大韓航空

だけは絶対に避けよう！と思っていたのに
来月韓国行きで乗る事になりました・・・・・
みんな冗談で「あぶないねー」って言うんですが
ちょっくら心配です・・・
ロス行きなどありますがそれよりは安心なのですが・・・
何でもいいので大韓に関する事を教えて下さい。

機内食のキムチとビビンバはおいしいそうです。
・・・そんなに言われいるほど危険ではないと思うヨ

あまりにもあの事件が印象的だったからそんなこと言われるんでしょう。
比較的腕のいい操縦士が多く、飯もけっこううまいですよ。

落ちないから心配しなくてもいいよ。考え過ぎ。

みなさん、ありがとう。
考えすぎ＆変なイメージ持ちすぎかも。
どうせ2時間くらいだし・・・

自分にかけられた保険を調べるといいよ．
大韓航空は航空協約で決められた最低しか，乗客にかけていないかもよ．
もし，事故に巻き込まれても事故の賠償金200万位だったりして・・・
あと，航空機は中古を使っていないか調べる必要あるね．
JALをお払いになった中古機なんか，他国では一線級で働いてるぜ．
安い航空会社は安い意味があるのです．

WORLD　CUP　KOREA　の文字と
免税品売るときだけ日本語になるのが気に障る。

韓国系で格安なら　アシアナのほうがいい

空港で保険かけてこーね。
死んだらオシマイだけどさ。
俺は死亡と入院だけ掛けてます。

いいんじゃない？　前乗ったけど別に問題なかったし。
毛布のチェックの柄がかわいかった。

もし事故ったときの対処の迅速さは定評あるんだけどね。
緊急避難の誘導とか。
ただし、機体は古い。
今、最新機種の導入を進めてるけどしばらくかかるでしょう。
その辺はアシアナの方が上。2年以上経った機体は使っていない。

サービスは悪くないと思うよ。
間違いなく日本語通じるし、金浦空港には日本路線専用のカウンターもある。
機内食もユナイテッドなんかよりはるかにおいしいしね。
サービスだけで評価すると成田ソウル路線は
JAS＞Asiana＞KAL＞NW＞UA＞糞JALの順番だと思う。

本当に大韓は今危ないですよ。
今月に大韓をつかって帰ってきたんですが、本当に
死ぬかとおもいました。エンジン音といい　うわさといい
離陸　と　着陸の怖さ。

保険いっぱいかけてください。　マジレス　でした。

キムチです。匂います（うそ）

おすすめっす。
安いし日韓線ではサービスも一番いいし。
ただ、東京発は（名目上）月木運休が玉に傷です。

アシアナボーナスクラブで9000マイル貯めました。

＞機内食のキムチとビビンバはおいしいそうです。
カップ麺風スープも付いてくるのですが、それをかけたら
有無を言わさず新しいのに取り替えられました。
食事はまずくないと思います。

Ｓ．Ｆやロンドンなど行きましたが、乳幼児は前列席の
バスケットの中、食事はベビーフードになります。

アシアナはベトナム行きに使いました。みんなピシッとしてましたね。
どちらも機体の配色なんか良いですね。

そんなに心配しない方がよかったのかも・・・
今回アタシはソウル行きですが
もし、もしロス行きを大韓使ったら長いフライト
耐えきれるのでしょうか？
機内食は楽しみですね！！

保険かけまくろう・・・・かな・・・・

こういう控えめで気弱そうなログって・・・・・

・・・・・そそる。

そんなに心配しない方がよかったのかも・・・
今回アタシはソウル行きですが
もし、もしロス行きを大韓使ったら長いフライト
耐えきれるのでしょうか？
機内食は楽しみですね！！

保険かけまくろう・・・・かな・・・・

事故の時、航空機会社が搭乗客に支払う賠償金の比較表どっか無い？
あと、使用航空機の古さとか、サービスとか。
航空会社ランキングないかな？

週刊ダイヤモンドという雑誌によると、大韓の機内サービス、安全性
などの総合順位は、１００社中９７位だったと思う。
ちなみに、１００位はアエロフロート、９９位はエア･インディア、
９８位はビーマン・バングラディシュだったと思う。（確かね）

ちなみに、私。大韓でイギリス、ロス。
エアインディアでタイに行きました。
どちらも、まじで身の危険は、かなりのもの。。。

ターバン巻いてるクルーを見たら結構やばそうって思ったのはわたしだけ？

唯一、よかったのは機内食のカレー。うまかった。。。
機内食はNWが最低だと思った。　ゲロのクレープまきみたいなのが
でた。今でも、あれはなんだったんだろうとおもう。

欧米ではよく事故起こす官営航空として知られる。
KALと同じ扱い。

AMERICAN　AIRLINESが最低。

あくまでもビジネスマン向けの基準ですからねぇ・・・。
もちろん安全性についてはある程度信頼できると思うけど、
サービスについて言えば観光目的で乗る旅行者とはまったく基準が違ってたりする。

550万くらいなのだそうだ。
日本もこれくらいだと安くなるのに
機内食は期待出来ない
安エアラインだから
ビジネスクラスでもたいしたことない

本国では一番高いキャリアなんですよ。大韓。
逆にANAやJALが格安チケットたたき売りしてます。
ANAバンコク往復関空トランジットで３００ドルとかあったし（笑）
日韓に限らず、どこの国でも自国の航空会社の料金は高めの設定になっています。
チケットの値段＝安全性の基準とはならないってことです。

各社の北米線に乗ったけど、
AAが一番良かったと思う。

ＫＡＬ上昇します

安くて便利なら、こだわらず、乗るけど シートが少しボロいと思う。
機内サービスは、特に悪いとは思わない。
おおむね安いので、好きです。フィリピン航空は、もっと好き。

今はちょっとやめておいたほうが　いいですよ。
わたしも乗ったことあるのですが、そのときは問題ありませんでした。
しかし　今はちょっと様子を見ててください。９月ぐらいまでは
ひかえたほうが・・・と思います。

大韓航空乗りました。着地に少し失敗して
客よりスチュワーデスの方が慌ててたのにはうけました。
上空でもグワングワン揺れてハラハラものでした。
機内食はおいしかった。
韓国人にだけ配られる、不思議な赤いペーストが気になる。
欲しかったのに、いるかどうか聞いてもくれなかった。

コチュジャンくれと言えばいいのよ。
あの中身は唐辛子味噌。
アシアナは分け隔てなく手を挙げればくれたけど。

何故9月までやめておいた方がいいのですか？
こわいなーー

東京以外の地方の人は、ここのエアラインばかりに
なっちゃうんだよね

http://www.koreanair.co.jp/

中華航空と大韓航空、どっが恐いですか？
私は中華しか乗った事ないんですが。韓国へはフェリーばっかり。

血が抜けてました。

海外に住んでいた時、大韓航空機で日本に帰る友達を空港まで見送りに
ゆきました。大韓機はやたら真っ黒な黒煙をあげて飛び去って行きまし
た。その時連れの友人が『大韓はデーィゼルだからな・・』とポツリ。
冗談と分っていても納得した自分がいました。
でも飛行機はソウル継由で無事日本に着いたから大丈夫でしょう！

夜中に福岡空港を離陸する大韓航空機。とにかくうるさい。
協定で22時までと決められているのに、、、
日航が協定違反したらマスコミが袋叩きにするのに大韓の場合は
一切取り上げない。どういうことなんだろう？

「福岡は国際空港でありたい」ということでしょう．

ディーゼルねぇ。
航空燃料って、ほとんど灯油に近いので、ある意味では当たっているかも。
なんせ、灯油でトラック走るからねぇ。

大韓って大丈夫？
赤字から黒字に転換したらしいんだけど、まさか整備費削ってない？

　大韓航空のファーストクラスは素晴らしい。
機内食でカルビを選べば、炭火焼きの火鉢が出て来る。

で、煙たくなったら窓をあける　だろう。

みなさんは遺言を書いたりした事ありますか？
私は高度10000ｍでビデオに向かって遺言を録音しました。
とういうか遺書ですね。
忘れもしないKE001便。黄色い酸素マスクをしながら必死
でしゃべったものです。
う〜、思い出すだけでもサブイボが出る。

KE001といえば、ソウル-成田ですか。
その時の状況を差し支えなければくわしくお教え下さい。

NRT〜LAXの方です。
LAX到着3時間前くらいのもう少しで朝飯が出るかな〜って思ってた
矢先でした。
急に耳鳴りがしたと思ったら、機体は轟音と共に急降下をはじめ、
シートベルトのアナウンスがあるや否や“ボシュッ”と音がして天井
から黄色い酸素マスクが落ちて来たのです。
乗務員が取り付け方法を説明していたけど、苦しくてそんなの聞い
ちゃいられない。
見よう見真似でマスクを装着しても吸い方がよく判らず息苦しいし、
降圧で耳も痛い。
辺りを見ると、パニックで発作を起こした人を乗務員が介護したり
騒ぐ客を落ち着かせようと“大丈夫です”を連発していた。
私はもう覚悟を決めて、椅子の下のバックからビデオを取り出し
自分にレンズを向けて家のこととか家族へのメッセージを録音し
ました。
ほどなくして轟音もなくなり機体も安定し、気圧も正常に戻りま
した。その間約6〜7分だと思います。
その後、気圧装置の故障とアナウンスがありましたが、本当にそ
れだけだったのかは判りません。
結局、その後は黄色いマスクをブラブラさせたまま何のサービス
も無くLAXに着陸。
タッチダウンの時にはひときわ大きな歓声が上がりました。
降りてみると、そこは搭乗ゲートではなく空港の端っこで、消防車
やパトカー、報道陣が沢山集まっていました。
それ以来KEには乗っていません。

おまえらあほか？
特に３７みたいな奴は飛行機自体を利用に無い事を俺は進める。

りようにないことをおれはすすめる？

はい。？？

それ、こわい...

父が会社の慰安旅行でチュジュ島に行く時ＫＡＬに搭乗したらイヤホーン
や映画も無かったて怒ってました。

成田からLAに行った時に大韓を使ったのですが、
スチュワーデスの姉さん達香水きつ過ぎ。

機内食要らないって行ったら｢どうして？｣って
ちょっとトホホ顔で聞かれた。

帰りに成田まであと10分っていう所で天候状態が悪い
かなにかで、雲と雲の間を４０分近くグルグル回った時は
もう終わりかなって少し思った。

成田からLAに行った時に大韓を使ったのですが、
スチュワーデスの姉さん達香水きつ過ぎ。

機内食要らないって行ったら｢どうして？｣って
ちょっとトホホ顔で聞かれた。

帰りに成田まであと10分っていう所で天候状態が悪い
かなにかで、雲と雲の間を４０分近くグルグル回った時は
もう終わりかなって少し思った。

酔ってるので投稿文の見直しを忘れた。
単語に無理があるのはゴメンネ。

私のパパンはパイロット
大韓はもうしばらく辞めた方がよい
イメージは合ってる
ｱﾅｼｱにしときなさい

体感のチョコレートうまかったっす
アメリカ製だったけど
そんだけ

あとカーナビ付いてたから多分北朝鮮とかソ連には突っ込まないと思います

＞５８
００７便にはカーナビ付いてなかったんかなあ？

５４
まあまあ、厨房の書きこだから許してあげましょうよ。
今時どこどこの会社が危ないなんて討論してるなんて珍しいよ。
サービスうんぬんじゃなくて、危険性を討論してるわけだろ？
そういうやつらに、逆に俺は聞きたい。

どの自動車会社の車がやばいのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　2ｃｈ 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／Λ＿Λ　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　（´∀｀　） /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ∧∧ 　　　）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 (ﾟДﾟ )￣￣ /
　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　U U￣￣/ ＿
　　　　／　 　 　 　 　・・・・・|_|・・・・・ Λ＿Λ　∩∩　　／）_／）　i⌒――⌒i　　　　　　￣　| ＿_
　　　/●　　 ●　　２ｃｈ Ａｉｒｌｉｎｅｓ　（・∀・　） (･x･)ﾉ　（，’ー’） （´（Å__）｀ ）　／￣￣￣￣￣／
　 ／　　 　 　 　 _ 　　　　 　 　 _　　（　 　 　） ノ|x| ＿（　Ｕ__Ｕ） /ヽ ／ /_ノ ヽ ￣￣￣　／￣
　| ▼　　　　　　|_|・・・・・・・・・・|_|・・・・・・ ・・ |_|・・・・＿・・・・|_|・・・／＿/ |_|((.ｌ_ｌｌ）))　　／
　|_人＿　 (-＿-)ヽ(´ー｀)ノ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣　／ （ｌロ-ロｌ) ／
　 ＼　　　(∩∩)（＿＿＿）＼＝＝　 ／￣￣￣ ／||￣|￣|＼／￣￣　　　ヽ ∀ノ／
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣|￣|＼／￣||　 |　 |　 | ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　||　 |　 |　｜ 　 ||　 |＿|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　||　 |＿|／　　　￣￣
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　2ｃｈ 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／Λ＿Λ　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　（´∀｀　） /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ∧∧ 　　　）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 (ﾟДﾟ )￣￣ /
　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　U U￣￣/ ＿
　　　　／　 　 　 　 　・・・・・|_|・・・・・ Λ＿Λ　∩∩　　／）_／）　i⌒――⌒i　　　　　　￣　| ＿_
　　　/●　　 ●　　２ｃｈ Ａｉｒｌｉｎｅｓ　（・∀・　） (･x･)ﾉ　（，’ー’） （´（Å__）｀ ）　／￣￣￣￣￣／
　 ／　　 　 　 　 _ 　　　　 　 　 _　　（　 　 　） ノ|x| ＿（　Ｕ__Ｕ） /ヽ ／ /_ノ ヽ ￣￣￣　／￣
　| ▼　　　　　　|_|・・・・・・・・・・|_|・・・・・・ ・・ |_|・・・・＿・・・・|_|・・・／＿/ |_|((.ｌ_ｌｌ）))　　／
　|_人＿　 (-＿-)ヽ(´ー｀)ノ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣　／ （ｌロ-ロｌ) ／
　 ＼　　　(∩∩)（＿＿＿）＼＝＝　 ／￣￣￣ ／||￣|￣|＼／￣￣　　　ヽ ∀ノ／
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣|￣|＼／￣||　 |　 |　 | ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　||　 |　 |　｜ 　 ||　 |＿|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　||　 |＿|／　　　￣￣
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

63
おい、じゃあ大韓のファーストクラスだったらJALのエコノミーより安全という事か？
チケットの値段っつーのは違うだろうよ？
命かけんなって、たかが飛行機だろ？
君は外出しないで一生２ｃｈしてなさい。←それが一番安全

俺は、１９７７年の大韓航空機強制着陸事件で、いとこを失った。
（撃墜事件じゃないよ）
この事件はＫＡＬ機がソ連の領空を侵犯し、スホイに撃たれたもの。
死者２名、重傷者２名のうち３名が俺のいとこだったのだ。

６５
ご愁傷様。
飛行機事故なんて宝くじが当たるより（３億円ね）確立低いと思う。
そんな事故（ましてや有名な強制着陸事故）に遭遇したなんて、
ある意味すごい貴重な存在だとおれは思うぞ。
まあ、これが本当の話ならね。

韓国ってさ、日本語話せる人たくさんいるのに
何故大韓航空のスッチーは殆どが話せないわけ？

おい、何で日本語しゃべる必要があるわけ？
おまえらが英語しゃべろよ。っつーかさ、地球は日本人のために回ってんじゃ
ねえぞ。（笑）））

世界の共通語である英語を話せない日本人のほうが俺は恥ずかしいと思うが・・・。

＞６８　そう言われりゃそうだわ。納得してしまった私であった。

世界の共通語？　笑わせるな、田舎者が。
侵略者の言語だよ、英語は。
話す人が多いから仕方なく使ってるんだよ。

補足。だからと言って、海外に行って日本語ですべて押し通そう
としている奴を肯定するわけじゃないです。

>67
ドキュン？それとも韓国人顔？或いはキョッポ？
大韓のスチュワーデスの３割くらいは日本語話せるんじゃないかと思うぞ。
この間は国内線（ソウル〜テグ）で、｢お飲み物は何はよろしいですか｣
とかきかれたし。

大韓航空系の会社に就職が決まったよ〜。もしここにあることが原因で
何か事故があったら、私はあっという間に無職になるわけですね〜。
えらいこっちゃ。

>大韓のスチュワーデスの３割くらいは

六万ウォンでやらせてくれるぜ

＞７５
こいつ大嘘。
６万ウォンでできないよ。
俺、韓国に１年いたけどそしてスッチーの友達も
多かったけどそんなことないよ。お前、大韓のスッチーに
相手にされなかったんだろ。

＞76

そうそう六万じゃだめだな
最低でも六万五千ウオンは払わないと。
そんなこと常識だゾ！＞７５

７７
デマ野郎。このクズ。素人童貞。
６万５千ウォン！日本円で７千円かそこらだよ。
一番娼婦が３５００円だぞ。
みんなこの板のカスどもを信じないように。

７７さんの妄想の世界での常識でしょう。

フェラチオされたら尿道にキムチの食べ滓の
唐辛子が入って痛いのなんのって。
懐かしい大韓航空でのトイレフェラチオの思いで。

フェラチオされたら尿道にキムチの食べ滓の
唐辛子が入って痛いのなんのって。
懐かしい大韓航空でのトイレフェラチオの思いで。

はぁ北好きのドキュソはきっかけさえあればどこでも話し始めるよなぁ。
つーことで逝ってよし

＞81〜84はたぶん同一人物、例の贋みどの自作自演だろ。

書きこみの間隔が詰まりすぎ。

どうしょうもねーな、あの馬鹿。

>86-85

おまえら、土曜の午前4時にパソコンに一人で向かって
楽しそうだね（藁

他にやることないのか？

自腹切って電話代払って土曜の午前4時に
あたまの悪そうな書き込みしてるのか？

廃人だな。おまえら。

大韓のスッチーのマンコはガバガバだったぜ

機内食で焼肉が出る時は煙が大変だから窓を開けるらしいな

＞大韓のスッチーのマンコはガバガバだったぜ

ガバガバというよりも
クンニしたらニンニク臭くて
スルメの腐った匂いがするんだぜ。

＞大韓のスッチーのマンコはガバガバだったぜ

ガバガバというよりも
クンニしたらニンニク臭くて
スルメの腐った匂いがするんだぜ。

９１は妄想の世界で生きています。

９０、９１って絶対童貞だね。
こうやって性欲発散しているんだね。可哀相。
でもマジでこいつら一生童貞かな。
こういう奴等ってどんな暮らしや人間関係を築いているんだろう。

＞機内食で焼肉が出る時は煙が大変だから窓を開けるらしいな
嘘つけ。座席の上に、ちゃんと煙突があるだろう。

自作自演はみぐるしい

柍偟偝傫

大韓は近年大事故を連発していますね。
皆さん、去年あった二件の大韓の貨物機の墜落事故を見落としていませんか？
グアムでの墜落事故（96年？97年？）もまだ記憶に新しいですね。

http://airsafe.com/には航空会社別や年代別に重大事故の概要も出ていて、
エアライン別の事故率の比較も出ています。
http://airsafe.com/airline.htm

これによると、アメリカやヨーロッパの大手などは事故率は低いですね。
残念ながらアジアの航空会社はあまり良い成績ではないようです。
アジア内では、中華航空は指数が10.0（アジア内ワースト1位、全世界ワースト4位）、
大韓航空は5.38（アジア内ワースト3位）と非常に高くなっています
（数値が高いと事故発生率が高いことを意味します）。

その他にはインドやパキスタン、フィリピンの航空会社が高くなっています。
参考までに、日本の航空会社では、JALは2.05、ANAは0.22です

この統計は、旅客が死亡したものしか含まれていないので、
大韓航空の去年の2件の貨物機の墜落事故はこの統計に含まれていません。
もしその2件を重大な事故として見なすのなら、同社の数値は6.97まであがります。
貨物機も同じ航空機であって、たまたま乗客が乗っていなかったどうかの
差でしかないですから。

日本に数多く就航している航空会社の中では、中華と大韓の2社が事故が多い
という印象は、統計的事実に基づくものであるとの認識を新たにしました。

付けたしですが、大韓航空は98年8月にソウルで、日本発の便でけっこう
危ないことをしています。着陸時にスリップして機体を破損させています。
火災の一歩手前だったようです。つまりあと一歩で大惨事だったかもしれません。
死者はないですが、怪我人がでています。
http://www.korealink.co.kr/14_home/9808/t40144.htm

ハングル板を見れば韓国人の実体がわかる
ただしアソコに書き込んでる厨房どもの汚い煽り等は
自分の心のフィルターで除去する事

見に行ったけどなんなんじゃあの板は・・・
心のフィルターで除去したら何にものこらんぞ・・
あそこの連中ってどこまで本気なんだ？？？？？
それとも全部悪ふざけか？？？？

age

age

バカチョン師ﾈ

ゴールデンウィークに大韓航空利用しましたが，スッチーの対応が最悪。
（そのスッチーだけかもしれないけど）寒いので英語で毛布を持ってきてくれと
頼んだら，毛布を放り投げてきた。「愛想ないね」と友達と話してたら，彼女は
日本語が分かるのかそれからひどい扱いを受けた。あからさまに私のところだけ
機内食を配ってくれない。飲み物を出す時はなんと水までかけられた。
「すみませーーん」とたどたどしい日本語で謝られたが，気がすまない。絶対
わざとだろ。

ゴールデンウィークに大韓航空利用しましたが，スッチーの対応が最悪。
（そのスッチーだけかもしれないけど）寒いので英語で毛布を持ってきてくれと
頼んだら，毛布を放り投げてきた。「愛想ないね」と友達と話してたら，彼女は
日本語が分かるのかそれからひどい扱いを受けた。あからさまに私のところだけ
機内食を配ってくれない。飲み物を出す時はなんと水までかけられた。
「すみませーーん」とたどたどしい日本語で謝られたが，気がすまない。絶対
わざとだろ。

すまん。朝鮮学校で教えられたようなこと（だと思う）をそのまま鵜呑み
「民族の殻」に閉じこもった奴の書き込みに嫌悪感もよおして思わずやっちまった。
ちなみに俺自身元在日３世（数年前に帰化）なんだけどね。

普段はともかく、少しでもトラブるといきなり鬼の様に意地悪になるよね。
だから私はいくら安くても絶対に乗らないことにしてます。
お金を払った上で不愉快になるのは馬鹿らしいから。

＞110
現・北朝鮮は当時日本に殖民支配されなかったの？

＞108
109の問題なんか、105の言っていることに根っこがあるんじゃないの？
だから関係ないとは言いきれない。

＞110
現・北朝鮮は当時日本に殖民支配されなかったの？

＞108
109の問題なんか、105の言っていることに根っこがあるんじゃないの？
だから関係ないとは言いきれない。

>韓国に関しては過去の清算は終わってるよ

これも金をドブにすてるようなものだったな。
日本があの腐った半島を文明化してやったのだよ。

それは言いすぎだよ＞119
日本の援助のおかげでいまの韓国の発展があるんだよ。
ただ、どんなにいいハードを入れてもソフトがくそだからいまの韓国があるということかもしれないが。
ちなみに、新車の韓国車をレンタルしたが最後、５０キロでバックミラーが外れたことがあった。
未だに韓国車王国のウズベキスタン共和国でのことです。

それは言いすぎだよ＞119
日本の援助のおかげでいまの韓国の発展があるんだよ。
ただ、どんなにいいハードを入れてもソフトがくそだからいまの韓国があるということかもしれないが。
ちなみに、新車の韓国車をレンタルしたが最後、５０キロでバックミラーが外れたことがあった。
未だに韓国車王国のウズベキスタン共和国でのことです。

＞１２２
ねーねー無知な私に教えてくれるかな。
何で日本と国交回復したの？
あなたの国の代表がそれを望んだわけでしょ。
賠償金も国家間で話がついてるよね。
それをいつまでも個人賠償を求めるなんて物乞いと同じじゃないの？
恥を知ってればそんなことしないよね。
儒教の国が聞いてあきれるよね。
個人賠償して欲しければ自分の国に言えばいいのに。
本当に物乞いも半世紀以上やってるとタチが悪い。
ま、北朝鮮よりはましだけど。

日本に寄生虫のように張り付いてなんとか現在まで
南朝鮮は国を延命させてきたのだよ。歴代の大統領の政治資金は
どこからでてたの（笑）　日本政府開発援助事業のコミッションは
誰が一番取ってたの？これらを鑑みると、上は大統領したは
白丁まで日本の金にべったりの物乞い国家だよ、南朝鮮は。
人間の屑の集まりだな南朝鮮。

それを指をくわえて腹を減らして横で眺めていた乞食国家の
北韓だな。

国交交渉はじめたとたんに「金くれ〜」コールだぜ。
ありゃ乞食以下だな。
蛆虫だ。

朝鮮と国交結んで金めぐんでやる必要なし

慈悲深い日本にみなさん。ご支援お願いします。

皆さん、本当にごめんなさい。私が１０５の書き込みを無視出来なかったばっかり
に大韓航空スレがこんな有様に・・・・。
１２１、１２２は、恐らく１０５とは別人でしょうね。在日韓国人・朝鮮人でもないでしょう。
まさかこのスレにこうもディープな荒らしが登場するとは思っていませんでした。
お願いしますから元の話題に戻して！ね？ダメ？

＞110=129
残念ながら、韓国・北朝鮮がらみの話題、荒らしを狙ってる輩が
少なからずいるんで注意が必要。

121見て、一瞬hanboardからのこぴぺかと思った…。

別にあなたが荒らしたわけではないのでそこまで恐縮されずとも・・・。
荒らした当人が悪いのです。

最近毎年落ちてるから乗らないほうがいいよ。

米軍が、大韓航空に乗ってはいけないという規制をかけていたのは
ほんと？企業も出張に使わせないところがあるっていうのはほんと？

それは書いてはいけない事ですよ。

＞135さん
ということは本当なのですね？

＞１３３
毎年落ちているということは小さな事故や不良は無数にある
ということですよね。
だから安い訳ね。

1999/12/22 航空機事故 イギリス.ロンドン郊外
大韓航空のボーイング747型貨物機がスタンステッド空港を
離陸直後に墜落、炎上。死者乗員４名

19994/15　中国・上海中国・上海国際空港を離陸した
ソウル行き大韓航空６３１６便ＭＤ１１型貨物機が
空港から約２０キロ離れた建設現場に墜落した。
上海テレビによると、乗員３人全員のほか、建設作業員ら
４人が巻き添えになって死亡、墜落現場周辺にいた数十人が
重軽傷を負った。

1999/3/15 韓国.浦項 浦項空港で大韓航空機国内便MD81型機が
着陸時に滑走路からそれて鉄網に衝突、大破。負傷者70名

1997/8/6 航空機事故 ｸﾞｱﾑ 大韓航空機が墜落。死者70名、
負傷者29名

要はジャンボとMD11が落ちてるんじゃん。
旅客輸送だったら、いっぱい死んでいたってことか。

要はジャンボとMD11が落ちてるんじゃん。
旅客輸送だったら、いっぱい死んでいたってことか。

ゴールデンウィークに大韓航空利用しましたが，スッチーの対応が最悪。
（そのスッチーだけかもしれないけど）寒いので英語で毛布を持ってきてくれと
頼んだら，毛布を放り投げてきた。「愛想ないね」と友達と話してたら，彼女は
日本語が分かるのかそれからひどい扱いを受けた。あからさまに私のところだけ
機内食を配ってくれない。飲み物を出す時はなんと水までかけられた。
「すみませーーん」とたどたどしい日本語で謝られたが，気がすまない。絶対
わざとだろ。

週刊ダイヤモンドという雑誌によると、大韓の機内サービス、安全性
などの総合順位は、１００社中９７位だったと思う。
ちなみに、１００位はアエロフロート、９９位はエア･インディア、
９８位はビーマン・バングラディシュだったと思う。（確かね）

LAX到着3時間前くらいのもう少しで朝飯が出るかな〜って思ってた
矢先でした。
急に耳鳴りがしたと思ったら、機体は轟音と共に急降下をはじめ、
シートベルトのアナウンスがあるや否や“ボシュッ”と音がして天井
から黄色い酸素マスクが落ちて来たのです。
乗務員が取り付け方法を説明していたけど、苦しくてそんなの聞い
ちゃいられない。
見よう見真似でマスクを装着しても吸い方がよく判らず息苦しいし、
降圧で耳も痛い。
辺りを見ると、パニックで発作を起こした人を乗務員が介護したり
騒ぐ客を落ち着かせようと“大丈夫です”を連発していた。
私はもう覚悟を決めて、椅子の下のバックからビデオを取り出し
自分にレンズを向けて家のこととか家族へのメッセージを録音し
ました。
ほどなくして轟音もなくなり機体も安定し、気圧も正常に戻りま
した。その間約6〜7分だと思います。
その後、気圧装置の故障とアナウンスがありましたが、本当にそ
れだけだったのかは判りません。
結局、その後は黄色いマスクをブラブラさせたまま何のサービス
も無くLAXに着陸。
タッチダウンの時にはひときわ大きな歓声が上がりました。
降りてみると、そこは搭乗ゲートではなく空港の端っこで、消防車
やパトカー、報道陣が沢山集まっていました。
それ以来KEには乗っていません。

アメリカ軍が軍人たちに「乗っるのを勧めないよ」って
公式に言ってるんじゃなかったっけ？

テポドン実験の標的になるらしいよ

こりゃシャレにならんな。
こんな事態に遭遇したら自分ならトラウマになって絶対に飛行機にすら乗れなくなりそう

>155
友達が似たような体験してた。
ロスから日本に帰る時に大韓航空を利用したらしいけど，１５５さんのように
酸素マスク落ちてきて，機内はパニック状態になり，外人の客は「ノー！！」
と叫ぶし，スッチーは後ろに集まって泣き出すし大変だったらしい。
機体が相当揺れて，友達も「もうだめだな」と覚悟を決めていたら，機長が
「落ちついて下さい」って感じで見まわりに来てたらしいけど，見まわりに来る
よりも，運転に集中してもらった方が客は安心するんじゃないのか？

HISでチケットかって大韓航空に乗った
わたしって勇気あるでしょ

HISさいこ〜

.

>>159;
それ、警報がなったけど、キャビンがどうなっているのか
わからないので確認していたんだと思いますが。

先日乗りました（ソウル−ロンドン間）ので感想。

・韓国人の客って思ったより静か。きっと全日空に乗っていた方がうるさかったと思う。
・機内食はまずまず（不味いという意味ではない）。
・ビビンバは肉が少ないが、美味しかった。
・客室乗務員の制服が日航の真似っぽい。女性は９割が後頭部に髪をアップするヘアスタイル。
・客室乗務員は確かに美人は多い。しかし、なかにはそうでない方もいる。男性の客室乗務員は年輩の方で、お世辞にも男前とは言えない。
・機体の非常口には「EXIT」と「非常口」の表示で書かれており、ハングル語ではない。ってことはやはり機体は日航のお下がりか？心配。
・機体はＢ７４７−４００（羽の先がちっさく上に折れている奴ね）だが、本当にＢ７４７なのかな？
・キンポー空港にはＢ７７７もあった。
・確かに安かった。それにピーク時にも関わらず空席があった。
・シートピッチはカンタスより広い気がした。


まとめ
・想像していたよりきれいな機体、安定した飛行であったが、やはりロシア上空での狙撃事件やグアムでの墜落を考えると次回は乗りたくない。
・あと１０年間無事故だったら乗っても良いかも。なにしろ運行回数に対する事故率が高いからね。

参考
・落合信彦（作家）の勧める航空会社はブリティッシュエアウェイズ（イギリス）かルフトハンザ航空（ドイツ）だって。

F1のスポンサーはまだやっているの？
その車、縁起悪そう、、、、

で、今年は何時墜落するスケジュールなのだろう。

日本に寄生虫のように張り付いてなんとか現在まで
南朝鮮は国を延命させてきたのだよ。歴代の大統領の政治資金は
どこからでてたの（笑）　日本政府開発援助事業のコミッションは
誰が一番取ってたの？これらを鑑みると、上は大統領したは
白丁まで日本の金にべったりの物乞い国家だよ、南朝鮮は。
人間の屑の集まりだな南朝鮮。

この世の終わりかと思うくらい落ち込んでいた時に
初めて大韓に乗りました。
絶対に落ちる！と勝手に思いこんでいた分、
無事に着陸した瞬間「生きる価値有り」と
神様に言われたような気になり、落ち込んでいたのが直った。
ビビンバも美味しかったし、スチュワーデスのお姉さんも
とても優しかった。また落ち込んだら利用しようかな？と思う。
元気なときや新婚旅行では使いたくないけど。

イメージ悪るく、「世界中どこへでも安く行きたいなら大韓」なんて言われてるけど、機材に関してはＪＡＬのリゾート路線なんかより新しいでしょ。

イメージ悪るく、「世界中どこへでも安く行きたいなら大韓」なんて言われてるけど、機材に関してはＪＡＬのリゾート路線なんかより新しいでしょ。

あげ

>>173;
>ハングル版のみんな，自民党に法案反対のメールを出そう｡

ここは海外板だぞ。コピペするにしても、ちゃんとアレンジしろよ。
それともハングル板の住人が組織的に煽りに来てるのか？

＞１７１〜１７５

韓国って大嫌いとかいうスレだけにカキコしてくれ。
いい加減鬱陶しい。

＞178
あのスレは何度も削除依頼されてますが、隔離スレって言う意味で
残ってるんですね。
どうもそれが裏目に出てますなあ、あのスレ許されるんなら荒らし
ＯＫみたいに勘違いされてる印象。

＞178
あのスレは何度も削除依頼されてますが、隔離スレって言う意味で
残ってるんですね。
どうもそれが裏目に出てますなあ、あのスレ許されるんなら荒らし
ＯＫみたいに勘違いされてる印象。

ソウル発成田経由ロス行きのJALより、
ソウル発成田経由ロス行きの大韓航空の方が
値段高いんだよね。韓国では安全性とか考えないんでしょうか？
まあ、アメリカから見ればJALも大韓航空同様危ない航空会社に
見えるんでしょうけど。

>>153;
>>155;
>>159;

「大韓航空は避けたい」というのは、大韓航空という会社そのものへの不信より、韓国という国への政治的な不信が大きいように思う。
それにしては、同じ韓国の会社であるアシアナ航空はあんまり嫌われていない。
みなさん、アシアナは乗ってもいいと思う？

＞１８４
そうかぁ〜、別に政治なんか関係ないよ。
本当に事故率が高いから避けたいだけ。
半島ネタ厨房が喜ぶようなネタふりはやめてくれ。

>184
乗っても良いです。事故回数少ないから。
参考：http://www2.justnet.ne.jp/~satoshitoyama/cadb/wadr/wadral.htm

>186
事故発生件数の多い順だったら、保有機体あるいは、運行本数、運行距離
の多い会社に不利ではないでしょうか？

スチュワーデスは一万ウオンでしゃぶってくれるよ

>>186;
アシアナも結構事故率高いじゃん。
JALも高いけど。
http://airsafe.com/airline.htm

>>189;
アシアナの事故率が高いと言うのはいまのところ数字のトリック。
同じく一度しか事故を起こしてないキャセイとくらべて高いのは、
アシアナ自体できてから１０年ちょっとの会社だから。
飛行キロが少ないんだよ。

アシアナは良く乗るよ、サービス悪くないし。
脱線するけど、エバーも。危ない２社を避けるとどうしてもそうなる。
どっちも、泥臭い全日空って感じのサービスで好感が持てるし。

政治はまったく関係ないよ。ここでは的外れ。
事故率の問題で避けられてるだけなのは、アシアナが嫌われてないことで証明済み。

>187
確かに、参考ＨＰの数字だけで検討するのは不十分です。
むしろ、189さんの紹介されたリンクの方が良いと思います（実は私はこのリンクを紹介したかったが、探せなかったのです。以前「エールフランス氏ね！」で紹介されていていましたよね？＞189）
しかし、私は「保有機体、運行本数、運行距離は多いところは不利」と言う意見は、事故率多さの弁解にはならないと思います。
保有機体、運行本数、運行距離の多いカンタス航空は今までに死者を出していません。
結局は航空会社の力だと思います。どうでしょう？

>189
どうも〜。お久しぶりです？？？
かなり、航空会社事情に精通されていらっしゃるようなので質問！
１）落合信彦ならぬ、あなたのおすすめする航空会社は？
２）やっぱり大韓は今でも危ない？
３）次に落ちる航空会社は全日空という噂は本当？
４）大韓、エールフランス、メキシコ航空がチームを組んだ。ってことはエールフランスもヤバイ？

エールフランスはこの間落ちたじゃん。乗員乗客全員死亡で。
落ちても、１人２人しか死んでない事故と、全員死亡の事故があるんで
事故回数なんてのは当てにならないね。

やはり１００万キロあたり何人死んでるかのほうが信頼が置ける。

バンコクの空港で機体を見た。大きさがね,ビックリ。
ボーイングとかエアバスのジャンボジェット機が「オニヤンマ」なら
ドゥルクの機体は「ガ」だった。

>193
なるほど！
で、そのデータベースをアップしているＨＰあるの？

>193
死者の数そのものより、死者を出すレベルの「重大事故」を
どれだけの頻度で起こすかの方が、その航空会社の運航の
安全度を計るには有効だと思います。
死者が少なければ事故を起こしてもいいということにはなりません。

仮に同じ運航距離の航空会社があったとして、A社がジャンボの乗客
全員が死亡した事故を一度起こしたとします。一方でB社は10人死亡
した事故を20回起こしたとします。
この場合、私ならB社の方が危険だと判断します。

＞１９６
激しく同意。

がいしゅつならごめん。
航空会社の事故率って、「離陸−着陸」の１シークエンスとの
割合を出すんじゃなかったかな？
何シークエンスで１回、事故が起きるとか。

>>198;
>がいしゅつならごめん。

　｢既出｣のことなら、｢きしゅつ｣と打つと変換できるよ。

がいしゅつは既出の２ｃｈ語でんがな。

へー、そうだったのか。

＞１９９
しらなかったのか？
かわいい〜（藁

>>199;
厳密に言うと、２ｃｈ語ではなく２ちゃん厨房語だけどね。
以後、よく覚えておくように。

>>203;
厨房語ということは、厨房じゃない私のような２ちゃんねらーは、がいしゅつと
逝ってはいけないの？？

一度ロンドン行くのに使ったけど、本当にあの臭いには我慢ならなかった。
窓側３列の真ん中の席で、両側韓国の人！途中でゲロっちゃって最悪でした。
帰りは韓国の人も旅行中の食事で臭いが抜けて大丈夫かと思ったら、途中の
機内食であのパック唐辛子付きのステーキが出て、それ以降はまたあの臭い
が機内に蔓延でまたゲロ。もう絶対乗らない！
でも大寒ってパイロットが元空軍のパイロットだから、結構安全って聞いた
ことがあるけど、どうなんでしょ？

>一度ロンドン行くのに使ったけど、本当にあの臭いには我慢ならなかった。
>窓側３列の真ん中の席で、両側韓国の人！途中でゲロっちゃって最悪でした。

氏ね。この差別主義者が！

＞２０５
海外旅行に行ったことがない７５歳の私の父（別に差別主義者ではない）
でさえ「大韓航空だけはやめろ。よく落ちるから。」と言います。
海外旅行に興味のない年寄りでさえ知っています。
空軍パイロット出身だから結構安全かどうかは自ずとわかりそうなものです。
安全かどうかは事故率が全てです。

フランクフルトの帰りにKAL使いました。
乗ると同時にすでに酔っぱらった韓国人サラリーマンが大声で歌い出した。
手を叩くわ、シート隙間から顔つっこんでのぞき込むわで気分は最悪。
乗務員にどうにかしてくれって頼んだけど、まったく無視されちゃいました。

そのうちシートの隙間から手を差し込んできだしたので、立ち上がって
「だまれ、このやろ！」と怒鳴ったら、今度は泥酔状態のままで対抗してきました。
この間乗務員はしらんふり。
同国人なんだからどうにかしてほしかったです。
サービス悪いぞ！

>>204;
2chでは構わんが、実社会では使わん方が無難だぞ。

俺は二回しか乗ってないけど感想と体験は・・・。

アテンダントが英語できない。

ニンニクは機内食に使ってないようだ。
臭いはキンポ空港までまったくしなかった。

となりに座った韓国人のオッサンと雑談。
仲良くなり２週間も彼の家に泊めて貰った。

着陸は最高に滑らかだった。腕は大したものだと実感。

結論：タイ航空ほど愛想も魅力もないが、悪くはなかったよ。

千里阪急ホテルでKALの乗務員が朝食にキムチ食べてました。
あの機内の臭いは口臭なのでしょうか？
韓国に一週間いると汗も臭いが変わるような気がしますが
気のせいですか？

久しぶりです。
この前は韓国に行った時に利用して思ったよりは・・・平気でした。
近いから寝てたらすぐついてしまったし。
実は今度は来週からロスに行くことになり、またもや2度目の大韓・・・
今度こそ、長時間のフライトなので心配すぎます。
あー、誰かロスまで大韓で行った人、安心させてください〜！！

大韓航空機墜落！！全員絶望！！

１は首都圏以外の住民かや？成田-ＬＡＸならシンガポール航空、タイ航空という
サービス抜群！の会社が?ｫでるではないの。
何が嬉しくて「赤の他人を優しくもてなすという意識がない」国の航空会社なんか
使うんだか・・・・・

いいえ、首都圏人です。
ただ、本当にお金のないビンボー旅なんで
とれたのが大韓だっただけです・・・

でも、タイ航空、マレーシア航空とヴァリグブラジル航空も大体同額でしょ。
大韓は下手したらそれより高いよ。毎日運行というメリットはあるが。

シンガポール航空はいいけど、それより一万円くらい高いから１が貧乏ならしょうがないと思うけど。

えっと、なぜか今年は大韓は特に安いです。

そうなんだ、まじ。
バリグより安いんだとしたら、３万５千くらい？
なら自分も使おうかな。よほど運が悪くなきゃ飛行機なんて落ちないし。

　　　　
Korean Air：Rate Events 5.38、Flights1.30M、LastEvent1997
　　　　
統計データーでも圧倒的に危険な飛行機はＫＡＬだよ。
運も大事だが確率を考えればＫＡＬに乗る奴は準自殺志願者だよ。
　　　　
旧ソ連に撃墜されたＫＡＬの機長も冒険飛行の挙句に撃たれたの
だし、命の高い人は乗るなよ。命の安いドキュンはＫＡＬで逝って下さい。
　　　　
　　　　　　

>>219;
それじゃ、Fatal Event Rate=10.0の梅の花航空(=CI)に乗る
奴は正規の自殺志願者？

リンク貼れ

http://www.airsafe.com/airline.htm

Asia and Australasia Airline Rate Events Flights Last Event
Air China 0.00 0 UNK N/A
Air India 6.82 3 0.44M 1985
Air New Zealand 0.74 1 1.35M 1979
All Nippon Airways 0.22 1 4.64M 1971
Ansett Australia 0.00 0 UNK N/A
Ansett of New Zealand UNK 1 UNK 1995
Asiana Airlines 1.85 1 0.54M 1993
Cathay Pacific 1.45 1 0.69M 1972
China Airlines (Taiwan) 10.0 9 0.90M 1999
EVA Air 0.00 0 UNK N/A
Garuda Indonesia Airlines 4.08 8 1.96M 1997
Indian Airlines 4.80 12 2.50M 1999
Japan Air Lines 2.05 5 2.44M 1985
Japan Air System 0.00 0 UNK N/A
Korean Air 5.38 7 1.30M 1997
Malaysia Airlines 1.11 2 1.80M 1995
Pakistan International Airlines 5.00 7 1.40M 1992
Qantas 0.00 0 1.02M N/A
Singapore Airlines/SilkAir 1.00 1 1.00M 1997
Thai Airways International 1.90 2 1.05M 1998

台湾のChina Airlines (Taiwan) 10.0 9 0.90M 1999 がアジアで最悪

危険度でこれを上回るのは、221のリンクではエアージンバブエとペルー航空のみ

>220
CIについても、まさにその通りです。
実際、近年にあちこちで落ちまくっています。

大韓は、airsafeの数値には去年の2機の貨物機の墜落事故は含まれて
いないですが、これらを入れれば、ただでさえ高い数値がさらに
上がります。危険度が相当高いと判断するべきでしょう。

「墜ちる、墜ちない」で言えば、まあ、大抵は墜ちないわな。でも何度も何〜度も２ｃｈに
書かれてるように客室乗務員その他、「ケンカ売ってんのか、おめーは？？」ってえ根性の
ドキュンが多いエアラインだというのは認めるべきだね　＞ALL

んで、よそと比較してどのくらい安いのかは問題だけど、これも皆様十分にご承知のとおり
韓国人は“必要以上、極端に”日本＆日本人に対して悪意をもってる連中だぜ。仮に数千円
程度の価格差だとしたら（詳しい数字知らんでスマソ）、その程度で悪魔に魂を売るような
マネ（大げさだけどな）は、俺ならぜっっっっっっっっっっっったいにしないね。

いっぺんＳＱ乗ってみ〜や、話のタネに。１万円分くらいは簡単に元が取れた気になるぜ。
ＴＧでもいいよ。「微笑みの国」の人なつっこいもてなしは、「恨の半島」の鬼のような
悪意に充ちた仕打ちの48,953倍は良いと思うけどね。

飛行機の中くらい、いい気分でいたいよ。ＬＡ行きゃ厭でも韓国人に遭遇するんだから。

ＬＡＸで到着直後、レンタカーのシャトルバスに向かう途中、背後から「アジョシー」。
やれやれまたかよ…　ヒースローでもそうだった、成田でもそんなことがあった。“黄色
人種がみんな『大韓民族』”だと思ってんのか！しょうがねぇサービスでインチキ韓国語
で答えてやるか、「アニョ。チョヌンイルボンサラミダ」…人の厚意も関係なくそいつは
例によって例のごとくの反応。同胞(w と勘違いしたと知った瞬間、プイっとよそ向いて
去ってく…　「Oh, Sorry」とも言わずに。　失礼だぜ。いつもこうだ。これで何度目だ？

閑話休題（※本来、この言葉の後には真面目なことを書く。「与太話はさておき」の意）
ＳＱの客室乗務員は、男から見れば萌え萌えだし、女から見ても素敵なコスチュームだと
思う。ＬＡなら飛行機で約10時間、少しくらいマターリしたほうが良い旅行になるって。
（ＳＱ＝シンガポール航空　為念）

なるほど〜。
そうだったんだ。私も近くに座っていた客（オヤジ）に座席上部の自分の荷物を放り出された。
すごーくムカついた。日本人はそういう事する人は少ないもん。
でも、中には優しい韓国人もいたよ。

＞２２５

えええええ、あの、男に媚びたような化粧（多分、白人男性が持つオリエンタル女性のイメージ）
は見ていて不快だし、イマージェンシーの時に保安員としての役目なんかとうていできないようなユニフォー
ムも困り者。
「ＳＱは事故を絶対に起こさない」とでも思ってるのかねぇ。

マニュアル以外のサービスを頼むと対応できないＳＱは嫌い。

同胞が救いようがないほどドキュンだから、フォーローできないとみると
話をずらしてシンガポールを攻撃か…

救い用のない民族

＞２２８
さっさとハングル板に帰ってくれ。君頭悪すぎ！

ホント？許せないね。
殴っちゃえばよかったのに。

アンニョン

大韓航空とシンガポール航空をメインで使ってる。
不便でヤバイのは中華航空じゃない？
大韓航空では蚊に刺されたくらいだし、隠れてタバコ吸えるし・・・。

大韓のお姉さんは、一見怖そうだけれど、結構優しかったりします。
オジさんスチュワードは「ムル・ジュセヨ」と下手な韓国語で水を頼んだら、
ウィンクされちゃった。きゃは。

僕は結構好きですね、ＫＥ。

中華航空機内食おいしいし
スチュワーデスがロリロリでかわいい
おちてもいいや　

>>233;

お前それだけで喜んじゃうワケ？
単純と言うか、うぶと言うか、
お前相当なダサ男なんだろうなあ・・・。

余りにお前が可哀相なんで、お前に一票！

飛行機なんか目的地に着いてくれれば　どこでもいいのさ

昨日、マイルのアンケートのキャンペーンのメール来たけど
１等が１００万マイルだそうだが
１００万もらったら韓国５０往復位出来るんでしょうが
相当死ぬ確立高くなるんで応募しませんでした。
ＨＰ重いし．．．

＞２３７

デルタとかエール・フランスとかでも使えるんじゃないかしらね、ＫＥ
のマイルって。

＞２３５

一票ありがとう。

だってうれしかったんだもん。

福岡―プサンでは着陸態勢に入ってまで免税販売している大韓は偉いと思う。

米軍は大韓航空を利用してはいけないという
お達しが軍内部であった。
それは危険だから。

そうそう、この間、大韓乗ったけど
隣りの黒人が「タバコ吸える」
ってかなりうれしそうにトイレ行ってたし。
何気に大韓好きかも。

大韓航空の機内食（どこでもだけど）は
おかわりしほうだい。
それもおかわり すれば するほど
めっちゃ よろこばれます
日本＝韓国線も同様に大歓迎だそうで。
http://monk1971.tripod.co.jp

代官航空って落ちまくりじゃん
統計見たら一目瞭然
やすければいいってもんではないでしょう。

のりたくない

KEなにげに好き。
マイレージの有効期限ないし。

age

ウチの会社は大寒航空は禁止例が出ていて、安いのに出張に使えない。

大韓の落ちた飛行機が貨物機でよかったですね。

今度、韓国行く予定をたててるのですが、
アシアナは大丈夫なんでしょうか？
ここ見てると、値段も高いＪＡＬでも結構危なそうですね。
大韓航空はやめとこうと心に決めました。

大韓のｽｯﾁ-に憧れています。

>249
それが賢明だと思います。（マジレス）
あと、中華もやめたほうがいいです。

この板に話題があがってこないような開発途上国の
キャリアも止めた方がいいです。

皆さん機体の古さとかを気にしているようだけど、
そういうのはエンジンとか、ヤバイのを使っています。
飛行機の機体とエンジンはまったく別物です。
（一緒に使うけどテレビとビデオが別物であるのと同じ）
新しめの機体を使っていても、粗悪なエンジンを使って
いそうなところはパスです。

>>251;
どんなに優秀な機材を使っても、最終的には「それを使う人間の問題」。
韓国を、韓国人を知れば、背筋が寒くなるって。

激しく納得。

>249
アシアナについてはこのスレの過去ログに多少載ってたはず。
質問や発言は読んでからせぇや、ゴルァ！

＞251
途上国の航空会社って、たいてい中古の機材を使ってるでしょ？
前の会社がちゃんとしたエンジンを使っていた場合、
そのままのエンジンを使うもんじゃないの？
私はむしろ整備の問題の方が怖いです。

自分の“仕事”の上での実験で溶媒（だかなんだか）を千倍、1000倍！間違えて
実験する奴が“博士様”になれる国だぜ＞韓国

1000倍って、つまり１メートルと１キロメートル、１キログラムと１トン！の違い
だぜ。「間違えたんじゃない、解ってていろいろ試してみたんだ」なんて嘘800を
逝ってるけど、わざとだとしていきなりイッセン倍を試すか？

間違いも認めようとしない、それが韓国人。本来飛ぶはずのない鉄のカタマリを
苦労して飛ばしているのが飛行機だ。それを韓国人がオペレートするなんて…ｺﾜﾋ ｺﾜﾋ

所詮チョンこーの飛行機だからな

KEのスチュワーデスは機内のトイレで
3000ウォンで口淫します。

スト突入らしいですね、それにしても４４％の賃上げ要求って
いまどきあつかましいんじゃない？

カイロに行こうと思っていたのに…

一般の旅行客がわざわざ危なそうな航空会社の
飛行機を選ぶことは無いでしょう。
お金が足りないなら、旅行は止めておいたほうがいい。
またの機会に安全な飛行機を選んで行けばいい。
私が昔勤めていた小さな会社は、社長が大韓航空機に
いつも乗っていた。そして、
「自分が死んでこの会社がだめになったら
最初からこの会社はだめな会社なんですよ。」みたいなことを言っていた。

危なそうな飛行機は、そういう貧乏会社が経費を節減するために
使うものではないでしょうか？経済性を人命より優先させると言う
オプションとして存在しているという見方も出来ます。

あげ

http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=972193642&ls=50

機内食で犬鍋がでるというのは
ほんと？

大韓航空のパイロットは軍人上がりだから腕はいいって聞いたけど・・・

>>263;

この板でもがいしゅつのネタを得意げに書きこんで。。。プププ
おつかれさん
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=oversea&key=972261433&ls=50

>>264;

犬鍋じゃなくって焼肉だよ。
煙がすごいから窓開けるらしいね。

そうそう、焼肉の時は窓を開けて飛ぶんだ。
プサン−対馬線のDC-3の話だよね。

>>263;　でリンクしたスレにはニュースソース等もあるけど
>>266;　でリンクしたスレに逝って何か得るものでもあるの？

----------------
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=oversea&key=972261433&ls=50

ＫＥのスト
1 名前：名無しさん 投稿日：2000/10/23(月) 09:37
２２日の突然のストで大変困りました。ＫＥ曰くストは天災だそうです。
予約変更も補償も一切無し。
もう絶対にＫＥは乗らない。

2 名前：ぷーちん 投稿日：2000/10/23(月) 10:58
同じ板のスレですでにKEをあれだけ扱っているのですから、
別スレを立てるまでものないようではないと思います。

>>269;

＞263のスレッドってニュースソースだけで、あとは荒れまくってるね。

海外板の別スレではとっくにニュースソースが出てます


27 名前：異邦人さん 投稿日：2000/10/22(日) 00:31
大韓航空がストをやりそうなんだが、大丈夫か？
http://japanese.joins.com/article.asp?InputDate=20001021&InputTime=180904&ContCode=200

.

大韓航空って、あの名機、DC-3がまだ飛んでるんですか？
わーい、のりたいなー、対馬以外にはどこから乗れますか？

犬鍋age

あ、やっぱり下げとくか

age

まだあったんだ、このスレ

質問には答えられない・気のきいたネタも考えられないドキュソが鈴成るスレッドやねぇ。

あげ

しょせんチョンの飛行機だからな

中華航空のスレはどこですか？
だれか教えてください

>>258;
> KEのスチュワーデスは機内のトイレで
> 3000ウォンで口淫します。

　ウソを言ってはいけません！！
ＫＥのスッチーは3000でそんなことしません！　5000ウォンからです。

>>280;
放出したザーメン（精液）は全部飲み干してくれますか？
それとも吐き出しますか？
それらのサービスの違いで値段は変わりますか？

全体的にみて彼女たちのフェラテクはどの程度のレベルでしょう？

質問ばかりですみませんが、初心者ですのでご指導お願いします。

敬具

どれくらいの割合で日本人のCAが乗っていますか？
日本発着便

＞放出したザーメン（精液）は全部飲み干してくれますか？
＞それとも吐き出しますか？
＞それらのサービスの違いで値段は変わりますか？

飲み干す場合のフェラ代金は８０００ウォン。
吐き出す場合は６５００ウォンです。

qqqqqq

zzzzz

大韓はここでやってくれ

　　

上のカキコミをしたのは煽りしかできないドキュソか？
知的話題を書き込み、相互に有益な情報共有を目指す２チャンネルに
おいて、あなたのような書き込みは本当に迷惑極まりないものです。
そのような書き込みしかできないようですと、社会に出てからも厳し
いとおもわれます。まず人として、、周りの人に迷惑
をかけないという基本的なマナーを身につけるべきです。あなたの
書き込みはこのスレッドの趣旨と大きく異なるものであり、このスレ
ッドを読む多くの人に迷惑をかけていることを認識すべきです。その
うえで、あなたの誹謗中傷そのほか他人や法人を見下した発言は関係
する人や企業に対する挑戦とも解釈できます。２ちゃんねるのような
匿名の場でしか発言できないあなたは社会では生きていけないでしょ
う。今なら間に合います。明日朝すぐに精神病院に駆け込みましょう。
そうしなければあなたのような人がバスジャック事件などを起こすよ
うな行動に出る可能性が高くなるでしょう。さあ、改心するなら今だ。

age

　　　　　　　　　＿ 　＿
　　　　　　　 ／　　⌒　 ヾ
　　　　　　 /　　　 　八　 ）
　　　　　 　 |　　 ノ ﾍ 　/|
　　　　　 　　|　　ゝ ｀　´(　　　　同胞よ！そのとおりニダ！！！
　　　　　 　　（6し (　 _ゝ)
　　　　　 　　　ゝヽ　 へ (
　　　　　 　 　　| ＼＿＿)
　　　　　　　　　|　　>|

豚の爪先奴みなさん、安寧してください

おお、これが大韓スレか

大韓航空マンセー

ぷぷぷーリクエストポジション
えーあー…ただ今…
えーピョンヤン上空…？
高度１万マイル…

―――爆発音―――（録音終了）

>>294;
やめてくれーーーー・・・
タダでさえ、心配なのに。

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　 ネタに　　　 ｡　 　 Λ_Λ　　カッコ悪いですね。
　　　　　　　　　　||　　マジレス！　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　カッコわる〜い！
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>294

高度１万マイルって、爆発したのはロケットか？

ageru

＞294＝センター試験失敗した馬鹿

大　韓　航　空　マ　ン　セ　ー！！！！！！！！！！！！！！

肉のマンセー（ボソ

　 Λ＿Λ
　（；・∀・）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜cut here
　（　　１　）
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）
悲惨な１。一見やさしそうで、言葉遣いもやんわりしてるから
レス１２０辺りまで勘違いされていたが、その本性は自己中心的で冷酷で
人を人とも思わず、ただあげ荒らしに明け暮れるどうしようもない厨房キャラ。
勝手にコテハンを騙り、自作自演をするが、○○性に問題を抱えるため何故批判されるのかわからなかった。

ここではそんな悲惨な１を見物してみよう。

ぷぷぷーあーこちら釜山管制室…
ＫＥ９０７便、３万9000フィートに上昇してください
関連航空機があります、いますぐ上昇してください…
あ、やっぱサゲてサゲて…あーわかんなくなっちゃった…
先輩呼んで来るからちょっと待っててね…

―――― 爆発音 ――――（録音終了）

ＫＥって全部ＤＣ−１０かな？

ＤＣ１０は持ってなかったと思う。たしかもともと。

今度大韓航空乗るんだけど、大丈夫かな？

大韓航空マンセ〜！！

「金総書記を告訴　大韓航空機事件遺族ら」

http://www.excite.co.jp/news/searched_story/?nd=20010202020655&nc=KOKU-0202-02


【ソウル１日＝黒田勝弘】一九八七年に起きた北朝鮮による大韓航空
機爆破テロ事件の犠牲者家族会は一日、テロの指令者として北朝鮮の
金正日総書記を「爆破物による殺人」や「国家保安法違反」などの罪
でソウル地検に告訴した。家族会は告訴状で、金正日総書記がソウル
訪問した場合は逮捕・調査し、謝罪・補償を求めるよう訴えている。

|
| 関空って醤油くさくなーい？最悪〜みたいな
＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∧＿∧　　.'⌒⌒丶　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|￣￣|　　∂/ハ)ヽヽ　′从 从).＿＿＿　＜　 お前キムチ臭い・・・
　　　|.　　 .|　　 |ハ｀∀´ﾉ　.ヽゝﾟ ‐ﾟν|i　　　　i　 |
　　　|.　　 .|　　 （　 ∨　）¶　（　∨　）.|| 　　　.|　 ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　　　　　　　　　　大韓航空　KOREAN AIR　　 　　 　|
|器器器器器器器器器器器器器器器器器器器器器器|

危ない勘違い
軍人パイロットからの転身は危ない運行の可能性大
例としてあげれば中華航空がその典型、戦闘機のつもりで旅客機操縦してしまう。

飛行機・電車での事故例を忘れるな
台湾国内線での死亡補償
名古屋空港での死亡補償
中国国内での列車死亡事故（高校生の修学旅行だった）
殆どその国の物価で計算するからせいぜい数百万、障害が残っても補償金はあてにならい
もし逝ってしまえば自分で使えるお金ではないのでどうってことないと言う人は結構。
いや困るという人は考え直してみるのも一考。
事故率だけではなく万が一の場合を考えると、日本・アメリカ・ヨーロッパ先進国あたり
で落ち着くのではないかと思いますです。

>>310;
その理屈でいくと、一生先進国しか旅行できないわけだよねぇ。
そんな人生は嫌だ。

>>311;
選択肢のあるところは、まともな航空会社を選ぶよ、わたしなら
選択肢がないのなら、それはしょうがないけど。

３１０だけど
＞＞事故率だけではなく万が一の場合を考えると、日本・アメリカ・ヨーロッパ先進国あたり
これは航空会社の事で地域を限定したわけではありません。
どこへ行くにしても帰るにしても途中で事故ったらもったいないということ。

　　∧ ∧　　ｶﾀ　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （´∀｀）,＿＿ｶﾀ＿　_＜ 航空券もネットの時代だモナー
　 ./ つ＿||￣￣∞￣￣|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（,　　|＼||　 　　　　 　 |

まぁ、みんなはせっせと乗ってくれ。
おれは乗らん。
大韓も中華もジャマイカも

>>315;
偉い！！

数年前、大韓航空のロス行きに乗りました。その日はガラガラに空いていて、
非常口前の足元の広い席に一人で座っていてとても快適でした。
が、韓国人スチュワーデスが非常口前の席の下から何か取り出そうとしたとき、
彼女は私のほうにお尻を向けた体勢のまま、ブブッとおならをたれました。
驚いた私に向かって振り返った彼女は、こともあろうに私をキッと睨みつけたんです。
ふつう人に向かっておならをかけてしまった場合、謝るのが道理だと思うのですが、
なぜ私はくさいおならをかけられた上、睨みつけられねばならないのでしょう？
それ以来、もう大韓航空には乗るまいと心に誓いました。

あさって、のってＬＡいくおれはどうしたらいい？

>>317;
まじかよ？

>>316;
ガスマスクと睨まれたら逃げるためにパラシュート持参

大韓航空乗りました。 NRT-LAX。思ったより良かったです。ご飯も美味しかったです。しかし、毛布がタオルケットで寒かったです。
韓国の航空会社なのに韓国人が全く乗ってないのはナゼ？

>>321;
SEL-LAXの直行便が1日2便、多い日は3便飛んでいるので
わざわざNRT経由を選ぶ韓国人は少ないと思われます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）＜　age
　　　　　　　　　　　　 ＿_＿_ 　　　　　 （　　　　） │
　　　　　　　　　　　／　-　- ＼　　　　 ｜ ｜　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 / // ⌒ﾊ⌒ヽ　　　 （_＿）＿）
　　　　　　　　　　 | |§(从从从)|　　／＼⌒彡
　　　　　　　　　　ヽ (从 σ σ|)　／＼／￣
　　　　　　　　　　　 λゞ　 ヮノ／　 ／
　　　　　　　　　　　／　 ＼ |　||　 ／
　　　　　　　　　　　へ ＿　V ノ　/
　　　　　　　　　　/　　￣　只　|
　　　　　　　　　/　　 )　　 ||　| |
　　　　　　　　 /　　ノ ＼＿〓ﾉ＼
　　　　　　　　/＼/　/　　|　＼＼)
　　　　　　　 ＼/　 /　　　|　　＼/
　　　　　　彡 /　＼ ________|___ ／
　　　　　　　　　　　　|　　 |　 |
　　　　　　　　　　　　 |　 |　 |

JLと同じでブラウスからブラジャーが透けてみえる

>>321;
＞韓国の航空会社なのに韓国人が全く乗ってないのはナゼ
ＳＥＬ−ＺＲＨ−ＦＣＯ間はたくさん乗っていましたよ。

＞ご飯も美味しかったです
僕は、賞をとったという「ビビンバ」がおいしいと思いました。

大姦でバンコク逝くと
新婚旅行の韓国人がいっぱいいる。
もうちょっといいとこ逝こうゼ。ハニムーンだろ

age

　

朝日ニュースステーション（2001/04/11放送分）での日本の教科書をどう思うか
についての韓国授業映像のヒトコマ。
ソウル旅行して、日本人を殺す資金を渡してどうするのか？
教師「日本の子供達が正しい歴史を学べるようにするには、どうすればいいですか？」
生徒「日本に攻め込んで、同じ目にあわせればいいと思います」
教師「日本に攻め込むと、我々も被害を受けてしまいますよ」

つーか、教科書検定に関しては、「家永訴訟」で左翼の人たちは「国家が教育に
介入する教科書検定制度は違憲」だとか言ってたし、朝日もそう言ってたのに、
今回は、「国が検定で不合格にさせるべきだ！」と。
立場が変わればここまで変わるものかと・・・

あげ

age

a

ＭＨもＫＥもＬＡＸ便なら同じ程度。だった。ＳＱはさすがって感じ。

ロス便しか乗った事ないけど、機内食も良かったし。
日本人乗務員も何名も乗ってた。それに親切だったので
今まで乗った航空会社からくらべると値段といい満足だ。

わたしも往復ロス便に乗った。ビジネスクラスだけど安かった。機内食もよかっ
た。乗務員に日本人もいたなあ。行きの韓国乗務員は皆親切だったが、帰りは男
の乗務員だけだったなあ、親切なのは。女は美人だったけどなあ。
偏見と先入観だけだよ。大韓もいいよ。ロンドンなんか全日空のカウンターの
貧相さに比べたら、あの大韓のカウンターの大きさっといったら。
どうぞお乗りなはれ！！

でも、Ｃクラスでも個人用テレビはないし、アメニティイキットもない。やっぱり
安っぽいイメージ通り。

Ｙの機内食もビビンバを選ばないといけないような雰囲気。きらい

価格どおり。問題なし。
安かロー、悪かロー。
臭いのだけは勘弁してほしい。

>>319
臭いのですか。
ところでなんで未来のレスにレスをつけるのレスか？

あぼーん

年に一度くらいは大韓航空国際便お勧めです。
あのエコノミーで出されるピピンパが美味しい。
危ないといわれようが、なんといおうが、いつもより旅行保険を
多めにかけて、年に一度は大韓航空に乗ります！！

頼む時には
ヨボセヨ
ピピンパチョセヨ

もらったら
カムサハムニダ

お代わりが欲しい時は
ピピンパル　チョム　トー　チョセヨ

でも、人気食だから、すぐに切れちゃうのだ。

ケンチャナー

大韓航空乗ったけど、最低だった。
隣の韓国オヤジがどんどん詰めてきて、頭来て押し返したら、「日本人はみんな殺してやる！」って怒鳴られた。
スチュワーデスにも、「日本は賠償しろ！」って言われた。

成田便と大阪便、機内食に差がありすぎ。大阪便ではＣクラスでもコールドミール
しか出なかった。（これってＫＥだけじゃないけど）

夏にロンドンに行く時、ＫＥにしようかＭＨにしようか迷っています。

そりゃＭＨでしょ。

糞チョンの飛行機に乗ってどうする（ｗ

ＫＥの７４４は未だにＣクラスでもパーソナルビデオがないものもある
から、ロングホール便だとかなり退屈する。その点ＭＨはまだまし。

この前フランクフルトまで乗ったけど最悪。機内映画も大韓航空のロゴばっかり
何時間も写しっぱなしで。乗る前はいい航空会社と聞いていたので後悔した。

ヨボセヨ
ザイニチ チョンコ ハ サッサト チョソン ニ カエッテ チュセヨ
カムサハムニダ

韓国まで
2時間だけど
いつ乗っても
機内食ってでるの？

大韓のHPつながんないよー！！たずげでー！

大韓航空のＦＡって、日本人がドリンクをオーダーすると、ギャレーでツバを吐
きかけるらしいね。キッショ〜

横槍失礼致します。
下記URLにて
いわゆる「暴走族」と呼ばれていた人たちの
画期的な撃退法が提案されています

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=mona&key=992753697&st=410&to=410&nofirst=true

軽食は確実に出るよ。
硬くて美味しくないパンとか。

HP見れん

機内食といったら、ＳＱだろ。
ＫＥのロス便で出るクロワッサンも
確かに捨てがたいだろうけどさ。

昔と言っても３年前エジプトに行くならＫＥを大手旅行会社は使用してたのに
エジプト航空に変わってたのは何でや。どちらも一緒や労

韓国人もＫＡＬは最悪といっておる。

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=oversea&key=993746494

↑　韓国旅行の言いたい放題 　　　　　　　　　超お勧め

大韓航空って煙草ＯＫなんですかねぇ？

大寒に限らず足穴も禁煙。
たばこ吸いたけりゃビーマンとかＰＩＡにでも乗っとれ。

大韓航空はやっぱ超アブナイ航空会社だったんだ！

http://www.excite.co.jp/News/world/story/?nc=JAPAN-44621-1_story&nd=20010710212320&sc=in&dt=new

↑　米連邦航空局、韓国の航空安全評価を下げると警告！

age

大韓でソウル経由でハワイに逝くんですけど大丈夫かな
ソウルで半日観光もします。

>>346
残念だな。反日観光になるぞ。

で、別注文でもらえるラーメンはおいしかった。
と、いうより一昔前のインスタントラーメンと、瓜二つ

韓国人が銭湯のマナーがなっていなくて迷惑でした。髪を乾かすのに髪を振り乱すし､水掛かるし､裸で股広げて座るなよ､ 満子見えてますよ。
スッチーも見せるのかな？しかも見たら睨まれたりして。

スッチーはやらしてくれると思われ

去年１２月、行きの機内で虫に刺された。
何の虫かわからんけど、旅行中めちゃくちゃ痒かった。
その後、ひどくぐちゅぐちゅしてなかなか直らなかった。
半年経った今も、かなりの痕が残ってる。鬱。

あげ

>1
つーか韓国行く時点で乗る確立多いってのに・・・
わらうね

>>353
日本航空、全日空、日本エアシステム、アメリカン に乗って逝け。
日本〜ソウルの半分は、コリア以外のキャリアだから安心していいよ。

でも、仁川に一歩足を踏み入れた瞬間から、敵国なので覚悟してね。

カンボジアに特攻に行くと思われる

>>351
教えてやろう。それは淫虫だ。

こりゃあ(Korea)行かんわ。

あげ

>>351
やばいぞ、それ

つまらん

俺はロスに逝くとき、学生時代重量オーバーだといって
３万円も多くとられた。今まで世界中に３０回以上旅したけど
大韓だけだ。

デヴ

あぼーん

あぼーん

豊中だからバカタリ機長の犯行加茂

このまま消えてしまうには惜しいスレだから、揚げ

>>366
同感です。

韓国と関わるとひどい目に遭います。絶対に以下のページは
アクセスしないように。

22 名前：: 投稿日：2001/08/12(日) 15:10 ID:ObKQguNE
http://ww8.tiki.ne.jp/~zenokichi/labo/BC/x99.htm

代官航空age

この前ＬＡまで行くのに使ったんだけど、現在地を示すスクリーンの地名表示
日本海が東海（ＴＯＮＮＥ）になってたのは、まあ彼の国の事だから理解は出来るとしても
竹島（独島、ＤＯＫＴＯ）がわざわざ表示されていたのは偏執狂的な嫌らしさが感じられて
いやだったねえ。
関係ないけどＬＡＸのカウンター職員は日本人だったらしく（名字が日本人）
対応がとてもよかったよ。

３６８はブラクラだぞ。クリックするな！

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20010820CF1I045020.html
＜国際総合＞
米、韓国の航空安全性評価を格下げ

　韓国の航空安全体制には不安がある――。米国が韓国の航空安全性
にこんな判定を下し、韓国内に衝撃が走っている。米国への新規路線開
設や増便ができなくなったほか、米航空会社との共同運航が突然、中断
されたためだ。韓国政府は慌てて対策に乗り出したが、担当相の更迭説
まで浮上するなど、波紋が広がっている。

　米連邦航空局（ＦＡＡ）は18日、韓国の民間航空の安全性評価を「１」か
ら「２」に格下げしたと通告した。航空会社の格付けではなく、航空関連法
規の整備状況など米国に乗り入れている国の航空安全体制を評価する
ものだ。この結果、韓国の大韓航空とアシアナ航空は格付けが「１」になる
まで米国路線の新規開設や増便などができなくなった。ＦＡＡの決定を受
け、米国のアメリカン航空は18日、アシアナ航空に対し、同一機体に２社
の便名をつけて運航するコードシェアリング（共同運航）を中断すると通告
した。ニューヨーク線、ロサンゼルス線など４路線が対象。アシアナ機を利
用する便では、アメリカン航空の名前で予約出来なくなる。

在日韓国人のすべては現地採用として扱われている。その数は現地採用者の内２５％を占める。彼らをHOME STAFFとして大
韓航空が採用した例は今までにない。さらに大韓航空に入社する大半のものはエリート意識が強く、同じ韓国人である在日韓
国人に対しては差別感があるという。

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/7936/1204.html

在日への差別反対！！！！

あぼーん

大韓航空ってなぜ危険なのですが？
�@機体が古い？
�A整備がいいかげん
�B操縦士が訓練不足？
�C燃料に水をきぜてる？

ぜひ納得いく説明を聞きたいね。

�@〜�C+ＣＡの濃い化粧、すべてやばいＮＷの方がまだマシ

大韓航空で事故った時の補償金って、

欧米人＞韓国人＞日本人

になるらしい。日本人には、お前の国は半島に悪いことをしたから金を受け取る
資格があるのか、とか交渉の度に在日らしき弁護士連中が責め立てて補償金を
下げようとする。遺族にすれば、身内が死んでつらいときにそんなこと言われたら
堪らないよ。ほんとうに少し気がへんになる人も出るらしい。それ聞いてから絶対
大韓航空だけは乗るまいと決めた。

あぼーん

あぼーん

LAXの地上女係員かなり態度悪！どうにかしてくれ

>>380
そうかぁ？態度悪いか？化粧はすさまじいと思ったけど・・・

>>381悪いよ〜荷物あやうく１個超過料金とられそうになって、機内に持ち込んだ。そんときビジネスで２階だったんだけどお客４人しかいなかった。
だったら機内持込にしなくたって荷物積めたに決まってんのに判っててどうしてそう言う事するかな〜ってむかついた。別にすごい重かったわけじゃないのに

>>382
荷物超過しておいて文句言うのはどうかと思うが

>>382自分も同じ様な経験あり。太平洋線って荷物にうるさいよ。

関空のチェックインカウンターに、やたらと態度の悪い女性が一人。
ネームプレートの名前、そして何よりも顔つきから、韓国人なのは
わかるのだが、どうしてあそこまで無愛想な態度が取れるのか、疑問
に思うし、周りの日本人（実際に、他は日本人だった）スタッフが
注意しないのが不思議だったけど、そんなものかね。基本的には良い
印象を持っていたんだけど、あれじゃ、失礼だよ。

LAなんて、日本人旅行者にしてみれば、かなりメジャーな路線だからね。
しばらく、客足が途絶えりゃ、サービス向上に努めるのかな。
でも、北米は関係ないかな？

ＫＥ００１ＮＲＴ−ＬＡＸはＤＱＮ率がめちゃ高い。日本人の。
ＬＡＸ行くのに最も安いキャリアの一つなんで若いのが集まってきちゃう
んだよな。成田の搭乗ゲートの周りなんか車座になって地べたに座って
る集団があちこちにあって異様な雰囲気だった。

って、俺もその安さで大韓使ってるＤＱＮなんだけど。

>>387
オマエもな

a

機内食は迷わずビーフ。

機内食は迷わずドッグ。

大学時代、HISの4泊5日\59,800激安ツアーに行った。
もちろん大韓航空(日本〜韓国経由〜ハワイ)で。
韓国で乗り換えまでの4〜5時間の間に、大韓航空主催の
ソウル市内観光バスツアーがセットで付いていた。
ツアコンは日本語上手で若い感じ。
最後にへんな宝石工場とニセブランドショップに
連れて行かれたのには凹んだ〜。

>>３９２

どうして団体ツアーは最後に土産物屋に連れて行くにかなー。
美人ガイドを土産に連れて帰ることができればいいんだけどなー。

私、来週そのパターンでハワイに行くよ。＞392
その半日観光のためにウオンって換金しといた方がいいのかなぁ？
米ドルしか用意しないつもりだったんだけど、、、
教えてくれくれプリーズ

この前､はじめて大韓航空乗りました。機内食はまずかったです…ってこのサイトは大韓航空の話するとこなん？格安チケットサイト探してて迷い込みました。韓国２泊３日20000円なんて噂聞いたんだけど知りませんか？

また飛行機、落ちましたね…
アメリカの飛行機に比べたら大韓航空も安全じゃない？
このサイトって動かないね…

あで

大韓ってそんなに、評判悪いんだ。
私はこれで、ロンドンいこうと思ってんのに。
安くってスケジュール的には一番良いけどねぇ。
そっかー、機内が匂うのか。
ピビンバまずいのー？

>398
匂いは気にならなかったよ。
それよか韓国団体ツアー客が煩い！
機内は移動しまくるし、大声で話しまくるし・・・
ビビンバ旨いって聞いてたけど嘘、まずくはないけど全然並。
安いし帰りの便の発時刻が遅いのは魅力だけれど・・・リピートしたくない。

大韓の悪いトコはよく分かったけど、
セールスポイントは何か無いのかねぇ。
あっ、安いトコか。それだけ？

私は旅行会社の社員なので大韓航空の悪評もたくさん聞いていたのですが、
実際乗ってみて案外良かったですよ。
ビビンバは勿論地上のものに比べれば美味しいとは思いませんが、機内食に
しては上出来だと思います。一緒に付いてくるワカメスープも機内食としては
新鮮です。ビビンバの味を調節するチューブ入りのコチュジャンも発想が○。
付け合せは水キムチ（臭くない）と韓国のお餅みたいなお菓子でした。
ありきたりの「Beef or Fish」よりも何倍も嬉しかったです。

俺も最近ヨーロッパ線に乗ったけど、マイナス点は無かったな。
スチュワーデスは綺麗で別に無愛想でもないし、
日本の新聞もあれば、日本語の番組もやってた。
機材によって違うんだろうけど、エコノミーなのにフットレストと
ヘッドレストが付いてて快適だったよ。

大韓は海外行くときよく使った。
てゆーか、大韓しか乗ったことなし。
やっぱ安いからね。
危険とかいうけど、全然そうは思わなかった。
むしろ軍隊上がりの敏腕パイロットばかりらしいから、
日本のパイロットよりもうまいらしい。
機体もボーイングらしいし。
機内食も、ビビンバうまかったし。
文句はないが、何か？

このランキングでは大韓航空はJALやKLMやヴァージンと同じ格付けだし、
http://www.airlinequality.com/StarRanking/4star.htm

実際に使っている人も「最近のサービス向上は目覚しい」と言ってるし、
http://www.airlinequality.com/Forum/korean.htm

欧米では結構イメージ良いみたい。

大韓航空　国際線でタバコが吸えた最後のフライト
何年前だっけ？　懐かしい貧乏学生時代

あぼーん

>>406
そういうお前こそハン板にでも逝け！この差別主義者め！

>>407
もういい加減にパチンコ屋とかラブホテル業で日本人から
金を稼ぐのは止めて早く朝鮮半島に帰国してね。
バイバイ、白丁君。

>>408
同じ日本人にお前みたいな奴がいると思うと恥ずかしい。人間のクズ！

>>409は日本人のフリするのに必死な朝鮮人でした。（ワラ

確かアメリカ国務省かなんかの
リスクマネージメントに関する資料の
「乗ってはいけない航空会社リスト」
に記載されてた。

確かに事故が多いよね。
サービスがどんなに良くなっても、
事故が多いんじゃイメージ良くならない。

友人がＮＹに行くそうです。
航空券42000円！安いけど…

>>411
そのリストにはＡＡとかは入らないのか？
エンジン落っことしても、テロリストに狙われやすくても

今、もう、どこが安全なキャリアかだなんてめちゃめちゃ空論だと思うな

>>414
安全なキャリアといえばアエロフロート！！

>>414は在日チョン

ロスに行く時によく乗ったよ。
ビビンパは二3回で飽きる。

　　　　　　　　　　　　　　　ウリナラマンセー！ニダ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　 　 　 　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
　　　　　　　　　　 　 　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.､
　　　　　　　 　 　 　 　 |::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i
　　　　　　　 　 　 　 　 |:::::::::::|　　　　　　　　　　　　　|:|
　　　　　　　　　　 　 　 |::::::::::::|　　　　 ー 　| |　一 　 |l ／￣^￣￣￣￣）
　　 　 ／~⌒~⌒⌒~ヽ､＼,-､/.　　┏━━┓┏━━┓|　(￣￣￣￣￣ヽ
　　　/　　　　　　　　 　） （< ¨¨¨¨¨|　　　　|.¨|　　　　| .| 　,）　´￣　￣｀ |
　　 （　　／~⌒⌒⌒ヽ　) ∨　　 　 `ー─‐'(. ) ──‐'　| (6 　 ￣ﾟム￣ﾟ |
　　　(　《 　　 　､　　, |ﾉ,　 |　　　　 ／ ＿＿＿＿ ヽ　|　|／　 イ ､＿ ヽ｜
　　　 (6》---―□-□| 　 ,| 　　　 　 　 丶-----'　 　|　 〉 ＼＿￣＿_／￣￣|了
　　　　ヽ 　 　 　) ‥　）／::ゝ､　　　　　　　⌒　　　　ﾉ＿＿＿＿＿＿ﾉ￣￣￣
　　　　 /＼　　　ｰ=_ノ':::::::::::::::`ー‐‐--------一 ' :::::::::::::::::::::::::::::::::::::|-─---,
　　 　 （　￣￣|了　/::::::::::::::::::::::::::::/::::::|　◇ |:::ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　ﾉ￣
　　　　 ヽ￣￣　　 /:::::::::::::::::::::::::::::＼::::|　∧｜:::/::::::::::: ─────┘

>>418
左から、金正日･金容淳まではわかるけど一番右は誰？

ＤＪ

真ん中は江沢民じゃないの？

もうすぐモーニングカーム会員age

大韓と言えばビビンバとペプシみたいなマーク

こないだ乗ったけど普通だったよ。機内食も普通。
値段も安いし、CAも厚化粧だったけどすげーきれいだし。
すすんで選ぶ価値はあると思う。
でも会社のみんなからは「保険はしっかり入ってるよな」と
か「ちゃんと引継はしたか」とか言われたけどね。

このスレ２年も続いてんのかー。
恐るべし国家権力

というか、２年たってもまだ４２５ってのが・・・

よく朝鮮の飛行機なんて乗れるね
私は一生乗ることはないでしょう

今月、大韓でロンドン行くんだけど、ここ見てたらちょっとビビってきた
そんなに事故率おおいの？
自分は絶対大丈夫とか信じてるけど、やっぱこわい．．
もっといいはなし聞かせて！！

大韓航空の持ち株の大半は「国際興業�梶vである。
大韓航空�叶ﾝ立の時国際興業社主「小佐野賢治氏」が戦前大田府
（現在のテジョン市）で建設業を営んでいた「田中角栄元総理」の
運転手だった趙○○氏を社長に任命し国際興業�鰍ﾌ資本金を提供し
設立したものである。
尚「国際興業�梶vは在韓米軍のチャーター輸送バスの殆どを所有して
いる事は周知の事実だ。

大韓航空は日本の会社の資本だから日本航空、全日空と同じく
安心して乗れます。事故の保証金も日本の航空会社と殆ど変り
ない。落ちる時は同じだから保証金の多い航空会社の飛行機に
乗れば遺族の為になるかも？

大韓航空・安くてヨーロッパへは早く着く。就航都市なら最高の航空会社と思う。

あぼーん

２泊３日の韓国2万は、渋谷　東急観光にありますよ

あぼーん

古参ですね>>1さん

>>432>>434　古典的コピペ。もっと目新しいのを張れよ。

■■■韓国よ、私の姉を返せ！！■■
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1003976335/l50
韓国人にレイプされた -Ｐａｒｔ２-
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1003245656/l50

なんでこのスレ、レス番号と文章内の番号の順序が逆転してるの？？？

例えば、レス>>182に>>199宛ての、レス>>183に>>203宛ての文章がある。

しかも殆ど全部そうなのでは？というくらい多い。なんかキモイ〜。

今年あたりやってくれそうな予感。

ソウルオリンピック直前にもあったあれ。

http://www.max.hi-ho.ne.jp/~http/

金賢姫って結構美人だったね。いまいくつだろう。

>>439
けっこういいおばはんになっちゃたよ。
彼女、またやってくれるかな＞工作員

むりだろ、だって今、韓国の工作員だから。

>>441
おい、賢姫結婚してんじゃねえか！　３６だってよ。
http://www.zakzak.co.jp/geino/n_January98/nws1747.html

>>444
普通だったら、国家反逆罪と殺人で「逝ってよし」だろ。

-----------スレ違いなので終了----------------------

-----------再開----------------------

あぼーん

あぼーん

http://www.netomo.com/cgi-bin/transkj.cgi?http://www.joins.com/cgi-bin/va.cgi?i=20011226180654102&t=140


これを見て併合以前の韓国に対する認識を改めました。。

>>450
手前の女、ちち放り出しやん。

このスレのどこが「大韓航空」やねん。もう全然違うスレになってしまっとる。

>>452

お前が、一番スレ違いなんだよ！

そういうことは、議論板でやれ、（ｺﾞﾙｱ

　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　453を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. ___|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー'

結論：

大韓航空・安くいが、ことし、一番あぶない飛行機なのでのるのは、やめましょう。
アメリカの飛行機よりあぶない。

以上

------------------------------------糸冬------------------

あぼーん

あぼーん

大韓航空でロンドンへ行きます。
元々飛行機が嫌いなので不安です。。。
大寒航空の機体はどこの製品なのでしょうか。
パイロットは知識を豊富に持ってるのでしょうか。

＞これを見て併合以前の韓国に対する認識を改めました。。

典型的な自作自演する奴のキーワード。
ヴぁーか

＞＞458

そんなら乗るなよ。韓国馬鹿にしたいだけのネタだろ？
VS、NH、JL、BAとか買え厨房。

>>460
違います。韓国を馬鹿になどしていません。
本当です。元々飛行機は苦手だし、
大韓航空というと過去の事故が頭にあり、
不安なのです。仕事で行くので会社がチケットを取ったので
選ぶことはできませんでした。
航空の版でとても良い評価をされてる方もいたので
ちょっと安心しましたが。。。
韓国料理も好きなので機内食にも不安はありません。
パイロットの方も、腕が良いと書いてありました。
機体の方はどうなんでしょうか。
最新のものなんでしょうか？

>>458
悪いことはいわん。やめとけ！命あってのものだね！
キャンセル汁。

９９年ごろかな上海やロンドンかイタリアで貨物機が墜落したり４件の事故が相次ぎ、
アメリカ政府が公用(公務員の出張)で大韓航空を使うなという通達がでたけど、今は解除。
この通達は、安全配慮を履行しろというプレッシャーとしての制裁の意味が強い。

パイロットは軍隊上がり多し。
機体は、ジャンボなら古い機体は引退・売却・貨物化ずみ。

機体の古さはクラシックジャンボが現役のNWのほうがよほど上。

>>462
無理です。。。
もう近い出発なので。しかも会社の取ったチケットだし。
もう覚悟決めて信用するしかないのですが。
機内食は楽しみです。

シリアスな整備ミスならJLもやってて旧運輸省のお灸を同じ時期に受けているはず。
そいや、一昔前には、NW,UAとかが、エンジンの部品落としまくってたよな。
ま、そゆことは何処にもあるので....

墜落率や事故率は、テロの影響を考慮外にしても、UA、AA、NWなどアメリカ系は高いね。
そもそも便数が桁外れに多い(リスクも多い)のも原因だが。

>>463
＞アメリカ政府が公用(公務員の出張)で大韓航空を使うなという通達がでたけど、今は解除。
この通達は、安全配慮を履行しろというプレッシャーとしての制裁の意味が強い。

ﾎﾝﾄですか。。。？怖いよーー！

＞パイロットは軍隊上がり多し。

これって良いことなんですか。。。？
なんか、軍隊上がりのパイロットだから腕が良いと
聞いたのですが、どうなんでしょうか。

＞機体は、ジャンボなら古い機体は引退・売却・貨物化ずみ。
機体の古さはクラシックジャンボが現役のNWのほうがよほど上。

大韓航空の古い機体は引退・売却済みということですか？
それなら現在は最新の機体を使ってるのですか？

飛行機嫌いなら大韓航空なんて使うなよ・・。

>>465
色々とありがとうございます。お詳しいのですね。
私は今までロンドンへブリティッシュエアライン、
あとは日本の航空会社のものしか乗ったことが
ありません。元々飛行機は苦手なんです。
今回、初めて大韓航空に乗ることになり、日が近づく
につれ事故や人の噂を思い出しフライトブルー？になって
います。つまり、現在の大韓航空は安全性は充分なのでしょうか。
機内のサービスなどはこだわりません。
安全性だけ心配です。。。

＞パイロットは軍隊上がり多し

つーのは、今はいい意味を持つが、過去は「過信しすぎて無意味な手動飛行」をし、
ソ連に撃墜されたともいう(あくまで「過信」というのは推測の域）こともあるともいう。

>>467
上にも書いたんですが、仕事でいくので会社がチケット
とったんです。。。韓国へも仕事の用事があるのです。
その後大韓航空でロンドンへ。帰りももちろん大韓航空で
日本へ帰国です。

でもさ、越智まくった冷戦も終わったしね。
冷戦終わって、代官の旅客機落ちたかい？って考えりゃ、安心しろってこった。

古い機体は貨物機に改造されるのが常（MD11とか747-200とか）、だから、旅客機のほうが安心だよ。

>>471
暖かいお言葉ありがとうございます。
今、なんかすごくブルーモードだったので
随分安心出来ました。
ありがとうございました。

そいや、元JAS（と、ハーレクインエア←JASのチャーター用子会社。）のDC10をNWが買い付けてたな。
国内専用だが、NWは徹底して、古い機体を集めているのかと勘ぐりたくなる...

DC10もよく貨物機に改造されてるわ。
DC10とMD11は兄弟みたいなもの。MD１１のほうが新しい。

あとJAA(日本アジア。JALの台湾用子会社。）はほぼすべてJALのお下がり(特にジャンボ)。
だから、設備の更新もせず、ぼろい。たまにJALの国内線用に充当される。

JALには機齢約３０歳のジャンボ（747-100）が在籍して、現役だわ。
ハワイ線とか充当され気味。

747-400(現行モデル)は機齢１０年以内が多い。
UAやSQ(シンガポール)はジャンボは747-400のみ。

代官は旅客機は747-400のみ。

以上、関係ないのでsage

そいや代官のエアバスが以前、ミャンマーかネパールどっかで落ちたような気がする。
でも、そりゃ、「当時のエアバス」だからであって、代官だからじゃないと思われ....
少なくともエアバスの多くは短距離か中距離用。
もち長距離用もあるが、長距離用は、最近のモデルなんで、問題点を克服してるはず。

473は、代官の「旅客機の７４７」は７４７−４００のみという意味。安心汁。

ＶＳで怖い思いをしたことが一度。
成田の滑走路を走り出して、急ブレーキ。何があったのかと思っていたら
「エンジンの調子が悪いので、点検いたします。三時間程度出発が遅れる見込みです」
というアナウンス。一斉に「エー！」と叫ぶ乗客。飛行機はターミナルに戻ろうとしたが、
なぜか空港の隅っこの方に移動して、エンジンを数回空ぶかし。その直後、再度のアナウンス、
「エンジンの調子が戻りました。今からロンドンへ向けて離陸いたします。」・・・
このときの乗客の悲鳴の方がすごかった。ま、無事ロンドンに着いたけどね。
何度か乗ったけど、こういうのはこの一回きりで、別にそれ以外で不満があったことはないけど

NW＞
JFK-NRTに使っている機種、実は航続距離ギリギリ。日本行きの場合、向かい風が強いとアンカレジか千歳で油をもらう。
いつも燃料ギリギリだから成田が悪天候でも気合で着陸してくれる。最近は747-400になった？
タイヤもケチってるそうですよね。
道理でよくパンクして成田空港の滑走路を閉鎖させてしまう。

・ガルーダインチキ航空
　座席のコントロールがいいかげんなのですぐにOBを出す。
・ボロコンチナンデヤネン航空
　機材がボロボロだから、食事がまずい
・中国の国内線の全会社
　機内食が出ると、皆が気がふれた様な勢いで食べ出すから。
　食べカスを座席の下やカーペットに吐くから。
・日本航空
　実は危険度の一番高い航空会社はここだ!!

なんて言っていると、どこにも行けなくなるなぁ・

各航空会社安全ランキング
順位　　航空会社　　　　　　　 評価
１　　　Delta Air---------------Ａ
２　　　American Air-----------Ａ
３　　　United Air-------------Ａ
14　　　All Nippon Airways------Ａ
20　　　Canadian Airlines-------Ａ
22　　　Air China-------------Ａ
40　　　Cathy Pacific----------Ｂ
61　　　Japan Air Lines---------Ｂ
66　　　Varig-----------------Ｂ
77　　　Singapore Airlines-------Ｃ
85　　　Air India---------------Ｃ
89　　　Thai Airways-----------Ｄ
97　　　Indian Air--------------Ｄ
99　　　Korean Air-------------Ｆ←ココ★
102　　China Air---------------Ｆ
103　　Cubana-----------------Ｆ
↑最下位
http://planecrashinfo.com/rates.htm

大韓航空（KAL）事故

1983年9月1日　大韓航空　ボーイング７４７
1987年11月29日　大韓航空　ボーイング７０７
1989年7月27日　大韓航空　ＤＣ−１０
1989年11月25日　大韓航空　フォッカーＦ−２８
1997年8月6日　大韓航空　ボーイング７４７
1999年4月15日　大韓航空　ＭＤ−１１
1999年12月22日　大韓航空　ボーイング７４７

機種は。７4７が多いようですが、ほかにもいろいろ落ちてます。
やっぱりパイロットの腕に不安があるような．．．。

http://www2.justnet.ne.jp/~satoshitoyama/cadb/wadr/wadralKAL.htm

102位のChina Airは台湾の会社。

　　　　　llllllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　lllll
　 　 　 　 　 lllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 lllll
　 　 　 　 lllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 llllll
　 　 lllll　 llllllllll　 llllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 lllll
　 lllll　 　 　 lllll　 　 llllllllll　 　 lllllllllllllllllllllllllllllllllll　　 lllllll
　lllll　 　 　 llllllllll　 　 llllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 lllllllllllllll　 　 　 lllll
llllllllll　 　 　 llllllllll　 llllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　　lllll　 　 lllll　 lllllllll
　 　 　 　 llllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 lllll　 　 　 llllllll

　　　　　 　∧＿∧　　∧＿∧　　∧＿∧　 ∧＿∧
　　　　　　（　´_ゝ`）　（　´_ゝ`）　（　´_ゝ`） （　´_ゝ`）
　　　　　 ∧＿∧　） ∧＿∧　）∧＿∧　）∧＿∧ ）
　　　　　（　´_ゝ`）　（　´_ゝ`）　（　´_ゝ`） （　´_ゝ`）
　　　∧＿∧　） ∧＿∧　） ∧＿∧　）∧＿∧ ）
　　 （　´_ゝ`）　（　´_ゝ`）　 （　´_ゝ`） （　´_ゝ`）／|
　　（＿＿__） 　（＿＿__）　（＿＿__）　（＿＿__）
／　　　.／|.／　　　／|.／　　　／|／　　　／|
|￣￣￣|／|￣￣￣|／|￣￣￣|／|￣￣￣|／|
||￣￣￣||　||￣￣￣|| ||￣￣￣|| ||￣￣￣||

>>1
エコノミーでも料理はおいしかったなー。ＵＡなんかとは大違い。
あ、でもね、地方空港発と成田発とで料理に差があるらしい。
どっちがいいかって？そりゃ成田発の方が品数も多いのだ！

>>478
各航空会社安全ランキングの評価
Ａ：優秀
Ｂ：良い
Ｃ：普通
Ｄ：努力必要
Ｆ：失格（Ｆａｉｌ）

韓国航空機、保安乗務員の搭乗を推進
　すべての韓国籍航空機への保安乗務員搭乗が義務化される見通しだ。仁川空港保安対策協議会は8日午後、緊急会議を行い、近日中にあらゆる国際線と国内線航空機に保安乗務員を最少1人以上、搭乗させることにした。

　保安乗務員搭乗は69年、航空機が北へ拉致された事件の当時に初めて導入されたが、94年6月頃に廃止されて以後、約7年ぶりに復活する措置だ。

　保安乗務員は武術の有段者や体格ががっしりした男子乗務員中から選抜され、電気衝撃機やゴム銃など、制圧装備を携帯することになる予定だ。

韓国速報

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

　　韓国旅行をお考えのあなたに大事なお知らせ。

「なぜアメリカ領事館は韓国旅行に警告を出しているのか？」

　↓まずは、ここを読んで！
　▲▼海外危険情報：韓国へ行ってはいけない�A」▲▼
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1010805810/

　旅行会社のウソ、妨害、煽りカキコは無視！！！！

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

貨物機か旅客機を区別しないとフェアとはいえないな。
貨物機は古い旅客機を改造している場合も多いし。
747やMD11なんてその典型じゃん。
747と抽象的にしているところも作為を感じるよ。
どうせ747-200とか747F系だろ。

あと、アメリカの航空機が上位３社だが､これは周知の通り怪しい。

>>449
さすが、強姦王国。　なるほどね。　やっぱり、民度低い。

>>482それは、大韓航空に限ったことじゃないっしょ。

>>486は、飛行機オタ？

よく、>>479の事故詳細、読みなよ。全部旅客機だよ。

>>486
これを、見よ。

　1983年9月1日、アメリカ・ニューヨーク発同国アラスカ州アンカレッジ経由韓国・ソウル行き大韓航空007便ボーイング747-230B（HL-7442）が、巡航中にサハリン沖南西約80Kmの公海上に墜落し、乗員29名、乗客240名、計269名全員が死亡

　1987年11月29日、イラク・バグダッド発アラブ首長国連邦・アブダビ経由タイ・バンコク経由大韓民国・ソウル行き大韓航空858便ボーイング707-3B5C（HL-7406）が、ビルマ（現ミャンマー）領内のアンダマン海に墜落した。
　この事故で乗員11名、乗客104名、計115名全員が死亡した。

　1989年7月27日午前7時30分頃、韓国・ソウル発リビア・トリポリ行き大韓航空803便DC-10-30（HL-7328）が、着陸進入中にトリポリ空港の滑走路手前約6Kmの住宅街に墜落した。
　この事故で、乗員18名、乗客181名、計199名のうち、乗員4名、乗客70名と地上の住民6名の計80名が死亡した。

　1989年11月25日午前7時50分頃、ソウル発江陵行き大韓航空175便フォッカーF-28フェローシップ-4000（HL7285）が、金浦空港を離陸直後に失速して墜落した。
　この事故で乗員5名、乗客46名、計51名のうち、47名が重軽傷を負った。

　1997年8月6日午前1時42分頃、韓国・ソウル発アメリカ・グアム行き大韓航空801便ボーイング747-3B5（HL-7468）が、グアム・アガナ空港に最終進入中、空港から約5Kmの丘（Nimitz Hill）に墜落した。
　この事故で乗員23名、乗客231名、計254名のうち、乗員22名、乗客206名、計228名が死亡した。

　1999年4月15日午後4時（日本時間同5時）頃、上海発ソウル行き大韓航空6316便MD-11型貨物機（乗員３人）が上海虹橋空港を離陸直後に空港から約20キロ離れた上海郊外の田園地帯に墜落し、農家に激突した。
　この事故で乗員3名全員のほか、7歳の子供を含む住民4名が巻き添えになって死亡、40人以上が重軽傷を負った。

　1999年12月22日午後6時半過ぎ、イギリス・ロンドンからイタリア・ミラノを経由し韓国・ソウルに向かう予定の大韓航空のボーイング747貨物機が、ロンドン北郊のスタンステッド空港を離陸直後に空港から約1.5Kmの野原に墜落炎上した。
　この事故で乗員4名全員が死亡した。

>>478の、ランキングには、死亡人数も勘案してるから、やっぱり実情でしょ？

こわーい。

ここでお祭りやってるからみにおいでよ！！
↓
大韓民国スレッド７
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1011120851/

>>493
また韓国ネタかよ、もう大韓民国スレッドからでてくるなよ！

あそこは、海外板の隔離スレッドなんだからよ。

＞＞494

ほらやっぱ貨物機じゃん。
あとは747っていっても大韓からすべて退役した747-200とかじゃん。
あとは707とかもう存在しない機体ばかり。

インチキで不安煽るのはヤメレ。

>>495
　貨物機は他の会社にもあるでしょ？（その割に人がいっぱい死んでるけど）

　全部で　航空会社１０３社もあってランクＦ（Fail）は、たったの４社だよ。

　それでも、大韓航空が安全だという根拠を教えてください。

>>495
安全ランクは、死者数で見ているから、貨物だろうがなんだろうが関係ないよ。

各航空会社安全ランキング
順位　　航空会社　　　　　　　 評価
１　　　Delta Air---------------Ａ
２　　　American Air-----------Ａ
３　　　United Air-------------Ａ
14　　　All Nippon Airways------Ａ
20　　　Canadian Airlines-------Ａ
22　　　Air China-------------Ａ
40　　　Cathy Pacific----------Ｂ
61　　　Japan Air Lines---------Ｂ
66　　　Varig-----------------Ｂ
77　　　Singapore Airlines-------Ｃ
85　　　Air India---------------Ｃ
89　　　Thai Airways-----------Ｄ
97　　　Indian Air--------------Ｄ
99　　　Korean Air-------------Ｆ←ココ★
102　　China Air---------------Ｆ
103　　Cubana-----------------Ｆ
↑最下位
http://planecrashinfo.com/rates.htm

http://www.nt.sakura.ne.jp/~rose/

>>495
ちょっと聞くけど、どちらに乗ります？

１．デルタの貨物機
２．大韓航空機のエグゼクティブ

ただし、１は無事着陸、２はエンジンだけ先に着地

>>496
＞ほらやっぱ貨物機じゃん。

貨物機は計算に入っていません。旅客機５機のみから計算されてランクつけされていますよ。

ランクＦの要因は、墜落した飛行機から救出された人数が少ないことが影響しています。

つまり、非常時の対応（乗務員の判断）が悪いと言えます。

　　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧　　　　　　大韓航空機が○○して
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 反日の日本人が減りますように・・・
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

>>502　は、サヨクを差別するな！！サヨクだって生きる権利あるぞ。

サヨク保護条約締結、外国人地方参政権、在日の上級公務員を認めろ！

ただし、絶対に、帰化しません。　理由：こんなおいしい権利すてられません。

>>498
大○航空は、逝ってよし。

>>97さんの洗脳がはやく解けますように。

　　　ｵﾁﾙｿﾞ ｺﾞﾙｧ!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ∧∧ 　　　）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 (ﾟДﾟ )￣￣ /
　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　U U￣￣/ ＿
　　　／　 　 　 　 　・・・・・|_|・・・・・ Λ＿Λ　∩∩　　／）_／）　i⌒――⌒i　　　　　　￣　| ＿_
　　/●　　 ●　　○韓航空．．．．．．．．.（・∀・　） (･x･)ﾉ　（，’ー’） （´（Å__）｀ ）　／￣￣
／　　 　 　 　 _ 　　　　 　 　 _　　（　 　 　） ノ|x| ＿（　Ｕ__Ｕ） /ヽ ／ /_ノ ヽ ￣￣￣　／￣
| ▼　　　　　　|_|・・・・・・・・・・|_|・・・・・・ ・・ |_|・・・・＿・・・・|_|・・・／＿/ |_|((.ｌ_ｌｌ）))
|_人＿　 (-＿-)ヽ(´ー｀)ノ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣　／ （ｌロ-ロｌ) ／
＼　　　(∩∩)（＿＿＿）＼＝＝　 ／￣￣￣ ／||￣|￣|＼／￣￣　　　ヽ ∀ノ／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣|￣|＼／￣||　 |　 |　 | ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　||　 |　 |　｜ 　 ||　 |＿|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　||　 |＿|／　　　￣￣
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

>>506
顔がわんちゃんだ！　かわゆい♪

シンガポール航空にするよ。

>>508
ｶｼｺｲ!

このスレも息が長いよなぁ。

　もうすぐ、一周年。　記念式典やってみる？と言ってみる。

>>512
いいよ、1月27日ね。

ナヌ！1月27日にまつり？

>>501
＞非常時の対応（乗務員の判断）が悪いと言えます。
パイロットのこと？

>>514
「墜落した飛行機から救出された人数が少ないことが影響.....」って言ってるから、やはり、パイロットがメインでしょう？

あぼーん

>>516
ワラタヨ

>>516
　思わずほほえんでしまいました。おもしろそうだね！

最初のやつから読ませてもらうよ。

確かにコリアンエアーの運転は荒い。が、テロリストをのうのうと機内にいれる米国
にはいわれたくない。自分が乗ったKALはサービスもよかったし機内食もうまい。スッチー
もきれいでいくらかはらえばサービス（くちにはいえないこと）してくれるし。
ただたのむから運転のあらささえなければなー。

>>519
「くちにはいえない」って、そんなことするわけないと思うけど？
で、いくらはらったのよ？（ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>520
歌舞伎町の「エアポート＃＃」のことでないかい？（藁

>>516
韓国人の苗字に、「朴」というのがある。

　ハングルで「ぱく」と読むが、これが転じて、人の物を盗むことを「パクル」と言うようになった。

今、下記スレについて某韓国系会社による異常な削除依頼がでています。

>>364 名前： ◆YONA..To 投稿日：02/01/18 11:15 ID:X1nh/LTe
>★★大韓民国スレッド７★★
>http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1011120851/
>>363の削除依頼でのレス番号を一部間違えていますね｡
>まとめなおしました｡

>>13-18、21、27、30、35、41、43-45、51、53、58、60、76、78-79、81-82、87-89、
>>97-100、102-103、105、107-109、115 ,120、149、168、181、191-207,240,243
>>257,267-269,273,278,279,284,292-294,296,304-306,312,320-322,328,332-334
>>339、344-345、348-352 ,357-373、376、388、391-408、418、420、424-425
>>427-428、431、433、442、444、452-459、461、465-466、480、482-483、485-491
>>497、499、503-506、509、516
＞ガイドライン１，４，５，６，８

海外板レス削除依頼スレ

http://teri.2ch.net/test/read.cgi/saku/982857107/

今、海外旅行板　レス削除依頼に「会話を妨げる削除依頼」がでています。

>★★大韓民国スレッド７★★
>http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1011120851/
↑
このスレッドには、某韓国系旅行ホームページと同様に検閲をかけようと企てる人物が2ｃｈに入り込んでいます。

ここを見てください
↓
海外板レス削除依頼スレ
http://teri.2ch.net/test/read.cgi/saku/982857107/

>>524
管理人がしっかりしないといかんなぁ。

>>525
最近、管理人があまいことをいいことに、削除依頼の荒らしが出没しているらしい。

たまに、見といたほうがいいよ＞海外旅行板のレス削除依頼

ここのスレにも削除荒らしがでるのも時間の問題かもしれない。

またでたか、２chを私物化する馬鹿。

>>523
削除荒らし、まるでヒステリー女のようだな。

あぼーん

中国で南京虐殺ゲーム＝販売店閉鎖、業者ら拘束

【北京１８日時事】中国江蘇省南京市でこのほど、「南京大虐殺」と
名付けられたゲームソフトが売られているのが見つかった。
市の警察当局などは「民族の感情を害する違法ソフト」として
販売店を閉鎖、業者らの身柄を拘束した。　

>>531
ふざけんな！
南京事件なんて全部うそじゃないか！

>>531
＞「民族の感情を害する違法ソフト」
馬鹿じゃないのか？　そんな法律あるのか？
また、野中か？

「中国」とかけて「南京事件」ととく、でその心は、>>535のひとが答えます。
乞うご期待を！

>>534
ODA

あぼーん

あぼーん

ﾜﾗﾀ

（ＫＥ）でマイルを貯めてＡＦに乗れ！

この前乗ったけど機内食がいちばん口に合ってた。

唾や痰が入ってないかどうかたしかめれ。

機内食うまかったけど

友達、大韓航空やけど、何か？？

出た！在日の恫喝
(((((; ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

最近落ちたって話聞かないから・・・・・


そろそろだね　<丶｀∀´> ﾆﾀﾞｰﾘ

：日本人でよかった　　 ：02/01/22 11:10 ID:bPBSum4/
>>1
ためしにアメリカ、中国、韓国などに長期滞在してみてください。
今ならアフガンあたりでもいいかもな。
日本のありがたみを身にしみて感じるでしょう。
残念ながら昔より治安は悪くなったと言えども、
日本ほど優しい国は無いよ。
人種差別もないし公共サービスもレベル高い。
高いのが難点だけど水も安全だし飯もうまい。

ちなみに韓国では、ヨロヨロ歩いてる足が不自由
なおばさんに、後ろからケリ入れて転ばせて遊んでる
若者がいました。こういう光景を日常的によく見ました
―――――――――――――――――――――――――――――――
314 ：日本人でよかった　　 ：02/01/22 11:48 ID:kCzdca4G

マジだよ。凄いだろ？
日本人じゃまずやらない行為だよね。
やってる奴見たらチョンと思っていいよ（ｗ
他にもさ、ドラッグストアで買い物してたら
車椅子のじいさんが入ってきたんだけど、そこの店員は
じいさんが買った品物とお釣りを地べたに放り投げた。
一生懸命拾ってたよ、そのじいさん。
見かねて漏れと先輩が拾うの手伝ったら涙目になってたよ。
すげー信じられない光景だった。

もし、日本人がそんなことやったら、天罰もんだろうけど、朝鮮人がやっても別に驚くにあたいしないような。←これって差別？

どこに、ランクＦの飛行機に乗るやつがいるのか？と来てみれば、結構、好きな人多そう。航空会社の人かな？

やめれ。

>>546
これが、民族に誇りをもった人々のやる事か???

人それぞれだろ、日本人だって変人はいる。本当の日本人かどうかわからんけどな（藁

ＫＥ、何回乗っても
印象悪し
乗りたくないけど
仕事だし仕方ない。。。
早くつぶれておくれ

韓国だと人の質にかなり幅があるのかもしれんない。
きっといいやつもはずだよ。

日本人が、犯罪に巻き込まれても韓国では警察がまともに捜査しないらしい。
特に美しくて大人しい日本人女性を韓国の男達が強姦するのは当然の権利だと奴らは思っているようだ。
日本人にはどんな事をしてもかまわないというのは韓国人どもの常識のようだ。
韓国人は生来犯罪者民族。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/
http://isweb24.infoseek.co.jp/area/oslo/
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Acropolis/6963/
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/
http://members.tripod.co.jp/anti_2002jwccom/

日本人女性にとって韓国はセブ島よりも高い危険度４です。
まじめな話ですが旅行業界では女性に韓国をすすめるということはもうありません。
未だにレイプの恐れのある国にツアーを進めている業者は皆さんの予想通り在日経営です。
もしくは統一教会の系列です。

>>554
行かないから、心配しないでよ。

>>554
漏れ、男だから関係ないよ。

大○航空にのったら、まず助からないらしい。

>>557
じゃ、なにかい、パイロット、スチュワーデスは使い捨てかい？

最近は、パラシュートを装備しているらしい＞乗務員の自前

パラシュートは、機内持込みできるんですか？

客は、消耗品かい？

>>560
パラシュート持ち込んでも、みんなに奪われるだけだぞ、あきらめろ！

その前に乗らなければいいんだよね。

チケット取っちまってキャンセルできねーんだYO。どーしてくれる？＞会社持ち

　　　　　　　　　／|
　　　　　　　 ／　｜
　　　∧ ∧,/ 　　/　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,,ﾟДﾟ/　 　./＜ なかなかやるじゃねえか！
　　 / つ/　テ /　　＼＿＿＿＿＿
　~て ) /　ポ /
　 ／∪　ド /
　 ＼/　ン./|
　　　＼__/, |
　　///　＼_|
http://www.puchiwara.com/hacking/

↑
自爆テロ？

>>564
自分の命とどっちが大切なんだ？

>>554
＞在日、もしくは統一教会の系列です。

統一協会の幹部は、みんな在日だと思っていたんだけど違うかな？(藁

とりあえず、在日は、永住外国人の地方参政権を撤回しろ！　馬鹿なこと言うのも、ほどほどにしろ。

　北方四島でのサケマス漁を謝罪と賠償汁。
おまえらが漁業すると、稚魚まで皆、かっさらって行くから、後には､何も残らなくなる。
もう日本には、２℃と来るんじゃねぇ！

竹島って日本の領土（？）だろ、追加しといてくれ。

>>516
朝鮮人が嫌われるのは、仕方ないけれど、友好国としてやりなおせないのかな？

>>572
まあ、その前に過去の総括が必要だろうな。

>>573
何？その総括って。

>>574
三国人としての総括だよ。
やつらは、日本人である我々の祖父、祖母にひどいことをしたんだよ。

三国人の不法行為
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/sangokuzin.htm

ねえ、飛行機の話は､もうしないの？

結論、大○航空は、アジアのなかでは、かなりやばい。

○韓航空のランクは、アジアでは、下から２番目でもある。

利用価値のない関空をハブに

仲よく、いっしょに、太平洋に沈んでもらおう。

大韓航空で無事帰国出来ました！
韓国経由でロンドンまで行き、ドイツから帰国しました。
大韓航空の印象としては。。。とても良かったです。
スッチーは綺麗だしすごく丁寧でした。機内食もおいしくて、
満足です。特に、大きな揺れもなく安心して乗ることが
出来ました。出発前は不安だったけど、全然不満や問題点はなしです。
また利用してもいいなーと思いました。途中、利用したルフトハンザ
よりも良かったです。以上、報告しておきます。

>>581
大韓航空が、着陸する時のムチ打ちは、大丈夫だった？

>>582
着陸も全然、問題なかったと思います。
帰りの飛行機の着陸はさらに行きよりも静かだった
ですし。。。途中、乗ったルフトハンザの方がはるかに
怖かったです。。。

去年の暮れは、不審船でおお騒ぎでしたけど。

今年は、お隣のキティ国から不審戦闘機の予感がしてます。

ソウルは、やばいってこと？

>>585
やばいかもな、北朝鮮との国境から首都ソウルは、目と鼻の先。
東京〜大阪間も離れていないんだから、北朝鮮の１００万の軍隊が攻めてきたら、ひとたまりも無いだろうね。
事実、朝鮮戦争の時には、ソウルは、一度陥落しているしね。

確かにソウルは国境から４０キロ、大阪〜京都より近いくらいだけど
ソウルに米軍が駐留している限りは安全だと思うよ｡やばくなったら
援軍寄越すか撤退するでしょう｡人命にうるさい国だし｡

アフガンの攻撃みててもわかるけど、自分たちは、安全圏に身をおいてたでしょ？
始ったらまずは、原住民同士戦わせるんじゃないの？それから、和解交渉させてお終い。
結局、必要最小限のことしかしないと思うけどな。っていうかできないと思う。

アメリカも散々、地域紛争に巻き込まれて、痛いめみてるから、いざはじまったら、傍観者に徹しそうだよな。

海外旅行板では歴史がらみの書込みは削除されることになったそうです。

エーｰｰッ！なんでぇ？
つまんな〜い。

>>590
なにも、ここまできて、そんな話するなよ。おまえの存在自信が禁止されろよ。ヴォケ。

>>585
ソウルやばいかも。これ見て↓

米国防省「米介入の局地戦が韓半島で発生する可能性」

米国防総省は、近い将来、米国介入の大規模な局地戦が発生する可能性が高い場 所として朝鮮半島を挙げ、
米国際戦略問題研究所（ＣＳＩＳ）は先月３０日にこうした内容をホームページ（http://www.csis.org）に掲載した。
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=nk&cont=nk0&aid=20020207140031500

戦争準備ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

アメリカが局地戦ではあるが大規模な攻撃を仕掛けたら、当然、北も黙っていないだろう。
第二次朝鮮戦争が起こったら、またしても同じ民族とは思えん殺し合いが始まるのかねぇー？ やったー！！朝鮮殲滅戦争勃発間近！！
期待しているぞ、ブッシュ総統 現実的な前触れとしては、在韓米軍の家族が韓国から避難したら戦争開始でしょ。
他にはソウルで、複数の大使館の一時閉鎖なんかも。
どこの国でも日本大使館は逃げ足早いから、注目しておくのがイイ。

ソウルオリンピック直前の大韓航空機爆破をおもいだすね。

大韓航空事件は、もう大分まえになるね。金賢姫だっけ、拉致された日本人教師に日本語教わったという人だよね。

　今年の状況は、ソウルオリンピックの時よりも、さらに悪くないか？
去年の米援助中止されて、太陽政策の悪化、不審船、長銀の捜査。＞北の国
おまけに、ワールドカップは、日本と共催。

金○日は、携帯電話とインターネットやろうとしているらしいけど、いったい誰が使うんだ？
日本や欧米だって、IT産業は、どこも赤字じゃないか。

　今年は、ひょっとしてとひょっとするかも。。。

韓国には、米軍キャンプがあるさ。
いざとなれば、米空軍が出撃して、デイジーカッター落としたら、北なんて一発でぶっ飛ぶだろ（w

　米軍のデイジーカッターは、無差別攻撃で民間人も頃すし。最近では、原爆と同じ扱いで評判悪いらしいよ。

米軍の無差別攻撃は、湾岸の時もアフガンの時でも、定番になってきたね。

東京大空襲の時に、誰も文句言わなかったもんからいまだに、やってるよ。＞民間人殺し

　そりゃそうさ、たとえ米軍の軍人といえども、家族がいるからね。自国民として死なせるわけにはいかないんだよ。

http://www.dprknta.com/index.html
まあまあそんな物騒なこと言わずに

でもって、自国の軍人を守る為に他国のむしろ被害者の一般市民を殺傷する手口は、テロリストと互角だよな。（ｗ

いやいや、世論を見方につけようと画策しながら人殺しをしているんだから、どちらがより悪なのかは、明らかだよね。

大韓航空の安全性についてしばらく考え、過去の事故が気になって調べていたけど、
今このスレ来て>>563を見たら考えるのをやめた。

>>597
米軍は、韓国を助けません。


＞http://www.kyodo.co.jp/photonews.php3?PGN=1
＞ブッシュの訪韓に反対
＞ブッシュ米大統領の訪韓反対集会で、
＞星の代わりにドクロが描かれた星条旗を踏んで歩く市民ら
＞＝７日午後、ソウル（共同）

アメリカは、プライドの高い国民だからな。
そら国旗を燃やされて踏みつけられればやる気うせるよな。

それに韓国も北朝鮮も同属同士、近親者。
アメリカが、口をはさむ余地はない。もうすでに、朝鮮戦争で懲りているだろうしな。

　助けたら、あとで逆恨みされるのがオチ。触らぬ紙に祟り無しっつうことで、北と南かってにやりあって、というスタンスだろうな。

食料よりも厳しい燃料問題

　近年、北朝鮮では食料より家庭の燃料問題の方が申告である。米があっても焚き火がなくてご飯を長けない住民が増えているからだ。特に、平野地帯である黄海道地方の燃料問題は、最悪の局面に瀕している。
　黄海道では、これまで稲藁や石炭などを用いて燃料の問題を解決していた。だが、稲藁が輸出、またはその他の用途に多き転用されるようになり、燃料として使える稲藁量が減少しさらに厳しい局面に陥っている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/01/31/2

食べ物はおろか燃料もないのか。
そのうち、国民の不満が爆発しそうだ。いやしてくれ。

女川原発２号機で火災
火災で作業員が被ばくした東北電力女川原子力発電所２号機（手前）＝９日午後０時３０分、宮城県女川・牡鹿町で共同通信社ヘリから
http://www.kyodo.co.jp/photonews.php3?PGN=4

日本の原発は、何もしなくても、自爆しそうでこはい。
もっと研究開発費が必要なのでは？

米軍のデイジーカッターもいいけど、北は、報復処置で、日本に照準を定めるんじゃないかな？＞テポドン

過去に何度も大韓航空を利用しているが
日本航空のそれと比べても勝るとも劣らない
サービスとパイロットの技量でははるかに上回っていた

>>612

各航空会社安全ランキング（1981〜2001）

順位　　航空会社　　　　　　　 評価
1　　　Delta Air---------------Ａ
2　　　United Air--------------Ａ
3　　　SouthWest---------------Ａ
12　　All Nippon Airways-------Ａ
20　　Canadian Airlines--------Ａ
23　　Air China----------------Ａ
38　　Cathy Pacific------------Ｂ
53　　Japan Air Lines----------Ｂ←ココ☆
55　　Varig--------------------Ｂ
82　　Singapore Airlines-------Ｃ
85　　Air India----------------Ｃ
86　　Thai Airways-------------Ｄ
93　　Indian Air---------------Ｄ
95　　Korean Air---------------Ｆ←ココ★
98　　China Air----------------Ｆ
99　　Cubana-------------------Ｆ
↑最下位

ランクは、総航続距離、致命的な事故の生還率等より算出

AIRLINE ACCIDENT RATINGS
http://planecrashinfo.com/rates.htm

なんで、大寒航空は、ランク低いんだろう？
それだけ墜落したということ？

大韓航空

1999年以来墜落していない。


日本航空

1985年以来､墜落していない。

をいをい、1999年に墜落した大○航空機は、貨物機じゃねーの？

そーだったね。スマソ。

ちなみに、１９９９年には、貨物２機が、墜落している。

　1999年4月15日午後4時（日本時間同5時）頃、上海発ソウル行き大韓航空6316便MD-11型貨物機（乗員３人）が上海虹橋空港を離陸直後に空港から約20キロ離れた上海郊外の田園地帯に墜落し、農家に激突した。
　この事故で乗員3名全員のほか、7歳の子供を含む住民4名が巻き添えになって死亡、40人以上が重軽傷を負った。
　事故機は同日午前、ソウルから貨物を積んで上海に到着し、約70トンの貨物を積み替えてソウルに戻るところであった。同機は離陸から6分後にレーダーアウトした。
--------------------------------------------------------------------------------
　1999年12月22日午後6時半過ぎ、イギリス・ロンドンからイタリア・ミラノを経由し韓国・ソウルに向かう予定の大韓航空のボーイング747貨物機が、ロンドン北郊のスタンステッド空港を離陸直後に空港から約1.5Kmの野原に墜落炎上した。この事故で乗員4名全員が死亡した。

乗務員よりも、墜落した農家の住人の被害がでかいな。狙ったのかな？ソフトランディングのために。。

韓国人パイロットならやりかねん。人の迷惑を顧みないからな。

こっちが、旅客機だよ。

　1997年8月6日午前1時42分頃、韓国・ソウル発アメリカ・グアム行き大韓航空801便ボーイング747-3B5（HL-7468）が、グアム・アガナ空港に最終進入中、空港から約5Kmの丘（Nimitz Hill）に墜落した。
　この事故で乗員23名、乗客231名、計254名のうち、乗員22名、乗客206名、計228名が死亡した。
　事故機は規定の高度800ft以下にまで降下し、標高709ftのNimitz Hillの650ft付近に墜落した。原因は機長の操縦ミス。

>>612
＞過去に何度も大韓航空を利用しているが
＞日本航空のそれと比べても勝るとも劣らない

どこが？


＞パイロットの技量でははるかに上回っていた

実際パイロットの操縦ミス（>>620）で人が芯でるけど、、、、

とりあえず、技量が日本航空より上回る根拠をおしえてくれ。

>>612
プライドの高い民族だったら、答えろよな。

>>622
航空事故なんて確率の問題だ
一つの例を声高に叫べば事実と違う結論を導き出す
古式朝鮮王宮料理はすごくおいしい
日本の懐石もルーツは大陸、韓半島にあるともいえる

>>623
お前新でからでなおしてこい。

>>624
結局そういう反論で終わらせたいんだな

>>623
＞航空事故なんて確率の問題だ
＞一つの例を声高に叫べば事実と違う結論を導き出す
＞古式朝鮮王宮料理はすごくおいしい
＞日本の懐石もルーツは大陸、韓半島にあるともいえる

君は、話題をそらすのが､好きらしいが、韓民族のプライドは、ないのか？

>>623
とりあえず、技量が日本航空より上回る根拠をおしえてくれ。

>>623

大韓航空が技量の面で日本航空より上回る根拠をおしえてくれ。
↑
日本語わかる？

>>623は、今、日本語を翻訳機にかけている最中だから、あまりせかせるな。

>>612
＞サービスとパイロットの技量でははるかに上回っていた

おまえは、見たのか？

>>612
＞サービスとパイロットの技量でははるかに上回っていた

コックピットに良く入れたな。（w

おまえは、教官か？

>>612
＞サービスとパイロットの技量でははるかに上回っていた

コックピットに良く入れたな。

おまえは、テロリストか？（ＷＷＷ

>>620のつづき

　1989年11月25日午前7時50分頃、ソウル発江陵行き大韓航空175便フォッカーF-28フェローシップ-4000（HL7285）が、金浦空港を離陸直後に失速して墜落した。
　この事故で乗員5名、乗客46名、計51名のうち、47名が重軽傷を負った。
　失速時の高度が数メートルであったことで最悪の事態は避けられた。

　1989年7月27日午前7時30分頃、韓国・ソウル発リビア・トリポリ行き大韓航空803便DC-10-30（HL-7328）が、着陸進入中にトリポリ空港の滑走路手前約6Kmの住宅街に墜落した。
　この事故で、乗員18名、乗客181名、計199名のうち、乗員4名、乗客70名と地上の住民6名の計80名が死亡した。
　事故発生当時現場付近は、濃霧のため視程が約50mであったが、同空港のVORとILSは運用を停止していた。悪天候を考慮せず着陸を強行した機長の判断ミスが原因とされた。

　1987年11月29日、イラク・バグダッド発アラブ首長国連邦・アブダビ経由タイ・バンコク経由大韓民国・ソウル行き大韓航空858便ボーイング707-3B5C（HL-7406）が、ビルマ（現ミャンマー）領内のアンダマン海に墜落した。
　この事故で乗員11名、乗客104名、計115名全員が死亡した。
　日本人親子になりすましたテロリストが機内に持ち込んだポータブルラジオ型時限式プラスチック爆弾と洋酒の瓶に入った液体爆弾によるテロであった。この事件の顛末については、韓国で映画化された。

なんか、乗ったら生きて帰れなそう･･･

大韓航空で、旅客機が行方不明になってそのまま･･･って事件なかったっけ！？

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　 ここでパクッて！　.|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 ∧＿∧ ||
　<、｀∀´>||
　/　　　づΦ

ヨーロッパ行き航空便スレから移動してきたが、なんかえらい話題で
進行しているな。
春にここ使って関空〜ソウル経由でヨーロッパへ行こうと思っているん
ですが、サービスや乗り換えのスムーズさはどうか、またその際の手荷物
紛失の心配などはしなくていいのか聞きたいんですが。

大韓は、悪いと思ってたけど普通だった。食事の評判はいいけど、正直なところ
可も無く不可も無くってかんじかな。
スチュワーデスの態度は、お行儀良くしてればそれなりに良い。
英語、日本語は片言までしか通じませんし、サービスは韓国語を
話すオヤジであれば優先的に受けられます。
ちょっと、セーフティーレコードが怪しいけど、
コネクションは、地方からだったら成田に行くより良いと思う。

日本人は、差別されなかった？

つか、わからんよ。日本人か韓国人か。俺もスチュワーデスに思いっきり韓国語で話しかけられて「ハ？」って　なったし。スチュワーデスは日本で言う昔の美人顔が多い

>>640
されるわけないだろ

なぜ、ムキになる？（w

なんだ在日のたわごとかぁ。

ということは、>>639は、捏造なんだ。（w

>>638
仁川空港ではインターネットが無料。(・∀・)
2chだって文字化けせずに見れる(藁
但し日本語の入力は不可。
あと制限エリア内の店では日本円が普通に使える。
#LHRが｢ロンドンヘルスロー｣と表記されてるのは萎え。
空港ネタばっかでスマソ。

＞仁川空港ではインターネット

　だめだめ、あんなの。
仁川空港のインターネットは、制限時間、たったの30分。設置台数はたったの１０台。パソコンに慣れるのに３０分なんて「あっ」っという間に過ぎたよ。
しかも、名簿に名前を書いて順番を待ち。待合室でみんなが使いたがるから、よほど早く行っていないと使えない。

ロビーにもパソコンが置いてあって自由に使えますが何か?(今年1月時点)
といっても全部で12台しかないが。
#一応1人10分が目安らしい。やっぱり短いか(w

ソウルオリンピック
大韓航空機爆破
金正日
金賢姫

国連総会
ワールドトレードセンター
ビンラディン
アルカイーダ

ワールドカップ
？
？
？

↑
ヒントを遅れ。

あふぉ。もし知っていたら、タイーホされんだろうが。

韓国と日本どっちかでやるなら断然日本のほうがやりやすいな。

あまいな､今は、日本の空港といえども軽微が厳しいぞ。

そろそろまたおちるよ

っていうか、この間の不審船で漂着した連中は、どうしたんだろう？

そろそろ準備できたとでも？

っていうか、この間の不審船、肩にのせるタイプのロケットランチャー積んでたろ？
あれで、○○を狙われたら、終わりじゃん。

飛行機でも打ち落とすのか？（藁

飛行機は、めんどくさいし、ビルの上を丁度飛んだ時に打ち落とすことは、不可能です。
どーせ狙うんだったら、直接建物狙った方が効率がよかないか？

どこを狙うと思う？

どこを狙うと思う？

おいもうすぐ、チンパン大統領がアメリカからやってくるの知ってるだろ。
時期的には、今が一番やばいと思うぞ。
チンパンも北を挑発しなきゃいいものを。

ちんぱん大統領が馬鹿だから、部下がいっちょうけんめい弁解ちてるYO。

パウエル米国務長官「北朝鮮との戦争計画ない」
http://japanese.joins.com/

チンパン韓国にも行くんだよな。
しかも北朝鮮にはいかない。

こりあ、火種になるぞぃ。

韓国への旅行者への助言：
　災害準備:法律上、南北朝鮮は戦争状態に残ります。平和はほぼ50年間休戦の下の朝鮮半島上で維持されています。（略）
　韓国の米国市民の撤退を必要とすることができる、軍事の交戦状態の可能性は除外することができません。
DISASTER PREPAREDNESS:
　Legally, North and South Korea remain in a state of war. Peace has been maintained on the Korean peninsula under an Armistice for nearly 50 years.
　However, the possibility of military hostilities that could necessitate the evacuation of U.S. citizens from South Korea cannot be excluded.

アメリカ国務省(January 14, 2002 )
http://travel.state.gov/skorea.html

つまり軍事バランスが崩れた時にリアル戦争になるっていうことだね。

北朝鮮 米大統領訪韓を非難
　朝鮮民主主義人民共和国は、アメリカのブッシュ大統領の来週の韓国訪問を厳しく非難しています。朝鮮中央通信が伝えたもので「韓国を戦争へと駆り立てるのがねらいだ」と主張し、アメリカとの対決姿勢を一層鮮明にしました。

NHK
http://www.nhk.or.jp/news/2002/02/13/grri84000000a7i3.html

米大統領、韓国の次期大統領選出まで対北朝鮮交渉延期も

ブッシュ米大統領が韓国に次期大統領が登場するまで朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）との交渉を先送りする可能性があるとワシントンポスト紙が１０日、報道した。

北朝鮮もやる気満々だな。

アジアの国でアメリカと対等に話ができるのは、北だけじゃん（藁藁

日本は、アメリカの５２番目の州

５２番目の州の1地方都市は、韓国。

　もともと、韓国側が、”Korea　Japan”　なんてロゴにしたいと言い張ったらしいけど、欧米じゃ、小さい方が前に来るという習慣をしらないらしい。

韓国人は、未だに、マジで中国＞韓国（兄）＞日本（弟）という考えを持っているらしいね。

韓国と日本って兄弟ってことか。

そうだよ。しかも韓国が兄。兄は弟に何をしてもいい。
ところが弟の方が偉かったので、許せないらしい。。。

結局韓国も日本も似たもの同士ってことだね

韓国が日本に似ていたら、もうちょっと先進国になっていたのになぁ。

◆◇韓国旅行・留学・暮らし掲示板◇◆
http://jbbs.shitaraba.com/travel/69/

マッタリ話しましょう...

なんだ？
その掲示板にケンカ瓜に池とでも？ 　

けんかは〜やめて〜♪はにゃ

(‡ `Д´)√(＞∇＜；)ﾉ
けんかだ。(ｺﾞﾙｧ

米、軽水炉建設の中断を警告

　コリン・パウエル米国務長官は13日、北朝鮮が国際原子力機構(IAEA)の核視察を許容しない場合、「すべての事業を中断し、北朝鮮は軽水炉で期待していた戦力を確保することができない絶望的な立場に置かれるだろう」と警告した。

ワシントン＝ 朱庸中(チュ・ヨンジュン)特派員

けんかは〜

　　 |
＿ー|ー|-┐　　　　　__|＿　　　　￣──
　　　|　　ノ　　　ヽ／　|　　ヽ　　　　 ／
　　　｜　　　　　/丶／　　 ｜　　　｜
　　　 ｜　　　　　し＾ヽ　　　/　　　　＼


　　　　　　　　　ヽ(；´Д｀)ノ

>>682
アメリカは、北にけんか売ってるよ（ｵﾞﾙｧ

｢北の人権問題も米朝会談の議題に｣
　（略）
　また、米朝会談の議題の1つとして‘通常兵器態勢’を取り上げ、休戦ラインを中心に前進配置されている北朝鮮軍の通常兵器の前方配備問題を米朝間で取り上げる方針を明確にした。
　これとともに、北朝鮮の通常兵器問題を交渉する部分のうち信頼醸成の問題は南北間で、北朝鮮軍隊の前進配置の問題は米朝間でも協議していく方針を示唆した。
朴斗植(パク・ドゥシク)記者

朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/02/14/20020214000025.html

「米国の対北チョン戦略を変えさせるのは生卵で岩を割るようなものだ」
by韓国の北チョン専門家

＞北朝鮮軍隊の前進配置の問題、、

北朝鮮は、戦闘の準備できてるゆうことだよね。

　表向きは、朝韓関係は、うまくいっているように見せているけど、実際には、かなりキナ臭いことやっているんだな。

こんな状態がいつまでも続くと、アフガンのようになるのは、時間の問題。
所詮、朝韓問題なんて、アメリカが口をはさむ余地があるはずもない。

　そりゃそうかもな、、北には､１０００万人とも言われている離れ離れになった親類、親兄弟がいる韓国人も多いし、アメリカが、北に対して無差別空爆をやろうものなら、北よりもむしろ、南から反発されるだろうからね。（ワラ

現状では、北が有利ということか。。。。（汗

そりゃ、アメリカの国旗を踏みつけにされてまで、米国民も韓国人を守る気には、ならんもんね。在米韓国人、コミュニティ小さいし。

ブッシュの訪韓に反対してまた星条旗が燃やされたらしい。

　　　 ∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)⊃　ぉゃぉゃ
　〜（　　x）
　　　U U

情報はやいなぁ。
どれどれ。

「米朝対話再開に代価はない」米国の立場　FEBRUARY 15, 2002

　米国は、２０日に開かれる韓米首脳会談を前に、米朝間の対話チャンネルの格上げなど、これまで朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）が対話の再開に向けて要求していたいかなる前提条件も受け入れることができない
という断固たる方針を韓国政府に伝えたことが、１４日明らかになった。

東亜日報
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2002021520048

アメリカは、北朝鮮を甘くみ過ぎている。

たぶん、そうじゃなくて、韓国と日本に押し付けてるんじゃないのかな。
アメリカも朝鮮半島の粘着ぶりをよくしってるんじゃないかな。（ｗ

　　　 ∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)⊃　ぉゃぉゃ
　〜（　　x）
　　　U U

　　　 ∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)⊃　ぉゃぉゃ 700get!
　〜（　　x）
　　　U U

米朝NY接触、成果なし

　米ブッシュ大統領の‘悪の枢軸’発言後初めて、ニューヨークで13日(現地時間)開かれた米朝間の実務者レベルの接触は、極めて緊張した雰囲気で行われたことが伝えられた。
ニューヨーク＝金ジェホ特派員

朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/02/15/20020215000014.html

表向きは、平和を装っているけど、水面下では、ずいぶんと緊迫しているんだな。
ここから北朝鮮がどう出るかだ。

｢対テロ戦争｣陸・海・空の支援団が創設

　米国の対テロ戦争を支援する陸軍医療支援団と海･空軍の輸送支援団が18日に創設された。
　陸軍はこの日、京畿(キョンギ)道･広州(クァンジュ)の韓国特殊戦司令部･教育団で、海兵隊警戒兵力を含め130人で構成された移動外科、病院級医療支援団の創設式を行った。
龍源(ユ・ヨンウォン)記者

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/12/18/20011218000016.html


韓国も戦争の準備、着々とすすめているのかな？

なんだかキナ臭い、話だ。

昔の日本や湾岸戦争もそうだったけど、アメリカは、北朝鮮に先に手をださせようと必死に挑発しているな。

　「病院級医療支援団の創設」って、まじに負傷兵の心配までしてるよ＞韓国
これって、やばいのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,、
　　　　　　　　　　　　　　　 　　／ .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／ζ 禿　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼.＼
.　＿＿＿＿＿＿＿＿,/　　　　　　　　　＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼　 　 　 　　　 　／/＼ 　　　＼　 ／　 |￣＼ 　 　 　 　　 　 ／
　　 ＼　　叩　 　／　 |||||||　　　(･)　　(･) ｜　　＼　　騙　　 ／
　　　　＼　　　／ 　　(6-------◯⌒つ ｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ＼／　　　　｜　　　　＿||||||||| ｜　＜　カツヲめ、またワシを召還しおったな！
　　　　　 ／＼　　　　　＼　／　＼＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　＼　 　（（　＼＿＿＿_／　）） 　　 .／　　　＼
　　 ／　　逝　　 ＼　　　 　　　　　　　　 　　　 ／　　煽 　　＼
　／　　　　　　　　　＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　氏 　　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／
http://www.puchiwara.com/hacking/

>706
もともと、法律的に、韓国と北朝鮮は、戦争中。、戦争は、まだ終わっていないんだよ。
現に韓国人の男は、全員、一度軍隊を経験するんだ。つまり総国民は、軍人ってわけだよ。いつでも出陣できる。

>>705
アメリカは十年間は戦争しないよ。十年の法則によると。

韓国の国民は、反米だし所詮は、うちわの揉め事。

アメリカは、参戦しないと思ふよ。

っていうか、不景気が１０年おきなんじゃないの？

今、アメリカも不景気だし。。。

　日本も195０年台の朝鮮戦争による、特需景気に沸いて潤ったことがあったよ。
でも、傭兵や義勇軍はゴメンだ。いままでのやつらの恩を仇で返す態度には、もう我慢できない。

アメリカは、北朝鮮を仲間ハズレにして、対決姿勢を強めているように見えるけどねぇ。。

政府「北との対話解決求める」

　 17日、韓中日3カ国の歴訪をスタートしたブッシュ米大統領は「大量破壊兵器(WMD·Weapons of Mass Destruction)を開発し、テロ組織に輸出する国々に対して強硬な態度で対応する方針だ。
　アジア3カ国の歴訪を通じて、韓中日の指導者に反テロ戦争に臨む米国の確固たるメッセージを伝える」と述べた。

朴斗植(パク・ドゥシク)記者　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ワシントン＝姜仁仙（カン・インソン）特派員<br>
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/02/17/20020217000001.html

「対話解決」、略すと対決だわな（ｗｗｗ

>>709
だから韓国駐在だと危険手当を支給する会社があるんだよ。

日本も「北朝鮮＝悪の枢軸、認識」

日本の安倍晋三官房副長官は１７日、ブッシュ米大統領が、北朝鮮を「悪の枢軸」と指定したことに対し、日本も「基本認識は同じだ」という見解を明らかにした。
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=pol&cont=pol0&aid=20020217210513200

日本、北を敵対視　ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

北朝鮮が日○を攻○するでしょう。

今度は、海上保安庁だけではすまないだろうな。。

韓国のプロパガンダに乗せられるな。

アメリカにとっては、所詮対岸の火事。
国内の景気さえ回復すれば、なにをしても良いというやからが多い。
おそらく、アメリカは、自国の軍を使わずに､韓国、日本に平気を買わせるつもりだろう。
リアル戦争をするかどうか、アメリカは知ったこっちゃない。米軍基地が攻撃されない限りは。。

今年のキーワード＝大○航空、テポドン、ワー○ドカップ
連想するものは？

てんでわからん。共通するものっていったい何だろう。むし
ろ、近年の三大トピックスということかな。テポドンなんてあ
りえませんからね。もっと韓日が友好的に相互に
ストレートに話し合いができるといいね。
とにかく、今年は、平和な一年だと思うよ。

>722は、たて読みだよ

なるほどな

｢北朝鮮など3国にあらゆる手段を講ずる｣

（略）
　両首脳は会談の直後行った共同記者会見で、｢悪の枢軸｣に指定したイラン・イラク・朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の3国への武力行使に対する質問に、「全ての選択肢をテーブルの上において、排除せずにいる」と発言、武力行使の可能性を否認しなかった。

東京＝崔洽(チェ・フプ)特派員
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/02/18/20020218000007.html

　チンパン、北を挑発するのは、とってもうまいよ。　戦争する前に、世論を見方につけて、相手を挑発するのは、日米開戦依頼の伝統だもんな。

ブッシュも韓国ではかなりの反発くらうだろう
韓国国民は日本人のように政治に無頓着じゃないから
彼の野望がすんなり受け入れられるはずもない

ﾀﾞﾝｶﾝは
上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｷ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉＦ
　　　　　　　　iｷ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ﾅｆ
　　　　　　　　 !ｷ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｻﾍ.
　　　　　　　/ 　`ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´　　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
　　　　　　 |　　;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi　　|
　　　 　 　 |　　iｆ!　 |l lヾヾｼヾミミミ川|iｉ//三iﾘ　`ｷi　　|
　　　　　　|　　,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi　　|
　 　 　 　 |　　;iﾅ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｷi ｷi　　|
　 　 　 　 | 　 iﾅ ;ｻ |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ｷi ｷi　　|
　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｷi ｷi　　|
　　　　 　 |　 iｻ ;ｻ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｷi :ｷ、 　|
　　 　 　 　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｷi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　;ｻ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐミﾘ　,ｷi　　 `ヾ
　　　　　´　　 　;ｻ,　 |彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ　　,ｷi
　　　　　　　　　;ｻ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｷi
　　　　　　　 　,;#,　 　 |彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ　　　 ,ｷi
　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　!彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､

｢ブッシュ大統領は悪の化身｣発言が波紋
　18日、国会の政治分野に関する対政府質問で、新千年民主党(民主党)の宋錫贊(ソン・ソクチャン)議員が19日の韓米首脳会談のために訪韓するブッシュ米大統領を‘悪の化身’、李会昌(イ・フェチャン)総裁を‘悪の根’とそれぞれ言及し、波紋が巻き起こっている
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/02/18/20020218000018.html

ちんぱん、おまえ来ない方がイイよ

「ちんぱん」ってブッシュのことか？

そうだよ。似てないか↓
http://www.ihatemyjob.com/gwbush/George%20Bush.jpg

似ている。っちゅうか、まんまやんか。

ブッシュ大統領訪韓反対、奇襲デモ

韓国大学総学生会連合（韓総連）所属の大学生２０人余りが１８日午前、ソウル三成洞（サムソンドン）の貿易会館４５階にある駐韓米国商工会議所事務室を占拠し、「戦争策動、兵器押し売り、ブッシュ反対」などのプラカードをかかげて、スローガンを叫んでいる。
2002.02.18 21:14
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020218211443400

ぶっしゅが韓国に来るのは､兵器を売るためさ。

パウエルだよ＞武器商人（ムカつく

川口外相は18日夜、パウエル国務長官と初の外相会談を行い、ミサイル防衛や北朝鮮政策などについて、意見を交換した。
http://www.fnn-news.com/

もとから高価なF-15をまけさせたのに、まだ高いって言ってごねてるんだよね、チョン。
いやーな客だよ。

【ブッシュ大統領訪韓】30センチ置きに｢人間フェンス｣
　　（略）
　ブッシュ一行は龍山基地から防弾車を利用し、初の訪問地である鐘路(チョンロ)区・世宗(セジョン)路の駐韓米国大使館に移動した。
　ホワイトハウスの警護団が乗った車と警察包囲車が入り交ざった車の行列が市内に入ると、市民は好奇心に満ちた目で見たが、拍手をしたり歓声をあげる人はいなかった。
龍源(ユ・ヨンウォン)記者　　シン・ドンソク記者
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2

人間フェンスって、、それだけ反発大きいんだね＞韓国人

やぱーり、韓国は反米だわな。

ブッシュ大統領を「悪の化身」呼ばわり　韓国国会大騒ぎ
　ブッシュ米大統領の初訪韓を翌日に控えた１８日、韓国国会で与党、新千年民主党の議員がブッシュ大統領を「悪の化身」呼ばわりし、大騒ぎになった。
http://www.asahi.com/international/update/0219/004.html

ＢＢＣもしかーりと伝えてるネェ。
韓国人の多くは、反米だと。。。

Protests greet Bush in South Korea
President Bush arrives to anti-American protests in South Korea, where his tough stance on the North has pleased some but angered many.
BBC
http://news.bbc.co.uk/hi/english/world/asia-pacific/newsid_1829000/1829351.stm

>724
アメリカの旗を燃やしてる写真は、説得力あるだろうね。

世界の恥じさらし。やめて！

っていうか黄色人種の恥さらしだよ。

日本人のフリだけは、しないでほしい。。

日本人のフリをするなんて「プライドの高い民族」のすることじゃないよ。

キムチ臭はするのだろうか？

男は全員，２年間の兵役が義務付けられています。
　兵役逃れで大学に進学したり，海外留学する人もいるようだけど、帰国して半年以上韓国にいると，兵役義務が生じるので，また海外に避難する。
　最近では，それが問題になっているらしいです。

いざとなれば、戦争やるきなんだろ。＞日本と

チンポ

ブッシュ大統領「北を攻撃するつもりない」
　金大中(キム・デジュン)大統領とジョージ・W・ブッシュ米大統領は20日、大統領府で約2時間にわたる首脳会談を行った。
　首脳会談では、朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の大量破壊兵器(WMD)・ミサイル・通常兵器をはじめ韓半島の問題は対話を通じて平和的に解決されるべきという点で合意し、解決に向けた対話に北朝鮮が一日も早く応じることを強く促した。

どーせ、アフガンみたく、後ろから空爆すんだろ。

アメリカは、武器さえ売れりぁいいの。

　後は、世論から文句を言われない程度に、後方支援だね。
アメリカだって日帝みたく、「アメリカ帝国主義」なんて言われたくないもんね。

ブッシュ：「反米、反ブッシュの国は、二度と訪韓したくありません」

金大中「そんなこというとミサイル買って上げないよ。」

　　　　　　／~⌒~⌒⌒~ヽ､
　　　　　/　　　　　　　　 　）　　
　　　　 （　　／~⌒⌒⌒ヽ　)
　　　　　(　ξ　　 　､　　, |ﾉ
　　　　　(6ξ--―●-●|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ 　 　 　) ‥　）　　／
　　　　　　 /＼　　　ｰ=_ノ　 ＜　 南進しちゃおっかな〜♪
　　　　　 　|∪　　金 ∧)　
　　　 　 ((　|　　　　＼　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　（／￣￣＼）

ブッシュ「うん、してして♪」

アメリカは、本当に戦争おきてほしいのかな。
ま、戦争は、やりなれてるし、抵抗はないだろうね。

　ブッシュの来た目的は、北朝鮮を「悪の中枢」と挑発しつつ、日本と韓国への武器の訪問販売だったと思われ。
東アジアで戦争が起こってもアメリカは、、痛くも痒くもないよ。

　北は、戦争をする前に、ハイジャックみたいな、テロが起きるんじゃないかと思われ、アフガンみたく。
アフガンだって、北で指導受けたんじゃないの？

テロってなんだか抜き打ちテストみたいで、やだなぁ。

テロは突然、何の前ぶれも無しに起こります。

「ほうれ、言わんこっちゃない」なんてことにならないように備えましょう。

アシアナどうですか？乗り継いでベトナム行きますが、

　　　　　　／~⌒~⌒⌒~ヽ､
　　　　　/　　　　　　　　 　）　　
　　　　 （　　／~⌒⌒⌒ヽ　)
　　　　　(　ξ　　 　､　　, |ﾉ
　　　　　(6ξ--―●-●|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ 　 　 　) ‥　）　／
　　　　　　 /＼　　　ｰ=_ノ　 ＜　 よっすぃを喜ばせ組に入れてやる。
　　　　　 　|∪　　金 ∧)　
　　　 　 ((　|　　　　＼　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　（／￣￣＼）

>764
アシアナ航空の事故は、８８年の就航以来、１件のみ。

　1993年7月26日午後3時45分頃、韓国・ソウル発・木浦（Mokpo）行き733便ボーイング737−5L9が、木浦空港に着陸進入中、空港の北西8Kmの山腹に墜落した。

　この事故で乗客乗員　110名のうち68名死亡。

　事故当時現場近くでは、台風の影響により風速18mの突風が吹き、雨も降っていた。
事故機は、悪天候の中2度着陸を試みたが着陸できず、3度目を試みている途中の事故であった。

　機長は経験の浅い副操縦士に操縦を任せて指示を与えていたが、その際、
自機の位置を実際の位置より前方にあると誤認して降下の指示を与えたため、
高度が下がりすぎて墜落した。

　今回の事故は1988年2月にアシアナ航空が運航を開始して以来初めての事故であり、
またボーイング737-500の事故も本件が初めてであった。

5

だれでも、飛行機事故に遭うのは、最初が最後。

乗った人が、「安全だよ」なんてほざいても、誰も信用しないほうがイイ。

でも、大○航空よりアシアナの法が安心感があるのは、なんでかな。

やっぱり、アシアナを作ったのは、あの忌まわしい大○航空の爆破テロがあったからかな。

そういえば、ソ連木による撃墜っていうのもあったな。

またく、航空機でも嫌われてるな。＞韓国

大○航空機の墜落事故

◆ソ連領空内で撃墜
　1983年9月1日、ニューヨーク発、ソウル行き。大韓航空007便ボーイング747が、サハリン沖南西約80Kmの公海上に墜落し、乗員乗客269名全員が死亡した。
　航路を逸脱してソ連領空内に入り込んだ大韓機を、アメリカのスパイ機と判断したソ連軍のスホーイSu-15戦闘機が、赤外線追跡ミサイルで撃墜したもの。
　大韓機は高度33000フィートで被弾後、約7分間操縦不能になりながら飛行を続けていた。

>764
各航空会社安全ランキング（1981〜2001）

順位　　航空会社　　　　　　　 評価
1　　　Delta Air---------------Ａ
2　　　United Air--------------Ａ
3　　　SouthWest---------------Ａ
12　　All Nippon Airways-------Ａ
20　　Canadian Airlines--------Ａ
23　　Air China----------------Ａ
38　　Cathy Pacific------------Ｂ
53　　Japan Air Lines----------Ｂ
55　　Varig--------------------Ｂ
69　　Asiana Airlines-----------C←☆アシアナ
82　　Singapore Airlines-------Ｃ
85　　Air India----------------Ｃ
86　　Thai Airways-------------Ｄ
93　　Indian Air---------------Ｄ
95　　Korean Air---------------Ｆ←★大韓航空
98　　China Air----------------Ｆ
99　　Cubana-------------------Ｆ
↑最下位

ランクは、総航続距離、致命的な事故の生還率等より算出

Ａ〜D：OK

AIRLINE ACCIDENT RATINGS
http://planecrashinfo.com/rates.htm

アシアナ（ランク　Ｃ）＞＞＞＞＞＞＞＞＞大○航空　（ランク　Ｆ）

恐るべし、大○航空（汗；

アシアナがスタートしたのは、○韓航空機爆破とソウルオリンピックの間の、一番緊迫する時期にできているから、安心できそう。

あとは、悪天候のパイロットミス（>766）がなければ、いいんだけどね。

>771
おそるべし、大韓○空

なぜ、大韓航○は、安全ランキングが低いのかな？
あぶないの

信用がないんだね

　それに、去年、米連邦航空局のブラックリストに載っちゃって、アメリカへの航空便の制約かかったからね。

日本以外での大韓航空の信頼度っていかほど？

まあ韓国では絶対の信頼度なんだろうけど。
韓国では誰も「大韓はヤヴァイ」とかいう人いないのかな。
台湾では「チャイナは止めれ」と言う人結構いるらしいけど。

>778
各航空会社安全ランキング（1981〜2001）

順位　　航空会社　　　　　　　 評価
1　　　Delta Air---------------Ａ
2　　　United Air--------------Ａ
3　　　SouthWest---------------Ａ
12　　All Nippon Airways-------Ａ
20　　Canadian Airlines--------Ａ
23　　Air China----------------Ａ
38　　Cathy Pacific------------Ｂ
53　　Japan Air Lines----------Ｂ
55　　Varig--------------------Ｂ
69　　Asiana Airlines-----------C
82　　Singapore Airlines-------Ｃ
85　　Air India----------------Ｃ
86　　Thai Airways-------------Ｄ
93　　Indian Air---------------Ｄ
95　　Korean Air---------------Ｆ
98　　China Air----------------Ｆ←◆これが、台湾だよ。
99　　Cubana-------------------Ｆ
↑最下位

ランクは、総航続距離、致命的な事故の生還率等より算出

Ａ〜D：OK

AIRLINE ACCIDENT RATINGS
http://planecrashinfo.com/rates.htm

個人的にはSQ=AIに感動！
機材の平均年齢１０００年は違うのに、、

インド人は偉大だ！

>777
これだね。＞ブラックリストの記事

「航空安定落後国」の恥、政府の監督機能不備のせい

　韓国は１７日、米連邦航空局（ＦＡＡ）から航空安全性評価・第２等級国の判定を受けた。

政府の安易かつ無能な政策で、韓国が「航空安全後進国」に転落し、莫大な経済的損失まで出すことになった。　　　
　米国が第２等級の評価を下した国家は７月末現在、ザンビア、バングラディッシュ、グアテマラ、ホンジュラスなど、アフリカと中南米の２３カ国。

朝鮮日報2001.06.17
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20010817211631400

韓国政府へのブラックリスト掲載通知（原文）

FAA Gives Republic of Korea IASA Rating of Category 2
WASHINGTON - The U.S. Department of Transportation's Federal
Aviation Administration (FAA) today announced that the Republic
of Korea does not comply with international safety standards set
by the International Civil Aviation Organization (ICAO) and has
been given a Category 2 rating following a reassessment of the
country's civil aviation authority. The Republic of Korea was
previously rated Category 1.

FAA Public Affairs（August 17, 2001）
http://www.faa.gov/apa/pr/pr.cfm?id=1398

第１等級（ Category 1 ）：基準を満たす
第２等級（ Category 2 ）：基準を満たさない

※航空業界で第２等級の判定を受けると、新規路線の就航・増便などに自国の航空機を使えなくなる。

　南米の飛行機がよく墜落するから、第2等級というのは、わかる。

大韓航空も、第2等級になったんだね。

航空安全評価の１等級復帰、６カ月以上かかる見通し

６カ月以内に航空安全評価を１等級に復帰しようとしていた計画が座礁に乗り上げている。

朝鮮日報　2001.08.31
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20010831211434400

ジャカルタ行きの安い航空券を検索したらｋLだったよ。
関空発で３月末で4万3千円だった・・・

A抜けた

>>779
米系が上位にいるのが怪しいな。

ホットドックははホットドッグです。
ベジタリアン用はホットトック(餅)です。

アメリカのフライト数は、ハンパじゃないよ。

アメリカ人は、旅客機をバスのように頻繁に使うし、スッチーも、短パンみたいに、はるかにラフな格好。

ノウハウも相当、蓄積されているハズだよ。

>788
アメリカは、ＮＡＳＡ技術がある国だよ。
航空機に関しては、甘く見ちゃいけない。

とにかく、大韓航空は、やばい。

アメ公がまぎれこんでますな。

毛貧クローンかもしれん。

在日もまぎれこんでないか？（ｗ

>793
アメリカ嫌いは、韓国人の特徴ですよ。（藁

ケビンはん､ここヘンももう終わりですな。

けびん君って日は、在日なんだよ。

大韓でオーバーブッキング・・ってあんまり聞かないけど、なったひといる？

今だ！８００ゲットォォーー！！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　（´´
　　　　∧∧　　　　　　（´⌒（´´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣　　（´⌒（
　　　　　ズザーーー

　　　　　　　　　　　　　☆
　☆ 　　　　　：;　　　　　　　　　　　　　　∵ 　　　☆
　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　 ＼?从　　∵　━（（　：　∂ ））　　／ 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／ 　　　＜　燃料にキムチ入れたの誰ニダか〜？
　　　　　*　?　;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵― 　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　（（　　从 ；｀Д´ｱｲｺﾞｰﾆﾀﾞ〜））从¢） ）―
　　　　　　　 ： *?（（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・ 　　　
　　　　：　／　／ ・（（　;　〜：　　））　（　 ζ＼* 　　　　
　　　　　　 　 　／ （_７W）W∵ ∵ 　　W＼　　　　・　　　　

大韓航空ってもともとは、国営だったから、努力しない体質が残っているんだよね。

　国営でも日本のＪＲ（国鉄）は、偉かった。
なんといっても、新幹線は、世界一のスピードだからね。

　大韓航空が墜落し始めたのは、民営化されてからだよ。（ｗ

国営時代のパイロットは、みんな戦闘機のりだよ。うまいのは、当たり前。

　でもそれが裏目に出て、自動操縦を使わず、航路を逸脱してソ連領空内に入り込んだものだから、

アメリカのスパイ機と誤解されて、ソ連の戦闘機に撃墜されたのは、有名。

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　実作自演は　 。　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　すぐばれる！　　＼　(゜ー゜*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　ひっきーは　 。　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　すぐばれる！　　＼　(゜ー゜*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

韓国人は、まったく機械オンチだ。

だから飛行機もおっこちるんだよ。

韓国は、交通事故死亡率、世界一

交通死亡事故（主要28カ国1999年）
1位　韓国　　　23.2人
2位　ポルトガル21.0人
3位　ギリシャ　20.9人
4位　ポーランド17.4人
5位　アメリカ　15.3人
6位　スペイン　14.6人
7位　チェコ　　14.1人
：
22位日本　8.2人

各国の交通事故（国際道路交通事故データベース）
http://www.bast.de/htdocs/fachthemen/irtad//english/we2.html

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　甘いことばと、
　　　　　　　　　　||　韓国人には　 。　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　気をつけろ！　　＼　(゜ー゜*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

大韓航空機内で日本人と韓国人が大喧嘩！
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1014451960/l50

>808
おーい、車の台数が日本の７分の１しかない韓国では、その死亡率、もっと酷くなるはずだよ。

韓国は、おとしよりを大切にしない国のナンバー１に成り下がってしまった。

いったい、誰がここまで、韓国を貶めたのか。。。。。

1999年度　お年寄り（６５才以上）の交通事故死亡率（１０万人あたり）

１位　韓国―――――――59.3　人
２位　ギリシャ―――――27.9　人
３位　ポルトガル――――24.0　人
４位　ニュージーランド―22.1　人
５位　ポーランド――――23.1　人
６位　米国―――――――20.5　人
７位　オーストラリア――17.9　人
８位　日本―――――――17.7　人
９位　アイルランド―――17.1　人
10位　フランス、チェコ―15.5　人

各国の交通事故（国際道路交通事故データベース）
http://www.bast.de/htdocs/fachthemen/irtad//english/we2.html

韓国人が「お年よりを大切にする」とおうのは、単なる伝説だよ。

習慣で、やってただけです。　最近、その習慣も皆無になりました。

目上の者に対して敬意をはらうという儒教の教えからきてるけど
それはあくまで建前のはなし
形式的には目上の者に敬意を払う
全てはその場しのぎや、取り入ることを狙った行為

　韓国人は、普段おとなしそうだけど、我慢して抑えているから、いつ爆発するかわからない不発弾と同じなのレス。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　――― /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／Λ＿Λ　 /
　　　　　ﾂﾍﾞｺﾍﾞ ｲﾜｽﾞﾆ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　（´∀｀　） /
　　　　　ﾉﾚﾔ ｺﾞﾙｧ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ∧∧ 　　　）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 (ﾟДﾟ )￣￣ /
　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　U U￣￣/ ＿
　　　／　 　 　 　 　・・・・・|_|・・・・・ Λ＿Λ　∩∩　　／）_／）　i⌒――⌒i　　　　　　￣　| ＿_
　　/●　　 ●　　○韓航空 　　　（・∀・　） (･x･)ﾉ　（，’ー’） （´（Å__）｀ ）　／￣￣￣￣￣／
／　　 　 　 　 _ 　　　　 　 　 _　　（　 　 　） ノ|x| ＿（　Ｕ__Ｕ） /ヽ ／ /_ノ ヽ ￣￣￣　／￣
| ▼　　　　　　|_|・・・・・・・・・・|_|・・・・・・ ・・ |_|・・・・＿・・・・|_|・・・／＿/ |_|((.ｌ_ｌｌ）))　　／
|_人＿　 (-＿-)ヽ(´ー｀)ノ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣　／ （ｌロ-ロｌ) ／
＼　　　(∩∩)（＿＿＿）＼＝＝　 ／￣￣￣ ／||￣|￣|＼／￣￣　　　ヽ ∀ノ／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣|￣|＼／￣||　 |　 |　 | ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　||　 |　 |　｜ 　 ||　 |＿|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　||　 |＿|／

　　 ／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　‘∀‘）＜タダでも嫌です。 人命には、代えられません。
　⊂　　　　⊃　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　| 　
　　（_＿）＿）

S-ﾌｧｲﾙ 0014 970812「 大韓航空機事故」
http://www.ntv.co.jp/look/sfile/s0014.html

>>799
ウリナラのヒコーキには吊革がついてるからケンチャナヨ

朝総聯と直接関連した住吉会は、東京の新宿で誕生した。
組織員数は概略1万6000〜1万7000人と把握されている。
住吉会は東京の新宿歌舞伎町、上野、横浜、板橋、浅草など、
東京地域3分の1以上を掌握している。特に新宿歌舞伎町 の
場合、韓国人関連酒場の80%以上は住吉会の勢力下にある。
(中略）
林組は組織員の80%程度が朝鮮人で、相当数が朝総聯組織の
幹部と直・間接的に関連している。

ttp://www.infovlad.net/underground/asia/nkorea/ref/marukin_hotel.html

　辛いもんばっか食ってるから、塩辛いものまで、舌の感覚がマヒしてるのかもね。
韓国の食べ物って辛いか、塩辛いかのどっちかだよ。

韓国人に胃がんが多いのも、李にかなっているよ。

こんな危険な国に逝く人間の気がしれない。

毒ガスを検知した時には、何をしても、すでに遅すぎるんだよ。
↓

「Ｗ杯期間中、米の生化学戦部隊を韓国配置」

　生化学テロに備え、化学及び生物学作用剤を3分以内に探知することができる
「ポータルシールド」など最新型移動式生化学探知装備を整えた米軍1小隊が、
ワールドカップ（Ｗ杯）期間中に米国本土から韓国入りし、臨時配置される。

　また、駐日米軍のＥ-2Ｃ空中早期警戒システム(AWACS)が、大会期間の間、
必要な場合、回数を増やして韓半島の上空を監視することになる。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/03/01/20020301000018.html

最近のアメリカは、サリンよりも炭そ菌を心配しているようだ。

理由は､伝染する炭そ菌は、手を洗う習慣のない韓国では、広まるのが早いから。

　　　　　　　
韓国語の独習用教材
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/gogaku/961245893/l50
　　　　　　　　　　　　　　　　　
チョナンカンでの草薙剛の韓国語
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/gogaku/988017405/l50

韓国語・朝鮮語を学べる場所
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/gogaku/989768958/l50

「ハングル」能力検定試験
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/gogaku/992173419/l50
　　　　　　　　　　　　
朝鮮語と韓国語って？？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/gogaku/967253292/l50
　　　　　　　　　　　　　　
韓国語を生かした仕事を探しています
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/gogaku/993363558/l50

>823
そういえば、去年は､たった一つのレストランからコレラ菌が見つかってから、韓国中にすぐ広まって、最終的には、２００人の患者がでたらしいね。

去年の、秋口に、大発生。

丁度、貿易センタービルテロの時だったけど、偶然かな。。。。

大韓航空にのってロスに行ってきたよ。

搭乗者は、日本人５割・韓国人４割・その他の国１割という感じかな。
何と言っても、一番気になったのが飛行機を降りるとき、

飛行機内がすごく散らかってる。
どうみても日本人が座ってた席より、韓国人が座っていた席の周りが汚すぎ、
めちゃくちゃです。ハングル語の新聞が散乱していたり
食べ散らかしやティッシュが散乱。

お国柄の問題だろうが、とてもじゃないが
後で清掃する人たちがかわいそうな気がした。

ジャカルタいくのにいちばん安い飛行機を探したら大韓航空だったよ。

ここのスレは米帝の犬が多いな。
韓国人に食われればいいのに・・・

米帝の犬はボシンタンにして食うニダ

「米帝」とか「日帝」という言葉は、在日か韓国人しか使いません。

>>831はボシンタン(犬鍋)にして食われるようです。

>828-830、>832

自作自演バレバレだよ（プ

>>831
北朝鮮人も使うじゃねえか

>834
内輪もめすんなよ。

同属じゃないか。

日本人は、そんな区別してないよ。

君だって、1人や2人、離散家族の知り合いいるだろ？

確かしかに、日本人は、「米帝」とか「日帝」とは、言わんな。

韓国、非常事態宣言。　韓国は危険です。

【　パラチフス感染11人ファックジン追加4人発生　】

先月28日釜山市クムジョン区と東莱区イルデエソソルサと

　高熱を見せて隔離治療を受けた11人の患者はパラチフスの感染が確認された.

朝鮮日報（2002.03.02）
http://www.chosun.com/w21data/html/news/200203/200203020050.html

パラチフス（Ｏ−０２）

感染源は人。保菌者の便、尿及び、それらによって汚染された食品や水、手指を介して感染。

腸チフスに類似。７〜14日の潜伏後、38℃以上の高熱。徐脈、脾腫、便秘、下痢の症状。

パラチフスってサルモネラ菌が引き起こす伝染病だよ。

衛生面で問題があると、発生するんだって。

例えば、トイレから出て手を洗わないとか。。。。

　去年のコレラ発生した時も、たった一箇所のレストラン（「25時にあいましょう」とか言う名前の）から韓国の全域に広まっって、患者が、２００人になったよ。

大寒航空だったらイヤだ・・・
真冬でも暖房ナシ

>840
日本では、たとえ、コレラが入ってきたとしても、流行しないだろ？

韓国は、簡単に伝染病が流行るんだなぁ。

コレラや赤痢､パラチフス、腸チフスも全部、人間の排便から感染するんだ。

だから、もし、コックが、トイレで手を洗わないで、食べ物を触ると、すぐ感染するよ。

韓国人って、手をしかーりと洗っているのかな？？？

　韓国で伝染病が流行るのは、大便で使った紙を流さず、ゴミ箱にいれて取っておくからです。

きったねー。

潔癖症でなくても、どこに大便が、くっ付いているかワカラナイし、ドアのノブにも怖くて触れないじゃないか。

そういえば、韓国のりにトイレットペーパーの繊維が入っていたとか聞いたけど？

ほんとらしいよ。

なんでも、韓国周辺は、魚の乱獲や公害なんかで、海が肥沃でないらしい。。

　特に、韓国産の赤い海苔は、養分を必要とするんで、畑の有機栽培みたく、肥えを蒔くんだってさ。

なんか、「のり」の有機栽培って、きもい。

農薬（有機燐剤）による被害の報告（要約）

　キムチの白菜に散布される有機燐剤は、第二次大戦中、ドイツの毒ガスを
改良した猛毒です。

　体内に入ると、中毒になることが知られ、

　倦怠感、脳神経毒、耳鳴、視力障害、神経痛、記憶力障害などの症状がある。

◆有機燐剤の特徴

１．安価で90％の殺虫率を持ち、野菜への薬害が少い。

２．野菜にかけると新鮮度が保たれる。収穫時に用いると価格が良い。

◆野菜産地の農村での影響

１．有機燐剤中毒の症状を呈する患者が多発している。
２．患者はすべて白菜かキャベツの多食者である。
３．患者は白菜かキャベツを中止することにより回復。
４．有機燐剤が野菜に殺虫用よりむしろ新鮮度保持用に用いられる。
５．白菜、キャベツによる飼育中の小鳥がよく死ぬ。

◆白菜、キャベツに用いられる有機燐剤は、有害です。

http://www.tanabe-shokuhin.co.jp/aosiru/kenkoutoaosiru/bunya/nouyaku/nouyaku.html

●●人体に有害病原虫、大都市上水源で検出●
ずさんな水道水の源水管理で、ソウル・釜山等の上水源で、ウイルスよりも人体に
有害な病原虫が数多く検出され、衝撃を与えている。 今年になり、ソウルの取水場
の上水源で昨年より数十倍も多くの「病原性原生動物」が検出されたことが６日、
確認された。 しかも、ソウル市内の浄水場でも、病原性原生動物が初めて検出された
http://www.worldtimes.co.jp/kansok/kan/soc/010507-1.html

乗客乗せて飛行訓練なんてやるなよ＞大寒航空

　This Korean Airlines Boeing 747 crashed while attempting to land at Guam
in heavy ran.　 Crew error was blamed on the accident.
　 Two-hundred-twenty-eight out of 254 aboard were killed. (August, 6, 1997)

http://planecrashinfo.com/w970806.htm

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/3147/DATA/daiknkouku.htm

＞コップの中の水に大量のホコリが浮かんでいたのだ。

こはひヨ〜〜＞韓国のすっちー

ひょっとしてワザトいれたんじゃないのかな。

ＯＬが嫌いな上司の茶碗に、雑巾のしぼり汁入れるのと同じ原理じゃないの？

で、ばれたもんだから、証拠隠滅のために、あわてて飲んじゃったとか。

こはいね

ばれやしないのにね、みんなやってるから。

>853
こういうことは、起ってもおかしくないよ。
あの国の人ならやりかねない。。

<攝取場所別食中毒患者発生現況>2000年度
施設---発生件数（患者数）
が情　12件（206人）
飯屋　25件（803人）
ﾎﾃﾙ･旅館　2件（78人）
給食　43件（5670人）
会社　　3件（56人）
鶴校　30件（4792人）
その他10件（512人）
↑
飛行機の中は、「その他」にはいるのかな？

大○航空、シミュレータ持ってないんじゃないのかな。

>859は、>852へのレス

>858
国際線の食中毒は、その他には、入らないでしょ。

827さんの書き込みみて安心した。
今日の9時半成田発ソウル経由でチューリッヒへ逝きます。
格安だね。心配。。だれも一泊３万以上のホテルに１０泊以上するなんて思わない
だろうな。。キムチがおいしいとか。でもそれだけじゃ。。
ということで記念カキコ

>862
食中毒には、気をつけていってらっしゃい。

米大統領が７か国へ核使用想定…米紙報道
　９日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、ブッシュ政権が、
中国やロシア、イラク、北朝鮮など少なくとも７か国を対象に、
核兵器使用を想定した計画を策定するよう国防総省に指示したと報じた。
限定的な核攻撃のため「より小型の核兵器」の開発も命じたという。
　同紙によると、米議会に提出された機密報告書では、核兵器使用の
対象国として、中露、イラク、北朝鮮のほか、イラン、リビア、シリアの
３国を明記。その上で＜１＞通常兵器による攻撃で効果がない
＜２＞核・生物・化学兵器による攻撃への報復＜３＞軍事的に驚くべき
展開があった場合―の３項目を核兵器の使用条件に挙げた。
　実際に核使用を想定している事例としては、アラブ諸国と
イスラエルの紛争や中国と台湾の戦争、北朝鮮による韓国への
攻撃があるという。ロシアについては、「既に公式に敵国ではない」と
機密報告書は述べているものの、同国が保有する大量の核弾頭は
依然懸念されると強調した。この報道について、核戦略の専門家らは
「米国による核攻撃対象国のリストが明らかになったのは初めてと思われる」
とした上で、「これらの国から強い反発を引き起こすだろう」と指摘している。（時事）
(3月9日21:15)

８年ほど前にソウルに友人６名と旅行に行きました。とある旅行会社のパックツアーだったのですが
自由時間が多く往復の飛行機などの交通手段とホテル以外では他のパックツアーの方々とはお会い
することはなかったです。
ソウルでの二日目に東大門に行きました。一通りショッピングを楽しんだ後、友人４名はそのまま
ショッピングを続け、私はもう一人の友人と梨泰院に向かう為、別行動を取ることとなりました。
私達二人は梨泰院に向かう前に休憩を取ることにしたのです。雑踏を少し外れた路地に伝統的な
佇まいの喫茶店を見つけました。
私と友人は、薄暗い喫茶店の中、韓国茶を楽しみながら今後の経過を打ち合わせていました。
店内には私達以外には７、８名の韓国人の男性グループが一組いただけでした。彼らは日本語でしゃべって
いる私達を椅子に座ったまま振り返るように眺めながら何事かを話し合っているようでした。その時は、
私と友人のスタイルに見とれているのかしら？ぐらいにしか思っていませんでした。そろそろ梨泰院に
向かおうということで席を立とうとした瞬間、あたりのただならぬ雰囲気に気がついたのです。
今考えると馬鹿なことですが、私は行く手をさえぎるように立っている若い韓国人男性を見たとき、
もしかして、これが旅の素敵な出会いになるのかしらと一瞬思ってしまったので

もしかして、これが旅の素敵な出会いになるのかしらと一瞬思ってしまったのです。
彼らは、韓国語で何かを叫びながら私達二人を力ずくで押し倒し、私はテーブルの上に、友人は床の上に
それぞれ体を押さえ込まれてしまいました。両手両足の自由を奪われ、衣服を剥ぎ取られながら、私は
日本語で助けを求めながら店内を見渡したのです。ところが、店主も店の従業員の女性達（！）も薄笑いを
浮かべながらただ私達を見ているだけでした。
とても長い時間、韓国人達は代わる代わる私の上に体を合わせてきました。薄笑いを浮かべ、時折韓国語で
何かを話し掛けてきました。また、時には唾を顔に吐きかけられました。もちろん、避妊などしていません。
三人目が体を合わせてきてから後は良く覚えていません。ただ、私は、早くこの時間が終わってほしいと
考えていました。
床に押し倒されている友人の姿は見えませんでした。ただ、友人はずっとすすり泣きながら「止めて」を
繰り返していたのを覚えています。
私達が開放されたとき、既にあたりは真っ暗でした。私と友人はフラフラになりながらやっとの想いでホテルに
たどり着きました。ホテルでは友人達が心配そうに私達の部屋に駆けつけてきました。「どうしたの？」
「心配してたんだよ」と口々に気遣いの言葉をかけてくれました。でも、私達は決して何があったかを
喋ることはありませんでした。
ツアーの残りの日程、私と友人は体調不良を理由に全ての日程をキャンセルし、二人だけでホテルで
過ごしました。
私は、もう二度と韓国に行く気にはなりません。それどころか日常やテレビなどで韓国語を耳にするだけで
体が震えてしまいます。

韓国までの国際線ならたったの２時間（軽食のみ）我慢すればいいだけでしょ？
チケット安いんだから、機内の食中毒くらい我慢しな。

　韓国の病院は、空気清浄機がついていないから病原菌が中を舞っているらしいね。

　食中毒になったら韓国の病院で何をされるのか怖いよ〜。

ちょっと前に大韓エコノミーに乗ったけど、何の問題もなかったよ。
他の航空会社と変わらない。これで安いならラッキーって感じでした。
ところで、何で大韓は安いのですか？

>>869
よく落ちるからだよ。

墜落がここ数年おきているからだよ。

航空機専門家のアンケート調査でワースト１にノミネートされたらしい。
今でも、着陸に成功すると、客席から拍手が起るってきいたけど？


韓国の新聞によると、航空機の政府による監督不行届きだってさ。
↓
「航空安定落後国」の恥（朝鮮日報）
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20010817211631400

>869
安くてラッキーなんじゃなくて、落ちなくてラッキーだったんじゃないの？

大韓航空[会社]　だいかんこうくう

ソウルに本拠地を置く大韓民国の民間航空会社。
英語名は Korean Air Lines (KAL)。航空会社コードはKE。
国内、日本 (東京，大阪，福岡，新潟)、香港，台北、マニラ，
バンコク，欧州，ハワイ、米国など。

１．大韓航空の遍歴
1945 年　初の韓国の航空会社設立
1948 年　国内定期便の運航開始
1950 年　朝鮮戦争の勃発とともに国防省に接収。
1954 年　台湾経由香港線の運航を開始，国際線を拡大。
1962 年　政府が60 ％を出資。大韓航空を新たに設立。
1964 年　日本へは、ソウル〜大阪，釜山〜福岡線を開設
1969 年　政府保有株を民間会社に譲渡，純民間企業になる。
1995 年　輸送実績は旅客 403 億人キロ，貨物 1471 億トンキロ

２．大韓航空の墜落
1983　年　NY→ソウル。コース逸脱により、ソ連機が撃墜
1987　年　バクダッド→ソウル。爆弾テロにより墜落
1989　年　ソウル→トリポリ。濃霧と操縦ミスにより墜落
1989　年　ソウル→江陵。離陸直後に失速
1997　年　ソウル→グアム。着陸時の操縦ミスにより墜落
1999　年　上海→ソウル。離陸直後に墜落
1999　年　ロンドン→ソウル。離陸直後に墜落

http://www2.justnet.ne.jp/~satoshitoyama/cadb/wadr/wadralKAL.htm

墜落が増えたの最近なんだね＞韓国の航空機

>873
去年、一昨年が起きなかったのが不思議になってくるよ

こんなに墜落する先進国（？）の航空会社もめずらしいな。

パイロットの質も下がったし、一度言い出したら人の話を聞かないガンコ者だし、
機内でも操縦士と副操縦士間に儒教の厳しい戒律があって、絶対に相談しないらしいよ。


1997年のグアム行き墜落原因
”　機長が充分な打ち合わせをしなかったこと、不正確な進入を実行したこと、
副操縦士、航空機関士が機長の操縦をモニターし、チェックし合うことを
怠ったことを推定原因とした。”


儒教の悪いとこがモロでちゃったね。

　韓国の航空会社は、外国人を差別して、自国のパイロットを登用するので水準がとても低いです。

>873
なんか墜落多いね。しかも年々墜落事故が増えてる。

こんな進歩のない航空会社、他にあるか？

反省したり、自分を省みることをしない国民性がそのまま反映しているようだ。

キムチのかほりの機内。噂どおりだった。

とりあえず、韓国人は、キムチをタッパーに入れて持ち歩かないでほしい。
それから、辛いの嫌いな人のためにキムチに「マイルド」とか「スイート」とかを
選べるようにしてほしいよ。

　それから、キムチが、大嫌いな人のために、「禁キムチ席」も作ってくれると、
人気がでるかもしれない。

禁酒席もたのむ

今度インドネシアにいくんだけど安いチケットさがしたら大韓航空だったよ。

>883
生命保険に入った方がイイよ。
親孝行できるかも。

こないだ４回ほど乗った。
運よく？落ちなかったよ。
危険度は知らんけど、話に聞くよりずっと清潔で快適だったし、キムチくさいとも思わなかった。
大韓よりエア・インディアの方が１００倍ヒドイよ。

大韓航空は日本航空に遅れること２０年余で設立された。
それも故田中角栄が元太田市で建設会社を経営していた際に運転手であった
趙○○を名目上の代表に国際興業�鰍ﾌ故小佐野賢治氏の資金で設立したので
ある。大韓航空�鰍ﾌ約５０％は国際興業�鰍ｪ持っている。だから大韓航空と
言っても日本人の株主が殆どであるから日本航空や全日空と同じと言える。

>>886
＞大韓航空�鰍ﾌ約５０％は国際興業�鰍ｪ持っている。だから大韓航空と
＞言っても日本人の株主が殆どであるから

うそつき！


大韓航空
発行済株式数 ：6,756万株　（@5,000ウォン）
◆主要株主 ：チョ・ヤンフン　（9.6%）
外国人保有比率 ：12,373,651株　（18.79%）
◆ ：チョ・ジュンフン　（6.6%）
５２週間の株価レンジ ：17,429〜5,520ウォン
株価 ：7,600ウォン基準（2000.12.11）

韓国大宇情報（運輸・関連サービス）
http://www.hira.co.jp/daewoo/0349.html

>886
随分、古い話を持ち出したもんだな。
しかも「小佐野賢治」といったら、ロッキード事件の犯罪者じゃないか。
氏ね！

>886
ぜひ、ソースをみせてほしいね。（ｗ

>886
＞日本人の株主が殆どであるから．．．

チョ・ヤンフン　（9.6%）
チョ・ジュンフン　（6.6%）

どこが？

結論

>886は、捏造好きな在日認定。

>885
保険は、入っておいたほうがいいよ。

チョ・ヤンフンとチョ・ジュンフンは初代社長（田中角栄の御付き運転手）
の家族である・

そう言えば韓国に駐留する米軍のバス。トラックの殆どは
国際興業�鰍ﾌ所有だなぁ！

>893
だから、日本人じゃないんだろ？
それに、ただの運転手が、大韓航空の筆頭株主になれるとでもおもっているのかな？

韓国の年間総生産額は神奈川県と滋賀県を合計した額と同じ！

>>883
わかってると思うけど飛行機事故で死んでも海外旅行傷害保険からお金は出ないからね。

昔は、氏んでも１４００万円が上限だったけど、今はすこしよくなったんじゃなかったっけ？
＞航空会社からの慰謝料

飛行機墜落して人が氏んでもたったの１４００万円とは、随分と安いな(汗

後進国の航空会社が高い賠償金払えるわけがない。
チケットやすいだけのことはある。

安全な航空会社のチケット価格
　　　　　　　　
＝危険な航空会社のチケット価格＋生命保険料＋命のリスク

あなたならどちらを選びますか？

貧乏人は、後先考えないから安いほう選ぶだろ（ｗ

>>898
JALは２０００万くらい払った実績があるけどそれ以外の航空会社は数百万って
ところだよ。
２０００万円の根拠はそれ以上払うと生命保険が減額されるらしい。

生保会社と裏取引やってるよ。
あんまり払いすぎると航空会社つぶれちゃうからね。
特に、後進国の航空会社。

>873
大○航空墜落多すぎ。

>904
物価の違う国の人間の慰謝料が違ったら問題になるだろうね。

大韓機事故訴訟が終結　最後の遺族が和解

　１９８３年９月に起きた大韓航空機撃墜事件で、遺族が大韓航空に損害賠償を求めた
訴訟は３１日、東京高裁（細川清裁判長）で最後の１遺族に同社が賠償金を支払うことで
和解が成立した。

　条件は明らかにされていないが、９７年７月の１審東京地裁判決は妻と２人の子供を亡くした
男性（６４）ら、この遺族に計１億８００万円余りの支払いを命じていた。

　この日の和解で大韓航空機訴訟は終結した。東京地裁は「機長らは旧ソ連領空を侵犯しない
よう細心の注意を払う義務を怠った」として、２遺族に総額約１億３０００万円を支払うよう命じたが、
「認容額が低く、事故原因などの解明が途上」として控訴していた。

　事件は８３年９月１日、ニューヨーク発ソウル行き大韓航空００７便のジャンボ機がサハリン上空
で旧ソ連軍戦闘機に撃墜され、日本人２７人を含む２６９人全員が死亡した。

http://www.google.com/search?q=cache:mWtBJRkbSasC:www.kahoku.co.jp/news_s/20011031KIIASA46810.htm+%92%C4%97%8E+%95%DB%8C%AF+%8Ex%95%A5%82%A2+%91%E5%8A%D8%8Dq%8B%F3&hl=ja&lr=lang_ja

１８年もかかってやっと、去年和解したばかり。
こんな誠意の無い会社の飛行機に乗るの怖いとおもう。

>>906
墜落した飛行機（JAL）に乗ってた人じゃなくて、落ちてきた飛行機のせいで
死んだインド人（だったと思う）の慰謝料は１００万くらいだったらしい。
日本側で人種差別じゃないかと問題になったが、現地の人によると
「（１００万でも）そんなに払ったら遺族は強盗に襲われて殺される。」とのこと。
たくさん払えばいいというものでもないらしい。

>909
　インドのひとり当りの国内総生産（GDP)は、日本の約１３分の１だから

日本の１００万円は、インドでは、１３００万円の価値があるよ。

　日本人にとって、１００万円はフリーターの年収にも満たない。
インド人からみれば、日本人はさぞかし金持ちに見えるだろうね。　

韓国◆「Samsung」の「u」に違和感を持つ人、集合!
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/gogaku/1016037374/
1 名前：名無しさん＠１周年 02/03/14 01:36

　韓国の電機メーカーの一つに
　　人├人┤　　（三星）
　　 □　〇
がある。
　この名前のローマ字表記が「u」を使って
「Samsung」となっていることに、私は違和感を覚える。
　なぜなら、┤の発音は［cの左右をひっくりかえした発音記号］
または［eを180度回転させた発音記号］（書物によって異なる）であって、
いずれにしても［u］とは程遠いからである。
　考えられる事情は、「u」と書けば英語圏人に［∧］と
読んでもらえて┤の発音に近づくのではないかということだが、
だとしたらあまりにも非英語圏人をないがしろにしている。
　そこで、私はローマ字表記について「Samseong」
または「Samsong（oの上に∨がつく）」への変更を提案したい。
本来なら┬こそローマ字で「u」と書くべきではないか。
みんなはどう思う?

ｱﾋｬﾋｬ･･｡
菜飯とプルこぎがｳﾏー。
大韓航空とアシアナは飯がｳﾏー。

＞９１２
激しくｶﾞｲｼｭﾂネタ

>913
頼むから食中毒で氏んでくれ。

>913
＞ｱﾋｬﾋｬ･･｡

在日特有のいやらしい笑い方だと、最近気が付いた。

JALの機内食はﾌｧﾐﾚｽの味

>917
たまには、ビジネスクラスのればぁ？

大韓のキムチ定食は、機内が臭くなってサイテｰです。

キムチは、おふくろのにおいがします。

>>917
じゃぁ不味くはないな。

>>919
大韓の上カルビ定食は、機内が煙くなってサイテーです。

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

どうせ死ぬんだったら即死がイイ。

グアムの生存者、また２名死亡。人為的ミス、KALの801便の死者数は228人に増える。

　韓国、ソウル9月2日
　先月のグアム、大韓航空ジャンボジェット墜落で生存者がまた２人死亡。
　悲劇の死者数は、228人に達したことを韓国の外務省スポークスマンは伝えた。
　他の1人の生存者が米軍病院でまだ命懸けで戦っているとスポークスマンは伝えた。

　韓国人スチュワーデス、ハンクーヒは、テキサスのサンアントニオにあるブルック軍医療センターで土曜に死亡した。
彼女は、酷いやけどのため入院していた。
　乗客の一人、韓国人のジュンユンハクは、同じ病院で日曜日死亡した。
　254人（ほとんど休暇利用客）が乗った大韓航空801便は、8月6日にグアム国際空港近くの
斜面に突っ込み炎上した。

　航空会社職員によると、機体の残骸から救出された26人の生存者は、アメリカ人3人、日本人1人、ニュージーランド人1人で、
残りは韓国人。衝突原因は、不明。
身元の確認が取れたのは、99人の遺体のみ。多くの遺体は見分けがつかないほど焼け焦げているので、
米国と韓国職員は、DNA鑑定を実施することを決めた。

ロイター（08 Dec 97）
http://more.abcnews.go.com/sections/world/guam901/index.html

大韓航空のサービスって
良い方だと思うんですがたまたまだったんでしょうか。

でも確かに、着陸するときの振動と音はひどかった｡
地雷でも踏んだんじゃないかと思った。

>>918
ってか、その言葉そっくりお返しします

>>921
不味くは無いけど美味しくもない
サービスも悪くは無いけど良くもない。
英語が普通にできる人なら、欧州系の航空会社の方が良いと思う

>924
火傷で一ヶ月も入院して、果ては死ぬなんて恐ろしいです。
運がわるかったのかな。

大韓航空のパイロットは、労働条件が悪い。
だから事故おこすんだよ。

>>928
そうなの？
今年は事故るかなぁ。
ｴｰﾙﾌﾗﾝｽとくっついて、少しはマトモになったって噂は・・・

>929
提携したからといって社内基準が変わるわけでは無いよ。

エールフランスとの提携だけなら、悪名高いタム航空もしてます。
タム航空は、今年１月にアンデス山脈の火山に追突して、９２人全員死亡してるよ。

>930

これでしょ？　なんか、こなごなになってる。。。

タメ航空　ボーイング７２７
　2002年1月28日午前10時30分頃、エクアドル・キト発同国トゥルカン経由コロンビア・
カリ行きタメ航空（本社：エクアドル）120便ボーイング727-134（HC-BLF）が、トゥルカン空港
への着陸進入中、コロンビア南部のイピアレス近郊の国境付近のクンバル山（標高4764m）の山頂付近に墜落した。
　この事故で乗員9名、乗客83名、計92名全員が死亡した。

http://planecrashinfo.com/T020128.jpg
http://www2.justnet.ne.jp/~satoshitoyama/cadb/wadr/accident/20020128a.htm

ありし日の凛々しいお姿：TAME　Boeing727-100
http://psa188.tripod.com/tam7271x.jpg

大韓航空、人気があるよ。

◆エアーライン　人気投票◆

順位 航空会社名
No.1 シンガポール航空
No.2 マレーシア航空
No.3 タイ国際航空
No.3 全日空
No.5 大韓航空★
No.6 キャセイ航空
No.6 ユナイテッド航空
No.8 ルフトハンザ航空
No.9 日本航空
No.9 エミレーツ航空
No.11 ヴァージン航空
No.12 ノースウェスト航空
No.13 アシアナ航空

http://www.rimona.co.jp/linkcount/fvote.cgi

>933
なんかやらせくさいんですけど。。

口コミ！航空会社ランキング
お勧めの航空会社を投票すべし！1人1票じゃ。 TOPページに戻るでごじゃ
2002/03/15 (金) 20:35 - 推薦総数 271票 （最終推薦 2002/03/13 (水) 19:59）

順位 項目名
1 エア・カナダ
2 全日空
3 キャセイパシフィク航空
4 シンガポール航空
5 コンチネンタル航空
6 日本エアシステム
7 JAL
8 マレーシア航空
9 タイ航空
10 ガルーダインドネシア航空
11 ルフトハンザ・ドイツ航空
12 アエロフロート
：
30 大韓航空

http://www.kentou.com/cgi-bin/r-air.cgi

航空安全第２等級の判定後、予約取消が相次ぐ

「航空機の安全には全く問題がありません」このごろ大韓航空・アシアナ両航空社が顧客らに強調している内容だ。
米国連邦航空局（ＦＡＡ）が韓国に対し航空安全第２等級の判定をくだした後、予約取消しの問い合わせが相次ぐことによるもの。
２２日、「駐韓米国系企業を中心に予約を取消したり安全に問題がないかと尋ねる電話が毎日１０通以上かかってくる」と伝えた。
アシアナ航空の幹部は「将来第１等級に格上げされるとしても失墜してしまったイメージを回復するには時間がかかるだろう」とし「それによる損害が、今の機種変更不可の措置や座席共有の中断に伴う被害よりさらに大きくなることが懸念される」と述べた。

http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20010822211154400

こちらでは、最下位なんですけど。。。

なんでもベスト店
順位 項目名
満足度得票率
1位 日本エアシステム
2位 キャセイパシフィック航空
3位 タイ航空
4位 KLMオランダ航空
5位 ブリティッシュエアウェイズ
6位 シンガポール航空
7位 全日空
8位 ヴァージンアトランティック航空
9位 ルフトハンザ ドイツ航空
10位 マレーシア航空
11位 スイス航空
12位 アメリカン航空
13位 日本航空
13位 カンタス オーストラリア
15位 北海道国際航空(AIRDO)
16位 エールフランス
17位 デルタ航空
18位 アエロフロート・ロシア国際航空
19位 コンチネンタル航空
20位 アシアナ航空
21位 ユナイテッド航空
22位 ノースウエスト航空%
23位 中華航空
24位 スカイマークエアラインズ
25位 大韓航空

http://www.nandemo-best10.com/

【　大韓航空の評判　】

×最低！ (02/3/10)
×いくら安いからといってこれじゃーねぇ (02/3/1)
×ここまで何もかも低レベルな航空会社があったのかと怒りを通り越してあきれた。 (02/2/24)
×展望デッキから見たとき、黒い煙を上げて飛んでいった・・・いまどきディ−ゼルエンジンで飛ぶ飛行機があるのか。 (02/1/15)
×LAXに朝早く着き、価格も安いのでずっとここを使っていた。この前たまたま別のキャリアを利用した。そこで初めて掃除してある機内と、態度のいいアテンダントを見た。
　「安かろう悪かろう」「百聞は一見に如かず」のいい例を見せてくれた。どうもありがとう。多分二度と乗らないけど。 (02/1/6)

×アメリカからの帰り、飛行機が遅れてソウルでの乗り継ぎ便に乗れず１泊足止め。にもかかわらず説明も謝罪もない。もちろん機内でのサービスも最悪。どんなに安くても２度と乗るまい (01/10/12)
×過去４年半ぐらいに、４回落ちている。（内２機は旅客機） (01/6/19)
×機内清掃が不十分 (01/5/5)
×機内乗務員のサービスの悪さにビックリした。いくら安いからって。もう乗りません。 (01/4/24)
△CA態度は悪いが、安いから文句はない。高いだけのJ○Lよりはいいのでは？ (01/3/9)

△安いから。これしかない。 (01/2/24)
×撃ち落されるから。 (01/2/11)
△機内が臭い (01/2/9)
○機内食のビピンバはお勧め！なんやら機内食賞をとったらしい。 (01/1/24)
△機内食で骨付きカルビがでてくるとおもってた (01/1/13)
×機内サービスが最悪。 (00/12/15)

×世界の航空事故ワーストランキングトップ１０入りの危険な航空会社。 (00/11/26)
×使用している飛行機が平均して古すぎ。そのため不安を感じる。せめて内装ぐらいはし直してほしい。カウンターでの接客もいまいち。 (00/11/18)
×スチュワーデスの態度の悪さにビックリしました。子供が、泣いたときの彼女たちの態度といったらひどい！！ (00/11/1)
×スチュワーデスの態度が、かなり悪い。 (00/10/28)
○巷の評判ほど悪くない。乗務員の接客態度も平均以上。ただし、英語は下手。 (00/9/25)

総評
機内サービスは悪いけど、機内食はウマイらしい。。

あのビビンバはマーキュリー賞を取ったからねぇ。
それ以外はダメダメなんじゃない？
もちろんにんにく臭く辛い韓国料理がダメな人はもっとダメダメ。

私が乗ったときはサービス良かったですよ。
お腹が空いたといったら、機内食をもう１つ出してきて
”これしかないけど宜しいですか？”と、優しく言ってくれました。

でもこの間登場した時は
SPミールの予約がきちんと取れてなくて、食べ損ねた。
そのときのCAは何の謝罪もなし。”これしかありません”。
ソウルから13時間、1食しか食べられませんでした。

本当のKEは、どちらの顔なんでしょうか。

ＫＡＬネタじゃないけど、
既出のランキングみると、
やっぱＪＡＬよりＡＮＡが上なんだね。
乗る前の期待度ってのも加味されてんのかもしれないけどね。
参考になります。

KOREAN　AIR　俺が乗った時、たまたまパイロットが軍の戦闘機パイロットだった

>942
　それで運転うまかったの？＞離着陸とか。

　大韓航空が、ソ連の領空侵犯をして撃墜されたのも空軍パイロットだったよね。
自動操縦のやりかた知らなかったらしい。。。

942っす
ギュンって感じで離陸　ガンガンって感じに着陸
多少荒っぽかったね
解るこの感じ？

>944
＞ガンガンって感じに着陸

1回着地してから、バウンドしたんだね。
地面の感触を試したのかな。戦闘機とじゃ機体の大きさ違うからね。

「ガンガン」ってやって、飛行機ダイジョウブなのかなぁ。

>>946
「ガンガン」だけなら大丈夫でしょ。
「ガンガン」した直後に「バキッ！」じゃなかったら・・・

「ガンガン」を何回もくり返せば、航空機の寿命は金属疲労とかで短くなっていずれは．．．以下略

くだらん。まったくくだらんね。
「あぶない飛行機」にのらなければイイだけの話だよ。

大韓航空は、機内食がおいしいYO♪
おいしい物が食べられれば最後の晩餐みたいで氏んでも悔いは残らないです。

おいしいキムチが食べられれば氏んでも本望です。

キムチってもらえるの？

匂うのに機内でだすの？

どうせ死ぬなら○韓航空乗るまえにタクワンを食ってから氏にたい。。
キムチはぜったいいやだ〜〜〜

ビビンバはまあうまかったけど、わかめスープにお湯を入れてもらえなかったのは
悲しかった。何で俺だけ？

とりあえず、韓国の航空機に乗るまえに成田で和食を食えば何が起ってもこわくない。かな？

私にだけウェルカムドリンク（シャンパンとお菓子）くれなかった。
未だに恨んでます｡

無事に帰ってこれただけでも良かったです。

>>950
米系とくらべればどこでも美味しいと思う。

>937
大韓航空人気無いんだね。

誰だって、命がおしいよ。

ビビンバはうまい。

辛いの好きな人はいいけど、私はダメ。

日本で食べる焼肉屋が日本人にあっていて一番うまいよ。
日本の方が炭火焼き多いしね。

>962
わざわざ飛行機の中で食べなくても日本で食べられば充分。

>947
こわいこといわないでよ

焼肉はやめといたほうがイイです。

韓国の家畜伝染病は「口蹄疫」と判明 (朝日新聞)
------------------------------------------------
http://infofarm.cc.affrc.go.jp/~chujo/FMD_JP/asahi4_3.htm

チゲ鍋もやめたほうがいいかも。。


食中毒症状サッカー選手

　大会に参加して水安堡温泉誌で私の某ホテルに泊まった蔚山現
代高とソウル南江高,慶北霊徳綜合高など3個高校選手の中26人が経っ
た13日から嘔吐と下痢,腹痛証食中毒症状を見せて病院で治療を受け
るとか入院した。

　忠州市保健所と忠北道保健環境研究員はサッカー選手たちのがゴム
ムルを採取,組職培養を通じる精密検事をしているしこのホテルの植樹
と刀,まな板,布巾など調理器で,そしてかまぼことミニ豚カツなど一部
食べ物材料も収去,検事をしているのに結果は来る17日頃も出る見こみだ.

　しかし選手たちは主にゼユックボックウムとキムチチゲ(鍋)など豚肉が
入った食べ物を食べたがホテル側が残った食べ物を食事直後皆捨てて正
確な原因分析に難しさが予想される。

2001.3.15

食中毒発生件数
1995年 55件1,584人 (件当たり28.8人)
　↓
2000年104件7,269人 (件当たり69.8人)

うげぇー、増えてるじゃん＞食中毒

グアム、大韓航空機801便の墜落

　韓国の航空会社の(KAL)上層部は、強く否定していますが、1997年8月6日の
グアムのKALの801便の墜落は機体には何の異常もなく、乗組員の過失で墜落した。
　しかし、パクヨンチュル機長は、充分に経験を積んだシニアパイロットでした。
パク機長は土地に精通しておらず、雨により視界が悪い中、グアムへの着陸は困
難を極めました。

　正常に飛行していた747は、丘の頂上に墜落して227人が死亡しましたが、パク
機長の集中力と状況判断能力を損なわせた原因は何だったのか？

　機長は、グアムへの運命的な飛行前、たった数時間の休息のみでソウルからオー
ストラリア、グアムへ戻って香港へ、そしてまたグアムへ戻っていた。結果は明らかだった。

http://www.avweb.com/articles/fatigue/

機長、居眠り運転していたらしいよ。

仁川国際空港があぶない

　仁川国際空港一帯が渡り鳥集団渡来地で航空機とバードストライクによる
大型惨事が憂慮されるという指摘にも仁川空港工事側が防止計画講究に消極
的で開港後安全運航に対する憂慮の声が高い。

　専門家たちは一日航空機数百台街離着陸する仁川国際空港が根本的な対策
を用意しないまま10人内外の人員による原始的予防に寄り掛かることは無理
だと指摘する。

　1991年から去年9月まで10年間国内航空会社のバードストライク事故は368
件で財政損失が150億ウォンに至る。特に仁川国際空港が位した永宗島隣近は
淡水など渉禽（ｼｮｳｷﾝ）類が渡来する主要生態湿地。

世界日報 2001-01-22
http://www.mille-korea.com/kbirdstrike.html

◆しょうきんるい【渉禽類】
くちばし・首・脚が長く、浅い水中を歩いて餌を求める鳥。
ツル・シギ・チドリ・サギなどをいう。

◆バードストライク
　航空機墜落で大惨事を誘発する危険要因に指摘される。
　早い速度で飛行する航空機に鳥がぶつかる現象。航空機動体部品を破損するなど航空機安全に大きな支障をきたす。

日根野ステーションホテルの関空行き送迎バスで
大韓のパイロット３名と乗りあった。一人は契約
見たいだけど、他２名の韓国人よりずーとしゃきっと
してたな。一番年上はちょいらりってる感じで、やばそうだった。
一般乗客と相乗りするパイロットて普通なんですかね？
他にはタイ航空もステイしていたりで、安エアばかりだったな。

>971
淡々と書いてあるけど、マジやばくないか＞機長の睡眠不足。。

大韓航空は人使い粗いな。
航空安全評価で不合格になるし事故を起こすのもわかるような気がするよ。

>973
しょうきんるい【渉禽類】 は、渡り鳥
春と秋が危ないよ

>>974
ソウル市内→仁川空港のKALリムジンバスは大韓航空のパイロットはもちろん他社のパイロット(白人が多い)も一般旅行者といっしょにのってるよ。
でも日本の航空会社のパイロットは見たことないなあ。
日本の会社は専用車で移動するのかもしれない。

>973
＞バードストライク事故は368件で財政損失が150億ウォンに至る

　仁川国際空港は、野鳥がいっぱいいるから、ついエンジンに巻き込んじゃうんでしょ。
でも壊れたまま飛ぶのもどうかと。。。

　仁川国際空港は海に浮かぶ永宗島にあるから、海鳥なんかもすごく多いよ。
ひょっとしたら、関空も。。。

　関空は、航空保安協会バードパトロールが警備していて猟銃や煙火筒を使って追い払っているし、今まで全く事故を起こしていないよ。

人の心配する前にまず、仁川空港をなんとかしたらどうなの？

1000 mousugu dane

大韓、結構いいよ〜
機内食も日本人にあうんじゃないの
スチュワーデスもきれいな人多いし
なんでそんなに朝鮮がキライなわけ？？
日本人であることの方が、よっぽど恥ずかしいと
思わん？？

それは、ごく少数。>937をみれば一目瞭然。

>983
＞なんでそんなに朝鮮がキライなわけ？？

なんでそんなに朝鮮が好きなわけ？？？

韓国きらい

>>985
美人が好きなんだろう。
ただし韓国の美人は９割がた整形。

[航空]大韓航空墜落「私たちも被害」

　事故が起こるやいなや世界130ケ国18万名余の職員たちに「これから2
年間すべての役人は安全のために大韓航空を利用しないで」と言う公文
書を送った。旅行社には大韓航空予約座席の取り消しや他の航空会社
に変えようとする客の問い合わせが殺到している。

　東南アジアで新婚旅行に行く予定の会社員李何某(25)さんは「旅行社
職員が外国航空会社が安全だと勧めていたよ」と言った。

　 大韓航空貨物機上海墜落事故の火の粉が国内アシアナ航空のみな
らずアジアの他の航空会社にまで滲む兆しだ. デルタ航空とカナダ航空
が大韓航空との座席共有協定を暫定中断した。アメリカとアジア系航空
会社の間の座席共有協定を見直していることで明かされた。

　アシアナ航空は「大韓航空が`KOREAN AIRLINE'という英文名を使い同
じ国籍であるアシアナのイメージに及ぶ影響が大きい」と言った。

　表むきは大韓航空がデルタ航空との協定中断だけで一日数十万ドルの
損失になるが,イメージ悪化によって長期的に両社の乗客数が皆減少する
のではないかと言う憂慮だ。もう大韓航空は今度事故のしわ寄せで一部乗
客を失った。

ハンギョレ新聞社
http://www.hani.co.kr/han/data/L990419/07b84jrh.html

>日本人であることの方が、よっぽど恥ずかしいと
思わん？？

土下座修学旅行で、抗日記念館にでも放り込まれたか？
日教組や朝日新聞の言うことだけが「歴史の真実」じゃないぞ。

>989
誤爆？

>988
＞「旅行社職員が外国航空会社が安全だと勧めていたよ」と言った。

それは正しいんじゃないかな。誰だって命はおしいもの。
自殺きぼーん者は、道ずれがイパーイで寂しくないね。

>990
989は＞983ですな。
違う意味で、同じ日本人であることが恥ずかしくなるドキュソ旅行者も多いけどね。

>983
＞スチュワーデスもきれいな人多いし

　韓国では、母親が娘に美容整形をすすめます。
大学の合格祝いに整形するそうです。

韓国の整形、腕が悪いんでお金持ちは、日本に来て整形します。

仁川空港のラウンジって良い方？？
成田のラウンジは狭くて軽食も乏しく、最悪でした。
その国の航空会社のラウンジが、一番充実しているんでしょうか。
日本の空港で、JALがいいように。。

グアム衝突でのパイロットの操縦ミスが焦点に

調査隊は、グアムで墜落した大韓航空のパイロットが岩の斜面を空港の滑走
路と勘違いして降下したかどうかに注目した。しかし、大韓航空側は、パイ
ロットの操縦ミスを怒って否定し、801便の墜落の責任をとろうしないばかり
かアガニア空港の悪天候と空港設備のせいにした。
　韓国の新聞は、パイロットがあまりに長時間、飛行し疲労していたことを
伝えたが大韓航空副社長は否定し、墜落原因が操縦ミスによるものではない
とした。

　254人を乗せたボーイング747が密林のジャングル（空港から南西に5キロの
地点）に墜落し225名の死者を出した。米国調査隊は、半数の遺体を収容した
ことを金曜日に発表した。

　２７名の生存者の1人、11才になる松田リカちゃん（彼女の顔は、打撲でむ
くんでいた。）は彼女の母親の死をしのんで黄色の花束を置くために残骸の
近くの丘を訪れました。

母の悲痛
　タフィー･カンの名は、生存者リストにはなかった。８才のカリフォルニアの
少女。彼女の家族は、11名の生存者の1人だった。母は娘の死を追悼した。悲嘆
に暮れる母親ケリーは娘の死を信じられず墜落した現場を彼女の名前を呼びなが
らさまよっていた。
「ティファニー、ティファニー、出てきて、ママはここよ聞こえる？」しかし、
返事は返って来なかった。

グアム衝突でのパイロット・エラー焦点に【写真】
http://www.cnn.com/WORLD/9708/08/korea.air.crash/#seoul
黙祷をささげる大韓航空スタッフ【写真】
http://ns.gov.gu/guam/specifics.html
白煙をあげる墜落した大韓航空機【写真】
http://ns.gov.gu/guam/press.html

それでも満席だぞ。どうにかしろ

バナナの叩き売りしてるからね。

なんか次スレたってるな

大韓航空２
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1016456430/

９９９

１０００ｹﾞﾄ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。