【何が】ひそかに楽しみ！機内食６食目【出る？】

>>929
ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

来月、まさにそのフライトで台北往復すんだぉ ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

食わなきゃいいじゃん。罰ゲームじゃあるまいし（ ´Д⊂ヽ

食い物持ち込むか、シーフードミールでもリクエストしておけば？
罰ゲームみたいな魚が出てこないとも限らないが。

近いんだから、飯食ってから乗れよｗ

機内食のチキンが不味いのは、大抵「照り焼き」に見せかけようと、
妙な甘ったるい醤油味のソースを塗りたくるから。

皮を取るか、食べずに残せば、没問題。

>>933
行きはチキンはチキンカツカレーで、ビーフは煮た牛肉にミックスベジタブル。
帰りはビーフは胡椒牛肉と白ご飯、
チキンはイタリアン紛い（台湾風）ソテーに牛肉麺の麺を茹で過ぎたようなパスタ大量。

行きはチキン、帰りはビーフを推奨。

>>937
いや、それ充分に美味そうなチキンだから。

漏れの皮を食ってくれ

つまりあれだな、機内食レベルで判断しろ、と
間違っても地上のレストランレベルと比べるべきではない、と

940の皮が地上ではなく機内食レベルということでFA?

>942
臭そうだから中国の監獄食レベルかも

作り立てならまだしも・・・
時間がたって冷えた上に温め直し・・・特に皮や脂質は臭くなる

あの匂いが駄目なのでほとんどメインは食べた事がない。
パンに冷たいディッシュのサラダとハムをはさんで食べてる。
メインはふたを開けた事さえないわ。
デザート、コーヒー、アルコールで充分。

短距離飛行なら、予約時にベジタリアンメニューをリクエストする手もある

匂いが気になるのは野菜類だと思う。
冷凍の野菜を使った「温野菜」が過熱され冷まされ、もう一度過熱され。
ソースとあいまってえもいわれぬ匂いが･･･
>>946
一度是非試して欲しいのは、フタをさっと開けてメイン（肉・魚）だけ取り出し、
あとは厳重に再度ふたを閉めて食べてみてください。
きっとかなりマシに感じると思うよ。

今日は
「機内食はなぜ・何がまずいのか。そして、そのまずい機内食を如何に美味しく食べれるか」
というテーマでお送りいたしております

そして視聴者から「ら抜き言葉」への非難の電話が３万本

そのーメン誰んだ？　オンダ。

＞＞949
「機内食」の件と「ら抜き言葉」の件につきましては、それぞれ各航空会社および２ｃｈより
「それが最近のデフォルトですのでご了承ください」
との合同公式発表がありましたのでお知らせいたします

最近デフォルトした？

以前からそうだったとしても、一般的には建前上そう言うのでしょう・・・

>>945
＞メインはふたを開けた事さえないわ。
>945が上品な女性なのか、それとも関西親父なのかが非常に気になる。

昔は、機内食がそんなにまずいと思わなかったんだけど、最近食べられないものが多い。
味が落ちたのか？

自分的には以下の評価です。

まあまあおいしい＝NH成田−フランクフルト、KLM成田ーロンドン
普通＝NW成田ーグアム、NW成田ーニューヨーク、JL成田ーサイパン、JL成田ーバンコク、JL成田ーバリ、BA成田＝ロンドン（これだけビジネス）
食べられない＝JL成田ーホノルル、CO成田ーヒューストン、CX成田ー香港、スリランカ航空成田ーコロンボ

台北発UAの激マズ麺ですら残さず食べたけど、
NHのNRT-BKK、味が濃すぎて完食できなかった。
ビジネスだったのに…
それ以来NHのビジネスには乗ろうとは思わない。

>>956
ありがとう
最近全日空のビジネスはどの路線も混んでて特典かな〜りとりづらいので
そういう人が増えてほしいと願っているんだ

ＮＨとしては「Ｃの機内食をよりおいしく」というのが最近の方針のはず
だったんだが・・・。

白飯はおいしかったでしょう？

ヨーロッパの国内線はひどいよね。
エールフランス、アリタリア使ったことあるけど、どれもまずくて食えなかった。
格安航空会社のエアーベルリンは安そうなサンドイッチ一個だったがまだましだった。

このスレ参考になるな〜〜

今度AFでパリ（CDG)経由してUK行くので、トランジットの間にがっつり美味いもの喰っておこう。

>>959
つうか、普通だったら、ノーフリルでミールサーヴィスが
あることに驚くつうの。

７月利用したスイス航空Ｃもチューリッヒ→ＰＡＲＩＳまで、生ハムとドライ・ビーフ、
冷えたサーモン　と冴えなかった。（夕刻便）
ワインはフルボトルで数種あり、味も良かった。

アテネ→ローマにアリタリアで行った時は（ﾟДﾟ　）ｳﾏｰだった。

ルフトハンザのヨーロッパ内で、ガスなしの水と言っても
変な味が付いた水しか出てこない。なんとかならんかな？

>>958
Yと器が変わる程度だよ。

エールフランスでサービスでもらえるスカイうどんはうまかった

>>964
鉱泉水なんで妙に塩っぽかったり、口の中がざらついたり
することがある

中国国際航空の機内食は、まさに餌

機内食なんてそれほど期待しているわけじゃないけど、まずいよりはうまいほうが
いいに決まっている

燕京ビールがデフォってのも死ねって感じ。まずいってもんじゃねぇ

>>968
餌のまずさはともかく、自国ビールはしょうがないのでは？

そういえば、朝食厨が消えたな。アメリカンだのコンチネンタルだの。

＞＞970
機内食全般が　「うまい、まずい」「一応は食べられる、全く食べられない」レベルまできてしまったから、とりあえずはどうでもよくなったんじゃないかい？

本当にお腹が減っているときは、乗る前に空港で食べてから乗る。
そのほうがうまいし。
機内食で外れでもがっかりすることはない。

>>968
餌云々より、まずは機内をちゃんと掃除しようね。
Cの席で横からテーブルを出そうとしたら
食べかすがたくさん。。。。
まぁ、虫も食う国だからしょうがないか。

中国国際とノースウエストだと、まずさではどっちが上でしょうか？

JALで機内食のトレーは電熱付のをやめて普通のにして、１機あたり
４０kgの節約になるそうだが、それが燃費節約にどれほどの効果が
あるんだ…

>>975
ちゃんとテレビ見ろよ。

>>975
JAL全便だったらけっこうな重量になるだろ？
微量だからって節約しないよりは、したほうがいいだろうに。

いや、見て思ったんだ
40kgなんて人一人に満たない重さだし、重量オーバー荷物
何個かでｱｯという間に40kgなんて超えるもんだ
暖かい食べ物は暖かく食べたいもんで、自分

>977
そうか、あさはかな意見に指摘ありがとう
反省しに逝ってくるよ…

>>978
保温トレーが廃止されても冷たいまま出てくるわけではありません。

>>978
重量オーバー荷物数個に満たないとしても、同じ重量だったらより軽いほうが
お徳だろ？全く同一の条件で比較した場合。

なぜか皆人一人に満たないとか言うのが不思議。同条件での比較という観点
はどこへ。

重量オーバーを徹底的に取り締まればいいのにね。