☆　ポルトガル　６　☆　

>>936これなんか自己顕示欲の強さ、自己中心的な性格をよくあらわしているわ。
おまえがいないのはおまえの勝手だろうがよ。なんでおまえがいない間に女装子さんの話題で盛り上がったらいけないんだ。
いちいちおまえがいるかどうか、書き込むたびに「今いらっしゃいますか？」って聞かなくてはいけないんでしょうか？
そんなに自分がいない間に盛り上がるのが嫌なら一日中ここに張り付いてればいいのに。オホホホホホホ

荒らしにはスルーで（ＡＡ略

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

ポルトからコインブラ経由ではなく、
直接行ける方法をご存じの方みえませんか？
コインブラは、ブサコ宿泊翌日に行く予定なので
わざわざ行きで経由しなくてもいいと考えています。

>>941
要脳内整理。主語述語の有る文で頼む。

>>941

ポルトからリスボンに行きたいんだと脳内補完してレスするが、
直通3時間の高速バスだとコインブラすっとばしてノンストップ。

>>941
名古屋人だと思うけど、ネットで質問するときは方言で書かないほうが
いいと思うよ。

＞みえませんか？
名古屋人の俺これ使いまくりｗｗｗ

名古屋出身の上司が電話で人を呼び出すときよく使ってて
変な言い方だと思ってたが方言だったのか

標準語だとなんて意味なの？「いませんか」とか？

板違い

リスボンのサンタ・ジュスタのエレベーター上からバイロアルトへ架けられた橋は
再び通行可能になったのでしょうか？
単に知りたいだけですが、どなたかご存知であれば。

>>949
一昨年の12月からカルモ広場へ通行可能。

>>950
そうですか、ありがとうございます。

次は市電24番の復活を期待したいところですが、無理かな…

>>951
24番（カルモ〜カンポリデ）は復活しそうで中々しないね。
既にアモレイラス付近の軌道の付け替えやカモンエス広場（28番）からの
車両回送線も完成しているし、何度となく再開の噂も出ていたけど・・・。

質問です。ポルトガルはスペインに比べ女の娘の綺麗な人の割合が少ないって
言いますが、実際の所どうでしょうか？
スペインは欧州の中では僕はトップクラスだと思っているので比較するのも
なんですが。

>>953
素朴派とか情熱派とか好き好きも。

>>952
950さん？
ミゼリコルディア通りを走る路面電車、早く再開してほしいものですね。
カンポリーデの折り返しループが未完成なのかなあ。

>>953
たかが旅行者としての感想ですが、少ないと思います。
顔でもスタイルでも。
でも歳をとってしまったら同じなのではないかとｗ

>>955
すみません。間違えた。952の書込みは950の私です。
24番の再開が延び延びになっている理由は良く分かりません。
私も早く再開して欲しいと思いますが、停留所の整備は未着手なんで
直ぐの再開はなさそうですね。

>>953
質問の答えになってないけど
フランス人のおねーさんと比べると圧倒的にお腹出てる人が多い

ポルトガル人にも綺麗で見とれてしまう娘もいるが、極少数。
大体が眉毛の手入れすらされてない、野性的で垢抜けない娘ばっか。
服装、格好は男女共々ダサい。

>>952
なんで架線や線路撤去しないのかと思ったら復活の予定があるのか。
ポルトでも古い路面電車の延長計画があるらしいね。
どっちが早いかな。

>>959
ポルトでは路面電車の市内中心部再乗入区間の内、メトロの工事の辛絡みで
未着手だったサン･ベント駅付近の工事も開始され、昨年中に漸く目的地の
バターリャ広場（の先のケーブルカー乗場）まで線路が繋がりました（南ルート）。
インフラはほぼ完成したんで、早く運転開始して欲しいもんです。

>>956
そうですか。せめて観光客用だけでも運行してくれたらなあ・・・
地下鉄もいまだにサンタアポローニア駅と空港には届いていませんよね。
駅までなら市電再敷設して15番型走らせればいいのになんて考えてしまいます。
>>960
バターリャ広場から河畔の路線に直行させるのかな。楽しみです。

>>961
リスボン：
サンタ・アポローニャ駅までの地下鉄計画が出る前までは、真面目に
市電15番の延伸の話がありました。
当の地下鉄の方は、工事中にテージョ川からの浸水で水没しちゃって
一時は放棄とか言われてましたが、何とか継続工事になっているみたい
ですね。何時出来るのかは知りませんが・・・。

ポルト：
多分、中心部のバターリャへの路面電車乗入れはマサレイロス〜カルモ間の
18番の延伸になると思います。ドウロ河畔へはマサレイロスで１番に
乗り換えでしょうかね。

>>962
ポルトの中の人空気読みすぎかも。
街中に真新しいLRTでなく古い電車が復活するとこがいいですね。
ついでに1番をフォス城の前まで再延伸してくれないかな。

>>963
１番は、何時になるかは分かりませんが、ボアヴィスタ通りの終端の
ケージョ城までは再開されると思います（今のところ未着工）。
かつて１番が走っていたボアヴィスタ通りの軌道は、海岸沿いに
マトジーニョスから引いている路面の新線（元々は昔路面電車が走って
いましたが・・・）建設と一緒に再生工事中で、将来はメトロの
連接低床車か又は新しい車両が走るみたいです。

>>957
個人的には南仏の若い女性が素敵だと思いますが、
彼女たちにはいささかスペイン的趣きも感じられます。

>>962 >>964
そうなんですか。お詳しいですね。
フォス城〜ケイジョ城間の再開についてはどなたかの英文ホームページにも書いてありました。
当局はインファンテ〜マサレイロス〜フォス城〜ケイジョ城を観光路線化するつもりなのかな。
（遠い？）将来的にはケイジョ城で乗り換えてトリンダーテ駅方面に行けるわけですね。
いつになるかわからないですが、楽しみです。

２月の８から、リスボンとコインブラに行きます。
服装はどんなんがベストでしょうか？
ダウンジャケットなんて防寒すぎますかねぇ？
教えていただけると、うれしいです。

日本の冬と同じでOK。
寒さ耐性は人それぞれなんで好きにしてくれ。

...

俺も真面目にレスしたんだが…

>>964
それは楽しみです。
ポルトは随分長く細々と動態保存してましたけど、LRT復活と合わせて
旧型の路面電車も積極策に出てくるのは何とも興味深いですね。
>>965
ということでしょうね。
東側も18番がケーブルカーにつながれば電車からケーブルカーで下りて
橋を見上げながらカイス・ダ・リベイラを歩きインファンテから1番という具合に
うまく観光ルートになるし。

>>966-969
同じことドイツスレで聞いてみ
すっげー怒られるぞｗ

>>971
俺もそう思った
気候と服装のことを聞くと怒られるのはドイツスレの特徴なのかｗ

現地の気温なんていくらでも検索出来るし
それをふまえて自分で判断するしかないからでしょ、きっと
気温てのは感じ方にすごい個人差あるし
男女の違いや年齢の違い、冷え性・暑がりetcでね

去年の２月リスボン行ったが、晴れた日はポロシャツ一枚の人もいた。

>>966
ダウンは脱いで移動するときにかさばりますから、
防寒着は薄めのもののほうがいいと思います。
寒過ぎるとき、自分なら現地でセーター等を買って重ね着します。

>>975
コインブラだったらノーブラで桶！

>>976
でもマントは着ような。

>>977
うまい！
コインブラと言えば黒マントだよね。

>>976-978
(；^ω^)うわ、つまんね

コインブラのトロリーバスってまだ生きてるの？

おおっきいのんがボインブラなら♪
ちっちゃいのんはコインブラやで♪
もっとちっちゃいのんはナインブラやで♪

エールフランスとポルトガリアの共同運行が3月下旬から提携中止。
パリからポルトへのチケットを既に抑え、入金済み。
リスボンへの代替えを提案されたが、既にポルト入国で宿などを全て手配済み。
こういった場合どうやって交渉すればいいのでしょうか？
リスボンへの単純往復ならチケットをもっと安く買えたので
(今回はポルト入国出国はリスボン)納得がいきません。
現在はボトルに行きたいならリスボン→ポルトのチケット追加代を払えと
言われていて、かなりむかついています。

>>982
全額払い戻してもらえばいい。

そうだお

あれ、ポルトじゃなくて瓶に行きたいの？ｗ

>>982
ボルドー経由に変更交渉

ポルトの代わりにポルコで我慢