EVA Airline エバー航空スレ【BR】

>>529
何を言ってるんだお前は？



この手のスレは信者スレに決まってるだろう。ww
上級会員目指してせっせとお布施を続けている必死さが
批判的なｶｷｺに対する脊髄反射につながる、よくある話だよ。

>>529
掲示板に粘着してギャーギャーうるさいあたりはアヒルだな。

>>520
ですが、他には書き込んでいませんｗ

オーバーブックの件は、遅くチェックインしたからでは全くなく、
むしろかなり早めにしたのに、その日台湾の団体さんの帰国を
優先させたかったようで、個人でチケットのみ購入の自分にねらいを定められていたようでしたｗ

その対応に問題はありませんでしたが、
台湾で話をした方は、別空港発でやはりトラブルにあったとおっしゃっていましたし、
自分の中ではその後積極的に使いたい会社ではなくなりました。

>>534
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1248617710/714

何かスレ伸びてると思ったら、ちょww

しかしちょっと批判的な事を書かれると炎上して粘着か。
しかも他人であるCAとキャリアの事で。

自分が怒られたり批判されたりしたらどうなっちゃうんだろうか。
リアル世界では随分生きづらい性格かと。

>>535
あのう？
常識的に考えてね？
このスレでに決まっているでしょう？？？

>>519ですが何か。
何か、名乗らないと気に入らなくて正体探しを始める香ばしいのがいるみたいなので名乗っとくよ。(ﾏﾝﾄﾞｸｻ)

で、>>519で書いた事は全部事実、誇張無し。
都合の悪い事はｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲ(AAry、これを信者と言わずして何と言うのやら。

まぁこれで>>519も身にしみた事だろう。



狂信者が住みついたスレでﾏﾝｾｰ以外の事を書くとどういう目にあうか。ww

ガーディアン気取りの信者は、傍から見ると馬鹿にしか見えない。
そんなのにまとわりつかれるEVAも大変だな。

そもそも信者って何だ？

>>519
エアインディア乗ればいいじゃん
何も言わなくてもビール２本くれるよ



台湾は飛んでないけど

キティちゃん号乗ったこと
ありますよ。
なんだか恥ずかしかったけど。
まだ飛んでいるの？

もうなくなったはず。

この前、初めてエバー航空に乗ったけど、予想よりかなり良かったよ。
シンガポール航空に匹敵するんでは？と思ったけど、褒め過ぎかなｗ
少なくともアシアナ航空や大韓航空よりは価値が高いと思う。

台湾の人たちはチャイナエアラインの方がよいみたいだけどね。

>>544
おっ、楽しみ。
食事はどうだった？

年末年始に、セントレア⇔台北間をＭＤ９０で往復
食事の選択肢は無かったが、まあ旨いかな？と
それより、台湾新幹線開通までは国内線に使用していた
ＭＤ９０だが、シートピッチが広いんじゃないかな？と
感じた。５列シートは機内も明るいし、通路は１本だから
アテンダントも頻繁に通るし・・・ただ日本人アテンダントが
ビジネス専属だったのはいただけないが・・・
近距離便だからと「手抜き」の関空⇔香港のＡＮＡなどとは
格段の違いだった

ヨーロッパ線はどうなのだろう？

時々お世話になっているけれど、サービス、機材には満足しているが
正規割引料金だけは、高いと思う。
同じ時間帯でのＣＩ（種々ご意見は別として）との価格差は、
遺憾ともし難いが・・・

先日、直接電話連絡が有って「何時もの御利用有難う御座います。ＦＦＰの
カードが発行されていませんでしたので御自宅の方へ送らせて頂きます」
との事で送られて来たが、何時もＰＣでの予約・発券・事前座席指定で
済ませていて、マイレも積算されているので問題は無いんですが。

皆さんは発行済みですか？

>>549
格安航空券がいっぱい出回っているからわざわざ正規割引運賃の
航空券を買わなくてもいいような。

正規で買っている、549さんのが「？？？」ではないだろうか？

今は関空利用なんで、成田時代なら格安利用専門でしたが・・・
関空発は以外と正規割引と格安の価格差が無いんです。
格安で利用価値の有るのは中華航空で、誠実服務は相変わらず良いと思いますが。
しかし緑（長栄）航空は、事前座席指定（Ｙ）とは関係なく、時々空席が
有ればＣ席を用意して呉れているんで、利用させて貰っています。

>>552
エバーってマイレージ上級会員でなくても正規割引航空券ってだけで
そんなにビジネスクラスにアップグレードしてくれるの？

ユナイテッド航空のマイル溜まりますか？

>>554
スタアラ加盟してないからまだ無理

そろそろどこかの航空連合に加盟という話が出てもおかしくないと思うんだが。まあこれはチャイナ・エアラインにも言える
ことだが。スタアラ入りが噂されて居るけれども、当分は現状のまま？

日本の提携先が全日空だから、スターアライアンス入りか？
と思われがちだが、そもそもエバー航空って、
様々な航空会社と個別に手広く提携していないか？

コンチネンタル航空にマイレージ加算できた時があったよ。

>>558
コンチネンタル航空もスタアラ入りしたね

>>556
チャイナエアは去年中にスカイチームに加入するってなってたけどどうなったの？

６月からベトナム航空が入るね。
マイル貯まりそう、、、

>>561
EVA AIRにベトナム航空が入るんだね

>>560
今年中は加盟するよ

>>563
今年中は→今年中に

>EVA AIRにベトナム航空が入るんだね
どういうことだ？　意味不明だな、、、

トロント便、就航するまで時間は未定かな
帰路が経由なしになったようだけど、コロコロ時間変わる・・・

トロントは台湾人いぱいだから採算取れるんだね

トロントだろうとLAだろうと、フランスだろうと、
どこでもＫ国人と中華系が多いんで。
カナダはどこへいっても中華系の街あるし。

>>568
カナダにいる中華系に人は大半が香港出身者だよ。
台湾の人は割合としては多くないかと思う。

>>569
最近は大陸系も多いよ
不動産投資するのが流行ってるらしい

カナダはリッチモンドとかは香港人多いけど、
最近はどこもかしこもレッド・チャイナ本国人が多い。
便乗で台湾人。台湾は今超インフレなんで国内投資や商売するより
USやカナダで商売する。

超インフレなら国内投資したほうがいいと思うけど・・……(-｡-) ボソッ

つ　リスク

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つ　元が＄持ち　

台湾人は今までは日本仕入れとかEU投資だったけどどっちも弱くなって
大陸香港には投資したくないで結局アメリカなんだよね
フィリピンタイとかも頭打ちだしアフリカは中国人以上に信用できない。
カナダは寒いから台湾人好みだし

中部発を利用しますが、ラウンジはないの？

今度関空→台湾→シアトルの便に乗るんだけど、台湾で乗り換えが8時間もあるらしいんだ。どうやって時間潰したらイイ？女の2人旅だけど安全ですか？

>>577
林森北路うろうろして名詞いっぱい貰ってこい

×名詞
○名刺

>>575
イチロー目的

>>577
イチロー目的ですか？自分も多分同じ路線でシアトル行きます。日にち一緒だったりしてww