国際線でバーゲン運賃！！

全日空が１２月上旬、来年1月下旬にバーゲン運賃開始。
片道運賃が東南アジア２万、米東海岸３万など。
往復購入、14日間の期間限定だが、どうだろう。
他社も追随しそうだし、情報きぼ〜ん。

http://www.asahi.com/business/update/0718/001.html

往復にすると、そんなに安くないぞ・・・。

東南アジア　：　４〜５万円
ハワイ　：　５万円
アメリカ西海岸　：　５万円
アメリカ東海岸　：　６万円
ヨーロッパ　：　７万円

これとたいして変わらん
http://www.internet-travel.co.jp/news/news-20010709_1170.html

>>3
ですな。遠いほどお得かな。

>>4
有効期間
最大3か月間と14日間の期間限定は違いがあると思いますが。

「バンコクなど東南アジア各国へは片道２万円台」

片道29900円で往復59800円なんちて。

片道では売らないのに、片道運賃で表示するな！　ｺﾞﾙｧ!

航空機、路線の話題は航空船舶板でやって下さい。板違いです。
ここは海外旅行板はスレッドが飽和気味なので単発ネタは迷惑です。

この料金で大韓航空とかじゃなくてNHってのはいいと
おもうけどな。

航空船舶板は、勘違いしている人が多いが、学問>理系の掲示板です。
工学的、理学的アプローチをする場ですので、航空会社関連なんでもOKな掲示板
では有りません。
航空運賃の話を旅行の掲示板で語る事に何の不都合がありますか？

片道でもお売りします
でも料金は倍です（藁

>>10
番犬ウザイ

>>10

　見てきたけど、会社やＣＡＢの試験官の悪口のどこが学問>理系で、
どこが工学的、理学的アプローチだよ（藁。

>>13
お前あっちで暴れてる奴だろ。
こっちでは静かにしろよ。
一般客に迷惑掛けるな。

ウザイよあんた
正当な意見ならなんでsageるの？

こうなると、エアライン板が欲しいな

海外板の皆さん、航空板からバカが乱入して御迷惑を
おかけしています。
連中は学問とは縁が無いものだから、やたらとマニアックな
工学系の話題で無いと受けつけず、エアラインについて
話したい人々を追い出しにかかっているんです。
でも、スレのタイトルは多少理工系の匂いはしますが、
会社の悪口など結構下世話な発言も多いんです。
>>16の御意見にもある通り、こうなるとエアライン板が
欲しいですね。

>>16
申請出てるよ
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=accuse&key=993259456

すみません。ちょっとわかりにくいので再掲します。
海外板の皆さん、航空板から>>10という「理系とやらにやたらと
こだわるバカ」が乱入して御迷惑をおかけしています。
連中はやたらとマニアックな工学系のスレッドのみで統一したいと
目論んでいるようで、エアラインについて話したい人々を陰湿な方法で
追い出しにかかっているんです。
でも、残ったスレのタイトルは多少理工系の匂いはしますが、
殆どのスレでは会社やＣＡＢの悪口など学問の世界とは程遠い
下世話な発言も多いんです。
>>16の御意見にもある通り、こうなるとエアライン板が
欲しいですね。

>>17
そっちの板の分割議論を持ち込まないでください。

>>20

失礼しました。これ以上ここでこの話をするのはこちらも
本意では有りませんので、以後はやりません。
もし>>10が荒らしに来たら、よろしく対処願います。

分割論議は関係ないけど、料金の話はここでいいんんでしょ？

チケット買って旅行行くんだから、ここでいいだろ。
格安チケットの話題なんかあったじゃん。
路線じゃなくて、値段の話題なんだからさ。

どうしようかな。買おうかな。

>>7
超激しく同意！！！
朝のTVニュースじゃ片道なんて言ってんの聞かなかったぞ。
飛行機の運賃の表示なんて往復が常識じゃん。
片道でも売るならともかく、往復購入が条件のくせに
片道で料金表示するな！あったまきた！
JAROに訴えてやるー！

超割GET！！
http://svc.ana.co.jp/fare/int/get/index.html

アジアもヨーロッパも無いじゃん、、

>>24
ニュースで報道したというのと、ANAが発表したというのは違う。

地方空港から成田・関空経由で利用するひとなら、
安めの価格になるんじゃない？

>>25
いや、プレスリリースがそうなってるってことだろ
ANAのHPにはいまだUPされてないのは>>24みたいなやつがいるからかも

しかし、朝日新聞の朝刊、なにも１面トップにせんでもいいと思うがな。

>>29
朝日新聞に煽られて、民放各社もニュースで扱っていたけど、
他の新聞社は全く書いていないんだよな・・・。

読売は昼頃に出してるから夕刊くらいには載った？
http://www.yomiuri.co.jp/02/20010718ib04.htm
プレスリリースじゃなくて朝日のネタだね。

>>29
そんなことないぞ
ほれ
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2001071801113

>>31
なんだおめえ
>>25のリンクを見ろ
ぜんぶじゃないが発表はされている
普通こういう記事はプレスリリースで記者レクして書くのが当然だろう
ANAの方の対応が遅れてるのは公式発表日を１９日か２０日にしようとしたからじゃない？
つまり朝日は抜け駆けをしたんだな

でもさ、まともな観光客だったら冬のシカゴなんて
タダでも行かんよね。

>>25　＞ アジアもヨーロッパも無いじゃん
今回ＮＨからリリースされたＧＥＴ運賃は、北米線とホノルル線だけだね。
アジアとヨーロッパのＧＥＴ運賃のリリースはまだこれから。

欧州線が往復７万だったら買いかも！

11月下旬〜2月かあ。
関係ないなあ。

>>25
>>33
１８日に国土交通省に認可申請する、ってニュースには書いてある。
今日だったね（藁

これって日本発の往復だけなんでしょ？
欧州発も同料金だったらANAにするんだがな
意味ないなあ

日本国内のオープンジョーも出来るんだね。
日系はこういうのは良いな。

>>37
だから朝日のフライングなんだってば

各社横並び記事じゃインパクト無いからね。
その辺は情報出す方も考えるのが普通じゃないの？
１社だけリークとかさ。

でもこんなのがスクープだと思う朝日って、航空券の常識が無いね（ｗラ

これのマイルの積算は、７０％でしょうかね。

なーに言ってんだか

朝日は大株主だからあたり前だろ！

>>43
そうみたいね
ＵＡのカードだとマイルどうなるのかな？

>>44
もう良いよ、粘着。

>>46
（・∀・）ｷﾁｶﾞｲｶﾞﾂﾚﾀ！

>>43
マイルは７０％ですよん。

UAのカードって、UAのマイレージ？>>45
だったら100%のはず。

ＵＡのカードを持ってても、ＡＮＡの超割で乗ったら７０％じゃないの？

バーゲン運賃で１００％くれるような会社じゃないし＜ケチＡＮＡ

スタアラのレギュレーションではＡＮＡのマイルはＵＡは１００％取得
ＵＡのマイルはＡＮＡ８０％取得なんだよね
今回の場合は７０％を１００％取得できるんじゃないのかなあ
ということは７０％か？

>>50
JALもケチでは有名っすよね（藁

あう、間違いだ。
ANAに乗ってUAのマイレージに付ける場合は、格安50% PEX70%だったよね。
今回はPEXだから70%のはず。

>>51
>スタアラのレギュレーションではＡＮＡのマイルはＵＡは１００％取得
>ＵＡのマイルはＡＮＡ８０％取得なんだよね

嘘はやめよう。

下記参照。ちなみに、スタアラのレギュレーションなんて無い。
各航空会社間で個々に決めてるだけ。

http://www.unitedairlines.co.jp/site/mileageplus/airline/s3.htm

マイル加算規定
国際線：

ファーストクラス運賃でご利用の場合、実航マイルの150％
ビジネスクラス運賃でご利用の場合、実航マイルの125％
エコノミークラス正規普通運賃でご利用の場合、実航マイルの100％
エコノミークラス正規割引運賃（PEX運賃）でご利用の場合、実航マイルの70％
エコノミークラス包括旅行運賃でご利用の場合、実航マイルの50％（1/1/99以降ご搭乗分より）

友達が往復3万は安いよね〜っていってた
片道だよってつっこんどいたけど、
勘違いしてる人、多いと思われ

>>56
あたしも往復だと思ってたよ．．．。
鬱氏。

正規運賃からの割引率には意味がないと思われ。
同じくらいの割引率でビジネスだせ！

>>49
UAのチケットでもANAがハンドリングするコードシェア便（UA****）
の場合でもANAのルールが適用されます。
ANAのけち！

期間限定だから通常のゾーンPEXよりちょっと安いだけやんか毎月だったらね
それはすごいけど。
しかも国内線のように片道２５０００円なんて表現したら目をひくけど
なんかねー

先日、L.A.に逝った時に聞いたんだけど、LAX-NRTのKEのCクラスのチケットが
1200ドル位で買えるらしい。これってMileageはどれ位もらえるんだろう。
知ってる人いたら教えて！

>>61
スレ違いだぞ。　ここ嫁！　ｺﾞﾙｧ!
http://www.koreanair.co.jp/Japanese/distance.htm

実は2001年に対しては2002年の1月、2月のこの時期は実質「値上げ」なんだよね。

GET14の運賃を比較すれば歴然。
LAX,SFO,SEA (平日出発、平日帰国運賃) (週末出発、週末帰国は+5,000) IAD,JFK,ORD (東海岸は +10,000)
2001年 (GET14)
1/07-19 59,000
1/20-26 56,000 (東海岸も同一運賃 = USA SPECIAL WEEK)
1/27-31 59,000
2/01-28 65,000

2002年 (GET14)
1/05-31 80,000 (東海岸は82,000、IADだとさらに5,000追加)
2/01-27 82,000 (東海岸も82,000、IADだとさらに5,000追加)

同一条件の運賃の比較だと、最大で40%ちかい大幅値上げ。

超割GET(いわゆるGET60)でも、1/25-2/3で西海岸で50,000、東海岸で60,000だから、
1/25-1/31の東海岸ベース(56,000)では、4,000円の値上げ。

はっきりいって、ゾーンペックスは下げ止まった->上昇に転じたという見方が正しいと思う。

スクープ記事にするならば、
「全日空、閑散期の正規割引エコノミークラス運賃４０％近い大幅値上げ！」
「--ただし、一部観光客への救済措置は検討--」
・・・というぐらいのもんだろうか？(苦笑)

正規運賃から８０％引きって、正規運賃なんかで
旅行行く人そんなにいないって。
あほな人は、すごい割引率だ！ってなるんでしょうが。

「超割」というブランドを国際線にもつけたかったんだろうな。
超割＝安い　と勘違いする人が多いんだろう。

>>63
おいおい、そりゃ違うよ。
その去年の金額は早割GET28の奴だよ。
もう一度調べ直しなよ。

自分で調べた。
1/5〜1/31 60,000
2/1〜2/27 62,000

２月は値下げじゃんか。

運賃体系があまりに複雑でワシにはようわからん。
めんどくさいからいつもノーマルで買ってる。

>>68
ウソでしょ

>>69
ほんまです。

>>70
嘘だ。
そんな金のある奴がノーマルチケット自分で買うか？
秘書などが買うでしょ。

>>66-67
はぁ？６３が指摘しているのは
去年（２０００年）じゃなく、今年（２００１年）の話だろう。

今年は北米線にＧＥＴ２８は設定されてない。
北米で設定されているのは、グループ割引のホノルル線だけ。
ＧＥＴ２８が今年設定されているのはオーストラリア線だけ。

アンタの発言が仮に正しいとしても実質値上げだろ。
ＧＥＴ１４／２８と超割の利便性は違いすぎる。

ちなみに、
「全日空・国際線時刻表・サービスガイド　２００１年１月１日〜３月２４日」号に
６３指摘の運賃表は載っているよ。

もっとよく人の発言を読もうな。

>>71
ノーマルＹは少ないが、ノーマルＣやＦならわからんぞ。個人客でもノーマル運賃を買う人は結構いる。
旅行代理店を通すと７％オフとか少しだが割り引いてもらえるし、
自分の例で申し訳ないが、急な出張で、成田空港でノーマルＣのチケットを買わなきゃいかんこともある。
もちろん自腹ではなく、最終的には出張旅費清算をして会社からお金をもらうが。

>>72
どうも失礼しました。

宣伝の仕方がうさん臭いな、片道表示までにしてそこまで強調したいか！と言いたいな。靴を売るときに片足当たりの値表示で売るようなもんだ、ジャロに聞いてみよう

アジアはいつ出るの？

日系はダメダメだから、外資が触発されて値下がりするのを
期待したいなー、むりかなー