マレー鉄道は男の旅

マレー鉄道に乗ったことのある、真の男いるか？

オレがマレー鉄道に乗ったのはシンガポールからだった。
終点のバンコクを目指し、それは長い旅路だった。

飯なんて、新聞紙に包まれたおにぎりだとかな。
あんな不衛生なのはおなごにはくえんぞ。
でも食べないと死んでしまうから、オレは貪り食った。

前の電車が脱線事故をおこして、9時間も車内に缶詰になったこともあった。
水が徐々に少なくなり、どういう事態なのか言葉がよくわからず、とっても不安
なときもあった。

あたりはジャングル。
線路は川に水没している。
隣は臭いインド人、酔っ払いのオーストラリア人、貧しいがやさしかった
中国人老夫婦、ケビンコスナーにそっくりで寡黙なドイツ人・・・

マレー鉄道がオレを男にしてくれた。

マレー鉄道が男にしてくれただって。真の男だって。
切符買えば誰でも鉄道には乗れるんだよ！　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

自己陶酔（W

>>1;
自分も真の男になりたいっス!!!
ハジャイでソープ逝きたいッス！

>>4;
まだまだちいさいな。
オレを越えるように精進しろ。日本列島を縦断するのと同じ距離だ。
切符を買えばいいってもんじゃないよ。

>>5;
キミはホットドックプレスって雑誌をしってるかい？
そう、あの中高生が読む恥ずかしい雑誌だ。
オレの頃は反町がモデルをやっていたが、それはかっこよかった。
あの本が、童貞少年を男にするように、マレー鉄道は男を漢にするんだよ。

>>6;
オレは、病気がこわかったのと、マソコから虫とかが出てきそうでそんな悪さを
しなかった。だが、おまえは違う。真の男となるべく精進しろよ。
一般のタイ人は外人とあるいていると娼婦にまちがわれてるので嫌だそうだが、
そんなのきにせず、ナンパしてみろ。つんくじゃないが、やっちゃえ。

>>7;
えっ！バンコクの女って全部１５００バーツで
買えるんじゃないんですか？

>>7;

総評
・日本でキップを買うのと同じです。
・まだ、チン毛も生えてません。
・日本でナンパできない輩の代名詞。

せめて、中国で旧正月で田舎に帰る人で溢れる硬座に乗りましょう。

このスレの得点は３点でした。

>>8;
おなごを買うのは容易い。しかも、かなり安い。
でも、グローバリズムの時代に晒されてきた男なら、ナンパだ。
かなり至難の業であろう。だったら日本にいたほうがいいのではないか？
そのとおりである。
ただひとつだけ言えるのが、それはおまえの修行であるということだ。

>>9;
ナンパをするのは簡単だ。
度胸さえあれば、余裕だ。
オレはナンパの殿堂、ＩＷＧＰで4年間鍛えられた戦士だ。
ただ、外国はチョット怖いぞ。とっても楽にいただける観光中の女子大生
に流れがち。
ただ、それは甘えだ。がちんこで勝負せよ。しかもナマでな。オレにはできん

それをいうなら真冬のシベリア鉄道だな。
中国も辛そうだが、寒いのは嫌。

同志よ･･･
真の漢の乗り物は、インド発ペルシャ湾岸産油国行きのエア・インディアだぜ。

隣は臭いインド人。前も臭いインド人。後ろも･･･
つうか飛行機全部、貧困水準以下の出稼ぎインド人オヤジ･･･
機内に充満する絵も言われぬインド臭。
スチュワーデスは超投げやりで水しか配ってくれず、とっても不安なときもあった。

出稼ぎ便がオレを男にしてくれた。
キップを買えば乗れるというが、そのキップを買う勇気があるかい？

途中どこにも寄らなかったの？
そりゃただの鉄オタだ（わら

まあ所詮この板には女子供しかいないから、わからんよな。
ある種のイニシエーションなんだわな。

>>11;　命を張るってーのは漢やね〜
東南アジアにいるインド人はみんな怖かったな〜
夜中に集団でわさわさやってるからな〜

＞１２
もちろん寄ったサ。
氷のシンガポール
炎のクアラルンプール
怒涛のペナン
岱のバンコク・・・

みんなオレにはたからものだ。
マレー鉄道最高

オモロイ、このスレ。
どっかの雑誌のなんとかっていう相談室口調の真似がよく出来てる。

困っちゃうな〜、駄目スレ立てちゃって〜♪
リンダをageてどうすんの？

久々に熱い漢のスレがあがっているかと思えば･･･
どいつもこいつもガキよのう、まだまだヌルいわ！！

これこそ男の乗り物！真の男ならばこれに乗ってみろ！
http://www.mediaworks.co.jp/gamers_s/sispri/bus/index.html

>>15;
馬鹿野郎!!
オレは灼熱の国で戦ってきた男だぜ。
シンガポールの白シャツ着た男みたいなこと言うな。

>>16;
まず貴様に言いたい。
ソープに逝って女を抱いて来い!
それに飽きたら、なんでもいい、とにかく本を100冊よめ！

なんか、口調がキック君ににてるね。
おいらは自転車でいったけどそれでもだめ？

>>17;
オレには子供がいたんだ。昔の話だがな。
だからたまにそういったものをみると、あの子が生きていたらどうだった
ろうって悲しくなる。
そのときからオレは強くなろうと決めたんだ。
まだ名前もない子のためにな

>>19;
真珠湾攻撃と同時に日本軍がシンガポールへ侵攻したのを覚えている
若者が少なくなったな。
日本軍はマレー半島を自転車で縦断したこともな。

実はオレは人生相談板で相談にのってるんだ。
たぶんすぐわかると思うよ。自転車のことを名古屋ではけったましーん
っていうから気をつけてな

哀愁のバダンブザルとバダワース・・・。
もう一度いきたいな。

ペナンの駅前の蝿が死ぬほどたかった、よく言えばオープンカフェでババアを
だまして、食パンを１０リンギットでかったのを思い出した。
今思うと、あれは売り物じゃなかったから困ってたんだろうな。

なる、、勘違いすまそ。
そのあとスマトラにわたってパダンの近くだったかな？、とめて
もらったお家で、戦争が終わった時旧陸軍の隊長さんが、ハラを
切ったということでした。
ペナンの近くでも、旧日本軍に蹂躙されたお家の人にお世話に
なったり、なんかそんなん多かったです。
なんていったらいいのかすごく申し訳なかった。

うーん、昨晩見たときはいい味のスレ誕生かと思ったが･･･やはり真面目すぎるとレスがつかないな。
あげてもいいよね？

オレなどはどちらかと言えば乗り物には町とか土地の「歴史」を感じる気がする。
男とか女とか、人の「生き様」を感じると言えば、宿、そして店･･･特に食堂かな。
レバノンに、世界の海を冒険して回ったとかいう船乗りの有名なレストランがあるが、
そういうのとかね。

>>23;
Mr マレーは本当に鉄道に乗ったのか？

ペナン島にマレー鉄道の駅は無いぞ。
食パンが10リンギットって、ぼられすぎ。

＞飯なんて、新聞紙に包まれたおにぎりだとかな

マレーシアの米（長粒米）では、おにぎりは作れない。
食堂車があるはずだが・・・？

＞前の電車が脱線事故をおこして

確かに脱線事故はよくある。
その場合、運行は打ち切りでバスが来るはずだが。

＞どういう事態なのか言葉がよくわからず

マレーシアは英語がよく通じる。
キミは英語もわからないのか。

>>26;
1がネタだとしても、お前の詮索の方がよっぽどつまんないよ...

困っちゃうな〜、駄目スレ立てちゃって〜♪
リンダをageてどうすんの？

シンガポールからバンコクまでで
滞在するに値する都市はどこでしょうか？？
マラッカ海峡とペナンのほかにおもしろいとこあります？

>>29;
たくさんあるけど、鉄道にこだわると行ける所はぐっと少なくなる。

1は逃げたのか･･･？

マレーシアは道路が整備されてるから、鉄道よりバスの方が面白いよ。鉄道なんて１日２本くらいしか走ってないし、料金もバスの方が安かったりする。

自転車でマレー半島を旧日本軍のルートで南下してこそ真の男というものだ。
いや、それより灼熱の太陽が降り注ぐインドの大地を駆け抜けてたドイツ人には言葉を失った。

天皇陛下万歳！

そういえば、チャリでマレー半島縦断ってあんま聞かないなあ。
中国、ベトナム縦断は珍しくないんだけどね。
なんでだろ。整備されすぎてて詰まんないからかな？

ハジャイのＭＰってバンコクと比べてコストパホーマンスどうですか？

>>33;
リキシャでインドを駆け抜けた日本人もいるゾ。

香港からロンドンまでヒッチハイクで行った芸人もいる。
しかも日本人で所持金わずか１０万。超スゴくない？

コストパホーマンス・・

マレー鉄道くらいで自慢すんなよ。

超近代列車じゃんか。その証拠はこうだ。
俺が乗ったときは、日本人ツアー客がごっそり
乗ってたんだぞ。

インドや東南アジアくらいで自慢すんじゃねー。

アフガンやリビアに行ったことのある奴なら
別だが。

ていうか、>>1;、北方ケンゾーの「試みの地平線」のマネしてるだけだろ？
文体が北方に人生相談してる青臭い童貞厨房の臭いだもん。
てめえの言葉で語れ！！

マレー半島縦断なんて　猿岩石のせいで　ぱっくぱっかｰがはやる前にやったよ
シンガポール　マレー　タイも　みんな　比較的近代国家だし　衛生的だから
誰でもできるよ。海外旅行初心者にお勧めだ。俺は最初にやって海外一人旅に
はまった。
真の男だったら自転車で縦断してもらおうか、日本軍のごとく

東海岸線(ローカル線)のほうならたしかに男のロマンだけどね。
西海岸線のほうは直通の特急とかも通ってて年寄りでも乗ってるぞ。