アエロフロート航空ファンの集い

>>909
やっぱり直行便はないの？
ヨーロッパだと直行もあるから、私はよく利用するんですが。
だから拷問も監禁受けたことありません。。
それにしても、何でロシア人嫌うんだろうね。

型まではわかりませんが、ツポレフだったかも知れません。
いろいろな航空会社を利用したことありますが、あんなユニークな飛行機ははじめてです。
（聞いた話ですが、）座席については、パキスタン航空なんかの方が本当に壊れてたりして
ひどいみたいです。
国際線は、何処の会社も人も機材も優良なはずですから心配はいらないと思います。

ところで、ちょっとした疑問なのですが、やはりロシアでも日本と同じようにFAになるのは
大変なのでしょうか？　アメリカなどでFAってそんなにいい職業とは思われてないみたい
ですが・・・　

ツボレフ・・・うらやましぃ。

>>910
バルト３国の人たちがロシアを嫌うのは、韓国の人の一部が日本を
嫌っているようなもので、歴史を考えると仕方ないことです。

>>909
トランジットきついのなら、一度トランジットせずに、モスクワで１泊
してみたら？空港前のノボテルなら、赤の広場の近くのインツーリストホテル
まで１時間おきに無料送迎バスもあるよ。宿泊代が少し高いけど。

小国の上、日本人の間ではまだマイナーな国なので、直通便などないです。
モスクワ以外では、ヘルシンキ、コペンハーゲン、ウィーンなど経由して行くルートが
あるようですが、アエロでさえ結構いい方らしいので、アクセスのいいルートは限られて
いるようです。
アエロの場合、同じ東京−モスクワ便でも、パリへ抜けるのでしたら、安くて便利でおすすめ
なのではないでしょうか。　東京−モスクワ−パリなんて、アエロの中でも超花形便でしょうから
機材もスタッフもアエロの中では選り抜き中の選り抜きを投入していると思いますから、
安全度もかなり高いと思います。

ラトビア人がロシア人を嫌うのは、歴史的な理由（第２次大戦中にソ連に強制併合されたこと）や
スターリン時代に強制移住させられて住み着いてしまった大量のロシア人の存在などが
あると思います。　ラトビア語なんて馬鹿にして一言も覚えようとしないロシア人が
ほとんどみたいですし、リーガの場合などラトビア人の方が少数のためか大きい声で話を
しているのは大抵ロシア人とか・・・　陳腐な言葉ですが、ソ連やロシアの占領が長く
続いていたらバルト地域は完全にロシア化してしまったかも知れないと私も思います。
ロシア人にはロシア人なりの言い分があるのでしょうが、元から住んでいたラトビア人
にしてみればお気の毒な話です。

板と関係ない話になってごめんなさい。　私個人はトランジット以外はアエロもいいと
思いますし、ロシア人も（アメリカ人よりは無愛想だけど）嫌いではありませんので誤解なく。　　

＞　913
１泊してもいいと思ったのですが、代理店の人にこのルートでは出来ないような話を聞きました。
無理に１泊するとスカンジナビアやフィンランド航空とあまり変わらなくなってしまうとか・・・
１回入国しようにもビザが要りますし、あそこの空港、どういうつくりになっているのか
出国審査で人が並んでいる行列が見えるので、それ見ただけでちょっとためらいます。
モスクワとかペテルブルク、訪れてみたい都市ではあるのですが

>915
いっそのことモスクワからリガまで列車がウマー。
夜乗りャ午前中にはリガー
モスクワのホテル、西側価格で高いけど何か独特の雰囲気で面白いよ。

ところでさあ、イリューシン９６ってどーなっちゃったの。
以前、ユーラスツアーのパンフで東京−モスクワ便に導入するなんて書いてたけど。
使い物にならんのかなあ。
アエロフロートのボーイング７７７なんてしらけちゃうよ。

>917
イリューシン96は南米線とかで活躍、ごくたまーに臨時便とかで日本にも来てたみたい。
777はニューヨーク線とかに使ってるよね。アエロ幹部も（大概の）アメリカ人や日本人が
ロシア機好まないの知ってるみたい。　そんなこと思わずにイリューシンでガンガン日本に
飛んで来てクレー

ほれ、イリューシン映像だよ。
http://gazoo.direct.ne.jp/upboard/fun/img20011215223010.jpg

＞　916
鉄道もいいのですが、一度チャンスがあったら、アエロでNIS周遊でもしてみたいです。
安売りのアエロでも周遊チケットとなると事情が違ってくるのでしょうか？

>918
イリューシン９６には、ロシア製エンジンの３００型と欧米のエンジンのM型とがあるけど、M型はまだ就航してないのかな？

>>919

色が変わってんぞ。
どっかで踏んだ事あるから違うだろ。

>>919
ある意味グロ写真。心して見よ！！！

>>919
他のスレで踏んだ。
これ本物？？

皮被ってるＹО！

>>918
日本人の利用が増えたんで最近は臨時便でもイリューシンとかが来るのはなくなったよね．
成田のカウンタのお姉さんが言ってた．一昨年ぐらいの話だけど．
よくなったのかつまんなくなったのか．．

何が日本人はロシア機を好まないだ。オレなんかわざわざイリューシン・ツポレフ路線を
選んで乗っているのに。日本から確実にロシア機に乗るためには、サハリン航空・
ウラジオストク航空・ダリアビア航空の極東路線しかないのか。
まあ、アントノフ２４とか、ヤコブレフ４０の方が希少価値がありそうだが。

おーい、誰かサハリン航空の機内食についての情報おくれ。機内食は出るの？
出るとしたら内容は？

おーい、誰が情報おくれ。

ピョンヤンの空港で片翼４発ジェットエンジン付き
計８発ジェットエンジン付きの大型旅客機を見たが
多分ロシヤの飛行機と思われる。詳細を知ってる人？

>>930
旅客機でなくて輸送機なんじゃないの？

そういえばアントノフの超巨大輸送機ムリヤがとうとう就航しましたね。
無理やなんて駄洒落はやめてね。

ムリヤです。ＡＮ−２２５

ムリヤの画像。
http://www22.tok2.com/home/diversion/meka/An-225.htm

ＡＮ−２２５の真下からの画像
http://www.asahi-net.or.jp/~pi4t-kmr/Plane/02/plane14.html

>>930
８発エンジン？北朝鮮ならこいつではないだろうな。
http://www.af.mil/news/factsheets/B_52_Stratofortress.html

漏れも８発機は>>936のしか知らんが…
ところで、地を払う評価のシェレメチェボドバだが、漏れはあそこで36時間過ごしたことがある…ﾂﾗｶﾀ
へんちくりんなたばこのＣＭ 1000回以上見せられて覚えたよ…

age

世界の航空機メーカーがほとんどボーイングとエアバスインダストリーだけに
なってしまって、趣味的には面白くなくなってきた中、アエロフロートは非常に
興味深いね。これ以上西側機を増やさず、ロシア製の新型機で更新してもらいたいね。

おとといタイのウタパオ空港に遊びに行ってきました。ベトナム戦争時代
空爆のB52が山ほどいた、今は1日1便PGが定期便を飛ばしているだけの
空港です。タイ空軍基地の中にある、一応国際空港です。
（ターミナルは女満別空港の方が立派ですが）

で、そこにロシアの聞いたこともない航空会社のイリューシンやらツボレフ
やらが５，６機いました。（さすがにIL62は分かりましたが）
ちょうど私がいた時間にも一機到着していて、たくさんのロシア人が
バスに乗り込むところでした。モスクワから２箇所の空港を経由して
来たのだそうです。空港の案内で離発着予定を見せてもらったところ、
週数便のチャーター機がやってきて、すべてウタパオに駐機している
ようです。

旧ソビエト機材マニアの方にはおすすめの空港です。

ウタパオのスケジュールどうやたっら分かるかな？
3レターすら分からない。

>>941
3レターはUTPだＹＯ！

ムリヤすげー。貨物機じゃなくて、旅客機にしてほしい。

>>943
ルスラン(アントノフ１２４)とムリヤ(アントノフ２２５)と、ロシアは二つの巨人機を
持つことになるわけだね。

>>944
そのうちＢ−７４７を持つ日が来るかもしれないから、そうなったら世界の
３大航空機を持つことになるかも。あっ、アエロフロートがムリヤを持つわけ
ではないのかな。

>>943
漏れもそう思う。
旅客機として生産すると技術的にはオーケーでも採算が取れないのかな。
エアバスの巨大機との兼ね合いで潜在的顧客がかなり絞られちゃってるしね。

>>946
ルスランは貨物機だったからこそ、ロシア機でも一・二の大成功を収めたのです。
ムリヤも旅客機化などというムリをする必要はないヤ。

>>947
うーっ！さぶー！！！今のロシア並み！！！

モスクワで雪のため4時間空港封鎖。
なぜか飛行機から降ろされてバスに詰め込まされて待たされた。
顧客満足を一切考慮しないとこがアエロらしかった。

モスクワ・シェレメチェボ２空港の雰囲気が心から大好きって人はいますか？

わたし。

>>950
オレも好きだよ。あの薄暗さが逆に旅情をそそるね。でもトランジットで何時間も
あそこにいろと言われたどうかな。オレ、モスクワで降りてしまうからね。

そうね、自分もモスクワで乗り降りする方だからな。

ウラジオ空港も薄暗い。

１０年前のシェレメチェボを知っている人間にとっては、心からうれしいコージーな
昨今のシェレメチェボ

どうも〜。
Part２作りましたのでこちらへどうぞ。

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1010850828/

>>956
あなたはガスパージン・バカガミール・ブタノケツスキーだったはず。
改名したのですか？

改名しました。

復活あげ