阪急交通社ってどない？ Part2

格安海外旅行ではＨＩＳと並ぶ、阪急交通社について語るスレです。

前スレ
阪急交通社ってどない？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1136447778/l50

国内旅行板はこちら
阪急交通社ってどうですかPart3
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1164334865/l50

阪急では安かろう何とかはあります。安いのが最大のメリット。
お金があって完全に満足のいく旅行をしたいのなら、料金の高いＪＴＢ等を勧めます。

ＪＴＢってそんなにいいの？
ツアーなんてどこでも一緒なんじゃないの

阪急の欧州ツアー日程、相変わらず凄いな。
1日中観光してホテル22時半着とかまさに修行僧

>>3
JTBは値段相応、阪急は値段相応より若干＋ってところ。
ただ阪急はツアーごとの当たりハズレ格差が大きい。

>>5
１行目はその通りだと思う。

半球

阪急の海外ツアー、なんでアメリカ東部は無いの？
お得意の民芸店や食料品店が無いからか。格安でWDWに行きたいのに。

ＨＩＳはよくＣＭで見るけど、阪急ってどうなの？別に変なイメージはないけど。。

JTBの旅物語は虎ピックスと同レベル。
メディア商品と、パンフレット商品LOOKJTBを一緒に語る奴は屑。

ＪＴＢは値段に見合わない内容だと思う

漏れもそう思う。虎擁護じゃないけど、お手頃価格のLOOKはホテルも行程も虎と変わらない。ロンパリやロマンチック街道に行ってそうｵﾓﾀ。結局『自由』に､自由行動が取れる(結局何にも付いてない)からそれが魅力なのかなぁ？虎は自由行動に対して添乗員がうるさいし｡

催行決定ツアーに申し込んだのに、
「人が集まらないから別の日に変更できませんか？」という電話がきた。
その日じゃないと無理だったので、別コースの催行決定ツアーに変更しようとしたら、
「それはまだ１人も申し込みがありません」だって。
人数集まってるから催行決定じゃないの？
こんなのあり？

それが半休ｸｵﾘﾃｨ

催行決定出来るだけの申し込みがあるだけでしょ？出発の２３日前だかまでは不催行の可能性がありますよ。

>>12-13
JTBは最小催行人数が少ないけど（最小で６人とかが多い？）、阪急は最小催行が２０人？
とかが多いのでは。
自由行動に対して添乗員がうるさいのは、阪急のツアーは３０人以上での催行が多いからでは。

催行状況は下で確認できるよ。
http://www.hankyu-travel.com/kansai/kakutei/eur.htm
出発地が大阪以外は画面の一番下の場所を選択で。

>>15
でも申し込んでる人が誰もいないのに催行決定って出てるんです。
「催行マークの出発日は催行（出発）が確定しています。」
ってHPに載ってたから申し込んだのに、行けないかもしれないとはなんか納得いかなくて。
まだ行けないと決まったわけじゃないけど、他のツアーを抑えておいた方がいいのかなあ

>>18
阪急のツアーかはわからないけど、「２人で催行決定」というのなら見かける。

阪急の癌と言えば･･･「ナマ〜イ！」

age

阪急交通社って２０年以上前はとても紳士的な良い旅行会社だった。
今は極悪非道な３流エージェントになり下がっている。
恐るべし！トラピックスウイルス！
ワクチンも出来ずもはや手遅れ。合掌・・・。

阪急は企業努力して、安くしてるのですよ、皆知ったかふりして推測書かないように！私はかなりのツアーを阪急に卸してますが、他社と同じ内容か、逆に良いです、しかも送客期待できるので利益０でも数欲しい時は助かる

>>23　同意。他の企業のツアーは値段に見合った内容ではないと思う。
高級なイメージはないけど、そんなのはどうでもいい。

漏れT/Cだけど>>23さんに大体同意｡その分漏れ達も泣きを見てますが…。
>>18さん
決して非難ではありませんので。『お２人様より催行』って宣伝でうたってるのに､別の日にって言われたのなら強く抗議をして下さい！
ただ､表記に『催行決定日』だけなら、やはり人数がある程度集まらないと厳しいようです。正攻法で押して押して押してみてください。営業担当は押しに弱いですから。

下は前スレからのコピペだけど、e-veryのツアーは出発１５日前に
日程表が届きました。


908 名前： 異邦人さん 投稿日： 2007/05/20(日) 23:25:03 ID:5WT3bChS
>>905 
通常10日前ぐらいが普通です。どこの会社も1週間から10日前が基本です。　 
航空機、ホテル指定では無い場合は航空会社、ホテル(ランドオペレーター)から 
確定が入るのが10日前ぐらいになる事が多いからです。 
特にアジアなんてホテルの確定入るのギリギリです。 
たまたま今までが運良く早めに日程表が届いてたんじゃないですか？ 
あまり早くに日程表を発行してしまうと、お客さんが後から追加した 
オプションや食事条件等々が日程表に反映されないというデメリットも 
あるので早くに日程表が来るのが必ずしも良いわけでは無いですね。 

半球

拘束8時間以上の添乗の労働に対し、残業代を支払え！阪急交通社！

阪急ですごく不愉快な思いをした
二度と使わないと思う
利用者は貧乏人ばかりでねたんでばかりで最悪です
旅物語のほうがよほど旅行をしていて晴れ晴れとするよ

確かに利用者は下衆で我の強いおっさんやオバサンばかりでうんざりする。
海外まで来てあんな人らに目の前うろちょろされたくないって感じだ

わかる。朝ごはんの時、阪急のグループと一緒になって最悪だった・・
（けっこう良いホテルなのにさ〜〜）
ビュッフェの周りに蟻のように集まってて他のグループの人唖然・・。

拘束8時間以上の添乗の労働に対し、残業代を支払え！阪急交通社！

てか、阪急も足袋物も蔵ツーもソム理恵も、客層同じ。殆どの客が掛け持ちだもん。そんなツアーに来てまで客批判してる喪前達はもっと悲惨。多分ろくな爺婆にはならないな。

拘束8時間以上の添乗の労働に対し、残業代を支払え！阪急交通社！

自民党はホワイトカラーエグゼンプションつまりサービス残業の合法化 
を狙っている。 
これに異議があるのなら、選挙に投票してください。 

阪神航空とはなんかつながりがあるのかい、ここ？

労働基準局の勧告に従わず、添乗員の利益を搾取し続けるのは、もはや企業犯罪も同然！
拘束8時間以上の添乗の労働に対し、残業代を支払え！阪急交通社！

安く旅行できるのは半球が添乗員から搾取しているおかげか。

>>38
添乗員だけぢゃないお(´д`)
ガイドにホテル、あらゆる所で搾取。適正価格でツアーを販売しないツケを下請だけに負わせる悪徳企業。
バスでも搾取。これはアブナイ！！運転手の低賃金→長時間労働→過労→事故→乗客あぼーん(((ﾟдﾟ)))
長野→大阪のスキーバス事故もこれと同じ構図。

客も「安いものが良いもの」という考えを変えんと、いつ旅行会社にタマ取られるかわかったもんじゃないお。

くわばら、くわばら…。

そうです。皆さんの旅行代金が安いのは、私たちの労働報酬を過剰にダンピングしているから。バスも飛行機もホテルもレストランも。
最近は、派遣添乗員に派遣運転手。派遣バスガイドに派遣ホテル従業員。温泉旅館なのに日本語の通じないアジア系が大勢働いてて、折角北海道くんだりまでいって中華のバイキングってどうよ！それでも行きますか？そんな責任の所在のはっきりしない会社のツアーに！

申し込みしたけど
関西のアクの強いおばちゃんたちと一緒なのか・・・・
やっぱやめようかなあ
（当方中国地方住民)

添乗員の労働報酬は今の金額で充分では？それくらいのレベルの仕事なんだから！
いやなら早く辞めろ！！　

>>42
アンタ社員か？そうなら、会社やめて派遣添乗員やってみろや。生活できる自信あんのか？
アンタが派遣添乗員なら、テメーだけ一生低賃金でやってろ。俺たちは、せめて将来設計出来るくらいの労働条件を要求していく。これが労働者の権利ってもんじゃないんか？

>>43
Ｔ／Ｃはこれだけの給料で十分なんだよ！
嫌なら辞めろ！
うぜーんだよ！
おまいらに多く払うと俺らの給料が少なくなるんだよ！
氏ね

>>44
社員乙(-.-)y-~

最近客同士の話でのけぞった事。『添乗員ｻﾝの給料が上がるってゆー事は、旅行代金も上がるんやんな？それは困るなぁ〜。』
直接面と向かって言われたわけではないが、そういう考えも有るんだなと小一時間…。

デフレスパイラルが終わった今、激安だったものもいつのまにか値上げ。80円だったマックのハンバーガーも今は100円。
この機会を逃して値上げできず、いつまでも激安にこだわるようでは、半球、五人囃子、足袋者もろとも企業体力を失うおそれがある。そろそろ不毛な激安戦争にピリオドを打たないと！

せめてユーロが上がった分だけでも旅行費用を上げよう！
世の中、好景気で求人も増えた。
今の低賃金のままでは旅行会社に優秀な人材はいなくなる。
半休、窓際無能力社員が大杉。

あげ

>>43　貴方の様な添乗員はいつか地獄を見ます。好きで添乗員という職務にいる以上文句言うなら辞職しなさい。
「将来設計」等という4文字熟語を貴方が使うのは、おこがましいですね。推測として、貴方は偏差値38〜43位の頭ですね。

>>50
阪急交通社の品格を貶める社員発見。このスレ見てるのは、社員や添乗員のさんだけじゃないですよ。お気をつけなされよ。

>>39
２年前？のドイツのバス事故は？

>>40
阪急のツアーに乗る海外便は満席のことが多い。
航空会社にとっては、座席をある程度確実に確保できるメリットもあるのでは。

>>41
広島発も福岡発もあるよ。
http://www.hankyu-travel.com/hiroshima/index.html
http://www.hankyu-travel.com/fuk-i/index.html

>>47
サーチャージは高くなっているね。

アンタ社員か？そうなら、会社やめて派遣添乗員やってみろや。生活できる自信あんのか？
アンタが派遣添乗員なら、テメーだけ一生低賃金でやってろ。俺たちは、せめて将来設計出来るくらいの労働条件を要求していく。これが労働者の権利ってもんじゃないんか？


→バーカ！　会社やめて派遣添乗員なんて　ドクソな事をなんで俺がやるんだよ！
そんなん　お前レベルのやつがやってりゃいいんだよ！
いいか　お前　最低マーチレベルの大学出てるか？たぶん　トラジャルあたりの専門卒だろ。。
普通一生の仕事に、自営・ボンボン・遊んで暮らせる以外のやつが男で添乗員なんて仕事は
選ばねーよ！　早く目を覚ませ〜

Ｔ／Ｃは黙ってアサインされたツアーに行けや
グダグダ言い杉

今回のペルー地震でJTBはすぐに　震源地近くのナスカが含まれたツアーの催行を中止した。なのに阪急はずっと送り続けている！　電話で問い合わせしても問題ないですの一点張り。　地震で壊れた刑務所から脱獄した囚人が300人いて道路で強盗しているっていうのに！　

>>58
嘘書くなヴォケ！ｷｬﾝｾﾙになっとるわ！俺は行けなかったぞ！

添乗員は奴隷ではありません。


http://blog.goo.ne.jp/btblog.php?fid=viewcomment&eid=bd0cf7c0405b68d73d8406a2027aa907&bid=19681226_001&st=/

法律違反は問題外　あんたはアホか！！！　法律は守らなあかんのじゃ！　

>>60
英語では
An attendent is not a slave.
と言うの？

阪急のツアーの人達に囲まれた状態で迷惑しました。
�@着席してからの席替えタイム
　おばさん同士仲良く座りたいとか、具合悪いフリして
　席移動数回・・・海外の方も苦笑してました
�A客室乗務員の言うことを聞かない
　携帯使うなと言われても、反論し続ける
　異臭のする土産もの持込→没収！
　同一人物
�B添乗員
　�@�Aのようなことがあれば、
　我儘な客で大変だと思うけど（�Aのことは、添乗員知らず）
　ツアー客以外にも気配りを！
　何度も、席立たされたりして迷惑です。
　「一言」周囲に言うべきでは？
　ここで、あなたの会社を利用するかしないかの
　分かれ道・・・
　ツアー客も、最低限のマナーを！
　

阪急に参加する客は、低レベルな人間が多いからな。
トラピックスのステッカー貼ったスーツケースを見ると
うんざりする。
なるべく関わらないようにしたい。

と、旅のソムリエのステッカーを貼った客が申しております。

てか、ツアー客以外への気配り？そんなん客本人、又は機内乗務員に言え！ｵﾏｲからは\1ｰも貰ってないんだよ！それに席を立たされるのが嫌なら窓側座れ！

異邦人さん

元阪急スタッフなんですか？
ずいぶん阪急を嫌ってますね。
何かあったんでしょうか…。
業界の方、もしくは元業界関係者だと言うのは分かりますが。。

>>65
やっぱりなぁ〜。
こういう人がいるから、阪急のレベルが 下がるんですね。
余裕無いっていうか・・・。

>>67
他人に頼りきりなｵﾏｲがよくいうよ。きっと機内食のﾁｮｨｽが出来ないのもﾂｱｰのせい､ﾋﾞｰﾌばっかり選ばないでﾁｷﾝも選んでもらわないと､後ろの人のが無くなりますよ｡って言えって言うんだろうな｡ってかこないだ言ってたのｵﾏｲか？

なんかここ見てると社員の頭の悪さがよくわかるな。
こんなんだから、添乗員問題も、
新聞沙汰になるまで放置してたんだろうな。
これからどうなるんだろう。この会社ｗ

アホですんませんな〜　ちゃんと仕事もせず（出来ず）
要求だけをしちゃって　ｂｙ　トラサポ添乗員

ここの会社、社員の精神状態見たほういいですよ。
基○外がいるみたいです。被害妄想だし・・。
ツアー中に、我儘な客にキレて、何するかわからん。

以前下記のスレで、興味半分で参加したトラピ旅行記を書き、
ttp://yasai.2ch.net/oversea/kako/997/997996718.html
その２年後の冬にも「決定版イタリア」に参加して、別のスレに旅行記書いたのですけど、

今発売中の「全都市５つ星ホテルに泊まる！！感動体験トルコ９日間」ッて、どんな感じですか？
ttp://ec.hankyu-travel.com/hei/vsheitour/WEB/hei_tour3_tour.aspx?p_company_cd=1001000&p_course_id=E694KE&p_hei=10&p_date=&p_naigai=W&p_hatsu=001&p_user_com=&p_baitai=&p_disp=2
訳あって９月に休みが取れてしまうので、安いので参加してみようかと検討中。
もっともコリアン・エアーはな〜、とか
一人参加なので、この時期は浮かないかとか
一人参加なので追加料金が５万円ってのはな〜、などと思っています。

内部の方、コメントをどうぞ！

>>71

ツアーについていく添乗員は社員じゃないんだよ。
我侭な客なんて放置だけどな。
自分じゃ何にもできなくておろおろしてるよ。
かまってもらえるだけましなんじゃｗ

>>72
ヨーロッパのツアーは一人部屋追加料金が５万円が多いね。
ＪＴＢみたいに１万円にしてくれるのなら利用するのだけど。

>>72
観光客ニダ！
トルコのツアーは大韓航空のソウル経由が多いみたいだね。

>>72
内部からだが､観光ﾒｲﾝならお薦め｡ﾎﾃﾙﾒｲﾝならｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙは満足､地方は普通｡両方望むのなら期間が長いので連泊にするが良い｡

航空機は個人的感想で､1KE(乗り継ぎ､ｻｰﾋﾞｽよい).2TK(唯一の直行便､ｻｰﾋﾞｽ今一).3SQ(2ヶ所経由､ｻｰﾋﾞｽ今一).4QR.5ｳｽﾞﾍﾞｷ(論外)かな｡

ワイン運ばせ屋の大阪のツゥチィ〇ァさん元気ぃ〜？あなたのタメに、業者からの癒着ワイン何本か運び屋したけど、税関に変な薬入ってますって言っておけば良かったわぁ〜
あんまり変な事添乗員にさせないでね！次はヨミウレ新聞にしゃべっちゃうからね〜(^3^)/

○の中は　ダ　か？
おい　このカマ野郎　いくらでもヨミウレにシャベレよ！

77は今日はイタリアしゃべってたね！抽選の景品の一部も癒着かぁ！！

>>76
なるほど、情報ありがとうございます。
夕方にネットから申し込みましたが、キャンセル待ちだそうです。

KEは直行便以外では最も効率よく、旅行日数を使えるのですよね。
ただKEとCIはやはり腰が引けてしまうのですが、それが安い理由でしょうね。

帰国便がICHで5時間半の乗り継ぎと言うのは痛くて、
オプションでソウル1泊半日観光付き、ICH-NRTは午前KEの3便いずれかで自力で帰る、
と言うのをつけるとKEも喜ぶのでは？と思ったりしました。

でもKEのICH-NRTは午前発3便の方が、搭乗率がいいのですかね？

自由時間/OPが多いのですが、OPに参加せず自由時間が過ごせるのか？
いつもこれが楽しみだったりするわけで・・・

阪急のツアーでヨーロッパ旅行してきました。人気添乗員同行と書いてあったけど実際どこが人気添乗員なのかわからない人だった…

>>80
僕がKEを薦める理由
機内食のﾋﾞﾋﾞﾝﾊﾞがｳﾏｰ(その他の肉･魚は微妙)｡あと朝食のお粥もｳﾏｰ
ｽﾁｰのｻｰﾋﾞｽもﾏｧいい！
ただｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ線の機材は一般機材なので､個人ﾓﾆﾀｰは無い｡本の貸出し(ﾊﾝｸﾞﾙのみ)ｻｰﾋﾞｽ有り
NWのﾏｲﾙに貯められる
などなど｡他候補に比べてだけどね

逆にｳｽﾞﾍﾞｷは…
一世代前の機材･設備･ｻｰﾋﾞｽ｡日本発の機内食は可もなく不可もなく､現地以降の機内食は､ﾏｼな軽食も有れば､？ってのも有る｡乗り継ぎのﾀｼｹﾝﾄの空港職員は仕事振りが旧共産圏そのもの､冬の霧のｼｰｽﾞﾝにはよく他の空港に振られるがｹｱは殆ど無く､ﾀｰﾐﾅﾙ内無人状態｡どうなることやら…｡

>>83
タシケントは暗くて、ホントなーんも無いよね（シケた免税店があるくらい）。でも、イスタンブール、モスクワに乗り継ぎがいいタイミングなんで、トルコツアーの他、ロシアツアーの団体客多い。

>>84
モスクワ便の機材は何？
ロ○ア製で事故多発の飛行機があるみたいだが。

>>84
確かにね､何にも無ければｽﾑｰｽﾞなのと､日本に戻る朝便の中国北京〜大連沖合〜ソウル〜琵琶湖上空の光景が好きだな｡あ､あとガラ空きだったりするのもいいか､ﾏｲﾙを貯める楽しみは無いけどね｡
使用機材は､日本線はB6ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙやﾓｽｸﾜはA310｡後者の方が機内は綺麗に感じるな｡

格安航空券頼んだんだけど燃料代とか空港税とか微妙にボッタくってるよここｗ
YAHOO旅ゲーターの値段より2割り増しって感じだね。店員にその点突っ込んだら
「こういうものはその日のレートで毎日変わりますからー」とか適当な嘘ついてるし。
為替レートが1日で2割も変わるわけ無いだろｗちなみに1ドル約130円計算だしｗ
ま、格安なチケットだし2〜3000円の話だから別にもめる気は無いんだけど日本の
会社のクセにアジアのタクシーが代金ごまかすような事をやられるとなんだか妙に
むかつくんだよねｗJAROか国民センターにクレーム出してやろうか検討中ですよ。

>>88
正規普通運賃なら問題かも試練が、割引運賃(特にツアー運賃・格安含む)は旅行会社の裁量で販売価格を決めるのは自由なのでやり方は問題なし。利用者が嫌なら他の会社で買えばいいのだ。

販売価格は勝手に決めれば良いだろ。問題はそこではない。飛行機会社や
国に払うサーチャージや保険や空港税の値段を決めるのは販売店ではないだろ？
販売価格を他社より安く見せ税金と称して値段を上乗せして売るのは明らかに
違法行為ではないのかなあ？何で販売店によって税金や為替レートに２割も
差が出るのか？不思議だねえｗ

あしたジャロと国民生活センターに違法性は無いか聞いてみるよ。

８月２５日土曜に成都発東京行き（チャーターの羽田行きだと思う）で、成都空港でどこかの会社の
日本人添乗員が何か落し物をしたみたいだけど、無事だったのだろうか。 

＞＞７４さんへ
ＥＵＲ　ツアーで現地５泊としたなら　２名１室とシングルの差額は・・・
欧米のホテルはシングル利用とツイン利用料金が＄換算で１０〜１５＄程度しか変わりません
５泊で１万円としたらな差額は　４万です　
つまりは４万差し引いても元々の利益が出ている計算となります
業界のガリバーＪＴＢさんの信頼性が高価格での販売を可能としてるんだと感じます！

２位・３位・４位・・・　も追従したいのですが真似は難しいでしょうね！
さて、＞＞７４様
�@元々４万円以上の利益を確保してある会社＋１万払う
�A利益がぎりぎりで＋５万支払う
結果は同じなのでしょうが、どちらが集客が多く見込めると思われますでしょうか？
ＮＴＡ／ＫＮＴ／ＨＥＩ／ＨＩＳ／ＮＥＣ／ＴＯＫ・・・・Ｅｔｃ

みんなギリギリのラインで価格設定をしているんだと小生は感じておりますが・・
ご理解頂くの難しいでしょうか

　

確かに燃油代も空港税も､米国なら通行税とか｡日系は日本円なら固定価格だが､外資は外貨表示だからレートで差が出るな｡半年〜一年くらい固定レートで計算してたら今でも130円計算だろうし､週単位だともうすぐ118円くらいになるんだろうか？これは各社曖昧だから揉めるもと

>>74
国内、海外にかかわらず、1人、3人など奇数人数での参加は、正直言ってあまり歓迎しない。バスやレストランの席を、奇数人数グループ同士で組み合わせたりしなければならなかったり気苦労が多いからね。
阪急は薄利多売、故にJTBよりツアーあたりの人数も多い。席が沢山余っていれば、そこまで気を使わなくてもいいんだけどね。
海外は基本的に自由席だから、添乗員が介入しなくてもいいように、偶数人数で参加して欲しい。
1人参加の客を見るに度に、「オマエ、一緒に旅行に行く友達（旦那、奥さん）もいないのかよ……」と、心の中で思っています（決して口には出しませんが……）。

>>74さん

＞国内、海外にかかわらず、1人、3人など奇数人数での参加は、正直言ってあまり歓迎しない。バスやレストランの席を、奇数人数グループ同士で組み合わせたりしなければならなかったり気苦労が多いからね。

添乗員は旅程管理が仕事ですが
バスやレストランの席を　組み合わせることなどは　付帯業務の１つです。
最低限のガイド等もそうです。


>海外は基本的に自由席だから、添乗員が介入しなくてもいいように、偶数人数で参加して欲しい。

海外のバスでも　ご参加のお客様が多い時は　三分の一から半分くらいは
席割りするのは　常識です。　

＞1人参加の客を見るに度に、「オマエ、一緒に旅行に行く友達（旦那、奥さん）もいないのかよ……」と、心の中で思っています（決して口には出しませんが……）。

お客様には　お体に自身がない方や　10日程度の連続休暇が取れないなど
色々な事情があります。　私は心の中でも思ったことはありません。

>>74さんでなくて　 >>93さんの間違いです。

失礼しました。m(__)m

>>93も>>94もどちらも分かるなぁ。その場の状況でしょうね。以前マイナーな国で、23PAXの内訳が13SGL2TPL2TWNで、何かと大変だったぞ〜、国が国だったから変な人多かったし。

グローバルユースビューローって会社のツアーは言った者勝ちだった。

土日休み
電話話し中多し
が欠点。
でもツアーを崩して、
デラックスクラスのホテル指定で
ヨーロッパ旅行を安くアレンジしてくれた。
からまあまあかな。

>>81

人気添乗員なんて営業が客集めのためにうたってるだけで、
ランクなんてお構いなく、どんな添乗員でもかりだされてる。
要するに全員人気添乗員ｗ
それなのに何か期待してくるなんて、
馬鹿な客〜〜〜
というのが添乗員の意見です。

ちなみに、今後のために
人気の日はやたらと人があつまるので、
人数も多く、参加者にとっては何もいいこと無いと思いますよ。

恥ずかしいのですが教えてください。
今度こちらでヨーロッパツアーに参加します。
ユーロは、どちらで両替したらよいでしょうか。
日本は、手数料が高いと聞いたのですが。

９９さんへ

え〜　皆人気添乗員なの〜
私はなんでなれないの〜

９９さんもかな？？

>>100さん

ツアーに参加されるなら
ユーロは日本で　両替されるのが無難だと思いますが・・・

>102ｻﾝ
ありがとうございます。

下のツアーに参加したけど、119,800円で採算が取れるの？ 
http://ec.hankyu-travel.com/hei/vsheitour/WEB/hei_tour3_tour.aspx?p_company_cd=1001000&p_course_id=FRJ6&p_hei=31&p_date=&p_naigai=W&p_hatsu=003&p_user_com=&p_baitai=&p_disp=2 

正規料金で、関空〜広州の往復、広州〜成都の往復、ホテル５泊、 
九寨溝での入場料とマイクロバスのチャーターを合計するといくらだろう？ 

成都からキュウサイコウまでは、思ったより時間がかかった。

>>104さん

採算は取れるはずですよ。

最近は知りませんが
昔の話ですが　
5年位前の　トラサポ添乗員の海外デビューは
中国デビューが圧倒的に多かったです。

当時　私も大学を出たばっかりで
中国語は　全く解りませんでした。
けど　現地旅行会社様のスルーガイドさんが
ほとんどしてくださるから
私のような　ひよっこでも
何とかなるのです。

私も最初は　「採算取れるのですか？」
と　失礼ながらお聞きしたこともありました。　
スルーガイドさんがおっしゃったのは
「十分もとは取れるよ」という答えでした。

古い情報で申し訳ないです。

《日本側》
･最少催行に達してれば〇
･期間内合計で目標人数集客出来れば◎

《中国側現地会社》
･期間内合計で目標人数集客出来れば〇
･集客出来なくてもガイドの人頭税でｳﾏｰ

《中国側現地Ｇ》
･最少催行に達してても客が土産を買わなきゃ人頭税分どころか給料も出なくて大損×

>>99 >>81
他の旅行会社では、添乗員が初めて行く国なのに「ベテラン添乗員」と
書かれることもあるみたい。

>>100 >>102
私はヨーロッパに着いてから両替しました。

中国に行く時に、関空の阪急の窓口で、「人民元の両替の手数料はここでするのと中国の空港に
着いてからするのとどちらが安いですか。」と聞いたら、「中国の方が安いです。」と言われました。

>>106 >>107
レスありがとうございます。

阪急では最小催行人数の１０人、ＪＴＢでは６人？（あるいは２人）に達していれば
利益が出るのですね。

これまで中国を旅行した時、一緒の旅行者で中国語を話せる人は他に１人しかいなかった。
しかし、九寨溝の旅行では、私よりずっと中国語がうまい人が多く中国に関して詳しい人が多くて
驚きでした。

最近､中国に限らずお客は土産物を昔ほど買わなくなった｡直接影響するのがそれで生活してる現地Ｇ｡売れないとｱｶﾗｻﾏにやる気を無くしこちらも手を付けられなくなる｡こんなＧは是非FITに行ってもらいたいな｡やっぱりGRPにはそれなりの費用を出していい人材が欲しいなぁ｡

グローバルユースビューローのツアーは添乗員じゃなく、営業担当が来た。何もできないし、やる気もない。これならアルバイト添乗員のほうが、マシ。

バンコク行き航空会社未定チケットを取りました。

どの便になりそうか電話では聞いたけど、
出発３日前で未だに確定連絡が来ない。。
３度目の催促電話をかけるか。

どんなに安くても次回は利用しないです。

>>114
３連休の座席がオーバーブッキングになっているのかも。
関空からバンコクなら、JAL,ANA,タイ航空、シンガポール航空？

>>114
どんなに安くても墜落する会社は利用できないです。

ツアーでは飛行機のマイレージは５０％になりますか？

半休

ここでヨーロッパ旅行に行った友人が、「移動時間が長すぎて観光の時間が短かすぎる。到着時間は遅いし出発時間は早いし」とぷりぷり怒っていた。
何ヶ国かを効率よく周遊しようと思ったら仕方がないのでは？と私は思ってしまったんだが、甘いのか？
「変な店に長々いさせるくらいなら観光の時間を30分でも長く取ってほしかった」とも言っていたけど、どうでもいい物産店に寄るのも(嫌だけど)
ツアーでは避けられないしと思ってしまったんだが。

>>119
うちでもトラピックスで行ったことあるし、
今度も行く予定にしているが、安くて何ヶ国も
行くんだから、それは当然受け入れるべきと思う。
土産物屋のバックマージンなんかもこみこみで
安くなってるんだし。いやなら余裕のある日程の
もうちょっと高いツアーにすべきでしょう。

こういうツアーなら、移動のバスからの風景も
じっくり楽しめるようじゃないと、単に観光地を見て
回るだけと思ってるのならもったいないね。

問題はむしろトラブル時の対応。
前回、大雪で飛行機が飛ばないなど、大トラブルに
巻き込まれたけど、ここは、対応がかなり後手後手
だった。別の大手会社のツアーはさっさと予定組替
えてホテルも準備してさくさくやっていたが、こちらは
添乗員が一人で全部やろうとしてパニック状態。
次は改善されてることを祈る。

いくらの旅行に参加していますかここで海外旅行するのに土産屋の時間が長い？土産屋によらなければこんな値段で旅行にいけるわけないじゃん。さらに安い品物かってるだけでそれでお土産買ってるなんて１万円も買わない

>>121
正に｢異邦人さん｣って感じの文章ですね

旅行火の３分の１は、宣伝費・儲け・旧両ですせ。３万円のツアなら２万円が本当のネダン？海外行くのに５以下で文句いうなあ・・・・・・・・・・

阪急は格安旅行です。
暴言ですが　はっきり言って　安かろう悪かろうです。
中身でなく値段が勝負です。
特にヨーロッパは酷いです。
それを承知で（値段が勝負ということを）参加されるとよろしいかと
思います。

身内や友人には阪神航空や新日本トラベル等をお奨めします。

>>124
その酷いヨーロッパに参加しようとしてます(>_<)
差し支えない範囲で結構ですが、具体的にどの辺がアカンですか？
それと敢えて言えばで結構ですが、料金以外で良い点はあるでしょうか？

>>125
124さんではありませんが、先月この会社のツアーでヨーロッパへ行ってきました。
ここでの評判を見て不安でしたが、なかなかよかったですよ。
確かに移動は長かったですが、風景を楽しめてそれも楽しかったです。
お土産屋さんは１件も寄りませんでした。
行き先が北欧だったため、単になかっただけかも知れませんが・・・
他社よりかなり安く行けたし、ホテルもそこそこで、私は大満足です。

↑↑↑関係者の方ですか　ホテルがそこそこの意味がわかりません。北欧のホテルは、一般的にＤＸかＳＤしかないはずですが

何度か阪急トラピのツアーに参加してるけど
ツアーってそんなもんって思いながら楽しんだよ。

あげ

女性添乗員の自分語りウザイ。
おまえの生い立ちとか留学話とか誰も興味ないっつーのw
こっちは観光しに言ってるんだからさー、旅の思い出になりそうな現地のイイ話でも教えてよ。

>>130
日本への留学話？

阪急交通社で派遣添乗員にサービス残業、労基署が是正勧告
10月3日18時49分配信 読売新聞

　大手旅行社「阪急交通社」と、同社の旅行ツアーに添乗員を派遣する子会社「阪急トラベルサポート」（いずれも本社・大阪市北区）が、
派遣添乗員にサービス残業をさせていたとして、東京・三田労働基準監督署が、両社に対して労働基準法違反で是正勧告していたことが３日、わかった。
両社は「勧告を真摯（しんし）に受け止め、対応を検討したい」としている。
　サポート社によると、登録する派遣添乗員と、ツアー期間に限った短期雇用契約を結び、１日の就業時間を午前８時〜午後８時の「１２時間」
として日当を支給している。これに対し、同社東京支店に登録する派遣添乗員らが「集合時間が早朝に設定されたり、
深夜にツアー客のトラブル処理をしたりしているが、それに見合う賃金は支払われていない」と同労基署に訴えていた。

最終更新:10月3日18時49分

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000509-yom-soci

>>127
立地条件とかも絡んでくるからそうはっきりとは分けられなくない？

例えば、新しくて設備アメニティ完璧朝食豪華ネット使い放題サービス良し、
でもいわゆる中心市街地まで車で３０分、公共交通機関皆無みたいなところだと、
ホテルランクは高くても「そこそこ」とは呼びたくない気が…。
と、いう風なホテルに北欧某国でブチ当たったことがあります。

１１月オススメ海外ってどこかな？

この会社はだめだよな。　内勤連中、添乗員を何だと思っているんだろうって
いうような取り扱い方だぜ。　あいつらいい加減にして繰んないかな。
もっとしめようぜ（笑）

>>37
８時間ではなく１２時間（残業４時間？）とみなされるみたいだが。

>>40
日本語の通じないアジア系とは、ポーター？

>>82
大韓航空はJALのマイルも貯めれないか？

>>83
一世代前の機材って、B767-200とか使ってるの？

>>91
ＫＮＴが赤字になる理由は何だろう？

>>124
HISと比べたらどうなのですか？

>>131
日本人添乗員が海外へ留学した時の話。

ツアーが終わる頃にはなぜか添乗員の家族構成やその職業までが頭に入っている。
何か勘違いしているのか、よっぽど話相手がいないのかは知らんが自分の話はほどほどにするように上から指導してもらいたい。
添乗員が席を外した途端に客同士で顔見合わせて苦笑してるのは知らないだろうなw

>>134
１１月下旬なら、スイスの登山鉄道で雪がきれいだったよ。
以前のドイツ・スイス・フランス６日間のツアーは強行日程だったけど、
現在は最低で７日以上になっているみたいだ。

>>132
上の６日間のツアーだったら、添乗員は１２時間以上働いているね。

保守

半球

阪急って　兄弟が多い会社ですよね？
気持ち悪い！

ン？

>>144
あっちにもこっちにも、同じ事を。自演工作員w

>>144
ID:b7lqVgIh、とらさぽ？しらじらしい。あいつに何かのうらみでもあんのか。

つい最近、阪神をも吸収したよね〜

「阪急交通社」でいったいどうなの？

「阪急」を利用しているお客さんで欲求不満のおっさんとオバさんが多いぜ。
どこがいいんだろう?あんないい加減な会社。。。担当している営業さんは
バカ多いし。上層部はもっとバカ

でも阪急の社員がこれをみていたら絶句するだろうな
でも事実に変わりない。

ｙ阪急、辞めちゃった・・・

ウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウ

>>149->>153
バカ２人のキャッチボール、キャハハア。

>>151
絶句？するか、そんなもの。おまえのカキコなんてスルー。

154 ：阪急交通社：2007/10/24(水) 01:37:08 ID:ehUYEBa4
>>149->>153
バカ２人のキャッチボール、キャハハア。


ここに書き込みをしている人は、みんなバカなんじゃないの？

暇つぶしのバカともが、暇つぶしのために書き込みをしている。
ネットだからね、何を書いてもokだからさー
でも、互いに罵りあうのはよくないとオレは思うぜ。

「阪急交通社」つぶれることはないの？

Jに吸収とか＾＾；

ねえ君知ってるの？名前を変えてもIDは一緒なんだよ。自演バレバレですから。
何を書いても自由ですけど、バカ過ぎて面白くないのよ。

暇だね

ここに来る人は君が思うほど、バカばかりじゃないんだよ。書かないでけでね、みんな
よく見てるんだよ。ただ最近はフィルターで、阪急社内からはみれないんですよ。
だから日中のカキコは、ネタが・・・・・

阪急交通社、阪急トラベルサポートが労働監督署に立てつきやがった。みんなで是正するために訴訟を起こそう！そして役員を一掃しよう。

ブタ箱に方離婚ダレ！

旅行会社いろいろ利用してるが、トラピックスは値段が安いので気に入ってるし添乗員さんもまあまあ
でもツアーの場合値段が安いせいか最近客層のレベルが低くなった気がする
旅先で遭遇するニーハオ軍団と変わらない奴等もいたりして不愉快さを覚える事しばしば

>>150
安いとこがいい。

>>158
それより、近○リが赤字で大丈夫なのか？

>>165
旅先で遭遇するニイハオ軍団に少し中国語を話して笑われることがある。

上げ

今日の昼間にJRで大阪から京都に移動したんだけど、途中の高槻→山崎の間の天王山？の紅葉はパッチワークのように綺麗で、わざわざカナダに行かなくてもと思いました。

そうですか。この前の大原よりもか？

↑
ハゲ？

阪急交通の女性差別認める「男を優遇」

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007113001000861.html

Q. 阪急交通社ってどうですか？
A. 安かろう悪かろう。

最近は安かろう良かろうだよ。
その代わり高かろう悪かろうだけど。
高級(っぽい)ツアーには注意しましょう。

JTB 必死すぎ　ｗｗｗ

呼びかけにつきマルチで申し訳ありません。

海外旅行板の情報を集積する実験をしています。
Wiki形式で、携帯からでも読み書き編集可能です。

よろしかったらぜひ情報の集積にご協力下さい。
現在は誰でも編集が可能な状態です。

海外旅行板まとめWiki
http://travelwiki.x0.com/

>>170
今年上高地にはじめて行ったけど、中国の九塞溝の方がよかった。

>>171
大原や鞍馬は落ち着いたよい所だよね。

>>174
それを承知で利用している。

正確には、安かろう、強行日程で土産屋に立ち寄るのが多い。

>>176 >>175
LOOK JTBは高かろう良かろうだった。

保守

ここって正社員なるの簡単？

ヨーロッパツアーでのH添乗員（40代くらい独身女）最悪でした。不親切だし、説明不足だし、客を馬鹿にした態度。極めつけは、ホテルで男に誘われたとかどーでもいい話。あんな人、クビにしてほしい！

ツアーの日付によって値段が変わるのは当たり前なんだけど、
極端に安い日とかあるよね。なんでなんだろ？

>>185
極端に安い日＝釣り
最低催行人数に達しないとか何とか言って、実際には催行しないんでは？
一応設定しているので、パンフレットに大きく値段を表示できる。それで客を釣り、別の催行日に誘導。

>>186
そういうケースは想定外ｗ
ありがとう。もう少し調べてみる必要がありそうです

このあいだヨーロッパツアー行ったがなかなか良かった。
安いほうから２番目くらいの日程で、３０人そこそこだった
のでまあまあ余裕あった。
しかし日程によっては１２０人とかでバス３台仕立てて
いったりするらしい。あまり安い日狙いすぎてもそんなのは
今ひとつだよね。

>>185
ホーム−ページで催行確定のマークが出ているところを
見てみればいいんじゃない？　年末年始はちょっとずれ
たら1.5倍くらい違っても当然だが。

最近はサーチャージが馬鹿高いので、あとから３万円とら
れたりすると、割安感がないよね。

>>184
ヨーロッパツアーでのMJ子添乗員の仕事はよかったよ。

保守

阪急の高いコースはどうなんだろ？
クリスタルとかだっけ

>>191
トラピクスの損益穴埋めツアーｗ

>>192
そうなの？
まぁ阪急なら有り得るがｗ
ルックJTBとあんまり変わらない内容＆料金だったりするんだよね
ロイヤルコレクションとか

最小催行人員に達すると利益が出るのではないの？

保守

そろそろ大異動の季節ですね〜

添乗員スレでこんなのがあったど。

189 ：異邦人さん：2008/01/21(月) 01:27:23 ID:jtfJdD0f
HEIOSAの話だと｡KIXからのQRが4hﾃﾞｨﾚｰ､元から2hしかない接続便は待ってるはずも無く､現地で
擦った揉んだの末に用意されたのは､分便＆どちらも経由での目的地入り｡担からの指示でTCが
付いたのは客の少ない方｡で､客の多い方は経由地で乗り継げなくなり､更にその地から3分便｡



190 ：異邦人さん：2008/01/21(月) 01:35:09 ID:jtfJdD0f
当然客は訳わからず右往左往｡QRはあまりｹｱしなかったようで､目的地に着いたTCも､当然着いてる
はずのｸﾞﾙｰﾌﾟが居ない事に右往左往｡ここで完全に客とTCの接点が切れてしまい大変だったようで
す｡でもこの動きを指示した日本の担は何？なのにTCが責任を取るんだって｡明日は我が身｡


191 ：大阪ビル７階：2008/01/29(火) 02:35:12 ID:eBs0qtfR
まあ、よくお詳しい事でいらして。正しくは4分便ですが。

それにしてもお怒りには同意です。この担のチームでは毎月のようにTCが弁償や
謝罪を求められています。TCにワインの運び屋させて私物化したのも同じチーム
ですし、滞在交通費の二重取りもここでした。私から見ても特別です、ここは。

QRで欧州に行くという発想が半球虎。

欧州？スマン、行き先は知らん。

→197
私とは　はげ？ですか？

【6人目】 添乗員集まれ 【ツアコン】

元スレはココ。貧乏添乗員達のボヤキを聞いてやってみたら。プッププ、可哀想。

age

半休

最低だね

ここのスイスツアーに申し込もうか迷ってる者だが
阪急だとやはり土産屋ツアー＋ちょっとだけ観光になるのかな？
行った事ある人、体験談きかせてくれ。

去年　東京から参加したけどスイスツアーは悪くなかったよ
ホテルも添乗員も○でした。
大阪から参加したときの添乗員は最悪でした。

>>206
詳しく！

>>206
情報�dクス。
土産屋に２時間滞在して観光は３０分とか実は車窓のみとかばかりなら個人手配しようかなと思案中。
その辺は大丈夫？

まぁ関西弁丸出しの天井員は俺も苦手だがw

国内旅行は最低。
去年夏、バスツアーで立山黒部アルペンルートにいったが
廃墟みたいなホテルに連れて行かれた。
参加者と添乗員が５時間以上もめて
結局、１日目で帰ってきてしまった。
他に被害者いるかな。。。。。

>>209
宿泊のバスツアーなんぞ、やめとけ。
まさに「安かろう、悪かろう」だ。
これ以上被害者が出ないことを望む・・・。

っつうか値段も激安なんだろう？>>209
そりゃあ安くていいホテルに泊まれるなんて話は無いと思わなきゃ・・。

添乗員と揉めるなんて・・関係ないじゃん。　

やっぱ安いツアーに来る人は自分の出した金額をよ〜く考えて文句をいうべき。

　　　しかしここのせいで他の旅行会社はいい迷惑らしいから、激安はやめろ！といいたい。

スイスツアー良かったよ！土産ものやもほとんどなく
たっぷり観光できたよ〜

>>212
情報ありが�d。

>>209
国内旅行版だったかで、そのような書き込みを見たことがある。

スイスのツアーは、山３箇所に行くのが多いのですか？

保守

阪急交通社は絶対に使うな！

>>217
人のセックスを笑うな！

ところで、逆間は元気か？
客層から消えてから消息不明

約５０万、二人で１００万〜１２０万の中欧１５日間のツアー行きたい。
ビジネスクラスでお得だと思うのだが・・・。

ええ？
５０マンでビジネスってどんだけ格安・・・・。
しかも1５日・・・。　どんなひどい飛行機とホテルなんだろ。。。

どんなツアーか気になったのでページを見に行ったけど、
12日で70万のルフトハンザとかわからなかった

エエ旅行に行きたいんやったら、
もっとカネ出さんとあきまへんで（＾ｕ＾）

ああ、これは阪急の送ってくるパンフに乗ってたよ。スイスエアーだったよ。

>>224
スイス航空がテロ後に破綻して、現在の名前がスイスエアーになったの？

●☆大阪百科☆ニュース掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6501/
大阪・関西の発展を考える良識的な掲示板です。
一度ご訪問ください。

●「大阪ブランド情報局」
http://www.osaka-brand.jp/
大阪のイメージ向上を目指した情報発信サイトです。

●「東京ジャイアニズム」
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%82%BA%E3%83%A0
これは凄く面白い。大阪蔑視報道と東京中心主義のマトメの意味でご一読をお勧めします。

●「東京マスコミの偏向報道」
http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html
左右の偏向ではありません。 全国紙・東京キー局他の東京マスコミによる大阪や地方への偏向分析

半球

犯泣絞痛者

半球何回か使ったけど、安いなりにショボイな
部屋とかJTBのがやっぱりいいわ

一回ここのツアー使ったことある。
安いし、ホテルも食事もグレードが低いのは仕方が無いけど、
同行するおばはんのツアーメンバーがあんなにうざいとは思わなかった。

食事のたびに口に合わないだのブーブー。
「あなたよくこんなもの食べられるわねー」
長粒種米が出てきたら「ウジ虫みたい！ねー！これウジ虫よねっ！」
毎回なので、他のツアー客に「思ってても気分の悪い事を口に出さないでくださいね」と注意されても
逆切れしたり、「おばあちゃんいじめて楽しい？」とか被害者気取り。

旅程など文句が無かったけど、安かろうだと客も安物だった。
個人で行くより半額以下だったから思わず申し込んでみたけど、ツアーはもう使わないと思う。
客の質って会社の責任ではないし、ああいうのはツアコンの人も困ってるんだろうなあ。

>>２３０さんと同感。

中国やアジア方面のツアーは客層が悪くて最悪。貧乏人旅行で酷かった。

人気添乗員の日に行ってみたが、どこが？っていう人だった。
たまたまお客さんのアンケート結果が良かっただけのようで、
他にも優秀な添乗員さんは何人もいました。

クリスタルハートは、添乗員はベテランさん。
ベテランすぎて手抜きをされ、散々な時も有りましたが・・
客層は大学教授や元大会社の役員さんと立派な人が多かった。

旅仲間は、だんだんと阪急から離れていってます。クラツーに負けている感じ。

派遣添乗員がキツいと嘆く阪急ツアー。年収が低いのは仕方ないとしても、年２００日
は海外で、１日１４〜１６時間も働くのは大変だよな。
でも、添乗員がキツいと嘆く強行日程は、ツアー客にとっても体力勝負だ。

パリから十数時間かけてモンサンミッシェル日帰り→翌日ロンドンに移動して観光
→さらに翌日はローマに移動して観光。想像するだけでも大変すぎる日程で呆れた。

毎日200ｋｍ〜300ｋｍのバス移動は
当たり前　これが10日間続く

インドの大理石ショップで、阪急添乗員（女）が店員とガイドに「手数料くれ」とゴネまくり。
お客はみんな定時にバスに乗ったのに、添乗員のせいで出発が３０分送れました。

金に汚すぎです。

2ちゃんでは国内板のKの悪口がひどいのに、
TVによくでてくるのがHなのはなぜなんだろう？
Jが出てもよさそうに思うんだが?

>>235
その中じゃHが一番駄目駄目だと思う
自分が経験した中だと
J>K>>>>>>>>>H

>>236
同意。半球はダメダメよ。

チベット自治区ってしばらくヤバいんかなあ？
ポタラ宮を見に行こうかなと思ってたんだけど〜

阪急の韓国ツアーで空港行く前に朝食を食べる土産店が有るけど、前日ミョンドンで
みやげ店が意外と無くて買えなかったので、最後にこういう土産店を回ってくれて良かったと
思った。
しかし、店員がいろんな土産を説明した後は、客の後ろに店員が付きいろいろしつこく
薦めてくる。しかし余りにもバカ高い（空港より高い）ので私たちだけ何も買わなかったら、
現地添乗員に睨まれた。

南大門市場等の観光は駆け足なのに、土産店だけは異常に長い時間を取るのもさすがと呆れた。

>>230 >>231
e-veryの中国ツアーで旅行したら、参加者全員が英語は不自由しないみたいだった。
しかも、私より中国語がずっとうまい人が何人もいた。

>>233
ドイツ人運転手がフランクフルトからジュネーブまで一人で運転していた。

>>239
ミアナムニダ
日本語は苦手なので、英語で書いてもらった方がわかるかも。

チベットの夜行列車ツアーは催行中止にならないの？

保守

保守

昨日ヨーロッパから帰ってきた。若者が何組かいたが、安いツアーなんだから食事がヒドイとか不味いとか、取り敢えずテメーの部屋の中で喋りやがれ！とｵﾓｰﾀ。爺婆の評判の悪さをよく聞くが、老若男女差は全くない。このレベルだと客層もそれなり。それがよーくわかった。

前に機内の座席がバラバラだ！とツアー客が文句言ってた。
添乗員が「リクエストしたのに！」と切れていた・・。

Ｊだってバラバラの時があるんだから
ツアー会社の中でも一番ランクの低い立場で何を要求してるのか・・・と。
日系に座らせてもらえるだけでありがたいと思えないのかねｗｗ

文句のある奴は、個人で旅行せい！
個人で旅行できる金がない貧乏人が、ツアーで一人前の文句を言うな！！
ｂｙ半球交通社

↑ｗｗｗ

でも今ツアーでも高級ラインあるから一概に貧乏人とは言えないよね・・。

ＢＵＴ半球選ぶ客は貧乏ですなｗｗ

たいてい海外ツアーの国際線の座席割り当てなんて残りの不人気席しかないだろう。
航空会社だって犯級だって参加者=客とは思ってないんだから。
犯級はありがちなクレームを分かりやすく説明していないしどんなクレームが起きるかはもうわかった上でツアー販売しているから放置プレーされるだけ。

age

中国の九賽湖とパンダのツアーのやつ
パンダってさわれますか？

別料金で触れるんじゃない？
パンダの体調次第だけど
というか、ツアーパンフレットの余白とかに記載ない？

>>253

返答どうもです。

ネットで見ただけだけど
パンダ繁育研究基地へと
ちょろっと載っていただけなんで質問しました。

ユングフラウ３山の名前もわからないのにスペシャリストとは驚いたＦ田、誇大広告も甚だしいぞ。訂正汁

つっちー、現場も知らずにアンナ板ー驚きだー。ガイドもできるアシストもできる。添乗員ができないところでもできるというスーパー企画担当だから可能なのかー

半球

パンダに触るというか、
（子供パンダをだくというか、）成獣のパンダが大きいから
大パンダに抱かれて写真撮るのは高いよ。確か500元。

>>230
格安ツアーだからだろｗ
貧乏でも行ける金額のツアーにはそれ相応の客が付く

全部自由行動のにすればいいよ
添乗員付きにしなければどこの旅行会社でも一緒

　阪急社東京の川村って海外添乗員は妻子持ちの既婚者のくせに若い女
に手出しまくってる。俺の友達も被害にあった！こいつ人気添乗員らしい。

↑肝心なこと書き込みし忘れた！この妻子持ちの川村って添乗員は“客”の若い女に手出してる！

確かに貧乏価格のツアーにはそれ相応の客しかこないな。レストランにマイペットボトル持ち込んだり、試食を食い荒らしたり、列を乱したり、割り込んだり。もう中国人かと…。

大阪のおばはんは阪急最高と言ってるよ
自分には全く理解出来んが

去年、中欧のとある国から長期滞在を終えて帰国するとき、ここの会社に
えらい迷惑を被りましたよ。

�@イスタンブール経由でエコノミーで帰ってきたんだけど、飛行機が窓際と
通路側の席で、私は通路側に座ってました。離陸前、自分の席の下に荷物を入
れると、後からきた阪急交通社の添乗員が「荷物どけてください」。

�A窓際の席には「trapics」のバッジつけた爺さんが座ってました。食事時間だ
ったので、食べてると、人の目の前を何も言わずに爺さんに添乗員が「アンケー
トです」っていって紙を渡してました。爺さんはその時私の方を見ながら「通路
側の席を希望していたはずだけど」って添乗員に言ってました。添乗員も「埋ま
ってたんです、すいません」といってました。

なんじゃこいつら、と思って帰国してから調べたら「阪急交通社」だったことが分
かって電話したけど、「身に覚えがありません」。頼むから日本人として恥ずかしい
ことはやめて！！

長文ですいません。

阪急は客層悪いよ
ポイントセレブ笑で釣ってるくらいだもん

付け加えると、私は現地で自分で手配した航空券でした。trapicsの客と
一緒の便になったのが運のツキでしょうか。

後、�@の事例は、添乗員が私の後ろの席でした。阪急交通社の添乗員って、
こんなに質が悪いんだなぁ、と実感しましたね。

なんか、すごい不思議なんだけど、>>265って、初めて飛行機に乗ったの?
いや、添乗員の言い方にむかついたんだろうとは思うけど、

荷物は、自分の前の席に入れるものじゃない?
自分の席の下は、後ろに座った人(ここでは阪急添乗員)のスペース。
私でも、どけてくださいと言う。自分の足元が、他人の荷物で狭くなるって、いやじゃない?普通。

隣の客は、>>265の席、まさにその通路側じゃなくて、
どこでも、何百席かあるうちの通路側に座りたかった、と言っているのに、
其処をどけろとでも言われたかのような、自意識過剰?

あと、一部アンケートを後日郵送にする旅行会社や、アンケートとらないご一行以外、つまり、
阪急だけでなく、JTBワールド、旅物語、クラブツーリズムあたりの、
>>265のお父さんお母さんも普通に使いそうな旅行会社は皆機内でアンケート配布＆回収するんじゃない？

いや、添乗員の言い方にむかついたんだろうとは思うけど、
釣？って思うくらい、一人相撲を取ってない?

確かに荷物は自分の足元では無くて、自分の前の席の下に入れるのが普通。
自分は足元ゆったりで、他の客には足を伸ばすなって常識ないの？と思っちゃうよ。
添乗員の言い方にも問題があったのかもしれないし、目の前をアンケートが
バサーッと横切ったのも察しはつくけどさぁ。
そこまで腹立つなら、添乗員の名前聞いておけばよかったのに。
私ならそうするかな。それか航空会社に日付と便名と座席番号も伝えた上で、
｢どこそこのツアーの添乗員が｣とクレームいれておけば、航空会社から
ツアー会社に取り敢えず報告がいくと思うし、ここで文句言うよりも
よっぽどスッキリすると思うけどね。

つか、それしきの事でいちいち腹を立てていたら、
精神を病んでしまうんじゃまいか?それとも既に、精神をやんで(ry

保守

age

半球

570 名前： 列島縦断名無しさん [sage] 投稿日： 2008/05/23(金) 13:52:00 ID:Axl3EwXB0
ツアコン「心も体も限界」残業代求め提訴　阪急交通社系 
http://www.asahi.com/national/update/0523/TKY200805230080.html 
　阪急交通社の子会社、阪急トラベルサポート（本社・大阪市）の派遣添乗員９人が、何時間働いても定額の日当しかも 
らえない「みなし労働時間制」の適用は不当だとして、未払い残業代など１人あたり４００万円程度を求めて近く東京地 
裁に提訴する。うち１人は先行して２３日、１カ月分の残業代約２０万円を求めて東京地裁に労働審判を申し立てる。同 
日、記者会見して明らかにした。 

　添乗員らは「長時間労働で心身共に限界。せめてきちんと残業代を支払って欲しい」などと訴えた。 

　みなし労働時間制は、労働時間の算定が難しい場合に限り、通常必要な労働時間を想定して、給与を一定額にすること 
が認められる制度。 

　９人は国内外のツアー添乗員で、労働時間は長い日で１日１５、１６時間に及ぶ。だが、みなし労働時間制を適用され 
ているため、賃金は定額の日当（１万２千円〜２万円）だけで、残業代はつかない。 

　添乗員らは「勤務スケジュールは会社側に細かく管理されており、制度の適用は不当だ」などと反発し、昨年１月に全 
国一般東京東部労組に加入。団体交渉で会社側に制度の改善を求めてきた。昨年１０月には三田労働基準監督署が会社に 
対し、みなし労働時間制適用は不適当として残業代を支払うように命じている。 

　阪急トラベルサポートは「現在労基署の指導の下で対応を検討している。労組側とも交渉中なので、コメントは差し控 
える」としている。 

トラピックス倶楽部首都圏版に、ヨーロッパを旅行した時の添乗員が、
イタリア旅行で載っていた。
パリで運転手にイタリア語かスペイン語を話していたけど、
イタリア語だったのか。

阪急最悪だ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
何ヶ月も前に旅行の予約をしたのに、やっと阪急から連絡来たと思ったら
請求書だけ。
しかも振り込んでから控えも連絡も何もなしの放置。。。。。。。。。。。
出発５日前になっても何も連絡ないので、こちらからわざわざ連絡を取ってみたら
ツアー内容がまったく違う。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
阪急側「パンフレットも既に送りました」
請求書しか来ていない。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
何度訴えても、何度訴えても、
阪急側「こちらにミスはありません」
の一点張り。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
反省の色まったくなし！！その上、阪急側「*大きい問題*ならきちんとお詫びさせて頂きますが･･･」
大きい問題って何だよ！！これは小さい問題なのか！！？？？
いったいこっちの阪急を信用し、何ヶ月も旅行を楽しみにしていた気持ちはどーなるのか
客側にミスがあるとしか言わない阪急の責任者！！
お前どーいうつもりだよ！！！！！！！！！！！！！






[皆さん、阪急の広告にだまされないで下さい。何かあった時、彼等は確実に責任逃れをし、最悪の旅を保障してくれます]





>>605に同意
こんな旅行会社さっさと潰れろ！！

>>276
パンフレットも見ないで代金を振り込んだの？
何ヶ月も何してたの？
私なら、パンフレットの隅々までじっくり見て納得しないとお金はらわないなあ。

>>276
大変なめにあわれたと思いますが、もう落ち着いて一度順を追って、どういう手段で申し込みをしたのか、例えば、ネット？電話？来店？から始まって、途中でコース変更、出発日変更等があったかどうか？などなど両方のやりとりも交えて教えてほしいですね。

>>276は国内旅行板からのコピペだよ。ここにレス付けても無駄。
「>>605に同意」なんてアンカー、おかしいと思わなかったか？

Ｋ沢のＳさんには親切に対応された。

電話の応対がとても悪かったので、HISやJTBに頼みました。

12月の｢決定版スベイン8日間ツアー｣の申し込みを検討してます。
催行人数20〜35名で、12/16のツアーですでに、14名が予約をしているようです。
これだけ早い時期に半数近くの人数が予約しているのは驚きました。これだけ早く予約しないとだめなんですか？
このツアー自体はどうなんですか？

>>282
12月のカレンダー見ると、なぜその出発日だけが予約多いかわかりますよ。
土日と祝日挟むので、会社勤めの人が休みやすい日程なんだと思います。
だから12月の出発日だと、年末年始の次に混む日程です。年末年始だと高いですし。
海外でクリスマス気分も味わえますし、日本に帰ってきてクリスマスイブも過ごせますしね。

阪急交通社のツアー客は年齢層が高めで、観光よりもショッピングの時間が多いと聞きました。
添乗員はグッドですか？

ここって催行決定早杉。
昨日、夕刊に広告出てたイタリアツアー、年末まで全部出発ｹﾃ-ｲｗありえねー
どんなマジック？

新フランス周遊８日間に参加された方がいらっしゃたら
感想を聞かせてください。

>>285
単なる例年の実績。

決定版・スペイン8日間ツアーに参加された方、感想を教えて下さい

トラピックスのアジアパッケージツアーって
日本を夕方出発〜夜到着で、渡航先を早朝出発〜朝帰国だから格安と思っていたけど、
探せば日本昼出発で、渡航先夕方出発のツアーもあるって気が付いた。

でも燃油代、空港税別途支払ってもＨ１Ｓより安いパッケージツアーってなにもの？

>>289
具体的にどこの国で旅行のコードは？
アジアで渡航先を早朝出発〜朝帰国はないはずだが。
例えば、シンガポールなら日本午後発で現地夜発だったと思うが。

>>290
渡航先を早朝出発という私の書き方が悪かったので失礼しました。

台湾で、HOE-FTWEST4
最終日早朝ホテル出発、台北８：３０発の飛行機で帰国とかを見ると
現地滞在時間が少なくなってしまうので、安いのかなって思えてしまったのです。

>>291
出発日や日程、ホテルなど他の条件も併せて考えないと何ともいえないね。

12月に6泊8日で、女友達と二人でスペインに行きます。
燃料サーチャージ料金はどれくらいまで上がりそうですか？

ANAのHPを見たら、サーチャージは欧州便で片道？28,000円もかかるみたい。
乗り継いでスペインまでのサーチャージも必要だね。
https://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html#02

>>293
航空会社によるけど、5万〜7万ぐらいでは？
日系だと高いけどね

阪急の客層はどうですか？

>>296
jtbよりは謙虚で良いお客です。

ご返事有難う。
jtbの方が謙虚かなと思いました。
料金も阪急のほうが安いみたいですが。

ｊｔｂと半球、同じ値段ほぼ同じ内容のコースで、同じホテルにとまる・・・

ｊｔｂ客｢天下のｊｔｂがこんなぼろぼろのホテルと取引をしていていいのかー！−！−！」｢こんな餌みたいな飯が食えるか!!!｣
半球客「安いツアーなのにこんなにいいホテルに停めてもらっていいの?半球さん損はしてないの?｣

阪急に予約してみます。
行き先はヨーロッパ方面です

>>299
うまいね〜。確かにそういう事はよく有るね。
バスだって半球の方が良い事も有る。やっぱり送客数の違いだね。

>>301
>>299は、同じホテルに対するそれぞれの客の反応だけどね。
そういう所もあると思う。

>>301
送客数強いね。
海外じゃ、優遇されてるもんね。
国内じゃ逆っぽいけど。
むかし阪急の国内やった事あるけど大変。
海外はやった事ないけど、どうなのかな？
広告みると良い感じのもあるけど、現地で40名以上とか普通いるのでビビる。席割り毎日やるのかな？

>>302
ちゃんと理解してますよ。
>>303
確かに海外はそうかもね｡今はどこのﾗﾝﾄﾞも半球の仕事取りたがってるから､条件を良くしてる事が多いと感じる｡勿論そうじゃない事も多々｡それとJとK違うのは､ﾗﾝﾄﾞに対して(T/Cに対しても)厳しいからね｡

うちの派遣会社も阪急と取引してくれたら仕事増えるのに〜と思う事あるけど、オプションとか、参加人数とか多そう… 自分には無理…

>>299
なんかカワイイ言い方。半球客。

参加した客のアンケートから、次出発のツアーより
直ぐに改善していて、阪急は凄いなと思いました。

アンケートも揺れるバスの中や薄暗い機内で書くより
後日、郵送やＥメールなどの方法はないでしょうか？
添乗員さんが席を廻って個別に挨拶しながら回収するのは
大変だと思いました。お休みになっている他のお客さんの
迷惑にもなるのではと思います。

>>307
まず､帰宅後にｱﾝｹｰﾄ送付にすると回収率が1/10以下にまで下がるでしょう｡面倒くさがりの人は絶対出さないだろうし｡
数年前に虎の添無し分も､ｱﾝｹｰﾄの郵便代金を後払い(虎の負担)にしたのに､大きな問題が有った時にしか送ってくれなくて､意味をなさなくなっている｡

そもそも、100%近くアンケを集めようというエージェントの考え方がおかしい！
問題があると感じた客が書けば良いのでは？
アンケートにお褒めの言葉をもらうのはうれしいが、
問題点を指摘してもらえるからこそ改善につながるのであり、
お褒めのアンケは言い方は悪いが「肥やし」にしかならない。
アンケの数が多いと、処理も大変。
そろそろエージェントも、アンケ原則全員回収はやめてもらいたい。
TCが機内（海外）や列車内（国内）でうろうろするのは、
一般客などに対しても、申し訳ない・・・

なんか東部労組HPの半球虎のスレでヒスおこしてる♀(7/21前後のレス)、ちょっと痛いなぁ。そりゃあんたもどうよ？って思うこともあるし、世間の常識と外れた部分なんて、どの職場や業界にでも有り得る話。
おいらなんて虎添乗でも半分は良いお客だったけどなぁ。

>>310
延々さがして、やっと見つけた。
クレームもサービス残業も、どこの業界でもあるのに。
文句を言ってる人は、その業界があわないだけ。
転職すればいいのに。
工場でラインの作業とかならクレームもサービス残業もないよね。

>>300
やめたほうがいいですよ('A｀)
近ツリのほうが、まだまともです。

↑　同意
　　半球は安かろう、悪かろう
　　行程盛りだくさん＝朝から晩まで市中引き回し（討ち首がないだけマシかｗ）
　　それでもいいんなら、ど〜ぞ！

主要旅行会社、5月の海外旅行取扱額は1.3％増、前年実績超えは半数以下に
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=37130&ranking080718webside_03

主要旅行会社の5月の総取扱額は、前年比1.4％増の5440億1446万6000円であった。
海外旅行は1.3％増の2087億6443万1000円と微増し、国土交通省ではゴールデンウィークが4月の日並びが悪かったが、5月の日並び良く需要を獲得したとみている。
ただし、募集型企画旅行は1.9％減の600億2757万9000円、取扱人数は4.2％減の33万711人で減少しており
ツアーを好まないFITの増加や観光需要の減少と業務渡航の増加という可能性もうかがえる。

海外旅行の実績を会社単体の取扱額で見ると、阪急交通社が最も多く223億2594万1000円であったが、前年比では6.3％減少。
次いで、エイチ・アイ・エス（HIS）が207億3284万6000円（6.6％増）、JTBワールドバケーションズが195億5488万3000円（6.1％増）
近畿日本ツーリストが115億9836万2000円（10.2％減）、JTB首都圏が6.0％増の115億2237万4000円と続いた。
また、伸び率では、KNTツーリストが195.6％増（29億7663万2000円）、i.JTBが62.4％増（5億6331万1000円）、JTB中部が34.2％増（58億7356億3000円）、ジャルセールス北海道が24.4％増（1億2696万1000円）
前年実績を上回ったのは、63社のうち29社で、全体の半数を下回った。
国内旅行は1.1％増の3291億3908万9000円、外国人旅行は25.9％増の61億1094万6000円で、外国人旅行は特に韓国と台湾からの旅行者が多かった。

>>313
半球の中でも一番安いコースに参加しておいて悪いのは当たり前。
自分の経験だけで物言ってるんだろうけれど。

てかクリスタルハートだったらLOOK JTBより安いからお得感あるかな。

安いツアーは、↑上のような多数の貧乏人が、ツアー全体の雰囲気を下げるので、もうこりごり。ｸﾗﾌﾞﾂｰﾘｽﾞﾑも旅物語も似たようなもの。

>>315
阪急で満足出来る君は、ある意味幸せだお( ＾ω＾)
俺は無理だわｗｗｗｗ

大連。旅順行きの9月9日を1人もうしこみたいのですが、旅程をくわしくしりたいのですが

>>318
はっきりいって、一人参加うざい。
妙に慣れていたりして、一人でふらふら単独行動したりするし・・・
奇数参加って半端だから、バス割りとかレストランの席の調整とか面倒で
嫌なんだよね。
一緒に行く奥さんなり、友達はいないの？って言いたくなる・・・

>>319
転勤とかで転々としてたら、そんなに仲良しの友達も出来ないよ。
世間が狭いねぇ。

数年前の新聞記事で､旦那のﾘﾀｲｱ後に離婚した奥様の手記が目にとまり､思わず頷いた｡

俺は洗濯だって出来るんだ｡と夫は言うが､洗濯機に入れてﾎﾞﾀﾝを押すだけ｡その後干したり､襟袖にｱｲﾛﾝかけるのは誰？食事は自分で作ると言うけれど､ｶﾚｰの鍋って結構洗うの大変だけど､一度でもした事有る?ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ｡
一人参加の爺客って､大体こんな感じだよね？

つまり偉そうな事言うけど､結局は世話が必要なんだなと｡しかし決して『ありがとう』なんて言わない｡

>>300 >>312 >>313 >>315
言葉に不自由しないのなら、安かろう悪かろうは認識していれば
それでいいと思う。

>>319 >>318
はっきりいって、まわりが英語も中国語も話せない方がうざい。

中国の九塞溝に行った時も、中国人添乗員が「日本人旅行者が高山病になった時に
日本人添乗員が中国語を話せなくて使えなかった。」と言っていた。

>>323
公民館の中国語講座に3年通ったレベルかな。
なんか、いろいろ整理して考えてほしい。
言葉が不自由で、団体行動の方が気持ちが楽だという人が参加するのが団体旅行。
同じお値段なら、クラブツーリズムだろうが、JTBだろうが、同じレベル。

中国人添乗員って何？
中国人スルーガイドならわかる。
ホテルも空港も英語が通じない国だから、スルー（全行程）ガイドを雇っている。
その場合日本から行く添乗員の仕事は、
�@気を利かせること（日本人がいなければ安心できないお客様のお相手）そして、やはり日本人の不が何かと気が利く。
�A日程表=契約書どおりのサービスを提供しているかどうか、現地手配会社＆スルーガイドの監視、監督。
旅行会社だって信用していない現地会社＆ガイドなんだから、お客からしたらますます信用できないだろうから�@も大事になる。
ヨーロッパなどでスルーガイドを雇わない（高くて雇えない）場合の添乗員とも仕事内容は違うし。

↑
最近は大陸出身の添乗員も増えましたよ。しかしレベルはピンキリ。日本人以上に日本人を知り尽くしたハイレベルのモノから、日本人以上に中国というモノを知らずにトラブリまくりでひどいモノまで、まさに色んなのがいます。

ヘンタイ阪急交通社

大阪市北区西天満六丁目4番18号　阪急交通社大阪ビル内
電話番号： 6-6366-1260 FAX番号： 6-6366-1290

代表者 小島 弘 ←逮捕されるかも

阪急交通社社長　小島　弘 (おじま　ひろし) さん　(東京都在住)
　
1943年 (昭和18年) 篠山市般若寺生まれ｡ 61年篠山鳳鳴高校卒｡
同志社大経済学部を卒業後､ 65年に阪急交通社に入社｡
西日本国際輸送営業本部長などを経て､ 97年に取締役に就任以後､
常務､ 専務を経て2003年から社長｡

毎日新聞に広告を掲載する金があるのに
残業代を払わないブラック企業
近いうちに行政処分の可能性あり

ツアコン「心も体も限界」残業代求め提訴　阪急交通社
添乗員らは「長時間労働で心身共に限界。せめてきちんと残業代を支払って欲しい」などと訴えた。
http://www.asahi.com/national/update/0523/TKY200805230080.html

阪急交通社、62万人分の顧客データが流出〜ツアー旅行参加者などの個人情報
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2004/06/02/3335.html

>>326
それだと、>>323の内容には繋がらないね。
中国へ行くのに、中国人しかサービス係がいないなんて身震いする恐ろしくて。

ここを利用すると毎日新聞に金がいきます

ツアコンに残業代？！

>>327
半球、どんだけ個人情報流出させてんだよｗｗ
自分らが流出させるたびに添乗員に個人情報の取り扱いを厳しくし、
まるで添乗員が流出させたかのような雰囲気を作り上げる。

人にあれこれ偉そうなこと言う前に、まずは自分たちの襟を正さんかい！！　馬鹿たれが…

あぼーん

狂ったように毎日新聞に広告を出し続けているのは何故ですか。

毎日新聞は広告料が安い。
世界一の発行部数の読売よりも、朝日のほうがいまだに広告料が高い。

毎日新聞に今、広告を出す
→　今、自分にとって、何が危険であるかの察知能力がない。

こんな会社のツアーに参加したら、どんなところに連れて行かれるやら

あぼーん

阪急交通社が《初めての海外旅行者》獲得策において、

『◆◆◆◆空港出発・《七宝山飯店》確定
瀋陽(シェンヤン)５〜７日間 観光つきツアー』

を企画すれば、阪急交通社は一気に《ウマ〜》になります。
※：”◆◆◆◆空港”は日本国内での何れかの空港

>>328
中国語を話したいので、日本人添乗員はいらない。

>>332
JALだったかが福島便から撤退するのでなかったっけ？

>>337
ハルピンにも行けたらいいね。
広島原爆の日に書きますが。
731部隊はひどかったと、他の旅行客で東北地方に行ったことが
ある人が言っていた。

保守

>>337
七宝山飯店は日系ホテルのようなので、
安心して利用出来ますね。

社員乙

×：ハルピン
○：丹東

クリスタルハートってトラピクスより高いけど大分ましなのかな?
お土産や滞在時間はトラ並みってことはないよね

>>345
勿論虎並｡値段を考えてください｡
土産物屋に立ち寄るのが不満だったら、ユーラシアとかワールドに行ったらいいと思う。

行き先にもよるけどね、基本個人客が入ってkられない所は値段が一般店よりかなり高額気をつける方がいい。日系百貨店はまだ良心的ですけどね。例えばイタリアなどはスーパで売っている格安お菓子が高速のドライブインで約2倍、免税店では約4倍

国内のフリープランも良くないんですか？
レンタカー付きで安いの見つけたんで申し込もうと考えてるんですが。

>>348
国内は下をどうぞ。

阪急交通社ってどうですかPart3
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1164334865/l50

＞＞３３７
ｙｏｎｎｍｏｊｉｄａｋａｒａ　
大館能代空港
関西国際空港
高知竜馬空港
か。

大連・瀋陽・北京ツアー、バス社内でで栗チョコ買わされた。
バターみたいな食感、劇マズ。北京では劇高茶店へ案内された。
天福茶へ連れてってくれって言ったら嫌な顔された。

クリスタルハートのアンコールワットツアーってどうですかね？
http://www.hankyu-travel.com/crystal/tyo-i/vn_kh/

>>351
オリンピック開催中に旅行したのですか？

iti

hage

haraguro stone○

4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444

昨年１０月、南アフリカのツアーに参加し幻滅しました。
私たちはグループで参加。あとは夫婦が２組、親子が１組。
添乗員が４０代の夫婦を目の堅きのように虐めているのを
目の当たりにしました。わざと飛行機の席をバラバラにし
私が替わりますと言ったら「いいの」。デへへと笑ってました。
その４０代の奥さんが、体調を崩しても何も気使いしなく、
こんな添乗員さんもいるんだとがっかりしました。

阪急より阪神の方がいいよ、ツアー自体が少ないけど。
価格も阪神の方が高いけど、客層も良かったです。
ブランドイメージって怖いなと思いました！

変態毎日新聞にしつこいくらい広告を出し続けている
阪急交通社で旅行へ行こうという気には絶対になれない。

ここで旅行へ行くと、私の払ったお金のうち幾ばくかが
変態毎日新聞の利益に還元されていくのかと思うと耐えられない。

702 名前：列島縦断名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/27(日) 23:01:16 ID:Tn2fl0C00
大阪市北区西天満六丁目4番18号　阪急交通社大阪ビル内
電話番号： 6-6366-1260 FAX番号： 6-6366-1290

代表者 ＊島 弘

毎日新聞に広告を掲載する金があるのに
残業代を払わないブ＊ック企業
近いうちに行政処分の可能性あり

ツアコン「心も体も限界」残業代求め提訴　阪急交通社
添乗員らは「長時間労働で心身共に限界。せめてきちんと残業代を支払って欲しい」などと訴えた。
http://www.asahi.com/national/update/0523/TKY200805230080.html

阪急交通社、62万人分の顧客データが流出〜ツアー旅行参加者などの個人情報
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2004/06/02/3335.html

毎日新聞社の第三者機関「開かれた新聞」委員会の吉永みち子は毎日新聞社の子会社スポニチに１年以上コラムを連載している。

http://blog.g★oo.ne.jp/19681226_001/e/baeaecec11647c403b76f7b79cd80c41(★をとって)
このブログをみると2007年4月27日のスポーツニッポンに吉永みち子「言わぬ損より言った損」というコラムがあることが分かる。
2008年8/29のスポーツニッポンにも吉永みち子「言わぬ損より言った損」というコラムがある。

http://www.mainichi.co.jp/home.html
英文サイト出直します　経緯を報告しおわびします　2008年7月20日
毎日新聞社は紙面の品質を維持するため社内に紙面審査部門を置き、
有識者による第三者機関「開かれた新聞」委員会を設置して紙面の質向上に努めてきました。


コラムを連載してる吉永を第三者機関の委員にする毎日新聞社は報道機関とはいえない。
吉永みち子はジャーナリストとはいえない。

毎日新聞社の第三者機関「開かれた新聞」委員会の吉永みち子は毎日新聞社の子会社スポニチに１年以上コラムを連載している
吉永みち子は2007年4月27日のコラムで旅行添乗員の長時間労働と低賃金を取り上げている
http://blog.g★oo.ne.jp/19681226_001/e/baeaecec11647c403b76f7b79cd80c41　(★をとって)

毎日新聞に広告を出し続けている阪急交通社の子会社 阪急トラベルサポート(阪急HTS)は、添乗員の長時間労働と低賃金が問題になっている
2007年04月23日 阪急の添乗員の皆さん！全ての添乗員のみなさん！添乗員は「みなし労働」では絶対あり得ません　
http://blog.g★oo.ne.jp/19681226_001/e/2fb28ae7d31d14cb60922570df8d1a61　(★をとって)
８月22日 阪急トラベルサポート本裁判第２回公判　
８月20日 阪急トラベルサポート第19回団体交渉　
http://blog.g★oo.ne.jp/19681226_001/m/200808　(★をとって)


毎日新聞に広告を出し続けているＪＴＢの子会社 JTBサポートインターナショナルは添乗員の長時間労働と低賃金が問題になっている
8月7日 ＪＴＢサポートインターナショナル団体交渉　
http://blog.g★oo.ne.jp/19681226_001/e/789491c4fccac56a3f7a9a6ae44f076b (★をとって)

毎日新聞は報道してるのかな？

ＪＴＢサポートインターナショナル団体交渉　会社驚くべき回答

「そちらが、該当する一日以外の過去2年分を

全部みなし労働として認めるのであれば、

一日分の残業代支払いについて協議に応じてもいい」

阪急は婆ちゃんの修学旅行用だから文句言っても仕方無い。
以下、うちの婆の言い分だけど、

ネットとかで情報集めるのができないし、ネットのみの会社なんて不安だし、
空き時間を上手く活用できないし、婆にとっては安くてありがたい会社だよ。
添乗員に良い対応してもらいたかったら、最低限のルール＋心づけを渡すと不愉快な思いを
しない。（婆の世代は、旅館に行っても仲居に心づけ渡すのが当たり前だから）

seno

性犯罪支援企業の変態毎日新聞は、「全く」反省しておりません。
日本人の事を一切見ていません。

英字で、waiwai閉鎖の理由を、

「弊社女性社員に対する圧力が高まったのでやむなく閉鎖した、
このような不当な圧力に対しては、今後訴訟で臨むつもりだ」
このように述べています。
「変態日本人は事実を揉み消すために毎日新聞に圧力をかけた」
「我々はこの問題を真摯に受け止め、真実を追究していく」
こういうミスリードを狙っているのです。

毎日新聞紙面2面を割いた、事件の検証記事についても、
「記事の内容が不適切だった」(公序良俗に反する)、という理由だけで、
記事内容の真偽については全く触れられていません。
無論、記事内容の訂正についての言及もありません。
最も大切な、日本人の風評被害、蔑視や性犯罪被害を防ぐ事など全く考えていないのです。

更には、各所から記事の履歴を削除して証拠隠滅を謀っているのです。
国会図書館に行っても閲覧不可な異常事態が今も続いています。
事件の当事者：「ライアン・コネル」は、休職という名目で世間から隔離中です。
匿名で変態記事を書いた「カミヤマ・マスオ」の正体も隠蔽されたままです。
第三者機関？開かれた会議？�dでもない！変態毎日の変態毎日による変態毎日のための会議です。

我々は、現在も変態毎日新聞が会社ぐるみで日本人を蔑視し続けている事を忘れないようにしましょう。

社を挙げて大々的に行った2008/07/20の毎日新聞紙面「検証記事」までも全て嘘であると判明しました。
嘘に嘘を重ねる毎日新聞。 http://www.j-cast.com/2008/08/13025121.html

Webだけではなく、11年前から紙面にて猥褻記事を掲載していた事が発覚した。

【2008/07/20の釈明記事における虚偽内容】
×9年前のウェブスタート時から始まった
○いいえ11年前の紙媒体（英字新聞）時代から侮日記事はすでにでかでかと載っていた

×ウェブだからチェック体制が甘かった
○紙媒体上ですでに11年前から日本侮辱記事を垂れ流し

×日本人スタッフが関与していない
○日本人スタッフが3人いた英字新聞時代から日本侮辱記事を垂れ流し

×少数の外人スタッフの暴走
○外人15人、日本人3人という大所帯の英字新聞紙媒体の時代から日本侮辱記事を垂れ流し

×英語だからチェックできなかった
○"「受験生」バカ母SEX献身の実例"という大きな日本語の説明がついています

↓証拠画像
ロゴ http://imepita.jp/20080811/693690
記事四分割 http://imepita.jp/20080811/704540 http://imepita.jp/20080811/705600
http://imepita.jp/20080811/706470 http://imepita.jp/20080811/707120

【毎日新聞】　英字新聞で少女売春の方法を指南　【外人観光客】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1214876939/
少女買春推奨の毎日新聞の提供でお送りします。

世界中のロリータ諸君

キミがもし日本を旅行し、幼い日本人の少女らと淫行を楽しみたいなら
われわれ毎日新聞はキミたちのためにとっておきのアドバイスを記したい

・まず出会い系サイトにアクセスしe-mailに顔文字をたくさん使うかどうかに着目せよ。
・その少女から「私は１８才以上だ」と明記したメールを送信してもらうよう仕向けろ。
・車で行く時は、彼女にナンバーを覚えられないように、離れた場所に駐車せよ。
・待ち合わせ場所では隠れられる場所を探し、お目当ての少女かどうか確認せよ。
・万一の時に逃げられるルートを確認しておけ。
・ホテルに行く時は、必ず別々に入れ。

もしこれで警察に捕まっても、「まさか中学生とは思わなかった」と
正直に話せば　少　額　の　罰　金　で　済　む　。
それに家族や恋人、会社にもバレない」

引用元/毎日新聞（英語版）/2008.1.28
http://mdn.mainichi.jp/culture/waiwai/news/20080123p2g00m0dm002000c.html
http://cc.msnscache.com/cache.aspx?q=73315716841983&mkt=ja-JP&setlang=ja-JP&w=bc2c1e1a,ea6e5e2d&FORM=CVRE

☆【毎日新聞が英語版で「日本人は性獣で、日本文化は卑猥ですよ」と
世界に向け１１年間（毎日の紙面謝罪記事の９年という数字は捏造だと判明）も
宣伝吹聴していた事件で、毎日が実際に世界に発信していた記事↓】☆

■思春期の受験生の集中力を増すために母親はフェラチオで息子の性的欲望を解消する。
■日本人の若い女性はファーストフードを食べると性的狂乱状態になる
■日本人主婦は皆コインランドリーに附属のコインシャワーで売春している
■日本のティーン（10代）たちはバイアグラを使ってウサギのようにセックスをする
■少女嗜好が発達した日本では、小学校に通うごく普通の少女たちが放課後、売春婦として働いている。
■日本の看護婦たちは通常、病院内にバイブレーターを持参し、仕事柄、アナル開発に興じている。
■日本人女性の55％は、出会ったその日に男と寝る。
■20才から35才の間の日本人の４分の３がセックスの写真やビデオを撮ったことがある
■漁師経験者談；日本人は何とでもセックスをする。
■24時間オルガズムが止まらない病気で苦しむ日本人女性の数が増えている
■六本木のあるレストランでは、コックは食事の前にその材料となる動物と獣姦する
■福岡の米祭りは、顔にベトベトの白い液体を塗るため、AV業界が「顔射」と呼ぶものによく似ている
■日本の最新の流行 : 70歳の売春婦
■老人の売春婦の人気にもかかわらず、日本では小学生の売春婦にも仕事がある
■ほとんど全ての漁師は海でマンタとSEXしている
■日本男子は柔道や空手の部活で男相手に童貞を捨てる
■日本の首相は結婚生活ではなくオナニーで政権が取れると言っている
■横浜の女装祭りはゲイの宣伝になる
■かつてパールハーバーと南京大虐殺を起こした日本政府が、児童性愛者向けの漫画を作ってオタクを自衛隊にひきつけようとしている
■熱海の伊豆山神社のある木は、屠殺人の木またナギと呼ばれ、その後イザナギと呼ばれたが、イザナギは神道伝説の神話の神であり、日本列島は彼のこぼした精液から生まれた
■ポケモンの意味は、勃起した男性器
■ヴァギナの品格

以上は一部です。記事はここで見られます↓
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/mainichi/waiwai.html

525 ：名無しさん＠九周年：2008/08/29(金) 04:47:47 ID:y3y+7Nca0
この騒動の本質を日本国民は知らない。
一回しか書かないからｗ
米筋からの情報ですが、慰安婦決議の為の故意説と見られています。

547 ：名無しさん＠九周年：2008/08/29(金)05:06:49 ID:y3y+7Nca0 >>541
決議にあたり、ロビー団体の集会資料や配布資料の中に問題の記事群が使用されていたという
話が漏れています。
日本の大手メディアのオフィシャル記事としてパブリシティーと主張の正当性が保証される仕組みです。
イエローペーパーでは無いと言う所が最大のポイントですね。
発信側の組織全体の調査と言うか捜査が必要なレベルではないでしょうか？
嘗ての真珠湾攻撃に結びついた、米国内での反日ロビー活動に日本の大手が前面バックアップして
いたとすれば外患誘致レベルの大問題です。

556 ：名無しさん＠九周年：2008/08/29(金) 05:16:50 ID:y3y+7Nca0
最後に書いておきますが、慰安婦決議の本質は日米安保条約を壊したい勢力の政治工作だという
ことです。
当然日本国内の米軍基地を排除して利益を得ようとする国家は限られています。
慰安婦決議のような60年以上も前の問題を国会で決議するのは至難の業です。
人権問題に絡めて米国内の対日感情を悪化させる、このような政治工作と大手媒体の海外向け
記事が日本発である点。
捏造記事が問題なのではなく、明らかに日本を破滅に追い込もうとする工作拠点である疑惑を
日本国民に対して晴らすべきでしょう。

阪急交通社

現在の問合せ結果 ×
現在のコメント 広告多数 、ノーコメント、聞く耳持たず
最終更新日 2008/08/20


7/16 ×（ノーコメント、聞く耳持たず）

395 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2008/07/16(水) 14:49:22 ID:FbOund020
阪急交通社に電凸（ノーコメント、聞く耳持たず）
カスタマーセンターに電話したところ
「この件については会社としての見解を一切申し上げておりません。コメントする立場
にもありません」というのが公式回答だという。
私が個人的な意見を今話したらそれを関係部署で検討してもらうことができるのか聞い
たところ、対応者のN氏がただそれを聞くだけで、それを関係部署に回したりまた、個人
に対して個別に回答することは一切ないとのこと。


7/16　×（ノーコメント、聞く耳持たず）

429 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2008/07/16(水) 15:23:55 ID:FbOund020
阪急交通社に再度電凸
今度は大阪本社広報担当者に対して。
若い男性の担当者によるとやはり「特にコメントすることはない」とのこと。
この件で手紙などが来ているとも言っていました。
「そういったグループがありまして」と話していたので
私はグループではなく、個人である旨を話しておきました。
「この件についてはこれ以上何も申し上げることはない」とのことで終了。

>>366->>371
誰も見てくれないからってこんなところに貼って面白いか？
旅行情報を見たい者にとっては邪魔以外の何者でもない。
やってる事は、その新聞社と一緒じゃね〜？

>>358

いまだに飛行機の席を添乗員が決めていると思っている客っているんですね。

飛行機の席を決めるのは航空会社のカウンターの人間です。

>>374
いや、ツアーだと、それぞれがチェックインしてみて
ほとんどのペアがバラバラになっちゃった場合
添乗員が、全員分の搭乗券を回収してから、
席をうまく振りわけなおすことがあるのだよ。
与えられた席がバラバラすぎて、うまくいかないこともあるけど

358のは、添乗員が振り分けなおしたが、
その夫婦を故意的にバラバラにしたのだ、という意味ではないの？
実際に故意かは知らないけど

↑まちがえた
>>373　に

飛行機の座席なんて小人数なら自分達で調整して座ればいいのに。

30人とか団体になると大変だけどさ、
今そんな団体ツアー修学旅行とか団体でないとないでしょ。
それならそれなりに関係がある人達の集まりだから自分達で勝手に座るのが普通だべ。

しかし、変な添乗員っているんだね。南アフリカだから？

飛行機の席は航空会社がどのような席をくれるかで決まります。
その為、並びで取れることもあれば、離れてしまうことも。
基本的には同じグループの人を並べるように考慮はしているようですが、
状況によってはどうしても離れてしまいます。
ただ、ツアーの旅行でも個人チェックインであれば、空港のカウンターで
席が空いていれば変更してもらえます。

>>376
だから、「私たちが替わる」と申し出たのに、
それを添乗員が止めたという話なんじゃないの？
しかも、その夫婦とは、ツアーで初めて会ったという間柄なんじゃないの

>>377

満席のフライトに遭遇したことのないだろ

阪急の添乗員さんは親切な人が多かったけどな。。

クリスタルハートのように顔写真と名前が出てるといいな〜

すこしまえTBSラジオで
阪急交通社　中国7日間
食事16回付きで39,800円
という宣伝をしていた（上海は入っていたはず）
パーソナリティーがいかだじゃなくて飛行機で行くんですと
茶化していたが詳細は電話のみ　ネットにも情報が無い
詳細知ってる人いませんか？？？
サーチャージ別としても破格だよなあ

>>380
出発地がどこかによって、調べてみるかどうか決める。

阪急交通社は、変態毎日新聞への広告を直ちにやめろっ！
阪急交通社は、変態毎日新聞への広告を直ちにやめろっ！
阪急交通社は、変態毎日新聞への広告を直ちにやめろっ！
阪急交通社は、変態毎日新聞への広告を直ちにやめろっ！
阪急交通社は、変態毎日新聞への広告を直ちにやめろっ！
阪急交通社は、変態毎日新聞への広告を直ちにやめろっ！

阪急交通社の広告表記は他人のふんどしで相撲をとってるようなもの。
関連団体や業界が自助努力で改善していることを、あたかも自分たちがそのように
やってます的に表現する。
こいつら根性腐りきったダニばかり。
レベルの低い安物の客ばかり相手にする糞旅行社は邪魔だから逝ってくれ。

飛行機の席が満席でどうしても都合がつかない場合には、
一番グループ内で無難な人に犠牲になってもらう。

無難な人＝旅慣れていて、飛行機の座席程度のことで騒がない人。あとから文句いわなさそうな人。

３５８が席を替わるよう申し入れたのに添が断ったのは
３５８＝あとで文句いいそう、うるさそう。と判断されたからでは。
実際こんなところで見当違いに添のことで文句書いてるし。添の判断は正しかったかも。

しかしホテルのダブルベッドでは絶対に嫌だとごねる日本人夫婦がほとんどなのに、
どうして飛行機の席ではくっつきたがるのでしょうか。
そんなに一緒にいたいならベッドでもぴったりくっついて寝ろ！
とあまりにもうざい客の時にはいいたくなります。もちろんいえませんが。

>>376
ここは阪急交通社のスレだけど。。。
ツアーに参加したことありませんね？ｗ

>>379
写真の掲載はかなり添には不評で断る人も多いです。
なんでこんなのがいいの？　
だから最近は添に掲載断られ続けとうとう企画担当者自らが自分の顔をさらすようになりました。

↑お客です。そう言えばＨＰに載っていますね！

マレーシア6日間を検討していますが、基本ホテルプラン
貴社は￥６５８００〜他社（旅・蔵）は￥５９８００〜
その差は何ですか？

激安のツアーというのは、必ずどこかに落とし穴があります。
ホテルのランクや、利用交通機関が同じでも。

たとえば、現地のホテルや、レストラン、ガイドなどへの支払い金額が極端に削られているのです。
印刷された日程表だけ見ても客は気付かないかもしれませんが、
旅行というサービスを受ける上で、現地のスタッフ＝人間から受けるサービスによって
旅の印象はだいぶ変わってくることでしょう。

激安ツアーの客＝自分たちの給料を極端に下げる屑客

と周りのスタッフ(ドライバー、ホテル従業員、レストランスタッフ、現地ガイド、アシスタント、及び添乗員）
から嫌われながら旅行して楽しいと思いますか？

しっかりと見極めて旅行を選んでください。

それはそんなツアーを作る旅行会社が悪い！とは言わないでください。
旅行会社は「売れる」ツアーを作ります。
未だに、値段だけ見て飛びつく人も多いです。
消費者である客がツアーの正しい選択をしない限りこの悪循環は続くのです。

大切な時間とお金は有意義に使ってください。

３８６さん、いろいろとありがとうございました。

毎月送られてくるトラピックス倶楽部、旅の友、たびものがたり。
その中で比較検討しているのは、私以外でも多いかと思います。
安いのには理由がある、消費者の客にも選ぶ責任がありますね！
添乗員さんをはじめ、阪急のスタッフの人達は親切なので、
次の休暇も、阪急のツアーで行きたいと思いました。

半休やばいよ。よくあんな会社に申し込むバカがいるよなぁ。

今回、ヨーロッパにいったけど、男性の添乗員さんが親切で良かったよ。
非常用おにぎり、旅の途中でキャンディやお煎餅、最終日には入浴剤を配ってくれた。ひとり旅の年輩者が多くて、ワガママなひとが多かったけど、色々気遣ってくれたし。
けっこうトラブルが多い旅だったけど、無事に楽しめたよ。
Ｓ田さん、ありがとう。お世話になりました。

むかつくんだよ阪急トラベルサポート　３年目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1161047105/l50

の新スレはできないの？

申し込み受付の人間のレベルがムチャクチャ低いよね。能力も容姿も。旅行代理店では一番低い。

Ｊさん、ウチのスレには来ないでよ
すぐ他社の悪口書くんだから
性格悪いよね？会社の体質？

>>389
それって仕事ができないのをカバーするためとアンケートの評価をよくするために
配ってるんだということに早く気付け。
その資金はガイドやドライバーへ会社から決められた金額のチップを
わざと減らしたもの。

実際にそういうことをやってる添乗員は、現地スタッフからは嫌われてるよ。
連投スマソ。

旅行客が満足したんだから良いんじゃない
現地スタッフの為の添乗員じゃないし　

俺、Ｊ系列の人間だけど、
半球好きだな、

Jはえらそー。。。

鶴田だけで満足。

食べ物に食いつく客ってやっぱりいるんだ。
私もこれからツアー中にお菓子配ろうかな(笑）
なんか餌ばら撒くみたいで嫌だったんだけど。

Ｊは高かろう良かろうかな。

>>394
リピーターが増えれば彼らの利益にもなるからあながちそうとも言い切れないのでは？

>>397
はっきり言ってさほど効果無い
食事や酒やたばこ付き合う方がよっぽど良い

397 400 の心構えが阪急クオリティ？

客のクオリティ。

日本人女性が海外で性犯罪に巻き込まれる恐れが高くなるような記事を載せ続けた

毎日反日変態新聞に広告を載せ続けている反社会的旅行代理店阪急交通社。

北京４日間（実質２日間）がトータル８万円？

豆腐のカドに頭打ちつけて死ね。
だれが行くか。

阪急交通社：反日メディアの毎日変態新聞支援企業。絶対に利用しない。

>>404
それいつ？実質２日って多分ＮＷＡだね。
２人参加で・・・１人当たりエアチケット２万＋諸経費２万＋ツアー２万＝６万くらいが限度じゃね？

>>406
オイドンは
ひとり部屋追加料金１５ｋもボルことにハラたてとるでゴワス

追加が一天５０００円≒３００元、って
地方都市なら既にその金額で良いホテル泊まれるっちゅーの

>>407

阪急交通社の海外ツアーでは
一人参加の人も、基本的に二人部屋を使うことになるので、
もう一人分の部屋代を一人で負担することになるのです。
だからその計算は、間違ってないよ。
現地で一人だからとシングルの部屋をあてがわれたら、
添乗員に堂々と、クレームをあげて、部屋を換えてもらってください。
海外のシングルの部屋は極端に狭かったり、
ロケーションが悪かったりすることが多いため、
それを避けるために、客から追加料金をもらい、
ツインのシングルユースということで部屋の手配をしています。

とりあえず我々の目線はツアー中の客の動態をグループ単位（Ｇ）で把握してるわけ
それをＧ単位でやるからなんとかなるわけで、一人参加の１Ｇがだめというわけでないが
参加２３人で１５Ｇとかふざけている
国内といえば４３人２５Ｇとか、いかれてんじゃねえか

>>409
あなた本当に添乗員？
ふざけてるとかいかれてるとか、
そんな風に一人参加の人を思うことはないけどな。
普通は。

たく>>410は楽添屋なんだろうね。三重苦添乗みたいなのには、乗らなくて済むんだろ
一人参加者を批判してるんじゃないよ
一人参加は別設定にしないと、どうにもこうにもという話だ
普通一人参加って、複数参加者よりおとなしいし、ちゃんとしてるよね
それは普通一人で参加しると、自律自戒モードになってるから
最近は一人参加は当然。基準を一人参加にあわせろや。みたいな風潮になっていると警告してんだよ
普通、ちょっと混じるくらいなら問題ないが、こうも多いといわゆる「モンスター１人参加客」が現れるんだよ
まあ、無警戒でやってられるたくには関係ないがな

269 名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 00:17:58
その調子でエロ出版社の「違法行為」とやらを全部列挙してこい。
271 名前：匿名希望さん[] 投稿日：2008/10/12(日) 09:48:33
>>269
ただのエロＤＶＤには興味ありません。
この中に大学構内・墓地・列車内・日本橋の路上で
ＡＶ撮影をしたＤＶＤが居たら、私の所に来なさい。以上。
272 名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 10:07:11
>>269
わかりました。
まず一つ。　日本橋でエロDVD撮っています。公然わいせつ罪ですね。
ttp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb2324.jpg
273 名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 10:24:18
また見つけました。
静岡大学キャンパス内でのエロDVDです。　許可は取っているのでしょうか？
取っていても公然わいせつ罪ですね。
ttp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb2325.jpg
274 名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 10:43:29
東武電鉄スペーシア個室内でこんな事しています。
公然わいせつ罪ですね。
ttp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb2326.jpg
275 名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 11:29:03
マイコミAVまとめwikiができました
ttp://mycom0av.s2.cmssquare.com/
276 名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 13:01:58
>>272
「全部のエロ出版社の」って言ったんだけど。
277 名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 13:45:38
278 名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 13:53:41
茨城大学校舎内で撮られたエロＤＶＤもありました。
ttp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb2351.jpg

なんだこりあ？

>>411
自分の能力不足を棚に上げて
一人だけ苦労してるみたいな言い方やめてください。
添乗員がみんなそうだと思われるじゃないですか。
そんなんじゃストレスで長続きしませんよ。
客をうまくコントロールするのも
添乗員の手腕のうちです。

>>408
e-veryで一人部屋になったことがあるよ。
シングルで狭くてもいいから、追加料金を安くしてほしいね。
（サーチャージが高くなったので）

>>415
まったく同意。
オイラは個人で格安航空券手配して行けもするから、
ツアーはお手ごろ価格になってくれないといかない。

サーチャージでただでさえﾌﾟﾗｽ数万なのに、
従来どおりひとり部屋追加料金設定して、参加する気になるわけない

ＪＴＢルックは安かったぞ

>>415
みんながそういってくれればいいんだけど、
シングルの部屋が狭いって文句を言う客が続出して、
このような手配になったのです。
個人で旅行するような人は、あまり部屋のことにこだわらない人多いかもしれないけど、
ツアーの客は払ったツアー代金のことは忘れて、
部屋に対する期待度が異様にに高いのです。

>>416
ちなみに同じ行程組んだら、断然個人手配より阪急のツアーの方が安いですよ。
JTBルックと阪急のメディア商品はまったく違うことご存知ですか。
一人参加追加代金は安いかもしれませんが、
ツアー代金はいかがでしたか？Ｗ

>>417
ツアー代金トータルして
半球　＞＞　ＪＴＢ（もちろん価格のはなし）
だったけど何か？
つか個人旅行に比べメリットなけりゃツアーでいかねーよ

半球はもう一切みない　期待できない
どうせ部屋について文句言うアラフォースイーツ（笑）御用達ツアーだろ？
半球はそいつらにターゲット絞れよ
他社と商品が違うって？ｗ　現地ガイドを格安で雇って使ってる点で全く同じだろうが
俺みたいに現地語判って自分でホテル手配できるやつは
自分でトラベルエージェント雇うべく直接交渉するから
せいぜいスイーツと団塊の世代相手に健闘してちょ
円高ドル安で個人手配のほうが有利なのは子どもでもわかるだろーが

>>416
ルックＪＴＢは一人部屋追加料金が安いツアーもあるね。

e-veryの九塞溝のツアーは、個人で旅行するよりもずっと安かった。
帰りは夜２４時半にホテル（シングルだった）に着き、翌日早朝暗い時間に
起きて空港に行き日本に向かった。
素泊まり状態だったので、部屋は狭くて全く構わなかった。
e-veryのツアーは、trapicsよりも安くて強行日程みたいだね。

九塞溝のツアーは、現在地震のために中止になっている？

>>418
阪急でも標高の高いところに行くツアーは、e-veryは現地添乗員のみで、
trapicsは日本人添乗員＋現地添乗員なのか？
私も中国語は少し話せるけど、現地添乗員が「旅行客で高山病の人が
発生した時に、その人に別行動で日本人添乗員を同行させたけど、
中国語が話せなくて役に立たずに苦労した。」と言っていた。

あの殺人的なスケジュールは、一生に一度しか行かない
海外旅行なら最高だよ。2度と行きたくなくなるらしいから。

>>417
trapicsは安いツアーという認識である。
狭いシングルで構わないので、一人部屋追加料金は安くするよう希望します。
部屋にこだわったり文句を言う人は、crystalを利用すればよいはず。

>>420
３年前にドイツ・スイス・フランスの６日間のツアーに参加した。
ハードスケジュールだったけど、限られた日数でいろいろ旅行できたので
満足している。
パリのシャルル・ドゴール空港で、他の日本人から「強行ツアーで有名ですね。」
と言われた。
現在は（アンケートでハードだったという意見があったのだと思うけど）、同じコースは
７日か８日のツアーになっている。

けっこう多いんだよね、清水の舞台を見て浅草の仲見世で
買い物をして、東北の温泉で寝て帰りたいみたいな人。

それはそれでありだと思う。

客がそれを求めているということだろう。
売れる企画は残るし、売れない企画は無くなる。
まあ、添乗員さんには気の毒だけど。

そういうのは、
安宿で長期滞在とかしたことのない人の発想だね。

いちどパッカー的旅行してみたら
こんなのバカらしくて参加してられんわ

>>425
だからツアーで来る人は
そういうのとは求めるものが違うんだって。

ツアーの参加者って現地の地図を見てない。
自分がどこに来ているのかもわかってない人がいて驚いた。
>>423さんの例も、地図でどれだけ離れているかを確認してないからだと思う。
決して、距離があることをわかった上で要求してない。
だから「引きずり回された」だの文句が出る。

文句いうのはどうかと思うけど
なーんも考えずにどっかつれてって欲しいってのが
利用する理由の一つだろうね

>>425
パッカースレでどうぞ。

バカスレ？

>>421
シングルなんて無いんだろ・・・
海外のデフォがツインなんじゃないか？

１月出発のツアーでもきっちりサーチャージとるのは何故？
ボッてんじゃない？

サーチャージ撤廃 or 割引が確実視される状況で
あわてて海外いかないよ？
だいたいハイシーズンでもないし

購入したときにサーチャージかかってるからだと思うけど。

>>428
トラピックス倶楽部の写真やフレーズにつられて申し込む人は
多いのでは。

強行日程では、添乗員のほうも体力的に大変でないか？

>>435
仕事ですから(-_-;)

435
この間の添乗員さんは、本当にテキパキしていて仕事もできるし、良い人でした。

トラピクスの人たちを見るとサファリパークを思い出す。

高いサファリパークだね。

>>438
じゃあ、おまえはハイエナか？

値段が高くても安くても見る景色は同じ。だったら安いほうがいいなぁ…ヨーロッパの添乗員さん本当に良い人でした。

フランス１０日間トラッピクスで行ってきました。
きなりシャワーのみのニース２泊ははずれでしいたが、おおむね満足でした。
モンサンミッシェル、ルーブル、ベルサイユ等ホテルや案内もよかったです。
同行の人がベルサイユ入り口でスリにあい8万円とカードを（後ろポケットから）スラれました。
あれほど添乗員のあねえさまが言っていたのに。
添乗員のあねえさまは１８年のベテランでややまんねりぎみでしたが、おおむねよくやってました。
優実添乗員のはずでしたが、いつのまにか（最後のパンフでは）ベテラン添乗員に変わっていました。

○人気添乗員　×優実添乗員
○いきなり　　　×きなり

来週のツアーなんだけど、
まだ、最終行程表が届かない。
電話で聞いたら、
先ほど発送しましたって。。

宅急便だから、
土曜じゃないと受け取れない。
成田エクスプレスの切符の関係上、
時間だけは教えて貰ったが。。。


いままで、何度か使ってるけど、
ここまで遅いのは初めてだよ。

普通はこんな位なのかな？

１月の旅行、海外にせずに
沖縄へいくことにした。

サーチャ撤廃するかもしれんから
海外は様子見だわ

>>441
ﾄﾗﾋﾟでしか仕事もらえない添乗員の自演、乙。

トラピって時々マニアックなツアーあるんだよなあ
セントレア制限エリアバスツアーとか。

ええ、もちろん申し込んでしまいましたよorz

>>445
今トラピくらいしか仕事無いじゃん。

近ツーが、あの調子だからな。

>>444
すでに阪急でサーチャージ込みのツアーがあるよ。

>>448
近ツリは今年度は赤字だからね。

航空会社が旅行代理店に支払っている手数料が廃止されるのはキツイ？

>>445
違うよ
客だよ
数回使ってるが、ほぼ満足してる

Cツーリズムもよいが、フランスでは客が集まらない（俺もキャンセルした）

>>441-442
人気添乗員とは、トラピックス倶楽部に載っているような人？
フランスは治安が悪そうなので、後ろポケットはいけないね。
盗まれた金額は海外旅行保険で戻ってきたのだろうか？
フランス１０日間だったら、有名な観光地は大体行けるのだろうね。

日本で言えば奈良京都浅草日光って感じ

金吊はだめだね
フランス１０日で人が集まらず
トラッピクスに変更した

>>452
ニース、モナコ、ゴッホの町、セザンヌのアトリエ、モンサンミッシェル、北フランス、ルーブル、ベルサイユ、オルセー（自由行動）、
オランジュリー（自由行動）、セーヌ川遊覧等　豪華美術旅。昼と夕食は質素（酒は自費で追加）。ほぼ網羅してる。

ひどい旅程だな。その周辺や中間に良い所があるのに。

長距離をバスで移動？

>>457
デラックスバスで１日１００ｋｍ位移動した。
お城も２箇所行った。
シュノンソー城は１時間、もお１つは外から見た。マルセイユ、オンフルール、ルーアンにも行った。

行ったって、本当に行っただけじゃないのか？

なんか、ちゃんと中を見たいものだ。

最初は、ツアーでざっと見て。
気に入ったところには、あらためて、個人でゆっくり行けばいいんじゃないの。
海外旅行が一大事だった時代じゅあないんだから。

>>445
阪急交通社も経営が結構やばいと聞いたよ。
社員から聞いたが本当かどうかまでは直接見聞きしたわけじゃないから判らないけど…

>>457
イギリス旅行の際にツアーで申し込んだんだけど、忙しさが日本国内のバス旅行と同じだった。
ツアーの市内観光でロンドン塔を見れると思って楽しみにしてバス降りたら、遠くから外側から見て終わり。
え？展示物見ないのって思った。
海外旅行いってきたと他人に言う為や、買い物目当てならいいけど、
芸術品や文化や風土や人間性とか深い所に触れ合いたい場合はやめた方がいいよ。
個人旅行でも、自由時間のあるツアーでもいいから
1都市滞在につき最低でも丸々2日は掛けないとゆっくり見て回れないからね。

>>462
阪急のツアーは、忙しくても土産屋には寄るのだろうね。

タイやインドのツアーは催行中止になるの？

>>463
イギリスの時は、現地の会社の市内観光だったな。添乗員だけ日本人という感じ。
お察しの通り、ロンドン塔の側の土産物屋には少し寄りました。
ツアーの韓国旅行みたいに、土産物屋で多くの時間取られることないのはまだマシだったかったかな。

旅行会社のツアーは、ツアー内容に影響出るのが確実の場合は催行中止のはず。
航空便やホテルは旅行会社が先に旅行会社が長期で押さえてるのが基本前提だからね。
タイのツアーはデモが続く限り当面中止、主要空港押さえられたらどうしようもない…
インドはテロだけで、インド国内の交通などには大きな影響は無いから基本的にはツアー催行・販売もそのまま続行するはず。
ただ、どちらにせよ催行人数まで人が集まらないでツアー中止の可能性は高そうだけどね。
今後しばらくは、ツアー販売は続けつつその場その場の状況見て催行中止という流れじゃないかな。

age

保守

旅先でトラピのバッチつけてる人を見ると、
無理して海外来てるんだなと感じる。

上にあったけどバス移動一日100キロなんて滅多にない。

通常ここのツアーは毎日300〜500キロはバスで移動するし、
フランスのツアーなんかは、パリからモンサン日帰りとか平気で最近のツアーやってるから
12時間くらいバスで移動するのは当たり前になってる。

あとツアーの内容は事前にパンフレットで確認しないと。
いくら観光地の名前が書いてあっても
そこが車窓観光となってればバスからは降りずにあくまでも車掌観光（笑）

>>468
>通常ここのツアーは毎日300〜500キロはバスで移動するし、

飛行機で飛びたいのか？　ヒッチハイカーより。

>>468
１０日でニースからモンサンミッシェル泊だから多くて３時間の豪華旅行（１．５万人行ってるヒット商品）
ニースは良くなかったが、３６万円＋サーチャージ
ニースがいいホテルなら６０万円コース

>>470
モンサンに泊まったってパリまでは5時間近くバスで移動するじゃん。
アルルからロワールまでも結構距離あると思うけどな。
でもフランスのツアーはほかと比べるとまだまだ良心的なツアーだと思う。
ロマンチックは最悪。

＞ロマンチックは最悪。

KWSK　お願いします。

こいつはいったい何が言いたいんだ東部労組かサービス連合かわからん、結局はクビになったやつだろhttp://www005.upp.so-net.ne.jp/jpescort/

これもだhttp://blog.goo.ne.jp/20080205

>>472
最近のロマンチックのスケジュールのハードさにはビックリ。
午前中スイスの山に登ってその日の夜にはパリとかｗ
今のシーズン雪で閉じ込められたりしたらいったいどうなるんだｗｗ
必ずしもヒット商品の内容が「良い」とは限らないと思う。
そういう殺人的強行軍のツアーが売れてしまうというのも悲しい。

>>475
ドイツ・スイス・フランスのロマンチック街道のツアーに参加した時は６日間だったのが、
現在は７日以上とまだ余裕があるようになっている。
確かに午前中ユングフラウに登山鉄道で登って、その日にＴＧＶでジュネーブからパリ
に移動した。
添乗員一人が強行日程の中で４０人近くの旅行客を相手にして大変だと思った。
（ジュネーブとパリには日本人の現地添乗員がついていたけど）

>>475

レス感謝。
あんまり体力がないので自分には無理そうです。

ホテルのランチバイキングが好きな人には、トラピの企画旅行が良いかも。
フルコースが食べたけりゃ手配旅行で。
アラカルトが食べたへりゃ、個人旅行で。

>>478
ランチバイキング？？
そんなのあったっけ？ヨーロッパじゃないよね？

>>479
梅田です。

>>475
>>476
滞在型の旅に慣れたオイラに
そんな強行移動はできんわ

添乗員も強行日程とユングフラウの高山病は大丈夫なのか？

強行軍と言っても、同世代の救急医に比べたら大したことない。
ユングフラウ程度で高山病になるってことは、日常生活もヤバイ虚弱。

>>483

ここの客の年齢層知ってますか？
ぴんぴんしてる若者が来るわけじゃないんですよ。

>>484
肺でも取っていない限り、年寄りのほうが高山には強い。
もともと新陳代謝も終了して酸素を多く必要としない。
急に動き回らないから、酸素を多く必要としない。

>>485
だから何？

ツアーがすべて山の上を移動するわけじゃないし、
あんまり関係ないよ。

それにしても催行中止あいついでるな
スペインなんてほぼ全滅だよ。
ドイツ　スイス　フランスのスイスはいらんだろｗ

不景気なんてくちで言うけど実際そんなにみんな金ないの？
金無いならそのぶん貧乏ツアーのトラピが流行りそうなもんだろ。

こことキンツリしか使わない。
JTBは高すぎ、ANA、JAL、日通もいいのがない。
ここは　ほぼ満足の旅行ができる（質が良い）
　　
ほめすぎかな？

>>488
いや、値段の割にはいいんじゃないか。

>>487
年金受給者はそれぐらいの金は持ってるだろう。
あの世には持っていけないんだし。

>>485
スイスの山で、年配の人は大丈夫だったけど若い女性は苦しそうだったよ。

>>487
ドイツのフランクフルトからスイスのジュネーブまでバスで移動するから。

>>490
孫ってのを猫かわいがり

昔、祖父につれていってもらったパスポートのいる沖縄旅行を思い出した。
農閑期にはわざわざ田舎へ帰ってから祖父と国内旅行へ行ってました。

今、孫はいないが子もいない自分の金は使い尽くすぞ。状態。

今は沖縄より韓国の方が安そうだな。

>>487
スペインとポルトガル８日間のツアーがないかな？
今後、欧米のサーチャージは安くなっているのだろうか。

>>494
せめて１０日間にしよう。
スペインは広いよ。

休みあまり取れないから６日間のフランス
行こうかと思っているけど・・・強行だろうなあ・・・

>>488 あ、自分も同じような理由だ！

ドイツ、スイス、フランス3国通過のロマンチック街道ツアーは
この3国への日本人ツーリスト数を押し上げている最大の功労
者。

これだけでヨーロッパは腹いっぱい。ってかあんなのに参加
する奴らの気が知れない。

トラサポへ応募。
このようなメールが来る。

阪急トラベルサポート　添乗派遣課　北田と申します。
この度は弊社添乗員募集にご応募いただきありがとうございます。
 
さて、あいにく現在添乗経験者の採用は見合わせております。
せっかくご連絡いただきましたのに大変申し訳ございませんが何卒ご容赦ください。
 
今後一層ご健勝でご活躍くださいますようお祈り申し上げます。

*********************************************************
  <name>    北田　秋子
  <e-mail>  [email protected]
 株式会社　阪急トラベルサポート（Hankyu Travel Support Co., Ltd.）　　
   　 　　 　　東京支店　添乗派遣課
　〒108-0014　東京都港区芝5丁目31番17号（ホープビル7階）
　<TEL>　03-3456-3704　<FAX>　03-3456-3995
**********************************************************　


だったら募集要項に「経験者お断り」と書くべき。

Dに聞いてみたら、新人研修して、そこでとれる研修費を新人予備軍から
まきあげたいらしい。

そんなんで会社の業績を上げているトラサポ。

>>499
労働組合騒ぎで、トラサポの労働条件が外と比べてよくなった。
この不況で仕事がない他社添乗員が、インハウスに流れた。
研修料金ピンはねもあるだろうけど、
実際経験者は要らない状態でもあると思う。

>>498
強行日程は承知で、当時の６日間という限られた時間でドイツ、スイス、フランスの３国を
旅行できたから満足しているよ。

>>499
下の次のスレはできていないの？

むかつくんだよ阪急トラベルサポート　３年目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1161047105/l50

>>499
個人情報を無断で貼ったな。逮捕されるぞ。

断られたのはあんたに問題があるんだろ。

>>503
激同！
はらいせにこんなことするような
個人情報に関する意識の低い奴を採る会社があるかよ。
旅行会社に限らず。

ここの海外添乗員付きツアーってどうなんですか？
サーチャージ込みのイタリア８日間めちゃくちゃ安いけど、土産物屋めぐりばかり？

>>505
安いのは、最少催行人数が多いからですよ。
採算が取れるだけの人数が集まらなかったら催行しないだけ。

>>506
ありがとうございます。ツアーのキャンセル待ちすることにしました。無事行けるかな…

>>507
キャンセル待ちということは、催行確定ですね。
空きが出ればいいですね。3週間前には判ると思います。
私は、逆に出発日ぎりぎりまで催行が確定せずにやきもきしましたが。

念のために言っときますが、他の旅行会社と二股かけたら駄目ですよ。
少なくとも、同じ航空会社利用の場合には、
航空会社で氏名重複のため予約がキャンセルされてしまうことがありますので。

>>505-506
以下のイタリア８日間を見たら、最少催行人数が25人になっているね。

http://ec.hankyu-travel.com/hei/vsheitour/WEB/hei_tour2_list.aspx?p_course_no=E199&p_naigai=W&p_hatsu=003&p_search=2&p_sort=1&p_sdp=1

http://ec.hankyu-travel.com/hei/vsheitour/WEB/hei_tour3_tour.aspx?p_company_cd=1001000&p_naigai=W&p_hei=10&p_course_id=E815

http://ec.hankyu-travel.com/heihtml/HTT-E835.html

>>505
土産物屋めぐりは多いと思うよ。
日本人添乗員はヨーロッパは付いて、東アジアは現地添乗員のみが多い？

>>508
空きが出るかわかるのは、キャンセル料が発生する３０日直前でないのですか？

ID:EODCWTf8
何か必死だけど、どうしたの？

>>512
過剰反応どうしたの？

ID:EODCWTf8さんのIDが赤くなりませんように。

４月になったらサーチャージが安くなって旅行の料金も安くなりますか？

>>515
ＹＥＳとしか言いようのない質問だな。

航空運賃が上がるから変わらないって事にしておかないと・・・(笑）

>>517
JALか、潰れたらいいのに。と本気で思う。

国交省に申請。
日本発北米・中南米・ハワイ行き　　　１３％
日本発韓国・インド行き　　　　　　　　　１０％
日本発上記以外のアジア行き　　　　　　７％

阪急がやっているJALのクロアチアチャーターのツアーは人気があるの？

1 ：ランボルギーニちゃんφ ★：2008/10/10(金) 07:24:40 ID:???

★ユーロ安で欧州旅行を値下げ　ジャルパック・阪急交通社 

　為替市場の円高・ユーロ安を受け、旅行各社が欧州向け商品の値下げに動き出した。 
ジャルパック（東京・港）と阪急交通社はそれぞれ11月以降の出発分で、 
燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を除いて、旅行代が前年同期より1―2割安い 
パックツアーを発売した。近畿日本ツーリストや日本旅行もユーロ安が続けば追随する方針だ。 
低迷する海外旅行の需要喚起につなげる。 

　ジャルパックは11―12月出発の「ヨーロッパ　クリスマス」で、 
原油価格の変動に応じ航空会社が運賃に上乗せする燃油サーチャージを別にした価格を前年に比べ平均2万円下げた。 
独フランクフルトを訪ねる6日間ツアーは8万9900―10万7900円と、10万円を切る商品も用意した。 
高騰するサーチャージ分を加えても、旅行代金はほぼ前年同期なみ。(07:00) 

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081010AT2F0803B09102008.html 

国内旅行板の方が落ちてしまった。

イーベリーお年玉キャンペーン♪直行便利用！パリ6日間 
 ヨーロッパ  4泊 6日〜  79,800　〜 129,800円

♪日本航空直行便利用！（注1） 
♪1〜3月出発限定！待ったなしのお年玉価格です。 
　空席に限りがございますので、お早めのご予約をおすすめします！ 

http://ec.hankyu-travel.com/hei/vsheitour/WEB/hei_tour3_tour.aspx?p_company_cd=1001000&p_course_id=FE02J&p_hei=31&p_naigai=W&p_hatsu=003&p_disp=2&p_baitai=904&p_expire=30


が安いと思ったけど、オプションがこんなにかかるの？


♪おすすめオプショナルツアー　※料金はお一人様あたりの金額です。 
　・モンサンミッシェル１日観光・昼食付（月・水〜土）　27,200 円 
 
 
 

>>522
無理やり連れて行かれないんだから良心的だろう。

>>522-523
日本航空利用でこの価格は安いけど（オプションは高いが）、関空からパリまで直行便が
通っていた？

>>524
JL5051=AF0291

>>525
確かに関空〜パリは、
エールフランスの機材・乗員で運航します 
と書いてあった。

言葉に不自由する人は、日本航空なら日本語が通じて安心と思う人がいそうだ。

>>526
日本人のCAもいますよ

>>526
たしかに、最近のコードシェアはやりすぎの感は否めないよな。
この間乗った便なんか、４つも名前が付いてた。
航空会社の淘汰が激しいのには同情するが。

やっぱり貧乏人の多い（それもいい歳したおばさん、おっさん連中）が多いとマナー悪いね

俺のとなりのならびの座席が空いてたらおばさんが寝転がりはじめて
足を俺のほうに向けて寝やがるし（欧州直行便で）

飛行機のなかで怒鳴りつけてやったわ
寝るのはいいけど、常識ちゅうのがあるやろが

エコノミー客は荷物扱いですから

たしかに、人前で「靴を脱ぐ」ということに関する感性の違いは問題だな。
国によっては、下着姿になるのと同じくらいの感覚だからな。

予約したのに全然電話かかってこないよー

中国東方航空に乗ったら、ＪＡＬのマイレージに加算できるの？

>>533
これからは自分で調べてね。
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/mu.html

>>533
マイル加算可。ただし、日本⇔中国線は加算不可。
つまり、中国から日本以外のフライトが加算可。

>>534-535
ありがとう。

ワンワールド加盟なのに、下のように書いてあるね。

※ 日本＝中国間のすべてのＭＵ便はマイル積算対象外となります。 

>>536
JLもMUも、日中間は相手便のマイレージ積算しないことで、
自分の便に誘導。

すみませんが>>536は勘違いで、中国東方航空はワンワールドに加盟していなくて
ＪＡＬとコードシェアしているだけでした。
よって>>537だと思います。

ＡＦってアナルファックのことじゃないのか？

エールフランスって、五反田駅前のラブホのことじゃないのか？

面白いと思って書いてるんだね。

初めての海外旅行で安いからここ使ったが連日の長時間のバス移動は拷問かと思ったわ

>>541
旅行という商品は、カタログでは品質はわからない。
「値段の安さ」は企業努力の部分もあるが、
それよりは「内容の差」と考えた方が良い。
つまりは「安かろう、悪かろう」

カタログで品質は分かるよ。
バス長時間って、ちゃんと移動手段は｢専用バス｣って書いてあっただろうに。
どうしてそのコースが安いか、他のコースが｢航空機｣利用をしているのに、｢バス｣なのか、
最近のカタログなら、簡単な地図だって載っているのに。
なんで、自分で納得して買った商品なのに、拷問だなんてｗ

>>541
ドイツ・スイス・フランスのツアー？

>543
バスに乗ってる時間を書いてるところもあるよね

送られてきたトラピックス倶楽部３月号に、中国と韓国が載っていないのはなぜ？

安かろう〜悪かろうは、いつの時代も、どこでも一緒で？？？ちゃう。
辛うじて、で、ブランドのぶら下がり？。
給料安い？、学歴低い？、若い＝人生経験低い？、は？
あんた誰？笑えるね？
プロ添＝パンピー＝非金持ち、
つまり、そもそも業界選ぶ？、ご奉仕専門？、下僕でしょ？
頭良い？、高学歴？、で業界選ぶのか？？？
トラブル回避能力ある？、常識は？、せめてまともに英語喋れるの？
やってる側のレベル低い？んだから？客もレベル低くて良い？
？？？
そもそも、海外旅行パックなんて、ランオペなしに何も出来ない？？
ほとんど？？？
とにかく、何も持たない、頭から空？？？、上層部は？？？
何考え豚ねん？？？
だから？、旅行会社に期待するのやめ他方が良い？？
特にどっかの？、そこの？、この？？？
消費者は、もっと賢く、安かろうがナンだろが、
どんどんクレーム出しましょう？訴えましょう？？
ネットで書きまくりしょう？？？
そのうちアホ？な会社上層部も、やっとわかる？
時代が来る？でんがな？？？
とにかく、今の仕組みを壊さないと、
ましな商品なんてありえないんじゃない？かと
おもたりも？？？さて、皆の衆、如何に？？？
ま、色々な意見があるのが世界ですわね。

???が大杉。

>>546
中国＝餃子の影響で企画するだけ無駄だから
韓国＝円高の影響で半球では手配力の関係で確保出来ないから

>>549
どう言うこと？
円高で手配できなきゃ円安じゃもっと手配できないのでは？

三月号来ない

>>550
スマソ
円高超ウォン安で日本人訪韓者数うなき登り。
他社に取られて阪急割り当て数が減少。

>>552
説明ありが�d

モニターツアーアンケートを書くと1000円相当の謝礼が貰えるってあるけど
そういえば去年の夏に参加してアンケト書いたけど何も貰ってないような気がする。
貰った方、何をどのように貰ったのか教えてください。
大したモンじゃなきゃ問い合わせるのも面倒なので。

>>551
首都圏版？
関西版なら届いている。

>>555
そうです。もう少し待ってみます。

>>556
>>555ですが、私も関西版は届いて首都圏版は届いていません。

　↑
トラピックス倶楽部等が

トラピックス倶楽部の首都圏版が来ない。

トラピックス倶楽部の沖縄版が来ない。

トラサポ解散です、選ばれし者だけがトラピックスへ、くそみそは他社へ移るように、聞いていませんか

糞は移って、みそは残る。
糞とみそが混ざったらみんな捨てる。

トラピックス倶楽部の首都圏版３月号が届いた。

阪急ならトラピックスみたいな貧乏旅行でなくでなくロイヤルとかクリスタルとかのツアーで行ったほうがマシ

安全な航空会社と飛行機を選ばないといけないかも。

毎日新聞によると、日本人は海外でとても酷いことをしているようです。

日本人って最低ですね。

【毎日・変態報道】「日本人は休日に海外で子供をライフルで狩り、女性をレイプし、奴隷を買う」と報道→海外の人「病気だ」と感想★１２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215337342/

送られてきたトラピックス倶楽部西日本海外版４月号に、やはり中国と韓国が載っていない。

私が乗っていた新幹線に、阪急交通社の高齢者団体が乗り込み、
酒は飲むは騒ぐはでもはや宴状態。
添乗員なんか静止するどころか参加する最悪。
他の客なんて興味無し。節度の無い最低会社です。
安さで損をする以前にに最初か選択肢に入れるべきでない。あれと一緒にされたくないなら。

阪急のツアーで日本に戻ってきてから、団体で私も在来線の特急で酒を飲んでいたけど
それ程うるさくはしていなかったと思う。

外国人でうるさい人もいるね。

セレブツアーが潰れたんで
今度から大手で航空券買うことにするわ

成田の事故のために催行が中止になったツアーってあるの？

>>568 禿同 ﾊﾞｧさまうるさいくせに他人には厭味や悪口告げ口ヒドイし ツアーで一緒だと図々しさに辟易する！

自演乙

阪急交通社の子会社の実態

ttp://blog.goo.ne.jp/19681226_001/c/f6f077e2913f9cdf847abac9fa0ec287

東京豆腐漏組、終了。

ここのフランス10日間（E231MT）と日本旅行のフランス10日間（900323700）で
迷ってます。

まだ若く、初めてのヨーロッパなので、強行日程は気にならないのですが、
物産品店で極端に長居するのももったいないと感じます。このあたり、
パンフレットからは読みとれないので、事情通の方、おしえてください！

ちなみに両者の主な違いは…

阪急はモンサンミッシェルが見えるSクラス指定、パリでもそこそこ中心部の
Sクラス指定。といったところに魅力を感じておりますが、パリでの自由行動が
半日（美術館観光放棄しても1日）しかないのが不満で、その点、日本旅行の
それは1.5日間あるのです。

価格は6月上旬発で、ともに35万くらいですが、阪急のみサーチャージ別途。
年明けくらいに発売されたツアーなので（すか？）、おそらく日本旅行は4万弱の
サーチャージを含んでいる。これを差し引くと、阪急の方が旅行内容にかける
金額が4万くらい高い？（だまされてる？）

一昨年34歳で初めてヨーロッパ行った俺を馬鹿にしてんのか

というわたしも31歳。

ヨーロッパが初めてというニュアンスで見栄を張ったものの、
行ったことあるのは韓国が１度のみという輝かしい渡航歴です。

阪急に多いというジジババ客ではない、という意味です（汗）。

どう考えても日本旅行、モンサンミッシェルは朝方散歩ででかければいい。部屋からモンサンミッシェルが見えると確約してるわけでもないし

ほんとだ。パンフレットも『モンサンミッシェル唯一のホテルの敷地から
モンサンミッシェルが見えるＳクラスホテル』と非常に回りくどい書き方に
なってますね。（そのせいかこの日本語がかなり不自然。まさに異邦人。）

小さな字で『客室によりモンサンミッシェルの見え方が異なります。』とも
書いてありますが、見えない場合も『見え方の違い』と言い切るのかな？

>>580
「見え方の違い」というか、そもそも眺望指定じゃないんだから、部屋からは見えなくて当然。見えたらラッキー
ただし、モンサンミシェルビューの部屋に限りがあるから
一部の人だけモンサンミシェルが見える部屋になるかもしれない
一部の人だけ見えない部屋になるかもしれない。
どんな場合でも仕方がないのよ。悪いけど了承してね

ていう注意書きだと思う

sge

>>576
パリのフリーが一日しかなくて不満、モンサンミッシェルでゆっくりしたいってことなら
スケルトンとか考えてみたら？
モンサンミッシェルの中のホテル、良かったよ。

ここのスケルトンは高い

>>583
　スケルトン…。ヤフってググって、やっと何のことかわかりました。
　スケルトンにして自力で行動できるくらいの語学力と経済力があれば、
　確かにそれこそが旅の理想形ですね。（人によるだろうけど）

みなさんどうもご親切にありがとうございました。だいぶ長いこと
スレを浪費してしまったようなので、このへんで失礼します。
（結局、この板でもあまり悪い評判を見かけない、日本旅行にします。）

ツアーの方が安かったりすることも多いが。

50 名前： 列島縦断名無しさん 投稿日： 2009/04/13(月) 09:54:08 ID:NgPSz/920
阪急には「クリスタルハート」とか「ロイヤルコレクション」とかのハイグレードなものもあるようだが。

常識だろ
阪急＝トラピックスだと思ってる奴に旅行語る資格なし

センダーさんに文句を言うのはやめましょう。

【全食事付のエジプト６日間 コースNo： E167A】に参加します。
エジプト好きの母へのプレゼント旅行なのですが、
相当お安いので楽しめる内容なのか不安です。
旅程や利用ホテル、その他どう思われますか？

エジプトで6日日間なんて、忙しそうだね。
現地では、実質3日半。

>>591
そうですよね、観光スケジュールも朝からビッチリなので体調管理に気を付けます。
８日の旅行であれば適度に休息もとれたんでしょうけど・・・。

>>588
同じだろう
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

http://www.hankyu-travel.com/

>>590
8日間でアスワンへ行くなら同じくらい忙しいだけだし。普通じゃない?
二日目はOPでダハシュールへ行く方が、疲れないかも。
自由行動中、ホテルが無いから。
本当に休みたいなら、自分で休めのホテル取って休んでもいいだろうケド。
夜のOPは行かないに限る。
日程より何月に行くかによると思う。8月のエジプトはごめんこうむる。

>>595
ありがとうございます。
疲れたら喫茶店でのんびり涼む、なんてことは出来ないわけですもんね。
夜のＯＰは２２時終わりと記載がありますので、確かに辛そうですね。

>>596
ちゃんとした、ホテルの喫茶店を忘れてたわ。有象無象の入ってこない喫茶店あるね。

>>593
前に阪急の社員が「阪急内にトラピックスがあるのであって別物」って言ってたけど

（日本国民のみなさんに大事なお知らせ）

【豚インフルエンザ】首相官邸の危機管理センターに「情報連絡室」を設置★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240629149/l50

今夜２３時すぎに発表されてるとされる　国連 WHO による「フェーズ４」宣言は
（大型伝染病との）戦争が開始された宣言に等しいものです

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090425-OYT1T00751.htm?from=main1

　メキシコや米国で豚インフルエンザが人に感染した問題は、国内にも影響が及び始めた。
２５日午後、メキシコから帰国した人は空港で戸惑いの表情をみせ、旅行会社ではツアーを
中止する動きも出ている。

　◆旅行会社◆
　阪急交通社は、４月２９日と５月２日に出発予定の同国向けツアー（計５２人）を急きょ中止した。
「現地で死者が出ており、安全確認がとれないため」としている。５月４日出発のツアーを予定して
いる近畿日本ツーリストは「情報を集めて対応を決めたい」としている。

イスラム圏だったら、豚インフルエンザは安全なのですか？

フェーズ４が宣言されるんだから安全なわけなかろう

　世界保健機関（ＷＨＯ）が、新型インフルエンザの警戒水準（フェーズ）を現行の「４」から「５」に引き上げたことを受け、舛添要一厚生労働相は３０日午前７時から緊急会見を開き、「ウイルスの日本国内侵入を考えた危機管理策を取る」と述べた。

改行覚えるまでレスしちゃダメって言ったでしょ、もう

貼り付けだから

今更そんな返しｲﾗﾈ

新型インフルエンザ：フェーズ５、どこ吹く風　成田空港・帰国ラッシュピーク　／千葉   
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090506-00000007-mailo-l12  

憧れのスイス２大アルプスと夢のロマンチック街道・モンサンミッシェル・パリ１０日間

↑このツアーを検討しています。

７年程前にフランス周遊で利用した際、二度と使わないと決めていただけに
非常に迷っています。
ドイツにバスを乗りにいくような日程も気になります。
しかし出発日の関係上、このツアーがどうしても残ってしまいます。
参加された方いらっしゃったら感想を教えて下さい。

＜新型インフル＞感染生徒１人、機外で発症　近くの乗客入国 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090509-00000022-mai-soci 

<608そんな客に来られたら迷惑、こないでください

添乗人が１０日間休みなしで働いているのか？

モンサンミッシェルって、フランス語でどういう山の意味？

>>611
聖ミカエル山

>>608
以前、ドイツ・スイス・フランス６日間のハードツアーに参加した。
ドイツのフランクフルトからスイスのジュネーブまで、ずっと一人が運転していた。
数年前に事故が発生したのは過労運転が原因か？

ともかく、ノイシュバンシュタインとかユングフラウとかはよかったよ。

I'llだろうと、ＡＮＡだろうとＪＴＢだろうと何処会社だろうと
そのルートは一人で運転しています
無知は困るね

>ドイツにバスを乗りにいくような日程も気になります。
ロマンチック街道ってくるま道なので、
ツアーならバス乗るようになっているのでは？
バスを乗りに行くようなものだと思うので、バスが嫌なら止めたほうがよいのでは？
と自分は思うぞ。

フリーなら鉄道や船とかとも組みあわせて計画自分で立てていけるでしょ。

>>612 >>611
saintと、ミカエルかミヒャエルがドイツ語だったか？

>>616
各国で呼び名はバラバラだからね。
英語読みなら マイケル

ところで、クリスタルは決して高級なものではありません。
使用ホテルのグレードなんかは、普通のトラピックスと同じです。
だから、勘違いして参加する客が多く、客層悪いそうです。

でもバカ高いよなクリスタル
じゃ滞在期間長いってだけなんかね

クリスタルはトラピみたいな強行スケジュールじゃない

庶民派トラピックスと違ってゆったりめってことか
金持ち旅行の阪急クリスタル

クリスタルのツアーは８日以上が多いね。

阪急のアメリカ横断バス旅行は壮絶だったらしい。あまりにいい加減な現地ガイドに
お客と添乗員が結託して抗議して、16日間のツアーも一週間で終わりかけたそうな。
さすが阪急なのは、すぐにお客をなだめるエース級の人材を手配してツアーの
空気を完全に変えたらしい。

>>608
３回分を一度に行くような感じだね。
移動ばっかりになるじゃない。
あんまり行き先を欲張らないで、もっとゆっくりしたツアーが良いのでは。

海外旅行者は減少している？

昨日あたりから
新聞広告が先着200名限定とか
HISの乗りになっている。

客層が違うと思うが集客に苦労しているんだろう。

e-veryのツアーは全員英語に不自由しなかったみたいだけど、
ＨＩＳもそうなのですか？

上海ツアーは麻婆豆腐しか出ません

上海蟹は美味しいと思わなかった。
越前蟹の方が美味しい。

シルクロードツアーで、敦煌での日本料理は納豆と生卵が
出ないとアカンな。

知らない人のために書いておく。

中国のトイレは有料でも0.5元（安いのだけど）で汚くてくさい。
ヨーロッパのトイレは有料で0.5ユーロするけど、きれいでそれだけの
価値はある。

10倍近く違うじゃん

アホを相手にすんな

センダーさんに文句を言うのはやめましょう。

tp://personalsite.liuhui-inter.net/aoiryuyu/josikouseikankin.htm

>>475　もっとも酷い日程なのは、まるごとニュージーランド(8日間)だよ。
朝9時ごろにクライストチャーチに着いたら、市内観光を2時間だけしてバスで5時間もかけてマウントクックに移動。
しかも、次の日は公共交通機関もなく自由行動がほとんどできないのに、ホテルにお昼近くまで居続けて、クイーンズタウンへ
ミルフォードへの観光も往復バスで10時間
さらに行きに通った道を7時間以上かけて戻りクライストチャーチ
飛行機で北島へ行った後は、ロトルア観光(ここだけは日程的にゆとりがある)
最後は、バスで6時間かけてワイモトの鍾乳洞の観光をしてオークランドへ
しかし、着くのが夕方なのでほとんど観光できない
バスでの総移動距離は何と2100km!!　
バスでの移動距離が長いと言われるトルコツアー(私が参加したツアーで約1800�qぐらい)よりも長い!
ニュージーランドは治安がよく景色がきれいであることで有名であるが、こんなむちゃくちゃな強行軍ツアーを見ると、行く気がなくなってしまう。
8日間なら、北島の観光はオークランドだけにするとか
バスだけの旅では飽きてしまうのなら、絶景列車で有名な「トランツアルパイン」号をツアーで組み入れるとか
長距離のバス移動が大変なら、クイーンズタウン〜クライストチャーチ間の片道を飛行機にする
といったことをなぜしないのか
ちなみに今年の夏休みは、阪急交通社の添乗員同行のニュージーランドツアーはすべて催行中止になったようです(東京発で)
私も2月にクラブツーリズムの10日間ニュージーランドのツアー(バスだけでなく列車やフェリーも利用するツアー)を申し込み、3月頃までは順調に集客があり、催行されると思っていたが、
5月の説明会後の大幅なキャンセルで申し込み数が極端に減り、このままでは催行中止になる可能性が高いので、今年の夏のニュージーランド行きを諦め、すでに催行が決まっている阪急交通社のスイスツアーに変更しました。

最近は暑いな、まで読んだ。

ご予算○万円まで読んだ。

中国3泊4日で2万円のツアーっていったいどんななの？

どこで儲けを出しているのか不思議。

>>639
上海・蘇州等のツアー？

トルコ１１日間２人で２０万円コースに挑戦する　…　わくわく　がくブル。

>>640さん

来月からはちょっと値上がりしているようですが、上海・蘇州のツアー20000円というのをみました。

中国入門で手頃でいいかな？と思ったのですが、あまりに安かったので、例えば強引なショッピングで利益を出すのかと、疑問に思いました。

　来月台湾周遊しますが、やっぱり忙しいですか？

>>641
じゅうたんorトルコ石or革製品をぜひご購入ください。
じゅうたんに関してはご自分のお部屋の広さを測っていくことをお勧めします。
でも、どれも芸術品なので、中国で偽者の骨董品を買ってしまうような後悔は無いと思います。
>>643
ここで聞かずに、ご自分のお申し込みになった旅行パンフレットをよくご覧ください。

>639
現地滞在費用\５００が仕入と予想
あとは現地ｶﾞｲﾄﾞがｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞやｵﾌﾟｼｮﾅﾙﾂｱｰを強烈に販売とされる
この金額にﾎﾃﾙ代金　食事　車　ガイド　入場料が含まれているから
実際この金額でできるわけない
￥２０，０００でこれだけついてるわと得する考えの方は参加OK
現地で買い物　ｵﾌﾟｼｮﾝ　写真販売　車内販売などで嫌気する人は
見送るほうが賢明　クレーム多発しても改善しないもんだからいつまで
たっても同じ状況　そのうち\9,800の商品でるやろ　そうなったらTHE END

>>645
一回ちょうー安い現地係員だけのツアーに参加してみたくなったなｗ

ミクロネシア方面の話が出てこないのはなぜた？
ちょっと人柱になってグァム申し込んでみる

北京で日本人向けの高級お茶やに連れていかれた。
部屋から出してくれない、拘束状態だった。
バスの中で、みやげもの買わされた。
とんでもなく不味いチョコ。チョコ味のバター？

出たければ出られるよ。
買わされたって・・・買ったのはあんただ。

■■■東京政府と東京キー局マスコミの大阪発展妨害工作■■■

●関空ハブ化⇒国交省が伊丹を無理やり存続させることで関空を弱体化させ、マスコミで徹底ネガキャンしてブランド破壊
●彩都医療開発⇒厚生省の許認可圧力で武田研究所を東京に移転させ開発を妨害
●大阪金融センター⇒財務省が大証先物市場への課税強化で無理やり破壊し妨害。
　　　　　　　　　更に金融庁を使い、査察圧力で無理やりＵＦＪ、りそな、住友の本社機能を東京に移転圧力
●ユニバーサルスタジオ⇒ちょっとした不祥事を東京マスコミが集中バッシングし、ＵＳＪに風評大打撃ブランド破壊。
　　　　　　　　　一方暴力団がらみの東京ディズニーの闇の不祥事は一切マスコミが隠蔽。
●パラマウントスタジオ誘致⇒中央の外郭団体万博記念財団が、パラマウント誘致を行政権をタテに妨害。
●オリンピック誘致⇒マスコミが「大阪よりも北京で」のキャンペーンを張り、大阪開催を妨害。
　　　　　　　　　一方で東京誘致は東京マスコミ総支援体制で応援。
●ＩＰＳ細胞開発⇒ＩＰＳ細胞に功績のあった、阪大を意図的に除外して、ＩＰＳ細胞の成果を
　　　　　　　　　何も貢献していない東大と慶応大学が強制的に横取り。
●電通などの広告代理店や東京キー局を使い、大都市大阪イメージを「汚く、庶民的で。犯罪が多く猥雑なイメージ」をでっち上げ、大阪市を取り上げる場合でも『西成あいりん』『鶴橋』『通天閣』といった大阪に不快感と嫌悪感をもたらす場所のみを意図的に画像に露出する。
●電通は霞ヶ関官僚の計画の下「大阪イメージ破壊」を意図して、「ビリケン・通天閣・くいだおれ太郎３点セット」醜悪で「不快感を催す、Ｂ級でダサイ」という偽りの大阪イメージ操作をメディア全体で展開している。
（大阪人・近畿人必見サイト）
■東京マスコミの偏向を叩くテンプレ
http://www.geocities.jp/henkohodo/
■東京マスコミの偏向報道
http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html
■大阪百科ニュース掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6501/#4

英国フランスが13万くらいだけど
添乗員同行で6日間・・・
これどうなんだ・・・

>>651　
６日間の旅行、この頃人気らしい。会社も休みやすいしね。
でもパリ・モンサン・ロンドン、全部行くと忙しいよ〜
どっちか一つの国で１０万とかのツアーのほうがいいよぉ〜

っていうワタシは先月パリ・モンサン６日間で１０万ポッキリツアーに
行ったけど、けっこう堪能できた。ホテルも4連泊で楽だったし。
ちなみに他社のツアーですた。

やっすいのう

中国（北京・上海）が\39800とか\49800とか。安っ！ですねー。

>>636
中国の成都空港から九塞溝までバスで１２時間以上かかった。
ホテルに着いたのが２４時半だった。
地震の被害が大きかったところが途中にあるみたい。

帰りは広州空港からホテルに着いたのが２５時半位だったか。
翌日はその４時間後位にホテルを出発して、空港から日本に向かった。

>>636
フランクフルトからジュネーブまでは何キロだろう？

>>646 >>639
中国のツアーは現地添乗員のみが多いのでは。

>>647
阪急のパンフレットでミクロネシア方面はあまり見ないなあ。

>>652H○Sのツアー？＞10万

やっぱり忙しいか・・・
休みがとれない人にはいいのだろうが・・・

>>651
小さいパンフレットが届いたけど、ドーバー海峡をトンネルで渡るツアーかな。

>>652
どこの会社のツアーでしたか？

パリは治安が悪そうだったけど、イギリスはどうですか？

>>658
>>659
お察しの通りH○Sです。
ホテルはめちゃ郊外・・・でも逆に治安は悪くなかったお。

H○Sはクレジットカードが使えないのが不便だな。
阪急のe-veryも使えないけど。

阪急は欧州5〜6カ国周遊とか
とんでもｽｹｼﾞｭｰﾙ多いなあｗ
一度にたくさん周りたい人にはいいのかもしれんが・・・

>>662
以前、ドイツ・スイス・フランス６日間のツアーに行ったけど、ハードスケジュール
は承知で今度は中央８日間のツアーに行きたいと思っている。

　↑
中央ヨーロッパ８日間

pardon.

↑
中欧？

ビジネスクラス利用に釣られてパリモンサンロンドンコツウォルズを
予約した者ですが、全食つきに正直びびっています。
スタンダードクラスホテルの部屋の評価もふくめて経験おありの方
情報よろしくです。英語はしゃべれます。

>>665
新・中央ヨーロッパ5カ国周遊８日間
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_i.php?p_hei=30&p_course_id=E208&p_baitai=904&p_expire=30

>>666アシアナ航空利用のやつ？

JAL指定っす

私の考えでは、エアーがビジネスなだけで、あとは宿、食事、すべてエコノミークラスで行く
ツアーとまったく変わらないか、もとを取るために更に貧しい内容なのではないかと
邪推しています。というわけで、エコノミーで出している17万円だかのツアーの内容情報を
求めています。よろしくお願いします。

手配旅行になさいよ 次から…

>>670
E202?

客の安全より手配の安さを最優先！
最低旅行が阪急です。
・・・要注意！・・・

あの「人添」の写真入り何とかしてよ。
写真がないとクズＴＣみたいじゃん。

自分の周りみ〜んな元トラサポ。
そしてみ〜んな恨んでいる。
今に至るまでどれ程の優秀なＴＣを
犠牲にして来たか。
出禁とけても皆「もうイヤ」と絶対に行かない。

ところで人添はボイスが多いみたいだけど、
この派遣会社少し変だよね。
あの社長と子分の男。
ＨＩＳで「エジプトの水は沸かせば飲める」と言い触れ
周り最終日ディナークルーズ来てたのほんの数人。
他全て水あたりで寝込んで医者騒ぎだったらしい。

できるのは阪急に回してあとは他社、ＨＩＳ、ＮＴＡなどへ
回すらしい。依頼費同じだから。阪急社以外のボイスＴＣは
要注意！

>>675
関西の水もまずくて飲めないけどね。
まあ、うがいをするだけで気持ち悪くなった上海の水よりはマシだ。

ＮＴＡとはどこですか？

>>675
急激な円高により、ＨＩＳ株が暴騰した。

シルクロードのXin Jiang方面のツアーは中止になる？

>>642
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_i.php?p_hei=30&p_course_id=R127
のツアーかな？

>>676 日本トラベルエージェンシーつまり日本旅行です。

>>672
そうどす。ヨーロッパまでビジネス往復119万つーのはやっぱり痛いもんで。
いかがでしょうか？

>>679
ありがとう。
日本トランスオーシャンと紛らわしいな。

↑（笑）なるほど。納得。

あぼーんになったのは、何が書かれていた？

あぼーんされてねえよ

>>684

>>332
>>336

保守

Ｅ９８０ の１１月（１３万）に行こうかと思うんですが如何でしょう？

>>687
成田発フランスとイギリス６日間ですよね。
モンサンミッシェルと、ドーバー海峡をトンネル（川崎重工が掘った）
でイギリスに渡るツアーですね。
日程があまりとれない人にとっては、よいツアーだと思います。

かつてある作家が阪急交通社の宝塚音楽学校を
「いじめをしつけ」と称して正当化させる「女軍団」
と言った。
なるほどその通り。
だから添乗員にもその気でいる。

いじめをしつけと称して〜！　奴隷待遇！

上海や武漢の日食ツアーはどうだったのかな？
結構集めていたけど

>>690
武漢は暑そう。

７/24 某名古屋私鉄の上海皆既日食ツアーの帰り
南方航空の機材トラブルで２時間ほど浦東空港に足止めされた時に 見かけた阪急交通社の女性のツアコンさん
グッドジョブでしたよ
足止め判ったら 直ぐにミネラルウォーター買ってきてお客へ配ったり、社の携帯をお客の連絡用に使えるようにセットしたり、同行ツアコンが居ない自分達ツアーとかなりの差を感じました
深夜、セントレア到着後の南方航空のクレーム受付とかもまとめて終えられて 順番くるまで待ってた自分等とは小一時間 ホテルへ入る時間が違ったちゃうかな？

そのツアーの人に料金聞いたら 同じ３泊４日でこちらよりかなり安くて お値打ちですな 阪急交通社

>>692
中国で日本人添乗員がついたのか。

上海万博はいつですか？

>>693
現地では、日本語の上手な上海人のガイドでしたよ。
　あと、日本語の出来る黒竜江省出身の女性カメラマンさんも補佐に

　来年ですな。上海万博
　会場予定地を、高速道路上から遠目に眺めただけですが。

頼まれて韓国ツアーを探してたら阪急のツアーでこんなの見つけた　↓

○○空港(09:50)発、直行便にてソウルへ。
ソウル(11:25)着後、ソウル市内へ。
日本語ガイドが空港でお出迎えいたします。
免税店と民芸品店へご案内した後、ホテルへチェックイン(16:00頃)。
ソウルに着いてすぐ完全フリーとなるプランは免税店にも行かずに一見よさそうに見えますが、○○発のソウル便は時間が早い為、
ホテルチェックインが出来る午後まで部屋も使えず、いざチェックインという時にはガイドさんがいない為、
ホテルが混みあってる日などはお部屋のご用意が遅くなったりといような時に言葉も通じず思うようにならないことがあるかもしれませんが、
このプランではガイドがしっかりチェックインまでお手伝い致しますので安心です。
以後、フリータイム。
ソウル滞在を思い思いにお楽しみ下さい。

免税店へ連れて行く説明マニュアルなんだろうが･････ワロタ
年寄りや女子供向けならこれで通用するんだろな。

まぬけ社員共がかつて資料作成上手なＴＣをクビにして
後、クレームの嵐だったらしいから何でもかんでも書けば
いいと思っている。あんな目糞鼻糞より小さな字でかいて
あったって客は読まないよ。
資料案内書は分かりやすく見やすいのが基本。

ここの中欧ツアーとクラブツーリズムのツアーで迷っています。

違いは阪急は航空会社未定、中部から成田経由の可能性あり。ホテルはプラハとブダペストがスーペリアで他はスタンダード。1人部屋追加代金が45000円。
クラブツーリズムはJAL指定、自由時間が二回。ホテルは全てスーペリア、追加代金が40000円。

これで阪急のほうが40000円安い設定です。
阪急は何度か参加したので雰囲気わかるけど、クラブツーリズムは全くわからず、迷っています。

両方参加したことのある方、教えてください。

ＴＣがお勧めかな。やはりエアー（飛行機）は指定がいい。ホテルも４万円
プラスでランクが上なら中欧ならいいと思う。ヨーロッパはホテルのランク
悪いと最悪だからね。それに再度近鉄と合併したからＴＣの方が阪急より
安心だと思う。大手３社だからね。ＪＴＢ、日旅、近ツリだから。
ＨＡＮＫＹＵはやっぱり成り上がりだから今一歩不安だな。
人気添乗員なんて客寄席でやっているようなものだから。
宝塚歌劇と同じ感覚なんじゃない？馬鹿だから。歌劇と旅行は違うのにね。
ＴＣは人気よりも責任感だよ。アイドル性なんて必要ないのにね。
馬鹿みたい。客をうまく騙してくればいいって感じだね。この人添ってやつは。
同僚としてみていると極端に別れるからね。本当にデキル人と嘘つくのが
うまい人。つまり客側からするとあたりはずれがでかい。
何でもうま〜く騙されるから。

ＣＴ（クラブツーリズム）がお勧めの間違いでした。すみません。

>692
お前がバカじゃん。
あと数年で100周年迎える宝塚歌劇ナメんなよ。
経営バカだけど続いてるくらいなんだからな。

大手３社って　ＪＴＢ　ＨＩＳ　阪急でしょ？？
近鉄・日旅はそろそろ終了でしょ？？
ちがいますか？？？？？？？？？？

いつ変わった？大手３社。
ＪＴＢ、日旅、近鉄のはずだよ。
ＨＩＳはチケット屋だから旅行会社の中に入らない。
阪急も新参者。旅行社で大手３社はＪ、Ｎ、Ｋのはずだよ。
ただメディアの大手は阪急、ＨＩＳでしょ。
メディアの業界首位でさぁ。
でも、旅行社の売り上げ業界大手はＪ、Ｎ、Ｋだよ。
だって修旅扱っているもの潰れないしね。阪急が弱いのはそこ！
あんないい加減で修旅は扱えないよ。大事故起こすよ。

>>700 本家本元が廃墟状態。
東京でもっている宝塚歌劇団。最低ー！
２０年位前に作家が「すみれ白書」というバクロ本をだした。
「いじめをしつけと称して正当化する女軍団」ってね。
下級生には朝から晩まで全ての掃除などを課してそしてすみれ寮にもどれば
時間が過ぎていると風呂にも入らせない。上級生は１７、１８歳の小娘ども
の分際で化粧はする、パーマはかける、昼は外食はする。
台地魔王の証言。「笑いたければ、勝手に笑いなさい！」
「そうですか、失礼します！ワッハッハ〜」
黒気日登美証言。「トップスターになりたかったので金を積んでなった！」
バクれば山ほどあり終わらない。

つまりそういう組織、悪徳運営極まりない。

劇場販売のテレカ等々ちょーボッタクリ！

これでチョー格安ツアーなんて笑わせるよ。

リンチ行為で劇団も危うかった時あり。
旅行業も同じ。

どうしょうもない組織だよ。未だに。

>>694 >>692
外国人でもサービスがよかったのですね。

上海万博は渋滞が大丈夫だろうか？

>>697
阪急の中欧ツアーは、関空出発が昼前後で確定していないのが不便。

>>701
大手３社がＪＴＢ　ＨＩＳ　阪急とは、海外の話かな？

海外旅行の取扱額は確かにその通り。

もっともJTBグループの取り扱い額が圧倒的に多く、
HIS、阪急やそれに続く日本旅行や近畿日本ツーリストはそれほど大きな差は無いけどね。
あえて言うならば大手はJTBグループだけ・・・

>>702 >>707
でも、阪急阪神とＨＩＳと近ツリは株式を公開していて、ＪＴＢは公開していないからね。

株なんて発行しなくても十分な資産がある会社は
わざわざ上場したりしない
株を発行するってことは、乗っとりとかの危険もあるわけだし。

株式の仕組みをもう少し勉強したら？

近ツリの株主は近鉄、ＨＩＳの株主は経営者。
ちなみに三角合併が解禁されてからも、買収がそんなに増加した訳ではない。

阪急阪神はPERが高くて有利子負債が多いね。
三ノ宮直通で利益が出るようになる？

株式が上場していると余計な経費がかかる。
株主配当などね。だから今は上場していないほうが
利益がある。

>>709
上場してない会社でも、
株式会社は当然株式を発行しているんだが・・・

>>711
上場の有無は配当の有無と直接関係ないのだが・・・

などよ、など！

>>712
現行では上場していると配当の税金は１０％、上場していないと２０％。

ところで、阪急阪神の優待の旅行割引券は何％割引ですか？
近ツリは５％でＨＩＳは２千円？の商品券だったと思う。

民主党になったら株式の税金は引き上げられるのか？

>>709
乗っ取りの危険があったために、三角合併解禁前に日本企業は買収対策を
行ったのだが。

「株式の仕組みをもう少し勉強したら？」と書く程なら、阪急阪神のROEが
低い理由を説明して下さい。ついでに有利子負債が多い現状の対策も。

>>709
ＡＮＡやメガバンクや野村證券が増資して（以前はＪＡＬも）、実際に買収されると思う。
そんなこと書いているのなら、阪急阪神を空売りするか？

一文字間違った。

>>709 
ＡＮＡやメガバンクや野村證券が増資して（以前はＪＡＬも）、実際に買収されると思う「？」 
そんなこと書いているのなら、阪急阪神を空売りするか？ 

>>711
一単元が１０万や２０万以下なら経費がかかるかもしれないけど、
会社のアピールにもなるのでは。
世界一のトヨタも車のパンフレットを送ってきたよ。

株は色々むづかしいね。

株は難しいけど業界関係者の予測では５年後にはチケット屋扱いの
ＨＩＳがｎｏ１になるって言うのが９９％だね。。
ＪＴＢ頑張れ　阪急大丈夫か？　近鉄・日旅　終了ですか？

一番やばいの阪急だよ。他は修旅扱っているから潰れない。絶対に。
子供がいる限りね。Ｊ、Ｋ、Ｎは学校側が毎年順番に使うからね。
問題は阪急だよ。修旅扱えるほど信用度ない。ＨＩＳにすでにトップの座を
取られたからね。遂に阪急ブームが終わったよ。長かったね。約１０年。
通常ブームは約５年だから。ＴＣの生き血を吸い上げてここまできたが…。
やりすぎたね。どう考えてもね。でも格安ツアーの客は同じだから
次はどこに行くかだからね。その客達が。もう阪急は厭きられたからね。
みんな強行ツアーで行きつくしたから、もうイヤになっているらしい。
我に返り始めたからね。みんな。賢くなりましょうね。お客様！

>>720
海外の話し？

>>721
ＨＩＳも安いけど、クレジットカードが使えないので
利用したことがない。

修学旅行ってそんなに儲かるの？
修学旅行って取り扱いあれば大丈夫なの？
教えてエロイ人

>>724　別に儲かるわけではない。ただ必ず入る利益があるから
潰れないという事です。特別に儲かるわけではないよ。

>>725
今は少子化だから大した収益には成らないね。

高校の頃に修学旅行の積み立てをしていたけど、大した金額ではなかったので、
あまり儲かっていないのでは。

山梨の修旅は要注意！擁護担当と担任がついていてＴＣに車椅子を押させる。
バス内で自分達がカラオケを歌ったからと言ってＴＣは歌わないと後にクレーム。
歌えと言われた訳でもなし、マイク引ったくってでしゃばって歌えとでも
いうのかね。変な奴多かった。ＪもＮも同じ。同僚に聞いてもやはり山梨は
同じだった。Ｊの社員チーフなんぞは日雇い派遣に生徒の貴重品管理を
全てさせたまぬけ野郎！何の為の社員チーフだい。
何かが狂っている旅行社社員達。

>>728
山梨は、富士山五合目、富士五湖と石和温泉か下部温泉に行った？

全てクリア済。

富士急ハイランドもだね。

話題がズレズレ
山梨県の学校が県外に行く話しだったはず

気をつけよう、新型インフル発症、阪急内で蔓延、みんな感染しないようにしましょうってマスクしても無駄です、阪急交通社を封鎖しましょう

>>728
増えてるらしいっすね、新型インフルエンザ。
いまのとこ感染が確認されてるのは社内で10数名だという事なんだけど
なにしろ社内の限られた空間で多数の人間が接触してますしね。
まだ発症はしてないにしろ、社内での感染確定患者は今後爆発的に増えると思いますよ。
とにかく、一度病院でウィルス検査を受けた方がいいですよ。

仕事もほどほどにしないと、未来はないようは気がするな。

あげ

>>688
遅レスごめんなさい。有り難うございました。
E980、行くことになりました。

スレチかも知れませんが、
パリとかロンドンで三脚セルフタイマなんかでデジカメ撮ってると、
ピューッと持ってかれちゃう、って本当ですか？＾＾

阪急さんお得ツアー多いけど人数多過ぎｗ

フランス行ったときにJALのロンドン便で行ったから、阪急のイギリス5日間だったか6日だったかの
ツアーと一緒だったけど阪急の人数尋常じゃなかったｗ
あれは40人はいたな・・・
添乗員一人だったけどベテランでもしんどいだろうな

>>737
心配なら、ユートピアのゴムバンドをカメラにくくりつけ、
盗られたらゴムパッチンの刑。

>>737
人気の多い場所での三脚は控えた方が無難。
城内などの有料施設内ならほぼ安全。

ツアーなんだし添乗員や同行のツアー客に撮ってもらえば？
あとは日本語話してる観光客っぽい人に声かけて撮ってもらうとか。

阪急って儲かってるの？

阪急のクロアチア他二ヶ国9日間のツアー行った人いる？

これ、行こうと思うんだけど、なんか胡散臭いとこある？
http://www.hankyu-travel.com/tour_i/HTT-ET217.php

ざっとしか見てないが、旅費の割に一人部屋追加料金が高いなと。
その割にホテルランクが良くない、朝食もブッフェとかじゃなくコンチネンタル。
お土産や案内が多いけど、これは時間からみてトイレ休憩も兼ねていると思われるので、
まぁ、仕方がないのかな。この旅費で全食事付きなら食事はしょぼそう。

>>744
これを見ても、いいツアーだと思うならいいんじゃない？
↓
ローマの日の出・日の入り時刻
ttp://www.sunrisesunset.com/calendar.asp?comb_city_info=Rome,%20Italy;-12.5;42;1;2&month=11&year=2009&time_type=0&use_dst=2

うちの親がずいぶん前にこれと同様の行程のツアーに参加したけど、
１月だったので薄暗い中での観光が多かったから残念だったって言ってる。（１月と１１月の日の出・日の入りはだいたい同じ）

今年はシルバーウィークもあったから、この時期の申し込みが芳しくないんだろうね。

最小催行人数が多すぎ・・・
30名〜ってことは50とか60とかなる可能性あるってことでしょ？
統率取れる集団って精々頑張って30人位だと思うけどな

あと安いってことはあまりツアーの雰囲気がよろしくない可能性が
あるけどそれは了承済みなのかな？

安かろう悪かろうは覚悟してたけど、そうか、日の入の問題もあったね
季節そのものも考え直す必要がありそう

みなさん、どうもありがとう

阪急の中国日食ツアー悪くなかったんだけど
現地で売ってた限定記念Ｔシャツが中国製（あたりまえか）で粗悪品
３回洗ったら貼りつけた模様がズレてきたよ
現地では売れても日本に輸入できる代物じゃないな
あういうものは記念品でしまっておくものだな
まあ安かったけどね

質問させて下さい
先日、阪急のツアーを電話で申し込みました
今日、申込書類が届き、申込金（3万円）の振込用紙が同封されていたのですが・・・・
WEBサイトを見たところ、催行確定とはなっておりません
残席ありの「○」という表示で、催行は未定のままとなっています
（他の日程は◎でも催行確定となっている）
この場合、申込金を振り込んだ後になって「催行しません、返金します」となる可能性はどのくらいなのでしょうか
いっそ、今すぐ催行確定となっている日程に切り替えたほうがいいのでしょうか
よろしくお願いします

>>750
催行されるパーセンテージなんて催行決定になってるツアー以外は
絶対にわかんないよ
それはどこの旅行会社でも一緒
ちなみに私がこの前行った別会社のツアーは１０人が最少催行人数で
２ヶ月前から６人→８人→７人と変動して結局ギリギリになってから７人でも
催行が決まった
反対に別の旅行のときは１０人が最少催行人数で３ヵ月前に８人だったので
大丈夫だろうと思ったらそこから一切増えずにギリギリで催行中止になった

他に良いなとおもう催行決定済みツアーがあるならそっちに変えるのも一つだよ

レスありがとうございます
つまり、申込金を振り込んでも催行中止になることはよくある、ということでしょうか
では、催行確定マークが出ていれば大丈夫なのでしょうか
よろしくお願いします

http://intouch.blog56.fc2.com/blog-date-20090422.html

>>752
良くあるよ
催行確定のツアーだったら催行中止になることはまずない
催行決定のツアーじゃないと申し込みしないって人もいるし
だからどうしてもその日程でその場所に行きたいなら要再検討

あと旅行会社に電話して今何人集まってるか聞いてみたら？
もう少しだったらもうちょっと待ってみるのも一つだし、全然足りないなら
いさぎよく変えちゃうのも一つ

よく分かりました
ヤキモキするのもイヤなので、日程変更を検討しようと思います
ありがとうございました

同じツアーでも30人で確定が出る日があれば50人で確定が出ない日もある
最小催行人数が30人で申込が40人いてもギリギリまで確定が出なかったり

阪急さんは催行が多いからね。それだけはありがたい。

それだけに選択の幅が広く、キャンセルが出やすい
最小催行人員が30人で、35人の応募でも催行確定が出ないからね
同じツアーでも日程を変え、航空会社を変え、値段を変え、都合3-5パターンあるからね
こんな感じで

http://www.hankyu-travel.com/tour_i/HTT-ET217.php
http://www.hankyu-travel.com/tour_i/HTT-ET217J.php
http://www.hankyu-travel.com/tour_i/HTT-ET217AZ.php

今の私がまさにそれ。
定員が39人に対し応募が38人で、催行確定せず。
今日申込金を振り込んだけど、どうなることやら。

おれも＞754さんがいうような催行確定じゃないと申し込まない人
あるツアーの申込を考えてるんだけど単位39人・最少30人で現在応募が36人なのに確定が出ないんだよ
問い合わせたら39人集まらないと確定を打たないみたいな感じだった

ふと思ったんだけど最少催行人数が３０なのに３６人でも確定が出ないってのは
キャンセルを警戒してるってことなのかな？
本当に３９人じゃないと催行しませんよってんなら実際の最少催行人数は３９人
のはずだし、そもそも看板に偽りありだよね

おっしゃるとおり、キャンセルが出る可能性があるので、と
でもそれは言い訳でしょうね
他の日程の応募状況も聞いてみましたが、応募30でも確定を打ってる日がありますから
これは推測ですが、ホテルや交通機関の都合で日によって利益がマチマチで、
30人でも儲かる日と、36人でも儲からない日があるんでしょうね

>>762
やっぱりそうなんですね
日によって催行確定する人数が違うってのもなんだか嫌だなぁ・・・
ＪＴＢ、日旅、阪神フレンドなどに申し込みしたことありますが、そういう状況に
なったことがないのでちょっとびっくりです
これって阪急だけなんですかね？それともたまたま運が良くてそういう状況
に出くわしたことがないだけだろうか

それにしたって最少30・応募36で確定しないのはヒドイだろーｗ
客はたまったもんじゃない

阪急って担当によって催行の判断が極端に違うよね
募集開始から数日でも応募が少ないと受付中止・催行中止するケース
手続きのリミットギリギリまで待って催行の可否を判断するケース
担当者の性格で大きく違う
Webページでもその差異がよく顕れてる
応募状況を◎○△×＊と5段階で詳細に表示するケース
催行の可否以外は一切表示しないケース
統一してくれるとありがたいんだけどね

１０年程前にいった阪急のドイツオーストリア旅行はすごい良かったんだけどなぁ
１０月に８日間で１６万位。
大学の卒業旅行で行ったんだけど、人数は２０人位で大半が熟年夫婦。
皆さんそこそこのお金持ってたのか、自由行動の時にタクシー一緒に乗ったら
タクシー代おごってもらえたりとか良くしてもらってすごい幸せな時間だったなぁ
添乗員さんもすごい手慣れた人で、こちらの相談にもきちんと対応してくれたし
時間が出来たときは日程に含まれてなかったスワロフスキーのミュージアムみたい
なとこ連れてってくれたし、自由行動の日の夜はウィーン市街地を個人的に案内
してくれて最後はカフェでお茶も連れてってくれた

最近のこのスレ読んでると安かろう悪かろうみたいな感じで中々手が出せないな・・・

>>744
これの初日、115人で催行だってよｗ

115人て・・・ｗ
こんだけ多いとさすがに添乗員が二人になったりするのかな

そうじゃない？
別の旅行会社で最高で２７名ですってツアーに申し込んだら、
日程表が出た時に最終参加者を聞いてみたら５８名の参加って言われた。
これは詐欺じゃないかと問いただしたら、
２グループに分かれて行きますので〜と。もちろん添乗員は２名。

バスの定員を考えると、３グループに分かれるのかな？
それなら１グループ４０名くらいだから、一般的な安ツアー並みか
まあ、２０名超えたら色々無駄に時間がかかり出すけどね

ルートは一緒だから分けても意味ないよ
1つのグループの遅れが他にも響くからね

自分も２グループに分かれてのツアー（阪急じゃない）あったけど、
もう一方のグループとは一切会わなかったな。観光地を含め。
泊まるホテルも違っていたし、たぶん出発時間も３０分ぐらいズラしていたっぽい。
そうじゃないと、トイレが大変だよ。特に女性。

ちょっと質問ですが・・・。
今ＨＰにある、成田発北京４日間（全食事付）が２万円！
というのを見つけたのですが、参加された方いますか？
４日間で２万円って・・・。あまりの安さに申込みして
しまいそうでしたが、行程中に何か裏（押し売り業者等）
がありそうで。。。

募集39(最少30)で、現在応募が38
でも催行確定しないｗ
もう応募するの諦めようかな･･･

催行決定のコースにしか申し込まないって人がいっぱいの
40名ワンバスのツアーでほとほとまいったから
この話題イヤ。

>>775
気になる
もし良かったら教えてくんろ

華麗にＧＥＴ７７７

>>773
名古屋（セントレア発）は、中国7日間3万円のツワーが存在してる
ちなみに名古屋発は2万円で5日間デス！

自分も安すぎてかなり行きたくなってます

ツアーに初参加します。
レートがいいと聞くので現地で両替したいのですが、問い合わせてみると
「日本で事前に両替してください。ツアーですので。」
ていわれた。
ツアーって現地で両替する時間もないの？
した人いる？

>>779

ツアーってそんなもんだよ。
決められた時間に自分が合わせる。

ちなみに自分の数回の経験だと、向こう着いて入国審査済ませて荷物回収した後はトイレに行くくらいしか時間なかったなぁ。
779がどこの国に行くのかわからないけど、日本で両替していってもレートはさほど変わらないと思うし、
国によっては日本でしていった方がレート良かったりするし、レートが悪くなくても
高い手数料を取られる事や、故意かどうかは知らないけれど数え間違いとかされやすいから、
今回は大人しく国内で両替していってはどうかな？

>>779
ツアーといっても、学校の修学旅行ではないので
空き時間はあると思うので（夜寝る前とか）、ホテルで両替するとか、ガイドさんに少し融通してもらうとか、出来ると思いますよ。
ツアーだったら空港に到着して、自分でホテルまで移動とかしなくていいし、すぐにお金使うところがないのでは？

最終日程表が届くのはいつごろですかね？
1週間前を目途に、とありますが、それより早目には来ないですかね？
前泊が必要かも知れず、その場合はホテルの予約をしなければならないので・・・・

>>779
どこに行くのか書かずに質問するくらい馬鹿な所を見ると
問い合わせの電話も要領を得なかったんだろうなあ・・・
どこへ行くの?

>>782
1週間あれば前泊予約も間に合うと考えられているのでは?
空港の周りなら幾らでもホテルでもあるだろうし。
どうしても早く知りたければ、電話で聞いてみたら?

>>779 >>780 >>783
ありがとうございます！
初なので時間に拘束されるんもあるけど、ガイドに聞いたら融通きくのかなーってあやふやなとこでした。
プランは決まってるので、土産さえ買わなかったらお金は使わないつもりです。
ちなみにドイツ、スイス辺りをぐるぐる周ります。

>>785
おー、いいね。楽しんできてね。
ご飯が全部付いてるツアーでも飲み物代は別とか多いから、多少は現金持ってた方が良いと思うよ。
お土産以外お金を使わないつもりでも、飲み物代が意外とバカにならないと思う。
スイスフランの事はわからないけど、ユーロなら日本で両替しても
現地に比べて高くないし、手数料をボッタくられる心配もないよ。
イタリアの話で恐縮だけど、成田空港の両替所→出国手続き後にある両替所→現地の両替所の順にレートが悪くなってた。
イタリアと比べるなって話なのかもしれないけどねw

安いツアーだとホテルが郊外だったりで両替所が近くになかったり、あっても集団行動ゆえに
やってる時間に間に合わなかったり、ホテルに両替サービスがない事もあるし、
自由時間に街中で探す事は出来るかもしれないけど、せっかくの自由時間をその為に削るのは勿体無いから、
日本で予め準備出来るものはして行く事をおすすめします。

>>785
その国々だと、両替を日本で進める理由は一つ。
日本で両替する方がずーっとお得だから。
見かけのレートは現地の方がよくても手数料で下手をすると1割とる。
だから参加者全員で事前に日本で両替してもらって、現地では両替の時間など取らない。
添乗員に言えば一人二人両替に行く時間くらい空港で取ってもらえるだろうケド、
他の参加者皆に、「迷惑」＆「わざわざ損をするバカ」を見る目で見られるよ。

現地で両替する方がお得な中国やトルコなら
団体でもちゃんと両替タイムを取ったり、斡旋をしてくれる。

つーか、みんなカード使わないの？

ホテル両替なんてボッタクリは最後の手段だろ。
土産物はカードでほぼ足りる。
欧米は日本で両替した方がレートが良い場合が多いけど
どうしても現地で両替したいなら乗り換えの合間に空港の売店で
お菓子を一万円札で買うと言う手もある。

>>788
30人前後のツアーで決まったメニューのレストランに入って
飲み物代だけ集金してもらう時には現金じゃなか？

クリスタルハートのC利用を8人で申し込んだら
すぐに確定になった。
得したから良いけど、不思議

それは、だって、ほら。

あげー

しかし、ここは書類が届くの遅いね
出発5日前とか

友人のパスポートが出発3日前に出来る予定なんだが大丈夫だろうか・・・

>>794
漏れは心配になって１週間前にＴＥＬしたことある
まだ書類完成してなくて泊まるホテルにカタカナのフリガナが無くて書類持ってきて電話に出た人がアルファベットで教えてくれた
それから２日後に本物の書類ようやく届いた・・・・・・速達で（´・ω・`）

おれは10日前に集合時間を問い合わせた
そしたらフライトが決まってないので分かりませんだってｗ
すげえよ阪急

OSA　トラXポの女性　添　H.K●TOさん
顔もブスですが、性格もブスで最低！
二度と会いたくないです！超最低！

加藤さんについてkwsk

800

すぐに指立てる女
性格がサイテーな４０女
ｋａｔｏ

阪急って電話やネットでカード支払いできないんだな
不便だ

>>802
カード会社の旅行サービスでカード決済&割引の対象になっていないか？

＞＞７８７
ツアーしか利用できない典型的な馬鹿。
米ドル以外は、現地での両替の方が得。

これは個人旅行者には常識なのだが。

最近では、クレジットカードで現地で
キャッシングして、帰国してすぐ返金。
これだと、限りなく、電信相場に近付く。

７８７のような、典型的な馬鹿は、まだ
いるんだなあ。妙に感心した。

日本の銀行の儲けに貢献したまえ。

そんなことよりお前の得体の知れない日本語をどうにかすべき

＞＞８０５
すんません。
朝鮮人には、この日本語、
よく判らんかったか？
申し訳ない。

>>804
なんだこれ
カタコトじゃん
どこの低学歴だよ
それともチョンか？シナか？

馬鹿ってのはやたらと句読点を打ちたがるからな
ぼく、わ、ドカタ、です、みたいな
ちょうどこんな感じ>>804,806

阪急って全然案内の書類来ないな
電話してみっか

最近、添乗員の募集ないけどどうしたん？
余ってるんかい？
他社は動いてるよ。

阪急阪神ホールディングス
阪急阪神ホールディングス
阪急阪神ホールディングス(宝塚歌劇団)
阪急阪神ホールディングス
阪急阪神ホールディングス

壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗ

長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
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長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ

△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/126★0412901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/12★60390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/125★7679254/

宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。

>811
こんなとこまできてご迷惑をかけるんじゃない

イタリアでの出国手続きする時のイタリア女係員が最悪だった。
日本人が嫌なら日本の会社に勤めるな。クソ女。

>>813
お前の顔かたち、その醜い容姿と腐った性根が気持ち悪かったんだろうよ。
なんでもかんでも人のせいにするなｶｽ

13でたら一気にβ申し込み日程発表されてスレ飛ぶように消費していくぞｗ

誤爆ｽﾏｿ

ココ安いの？

誤爆してサヨナラじゃなんなので・・・

阪急は添乗員付き全食事付き多いし安いとは思うよ
ただ人数がやたら多いイメージが強い

a

>>814
お前の顔かたち、その醜い容姿と腐った性根が気持ち悪。
なんでもかんでも人のせいにするなｶｽ。

ということで阪急擁護の社員乙ｗｗ

>>804
クレジットカードで現地で
キャッシングして、帰国して当日返金
だったら、利息ゼロ？

>>810
ツアーの催行が減少しているから？

>>813
日本の会社？

>>818
アジアは日本人添乗員なしが多いけど。

旅行代金の割に一人部屋追加料金が高いから一人で参加しにくい。

>>823
>>744 >>745
以前の書き込みだけど、イタリアも一人部屋追加料金が高いから一人で参加しにくいね。
http://www.hankyu-travel.com/tour_i/HTT-ET217.php 

コンチネンタルとはどういう意味ですか？（航空会社ではなくて）
６日目はナポリ・ポンペイとかのＯＰがあるのかな。

>>747
最高の最大は40名では。料金が安いので、最小30名でないと採算が取れないのだろうね。

>>748
阪急は安かろう悪かろう強行日程は十分承知で利用している。

○催行
×最高
でした。

以前のレスの続きです。

>>758-759
すべて成田発着だね。
阪急はキャンセルを考慮して、オーバーブッキングしている？

キャンセル料のかかる1か月前に、ツアーをキャンセルしたことがある。
催行はキャンセル料金がかかる1か月前に決まることが多い？

>>762
なるほど。

>>743
クロアチア９日間のツアーにＪＡＬチャーターのツアーがあるのだね。
http://www.hankyu-travel.com/osa-i/croatia/?tabimaga

８日間はこちら
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_i.php?p_hei=30&p_course_id=E044&p_baitai=904&p_expire=30

関空です。

ネパールのポカラにいるんですが、
昨日カトマンズからポカラへの軽飛行機に乗った時の話です。
その飛行機に乗ってたのは私と半球の団体と現地人家族3人でした。

ポカラの空港に着くとワゴンで機内に預けた荷物を係員が持ってきて手渡してくれるんですが、
現地人家族は預けた荷物は無くすぐに到着ゲートを後にしました。
すると半球の添乗員が荷物を受取る手間が省けるのでワゴンごと彼らのバスに持って行
こうとしたのですが、私の荷物がワゴンに混じっていることに気づき係員に私の荷物を除いて
ワゴンごと観光バスにもって行く様に指示したようでした。

しかし、係員は理解しておらず、私の荷物も含めてバスへ持って行こうとしたので私は慌てて
係員に事情を説明して私の荷物だけ引上げてもらいました。

そんなやりとりがあろうとは半球の添乗員は知らず、自分のツアー客に付きっ切りでした。
もし私があの時見過ごしていたら私の荷物も彼らのバスに運ばれており、トラブルになるところ
でした。

添乗員としてあまりにも杜撰ではないでしょうか？
長々となりましたがどう思われますか？私が留意していないといけなかったのでしょうか？

>>824
コンチネンタル ブレックファースト で
　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

test

test

>>744
これに参加した知人の話
「もう二度とパスタは食べたくない」

安いツアーに参加してる客ほど文句が多いんだよなぁ。身の程知らずにも程があります。

今度の29日出発の格安航空券をネットで申し込んだんだが
ちゃんと取れるかな？申し込むのが直前すぎてちょっと心配。満席だったらどうしよう。
でも満席の分をネットに掲載しないか。

阪急でペルーに旅行していた人はいるの？

中国激安旅行　現地滞在費用￥０　そのうち中国国内で何かありそう

>>834
高山病で嘔吐したした人に、大丈夫ですかと訊くかわりに
吐いたものは自分で片付けて下さいねと言った添乗員ならいたよ。
見兼ねて、同じツアーの客が手伝ったよ。

ヨーロッパツアーの案内が届いた。
エジプト航空利用になっているけど、アルコールは出るのですか？
スターアライアンスのマイレージ加算はされるのですか？

>>837
エジプト航空は宗教上の理由で、アルコールのサービスはありません。
乗客が機内へ持ち込んで飲むことは認めています。

業務上横領で何でクビにならん。添乗員のくびきって楽しいかＴ。さっさと東京かえれ。おまえの出張経費二重取りは有名やぞ

>>838
返答ありがとうございます。
やはりイスラム圏ではアルコールが出ないのですね。
トルコ航空も同様ですか？

>>840
４年くらい前に利用したけど、ワイン飲んだよ
トルコはラクも有名だし、イスラム国としてはわりとゆるい感じかも

>>841
ありがとうございます。

機内でビールやワインを飲むので、エジプト航空はパスかな。

ドーハ経由のカタール航空のツアーもあるけど、やはりアルコールはなしかなあ。

>>842
カタール航空もエミレーツ航空もアルコールサービスはある。

>>842
日本に就航しているイスラーム圏の航空会社でアルコールのサービスの無いのは
イラン航空とエジプト航空（但し、後者は持ち込みは認めています）
他の方も書き込んでいるように、この他の航空会社はサービスはあります。

EURのコース総倒れかなぁ…いつまで続くんだろ、アイスランド火山↓

言いたい事はわかるがスペインもギリシャもヨーロッパ。
イタリアもローマなら飛んでいる。

540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/04/18(日) 17:38:14 ID:l3tgKBbV0
明日からツアーでスペイン旅行予定
名古屋→フランクフルトをルフトハンザ航空で移動してからスペインにはいる
自分からとりやめるとキャンセル料発生するが、ツアーが催行中止になれば全額返金とのこと
まぁ催行中止だろと簡単に考えてたわけだが、どうやらまだ催行するつもりらしい
この状態で現地いって帰ってこられる保障ないのに…
自主的にキャンセルするのが賢いとわかってるが、つい催行中止を狙ってしまって涙目
明日もLHとばなきゃいいのに

542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/04/18(日) 17:45:59 ID:l3tgKBbV0
>>541
ツアー会社は、阪急交通社（トラピックス）
ＬＨ航空のＨＰにも、帰国できずにいる人のために席譲ってほしいみたいなこと書いてあるんだから俺としては譲ってやりたい
なにより現地いっても旅行日程無事こなせるとおもえないし、最悪帰れなくなる可能性も高い
この期に及んで、自主的にキャンセルするなら全額払えっていうこの会社は鬼かと
まぁ、安さにつられて評判悪いってわかってるのに申し込んだのが悪いんだけどな、愚痴すまん

556 名前：540[sage] 投稿日：2010/04/18(日) 18:04:19 ID:l3tgKBbV0
愚痴に付き合ってくれてありがとう
昨日電話確認のとき本当にいくのかってきいたら、飛行機が飛ぶ限りいく、キャンセルは受け付けるがキャンセル料払えといわれて唖然としてた
向こういってちゃんと日程こなせるのかっていっても、いってみないとわからない、とか…
緊急時の添乗員の連絡先教えてくれっていっても教えてくれなかったし、土日は１３時までしか電話つながらんから現在は連絡のとりようもない
なんていうか、もうトラピックスで海外旅行申し込むのやめるわ
明日空港集合してそこで解散になることを願っててくれ
もし現地いくようなことあったら、レポするよ

>>847
ツアーの人の書き込みがあるだろうと来てみたけど、これはひどい…
この人は結局どうなったんだろう

>>848
無事中止になったと書いてたよ

>>849
ありがとう。元スレ見て>>540で検索かけたけどわからなかった。
まさか空港まで出向かせて中止発表じゃないよな。
天災はなかなか大変だな。

家族が阪急交通社（トラピックス）でフランス行って帰ってこれなくなったが
エールフランスがやっと動き出したので２２日には飛行機は乗れるだろうと思っていた
（自分でエールフランスでチェックしたら空席があったので）
だけど家族から、２５日の飛行機になったと留守電に入ってた

家族は１２日成田発ー１８日フランス発のツアー予定だった
けれども自腹でホテルを払って２５日まで滞在になった

あやしいのは、阪急交通社のツアーが一週間おきで
１９日成田発ー２５日フランス発のツアーがあるんじゃないかってこと
それで、１９日に成田発の飛行機はキャンセルになったから２５日までの宿泊代を
家族やツアー客に２５日まで飛行機が取れなかったと無理やり自腹で泊まらせてる……？

ネットで調べればすぐに２２日も２３日もエールフランス空席もあったのに
現地の家族はそれを知る手段がないから、添乗員の言いなりで、１９日発でキャンセルされたツアーの
他の客の宿泊費の穴埋めを自費でさせられているのかと思うとちょっと複雑な気分

阪神交通社も家族やツアー客に無理やりホテル代の身代わりさせてるならヒドイけど、どうなんだろう？
もう既に予算なんてかなりオーバーしているだろうし、すぐにでも日本に帰ってきて欲しい

>>850
> 昨日、今日から名古屋発LHでのスペインツアーが催行中止にならないと愚痴ったものです
> 昨夜の20時頃に再度確認したらは、飛行機飛ぶ予定だから中止はないといわれたのに、22時前に、やはり現地への帰国者のためにも搭乗を控えるから中止といってきた
> こちらとしては中止で安心したが、自主キャンセルさせてキャンセル料を取ろうとしていたんだなと思えてしかたない
> 自主キャンセルの人数がある一定に達して、損益がなくなったから中止になったのではないかと思う
> 全額返金になってよかった
> まあ当日飛行場へいって、まだ催行するといっているようなら意味ないだろうが添乗員と口論するつもりだったよ
> 励ましてくれたり心配してくれたみんなありがとう
> まだこれからのツアーで悩んでる人達頑張れ、状勢見極めてやばいと思ったらキャンセル料発生してもはやめにキャンセルしたほうがいいかもしれない
> ヨーロッパにとりのこされた邦人がはやく帰国できるよう祈ってます


おれも来月中旬に阪神でフランスに行く予定なんだけど、阪急と一緒になっちまったんで、
非常に不安だ。

７月後半に阪急使おうと思ってます。
ヨーロッパ４カ国９日間　最少催行人員25名
23万円＋燃油サーチャージと税金諸々で27万になる予定です。
やはり安かろう悪かろうでしょうか？
ヨーロッパ旅行に阪急使われた方の話を聞かせて欲しいです。

>>853
その日程でその値段だと朝早く夜遅くの強行日程で
ホテルは街外れの辺りに何もない場所でしょう。

>>853
ツアー全般に言えることだけど、あんまり欲張ってあちこち行く旅程は
移動ばっかりになっちゃうよ。
市中引き回しの刑っていうか。
一生に一度しか海外旅行へ行けないって言うんじゃなかったら
一度に４カ国も回るんじゃなくて、行きたいところを絞った方がいいと思う

>>851
エコノミーで空席があっても、ノーマル客が優先だから、団体なんて後回しだよ。
でも半球ならヨーロッパ強いからまだ良いよ。
俺が働いている所は小さい会社だから、もっと悲惨だ・・・
キャリアに強く言えない。

>>856
851の身内よりも早く帰りたい人、早く帰らなければいけない人、
早く帰るためには、出費を惜しまない人が五万といる中、
25日に変えれるだけですごいって発想出来ないってのは、痛い。

ホテル代が自腹なのも当たり前だよね
旅行会社に落ち度がないんだから。
次週発のツアーがキャンセルになったために空いた部屋だとしたら、むしろ幸運だよ
ホテルをとるのに奔走してくれたのかもしれないし、キャンセルになった人の分だとしても、空港に寝泊まりするよりずっといい。

実際にパリで延泊になった添乗員です。ツアー会社と航空会社には何の落ち度もありません。
なぜにツアー会社を疑うのか、理解に苦しみます。
自腹で払ったホテル代はツアー会社に一切入って来ないんだから、客に無理やり払わす理由はありませんよね。
ネットの空席情報は30名のツアー客分の座席を表示できるわけないし。自分だけ帰れたらそれで良い、の典型ですね。

>>859
当事者たる添乗員がわざわざこんなところに書く内容ではないね。
客商売の人間にしては不用意すぎる

当事者じゃないけど読んでいて気持ちのいいものじゃないですよ。航空会社も旅行会社も被害者なんだから、
自分たちだけが可哀想っていう考え方はどうかなって。
今回のことでは誰も得をしてないんだし。

お母ちゃんが友達と旅行に行って、御飯も作ってもらえない、
パンツの替えがないどころか、靴下も左右で揃わなくなった>>851も
そろそろ落ち着いているだろう。
理性的に物事を考えられない、悪いのは自分じゃなくて、とにかく他人だ！
普段からの性格が出てしまったんだろう。哀れんであげようよ。

トラピックスの文句は俺に言え

ビジネスクラスで参加した人のスーツケースがエコノミーの人達よりも後に出てきてたけど阪急だとこれが普通？

>>864
それって航空会社のせいじゃない？

私はこないだ全食事付きの９日間行ったけど（行き先は伏せとく）すごく楽しかったよ。
添乗員さんやツアーメイトによって当たり外れが大きいとは思うけどね。

阪神と合併したんだっけ？
この二つどっちもツアー参加したことあるけど、客層やテイストが全然違うんだよねえ

>>866
どっちが良かったの？

旅行取扱高３位、阪急交通が浮上、０９年度、日本旅行抜く （日経）

２００９年度の旅行取扱高で阪急交通社が日本旅行を抜き、初めてＪＴＢ、近畿日本ツーリスト（ＫＮＴ）に次ぐ３位に
浮上した。日本旅行が得意の団体旅行や出張手配で大きく落ち込んだのに対し、阪急は海外パック旅行を伸ばした。
トップ３の顔ぶれが変わるのは、ＫＮＴが発足した１９５５年以降で初めて。

阪急交通社の取扱高は３５２８億円と前年度に比べ０・４％増えた。国内旅行は１・４％減ったが、客単価が高い海外
旅行が１・６％増と健闘した。一方、日本旅行は同１８・０％減の３４７６億円。団体旅行や出張手配の不振に加え、安
近短志向で海外の旅先が韓国や台湾に集中したことも、欧州方面を得意とする同社には逆風となった。

海外に行ったら阪急ばかりしか見ないのに、NTAと取扱い高80億しか違わないってなんかショック。
どんなに働いても単価が安く儲けにならないってことか。

阪急たいしたことねえな

これから新しい動きがあるでしょう。

今の段階で書けることは広告宣伝の大幅な見直しと友旅の移管、
そして規模が大きくなります。合併、統合、資本提携のいずれ
かになるとは今の段階ではわかりませんが。

ま、新聞で広告を目にする回数は今より減る、というのは間違
いないです。スタンスとしてはネット重視の路線になります。
補完として「倶楽部」を併用する方式ですね。

それと社名も変更になるかもしれません。
とりあえず親会社の名前は付かないことにはなるでしょう。

>>871
社名変更か・・・
今や電鉄天下りの力も減っているし脱阪急を打ち出そうと思えばいくらでも出来るからね。
しかし規模の拡大は明るいニュースになると思う。業界が先細りである現状からして、なか
なかその手の話はないもんな。

>>871

同業他社勤務だけど、全部アルファベットの会社と一緒になるかも？との話は聞いたことがある。
おそらくそこのことだろう。

ネット重視は全部アルファベットの会社がお得意だから、それに合わせたのかと思う。

今夏のボーナス何ヶ月ですか？

おい、それよりチップくらい払え。
日本人は最低限のマナーがなっていない。一人１ユーロ枕チップと言うと、
「説明会では払わなくていいと言われた」だと〜？
説明会でもきちんとチップについて説明しろよな。各国で日本人非難轟轟だよ。

あと値切るのも限度があるんだぞ！　どぁ〜ふぉ

今が絶頂だけど、新聞広告依存のやり方ではこれから曇り空になると思う。
マルナカのエライサンがかなり心配していた。

特に50代以下だと新聞の非購読世帯も急増しているし、今後増えることもないだろう。
一方でこれらの世代だとネットユーザーも多いので、ネット重視の路線への移行も急務ではないか？
顧客の大半を占める60代以後でも５年前と違ってネットを使う人間は多くなっている。
宣伝広告費こそ無駄な物の一つだから削ることも必要。
これはHEIのみならず、クラツーや旅物にも言えることだが。
楽天がトラベル事業を拡大して新たな脅威になるかも、って噂もあるし中国系エージェントの日本
進出もあるかもしれない。絶頂期に新たな手を打つのも大事だと思う。VITAの時と違ってリスクを
考える必要も少ないからねえ。

>>866
亀レスで申し訳ない。

世間のイメージとは逆で、
阪急=コスト重視で価格が安め。コースが多くピンポイントで巡る傾向にある。サービスに過度な期待をする顧客が多い。
阪神=それなりの費用だが内容重視でコースに時間をかけている。なぜかファンが多い(タイガースファンやないで)

90年代の初頭、VITAをやるまでは阪急も阪神に近いクオリティがあって、面倒見を徹底させていたせいか北米と欧州向け
では人気があったんけどな。PAA関連には意外と融通が利いたものだったが…
今の阪神の客層見ていたら昔の阪急の客層に通じるものがあるよ。

それと>>851で誤記されている「阪神交通社」は約10年前まで本当にありましたで。
懐かしい響きだ…
航空=海外、交通社=国内と役割分担していてほかに甲子園の公式戦観戦券の元締めもやってました。

>>877
>阪神=なぜかファンが多い
わらった。一度参加したことがあるけど、「別に宣伝してるわけじゃないけど、
ここばっかり利用しているの」と何度も言ってるおばちゃんがいたよ。
確かに一度利用するとファンになっちゃうのもうなずけるところがあるな。
今後はどうなるんだろうね。なんとか独自性を保って欲しいな。

>>878
面白いのは、阪神航空は首都圏での認知度や売上が昔から関西に比べ高いところ。
関西じゃ電車も沿線もあのイメージだから、逆に首都圏ベースにして成功した。
阪急阪神統合前なんか「阪神航空とタイガースは一緒の系列だよ」と話したら驚く
人結構いたもんな。併営していた国際航空貨物事業の下という形を取ることで、独
自のイメージを形成することに成功したようなもの。
まあ京橋の事務所が実質的本社のようなものだがw

少人数で小回りを利かせる行程は昔ならどこのエージェントも当たり前だったが。
阪急も「グリー二ングツアー」の頃はその傾向があった。

>>876
HISが本気になりだしたら怖いと思う。まじで阪急をライバル視しているらしい。

>879　阪神航空は首都圏での認知度や売上が昔から関西に比べ高い

おかげで成田発は催行しても関西発が不催行なことがあって
四国在住の自分は困るわ。

もう阪急交通社は中国を拠点にしたらいいと思うがどうよ？
中国国内の富裕層をターゲットにした会社に転進すれば今よりかなり発展できるのだが？
もともと阪急交通社は富裕層相手の商売が得意だったから絶対成功するぞ。
日本のは分社して蔵ツーみたいな形を採用してさ。

旅行の空き具合を◎○などで表示しだしました。
あれはよい工夫だと思います。中国方面だけかな？

今年の夏北京に行く予定です。

残念なお話ですが…

阪神航空が来春であぼーん確定です。

今のうちにぜひ。

>>883
えー、本当ですか?
添乗員さんが5年以内に結果を出せば大丈夫みたいなことを言ってたんで、
しばらくは大丈夫だろう、と思っていたのにぃ。

>>881
e-veryが蔵ツーみたいな感じなのでは？

>883
ｶﾞｰﾝΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

阪神航空に半休交通社を統合すべき

阪神航空がダメ状態とは言いがたいのだが。
意外に富裕層からの評価も高かったし、阪急統合前の段階で切り捨て対象とはほ
ど遠い状況だった。むしろ、阪急側に根っ子を握られて滅茶苦茶にされつつある状況か？
最終的には一昔前のグリーニングツアー状態にするのかな。

>>888
クリスタルハートに客を取られた？

>>316
>>618-622
のような書き込みがあった。

エジプトでバスが転落したのはどこの会社？ 

JTB

Lookか

tesu

ジジババが多いよ。添乗員はグレード高いと思う！

参加人数多すぎ。ツアー日程を一つを残し後は中止にして、
まとめて大人数で行くみたいなところがある。
大人数だとどうしても問題のある客が一組ぐらいいて
平気で集合時間に遅れるようなことをする。
そこそこ半球は利用したけど、ホテルはさすがにいいと思う。
最終日の食事が豪華なのも作戦だろうがいいと思う。
あと客層がいいのも半球の特徴だと思う。
すごい回数海外旅行をしている人がやはり半球がいいと話している。
私は今日半球のツアーから帰ってきた。
まあ、値段分は楽しめたな。また半球で行こう。

>>896
最小催行人数を多くしないと、料金を安くできないからでは。

最小や最大催行人数って結構大事だよね
阪急は安い分そこが弱みか。

>>898
まともじゃない、安い金額で販売している。。
そのため、薄利多売（＝１バス当たりの客が多い）のは当たり前。

スイスで阪急利用者は被害が少なくてよかったね。

国内の事故だけどボロバスチャーターしたために阪急やっちゃたよ

２７日午後８時ごろ、兵庫県西宮市の中国自動車道下り車線で、
「琴平バス」（香川県琴平町）の観光バスに「阪神製菓」（神戸市西区）のトラックが追突した。
県警高速隊などによると、トラックを運転していた神戸市西区玉津町高津橋の中村栄一さん（４５）が
全身を強く打って間もなく死亡。バスには乗客３４人が乗っており、このうち１４人が首を痛めるなどした。
大半が軽いけがという。

　事故の直前、バスがエンジントラブルで進行方向左側の登坂車線に停車し、
運転手が路上に三角表示板を置いた直後にトラックが追突したという。
事故当時、運転手２人、添乗員１人は車外にいた。
現場は西宮名塩サービスエリアの約３００メートル西で、片側４車線。

　琴平バスによると、乗客は阪急交通社（大阪市北区）のツアーに参加。
２５日早朝に香川県丸亀市を出発し、長野県で１泊。２６日は新潟県・佐渡島を観光し、
２８日午前０時ごろ丸亀市に戻る予定だった。

　阪急交通社によると、けがをした乗客は香川県と徳島県に住む５０〜８０代で、
女性１２人、男性２人。後ろから２列目に座っていて、何かが頭に当たって軽いけがをした
高松市の女性（６９）は「バーンという大きな音がして、ガラスの破片が後ろから降ってきた。
爆発するかと思ってあわてて外へ出た」と搬送先の病院で話した。

法定速度ではとても組めない行程
とんでもないバスの仕入れ値段
大手のバス会社じゃ組合が騒ぎ出しそうな勤務でしかこなせない
なにかあったらバス会社のせい

韓国製のバスを入れて、3年もたたないのに
故障で有名になってるのは、ここの会社じゃなかったっけ?

石川遼が乗った飛行機もトラブルで成田に緊急着陸したけど、
阪急のツアー客は乗ってなかったの？

阪急のツアーに一人で参加しようと思ってるんですが浮きますか？
20代男です

あ

>>905
海外のコースによっては、20代30代女性二人以上も参加しています。

>>905
コースによる。
ハワイやバリ等の定番リゾートなら浮くし
南米やアフリカなら浮かない。

>>907
>>908
ありがとうございます
オランダ・ベルギーなのでそんなには浮かないかなと期待しつつ
申し込んでみようと思います

なんで半球？ばかじゃないのか？
金がおしくないのか？

夏休みツアーに行ってきた。
外人はいい加減だから、トラブルおきまくり。
ガイドさんすげーがんばっていた。

体調壊さないよう頑張ってほしい。年に何回くらいガイドするんだろう。
俺には無理すぎる。

おかえりー
どこに行ってきたの？

ヲイ小沢！金の問題が片付いてないやろ