飛行機による疲れ

飛行機に乗ると、ＣでもＦクラスでも12時間も乗っていると、
後からの疲れが結構酷いですが、あの疲れは何が原因なんですか？
機内の騒音？乾燥？Ｇがかかってるから？放射線？
エロい人おせーてよ。

いつもＹクラスに乗らないのを自慢してる訳じゃないんで、
気を悪くしないでください。

車や電車で長距離移動したら疲れる。それと同じ。
糸冬 了

>>3
飛行機乗ったことないの？ｗ

>>1
ほとんど座りっぱなし（もしくは寝っ転がってるか）で体をあまり動かさないからだろ。

なんかね、俺は移動距離に比例して疲れる気がしている。
7時間かけて国内を移動するよりも、飛行機に7時間乗り
っぱなしの方が疲れるよ。
地球規模、宇宙規模では止まっていてもとんでもない距
離を移動しているというのは置いといてね。

>>5
でも休みの日に、一日ごろごろしたり本読んだりテレビみてても、
飛行機に乗った後のような疲れは無いよな。

>>6
確かに同意。短時間で長距離を移動するときに、何らかの負荷が
体に掛かってると思うんだけど、それが何なのか謎な感じ。
なんだかなあの疲れ。気圧？

寝てても寝返り打てないから（それだけ負荷がかかっている）
初心者スレで聞けよ
くだらねえスレ立てんな

>>8
Ｆなら寝返りうてる訳だが。
Ｃでも工夫すれば寝返りうてるし。
お前がピザデブなら話は別だが。

はいはいじゃあお前はそうなんじゃね
下らん

>>10
てか、誰にもお前にレスを頼んでないが？ｗ

なら2chにスレ立てんな

>>12
興味が無いなら書き込むなと…ｗ

>>13
ブログでやれカス

だ　か　ら
糸冬 了
と言ったじゃないか

まあ時差もあるんじゃね？
どのクラス乗っても下りたら疲労困憊、お腹はお通じシグナル鳴りっ放し。

気圧の変化（空気の薄さ）と、延々と続く微振動
疲労の原因はこの２つだと思う。

被曝もしてるしな。

脳内旅行しかした事がない俺には理解できん。しかしムカつくスレだな。

自分は気圧で鼓膜が死ぬほど痛くなるから、耳栓必須

>>1
低気圧で酸素が薄いから疲労回復が遅れて疲労がたまる
疲労回復には高気圧がいい
死海とか、海抜マイナス数百メートルの地域は常に高気圧で酸素が多い

国内線ではあまり高い高度を飛ばず
飛行機の与圧機能がだいたい高度２４０００ｆｔぐらいまで地上気圧を保てて
多くの飛行機がそれぐらいの高度を飛ぶので疲れませんが
国際線長距離は燃費と所要時間短縮のために３００００ｆｔ以上を飛ぶので機内が低気圧になるのです
空気が薄いところでは酸素が少ないので燃料消費も少ないのです

ちなみに新しい７８７は与圧機能が高く、できるだけ低気圧にならないようになってます
そしてカーボン製胴体なので錆びる心配がないので加湿してあるようです
今後海外旅行をするなら７８７のほうが得ということです

ちなみに飛行機は経路の始めでまだ燃料をたくさん積んで重いときは
低めの３００００ｆｔぐらいを飛行しますが、時間がたってより遠くへ飛行して燃料を消費し
軽くなってくるとそのつど高度を上げていきます
目的地に近くなり降下を始める直前にはかなり軽くなっており
４００００ｆｔぐらいまで高度を上げてるのが普通です

よって乗って間もないころより到着のための降下前のときが一番低気圧になってます
単純に10時間以上乗ってたから疲れたと言うわけでもなく
乗って間もないころよりもさらに低気圧になってるので疲労を感じるのが大きいと思います

>>20
耳栓で効果あるんだ。　俺は　こまめに、耳抜きしてる。

>>3
おまえバカだろ

>>20
俺は飴をなめたり、つばを飲み込んだり。

>>20、23
自分はヘーキな時とそうでない時と、体調によって差が大きかった。
子供の頃初めて乗った国内線で耳の異常をおねいさんに話すと
カップにホットタオル入れたのを耳にあててくださいって渡された。
だけど全然効かなくて、耳に戦争がおきてたな。
それから年取って結構飛行機に乗るようになって、外耳道や耳官が
細い人は、イヤモールド作るのも手だと聞いた。
だけど面倒だし、ちょこちょこ耳抜きして難を逃れるようにしてたら
慣れて来たのか、今は特に問題無い。

>>25
俺は彼氏のチンチン舐めたり精子飲んだりしてる。

オレは10時間以上の場合、ビジネス利用
無理な時は、はじめの一泊目のホテルは高級ホテルにする

デリケートな軟弱者が多いな

普通に疲れるだろ
それが許容出来るか否かだけの話

飛行中にガイガーカウンターで放射線量はかったら、
普通に2マイクロシーベルト前後でアラームなりっぱなし。
あんだけ浴びたら、疲れるに決まってる。

>>31
航空乗員が早死にするのはそういうことか
それを年中浴びてる

昔の上司は長距離線1回乗ったら、寿命が一日縮むって言ってたな。

超有名企業の末端社員だけど、ビジネスなんか使わせてくれない。
死ぬようなエコノミー。

コスト削減もここまでくるとな・・・13時間も乗ってられるかっての。

先日のブラジル出張、エコノミーだったんだが、
さすがに無理があったわ

4時間も乗っていれば、普通に疲れてしまう

>>31
カバンに入れっぱなしで持ち込んでるけど
なった事ないな〜
2マイクロは高いなあ

>>37
soeksだから少し高めにでるけど2.28とか出てる。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgcTLBQw.jpg
こんな感じ。2.23だった。

航空路線で被曝線量知りたかったら、こんなサイトもある
http://www.nirs.go.jp/research/jiscard/data/index.shtml

被爆じゃ疲れは感じんだろ。気圧なら分かるが。

機内は酸素も薄いし

どんだけ混んでるか、隣にどんな奴が座るかでえらい違い
ガラガラならエコでも楽だけど、ビジネスでも満席で隣がデブで体臭きつい豚こーみたいのきたらキツい

初海外でロンドン行ったけど機内がだいぶ寒かった。しかも長時間だから、体調崩してヘルペスが出てしまった。

通路は挟んだ横のお兄ちゃんは半袖だった。

乾燥の悪影響は感じるな。
欧米線だと，スキンクリームや目薬は欠かせない。
鼻の中の違和感はいかんともしがたいが・・・

乾燥対策にマスクしてるけど、
肌とか目には意味無いのかな？

機内の乾燥対策に薬局で買った濡れマスクが意外と良かった

>>45
確かに鼻の中の違和感はきついな。
湿度10％以下とか極端に低いらしいから、
マスクは絶対あったほうがいい。

同じ長距離でもヨーロッパ線よりアメリカ線のが疲れを感じない？
特にNY線は本当疲れる。
時差の関係（日付変更線を越える）かなと思ってるんだけど。

NYは空港スタッフの感じの悪さに疲れる気がする。

到着時間帯にもよるかな。

ヨーロッパ：今日は早く休んで、明日からがんばっか。
アメリカ：まだ昼かよ。早く寝かせてくれよ。

>>49
アメリカは2回とも時差ぼけしたな。

アメリカ線は海の上を長時間飛行するから疲れる。揺れるし。何度かコップがひっくり返るほどの揺れに遭遇。
ヨーロッパ線は大陸の上を飛行するから揺れが比較的少ないし軽い。アメリカ線とは疲労の度合いが段違い。

>>21
<空気が薄いところでは酸素が少ないので燃料消費も少ないのです
・・・って、おい！

>>21
でも新型機はエコノミーだとリクライニング倒れないからなー
ジャカルタですら腰がやられた自分は欧州線の新型機はまず無理だ

どんな新型機？アホの妄言

>>56
ANAの787？
背もたれが動かないでシート？が前後する仕様じゃない？
十月にジャカルタ線で乗ったけど
自分が何か間違ってたんだろうか？

アメリカ行くの疲れる
足伸ばせないのが辛いので
前の人の頭の横に足を乗せると楽になる

足伸ばせないのつらすぎる。

となりに巨大な白人が乗った時、私のエリアに微妙に手足が来るのが不愉快だった。
小学生の時みたいに「こっちからこっちは私の陣地」と言ってやりたかった。

>>54
酸素が薄い、ではなく、空気が薄いから機体との摩擦が減って燃費がよくなるし、速度が上がる

疲れるのは、高度上げて機体内部圧力(与圧)が下がると、余計に疲れるのは事実
787は他の機種と比べて、高高度でも与圧が高くて疲れにくいし、加湿されてて喉も痛くなりにくい

自分は常時緊張状態だから
寝ようと思ってもちょっと揺れ始めるとバクバクして駄目
一回乗るだけで寿命が半年縮んでる

ひとつ横に中国人が乗って間が空席だと
必ず新聞や何かでその席の領有権を暗に
主張してくるので、疲れる

>>56
は、飛行機に乗ったことのない奴
ここはおまえの来るスレじゃないよ。

低気圧、低湿度、継続的な振動と騒音、放射線　等々
こんな高ストレス空間に乳幼児を連れ込んで海外へ遊びに行く親は
何を考えてるんだろ？　大人でも体調を崩すことがあるのに・・・
子供が成長して抵抗力がUPするまで待てないのかな〜

>>66
３年前に初めて海外旅行のハワイに行って、それまでに
２回ほど国内で１時間ほど飛行機に乗った事あるんで
あんな調子が１２時間ほど続くくらい大丈夫だろうと思って
乗ったら甘かったｗ
ずっと耳が痛かったのは当たり前で、夕食食べて寝る前にめちゃくちゃ
気分悪くなって５・６回ほどトイレに往復して吐きまくった。
最後のほうは、もう出るものも無いのに吐き気だけがあって・・・。
朝食なんて飲み物少ししか飲めなかったわｗ
周りにも気分が悪くて倒れたり吐いたりする人続出。
子どもはその時は見なかったけど、子どもだったらもっと酷そうだなとか
その時、自分も具合悪いのに思った。
帰りは最新式の飛行機だった事や、ハワイ疲れもあってか何事も無くグッスリ寝れたけど

飛行機乗って降りると、頭皮に脂が染み出てくる感じがして気持ち悪いｗ
おそらく乾燥のせいだろうが、自分が浮浪者にでもなったような気分になる

それ、ハゲるんじゃない？

>>69
女だし禿げの家系でもないからどうかなｗ

隣の人次第
行きは、日本で働いているアメリカ女性は動きが少なく、会話もほどほど超いい人だった。

帰りは、多分日本人の女性・・・だと思うんだけど、本人が寝ている時以外は常に多動。
しきりに物を鞄と座席ポケットに入れ替えし、深夜線なのにみんなねている時間帯に紙を
びりびり破り出す。トイレに行きたいと夜中起こされ（ま、それを承知の通路側選択なん
だけど、ちょっと初めてだった）、とにかく騒々しい。

疲労度は全然違うよ。自分も気をつけないと、と思った。

>>68
自分の場合、「眠たいのに寝られない時鼻とかから出る油」
がなんとも言えない臭いがするんだけど

国際線のエコノミーってその匂いが充満しているから困る。
みんな眠れてないんだろうな。

>>72
それって鼻臭症じゃないの？
ググってみて
うわくさっ！！て思ってると自分の鼻の臭いだったりする

>>72
わかる。寝不足の臭いだ？
土曜や日曜の早朝の電車に乗ると夜遊び帰りの奴から同じ臭いがする。

>>73　いや、鼻の表の皮膚から出る油な。念のため　怖くてググっちゃったじゃないか

なかなかどうして>>72の鼻は臭そうだ

age

ビジネスなら楽かと思っていたが快適だったのは最初の数回だけ。
慣れるとビジネスでも辛い物は辛い。
アジアならまだしも欧州線は帰国してから1週間きつい。

一回エコノミーに戻ってみればまたビジネスが快適になるよ。

ところでどんな工夫をすれば疲れを最小限にできますか？
濡れマスク、ワセリン、目薬、羽織るストール、のど飴なんかはもっていこうと思います
ほかにあったらいいものありますか？

仕事を長く休めないので、いつも仕事帰り→旅行→帰ってきて
すぐ出勤のスケジュールなのでできるだけ機内では眠りたい
なのに今回は近くでずーーーーーっと着陸するまで喋ってる
外国人がいて、めちゃくちゃ腹立った
飛行機頭痛が凄くて、いつも耳栓してるんだけど
そこからｓなのかｔｈなのか知らないけど、スースーって音が
絶え間なく耳に入ってきてものすごく耳障りだった
できれば着陸でまた耳栓付けるのがめんどいので付けたままに
したかったんだけど、あまりの超音波に仕方なくノイズキャンセリング付の
ＭＰ３をひっぱり出し、なんとか寝た
でも機内食食べてる時もスースーうるさくて本当に嫌だった
前は子供がずっと喋ってて、その時は子供の甲高い喋り始めの
あの超音波がめちゃくちゃストレスだった
普段英語を聞く分には全然良いのに、飛行機の中のあの音は本当に
不快でならない
しかしよく何時間もそんな喋ってられるよな信じられん
長くなってごめんね

>>81
気になって気になって神経質になるほど、興奮するので眠れなくなる。
俺は静かな時よりも、まわりでガヤガヤおしゃべりとかされて騒がしい方がなぜか落ち着いて眠れる。
あと土砂降りの雨の音とか、暴走族のエンジンの音も落ち着く。
生命の神秘だなｗ

ああ、俺の場合赤ん坊の泣く声だけは落ち着かないので眠れない。

空気が薄いのと体を動かさないからだろ
機内では寝るのが一番だ

>>80
個人的にはビタミンB関連のサプリが効く。

、

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http://puti-af.com/practice/investment.html

test

>>89
去年のうちに外貨預金に100万円程預金しておけばよかった
アベノミクス腹立つわ

窓際に座っていた20代前半の男の子がﾊﾞﾝｸｰﾊﾞｰ→成田の間、一度もトイレに立たなかった。
起きていたし、飲み物も普通に飲んでいたし・・恐るべき若者の膀胱力ｗｗ
40代のババｧの私には到底無理だわ。
私も>>81さんのように、お喋りな外人の歯の間から出るSかTHの音が私も苦手で、イライラくる。
BOSEのノイズキャンセラーは欠かさず持参。

循環器系で血液型を変えてしまおう。

飛行機の中はカプセルホテルみたいな蜂の巣状の寝床にしてほしい

なんかな
長時間移動ってどんな交通機関でも想像よりずっと疲れるぞ。
ホーチミンシティから水路と陸路でベトナム南端〜カンボジア横断〜バンコク移動しただけで2日グッタリだったなぁ。

オンシーズンでカタール利用してスペインに行く予定
今までオフシーズンでエコノミーでも数席使用してゆっくり行けたけど…今からｶﾞｸﾌﾞﾙが止まらない…
しかも母(60歳、体力はある)の初海外で本人の強い希望でスペインなんだけど大丈夫なんだろうか
母は長時間のフライトも初めてだし飛行機があまり好きではないし
楽しみだったけど憂鬱になってきた

age

保守

かきこ

imgur.com/SJD4HVA

てすと

日本に帰ってきたの17日なのに、
まだ体が飛行機に乗ってるときみたいに上下に揺れている感覚がある。

そんなに飛行機揺れたの？

結構揺れた。

座ってるだけだから疲れることは無いけど
耳や頭の痛さは何度乗っても慣れない

正直飛行機に乗っちゃえば疲れないけど乗るまでの時間がくたびれる
空港全般なんか南国でもエアコン入れすぎで寒すぎる

いよいよ明日出発だ・・・明日は一日移動だけでハードだけど
なんだか目的地より久しぶりに空港に行けるのが嬉しい。
あの免税店の化粧の匂いと動く歩道でひたすらリピートされているアナウンスでテンション上がる。
出発が午後だから準備もゆっくりできるし、出発前の昼ごはん選びも今から楽しみ！

>>107
気を付けていってら〜！

>>102
初めて長距離便に乗ったときはそういう感じになったなあ。

ビジネス席２−３−２の古い機材だったけど、空いてて3席を
独り占めできた。超楽！
48時間ぐらいならこのままでもいいと思った。
やっぱ隣いないと楽だわ。

111 get !

従軍慰安婦について述べておきます。まず、彼女達はただの売春婦だという事です。
まず忘れて成らないのは朝鮮は「日韓併合後は日本だった」と言う事で考えないといけません。
つまり、帝国陸軍軍人に成る事以外選挙権を含め全て法律的には日本人として扱われていました。
勿論その当時は選挙権は一定以上の税金を納めている男と言う条件がありましたがこれは日本人全部に言えることです。
本題として、日本軍は世界一性に潔癖な軍隊と言われていました。軍規には「他国において婦女子に強姦をしたる者はこれを銃殺に処す」と成っています。世界一キツイ軍規なのです。
アメリカ軍は、現地調達主義です。日本占領下でも数万人の混血児を生みました。ベトナム戦争では、最大６０万人の米軍が駐留しましたが、５万人以上の混血児が生まれました。
これに対して日本軍は４年間の大戦中６００万人が海外に行きましたが、混血児は軍が結婚を認めたフィリピンとインドネシアに２００人が生まれているだけです。
そして日本軍は「自前調達＝他国に迷惑はかけない主義」でしたので、「御用商人」として売春宿も付いて行きました。これが「従軍慰安婦」です。
そして、これらを利用したい男は高額なお金を払っていました。ただの売春宿なのです。
そして、この問題が外国勢力に動かされている日本のマスコミが無理に作り出したと言われているのが嘘が一杯あることです。
調べれば分かる事ですが「従軍慰安婦の５０％以上が東北出身者です」それと外地に近かったため朝鮮出身者もいましたが「彼女達を斡旋した斡旋会社の社長は全て朝鮮人でした」

従軍慰安婦問題をねつ造（元ＳＦ小説だった）した朝日の植村記者は昔に韓国人の女と結婚してるけれど、当時韓国人と結婚してるなんて
きっと韓国人教祖の文鮮明の統一教会員だったのではないかな？血は日本人だけれど心は韓国人で
「韓国の為に尽くすのが使命・運命・神のおぼしめしだと洗脳されてるからね。

関係ないことを書き込むな、蛆虫ネトウヨめ！

「日本軍は世界一性に潔癖な軍隊」
よくそんなウソがつけるな。旧日本軍は虐殺、強姦は得意科目。
だからこそ、東アジアの多くの国々から今でも批判されているのだ。

すげーみんな長時間乗ってるんだな
4、5時間でもぐったりだしむくみもすげーし
あの機内の空気とか音とかすんげー疲れる
隣が日本人のおやじやおばさんだと最悪
ヘッドフォンしてるっーつーのにガンガン喋りかけてくるし

因みに千葉の柏市の殺人犯は李聖寿と言う在日、父親は金持ちで兄はガラスを割りまくり強姦でもヤリまくって捕まった事が有る。
聖寿も小学3年で友達をコンパスで刺し大けがをさせたり猫を殺して食った事を自慢していたそう
在日で朝鮮部落出身の宅間守を尊敬している。多分真似たのではないかな？

アブダビで成田行きに乗り換えるとき、あまり時間がなくて、
水を買えなかったのがきつかった

水は機内でもらえるやん

足を乗せるブランコ状のもの つかった方いますか？

南京大虐殺の真実を書いておきます。まず事件に関する簡単な説明です。
日本軍は怒涛の勢いで南京目指して進撃していきました。そして南京手前で『国民党政府軍は』南京後方の集合地点を決めて壊滅、私服で逃げ出した国民党政府軍。
彼らが南京に逃げ込んだ後から日本軍がなだれ込んできました。これは戦場での理性として考えないといけないのですが、日本軍はここまでに仲間を殺されていました。
そして、私服で軍人と疑われる男を捕まえ、各部隊によっては殺しました。この各部隊によってその行為は悪い事ではなく当然とされたのは、ジュネーブ協定で『軍服で捕まえた捕虜は軍人として扱う。私服で捕まえた軍人はスパイ』として殺しても良い事に成っているからです。
ですから、斥候のときでも『軍服は着て』出かけているのです。 当時スパイは殺しても非難されていませんでした。
そして事件の２週間後には『日本の調査団が事件を調査し、報告書も出ています』
それによると被害者の数は１８００人程でした。その内訳はその９８％が軍人でも可笑しくない年齢の男でした。つまり女・子供・老人はいませんでした。
当時このことに対する国際的非難は殆ど有りませんでした。戦後中国で言われていた事も『数万人の被害』と言う事でした。日本のマスコミが書き出してから、国際的な非難が始まりました。
しかも数万人という数字も一番大きい数字３０万人となっていきました。当時の南京の人口ですら３０万人以下に成っていた時です。１００％嘘の数字です。
アメリカのベトナムでのソンミ村の事件について書いておきます。
ベトナム戦争中ソンミ村と隣のミント村を２００機のヘリで襲撃した米軍は『村の住民全員を広場に集めて、ソンミ村で８０００人以上ミント村で４８００人以上殺害しました』 当時の新聞が伝えた数字です。
この事件は、ジャングルに逃げ込んだ複数の村民の訴えで世界中に知れ渡り反戦気運が高まりましたが、アメリカはこの時の指揮官ですら誰一人処分していません。
そして南京との大きな違いはこのときに殺害された住民の９８％は、女・子供・老人だった、と言う事です。男達はベトコンとして出撃して村には一人もいなかった時に襲われました。

みんな、時差ぼけってどう直してる？
ヨーロッパ帰りだと勤務が辛い…

従軍慰安婦について述べておきます。まず、彼女達はただの売春婦だという事です。
まず忘れて成らないのは朝鮮は「日韓併合後は日本だった」と言う事で考えないといけません。
つまり、帝国陸軍軍人に成る事以外選挙権を含め全て法律的には日本人として扱われていました。
勿論その当時は選挙権は一定以上の税金を納めている男と言う条件がありましたがこれは日本人全部に言えることです。
本題として、日本軍は世界一性に潔癖な軍隊と言われていました。軍規には「他国において婦女子に強姦をしたる者はこれを銃殺に処す」と成っています。世界一キツイ軍規なのです。
アメリカ軍は、現地調達主義です。日本占領下でも数万人の混血児を生みました。ベトナム戦争では、最大６０万人の米軍が駐留しましたが、５万人以上の混血児が生まれました。
これに対して日本軍は４年間の大戦中６００万人が海外に行きましたが、混血児は軍が結婚を認めたフィリピンとインドネシアに２００人が生まれているだけです。
そして日本軍は「自前調達＝他国に迷惑はかけない主義」でしたので、「御用商人」として売春宿も付いて行きました。これが「従軍慰安婦」です。
そして、これらを利用したい男は高額なお金を払っていました。ただの売春宿なのです。
そして、この問題が外国勢力に動かされている日本のマスコミが無理に作り出したと言われているのが嘘が一杯あることです。
調べれば分かる事ですが「従軍慰安婦の５０％以上が東北出身者です」それと外地に近かったため朝鮮出身者もいましたが「彼女達を斡旋した斡旋会社の社長は全て朝鮮人でした」

従軍慰安婦問題をねつ造した（元はＳＦ小説だった）朝日の植村記者って、当時に韓国人の嫁を貰ってるのは殆どが統一協会員（教祖は文鮮明）だったから合同結婚式で結婚した信者だったのだろうね。
血は日本人でも心は『韓国の為に尽くすのが神から与えられた自分の使命』と教えられた心は韓国人だね。

>>121
一週間、働くふりしてる。昼食取らずに、少し寝る。
こんなとこ。俺も毎回きつ過ぎる…。

俺死にたくなってきた...

>>124
俺も。
明後日10時間以上乗らなきゃいけない。

それが嫌でアジアから出られないんだよなー。
もう最近は6時間くらいが限界
タイですらしんどくなってきた

＞朝鮮人は　戦後のどさくさに　日本人を何千人も殺してるんだね

それは日本国内での事、朝鮮半島では数万を超える日本人が殺されたのだよ。女性はレイプし捲り殺された。
去年、北朝鮮が言って来た2千人以上の日本人遺骨はその一部の事だよ。マスコミは向こうの言い成りに「終戦のさい死亡した」としか言っていないけどね。

長距離便はフルフラットシート搭載のCクラスをチョイスして機内食とアルコールで熟睡すればOK。
しかしアルコールを受け付けない俺の場合、フライト当日に、ほぼ寝ずに空港向かえば機内では飲食のみで
確実に熟睡出来る。それと睡眠の助けとなるのが、機内音楽のイージーリスニングをチョイス。
それをを聞きながら横になれば、自然と熟睡してるけどね。みんな神経質すぎるんじゃない?

>>128
隣が気になって寝られないんだよね。

この前のトルコ航空では何かむっちむちのねーちゃんでさいきなり自己紹介、話してたら着いた。
その前のルフトハンザは話し好きのマレーシア人で話してるうちに着いた。

何かそんなんばっかし・・ビジネスで寝られるってのは嘘だ。


でも、他の座席見てたら、隣空いてる席もあったのに・・・。

毎回エコノミー利用の平リーマンだが、
できるだけ飛行機でゆっくりするために、
搭乗の3、4時間前に空港に行ってエマージェンシーシート確保してるわ

距離にもよるんだけど、EXITシート寒くない？
それと、高確率で隣に誰か座ってる。
飛行機は、縦よりも横の自由度が大切だと思う。

>>131
確かに。
エコノミーで隣が大デブ腋臭の外人とか最悪。

まず忘れて成らないのは韓国は今現在日本を侵略している侵略国だと言う事です。
竹島は、江戸時代から世界中の国で日本領ですし戦前は多い時には２０００人以上の日本人が住んでいた島です。（リン鉱山がある）
韓国人など一度も住んだ事の無い島です。今では韓国人は１００％自分達の物に成ったと思って居ます。次は対馬は韓国領だという主張ですね。対馬の日を制定した自冶体もあります。
それと戦後彼らがやった事は酷い物でした。日本人の土地を勝手に取り、日本の女をレイプし、昔は未婚で傷物に成った女は仕方が無しに韓国人と結婚しました。２０００人と言われる北朝鮮に渡った日本人妻はこれが殆どです。
それと日本に居た在日は戦後日本政府の努力でその殆どを帰国させました。その時に拒否したのと密入国で戦後来日したのが今の在日の全てです。
それと当時の彼らの心は北に有りました。９８％が北朝鮮に帰って行きました。 在日はその時拒否した極少数とその後密入国したので在日全員です。
因みに韓国の済州島新聞が昔書いた記事に「調査したが強制連行の事実は一つも見つけられなかった」と言うのも有った。

アリタリアのエコノミーでローマ。憂鬱だな。直行便は満席確実だし‥
総務に頼んでドイツ経由にしようかな。

日本女の洗脳による不幸
「３０から女は輝くのよ」→オバチャンを１番男は嫌う。結婚出来ない。
「留学してスキルアップ」→男から見れば外人男のお古に成りに行った飛んでるキモイ女。
「仕事の出来る女を男は求めて居る」→女の子らしい優しさを持った子を高年収男は求める。課長女はキモイ。
女の不幸の元凶は「年取ってオバチャンに成る事」と言われています。未婚子無しでオバチャンに成ったなら
「男は誰も寄っても来ない人生」＝「愛する人もいない、愛される事も無い人生」

長距離便エコノミーで隣が空席だった時の喜び度を表せください

未だにそんな経験ないや(´・ω・`)

某ツアー会社のトルコツアーでは全員がシート2個だか3個だか独占出来たらしいよ

韓国で122人の女が去年7月に韓国政府を訴えた。朝鮮戦争時アメリカ軍の従軍慰安婦として道を歩いていて拉致され牢屋に入れられ米軍相手の慰安婦にされたとして集団訴訟されてるね。
日本の場合はただの売春婦だったのをでっち上げで非難してるのにいい気味だね！
日本の場合は、反日に牛耳られているマスコミは隠そうとしているけれど東北出身者が５０％以上だし高額のお金を払ってしていたタダの売春宿だった。
タダのＳＦ小説だったのを朝日の当時韓国人女性と結婚した植村と言う記者がでっち上げ反日のマスコミが広げただけのデマだ。
当時韓国人と結婚していた殆どが韓国人教祖の信者だった。統一結婚式で有名な団体だった。

>>136
俺自身が座った席でこそないが、今は無き羽田発NY行きAAでは往復共に隣が
空席状態だった乗客はかなりいたね。

>>126
LCCじゃないけど、俺は4時間が限度w
夜行便とか絶対に乗りたくない。
それだと行ける国が酷い所ばかりだから
海外への興味も段々失せてきた。

俺は、４〜６時間位が一番きつい。
１０時間以上なら６時間位寝ることが出来るから楽になる。