海外発券　３ループ目

日本発の格安航空券に押され気味の海外発券。
でも、まだまだ「おいしい」チケットは残ってます。
ピーク期の利用、格安ビジネスなどの利用価値は現在でも大。

為替レート変動・感染症・テロ、等々の影響による発券地への
帰還困難などを乗り越え、いざ、無限ループの旅へ！

海外発券初心者、数冊の航空券の束を抱えてる
ヘビーユーザー、多数の参加をお待ちしております。

【ご注意】
・脳内発券の方の出入りはご遠慮ください。
・発券ルールの改悪になるような机上の空論のルートの書き込み禁止！
・初心者の方も最低限の運賃計算ルールを勉強してから書き込みしましょう。
　「何でも教えてクン」はダメダメです。
　「海外発券のチケット、２区間目の東京から乗れますか？」などは問題外！
・またーりと進行おながいしまつ。

（前スレなどは>>2以下に）

海外発券
１ループ　http://travel.2ch.net/oversea/kako/1014/10147/1014708227.html
２ループ　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1053611842/

>>1 乙

さて、BKK発券でおなじみのＰ社の掲示板での質問、

>質問 　投稿者： ゆうこ 　投稿日： 7月 9日(土)16時19分40秒
[本文略]

おまいらならどう答える？

>>3

多少サーフェス区間を入れればRTWで不可能ではなさそうだが、
自分でルート作った上での質問でないと基本的に放置だよな。

>>4
同意。RTW＋αで可。

しかしＰ社の中の人も大変だな。ニュージーランド→BKK→福岡とか
聞いてる人もいるし。こんな質問がメールでも大量に来るんだろうな…。

コロンボ発券してみようかなと思いますが、コロンボって危険なんですか？

危険。これ定説。

>>6
豚校門でさえ手を出さないよ

>>8
糞タリには会議室あるじゃん？
豚が行けないのは、別にコロンボに限った話ではない。

要するにコロンボ発券する香具師が増えると困る

>>10
別にコロンボ発券する香具師が増えても困らないよ
かえって増えてルール改悪にでもなればいいとさえ思っているｗ

>>6
治安は悪くないよ。
変なルートでなければ航空会社のCTOで簡単に買える。

SQ〜CMBのCTOっていちばん近いホテルは？

>>13
そういう質問が嫌がられるってことに気付こうねwwwwwwwwwwwww

>>13
２ドル払えばヒルトンの前からトゥクトゥクで往復出来るんだから、
近くの汚いホテルに泊まる必要ないじゃん。

>>12
CTOって、土日休みなんだろうか？
まぁ航空会社によって違うと思われるので、調べてみるよ。

バンコクフライトセンター、使ったことある人いる？

http://www.bangkok-fc.com/

ねえよ

盛り上がらないね。海外発券も落ち目かな？

>>19
駄目でしょ、なかこーさんところのソウル発券の掲示板みたらわかる。。

なかこーさん。　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

海外発券は無事に終了しました。
AAよろしく。↓

ACよろしく。↓

落ちちゃうよ。誰か発券してあげて。
プロDもつぶれちゃうかな。

⊂二二二二( ´･ ω ･ ｀　)二二二二⊃ｼｮﾌﾞｫｰﾝ

>>24
今年になってからＣＭＢ発券に変えたし

NWに電話して直接CMB発買おうとしたら、買えないと言われた。

手元に以前同じように日本のNWから買ったCMB発券のNRT/CMBが残っていたので、そのチケット番号を告げて、
同じものがほしいというと、買えた。

対応を統一すべし。NW。

>日本のNWから買ったCMB発券のNRT/CMB
素人にわかるように説明してちょうだいな。

>>28
分かんない御方は気にしなくても良いかと．．．。

初心者レスから誘導されて、こちらに来ました。
申し訳ないのですが、教えて下さい。


海外発券の航空券を取り寄せるためには　どうしたらよいのか
また　どういうメリットと　デメリットがあるのか、わかる方教えて下さい。
宜しくお願いします。

また、例えば、韓国発券のバハマ行きのチケットの場合
韓国から成田経由バハマ行きになるんですが
その場合　韓国に一度行かなくても、成田から乗れるんでしょうか？

>>30
希望する国にある旅行会社等に連絡して、予約→決済→発券してもらい、
自分の指定する場所まで国際宅配便等で送ってもらう。
航空会社によっては、ウェブ上で予約→決済→発券（Ｅチケット）ができるところもある。

航空券の利用は、予約の順番及び経路でなければならない。
従って韓国発着なら韓国から乗る以外は不可能で、途中の成田からは乗れない。


メリットは、日本発券より安い場合があること、等。
デメリットは、日本発より高い場合があること、発券地に行かなければならないこと、等。
その他メリット等は次の人お願いします。
↓

>>31
ビジネス、ファーストクラスが安い

例）
CMB-SIN-LAX SQ ビジネスクラスの往復が約１８万円

CMB/NRT/LAX/NRT/SIN/CMB　UA/UL ビジネスクラスの往復が約２２万円
これ成田でストップオーバー可能

http://srilanka.pelican-travel.net/jp/

ULって近鉄アーバンライナーのこと？

そうです。

＞31＞32様　有難う御座います。
ちなみにGWとかって取れるんでしょうか？

ほんと、しょうも無い初心者でスミマセン。
また　ストップオーバーって一日以上日程が空いててもいいんですか？

宜しくお願いします。

>>35
ＧＷ→基本的に早い者勝ち
ストップオーバー→ＯＫ
ただし航空券によっては制限がある場合があるので、
個別に確認が必要。

>>35
GWや正月の予約は一年近く前に入れないとな。
例えば、3月末になって、ＧＷどこに行こうかなー、なんてのはできるわけない。
とっくの昔に満席だからさ。

BKK発JLの日本経由USA西海岸のＩクラスを年2,3回今まで使ってたが
もう１０月から値上げまたしやがった。９万バーツ超て高すぎ。
これのおかげでずっとJGC/JMGは確保してたんだがANAか韓国系（特に
アシアナ安いんでスタアラに乗換え検討中。JALだけ何であんな値上げで
他は変わらんのじゃ？韓国系は安すぎだな。

韓国はいくら安くても行きたくない。
乗り換えすらいやだ。

>>38
JLのIクラスS/O不可でも9月まで70000B、10月から82700B。
Sクラスもｴｺｾｲﾊﾞｰ並みになってるね。
値上げ率が異常だ罠。

やっぱ、ネットなんかでバンコク発券が有名になっちゃったから締め出しなのかな。
だからおいしい発券先は内緒にしないといけないんだよな。
俺もそういう発券先を持ってるけど、絶対書かないよ。

>>41
どこ？

Yahoo!asiaのトラベル検索ってどうなんですか？

見た感じそんな安くないけどみんなこんな値段なんでしょうか？

>>42
ピョンヤン発券ですが、何か？

RTWの影に隠れていまいちマイナーだけど、制限はずっとゆるい
サークルパシフィック(スタアラ)。

海外(たとえばソウル)発券すれば、
ソウル→アジア→日本
日本→オセアニア→アメリカ西海岸→日本
日本→アジア→日本
日本→アジア→ソウル
(STO、乗換、1カ国あたりの制限等には従う)
と、4回に分けて旅行できることになるんですよね？
かなりお得に思えるんだけど、情報が少ないですね。

>>45
スターアライアンス　サークルパシフィックの条件に、
ストップオーバーは1都市1回、日本国内は2都市以内って書いて有るから、
そんなルートは組めないだろ？

それだと日本で3回ストップオーバーすることになるよ

（）内注目。なので、海外発が肝です。各都市1回は、乗換がそれとは別に
同一都市3回まで可なのでどうってことないです。
中部が大阪と同一都市扱いなのがいまいちではありますが。
-----
http://www.staralliance.jp/product/product03a.html
但し日本国内での途中降機は国際線出発地・到着地で各1回までとなります。
（海外発の旅程では、日本国内での途中降機は3回までとなります。）
各都市で1回までになります。
-----

他のスレからこちらに誘導されてきました。よろしくお願いします。

11月に約2週間ほどの予定でタイとバリ島（DPE）に行く予定なのですが、
東京〜バンコクの格安チケットを購入して（往路のみを利用）バンコクにてガルーダインドネシア航空の
バリ経由東京行きのチケットでバリ島ストップオーバーってできますか？
もしできるならいくらぐらいで購入できるのでしょうか？

>>48
バンコク〜日本片道　ガルーダインドニージア
シンガポール・ジャカルタ・デンパサールで追加料金なし1回途中降機
エコノミークラス
45日オープン　12800Ｂ　予約クラスＬ
60日オープン　14700Ｂ　予約クラスＭ
1年オープン　16600Ｂ　予約クラスＹ
ビジネスクラス
60日オープン　25400Ｂ　予約クラスＤ
1年オープン　27400Ｂ　予約クラスＣ

>>48
ttp://www.interq.or.jp/tokyo/ystation/air4.html

>>49
>>50
ありがとうございます。大変参考になりました。
現地に行ってからでないと予約できないと思っていたので助かりました。

>>42
豊原発券です。

台湾の豊原？

いや、樺太の豊原

>>45
なるほど、RTWじゃないから、日本に立ち寄りやすいですね。
私は四国に住んでますので、関空/伊丹、徳島、高松に分ければ、楽に旅行できそうです。

しかし６ヶ月しか有効期限が無いから、使いづらそう。
GW、７月連休、夏休みで使うのがベストかな？？？

来年は香港OR韓国発でこれを活用してみます。

あと、私は、ANAの特典でソウルや中国発日本行きでループさせてますが、これ、かなり使い勝手いいですよ。
NHは特典のオープン発券可能で、その上に最初のセグメント搭乗日から１年間有効です。
空席さえあれば空港スタンバイも可なんですよ。

JALはこうはいきませんからね。

JALの特典航空券は
× 有効期限こそ発券日から１年と、ＡＮＡより短いが、
△ オープン発券できるし、
△ 当日予約もできる。
○ ３０００円の手数料を払えばリルートも可能で、
○ 海外発日本経由の場合日本で２回ＳＴＯできて（ＡＮＡは１回）
○ しかも予約が圧倒的に取りやすい。

どう考えてもＪＡＬの方が上だが。

おいおまいら、JL海外発券の国内線を含むｵｰﾌﾟﾝ券を持っていらっしゃる方
おいでですか？

普通運賃での予約に発券期限ができたわけだが、早速年末の予約が落とされてた。
（すっかりこの制度を忘れてた）
で、どうにか予約を落とさせない手立てを打たねばならないわけだが、連絡先は
「国際線予約」だそうだ。ドメセンターに電話してもたらいまわしにされる。

なお、国際線のチケ番号が必要なので手元に控えておくことが必要です。
今回漏れはJL発行（第一区間JL）のチケだったのでチケ番だけでルーティングが
間違いないとすぐに確認されたが、他社プレートの場合はわからんので誰か試してみて。
（さすがに自社発券だとこういうことはすぐわかるんだな）

なお、国内線予約のWebでのｽﾃｰﾀｽは「登録済」になった。参考まで。

>>57
うげげげげげげげげ！
ありがとう。なんかやばい気がするがああああ確認してくる。ありがとう！

>>56
ＪＡＬ派だけどＡＮＡは

　有効期限が長い（約２年ＯＰＥＮ？）
　ビジネスクラス以上ブラックアウトなし（取れないので実質意味なし？）
　ＡＮＡカードの口座移行期間がポイント有効期限ぎりぎりまで延ばせる。
　（ＪＡＬカードは決済月にＪＭＢ口座へ入ってしまう）

日本で２回ＳＴＯできないＡＮＡはこのスレでは無意味かもな。

>>57

折れの持ってる区間は予約入ったやつで落とされてないみたいだが
国際線の最後の区間がＯＰＥＮになってるとドメの区間が自動的に
に予約落とされるってこと？そんなはずは…

>>60
違う。そのOPEN部分をWebで勝手に予約した場合に無申告だと落とされる。
（ま、国際線ﾁｹもってることは中のヒトにわからないから当然だが）

既に国際線区間と連続で予約が入っている区間は落とされない。
（国際線の連続したPNR上にチケ番とともに登録されてるから）

>>61
工工エエエ（´д｀）エエエ工工
ただの迷惑野郎じゃん

某国発券の国内線Ｆクラスで

チェックイン時にバカグラホに思いっきりＰＮＲ消された上、名前の入力ミスした挙句（そんときはプラチナ）
後つけマイルの加算も間違えられ（スーパーシート＋２５％の加算だった。Ｆだから国内線も２倍）
クレームつけたら「コンピュータのミスで余計に加算されてしまいました」っておいおい…
さすがに切れたら「数日後に加算しなおします」って逃げやがった。

最近の円安は厳しいなー。

マイルなんかどうでもいいじゃん。
せこいな。
間違えられてもそのままでがまんしろよ。

>64
12月15日までの我慢だ

>>65
そうやってるといつまでたって貯まらないぞ。

海外発アジア２-日本-アジア１で45000で発券したけど
よく考えたら２割引キャンペーンで28000+16000=44000で発券できるじゃん。
あらあら

ここより、危ない海外板の「プロDどうよ」のほうが
進行が早いのはなぜだろう？

今すごくバーツが高いですよね〜
年末年始分の発券をする予定ですが、気が思いです。

香港までのただ切符をもっているのですが香港だけではつまらないのでセブ島にも行きたいのですが… 安く行ける方法ありますか？

>>70
泳いでいけ。

>>70
だめもとでチェックインカウンターで頼んでみる。

「あのぉ・・・セブまで行きたいんですけど」

travelocity airfinder とかのアメリカのＷｅｂサイトからの購入は、
日本からできるのでしょうか？
あとついでに呉呉しちゃうけど、
ＨＫＧ ｏｒ ＳＥＬでカードのＷｅｂ決済できるＨＰを持っている旅行会社ないかなー
できればＥ−チケでカード手数料がかからなければ完璧なんだが・・・・

age

travelocity airfinder、普通にできますが。eチケットじゃないと郵送料をとられるが・・・

>>75
サンクス
クレジットカードは日本発行でもｏｋ？
あと、どっかの書き込みに、911テロ以降、アメリカでは本人確認できないと発券できない・・・
というような書き込みがあったりするが、本当でしょうか？
Ｅ-チケなら確認のしようがないような気もするが・・・・
日本国内の旅行代理店でTtavelocityの発券ができるという記事もあったが、
これもどうなのでしょうか？
前はタビニとかで出来たのでしょうか？
でもタビニ は９月に解散してるから・・・・

>>70
Star Ferry をハイジャックが一番安いが
捕まると高くつく。

>>77
Ferryなんだからハイジャックではなく、シージャックでは？
と、どうでもいい事に突っ込んでみる。

>>78
「ハイジャック」という言葉の「ハイ」はhighでなく、一つの言葉。

hijack [米俗]
（強盗や密輸者の）上前をはねる人、追剥ぎ

別にバスジャックでも列車ジャックでも飛行機ジャックでも船ジャックでも
英語ではhijackなのだそうだ。

>>78
ﾌﾟ

船をハイジャックすることをseajackと言うよ
辞書にも載ってると思う

>>81


新英和中辞典 第６版 （研究社） 【seajack】 の検索結果

キーワードに該当する結果が見つかりませんでした

http://www.nykline.co.jp/english/news/2003/0701/
こんな感じで。辞書に載ってないのは意外だな。
もちろん、hijackからの転用の新語の類であるのは言うまでもない。

国語辞典には載っている。

>>73
www.zuji.com.hk

シージャックは和製英語でしょ。
それが逆輸入されてるのかどうか（ネイティブに通用するのかどうか）は知らんが。

まあ、もとはそうかもね。でも、通用するよ。
Carjackは和製じゃないしね。むしろ、航空機の
ハイジャックをSkyjackと呼ぶことが目につく。

Hi！Jack ! と声をかけて乗っ取った、
というのがハイジャックの語源、
という説もある。

ふーん
低学歴はどーでもうんこちくが好きだね

で、学歴厨のあなた様は、どこの駅弁大学のご出身？

ＴＧのＣクラスが安く買えるのはどこ？

シンガポールとコロンボ

>>91
香港発も以外に安いです。

最近の台湾発券ってどう？
台湾出国の手立てがないと入国できないってのがネックだけど、
Ｃクラスは昔から安かったよね

あんまり安くないよ
勝美のＨＰみてみたら？

>>95
そこ感じ悪くない？

>>96
何回か直接店へ行ったこと有るけど、台湾人のおねえちゃん親切だったよ

>>97
問い合わせても回答遅いし、感じ悪い。

>>98
あ、そうなの
メールも電話もしたことないから知らなかった

書き忘れた
直接買いに行くと、TG、UA、SQ、CXのCは航空会社のHPで買うよりいくらか安かった
通販は知らない

>>94
那覇までの船の予約してクーポン発券してもらう。
取り消し手数料は210円。
まあ、はじめっから取り消すつもりで予約するのはどうかとは思うけどね。

>>100
航空会社ＨＰより安くなきゃ意味ないでしょ。

台北発のCはノーマルしか売ってない区間が多い。
アメリカ行きのCなんか日本で格安C買ったほうが安い場合も多いよ。
有利なのは経路変更出来ることくらいじゃないの？

Yなら1年有効が格安で買えるからいいかも。

ブロンズです。
サンフランシスコとホノルルに行こうと考えています。
プラチナポイントを稼ぐ為に、バンコク発のサンフランシスコ往復の
穴のビジネスクラスを買おうと考えています。
この切符に付随する形で、サンフランシスコーホノルル間を往復して
マイルを稼ぎたいのですが、この区間を安く手に入る方法はないでしょうか？

>104

マルチ？

かなりひどいマルチだね

>>98
日本語で問い合わせてるんだろ
外国人の日本語見たり聞いたりして
感じをどうこう言ってもしょうばないんじゃないか？

それより日本語対応してくれるだけでも有難いと思わんと
と思うぞ

>>107
勝美の社員ですか？

カツミ模型店

>109
鉄ヲタ発見w

タカハシカツミ

対談　海外発券のメリット　シンガポール発券編
http://www.pelican-travel.net/feature/flight/index.html

対談　海外発券のメリット　スリランカ発券編
http://www.pelican-travel.net/feature/flight/talk_cmb01.html

ペリカントラベルの担当の人たちに萌えてしまった。
彼女たちの前では、ブタなんてただの飾りブタ。
思わず海外発券したくなってしまった。

イスタンブールから成田の片道の値段はどの位するのでしょうか??

>>112
豚工の名前を聞いてから5年くらいになると思うが、豚工の写真始めて見た…
マジで豚なんだな。

初心者にオススメな発券空港ありますか？

>116
成田

>>117
アジア系希望です。

>116
おそらく、ソウルが一番簡単だとおもうんだけど、
今は為替レートもかなりかわっているし、安くは無い
ただそれでも日本発をピークで使うなら少々やすいかも。

バンコクがその次あたりなんだけど、これも
あんまり安くは無くなった。

シンガポールは代理店もしっかりしてるし、他の
国が台頭して同時に値上がりしてきた分、相対的に
安くは感じるけど、SIN発の航空券で安いものは
FIX(日付変更不可)あるいは、変更に結構手数料が
かかるので、日本のサラリーマンとかには
使いづらい。

台湾は、今は比較的穴場かもしれないが詳しく知らない。

中国は、おいしいものも多いらしいが、航空会社が
キャンペーンしてるときだけ安く。平常は安くなさげ

どうしても海外発券したいの？。メリットはもちろんあるけど
デメリットも多いよ。行きたくも無い場所に何日も
かけて行かなければならない、義務みたいなものに
なってしまうし。航空券を無駄にしないためには。

>>119
レスありがとうございます。
昨日他スレで日本→北京間を貯めたマイルで移動し、
北京→ロンドン間を自費で航空券を買い移動したい、
けど英語ができないという事を書き込みをしたところ
猛反対されました。反対されて当然だと思います。

しかし、安く行きたいのとオーストリア航空に乗りたいと
いうのがあり、思いついた方法が上記の通りでした。
（訪問予定都市がロンドン、ザルツブルグということもあります）

北京の空港が分かりにくいと言う様なことが書かれてたので
経験が豊富そうなこのスレの方に聞いてみました。
旅行会社はこの辺りをあまり知らそうなので。

>>120
「英語はできない」しか書かないから反対されたんでしょう
ちゃんと「北京語は堪能ですが」まで書けばいいものを

え？北京語もダメなの？

>>121
北京語ももちろんダメですorz

>>122
海外発券じゃなくて日本の格安航空券の
KIX-(NH)-PEK-(OS)-VIE-
-VIE-(OS)-PVG-(NH)-KIX
じゃだめ？
ヤフーとかで出てくるし、安いよ。

ってか日本語だけで海外で発券しようってのはある意味海外の人が日本語話せて当然だろ！って言ってるようなもんだから叩かれるのでは

まず、英語だけでいいから勉強しろ

>>123-124
ありがとうございます。
海外に行くからにはある程度の言葉は勉強するつもりです。
>>122さんが言っているのは全日空→オーストリア航空の
格安航空券で行く方法ですよね？
私も前から気になってるんですが
8月にそれが出るかどうかなんです。

>>125
そうそう、
ttp://abroad.air.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?sct=CPH&cd=interex-kixeuros05-2b-wC&cal=3&dm=3
こういうの。
んでもOSに乗りたいんだったら日本で普通に格安航空券買う方が安くないかねぇ？
BKK発でも33300THB≒98000円するし。
PVG発だと航空会社直で5000CNY≒72000円。税込99200円。
現地旅行会社だともっと安いのかしらん

>>126
この航空券、見れば見るほど欲しくなります。。
ネットでも色々検索してみたんですが、昨年歩き方に出ていた
8月半ば格安料金でオーストリア航空＋2フライト＝\168000でした。
しかも税金込みではないので間違いなく18万は超えると思います。

海外発券のできる旅行会社に問合せたところ、バンコク発→ロンドン行き
＋2フライト付き、8月半ばプロモーション料金で10万前後だという
ことでした。日本→バンコク間が安く取れる可能性があれば、
この方法も良いと思うのですが…。

>>127
今のうちに時間がとれるならバンコクまで4万とかで行ってBKK-NRTのOPEN買っておいたら？

>>128
時間はありますがお金がありません…。
一つの手として呼び寄せ便を使おうかと思っています。
向こうの代理店に聞いてみます。

>>129
時間あるなら船で上海行くか片道か1年オープンチケットで厦門まで行き、
厦門からAirAsia使えば？

スタアラのマイルにこだわるならソウル発でいいと思うけどな

>>128
BKK-NRTのオープンって、10万ちかくしない？

言葉に自信がないなら日本の旅行会社の現地支店か、クレジットカード持ってれば現地のカード会社のトラベルデスクに聞いてみれば？
安いのがあるかはわからないけど。

>>130->>132
レスありがとうございます。
時間があるといっても1〜3日ですので船では着けるかどうか…。
それに、オープンチケットだけでも10万いくのでは
わざわざバンコク周りにした意味がないですorz

マイルは欲しいですがそこまで気にしません。
初めはこだわっていましたが、時期的に航空券も高いので
格安航空券で少しでも安く行けて積算率が50％でも
ありがたいと思うようになりました。

>>132
良いアイデアありがとうございます。
早速調べてみたいと思います。

上海は乗り換え難しいでしょうか？

ソウル発NHorOZ＋OS
（この店を薦める訳ではないです　ただ日本ほど値段差はありませんし、
航空会社の市内支店やウェブサイトでも同条件で買える航空会社もあります）
ttp://www.airtariff.com/sel/EURO-OS.html

バンコク発日本・日本発呼び寄せ便
（同じく参考価格）
ttp://home.att.ne.jp/green/ogata/ticket/1.html
ttp://home.att.ne.jp/green/ogata/ticket/2.html

為替レート
ttp://markets.nikkei.co.jp/kawase/crossrate.cfm
呼び寄せ便のピーク時だと税金・サーチャージ込みで10万円ぐらいになりそうですね

>>135
情報ありがとうございます。
実は今ＡＮＡマイルが15000貯っているので
韓国まではタダで行けます。2万マイルまでは貯めることができそうなので
上海に関して質問してみました。
家に帰ったら早速見てみたいと思います。

今日旅行会社から連絡が入って
北京→ロンドン間がなんと10万だそうです…。
でも北京だと乗り継ぎが難しいって聞くので、
踏ん切りがつきません。上にも書きましたが、
上海と比べるとどちらがマシですか？

>>137
北京、上海どちらでもそんなに変わらないと思います
入国手続きするとしてもロンドンに比べればはるかに
簡単です

SQのCMB-LAX値上げｷﾀｰ！
http://srilanka.pelican-travel.net/jp/flight/USA/SQLAXVSIN1.html

1に書いてある「脳内発券」って何？

>>140
答える前に、まずおまえはどんなものだと推測／予想するのか、それを聞こうか

と思ったらこいつIDに４つもｗつけてやがるｗ
まともに相手しない方がいいかもなｗ

>>138
返事が遅くなってごめんなさい。
背中押してくれてありがとうございます。
がんばって北京（もしくは上海）に挑戦したいと思います！
ロンドンは一昨年行きましたが、やはりヒースローが
一番難関なんですね…。

あれからH○Sで海外発券を扱っている事を知りましたが、
カードが使えない上、人も少し頼りなそうで心配です。
更に北京、上海発のヨーロッパ行きの航空券を扱ってるところ自体が
なかなか見つからず…orz　中国で発券する人少ないんでしょうか？
とりあえず某中国系の代理店からの返事待ちです。

>>143
どうしてOSにこだわるのか知らんが、
OSならBKK発よりも、HKG発のBKK or KUL経由の方が若干安い。
（香港からOSはないので、経由地までは CXかTG、CXかMHを使う）

HPを持っている程度以上の代理店なら、英語が問題なく通じる。
日系（JTB、HIS、JALサテライト等）ならもちろん日本語も通じる。
そして大半がカード利用可。通信販売可の代理店も多い。
日本から特典でつなぐ場合にも、香港までの特典は取り易い。

高いという印象が強い香港発券だが、
特にバンコク乗り継ぎが入るようなチケットにはお買い得感がある。
検討してみてほしい。

春から値上げのJALだが、前は事前に発券すれば安い値段で買えたけど、
今はできなくなったのか？

一応できるけど、予約変更時に差額。

昔はよかった、の代表だったUAのバンコク発アメリカ行きって、さらに値上げ、
滞在日数制限、変更不可などいろいろ加わった。
ニューヨークが約２０万とか、もうだれも使ってないのかな？

初歩的な質問で、ごめんなさい。
JALのCクラス限定で3月にニューヨーク、同じく6月にパリに行きたいんですが
海外発券にチャレンジするとしたら、どこへ行くのがお勧めですか？

初歩的に行くなら、ソウルのJCBプラザに電話して発券しておいてもらう。
安いチケット探してくれるよ。ただし、JCBブランド(JCB発行じゃなくても可)
持っていって、それで支払うことが必須。

>>149 さん

早速どうもありがとう！
ソウルなら近いし、手軽でいいですよね。
JCBカードなら持ってるので、早速きいてみたいと思います。

せっかく行くのなら、香港やシンガポールあたりがいいかなぁ・・・
なんて思ってたのですが、ここは海外発券の旨味はないんでしょうか？

>>148
Cクラスを買うんだったらバンコクでしょうねぇ。
往復平日利用で3ヶ月以内で帰ってくるなら、発券地までの航空券代を考えると
日本発のビジネスセイバーでもいいかも分かりません。

HKG-JFK JL C 1Y 34,063HKD(約52万円) 不明
ICN-JFK JL I 1Y 4,500,000W(約54万円) SO不可
BKK-JFK JL I 1Y 116,700B(約35万円) SO不可
NRT-JFK JL D 3M 517,000円(往復平日)

JFK往復Cクラスなら、ICN経由(往復SO可)のOZで20万くらいですよ。
海外発券するようなものでもない気がする。

ＪＡＬだと台湾が使い勝手よいのですが
Ｃはありません。
じぶんはＣに乗るときはバンコク、
ＹでマイルUGかけるなら台湾で発券してます。
両方とも好きな都市なんで、リピートできるのも
一石二鳥。ソウルはあまり好きじゃないので
検討したことないです。

ああ、ごめん、149書いておきながら、すでに質問の前提を忘れていた。
152はなかったことに。

JLのCだとシドニー発券は結構ｳﾏｰだったけど今はどうなんだろ？

シドニー発券は日本での滞在日数が制限されていた気がするが。
Yだけだっけ？

いわゆる３大連休のピーク以外は、日本発の航空券が安くないですか？
発券地によっては、３大連休でも日本発と変わらないくらい高くなっている気がします。

>>157
それは、Ｙクラスの話で、ＦやＣならまだ海外のうまみはある。

あとウプグレードな。

>>155-156
ttp://www.jalpak.com.au/jp/

>>158
でもCでも６０万近いよ

>>161
どこからどこまで？

片道ノーマル運賃の計算方法についてお教えください。

下記の旅程でどの運賃の最高額を適応すればいいのでしょうか？
SITI発券、片道です。Ａが海外、ＢからＤが日本国内です。
HIPチェックだけであれば1000NUC＋ＴＡＸ、航空保険料＋諸費用で
行けるかと思ったのですが。

Ａ　→　o/Ｂ →　x/Ｃ　→ D (A→Ｄの0Mで収まる)

（Ａ発運賃）
A→B 1000NUC
A→C 1200NUC
A→D 1000NUC

（国内線運賃）
B→Ｃ　150NUC
B→Ｄ　150NUC
Ｃ→Ｄ　150NUC

（日本発Ａ行き運賃）
Ｂ→Ａ　2000NUC
Ｃ→Ａ　2400NUC
Ｄ→Ａ　2000NUC

>>162
オーストラリア指定都市から北米・ヨーロッパのＪＡＬ就航地まで。往復。

>>163
合ってるんじゃないの？ SITIなら。

>>164
片道特有のチェックって、なんかなかったっけ？

>>165

つ HIF

バンコクの代理店で、５月の旅行の分を２月中に発券したかったが、
料金が未発表ということで発券させてもらえない。
昔は値上げのまえに発券した方が良いといわれたものだが。
最近はバンコク発券からは遠ざかっていたが、いつからこうなった？

それとも3月の旅程で発券しておいて、発券後に変更すればよかったのか。

>>167
そうねー、昔は早めに発券したもんだよね
ひょっとして下がるとか！？

第一区間の変更は基本的にダメなんじゃ？
１回やったことあるけど（ｗ

海外発券って、普及するにつれて甘みもだんだんなくなってきてますよね。

おまけに円が安くなってメジャーなWonやバーツが高くなってるんで
余計に割安感がないねえ。閑散期は絶対日本発が一番安い。
ただビジネスはまだタイ発かなあ。

オーストラリア＄の上がり方もひどいな

>>169
旅行者に占める割合はあまり変わらない気もする
80年代半ばには既にHIS海外支店とか地場系でも
日本人向けに広告してる代理店あったしな

俺エジプトが好きだからカイロ発券続けてる
エミレーツのファースト安いよ

コロンボ発券のアメリカ行きのＦとＣ高くなったなあ
わざわざ行く価値無くなった

>>172
カイロ発券で関空行きのFは、いくらぐらいですか？
コロンボ発見でEKのFを買おうと思ってたんですが。

カイロとかコロンボって、第3国目当てなら遠くて非現実的。
マイラーならそんなの関係ないのかもしれないが。

ソウルなら、夜行ってサウナで1泊して朝帰ってこれるから、
第3国目当てでも日程が半日伸びるだけ。だからソウルあたりが限界。
でも最近ウォンが高い...orz

英仏、ルクセンブルク、ノルウェー含む13カ国で、ついに貧困国医薬救済
チャージ導入。価格は距離とクラスに応じて€１〜40だって。これらの国々で
発券をする人達ご注意を。

>175
ウォンだけじゃなくて、韓国発航空券も高いから、
発券だけを目的には行けなくなった。でも見所が
多いから、行くのは楽しい。

>>174
去年の秋買ったときはカイロ−関空−羽田の往復で税込み３５万円弱だったよ
最近円安だからもうチョット高いかも

格安航空券のトナシバ
成田ーロス　３月中旬出発　３万円
成田ーNY　　３月中旬出発　２万7千円
http://www.tonashiba1.net/?siru

海外発券でアメリカのデトロイトまで韓国から日本経由で行きたいんですけど、その航空券を予約できるサイトってありますか？英語でもいいので教えてください。。

>>180
アメリカ行きなら、時期にもよるけど日本発が１番やすいと思うけど。

>>181
そうなんですか？　8月にいきたいから韓国で買ったほうが安いと思うんですが。

オフに海外旅行するかぎり、最近の航空券は安くて国内で
買ってもあんまり値段変わらないなー。オンはというと、座席が
とれなかったり。ロサンゼルス38000円、ロンドン５８０００円だもんな。

>>181
だから、時期によるって言ってるんだけど？

>>182
８月は韓国へ行くのもハイシーズンニダー。

韓国なんて安くても絶対に行きたくない。
機内が臭そう。

バンコク発オープンで初めてバンコク→日本→アメリカ→日本→アメリカ→バンコク
を購入しようとしています。

GWに日本→アメリカ→日本を利用しようと思っていますが、座席の予約が
取れないなんてことはあるんでしょうか。

サーチャジー加算分を考慮しないとね、３月発券分より値上げは痛い

>>187

利用予定の会社と航空券のサブクラスは？
予約クラスが低いとだめぽ　ＢＫＫ発券のうまみはある意味消えたかなと

おいしい券も残っているのは事実なんだけどね

>>188
ご返答ありがとうございます。
現地で安い航空会社のを比較して、と思っていたのですが、予約クラスを
考えて購入しないといけないのですね。

といっても、あまり高いクラスのではやっぱり日本発のほうが安かった
ということにもなりかねないし・・・・。悩ましいです。

バンコクとアメリカの両方へ行きたいんじゃなければ、
バンコク発券なんか意味がない
日本−アメリカとバンコク−日本−アメリカなら、
いまはバーツ高だから値段はほとんど変わらないじゃん
日本−バンコクの往復分だけバンコク発券のほうが高い

>>190
いや、GWの一番高いときにアメリカに行くなら結果安上がりかな、と。
バンコクは通過点というか、ピピ島あたりに足を伸ばそうと
思っています。

>>191
GWの一番高いときでも日本発券のほうが安い
日本発のアメリカ行きで一番高のは夏休みだよ

CMB発券終わったね。。。

133コロンボ発券bbs0651.html
ttp://www.airtariff.com/cmb/bbs0651.html
UA　CMB発LAX行き　３月２２日（予定）より運賃改定
■2006年03月13日(月) 19時19分32秒
お名前: なかこー（機長）◆SUu2
コロンボ発のユナイテッド航空(UA)ロサンゼルス行きですが、
現在GSAと交渉中で改定日も運賃も確定ではありませんが、
改定日3月22日（予定）に運賃改定を予定しております。

改定日発券分までは現行運賃で発券できます。
改定日以降は、現行運賃の約２倍となります。

>>194
CMBは代理店ではなく航空会社のカウンターで買う事をお薦めします。
ディスカウントも買えます。
あのサイトに載ってる代理店ではCMB-TYOは運賃はノーマルとほとんど
変わらないのにリファンドやリルート、エンドース等を制限してるから旨味なしよ。
航空会社で買えば制限ない普通運賃だからね。

>>195
てか、どこで買おうとコロンボ発券のアメリカ行きＣは高くなりすぎ
わざわざコロンボまで行く意味がなくなった

>>196
某サイトで宣伝をしすぎて結局自分の首をしめることになった。

UAアメリカ行き航空運賃改定のお知らせ
2006年4月1日以降発券の航空券に関して
ttp://srilanka.pelican-travel.net/pBlog/20060319021123/
この急激・大幅な値上げ検討の理由が、UA航空券の日本市場での発券数と、
スリランカでの、特に日本人の搭乗者の方の発券数を比較し、
他国と比べ運賃ベースの低いスリランカがかなりの割合で伸びていることが
あげられております。

>>197
あのサイトに載ると必ず改悪されるからあのサイトは疫病神だね。
載ってる情報もいい加減なもの少なくないし早く消えて欲しい。

>198
まったく。

>>197
今の２倍になるとはスゲェなぁ。SQでも1.5倍くらいだったよね。

ＳＱ便によっては３倍になったじゃん

>>198
ホント。
あからさまなクレクレちゃん多いし、ちょっと諌めると文句ばっかりだし。

あのサイトのクレクレ君たち。
レスを信じるんだろうか？
出鱈目信じて実践するのかな。　こりゃまた迷惑な話だ。

これはあのサイトの管理者です。
ttp://www.airtariff.com/pht/naka2/6-09.JPG

>>204
グロ画像です。

コロンボ発券が高くなっったの豚肛のせい？
欲豚死ね！！

>>206
197に書いてあることが要因なんでしょうねぇ。
SQに続いてUAで2社目だ。次はNWの番か？
CXはNRTでの途中降機がないから大丈夫かな。
しかし、JLのOW加盟後FOP稼ぎで使う人が出てくるかもわかりません。

本当、さっさと豚肛死んで欲しいわ。
あいつのせいでCMBも終わりだよ。もう別の所に発券地変えるしかないな…

ホントに年々値段が上昇していきます。
しかも、不正な使用が後を絶たないので、航空券の事前発券、日本への郵送も不可だとさ。

でも、航空券の不正な使用ってなんだ？
あんなもん不正のしようがないと思うが。

不正って「飛び降り」じゃねえの？

飛び降りね。　なるほど。

コロンボの代理店の人が困っていた。
よくわからないで購入する人が結構いるらしく、「日本で何かあったのか？」と逆に質問された。
どんどん条件が厳しくなっていくし、金額も上がっていくのを心配してくれたよ。

昔はコロンボ発券はネット上では禁句だったもんだが。。

>>207
SQの場合はZクラス（直行便）との差が問題だったんじゃないか？
SIN-LAXでは直行（Z）と径由（C）じゃ二倍くらいの差があったからね。

>>211
まだCMBじゃーEチケットじゃないから飛び降りや飛び乗りするヤツが
後を絶たんのだろう。あの掲示板真に受けてるのは初心者だからお約束も
理解してないだろうしトータルコストを考えてないだろうし。
ただ「修行僧」をCMBに大量に呼び寄せた張本人は金儲けし損なったんじゃないか？

＞「修行僧」をCMBに大量に呼び寄せた張本人は金儲けし損なったんじゃないか？
エアタリフに広告を出しているペリカントラベルのことね。

糞ペリカントラベル。父さんしろ！

板の内容やブログをマンガにしてくれるトコ見つけた〜。
読んでみたけど、けっこーシビアな本の内容にﾋﾞｯｸﾘ。
http://www.honblo.com/

>>213
そのペリカンHPに載ってるスリランカ内の手配旅行ってすげー高くない？

ソウル発のシンガポール航空利用欧州往復の６ヵ月航空券、有効期限が長いし最初の一区間だけ
予約すれば後は日付がOPENになって使い易いんだけど、最近のウォン高でお得感が薄れつつある…。
でも日本じゃSQの半年有効の格安航空券なんて中々見つからない。悩ましいなあ。

>>217
SQの1年有効ならここにあるぞ。
ttp://www.mercadotour.jp/airon_s/eur02_s/sq02_s.html

初心者で恥ずかしいのですが質問です。

1年オープンのチケット（第一候補はコンチネンタル航空）を検討しています。
同じクラスのチケットなら、一年中同じ金額なのでしょうか。それとも
1万円でも安い時期というのはありますか？

>>219
ディスカウント航空券の場合、値段は搭乗日によって違います。
繁忙期と閑散期、平日と週末、とかで値段は違います。

>>220
ご返答ありがとうございました。

教えてください
ソウル発券で、最後の日本→ソウルを捨てる事はできるのでしょうか？
一度しかストップオーバーできないチケットで往路で既にストップ済みです。

>>222
出来ません。

SIN発上半期運賃
エコノミー　1年有効　NRT往復途中降機可　アップグレード可
サンフランシスコ・ロサンジェルズ
　NH 1,936SGD(約144,000円)　JL 2,286SGD(約170,000円)
ニューヨーク
　NH 2,090SGD(約155,000円)　JL 2,698SGD(約200,000円)
シカゴ
　JL 2,698SGD(約200,000円)
ワシントンD.C.
　NH 2,554SGD(約190,000円)

これらを使うためにSINへ行く航空券は、
片道航空券でSQのNRT午前発便が5万円台から。
その他有効期間が長い往復航空券で、
OZの1年有効格安9万円台から、UAの6ヶ月有効PEX10万円台から。
特典航空券が使えればそれがいい。

さすがは、嘘つき民族の政治家

■ 「欧州議会も靖国参拝認めない」潘基文長官 2005/12/02
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=092005120201200
「第２次世界大戦参戦国として日本軍の犠牲になった経験を持つ欧州の国民の視点から見ると、
第２次大戦の戦犯らが合祀されている靖国神社参拝は受け入れられないとの意見が多かった」と紹介した。
↓　　　　　↓　　　　↓
■潘基文長官発言は「事実とは違う」2005/12/05
http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/051205-221602.html
欧州議会朝鮮半島議員外交団のウルズラ・シュテンゼル議員は潘基文・韓国外交通商相の発言について
「韓国の潘外相との会談は非公式な性格のものだった。日本首相の靖国神社参拝が議題であったわけでもない。
１人の記者が質問したので、欧州議員の誰かが答えただけに過ぎない。
欧州議会が小泉首相の靖国神社訪問を正式に批判したという発言は過剰な表現であり、事実とは異なっている」と述べた。

>>224
ニューヨーク逝きはバンコク発券と値段が変わらなさそうだな。

>>224
わざわざシンガポールまで行って買う魅力がない金額だね。
某HPに広告だしてる旅行代理店の回し者か？
日本で買った方が良いかもね。

>>227
広告出してないやつだと少し安いね。

>>227
おまえさー　これ読めないの
「1年有効　NRT往復途中降機可　アップグレード」

これが有効に使用できない社蓄リーマンはおとなしく変更不可の格安買ってろや

だいたいよー
便変更できるんだぜ。少なくとも2-STOPだ。カード払いは当然。
同じ値段なら、かつSINにちょくちょく行ってもいいやつなら買うんだろ
分かったか無能カスが。

>>229
成田に二回ストップオーバーできて有効期限が一年であっても
昔みたいに繁忙期に予約がとれやすい訳でもないし
アップグレード可能と行っても席とれねえのが現実じゃない？
ついでに昔は同じ条件、金額でビジネスクラスだったんだよ。
一儲け企んでるようだがそんな条件じゃ買わんよ。

>>231
アップグレード目的で使うのに肝心なアップグレード席に空きがなければ
意味ないんだよね。
早々に旅程を決め打ちしてアップグレード席の空きを確認してから
買うようにしています。

アップグレードができないとなるとサンフランシスコに
エコノミーで2度成田から往復+シンガポール片道で約144,000円から
ということでしょうか？

ゴールデンウィーク/正月に出かけるなら多少うまみがあるかと
思うのですが・・・。
昔はもっと安かったんですね。うらやますい。

ここで情報。欧州地区での日本航空及び全日空の呼び寄せ航空券が、
2005年度下半期をもって発売が中止になったそうな。どうみても
海外発券アップグレード締め出しです本当に有り難うございました。

>>234と同種類の航空券で別の旅行代理店ではどのくらいの値段か。

SIN発　JL　Sクラス　1年有効　2回ストップオーバー可　うｐグレード可
　LAX･SFO行き SG$2224　JFK･ORD行き SG$2632

>>234の代理店よりLAX･SFO行きでSG$62(約4600円)、
JFK･ORD行きでSG$66(約4900円)安い。

>>233
SIN-NRT-SFO-NRT-SIN　というルートになります。
で、お正月やGWに使おうと思っても席がない（予約が取れない）
と思います。

ＳＩＮ−ＰＥＲ　３ヶ月　ＦＩＸかＯＰＥＮ
で探しているのですが日系のＨＰだとそんなに安くないので
どなたかおすすめのサイトを知っている方いませんか？

俺はBKK発券OZのLAXSFO行きのCを毎年２回買ってたが４月から
NHとほとんど変わらん値段になりやがった。２STOPで１年OPEN
１７万ぐらいだったのに、、。ICN・JPNを特典とかでやっていい
旅行だったのになあ。KEは価格はまだ据え置きなんだけど１STOP
8,000Bは高いよな。でもこれのほうがマシかな。どうしようか。
素直にＡＮＡ戻りしようか。

>>234
ほんとだぁ！ショック！！
http://www.anaskyweb.com/uk/j/travelservice/reservations/special/eco/index.html

出発地への航空券は、
　NRT→SIN→CDG SQ B 91000円〜147000円
半年以内にまた行くのであれば、
　CDG⇔NRT NH B 3日〜6ヶ月 1260EUR〜1380EUR
ループ締めの航空券は、
　CDG→NRT NH M 710EUR〜830EUR
参考価格
　NRT⇔CDG NH エコ割スタンダード 3日〜3ヶ月 217000円〜355000円

ANA利用シンガポール発成田経由欧州の１年オープン往復のやつも、
何故かアップグレード使えるＨクラスが今期は売って無い。

＞ループ締めの航空券は、
＞CDG→NRT NH M 710EUR〜830EUR

これ片道だよね？往復だとＨで€810〜€1140だったはず。

>>242は>>240へという事で。

>>241
＞これ片道だよね？
さようでおます。
＞往復だとＨで€810〜€1140だったはず。
H往復だとそうだね。1ヶ月以内にまた行くならこれだ。

里帰り便も価格・有効期限的にはなかなか良いのだが、
いかんせん予約の優先度が低いんだよなあ・・・。

>>245
NHのMクラスとかHクラスは日本発の格安とブッキングクラスが一緒のせい。

>>246
Bクラスならどうよ？

>>247
Bクラス、日本発ではエコ割スタンダード。まだ取りやすいと思いまつ。

ピョンヤン発券ってどうよ？

さ、夜釣りも終わったし寝るべ寝るべ
あーおなか一杯　低学歴一杯

さ、おなかに一発出して寝るべ寝るべ
あー結構結構　明日朝はｺｹｺｯｺｰ　がっはははははは

>>249
そもそもビザかそれに匹敵するするもの
が必要な国で海外発券はどうだろう

そんな全部で1日3便飛ぶかどうかみたいなとこで
発券して行き先は中国とロシアの地方だけだろ。
運賃も高そうだし帰って来れそうにないし。

”ヨンナムーー”のおかあさんほんとお気の毒。

おい、お前ら次に来るホットな発券地を教えてくれ。

>>253
日本

>>253
エチオピア

>255
また、すごいのがでてきたなあ。
しかし、定期的にエチオピアに行かなきゃならないのは(笑)。

>>253
脳内

RTWヨハネスブルグ発券
サウスアフリカンも☆入りしてる

さらばANA利用の第３国行き、ソウル発券。

>>259
ま　た　豚　肛　か　

>>259
まじでなくなっちゃったの？
バンコク発券に逆戻り・・。

★【韓国】「フライドチキンの中から虫」　腹を立てた客が大便まく
★【韓国】『スイートコーンから幼虫が・・・』〜衝撃！！
★【韓国】「お金が無くなった」と放火〜自分が火傷
★【韓国】『焼酎１本が他より100ウォン高い』〜スーパー店主を暴行

特亜三国の最新のスレが立っています。どうぞ！
★東アジアニュース速報＋
http://news18.2ch.net/news4plus/

問い合わせになってるけどB同様Hも100,000KRW前後増しと考えていいのかな？

全日空(NH)北米行き、全日空(NH)欧州行き GSAの指示により販売再開しますが、
日本で途中降機できる料金はおおやちまで問い合わせてください。
　http://www.airtariff.com/sel/USA-NH.html
ロサンゼルス(LAX)/サンフランシスコ(SFO)
　H 往復 NH 6ケ月 L 1,000,000W 不可
　H 往復 NH 6ケ月 L 問い合わせを 1回可
　B 往復 NH 6ケ月 L 1,330,000W 1回可
　B 往復 NH 6ケ月 L 1,420,000W 2回可
ニューヨーク(JFK)/ワシントン(IAD)
　H 往復 NH 6ケ月 L 1,200,000W 不可
　H 往復 NH 6ケ月 L 問い合わせを 2回可
　B 往復 NH 6ケ月 L 1,640,000W 1回可
　B 往復 NH 6ケ月 L 1,730,000W 2回可

>>263
そこまではわからん故に要問い合わせ。

で、ANAが日本人に売りたくないのは飛び降りとかの
ルール破りのせいではないか？
昔からSEL発券はルール破りが多いから。
初心者に売るチケットではないんだが…　困ったな

>>264
飛び乗り、飛び降りは勘弁して欲しいよな。
普通に使っている者にとっては迷惑以外の何者でもない。

ＡＮＡもデポジット用にクレジット番号控えておいて、飛び降り、飛び乗り客には
日本発の正規料金請求してやればいいのに。
飛び乗りに関しては、Ｅ−チケットにすれば、ちょっとは改善するんだろうか。

初心者って困った事にSELーTYOーNYCって航空券で
SELーTYOを乗らなくてもいいと思ってる香具師が少なくないのよ。
だから、困るんだよね。

そういう人には料金ちゃんと請求してほしい。
ソウル発券２ストップすごい使いやすかったのに！！！
ビジの２ストップほんとお手軽だったのに！！！

安い料金につられてBKK発券したけど，チケット代のほかに，保険・税・燃料チャージが+15000円くらいかかりました。
どこで買ってもこんなにかかるの？

>>268
利用航空会社によって変わる。

>>266
なんか、すっごい懐かしい響き。
それが問題になったのって、かれこれもう20年以上前のような．．．。

　
■レイプされても韓国が好き！by 黒田福美
黒田福美、１９９２年ごろの「徹子の部屋」で韓国人にレイプされかけた事を暴露。
ボコボコに殴られ、顔面は変形。それでも必死に抵抗。韓国人、いきなりファビョっ
て号泣。福美、なんとか挿入されずにすむ。しかし。福美、とんでもない感想を徹子
に吐露。「その時、私思ったんですね。私達も慰安婦のおばあさんにこういう事を
してたんだなって・・・。」「今回の事件で、神さまがその事に気づかせてくれたのか
もしれない・・・。」キチガイとしか思えない自虐精神で一人合点。当時、親韓の芸能
人など、黒田福美ぐらいしかいなかった。にもかかわらずレイプされかけてしまう高
確率。当然、毎年数十万単位で韓国ツアーに行く日本人女性の被害は簡単に想像
できる。表沙汰にならないのは、韓国警察がまともに取り合うはずがないから。日
本の警察、マスコミなども面倒な事とかかわるのは嫌だから見て見ぬふり。どれだ
けの日本人女性がくやし涙を流しているのか・・・・・・・。
「ソウル　マイハート」（黒田福美著、講談社文庫）にもレイプ話あり
※興味のある方は購入せずに立ち読みしてください

反日中華圏も似たようなもの・・・

>>270
名古屋の業者が香港から輸入販売し裁判沙汰になったのは
２０年くらい前だが去年か一昨年に雑誌にBKK-TYO-LAXのチケットは
TYOーLAXだけ使う事が出来ると書いた○○ーという旅行作家？がいたよ。
格安航空券の復路放棄と同じに考えてる香具師少なくないよ。

なんてマヌけなやつだ？

>>273　ﾜﾛｽwww
ま、そういうﾚﾍﾞﾙの香具師だし。

自称スタイリッシュ・トラベラーか？

自称他称セルフィッシュトラベラーの私がカウパー分泌age

結局、全日空のソウル発券はどうなったの？
ちゃんと規則通りに利用するなら買えるの？

>>277
↑のほうを見ると買えるみたいですねぇ。
今はソウル発券より香港発券だ。

香港てそんなに安くないと思うけど？

今の旬はコロンボ発券でわ？

ソウルとかバンコク発券のノーマル運賃の一覧ってどこかにないですか？

>>281
ないね

>>282
サンクス。航空会社の韓国向けサイトとか調べるしかないですね。

韓国もバンコクもあるよ。エア○リから辿れる。

韓国発の運賃ありました。日本とアジアはあったけど、ヨーロッパとかアメリカないかな。
バンコクは見つからなかった。

>>285
エア○リのリンク先にプ◎グラムDなるバンコクの旅行代理店のサイトがあるけど。

>>281が「ノーマル運賃の一覧」を探していることも分からないのだろうか＞>>286のバカは

よく読んでなかった。書いてから気づいたけど、とりあえず訂正書くのもうざいと思ってほっといた。>>281さん、すいません。
そんなつっこみしてないで、普通運賃の一覧教えてやれよ。>>287

>>280
先週逝ってきたが、バンダラナイケから空軍機が何機もジャフナ方面へ
スクランブルしてた。市内も警備厳しかったし、やはり内戦してんだなと
実感。もう旨みもなくなったし、ループ切っちゃった。

>>288
一覧ではないけどJALのホームページで海外発日本行きの普通運賃が調べられる。
ちょっと調べてここでまとめましょうか？

>>288
マニラ
　Ｙ　往復1,373USD　片道756USD　Ｃ　往復1,676USD　片道921USD
シンガポール
　Ｙ　往復3,983SGD　片道2,192SGD　Ｃ　往復4,515SGD　片道2,483SGD
マレーシア
　Ｙ　往復7,564MYR　片道4,541MYR　Ｃ　往復8,866MYR　片道5,319MYR
ハノイ
　Ｙ　往復1,472USD　片道810USD　Ｃ　往復1,694USD　片道932USD
ジャカルタ
　Ｙ　往復2,223USD　片道1,333USD　Ｃ　往復2,553USD　片道1,531USD
バンコク
　Ｙ　往復55,985THB　片道30,800THB　Ｃ　往復66,885THB　片道36,790THB
香港
　Ｙ　往復7,470HKD　片道3,940HKD　Ｃ　往復13,760HKD　片道7,250HKD
台北
　Ｙ　往復24,906TWD　片道14,994TWD　Ｃ　往復33,532TWD　片道20,119TWD

日航、名簿にない男性の搭乗見逃す…旅券と照合せず
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060515-00000117-yom-soci

初心者の質問ですみません。
今月末と来月末に続けて北京に行くことになりました。度々行くことになるので、とりあえず成田→北京の片道チケットを買って、北京の知り合いが、
北京―成田、成田―北京の往復チケットを用意しておいてくれることになりました。
今月末に中国に入国する際には帰りの航空券をもたずに入国するのですが、帰りの航空券を提示させられるといったことはありますか？
よろしくお願いします。

ルフトハンザの世界一周チケット一年オープンのを買ったとして
一年の間に何度も日本と行ったり来たりできるものでしょうか？

たとえば
東京 → フランクフルト → コペンハーゲン →
ロンドン → モントリオール → トロント → デンバー →
ロサンゼルス→ オークランド → シドニー → シンガポール →
大阪 → 東京
こういうルートですと、まず東京からヨーロッパを回って
ロンドン→東京往復チケットを買い一度日本に帰る。
数ヵ月後ロンドンに行きその後モントリオールへ行き
カナダアメリカと周り日本に帰る。（LA→東京往復チケットを買い）

その数ヵ月後ロスにわたり→オークランドに行きオセアニアを回り
シンガに行き日本に帰るという風に3〜4回に分けて一年一杯で
旅行することは可能ですか？

それとも返って高くつくとか、実際はむつかしいとかありますか？
またこの世界一周チケットって参るも貯まりますか？
いろいろ聞いてすみません。

ルフトハンザ独自の世界一周運賃って見当たらないんだけど、スタアラの世界一周運賃？
だとしたら、可能だよ。別に特に(予約クラスのわりには)高くつくということもないし、
マイルも貯まる。ただし、一般的な海外航空券の知識は必要。あと交渉できる英語力。

たとえば、日本へ中途帰国する滞在地に飛ぶ前に、ビザ無し滞在が可能な期間でのダミー
予約を世界一周のほうのチケットに入れつつ、かつ電話で日本行き往復の予約と発券依頼を
しておき、入国して発券できたら、ダミーの予約のほうはオープンに変える、とか。

>>295
ありがとうございます。
こういうチケットでいわゆる｢マイル修行」をしてる人がたくさんいるのかな？って
思ったんですが、そういう人はもっと安い航空券をさがしてるのかな？

ルフトハンザのHPに載ってたけど、おっしゃるとおりスタアラで
路線によっていろんな航空会社がミックスされてました。
エコノミーで33万位だったかな。数度に分けていけるのなら
安いかな？って思ったり。
途中で日本往復するならばヨーロッパやアメリカ往復の料金は
プラスしないといけないですね。（合わせると安くて15万位かな？）

電話で交渉できる英語力が必要なんですね…。それは無理でした…。
ダミー予約など入れないといけないならすごく計画的に動かないとだめですね。
今までツアーのぬるま湯に使ってた身にいきなりは難しいですね。

世界一周航空券のサイトがあるからそれを見るとよいと思います。
でも途中で帰るとなると次出発するまでの長期間有効のチケットは高いことが多いので
海外発券の安い国じゃないと苦しいことや、スタアラはマイル制なので計算がめんどくさい。
あと、予約は全部いれておかなきゃならないけど、日程は最初の搭乗以外はオープンでいけたはず。
何回かに分けるとやっぱり交通費もかかるのでGWや盆正月が絡む高い時期以外は
やっぱり高いかと思います。
このチケット自体はマイルもたまるし、上級会員も目指せるのでいいと思いますが、途中で帰っても
得かどうかは研究しだいでしょうか。

>>293
中国は帰りの航空券所持をビザ無し渡航の条件にはしていない。
よって、帰り券があろうとなかろうと、関係なし。

>>297
見せてもらいました。ありがとうございます。
皆はきっとご存知で、私にとっては？？？の言葉がわかりやすく
書いてあってうれしいHPでした。

もうちょっと世界一周チケットは吟味して
行ったりきたりしても果たしてお得なのかどうか考えて見ます。

298
わかりました。ご丁寧に有難うございました。

中国発券って安いのですか？

>>299
世界一周航空券の場合は料金的なメリットだけで判断するのは駄目。
世界一周航空券は予約がとれにくいと言う問題が有る。
一度予約しその予約を変更したくても予約が取れずに…って事有ります。
特にファーストやビジネスでは顕著です。

ここは、いつから素人の為の質問スレになったんだ？
素人が聞きかじりで海外発券をして思い込みでルール破り→ルール改悪→値上げという
ここ10年のネットの弊害は、中途半端な優しさで背中を押したことで増すと思うのだが。

>>303
なるほど。素人はへたに手を出さない方がいいですね。
わかりました。

>>303
海外発券必要のない初心者の背中を押してるのは
一儲け企んでHP開設してる旅行代理店や個人ではないか？

アメリカ行くのにわざわざバンコクやスリランカに行ってチケット買う
人間の気が知れないっていうか時間が余ってて裏山。

>>305
いろんな人のHPを見てると、DEEPな人は異常だよ。
１日１カ国くらいの勢いで移動してる。
時間があまってるってより、飛行機で移動し、ラウンジでたばこを吸い、
人間ウォッチングをしながら、つまみ食いで異国を楽しむって感じ。
滞在型の人からはちょっと考えにくい行動パターンをしてる。

>>306
楽しくなさそうな旅行だな。
ま、人それぞれだが。

> ラウンジでたばこを吸い、

なんのことやら。

>>308
普通わかるでしょう。

>>308
んな深い意味はないです。
ライターをどうやって機内に持ち込むか？っていうヘビースモーカーの人がいたので・・・。
>>309
普通はなんのことでしょう。

>>310
え？それこそ意味は無いです。
「なんのことやら」って308が言うから

「ラウンジでタバコを吸い」と言うのは
単にスモーカーが飛行機乗ってる間吸えなかったタバコを
乗り継ぎの合間に空港のラウンジで
タバコ吸って、また飛行機に乗り込むってだけのことだと…。
だから「普通わかるでしょ」それだけのこと。
ああっ説明するまでも無い。

普通運賃だと国内線の変更も自由自在なのがありがたい。
今はメリットそれだけ

>>311
タバコ吸えないラウンジが増えつつあるのだが・・・。

>>313
だがなんだよ？ハッキリ言え。

吸えるラウンジで吸うに決まってるだろ！
もうあほ臭いあげ足ばかり取るな！

　　　　　　　V
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　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
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::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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誘導されてきました。
教えてﾁｬｿですみませんがよろしくお願いします
日本でアメリカから来るチケットを格安の値段で買えるとこ教えてください
できたら携帯で見れるサイトがいいです
場所はアメリカ ダラスもしくはヒューストン→日本 東京です。
有効期限は６月中です
お願いします

ttp://www.google.com

ttp://www.goo.ne.jp

>>317
www.united.com/

携帯ではまともな情報引っ張ってこれるとは思えんな。

カトマンズ発券　取り扱い開始します！　ペリカントラベルネット　
http://www.pelican-travel.net/nepal/

>>321
こりゃまたスゴイところが出てきたな（ｗ
マニアには堪らない発券地だ罠。

空港が有る所には航空券は売ってます。
カトマンズで発券する事自体はおかしくはないが
利用者にメリットが有る所でないと買う気にはならんよ。

クアラルンプール発券出来る代理店のＨＰ教えてください。

特にありません。

しかし、ペリカンネットは躍進激しいな。
しかし、同じに見えてランドの単なるフランチャイズだから
横の連携がイマイチなんだよな。

>>321
ここで検索すると出てくる２文字の予約クラスってどういう意味？

ＴＢＳ報道特集で、清平修練苑特集やってます　あげ。

YNってのが予約クラスがYでnon endorsableという意味だとしたら、
ANAマイラーにはとっても意味のあるチケットなんだが、どうなんだろうね。

>>327
【日本航空】エコノミーBクラス45日有効NRT行きバンコク往復ストップオーバー可
ってあって開くと予約クラス「ＨＢ」になっている。
KTM〜BKKが「Ｈ」で、BKK〜NRTが「Ｂ」ってことなのかな。

Hard Black

海外発券は現地に滞在してるヒト以外、メッリッと無しだろ。

>>332
禿同！
発券地によるのかもしれないが、どピークでも日本発の方が安い・・・・・

タダのＵＧ券持ってる香具師には十分価値があるわけだが。

ショルダーで２０万円＋１往復の特典航空券のサンドイッチで
北米Ｂｉｚ往復＋アジア１旅行できるんだからな。

アジアは2旅行でしょ
特典往路+海外発券往路と復路+復路

>>335
2STO可能なら２旅行、1STOなら１旅行だな。

DTSの対応は糞

質問です。

ANAの海外発券、Hクラスを取扱してる旅行会社知りませんか？？

>>338
出発地を明記しないと無意味な質問。

>>338
こいつマルチ。

>>338
宣伝誘導乙

いちおう宣伝しておくか.....

世一旅行社って統一教会なの？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1029943008/

>>342
そうなの？以前使ったことあるけど対応は早くて適切だったけどね
つか今でもソウル発券のうまみってあるの？

アップグレード可能なサブクラスのチケットが買えるってことぐらじゃないか。
それとて、閑散期なら日本発券の正規割引のそれとかわらんし、繁忙期は枠がとれないから
1年先の予定が立つようなヤツじゃないと無理。

>>343
ヽ(`Д´)ﾉﾏﾝｾｰ

分かってないな〜

ちょっとレベルが低すぎた・・・orz

>>343は、チケット発券の対応が早くて適切であれば、
愚かな日本人から壺や多宝塔の代金をむしり取る連中の商売を支えてやってもいいんだというんかなぁ　(´д｀)
「清平修練苑　世一」でググってみてょ。

やべえ、漏れ、知らずにつかっらことあるよｗ
最後に使ったの6年前の話だけど。

>>338
香港なら、どこの会社でも取り扱ってる

ITNがエラーになっちゃってるんだけど、、、、、、

どっかＣＲＳ見れるサイトＤない？

今は韓国での発券ってあまりうまみはないの？
年末に韓国にフェリーで行ってどこかに行こうかと思ってたのだが。
5万以内で韓国から行ける所ある？

>>352
イルボン。

>>352
中国だな。長春がいいよ。

CMB発米国西海岸行きJL-C　unlimited stopover...
終了いたしました。長らくのご愛顧ありがとうございました。
引き続きXXXでのご利用をお待ちしております。

中国・上海か広州で発券出来る代理店教えてください。

航空会社で発券出来ます

>>357
代理店って聞いてるのですが？

自分で調べろよ

>>359
氏ね。

>>360
　　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ 　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　知ってるが　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 .お前の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

コロンボ終わった・・・

>>362
また改悪？

豚が噛んだ時点でおわっとる。

あの豚の隣に豚が座って暑苦しい場面を斜め後方から涼しく目撃したおいらはﾌﾟﾁﾗｷ

>>365
kwsk!

豚の姿をした疫病神だからね。

３列後方だったので異臭とかはﾅｶﾀﾖ

あの豚が貪る畿内食に獨でも・・・

もうだめだな、海外発券。
名前が出たところは全然使えん。

海外発券について勉強しています。
とあるホームページで「JCB持ってるなら現地（ソウル）などに格安ツアーで行ってJCBプラザで発券してもらえば日本語でしかも手間もかからず発券できる」ってあったんですが、今でも可能なんですか？
自分は日本語以外ではまともに意思疎通できないので、可能であれば利用したいと思うんですが・・・

ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

そのとあるホームページで聞いた方が良いのではないですか？
経験者が書き込みしてるんだから。
で、何の為に海外発券するのかをよく考えてください。
今は昔ほど海外発券はメリットはありませんから

>>371
普通の人は、JCBに問い合わせたら解決する、と考えるのですが。
ほとんどのケースで、ソウル発券はあんまりメリットないですよ。

おれがソウル発券するのは、そもそもソウルによく行くことと、成田ー北米を
アップグレード券やマイルでアップグレードしたいから。
わりと特殊なケースだと思うよ。>>371さんはどういうメリットがあるのか
考えてからやったほうがいいね。

海外発券は安い、というのは、もはや前時代の神話。
値段以外のメリットを見つけられない人は、国内発券のほうが安くて便利だと思う。

>>375
禿同！
ピーク時期でも日本発の航空券の方が安いですよね。

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|
　　| 次の方質問どうぞ！ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿.| 　　　
　　　　 ／:　⌒　　　⌒ ::: ＼
　　　　|::::　（●）,　、（●）、| みどくつFAN
　　　　|３　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |

　　　　 ∧∧ 　||
　　　　 ( ﾟдﾟ). ||
　　　　 /　づ　Φ

エコしか乗れない貧乏人は国内発格安券買ってカーゴルームに乗っとけ。

確かにC（キャリアによってはFも）にこそ価値がある
エコしか乗らないヤツが海外発券だぁ？
低学歴が粋がるんじゃネーヨｗ

匿名をいいことに差別心露呈されてもなぁ。
Cクラスに乗る人って心は貧しいのネ。座席は豪華でいいんだけどｗ

Cクラスに乗る人って心に余裕が無いのネ。座席間隔の余裕は十分なんだけどｗ

Cクラスに乗る人って財布に余裕が無いのネ。翌月の支払いで。

差別ではありません。「区別」です。
貧乏人、知性の乏しい人間と一緒の空気を吸わないために
別室に行くのです。カネを出して。

航空機の空調について勉強してくださいｗ

ＦＵＫーＫＯＪがとうとう全便ＪＡＣになっちまって
切り込めなくなったよ。

>>383
きみがここの空気汚してるよｗ

貧乏人、働けよ。

ここで貧乏人に呼びかけても見つかるかどうか・・・
心の貧しい人はちらほらいるようですがｗ

カネためてからモノをいいな（ｗ

Ｃクラスの方はお金はあるようですが同時にストレスも貯めていらっしゃるようで。
大変ですねぇ。

いえ、溜まるのは脂肪とストレスとチンカスだけと
相場は決まっていりますｗｗｗ

スリランカ終わったな

また改悪？

内戦勃発＞スリランカ

いつものことじゃないのかよｗ

いつもより酷そうだぜ？ニュース見た？

空港から出たことないからなーｗｗｗ　関係ねーよ

でないって手もあるのかｗｗ
おれついフラフラ観光しちゃうからな

空港の中が安全って訳ではないぞ。
以前、エアバス何機か吹っ飛ばされてるから

あー？
空港折り返しの数時間にそんなのが起きる確率は
低学歴が大検取るくらいの確率だろうがｗｗｗ

外人に航空券をもらったんです。
東京-ホノルル往復チケットです。
フライトの日にちなどが書かれている紙（panda gpoupと印刷されている）と
航空券らしきものが一枚入っていました。
航空会社はJALです。
私はこのチケットとパスポートを当日空港に持っていけばいいのでしょうか？
あと空港税とかの料金もこのチケットに全部含まれているのでしょうか？

panda group です。訂正します。
スレ違いだったらごめんなさい。

パンダグループってあの中国のパンダグループか？

>>401
マジレスするが
国際航空券は航空券に書かれてる所有者（使用者）の
名前がパスポートと違うと使えんぞ。

航空券の名前は私の名前になっています。
いままで3枚綴りになっているチケットしか見たこと無かったんですがこれは一枚なんです。
燃料代とかいろいろ込みのチケットなんですかね？

JALの予約センターは何て言ってるの？

旅行会社発酵のE-チケの控えかレシートでないかい?
どっかにロケータ（PNRのところの6桁/2桁)が書いてあるだろうから、
Eチケか、発券済みか、予約センタに聞いてみな。

ねえねえ、なんでみんな

＞外人に航空券をもらったんです。

はスルーなの？

PNRのところに６桁/２桁ありました！
JALの予約センターの人に聞いてみます。
ありがとうございました。

>>408
ブラックインディアンだから

FOPためたいんだけど、安くて溜める方法って海外発見？沖縄ー千歳？

>>410
肉便器に突っ込んでいいのは棒だけと相場は決まっているからｗ

>>411
まったく計算してないけど、BKK発のノーマルCでORDでも行けば？

FUKKOJ切り込めなくなったの今頃知りました。

案外メリットあるかもよ＞ソウル発券
国内格安でも3連休なんかだと午前便指定で6万以上するし。
ICN-KIX-OKA-KIX-ICNで今、9万くらいだから、
俺みたいに予定変更できるかどうかが大切なサラリーマンには、
まだまだありがたい存在。
まぁ、ウォン安を祈ってはいるけど。

>>411
OKA-TYO-ORD-MIA　14,402FOP
73,000円　前売り悟空（11/1〜12/6、1/4〜2/21の平日） 8,800FOP
15,000円　日本国内線追加料金　3,936FOP
10,000円　アメリカ国内線追加料金　1,666FOP
その他燃料サーチャージとかで４万円くらいかかるかな
OKA16:35 JL1922 HND18:55/NRT12:00 JL10 ORD8:20･11:15 JL5452 MIA15:15
MIA7:05 JL5453 ORD9:15･11:10 JL9 NRT15:25/HND19:35 JL1935 OKA22:05

>>415
でもそのルート以前の倍以上だよな。
早くハゲタカさんたちがウォンを売り浴びせてくるように祈ってるw

>>416
実は漏れもそのルートを考えてて、TYO/ORDはダブルマイルだし、
サファイアのボーナスマイルを入れると結構な参るが戻ってくる。

んがTYO/ORDのY移動は辛そうなので、同じくWマイルをやっている
SIN発券でもしようかと思っている。

ところで予約クラスSって70%加算だっけ？

ttp://www.jal.co.jp/jalmile_e/flight/jal2.html

>>418
藻前さんがJGCだったら2階席右側非常口座席の77番を指定したらどうだ？
Y席ではここがいいと思う。あとスリッパ持参で。

NRT-SINのダブルマイルキャンペーンって日本地区会員対象みたいだけど、
SIN側でも同様なキャンペーンをやってるのかなぁ？
ttps://www.jal.co.jp/121campaign/jp/R2DM56F3BS/R2DM56F3BS.html

Ｓクラスは７０％加算だ。
Ｓクラス使用ってことはことは、うｐグレードする予定なの？

>>420
レス三級です。
JGCです。スリッパはSSで貯めた分や御供でうｐできた時代に
貯めた分など在庫が結構あります。

とりあえずうｐグレード券はあります。マイルも30万マイルほどあります。

>>420
２FがYのコンフィグのってGUMとかだけじゃない？
Cも旧旧シートの奴。

>>421
漏れは今年、特典消化の年ですた。
NHのHクラス航空券(SIN-NRT-SFO)を買ってCへうｐグレード、
両側をJLのYクラス特典航空券で挟んだ。
シンガポール２回とサンフランシスコ１回行った。

>>422
JFK線とかORD線は1階後方と2階がY席なんだよ。

一昨日シンガポールの大手代理店で、アメリカ東海岸行きの予約
済ませてきた。燃油サーチャージとか色々込みでS$2400超。アップ
グレードできる運賃が狭くなって、燃油代も高い今日この頃、
この価格は有り難いと思わなきゃいかんかな。さて送り込みの航空券は
どうしようか。

年末年始の日本＝バンコク便取ろうと思ったらやはり満席。
こーゆー場合バンコク発券の呼び寄せ便ってキャンセル待ちしやすいかな？

>>425
呼び寄せに限らず、キャンセル待ちは簡単に出来ると思いますが。

>>>426
年末の混雑時はe-tourとかではキャンセル待ちも断られる。

ノーマルで行けよ、貧乏人ども。

>377
そんな奴いね〜よ

>>424
UAかSQ夕方便の片道が安いかな。
漏れは1割引キャンペーンでJALの特典航空券にしようかと思う。

>>430
SQの日本発欧州行き３ヶ月かソウル発欧州行きの６ヶ月で、
シンガポールでS/Oにするかも。

>>431
使用航空券
�@SQの日本発欧州行き　途中降機1回
�ANHのシンガポール発米西海岸行き 途中降機2回
1回目の旅行　日本（�@）シンガポール（�A）日本
2回目の旅行　日本（�A）米西海岸（�A）日本
3回目の旅行　日本（�A）シンガポール（�@）欧州（�@）シンガポール（�@）日本

>>424
シンガポールで発券するメリットあるの？

うるせーな
ゲイランに用事があるんだよ
チンカス取って出直して来ぃーなｗ

434です。

>>432
大体正解。でも成田のS/Oが１回だけの券にしたから、
一気にシンガポールから渡米しないといけないかも。
ただSQで欧州に入ったら、またパリかどっかの欧州発券の
日本行き１ヶ月往復で、北周りで帰国するかもしんない。

使用航空券
１：SQの日本発欧州行き　途中降機２回
２：NHのシンガポール発米東海岸行き　途中降機１回
３：NHの欧州発日本行き　途中降機無し
１回目の旅行　日本（１）シンガポール（２）米東海岸（２）日本
２回目の旅行　日本（２）シンガポール（１）欧州（３）日本
３回目の旅行　日本（３）欧州（１）シンガポール（１）日本

>>433
日付オープンとUpgrade出来る券なんで。シンガポール自体にはあんま用が
無いんで、空港着いたらバスかマレー鉄道かエアアジアで、マレーシアに
行ってる。あっちの方が物価安いし。

違った、434じゃなくて>>424ですｗ。

>>435
SQ欧州1年有効の航空券、予約クラスがBからYになったね。
漏れ、シンガポールでは競馬場に行くくらいだ。

>>435
おいらマイレージプラスの1K狙いで。
SFC持ってんだけど☆Ｇでエコノミープラスが指定できなくなったのはイタイ。
２回目以降、片道はうｐグレードしようと思う。
�@：JALかANAのNRT発SIN行き特典航空券
�A�B�C：UAのSIN発NYC行きBクラス航空券
１回目の旅行　NRT�@SIN�ANRT�ALAX�AJFK�ASFO�ANRT
２回目の旅行　NRT�ASIN�BNRT�BLAX�BJFK�BSFO�BNRT
３回目の旅行　NRT�BSIN�CNRT�CLAX�CJFK�CSFO�CNRT
４回目の旅行　NRT�CSIN�@NRT

漏れの来年はＰＬＴ＆ＳＦＣうｐ券消化とＰＬＴ防衛でこんな感じを予定。

使用航空券
１：ＳＱの成田発フランクフルト行き　１年Ｙクラス　途中降機２回
２：ＮＨのシンガポール発サンフランシスコ行き　１年Ｈクラス　途中降機１回
３：ＮＨのサンフランシスコ発成田行き　４ヶ月Ｍクラス　
１回目の旅行　成田（１）シンガポール（２）サンフランシスコ（３）成田
２回目の旅行　成田（３）サンフランシスコ（２）成田
３回目の旅行　成田（２）シンガポール（１）フランクフルト（１）成田

>438
UAのBクラスのSIN-NYCって経費込みでいくら位？。

>>440
Bクラスはなかったと思う。
そもそもUAは日本、タイ以外はえらく強気だから。

Bあるよ。united.comで
Upgrade EligibilityをMiles-YBにして検索してみな。

>>440
だいだい20〜21万円。途中降機が6回までできて1回あたりSGD100。
日本発Bクラスよりは2〜3万円は安いと思います。

＞１回目の旅行　NRT�@SIN�ANRT�ALAX�AJFK�ASFO�ANRT

↑の�Aの部分の航空券を買いました。
税金とかサーチャージ込みで204890円でした。
NRTストップオーバーは復路のみです。
別に15000マイルを買って復路のJFK-SFO-NRT-SINをCへうpグレードしました。

香港発のチケットのサイトか情報なんかないですか?ドーハ行きを希望してるんですが?

>>445
つ ttp://www.aerohkg.com/
つ ttp://travel.priceline.com.hk/

このあたりがいいんでねぇか？
GFが安いね＞DOH行

>>445
ttp://www.zuji.com.hk/
ttp://www.lotus-tours.com/ （IEのみ対応）

zujiは運賃と空席状況とが同時に確認できるし、
たまに期間限定の安い運賃を出してくる

lotusはカバーしてる航空会社の範囲が広い

香港のエアチケットのサイト教えていただきありがとうございます。助かりました!

うっかりして最後のNRTSINの期限が切れてしまった。
また片道券でスタートしなおそうと思うんだけど、
安いところってある？

単純に自分と関係なさそうなアライアンスの格安で、
片道飛ばせばいいんじゃない？

>>449
船

漏れ来月にUAのSIN発航空券を使い始めます。
最初のSIN入りはJL特典航空券を使用します。
JL特典航空券の有効期間内にUAのSIN発航空券を3セット挟みます。

>>452
修行乙

>>453
ども。
ちなみに昨年はTYO-SIN-NYCを2往復でNHのPLTを取りますた。

>>454
あまり有名じゃないけど、SQの格安Y亡き今、SIN発のUA BクラスがANA SFCへもっとも安価な近道と思う。

>>455
＞SQの格安Y亡き今
あるよ。
ttp://www.mercadotour.jp/airon_s/eur02_s/sq02_s.html
＞SIN発のUA Bクラス
これを使うのよ。３セットで１Ｋ狙い。

>>455
BKK発のBKK-SIN-TPE-LAXかBKK-SIN-FRA-JFKは？

>>456
SQのHクラスを使って\60,000くらいの航空券でヨーロッパを旅していた頃が懐かしい・・・。

JAﾉLのｳﾌﾟｸﾞﾚ


　　　　　　ｵ､ｵ、ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ♪
　　　　　　＼　　　　ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
　　　　　　　　　♪＼(^o^)　♪
　　　　　　　　　 ＿　 ) 　> ＿ ｷｭｯｷｭ♪
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　　　 )　 )　 .|　　　　　　 　|／　　　ノ　ノ
((((　 >￣ > ))))　＼(^o^)／　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))



○対象となる航空券
　券面上のクラス欄に「J/C/D/Y/B/H/K/L」が印字されているものが対象となります。

グアム発で、日本航空もしくは全日空を使って日本の国内路線を
20区間ほど乗れるチケットがあると聞いたことがあるのですが、
どちらで取り扱っているんでしょう？

素人はすっこんでろ。

グアム発券においしいものがある
でＯＫ？>>461>>460

>>462
>>1嫁。

>>459
この調子だとANAも、ＭとＨを取り上げてきそうだな…。

私自身ループやっていますが、そろそろ海外発券も潮時かな？とも感じています。
３大連休でも価格のメリットが・・・・・

>>465
予約クラス的にはどうよ？

予約クラスはいいですね。
あとは３大連休のときは日本発だと一番安いクラスは入手しにくく、結局はやはり
海外発券の方がお得ということはあるかもしれませんね。
ずっと３大連休時は海外発券なので良くはわかりませんが。

グアムスタートで日本国内を周る航空券があると聞いたのですが、
取り扱っている代理店知っていれば教えてください。

>>468
代理店？そんなんないよ。
生半可な知識じゃ痛い目見るよ。
まあ、こんなところで質問すること自体イタいんだがねｗ

GUM発券、エアライン板で話題になっているらしい。

カオサンの代理店HPで見つけたバンコク発カトマンズストップ、パリ行き・・・
購入予定だったのに、BGの線が無期限停止になったとか。

あ〜、格安でカトマンズとパリを満喫するはずだったのに!!

何か他の方法で両方を回れる航空券ってないでしょうか？

台北発券で年末年始にアメリカもしくはヨーロッパに行こうかと思ってるんだけど、
お得感ある？それとも今更しても遅い？

日本円弱すぎだな　もうだめだな
バブルを超える好景気再来なんだそうだがなｗｗｗ･･ｗ・･ｗｗｗ
昔なつかし海外逃亡.comのコラム話が現実になってきたな

タイバーツ4円になったらメリットなんてあるんかいな？

予約クラスの違いを生かすなら、台北発券もまだ使えるかもしれないね。

海外発券チケットって、安いクラスでも予約変更ができるってのはいいんじゃないの？

いつも休みがGWか年末年始しか取れないから、台湾発券もありかなーと思って。
一応今年の年末年始にHNLとLAXの両方に予約を入れてもらいました。
まだ料金が出てないのでなんとも言えないですけどね。
それでも日本で購入よりは安くすみそう。それにもう一度台湾に行けるし。
そうやって考えるとお得かなー。

>>476
Ｙなら手間がかかってバカらしいとおも。
稼ぎによるが・・・。

DTS格安旅行センター倒産、ご愁傷様〜ｗ

>478
ん？ホームページはまだ生きてるみたいだが、・・そうなのか？。

風説の流布

>>479-480
お客様への重要なお知らせ 営業継続不可能のお知らせ
ttp://airticket.anet.net.th/page020.html
現在営業はいたしておりません
ttp://airticket.anet.net.th/page013.html

ナナ駅のオフィスは、スッカラカンですよ〜ん　

終わったか･･･
最近使ってなかったが、最近のあの価格は安すぎるとは思っていた
やはりかというカンジ






宗教が絡んだ豊富な資金源の出る某国某所とは違ったってことだなｗ

>>478-483
何も一家離散とか、プライベートな事書かんでも良いと思うが。

と書いて同情を買いたいだけだろ。
実際はトンズラなんだから。

くそー10万円かえせ！！

去年の末に安さに釣られて使おうかどうか悩んだが、Upグレード絡みで、公式サイトから購入して正解だったかも。

>>486
おれも金払ったとたんつぶれやがった。
押しかけていく行くには金額的に少ないので結局
自分的には損金扱いにしてます。
こういういい加減な業者は本当にむかつきます。
どうせ半年ぐらいで別の名前で営業をするだろうに・・・

>>488
日系大手代理店の現地支店なら、そんなにトラブル無いんじゃね？
シンガポールとかニューヨークの場合だけど、オレは大抵JTBの
現地支店で買ってるよ。中小代理店と比較してみると、
若干安い事もあるし。

こんだけ値段改定されて、外貨が高くなると海外発券もさびれるから、
小規模のとこはキツイかもしれんわな。

>>490
今は昔と違って方位間格差も少なくなってきたし
予約も入るし日本の方が安い航空券増えたし
あえて海外発券するメリットはないと思います。

AMCうｐグレード券消化目的のシンガポール、ニューヨーク、バンコク観光旅行。

全日空　シンガポール＝ニューヨーク　往復
ttp://www.pelican-travel.net/flightList_line.php?frCd=singapore&seqNo=263&countryCd=USA&airport=JFK&airline=&year=2007&month=04
2143SGD(約17万円)　往復とも東京で途中降機可　１年

ユナイテッド航空　東京→シンガポール　片道
ttp://flight.tavigator.co.jp/rsv/?CLSID=D010&COURSE_CODE=ASSINUA1OWYN704&ARRIVAL_CITY_CODE=SIN&MEDIA_CODE=LIST&CPNo=1
34500円〜

タイ航空　シンガポール→東京　片道
ttp://www.pelican-travel.net/flightList_line.php?frCd=singapore&seqNo=29&countryCd=JPN&airport=NRT&airline=&year=2007&month=04
628SGD(約5万円)　バンコク経由　途中降機可

>>492
予約が取れなきゃ意味無し。

海外発券は、どこも高くなって意味なくなったなwwww

いやいや
発券地への往復が無料や格安でついてくるとか
Yなら日程変更が自由自在とか
日本国内線の予約が約1年前からできるとか利点はあるよ。
安くなくなったというのは禿堂ですが

1年OPENじゃあなきゃビジネス格安も日本発券の方が
おいしいチケ満載だな。アシアナや大韓のICN経由USA
行きビジネスもなんでかわからんが日本発がずーーっと安い。
なんでタイ発券あんなに値上がったの？ANAのBKK発NRT
経由LAX行きが2STOPで13万ぐらいだったのがマジで懐かしい。
ほんの5年ほど前だたと思う。ネット晒しが原因だろな。
豚タリフとかの、、。。

そうそう！豚タリ最悪！！
あいつのせいで値が上がったんや。

>>496
北京発ビジネスはJAL激安だよ。
500人規模の墜落事故起こした危ないキャリアだからなんだって。
大寒も日本じゃ危ない会社として激安だが、馬鹿ん国じゃお高いフラッグキャリア。

>>497
あのサイトにそんな影響力はない。
むしろ、niftyとかのフォーラムとかでばらしまくった人いるから
そっちじゃないか？
条件が悪くなったのは１０年くらい前だし

システムの穴をついたようなルーティングなんかはサイトで晒されて
つぶされることが多いけど、方向間格差の縮小は時代の趨勢だし、
海外発券でうまみのあるチケットの利用者数・利用者層は、当の
キャリアが一番よく把握している。

>>500
日本語力20点だな。

・・・けど、ときたら、その後は前項と反対の意味が来るもんだがな。

>>501
日本語力5点だな。

>>502
悔しかったの？ｗ

まー円安もきっついわな。

昔みたいに１０００ｗ７０円くらいならウハウハなんだが

＞海外発券でうまみのあるチケットの利用者数・利用者層は、当の
＞キャリアが一番よく把握している。

197 ：異邦人さん ：2006/03/21(火) 10:27:23 ID:iX89SA8r
>>196
某サイトで宣伝をしすぎて結局自分の首をしめることになった。

UAアメリカ行き航空運賃改定のお知らせ
2006年4月1日以降発券の航空券に関して
ttp://srilanka.pelican-travel.net/pBlog/20060319021123/
この急激・大幅な値上げ検討の理由が、UA航空券の日本市場での発券数と、
スリランカでの、特に日本人の搭乗者の方の発券数を比較し、
他国と比べ運賃ベースの低いスリランカがかなりの割合で伸びていることが
あげられております。

よくわからんのだが、ｽﾘﾗﾝｶ人の事情も顧みず
UAが勝手に運賃を改定することって問題ないのかな

ない。

アメリカ行くのにわざわざスリランカ径由で
行くヤツの気が知れん。
日本発でやすいの有るのに。

そうなんだよね。今ｗｅｂみたらＧＷでもごくうで結構安いんだよ。

【都知事選】浅野史郎氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/11746%323990/

東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。

>>509
獲得マイル数で割った単価は安くなるんだろ。
俺にしてみればUAの糞椅子で北米まで行く奴の気が知れん。

コロンボ発券は基本C、Fだけどな。

なんか組込みにおいしいローカル線がどんどんＪＡＣになって
切り込めなくなったり、恐ろしく不便な乗継になってくんだけど
これって海外発券に対する一連の改悪のひとつですかね？

NY - London 往復がUS$200ぐらいになるときあるみたいだけど、
これとったことある人いる？

>>515
数年前にあるよ。今は無きUAのJFK-LHR線。空港使用料と燃油代込みで
＄350強したけどね。今なら＄400いくんじゃない？

NRT−LAX往復３万円が世界的にみて一番長い距離で、一番安い航空運賃じゃないか？
客引きのための１０円航空券とかは抜かして

>>517
それを言うならばNRTーJFKでは？
閑散期３万って有ったし、あまりにも儲からないから
NWやUAは撤退した。

>>518
NW・UAが撤退したのは燃料高のせいだろう。
それにエコノミーを激安で売っても、ビジネスの利用率がいいなら割が合う。

>>517>>518
この辺って問い合わせ殺到してすぐ売り切れってことないの？

>>520
スペシャルで1万円台が出ることもある。

>>519
どちらもハブではないJFK直行便よりも
ハブのNWのデトロイトやUAのワシンントンに直行便
飛ばした方がより集客出来ると考えたんでしょう。
AAもJFK撤退しボストンに直行便飛ばす計画有るそうです

>>522
＞AAもJFK撤退しボストンに直行便飛ばす計画有るそうです

今はJFKで変に日系と競争するよりもそっちの方が需要あるかもね。

>>520 >>521
燃料サーチャージで結局ソコソコの値段に…orz

>>524
それは今全世界共通だろう。
サーチャージ導入前でもその価格が出たことあったけど。

９．１１直後は激安でしたな。

>>515
NW(実はKLM運行便)で
EWR−AMS−LCY（ロンドンシティー）と
DUS−AMSーJFK
のオープンジョーを３年前に270ドルかで買ったことがあるよ。
普通にネット上からクレジットカード、Eチケットで発券した。　

このころは周遊券も安かったから
NRT-SFO−DTW−EWR　JFK−NRTを4万円台で買って組み合わせた。
北米経由の方が安かった最後の時代だったな。

>>527
New York (Newark) − Amsterdam (Schiphol) − London (London City)
Dusseldorf − Amsterdam (Schiphol) − New York (JFK)
$270安い・・・KLMでつか？

【航空/IT】ついにWebサイト予約本格稼動!--『海外航空券自動販売機 ena(イーナ)』 [07/05/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1178726579/

>529 それ海外航空券だろ？ 面白いけど「海外発券」と関係ないよ。
国内で「海外発券」やってるのはｎｗａの富里くらいだろうな…

>>530
こんなのもある
http://www.etour.co.jp/dis_usa/index.html

>531 そういう下らないこと書くな。
ﾚﾍﾞﾙ低すぎ。海外発券もしらんのか？？？？？？

バンコクって、日本人海外発券需要の零細旅行社が、ちと多くないか？

もう NRT−JFK 往復３万円って完全になくなったんでつか？

>>534
ニューヨーク往復でその程度の価格はたまに出ることはある。しかしサーチャージ出入国税などの諸経費が同額程度かかり、実質価格は2倍。
でもここは海外発券スレだよね。

＞バンコクフライトセンターを運営している　
＞「ナビツアー・バンコク支店」ですが
＞５月３１日にて閉店することが決定しました
だとよ。ホムペにはそんなこと書いてないが。
正直なだけDTSよりマシ？

バンコクの日本人向け代理店も、次第に淘汰されていくな。

そのうちバンコクではアクロスや勝美も閉鎖か？

>>538
もしかしたら日本の旅行会社の現地代理店とか、複数ヵ国に跨がった支店で営業し、
企業からの安定した注文契約があり、また資本力のある所しか残らないんじゃないか？
バンコクだけに店を出している様な零細代理店は、状況次第ではヤバイんじゃない？

>>539
企業は高いだけの日系代理店を使ったりしないだろう。
PEXやノーマルを使う場合もあるだろうし。

ホテルもランドも扱っていない「格安航空券」屋は大変だろうが。

>>540
何度か使ったけど海外の日系代理店は、現地代理店と比べて、そんなに高くない気がするんだが…。

>>541 バンコクのＨＩＳは他より必ず国際線航空券が５００ﾍﾟｿ高かったが、対応はよく払い戻しもスムーズだったので頻繁に使っていた。
しかし、現地に住んでいるなら、現地の旅行会社の方が安くてよいだろう。
なおバンコクのＨＩＳは日本からもＦＡＸ等でクレジットカード発券でき、大変便利。

>>541 バンコクのＨＩＳは他より必ず国際線航空券が５００ﾍﾟｿ高かったが、対応はよく払い戻しもスムーズだったので頻繁に使っていた。
しかし、現地に住んでいるなら、現地の旅行会社の方が安くてよいだろう。
なおバンコクのＨＩＳは日本からもＦＡＸ等でクレジットカード発券でき、大変便利。

>>541
どノーマルを格安と称して売ってる店あったよ。

>543
どうでもよいが、バンコクでペソ建てで航空券売ってるものなのだろうか？。

釣り確定ｗ

>>545 自分で打ち間違いに気づいたが、直すのが面倒なのでこういう人に直してもらうのを待っていたのだ。

>>547　買春厨乙！

バンコクのHISのページが繋がらない。
逝った？？？

403
しばらくお待ちください、だな。

しかし、まだバソコク発券なんて続けている人いるのかね？？？
今プロＤのサイト見たら、１バーツ＝３．８５円だってさ。

ルール悪化＆バーツ高でつかえたもんじゃないね。

おれはバソコク→シソガポール→マニラと発券地を切り替え。

マニラのＮＷが高くなったら、ＬＣＣで台湾に渡り、船で沖縄入りしてループ終焉させる予定。

陸路イスタンブールに旅行した１０年前に始めた海外発券ループ、時期によってはハンガリーやバンコクで美味しい
思いをしたがなあ。。。
ちなみに買ったのは、イスタンブール発成田往復１年オープンＫＬＭで確か５００ドルくらいだった。

海外発券はビジネスクラスを買うためにあるんだと思ってた。
エコでたかが２〜３万円浮いても労力には見合わん気がする。

エコ買ってBizにUPするもんでもある。>>552

バーツ高すぎ

>>552
労力ってほどかからんぞ。

>>555
小汚くて無駄に暑いタイまで行くのは相当な労力が要る。

バンコクフライトセンターも営業休止です。

北朝鮮発券ってどーよ？

>>558
JSとアグリーメントがあるキャリアが限られてるんじゃない？

スポーツ報知がこんな記事出してますが、
ハノイからジャカルタは直行便無いんですか？


【サッカー/アジア杯】オシムＪＡＰＡＮ過酷ルート　３連覇へ逆風
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1185232508/

＞そもそもハノイからジャカルタまでは直行便がなく、最低１回の乗り継ぎが必要。
＞最短はシンガポール経由で、それでも約６時間を要する。

>>560
微妙にスレ違いな気もするが、直行便はないよ。
SQ175-SQ996のSIN乗り継ぎが最短だけど、
所要時間は乗り継ぎ時間の４５分を含めて５時間４５分だね。
最低乗り継ぎ時間は４５分だからギリギリ。

a-kindはどうですか？
いつもここで買っていますが

AKL発券がアツイね〜。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/goku_una/15849463.html

今は価格差があまりなくなってきたって言われてるけどどうなんだろ。

今は価格差があまりなくなってきたよ。
日本の経済力も相対的に低下してるしね。

いま円高だからちょっとはいいんじゃないの？

昔のBKK発券はよかったなぁ。
8000バーツくらいでビーマンの往復買えた。
エアインディアでも10000くらいだったか？
そのころのレートが1バーツ3円切ってたもんなぁ。

懐古厨(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>567
早く、定職みつけろよ、オジサン。

ビーマンのBKK-NRTが運休になったので、
バンコク発券ループ終了させますた。

>>570
長い間、おつかれさまでしたｗ

>>569
「オジサン」

と言う辺り、まだまだやさしさを感じる。
ここはキッチリ、

「オッサン」

と突き放してあげよう。

スタアラ世界一周航空券のＣクラスを買おうと思って、
バンコクと台湾とシンガポールの旅行会社に聞いたら日本発のほうが安かったｗ

>>573
OWのRTWも、今となってはアジアでは日本発が一番安いね。

>>574
そうか？アジア地区（TC3）なら、オーストラリアとか南半球はもっと安いと思うんだけど。

>>575
アジアとTC3は別だよ。
確かにオーストラリアの方がちょっとだけ安いが、本当にちょっとだけ。
一時に比べると豪ドルやNZドルも強くなってるし。
仕事などで南西太平洋行きの航空券はどうにでもなるようなヤシ以外は
ほとんどメリットないと思われ。

>>576
アジアはTC3と思うんだけど・・・

>>577
アジア⊂TC3
だが、
TC3＝アジア
ではない。

TC3のSub-Areaが出てきた。

*South Asian Subcontinent
Afghanistan
Bangladesh
Bhutan
India
Maldives
Nepal
Pakistan
Sri Lanka

*South West Pacific
American Samoa
Australia
Cook Islands
Fiji
French Polynesia
Kiribati
Nauru
New Caledonia
New Zealand
Niue
Papua New Guinea
Samoa
Solomon Islands
Tonga
Tuvalu
Vanuatu
Wallis and Futuna Islands

*South East Asia
Brunei Darussalam
Cambodia
Chinese Taipei
East Timor
Guam
Hong Kong (SAR), China
Indonesia
Kazakstan
Kyrgyzstan
Lao People's Democratic Republic
Macau (SAR), China
Malaysia
Marshall Islands
Micronesia
Mongolia
Myanmar
Northern Mariana Islands
Palau
People's Republic of China
Philippines
Russian Federation (East of the Urals)
Singapore
Thailand
Tajikistan
Turkmenistan
Uzbekistan
Viet Nam

*Japan & Korea
Japan
Korea, Democratic People's Republic of
Korea, Republic of

北朝鮮を経路に含めて発券なんかできるの？

>>582
もちろんできる。
でもJSとアグリーメントがあるところが限られるからねえ。

旅の最終地点をリスボンに考えてますが
リスボン〜成田（関空）の片道（経由ありで可）
とか買えますかね？
やっぱ格安だと往復しかないですかね？

ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙならｵｹかな？

>>584
日本から往復じゃダメ？
期間はどのくらいの旅行なの？
LIS-TYOはLXで片道472ユーロってのがある。
IST-TYOはQRで片道495ユーロ

>>585
返答ガラシャス。
というのも、日本〜ウルムチまでの片道切符はゲットしていて、陸路＆空路で
とびとびに横断して、最後をｲｽﾀﾝかﾘｽﾎﾞﾝにしよう、と考えてますので・・・
期間は一ヵ月半です。

日本と同様欧州でも片道って往復より買いにくいのかなぁ、って思ったもんで。

>>586
なる。楽しそうね。
区間によっては往復しか安いのがないみたいなのもあるけど、
この区間ならなんとかあるみたい。

>>563 AKL発券ですか？
RTWなどでも安いのなら考えるけど
4大陸ものがいるんですよね？

age

EG+JLで台湾発券を考えていますが、来年5月の料金は未だ出ていないですよね？

この状態で予約、アップグレード依頼は可能でしょうか。

アップグレード依頼は発券しないとダメなのでしょうか。
その場合、料金が決まった時点で差額調整があるのでしょうか。
それとも料金が出ていないと発券自体できないのでしょうか。

アップグレードはマイレージあるいはアップグレード券使用を考えています。

今ひとつ手続きがわかっていませんが、例えば勝美旅行社で予約を入れる場合、
アップグレードはJALの窓口に依頼すればよいのでしょうか。

勝美に問い合わせれば良いのでは？

それから台湾発券のEG＆JLはEチケ移行で、パスポートの台湾の入国スタンプの
コピーで台湾滞在中を確認出来ないと発券してもらえないのでは？

>>591

勝美にはメールで問い合わせ中です。

発券が台湾滞在中でないと不可ならアップグレードは難しいですね。
5月に行って、そのまま帰国後、即出国ですね。

台湾の入出国のことはよくわからんが

一旦勝美で予約を入れて、その予約を元に、日本のJALにアップグレード申請
をします。ただ海外の予約は詳細が日本のホームページで確認できないので
非常に不便です。JALの中の人は当然予約は見られますが。

アップグレードができたら、勝美に頼んで下のクラスの予約を消してもらいます。
最初の区間の搭乗をするまで、日本では予約をいじれないようですよ。

勝美のHPには確かに滞在確認が必要って書いてあるけど
勝美が営業していない時間帯に台湾入国してもNGってこと？

文字通りにとればそうですね。

台湾に行って営業時間内に勝美に行って発券依頼。
発券されたら帰国。

スタンプコピーの確認が必要だとすると即日発券は難しそう。

現地人向け(駐在等含む)のエアだから仕方がないんだろうけど、
日本在住者から見ると使い勝手はよくなさそうですね。

勝美まで行けるのならパスポート持参でおｋでしょ
Eチケだから直ぐに発券出来るし
しかし台湾のEGJLはこんなに面倒な制約付けていて、台湾発の特別価格の
チケットは相変わらず台湾人又は居留証保有外国人のみ販売
台湾⇔日本⇔中国の特別価格は安いんだけど今は居留証無いから買えねえ

昨年、同様のチケットを使ったときは、入国のスタンプ等は後日、
Eメールに画像を添付して勝美に送ることで桶だった。

>>597
結局、何かあったときに証拠としてあればいいってこと？

>>597
そういう意味じゃなくて、勝美と相談した結果がそうだった。

お前さんも、勝美と相談してみなよ。
絶対、悪いように、ならないからさ。

スマソ
>>597じゃなくて>>598への返答

ｿﾚあまり大っぴらにやると勝美さんが困るような事になるから
ｺｿｰﾘね

独身時代はソウル発券ループしていたのですが、
旅行会社が潰れてしまったようです。
どなたか韓国発券でチケットを郵送してくれるトコ知りませんか？

いまどき郵送もないだろ。
航空会社に電話して、eチケットで発券してもらえばいいのでは？

今はどこもほとんどｅチケットで、紙だと手数料取られますよ。

g

JALで海外発券で日本にストップオーバー２回可能な国ってどこですかね？

何が聞きたいのかよく分からん。
出発地-日本-目的地の往復で、日本に往復ストップオーバーしたときに、
普通運賃基準で日本発着運賃まで引き上げを食らわない国の組み合わせは
どこか？と聞きたいのか？

だとすれば答えは、
そんな組み合わせはたくさんあって数え上げることは無理。

239 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/01/08(火) 23:06:59 ID:wWkwPAC/0
費用対効果で勝負したいのなら、トリポリ発券だろうな。

トリポリ発成田往復でＢＡビジネスが２２万円。
オンラインの正規発券でこの数字が出るからね。

実際問題としては、アラビア語が記載されている旅券と査証が必要になるから、
これを取得できるのが２ｃｈではいないか。

241 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/01/08(火) 23:52:54 ID:lJtpQox10
<<239
自分はやらないけど、トリポリ発券してるやつは2chにいたぞ。
マイラーじゃなくて旅行目的で。

243 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/01/10(木) 00:32:29 ID:4Lh3fT7uO
因みにトリポリ発券
TIP/LHR/HKG/NRTでも20万位だね。BAでLHRでロスバケ恐いけど…

253 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/01/16(水) 20:00:30 ID:PU+CJhah0
こいつ、トリポリ発券してるな
http://blog.so-net.ne.jp/snufkin51/2007-02-15

262 名前： age厨 ◆ocjYsEdUKc 投稿日： 2008/01/29(火) 20:10:59 ID:UEUGLMwJO
LH、LX、BA、OSついでにCXと、キャセイ以外トリポリに定期便持ってる航空会社の日本支店へ、
料金問い合わせてみたけど、やはり運賃調整が掛かったものしか提示されんかった…。
だけど各社ともトリポリ支店の電話とFAX番号教えてくれたし、後で照会してみっか。

266 名前： age厨 ◆ocjYsEdUKc 投稿日： 2008/02/01(金) 03:07:27 ID:cAE+Z/5t0
ネットで流してたら、トリポリ発で発券計算してくれるサイトを見っけて、
早速試してみた。すると…。

TIP-LHR-SINの往復ビジネスクラス料金出た。
LYD2350で、換算レートは現在LYD1≒￥90だから、日本円で￥211500(ﾟ∀ﾟ)!!
ファーストクラスはLYD2920。つー事は約￥263000(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!!

これはマジヤバイｗ。デューク東郷が、CIAに米軍ミサイルの改修と
破壊工作を頼まれなくても、リビアへ行きたくなるわｗ。

268 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/02/03(日) 23:34:58 ID:jMqKpNBQ0
リビアでは2007年11月以降にアラビア語併記の無いパスポートでの入国はできなくなった。
そのため、現在リビアに入国するためにはあらかじめパスポートにアラビア語併記の手続きをしておく必要がある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88

だそうだ。

270 名前： age厨 ◆ocjYsEdUKc 投稿日： 2008/02/04(月) 20:45:19 ID:FZSK9y9fO
外ム省のサイトで、アラビア語併記のための、パスポート書き込みの申請用紙の書式見つけた。
アラビア語翻訳は各自手配だと。で翻訳業者に見積もり頼んでみたけど、￥3000位からだって。

航空会社のトリポリOfficeの、問い合わせ先とかの情報も一通り揃ったし、
今週から現地の旅行代理店と交渉を始めようかしらね…。

273 名前： age厨 ◆ocjYsEdUKc 投稿日： 2008/02/05(火) 09:53:14 ID:O9cN89HM0
日本でリビア旅行を手配している旅行代理店から、見積もり来たけど、
１泊２日のトリポリ滞在でガイド手配・査証取得＆パスポート翻訳代行・
現地交通費・宿泊費の総額が、￥86Kってなんじゃこりゃｗ。

やっぱり日本の代理店を通さずに、現地代理店と直接遣り取りするか…。
後はどこまで圧縮できるかが勝負だな。

エアライン板のコピペしなくていい。

276 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/02/05(火) 20:02:29 ID:N1Lbmxtn0
<<273
その内容だと
現地なら200EUR+翻訳代行手数料くらいで妥当です。
トリポリのホテルは外観のわりに汚くて高いです。
モロッコの安宿のイメージでおｋ。

はじめまして。
トリポリ発券はおもしろそうですね。
仕事の関係で、リビア周辺に知り合いがいますんで、自分名義のノーマル航空券（TIP〜NRT）は作れそうです。
（事前に日本に郵送してもらえそうです。）
夏頃、イタリアに行くので、イタリア〜トリポリの片道航空券を別に買い、その航空券を使って、
トリポリ空港でトランジットって可能でしょうか？？NO-VISAでですね。
それと、レス611で香港経由である必要があるとありますが、これは普通航空券のルールなんでしょうか？
可能なら、TIP〜(ヨーロッパのどこか)〜NRTと行きたいものです。
トリポリの空港でトランジットした経験のある方ご教示ください。

質問のレベルからしてリビア発券は無理

先週から何度かメールでやり取りをしてたアジア某国の代理店が
送信したら必ず1時間以内に返事が来てたのに、今日に限って半日経っても無反応

と、思ったら「すみません、今日になって急に日本からのメールが爆ageで…」と
泣きの入った返信が14時間後に届いた
みんな分かりやすいなｗ

今日付で来年度分の金額が発表されてるわけか
発券期限も短くなってるし微妙だな

BKKのPDIを利用しているが便利だ。
特典航空券でBKKまで行き、BKK発ヘルシンキinワルシャワoutの航空券を利用する。
成田発だとヨーロッパ行きはTGが安いが、ヘルシンキ、ワルシャワには飛んでいない。
今の為替レートだとソウル発券も考えられるが世一旅行社はどうだ？
以前利用したことはあるが、ウォン高円安になり利用しなくなった。

> 世一旅行社はどうだ？

統一教会系企業を使うな。

成田〜ヘルシンキってFINAIR飛んでるんじゃ？？

↑バカ？
TGが安いが、ヘルシンキ、ワルシャワには飛んでいない。

保守

韓国は片道でinできますか？
やっぱり無理ですよね

知らんけど、韓国に片道でinする必要があるの?

海外発券スレでなにをいってるのか？
片道問題ないよ

帰りのチケット提示しなくていいのですか？

韓国発券で、日本経由バンコク行きを買いたいのです。

特典チケットで入国するので、帰りの分を先送りすればいいですよね。

ネットで見たら80万ウォンでした

韓国は片道でも問題無いみたいだよ
関釜フェリー・窓口の人に片道で大丈夫と言われた
ＡＮＡ・一応聞かれたが、韓国で買う旨答えたら乗れた
まあ絶対大丈夫とは言えないけどね
８０万won？
結構いい値段するね
空港使用料や燃油入れたらもっとするでしょうね
タイも韓国も今じゃ旨味が無いね
俺も昔はよく買ったけど

↑
先月から、ソウル発券再開した。

(´・ω・｀)

途中降機無しでも、俺は桶さ

>>632
>>633
ありがとうございます。
やっぱり高いですね。
バンコク発券にしようか悩みます。
アップグレード券は使いたいので。

JALの成田仁川が７３７になるから、この先座席確保大変だね。
特に予約クラスが低い割引は

4冊目のCSPLK発券完了。合併も控え、この運賃もいつまで続くのやら・・・。

>>636
いまサーチャージは４万くらい？

バンコク発券するために、Dにメールしました。
アップグレード券使うぞ！

3ヶ月オープンだと悟空と値段も変わらないし、いいね

ひでええええええええええええええええ
NHのサーチャージ7月料金から2万あがったあああああああ

ま、それでもスーパーエコ割で成田から単純往復するのと
コスト的にはどっこいどっこいだからな…
ちなみに台湾←→北米

こんなんじゃ海外旅行したいなんて誰も思わねえよ…

原油価格が上がっているんだから燃料費を価格に転嫁するのは仕方ないとしても、
サーチャージとして取るのは納得がいかない。

海外旅行に慣れて無い人は騙されたと思うよな
国は所詮、大企業優先

http://www.chosunonline.com/article/20080502000029
外国の航空会社、日本便より欧州便がお得!?
　「日本に行く飛行機代で米国や欧州へ」

韓国の航空各社は他社に比べて料金が高いとの指摘に対し、「価格だけではなくサービスの品質も重要だ」と主張している。

キムチが出るって事ｗ

違う。コチジャンだ

誰も海外旅行したいと思わないわけないだろ。
じゃなんで、海外旅行に行く人がいるんだよ。
俺は海外旅行にいきたいし、これからもいくぞ。

誰がそんなこと言ってるん？

ソウル発券はどうよ？近くていくない？


ダメ？

単純に○とか×じゃない
そう思ってるならやめときな

こちらに誘導されました。
よろしくお願いします。

http://domo2.net/ri/r.cgi/oversea/1213197080/313

>>650
向こうでの質問を取り消してからこちらへ来るように。
そうしないとマルチポストとして叩かれるぞ。
それからそのURLは携帯のものだから、
PCのURLで貼ったほうがいい。

>>318
即座に保険会社へ電話して聞いてください。
査定するのは保険会社です。

>>650です。
（651さん、スミマセンでした。）

その中から
フランクフルト（LH）、オスロ（LHorフィンエアー）、
ドバイ（EK）、ＮＹＣ（UAorNH）

に絞って旅行会社に聞いたところ
「うちの支店があるＦＲＡとＮＹＣは格安を用意するが、他の都市はできない、
　正規割引で買ってくれ」
と言われました。
値段が当初予定していた倍近くになるので弱っています。
オスロとドバイ発の格安を扱う会社をご存知ないでしょうか？

>>653
旅行代理店が書いてないけど、おそらくHISだね。
基本的に海外発券は現地の代理店と直接やり取りして買うものだから、
それが自分自身でできないようなら無理してやらないほうがいいよ。
トラブルが起きたときに処理できないから。
自分でオスロやドバイの旅行代理店を検索してみたりした？

>>654
ご明察です。
ＰＣ持っていないのでgoogleモバイルで検索してみたら
カサブランカ発関空着のエールフランスが見つかりました・・・

まだ日数はあるので根気よく探すつもりなので
何かのついでに見つかったときとか、私にも教えて下さると有り難いです。

>>655
北アフリカ発はそんなに安くないはずだから、船でスペインへ渡ってそちらで発券したほうがよくない？
それから日本人でオスロ発券した経験がある人はまれだろうから、ここで聞いても無駄だと思う。
ネットカフェへ入って自分で検索して調べたほうがいいね。

トリポリ発券は、安いらしいが。

>>657
でもまた昨年秋からパスポートのアラビア語表記が再び要るようになったから、かなり難易度は高い。

>>656
冗談で書いただけなので、乗りませんｗ
オスロ発券は珍しいですか・・・オスロ高そうだし飛ばそうかな。
>>657>>658
リビアやトリポリは安いらしいですね。
けど中上級者向けでしょうから、私には厳しいです。

>>659
ふざけるのなら全部自分で調べるように。

>>660
スミマセン・・・
差額3万くらいなら移動なしで乗れるものがいいので
カサブランカもスペインも厳しいです。
根気よく探します。

スペインならＨＩＳがあるけどな。
http://www.his-spain.com/flight_satogaeri.html#2ways

>>662
ありがとうございます。
HISつながりでパリ支店の商品で
オスロの次に行く予定のフランスの地方都市からのEK格安を見つけました！
あり得ないような乗継ぎの組み合わせが売ってたりするんですね
スペイン支店も探してみます。
この調子なら楽しく探せそうです。

海外都市で日本人相手に商売をしている旅行会社なんて
googleでも簡単に探せるんだら、その手間を省いていてはいかんよ。

質問者よ、移動してきたんなら質問書き直してくれない？
回答したかったらおまえがたまたま書き込んだ前スレ読め、とか偉そうなこというなよ？

そんな10日前の事いまさら…

ぬるぽ

ぐわっ！

これは改悪なのか？
ちょうど、Hクラスで台湾発券したやつで９月にアメリカ行くんだが
（とはいってもすでに発券済なので影響ないだろうけど）


63 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/07/17(木) 02:22:02 ID:K6P5Fcs90
海外発券でしこしこうｐしてる皆さ〜ん、
うｐ出来る予約クラスが変わりますよ…。
http://www.ana.co.jp/amc/news/upgrade_change/index.html

海外発券くらいは条件をゆるくしてくれ〜。
最近どんどん厳しくなってきている。

初めまして･･･ｌこのスレでいいのかませんが
質問させて下さい。8/6NRT〜LAX,、で、その後にLAX
の空港で航空券を買ってサンフランシスコ、まで行こう
と思っています。
やはり国内便で一番安価で手に入るのはsouth westですかね？？
詳しい方いらしたら是非ご教示願います

はじめまして。スレ違いだとます。

>>669

ANAのアナウンスの最後の注釈のせいで理解に苦しむのですが、
＊航空券発券日が7月29日以前、搭乗日が10月1日以降で、予約クラス"H"の場合
でも、予約案内センターに電話すればアップグレードできるように読み取れます。

私もHクラスの東海岸までのオープンチケットを6月末に発券したばかりで、
アップグレードできるうちに予約入れてしまうか、あきらめてエコノミーでがんばるか・・・

航空券のルールってどうやって調べればいいの?
CRS持ってないと無理なのかね?

>>673
S/Kクラスじゃないとうｐできないのは「7/30以降予約」かつ「旅程が10/1以降開始」分

7/29以前に予約してれば、旅程開始日に係らずHクラスの予約でもうｐは可能…(a)
7/30以降予約でも、9/30までに旅程を開始するなら同じくHクラスの予約でもうｐは可能…(b)
おそらく7/30を境にHクラス航空券は徐々に姿を消し始め、S/Kが売り出されるんでは

ただし、上記(a)、(b)並びにKクラスの予約は、7/30の16時以降webでうｐできない、電話オンリー
いろいろごちゃごちゃ書いてるが、要はHとKのうｐは全部、webじゃ受け付けませんと
Kは10/1以降webうｐが復活するんだろうけどな
webでうｐを受け付けないKクラスの条件は「7/30以降予約」かつ「旅程が10/1以降開始」分に限ってるが
恐らくKクラスで9/30までに旅程を開始する予約は不可能なんだろう

>>673
既に発券して手元にあるＨクラスの航空券は、
今まで通りその航空券の有効期限まで、
普段通りUG出来るってさ。

海外発券常連の俺もだんだん海外発券がきつくなってきた。

>>671
なぜ直接行かない！というのは置いておいて。

最安値は8/6発デルタ航空でTクラス57$というのがある。
次がSouth West含む$69だな。ちなみに他はUS・VX・AS・DL・AAも$69設定があるそうだ。
ちなみに全て14日前発券が必須。それを過ぎると最安値は$88になる。

>>678
でもなぜか671は空港で購入するらしいんだよね

>>673
>>676
私がプラチナデスクに確認したところHクラスは7/29以前に発券
なおかつ旅程開始日を9/30以前に設定しないとアップグレードは出来なくなるそうです。
ホームページわかりづらいですよね。

>>680
私も日を改めて2回問い合わせてみましたが、
1回目と2回目で回答が違いました

1回目　7/29以前にアップグレードのリクエスト分までOK
　　　　？ＨＰの内容と違うぞ？と思い

2回目　一度確認して折り返しますとの事で、680さんと
　　　　同様の回答でした

旅程開始日が9/30以前であれば予約変更後もＯＫなのかはグレーですね

↑私の日本語も意味不明でした
何がグレーなんだか

中の人も混乱気味だな。
俺は発券済・11月の旅程をアップ済みだが、それを取り消されるという事は
有り得ないと思うんだが。
逆に海外のデスクに聞いた方が早いかも名。

赤が犬組に加盟してブッキングクラスの名称を変更したときは、変更前に予約して変更後に
利用開始する航空券のブッキングクラスは変更時期前後に自動的に変更されていた。

TPE-KMQのMPMってTPM 1184*1.2=1420なんでしょうか？

お前ら教えてください。
2月に台北で家族3人分発券した TPE/NRT/MIL//CDG/NRT/TPE ですが
最後の成田-台北が残っている状態です。
この着地を台北から高雄、できれば香港に変えることは可能ですか？

相棒が、
「もうこんなメンドーなのはやだ！せめて次回から台北以外にしてくれるなら
もっかい付き合ってやってもいい」
などとホザくもので…

ちなみに JAL / JAA のブッキングクラス N です。

なぜ発券したところで聞かない？
同じチケットでも代理店が独自でルール調整していることもある
一般的に国の変更はほとんど無理（当然台湾と香港は別扱い）

着地がどこでも、メンドってやつは同じじゃないかい。
往きのＮＲＴはＳＴＯ×だろうし

欧米行く前にせいぜい台湾の温泉を楽しませるとか
今回台北入りして、次の発地は高雄にして、その間に台湾観光はさむ
くらいしか
回避の方法がないように思われ

あ、香港発券はろくなチケットないね。それが一番の問題かも

今のレートなら韓国発券は使える。

最後の区間を放棄して、次回はNRT発でいいんじゃないの？

>>690
そうなのか、韓国も燃料サーチャージが日本並に高くてとても使えないと思っていたが・・。
ちなみに、行き先はどの辺？。

>>692
さあ？。

BKK発券がいいだろ。
オレは最近毎年BKK発券。

円が全面高になってきたぞー！そろそろ海外発券の季節かな。

円が全面高ってよりアジア各国の通貨が暴落してるだけでしょ

>>695
おめー対バーツしか見てないんだなｗ

CMB発券のUAZクラス使ってコロンボ行くんだが
帰りの航空券どうしたらいいと思う？

もう往復買う必要ないよね？

海外発券大好き！
日本で発券する気なくなるよな。

>>699
ならねえよ。



・・・700げと。

>>698
ＵＡのＺってファースト？コロンボ発券はまだ旨味あるのかな。

>>698
船で帰れ！

船の方が高いような。

>>703
値段の問題じゃねえずら。

インドまで泳いで行けばいいんでは
入出国手続ちゃんとしておけば問題ないかと

お前ゆとり世代だろ。

さあ、各種通貨がどんどん下がって参りますた。

韓国から世一以外で発券したい場合どこいけばいいのかな
トップ？
日本語対応できるところないだろうか

今まで台北発券ばっかりだったけど、今ならソウル発券の方がよさそう。

よく使うのがヨーロッパ線なので、S/O2回と1回の差は結構大きいけど。

>>708
プレジデントホテル内のHIS

>>709
そうすると旅行の度にソウルに行かなくちゃ行けないよ。好きなら良いけど。

結局海外発券って、その発券地を好きになれるかどうかだと思う。
そう言う意味もあって、居心地の良い台北とバンコクは良かった。

1S/Oしかできないから、最後の日本−ソウルを使って、即、ソウル−日本、
日本−ヨーロッパって形にすれば、空港で数時間潰すだけでソウルstayは
なしになる。

ＣＭＢとリビア？以外で美味しいとこないでしょ？

こんなもったいぶった痛いことを書いてるやつもいる

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=34878465&comm_id=871031&page=all

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=1210071

プロフィール　名前　ＨE RＯ

趣味　アウトドア, 旅行, アート, 読書

自己紹介
ＨＥＡＬＥＲです。
ｱﾛﾏﾃﾗﾋﾟｰ検定１級。
ﾚｲｷ ﾌﾟﾗｸﾃｼｮﾅ-。
ﾋｰﾘﾝｸﾞはﾍﾞﾄﾅﾑの伝統療法、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ ﾊﾞﾘ島などの方法を参考にﾌｨﾘﾋﾟﾝの偉大なﾋｰﾗｰに師事。
ｸﾞｧﾑなど各地での経験をへて今日に至ります。

日本ではﾋｰﾗｰを心を癒やす人と勘違いされますが〈心と体を同時に癒やす職業〉です
体のみ癒やす〉のはM.D.といって私たちﾅﾁｭﾗﾙ ﾋｰﾘﾝｸﾞをするN.D.と区別します。
また〈心のみ癒やす〉ことはできません。

好きな観光地
北欧のラップランド、アラスカのツンドラ、ミクロネシア諸島、北海道、沖縄、バリ島、
PHILIPPINS諸島(ﾎﾞﾎｰﾙ,ﾊﾟﾗﾜﾝ,ﾎﾞﾗｶｲ,ｾﾌﾞ,ﾈｸﾞﾛｽ,ﾐﾝﾀﾞﾅｵ島など)、タイ

好きなアウトドア
バックカントリースキー、登山、トレッキング、カヌー、サイクリングなど動力を使わない自然に優しいもの

好きな言葉
愛と調和、平和。自分が変われば周りが変わり、周りが変われば世界が変わる。「
いま目の前にいる一人の命を大切にする」

また毒づいてるようだ

>>715
714のトピックは削除されたようだ。

>>714
馬鹿が突かれて暴れだしたようだw
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=33541478&comment_count=38&comm_id=17921

台北発　　上海、香港、広州、杭州、深川が取れるサイトを教えて惜しい

もまたバンコク発券だ。
今度はキャセイでも使うかな。

ソウル、また考え直すかな

ウォンにバーツに台湾ドルにシンガポールドルにマレーシアリンギットetc.…、
アジア各国の通貨が軒並み下落してるな。
海外発券のし時か？

今が旬になりつつあるな

中国発券って可能なの？安いの？
もちろん日本→中国、中国→日本の往復だけど。

海外発券の基礎がわかってないな。

いや>>723は可能だろ
値段は知らないけど

BAの欧州C　２S/O　1年オープンが今なら30万円以内で買えるな。

すでに海外で予約済み。
来月にはもう一件予約する予定。
円高最高！

同意。円光は男の永遠のロマンです。円光最高！！！

ウォン安マンセーｗ　ソウル発券復活だね。
でも、旅行会社があぼーんしなけりゃいいけど。

ちっ　もうICN発はおしりまいだと思って
発券もやめて円光も切ったのに〜

また新しい円光、ジャネーや無料宿泊先を確保しないと・・・

俺はかつてソウル発券していたがウォン高によりやめた。
それ以来バンコク発券にしている。
今年はやや高めだったが、次回はかなり安くなる。
海外発券はやめられない。

>>726
例えばそれはどこで買えますか？

>>732
例えば、agntで買えます。

確かにC,Fの海外発券はお得だが
冷静にEとの差額のパフォーマンスを考えると
Eでいいかと思えてしまう

>>734
Eって日本発券の格安ビジネスorファーストのこと？

予約クラスのEってエコノミークラス以外に設定されている航空会社って聞いたことがないけど。
734は、Eを予約クラスでなく、単にエコノミークラスの意味で使ってるのだと思うけど。

海外発券はいろいろと研究しなければならないが、安いし融通が利く。
俺はいつも海外旅行について考えているよ。
１年先２年先の海外旅行を考えると海外発券は必要不可欠。

1年先や2年先の海外発券を考えると海外旅行は必要不可欠
の間違いだろう

手段の目的化だな。
海外旅行を安く楽しむための海外発券が、海外発券するための海外旅行をすることになる罠

どうして決め付けるんだ？
君たちはそうかもしれないが俺は違う。
海外旅行のために海外発券をしている。

漏れは台湾発券を去年の秋にやめた

今は後悔している

また始めればいいじゃん

台湾発券アメリカ往復を二件保持中
一つは9月末に使って後は最終区間だけ、もう一つは来週ニューヨーク往復する予定
最終区間はいずれも年末年始に予定を入れてたが、TWD暴落中の今のほうが訪台には良さそうだ

去年発券して本当によかったよ、ここまでサーチャージが高騰するとは思わんかった
今は市中でもガソリンがリッター150円台だからもう高止まったかな

勝美で買ってるのですか？

ウォン安だし、数年ぶりにソウル発券しようかな。
（今くらいの相場ならお得感が出てきてますよね）
　
欧州行きの欧州系Cクラスは日本でSOできるみたいだけど、
北米(NYC)行きで日本でSO可能なCってあるのかな？
（ご存知の方おられたら価格感教えて欲しいです）
できれば、NHかAAを希望なんだけど。
　

>>745
>欧州行きの欧州系Cクラスは日本でSOできる

これについてkwsk

ソウルからローマまで中華航空180日オープンで、70万wは安いよね。
5万円くらいでしょ、台湾にも寄れるし。

>>746
旅行代理店であつかってるみたいですよ。
ソウル発で成田ストップオーバー可能で欧州までの
OS、BA、LXとかのCチケット。成田まではOZとかじゃ
ないかなあと思う。400万ウォンくらいだから
今のレートだと30万円+サーチャージで格安かと。

燃油を考えると、ソウル発券も相変わらず美味しくない。
某国発券が美味しいけど、JLは美味しくない。

韓国の旅行会社に問い合わせたが、燃油サーチャージが高すぎる。
わざわざソウル発券する価値はない。
今使えるのはバンコク発券のみ。

>>750
もし差し支えなければ聞いた旅行代理店や航空会社・行き先と値段を書いてもらえない？
利用する価値もないようならここに書いても特に問題ないと思うから。

俺も知りたい。具体的に旅行社名上げても差し支えないだろう。

ヨーロッパCの往復を例にとると、国内でKAR手配でも20万円＋サーチャージ
くらいかな？それより安くできないと海外発券の意味ないのは確か。

この冬は日本国内の発券もビジネスクラスとか
不景気で安くなりそうだから、意外に海外発券の
メリットは無いかもしれないなあ。
　

ウォンがヤバイね〜いよいよ
一旦切った身だけど、この値だとまた始めたくなるなｗｗｗ

まんこく→台ワン、と転籍してきたがまた古巣に戻ることになるのか？

燃油は�j建てだからね。
あまり美味しくもない。

燃油の高値も長くは続かないんじゃない？
原油のチャート的に戻る可能性が低い

意味不明つ〜か、、、矛盾してるつ〜か、、、

相場は必ず間違っている
ジョージ・ソロス

イヤ俺は間違っていない
俺が法律　神なのだから

#1教えて下さい。
1998年ぐらいにあった、シドニー三井のニューヨーク往復（成田で往復ともストップオーバーが許されて）
のチケット、ファーストで約35万円の航空券は、今はないですよね。
#2であればせめて、ビジネスで40万円、ファーストで70万円のチケットはないでしょうか？
オーストラリアドルは60円切りましたし。
#3
この強烈な円高の時代、海外発券はどこがおいしいでしょうか？
やはり、韓国は強烈と思われますが、、。

>>760
おまいアフォか？

>>761
なんで？

>>760
以外と良い発券が見つからない＞韓国

楽天トラベルのアシアナビジネスクラス１８万は満席状態だし、
世一でもANAビジネスクラスが４００万KRWで、国内格安とあまり
変わらない。

どこか強烈なところは無いかなあ。

韓国発券って旨みあるか？
仁川までのアシを考えると旨み感じないんだが。

>>764
大阪以西だと船があるから無問題。

発券さえできればいいのでからアシなどどうでもよい

特典航空券使うのが常道？
でも調べれば調べるほどあまりメリット無いような気もしてきたなあ。
WON安が何で全然活かせないんだろう？

メリットがないと思う人には向いていない＞海外発券

韓国(世一)発券って、台湾(勝美)発券と比較して制限多いですよね。

JALの欧州線だと韓国の場合1S/Oのみ(台湾は2S/O可)。
日程が確定しているのであれば、現時点では韓国の方が圧倒的に
安いけど、行きか帰りにソウル往復を入れるのは結構しんどい。

海外発券を教えてやった友達が帰ってきそうそう、海外発券のせいで危うい目にあったと

アメリカの入国で根掘り葉掘り質問されて、帰りのチケットを見せろと言うから見せたら
最終が日本じゃないから本当に日本人かどうか疑われたらしいｗ
日系の航空会社だったから日本人の係員がいて、日本人であることを保証してくたから事なきを得たらしいが
通訳してくれなかったら確実に別室行きだったろうなｗ

>>769
韓国発券のシンガポール航空・世界一周航空券が1,600,000ウォン（約17.0万円）で出てるけど、
1円＝9ウォン時代のだよね？ウォン立てのままなら、1円=15ウォンの今なら・・・
世界一周が10万円強？！燃油サーチャージは別だろうけど、すごいお得じゃね？

>>771
ぐぐってみたらホントでﾜﾛﾀ
サーチャージ別なのは仕方がないとしてもマイル加算されてれば即購入してたのにｗ

原油も最高値の半分以下だからな。
いつまでサーチャージ高いままなんだろ。

マイル付かなくても、10万なら…
ttp://www.sekai1.co.jp/rtw/sq.html

世一旅行社はどの予約システム使ってますか？
勝美はAMADEUSですよね。

韓国発券も終わったな。

決済１日遅かった。。。

10/29　6.50JPY/W
10/30　7.59JPY/W

すげー

出張費を節約するのに海外発券してる人居ませんか？
（決して浮かせて個人でどうこうではなく）

経理の問題があって、最後の一区間残して、次回それを使って・・・・という
トリックは使えない。（費用発生と使用時期のシンクロ）

経理的にも問題なく利用するやり方があるならご教授ください。

もまいの会社では未使用の新幹線回数券を繰り越せないのかと

ちなみに会社から指示されて海外発券してた人の話は聞いた事がある
もちろん安いからという理由でね

>>779
経理の問題は大丈夫ですよ。
ちゃんと税理士に相談してください。

実は税理士費用を浮かしてるんだね
ひっひっひっ

ソウル発券は役に立たない。
バンコク発券は役に立つ。

ソウル発券は勃たない。
バンコク発券は勃つ。

>>772
SQの準世界一周運賃だがソウル発だとマイル加算なしだが
バンコク発だとマイル加算ありだそうだ。

ちなみにシンガポール発はもともと設定が無いそうだが・・
まあ普通に考えたら日本発エコノミー「Eサブクラス」を
使ったほうがよさそうだが、ここは海外発券スレだしなｗ

世一のHPつながらないんですが、どうしたのかな？

Won 安で商売にならないから倒産？

>>787
???

>>785
BKK発の運賃と取扱旅行会社をkwskお願い

クズ度もに荒らさせて溜まるかよ
誰が教えるかよバーロー

>>790
BKK発券なんか、もうとっくの昔に終わってるだろw
バーツが多少下がったぐらいでは全然美味しくない。

HISの海外発券デスクの世界一周だと日本発着で128,000円〜。（サーチャ別）
ttp://www.his-j.com/tyo/air/ovs/ovs_topics.htm

韓国やバンコクへの渡航費とか考えたら、北米・欧州のLLCでアレンジした方が安い。

世界一周のサーチャが8万からになってるが、それなりに回ると20万ぐらいが普通らしいな
売れ行きは今後のサーチャが鍵を握る

マイル数だけでいえば、ＵＡの日本<->米国（LA）<->米国（NYC）<->欧州
の方がよくないか？

ほんとうだ世一つながらない。

ロンドンからローマの往復を考えています。旅行代理店に申し込むと旅券＋αの値段なので
自力で現地で購入しようにもまだ学生なのでクレジットカード持っていません。
飛行場で予約なしにその日に申し込み、現金支払いでぎすか？

http://www.itms.co.kr/

これなんて言ってるの？読める人plz

>>796
１．旅券＝パスポート
２．学生でもクレジットカードはもてます。学生カードに入りましょう。
３．当日の購入の場合、通常は（一切割引のない）普通運賃になるので、旅行会社で事前に
購入しておくほうが安い場合が多いです。

>>796みたいな無茶苦茶なこと言っているようでは旅行などできない。
旅の初心者中の初心者。

>>797
ハングル読める俺が着ましたよ。
「リニューアル中です。」ってかいてあるよ。

>>800
感謝。じゃ、つぶれたわけじゃないんだな。

ヨーロッパ域内はLCCで飛ぶ。事前ネット予約ね

今の旬は仙台発券だろ

>>803
すげーｗｗｗ

福井発券の間違いでは

静岡発券だ。

なんだこの流れは…。

>>803-806
馬鹿発見

すばらしいｵﾁ

ネタとしては、>>803-804 までだな　>>805-806 は二番煎じ狙いのバカ

>>810
実は全部同一人物の成りすましだったりして・・・。

低学歴だから日本語出てこないけど
それって「他作自演」って言うの？

自作他演だろ


乳繰り合うも多少の縁ってな〜ﾋｯﾋｯﾋｯ　がーはははははははは

>>803-813は私がプロデュースした。

円高のうちにバンコクでSTAR2のビジネスクラスを発券しておこうかな
いまなら日本より10万円も安い

ｆｄ

ソウル発券
12/1〜12/31
JL欧州行Nクラス
148,800W
安すぎ

>817
どこの旅行会社
HP張ってもらえれば

>>818
朝鮮語のサイトしかないよ。
たしかに148,800wonと書いてあるけど、燃油がUS$700かかるし、空港税もかかる。

>819
レスサンキュ！
現地行って店頭に顔をだしてみたいので
HPがあればよろ〜

韓国発券は燃油サーチャージが高いので役に立たない。
前にも誰かが書いているよ。

韓国発券の燃油サーチャージは今の為替レートだと
日韓分入れてもほとんど同じじゃないか？

JALの場合(片道)

日欧　日本発券　33,000円

韓日　韓国発券　 38ドル
日欧　韓国発券　312ドル
合計　　　　　　　　350ドル

JL欧州行Nクラス
148,800Wは安すぎ
0.07円/ウォンでも10,000円くらいでしょ
マジですか？

RTWだったら、とりあえず、ソウルー日本だけ乗って、1月以降に他社に変更して、サーチャージを払い戻してもらう手は使えますか？

ハングルだけど、ここ↓
http://real.toptravel.co.kr/
ロンドン
http://real.toptravel.co.kr/lts/common/FareSearchDetail.lts?VIEW_TYPE=T&detailtype=A&seq_id=1686381&car=%C0%CF%BA%BB%C7%D7%B0%F8(JL)&fare=%C0%CF%B9%DD%BC%AE%20%BF%D5%BA%B9(45%C0%CF)&depDesc=%BC%AD%BF%EF&arrDesc=%B7%B1%B4%F8&dep=SEL&arr=LON
パリ
http://real.toptravel.co.kr/lts/common/FareSearchDetail.lts?VIEW_TYPE=T&detailtype=A&seq_id=1686771&car=%C0%CF%BA%BB%C7%D7%B0%F8(JL)&fare=%C0%CF%B9%DD%BC%AE%20%BF%D5%BA%B9(45%C0%CF)&depDesc=%BC%AD%BF%EF&arrDesc=%C6%C4%B8%AE&dep=SEL&arr=PAR
他にもFRA、AMS、ROM、MIL、MOWに148,800Wの表示あり

とにかく文字が読めないとなあ。

エキサイトなどの翻訳サイトを使えば、なんとか理解できる

アメリカ行きは93,000Wだな
激安！

韓国発券なんていらね。

そだね
でも日本発券よりは必要

韓国人にとってはの話だろ

来年の頭にインドにいってきます。
その道中、デリーから飛行機でカトマンズまで行こうと思っているのですが、
なんせインドは初めてで行った事のある人から’事前に予定を組んでもその通りにならない’と言われ
デリーからカトマンズまでの航空券を今買おうか悩んでます。
因に今なら6000インドルビー（大体1万2.3千円）以内でチケットが帰るんです。
予定ではデリーにカトマンズに行く2週間前位には到着している予定で其のときに買ってもいいかと
思っているんですが、航空券というのは2ヶ月前と2週間前だとどの位値段に差がでるものなんですか？
どなたが教えてください！！

悪い事言わないからインドスレで聞け

>>832
はい。

ここで言う海外発券というのはそういう航空券のことではない

いや、スレ趣旨に合った質問でしょう
ただ、インドスレの方が答がみつかりやすいだけで

スレ趣旨に合わない、に一票。

ここは単に海外で航空券を買うというスレではないからな。
一度>>1を嫁と言いたい。

831です。
皆さん、スレ趣向に合わないと言いながら教えてくれてたら嬉しいんですけどね。
確かに自分が聞いてるのは時期の事ですから、ちょっと違いますかね。
残念。

だって知らないもん。

831です。
マルチポストして他から答えを頂きました。
値段はあまり変わらないという答えでした。
失礼しました。

>>831
律儀な人だ。
まぁ、お気をつけて。

最近ここ盛り上がらないですねぇ
このところのウォン安でソウル発券した方いらっしゃいますか？

あと半月で燃油サーチャージが下がるのが見えてるからねぇ。

ﾉｼ
まだ1区間目を使ってないから、1月以降のサーチャージ値下げにも対応可能。
これ以上のヲン安とそれに伴う運賃改定は想定してないからこれが得かはまだ不明。

香港のいい旅行代理店知りませんか？
ＨＩＳかペリカンネットぐらいしか
ネットで探しても見つからない…。

日本語で検索してるからじゃないの

とりあえずJCBプラザ

香港発券なんて魅力ネーヨ！
有効期限短すぎ

GUM発券、GUM-OKAのＹ往復運賃950USDくらいから変わっちまった？
FUKは950USDくらいみたいなんだが。

あり？昔６００USDくらいじゃなかった？

ウォン爆安だが、ソウル発券のスタアラ世界周遊とかはどうなんだろう？
燃油考えてもかなり安いんじゃないかな？

かなり安いよ

>>845
厳密に言うと香港の旅行社じゃないみたいだが
http://jp.norraytvl.com/

まだ世界一周券にはサーチャージが高いでしょ。
来年4月以降の発券で考えてる。
　

ソウル発券は料金が上がりそうな感じですね。。。
世一の担当の書き込みを見る限り。。。

>>853
そんなもんなのか？世界一周のサーチャージは別物？
しかし原油４０ドル台なのに、いまだサーチャージって、航空会社どんだけ〜だな

>>855

JALの欧州便の場合の、片道サーチャージ額と原油価格(本当はケロシン価格を載せないといけないが)、
為替レート(あまり関係ないみたい)との関係
ttp://www.jal.co.jp/jalcargo/fuel/main2.html

2005年1月〜6月　　　　　 2,500円　原油価格(3ヶ月前)　$40/B程度(110円/$→105円/$)　
2005年7月〜2006年2月　5,000円　　　　　　　　　　　　　　 40→60(105→110)
2006年3月〜9月　　　　　 8,000円　　　　　　　　　　　　　　 55→65(120→115)
2006年10月〜12月　　　 13,600円　　　　　　　　　　　　　　 70(115)
2007年1月〜12月　　　　 11,000〜13,000円　　　　　　　　　55〜70(115〜120)
2008年1月〜3月　　　　　17,000円　　　　　　　　　　　　　　 70→75(120→115)
2008年4月〜6月　　　　　20,000円　　　　　　　　　　　　　　 80→90(110)
2008年7月〜9月　　　　　28,000円　　　　　　　　　　　　　　 90→100(105→100)
2008年10月〜12月　　　 33,000円　　　　　　　　　　　　　　100→130(105)
2009年1月〜3月　　　　　22,000円　　　　　　　　　　　　　　135→100(110→105)
2009年4月〜6月　　　　　？円(11月〜1月のシンガポールケロシン市況価格平均で決まる)

今のところ$60〜70/Bで推移しているらしいから、4月からのサーチャージは5,000円くらい。
ttp://press.jal.co.jp/ja/release/200811/001055.html

詳しく、ありがとうー
５〜６月のヨーロッパのいい季節はねらい目かもね

ただ、これはJALの場合。
すでに下げている会社もある。

がたがた言うな。
どうせ来年４月以降サーチャージはなくなる。

がたがた言うな。
どうせ来年４月以降航空会社がなくなる。

がたがた言うな。
藻前らの会社がなくなる。

がたがた言うな、
今も、来年4月以降も、どうせ旅行する金は無い。

禿同

UAだけど台北発券が安いっぽい。
あとUA韓国発券が安い。
韓国からアメリカまでサーチャージが40USDだか50USDだよ。

それはNorth"Waste"も同じ
ICN発でちょっと引いてみればその差は歴然
サーチャージもそうだが、チケットそのものの値段もすごい
出発5時間前でもすごい安いのがいっぱい（まぁ一応ほぼ制限無しノーマル系運賃だし

日本人はこんな面ひとつ取ってもなめられてんだよ
こんなの知っちまったらもう日本発は買えんわマジで

そうだねー。
いまソウル発券のキャセイでＡＭＳに来てるんだけど、
往路のソウル／香港の日程変更とか、目的地のリルート
（発券時はＣＤＧ行きチケットだったのに）とか、
空席がある限り、やりたい放題だわ。
さらに俺のケースだと、ワンワールドステータスを持ってるので
ＳＴＤＢＹとか融通が利く。

突発的な仕事が発生する身分なので、こういうふうに
フレキシブルに対応できるのはマジ助かる。
日本のフルＦＩＸのチケットだと、こうはいかないからね。
チケットが「俺の都合に合わせられなければ、旅行すんな！」と
言ってるようなもんだし。

でもまあ、ヨーロッパ発券のチケットだと、日本に負けず劣らず
使い勝手が悪かったりするからなあ。
（格安券の発券期限が早かったり、払い戻し手数料が高すぎたり…）
日本が特別悪いってわけじゃなく、
そこらへんは、各航空会社が各国の需給状況だったり、
コスト構造（発券／運行に関わる人件費）だったり、
トラベラーの所得事情だったりを勘案しながら
いろいろフレキシブルにやってるんだとは思うんだけどね。

>>856~859
サーチャージ安くなってもIATA航空運賃が値上がって
チャラになる？？

何をいまさら

>>866

CX使いの自分も韓国発ヨーロッパ行きは盲点だった、ちょっと調べてみたく
なった。
アジア地域でのCXの聖地は台湾だと思ってた。

>>869
CXの聖地はCMBなのでは？

来年の8月で予約してある航空券のサーチャージがどうなるか気になる。

>>850
亀レスだけど、ソウル発券だったら日本発と違って燃油付加運賃も安め？
SQあたりが、機材も当たらし目だしね。

>>869-870
台湾だと、エバー航空も安いすよね。（特に日本以遠）

キャセイのソウル発券はキャセイ自社が便利。
http://www.cathaypacific.com/cpa/en_KR/homepage?CX_FCN=CXHOME0_Home

あと、HANATOURの価格表かな。
http://www.hanatour.com/asp/booking/airticket/gi-2000D.asp?HANACOM_YN=Y&hanacode=main_25
ハングルなんでよくはわからんが、大体の相場はつかめる。

　

>>854
その分、日本発券がドル下落分くらいは安くなってくれたら最高じゃね？
ソウルへの渡航が不要なのを考えたら。

日本発券希望の人が来るスレではないと思うけど。。。

今、往復日本でストップオーバー可能なのってあるの？

ある

勝美のJAL欧州線、今まで2S/O可のしかなかったが、今日更新の価格表では
S/Oなし、1S/Oのみが出ている。

Kクラス
2S/O　42,900TWD(これまで通りの金額)
1S/O　33,900TWD
0S/O　27,900TWD

あと、FRA, MIL,MOW,ROM限定の0S/Oが24,900TWD

前からあったのかな？

1S/Oだとソウル発券より少し高いだけになる。
日程変更無料ならソウル発券よりいいかも。

>>876
価格重視派なんで、もし将来に海外発券が安くなくなったら
メリット無いし来なくなるよ。

LH の韓国発も安いな。
FRAまで諸経費込みで100万ウォンちょい、7万円以下。

ソウルで乗り換える手間はあるが、韓国までの手ごろな往復航空券があれば結構使えると思う。

オレもLHの韓国サイトでCクラスのICN-FRA-PAR往復買ったよ。制限は3月末までに出発4月末までに旅程完了。
詳費用込みで18万円位だった。
LHのビジネスクラスのシートはフルフラットではないが日系に比べ快適だぞ

ライフラットだろ、ANAはほぼ同じシート

ANAのアメリカ東海岸ビジネスクラスも、KRW4000000切ってるし。
ソウル発券は今が旬やなー。

正直ソウル発に限らず、何所で発券してもピーク時の日本発よりは安い航空券が見つかる。

>>882
LHの韓国サイトを英語表示で見つつ、ウォン建てで買おうとしても、住所を入れるとこで
JAPANを選択すると日本語サイトにとばされて買えなくなっちゃうんだけど、
どうやって買ったん？

まだいつからか決まってないがスタアラの韓国発券ごっつく値上がるらしいから発券はお早めに。噂では今の台北やバンコク発券ぐらいの値段になるらしい、、。

発券は4月以降にしたいな
2月にそれ以降のサーチャージも決まるだろうし

>>887
値上げは来月だっけ？
でも、韓国の経済状況を鑑みるとウォンの価値はまだまだ下落するので、
今年の後半には再び割安感が出てくるかもねｗ

>889
まだはっきりいつとは決まってないみたい。
ルートを決めて予約しておいていつでもすぐに発券できるようにしておけばいいじゃないかな。
これ以上ウォンの価値が下落したら国がアウトでしょｗ

今、100円＝1542ウォンくらいだから日本の半額だし・・・しょうがないのかもしれないけど。
4月目前で上がるんだろうから、SQやCX(ワンワールド)で旅程組むか・・・悩みどころだね。

若干スレチだが
海外で発券した普通運賃のチケットを
四月一日以降国内の営業所で
色々変更したら毎回4200円取られるのか？

http://www.jal.co.jp/inter/tsf/

オープン区間に日付を入れるたり
ダミー予約日を変更するのにも手数料とられるの？

>>892
実は香港でも去年の10月か11月ぐらいから300香港ドル取るようになってるんだが、
日本ではない某国の代理店経由でチケットレス発券したものの予約変更には手数料が取られなかった。
だから紙チケットのものだけではないかと推測したんだけどな。
日本の件に関してはどうなるんだろう。

そこのページに書いてあるとおり

>>892
reissueが不要なら取らないんじゃないの？

webで扱えないものは手数料なしぐらいにはしてもらわんとなあ

利用している旅行会社をさらそうや。
俺はバンコク発券でPDI。
ソウル発券している奴らはどこの旅行会社を使ってるんだ？

↑

世一

世一はエアタリ経由のわけのわからない問い合わせが急増しているのか、
メールのレスポンスがかなり遅くなっている。

ソウルは航空会社直買い、シンガポールとアメリカはJTBの現地支店。

HPを見ると海外発券したものはすべてとか
書いてるけど、オープンに予約を入れるだけでも
手数料を取るってこと？

>>899
つか、返事が来ない。俺のところ。
電話か、店訪問じゃないと駄目かも。

>>902
電話が手っ取り早いよ。時差も無いし。

チャイニーズニューイヤー休みです

韓国発RTW値上げの件、燃油サーチャージと比較のため
何月から いくらぐらい といった詳細が（日本語か英語で）
載ったサイトがあれば教えてください。

hi-ho=asahi-net=ocnじゃねえの？

誤爆ｽﾏｿ

世一は去年半ばくらから極端にレスポンス悪くなったね。
急ぎの発券をしたいときには、残念ながら使えない印象。
応対が親身なので、宗教系ということを差っ引いても
なるべく使ってあげたいのだが…。

わしゃ最近もっぱらＨＩＳに避難中。こちらもメール注文＆決済ＯＫ。
あと日本語が交渉ができるところといったら、ペリカンと
ＪＣＢプラザと同じフロアにある代理店（名前忘れた）かな？
有名どころは。

>>908
半年かぁ。やはりWon暴落→メール問い合わせ殺到みたいな。
ほんと、あそこの対応には、頭が下がるぐらいなんだけど。

メールや掲示板のレス悪くても、電話でだいたいの(燃油や空港利用)確認して店舗でさくっと
発券してくれるんならかまわないんだけど。その辺わかりますか？。

HISは最近ずっと使ってないなぁ、ペリカンはシンガポールとかでの印象だけど
現地の日本人駐在員やら家族を対象にした感じがして、低価格発券マニアや
マイラーには冷たいようなイメージが。

日本語でなくても英語通じればどこでもも良いのだけど。
実は明日ソウルに行こうか迷ってる。

セイルはやめとけ、他の代理店の30%増し料金。
ロンリープラネットのコリア編で、推薦してる代理店にいけ。

しまった。
昨日1/25が旧暦の大晦日で、今日が1/26が旧正月、明日27日も休みの店は多いみたいだ。
明日の予約いれちゃったんだけど、まずかったかも。ペリカンも明日まで休んでる。

>>909
一般の感覚では無茶苦茶な航空券を買おうとするから
嫌がられても当然かもと。
手間だけかかって、利益は少ないのだから。

中出ししたり、精液飲ませたり、性癖もここまでくると変態の域を超えているわね。
渡辺和洋の頭の中って四六時中ＳＥＸなんでしょうね。

>>912
うん、それはわかるんだ、確かに手間はかかるだろうし、利益も薄いかも。。

ただ、世一さんは日本人相手にはエアタリと組んでその辺を売りにしてたし、
いまでもエアタリ２を見てるとそんな感じがする。まあ世一側よりエアタリ側の
カラーかもしれないけど。

要はWon安でメール問い合わせ殺到→処理能力のブレーカーが落ちたんじゃ。
P.S.明日の予約はキャンセルしました。

同じところで買い続けることだと思うよ。
続ければ、向こうのレスポンスもよくなるから。

あとネット直販で、航空会社から買えるようになってきたのも、
大きいかな。

ICNはAREXの駅付近に
旅行代理店が固まってる。

そこに飛び込むのが一番かも。

修行開始の時期でみなさんあついところに
ｗｏｎ安でしょ。
日本語通じるところに
そりゃ殺到するわな

燃油も下がったしね

予約は一年前から入ると聞いて、
韓国の代理店のいくつかに、次の年末年始の航空券予約をいくつか依頼したけど、
どこも「まだ、値段が出ていないから予約できません」って返事が来る。

8月発なら、価格未定でも予約入ったけど。

バンコクの旅行会社で、年末年始の航空券を予約しようとしたら２月からだと。
ま、明日から２月だからすぐに予約できるさ。
やっぱり海外発券はいいな。

いいなー
ただ、距離的にも心理的にもバンコクは遠いわ・・・

単発で行くにはいいけど、あっこをベースにするのはちょっと。
特に今はね。

この前暴動があったから？
バンコクいったことないけど今度立ち寄ろうと思ってる。
一泊だけだけど楽しめればいいな。

暴動なんて起きてねーよw

暴動よりも空港封鎖の方が影響あるよなｗ

世一っていまだに予約できるのか？
HPはどうなってるんだ？

https://apps.hawaiianair.com/RESERVATIONS/2/CheckOut.aspx
安いのでここでハワイの島間の航空券を買おうと思ったのですが、
Only U.S., Canadian, Australian and Philippines credit cards and billing addresses accepted
日本のクレカが使えないって事ですよね？
皆さんはどうやって買っているのでしょうか‥？

↑すみません自己解決しました

世一サイトつながらないね。
おおやちさんに直接メールしてみたら？

おおやちさんメールしたけど
返事来ないよ。

世一で予約できそうもないからPDIで予約したよ。
もうソウル発券使えないかな。

世一は客を選んでるね。

問い合わせだけで買いそうにないメールは無視か後回し。
あと、頭の悪そうな質問メール（エアタリ参照）も無視してるんじゃない？

そりゃ商売だから、買わない客にはサービスしない。

ソウル発券のスタアラRTW、３月から大幅値上げか。
てか日本発のほうが安くなるってどういうこと？

OWエクスプローラーはいつ値上げなのかな？

最近は円高だから状況が変わっちゃったけど
もともと日本発のスタアラRTWは割安だったよ

ドルベースで考えれば、日本発運賃-15%、韓国発+35% くらいじゃないのかね。

ワンワールドも、運賃値上げしますか？

エアライン板に値上げ後のスタアラRTW価格でてたね

>209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/02/08(日) 19:58:16 ID:FeVYkU9y0
>スタアラのサイトで世界一周ルートを4月以降の日程で試しに入れてみたら、新料金が表示された。
>韓国発　エコノミー4387200W、ビジネス8286900W（相当値上げ）
>日本発　エコノミー297000円、ビジネス559800円（意外にも値下げ）
>4月以降に日本で購入することにしました。

エアタリから世一の情報が消えたわけだが。

もしかして世一潰れたんじゃね？としか思えない様な、最近の世一のサイト…。

>>939

よく探せ

学生の旅行シーズン前に怖気づいたか・・・。
日本人２人で対応してるみたいだからな。

名前が気になる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090210-00000068-jij-soci
終わったかもナ

統一教会系だから？
世一が日本国内にあったとしたら終わるかもしれないが
韓国にある以上関係なくね？

>>944
世一の日本法人はあるよ。
http://www.seichi.gr.jp/index.htm

俺もそろそろソウル発券にするか・・・。

JAC便って切りこめないけど
ＪＡＬ便で予約発券して、ボーディングパスを出してもらった後
変更申し出たら、変えてもらえたりする？

同一区間でJAL便があればやってくれるんじゃない？

原理的には清算不能だから無理な気がするが、
珍しいことなので現場の人よくわからずにやってくれるかもしれない

純粋な海外発券とは違うかもしれないんですが、HELPお願いします。

travelocityなどのサイトを見ていると、すでに日本では満席になった予約クラスを拾ってきて、
結果、以外と安い運賃の予約が出来てしまうのですが、これって搭乗時にもめる可能性ありますか？
これは、海外在住者向けですとか言われるのが恐くて、予約センターに聞けないのです。

>>950
航空会社によるけど、同じ予約クラスでも予約を取る場所によって
空き状況を変えていることがあるので、特に問題ないと思う。

実際に出発地住人に限る、という運賃が時々ある
注意書きはちゃんと出るはずなので確認すればだいじょうぶ
もしあるのに出てなきゃ出さなかったほうが悪いし

>>950です。
返事くれた方、ありがとうです。
搭乗者制限っぽい文章って、
"valid, government-issued photo identification must be
presented at check-in."
ってくらいかなぁ？
パスポート持ってこいってことだよね？
と自己納得して、発券する方向で考えてます。

>>950
〜国の市民権を有する人限定とか、〜国の市民及び労働ビザ所有者限定とかの
運賃でなければ、誰がどこの国で、どこの国発の航空券を買おうが勝手。

ノースウエストでマニラから周遊券すると
MNL→NRT→HKG→NRT→MNL　Yで約5万円

香港発
HKG→NRT→MNL→NRT→HKG　にするYで約12万

なんででしょ？

よくあること

>>955
仕様。そもそも周遊券とか言ってる時点で(ry

>>950です。
ダメですたorz...

最後の最後で、クレジットカードの住所入れろって出てきて、
countryを動かせなかった。。。

>955

nwaの日本のサイトで発券出来ますよ？
税込みJPY 60,360 Y or JPY 87,860 J

>>959

香港発にすると↑値段にはなりませんよね？！

出発地点が違うだけで２〜３倍以上値段が変わるんですよね

>>960
ならない。なにを寝惚けたことを(ry

JPY 127,300 JPY 132,860 合計金額（含 諸税・手数料）≫ キャンペーン運賃 ≫
このフライトを選択 ≫ 3月 9日 (月) Northwest Airlines 12 機材: A330 座席表 ≫
クラス: M/エコノミー
フェアベイシス: MLRHKI
出発: 8:30 Hong Kong (HKG) 機内食: 朝食
到着: 13:20 Tokyo (NRT) 概算飛行距離: 1,806
所要時間: 3時間50分
--------------------------------------------------------------------------------
このフライトを選択 ≫ 3月 16日 (月) Northwest Airlines 1 機材: 747 座席表 ≫
クラス: H/エコノミー
ディジグネータ: JS010
フェアベイシス: HJSP11
出発: 19:00 Tokyo (NRT) 機内食: 夕食
到着: 22:55 Manila (MNL) 概算飛行距離: 1,878
所要時間: 4時間55分
--------------------------------------------------------------------------------
このフライトを選択 ≫ 3月 23日 (月) Northwest Airlines 2 機材: 747 座席表 ≫
クラス: H/エコノミー
ディジグネータ: JS010
フェアベイシス: HJSP11
出発: 7:45 Manila (MNL) 機内食: 朝食
到着: 12:40 Tokyo (NRT) 概算飛行距離: 1,878
所要時間: 3時間55分
--------------------------------------------------------------------------------
このフライトを選択 ≫ 3月 30日 (月) Northwest Airlines 7 機材: A330 座席表 ≫
クラス: M/エコノミー
フェアベイシス: MLRHKI
出発: 18:40 Tokyo (NRT) 機内食: 夕食
到着: 22:50 Hong Kong (HKG) 概算飛行距離: 1,806
所要時間: 5時間10分

この計算って通し運賃じゃなくて、香港→成田と成田→マニラが別切りじゃん

出発地によって料金が違うなんてのは常識と覚えておけば良いだけ。
２倍でも３倍でもそんなのどうでもでもいい

MNLHKGは直行運賃があるけど、HKGMNLはないんだよね。

>950

travelocity.co.ukならばJAPANの住所でインプットできますよ。
是非ともやってみていただけませんか？
支払はドル建てじゃなくて、ポンド建てですが。

>950

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1234514723/97

97 名前：異邦人さん[sage] 投稿日：2009/02/15(日) 22:09:28 ID:bKH0vldL
>>86 >>89
セールスインディケーター（SITI＝出発国内発券/SOTO出発国外発券）の概念は
2005年に原則廃止された（一部RTW運賃の規則としてチケット発行者が規定して
いるものはある）ので、追加料金が発生するとしたら、出発国、この場合は日本円
建てにしなければならない税金の誤差くらいでしょう。成田なら2,040円との通貨
換算誤差・・・って数円〜数百円か？ｗ

ですので、殊更ビビる必要はないです。

>966

ありがとうございました。
これって、やってみたいですね。
さっき、テストでトライしてみたのですが、travelocity.co.ukだったら、日本でも住所がはいりましたから、なかなかワクワクしてきます。

↑　すみません。これ初心者スレ５７でのお返事です。

soto/siti 区別は原則なくなったが、原則の例外が日本が絡む時
……じゃなかったっけ？

>>969
そうだね。それも廃止予定だけど、どうなったんだっけ。
RTで買う場合には関係ないけど。

>>969 >>970
また、いろいろあるんですね。
”RTで買う場合”って何のことですか？

>>971
Round Trip: 往復旅程

いやその round trip のときこそ例外が発動して。海外発を日本で買えなくて
何度面倒な思いをしたか
なくなるならいいけどねえ

ANAも発券手数料取るみたいだね。

>966,969,970

みんな詳しいな。セールスインディケーターがなくなった（and　日本例外有り）という
ソースを自分自身で確認したいけど見つからないよ。英語でもいいから教えてください。

業者さん向けの情報だから

たしかにこれは旅行代理店ID持ってCRSたたけるマニアから聞いた情報だな

昔のjalnetみたいにCRS使わしてくれれば運賃調べるのも予約作るのも自分でやるのになあ
今こそ経費削減に有効ではないだろうか？＞航空会社さんよ

このスレにもそういったマニアは多数出入りしてるんだろうが、
口は重いだろうな。

管理者スレにも航空運賃オタクは出入りしてるから聞いてみたら？
◆◆H20・総合旅行取扱管理者◆◆旅程１
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1221320254/

その前にOFCタリフシリーズ 日本発運賃一般規則 練習問題付き
を熟読して練習問題を解けるようにしておくこと。
08年版は売り切れらしいが。

韓国発の格安券を買う場合、世一さん（メール）が主流なのでしょうか。

IT大国を自称してるのでオンライン予約くらいできないかと探してますが
英語か日本語のサイトを持った旅行会社はありませんでしょうか。

オンライン予約っていうのはありますかね
メールでのやり取りは必ずあると思います

４月以降発券の航空券の燃油減額の知らせが旅行会社から来ない。

>>979
韓国の旅行代理店は、基本は人海戦術応対なので
オンラインで購入・発券できるところなんてないですよ。

ソウルの旅行会社は、
えらそうにしてるけど実務はさっぱりの若い男性社員と、
角で小さくなって端末叩いてるけど実はものすごく優秀な
頼れる若い女性社員の対比がおもしろかった。

会社に問題があったわけじゃないけど、もう全然使ってないや。

日本も同じだけどなｗ
国民性がくりそつ

カウンターの人と相談・予約
↓
上司が確認
↓
計算ミスが見つかって訂正
↓
また上司に…


みたいな感じだよね。ソウルの代理店って。

タリフも分厚いファイルを見ながら確認してるし、
なんか大昔の日本の旅行代理店のようだ。

>>950です。
亀レスでスミマセン。

クレカの住所で挫折したのは、航空会社のサイトだったのですが、
travelocityのことを思い出して、先週traveloで予約入れられました。


が、今日、日本発で件の予約クラス解放されて、、、
為替と手数料分、しっかり損しました。

次スレ
海外発券 4ループ目【格安航空券 世界一周 RTW】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1235320684/