バンコク国際空港でタクシーは拾えますか？part2

続けようぜ

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【BKK】バンコク（曼谷）旅行スレッド37【タイ】
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やだ。

>バンコク国際空港でタクシーは拾えますか？

そりゃ無理なんじゃないっしょ｡｡｡｡｡タクシー落ちてないあるよ
「乗れますか？」って聞かれりゃ「乗れますが、何か？」

>>4

まさか、「タクシーを拾う」という表現を知らないのか？

>>soisoi
ちゃんと削除依頼出しとけよ。逝ってよし。

前スレけされたんか
良いレスついてた以上、もっと他に方法ないんかね。
スレ立てに悪意があるのはともかく。

>>6
やだ。

バンコクのタクシーがボッタクリとか言ってる奴は
海外なんか行かないほうがいい

そだ。

前スレでも書いたが、空港から市街まで３２キロだ。
ボラレたくなかったら歩け、歩け！

こんなクソレス、とっととsageろや

>>12
それじゃあ下がらないよｗ

空港からバンコク都市部までだとタクシーで何バーツ位が相場ですか？

>>14
400

そんな安くいけるんだ
この間ワットポーからサイアムスクエアまでタクシーで200Bだったからもっと高いかと思ってました

それたか過ぎないか？ｗ

やっぱりボレれてたのかｗ

メーター行きも帰りも使わない奴多い。高速代と50Ｂ合わせて正規でカオサンまで
350Ｂぐらいだけど500Ｂでとか言ってく150Ｂたかだか500円未満だからボルとかの
値段じゃない。旅自体がつまらなくなるから面倒なので500Ｂで乗った。

こないだ行き帰りタクシー使った。

初めてのタイ、それも深夜だったので行きはタクシー任せ。ナナ駅周辺までで
メーターは197Bだったけど運ちゃんゃんが400Bだと。高速代を運ちゃんが払っ
てくれてたのと空港のタクシー配送手数料が50Bと紙に書いてたのでそのくら
いかと思い400B支払い。

帰りは乗るときに運ちゃんが空港までは400Bだと言ってきたけどメーターで行っ
てくれとたのむ。高速代はその都度自分が払い全部で65B、そして空港までの
メーターが207Bだった。

そんなことでどうやら行きは100Bぐらい多く払ったんだとわかったｗ

私の経験でも言い値で４００だから気持ちよく払いますね。
行きは何時もリムジン700〜800くらい。
ホテルに頼むとその倍くらい掛かるしね。

鉄道使えばいいじゃん

言い値400Bなら、今の空港だと良心的でしょ。
前の空港でも言い値は400Bだったから。
もちろん、漏れは、メーターで行かせる（高速代はその都度自分で出す）けど。

ランニングすればいいじゃん。

もしかしてさ
みんなタクシー乗った瞬間「ハウマッチ？」とか運転手に値段聞くの？ｗ
いい鴨だな

そんなバカいるのか？
行き先告げて、もちろんメーターで行くんだよな？って感じじゃないの？

荷物積んで、走り出してから
行き先どこ？じゃー800B出せな
とか言われるよりましなんじゃないの？

だいたい事前に交渉すれば400B(高速代と空港50Bは別)くらいまで値切れるよ。
走り出した後じゃ後の祭りだからね

それからメーターは確かに付いてるけど、だいたい壊れてるよ
メーターで走るタクシーなんて見たことないし、聞いたことない
バンコクのタクシーは基本的に交渉制だよ

>>27
お前は何言ってんの？
普通にメーターあるよ

>>27
メーターで行くのが普通だし、メーター壊れてないのが普通だがw
よほどヘンなものに取り憑かれやすいタイプなんだろうな

27さん、そんな事ないですよ。行き先告げてokが出ればタクシーに乗る、
メーターを倒さなければメーターを倒させる。それでも倒さず、
料金を言ってきたなら、そんなタクシーはその場ですぐ降りてしまえばいい。
少し走り出してからでも、止めさせて降りる。勿論料金なんか、払う必要なし。
ようは、乗るときに、行き先を告げて、料金を行ってきた場合は、メーターと
言って、メーターで行ってくれるか確認する事。メーターじゃ行かないようだったら
次のタクシーを捜しましょう。いくらでも走っています。
まあ、メーターで行くと行っておきながら、走り出してから、料金を言ってくるドライバーも
いますが、そんなタクシーは直ぐに降りましょう。日本じゃ考えられませんが、
、バンコクでは普通の事なのです。空港の正規のタクシーなら、サービスチャージ50Ｂかかりますが、
まず、メーターを使わない事なんて、ないと思います。

深夜便到着で交渉になると思いますがパタヤまでいくらかな？
エロイ経験者の方いますか？

ｽｸﾝﾋﾞｯﾄ通り辺りからパタヤまで1000Bかかったよ

俺は中央パタヤからNANAまで１５００バーツだった。(昼間で)
二度と使わないけど。

>>32
スクンビットってバンコクからカンボジアまで通ってるんだぜ

国道１号線から静岡まで５０００円しましたとか言ってるのと同じ

>>34
そういうオマイは、「桜田通りって、東京から大阪まで通ってるんだぜ」とか言ってるのと同じ

>>27
おまえ大漁だな。

>>35
桜田通りは国１の東京近辺じゃないの？
もしかしてスクンビットってバンコク中心部だけだと思ってた？

wiki見ると
http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%96%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B8%AA%E0%B8%B8%E0%B8%82%E0%B8%B8%E0%B8%A1%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%97
กรุงเทพมหานคร-ตราดって定義されてるよ

ちなみにトラート県あたりも見てみたがスクンビット添いは普通に住所とかも
タノン．スクンビット（中略）ジャングワット．トラートって表記されてるよ
例）234/1 ถ.สุขุมวิท ต.วังกระแจะ อ.เมือง จ.ตราด
http://www.thaitambon.com/Tambon/thotlist.asp?ID=230107

スクンビットがそんなところまで続いてるなんて、
知らんかったんでへぇと感心してしまった

カンボジア近くになったらどうなるの？soi8000くらい行く？

笑った

スクンビットっていってもまともなのはソイ２桁までだな
３桁超えたら低所得者層の街だ

タクシー代あがった？？

>>41
そろそろ上がりますよ〜、初乗りが35バーツから、確か40バーツに。
それでも安いよ、この前、35ＫＭ乗ったけど200バーツやった。
信じられないね、これ日本のＯＮＥメーター分！

>>42
すみません、200Ｂ値上げ前の話、なんか、もう値上がりしてるみたい。
情報遅くてすみません。。

えー？５バーツも値上げしたの？
これじゃ東京のタクシーと変わんないな

タイのタクシー安いよね。日本だと余程の事が無い限り乗る事は無いけど
タイならちょっとそこまで買い物程度でも乗っちゃう。トゥクトゥクだと暑い
煩い、交渉がメンドクサイで一度だけ記念に乗ればOKというレベルだけど。

>>27

馬鹿発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>46
ここで馬鹿見つけてもしょうがないだろｗｗｗ

バンコクって馬鹿ばっかなのか？

ひど過ぎるインターネッツだな．．．

>46>47
>27は、９０年代の経験を自慢してるんじゃないの？

>>48
そらそうだろ
タイ人にも馬鹿にされるんだから

タイ人に見下される日本人って嫌だなｗ

空港着いた直後に騙される人

騙されまくってると、それが常識になってしまうんだろうな
>>27 みたいに

>>54
そういうなって。
>>27は、「やった！！今回は400Bまで値切れた！！」って、喜んでいるんだから。

燃料計の警告ランプがついたままのトゥールウェイはスリル満点

>>27はダントツの馬鹿には違いないな。

とりあえずマッハ見ようぜ

しかし、わかりにくい空港だな。

よくわかんないね
看板とか標識とかないし
案内の放送とかも一切ないし
意味もなくやたら広いデパートかなんかにいるような感じだね

>>60
え？
案内の看板とかいっぱいあるよ。
トイレとか礼拝室とかだよね。

出国審査の場所が分らずに、各国の人が迷っていた。

バンコクで出国審査なんかあったっけ？
出国カード返すだけだったと思う。

場所ってかいてあるだろ、このバカ！

>>63
お前が出国カードを返すだけだと思っているところが出国審査場だろw

>>56
古いガス車だとパネルの燃料計は全く機能してないな。
多分、トランクの中のタンクのメーターでしか確認出来ないじゃないか？

タイはオーバーステイのチェックとかあるから出国審査あるね
オーバーステイしても罰金払えば済む訳だが
出国審査省略してる国は次に入国する場合拒否される可能性あるね

昨日空港までタクシーを使ったが
今までは出発階の各航空会社の看板のところで降りてましたが
今回は柵がつくられ、降車場は一箇所のみになりました。
なので、出発階から乗るのはかなり難しそうです。

>>68
まあ、それやられて一番困るのはタイ人の利用者の連中なわけで
彼らが何とかしてくれるでしょ

>>68
マジで?

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>>68
その柵というのには切れ目はないの？

>>70
マジです
>>72
切れ目はタクシーの降車場となっているところだけです

どうでもいいが早くメーター付け替えてくれ。いちいち料金交渉うっとうしい。

空港送迎たまに旅行会社に高いのがあるんだが、
あれは何なんだ？
HISなんか混載送迎　スワンナプーム国際空港 ==> ホテル（バンコク市内）
で一人5,000円とか書いてある。
HISじゃなくても普通に1,000バーツ超のとこあるし。なんか特別なの？

「日本で予約していくと安心」って言う人が、相場も知らずに申し込むサービスだろ。

>>75
ベンツとかのリムジンタクシーでしょ

>>77
ベンツでも混載ならボッたくりの値段だろう。

混載ならガイド付きだな

日本を出る前に既にぼったくられてる人ｗ

>>73
でも一端、その柵の切れ目を通り抜けさえすれば、
あとはどこで拾おうとＯＫって事はないの？

それとも他に、誰か警備員とかの邪魔者が見張ってるのか？

警備員か警官かは昔からいるよ。

客下ろしてる隙にタクシーの運転手に直接聞けば早いんじゃないの？
タクシーだってわざわざ下の階まで降りて並んで客拾うの面倒でしょ

はぁ？

>>82
>>83
は？

はぁ？

>>83
タクシーの運転手は乗せたいから乗せようとする。
しかし、警官が飛んでくる。
これは昔からだよ。

(´Д｀；)はぁはぁ

運賃あがってから空港から中心地までいくらぐらいになったんだろう

まだ上がるんだろうな
初乗り50バーツくらいまでは行きそう

運賃が多少あがろうと構わんが、旧メーター料金交渉タクシーだけは早く退場してくれ

多分まだまだ段階的に値上げしてくから
メーターもROM入れ替えれば即設定変更出来るメーターに交換して
そのROMもそのうち規格変更して、またメーターごと交換して
メーターとかROM買う経費かかりすぎるからまたタクシー代値上げしてｗｗｗ
気付いたら初乗り２００Ｂ位になってたりしてなｗｗｗ

トンロー駅より５５トンロー入り口から２分程の所に　やど　と言う
ホテルが有り、１泊朝食付きで８００バーツでした。
備品は普通でしたが浴槽が無くシャワーでした。
安くて便利だったから辛抱しました。

マルチ宣伝乙。バカ日本人相手にバカ高い安宿はじめたんだろう
けど潰れないようにがんばってね。

あんまりぼってガメツク稼ぐより良心的な値段にして口コミされ
た方がいいよ。

>>93
もっと安くして、どや って名前の宿にしたら。

俺なら、もう少し出してREXホテル泊まるなｗ
古いホテルだけど、それがまたいい。
今じゃ結構値上げしちまったけどな。

たしかに800Bは高いな。
500Bぐらいなら考えてもいいけど。

今って空港からシーロム辺りまで普通のタクシーや、
AOTリムジンタクシーの一番安いのでいくらぐらい？
やっぱりAOTも値上げしたりする？

あ10年位したらタイの物価も日本並になりそうだ・・・

初めてバンコクに行ったときは、そごく危険なところというイメージがあって
リムジンを使おうかとか検討したな。
結局、出発階からタクシーに乗ったけど。
ドンムアン。

バンコク首都圏の第1および第2高速道路の料金が9月1日から値上げされる見通しだ｡
値上げ後の料金は四輪45バーツ(現行40バーツ)､6―10輪70バーツ(同60バーツ)､11輪
以上100バーツ(同85バーツ)で､付加価値税7％が加算される可能性がある｡

ベトナムとかの物価高騰に比べれば、まだまだ可愛いもんだが
タイも物価軒並み上がって、今でも唯一割安感のあったタクシー代さえも値上げしたのは残念だ

深夜便着でパタヤ行きたいのだがタクシー交渉難しいですか？
結構断られるのかな？？？
１５００B以内で行きたいのだが。。。

経験者いますか

昔はパタヤ片道1500って相場だったな

物価上がってるね
たばこも１箱８０バーツとかで日本と変わんないな

どこが？

>>103
AKG(パタヤの赤木さんがやってる会社)に問い合わせてみたら。
今回使ったけどとても良いドライバーが迎えに来てくれた。
高速途中のドライブインで食事する為に寄ってくれと車の中で頼んだら
嫌な顔一つみせず、気兼ねなく寄ってくれた。他のボッタクリ現地タクシー会社とは社員教育の点で
は偉い違いだった。マジでオススメだよ。チップも要らない。
１５００なら高速料金込みで現地ホテルまでOK。

>>103
BJM（パタヤの万丈目さんがやっている会社）に問い合わせてみたら。
今回使ったけどとても良いドライバーが迎えに来てくれた。
高速途中のドライブインで食事する為に寄ってくれと車の中で頼んだら
それなら家で食っていけと誘われた。2時間も掛けてドライバーの家に着くと
兄弟総出で熱烈歓迎だった。俺は上の口も、下の口も満足させてもらえた。
他のボッタクリ現地タクシー会社とは社員教育の点で
は偉い違いだった。マジでオススメだよ。ワセリンも要らない。
１５００なら高速料金込みで現地ホテルまでOK。

>>108
何オマエ、bjmなんて会社無いだろが、このカス。

タクシン元首相、北京から帰国せず…英国に亡命情報

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080811-00000002-maip-int

パブリックタクシーってフロアが変わったんだね。
いつもの場所がバスセンターになってて、タクシー探してウロウロしてたら
白タクに付き纏われたよ

>>111
それは白タクじゃなくて、リムジンサービスだろ。

つきまとってくるのとかはカウンターが空港内にあっても白タクと一緒じゃないの？
ＴＧのリムジンが満車でしょうがなく一度使ったが、料金が交渉制だし
地下駐車場まで連れてかれて、車も社名も入ってない汚なくて古いそこらの乗用車で
運転手も小汚い私服で降りる時にチップまで要求してきたよ

到着ロビーは最近立ち入り制限されたって聞いたけどどうなんだろ。

>>114
柵が設置されたりして、割とイヤァ〜な感じになってます。
現地の人との待ち合わせは再確認しておいた方が吉

よろしく！

高速道路、９月から値上げ

運輸省はバンコク首都圏内の高速道路（BECL＝高速道路公社管轄路線）の
通行料金を引き上げる決定を行いました。９月１日から実施されます。

首都圏内の４輪乗用車の通行料金は現行40Bt.が45Bt.と、５Bt.の値上げ。
スワンナプン空港からタクシーで首都圏内へ向かう際、全区間高速道路
を使うと、メーター料金に加えて料金所で負担を求められる金額が、現在
65Bt.のところ70Bt.（高速道路45Bt.＋モーターウェイ25Bt.）になります。

hahaha

>>117
乙です

タクシー代がB500じゃ高いとか、高速がB5値上げとか
たいした額じゃないのによくこれだけ盛り上がるもんだ。
日本で屁こいて寝てろバカ

お前みたいな奴が一番金に汚いんだよ

新空港からバンコクまで、まだBTSは開通してないの？
俺はドムアン空港の時しか知らないから
今どーなってんのか教えて

>>122
BTSは空港になかった。

>>122
まだまだ掛かるよ。
そのうち開通するからその時は直ぐニュースになるんで
それまで待つべし。

MRTとメトロが走ってるよ

>>125
どこにだよw

>>125
それはバンコク市内にだろ。
スワンナプーム空港までの
という話の流れなんだけど、今は。

バンコク国際空港でタクシーは拾えますか？
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☆ｽﾚ立てるまでもない海外旅行質問ｽﾚ58☆
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初心者質問Part:52　親切丁寧！お気軽にどうぞ
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エアライン＠2ch掲示板
http://hobby11.2ch.net/airline/
【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148806132/l50

age

おととい、中心部までメーターで195Bだった。　　

値上げしてもあまり変わらないね・・

まだまだ値上げすると思うよ
タクシー以外の物価上昇考えると１０００バーツくらいしてもおかしくない

昨日ターボメーターに初めて遭遇した
空港からオンヌットまでで350B＋高速代

１２時頃のナナの交差点を渡る歩行者の顔ぶれって凄いね
うちデブの白人２０％

この前、パタヤからバンコク市内まで初めてタクシーで帰りました。
急いでＢＫＫまで行ってくれよみたいなことを言ったからなのか、
常に１２０から１７０ｋでがんがん進んでいき、一時間半かからない
ぐらいで着きました。とりあえず、次からは絶対にバスで行こうと
思います。８００Ｂの約束でしたが、友だちが感動して１０００Ｂ
渡してました。

俺はスワンナプーム空港到着後、一階のエアポートバス乗り場に向かい次便の出発時間を聞く。
エアポートバスが待機しているときは150Bでホテルに向かう。
待ち時間が長いときは二階に戻りタクシーを使う。
いつもこのパターン。

いつもの様に出発ロビーからタクシーに乗ろうとしたら
あら？？客を降ろしたタクシーないじゃんと思って周りを見渡したら
空港出口の左側にタクシー乗り場出来ていたよ。

>>137
そうそう、4，5台綺麗に斜めに並んで止まってたね。
おまけに警備員みたいのもいたしｗ

出発フロアの道の一番左側には、ドンムアン時代から、客を乗せようというタクシー
（メーターで行かないと言うのも多い）が数台停まってたよ。
スワンナプームになってからも。
もちろん、警備員は、早く行け、というように注意してるけど。
そういうのじゃないか？

明らかに違った。
俺はドンムアン時代もスワンナになってからも何度も出発フロアから乗ってるが。
警備員もダラダラしてる感じだったしｗ

歩道と車道には、柵が出来ており乗り越えないと駄目！
乗り越えてTAXIに乗り込んだ客がいたが　出口付近でTAXIを警備員が止めて
明らかにTAXIドライバーを怒っていたよ。

その光景を見ながらTAXIに乗りました。

>>141
俺も早朝に出発階へタクシーで乗りつけたがファランが駆け寄ってきてドライバーに向かって
何か言ってたけどドライバーはダメダメしてた。違法利用者を乗せようとするドライバーへの規制が
厳しくなってきてる模様。ちなみにこの時の出発ターミナルは客を乗せてきたタクシーでごったかえしていた。

ナナ横のグランドビジネスインで朝５時に来る様に呼んでもらって
４００Ｂでした。このホテルはいい接客でしたよ。１泊１５００Ｂでした。
でも到着時に空港〜パタヤ迄あまり交渉できなくて
１３００Ｂでした。
とにかく現地は馬鹿みたいにふっかけるので
俺は最初に言われた金額の半値まで交渉するように
心掛けたよ。
ＢＢＫ最高に楽しかった。１０年ぶりの海外でしたが
一人でも良かったなぁ〜。また行こっと。

BBK？

交渉始めた時点でBK
えらそうに書き込んだ時点でOOBK

結局メータータクシーは１階、２階のどっち？
今年の２月に行った時は１階から乗ったけど。

BBK!! BBK!!

メーターTAXIは、出国ロビーの階だよ
外出て左に向かって歩け。。。。乗り場があるから

>>146
二階だよ。ちょっと前までは一階からだったが。

この中にバンコクからパタヤまでメーターで行った強者はいないか？
５００バーツくらいで行くのかな？

>>150
だいたい1000〜1200バーツ

バンコクのカオサンの裏と
MBKの反対側の道の屋台で撮影された
東京のラッパーのプロモーションビデオです。
http://jp.youtube.com/watch?v=J_ak-IfqXBY
よろしくお願いします。

パタヤで、バンコクからの客を降ろしたタクシーをその場で拾って、
バンコクまで戻った人、
広いやすい場所ってありますか。

>>150
ホテル前の白タクの運ちゃんに乗せてもらったが、
1200バーツだった。

パタヤからバンコクへの帰りは、
８００バーツぐらいで帰れるよ。

料金明示したタクシー会社ある。

スワンナプーム空港のメータータクシー乗り場にパタヤまで1500バーツと料金明示
してあった。それと、メータータクシー乗り場カウンター利用でバンコク市内に向
けて乗ったが、運ちゃんメーター使わず。400バーツとのたまう。下りるのメンド
だから300バーツに高速料金65バーツ払ってやった。
これで3回目のハズレに遭遇。メーター使用なら250もあれば大体いつもホテル到着するんだけどね。

タクシーカウンターにくるタクシーは、皮肉にも、ぼったくりのすくつだからね。

>>156
すくつって何だよｗ
お前思いっきり馬鹿だな
それを言うなら巣穴だろｗｗｗ

>>157
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1219248049/-100

>>157
すくつも知らないのかよwww

>>158-159
食い付きいいなあｗ

>>157
うん、これこそ正統派の釣りだ。感動した。

新空港からバンコクの中心地までの直行バスってありますか？
お値段と所要時間とかも教えてください

すれ違いだよ

危海から引っ越してきましたｗｗｗ

宮城でコンビニの経営者やってる者ですｗ

危海はバカばっかなのでこちらに棲息させていただきますｗｗｗ

551の路線バスがハイエースで乗り心地も良くて最高だった
あれで35バーツなんて信じられん

空港から中心街に行くんだったら1階のバスで行くべきだな。
もしくは出発ロビーから乗っちゃうとか。

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BKK】バンコク（曼谷）旅行スレッド39【タイ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1220191537/

>>165
教えてください。
ハイエースでも同じ値段でうか？
乗り合いバスと同じ、1F両端のインターシティというバス停から？

いつになったらドンムアンに地下鉄が開通するんですか？
待ちくたびれました

昨年開通しましたよ

ドンムアンに地下鉄？
ホンマかいな

>>168
係りのおばちゃんに戦勝記念塔に行きたいと行ったら教えてくれた
35バーツだから乗合バスと同じ値段だと思います
バス停も空港1Fの端っこから

>>172
それってあれじゃないの？
MBKとかの前から出てる長距離の白タクのハイエースとかと同じ部類のやつ
多分、公営じゃないんじゃない？

>>173
よくわからない
いちおう551ってでっかいロゴは書いてあった

豚饅だろ、それは。

運輸省、空港の白タク撲滅に本腰

サンティ暫定運輸相が、スワンナプーム空港での違法タクシー撲滅に本腰を入れる考えを示した。

これは、空港内で堂々と客引きをする白タクに業を煮やした認定タクシー運転手らが9月19日、
タイ空港社（AOT）に対し再度苦情を訴えたことによるもの。

白タクの客引きは男女ともスーツを着用し、車種と料金を表示したプラカードを掲げて乗客を
集めているが、実際の料金は認定タクシーに比べて2倍から3倍高い。

また、白タク利用者からは、目的地より手前で降ろされたなどの苦情も相次いでいる。

しかし、空港白タクの元締めは警察幹部かAOT幹部といわれており、これまでに摘発が
厳しく行われることはなかった。

運輸省では、「タイの玄関口」であるスワンナプーム空港における違法行為は国のイメージダウン
に繋がると懸念。車両チェックポイント設置などの検討を始めることとなった。

その認定タクシーだって、ぼったくるわけで。

>>177
その通り

政府公認の詐欺師軍団がモグリの詐欺師軍団を排除しようとしているんですね？

日曜から包帯してるが、確かにひどいなｗ
１Fの出口ではスーツの男女わんさか。出発しようとしてるやつらにも彼らは声掛けしてる。
それにしてもB1の空港バスの場所までわかりにくいよな。
絶対あれわざとだと思う。(バックで空港に金が流れてるとしか思えない)
到着日にB1Fで歩いてたら空港バス会社の社員マークを胸にしたやつらがきて
詐「どこにいきますか？」俺「スクンビッド」
詐「スクンビッドのどこですか？」俺「はぁ？ナナだけど何？」
詐「空港バスはプロムボンまでしかいかないよ、そこから歩くと遠いけどいい？絶対タクシーに乗った方がいいよ。タクシー案内しようか？」
俺「別にスクンビット通りだったらそれからBTSあるじゃんｗ、ってかA3乗ればサイアムまで行くよなぁ(・∀・)ﾆﾀﾆﾀ」
詐「…」　
ｽﾀｽﾀｽﾀ
と近くにいるバス職員らしきやつに「あいつﾀﾞﾒだった」とか言ってたわｗ

>>180
その会話は英語?タイ語?

>>180
1Fが2Fで
B1が1Fだと思われる。
エアポートバスは1Fまで行けば直ぐ判る。
それに、本数が少なくて、高くて使いにくいだろ！
バス150Bだったら、出発階4Fに上がって220Bでタクシーを拾えば良い。
そして１Fその両端が公共バス35Bだ。

>>181
妄想語

バンコクのスワンナプーム国際空港で営業を許可されている登録タクシーの運転手が
空港内で客を拾っている未登録タクシーの取り締まりを求めている｡運輸省は空港出入口
にチェックポイントを設置するよう空港管理会社に通達を出したが､空港の関係部局に
取り締まり情報を流す内通者がいるとみられる上､警備担当の警官の関与も疑われ､
効果は期待できなさそうだ｡

　スワンナプーム空港で登録タクシーに乗ると運賃に50バーツの空港チャージが加算
される｡登録タクシー側は｢未登録タクシーは法外な料金を請求したり、目的地の手前
で客を降ろしたりする悪質な運転手が多い｣と主張するが､空港チャージを嫌い､出発フ
ロア外などの未登録タクシーを利用する客も多いという｡

　空港チャージは旧バンコク国際空港(ドンムアン空港)時代から課金されていたが､
タクシン元首相が｢他国にはないし､意味不明だ｣として打ち切りを決めた｡しかしタクシン
政権が2006年のクーデターで追われたため現在も続いている｡

確かにあの制度は意味不明

50バーツなしで、メーターで走るタクシーならいいけど、
カウンターから乗ると、ぼったくりだから出発階から乗るんだろ。

>>186
自分の文章をよく読み直せ！

thai語に決まってるだろｗ

おっと、フシアナしないとね。
ってかtha語って何だ orz
今日はぷらぷら一人で市内観光したけど、ほんとボろうとする奴多くてウンザリ。
英語か日本語で声かけてくるやつらは無視推奨。
結局その辺で暇そうにしていたモタサイのおっさんと仲良くなって色々つれてもらった。

妄想乙

出発階からタクシーに乗るのがいかに困難なのか
行けば　わかるさ

そして　エコノミーの客が　ドンだけ遠いところで降ろされているか
いけば　わかるさ

>>191
おとといも出発階からタクシーに乗った。
何が困難なのか教えれ！

>>そして　エコノミーの客が　ドンだけ遠いところで降ろされているか

　　　　↑
　　意味不明

ファーストの客は近くで降ろしてくれるのか。さすがだな。

BKKから国内線タミから市内までタクシーに乗ったんだが、
メータ＋高速でお願いしたら、高速の料金所のところで、コーラをタダで配ってるのなw
運ちゃんとソコソコ話ながらきたら、俺の客の分のくれよ。と言ってくれて合計３本貰ってくれた。
コーラ飲みながら移動できるとおもわなんだ。

>>そして　エコノミーの客が　ドンだけ遠いところで降ろされているか
　　　　↑
　　意味不明

出発階に向かう道は　２レーンあって　空港カウンターに近いほうの
レーンはバス専用、遠いほうがタクシー、乗用車用になっている
タクシ−レーンには　最初　ファースト、ビジネス専用降車口があるけど
エコノミーは　航空会社関係なく　端のほうに　降車口があり
係員もいて目を光らせていた

>>196

>>193
>>エコノミーは　航空会社関係なく　端のほうに　降車口があり
>>係員もいて目を光らせていた

ふ〜ん
何に目を光らせるの？
タクシーを降りる客のチケット？
降りてからじゃ、遅い遅いじゃん！
関係なし〜
日本人だからのTGのドメスティックの真ん前で降ろしてくれたぞ。

ファースト・ビジネス専用降車口でエコノミー客が降りたら、
係員にココで降りるなって言われてまたタクシーに乗せられるってことか？w

普通、出発階からtaxiに乗らないでしょ。いい鴨にされるだけだべ。

昔のドンムアンじゃ、よく出発階からタクシーに乗ったもんだが、いま50B余計に払えばメーターで行ってくれるからねぇ。
トールウェイ代入れても300Bくらいじゃん。
随分とタイも健全になったもんだよ。

出発階も今じゃタクシーの運ちゃんの方からメーターメーターって寄って来るぞ

>>200
オマエが鴨にされても、他も同じと思うな！
500Bとか言って来る奴いるが、乗らなければいいだけ！
オマエ乗ったんだろ

偉そうにするな

>500Bとか言って来る奴いるが、乗らなければいいだけ！
>オマエ乗ったんだろ

その性悪ドライバーに当たっちまったよ。メータータクシーのカウンターで
乗って出発した後にメーター使おうとしないんでメーター!!メーター!!連呼しても
N〜Oだと。ガソリン高いから５００バーツだとのたまう。ガス車のくせに何ほざいてるのか
腹立ったから写真とって訴えるぞ!と脅しても無視。これで今回で２回目の遭遇。
それでもホテル到着して４００しか払わなかった俺。何も言って来ないからシメシメ
儲けたぜと思ってるだろうよ、恵んでやるよ哀れな乞食ドライバーにと思って払った。
しかしバンコクのそういったことに慣れているとはいえ到着早々は気分を害すし腹も立つよ。

↑騙される奴は、何かしらのオーラが出てるんだろうね。
もう行かない方がいいかもよ。

基本は「腰かける前に」
メータを使う、使わないを決める。
使わないなら、例えばアソークなら200Bとか250Bとか決める。
最近は運ちゃん自分のポッケに入れたいので後者が多い。
　
でなければ乗らない！

>>205
控えの半券もとられたの？

>基本は「腰かける前に」
>メータを使う、使わないを決める。

これからはそうするよ。滅多に遭遇しないんだが
カウンターもドライバーも信用してはいけないね。
それって俺にとっては不本意だが仕方ないだろう。

>>208
取られました。言っても返さないし。半券ってどの部分を自分でキープしとけば
いいのかな?ドライバーに全券渡す前に自分で半券だけ切り取ってキープしとくのが
いい方法だな。知ってます?半券の部分。

腰掛ける前にトランクに荷物を入れちゃったらだめだけどね

俺はチェックアウトしてホテルのボーイにタクシー呼んでもらった時、オンリーフォーハンドレッドバーツトゥエアポートオーケーと言われたよ。高級ホテルのボーイもいい加減だなと思った。

>>209
最近、カウンターからタクシーに乗らないから現状はわからないけど、
ドンムアン時代と変らなければ、運転手の控えはカウンター係員が運転手に直接渡して、
顧客控えは「for the customer」かなんかと書かれてるのを顧客に渡す。
運転手は、その顧客控えを当然のように渡すように言ってくるけど、
そこには車のナンバーとかが書かれてるので、渡してしまうと通報がしにくくなる。
だから、運転手は安心してぼったくれるようになる。
顧客用の控えをなんとかして奪おうとするのは、昔からの手口。
たぶん、どんなガイドブックにも書かれてるはず。

もし、「for the customer」かなんかと書かれてる紙を渡せと言ってきたら、
これは顧客用だから渡さない、と言えばいい。
行き先がそこに書いてあるとかいろいろ言ってくるだろうけど、行き先は
運転手用の控えにも書いてあるはずだし、行き先は口頭で言えばいい。

>>212
ありがとう。次回行った時そこんところに注意して利用してみます。

>>209
控えの紙は、ミシン目で3つに分かれてて、1/4位がカウンターで切り取られ、
残りのL字型の紙が渡されるだろ？　それを更にミシン目で切って、
小さい方が運転手用、大きい方が乗客用。

確かに>212の通り、乗客用控えには大きく“FOR PASSENGER”と書いてあるんだが
言っちゃなんだが、このスレに来ている奴の中にはタイ語英語交じりの文章の中から
探すだけでドキドキマゴマゴしてしまう奴もいるだろうから、「大きい方が乗客控え」
あるいは「裏面が苦情申し立て用紙になってる方が乗客控え（切手を貼付欄がある）」
と憶えとけ。
逆に小さいほうの紙は「当然」という顔をしてさっさと運転手に渡してしまえ。

>このスレに来ている奴の中にはタイ語英語交じりの文章の中から
>探すだけでドキドキマゴマゴしてしまう奴もいるだろうから、

誰に向けて一点の〜? 海外初心者へにだろうけど!笑
俺宛へなら大きな的外れだぞー〜大笑

>>215
文字は読めるみたいだが、行動は十分海外初心者っぽいよ。

>>215
そんな大見得切る奴が>205>209かいな。

「バンコクのそういったことに慣れているとはいえ」って、文面を読む限り嘗められオーラ満載だな。
本当に慣れてる奴は「メーター!!メーター!!」連呼しないし。

>>217
うん、普通は何も言わなくてもメーター使うし、「メーター？」なんて聞くことすら
しないよね。
バンコクのタクシー、1000回以上乗ってるけど、シーロムとかで客待ちしてる
タクシー以外で何も言わずに乗って、メーター動かさなかったドライバーなんて
一人か二人だよ。おつりだってみんなちゃんと払ってくれるし。

>>218
それも極端！!!

日本人みたいに、馬鹿みたいに「はーい！」って、
片手を真っ直ぐ頭の上まで伸ばしてタクシー止めたら、そりゃぼられるわwww

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

メーターお断り､バンコク空港でタクシーデモ

バンコクの玄関口であるスワンナプーム国際空港で2日午後､タクシー100―200台が
空港内の道路をふさぎ､空港への出入りが渋滞した｡道路封鎖に加わったタクシー運
転手は運輸省が今月1日からタクシー全車両にメーターの使用を義務付けたことを
不服とし､遠距離について料金交渉制の復活を要求している｡スワンナプーム空港では
タクシーによる道路封鎖が度々起きているが､背後には利権を擁護する元締めの警官
がいるといわれ､抜本的な問題解決は難しいとみられている｡

タイのタクシーは英語がほとんど通じず､道を知らない運転手も多い｡また､メーターを
使わず料金を吹っかける､メーターに細工がしてあり法外な料金を請求するといったト
ラブルが後を絶たない｡運転手による暴行事件も頻発している｡一方､タクシー運転手
を狙った強盗も多い｡

スワンナプーム空港でタクシー運転手がデモ

スワンナプーム空港で10月2日、タクシー運転手約300人が、運賃交渉の要求
が当局に拒否されたことから抗議デモを決行した。

同空港では、メーターを利用した正規運賃でタクシーを利用できるサービス
（特別料金50バーツを加算)を提供しているが、一部のタクシーがメーターを
使わずに割高な運賃で客を拾っているのが問題になっており、当局は先日
から取り締まりを強化した。

これに対し、タクシー運転手の一部が、バンコク都心以外に客を送る場合に
限り交渉で運賃を決めることを認めるよう求めたが、陸運局と空港当局は「
メーター使用が義務付けられており、利用者の混乱を招く」として拒否した。

このため、タクシー運転手約300人がスワンナプーム空港に入る道路を閉鎖
して抗議。約20のフライトに30分前後の遅れが出る事態となった。

その後、行政側がタクシー運転手の代表との話し合いに応じたことで、3日
午前10時30分にデモ隊はいったん解散している。

>バンコクのタクシー、1000回以上乗ってるけど

数えてるのか?んな分けないだろ。それにシーロムだけじゃないでしょが。
夜遅く走ってる繁華街周辺のタクシーなんかも空港タクシーと同じ。
チョロ悪質ドライバーは結構居るよ。有名な話なのに。
俺の場合、空港からボリドライバーに遭遇する確立を上げてるのはバゲージタグ
にあるのかも。いつもCとFのしか付いてないからな。

>>224
そこまでわかってて、何でバゲージタグを取らないんだよw

釣り、妄想、馬鹿のどれか

□普通の日本人客

運「エアポート！ファイブ･ハンドレットバー(500THB)」
客「はぃ？メータだろ？ユーズ･メーター！オーケー？」
運「ノー!ノー!ファイブ･ハンドレッド！オール・インクルーシブ！オーケー？」
客「面倒ｸｾｪ！高いよ！エクスペンシブ！スリーハンドレット！」
運「ノー！ノー！ファイブ･ハンドレットバー(500THB)」
客「チッ！糞が。わけわからん。。オーケー！ファイブハンドレッド！タイなんて二度と来ねぇよ！」
運「(ﾆﾔﾆﾔ)」


□タイ慣れした日本人

運「エアポート！ファイブ･ハンドレットバー(500THB)」
客「ノーイ！ミーター！」
運「ノー・ミーター!!ファイブ･ハンドレッド！オール・インクルーシブ！オーケー？」
客「ダイマイカ！サムロイバ・カ。」
運「・・・(コヤツ分かるのか？)うーーん。シーロイ・バー！オーケー！」
客「サムローイ・ハーシップ！」
運「カー！」
運・客「(ﾆﾔﾆﾔ)」

□世界中で旅行慣れした日本人

客「エアポート。もちろんメーターだろ？（あえて日本語）」
運「ノー、500バー」
客「バカか？？さっさといけよ。じゃーな。（あえて日本語）」
運「（しぶしぶ）カー！メーターメーター。」
客「ったく、しょうがねえなぁ。最初からメーターで行くって言えよ。」

>>225
それは関係無いかもよ。
>>227-228
ありえねー話だわな。笑
しったかはやめれ。先ずは一度行ってから書きなさいね。笑

>>227
>>228
ゴチャゴチャやるより、乗らない姿勢を見せればいい。
向こうから下げる。
下げなければ乗らない！

>客「バカか？？さっさといけよ。じゃーな。（あえて日本語）」
っていうのは、
客「バカか？乗らないから、さっさとどこか行けよ。じゃーな。」
って言う意味ね。

>>229
あくまでそのタクシーに乗るって話で続けたんだけどな。。。