【置き去り】阪急交通社 Part5【頑張って】

阪急交通社とトラピックスのスレです

阪急交通社
http://www.hankyu-travel.com/
トラピックス
http://trapics.hankyu-travel.com/


前スレ
【置き去り】阪急交通社 Part4【頑張って】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1370618468/

英空港に置き去り　仙台の男性、旅行会社を提訴

添乗員付きの欧州ツアー旅行で英国のヒースロー空港に置き去りにされ、精神的苦痛を受けたとして、
仙台市若林区の５０代男性が４日までに、ツアーを計画した大手旅行会社
阪急交通社（大阪市）に慰謝料など計４０万円の損害賠償を求める訴えを仙台地裁に起こした。
男性の代理人によると、同様の訴訟は珍しい。男性は「会社は責任を認め、過失のない旅行客の立場に配慮した対応をしてほしい」と強調する。
訴えによると、ツアーには男性ら２６人が参加。ことし１月、スペインやポルトガルを訪れ、ヒースロー空港で帰国手続きを取った。
テロ警戒で手荷物検査が厳しく、男性と女性添乗員、女性客の計３人が無作為で選ばれ、再検査を受けた。
添乗員と女性客は先に再検査を終え、搭乗ゲートに移動。添乗員は男性が遅れる旨をゲートの係員に知らせた後、
係員の指示で成田空港行きの航空機に移った。男性も再検査を済ませてゲートに駆け付けたが、出発に間に合わなかった。
添乗員は携帯電話で男性に「飛び立つので（男性は）もう乗れない。頑張って帰ってきてください」と伝えたという。
男性は現地の旅行代理店を通じてホテルを予約。英語があまり話せないため道案内などのガイドを依頼し、
ホテルに１泊し、別の航空機で帰国した。宿泊費やガイド代は自分で負担したという。
被害の弁償などをめぐり、男性は旅行会社側と何度かやりとりしたが、帰国後、会社側から「会社に過失はなく、金銭の補償はしない」といった連絡があったという。
男性側は「安全に旅行できると思って添乗員付きのツアーを選んだ。添乗員は空港に残って男性の安全確保に力を尽くすべきだった」と主張。
阪急交通社の担当者は「裁判になったことは誠に残念。法廷で見解を述べる」と話している。

http://www.kahoku.co.jp/news/2013/06/20130605t13008.htm

英の空港に置き去り…ツアー客、旅行会社を提訴

添乗員付きのツアー旅行で英国の空港に置き去りにされ、精神的苦痛を受けたとして、
仙台市若林区の男性が、旅行会社「阪急交通社」を相手取り、
慰謝料など４０万円の損害賠償を求める訴訟を仙台地裁に起こしていたことが５日、わかった。

提訴は５月１７日付。

訴状によると、スペインやポルトガルなどを訪れるツアーに参加した男性は１月１３日、
ヒースロー空港で帰国手続きの際、荷物の再検査を受け、飛行機に乗り遅れた。
添乗員は携帯電話で男性に「今、飛行機が飛び立つところで、もう乗れない。
頑張って帰ってきてください」と伝えたという。男性は翌日の飛行機に乗り、帰国した。

男性の訴えに対し、阪急交通社は「法廷で見解を明らかにしていきたい」としている。


http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130605-OYT1T01566.htm

英空港に置き去り「頑張って帰って」　ツアー客が阪急交通社提訴

ツアー旅行で英国の空港に置き去りにされ、添乗員に「頑張って帰ってきて」と言われるなど
不適切な対応で精神的苦痛を受けたとして、仙台市の男性が５日までに、
ツアーを企画した阪急交通社（大阪市）に慰謝料など４０万円の損害賠償を求めて仙台地裁に提訴した。５月１７日付。

訴状によると、男性は１月、スペインとポルトガルの８日間周遊ツアーに参加。
帰国のため中継地の英ヒースロー空港から日本への便に乗る直前、手荷物検査の再検査対象に無作為で選ばれ、
ほかの客が検査の列に割り込むなどして時間がかかり、搭乗できなかった。

添乗員は先に搭乗し、電話で男性に「今、飛び立つところでもう乗れないので、頑張って帰ってきてください」と連絡。
男性は自己負担でさらに１泊し、英語が話せないため案内ガイドを雇った。帰国してから会社側は「会社に過失はないので費用は補償できない」と回答したという。

男性側は「時間の余裕を持ってスケジュールを組むべきだった。添乗員はツアー客がスムーズに搭乗できるように果たすべき注意義務を怠った」とも主張。
阪急交通社は「裁判になり残念に思う。法廷の場で見解を述べたい」としている。

http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/130605/cpd1306051948011-n1.htm

英空港に置き去り　阪急交通社社長、添乗員の教育を徹底

阪急交通社（大阪市）の生井一郎社長は１４日、ツアーに参加した仙台市の男性が英空港に置き去りにされたトラブルに関し、
「添乗員の教育を徹底したい」と述べ、全社で再発防止策を徹底する考えを示した。
阪急交通社の親会社、阪急阪神ホールディングスが大阪市内で開いた株主総会で説明した。

男性は添乗員に「頑張って帰ってきて」と言われるなど精神的苦痛を受けたとして、阪急交通社に慰謝料などの損害賠償を求めて提訴。
生井社長は「添乗員の発言に問題があった」と述べ、不適切な対応があったことを認めた。
空港での乗り継ぎ時間など、ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。

男性は５月１７日付で４０万円の損害賠償を求めて仙台地裁に提訴。
訴状によると、男性は１月、スペインとポルトガルの周遊ツアーに参加。
中継地の英ヒースロー空港から日本への便に乗る直前、手荷物検査の再検査対象に無作為で選ばれるなどし、搭乗できなかった。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/06/14/kiji/K20130614006011420.html

英空港置き去り　阪急交通側、棄却求める　仙台地裁
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/06/20130627t13021.htm

添乗員付きの欧州ツアー旅行で英国のヒースロー空港に置き去りにされ、精神的苦痛を受けたとして、
仙台市若林区の５０代男性がツアーを計画した大手旅行会社阪急交通社（大阪市）に
慰謝料など計４０万円の損害賠償を求めた訴訟の第１回口頭弁論が２６日、仙台地裁であり、
阪急交通社側は「男性の安全確保と円滑な旅行遂行のため尽力した、
注意義務違反はない」と請求の棄却を求めた。
　
男性側の訴えによると、ことし１月、ヒースロー空港で帰国手続きをした際、男性と女性添乗員、
女性客の計３人が無作為で手荷物の再検査を受け、
添乗員と女性客は先に終えて搭乗ゲートに移動。添乗員は成田空港行きの航空機に移った。
　
男性は再検査を済ませてゲートに駆け付けたが、出発に間に合わなかった。
添乗員は携帯電話で男性に「飛び立つので、もう乗れない。頑張って帰ってきてください」と伝えたという。
　
阪急交通社側は答弁書で「添乗員は再検査を早めるよう交渉し、
ゲートでは『必ずもう一人を待ってほしい』と強く要望して機内に入った.。

機内ではゲートを閉じる旨のアナウンスが流れ、
強硬に抗議したが『機長の判断。他の客を待たせることもできない』と回答があった」と経緯を説明。

　「添乗員は男性が搭乗できないと認識した時点で現地の会社に連絡し、会社は男性と連絡を取った。
不明な点などをケアする旨を話し、会社の指示で航空機の変更やホテル予約も行われた。

阪急交通社は男性の旅程を管理していた」と指摘した。男性側が主張する電話の内容は否認した。

阪急交通社、5月海外旅行は16.2％減、HHBTはプラス

阪急交通社グループ3社（※）の2013年5月の営業概況で、海外旅行の取扱額は前年比16.2％減の267億540万円となった。
このうち阪急交通社単体は17.9％減の239億2573万円で4ヶ月連続の前年割れ。
北米、中南米は好調に推移したものの中国、韓国、台湾が回復しなかったという。

一方、阪急阪神ビジネストラベルは2.2％増の29億736万円とプラス成長。
中国、韓国、香港が前年を下回ったものの、インドネシア、シンガポール、台湾などのアジア各国と欧州が好調であったという。
これに対して、阪神トラベル・インターナショナルは中国と韓国への出張の低迷が響き8.6％減の3億4784万円となった。

なお、国内旅行は阪急交通社が14.5％増の126億4766万円、阪急阪神ビジネストラベルが22.4％増の2億9231万円、
阪神トラベル・インターナショナルが12.0％増の2178万円で、合計は14.8％増の128億1698万円。
外国人旅行は12.4％増の4505万円、海外・国内・外国人の合計は8.1％減の395億6743万円となった。

※阪急交通社、阪急阪神ビジネストラベル、阪神トラベル・インターナショナル

http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58234

http://www.hankyu-travel.com/tokyo2/setsumeikai/ad4/?9825
阪急交通社/海外旅行大説明会www.hankyu-travel.com
六本木ヒルズ森タワー49階アカデミーヒル ズにて初開催《入場無料》来場者特典有

ts

重複スレたてんな

添乗員も大変だな

国内旅行もいい

株主に言ってることと裁判所に言ってることが違うがどういうつもりだったんだ？

阪急交通社はオワコンだってば。。。

オワコンって言いたいだけだろｗ

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　裁判のつづきまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

>>15
阪急交通社社員乙！

2013年5月の営業概況
阪急交通社は17.9％減の239億2573万円で4ヶ月連続の前年割れ。
4月は12.1％減の195億7417万円

円安や海外情勢によって前年同月比で１〜２割減は普通にありえるだろう
置き去りのニュースが出始めたのは６月だから
６月７月がどれくらいになるか気になるところ
今のスレの進み方じゃ世間はもう気にしてないとようにも思える
今後の裁判報道次第な感じだな

ＨＫ社の旅行説明会は相変わらず閑古鳥らしい。
以前はキャンセルが相次いだが、現在は参加者激減だそうだ。
夏休みの旅行客も失ったのに秋の行楽客までもダメなようだね。
いずれにせよ、厳しい現実は続いているな。

価格競争から価値競争への転換とか言っていたようだが
客も価値のある旅行を楽しみたいが安心安全が担保されての話…

来場者特典って何？

つ置き去り

日経にデカデカと広告してたな
安過ぎて怖いわ

クラブツーリズムも頻繁に広告してるが、阪急のおかげで怪しい会社と分かってよかった

スペインそんなに人気

ヨ−ロッパじゃ物価が安いからな

>>23
トップインタビュー：日経カルチャー代表取締役社長の西尾敏宏氏
http://www.travelvision.jp/interview/detail.php?id=58417
日本経済新聞社と阪急交通社は今年1月、旅行事業で共同運営を開始。

日経はこれからもデカデカと載るんじゃない

>>24
おスペできるし

>>26
新聞社系は大抵青息吐息だぞ。朝日旅行もJTB系列になったし
毎日新聞旅行は風前の灯火。取材関係の手配で息繋いでいる
状態。読売だけがマシなところかね？

>>23
でもなクリハーは日経にしか載らないことも多いよ。
トラピは大抵の社で載るがクリハーの顧客層からしたら日経が･･･

>>19
ホント急激に来場者減っているもの。
事情知らない人からHEIさんどうしたん？とよく聞かれるよ。
一方でH(ry

　
このスレの書き込み減って一番ほっとしてるのは仙台のおっさんやろｗ
　

また海外で置き去り発生

>>30
だけじゃ分からん
ソースもしくは詳細を

パスタの国であった模様
社内緘口令出ているみたいなので

ツアー参加者のブログでもない限り表に出てこないか
真偽不確かなものだな　
本当だとすると
ツアー参加者に原因があったとしてもこの時期に公になるとキツイものがあるな

>>32
それを書くのが君の仕事だ

ま、パスタの国ならソースはトマトかな。

誰が旨いこと書けと

言いたくないけど
戦後生まれで高度成長時代を経験してるオッサンが英語全然ぺケで
オシにツンボじゃぁ情けねぇよ
70才のおじいちゃんじゃあないのにガキの頃
勉強できなかったんだろう！

先般90才代のおじいちゃんが九州で家出
￥2800万現ナマもって沖縄ー愛知ーブラジルまで行くつもりだって
いいとこあったら家買って暮らすもりだと！
さすが日本経済を背負ってきた真の日本人だ！

この人たちのおかげで我々はその遺産で今、食いつないでいるんだろう
ありがとう！

で何が言いたいの？

１・・・英語出来ないなら単独行動出来ないなら頼むから海外に出るなよ
２・・・94才？の超大後期高齢者を見習おう
　　　　（この人なら英語出来なくても許容範囲、すべてカネでケリがつく）
３・・・我々はこの人に敬愛の念を！

と、言いたいんです！

タイ…韓国に絶対に行くなと報道
メキシコ…共存できない民族と報道
フィリピン…当局が自国女性に韓国人警戒令
ネパール…｢韓国人はささいなことですぐ殴るから｣という理由で｢今後、韓国人登山客の道案内はしない｣と公式に表明
キリバス…性が乱れた人たちを「コレコレア」と呼ぶ。
アメリカ…韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。黒人紙で「韓国人は下劣、貪欲、傲慢、差別主義的」と報道。
イギリス…「韓国はＷ杯開催してはいけない馬鹿な国」と報道された。
台湾…国交を餌に韓国車輸入させた直後に断交。韓国に対する感情は最悪。
パラオ…手抜きのKBブリッジが崩落。 韓国は損害賠償など一切せず。
スイス…「韓国人を見たら犯罪者と思え」と報道。
ナイジェリア…「呆れる人種差別する韓国人」と報道
カンボジア…「韓国人の空港マナーは最悪」と報道

阪急の海外本当にやばいらしいな
もともと傲慢な添乗員多いし電話対応も今一なところあったから自業自得か

>>40
それの阪急交通社版はないのか？

イギリス…飛行機乗り遅れ　俺は悪くないと阪急　
みたいな感じで

う〜ん。すごく過酷なツアーって　現地ガイドがいうほどの阪急。

見どころを作るために日程を詰め込んで過酷になるのは
別に問題ないだろ　客もそれを望んでいる
移動費を安くする為に特に必要のない回り道して乗換えしたりの移動が過酷なツアーならネタ的にいいのだが

過酷なのは、土産物店まわりが、それでなくても過密なスケジュールを圧迫して、早朝から深夜までの強行軍を強いること。

土産屋監禁タイムか…

おっさんも間が悪いよ。ツアー半ばなら何としてでも土産物屋まわりのために連れて行かれるのに、帰途じゃもう添乗員も気がゆるんで頭も体も回らんもんな。

自分を含めた３人が検査されたら疲れても少しは目が醒めると思う

裁判の結果マダー？

阪急交通社を使わないことに決めた。

今夏からＪＴＢ、今秋からＨＩＳデビュー！

ルンルン〜♪

法人の出張渡航がこれからメインになるよ
また再編するらしい

ママ友とのいい暇つぶしになるね
けっこういろんな会社使ってるから、良かったツアーから使わない会社まで
値段に釣られがちだけど、安全には変えられないねってなる

テレオペしているけど問合せ春よりかなり減りました

>>53
裁判の報道しだいでは、まだ減少するかもしれませんね。

なんか阪急からの送付物が増えた
月１回のトラピだけ送って来ていたのが
65周年大感謝祭とか銘打って
３種３様のＤＭが来た
60周年のときは何もなかったのに・・・

阪急のネタスレにはやはり貧乏人しか集まってこないんだなｗ
　

>>55
増えたねｗ
新聞の広告もずいぶん目につく
もう必死だなって感じ

どっちにしたって、ここの住人は阪急すら利用しない（出来ない）って言うか、ＰＳＰＴすら持ってない
脳内トリッパーの巣窟じゃないか

頭でんかちの尻ちんこ野郎ばかりだ

>頭でんかち

なんですか、これ？

意味不明なことを口走っているな
気持ち悪いです

阪急の社員さんですか？

添乗員は派遣だから、新しい会社に行く人も多いのかな

阪急「で」使える　んじゃなくて、
阪急「でしか」使えない　だからね

ハッキリ言うと、阪急はマイナス経歴

阪急交通社、6月海外旅行は10.9％減−中国や韓国などの減少響く
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58599

阪急交通社グループ3社（※）の2013年6月の営業概況で、海外旅行の取扱額は前年比10.9％減の269億4661万円となった。
このうち、阪急交通社は11.4％減の243億9555万円で5ヶ月連続で前年割れ。
6月は北米、中南米が好調に推移したが、中国、韓国、台湾が前年を下回る結果となった。

国内旅行は阪急交通社が10.7％増の114億5696万円


関連記事
主要57社、上半期の海外旅行は3.8％減、6月単月も減少
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58564



４月　12.1％減の195億7417万円
５月　17.9％減の239億2573万円
６月　11.4％減の243億9555万円

これだけ見てると置き去りの影響はそうない感じだ
裁判強気にいっても大丈夫だな

騒いだのは６月末から７月だから、どうだろ

第一報が６月５日で下旬ぐらいには収まった感じがする
６月は迫りすぎてキャンセル料なんかもあるしキャンセルしてるのはあまりいないと思うし
阪急が影響出てないと思ってなんかやらかしてくれることを期待してるんだが…

裁判続報まだか

スイス国際人材調査会社「ECAインターナショナル（ECA International）」は、世界で一番居住に適した都市のランキングを発表した。

その結果、シンガポールが世界で一番住みやすい都市に選ばれたことがわかった。
ECA調査会社は気候、医療サービス、インフラ、空気の質などの基準で世界400以上の都市を比較、住みやすい都市を選出した。

日本の神戸が世界でトップ10入りし第5位になった。アジアランキングでは第2位だった。
東京は原発事故によるセシウムやストロンチウム放射能汚染でランクを下げた。

＜世界トップ10＞
1．シンガポール
2．シドニー（オーストラリア）
3．アデレード（オーストラリア）
4．ブリスベン（オーストラリア）
5．神戸（日本）
6．パース（オーストラリア）
7．キャンベラ（オーストラリア）
8．ダブリン（アイルランド）
9．メルボルン（オーストラリア）
10．コペンハーゲン（デンマーク）

裁判は通常月一くらいのペースでやるから地裁で1年くらいかかると予想されるよ
おじさんの代理人の先生はKLM相手に裁判やった代理人みたいね
このときは荷物遅延訴訟で最高裁までやった有名なケース
この時の裁判の経過は公開されているから気になるかたは検索してみて

.
●ブラック企業●

IAEAに協力している英国の専門家

東京はキエフよりも汚染されている。
関東、東京と千葉の大半のエリアは、間違いなくキエフより被曝している現実。

「でもね、東京の人は大丈夫と思っている。そういう空気が蔓延していますよ。」と彼は言う。
「でも放射能汚染は、濃縮しているんです。東京でも、5000Bq/kgくらいは当たり前にみつかります。
ストロンチウムやセシウムが溜まったホットスポットが関東の各地に広がっているのです。」
「東北及び関東は本当に危険です」

「関東の人間は全員被曝しています」
「子どもや妊娠を望む女性、妊婦は関東地方から避難した方がいい」
http://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927/e/8214ba67fd8ee071d832b6aa3cdfa1c3

阪急トラベル不当解雇事件――塩田さん職場復帰が確定
http://www.kinyobi.co.jp/kinyobinews/?p=3645

旅行添乗員の長時間・過重労働是正を求める闘いを進めていた
全国一般東京東部労組阪急トラベルサポート（ＨＴＳ、本社・大阪）支部の塩田卓嗣委員長が、
阪急交通社の子会社である阪急トラベルサポートから受けた一方的な「アサイン（仕事割り当て）停止」を不当労働行為だとして争ってきた事件で、
七月二六日、東京高裁での組合側勝利和解により塩田さんの職場復帰が確定した。

同社は「事業場外みなし労働」（偽装みなし労働）撤廃を求める不払い残業代請求訴訟については、高裁判決を不服として上告中。
派遣先である阪急交通社の団体交渉拒否問題では、同社が中労委命令を不服として行政訴訟を提起している。


置き去り裁判はよ

>>67
長引かせて手数料をいっぱい請求するのは悪徳弁護士

大事な顧客を置き去りにした阪急交通社添乗員に関する裁判はどうなっているのですか？

>>71

何をどう長引かせているのか説明してください。
悪徳弁護士とネット上で断言した以上、訴訟の対象になりますね。

弁護士選定もいい線いってますね
結果はどうなるかなぁ

今秋に原告勝訴の判決が出るのかな。

それとも示談で賠償金を原告に多めに支払って終わりかな。

>>75
裁判所から和解の提案があるのでは？
もっとも、原告、被告双方が同意しなければ判決の形になるけど。

阪急の勝ちだろ。阪急のどこが違法なの?

裁判で勝っても、旅行者には著しくマイナスイメージだろうね。

保険を作れば良いだけの話だと思う。

阪急はすでに違法で何度も負けている。

今回も負けは決まっているが、東京オリンピック景気とは無縁だろうね。

まーた裁判に負けたら
最近話題のバイトテロみたく
ガイドに損害賠償請求するんじゃない？w

ベテランガイドとか持ち上げといてさ
いざ事件がおきたら
「うちは悪くありません！！」
「派遣のクソガイドが悪いんです！！！」な〜んてw

巷でも阪急で旅行に行く人は減ってるよ。
先日、電車の中での会話。おばちゃん達、海外に行く計画を練っていた様子。
リーダーっぽい人が
「阪急?駄目駄目、なんかあっても助けてくれないから。やっぱJTBよ。」で
まとまっていた。

JTBでもおばちゃんの行くような安ツアーだと阪急と同じだぞ。ただその分野では阪急のほうがメジャーだからクレーマーにあう確率が高いだけ。

年寄りはクラブツーリスト

ツアーグランプリ、国交相賞は阪急交通社−観光庁長官賞、海外はANAセ
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58871

国土交通大臣賞は阪急交通社の「アメリカ大陸横断バスと列車の旅15日間[南周りルート]」が受賞。
飛行機を使わず、バスと鉄道で移動するコンセプトのツアーで、
アメリカの雄大さが身をもって感じられる点や6年以上にわたり定番商品となっている点、
2012年度の参加者見込み250名に対し、370名を集客した実績などが評価された。



阪急交通社、7月の海外旅行は10.4％減、国内好調
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58852

阪急交通社グループ3社（※）の2013年7月の旅行取扱概況で、海外旅行の取扱額は前年比10.4％減の240億9041万円となった。
阪急交通社単体は11.6％減の214億7681万円で、前月までと同様に北・中・南米は好調であったものの、中国と韓国の落ち込みが響いた。


４月　12.1％減の195億7417万円
５月　17.9％減の239億2573万円
６月　11.4％減の243億9555万円
７月　11.6％減の214億7681万円


旅行キャンセル薄いよ　何やってんの

＞中国と韓国の落ち込みが響いた。

阪急交通社を不買したのが中韓がらみの人なら笑う

置き去りの件とは関係のない落ち込みだろうしなぁ
もっとガサっと落ち込んでくれんかな

落ち込み酷いな。。。

シンワ観光のヤマモトドライバーにストーカーされてます。
LINEも何回もくる。
教えて私が馬鹿だった。
誘い方がやらっしいー。
気持ち悪い・・・

あの人は、確かぶ巣専だったな。

ヨーロッパ水風景の blu-ray & dvd 化に ご協力お願いします

自宅に居ながら旅行気分が味わえる
テレビ史上、類を見ない贅沢で素晴らしい番組です

ご意見・ご感想の欄に
「ヨーローッパ水風景を blu-ray & dvd にして下さい」
と書き込んで下さるだけで結構です
よろしくお願いしますm(_ _)m

http://www.bs-j.co.jp/mizufukei/
http://www.bs-j.co.jp/opinion/

イタリアの回です　ご参考までに　↓
http://www.youtube.com/watch?v=7TcPCHqgHCA
http://www.youtube.com/watch?v=ebbuzgtHy68

置き去り事件の裁判は、阪急交通社の負けというのは分かっているが、

どういう結末になるかだな。

阪急交通社の事実上の負けである和解だろうね。

潔く非を認めていれば損失も最低限で抑えられたのに。。。

>92
たぶん、いじめ裁判のときと同様に、詳細を公表しないことを条件に和解するだろう。
あの裁判も事実上負けだった。（退学処分取り消し）

貧乏人相手のツアーは大変だなｗ
　

クオリティに問題があっても
リスク管理でごまかせるシステムなんだよw

低価格帯だから、安かろう悪かろうは基本だし
ホテルグレードケチったり、安い飯食わせるのはあたりまえ。
苦情が来たら「派遣の」使い捨てガイド、使い捨て添乗員が罪をかぶる。

苦情受付は「お客様の満足のために、
よりいっそうがんばります」と返事するだけの係。
現状維持にうまみがあるんだから、絶対に改善するわけがないw
改善するぐらいなら、派遣のクビ挿げ替えたほうが安上がりw

スーパーでもどこでも貧乏人ほどケチつけたがるのは常識。

なのにあえて貧乏人相手のツアーをやってる阪急が確信犯かｗ
　
　

もっとハイレベルな置き去りケースがｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131008-00000005-khks-l04

　先月、阪急のツアーでカンボへ行ったけど、旅行前に阪急から旅行の注意事項が書かれた
書面が送られて来た。その中に「ツアーバス内で盗難事件が発生してる」と行った内容の記載が有った。

　ニュアンス的に、ツアー客が盗んでいる様に書いてたけど、バスの運転手が一番怪しいんじゃないか。
ツアー客を降ろせば、あとは運転手１人なんだから。

>>98
そういう意味ではなく、
この地（カンボジアではない）では皆が降りている間に侵入して盗む輩がたまにいる
と別のツアーでは言われたが？

で例の件の裁判ってどうなってるの？

>>99
行ってみればわかるけど長距離バス(バンコク〜シェムリアップ、プノンペン〜ホーチミン等)は路線バスにしろ貸切にしろ
ドライバな親戚やら友達やら途中でガンガン乗せるしね

ところで、注目のツアー客置き去り事件の判決はまだですか。
阪急交通社側が悪いのは明白ですが、どういう判決が出るのでしょうね。

人の噂も七十五日ww

噂とは違うからね。
これは一大事件です。
阪急交通社さん乙。

いやいや、おぼえてるよんｗ
今年の１，２月にこちらで二回ほど海外旅行行ったけど、
この一件があってから俎上に上らなくなったなぁ

eチケットになる前に阪急交通社で一度だけ安いだけの理由で航空券を買った事
がある。ちゃんと届いたし無事に行ってこれたので問題はなかった。

もうその頃とは大分違ってきているのだろうけれど安いものにはそれなりの理由が
ある事さえ知っていればねえ･･･

で、この裁判で阪急交通社が負けるという根拠を知りたい。

負けらしい負けになることはないだろうが
訴えられて記事になった時点で負けだわな　


ようやく動きだしたようだな…

主要57社、8月の海外旅行は4.3％減、国内・訪日は好調
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=59221

>阪急交通社が24.1％減の186億1184万円

４月　12.1％減の195億7417万円
５月　17.9％減の239億2573万円
６月　11.4％減の243億9555万円
７月　11.6％減の214億7681万円
８月　24.1％減の186億1184万円

７月　JTBグループ14社　2.8％減　453億7654万円　HIS　0.2％増の297億2943万円　阪急交通社　11.6％減　214億7681万円
８月　JTBグループ14社　4.0％減　622億6618万円　HIS　3.6％増の465億9118万円　阪急交通社　24.1％減　186億1184万円


今後に期待

>>107
2012年で増加した分全部吐き出してるね。
他社に喰われたか、慢心したのかね？

裁判の結果発表はいつなのかな？

阪急交通社が負けるのは当然でしょう。

内容が知りたいよな。

当然ってことはないでしょ
勝っても報道次第では負けたほうがマシってことも…


阪急交通社グ、8月の海外旅行は21.3％減−業務渡航2社は前年超え
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=59260

>阪急阪神ビジネストラベルは2.9％増の28億5725万円と増加。企業の進出が活発なインドネシア、ベトナム、シンガポールなどが好調だったほか、北米や欧州方面も堅調に推移した。
>阪神トラベル・インターナショナルもヨーロッパ方面が堅調で、4.8％増の4億5309万円と前年を上回った。


グループ会社は持ち直しているのに…

この頃のうたい文句が必死すぎて恐ろしい･･･
年末年始の激安シーズンに二人でヨーロッパ８日間２５万円とか･･･
安すぎて恐ろしいわ

>>111
年明け、燃油別だし、こんなもんじゃない？

この裁判、言った言わないの感情的な応酬になりそうで、まず事実認定が
難しそうだなあ。
俺思うに、とにもかくにも添乗員はとりあえずグループにアテンドして
帰国せざるを得なかったろうという事実はあるわけで、
「置き去り」とか「見捨てた」という表現が外野で独り歩きしすぎてる印象がある。
悪意か不誠実さが大前提だったかに響くレッテル貼りだからね。
添乗員が「頑張って帰ってきて」と言った以外に本社と共にどれだけの助言や対処をしたか、
そこが明らかにされるまではジャッジできないのでは？

阪神の何処が違法?
責任0だろー。

阪神は何も悪くないよ　阪神は

クソブラック企業w

いじめ訴訟の宝塚
客置き去りの阪急交通社
食材偽装の阪急阪神ホテルズ

だーめだこりゃw

holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/TH201310181N1.pdf

>>111
貧乏人釣るにはそれくらいは必要でしょｗ

>>113
阪急交通社関連社員さん。
事実認定は終わっているのだよ。
認めるか認めないか。
賠償金を払うか払わないかの意思表示だけ。
負けるのは確定だが、どういう決着になるかが注目されているということ。
早期示談をせずに誤って勝負した以上、負け方によって客が激減するでしょう。

来年４月に阪急でオランダ、ベルギーに夫婦で行く予定

今年は、チェコ等中欧へ行ったが、ほぼ満足してる
その前はフランス縦断観光をしたが、ほぼ完ぺきに満足；あびこ　さん

阪急交通社社員はツアー客が減っているから社員がツアーに参加しているのか？

今度は阪急阪神ホテルに泊まって偽装食材を使った二束三文の料理を食べるのか？

ここの社員になると惨めな思いをするんだな。。。

２００９年以降２度の所得隠し、
ツアー客海外置き去り、食品偽装の後は

粉　飾　決　算　と来るかな？

巷では、次は百貨店か?鉄道か?って言われている。

関西の友達は「阪急は色々と昔からあるよ」だって。
デパートの包装紙も「若い人は阪急でも良いけど、年寄りには大丸か高島屋の包装紙」って
言われたわ。
鉄道系デパートは格下だそうだよ。

日本にはいろーんな旅行会社があるけど、わざわざ阪急交通社選ぶ人って変態なの？
旅行先でひどい扱いを受けると快感でﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝってなってしまうとか？

>>124
鉄道も、あまりでかいニュースにはならんけど回送電車とか車庫内での入れ換え中に信号無視→ポイント破壊→ダイヤ混乱 てのが年一度はあるからなぁ。去年は宝塚線(川西)、その前は神戸線(西北)で。そのうち本線でもやるんじゃない。

阪急交通社は酷かったよ、JAL Packのトラブルで「ＪＬＰＫ-ＭＯ５］の事件を
日航に情報公開させてみろよ。
幹事が阪急交通社で、物凄く高姿勢で将に「海外旅行をさせてやるから有難く
思え」の態度。マニラで予定のRoxas BLVD沿いの ホテルではなく、ウラ通りの
Hotel Mabuhai,観光コースでもタール火山見物時に、ココナッツのアイスクリームが
出る予定が、おかしなジュースで誤魔化し。
余りの事に出立の朝にホテルのフロント前で乗客大会になったり、台北では添乗員の
中川某が、酔っ払つて客に暴言を吐いてぶん殴られた始末。
帰国後ＪＡＬに掛け合って、ホテル代の差額が￥500-返金されただけ。
その後梅田の営業所で、大井の阪急ホテル（当時の名称）を予約したらなんと
電話代を取られた。自社系のホテルの予約に電話代とはいくらケチの阪急でも
酷すぎたので以後全く利用していない。

阪急交通社は関東や東北にもTVCMを出しているね｡
やっぱ阪急は神戸線が一番いいね！
おやつはﾋﾞｰﾙと唐揚げが良いね

阪急グループの社長、辞任したの?

>>129
http://i.imgur.com/553olIA.jpg
阪急阪神ホテルズの社長な

>>124
三越、高島屋、松坂屋

御三家だよな

>>127
コピペ？

関東人だけど阪急ってチープなイメージしかない

ＨＡＮＫＹＵ

>>128
お前は何処でも精神異常扱いされているのだから大人しくしていろ。
-----ね　の新道卓也さんよ！
海外渡航などした事がないのだろうが下らん荒しをするな！

阪急本店、以前は高級な雰囲気だったけど、今じゃどの百貨店と変わりないからなぁ
百貨店の前のコンコースの道を変えたのが失敗だと思うよ。
昔の阪急百貨店の方が好きだったって言う人も多い。
心斎橋の大丸に来た方が百貨店来た!って気がする。品揃えも好きっていう人が多い。

なんかいろんな意味で、阪急はどっかで道を間違えちゃったなぁ

>>131
��島屋は古着屋として創業したそうだから、
三越、松坂屋の方が、格上のような。

田園都市線沿線の横浜に住んでるが、むかしから、東急、ＪＴＢは使わず
阪急と近ツリ（クラブＴＵ）だけ使っている

なぜだろう
東急はダサいイメージ。ＪＴＢは高そう
て感じかな

昔の阪急Ｇはイメージがよかったが、
最近ダメだね。。。。。

家内は高島屋　ＯＮＬＹ

>>138
そのイメージも「嘘名」だった事が今回証明されたも同然。
旅行屋なんて態の良い詐欺師みたいな商売だと元日本旅行の社員から聴いた。ＪＴＢは
最初から役所と思えば間違いない。それこそ「旅行させてやる」主義で、
以前警視庁内に支店を置いていた程警察と密接だからアクドイ事をやっても
捕まらない

>>135
海外は治安も衛生も食べ物もﾏﾅｰも悪いから行かないね｡
一人で海外は無理だね｡
海外の鉄道や電車には興味無いね｡
海外の都市の地下鉄は少し興味あるね

>昔の阪急Ｇ
いまも昔もそんなザレゴトぬかしてんのはプアマンズ都民(笑)

世界で最も暮らしやすい都市はバンクーバー（カナダ）日本からは大阪が12位にランクイン

英誌「エコノミスト（Economist）」の調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット」が実施した調査で発表された。
トップ10のうち6都市をカナダとオーストラリアの都市が独占。

1位のバンクーバーは、「カナダの高度なインフラによる恩恵は大きい」との評価を得て98％を獲得した。
2位はウィーン、3位はメルボルン、4位がトロント、5位にパース、6位カルガリーと、オーストラリアとカナダの都市が続く。
7位はフィンランドのヘルシンキ、8位がスイスのジュネーブで、9位は同点でシドニーとスイスのチューリヒが並んだ。

日本からは大阪が12位でアジア最高位のランクイン。
　
比較的、住みやすい国との印象が高い欧州からは、上記のほかに、スウェーデンのストックホルム、独ハンブルクが共に14位。
パリは17位、フランクフルトと東京は18位、コペンハーゲンが21位、ベルリンが22位だった。
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/

もうすぐ寒い冬で
豪華ﾊﾞｽ旅行やﾂｱｰや紅葉や秋の味覚､露天風呂やお祭りにも行きたいね！

昭和なキャッチだなｗ↑

ご報告age。
和解成立、内容は公表せずとのこと。
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/11/20131114t13008.htm

阪急反省せずだな
体質は変わりそうにないな

河北新報は何日か経つと見られなくなるので。

英ヒースロー空港男性置き去り　和解が成立　仙台地裁

　添乗員付きの欧州ツアー旅行で英国のヒースロー空港に置き去りにされ、
精神的苦痛を受けたとして、仙台市若林区の５０代男性がツアーを計画した
大手旅行会社阪急交通社（大阪市）に慰謝料など計４０万円の損害賠償を
求めた訴訟は１３日までに、仙台地裁で和解が成立した。和解内容は明ら
かにされていない。
　訴えによると、男性は１月、ヒースロー空港で帰国手続きをした際、無作為
の再検査を受けた後、ゲートに駆け付けたが成田空港行きの航空機の出発
に間に合わなかった。同じく再検査を受けた添乗員は先に搭乗し、携帯電話
で男性に「飛び立つので、もう乗れない。頑張って帰ってきてください」と伝え
たという。
　訴訟で男性側は「添乗員は空港に残って安全確保に力を尽くすべきだった」
と主張。阪急交通社側は答弁書で「添乗員は再検査を早めるよう交渉し、ゲー
トでは『待ってほしい』と強く要望した。機内ではゲートを閉じる旨のアナウンス
が流れ、強硬に抗議したが『機長の判断。他の客を待たせることもできない』と
回答があった」と反論。男性側の主張する電話の内容は否定した。

想像したとおりだけど、一番つまんない終わり方だったね。

おじさんの怒り方を想像すると、「金額じゃないんだよ、誠意を見せろよ」的な物を感じるけど、
口だけの謝罪といくばくかの迷惑料で折り合っちゃったんだろうと、勝手に想像してみる。

まあそんなところかな。
阪急につきあってるほど被害者も暇じゃ無いだろうし。
40万円（ｗ）の損害賠償を求めてこれだけの反響を呼べるなんてすごいｗ

被害者にしてみれば本来なら阪急贔屓（まで行かなくとも少なくとも顧客）なんだろうし、
こんな仕打ちをされるなんて夢にも思ってなかったろうし。

結局白黒つけるのを阪急がいやがったということですか。

頑張って下さいねの後の対応は何も情報なしなのか・・・

結局、宝塚音楽学校の裁判と一緒で一番損をしたのは阪急グループ
対応のマズさから自分の首を絞め続けて、いつか本当に潰れるぞ。

普通の人にとっては裁判を起こすだけでも大変なことだから
続けるのはもっと大変でしょ
おじさんはお金が欲しかった訳じゃないし本懐遂げて
もう関わりたくないって感じじゃないの

来年の４月、オランダ、ベルギー旅行を申しこんだ
夫婦で６０万円位

ヨーロッパ旅行は、好調見たい
ＤＭの６５００万円還元がすごく、来る

>>154
子猫の動く絵文字は可愛いね｡
LINEみたいだね｡やり方が分からないね｡
一人だと30万円だね｡
東京ｽｶｲﾂﾘｰやお台場やﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞやｼｰへ行きたいね｡

>>154 今年の5月連休明けに　オランダ、ベルギー旅行に行ってきた
キーケンホフ公園と、周辺の広大な畑のチューリップが満開で綺麗でした
アムステルダム空港近くのホテル到着後、バス、鉄道、トラムを乗り継いで何とか市内まで行き
アンネフランクの家を見学してきました

＞155
ＢＥ２ｃｈでできます
コテハン、古参は知ってます
http://be.2ch.net/

>>156
４月１９日成田発です
チューリップは咲いてますか
微妙な時期の人気添乗員です

>>158 来年はわかりませんが、今年の4月20日ごろはほとんど咲いてなかったみたいですよ

感想評価で平均3がつけば人気添乗員よ(笑)世間ではクソガイドとも言うが

トラピックスなの？あそこって端から見てるとすごく引きずられてる感があって、参加者の忍耐力に感心するよ。

その割にはこのおっさん忍耐力に欠けてるね。訴訟までするならとことんやらなきゃ。

>>159
そうだろうね。咲いてるようなパンフだった。
ロンドンでは、その頃水仙しか咲いてなかった（ロンドンの娘宅にホームステイ　３回）

娘はChingChonChangあざけられｗ
親はハードブラック企業のメシのタネｗ

>>162　猫のやり方教えて〜(*ﾉωﾉ)

HISに負けるな。
http://e.his-j.com/trip/ciao/voyage/02A_10/TC-KPD1112-FG8/?cid=mm_13_r_131123_tyo_15

阪急の蹂躙ツアーは、表面上「満足」なんて強がっても
必死こいて「よかった探し」しなきゃいけないからｗｗｗ

みやげ配って近所に自慢　→　表面上お追従　ｗ
→　激安連れ回しツアー参加なのね(ﾋｿﾋｿ　

次からお返しのグレードが下がるｗｗｗ
顔あわせたとき、相手の笑顔がひきつるｗｗｗ

>>2
判決はいつですかね？

>>167
>>148

>>166
ここのツアーは確かに連れまわしだしクソジジババしか利用してないけどさ
あと１０年もしたらジジババも飽きて滅ぶ業界だから焼き畑でいいんだよ(笑)

この冬はｽｷｰやｽﾉﾎﾞも電車鉄道ﾊﾞｽで行きたいね｡
海外の綺麗な海や景色も見たいね｡
英検2級も取得したいね｡
海外は一人じゃ危険だね

>>149>>150
トーホグの田舎者の無知さ加減を裁判長がハッキリと言ったんじゃないの？
英語も話せないお金もない学歴もないのに海外旅行しようとしたおまえが悪いとね。
　

阪急　7日120,000円
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_i.php?p_baitai=9792&p_expire=30&p_course_id=E799KW&p_hei=10&ctocode=285074158-31739
HIS 9日139,000円
http://e.his-j.com/shop/tour/voyage/02A_10/TI-KBL0002-FG9___1?cid=mm_13_r_131129_tyo_10

値段は阪急が安いけど、HISの方が良い。

>>171お金がなければ海外旅行なんて行けませんけど?
少なくとも、お金持ってない人は自力では帰ってこれないよ。
東北のおじさんを馬鹿にするのも大概にしろ。
まあ、阪急関係者なのかな?阪急は負け裁判の気配がしたら
示談で逃げようとするのは宝塚音楽学校の件でも知られているから
この終わり方も想定内。

羽田発着ロンドンの休日５日間　ファーストクラスご搭乗体験（片道）モニターツアー
ttp://www.hankyu-travel.com/tour/detail_i.php?p_course_id=ER213CR&p_hei=10

50万円で片道とはいえファーストクラスに乗れるなら、定年退職おやじが寄ってきそうだね
なかなか目のつけどころが良い

170 ：みなと快速急行：2013/11/29(金) 13:33:08.67 ID:p7QMvFEK0
この冬はｽｷｰやｽﾉﾎﾞも電車鉄道ﾊﾞｽで行きたいね｡
海外の綺麗な海や景色も見たいね｡
英検2級も取得したいね｡
海外は一人じゃ危険だね

【今日も】大河阪急【お元気】その３
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1355023812/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1355023812/

>>175
片道だけってみじめ極まるだろｗこれに引っかかるやつは知障レベルｗ

考える力のない世代は引っかかるんですよ

片道がFで、もう片道がCのようだね。
往復ともFだと３０万追加だって。
それにしてもFとCで往復するのって、ミジメ極まるか？？
常に往復ともLCCに乗ってる人たちより？

俺は以前、某キャリアーのキャンペーンでCの往復を買ったら
サービスで片道はFに乗せてくれるってのを体験したことがあるが、
やっぱり良かったねー。ミジメだなんて感じもしなかったわ。

松江っ子がんばれ！
http://01.a-viva.jp/tenjyouin-55253-ch.php?guid=on

>>180元Ｔ．Ｃだよ！

阪急工作員はもう少し上手にステマしましょう

映画『阪急交通社』

http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/e/f726874ffe21f82de212bf144e1bb153
ＨＴＳ支部に勝利判決！阪急交通社の団体交渉拒否 裁判所も不当労働行為と認定

裁判所も認めたブラック企業、阪急交通社ｗ


>今回のケースで中労委が発した命令は「労働時間管理に関する団体交渉に
>誠実に応じよ」という作為を命じるものですから、緊急命令に従わない場合、
>阪急交通社には「50万円以下＋不履行の日数が５日を超える場合には
>その超える日数１日につき10万円」の過料の制裁が待っているのです。

>大企業としてコンプライアンスを徹底すべき阪急交通社が行政罰・秩序罰となる
>上記の罰則を受けることを良しとするのでしょうか。企業の社会的責任として、
>まず裁判所が発した緊急命令に従うべきです。


違法労働の巣窟、阪急交通社を応援しましょうｗ
死んだ魚のような目をしたガイドをより苦しめるために
阪急ツアーを利用して、制裁金を肩代わりしてあげましょうｗ

トラピックス参加者の目も活の悪い魚の目

もう貧乏はいやだわ　

年末年始は海外旅行にも行きたいね｡
年末年始は繁忙期だから値段高いね｡
ﾎﾃﾙや旅館や飛行機､新幹線､高速バスも混雑するね｡

結局、海外旅行の売上どうなったんだ？

この裁判、どうなってんだか

>>184
バカなんじゃね？
チョンの脳には付いていけんな
こうやってステマやってんじゃねえよ

>>171
阪急みたいなド田舎者のローカル期待の腐った企業に英語や多言語できる奴皆無だろ

>>188
確か微減
欧米は好調だが、アジア（中韓）がダメだから

>>26
負け組同士で徒党を組む

和解かー
弁護士にうまく丸め込まれたか

年末年始は暖かい地方に行きたいね｡
海やﾌﾟｰﾙで泳ぎたいね｡
美味しい物も沢山食べたいね｡

広告をみるかぎり、HISより魅力的なツアーが多そうなんだけどね。

でも行った人から日本で予約したオプツアーが予約されてなかったとか、きくな

たいてい空港or現地で予約出来るから問題ない

>>188
これもか？
http://www.angel-live.com/cr/p1165633921

>>199
間違えた
>>180だね

あああああああああああああああああああああああああああああああああ
１
２
３
４
５
６
７
８
９
０
１
２
３
４
５
６
７
８
９
０

添乗員の副業www
>>180

不況や大寒波の影響で旅行どこ無いね｡
阪急は関東や東日本にも事業拡大中だね
春はお花見がしたいね

今度は西日本仕入がやってくれたな…
東日本仕入にまで影響が波及しそうで怖い。。

がんばれ阪神

家族旅行を計画してたところ、
1人が阪急交通社の格安ヨーロッパツアーを見つけてきて
「どうしても行きたい」って聞かないから参加してきた。

ぶっちゃけた話、添乗員は好印象だったし、忙しすぎずゆったりしすぎずの
まずまずのツアーだったが、客層が悪かった。
集合時間を守る、添乗員や現地ガイドがやるなと言ったことはやらない、
のような小学生の修学旅行でも出来てそうな基本を守らない上に、
土産物屋やトイレでは我先にとガツガツ押しかけるようなのばっかり。
その他にも、コソコソ電子辞書引きながらカッコつけて間違った英語を
堂々を喋る、変なファッションしたＢＢＡとか。

まともな客は他社のツアーに乗り換えたんだろうなって印象が否めなかった

【静岡】逃げるビジネス客　アシアナ航空朴支店長「県民は何故空港を活用しないのか、我々の路線維持も限界に近い」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392139682/

飛行機の中で　慰安婦像のビデオを見せられるのは　ごめんだ。（事実です）

アシアナ航空機内
http://livedoor.blogimg.jp/chamoechamoe/imgs/5/9/59689799-s.JPG

そうだね、阪急は添乗員より客層の方がやばいね

と、30過ぎの婆ぁが言ってます。

拡散してね。
オランダ映画「38度線」をグランデール市民をはじめ、アメリカ人、韓国人、日本人、世界中に広めましょう!!
http://www.youtube.com/watch?v=R3mfU3yNvYc&feature=youtube_gdata_player

みなさん　ＯＦＦはどうお過ごしで？
http://01.a-viva.jp/tenjyouin-55253-ch.php?guid=on

そもそもヨーロッパへツアーでって時点ですべて諦められる覚悟じゃないと。一瞥しただけではい次に参りますってのがデフォ。安くて安易だから皆が飛びつくが、たまにひどい目にあうぞと言うよい教訓が今回の訴訟騒ぎ。

>>211 私も始めてみたwww
http://01.a-viva.jp/tenjyouin-55253-ch.php?guid=on

>>206
別に阪急でなく他のパックツアーでも同じ。たまたまそういう客がいることもあるしいないことがある。
JTBでもクラツーでも同じ。どうしてもいやならビジネスクラスで行く。。。ツアーを選ぶこと。

>>213出演中

春は旅行の季節だね｡
漏れは秋の紅葉とかの方がいいね｡
昨日寝台特急のあけぼのの引退とかをﾃﾚﾋﾞで観たよ！

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2175497.html
阪急交通社の情報漏えい


>先日、阪急交通社の中国旅行のツアーを予約したところ、その1週間後くらいに、
>中国語でホテルの予約金を支払うよう電話がかかってきました。
>また同じ日に飛行機の予約金を支払うよう、催促の電話がかかってきました。

>阪急交通社に問い合わせたところ、中国からのそのような電話はありえないし、
>携帯の番号が中国の委託旅行会社にもれることは絶対にないとの回答でした。
>中国旅行に関する問い合わせや申し込みは阪急交通社以外ではしておらず、
>他に情報の漏洩元に心当たりはないのですが・・・。

>阪急交通社は2年前に個人情報約62万人の情報漏えい事件を起こしており、


受話器ごしにいきなりわめき散らされる中国語の催促wwwwww
異文化コミュニケーションがしたければ、阪急交通社へwwwwww
そうでなければ、ほかの優良な旅行会社をご利用くださいwwwwww

>>217
8年前の情報だけど、
携帯番号が漏れたのは他に原因があると考えた方がいいと思うんだけど。
中国語ができる方の様だし・・・

阪急交通社のオランダ、ベルギーのツアーに今月行きます
昨年は、阪急交通社のオーストリア、チェコ、スロバキア、ハンガリーツアーに行きました

HISのﾂｱｰ
http://www.natureworld.jp/tour/detail_tourcon.php?recid=1198&tourcode=TI-KBL0002-FG9

トラピは阪急グループのツラ汚し　去ね

HISはクレジットカードが会社専用のカードしか使えないのが不便。

置き去りにされた人は海外旅行保険に加入していたのだろうか。
スペインとポルトガル両方に８日間で行けるツアーがあるのなら、
利用してみたい。

>>207
アシアナや大韓が、無人島なのにDokdoと表示したり
（確かウルルン島の表示はなし）、East Seaと表示したら、
地元に空港があっても日本人は利用しないかも。
外国人がEast Seaと見たら、どこだのことだ？と思ってしまうよ。

アシアナや大韓は事故が発生した時に、船と同様に乗客を置き去りにして
パイロットが脱出するのか？

昨日
２０人前後が、パリで機材変更で積み残された
ホテルに急きょ宿泊しあもよう
飛行機をすこし小さくして燃料を節約したのかも

散々な旅行をしてきた

AF　成田-パリ
カウンターの前でボランティアを募っていた。確かホテルの宿泊、朝・昼・晩それぞれのミールクーポン、150ユーロのキャッシュバック。断ってカウンターへ行ったのだが、そこで必然的にウェイティングリストに載った。
個人で日程変更可のチケットだったからか？

無料ドリンク券を渡され、1時間後に戻ってくるように、とのこと。時間に戻ると、やっぱり乗れないらしい。
他にも日本人ばかり15〜20名くらいいた。

が、フランス語の達者な人を含む男女4人組は、何度も喰らいついてたら乗せてもらっていた。ここで語学のレベルの差が出たか・・


私の場合、本来昼11時45分発に乗るところを、同日の夜11時25分になった。その時点で搭乗券も発行。但し真ん中の列の真ん中。日本で窓側の席を申し込んでおいたのに。

休憩用にIbis Paris Charles-De-Gaulle Aeroportに昼食と夕食のクーポン付き。
更に800ユーロの補償金。現金払いの場合は600ユーロ。ちょっと嬉しかった。

>>222
数年前にセゾンVISAで航空券を買ったけど、
今はダメなの？

NH パリ→成田　B747-400だった頃
空港で英語で通じたのですが、検査後にrestroom（アメリカ英語）と聞いたら
？という表情だったので、トゥワレットゥ（フランス語読み？）と聞いたら
案内してくれたけど、再度検査を通るはめになりました。

>>226
パリのシャルル・ド・ゴール空港はフランス語でそういうスペルなのですね。

>>227
航空券はわからないけど、ツアーはHIS専用のカードでないと使えない
と言われました。

今ＪＬの時刻表を見たけど、ＪＬと共同運航しているＡＦの成田便は
２便中１便がA380だったのだね。（もう１便はB777）
ＡＦの国で生産しているA380の運航を止めるとはお笑いだな。

>>219
ワーテルロー(Waterloo)とかにも行くのですか？
ナポレオン軍が敗退したところ。

http://nippon-end.jugem.jp/?eid=4050

ワーテルロー(Waterloo)にはいかないで、
古城とか古い町に行ってきました。
ＪＴＢバス２台、阪急バス３台合計日本人だけ１５０人位がだれもこないはず（添乗員いわく）、隠れた古城に集結には
笑った
すべて、ミキトラベル手配のもよう（１日でこれだから、延べ人数はすごい日本人の数）
皆、チューリップみるため

>>233 綺麗なチューリップを見れましたか

>>222
8日間って現地？通常7泊8日なら出発から帰国まで。ってことは現地6泊6日。

同日深夜スペイン着。バルセロナ1泊。翌日バルセロナ観光後バルセロナ連泊。

翌日3カ所周遊後グラナダ1泊

さらに3カ所周遊後セビリア1泊

最後に3カ所周遊後マドリード1泊

翌日マドリード観光連泊後午前中の便で帰国。

こんな旅行何がおもしろいんんだろうと思うけど阪急で一番人気だよ。おれならずっとその間地中海沿いのリゾートでうまい飯とワインでゆっくりするよ。

価値観の違いはどうにも埋まらないから

次は、クラブ　ツーリズムにしたい
期待はずれ
貧乏人多すぎ、添乗員がいいかげんで、信用できない（客をだます、ごまかしてる）
俺は、４０年間、個人旅行で１人で海外旅行をしてる
（国内は仕事で、３００回位　自分で旅行計画、手配した）

>>237
たぶん、この人がひとりでツアーの雰囲気を悪くしてる。
一生1人で個人旅行してればいいのに。

40年間個人旅行を続けていた人が、どうしてツアーに参加しようと思ったのかね。

一時の過ち？

>>235
グラシャス
日本発着7泊8日なので、現地6泊6日だと思います。
宿泊地はスペインみたいですが、ポルトガルにも行くと
やはり強行スケジュールになりますか？
（そうであっても８日で行けるのなら、行ってみたい）

>>237
（客をだます、ごまかしてる）とは、どこのツアーで
具体的にどのようにされたのですか？
トラピックスは、旅行料金が安くて確かに富裕層は多くなくお土産屋に
行くことが多いです。
あなたが金持ちなら、阪急交通社でもクリスタルハートや
阪神航空フレンドツアーにしたらどうですか？

>>240
強行と言うよりツアーが成り立たない。行けば分かるが、スペインはだだっ広くて人口密度も極端に少なく、500キロをあちこち立ち寄って8時間で収まる。

とにかく弾丸ツアー向け。

ポルトガルは山地が多くスペインからの周遊には時間がかかる。

あるとすれば、バルセロナ、マドリード、リスボン3都市周遊あたりかな。でも多分コスパで集客しやすいのはリスボンをはずしてトレドやセゴヴィアをいれたものだろうね。

>>242
どうもありがとうございます。
スペイン・ポルトガル８日間を検索したら、成田発着で下のツアーが
ありました。（関空はなし）
マドリードには行かず、トレドには行くみたいです。
置き去りにされた人のツアーはこのタイプかもしれないですね。

http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_i.php?p_course_id=E758AA&p_hei=10

上によると、
大人気のアンダルシア地方も含めて、イベリア半島を効率よくご案内！！
で、【燃油サーチャージ込み！！】は良いですね。

ホテル着が19時前後ばかりなので弾丸という程ではなさそうですが。
きつそうなのは、「リスボンへ。[約480km、約6時間]」ですかね。

阪急の言うスーペリアクラスのホテルって一応四つ星はついてるけど値段教えようか。普通にとってもハーフボーディング60ユーロ迄（一部屋）だ。

バッフェの夕食付き1部屋ね。一人税込み5000円程度。現地滞在費すべてで7万以下で上げてるよ。昼食はサービスエリアみたいな所らしい。

実はスペイン、安くてうまいもんだらけなのに、参加者は飯がまずいってこぼしてるね。

>>245
海外はわからないけど、阪急の国内旅行は最後の宿泊だけ
グレードの高いホテルにして満足度を上げようとしているようだ。

阪急阪神が最高益だったようで、記念に旅行料金をディスカウントか
燃油サーチャージ込みにしてくれないかな。

国内旅行は、年齢のせいもあるだろうけど、うちに来てたほとんどが
紳士淑女の優良客だった。　客層はほんとに良かった。　
添乗員さんもフレンドリーで話好きの人が来てましたね。　ご贔屓に。

添乗員が今回は最低だった
パックパーカーあがりの
知識と教養がないやつだった

>>248-249
派遣の添乗員だったら当たり外れがあるの？

やだー、このポスターにして駅に貼りたいわー
https://pbs.twimg.com/media/BoTAUyMIcAAZq82.jpg

阪急は、アジアが安くて内容も良い。

でも韓国と中国のツアーが激減している。

やっぱり井筒w しかも北朝鮮系かw
パッチギｗｗｗｗ

386 名無しステーション sage 2014/05/29(木) 09:08:04.77 ID:CVSx6WsK
>>216
左翼ぶりってホント顔に出るよね
山本太郎と井筒監督が週刊誌で自民党政治家の顔が悪人顔だらけとか対談してたけど
コイツら自分のツラ見たことないのかなって思ったわ

安住さんは反日左翼局に勤めてるのに染まらないのは偉いね

655 名無しステーション sage 2014/05/29(木) 09:19:45.89 ID:4ZmFgjjX
>>386
井筒は在日だよ。
朝鮮総連の機関紙・朝鮮新報（2005年9月15日付）「各分野で活躍する在日同胞たち」に名前載ってる。

今年、阪急のアジアツアーに行って来たけど、なんでこんなに安いのか不思議。
http://www.hankyu-travel.com/tokyo2/asia/singapore/

254 ネトウヨは来るな、引きこもっていろ。

>>255
確かに３カ国を回って安いけど、燃油サーチャージは東南アジアでも
高くなったね。
マレーシア航空はこの前の事故で怖そうだけどベトナム航空利用だね。
でもベトナム航空は出発が早いため成田で前泊が必要。
ハロン湾の写真を見て、桂林と少し似ていると思った。
世界３大がっかりの１つのマーライオンは場所が移転した？

>>255
安いけど、催行あまり出てないね

8月は高いなｗ

>>255 >>258
ベトナムは雨期のために安いのかな？
そのために催行があまりないのでは。

確かベトナム航空はスカイチーム加入で、ANA,JALのマイレージに
加算できないな。
シンガポール航空だったらスターアライアンス加入で
ANAのマイレージ加算が可能だと思う。

>>259
やはり特にお盆の頃は高いね。

今日郵便で来たトラピックスのチラシに、
ノイシュヴァンシュタイン城が世界遺産だと書いてあった。

こんな基本的なミスをするとは、末期的だな！

大丈夫。それが間違い、又はミスだと気づくような人ははなからトラピックスを利用しない。

ﾏﾁｭﾋﾟﾁｭﾂｱｰ安いな。
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_i.php?p_course_id=UT757NW&p_hei=10
去年、ｸﾗﾌﾞﾂｰﾘｽﾞﾑで行って来たけど、燃油込みで288,000円。
ﾅｽｶの地上絵は、OPで4万円だった。

阪急は、ﾅｽｶの地上絵込みだからかなり安く設定されてる。

ｲﾝﾄﾞﾂｱｰは、ｸﾗﾌﾞﾂｰﾘｽﾞﾑが良い。
http://tour.club-t.com/vstour/WEB/web_tour3_tour_tmp.aspx?p_baitai=997&p_company_cd=1002000&p_from=800000&p_baitai_web=XX001&p_course_no=357949&waad=XzfT4kzO#calender

>>263
燃油サーチャージ込みでそれはいいね。299,800円になっている。
高山病になった人はいましたか？

5日目はマチュピチュに行くために
《７：３０》ホテル発
《２２：００》ホテル着
はキツそう。

モンサンミッシェルには行ったことがないけど、長崎の軍艦島には行った。
マチュピチュに似ていると言われる竹田城跡は梅雨の時期は景色がきれいですか？

>>264
JAL利用だったら、B787かな？

今年の3月、阪急でタイツアーへ行ったけど、若い現地ガイドが最悪。
大卒の新入社員を同行させたけど、これが全くやる気無し。
日本語は話せないし、何かを聞いても首を傾けるだけ。

ベテランのガイドは、最高に良かっただけに残念。

この若い新入社員は、ガイドとしての適性が無いんだからさっさと首にした方が良い。
http://i.imgur.com/mUy3TXp.jpg
http://i.imgur.com/wFfGwUb.jpg

九寨溝に行った時、現地添乗員が「中国語の話せない日本人添乗員は使えない。」
と言っていた。
四川地震の前年のことだったな。

アメリカの航空会社はユナイテッド航空をはじめマイレージ加算を改悪する？
早朝のBSの英語ニュースより。

中国が自衛隊機が接近したという作り話を出してきて、
やはり南京も作り話かと思った。
中国に何度も旅行して中国に詳しい人は、南京の30万人は
中国政府に抑圧されて死亡した方が多いと言っている。
当時の南京の人口は10万人以下であった。

石垣便、宮古便、台北便は大丈夫か？

中国艦、海自艦に火器レーダー照射か　５月に東シナ海で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140614-00000013-asahi-pol

中国非難の自衛隊機接近「一切ない」　菅官房長官が反論

2014年6月13日12時54分

　菅義偉官房長官は１３日午前の記者会見で、中国軍の戦闘機が
１１日に自衛隊の偵察機に異常接近して日本政府が抗議している
問題で、中国側が中国軍機に自衛隊機が３０メートルまで接近した
とする別の事案を公表して逆に日本側を非難したことについて、
「そのような事実は一切ない」と反論した。その上で写真や動画
の撤回を求めて中国側に抗議していることを明らかにした。

　また、菅氏は１１日の事案について、中国軍機が自衛隊機を
後ろから追い抜いたり、前を横切ったりしていたことを公表した。
「あってはならないことを行っている」と中国側を強く非難した。

http://www.asahi.com/articles/ASG6F3HN2G6FUTFK003.html?ref=yahoo

　日本政府観光局によると、韓国を訪問した日本人は韓流ブーム以降増え続け、
2012年に351万人と過去最高を記録した。しかし嫌韓ブームが高まった昨年は
うってかわって、274万人（21.9％減）と大幅に減少している。

　韓国にとって、日本に嫌われることは大打撃のようだが、日本にとっては、
韓国に嫌われることはそこまで深刻な問題ではない。

　まずは経済面。2013年の日韓貿易の総額は947億ドルで、双方にとって
第3位の貿易相手国だ。とはいえ、韓国との貿易で生まれる日本の黒字は
253億ドルで、割合にすれば、全体の0.35％（2012年）に過ぎない。

　むしろ、困るのは韓国の方である。韓国のGDPに占める輸出依存度は48.5％、
輸入依存度は46％。一方日本はというと、輸出13.4％、輸入14.9％という数字
となる。日本という“お得意様”がいなくなれば、たちまち韓国経済は立ち
行かなくなるのだ。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140613-00000008-pseven-kr

古いけど、アシアナ機事故
http://www.cnn.co.jp/world/35034591.html?ref=yj

乗客らがアシアナ航空提訴　事故で負傷「損害５億円」
http://www.47news.jp/CN/201307/CN2013071901001065.html

ウクライナで軍輸送機が墜落したけど、阪急でウクライナのツアーは
見たことがないなあ。クロアチアは多いけど。

アシアナは政治問題も影響して、ディスカウントしないと
A380の座席が埋まらない？

新幹線２階建てMAX連結で１６両編成に乗ったことがあるので、
特にA380には乗ってみたいとは思わない。
http://asianafare.jp/

>>260
SQはツアーで使うチケットは加算率0％

>>278
それじゃあ阪急さんの盗難アジア旅行は使いません。

宮古に行った時に、羽田〜那覇〜宮古と帰りも添乗員さんが
配慮してくれたおかげで団体ではなく個人名にしてもらって
JALのマイレージ加算できたのだけど。
添乗員の犬○さんだったかには感謝しています。

続きです。

クラブツーリズムの羽田発着のツアーではマイレージ加算できませんでした。
タビックスのツアーでは、帰りのWKJ→HNDが団体扱いで同様に加算できず。
（行きは加算できました）
それらを考慮すると、阪急さんの添乗員の犬○さんは気が利きますね。

団体で予約しているチケットを個人枠にしてマイレージ加算するのは、機転かもしれないけど、
規則違反なんじゃないの？

そもそも出来るの？

１回のヨーロッパ旅行で
３０００枚ずつ写真を撮っている

累計２１０００枚くらい

いいのだけプリントしている

阪急は　はずれはないが
添乗員の質はバラバラだね

フランスの添乗員　女　ベテランはよかった

クラブTの社員の添乗員　女　若い　もよかった

＞＞２８１
団体で予約しているチケットでもマイレージ加算はできる

のは常識

JAL、ANA（オーストリア航空でも可能）、KLMでしてくれた

>>284
へー、常識なんだ。

じゃ、>>280さんが出来なかったのは、なぜ？
添乗員が配慮しなきゃ出来ないシステムが常識なの？

そもそも、出来るなら配慮なんか必要ないよね？
配慮によって出来るシステムは、やっぱり常識じゃないような気がする。

そうしないと出来ないって事が常識なら仕方かー

>>285
マイレージ加算はカードが必要で
チェックインするときにカード提示が必要

JAL、ANAでPCでマイレージでワインを送ってもらった

面倒だが、こまめにするともらえる

添乗員は、マイレージ加算まで言わないが
自分ではしっかりして
マイレージで欧州へただで言ったとツアーで先月言っていた

http://mileagehikaku.jp/oyaku/mame24.html
ツアーでマイルを貯める方法

>>288
サンクス

リンク先で全て解決だね。

おいらは、ここに国内旅行と海外旅行が混在していることが見抜けなかったよ。
そうかー
国内旅行のＩＴ券では、マイル加算されないんだ。
ＩＴ５もＩＴ２も加算できるのに、ＰＥＸはマイル加算出来ないんだね。
勉強になったよ。

>>286
そうだね。
権利を主張する場合は、それを証明するものが必要だよね。
でも、最近はPSPTデータを入力ると、ＣＲＳ画面上でマイレージナンバーが表示されるよ。
そうなると提示の必要すらないよね。

>>289
ITやPEXが何の略か確認してからもう一度リンク先を読んだ方がいい。

>>284
>団体で予約しているチケットでもマイレージ加算はできる
>のは常識

マイル加算できるかどうかは、航空券の予約クラス(ブッキングクラス、サブクラス)がマイレージプログラムの加算対象か否かで決まるのであって、
加算できる「場合がある」、って表現が正確かな。

添乗員の副業( ﾟДﾟ)
http://91.xmbs.jp/mikanmikan-268836-ch.php?guid=on

>>279=280です。
皆さん、レスありがとうございます。
添乗員さんは気を使って通常団体名のところを私だけ個人名に
してもらったけど、添乗員本人も個人名でマイレージを貯めている
かもしれないですね。

>>278
SQのA380は座席が余っているのかな？
http://www.singaporeair.co.jp/promotion/v-fare-jun14/

添乗員が>292のような予約クラスの変更(団体→個人)てできるか？

>>292=>>279=>>280です。
思い出したけど、ツアーは那覇空港集合で那覇空港解散でした。
そのため添乗員さん本人は那覇→羽田のマイレージは関係なかったです。
ただ、添乗員さんは那覇空港で「個人名にするのは難しいことではない。」
と言ってました。

>>291

おっ　その手があったか！

>>278 >>260
マレーシア航空は例の失踪事故の後は乗るのが怖かったけど、
それ以来事故は発生していません。
マレーシア航空利用のツアーでは、JALのワン・ワールドの
マイレージに加算できますか？

>>297JALマイレージバンク

失礼

>>297
JALマイレージバンクのことかな？
>290のとおり、加算できるかどうかはブッキングクラスによるから、ツアー会社に聞くしかない。

>>299
そうです。
ありがとうございます。
阪急さんのエバー航空利用の台北便がANAのマイレージに加算できなかったのは、
ブッキングクラスのためなのですね。
申し込んだ時に、阪急さんからは「（加算できるかは）分かりません」
と言われました。

団体の無記名航空券を個冊（名前入り）に出来るわけない。
10名以下の団体は個冊になる。
国内線の話しね。

海外だろうと、国内だろうと、途中で変更なんてできんだろう？

出来る奴は、最初から大なり小なり最初から出来て、出来ない奴はどうやっても出来ないだろう。

国際線は団体でも名前は必ず入ってる。変更なんて無理。
ブッキングクラスでマイル貯まるか貯まらないか。貯まっても50％以下がほとんどだね。

そういえばあの本家
アメリカ横断ウルトラクイズ再放送やってたね。
列車置き去りクイズは見たよ。あと国境の川で本当に捕まったってやつ。

>>297
しかし、今度はウクライナで撃墜された。
事故は一度起きると、連鎖的に発生しますね。

>>303
国際線でマイレージが貯まった時は５０％でした。
韓国国内線のアシアナ航空金浦→釜山でもANAのスターアライアンスの
マイレージ加算できましたよ。

>>306
海外では国内線でも名前なし航空券なんかないからね、ブッキングクラス次第。
同じグループの人でも、この人はKでこの人はTなんてこともある。同じグループでも貯まるマイレージが違ったりする。

来年は
スペインか北欧に行きます
旅行者は未定

結局安いから阪急にしました。そしてもう使わない！といい、次回も結局安いから阪急にしました。っと乞食ループ

>>309
(｀ω´)ｸﾞﾌﾌ

阪急は、アジアが安くて内容も良い。
去年と今年で3回アジアツアーに行ったけど大満足。
特に現地のガイドが良かった。

>>311
そんなのはランドオペレーター次第だから阪急は関係ない。どこの旅行社でも使ってるオペレーター。

他社乙。

>>309-311
数年前に中国の九寨溝ツアーが安いから阪急のe-veryにしました。
中国人添乗員一人のみで日本人添乗員はなし（私が望んでいたもので、
現地添乗員によると日本語が話せない日本人添乗員は使えないとのこと）
で強行スケジュールでした。
旅行者全員が英語に不自由しなかったけど、男性の旅行者は私よりずっと
中国語がうまいのにショックでした。
NOVAで中国語を学習していると聞いたけど、破綻してどうなったのだろう？
黄龍で高山病になった。英語と少しの中国語で意思疎通はできた。

訂正です。

数年前に中国の九寨溝ツアーが安いから阪急のe-veryにしました。
中国人添乗員一人のみで日本人添乗員はなし（私が望んでいたもので、
現地添乗員によると中国語が話せない日本人添乗員は使えないとのこと）
で強行スケジュールでした。

>>311
マレーシア航空は事故連続で呪われているみたいで利用したくないな。

数年前は、添乗員付いて、到着空港からスルーガイド付いて、さらにそのエリアでスポットガイドも付いてたけどね。経費削減で居なくなった。

>>316
スルーガイドが中国の空港であったけど立ち入りが厳しくなったからだと思っていた

>>316
中国人添乗員一人だったけど、九寨溝のマイクロバスではチベット人ガイド一人
が付いていた。（中国人添乗員が通訳をしていたのだったかな）
マイクロバスはトヨタマークがついていたけど、中国人添乗員によると
エンジンがトヨタ製で他は中国製とのことでした。
そのマイクロバスのエンジンはきれいだったけど、大型バスは汚かった。

通常、九寨溝・黄龍ツアーが日本人添乗員一人と現地中国人添乗員一人なのは、
高山病になった時に言葉に不自由するためかと思っていた。

羽田〜成都のチャーター便で来ていた旅行者も見かけた。

日通旅行のツアコンのブログらしいが、例の置き去りにした阪急のツアコンはその後病んだらしい
全ては河北新報の責任だな
http://ameblo.jp/tourshop/entry-11905494019.html

乗り継ぎでパリからオランダ往復したが
問題オオスギだった
パリのオルセー空港が迷路
税関が。。。。

オルセーってw
美術館ですかw

病んだ後はこんな仕事が待っている。
http://91.xmbs.jp/mikanmikan-268836-ch.php?guid=on

次の検索結果を表示しています: パリのオルリー空港

トラピックスのことを、トラピストとか言うBBAいるよね。そういう感じかw

>>324
いや、聞いたことないけど

>>325
添乗やってればね、色々聞くの。

阪急交通のツアコンて給料いいの？

かなり前、阪急に限らず日給制みたいな話を聞いたことあるけど…今はわからん

どこも日給制だよ。
添乗員は全部派遣。専属派遣かいろんなとこに乗るかの派遣で、給料もだいぶ変わってくる。ちなみに専属の給料は業界内では高め。

申しこみしたらまだ３カ月以上先なのに
はよ金払え！
申し込み金だけじゃ駄目なのか？

どのツアーに申し込んだのか知らないのだが結構先の出発日なら申し込み金だけで良かったんじゃ…システム変わったのかなgkbr

>>331
３カ月以上先の振り込み通知を見ないで
ほおっておいたら
１カ月くらい前に督促された

あわてて振り込んだ

来月から完全時給制になるらしい。
飛行機搭乗してる間は時給発生せず。酷すぎ！

それがホントだとしても当たり前だろ。寝てるだけなんだから。
なんだ出張の睡眠中も金が発生すんのか？

>>334
一般の職種と一緒にすんな。
機内でも客は質問に来る。
ホテルでも夜中に電話はくる。

芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？

>>335
阪急の海外ツアーは行ったことないけど、他社ツアーで参加した時、機内で出入国書の書き方教えたり、参加者が機内でごねたり、添乗員よく対応できるなと感心してたけど夜中まで電話鳴りっぱなしって初耳だ
良い時給だといいね

ランクによるけど、残念ながら時給1000〜1300円程度。

時給制とはまた・・・

ところで此処はいつから添乗員スレになったのか

海外のオススメツアーないかな？

今は日本の方が安心できそうな気がする。

>>320
以前はJALがアムステルダム便を運航していたよね。

来年の行く先がまだ　未定
北欧か　クロアチアか　スペイン

ここのコールセンターの募集を結構見るけどそんなに辞めていく人多いところなの？

こんな事で悩めるなんて羨ましいよ。
こっちは仕事がないってのに。
http://91.xmbs.jp/mikanmikan-268836-ch.php?guid=on

345げーーーーっとww

これが西アフリカの住民をエボラで隔離する狙いか？
いつもの白人による収奪か
そしてワクチンで不妊化


156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/04(木) 22:29:22.34 ID:WR375I34
この西アフリカでは、今石油やボーキサイトの鉱物資源が多数発見され、開発が急拡大中。

今までヨーロッパ旅行で阪急を何回も利用したが何れも気のきく添乗員で良かったのだが、この4月のポルトガル旅行では初めて外れの添乗員に当たったわ。
自分勝手、時間配分が下手過ぎで気が利かない、説明が下手他いろいろ。
安いツアーなのでこちらも覚悟出来ていたのだが。
安いツアーなので食事はエサ並みなんで文句言うなとか言っていたし。

安いツアーなので食事はエサ並み
だよ

福岡発のスペインは内容、料金ともに良さげなのだがどうだろうか？

>>348
食事はエサ

去年、↓のHISツアーでスペインとポルトガルへ行って来たけど安くて内容も良かった。
http://www.natureworld.jp/tour/detail_tourcon.php?recid=1198&tourcode=TI-KBL0002-FG9

>>349その｢エサ｣が出りゃいいやみたいな気分で参加して、
他の参加者もリピーターばかりでわかりきってるのにわざわざ言うところが凄いわ。
今回の旅費は航空券代と燃料サーチャーで消えた共言っていたわ。

トラピックスでイタリア10日間カタール航空使用198,000円ってどう？
カタール航空は評判良いから気になる

気になって見てみたら乗り継ぎあるっぽいので全食事付き・ホテルはスーペリアのやつかな？
宿・飯気にしないで現地を楽しむぐらいなら良いんじゃないかと思う

ポルトガル食事悪くなく、それなりだったよ。
添乗員は最悪だったけど

イタリア、スペイン 、ギリシャでツアーを使いましたが、食事は物価に反比例して良かったです
イタリアはひどくてギリシャは良かったよ

>>353
カタールで乗り継ぎ無しでイタリア行けるわけないだろ、アホか。

>>356
そんなドヤ顔しながら書かなくても(´･ω･)

結局、置き去りの判決はどうなったのですか？

和解

>>359
ありがとう。
何万でですか？

金額はわからない。
ウィキにも書いてないし過去ニュースでも和解金は報道されてたっけ？

>>360、>>361
和解条項に入ってるんだろjk

>>361 >>362
ありがとう。わかいました。

置いてきぼりくらったおっさんより
グランドキャニオンで行方不明になったじいさんがどうなったか・・まだ見つかってないんだよな

パリの乗り継ぎもダメ

前UA機内でこの会社の変なオバサンと席隣だったわ。

この前、生まれて２回目のＣクラスでワクワクしてたのに、
この会社のワッペン付けたジジババの団体がＣクラスに同乗。
すでにラウンジでタダ酒飲みまくって出来上がったようで機内でもうるさいうるさい(´･ω･｀)
誰かが注意するも全くお咎めなし。イスの上で立ち上がって大声でしゃべりまくり、酒酒酒でもうず〜〜〜っと宴会状態でした。
某共産国の団体みたい。最低なＣクラス搭乗だったわ(´･ω･｀)

腹が立ってるからハッキリ書いとくけど、

11/15 NH175 KIX→HKG

自腹でＣ席でそんな待遇なら、おいらだったらＣＡに涙目で「何とかしてくれ」って訴えかけるな。
あと、添乗員に言う

どちらにせよご愁傷様でした

少々安くてもここのツアーを使いたくないのは367氏が書いてるような客が多いから。
同じ価格帯なら旅物語の客の方が少しはマシ。

いや、駄目物語はさいてー

駄目物語　ｗｗｗ

今時の糞ジジババの態度って最悪だよね。
今の若い人はなんて言える身分じゃないよ。
こいつらの年金俺らが負担してると思うと怒りが込み上げてくる。
早く死んで欲しい

糞ジジババは正規だから退職金＆年金たっぷりで優雅にクルーズとかやってまーす。
若者は非正規で結婚もできないほど貧乏で、退職金＆年金は０or雀の涙だから定年後も
警備員やマンション管理人やって細々暮らしまーす。
阪急やHISの土産物屋巡り旅行さえできませんｗ

なんか知らんが爺さん婆さん年金云々という話なら雑談板ですりゃ良い話なんだがな

一体、阪急交通社は、今後とも置き去りをするのかしないのかが、公的には、まったく分からないね。

最近の新聞広告等では「全行程添乗員同行」の記載をしなくなったと言うことは、
やはり、いざとなったら「置き去り」「がんばって帰ってきてください」を繰り返すと言うことだな。
社の方針を変えたんなら、さっさと、阪急交通社の名前で公式発表をしろってんだよな。

同行区間書いてあるやん

age

耳太郎w

置き去りってｗｗ

そもそも、添乗員付きの外国旅行で、「外国空港で置き去りにされる」ことを予想、覚悟してパック旅行を申し込む日本人が､一体居るのかどうかの問題だもんね。

　だから、阪急交通社は、いまだに旅行定款を盾にとって、「今後は、添乗員旅行で置き去りにしたりしません。また、万一、その様な場合には、必ず当社の責任の下に、
当該ツーリストを速やかに無事日本国に帰国させるよう､全力を尽くします｡もとより、その費用等はすべて当社が負担いたします。」とは言わない。

問題が生じたら、すべて法的に弁護士に委任して裁判所で決着を付けますという態度、対応等を維持しているんだろうと受けとめている。
その背後には、「置き去り事件」のようにわずか３０万円程度のことで、訴訟なんかするようなツアー客は居ないだろうと思い込んでいる傲慢さが見え透いている。

追加、
前記の記述は、阪急交通社が「違法なことをあえてする」会社だといっているのではありません。

私見ではあくまで、阪急交通社さんは法的にばおそらくなんらの瑕疵もないだろうと考えております。
私の立場はあくまで、旅行会社としてそのような態度対応等で､営業活動をしていっていくことが、日本社会で許されることであろうかという問題意識に基づくものです。