【国際線限定】羽田国際空港スレ

>>941
TIATラウンジ（向かって左側の方な）も結構な数の航空会社が使ってる。

世界中のラウンジを全廃して
そのぶん搭乗口の椅子を増やして欲しい

渋谷を日本一訪れたい街に
http://www.yomiuri.co.jp/job/joblab/leader/20120326-OYT8T00863.htm
2012年3月26日 読売新聞朝刊

>２０１２年度には、東横線と副都心線の相互直通運転が始まります。
>羽田空港のハブ化を見据え、２４時間、渋谷と羽田を結ぶバスの運行も検討中です。

ぎゃあ2騒ぐのも良いけど、チャンギとかの現在実質ハブ空港見ると良いよ、
見習う部分多いと思う。

ANA蕎麦マンセー！

>>944
そんなものより蒲蒲線作れば渋谷〜羽田空港直結できるだろ

作っても直結は無理だろ
せいぜい蒲田で隣のホームに乗り換え

21時以降出発の夜便をもっともっと設定してほしいけど、大人の事情で無理なのでしょうか？
どのエアラインも搭乗率は良いと思うのですが・・・

成田のヘルシンキ便を一本羽田に持ってきて欲しい
フィンエアーとJAL787の両方も要らんだろ
しかも時間帯が同じだし

>>949
深夜出発便と早朝到着便は便利な反面
早朝出発便と深夜到着便が不便

機材運用上、前者だけを増やすことはなかなか難しい

よう知らんけどそういうのってコードシェアし易くするため企業戦略じゃないの？

今日、午後８時からNHKの「仕事ハッケン伝」で大島麻衣が羽田空港グランドスタッフに挑戦するよ。

4月12日　第１回　「大島麻衣 × 羽田空港グランドスタッフ」
AKB48卒業生の大島麻衣が“憧れの仕事”空港の地上係員＝グランドスタッフにガチで挑戦！　
タレント扱いは一切なし。放り込まれるのは、旅客数1日18万人を誇る日本一の羽田空港。
カウンターや出発ロビーに5時間立ちっぱなしは当たり前。上司の叱責、客のクレームも
次々と襲いかかる。最終ミッションは「飛行機1便を送り出す責任者」。安全に、かつ時間通りに…。
そのすべての責任が、大島にのしかかる。

NHK仕事ハッケン伝
http://www.nhk.or.jp/hakkenden/index.html

【科学】 東京湾の海底土のセシウム、7か月で13倍に★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336925127/

（笑）

羽田の空港使用料2000円。
成田の空港使用料2540円
純粋な空港使用料としては2040円プラス空港使用保険500円
絶対払わないとダメ。

料金だけ単純比較でも成田は千葉住民以外にメリットない

急病人のための病院はどう？24時間営業にならないの？

羽田空港国際ビルで、24時間営業のデニーズとかロイヤルホストとかないの？

似たような２４時間営業のレストランがございます

過疎age

羽田〜フランス線、昼間の運航可能に−長距離2路線目、日仏オープンスカイ合意で
http://tokyobay.keizai.biz/headline/1063/
(2012年07月10日)

　国土交通省は7月9日、日本とフランスによる航空輸送の自由化「オープンスカイ協定」の実現を目指す協議が合意し、
羽田空港・成田空港など首都圏空港の発着枠の拡大などを認めたと発表した。対象路線にはフランス本土路線に加え、
ニューカレドニア線・タヒチ線も含まれる。

　羽田空港関連では2014年の国際線発着枠の3万回から6万回への倍増のタイミングで、昼間時間帯（6時〜23時）に
両国の2便ずつの運航を認めた。現在、羽田空港の昼間時間帯の国際線の運航は近距離路線に限定されているが、
今回の合意により両国間の長距離路線が実現する。

　成田国際空港では2013年夏に年間発着回数が現在の22万回から27万回に引き上げられるのを機に、
関西国際空港・中部国際空港関連では合意時点でそれぞれオープンスカイを実施する。

　同協定の合意により航空会社は両国間の路線・便数などを自由に設定できる。日本はこれまでに東アジア・
ASEAN諸国・カナダ・オーストラリアなどとの間で合意し、フランスは首都圏空港を含む合意の相手国としては
17カ国目で、欧州ではイギリス・フィンランドに次ぐ3カ国目となる。

　現在、両国間には双方の航空会社計5社が計週53便を運航（貨物便を含む2012年夏季スケジュール）。
羽田空港からは深夜早朝時間帯にJALが毎日、パリに直行便を運航する。（取材協力＝みんなの空港新聞）

>>955
>料金だけ単純比較でも成田は千葉住民以外にメリットない
国内線の本数が増えて、国際線へ乗り継ぎがスムーズに出来れば
千葉県人だけでなく、日本各地から成田もありだな。

【愕然】関東の子供達の尿からもセシウムが次々検出！

自治体や教育委員会や学校が地産地消を建前にして放射性物質に汚染された給食を子供達に強制し、
体内被爆を助長している現状では、子供達の被爆が拡大していることはある程度予想していたが、やはり事態は深刻なようです。

皆さん、二学期から給食による強制体内被曝が再開される前に自治体や教育委員会や学校へ現在の給食の在り方を見直すよう騒がないと
数年後に大変なことになる。

産地を地産地消ではなく西日本や北海道や海外産の安全な食材にするとか、
産地を見て食べる食べないを選択できるようにする、弁当持参を選択しやすくする、線量検査済み食材しか出さない、など。
暫定規制値以内だから安全なんていう嘘やマヤカシ文言には気を付けねば。
ウクライナの数十倍は緩い基準なんで子供への適用は危険すぎる。

関東で、こどもの尿にセシウムが出ることが普通という認識をもってください。

昼間にAFが来るのかい？
あとエアカランとエアタヒチヌイ

23時には空港着いたのに、荷物受け取って税関抜けるのに1時間以上かかるのはなんとかしろっ
国際線の駐車場が満車だったから国内線のほうに停めたんだけど
連絡無料バスが23:54が最終でしょうがないから京急で行った。
というか、京急がまだ走っててよかった

あ〜食った食った

小江戸商店街バリ高いな

>>964
場合によるんじゃない？
うちは毎回２１時頃着いて２２時前には自宅の風呂入ってる。

どなたか教えてください。
Edo食品館の品ぞろえが不明なんですが、冷凍の明太子など売ってますか？

羽田だけど、出国審査をしてから気付いたのだが・・・・・・

ATMがねー！銀行はあるけど両替だけ
しまったーーー！

3千円しかない財布で台湾へ行ったのは冷や汗ものでしたｗｗ

BA008 に搭乗予定。
早朝５時、どうやって時間をつぶすか・・・

良い知恵をお教え下さい。

次スレよろw

>>969
ジュース飲んでんじゃねえよ、ハゲ

>>972 ちょｗｗｗｗ　TPEでそれはいやだｗ

>>970
ロビーの椅子で寝る

戦闘開始！「モモトラマンＶＳ大田区放射能ウンコ」

>>970
２４時間営業の飲食店が２階に１軒/４階に３軒ある。飲んだくれる。

>974　>976

早朝の羽田空港国際線は初めて利用します。
出国審査を受けた後、１時間くらいの時間があります。
寝過ごすわけにはいかないのですが、制限区域内ではどの様にすごしたらよいでしょうか？

ラウンジ

1時間？　そんなの本でも読んでりゃいいじゃん。

>>977
無料のWiFiスポット（ESS-ID：TIAT）があるから、2chで暇つぶす。
ACコンセント付きPCテーブルもあるぞ。

空港で最低でも２時間近くの時間潰すのって当たり前のことじゃないのかね？
それをどうしようってのは今からカレー食べるのですがどうやって食べたら
良いでしょうって質問レベルのことじゃないの。
多分、俺の理解力が不足してるんだろうな。そういう主旨の質問ではないはず。

>>981
馬鹿が一時間、暇つぶしに何かないか聞いているだけ。

ANAラウンジは社員食堂っぽい

>>983
そうなんだw

石油コンビナートの隣に建つ、危険な羽田空港

飛行機が落ちるだけで、あたり一面火の海になる

千葉県民乙

>>977
寝過ごし防止に屋上で大きな声でわめく。
眠らんう〜♪
周りが引くかも。

>>983
なんとなく判る気はするｗ

次スレよろん

深夜の羽田空港、面白い

>>990
何が？