飛行機が怖い! 克服方法教えて
1 ：異邦人さん：
数年前に急降下した飛行機に搭乗したことをきっかけに
飛行機が怖くなってしまいました。
それまでは楽しい空の旅だったのに・・・。
それからというものの離陸してから着陸するまで緊張の連続です。
来月、どうしても飛行機に乗らなければならなくなり、
以前のように楽しい空のたびにしたいと願っていますので、
同じ思いをされている方、克服された方などなど
アドバイスをよろしくお願いします。
飛行機が怖くなってしまいました。
それまでは楽しい空の旅だったのに・・・。
それからというものの離陸してから着陸するまで緊張の連続です。
来月、どうしても飛行機に乗らなければならなくなり、
以前のように楽しい空のたびにしたいと願っていますので、
同じ思いをされている方、克服された方などなど
アドバイスをよろしくお願いします。
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2 ：異邦人さん：03/12/10 14:19 ID:cKZdzTfG
終了
3 ：異邦人さん：03/12/10 14:21 ID:uNEoah5W
>>1
急降下しても9割９分落ちません。大丈夫なんです。どうもありがとう。
急降下しても9割９分落ちません。大丈夫なんです。どうもありがとう。
4 ：異邦人さん：03/12/10 14:38 ID:90o8WYkQ
急降下では人間死にません。
安心してください。
安心してください。
5 ：異邦人さん：03/12/10 22:27 ID:81cp44ri
1 名前：異邦人さん[] 投稿日：03/12/10 14:17 ID:mpNwiF1f
飛行機が怖い
2 名前：異邦人さん[] 投稿日：03/12/10 18:17 ID:hjr84jkv
てなわけで仲間連中>>1に向かって
航空機チケットを送り込む
「うわああ、怖ェ。チケットがどんどん貯まっていくう。」
ホクホク顔で飛行機に乗り込む>>1
あきれた異邦人が
「やいてめえ、本当は何が怖ェんだ。」
「本当は機内食が怖い。」
飛行機が怖い
2 名前：異邦人さん[] 投稿日：03/12/10 18:17 ID:hjr84jkv
てなわけで仲間連中>>1に向かって
航空機チケットを送り込む
「うわああ、怖ェ。チケットがどんどん貯まっていくう。」
ホクホク顔で飛行機に乗り込む>>1
あきれた異邦人が
「やいてめえ、本当は何が怖ェんだ。」
「本当は機内食が怖い。」
6 ：異邦人さん：03/12/10 22:34 ID:UcIHxDyF
フライトシミュレーションゲームで操縦してみろ。
飛行機なんか落ちるわけないと気づくだろう。
飛行機なんか落ちるわけないと気づくだろう。
7 ：異邦人さん ：03/12/10 22:37 ID:TKix7RNU
「怖い」まではいかないけど、乗り継ぎで機内に1時間以上いる時。
それが夜中だったら、苦痛である。
それが夜中だったら、苦痛である。
8 ：異邦人さん：03/12/10 22:38 ID:TeKXn63Z
乗ったらすぐ酒飲んで寝ろ
9 ：異邦人さん：03/12/10 22:44 ID:wXayYOwa
>>1
経験者です、楽しい空の旅が緊張の連続に変わったあの日
今でもトラウマ残ってます、ものすごいストレスになりますよね
精神安定剤の入った睡眠薬を医者でもらいましょう、説明すれば
出してくれますよ！シラフじゃ乗れませんよね、わかります。
経験者です、楽しい空の旅が緊張の連続に変わったあの日
今でもトラウマ残ってます、ものすごいストレスになりますよね
精神安定剤の入った睡眠薬を医者でもらいましょう、説明すれば
出してくれますよ！シラフじゃ乗れませんよね、わかります。
ＰＴＳＤみたいになるの？
11 ：異邦人さん：03/12/14 12:39 ID:IBz4KqTp
搭乗直前にハルシオンを５錠飲めば？
12 ：異邦人さん：03/12/14 12:52 ID:9Bmfv5io
フライトシミュレータをやり込みましょう。
理屈がわかれば、怖いどころか楽しめますよ。
自分が操縦してると思って...
理屈がわかれば、怖いどころか楽しめますよ。
自分が操縦してると思って...
13 ：異邦人さん：03/12/14 22:55 ID:h7+Mgfrt
>>12
じゃトラブルが発生した場合もほんとにやばいとかわかっちゃうわけね。
エアポケットなんかは気にならないわけね。
まあ一丁一旦ですな、それよかやっぱ春ちゃん飲んで気がついたら
目的地についてたって方がいんじゃない、まあCAとか回りの人にはバレバレ
だろうけどね。
じゃトラブルが発生した場合もほんとにやばいとかわかっちゃうわけね。
エアポケットなんかは気にならないわけね。
まあ一丁一旦ですな、それよかやっぱ春ちゃん飲んで気がついたら
目的地についてたって方がいんじゃない、まあCAとか回りの人にはバレバレ
だろうけどね。
14 ：異邦人さん：03/12/15 14:54 ID:FWbkNWq3
1です。
ガタガタ揺れるのはガマンできるのですが、下に「ガクン」と下がるときは
心臓がバクバクします。
それにこの間飛行機事故を特集しているＴＶを見てしまい、余計恐怖に拍車が
かかってしまいました。
でも、みなさんのカキコで少し気分が楽になりました。
ハルシオン30錠ほどあるので搭乗前に服用することにします。
あと、克服された方などいらっしゃいましたら、書き込みお願いします。
ガタガタ揺れるのはガマンできるのですが、下に「ガクン」と下がるときは
心臓がバクバクします。
それにこの間飛行機事故を特集しているＴＶを見てしまい、余計恐怖に拍車が
かかってしまいました。
でも、みなさんのカキコで少し気分が楽になりました。
ハルシオン30錠ほどあるので搭乗前に服用することにします。
あと、克服された方などいらっしゃいましたら、書き込みお願いします。
15 ：異邦人さん：03/12/15 17:16 ID:iudGSJof
ハルシを飲みすぎたら気持ちよく天国行きだよ。デパスの方が安全。
16 ：異邦人さん：03/12/15 20:56 ID:f3ILHM2R
>>15 デパスよりユーロジンの方がいいよ。
17 ：異邦人さん：03/12/15 21:40 ID:4Pw5ElII
確かに、フライトシミュレータをやりこんでたら、
理屈がわかっているので全く怖くない。失速する時にはわかる。
あと、ホントにやばい時には他の人よりもいち早く察知できるので
心の準備ができるというメリットがあるぞ。
ちなみに、機械の怪しい音がする時は、離着陸時のギアの出し入れか
フラップ作動時の音なので心配する必要なし。
特に、フラップ作動時の音はかなり大きく聞こえるぞ。
ガガガガガ がギアの音
ウイーン がフラップ
理屈がわかっているので全く怖くない。失速する時にはわかる。
あと、ホントにやばい時には他の人よりもいち早く察知できるので
心の準備ができるというメリットがあるぞ。
ちなみに、機械の怪しい音がする時は、離着陸時のギアの出し入れか
フラップ作動時の音なので心配する必要なし。
特に、フラップ作動時の音はかなり大きく聞こえるぞ。
ガガガガガ がギアの音
ウイーン がフラップ
18 ：異邦人さん：03/12/15 22:21 ID:98Mibz69
普段自動車や原付に怖がらず乗ってるのに飛行機が怖いとか言うのは、
野球で言うとボンズより東出のほうが怖いと言うようなもん
サッカーで言うとジダンより平瀬のほうが怖いと言うようなもん
ゴルフで言うとウッズより平塚のほうが怖いと言うようなもん
Ｆ１で言うとシューマッハより佐藤のほうが怖いと言うようなもん
バスケで言うとジョーダンより田臥のほうが怖いと言うようなもん
野球で言うとボンズより東出のほうが怖いと言うようなもん
サッカーで言うとジダンより平瀬のほうが怖いと言うようなもん
ゴルフで言うとウッズより平塚のほうが怖いと言うようなもん
Ｆ１で言うとシューマッハより佐藤のほうが怖いと言うようなもん
バスケで言うとジョーダンより田臥のほうが怖いと言うようなもん
あぼーん
20 ：異邦人さん：03/12/15 23:42 ID:1KMOyqxZ
21 ：異邦人さん：03/12/16 00:07 ID:Jk5MXaSs
そもそも２ｃｈはそれぞれの板のテーマの話をするところであって、質問するのがメインじゃない。
でも、「２ｃｈの人たちになら、この問題解決してくれるかもしれない」
と思ってここを訪れた人のために、「善意で」質問専用スレを用意している。
なのに「質問スレだと解答が遅い」「単発スレのほうがレスが早く付く」
などのふざけた理由で単発スレを立てるやつがいる。
もし、単発スレに解答していたとしたら、
勘違い房が「やっぱ単発スレのほうがすばやく解答もらえるじゃないか」
と感じて1日10個も20個も同じ内容の質問スレがたってしまい、
（当然5分前に同じ内容の単発スレが立っていたとしても見つけられないだろう。
そもそもこういうアフォは過去ログみないし）
そのうち全部のスレが意味のない質問スレで埋め尽くされてしまうだろう。
そうなればパート○とか続いている名スレすらもどんどんDAT落ちしてしまうだろう。
ということぐらい5秒考えればわかりそうなもんだろ。
上記のような思いを簡潔にまとめると「>>1氏ね」ということになる。
-------------------------------終了-------------------------------
続きは ★海外関連板 エアライン関連→「航空・船舶板」 でどぞ
でも、「２ｃｈの人たちになら、この問題解決してくれるかもしれない」
と思ってここを訪れた人のために、「善意で」質問専用スレを用意している。
なのに「質問スレだと解答が遅い」「単発スレのほうがレスが早く付く」
などのふざけた理由で単発スレを立てるやつがいる。
もし、単発スレに解答していたとしたら、
勘違い房が「やっぱ単発スレのほうがすばやく解答もらえるじゃないか」
と感じて1日10個も20個も同じ内容の質問スレがたってしまい、
（当然5分前に同じ内容の単発スレが立っていたとしても見つけられないだろう。
そもそもこういうアフォは過去ログみないし）
そのうち全部のスレが意味のない質問スレで埋め尽くされてしまうだろう。
そうなればパート○とか続いている名スレすらもどんどんDAT落ちしてしまうだろう。
ということぐらい5秒考えればわかりそうなもんだろ。
上記のような思いを簡潔にまとめると「>>1氏ね」ということになる。
-------------------------------終了-------------------------------
続きは ★海外関連板 エアライン関連→「航空・船舶板」 でどぞ
23 ：異邦人さん：03/12/19 21:37 ID:+46aZ3n+
飛行機ってドアの周りが一番危ないんだよね？
金属疲労が大きくて。
金属疲労が大きくて。
折れは元から飛行機は怖かったけど、一回急降下＆着地失敗を
経験してからかなり慣れた。
「ああ、この程度じゃ飛行機はビクともしないんだ」って。
離陸５分後と着陸５分前はやっぱり緊張するけどね。
経験してからかなり慣れた。
「ああ、この程度じゃ飛行機はビクともしないんだ」って。
離陸５分後と着陸５分前はやっぱり緊張するけどね。
26 ：異邦人さん：03/12/22 21:28 ID:KHp+094g
>>24
あんたすげえ経験したんだな
あんたすげえ経験したんだな
着地失敗って、空港でさかさまになったあれ？
28 ：異邦人さん：03/12/23 01:14 ID:MG62x4MG
おっしゃる通り、飛行機で一番危ないのは機首が上向いてる時。
一番失速しやすい。
逆に、機首が水平もしくは下向きの時は、エンジンがすべてストップ
してもまず失速はしない。グライダーのように着陸できる。
一番失速しやすい。
逆に、機首が水平もしくは下向きの時は、エンジンがすべてストップ
してもまず失速はしない。グライダーのように着陸できる。
あぼーん
「これだけは忘れないで、どんなパイロットも死にたいなんて思っていない」
っていうフレーズ読んでから乗れるようになった。
でもパニック症候群なら飛行機は一生やめれ。
呼吸困難に陥って結局成田へ引き返すことになりかねないから。
っていうフレーズ読んでから乗れるようになった。
でもパニック症候群なら飛行機は一生やめれ。
呼吸困難に陥って結局成田へ引き返すことになりかねないから。
32 ：１２：04/01/15 15:48 ID:Pw1JHTYq
機長が機体が激しく揺れた説明をするのは良くあることなのか？
一度そういう経験があるのだが。
一度そういう経験があるのだが。
今テロられる危険性ってどれくらいなんだろう、航空機・・・。
34 ： ◆zBL05RpZ3I ：04/03/19 23:32 ID:R/fX2nJ0
sage
35 ： ◆qJDJ0vACNw ：04/03/19 23:35 ID:R/fX2nJ0
sage
36 ： ◆AEqcy/sQU6 ：04/03/20 13:32 ID:oSy9tKoH
sage
車に乗ってるほうがよっぽど怖い
38 ：異邦人さん：04/04/29 20:37 ID:H3Up66AE
age
39 ： ：04/04/29 21:48 ID:0XporN9m
裏塩まで船でいく
氷山に激突したらヤバイぞ。
asasas
42 ：異邦人さん：04/07/05 14:59 ID:akNTBi5G
終了
本当に怖いのは水難事故だよ。
だってあんまり即死とか出来なさそーじゃん。
だってあんまり即死とか出来なさそーじゃん。
飛行機怖いってオバンには、かまってチャンが多い。
持病自慢もセットね。
みんなに説得され、話の中心になるのが快感なんよ。
航空力学とか、事故確率なんかいくら話したって無駄。
誰も誘ってくれない、寂しいってだけなんよ。
俺の行く床屋のオバンもそうだが、娘は近ツーだと。
切符の紹介してあげるとうるさい。
いまどき、飛行機の切符ならPEXで買ってるっちゅうの。
持病自慢もセットね。
みんなに説得され、話の中心になるのが快感なんよ。
航空力学とか、事故確率なんかいくら話したって無駄。
誰も誘ってくれない、寂しいってだけなんよ。
俺の行く床屋のオバンもそうだが、娘は近ツーだと。
切符の紹介してあげるとうるさい。
いまどき、飛行機の切符ならPEXで買ってるっちゅうの。
45 ：デニス・ベルカンプ：04/07/11 16:27 ID:44cZwIto
数年前にハイジャックされかけた飛行機に搭乗したことをきっかけに
飛行機が怖くなってしまいました。
それまでは楽しい空の旅だったのに・・・。
それからというもの職場でも国外出張を勘弁してもらってます。
秋には、どうしても飛行機に乗らなければならなくなり、
以前のように楽しい空のたびにしたいと願っていますので、
同じ思いをされている方、克服された方などなど
アドバイスをよろしくお願いします。
飛行機が怖くなってしまいました。
それまでは楽しい空の旅だったのに・・・。
それからというもの職場でも国外出張を勘弁してもらってます。
秋には、どうしても飛行機に乗らなければならなくなり、
以前のように楽しい空のたびにしたいと願っていますので、
同じ思いをされている方、克服された方などなど
アドバイスをよろしくお願いします。
飛行機なんかより旅行先でのトラブルの方がよっぽど怖い訳だが。
47 ：異邦人さん：04/08/09 14:01 ID:+EvbfEyT
48 ：異邦人さん：04/08/09 14:18 ID:Pa7S4M0V
前日寝ないで乗り込めば、
気付いた時には目的地、
気付いた時には目的地、
飛行機が嫌いなら豪華客船の旅をすればいいのに
50 ：異邦人さん：04/08/09 14:26 ID:679z3nX8
紙にsuside bombって書けばすぐ降ろしてくれるよ。
51 ：異邦人さん：04/08/09 14:48 ID:8daJThLZ
飛行機より地下鉄が怖いけどな。
地下鉄はどうやって入れるんだろう。ああ、怖い。
53 ：異邦人さん：04/08/13 15:07 ID:5wnr0yla
てか、もう乗り込んで空飛び始めちゃったら、それこそ
まな板の上の鯉。
何があっても、空の上じゃ如何ともしがたい。
相当運が無きゃ生き残れない。
覚悟して飛行機に乗って、後は諦めろ。
神に祈っても無駄。
神様は祈った奴と祈ってない奴とで分けへだては
しないから。
死ぬときは死ぬ。
泣き叫んで取り乱して死ぬも、全てを諦めて大人
しく死んで行くも、全てあなた次第。
飛行機乗る前は、エロ本・エロビ、PCのHDD整理は
忘れずにw
まな板の上の鯉。
何があっても、空の上じゃ如何ともしがたい。
相当運が無きゃ生き残れない。
覚悟して飛行機に乗って、後は諦めろ。
神に祈っても無駄。
神様は祈った奴と祈ってない奴とで分けへだては
しないから。
死ぬときは死ぬ。
泣き叫んで取り乱して死ぬも、全てを諦めて大人
しく死んで行くも、全てあなた次第。
飛行機乗る前は、エロ本・エロビ、PCのHDD整理は
忘れずにw
54 ：異邦人さん：04/08/13 15:12 ID:FgBJFQYm
死んだら部屋のエロ本とかエロビデオとか発見されるんだろうな。
あの薄消しビデオも・・・。
それよりもPCのロリファイルだけはやばい。あれだけは絶対死守しなければ・・・。
windowsのパスワードだけはかけているんだけど、あれ簡単にやぶれるらしいし。
あの薄消しビデオも・・・。
それよりもPCのロリファイルだけはやばい。あれだけは絶対死守しなければ・・・。
windowsのパスワードだけはかけているんだけど、あれ簡単にやぶれるらしいし。
55 ：異邦人さん：04/08/13 16:23 ID:BBEy9NFm
>49
氷山にぶつかって大西洋の藻屑になる悪寒！
氷山にぶつかって大西洋の藻屑になる悪寒！
56 ：異邦人さん：04/08/13 18:55 ID:dIu/rfLN
フェリーは一番安全だと思う。
国内に限ってはここ４０年くらいは大きな事故無いし。
俺も長時間の飛行機が苦手だから２万トンクラスのフェリーの飛行船が出来たら良いと思う。
大洗から北海道まで運行しているフェリーの設備でハワイまで１８時間くらいなら我慢できる。
国内に限ってはここ４０年くらいは大きな事故無いし。
俺も長時間の飛行機が苦手だから２万トンクラスのフェリーの飛行船が出来たら良いと思う。
大洗から北海道まで運行しているフェリーの設備でハワイまで１８時間くらいなら我慢できる。
57 ：異邦人さん：04/08/15 13:30 ID:G7y7C5jK
58 ：異邦人さん：04/08/15 13:30 ID:G7y7C5jK
>>56
18時間でつけるの? 一月ぐらいかかりそうだけど。
18時間でつけるの? 一月ぐらいかかりそうだけど。
60 ：異邦人さん：04/08/29 22:50 ID:zKUp/SCh
私もPDになってから（ごく軽症です）10月飛行機に乗らなきゃだけど
怖い。不安時に飲むセニラン？っていうのと眠剤のレンドルミンが
手元に残ってるんだけどどっちをのめばいいかなぁ。眠剤はあんまり
きかない感じがするし。でも6時間程度のフライトなら飲んでもいいだろうか
怖い。不安時に飲むセニラン？っていうのと眠剤のレンドルミンが
手元に残ってるんだけどどっちをのめばいいかなぁ。眠剤はあんまり
きかない感じがするし。でも6時間程度のフライトなら飲んでもいいだろうか
61 ：異邦人さん：04/09/09 23:01 ID:9W/H2cEl
漏れもPD。
でも大丈夫。
PDは遅くとも２０分でおさまる。
その頃には快適な空の上。
でも大丈夫。
PDは遅くとも２０分でおさまる。
その頃には快適な空の上。
CIに乗った時、離陸上昇中に突然無音になったんだけどよくあるの？
CIだけに無茶苦茶怖かった。
CIだけに無茶苦茶怖かった。
63 ：異邦人さん：04/09/12 21:13:08 ID:KMnad1Db
急降下が怖いってんならバンジージャンプに挑戦してみては？ スカイダイビングもグーかも。
八王子のサマーランドにフリーフォールってのがあったが、始めは恐怖、でも次第にやみつきに！
八王子のサマーランドにフリーフォールってのがあったが、始めは恐怖、でも次第にやみつきに！
64 ：異邦人さん：04/09/14 12:36:57 ID:OCchcWlh
>>1
去勢汁!
去勢汁!
思い出しちゃったなー >20
悲劇だったなー
１９年前か・・・ スクラップとってあるんだ新聞の
宅間の事件もちょうどテレビ見てたときで 犠牲者が増えてドキドキしてたけど
１２３便もリアルで見てたわ 消息を絶ちましたとかいってた
克服っていうより 開き直りしかないと思う
悲劇だったなー
１９年前か・・・ スクラップとってあるんだ新聞の
宅間の事件もちょうどテレビ見てたときで 犠牲者が増えてドキドキしてたけど
１２３便もリアルで見てたわ 消息を絶ちましたとかいってた
克服っていうより 開き直りしかないと思う
一番すごいのは、その飛行機に客として乗りあわせていたＪＡＬの客室乗務員。
奇跡の生還を遂げたあと、再び客室乗務員として働いた。
今は引退されたそうだが、乗務員の鏡と思う。
奇跡の生還を遂げたあと、再び客室乗務員として働いた。
今は引退されたそうだが、乗務員の鏡と思う。
助かった４人の座席 どこだったんだろう
確かみんな後方座席だったよ。
助かった母子二人は真中（4列）の最後列だったような。
あ、ちなみにこの助かったお母さん、意識が遠のこうとしたところで
子供が「お母さんが死んじゃったら私どうすればいいの？」と
言う声が聞こえて「生きなくちゃ」と思ったと当時の新聞に載ってた。
助かった母子二人は真中（4列）の最後列だったような。
あ、ちなみにこの助かったお母さん、意識が遠のこうとしたところで
子供が「お母さんが死んじゃったら私どうすればいいの？」と
言う声が聞こえて「生きなくちゃ」と思ったと当時の新聞に載ってた。
５２０人。みんな成仏できたんかな
71 ：異邦人さん：04/09/27 21:02:49 ID:sgj0iiBV
>>65
俺の友人が同じ日の１時間くらい後に福岡に飛んだそうだ
１２３便の２つくらい隣のスポットだったらしい。
「あそこで待っていた人たち ほとんどあの世にいっちゃったんだな」
と言っていたのを覚えている。
何人か顔も覚えていると言っていた。
俺の友人が同じ日の１時間くらい後に福岡に飛んだそうだ
１２３便の２つくらい隣のスポットだったらしい。
「あそこで待っていた人たち ほとんどあの世にいっちゃったんだな」
と言っていたのを覚えている。
何人か顔も覚えていると言っていた。
昔は飛行機、多少揺れてもぜんっぜん平気だったが、
（バスだってこのくらい揺れるし、バスのほうが断然死亡率高いんだよね～とか）
一度ふらふら→ドスンという急降下、を小一時間に渡って体験して、
（乗客ほぼ全員悲鳴、あちこちでゲロ、しきりに繰り返される『お客様の安全には問題ございません』のアナウンス、
泣きながら十字切る外国人等々）それ以降ちょっとでも揺れたり降下したりするたびに
ものすごい恐怖感。話したら病院で睡眠薬とかくれるのかな。
（バスだってこのくらい揺れるし、バスのほうが断然死亡率高いんだよね～とか）
一度ふらふら→ドスンという急降下、を小一時間に渡って体験して、
（乗客ほぼ全員悲鳴、あちこちでゲロ、しきりに繰り返される『お客様の安全には問題ございません』のアナウンス、
泣きながら十字切る外国人等々）それ以降ちょっとでも揺れたり降下したりするたびに
ものすごい恐怖感。話したら病院で睡眠薬とかくれるのかな。
それはいったいどこの上空の出来事ですか？
74 ：異邦人さん：04/10/10 10:24:18 ID:2uvbBD2y
来週乗るけれど、今からどきどきしてる。
当たり前だけれど乗り物なんだから揺れるんだよね。
しかも自分が怖いって思ってた揺れ具合を友達に話したら
全然揺れてる内に入らないことが判明。
まぁFAなんて毎日のように乗っているわけだし・・・と
思いつつもこわいんだよねー
当たり前だけれど乗り物なんだから揺れるんだよね。
しかも自分が怖いって思ってた揺れ具合を友達に話したら
全然揺れてる内に入らないことが判明。
まぁFAなんて毎日のように乗っているわけだし・・・と
思いつつもこわいんだよねー
激しい揺れを体験してから、飛行機が怖くなる人と、平気になる人の、２とおりのパターンがあるようだ。
「あんなに揺れても落ちなかったんだから」と思うとよいのかも。
でも、落ちる落ちない以前に、揺れる機内にいること自体が苦痛だよね・・・。
76 ：異邦人さん：04/10/10 14:11:22 ID:wFQ8awT5
>30
以前にＴＶでもあの声聞いたことがあるんだけど、
あれだけ迷走してたんだね。
最後の「パワー・パワー！」ってのがもう心に残って・・・
おまけに「墜落遺体」も読んでしまった。心が重たい。
以前にＴＶでもあの声聞いたことがあるんだけど、
あれだけ迷走してたんだね。
最後の「パワー・パワー！」ってのがもう心に残って・・・
おまけに「墜落遺体」も読んでしまった。心が重たい。
ちょっとの揺れや急降下で顔が青ざめる人間からしたら、
>>30あの飛行機に乗ってた人の恐怖心はとても想像つかないなあ…
友人が「あの飛行機乗ってたら最後に強姦かオナニーするね」とかって
不謹慎なこと言ってたけど、絶対に勃起不可能だよな。
>>30あの飛行機に乗ってた人の恐怖心はとても想像つかないなあ…
友人が「あの飛行機乗ってたら最後に強姦かオナニーするね」とかって
不謹慎なこと言ってたけど、絶対に勃起不可能だよな。
78 ：異邦人さん：04/10/10 14:41:32 ID:jkR10U7t
一定高度で巡航中にいきなり墜落することはないとしても、着陸予定の
飛行場に近づいてもいっこうに降りる様子がないとか、飛行場とは思えない
山のほうに向かっていくと、パイロットが人事不省に陥ったか、操縦不能に
なったか、あるいは不慣れで飛行場へのランディングアプローチを見失った
のかと思い不安になります。
コックピットに同乗して、パイロットと逐一、予定を会話できれば安心できるでしょうね。
飛行場に近づいてもいっこうに降りる様子がないとか、飛行場とは思えない
山のほうに向かっていくと、パイロットが人事不省に陥ったか、操縦不能に
なったか、あるいは不慣れで飛行場へのランディングアプローチを見失った
のかと思い不安になります。
コックピットに同乗して、パイロットと逐一、予定を会話できれば安心できるでしょうね。
コックピット内のライブ映像と音声が見られるチャンネルを
シートテレビに備え付けて欲しい。
シートテレビに備え付けて欲しい。
わたしもPDだけど、飛行機に乗ると嬉しくて
発作起きないよ
発作起きないよ
81 ：異邦人さん：04/10/10 17:31:05 ID:wFQ8awT5
>78
>パイロットが人事不省に陥ったか、操縦不能になったか
羽田沖日航機事故の機長、なんてケースもあるからねぇ、クワバラクワバラ。
>パイロットが人事不省に陥ったか、操縦不能になったか
羽田沖日航機事故の機長、なんてケースもあるからねぇ、クワバラクワバラ。
私の場合、飛行機が落ちることへの恐さは無いんですが・・・
閉所恐怖症気味なので、あの閉じられた空間の中で
何時間もジッとしてなきゃならない、ってのがツライ。
電車や車だったら、多少は中で動いたり、
いざとなったら途中で降りられるからいいんだけど、
飛行機はねえ・・・
閉所恐怖症気味なので、あの閉じられた空間の中で
何時間もジッとしてなきゃならない、ってのがツライ。
電車や車だったら、多少は中で動いたり、
いざとなったら途中で降りられるからいいんだけど、
飛行機はねえ・・・
83 ：異邦人さん：04/10/10 20:22:24 ID:18P1nnxQ
84 ：異邦人さん：04/10/10 22:37:53 ID:AiIcJ6En
>>81
機長が操縦不能になったら副操縦士が引き継ぐだろ。その為に同じ所で作った
食事は口にしないくらいの念入りなフェイルセーフ体制があるんだし、
副操縦士だって一発試験を何度もくぐり抜けてきたウルトラエリートだ。
ついでに言えば現在の大型旅客機は離陸以外自動操縦で全部出来るくらいに
なっている。着陸なんか上手いもんらしいぞ。
旅客機の運航・操縦についてきちんと調べてみれば、素人が怖いと思っている
ようなことはほとんど何でもないことがわかる。例えば離陸時に機長がホッとする
のは、V2に達して足が地上から離れた瞬間だそうな。その後の上昇なんか素人は
緊張してることが多いが、パイロット的にはもう一仕事終えたぞって時間帯だってよ。
機長が操縦不能になったら副操縦士が引き継ぐだろ。その為に同じ所で作った
食事は口にしないくらいの念入りなフェイルセーフ体制があるんだし、
副操縦士だって一発試験を何度もくぐり抜けてきたウルトラエリートだ。
ついでに言えば現在の大型旅客機は離陸以外自動操縦で全部出来るくらいに
なっている。着陸なんか上手いもんらしいぞ。
旅客機の運航・操縦についてきちんと調べてみれば、素人が怖いと思っている
ようなことはほとんど何でもないことがわかる。例えば離陸時に機長がホッとする
のは、V2に達して足が地上から離れた瞬間だそうな。その後の上昇なんか素人は
緊張してることが多いが、パイロット的にはもう一仕事終えたぞって時間帯だってよ。
> 例えば離陸時に機長がホッとするのは、V2に達して足が地上から離れた瞬間だそうな。
それはV1（だっけ、離陸決心速度）を超えたら何が起ころうが離陸しなければならないので、判断する必要が無くなってほっとするのでは？
それはV1（だっけ、離陸決心速度）を超えたら何が起ころうが離陸しなければならないので、判断する必要が無くなってほっとするのでは？
86 ：異邦人さん：04/10/10 23:55:46 ID:jkR10U7t
>>84
離陸はフルスロットルにして、ある速度に達しさえすれば、機体は自然と
揚力で浮き上がりますよね。機長が錯乱して異常な機首上げをするとか
途中でエンジンが火を噴くとかしなければ、素人でもできそうな気がします。
最近は離陸時の加速で体が押しつけられる感覚、ふわりと浮き上がり昇天
するような感覚が快感になりました。
でも着陸は失速しながら安全に墜落することだと思うのでこちらは難しそう。
機長が心臓発作で突然死して、それを見た経験の浅い副操縦士がパニック
になり失神したら飛行機はどうなるんでしょう。映画で、客室乗務員が地上
からの指示を受けながら操縦して着陸なんていうのがありましたが、現実
には可能なんですかね。
できれば、非番のパイロットが乗客として同乗していて欲しいと思う今日この頃。
離陸はフルスロットルにして、ある速度に達しさえすれば、機体は自然と
揚力で浮き上がりますよね。機長が錯乱して異常な機首上げをするとか
途中でエンジンが火を噴くとかしなければ、素人でもできそうな気がします。
最近は離陸時の加速で体が押しつけられる感覚、ふわりと浮き上がり昇天
するような感覚が快感になりました。
でも着陸は失速しながら安全に墜落することだと思うのでこちらは難しそう。
機長が心臓発作で突然死して、それを見た経験の浅い副操縦士がパニック
になり失神したら飛行機はどうなるんでしょう。映画で、客室乗務員が地上
からの指示を受けながら操縦して着陸なんていうのがありましたが、現実
には可能なんですかね。
できれば、非番のパイロットが乗客として同乗していて欲しいと思う今日この頃。
87 ：異邦人さん：04/10/10 23:56:17 ID:AiIcJ6En
飛んじゃったらとりあえず一番ヤバい時間帯からは外れるでしょう。
V1越えてちゃんと飛び上がらなかったら即大事故だもんね。
V1越えてちゃんと飛び上がらなかったら即大事故だもんね。
88 ：異邦人さん：04/10/10 23:59:35 ID:AiIcJ6En
>機長が心臓発作で突然死して、それを見た経験の浅い副操縦士がパニック
>になり失神したら
旅客機の操縦士養成過程がどういうものか調べてみなさい
なんか少年漫画みたいな馬鹿馬鹿しいシチュばかり思いつきすぎ。
>になり失神したら
旅客機の操縦士養成過程がどういうものか調べてみなさい
なんか少年漫画みたいな馬鹿馬鹿しいシチュばかり思いつきすぎ。
機長の心臓発作どころか、
着陸時に、精神病の機長が、エンジンを逆噴射したら、
それこそあっという間に墜落するわな。
コーパイが止める間もなかった。
それが羽田沖日航機墜落事故だ。
着陸時に、精神病の機長が、エンジンを逆噴射したら、
それこそあっという間に墜落するわな。
コーパイが止める間もなかった。
それが羽田沖日航機墜落事故だ。
90 ：異邦人さん：04/10/11 00:24:40 ID:jRBxE65P
いや、多かれ少なかれ馬鹿馬鹿しい想像や無知だからこそ、
飛行機が怖い、とこのスレを読むわけですよ。
冷静に考えれば、飛行機で死亡事故に遭う確率は低いのだろうし。
それで、いざというときは操縦士がいなくても、とりあえず自動着陸
は可能なんですか。
飛行機が怖い、とこのスレを読むわけですよ。
冷静に考えれば、飛行機で死亡事故に遭う確率は低いのだろうし。
それで、いざというときは操縦士がいなくても、とりあえず自動着陸
は可能なんですか。
91 ：異邦人さん：04/10/11 00:35:14 ID:KwhEadM9
飛行機が心配な人って、バスや車に乗らないのかな？
あっちのほうがはるかに危険だと思うが。
心臓発作なんかの他に、他車がぶつかってくる危険や
道路状況が悪くてスリップしたりとか、あげればキリが無い。
今年、飛行機事故で死亡した日本人はいないけど
交通事故で死亡した日本人は７千人もいる。
あっちのほうがはるかに危険だと思うが。
心臓発作なんかの他に、他車がぶつかってくる危険や
道路状況が悪くてスリップしたりとか、あげればキリが無い。
今年、飛行機事故で死亡した日本人はいないけど
交通事故で死亡した日本人は７千人もいる。
離陸時でもあっという間ですよ
離着陸の瞬間は機長が乗客全ての命を左右できます
故に機長の心身管理はしっかりしてもらいたい
離着陸の瞬間は機長が乗客全ての命を左右できます
故に機長の心身管理はしっかりしてもらいたい
93 ：異邦人さん：04/10/11 01:20:00 ID:Ihi0d/WM
>>82
俺もそう、事故の心配とかより、あの窓の開かない空間に
何時間も座ってなきゃいけないという状況が苦手、車や電車
みたいに窓が開けられる＆途中で降りる事が出来るという
状況なら気持ち的に楽なんだけど。
俺もそう、事故の心配とかより、あの窓の開かない空間に
何時間も座ってなきゃいけないという状況が苦手、車や電車
みたいに窓が開けられる＆途中で降りる事が出来るという
状況なら気持ち的に楽なんだけど。
94 ：異邦人さん：04/10/11 02:30:02 ID:6vb+2emw
ただ、中華航空みたいに着陸をすべてコンピューターに任しているのが一番怖いことは確か。
奴等はコンピューターは絶対だと思い込んでいて、ソフトがバグったり、管制塔からのレスポンスを万一受け取れなかった場合も想定しちゃいないから。
案外、途上国の飛行機のほうが、中途半端にハイテク化した中華や大韓より安全
奴等はコンピューターは絶対だと思い込んでいて、ソフトがバグったり、管制塔からのレスポンスを万一受け取れなかった場合も想定しちゃいないから。
案外、途上国の飛行機のほうが、中途半端にハイテク化した中華や大韓より安全
95 ：異邦人さん：04/10/11 08:21:10 ID:JLil2tWm
96 ：異邦人さん：04/10/11 11:27:09 ID:0wxEvXyw
まぁ、とにかく揺れるのがこわいんだよね。
97 ：異邦人さん：04/10/11 12:24:45 ID:GmilKeSZ
パイロットとしては着陸より離陸の方がびびってるというのは定説です。
滑走路短いところはオーバーランが怖いが，オーバーランでは死なないからな。
抗不安薬飲んでから乗れば？
99 ：異邦人さん：04/10/11 15:38:42 ID:JLil2tWm
100 ：異邦人さん：04/10/11 15:39:44 ID:JLil2tWm
101 ：異邦人さん：04/10/14 16:49:19 ID:LyjRANWA
すみません。まったく関係ない事なんですけど飛行機に携帯用ｹﾞｰﾑ機なんか持っていって良いでしょうか？
「揺れるのが恐い」って言う人は、列車や船でも揺れると恐いんですか？
それとも飛行機だけ？
それとも飛行機だけ？
飛行機好きだし、ソコソコの揺れは気にならないけど、
シンガポールから帰ってくるとき風雨に見舞われ
激しく上下に揺れつづけた時はさすがに怖かった。
シンガポールから帰ってくるとき風雨に見舞われ
激しく上下に揺れつづけた時はさすがに怖かった。
>１０２
飛行機だけ。船はあまり乗ったことないけど、シケの時は怖いんじゃ？
乗り物のバイキング系がだめです。
飛行機は好きなんだけれどこわい。乗りたいし、乗るんだけれど怖いんだー。
たぶん地に足がついてないって言うか、機長さんと遠いからかな？
コックピット開けっ放しで色々話しながらいければいいのに。。と思います。
このスレってsage？
飛行機だけ。船はあまり乗ったことないけど、シケの時は怖いんじゃ？
乗り物のバイキング系がだめです。
飛行機は好きなんだけれどこわい。乗りたいし、乗るんだけれど怖いんだー。
たぶん地に足がついてないって言うか、機長さんと遠いからかな？
コックピット開けっ放しで色々話しながらいければいいのに。。と思います。
このスレってsage？
揺れるのが怖いのでなく、
「激しく」揺れるので怖い。
厳密には「激しく揺れるかもしれない」ので怖い。
ただ、１００回弱乗ってるけど、
実際に激しく揺れたことは一度もない。
「激しく」揺れるので怖い。
厳密には「激しく揺れるかもしれない」ので怖い。
ただ、１００回弱乗ってるけど、
実際に激しく揺れたことは一度もない。
106 ：異邦人さん：04/10/24 05:30:06 ID:UHK44qVv
>>1
凄くわかる、私は１２３便墜落事故で遺体みてから事故った時の壮絶さを知り、飛行機が苦手になりました。
落ちたら確実に死ぬと思っていていい飛行機なので、いちかばちかみたいに感じてしまうのが嫌です。
降りたい時には降りれないし、有り得ない高さを飛んでいるわけだし。
どうしても乗らなければならない時は安定剤を服用してます。
それでも緊張してたり不安がツヨイとなかなか効きませんが…無いよりはマシ…。
凄くわかる、私は１２３便墜落事故で遺体みてから事故った時の壮絶さを知り、飛行機が苦手になりました。
落ちたら確実に死ぬと思っていていい飛行機なので、いちかばちかみたいに感じてしまうのが嫌です。
降りたい時には降りれないし、有り得ない高さを飛んでいるわけだし。
どうしても乗らなければならない時は安定剤を服用してます。
それでも緊張してたり不安がツヨイとなかなか効きませんが…無いよりはマシ…。
手のひらに「ひこうき」と指で書き、それを飲みｋ（ｒｙ
108 ：異邦人さん：04/10/24 06:00:32 ID:UHK44qVv
>>91
亀だけど、飛行機恐怖症の人からすると『飛行機墜落→奇跡が起きない限りほぼ１００％死ぬ』
ということが怖いと思う。
バスや電車などの場合、事故にもよりますが１００％死ぬということに限定してしまうと、飛行機が断トツなんでは？
車、電車、バスは事故っても助かる可能性が高い。
亀だけど、飛行機恐怖症の人からすると『飛行機墜落→奇跡が起きない限りほぼ１００％死ぬ』
ということが怖いと思う。
バスや電車などの場合、事故にもよりますが１００％死ぬということに限定してしまうと、飛行機が断トツなんでは？
車、電車、バスは事故っても助かる可能性が高い。
109 ：異邦人さん：04/10/24 07:24:14 ID:Dmv392TE
飛行機に乗るときは覚悟をすること。
墜落する可能性は確実にある。
墜落する可能性は確実にある。
110 ：異邦人さん：04/10/24 08:16:10 ID:566HOtDY
111 ：異邦人さん：04/10/24 13:35:32 ID:w43nmhYB
>>108
>車、電車、バスは事故っても助かる可能性が高い
助かる程度の事故なら飛行機も同じ。死に至る事故の発生件数を比べても
飛行機の方がバスや車よりも少ない。墜落事故の印象や「あんな重たい物
が空を飛ぶなんて信じられない」という観念が飛行機が怖いという気持ち
を生んでいると思う。
>車、電車、バスは事故っても助かる可能性が高い
助かる程度の事故なら飛行機も同じ。死に至る事故の発生件数を比べても
飛行機の方がバスや車よりも少ない。墜落事故の印象や「あんな重たい物
が空を飛ぶなんて信じられない」という観念が飛行機が怖いという気持ち
を生んでいると思う。
112 ：異邦人さん：04/10/24 13:50:23 ID:2UKhMXhV
乗ってるあいだ息を止めてると効果があるらしい
113 ：異邦人さん：04/10/24 15:11:51 ID:UHK44qVv
>>111
例えば、今回の地震で脱線した新幹線。
新幹線誕生してから４０年間も脱線事故がなかった。
しかも今回は死亡者無し…確に飛行機よりは事故率高いとは思いますが、助かる可能性で比較してしまうと飛行機はワースト１になってしまいます。
例えば、今回の地震で脱線した新幹線。
新幹線誕生してから４０年間も脱線事故がなかった。
しかも今回は死亡者無し…確に飛行機よりは事故率高いとは思いますが、助かる可能性で比較してしまうと飛行機はワースト１になってしまいます。
114 ：異邦人さん：04/10/24 20:30:25 ID:iozO4AwZ
116 ：異邦人さん：04/10/24 21:58:11 ID:tQoll8zx
117 ：111：04/10/24 22:49:38 ID:5RCzBbDN
>>113
だから助かる可能性の比較自体ができない話。
つまり助かる確率というものが数値化できない以上、比較ができない。
敢えて言うなら助かるか、助からないかの二者択一になってしまう。
飛行機がワースト１ということは言えない。
>>114
>これは、墜落して死ぬかもしれないよ。っと言っているようなもん。
いや、ただ単に乗客の不安な心理を保険会社が利用して商売してるだけなんですが。
だから助かる可能性の比較自体ができない話。
つまり助かる確率というものが数値化できない以上、比較ができない。
敢えて言うなら助かるか、助からないかの二者択一になってしまう。
飛行機がワースト１ということは言えない。
>>114
>これは、墜落して死ぬかもしれないよ。っと言っているようなもん。
いや、ただ単に乗客の不安な心理を保険会社が利用して商売してるだけなんですが。
118 ：異邦人さん：04/10/24 23:41:50 ID:PqXAkzGe
傷害保険って国際線の話？
国際線なら海外旅行中のトラブルも考慮して入るが、
国内線でいちいち保険かけて乗らないな。気にしてない
せいか、窓口も見たことないし。
国際線なら海外旅行中のトラブルも考慮して入るが、
国内線でいちいち保険かけて乗らないな。気にしてない
せいか、窓口も見たことないし。
119 ：異邦人さん：04/10/25 00:06:29 ID:ztwzKdvX
120 ：異邦人さん：04/10/25 00:26:38 ID:s+yOOp9B
国内線でいちいち保険に入って乗ってる香具師っているの？
保険会社丸儲けじゃん。
保険会社丸儲けじゃん。
121 ：異邦人さん：04/10/25 00:29:01 ID:s+yOOp9B
飛行機がゆれてＰＴＳＤになっても保険金が下りるなら別だけどね
122 ： ：04/10/25 08:12:49 ID:1TJcexrO
結論としては、小学校で確率の勉強をちゃんとしなかった奴がビビってるってことか？
とにかく、足の下に地面が無いのが怖いのです。
（船も同じ）
しかも、揺れた日には、楽しい旅の想い出が吹っ飛びます。
バリ島からの帰り、滅茶苦茶揺れて死ぬかと思った・・・
でも、以前香港に行ったとき台風に突っ込んでやたら揺れたけれど
落ちなかったので、理性では安全だとわかっている。
その時は機長さんが逐一状況報告してくれたので（日本語）
助かった。
（船も同じ）
しかも、揺れた日には、楽しい旅の想い出が吹っ飛びます。
バリ島からの帰り、滅茶苦茶揺れて死ぬかと思った・・・
でも、以前香港に行ったとき台風に突っ込んでやたら揺れたけれど
落ちなかったので、理性では安全だとわかっている。
その時は機長さんが逐一状況報告してくれたので（日本語）
助かった。
シンガポール航空かなんかで、乱気流にも入っていないのに
シートベルトサインがポーンと点灯。あせったが、ＣＡが食事を配る間に、
客が立ったり歩いたりするのが邪魔だからだと分かった。
しかし、恐怖症の私としては許せん！
シートベルトサインがポーンと点灯。あせったが、ＣＡが食事を配る間に、
客が立ったり歩いたりするのが邪魔だからだと分かった。
しかし、恐怖症の私としては許せん！
＞111
障害を残して生きるよりも死んだほうがましのような・・・
障害を残して生きるよりも死んだほうがましのような・・・
126 ：異邦人さん：04/11/03 03:43:31 ID:bhB4qqmL
このスレ、私にとってはナカナカ参考になる。
飛行機って降りたい時に降りられないのが辛い。
飛行機怖い人で例えば１２時間位飛行機に乗るとして…不安な時間どう過ごしてるのか聞かせて欲しい。
私は軽い過呼吸になり、安定剤を服用したりするけどそれでも辛い。
寝れと言われても寝ることができないし、酒ものめない、薄暗い機内の中で一体不安な人はどうなの？
飛行機って降りたい時に降りられないのが辛い。
飛行機怖い人で例えば１２時間位飛行機に乗るとして…不安な時間どう過ごしてるのか聞かせて欲しい。
私は軽い過呼吸になり、安定剤を服用したりするけどそれでも辛い。
寝れと言われても寝ることができないし、酒ものめない、薄暗い機内の中で一体不安な人はどうなの？
127 ：統計上のＪＥＴ旅客機の事故率：04/11/03 05:42:32 ID:z3LQRDvD
全世界でのJET旅客機での事故率はおよそ100万回出発で１.３回(操縦及び整備ミスで死亡を伴う全損事故)
自動車の事故は日本だけで年間約１万ですこの数はジャンボのＢ７４７型機が日本国内線(約500席)が年間20機事故を起こしほぼ全員が死亡した計算です。(国際線は300席前後)
数値ですが、いかに車の事故が多いか判ると思います。
現在の日本の航空会社はこれより遥かに数値は低いと思います。
何にしても100%安全有り得ないですし、運でしょう。歩いていても物が落ちて来て死ぬ場合もありますし。事故の報道が大きいから恐怖心があるのでしょう
自動車の事故は日本だけで年間約１万ですこの数はジャンボのＢ７４７型機が日本国内線(約500席)が年間20機事故を起こしほぼ全員が死亡した計算です。(国際線は300席前後)
数値ですが、いかに車の事故が多いか判ると思います。
現在の日本の航空会社はこれより遥かに数値は低いと思います。
何にしても100%安全有り得ないですし、運でしょう。歩いていても物が落ちて来て死ぬ場合もありますし。事故の報道が大きいから恐怖心があるのでしょう
128 ：追伸：04/11/03 05:45:21 ID:z3LQRDvD
恐怖心はこれだけではないと思いますが、何か昔にトラウマになる事があったんでしょう、それを取り除かない限り難しいでしょうねぇ～
129 ：異邦人さん：04/11/03 06:20:52 ID:Y14N2AA9
飛行機乗る前は機内食や機内ムービー、現地についてからを楽しみにして
飛行機が飛んでる間は
「車輪の下に道路があるんだ！風景はフェイクだ！」
飛行機が揺れだしたら
「飛行機が落ちるなんて宝くじに当たるより確立低いんだよ！
300円以上すら当たったことない俺が乗った飛行機が落ちるワケない！」
と自分に言い聞かせています。
それでもダメならいっそ気絶でもできるといいんだけどな・・・
飛行機が飛んでる間は
「車輪の下に道路があるんだ！風景はフェイクだ！」
飛行機が揺れだしたら
「飛行機が落ちるなんて宝くじに当たるより確立低いんだよ！
300円以上すら当たったことない俺が乗った飛行機が落ちるワケない！」
と自分に言い聞かせています。
それでもダメならいっそ気絶でもできるといいんだけどな・・・
130 ：異邦人さん：04/11/03 10:45:16 ID:A6tBEnym
バンクーバーからシアトルまでプロペラ機に乗る事になりました。
元々飛行機がものすごーく苦手なのに、こんな小さい飛行機に！
落ちる恐怖ではなく、揺れる事事態が嫌いなのです。
上下に、ジェットコースターみたいなGがかかるのが、すごく嫌です。。
こういうGが楽しく感じられるようになりたいなぁ。
ちなみにジェットコースターは何があっても乗りたくないです。
あの、フワっというGを克服できる方法とかないものでしょうか。
小型の船なんかも、上下に揺られるとすぐ酔ってしまいます。
車みたいに、気分が悪くなったらすぐ下りられるという事がないのも
不安な気持ちをさらに強くします。
ほんと、カウンセリングに行こうかな。。
元々飛行機がものすごーく苦手なのに、こんな小さい飛行機に！
落ちる恐怖ではなく、揺れる事事態が嫌いなのです。
上下に、ジェットコースターみたいなGがかかるのが、すごく嫌です。。
こういうGが楽しく感じられるようになりたいなぁ。
ちなみにジェットコースターは何があっても乗りたくないです。
あの、フワっというGを克服できる方法とかないものでしょうか。
小型の船なんかも、上下に揺られるとすぐ酔ってしまいます。
車みたいに、気分が悪くなったらすぐ下りられるという事がないのも
不安な気持ちをさらに強くします。
ほんと、カウンセリングに行こうかな。。
131 ：異邦人さん：04/11/04 03:39:44 ID:Ec3Q51m0
>>130
あ、でも海外まで飛行機乗ってる時点でまだ良い方ですよ。
私なんかｶﾞｸﾌﾞﾙで…海外にはまだ…。
何か不安で仕方なくて、身体的な症状があるんだったらカウンセリング受けた方が良いかもしれない。
揺れるの嫌だし、気持ちわかるなぁ…特に小型だと揺れますしね、←と聞いた。
船も苦手な私には何かわかります。
不安→焦る→不安→焦る→不安の繰り返しですからね。考えるなと言っても考えるし…。
一度だけ、飛行機に怖くなく乗れた記憶がある、彼と喧嘩して別れを告げた勢いで搭乗したので。
その時は気持ちがかなり強気になっていたので、飛行機怖くなかった、それが毎回続くといいのに、やっぱり気持ちの持ちようなんですよね…
あ、でも海外まで飛行機乗ってる時点でまだ良い方ですよ。
私なんかｶﾞｸﾌﾞﾙで…海外にはまだ…。
何か不安で仕方なくて、身体的な症状があるんだったらカウンセリング受けた方が良いかもしれない。
揺れるの嫌だし、気持ちわかるなぁ…特に小型だと揺れますしね、←と聞いた。
船も苦手な私には何かわかります。
不安→焦る→不安→焦る→不安の繰り返しですからね。考えるなと言っても考えるし…。
一度だけ、飛行機に怖くなく乗れた記憶がある、彼と喧嘩して別れを告げた勢いで搭乗したので。
その時は気持ちがかなり強気になっていたので、飛行機怖くなかった、それが毎回続くといいのに、やっぱり気持ちの持ちようなんですよね…
132 ：異邦人さん：04/11/04 03:49:36 ID:Ec3Q51m0
>>128
トラウマは１２３便事故のせいかな…、あれでやられた。
>>129
下に道路があるw気持ち凄いわかります、、、無理矢理思いたい気持ち。
自分には無理だな…外みたらフェイクには見えないしw
夜間飛行とかかなり嫌い、暗い狭い怖いの三連発。
３００円以上当たったことないの？宝くじ３０００円当たったことあるからそれはﾑﾘﾎﾟ。
スッチーが笑顔で乗ってるの見てタクマシイと関心してます。
トラウマは１２３便事故のせいかな…、あれでやられた。
>>129
下に道路があるw気持ち凄いわかります、、、無理矢理思いたい気持ち。
自分には無理だな…外みたらフェイクには見えないしw
夜間飛行とかかなり嫌い、暗い狭い怖いの三連発。
３００円以上当たったことないの？宝くじ３０００円当たったことあるからそれはﾑﾘﾎﾟ。
スッチーが笑顔で乗ってるの見てタクマシイと関心してます。
昭和５０年生まれ、ちょうど小学校低学年の物心つく頃に
１２３便事故があった・・・それまで田舎への帰省に飛行機使ってて
どちらかといえば飛行機好きだったのにあの事故見ちゃってからダメ、
理屈云々じゃなくてトラウマなんだと思う。
海外旅行好きだから数年に１回は飛行機乗るけど（ちなみにJALには
乗らない）、寝られなくて苦痛・・・・。ちょっとうとうと→少しでも揺れると
飛び起きるの繰り返し。
１２３便事故があった・・・それまで田舎への帰省に飛行機使ってて
どちらかといえば飛行機好きだったのにあの事故見ちゃってからダメ、
理屈云々じゃなくてトラウマなんだと思う。
海外旅行好きだから数年に１回は飛行機乗るけど（ちなみにJALには
乗らない）、寝られなくて苦痛・・・・。ちょっとうとうと→少しでも揺れると
飛び起きるの繰り返し。
>130です
>131さん
去年久しぶりに名古屋千歳に乗りました。
社員旅行だったんですが、隣に座った同僚に飛行機が動いた瞬間から
しがみついてました。それでも思ったより恐くなく帰りは余裕でした。
ファ－！って感じにならなかったので。
船は恐いですよねー。もう海にダイブして泳いでいきたくなります。
もう小型のプロペラに乗る時に、どうしてもあのファー！に慣れてやる！
という意気込みを強く持っていますが、時々ものすごーく恐くなります。
あと１ヶ月後なのに。
飛行機が乗りたくてしかたがない人になりたいよ。
旅が300%くらい、楽しめそう。
>131さん
去年久しぶりに名古屋千歳に乗りました。
社員旅行だったんですが、隣に座った同僚に飛行機が動いた瞬間から
しがみついてました。それでも思ったより恐くなく帰りは余裕でした。
ファ－！って感じにならなかったので。
船は恐いですよねー。もう海にダイブして泳いでいきたくなります。
もう小型のプロペラに乗る時に、どうしてもあのファー！に慣れてやる！
という意気込みを強く持っていますが、時々ものすごーく恐くなります。
あと１ヶ月後なのに。
飛行機が乗りたくてしかたがない人になりたいよ。
旅が300%くらい、楽しめそう。
プロペラの方が揺れるけど安全、みたいな事聞いたんだけど
本当かな？
本当かな？
136 ：異邦人さん：04/11/09 13:40:42 ID:Hm7OV9NK
プロペラは安全らしいよ。
この間、怖い怖いと思いながら乗ってきた。
初めてのb777。
エアバスよりも、b747よりも揺れないし、快適でした。
恐怖症、治っちゃったかな？と思ったよ。
今度乗るときはまた心臓ばくばくでしょうけど（笑）
この間、怖い怖いと思いながら乗ってきた。
初めてのb777。
エアバスよりも、b747よりも揺れないし、快適でした。
恐怖症、治っちゃったかな？と思ったよ。
今度乗るときはまた心臓ばくばくでしょうけど（笑）
137 ：異邦人さん：04/11/09 21:39:18 ID:Ji9s9ZqR
http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/index.htm
によると、Ｂ７７７は事故の記録がないね。
あと、ＡＮＡも事故は少ない。ＪＡＬは例の大事故がある。
ＡＮＡとＢ７７７の組み合わせなら絶対に落ちないと確信して
サンフランシスコに行ってきたよ。飛行機の旅を楽しめた。
によると、Ｂ７７７は事故の記録がないね。
あと、ＡＮＡも事故は少ない。ＪＡＬは例の大事故がある。
ＡＮＡとＢ７７７の組み合わせなら絶対に落ちないと確信して
サンフランシスコに行ってきたよ。飛行機の旅を楽しめた。
138 ：異邦人さん：04/11/10 00:10:01 ID:nYENn7w5
７７７はデビューして年数が経過してないから。
「全日空 事故」でググると結構ヒットする
140 ：異邦人さん：04/11/24 09:17:23 ID:rhftVQpZ
私もGがダメです。いつも思うけど乱気流を避けて飛ぶことは出来ないのでしょうか？10分後に気流の悪い所を通過しますとかアナウンス流れるけど、乱れてるのわかってるなら避けてくれ(TдT)
>>140
前線のように連続していると、横切らない限り先へ進めませんが(w
前線のように連続していると、横切らない限り先へ進めませんが(w
142 ：異邦人さん：04/11/24 10:06:29 ID:pWz1es7Z
アメリカの調査によると・・・
毎日、飛行機に乗っても、事故に遭うのは438年に1回
10万飛行時間あたりの死亡事故件数は0.07件 らしい。
毎日、飛行機に乗っても、事故に遭うのは438年に1回
10万飛行時間あたりの死亡事故件数は0.07件 らしい。
143 ：異邦人さん：04/11/24 12:05:34 ID:rhftVQpZ
乱気流＝前線？
内科で軽い安定剤もらうとヨロシ・・・・
145 ：異邦人さん：04/11/24 18:58:37 ID:S3GkFnaK
今週末から中国に行くんだけど、先週位に墜落事故があって
乗客全員死亡した、と言う記事を見て今ｶﾞｸﾌﾞﾙです。
しかも、乗り換えで中国の国内線に乗るので、恐怖倍増中・・・。
乗客全員死亡した、と言う記事を見て今ｶﾞｸﾌﾞﾙです。
しかも、乗り換えで中国の国内線に乗るので、恐怖倍増中・・・。
146 ：異邦人さん：04/11/25 03:48:24 ID:RcSoJtTs
(´∀`)ﾉ逝ってらっしゃい
中国の飛行機だけが墜落するわけではあるまい。
頭ではわかっているのですよ。安全だと。
しかし、体内の生存本能が「ありえない！ こんな状況ありえない！」と
叫びまくっているのですよ。そんな私は絶叫マシーンも勿論乗れません。
大回転コースターに初めて乗ってうんこ漏らしたのが最初で最後です。
モルディブで水上飛行機に乗ったときはそんなに怖くなかった。
「あ、このくらいの低飛行で水上発着（飛行機の足に浮き袋つき）なら
落ちても死なないかも」と思ったので。
しかし、体内の生存本能が「ありえない！ こんな状況ありえない！」と
叫びまくっているのですよ。そんな私は絶叫マシーンも勿論乗れません。
大回転コースターに初めて乗ってうんこ漏らしたのが最初で最後です。
モルディブで水上飛行機に乗ったときはそんなに怖くなかった。
「あ、このくらいの低飛行で水上発着（飛行機の足に浮き袋つき）なら
落ちても死なないかも」と思ったので。
>>133と同年代で、同パターン。
母親の実家帰省するのに飛行機使ってた。新幹線その頃つながってなかったし・・・。
でも日航機事故の後10年くらい乗れなかった。
でも克服してしまった。車で高速しょっちゅう運転するようになって、ここで周辺の車が
間違って突っ込んでくる可能性の方がよっぽど大きそうだな、って思ったよ。
母親の実家帰省するのに飛行機使ってた。新幹線その頃つながってなかったし・・・。
でも日航機事故の後10年くらい乗れなかった。
でも克服してしまった。車で高速しょっちゅう運転するようになって、ここで周辺の車が
間違って突っ込んでくる可能性の方がよっぽど大きそうだな、って思ったよ。
151 ：異邦人さん：04/11/28 23:07:05 ID:m33976eu
あー、飛行機ダメ。まず、あの狭い機内に居ることと…降りたい時に降りられないこと。
有り得ない高さを飛行しているわけだから、違和感感じない方が変。
１２３便のせいでトラウマになったので、ＪＡＬが憎たらしくてたまらない。
有り得ない高さを飛行しているわけだから、違和感感じない方が変。
１２３便のせいでトラウマになったので、ＪＡＬが憎たらしくてたまらない。
152 ：異邦人さん：04/11/28 23:08:41 ID:m33976eu
あ、ちなみに遺体写真やらボイスレコーダー聞いたせいもある。
後、遺書ね。。
後、遺書ね。。
>>151
ボーイング社にも問題があったのでは？
ボーイング社にも問題があったのでは？
154 ：異邦人さん：04/11/30 14:01:23 ID:YHaPbXbQ
みんなあの事故でトラウマになった人多いんだね。自分もそう。
祖父の葬式と同じ日だった。片方は大往生なのにって。
テレビつけてもそればっかりだし、写真やら見たりしてもうダメ。
元々高いところと狭いところが苦手だし。
飛行機乗る時は一睡も寝られない。海外現地では、時間がかかるって
分かってても、そっちの方が事故率は高いって知ってても、バスや列車を利用。
来年海外旅行の予定なのだけど、今から心配してる。やめようかなとか。
これって神経病なのだろうかとちょっと心配。
祖父の葬式と同じ日だった。片方は大往生なのにって。
テレビつけてもそればっかりだし、写真やら見たりしてもうダメ。
元々高いところと狭いところが苦手だし。
飛行機乗る時は一睡も寝られない。海外現地では、時間がかかるって
分かってても、そっちの方が事故率は高いって知ってても、バスや列車を利用。
来年海外旅行の予定なのだけど、今から心配してる。やめようかなとか。
これって神経病なのだろうかとちょっと心配。
155 ：異邦人さん：04/11/30 17:49:33 ID:+DLq9TYA
私も１２３便の事故でトラウマになってる。
当時５歳で、その事故の１週間前に妹が生まれたものだから、
誰もかまってくれなくてひたすらテレビを見てた。
結果、「飛行機は落ちるもの」という考えが刷り込まれてしまったようで、
今でも飛行機が怖くてたまらない。
春にヨーロッパに行くけれど、今から心配。
だけど、自分と同じような人がいるって知ってほっとしたよ。
でも、克服するには本当にどうしたらいいんだろう。
当時５歳で、その事故の１週間前に妹が生まれたものだから、
誰もかまってくれなくてひたすらテレビを見てた。
結果、「飛行機は落ちるもの」という考えが刷り込まれてしまったようで、
今でも飛行機が怖くてたまらない。
春にヨーロッパに行くけれど、今から心配。
だけど、自分と同じような人がいるって知ってほっとしたよ。
でも、克服するには本当にどうしたらいいんだろう。
今は123便のトラウマよりエコノミー症候群が怖くて乗れません。
あと、放射線被曝も怖いしなー。
あと、放射線被曝も怖いしなー。
157 ：異邦人さん：04/12/08 21:41:36 ID:ik5vCLyp
158 ：異邦人さん：04/12/09 07:25:23 ID:a6LXd3Ab
私は離陸直後２０分だけかなぁ、ハラハラするのは。
安定飛行に入ってしまえばもう全然平気なんですよね、揺れようが
爆弾テロなどに遇わない限り突然落ちることはほぼ無いですから。
飛行機が離陸して、上にぐんぐん昇っている最中に、エンジントラブルが起こったらどうしよ～、と
思う。
あと、セスナなどの小型には絶対乗らないようにしてます。グランドキャニオンも
セスナが嫌で諦めた。揺れが半端ではないと聞いて・・・顔面蒼白になりながら
無理して行っても楽しくないですもんね。
案の定と言いますか、自分がラスベガスに到着する３，４日前に事故って日本人怪我してました。
安定飛行に入ってしまえばもう全然平気なんですよね、揺れようが
爆弾テロなどに遇わない限り突然落ちることはほぼ無いですから。
飛行機が離陸して、上にぐんぐん昇っている最中に、エンジントラブルが起こったらどうしよ～、と
思う。
あと、セスナなどの小型には絶対乗らないようにしてます。グランドキャニオンも
セスナが嫌で諦めた。揺れが半端ではないと聞いて・・・顔面蒼白になりながら
無理して行っても楽しくないですもんね。
案の定と言いますか、自分がラスベガスに到着する３，４日前に事故って日本人怪我してました。
159 ：異邦人さん：04/12/14 14:15:18 ID:W/1qtesE
私は安定飛行に入ってからが怖くてたまらないよ。
だって常に揺れるんだもの。以前2時間くらいずっとひどい揺れが
続いたことがあって、トイレと座席を往復しながら半泣きだった。
ガンッっていう衝撃があってス～って落ちる感じが・・ああイヤだ。
着陸をやり直されたときも気絶しそうだった。
結局飛行機恐怖症はどうやっても治らないのかな。いっつも我慢して乗る。
私も来春ニュージーランドに行くけど、今から飛行機が憂鬱＆心配だよ。
でも他にも同じような人がいるって知って、私もほっとしてる。
だって常に揺れるんだもの。以前2時間くらいずっとひどい揺れが
続いたことがあって、トイレと座席を往復しながら半泣きだった。
ガンッっていう衝撃があってス～って落ちる感じが・・ああイヤだ。
着陸をやり直されたときも気絶しそうだった。
結局飛行機恐怖症はどうやっても治らないのかな。いっつも我慢して乗る。
私も来春ニュージーランドに行くけど、今から飛行機が憂鬱＆心配だよ。
でも他にも同じような人がいるって知って、私もほっとしてる。
160 ：異邦人さん：04/12/16 18:11:47 ID:XOx79hbw
私は飛行機が離陸した瞬間から、完全に停止するまでの間中ずーっと
ｺﾜﾋよ！着地しても、凄いスピードで走ってる訳だからｵｰﾊﾞｰﾗﾝして
どっかにぶつかったりしたらどうしよう、とか迄考えてしまうし。
例の日航機123便には、私の友達の友達（当時小学生）とか、今の
勤め先の上司の知り合いが乗っていたらしいので、そんな話を聞く
と身近に感じてしまって益々ｺｴｰよ。
ｺﾜﾋよ！着地しても、凄いスピードで走ってる訳だからｵｰﾊﾞｰﾗﾝして
どっかにぶつかったりしたらどうしよう、とか迄考えてしまうし。
例の日航機123便には、私の友達の友達（当時小学生）とか、今の
勤め先の上司の知り合いが乗っていたらしいので、そんな話を聞く
と身近に感じてしまって益々ｺｴｰよ。
161 ：異邦人さん：04/12/16 20:13:04 ID:w+HqOlWh
物知らずで恥ずかしいのですが、123便の事故ってなんですか？皆知ってるってことは御巣鷹山？
>>160
> 着地しても、凄いスピードで走ってる訳だから
たとえば新幹線だと、同じ速度の対向列車とわずか80cmの間隔で頻繁にすれ違っているわけですし、
中央分離帯のない道路では、相対速度100km/h以上のすれ違いを、会ったこともない他人に命を預けて
行なっているわけです。
それに比べれば大した事じゃ無いと思いませんか？
> 着地しても、凄いスピードで走ってる訳だから
たとえば新幹線だと、同じ速度の対向列車とわずか80cmの間隔で頻繁にすれ違っているわけですし、
中央分離帯のない道路では、相対速度100km/h以上のすれ違いを、会ったこともない他人に命を預けて
行なっているわけです。
それに比べれば大した事じゃ無いと思いませんか？
163 ：異邦人さん：05/01/08 01:51:34 ID:5RN0RPZi
デリー→マレー間で、コンピュータープログラム異常とかで
第一エンジンが止まって、停電して（ついたり消えたり）変なエンジン音立てながら
物凄い急旋回して激しく揺れながらデリーの空港に戻って、プログラムと
エンジン点検だかでエアコンも止まった機内に3時間閉じ込められて
直りそうも無いとやらで空港の待合室に移されて2時間待たされて
結局直らず再入国してその日はデリーのホテルに1泊させられた。
翌日「直った」ということで同じ飛行機に乗ることになったが調整だかなんだかで
フライト3時間遅れ、途中でエンジン音がおかしいような気がしたり
急降下で、自分が死んだ後の事を想像したりJAL123便のことを思い出したり、
機長の判断がしっかりしていたからこそ昨日は助かったんだから、とか
自分に言い聞かせてしたけどね、、、同行した友人は吐いてて、
外人はそれぞれの宗教の神に祈ってて、
パニック映画が現実になったみたいでしばらく飛行機には乗れませんでした。
コンピューター制御って怖いと思いました、
モンゴルで小さい飛行機に乗ったときの方が、運転は荒くとも安心できた。
164 ：163 ：05/01/08 02:03:13 ID:5RN0RPZi
長文スマヌ
自分の克服方法としては、薬ですよ。
脳の中で展開される想像力が敵なので、もうデパスかセラニン多め服用です。
寝てしまうと、何かあったとき（脱出とか着地失敗の時の火災）
に普通に行動できないと困るので睡眠薬は飲みません。
普段は読まないギャグマンガや、人が死ぬシーンの出てこない小説を持っていき読みふけります。
「クロマティー高校」とか読むと救われる。
こんなんですけどご参考にどうぞ。
自分の克服方法としては、薬ですよ。
脳の中で展開される想像力が敵なので、もうデパスかセラニン多め服用です。
寝てしまうと、何かあったとき（脱出とか着地失敗の時の火災）
に普通に行動できないと困るので睡眠薬は飲みません。
普段は読まないギャグマンガや、人が死ぬシーンの出てこない小説を持っていき読みふけります。
「クロマティー高校」とか読むと救われる。
こんなんですけどご参考にどうぞ。
着陸待ちで空中旋回を繰り返してる間に
マジで頭が破裂するのではないか、って頭痛に見舞われたことがある。
本当に死を覚悟した程の痛みで、飛行機降りてからも2、3日ひどかった。
そん時の航空会社は今でもトラウマ。
マジで頭が破裂するのではないか、って頭痛に見舞われたことがある。
本当に死を覚悟した程の痛みで、飛行機降りてからも2、3日ひどかった。
そん時の航空会社は今でもトラウマ。
166 ：異邦人さん：05/01/08 12:41:07 ID:GSGWhNwT
もうすぐ着陸というのに、いっこうに着陸する様子がないときは
不安になりますよね。コックピット内はトラブルでパニック状態
なのではないのかとか想像してしまうし。
不安になりますよね。コックピット内はトラブルでパニック状態
なのではないのかとか想像してしまうし。
例えばゴジラが飛行機をつかみ上げたら、とっても軽くてスカスカに感じるはずです。
重いとお思いのみなさんは思い出すといいかも。比重はかなり軽いのです。
揺れるのも全然平気。舗装されていない悪路を走る車と同じです。
空気って結構乱れているところが沢山あります。
飛行機が捻れて壊れるんじゃないかと心配するかもしれませんが、
それも大丈夫です。壊れる前にＧで失神するほうがずっと早いです。
実機で捻って羽根を折るテストももちろんしています。
ジャンボが宙返りした記録がありますが、構造的な破壊はありませんでした。
>>166
それはホールディング（待機）しているだけだから大丈夫ですよ。
駅前ターミナルが混雑しててバスが順番待っているのと同じです。
重いとお思いのみなさんは思い出すといいかも。比重はかなり軽いのです。
揺れるのも全然平気。舗装されていない悪路を走る車と同じです。
空気って結構乱れているところが沢山あります。
飛行機が捻れて壊れるんじゃないかと心配するかもしれませんが、
それも大丈夫です。壊れる前にＧで失神するほうがずっと早いです。
実機で捻って羽根を折るテストももちろんしています。
ジャンボが宙返りした記録がありますが、構造的な破壊はありませんでした。
>>166
それはホールディング（待機）しているだけだから大丈夫ですよ。
駅前ターミナルが混雑しててバスが順番待っているのと同じです。
168 ：異邦人さん：05/01/08 14:00:31 ID:GSGWhNwT
前にＡＮＡでサンフランシスコに行ったとき、ゴールデンゲートブリッジ
が真下に見え、もうすぐ着陸と思ったのにそのまま通り過ぎ、山に向かったり
また海の上を飛んだり、３０分くらいしてようやく着陸した。
着陸コースがそのように設定されているのか順番待ちだったか知らないが、
飛行機が制御不能になったのか、はたまた日本人パイロットなので空港への
アプローチが分からなくなったのかと思ったぞい。
が真下に見え、もうすぐ着陸と思ったのにそのまま通り過ぎ、山に向かったり
また海の上を飛んだり、３０分くらいしてようやく着陸した。
着陸コースがそのように設定されているのか順番待ちだったか知らないが、
飛行機が制御不能になったのか、はたまた日本人パイロットなので空港への
アプローチが分からなくなったのかと思ったぞい。
んなわきゃないｗ
漏れもあの123便の事故のときにｱﾒﾘｶの某高校に
通ってて現地の新聞で事故のことを知って以来ﾄﾗｳﾏに。
しかも数日後の飛行機で帰国しなきゃならず、飛行機
事故って続けて起きたりするし、半泣きになりながら
なんとか日本に帰ってきたけどそれ以来ずーっと飛行機
に乗れなかったというか乗らなかった。久々に乗らなき
ゃいけない状況になって乗ったのがあの事故から約17年
後。しかも行き先は、当時通っていた高校のある都市。。
離陸と着陸のときがいちばん不安定で危ないっていうの
も聞いて知っていたので、いよいよ離陸するって時は
もう神様にお祈りしてました。。 あと飛び上がっちゃうと
現地に到着するまで完全密室状態ってのも苦手だなあ。
ただ、現地までの13時間はなぜかあっというまに過ぎて
くれて「あれこんなんで着いちゃうんだっけ？」って感じ
だったけど。事故の確率が自動車とかに比べて低いのも
分かってるけど、やはりいったん事故になると助かる
確立がとても低いのも事実なわけで、やはり乗らないで
済むならそれに越したことはないかなぁ・・・。
通ってて現地の新聞で事故のことを知って以来ﾄﾗｳﾏに。
しかも数日後の飛行機で帰国しなきゃならず、飛行機
事故って続けて起きたりするし、半泣きになりながら
なんとか日本に帰ってきたけどそれ以来ずーっと飛行機
に乗れなかったというか乗らなかった。久々に乗らなき
ゃいけない状況になって乗ったのがあの事故から約17年
後。しかも行き先は、当時通っていた高校のある都市。。
離陸と着陸のときがいちばん不安定で危ないっていうの
も聞いて知っていたので、いよいよ離陸するって時は
もう神様にお祈りしてました。。 あと飛び上がっちゃうと
現地に到着するまで完全密室状態ってのも苦手だなあ。
ただ、現地までの13時間はなぜかあっというまに過ぎて
くれて「あれこんなんで着いちゃうんだっけ？」って感じ
だったけど。事故の確率が自動車とかに比べて低いのも
分かってるけど、やはりいったん事故になると助かる
確立がとても低いのも事実なわけで、やはり乗らないで
済むならそれに越したことはないかなぁ・・・。
171 ：異邦人さん：05/01/21 16:45:52 ID:FprqWjnl
ただでさえ飛行機怖いのに、自分が近々乗るって時に、
ニュースで飛行機事故なんかあったりするともうダメ。
なんか知らないけど飛行機事故って起きる時重なる事多くない？
一台起きると、だいたいもう二～三台くらい飛行機事故のニュースがある気がする。
理屈では説明出来ない不思議な因縁を感じてしまって、更にダメ。
誰か教えて・・・安心して眠りたい。
ニュースで飛行機事故なんかあったりするともうダメ。
なんか知らないけど飛行機事故って起きる時重なる事多くない？
一台起きると、だいたいもう二～三台くらい飛行機事故のニュースがある気がする。
理屈では説明出来ない不思議な因縁を感じてしまって、更にダメ。
誰か教えて・・・安心して眠りたい。
172 ：異邦人さん：05/01/22 00:22:08 ID:Oq1it6aP
俺も高校の修学旅行は行き先が沖縄で、
当然飛行機に乗るからそれだけで、修学旅行を
休もうかと本気で考えたよ。
なんとか、沖縄には行ってこれたが、未だに飛行機は苦手。
つーか、一生乗りたくないってくらいダメなんだよな。
絶対将来困りそう…
当然飛行機に乗るからそれだけで、修学旅行を
休もうかと本気で考えたよ。
なんとか、沖縄には行ってこれたが、未だに飛行機は苦手。
つーか、一生乗りたくないってくらいダメなんだよな。
絶対将来困りそう…
174 ：異邦人さん：05/01/26 12:52:50 ID:6IPjemQD
>>173
同じ。
4月にニュージーランド行くんだけど、すっげー楽しみ＆飛行機怖い。
新婚旅行なんだが、今から行き先変更するか、なんて考えたりする。
でも国内でも遠方は飛行機なんだから同じだけど。（そんな休めんし。やっぱ熱海か）
今から、それ以降の予定を立てる時、つい「生きて帰ってこれるか」
などと考えている自分がいて、今から怖さ全開っす！（馬鹿みたいだが）
特攻野郎Ａチームのコングみたく、漏れを気絶させて目的地まで連れてって欲しい。。。
同じ。
4月にニュージーランド行くんだけど、すっげー楽しみ＆飛行機怖い。
新婚旅行なんだが、今から行き先変更するか、なんて考えたりする。
でも国内でも遠方は飛行機なんだから同じだけど。（そんな休めんし。やっぱ熱海か）
今から、それ以降の予定を立てる時、つい「生きて帰ってこれるか」
などと考えている自分がいて、今から怖さ全開っす！（馬鹿みたいだが）
特攻野郎Ａチームのコングみたく、漏れを気絶させて目的地まで連れてって欲しい。。。
ここでしっかり学習し、飛行機恐怖症を克服しましょう
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
176 ：異邦人さん：05/01/27 14:14:35 ID:VlACU0BQ
>>170
あの事故のとき、ちょうど海外旅行でチケットのキャンセル待ちだった。
即、キャンセル続出。 ラッキーッ！ってなもんで数日後に旅立ちました。
エアラインは？ そりゃあもちろん当時世界で一番サービスの良かった会社ですよ。
あの事故のとき、ちょうど海外旅行でチケットのキャンセル待ちだった。
即、キャンセル続出。 ラッキーッ！ってなもんで数日後に旅立ちました。
エアラインは？ そりゃあもちろん当時世界で一番サービスの良かった会社ですよ。
178 ：異邦人さん：05/03/07 21:47:46 ID:r9jB2BR/
陸路で行こう
179 ：異邦人さん：05/03/08 17:44:44 ID:9E6LR/Gk
揺れが怖い人におすすめのワザ。
揺れはじめたら自分から積極的に体を揺らすと揺れを感じなくなるぞー
揺れはじめたら自分から積極的に体を揺らすと揺れを感じなくなるぞー
181 ：異邦人さん：05/03/16 10:14:31 ID:mZhB0wPP
>>179
やってみるよ。ありがとう。多分周りは>>180みたいな反応なんだろうけど。
フライトが一日伸びて大きめの飛行機になった。
揺れが少なくなる・・のか？
いろんな意味でこれが吉と出るか凶と出るか、はたまた何も変わらんのか・・。
そしてまたびびる漏れ。
やってみるよ。ありがとう。多分周りは>>180みたいな反応なんだろうけど。
フライトが一日伸びて大きめの飛行機になった。
揺れが少なくなる・・のか？
いろんな意味でこれが吉と出るか凶と出るか、はたまた何も変わらんのか・・。
そしてまたびびる漏れ。
怖くて仕方なかったけど、10日で10回以上離着陸を繰り返したら、
なれた。
なれた。
飛行機乗る時は死ぬ覚悟で乗ってます。
あとは綺麗なCAさんをガン見してエロのことばかり考える。
これ最強
あとは綺麗なCAさんをガン見してエロのことばかり考える。
これ最強
184 ：異邦人さん：05/03/16 15:50:53 ID:r/0ZUBuP
この前国内線ですげー揺れを体験したよ。数回にわたって急降下や激しい縦揺れ。
機長のアナウンスがやたら多いし長い。
怖いというかマジゲロ吐きそうでずっとうつむいてた。直ぐ近くに座ってたおっさんは
平気な顔して雑誌読んでたよ。あのオッサン大地震きてもあの姿でいそう。
機長のアナウンスがやたら多いし長い。
怖いというかマジゲロ吐きそうでずっとうつむいてた。直ぐ近くに座ってたおっさんは
平気な顔して雑誌読んでたよ。あのオッサン大地震きてもあの姿でいそう。
185 ：異邦人さん：05/03/16 16:31:13 ID:RN6WkBPS
そうか～。皆、結構大変だね。
私は飛行機に乗るの大好きで、その為についでに海外行ってる感じすらする。
ロングフライトでも勿体ないからずっと起きてるくらい。
もちろん揺れても急降下しても何とも思わない。
だから何か良いアドバイス出来ればと思ったんだけど思いつかない・・・うう
私は飛行中はずっとマップ画面？（今ココを飛んでる、到着まで何分とか出る画面）見てる。
「あぁ今この国の上空なのね♪今は上空何万メートルね、到着まではあと６０分、、５９分。あ、今ちょっと速度落ちたな」
って考えてるとすっげー楽しい。たまに世界地図持参で飛行したルートを記入したりもする。
って、、全然アドバイスになってないね。ごめん
私は飛行機に乗るの大好きで、その為についでに海外行ってる感じすらする。
ロングフライトでも勿体ないからずっと起きてるくらい。
もちろん揺れても急降下しても何とも思わない。
だから何か良いアドバイス出来ればと思ったんだけど思いつかない・・・うう
私は飛行中はずっとマップ画面？（今ココを飛んでる、到着まで何分とか出る画面）見てる。
「あぁ今この国の上空なのね♪今は上空何万メートルね、到着まではあと６０分、、５９分。あ、今ちょっと速度落ちたな」
って考えてるとすっげー楽しい。たまに世界地図持参で飛行したルートを記入したりもする。
って、、全然アドバイスになってないね。ごめん
俺は必ず安全のしおりを読みまくる。
あと梅味のガムを噛む。するとなぜか落ち着く。
でもあの飛び立ったすぐ後の旋回がいやだ。
方向転換というのか？落ちそう。いや、落ちないし。
あと梅味のガムを噛む。するとなぜか落ち着く。
でもあの飛び立ったすぐ後の旋回がいやだ。
方向転換というのか？落ちそう。いや、落ちないし。
187 ：異邦人さん：05/03/16 17:26:19 ID:mZXjuICm
特に怖いとかは思わないけどなぜか酔う。。。
揺れてるときに翼の王国よむとリターンしそう。
でも国内線の場合は景色が変わってくからずっと外見てるよ。
揺れてるときに翼の王国よむとリターンしそう。
でも国内線の場合は景色が変わってくからずっと外見てるよ。
188 ：異邦人さん：05/03/16 18:28:27 ID:CjkPZFIt
まじで恐い。とくに離陸。BoAを尊敬するよ
189 ：異邦人さん：05/03/16 18:40:01 ID:Y5uE68/7
>>188
同感。どんな金をもらってもスターになれても飛行機だけは
必要以上に乗りたくない。離陸のときとかゆれてるし、たまに
離陸のときに墜落する飛行機もあるからねえ・・・。
俺は一応航空会社とルートを厳選して乗ることにしている。
昔は中国の国内線とか乗れたんだけど、この前蒙古自治区だっけ？
から上海に行くはずだった飛行機が墜落。同じ航空会社（というか俺が
乗ったときは雲南何とかだったが吸収されて同じになっている）の
同じ機体だったからねえ・・・。そうじゃなくても嫌だったが
途上国の国内線はもちろんパス。ルートも選ぶね。
幸いに成田で大事故起こした会社ってまだないはず。それがまず気休め。
航空会社は俺はアジアが多いけどキャセイかフィリピン航空
が良いね。異論はあろうが、これらの会社は
航空会社側の理由で国際線の事故は起こしていない
はず。フィリピン航空の子会社か貨物だかは事故ってるが
国際線のジャンボとは違うし。マレーシア航空もANAも良い。
シンガポール航空、チャイナエアライン、大韓（日韓線除く）、
ガルーダ、タイ国際、日航、ベトナム、中国系辺りは乗らない。
エバーもあの国の会社だしいつかやりかねんね。
基本的に墜落事故がおきている空港も避けたい。
同感。どんな金をもらってもスターになれても飛行機だけは
必要以上に乗りたくない。離陸のときとかゆれてるし、たまに
離陸のときに墜落する飛行機もあるからねえ・・・。
俺は一応航空会社とルートを厳選して乗ることにしている。
昔は中国の国内線とか乗れたんだけど、この前蒙古自治区だっけ？
から上海に行くはずだった飛行機が墜落。同じ航空会社（というか俺が
乗ったときは雲南何とかだったが吸収されて同じになっている）の
同じ機体だったからねえ・・・。そうじゃなくても嫌だったが
途上国の国内線はもちろんパス。ルートも選ぶね。
幸いに成田で大事故起こした会社ってまだないはず。それがまず気休め。
航空会社は俺はアジアが多いけどキャセイかフィリピン航空
が良いね。異論はあろうが、これらの会社は
航空会社側の理由で国際線の事故は起こしていない
はず。フィリピン航空の子会社か貨物だかは事故ってるが
国際線のジャンボとは違うし。マレーシア航空もANAも良い。
シンガポール航空、チャイナエアライン、大韓（日韓線除く）、
ガルーダ、タイ国際、日航、ベトナム、中国系辺りは乗らない。
エバーもあの国の会社だしいつかやりかねんね。
基本的に墜落事故がおきている空港も避けたい。
私も飛行機が苦手。
ＣＡになりたかったけど、飛行機が苦手なので断念。
ま、飛行機が苦手でなくても無理かもしれないけど・・・。
とにかく飛行機に乗る前は、必ず機種をチェックする。
小さい飛行機は絶対避ける。プロペラ機なんて問題外。
あとは、できるだけ前方に座るようにする。
事故の時は、後の方が安全という意見もあるが
やはり前の方が揺れは少ないとパイロットが言っていた。
だから座席指定のできない格安チケットやツアーは利用できない。
いつもビジネスクラスに乗れたらいいけど、そんな余裕もない。
また、私は三半規管が弱いので、飛行機に乗ったあと数日間
軽いめまいと揺れた感覚が体に残ります。私も克服方法が知りたい。
ＣＡになりたかったけど、飛行機が苦手なので断念。
ま、飛行機が苦手でなくても無理かもしれないけど・・・。
とにかく飛行機に乗る前は、必ず機種をチェックする。
小さい飛行機は絶対避ける。プロペラ機なんて問題外。
あとは、できるだけ前方に座るようにする。
事故の時は、後の方が安全という意見もあるが
やはり前の方が揺れは少ないとパイロットが言っていた。
だから座席指定のできない格安チケットやツアーは利用できない。
いつもビジネスクラスに乗れたらいいけど、そんな余裕もない。
また、私は三半規管が弱いので、飛行機に乗ったあと数日間
軽いめまいと揺れた感覚が体に残ります。私も克服方法が知りたい。
191 ：異邦人さん：05/03/16 19:55:31 ID:Y5uE68/7
>>191
それはすごい。
私は飛行機嫌いだけど、旅行は好きだから商社勤務いいなー。
でも、国内線の方が小さい飛行機に乗ること多くない？
あ、191さんは飛行機の揺れよりも事故が心配なのか。
私は墜落よりも、急降下や激しい縦揺れが怖い。
飛行機で気分が悪くなるぐらいなら、いっそ死んだ方がましと思う。
それはすごい。
私は飛行機嫌いだけど、旅行は好きだから商社勤務いいなー。
でも、国内線の方が小さい飛行機に乗ること多くない？
あ、191さんは飛行機の揺れよりも事故が心配なのか。
私は墜落よりも、急降下や激しい縦揺れが怖い。
飛行機で気分が悪くなるぐらいなら、いっそ死んだ方がましと思う。
193 ：異邦人さん：05/03/16 20:16:33 ID:FVTpSxoo
今年札幌で起きた鶴社なんかの例見てると、
飛ぶ以前の問題で恐い。管制無視って…。
飛ぶ以前の問題で恐い。管制無視って…。
>>191
国内でも、札幌や福岡、もしかしたら沖縄へ出張ということも考えられるのだが・・・
国内でも、札幌や福岡、もしかしたら沖縄へ出張ということも考えられるのだが・・・
>>190
Ｃは墜落したらＹより死ぬ確率高そうだけど・・
Ｃは墜落したらＹより死ぬ確率高そうだけど・・
ベルカンプ
197 ：異邦人さん：皇紀2665/04/01(金) 23:57:04 ID:JjykGkNk
飛ぶのはいいんだけど、降下中に耳が痛くなるのが怖いというか非常にいやなんだけど
どうにかする方法はないのでしょうか
どうにかする方法はないのでしょうか
198 ：異邦人さん：2005/04/02(土) 22:26:06 ID:tOrlaq4z
199 ：ユダヤ暦5765年：2005/04/02(土) 22:45:08 ID:tOrlaq4z
ユダヤ暦＝西暦＋3760年
イスラム暦＝西暦ー622年
皇紀＝西暦＋660年
主体紀元＝西暦-1912年
イスラム暦＝西暦ー622年
皇紀＝西暦＋660年
主体紀元＝西暦-1912年
200 ：異邦人さん：2005/04/05(火) 21:13:22 ID:yV85hjjP
Ｂ７６７－３００（ＪＡ８２６５）
福島空港で尻をこすった飛行機の機体番号です。
覚えておきましょう。
福島空港で尻をこすった飛行機の機体番号です。
覚えておきましょう。
私は飛行機は大好きで怖いと思った事もありません。
食事中とかは嫌だけど、食事も終わって睡眠時間なんかは「さあ揺れないかな～」なんてわくわくして待ってます。
私の飛行機は落ちないという確信は、中学生の頃に飛行機事故を扱った本を１０冊程度読んだ事でした。
そうするといかにめったな事で飛行機が落ちないかがわかります。落ちないと思うと、揺れる飛行機が遊園地のジェットコースターに見えてきます。
少なくとも離発着時以外で落ちるのは天文学的確率です。家の前の道路を渡るときのほうが余程怖いです。
私は旅行中でも、飛行機に乗ると「ココだけは安全だな～」と心底安心できます。皆さん、読書で恐怖を克服、いかがですか？
食事中とかは嫌だけど、食事も終わって睡眠時間なんかは「さあ揺れないかな～」なんてわくわくして待ってます。
私の飛行機は落ちないという確信は、中学生の頃に飛行機事故を扱った本を１０冊程度読んだ事でした。
そうするといかにめったな事で飛行機が落ちないかがわかります。落ちないと思うと、揺れる飛行機が遊園地のジェットコースターに見えてきます。
少なくとも離発着時以外で落ちるのは天文学的確率です。家の前の道路を渡るときのほうが余程怖いです。
私は旅行中でも、飛行機に乗ると「ココだけは安全だな～」と心底安心できます。皆さん、読書で恐怖を克服、いかがですか？
202 ：異邦人さん：2005/04/06(水) 08:45:20 ID:R4dSUBw7
すごい揺れにあったり、不時着したこともあるが別に飛行機は怖くない。
でも、シベリア上空や太平洋の真ん中を飛んでいるとき、この飛行機の前後左右上下１万ｍは
何もない空間だとフト気づいて、なんとも言えない孤独感を感じて胸が苦しくなる。
でも、シベリア上空や太平洋の真ん中を飛んでいるとき、この飛行機の前後左右上下１万ｍは
何もない空間だとフト気づいて、なんとも言えない孤独感を感じて胸が苦しくなる。
>>201
たいていの飛行機嫌いは、ジェットコースターが苦手だと思う。
私は、落ちる落ちないよりも、揺れるのが一番怖い！
というか気分が悪くなるので大嫌い。
同様にエレベーターも好きじゃない。
宇宙旅行なんて想像しただけで吐き気が・・・。
たいていの飛行機嫌いは、ジェットコースターが苦手だと思う。
私は、落ちる落ちないよりも、揺れるのが一番怖い！
というか気分が悪くなるので大嫌い。
同様にエレベーターも好きじゃない。
宇宙旅行なんて想像しただけで吐き気が・・・。
>203 なるほど・・・確かにそれはうちの奥さんも同じです。
私なんて落ちなきゃいい、としか考えなかったので・・。
でも昔に比べるとホントに飛行機事故が減りましたね。
大昔は１週間か１０日で３つ落ちたってありましたから。
羽田沖でANA、羽田の滑走路の先でCanadianAir、富士山でBOAC（現BA）。
ＢＯＡＣなんて富士山見物のサービスで富士山に近づきすぎて晴天乱気流(このまえのEVAのやつ）に落とされたって言うのですから、のんびりした時代でしたね。
２個落ちたからまた落ちるなって言ってたら、ホントに落ちたりして。
私なんて落ちなきゃいい、としか考えなかったので・・。
でも昔に比べるとホントに飛行機事故が減りましたね。
大昔は１週間か１０日で３つ落ちたってありましたから。
羽田沖でANA、羽田の滑走路の先でCanadianAir、富士山でBOAC（現BA）。
ＢＯＡＣなんて富士山見物のサービスで富士山に近づきすぎて晴天乱気流(このまえのEVAのやつ）に落とされたって言うのですから、のんびりした時代でしたね。
２個落ちたからまた落ちるなって言ってたら、ホントに落ちたりして。
私も飛行機大嫌いですが旅行好きなので自分をだましつつ
乗っています．「これは悪路をいくバスなのだ～」とか
こないだプロペラ機に乗らなくてはならなくなり，真っ青だった
のですが，乗ってみるとジャンボより怖くなかった．
なんでか考えたのですが，ジャンボの真ん中4列席に
詰め込まれると，外が良く見えないからなんで揺れてるのか
わからない．この後ゆれるかどうかの予測もつかない．
プロペラならどこに座っても窓に近いから，今後の
予測がつく（雲に入るから揺れるじょーーとか心の
準備ができた）からかなーとか思いました．
つーか機体の大小に関係なく，窓近くだと恐怖も薄れるのかも．
乗っています．「これは悪路をいくバスなのだ～」とか
こないだプロペラ機に乗らなくてはならなくなり，真っ青だった
のですが，乗ってみるとジャンボより怖くなかった．
なんでか考えたのですが，ジャンボの真ん中4列席に
詰め込まれると，外が良く見えないからなんで揺れてるのか
わからない．この後ゆれるかどうかの予測もつかない．
プロペラならどこに座っても窓に近いから，今後の
予測がつく（雲に入るから揺れるじょーーとか心の
準備ができた）からかなーとか思いました．
つーか機体の大小に関係なく，窓近くだと恐怖も薄れるのかも．
206 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 00:39:04 ID:enapVSNm
良く「こんなに重いものが空を飛べるわけがない」と言う人がいますが、
飛行機の大きさと重量の比率を考えると「こんなに軽いものが浮かないわけがない」
という感じだそうです。
飛行機の大きさと重量の比率を考えると「こんなに軽いものが浮かないわけがない」
という感じだそうです。
やっぱりパニック障害じゃない？
病院行って、お薬をもらえばだいぶ楽になりますよ。
ってか、このスレ内でパニック症候群の人は飛行機乗るな
みたいなこと書いた奴、最低。
病院行って、お薬をもらえばだいぶ楽になりますよ。
ってか、このスレ内でパニック症候群の人は飛行機乗るな
みたいなこと書いた奴、最低。
208 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 14:51:35 ID:RgybeLys
あたい病院で安定剤もらってから乗ってみたけど、
薬なんか効きやしなかった！怖いもんは怖いのよね。
催眠療法とかのほうが効きそう。
薬なんか効きやしなかった！怖いもんは怖いのよね。
催眠療法とかのほうが効きそう。
寝るのが一番！
210 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 17:33:50 ID:qjZglYJ5
>>206
ﾑｽﾞｶｽｨ。もっと詳しくｵｾｰﾃ。
ﾑｽﾞｶｽｨ。もっと詳しくｵｾｰﾃ。
211 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 17:56:26 ID:1UsxW89e
飛んでる時は飛行機落ちないって。
離陸時と着陸時が危険なんだって。友達のスチが言ってた。
離陸時と着陸時が危険なんだって。友達のスチが言ってた。
212 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 18:44:34 ID:ct4VOyvS
離陸時と着陸時のあのスリルがたまらん
213 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 22:02:43 ID:upyv9EB4
閉所恐怖症のヤツは飛行機やめといたほうがいいですか？
214 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 23:54:12 ID:enapVSNm
215 ：異邦人さん：2005/04/08(金) 00:20:02 ID:UKxEzsIX
あれだけの大きな翼（板）を付けて新幹線並みの
速さで滑走するんだから、飛ばないほうが不思議。
台風の時に傘持ってるのと同じ。
速さで滑走するんだから、飛ばないほうが不思議。
台風の時に傘持ってるのと同じ。
216 ：異邦人さん：2005/04/08(金) 01:13:24 ID:x/m8KQaS
まあ、人類の数万年の歴史を考えると、空を飛べるようになったのはわずかここ100年
くらいなのだから、恐怖感を感じるのはある意味当然なのかもしれない。
怖いのが普通と開き直るしかないのかも。
くらいなのだから、恐怖感を感じるのはある意味当然なのかもしれない。
怖いのが普通と開き直るしかないのかも。
217 ：異邦人さん：2005/04/08(金) 04:59:25 ID:1/VY3ohm
熟年パイロットが生きてる姿を見て落ちないんじゃないかと
思うようになった｡
思うようになった｡
218 ：異邦人さん：2005/04/08(金) 09:16:03 ID:x/m8KQaS
>>215
>台風の時に傘持ってるのと同じ
そそ、あの巨体なら強風や嵐の中でもビクともしまい、と思ってたが
いざ乗ってみて自分がいる場所をイメージしてみると
この大空の中では木の葉のような存在でしかないことを
知ってｿﾞｸｿﾞｸしてきますた。
しかし、幸せそうなｶﾌﾟｰﾙやﾊﾞﾘﾊﾞﾘ仕事してそうな紳士や
無邪気にはしゃぐ子供たちに囲まれ、彼らを見ていると
「この人らに比べたらおれなんかﾁｯﾎﾟｹな存在だよなあ、この人たちも
一緒に死んじゃうんだからしょーがないか・・」と
妙な安堵感に包まれる。
>台風の時に傘持ってるのと同じ
そそ、あの巨体なら強風や嵐の中でもビクともしまい、と思ってたが
いざ乗ってみて自分がいる場所をイメージしてみると
この大空の中では木の葉のような存在でしかないことを
知ってｿﾞｸｿﾞｸしてきますた。
しかし、幸せそうなｶﾌﾟｰﾙやﾊﾞﾘﾊﾞﾘ仕事してそうな紳士や
無邪気にはしゃぐ子供たちに囲まれ、彼らを見ていると
「この人らに比べたらおれなんかﾁｯﾎﾟｹな存在だよなあ、この人たちも
一緒に死んじゃうんだからしょーがないか・・」と
妙な安堵感に包まれる。
と書きながら、今度の旅行は部屋をちゃんと片付けようと思った。
あとパソコンにはパスワードを設けて「開かずに処分しる」と
伝えていかんとな・・・。
あとパソコンにはパスワードを設けて「開かずに処分しる」と
伝えていかんとな・・・。
221 ：異邦人さん：2005/04/09(土) 09:56:24 ID:ZtGX74Sj
私はいつも飛行機乗る前の日は寝ないようにして、搭乗後即飲酒してそっから
５～６時間は寝るようにしてます。
目覚める位激しく揺れた時、とおーい意識の中で
「今なら落ちてもいいや。。。」と思いました。
めちゃくちゃ怖がりの私ですが、その時はぜっんぜん怖くなかったよ。
ちなみにこれは時差ボケにも効くみたい。
５～６時間は寝るようにしてます。
目覚める位激しく揺れた時、とおーい意識の中で
「今なら落ちてもいいや。。。」と思いました。
めちゃくちゃ怖がりの私ですが、その時はぜっんぜん怖くなかったよ。
ちなみにこれは時差ボケにも効くみたい。
223 ：異邦人さん：2005/04/09(土) 16:05:24 ID:tKdTYw1e
搭乗後、機内を見回していると恐怖感が薄れてくる。
ちょっとやそっとでは死にそうもない奴がけっこう乗っていて
「こりゃ落ちるわけねえな」と思えるし
美人スッチーを見ると「この人となら落ちてもいい」と思える。
ちょっとやそっとでは死にそうもない奴がけっこう乗っていて
「こりゃ落ちるわけねえな」と思えるし
美人スッチーを見ると「この人となら落ちてもいい」と思える。
>>163
カメですが、その便ひょっとして、03年の8月の話ですか?
私も同様の状況に遭いまして、インドに再入国でした。
ルピーを全部日本円に戻した後だったので、買い物もほとんどできず
災難でしたが、マレーシア航空が用意してくれたホテルが、五つ星・
プール付きの超豪華な所。(ハイアット)
プレハブ並みの宿で貧乏バックパック続けてたので、涙が出るくらい
嬉しかったです。体重も元に戻りました。
いい思い出です(w)
カメですが、その便ひょっとして、03年の8月の話ですか?
私も同様の状況に遭いまして、インドに再入国でした。
ルピーを全部日本円に戻した後だったので、買い物もほとんどできず
災難でしたが、マレーシア航空が用意してくれたホテルが、五つ星・
プール付きの超豪華な所。(ハイアット)
プレハブ並みの宿で貧乏バックパック続けてたので、涙が出るくらい
嬉しかったです。体重も元に戻りました。
いい思い出です(w)
旅行に出る前にキャストアウェイとフィアレスでも見ときましょうか。
>>225
タービュランスとかファイナルディスティネーションとか。
タービュランスとかファイナルディスティネーションとか。
>226
そっちは怖くない
そっちは怖くない
228 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 23:23:49 ID:JQ/vWCH/
229 ：異邦人さん：2005/04/29(金) 13:58:14 ID:j+A0kPBP
僕が高校生だった頃インドネシアに旅行に行く時、飛行機事故にあいました。飛行機が離陸した瞬間凄まじい揺れが起き飛行機はそのまま滑走路に墜落しました。もの凄い衝撃でした。その後は火災が起きましたが乗務員は先に逃げ、僕達は自力で逃げました。
230 ：異邦人さん：2005/04/29(金) 14:16:14 ID:j+A0kPBP
客室は皆パニック状態でしたが、動けないでじっとしてる年寄りや子供もいました。僕は父と母とドアから逃げようとしましが、全席の方でドーンと爆発音がし乗客の悲鳴がしました。その瞬間凄い煙と熱が僕達を襲いました。
231 ：異邦人さん：2005/04/29(金) 14:57:48 ID:YA57b2qp
機材整備で遅れても、客が文句を言い、職員を罵らなければ、安全運行されるでしょう。
232 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 01:56:02 ID:npAiUSMX
３時間以内だと睡眠薬飲んで寝るには中途半端だし本当つらい。
シートベルト外さずじっとしてフワッとするたびゥヮァ～ゥヮァ～言って機内食食べるのもやっと、
つーか食欲ない。
ちゃんと着陸して陸地に着くまではずっとコワイ。
高所恐怖症の閉所恐怖症。ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰやﾌﾘｰﾌｫｰﾙは友達のてまえカッコつけて乗ってるけど
実は大嫌い。
GWに乗るんだけどやっぱりコワイ
田舎に帰るには２時間半、GWは１時間半
いつもより短いけどコワイものはコワイ
一回全然平気であれれもう着いたの？って事があったんだけど、そんときはほとんど揺れなかったし
すっごい寝不足でウトウトしてるまに着いてた。いつもあんな風ならいいのにな
シートベルト外さずじっとしてフワッとするたびゥヮァ～ゥヮァ～言って機内食食べるのもやっと、
つーか食欲ない。
ちゃんと着陸して陸地に着くまではずっとコワイ。
高所恐怖症の閉所恐怖症。ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰやﾌﾘｰﾌｫｰﾙは友達のてまえカッコつけて乗ってるけど
実は大嫌い。
GWに乗るんだけどやっぱりコワイ
田舎に帰るには２時間半、GWは１時間半
いつもより短いけどコワイものはコワイ
一回全然平気であれれもう着いたの？って事があったんだけど、そんときはほとんど揺れなかったし
すっごい寝不足でウトウトしてるまに着いてた。いつもあんな風ならいいのにな
233 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 02:01:59 ID:npAiUSMX
いつもちょっと揺れ出したらスッチーをガン見して、
少しでもうろたえていないか、笑顔をたやしていないか、普通に歩きまわって仕事してるか確認しまくる。
一度雷雨ですっごい揺れてスッチーがコーヒー配るのやめて席についてシートベルトした時こわかった
日本語のｱﾅｳﾝｽないしこわくてヒーヒー泣いて彼氏に「恥ずかしいからヤメレ」とおこらりた
少しでもうろたえていないか、笑顔をたやしていないか、普通に歩きまわって仕事してるか確認しまくる。
一度雷雨ですっごい揺れてスッチーがコーヒー配るのやめて席についてシートベルトした時こわかった
日本語のｱﾅｳﾝｽないしこわくてヒーヒー泣いて彼氏に「恥ずかしいからヤメレ」とおこらりた
234 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 03:08:22 ID:pgY6wQId
この間、後ろの席にいたカン高い鼻声の巨デブ女が
ひっきりなしに「落ちたらどうしよう」ってな内容を笑いながら大声で話してて
ものごっつう不愉快でうるさかった。
しかも喋りがぜんぜん止まない。
連れのもう一人の女も笑いながら相づち打つだけ。
友人なら黙らせろ。
ひっきりなしに「落ちたらどうしよう」ってな内容を笑いながら大声で話してて
ものごっつう不愉快でうるさかった。
しかも喋りがぜんぜん止まない。
連れのもう一人の女も笑いながら相づち打つだけ。
友人なら黙らせろ。
235 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 03:49:09 ID:ALd3vMMb
デブはエコノミー最大の敵ナリ。ただでさえ閉所恐怖症なのに、
前の座席のデブが思いっきり、リクライニングしてきた時は殺意さえ
覚える。
前の座席のデブが思いっきり、リクライニングしてきた時は殺意さえ
覚える。
237 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 19:39:06 ID:IwQzjkyz
236そうです。ガルーダです。僕は飛行機に乗るのが初めてでしたが、もう乗ることはないと思います。あの事故で父は顔に火傷を負い母も僕をかばうように腰と背中に重度の火傷を負い今も後遺症に苦しんでます。
238 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 21:28:14 ID:K8jSmuPB
まあ、いろいろありますな。
239 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 21:32:55 ID:utQZx6yf
240 ：異邦人さん：2005/05/03(火) 01:16:00 ID:I4jEU9CG
>>233
おおー。とても共感。
揺れた時はスッチーの動向を見守る。
そんで、その時のスッチーたちのシレッとした表情を見て平常心を保っている。
過去、気流の悪いところにさしかかった時、スッチーの男性バージョン(スチュワート？)が
席についてシートベルトして、窓の外に向かって拝みだした時はもう死ぬかと思った。
おおー。とても共感。
揺れた時はスッチーの動向を見守る。
そんで、その時のスッチーたちのシレッとした表情を見て平常心を保っている。
過去、気流の悪いところにさしかかった時、スッチーの男性バージョン(スチュワート？)が
席についてシートベルトして、窓の外に向かって拝みだした時はもう死ぬかと思った。
241 ：異邦人さん：2005/05/03(火) 02:56:02 ID:5UmH7NSz
うわ～そんな事されたらたまらん！
まだあまり飛行機乗った事がない頃、
地方便(日本国内)の小さいプロペラ機が台風でめちゃめちゃ揺れて一緒に乗ってた人が私以上に騒いだくらいだった時、
ひらひら揺れるカーテンの向こうに座る二人のスッチーさんをチラ見したら
一人は手紙を書いていたので一瞬ビビったがよく見たら英語でサラサラと書いてたし、
一人はｸﾛｽﾜｰﾄﾞﾊﾟｽﾞﾙを問きながらペンをｸﾙｸﾙ回していた
けっこう揺れてたんだけど普通に家でやってるような感じだった
あまりにも普通にされたら安心するよね
バタバタされたり慌てられたらビビる
まだあまり飛行機乗った事がない頃、
地方便(日本国内)の小さいプロペラ機が台風でめちゃめちゃ揺れて一緒に乗ってた人が私以上に騒いだくらいだった時、
ひらひら揺れるカーテンの向こうに座る二人のスッチーさんをチラ見したら
一人は手紙を書いていたので一瞬ビビったがよく見たら英語でサラサラと書いてたし、
一人はｸﾛｽﾜｰﾄﾞﾊﾟｽﾞﾙを問きながらペンをｸﾙｸﾙ回していた
けっこう揺れてたんだけど普通に家でやってるような感じだった
あまりにも普通にされたら安心するよね
バタバタされたり慌てられたらビビる
242 ：異邦人さん：2005/05/03(火) 11:51:17 ID:0pi/rQZj
飛行機の席は後ろ側に座ると
揺れを１番よく感じる場所じゃないか？
ハワイに行った時にＪＡＬ機だったが
ハワイ上空の気流のせいか
パイロットの運転が下手なのか
着陸する時は、ぐわんぐわん上下しながら下降して行ったよ。
揺れを１番よく感じる場所じゃないか？
ハワイに行った時にＪＡＬ機だったが
ハワイ上空の気流のせいか
パイロットの運転が下手なのか
着陸する時は、ぐわんぐわん上下しながら下降して行ったよ。
243 ：異邦人さん：2005/05/04(水) 02:10:19 ID:8FS5kH4R
明後日からハワイにいくんだけど恐くて恐くてしょうがない…昨日の夢に死んだおじいちゃんが出てきて何か言ってたし…
ほんとに生きて帰れる気がしない(ﾉд`｡)
ほんとに生きて帰れる気がしない(ﾉд`｡)
>243
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )
おまいが生きて帰れたら漏れも生還できる。
今決めた。そう決めた。
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )
おまいが生きて帰れたら漏れも生還できる。
今決めた。そう決めた。
245 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 00:14:23 ID:qiVe+Ua6
246 ：異邦人さん：2005/05/08(日) 19:31:02 ID:8rsu/I/C
とりあえず日本航空と中華航空は危ないから辞めとけ。
248 ：異邦人さん：2005/05/09(月) 15:21:58 ID:gmPQAQio
あぁ、そうか揺れるのも怖いのか。
お前ら飛行機の重心付近の席にしる。
翼の付近。
お前ら飛行機の重心付近の席にしる。
翼の付近。
このスレを読んで、離着陸時のほうがあぶないって知れてよかった。
私は安定飛行の揺れが怖くて、太平洋の真ん中に落ちたくない！と
アメリカ行くならシアトル行きに乗ってます（アラスカ・北方領土辺り
上空？だから土地があるだけまあいっか、てな心境で）。
でもビートたけしが著書で「高度何万メートルって上空を飛んでいる
んだから、乱気流でちょっとぐらい高度が下がってもそのまま墜落する
わけじゃないんだよな」と書いてたのを読んでから気楽になれました。
私は安定飛行の揺れが怖くて、太平洋の真ん中に落ちたくない！と
アメリカ行くならシアトル行きに乗ってます（アラスカ・北方領土辺り
上空？だから土地があるだけまあいっか、てな心境で）。
でもビートたけしが著書で「高度何万メートルって上空を飛んでいる
んだから、乱気流でちょっとぐらい高度が下がってもそのまま墜落する
わけじゃないんだよな」と書いてたのを読んでから気楽になれました。
250 ：異邦人さん：2005/05/09(月) 17:30:59 ID:rKM8mi1k
ｷｬｾｲで香港からの帰り。
台湾～沖縄付近が荒れまくり、機内も大揺れに。
友達が気分が悪くなったので、薬をもらおうと ｽｯﾁｰを呼ぶと、
ﾊﾝｶﾁで口を押さえたﾘｰﾁ寸前のｽｯﾁｰが現れて廊下にへたり込んでた。
ｽｯﾁｰよ、あの時は乙。なぜこんな仕事を選んだのか・・
台湾～沖縄付近が荒れまくり、機内も大揺れに。
友達が気分が悪くなったので、薬をもらおうと ｽｯﾁｰを呼ぶと、
ﾊﾝｶﾁで口を押さえたﾘｰﾁ寸前のｽｯﾁｰが現れて廊下にへたり込んでた。
ｽｯﾁｰよ、あの時は乙。なぜこんな仕事を選んだのか・・
>>249
そう、特に着陸失敗ってのが多い。魔の○秒なんて呼ばれてる。
空中で起こった事故は日本では雫石の自衛隊機衝突事故ぐらいしかないはず。
あとはほとんど着陸失敗。JAL１２３便だって拡大解釈すれば山に着陸って
事だ。真っ逆さまに落ちてたら生存者なんぞおらん。
そう、特に着陸失敗ってのが多い。魔の○秒なんて呼ばれてる。
空中で起こった事故は日本では雫石の自衛隊機衝突事故ぐらいしかないはず。
あとはほとんど着陸失敗。JAL１２３便だって拡大解釈すれば山に着陸って
事だ。真っ逆さまに落ちてたら生存者なんぞおらん。
252 ：異邦人さん：2005/05/10(火) 00:01:19 ID:Fo18aCyI
あと、よっぽどの大嵐でもない限り
天候や雷程度じゃ落ちない罠。
天候や雷程度じゃ落ちない罠。
253 ：異邦人さん：2005/05/10(火) 13:27:13 ID:8r40c8op
GWに海外に行った。高所＆閉所恐怖症、揺れるの大嫌い。
行きは離陸上昇中に物凄い揺れがあって、もう失神寸前。
帰り、成田着陸時なんだけど、曇りで夕方。
飛行機は高度を下げていくけど、下（町の様子）が全然見えない。
ウィーンという音がしてタラップ（？）が下がってるのに、まだ見えない。
結局着陸の1～2分前まで下が見えなかった。
殆ど半泣き状態。本当に成田？どこに着陸するのって。
スッチーがぼけ～っと窓眺めてたから、それは心強かったけど。
冷静な感想としては、何も見えないと着陸って長いと思った。
行きは離陸上昇中に物凄い揺れがあって、もう失神寸前。
帰り、成田着陸時なんだけど、曇りで夕方。
飛行機は高度を下げていくけど、下（町の様子）が全然見えない。
ウィーンという音がしてタラップ（？）が下がってるのに、まだ見えない。
結局着陸の1～2分前まで下が見えなかった。
殆ど半泣き状態。本当に成田？どこに着陸するのって。
スッチーがぼけ～っと窓眺めてたから、それは心強かったけど。
冷静な感想としては、何も見えないと着陸って長いと思った。
254 ：異邦人さん：2005/05/10(火) 13:42:17 ID:92UcxNML
つい２，３日前に香港から帰ってきたとき
ものすごい雷雲の中を飛んでがくんがくん揺れるは
高度は上下に振れるはで、ホントびびった…
香港人のスッチーも顔色悪くしてうつむいてたし。
でもそんな爆揺れの中、立ちあがって半分ぶっ飛びながらも
トイレにいこうとした大陸の中国人（香港人の言葉をわかってなかった）。
あのときは「やっぱ日本は中国に勝てないかなー」とちょっと思った。
ものすごい雷雲の中を飛んでがくんがくん揺れるは
高度は上下に振れるはで、ホントびびった…
香港人のスッチーも顔色悪くしてうつむいてたし。
でもそんな爆揺れの中、立ちあがって半分ぶっ飛びながらも
トイレにいこうとした大陸の中国人（香港人の言葉をわかってなかった）。
あのときは「やっぱ日本は中国に勝てないかなー」とちょっと思った。
255 ：異邦人さん：2005/05/10(火) 17:05:15 ID:7lXl3ICa
>>253
＞＞ウィーンという音がしてタラップ（？）が下がってるのに、まだ見えない。
ウィーンって音がしてるのは翼の所を動かしている音だと思われ。
あれって、着陸する４～５分前から
ちょこちょこ動かしながら下降しているみたいだな。
ちなみにタラップって着陸後に飛行機に設置する階段のことだぞ。
＞＞ウィーンという音がしてタラップ（？）が下がってるのに、まだ見えない。
ウィーンって音がしてるのは翼の所を動かしている音だと思われ。
あれって、着陸する４～５分前から
ちょこちょこ動かしながら下降しているみたいだな。
ちなみにタラップって着陸後に飛行機に設置する階段のことだぞ。
>>255
>>253は『フラップ』と言いたかったんじゃないの？
成田の話じゃないけど、冬のチューリッヒへのアプローチ。
順調に高度を下げているのに、いつまでたっても雲の中。ようやく雲の下に出たら、いきなり眼下に森の梢が迫っていてびっくりした。
窓からは車輪を引っ掛けそうな距離に見える。
ちゃんと誘導されているから心配する必要はないんだろうけど…
>>253は『フラップ』と言いたかったんじゃないの？
成田の話じゃないけど、冬のチューリッヒへのアプローチ。
順調に高度を下げているのに、いつまでたっても雲の中。ようやく雲の下に出たら、いきなり眼下に森の梢が迫っていてびっくりした。
窓からは車輪を引っ掛けそうな距離に見える。
ちゃんと誘導されているから心配する必要はないんだろうけど…
>>256
偽の誘導かもしんない。ダイハード２w
偽の誘導かもしんない。ダイハード２w
初歩的な質問ですが、ドアにはロックは掛からないんですか？
悪質ないたずらや自爆で飛行中にドア開けられたら空中分解じゃないですか。
気圧差が大きい時は開かないようになってるんでしょうかね？
悪質ないたずらや自爆で飛行中にドア開けられたら空中分解じゃないですか。
気圧差が大きい時は開かないようになってるんでしょうかね？
259 ：異邦人さん：2005/05/11(水) 00:27:04 ID:iRB6iTKg
>>254
いましたね、赤い顔した中国人。
最初FAさんが何度も注意してたときは
何かと思ったけど。。。
機材が古い747だったし、最近トラブルが多い
航空会社だったのでちょっとやな感じだった。
・・・と、ここまで書いて違う便だったりしてｗ
いましたね、赤い顔した中国人。
最初FAさんが何度も注意してたときは
何かと思ったけど。。。
機材が古い747だったし、最近トラブルが多い
航空会社だったのでちょっとやな感じだった。
・・・と、ここまで書いて違う便だったりしてｗ
260 ：異邦人さん：2005/05/11(水) 00:30:54 ID:iRB6iTKg
>>258
いったん機内にドアを引き込む構造になってるから
人間の力ではあかないと思いますよ。。。
まぁ、空中分解はしないですけど、ベルトつけてない
付近の人は外に・・・・
実際、かなり前にハワイで米系の機材が金属疲労で
天井が吹っ飛んだ事故があり、ＦＡが行方不明になったと思います。
機体は空港に着陸したので、ほとんど犠牲者は出てませんけどね。
いったん機内にドアを引き込む構造になってるから
人間の力ではあかないと思いますよ。。。
まぁ、空中分解はしないですけど、ベルトつけてない
付近の人は外に・・・・
実際、かなり前にハワイで米系の機材が金属疲労で
天井が吹っ飛んだ事故があり、ＦＡが行方不明になったと思います。
機体は空港に着陸したので、ほとんど犠牲者は出てませんけどね。
261 ：243：2005/05/11(水) 04:00:55 ID:akvuX5w1
無事帰ってきました…ﾊﾜｲは楽しかったけど滞在中ずーっと頭ん中飛行機のことで欝でしょうがなかった…この旅行で4回乗ったけど常に緊張しまくりで前日3時間しか寝てなかったのに眠れなかったよ(´＿｀)
揺れる旅にﾋﾞｸﾋﾞｸしてました、あと旋回が恐かったです、ｵｲｵｲこんなに傾いてひっくり反らないのか？((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞ状態
後ろの席だったから揺れる揺れる…前に書いてあったけど自分で体揺らしてしのいでました
8時間も太平洋の真ん中を飛ぶなんて耐えられない、ﾊﾜｲはまた行きたいけどやっぱり飛行機はやだ(´･ω･｀)
長々とすみません。あと、おじいちゃんは旅行なんか行ってないで勉強しろって言ってたのかも
揺れる旅にﾋﾞｸﾋﾞｸしてました、あと旋回が恐かったです、ｵｲｵｲこんなに傾いてひっくり反らないのか？((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞ状態
後ろの席だったから揺れる揺れる…前に書いてあったけど自分で体揺らしてしのいでました
8時間も太平洋の真ん中を飛ぶなんて耐えられない、ﾊﾜｲはまた行きたいけどやっぱり飛行機はやだ(´･ω･｀)
長々とすみません。あと、おじいちゃんは旅行なんか行ってないで勉強しろって言ってたのかも
>>260
なるほど、写真で搭乗口のドアは外開きだったもんでｶﾞｸﾌﾞﾙでした。
非常時は確かシャッターのようにスライドしますよね。
新幹線のドアと同じく内側から外側に押し付けてるんだったら大丈夫ですね。
なるほど、写真で搭乗口のドアは外開きだったもんでｶﾞｸﾌﾞﾙでした。
非常時は確かシャッターのようにスライドしますよね。
新幹線のドアと同じく内側から外側に押し付けてるんだったら大丈夫ですね。
263 ：異邦人さん：2005/05/11(水) 07:43:38 ID:rgHRrD9C
>>260
ディスカバリーチャンネルで
もし機内でピストルで壁に穴が開いたら
飛行機の急激な減圧で、その穴から飛行機の壁の穴が広がって
人が放り出されてしまうのかって実験していたの見たよ。
飛行中の実験ができなかったから
廃棄予定の飛行機を完全密閉して機内の気圧を下げて
飛行中の機内の気圧と外との気圧差を再現して実験したんだけど、
弾丸の穴程度では
プシューーーって音立てて断熱材が飛び出る程度で終わってしました。
その後、窓枠を爆破してやってましたけど、
直ぐに気圧差がなくなってゴミが飛び散る程度。
余程、大きな穴が開かなり限り人は放り出されないって結論でした。
ディスカバリーチャンネルで
もし機内でピストルで壁に穴が開いたら
飛行機の急激な減圧で、その穴から飛行機の壁の穴が広がって
人が放り出されてしまうのかって実験していたの見たよ。
飛行中の実験ができなかったから
廃棄予定の飛行機を完全密閉して機内の気圧を下げて
飛行中の機内の気圧と外との気圧差を再現して実験したんだけど、
弾丸の穴程度では
プシューーーって音立てて断熱材が飛び出る程度で終わってしました。
その後、窓枠を爆破してやってましたけど、
直ぐに気圧差がなくなってゴミが飛び散る程度。
余程、大きな穴が開かなり限り人は放り出されないって結論でした。
スチュワーデスとか凄いよね…
国内線なんかだと１日に何度も離着陸するわけで
それを何年も…
よく職業に選ぶなと尊敬します。特に時給制の契約社員。
国内線なんかだと１日に何度も離着陸するわけで
それを何年も…
よく職業に選ぶなと尊敬します。特に時給制の契約社員。
飛行機の死亡事故率は80年間毎日飛行機に乗り続けて、1回あるかどうかだし、
事故が起こるのは離着陸の11分間がほとんどだから、高空を飛んでいる間は安全だって、
理論ではわかるんだよ。理論では。
事故が起こるのは離着陸の11分間がほとんどだから、高空を飛んでいる間は安全だって、
理論ではわかるんだよ。理論では。
266 ：異邦人さん：2005/05/11(水) 12:16:08 ID:/4oTv7g5
飛行機大嫌いなくせに１２３便の遺体写真とか見てしまった・・もうだめだ・・ｶﾞｸﾌﾞﾙすぎる
あの便に乗ってた人の恐怖心を思うと・・ああ、今後忘れることのないトラウマができた
あの便に乗ってた人の恐怖心を思うと・・ああ、今後忘れることのないトラウマができた
何を言う、地球そのものが宇宙に浮かぶちっぽけな存在だ！
>>263
飛行中は気圧差よりもスピードによる風圧の影響も大きいかもね。
実際、金属疲労や貨物室ドアの半ドアで急減圧が発生して人が吹き飛んだり
空中分解したりする事故が数えきれない程起きてる訳だし。
時速１３０kmの電車の窓開けてる時にトンネル突入したら急減圧が起こる
訳だが、かなりの勢いで吸い込まれたからなぁ。時速１０００km近い
ジェット機ではたぶんもの凄い力なんじゃないかな？
飛行中は気圧差よりもスピードによる風圧の影響も大きいかもね。
実際、金属疲労や貨物室ドアの半ドアで急減圧が発生して人が吹き飛んだり
空中分解したりする事故が数えきれない程起きてる訳だし。
時速１３０kmの電車の窓開けてる時にトンネル突入したら急減圧が起こる
訳だが、かなりの勢いで吸い込まれたからなぁ。時速１０００km近い
ジェット機ではたぶんもの凄い力なんじゃないかな？
269 ：異邦人さん：2005/05/12(木) 00:23:10 ID:jHAKU+Oa
270 ：RON：2005/05/13(金) 21:19:50 ID:O+VTH7/a
アメリカの国内線の良くある数十人乗りの中型プロペラ機に乗ります。
安全性は大丈夫でしょうか？
安全性は大丈夫でしょうか？
271 ：RON：2005/05/13(金) 21:22:50 ID:O+VTH7/a
あと、飛行機って片方のエンジンが故障で止まっても安全に運航できるのでしょうか？心配でたまりません(>_<)
>>271さん
片方止まっても大丈夫ですよ。多発という免許を取る訓練では
離陸途中で片方止めて上昇を続けるということを
しつこいくらいします。定期的な訓練でも行います。
機種が分からないので想像ですけど、中型機なら多分
ターボプロップというというエンジンを積んでいると思います。
プロペラが付いていても中身はジャンボなどと同じジェットエンジンです。
ジェットエンジンの前のくるくる回っているファンが飛び出して
プロペラになっていると言っても間違いではありません。
私もGWにリゾートの島までドニエル228という中型機で
往復しました。景色が良く見えて楽しかったですよ。
片方止まっても大丈夫ですよ。多発という免許を取る訓練では
離陸途中で片方止めて上昇を続けるということを
しつこいくらいします。定期的な訓練でも行います。
機種が分からないので想像ですけど、中型機なら多分
ターボプロップというというエンジンを積んでいると思います。
プロペラが付いていても中身はジャンボなどと同じジェットエンジンです。
ジェットエンジンの前のくるくる回っているファンが飛び出して
プロペラになっていると言っても間違いではありません。
私もGWにリゾートの島までドニエル228という中型機で
往復しました。景色が良く見えて楽しかったですよ。
273 ：RON：2005/05/14(土) 03:00:39 ID:BOAmfDTC
272さん、詳しいご解説ありがとうございます！
ひょっとして業界関係者ですか？
ちょっと調べてみたのですが、私が乗るの飛行機はＳａａｂ３４０という
プロペラ機で、ターボプロップエンジンのようです・・。
272さんのお話を伺ってとても勇気が出てきました！
すいません、ところで多発って何の略語ですか？
ひょっとして業界関係者ですか？
ちょっと調べてみたのですが、私が乗るの飛行機はＳａａｂ３４０という
プロペラ機で、ターボプロップエンジンのようです・・。
272さんのお話を伺ってとても勇気が出てきました！
すいません、ところで多発って何の略語ですか？
274 ：異邦人さん：2005/05/14(土) 05:38:39 ID:0PliPF9D
私商社勤務なのですが、同僚に飛行機嫌いがいまして、
出張が決まる度に大袈裟に「あー憂鬱。」とか言うんです。
こいつ馬鹿じゃねーか、単に他人のリアクションが欲しくて言ってるだけじゃねーの、
といつも思っていたんですが、このスレ読んで
本当に怖い人っているんだなー、と思いました。
私自身は従兄を飛行機事故で亡くしているんですが、
トラウマなんかもなく、快適な空の旅を楽しんでます、ハイ。
出張が決まる度に大袈裟に「あー憂鬱。」とか言うんです。
こいつ馬鹿じゃねーか、単に他人のリアクションが欲しくて言ってるだけじゃねーの、
といつも思っていたんですが、このスレ読んで
本当に怖い人っているんだなー、と思いました。
私自身は従兄を飛行機事故で亡くしているんですが、
トラウマなんかもなく、快適な空の旅を楽しんでます、ハイ。
>>273
サーブの飛行機ならプロペラ機だからという心配は全然要らないですよ。
国内でも旅客に使われていますし、世界中で沢山飛んでいます。
むしろ非常に有名な航空機メーカーです。大きな会社で自動車まで作っています。
例えば羽田に行けばいつでも見られますよ。
http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_09.html
http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_10.html
多発というのはエンジンが２つ以上あることを言います。
（エンジンは一発、二発と数えます。）
エンジンが複数ある場合、どれかが止まると右や左に
曲がって進もうとします。それをまっすぐ飛ばす訓練をして
合格すれば免許が与えられます。もちろん、これがないと
複数エンジンの飛行機は操縦できません。
よい旅行になるといいですね。楽しんできてください。
訂正） ドルニエ Do228
サーブの飛行機ならプロペラ機だからという心配は全然要らないですよ。
国内でも旅客に使われていますし、世界中で沢山飛んでいます。
むしろ非常に有名な航空機メーカーです。大きな会社で自動車まで作っています。
例えば羽田に行けばいつでも見られますよ。
http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_09.html
http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_10.html
多発というのはエンジンが２つ以上あることを言います。
（エンジンは一発、二発と数えます。）
エンジンが複数ある場合、どれかが止まると右や左に
曲がって進もうとします。それをまっすぐ飛ばす訓練をして
合格すれば免許が与えられます。もちろん、これがないと
複数エンジンの飛行機は操縦できません。
よい旅行になるといいですね。楽しんできてください。
訂正） ドルニエ Do228
>>271
一応全部止まっても大丈夫な事になってるから１発ぐらいなんともない。
一応全部止まっても大丈夫な事になってるから１発ぐらいなんともない。
あとプロペラ機は高度が低く予圧が弱いかされていないので空中爆発する
心配は爆弾でも爆発しない限りありません。さらに速度もジェット機より
遅いので墜落時も当然安全ですね。
心配は爆弾でも爆発しない限りありません。さらに速度もジェット機より
遅いので墜落時も当然安全ですね。
279 ：異邦人さん：2005/05/14(土) 22:17:03 ID:N2+LctnG
>278
ＪＲの事故に影響されすぎ。
ＪＲの事故に影響されすぎ。
280 ：異邦人さん：2005/05/14(土) 22:42:55 ID:OujgNAtW
オレなんかいつもﾇｺのようにおとなしいよ。
281 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 02:39:45 ID:tPEmfwsr
飛行機による旅行にはイオン化放射線被曝の増加が伴いますし、
イオン化放射線被曝は癌発生のリスクを高くしますので、
結論としては若干危険性が高くなるかもしれません。
しかしながら、リスクの増加は極めて小さく、
いずれにしても、多くの先進国では自然発生による癌の死亡率が
全体の23%を占めていることを考えると、リスクは低いと言えます。
例えば、20年間2週間ごとに香港とニューヨークを直行便で往復する人は、
癌で死ぬ危険性は23%から23.11%～23.14%に上がります。
これは通常に比べ、約0.5%の増加に相当しますが、
受容できない数値と考える人は少ないでしょう。
イオン化放射線被曝は癌発生のリスクを高くしますので、
結論としては若干危険性が高くなるかもしれません。
しかしながら、リスクの増加は極めて小さく、
いずれにしても、多くの先進国では自然発生による癌の死亡率が
全体の23%を占めていることを考えると、リスクは低いと言えます。
例えば、20年間2週間ごとに香港とニューヨークを直行便で往復する人は、
癌で死ぬ危険性は23%から23.11%～23.14%に上がります。
これは通常に比べ、約0.5%の増加に相当しますが、
受容できない数値と考える人は少ないでしょう。
282 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 04:54:15 ID:+TpToI9G
隣の人とモノマネ大会やってしのげ！
>>279
意味不明。
意味不明。
>>260が言っている事故は『奇跡の２４３便』という映画になりました・・・。
286 ：異邦人さん：2005/05/16(月) 03:15:41 ID:+iMKn2Pk
260の言ってる事故、むかーし映画で屋根がない状態で飛んでるﾜﾝｼｰﾝに驚愕してかなり印象に残ってる！
そうかー、映画の元になったのはそれか。全部見たくなったその映画
そうかー、映画の元になったのはそれか。全部見たくなったその映画
287 ：異邦人さん：2005/05/16(月) 09:37:53 ID:9STeGFmh
海外旅行大好きで何回も行きたいのはやまやまなんだけど
本当に怖い・・・飛ぶとゆう事じゃなく、こんなデカイ・・・重いのが
よく飛んでるな・・・って考えなんです。けどやっぱりスッチーには
憧れますよ。こわいけどね・・・
本当に怖い・・・飛ぶとゆう事じゃなく、こんなデカイ・・・重いのが
よく飛んでるな・・・って考えなんです。けどやっぱりスッチーには
憧れますよ。こわいけどね・・・
289 ：異邦人さん：2005/05/21(土) 11:55:29 ID:YRhRVSRF
>>287
車で高速を走ってるとき、80Kmぐらいでも窓を開けて
手を出すと相当な風圧を感じると思う。
台風で風速20mとかいうけど、
風速20m＝時速72km
これだけの風の中でも、傘を持ってるととばされそうになるでしょ？
飛行機の離陸速度は時速300km以上、
高速を走る車や台風よりもずっと速い速度。
この空気の流れの中、巨大な翼（巨大な傘と思えばよし）を
もってるんだから、そりゃ浮きますぜ。
>>288
翼をみてると、たわんでるのがよくわかりますねー。
車で高速を走ってるとき、80Kmぐらいでも窓を開けて
手を出すと相当な風圧を感じると思う。
台風で風速20mとかいうけど、
風速20m＝時速72km
これだけの風の中でも、傘を持ってるととばされそうになるでしょ？
飛行機の離陸速度は時速300km以上、
高速を走る車や台風よりもずっと速い速度。
この空気の流れの中、巨大な翼（巨大な傘と思えばよし）を
もってるんだから、そりゃ浮きますぜ。
>>288
翼をみてると、たわんでるのがよくわかりますねー。
>>289
新幹線や飛行機にワイパーついてるけど、あれってちゃんと動くの？
新幹線や飛行機にワイパーついてるけど、あれってちゃんと動くの？
>>263 >>268
ん～タービュランスでは窓割れても減圧だけ、エグゼクティブデジションでは
窓割れて周囲の座席が床から外れて吸い出されて・・・というシーンがある
んだが、アロハ航空事故では確か偶然だったが空席が吸い出されたんだよな。
他にも減圧で空中分解した事故は多数起きてるし、ケースバイケースだろうな。
ん～タービュランスでは窓割れても減圧だけ、エグゼクティブデジションでは
窓割れて周囲の座席が床から外れて吸い出されて・・・というシーンがある
んだが、アロハ航空事故では確か偶然だったが空席が吸い出されたんだよな。
他にも減圧で空中分解した事故は多数起きてるし、ケースバイケースだろうな。
293 ：異邦人さん：2005/05/23(月) 13:07:33 ID:7FW9DBtI
>>289
それ超ｺﾜｲ。＞羽のたわみ。
飛行機に乗ると必ずと言っていいほど窓際、羽の付け根
辺りなんだよなぁ。もう怖くて怖くて・・。
来年に、また11時間のフライト予定。海外旅行は好きだが
こればかりは・・憂鬱。トラウマは20年前の事故だな。
テレビを付けちゃーこればっかやってたから、飛行機＝落ちる
という図式が刷り込まれてしまって。結構こういう人多いみたいだが。
それ超ｺﾜｲ。＞羽のたわみ。
飛行機に乗ると必ずと言っていいほど窓際、羽の付け根
辺りなんだよなぁ。もう怖くて怖くて・・。
来年に、また11時間のフライト予定。海外旅行は好きだが
こればかりは・・憂鬱。トラウマは20年前の事故だな。
テレビを付けちゃーこればっかやってたから、飛行機＝落ちる
という図式が刷り込まれてしまって。結構こういう人多いみたいだが。
295 ：異邦人さん：2005/05/23(月) 18:00:39 ID:oCTlkKBh
落ちるときは落ちる。死ぬときは死ぬ。
296 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 14:01:14 ID:b5dL+Jqo
そりゃそーだけどさ。
そうは言っても怖いものは怖いよう。
せめて揺れなければなぁ。。。その方が危ないんだろうけど。
そうは言っても怖いものは怖いよう。
せめて揺れなければなぁ。。。その方が危ないんだろうけど。
297 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 14:06:13 ID:Tm3z9ziD
台風の近くを飛んだとき揺れに揺れて、自分の座席をだっこして抱えている
デブの男が近くにいて周囲の失笑をかってた。
デブの男が近くにいて周囲の失笑をかってた。
>>294
胴体に比べりゃトンボの羽ぐらいの強度と重さだろ？
胴体に比べりゃトンボの羽ぐらいの強度と重さだろ？
>>298
旅客機の主翼には、たっぷり燃料が詰まっていますが？
旅客機の主翼には、たっぷり燃料が詰まっていますが？
飛行機が揺れるのってどんな感じ？
お腹がフワッとなる？
お腹がフワッとなる？
301 ：異邦人さん：2005/05/27(金) 02:30:58 ID:AbNgJtGQ
>>300
内臓がゴゥワ！となる
内臓がゴゥワ！となる
302 ：異邦人さん：2005/05/27(金) 04:29:02 ID:6L9SiBlO
もうすぐ旅行で長時間飛行機に乗ります。
国内の短時間でも、死ぬ程の恐怖を味わいます。
離着陸が１番事故が多いと聞き、毎回固まってしまうんです。
このｽﾚが、解決出来るかと思い読んだら、余計恐くなりました…。
国内の短時間でも、死ぬ程の恐怖を味わいます。
離着陸が１番事故が多いと聞き、毎回固まってしまうんです。
このｽﾚが、解決出来るかと思い読んだら、余計恐くなりました…。
303 ：異邦人さん：2005/05/27(金) 05:00:24 ID:OYCOF136
乗るな。
304 ：異邦人さん：2005/05/27(金) 19:31:18 ID:oJKQdwm+
長時間乗るならだいじょうぶでしょ。
事故は離着陸の１５分が多いから、
それ以外はまったりしてればよい。
離着陸の１５分？耐えろ。
事故は離着陸の１５分が多いから、
それ以外はまったりしてればよい。
離着陸の１５分？耐えろ。
305 ：異邦人さん：2005/05/27(金) 20:58:02 ID:MXtf+d5I
飛行機が怖いひとって高所恐怖症なんかなぁ？
事故で死ぬのが怖いんだったら、車の方が何百倍も確率が高いのに･･･。
事故で死ぬのが怖いんだったら、車の方が何百倍も確率が高いのに･･･。
306 ：302：2005/05/28(土) 01:57:11 ID:EJOt15Kh
離着陸の15分ですか…。
18年ぶりにﾊﾜｲに行く事になり、ｳﾚｼｲ半面怖いんです。
とくにﾁｬｲﾅに乗るのが心配で。
私も日航機の墜落は、頭から離れた事がなく、大人になるにつれ、どんどん恐怖心が強くなる。
墜落したら…ばかり、考えてしまいます。
18年ぶりにﾊﾜｲに行く事になり、ｳﾚｼｲ半面怖いんです。
とくにﾁｬｲﾅに乗るのが心配で。
私も日航機の墜落は、頭から離れた事がなく、大人になるにつれ、どんどん恐怖心が強くなる。
墜落したら…ばかり、考えてしまいます。
こないだ8年ぶりに乗った。
旅行が決まった一ヶ月前くらいからずーっとビクビクしてたよ。
で、前日は徹夜してずーーっと酒飲んでた。
空港着いてからも酒飲んで、泥酔状態で搭乗。出国審査とかの記憶なしw
もちろん機内でもガンガン飲んでいたら「どーでもいいやあー」みたいな気分になって
多少揺れてもおののくことはなかった。離着陸の時はさすがに緊張していたが。
今まで恐怖のため座席を倒すこともできなかったし機内食もノドを通らなかったのだが、
今回どっちも初めてクリアできた。成長したよ。
旅行が決まった一ヶ月前くらいからずーっとビクビクしてたよ。
で、前日は徹夜してずーーっと酒飲んでた。
空港着いてからも酒飲んで、泥酔状態で搭乗。出国審査とかの記憶なしw
もちろん機内でもガンガン飲んでいたら「どーでもいいやあー」みたいな気分になって
多少揺れてもおののくことはなかった。離着陸の時はさすがに緊張していたが。
今まで恐怖のため座席を倒すこともできなかったし機内食もノドを通らなかったのだが、
今回どっちも初めてクリアできた。成長したよ。
毎日懸命に生きて、悔いの無い日々にする。
いつ死んでもいい人生だったなと思えるようになれば、
墜落の可能性ごときは恐ろしくなくなる。
飛行機で落ちなくても、ニ、三十年後には
自分の死について向き合い、受け入れる覚悟が
必要になるだろう。そんなのはあっという間。
酔っ払いスマソ。
いつ死んでもいい人生だったなと思えるようになれば、
墜落の可能性ごときは恐ろしくなくなる。
飛行機で落ちなくても、ニ、三十年後には
自分の死について向き合い、受け入れる覚悟が
必要になるだろう。そんなのはあっという間。
酔っ払いスマソ。
309 ：異邦人さん：2005/05/28(土) 05:42:44 ID:C3AebWxv
飛行機はなぜ怖いか？それは落ちて地面に激突するから。
つーことは、地面から離れているほうが安全ってこった。
ちなみに、新幹線の最高速度は、時速300キロ。
こんな速度で地面すれすれのところを延々走るくらいなら、
とっとと浮いてくれたほうがいいのに、なんて思わない？
離陸のときは、揺れようがどうしようが、とにかく「早く
上に上がれー」って念じろ。
逆に着陸のときは、アブナイ地面に近づくわけだから、
とにかく慎重に。
「ゆっくりゆっくり下りてね」って念じる。
…ほら、今までと感覚が違わない？
つーことは、地面から離れているほうが安全ってこった。
ちなみに、新幹線の最高速度は、時速300キロ。
こんな速度で地面すれすれのところを延々走るくらいなら、
とっとと浮いてくれたほうがいいのに、なんて思わない？
離陸のときは、揺れようがどうしようが、とにかく「早く
上に上がれー」って念じろ。
逆に着陸のときは、アブナイ地面に近づくわけだから、
とにかく慎重に。
「ゆっくりゆっくり下りてね」って念じる。
…ほら、今までと感覚が違わない？
310 ：異邦人さん：2005/05/28(土) 06:51:20 ID:EJOt15Kh
離着陸さえ乗り切ったらって思ってて、ﾁｬｲﾅのｽﾚ見たら、余計恐くなった…。
見なきゃよかった。
激鬱
見なきゃよかった。
激鬱
311 ：異邦人さん：2005/05/28(土) 08:27:22 ID:MsoajArw
離陸だめだが、着陸は好き。
私の場合は、
離陸時は脈拍150 血圧110/180
飛行中は脈拍100 血圧100/160
着陸時は脈拍70 血圧 70/120
と推測します。
したがって5時間以上の飛行だと
マラソンの後みたいにクタクタです。
私の場合は、
離陸時は脈拍150 血圧110/180
飛行中は脈拍100 血圧100/160
着陸時は脈拍70 血圧 70/120
と推測します。
したがって5時間以上の飛行だと
マラソンの後みたいにクタクタです。
312 ：異邦人さん：2005/05/28(土) 09:40:54 ID:rZPBIaSJ
>>1
とりあえず全日空乗っとけ。
とりあえず全日空乗っとけ。
>>300
船のようにフワフワ、バスのようにガタガタ、電車のようにゴトゴト揺れます。
天気の良い日なら新幹線と同じぐらいでは？まあ、離着陸時のGは新幹線の
２～３倍ぐらいあります。騒音は新幹線と同じぐらいです。地下鉄よりは
静か。
船のようにフワフワ、バスのようにガタガタ、電車のようにゴトゴト揺れます。
天気の良い日なら新幹線と同じぐらいでは？まあ、離着陸時のGは新幹線の
２～３倍ぐらいあります。騒音は新幹線と同じぐらいです。地下鉄よりは
静か。
314 ：異邦人さん：2005/05/29(日) 15:06:05 ID:3HHBZmJ8
315 ：異邦人さん：2005/05/29(日) 15:22:53 ID:H6LOaVYF
エコノミークラスの最後尾から３列目あたりに乗ればいいんじゃない？
衝突しても助かるかも。
衝突しても助かるかも。
>>305
何度もがいしゅつなように、飛行機が安全だというのは頭の中に当然入ってるんだよ｡
それでも怖いんだよ。
先日南の島で離島ツアーに参加した際に乗ったスピードボートの揺れが
まんま乱気流の飛行機だった。左右にぐわんぐわん揺れて縦にガクン！ と落ちる｡
2時間の間、死ぬかと思った｡吐きそうだった｡
トルコのカッパドキアで熱気球ツアーに参加した時、
「これはひょっとしたら飛行機より恐怖なのでは…」と思ったが、全然大丈夫だった。
「落ちる」という恐怖心より単純にあの揺れがだめみたい。
何度もがいしゅつなように、飛行機が安全だというのは頭の中に当然入ってるんだよ｡
それでも怖いんだよ。
先日南の島で離島ツアーに参加した際に乗ったスピードボートの揺れが
まんま乱気流の飛行機だった。左右にぐわんぐわん揺れて縦にガクン！ と落ちる｡
2時間の間、死ぬかと思った｡吐きそうだった｡
トルコのカッパドキアで熱気球ツアーに参加した時、
「これはひょっとしたら飛行機より恐怖なのでは…」と思ったが、全然大丈夫だった。
「落ちる」という恐怖心より単純にあの揺れがだめみたい。
318 ：異邦人さん：2005/05/29(日) 23:17:27 ID:NZTdx8Xl
あのー、中華に乗るんです。
もうただでさえ飛行機怖いのに、これ以上恐怖を煽らないでくれ。
もうただでさえ飛行機怖いのに、これ以上恐怖を煽らないでくれ。
319 ：異邦人さん：2005/05/29(日) 23:26:39 ID:8VIPTw9N
>>311
血圧計を機内に持ち込んでいるのか？
血圧計を機内に持ち込んでいるのか？
320 ：異邦人さん：2005/05/29(日) 23:40:17 ID:xRxcp3pe
別に死んだってどうってことはないよ。
どうでもいいんだよ。
どうでもいいんだよ。
321 ：異邦人さん：2005/05/30(月) 00:44:47 ID:npayib7k
俺の会社には毎月のようにチャイナで台湾往復するやるもいるけど
ピンピンしてるから、大丈夫だっての。
まー、落ちたとしても一瞬で楽になるからｗ
ピンピンしてるから、大丈夫だっての。
まー、落ちたとしても一瞬で楽になるからｗ
322 ：異邦人さん：2005/05/30(月) 00:53:41 ID:lybVkjaM
323 ：異邦人さん：2005/05/30(月) 01:48:36 ID:usjjiua2
高所や横揺れは平気だが、縦揺れが全くダメだ。
あの、ストンと落ちるときの無重力感・・・。
同じ理論でジェットコースターもダメ。
ストンと落ちるときのしのぎ方、アドバイス下さい・・・・。
>>322
落ちるまでにずっとＧがかかるのが嫌だ・・・・・。
一秒でもあの気持ち悪さは嫌だ。
あの、ストンと落ちるときの無重力感・・・。
同じ理論でジェットコースターもダメ。
ストンと落ちるときのしのぎ方、アドバイス下さい・・・・。
>>322
落ちるまでにずっとＧがかかるのが嫌だ・・・・・。
一秒でもあの気持ち悪さは嫌だ。
324 ：異邦人さん：2005/05/30(月) 02:37:52 ID:8gqmAhli
それよりもエコノミー症候群で死ぬことを心配した方がいいと思います。俺はデブなのでその方が怖いです。デブになってからつらそうなので乗ってないけど
326 ：異邦人さん：2005/05/30(月) 18:11:24 ID:v4FLoTKF
327 ：異邦人さん：2005/05/30(月) 18:35:19 ID:uEgZbeCR
一人で飛行機に乗って、慣れたフリして（実際もうかなりの回数乗ってるんで慣れてるんだけど）新聞もらって
席について荷物置いてベルト締めてリラックスしたフリして新聞読んでるんだけど、心臓はいつもバクバクです。
タキシング終了して離陸前のあのエンジン音が甲高くなる瞬間、心臓がバクバクしてるのが解る。
席について荷物置いてベルト締めてリラックスしたフリして新聞読んでるんだけど、心臓はいつもバクバクです。
タキシング終了して離陸前のあのエンジン音が甲高くなる瞬間、心臓がバクバクしてるのが解る。
328 ：異邦人さん：2005/05/31(火) 22:24:55 ID:GhbRMh1U
さて、当該ｽﾚの皆様
またJAL機（正確にはJALWAYS機材）が壊れましたよ。
主脚の破断で重大ｲﾝｼﾃﾞﾝﾄ
三ヶ月の期間に飛行中ﾌﾗｯﾌﾟ（の一部）が脱落するは、
主脚は破断するは・・・。
JALWAYS機材の747ｸﾗｼｯｸは乗るもんじゃ無いねぇ
またJAL機（正確にはJALWAYS機材）が壊れましたよ。
主脚の破断で重大ｲﾝｼﾃﾞﾝﾄ
三ヶ月の期間に飛行中ﾌﾗｯﾌﾟ（の一部）が脱落するは、
主脚は破断するは・・・。
JALWAYS機材の747ｸﾗｼｯｸは乗るもんじゃ無いねぇ
329 ：異邦人さん：2005/06/01(水) 01:18:37 ID:o2PA8QWd
330 ：異邦人さん：2005/06/01(水) 13:19:01 ID:mtt1Uv8u
ガルーダあげ
331 ：異邦人さん：2005/06/01(水) 14:08:02 ID:hWZ44qDg
死んでしまいそうなくらい怖い、ってホンマかいな。
本当にお前らは飛行機がそんなに怖いのか？
飛行機が怖いって表現することで
パーソナル・アイデンティティーをアピールしたいだけちゃうんか。
「私って、高い所ダメなの・・」みたいな。
本当にお前らは飛行機がそんなに怖いのか？
飛行機が怖いって表現することで
パーソナル・アイデンティティーをアピールしたいだけちゃうんか。
「私って、高い所ダメなの・・」みたいな。
332 ：異邦人さん：2005/06/01(水) 15:03:32 ID:JfgKfNf3
それは、怖くないから言えるお言葉だ、本当にうらやましい限りです。
はい、そんなに怖いんですよ・・・orz
乗ると、手も冷え、ｶﾞﾁｶﾞﾁになり、ただ恐怖のみです。
自分アピールする余裕もございません。
困ったもんだ。
はい、そんなに怖いんですよ・・・orz
乗ると、手も冷え、ｶﾞﾁｶﾞﾁになり、ただ恐怖のみです。
自分アピールする余裕もございません。
困ったもんだ。
333 ：異邦人さん：2005/06/01(水) 15:13:49 ID:oE3r/QCO
時間がたっぷりあるのなら、船旅で行くという手があるではないか。
豪華客船以外にも貨物船で旅をするという手もあるらしい。専門の代理店も
あるらしい。
http://www.kanshin.jp/rojiura/index.php3?mode=keyword&id=253864
＞
現在の貨物船の乗客用船室は通常のクルーズ船と同等かそれ以上のクオリ
ティを持つ。写真で見た限り、リビング、デスク、バス、トイレ付きで快
適そうだ。コンテナ船の乗客は１２人に制限されている。普通、食事は食
堂でオフィサーや船長と一緒に取る。大きな船だと専任のスチュワードが
つく（という）。また現代の貨物船はより少ないオフィサーによって操船
されており、その少ないオフィサーは最大限の快適性を保証されている。
乗客もまたその恩恵にあずかれる、というわけだ。しかも、クルーズのよ
うにタキシードやドレスを用意する必要はまったくない。
豪華客船以外にも貨物船で旅をするという手もあるらしい。専門の代理店も
あるらしい。
http://www.kanshin.jp/rojiura/index.php3?mode=keyword&id=253864
＞
現在の貨物船の乗客用船室は通常のクルーズ船と同等かそれ以上のクオリ
ティを持つ。写真で見た限り、リビング、デスク、バス、トイレ付きで快
適そうだ。コンテナ船の乗客は１２人に制限されている。普通、食事は食
堂でオフィサーや船長と一緒に取る。大きな船だと専任のスチュワードが
つく（という）。また現代の貨物船はより少ないオフィサーによって操船
されており、その少ないオフィサーは最大限の快適性を保証されている。
乗客もまたその恩恵にあずかれる、というわけだ。しかも、クルーズのよ
うにタキシードやドレスを用意する必要はまったくない。
>>333
一回乗った事あるけど海賊が恐い。日本に入港する船舶は拳銃等の武器は
積んでないのでなおさら。
海賊に遭遇して乗組員が放水銃や消火栓で追い払ってるのを見てる時は生きた
心地がしませんでした。飛行機の方がよっぽど安心。
一回乗った事あるけど海賊が恐い。日本に入港する船舶は拳銃等の武器は
積んでないのでなおさら。
海賊に遭遇して乗組員が放水銃や消火栓で追い払ってるのを見てる時は生きた
心地がしませんでした。飛行機の方がよっぽど安心。
335 ：異邦人さん：2005/06/01(水) 17:18:32 ID:o2PA8QWd
336 ：異邦人さん：2005/06/01(水) 22:51:31 ID:4B+M1sme
飛行機は安全って思って乗ってます。離陸が危ないというけど
着いた先での楽しみを思うと、なんともありません、嬉しいです、今回も
又旅にいけるとね。飛行機安全です、車、バイクよりね、一年で何人
交通事故で死ぬと思いますか？日本で１００００人前後です。
その上障害を負ったひとの数を思うと。。飛行機で日本人年間の死者は？
安全安全と思って乗ると怖くないのです、私の場合。
着いた先での楽しみを思うと、なんともありません、嬉しいです、今回も
又旅にいけるとね。飛行機安全です、車、バイクよりね、一年で何人
交通事故で死ぬと思いますか？日本で１００００人前後です。
その上障害を負ったひとの数を思うと。。飛行機で日本人年間の死者は？
安全安全と思って乗ると怖くないのです、私の場合。
331がうらやますぃ・・・飛行機が滑走路に向けて動き出した瞬間から、
心臓はバクバク、過去の日航やら中華航空やらガルーダの事故を思い出す。
着陸のときも怖いことは怖いのだが、地上に近づいていきるというだけで
ちょっとまし。
このＨＰ見ると、まじ飛行機乗りたくなくなるよ↓
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/
心臓はバクバク、過去の日航やら中華航空やらガルーダの事故を思い出す。
着陸のときも怖いことは怖いのだが、地上に近づいていきるというだけで
ちょっとまし。
このＨＰ見ると、まじ飛行機乗りたくなくなるよ↓
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/
飛行機が墜落するとは思わない。
だけど、あの揺れたときの胃が持ち上がる感覚が嫌で嫌で。
緊張して長時間のフライトでも寝られないし。ベルトサインが点くときの
「ポーン」
って音が鳴ると血圧上昇。トイレも我慢したりして。
中華航空は地上走行時のブレーキがやたらとキツイし、アテンダントが離陸滑走してる最中に
ジャンプシートまで走ってきて座り、しかも腰ベルトしか使わない。これは落ちるわけだと思った。
だけど、あの揺れたときの胃が持ち上がる感覚が嫌で嫌で。
緊張して長時間のフライトでも寝られないし。ベルトサインが点くときの
「ポーン」
って音が鳴ると血圧上昇。トイレも我慢したりして。
中華航空は地上走行時のブレーキがやたらとキツイし、アテンダントが離陸滑走してる最中に
ジャンプシートまで走ってきて座り、しかも腰ベルトしか使わない。これは落ちるわけだと思った。
339 ：異邦人さん：2005/06/02(木) 02:21:46 ID:3gIAkNp6
340 ：異邦人さん：2005/06/02(木) 06:46:31 ID:njoPZHEG
怖いうえに怖がってるのをスチュワーデスに悟られないように
しなきゃならんのがorz。でも気付いてそうだな。
あと不思議と隣に若いおねーちゃん乗ってたら
怖さ半減するな～。
しなきゃならんのがorz。でも気付いてそうだな。
あと不思議と隣に若いおねーちゃん乗ってたら
怖さ半減するな～。
341 ：331：2005/06/02(木) 07:20:07 ID:UIP6/pbi
実際、俺いとこが飛行機事故で死んでいるんだよね。
で、年間５回くらい海外に行くけどその事故起こしたエアーだけは避けている。
怖い、ということではなく「因縁」ってものはあるかな、と。
で、年間５回くらい海外に行くけどその事故起こしたエアーだけは避けている。
怖い、ということではなく「因縁」ってものはあるかな、と。
342 ：異邦人さん：2005/06/02(木) 07:46:53 ID:5Mx/hXLT
343 ：331：2005/06/02(木) 09:34:04 ID:OUv4YWex
当時いとこが輸入雑貨屋をやっていて、ヨーロッパに買い付けに行ったんだ。
で、俺の親父がとある国の駐在員やっていて、
帰りにその国のキャリアに乗り、親父と飯食う約束していたらしいんだ。
その飛行機が事件に巻き込まれていとこが亡くなったわけ。
親父はその後もそのキャリア使ってるみたいだけど、
俺は絶対に使わない。
で、俺の親父がとある国の駐在員やっていて、
帰りにその国のキャリアに乗り、親父と飯食う約束していたらしいんだ。
その飛行機が事件に巻き込まれていとこが亡くなったわけ。
親父はその後もそのキャリア使ってるみたいだけど、
俺は絶対に使わない。
漏れの友人のいとこが１２３便事故の孤児だ。
当時幼く実家に預けられて、両親兄弟が１２３便に乗っていて全滅。
友人家に引き取られて育てられた。
ちなみに漏れが恐いのは着陸だな。スーッと音もなく地面が近付いてくる
のが恐怖。飛行機事故の９割以上が着陸失敗。ドーンと胴体から落下して
炎上してオーバーランして海に落ちたら・・・なんて悪夢がよぎる。
ゴゴゴゴとランディングの衝撃が来ると一安心だ。
逆に上空ではガタガタ揺れようが大丈夫。一応台風の中飛んでも大丈夫な
らしいし（機体はボロボロになるけどw）、「もっと揺れろ！面白いぞ！」
ってなぐらい余裕な漏れw
当時幼く実家に預けられて、両親兄弟が１２３便に乗っていて全滅。
友人家に引き取られて育てられた。
ちなみに漏れが恐いのは着陸だな。スーッと音もなく地面が近付いてくる
のが恐怖。飛行機事故の９割以上が着陸失敗。ドーンと胴体から落下して
炎上してオーバーランして海に落ちたら・・・なんて悪夢がよぎる。
ゴゴゴゴとランディングの衝撃が来ると一安心だ。
逆に上空ではガタガタ揺れようが大丈夫。一応台風の中飛んでも大丈夫な
らしいし（機体はボロボロになるけどw）、「もっと揺れろ！面白いぞ！」
ってなぐらい余裕な漏れw
345 ：異邦人さん：2005/06/03(金) 01:05:30 ID:XecgMyCu
怖いことは考えないことです。安全安全って思うことです。
克服法・・飛行機は落ちません＞そう思うことしかない。
私なんて宝くじにも当たらない、だもの飛行機事故にも当たらない。
そう思ってます。宝くじに当たる確実より、飛行機事故の確率低いもの。
怖かったらお酒でも貰って寝てください。目が覚めたときは着いてます。
克服法・・飛行機は落ちません＞そう思うことしかない。
私なんて宝くじにも当たらない、だもの飛行機事故にも当たらない。
そう思ってます。宝くじに当たる確実より、飛行機事故の確率低いもの。
怖かったらお酒でも貰って寝てください。目が覚めたときは着いてます。
飛行機の事故率ってのは統計マジックで、飛行距離あたりで計算されてる
からであり搭乗時間あたりの死亡率は車の２倍と言われている。
単純に飛行機が安全だとか危ないとは言えない。いかようにもデーター
なんて出てくるんだから。
からであり搭乗時間あたりの死亡率は車の２倍と言われている。
単純に飛行機が安全だとか危ないとは言えない。いかようにもデーター
なんて出てくるんだから。
347 ：異邦人さん：2005/06/03(金) 07:00:54 ID:yqR21IWW
飛行機が怖いと言うのは意識が「死」を近くに感じ取っているからだ。
だからもっと「生」のほうへ、すなわちエロスの方向へ気持ちを持っていきたい。
私だったらスチュワーデスをじろじろ見る。かわいい子がいないかきょろきょろする。
性的本能を呼び覚ますのだ。先に出てきた到着後の楽しみなどもエロス的志向である。
あと、パニック系への対処としては呼吸法の活用が最も効果的だ。
だからもっと「生」のほうへ、すなわちエロスの方向へ気持ちを持っていきたい。
私だったらスチュワーデスをじろじろ見る。かわいい子がいないかきょろきょろする。
性的本能を呼び覚ますのだ。先に出てきた到着後の楽しみなどもエロス的志向である。
あと、パニック系への対処としては呼吸法の活用が最も効果的だ。
>>346
ソースくれ。
ソースくれ。
>>346
車を平均30KM/H、飛行機を平均900KM/Hとすれば比は約30倍。
事故の比を距離ベースから時間ベースに直すには飛行機を３０倍にすればいい。
車と飛行機の比の話なので、車の事故率を３０分の１にしても同じ。
日本での車の交通事故での死者は年間１万人。
乗車していた人間にするとこの何分の一。
年間に飛行機に乗る時間と車に乗る時間での割合を考える。
とすれば、日本でかなりの人が年間航空事故死してないといけなくならないかな？
車を平均30KM/H、飛行機を平均900KM/Hとすれば比は約30倍。
事故の比を距離ベースから時間ベースに直すには飛行機を３０倍にすればいい。
車と飛行機の比の話なので、車の事故率を３０分の１にしても同じ。
日本での車の交通事故での死者は年間１万人。
乗車していた人間にするとこの何分の一。
年間に飛行機に乗る時間と車に乗る時間での割合を考える。
とすれば、日本でかなりの人が年間航空事故死してないといけなくならないかな？
>>349
国土交通省のデーターによれば自動車乗車中の死亡者は年間約１０００人
３０分の１で３３３人。年間飛行機に乗る時間と車に乗る時間の割合で
考えると大雑把に計算して一般人なら１：１００ぐらいでは？
となると飛行機事故で死ぬ人は年間数人居れば十分となり、確かに乱気流
などで年間数人死んでる。
ところで車の平均速度は国土交通省のデーターによれば８km／hならしい
ので車の事故率の１１２分の１・・・・って事はやっぱり時間ベースだと
車より２～４倍ぐらい死亡率高くなるんじゃないの？残念ながら飛行機事故
での死者がゼロでない限りは絶対車より時間ベースだと死亡率が高くなって
しまうという訳だ。
まあ、墜落事故で死ぬ人は滅多に居ないので年間数人の死因は乱気流が主な
原因という事を考えると飛行中は常時シートベルト締めとけばクルマより
安全って事になるだろう。
国土交通省のデーターによれば自動車乗車中の死亡者は年間約１０００人
３０分の１で３３３人。年間飛行機に乗る時間と車に乗る時間の割合で
考えると大雑把に計算して一般人なら１：１００ぐらいでは？
となると飛行機事故で死ぬ人は年間数人居れば十分となり、確かに乱気流
などで年間数人死んでる。
ところで車の平均速度は国土交通省のデーターによれば８km／hならしい
ので車の事故率の１１２分の１・・・・って事はやっぱり時間ベースだと
車より２～４倍ぐらい死亡率高くなるんじゃないの？残念ながら飛行機事故
での死者がゼロでない限りは絶対車より時間ベースだと死亡率が高くなって
しまうという訳だ。
まあ、墜落事故で死ぬ人は滅多に居ないので年間数人の死因は乱気流が主な
原因という事を考えると飛行中は常時シートベルト締めとけばクルマより
安全って事になるだろう。
351 ：347：2005/06/04(土) 07:24:47 ID:+fCR2GVp
めちゃくちゃ揺れて飲み物が俺の珍小あたりにこぼれた。
「大丈夫でしたか？」そう言ってスチュワーデスが
珍コあたりを拭いてくれたことがあったんだけど、
そんときばかりはビビリと言われてるこの俺の恐怖心が霧散した。
エロは勝つ
「大丈夫でしたか？」そう言ってスチュワーデスが
珍コあたりを拭いてくれたことがあったんだけど、
そんときばかりはビビリと言われてるこの俺の恐怖心が霧散した。
エロは勝つ
352 ：松本 千秋：2005/06/04(土) 07:57:33 ID:y5TfvUSk
「お、お、お客様ぁ飛行機は安全な乗り物です揺れても大丈夫ですのでご安心くださいませ」
お客様へはこの様にご説明するように教官より習いました
お客様へはこの様にご説明するように教官より習いました
>>350 ちょっと調べてみた。
警察庁のページだと乗車中の死者は年間2500人くらい？
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu1/kuruma.htm
国土交通省「平成11年度道路交通センサス」によると
全国平均は35.0km/h
都内を走る車の都全体の平均旅行速度は 20.2km/h
混雑時 17.5km/h
だそうです。これでも結構違っちゃうよね。
あと乗る時間の比が分かればおおよその数字が出せるのだけど、
なんかないかな。
警察庁のページだと乗車中の死者は年間2500人くらい？
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu1/kuruma.htm
国土交通省「平成11年度道路交通センサス」によると
全国平均は35.0km/h
都内を走る車の都全体の平均旅行速度は 20.2km/h
混雑時 17.5km/h
だそうです。これでも結構違っちゃうよね。
あと乗る時間の比が分かればおおよその数字が出せるのだけど、
なんかないかな。
354 ：異邦人さん：2005/06/04(土) 14:43:57 ID:U3lA93At
飛行機怖いの>>332です。、
乗務員が上半身裸のマッチョばかりだったら、ちょっと頑張って乗れるかもしれない。
乗務員が上半身裸のマッチョばかりだったら、ちょっと頑張って乗れるかもしれない。
>>353
平均速度３０km、死者２５００人、乗車時間比１：１００で試算。
２５００÷３０＝８３ ８３÷１００＝0.83・・・・で一人を切りました。
ここ２０年だと日本の場合１２３便事故があった影響で毎年３０人近く
死者が出てる計算になります。となると乗車時間比１：１０でもクルマの
４倍ぐらい危険という事になりますね。
平均速度３０km、死者２５００人、乗車時間比１：１００で試算。
２５００÷３０＝８３ ８３÷１００＝0.83・・・・で一人を切りました。
ここ２０年だと日本の場合１２３便事故があった影響で毎年３０人近く
死者が出てる計算になります。となると乗車時間比１：１０でもクルマの
４倍ぐらい危険という事になりますね。
>>355
飛行機は時間と共に事故が減ってきていると言われているけど、
それを加味しても時間ベースだと思ったより安全じゃないですね。
旅行先まで車でいくのと飛行機でいく比較なら距離ベースの計算になって
飛行機が安全だけど、１時間当たりの死亡率にすると飛行機の方がやばい。
ちなみに漏れの乗車時間比は年間をとって計算してみたら１：４５くらいでした。
少し旅行するからこんな感じで、国民に直すとずっと差がありそう。
統計にある航空旅客の延べ旅客者数と平均飛行時間を計算すると
国民の総飛行時間が出るのだけど、また今度。
↓これもなかなか
http://www.airsafe.com/events/regions/asia.htm
http://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20050520A/
http://allabout.co.jp/travel/airplane/closeup/CU20010716A/index2.htm
飛行機は時間と共に事故が減ってきていると言われているけど、
それを加味しても時間ベースだと思ったより安全じゃないですね。
旅行先まで車でいくのと飛行機でいく比較なら距離ベースの計算になって
飛行機が安全だけど、１時間当たりの死亡率にすると飛行機の方がやばい。
ちなみに漏れの乗車時間比は年間をとって計算してみたら１：４５くらいでした。
少し旅行するからこんな感じで、国民に直すとずっと差がありそう。
統計にある航空旅客の延べ旅客者数と平均飛行時間を計算すると
国民の総飛行時間が出るのだけど、また今度。
↓これもなかなか
http://www.airsafe.com/events/regions/asia.htm
http://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20050520A/
http://allabout.co.jp/travel/airplane/closeup/CU20010716A/index2.htm
つーか、人間死ぬときは死ぬw
そんな統計云々こまごま考えて脳みその細胞減らすより
いかに快適に飛行機に乗るか考えた方が建設的w
とは言ってもわざわざCＩに乗ろうとは思わないけどねｗ
そんな統計云々こまごま考えて脳みその細胞減らすより
いかに快適に飛行機に乗るか考えた方が建設的w
とは言ってもわざわざCＩに乗ろうとは思わないけどねｗ
358 ：異邦人さん：2005/06/04(土) 17:19:48 ID:olWLw+LW
克服法教えるはずが、恐怖をあおっているスレになっていると思われる件について。
ttp://www.airdisaster.com/movies/
↑中華航空クラッシュ映像あり
ttp://ime.nu/ocs.thq.com/jsuzuki/hkg_land.mpeg
↑大韓航空ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ着陸映像
↑中華航空クラッシュ映像あり
ttp://ime.nu/ocs.thq.com/jsuzuki/hkg_land.mpeg
↑大韓航空ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ着陸映像
361 ：異邦人さん：2005/06/05(日) 05:46:55 ID:/FH/T1xz
それなら、中華、大韓、日航に乗る人が恐さを克服出来るﾚｽをお願いします。
他の航空会社と何が違うのですか？
整備が足りないの？
他の航空会社と何が違うのですか？
整備が足りないの？
362 ：異邦人さん：2005/06/05(日) 06:42:22 ID:VWQH2AUv
>361
日航あたりに足りないのはたぶん運かと。
日航あたりに足りないのはたぶん運かと。
363 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 00:43:41 ID:5okEurSV
運って言ったら、もうどうにもならんよね。
あとは神様に無事をお願いするしかない…。
飛行機の事ってよく分からないけど、どんな点検するんですかね？
些細な点検漏れ、見逃しが事故に繋がるんですかね？
あとは神様に無事をお願いするしかない…。
飛行機の事ってよく分からないけど、どんな点検するんですかね？
些細な点検漏れ、見逃しが事故に繋がるんですかね？
>>363
飛行機はでかいから点検が大変。しかも過酷な環境で使われるからね。
点検は大きく分けて機体とエンジンに分かれるが、エンジンはまあ一個ぐらい
止まっても大丈夫なので割愛。機体はあの重さからすると紙と木ぐらいの
強度しかないんだよ。しかも上空では与圧されてるので膨らんでる。
通常の着陸のように胴体からドスンと落ちた瞬間翼や尾翼がバキっと折れ、
客室部分もカパっと分割されてしまうという映像は見た事あるだろう。
逆にそれに耐えられるような強度があると重くて飛べない。だから些細な
ひび割れでもあれば命取りになる。飛行機は紙と木の例えのように非常に
柔軟性のある構造になっているので古くなると金属疲労を起こしてひび割
れが起きてくる。トンネルのコンクリート崩落事故の点検のようにくまな
く検査する。必要に応じてX線レントゲン撮影なども行う。コスト削減と
なると点検時間を減らし、整備士の人件費を抑えると共に運行時間を伸ば
すのが一般的。当然些細なひび割れなどは見落とすようになる。
飛行機はでかいから点検が大変。しかも過酷な環境で使われるからね。
点検は大きく分けて機体とエンジンに分かれるが、エンジンはまあ一個ぐらい
止まっても大丈夫なので割愛。機体はあの重さからすると紙と木ぐらいの
強度しかないんだよ。しかも上空では与圧されてるので膨らんでる。
通常の着陸のように胴体からドスンと落ちた瞬間翼や尾翼がバキっと折れ、
客室部分もカパっと分割されてしまうという映像は見た事あるだろう。
逆にそれに耐えられるような強度があると重くて飛べない。だから些細な
ひび割れでもあれば命取りになる。飛行機は紙と木の例えのように非常に
柔軟性のある構造になっているので古くなると金属疲労を起こしてひび割
れが起きてくる。トンネルのコンクリート崩落事故の点検のようにくまな
く検査する。必要に応じてX線レントゲン撮影なども行う。コスト削減と
なると点検時間を減らし、整備士の人件費を抑えると共に運行時間を伸ば
すのが一般的。当然些細なひび割れなどは見落とすようになる。
365 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 02:56:06 ID:5okEurSV
>>364
詳しいんですね！
私は、女で興味を持った事もなく、仕組みも分からず、ただ飛行機は怖いと思ってました。
ｺｽﾄを削減している、または経営状態が安定していなければ、点検にもお金や時間をかけられないわけなんですね。
よって事故が起きやすくなるんですね。
しかし、人の命を預かる輸送機なんだから、しっかりして欲しい。
詳しいんですね！
私は、女で興味を持った事もなく、仕組みも分からず、ただ飛行機は怖いと思ってました。
ｺｽﾄを削減している、または経営状態が安定していなければ、点検にもお金や時間をかけられないわけなんですね。
よって事故が起きやすくなるんですね。
しかし、人の命を預かる輸送機なんだから、しっかりして欲しい。
>>365
コスト削減や経営不安定だとしても企業体質として安全最優先なら問題無い
んだけどね。NWみたいにボロボロ機材に最低の機内サービスでも墜落しない
航空会社もある。JALのように目に見えない整備などをコストダウンする
会社もある。
コスト削減や経営不安定だとしても企業体質として安全最優先なら問題無い
んだけどね。NWみたいにボロボロ機材に最低の機内サービスでも墜落しない
航空会社もある。JALのように目に見えない整備などをコストダウンする
会社もある。
367 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 13:02:03 ID:KIoU13Sy
ヒコーキの中の方が安全
ttp://www.airliners.net/open.file/201517/L/
ttp://www.airliners.net/open.file/201517/L/
368 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 13:08:04 ID:nECBvUPx
国内外あわせて年１０回近く飛行機を利用するけど、
離陸と着陸のときは毎回、走馬灯がｸﾞﾙｸﾞﾙ・・
離陸と着陸のときは毎回、走馬灯がｸﾞﾙｸﾞﾙ・・
370 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 14:36:30 ID:7wNyU5dL
飛行機が落ちる夢たまに見るな。
潜在意識の表れだｗ
潜在意識の表れだｗ
371 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 17:55:58 ID:vc7Alsi4
アメリカの国内線で、33人乗りの小さな飛行機に乗ったとき、いつもの3倍くらい恐怖だったんだけど、始終にこやかなFAの姿を励みに雲の中の壮絶な揺れにも耐え切った。
着陸してから、FAが立ち上がり、「この飛行機を、昨晩から出発直前まで徹夜で修理してくれた人たちに拍手！」と言って、みんなで拍手した。
みんな顔が？！って感じだったけど、着陸したらこっちのもんっていう雰囲気もあった。
それ以来、FAの笑顔は信用しなくなった。
ところでこのスレを見てると、私と同じように飛行機恐怖の人たくさんいるみたいなのに、毎回そんな不安そうな顔してる人見たことない。私を含め、皆なにくわぬ顔してて、心の中では闘ってるんだね。
着陸してから、FAが立ち上がり、「この飛行機を、昨晩から出発直前まで徹夜で修理してくれた人たちに拍手！」と言って、みんなで拍手した。
みんな顔が？！って感じだったけど、着陸したらこっちのもんっていう雰囲気もあった。
それ以来、FAの笑顔は信用しなくなった。
ところでこのスレを見てると、私と同じように飛行機恐怖の人たくさんいるみたいなのに、毎回そんな不安そうな顔してる人見たことない。私を含め、皆なにくわぬ顔してて、心の中では闘ってるんだね。
372 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 18:05:46 ID:7wNyU5dL
>>371
悟られないように必死だよｗ
悟られないように必死だよｗ
>>364を読んでさらに恐怖が増した件について
375 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 18:21:23 ID:5okEurSV
だからこそ、もう運なのかなと…。
ﾁｬｲﾅは日航のお古の機体って本当？
NWってﾎﾞﾛだったなんて知らなかった…。
なのに落ちないなんてｴﾗｲ。
ﾁｬｲﾅは日航のお古の機体って本当？
NWってﾎﾞﾛだったなんて知らなかった…。
なのに落ちないなんてｴﾗｲ。
376 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 18:39:29 ID:zkOiDfHu
>>375
JALのお古はJALWAYSに回されますw
CI（ﾁｬｲﾅｴｱ）は機材だけなら新しい機体が多い。
747ｸﾗｼｯｸなんか既に無く
一番古い機材でもA300-600Rのﾊｲﾃｸ機
問題はﾊｲﾃｸ機にもかかわらず落すCIﾊﾟｲﾛｯﾄの質w
（ﾊｲﾃｸ機だから落ちたともいえるがw→名古屋のCI（A300））
JALのお古はJALWAYSに回されますw
CI（ﾁｬｲﾅｴｱ）は機材だけなら新しい機体が多い。
747ｸﾗｼｯｸなんか既に無く
一番古い機材でもA300-600Rのﾊｲﾃｸ機
問題はﾊｲﾃｸ機にもかかわらず落すCIﾊﾟｲﾛｯﾄの質w
（ﾊｲﾃｸ機だから落ちたともいえるがw→名古屋のCI（A300））
377 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 21:21:31 ID:I8muOqJQ
NWは落ちないけど、やたらと部品落っことしたり、
成田では定められた飛行ルートを通らずショートカットして
警告受けたり・・・が多かったですな。
成田では定められた飛行ルートを通らずショートカットして
警告受けたり・・・が多かったですな。
378 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 22:12:42 ID:Bwfm0Xg4
出来れば保障の少ない国の飛行機はやめよう・・いざというときは
家族に沢山保証金、慰謝料の下りる国の飛行機に乗ろう・・
そうしたら家族に感謝されるかも？でも交通事故より事故率低いよぉ・・
だって今週、身近で２件の交通事故死の話ありました。
近所のおじいさん跳ねられ死亡、あとトラック運転手、停まっていた車に
突っ込み死亡・・私のまわり交通事故死はいるけど、飛行機事故死
誰もいません。
家族に沢山保証金、慰謝料の下りる国の飛行機に乗ろう・・
そうしたら家族に感謝されるかも？でも交通事故より事故率低いよぉ・・
だって今週、身近で２件の交通事故死の話ありました。
近所のおじいさん跳ねられ死亡、あとトラック運転手、停まっていた車に
突っ込み死亡・・私のまわり交通事故死はいるけど、飛行機事故死
誰もいません。
380 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 23:31:00 ID:5okEurSV
ここに来ている人達は、近いうちに飛行機乗る予定ですか？
381 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 08:34:20 ID:OQ7Oovhq
もうすぐ乗ります。気分は最悪でございます・・・otz
ソウル乗継
ドバイ経由で欧州へ
という素敵なフライト23時間するのですが、
私は1日もの時間何をしていればいいのでしょうか。
ドバイ経由で欧州へ
という素敵なフライト23時間するのですが、
私は1日もの時間何をしていればいいのでしょうか。
383 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 13:35:03 ID:GRRjz0tN
>>382
うはっ23時間w
ソウル乗継で大韓航空北周り便じゃねーのか・・・乙
だとソウルの仁川国際空港で多少時間が取れるとｵﾓﾜﾚ
そこでいかに快適に過ごすかがｷﾓな気がする。
漏れ的にはｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙのﾁｬﾝｷﾞの方が暇つぶしには良いけどな。
SQならPTVで映画にｹﾞｰﾑにと時間を忘れる事もできるしね。
つーか、ドバイ経由で欧州より、ドバイに行きたいw
数年前に滞在したドバイのリッツカールトン今でも忘れらんねぇ
はぁ～・・・。
うはっ23時間w
ソウル乗継で大韓航空北周り便じゃねーのか・・・乙
だとソウルの仁川国際空港で多少時間が取れるとｵﾓﾜﾚ
そこでいかに快適に過ごすかがｷﾓな気がする。
漏れ的にはｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙのﾁｬﾝｷﾞの方が暇つぶしには良いけどな。
SQならPTVで映画にｹﾞｰﾑにと時間を忘れる事もできるしね。
つーか、ドバイ経由で欧州より、ドバイに行きたいw
数年前に滞在したドバイのリッツカールトン今でも忘れらんねぇ
はぁ～・・・。
384 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 14:37:34 ID:nERxHAYW
飛行機のなかで居眠りすると飛行機まで居眠りしそうで
寝れない。
寝れない。
385 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 15:16:17 ID:KSmnBYcP
>>369
イスタンブールからの帰りの機内で疲れてｳﾄｳﾄ。
ﾊﾟｲﾛｯﾄがレーサー気取りでｱｸｾﾙ踏み込んでる夢見てうなされた。
実は市内～空港までのタクシーがそんな運転をしてたんだよね。
次回までに心臓に植毛しとくわorz
イスタンブールからの帰りの機内で疲れてｳﾄｳﾄ。
ﾊﾟｲﾛｯﾄがレーサー気取りでｱｸｾﾙ踏み込んでる夢見てうなされた。
実は市内～空港までのタクシーがそんな運転をしてたんだよね。
次回までに心臓に植毛しとくわorz
386 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 17:43:26 ID:Gdg5BZ7m
私の克服法
搭乗ゲートでパイロットを確認する。ヤバそうなパイロットじゃないか（見た目じゃ実際分からないが）、表情にゆとりがあるかをチェックし、心を落ち着かせる。
彼らが通りかかるすぐそばで子供をいとおしそうに強く抱きしめる。（アナタガタ二、コンナチイサナイトオシイイノチヲユダネマスと彼らに信号を送る）
そういえば、まだ独身だった4年前に幼なじみとシンシナティからLAに飛んだとき、搭乗までにかなりの時間があったので、マックで軽く食べることにした。
近くの席にデルタ航空の制服を来た２００キロ級のパイロットがいて、すごい形相でガツガツとハンバーガーを平らげていた。
ものすごい巨漢だし、食べてる量ももちろん半端じゃなかったので、あんなパイロットじゃ心臓発作にでもなりかねないよハハハとネタにした。
その後、私達の待つ搭乗ゲートに現れたのはなんと彼だった。
その頃からパイロットチェックを行っていた私にはかなりキツかった。
飛行機が揺れるたびにネタにしたことを心の中で懺悔し続けた。
388 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 18:53:32 ID:ri5jLnAN
389 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 19:18:34 ID:KSmnBYcP
つ【ﾊﾟｲﾛｯﾄのてのひらに人・人・人】
390 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 19:22:18 ID:Gdg5BZ7m
>>388
FAを引き連れて、さっそうと乗客の前を歩いてゲートに入っていきますよ。（乗客をかなり意識してるはず）
私的に好ましいのは、45～50歳くらいのキャリアを20年は積んでそうなキャプテンに、30後半～40代前半の頭の良さそうな副操縦士の組み合わせ。
なので、巨漢はもってのほかです。若そうなパイロットの組み合わせでもアウチです。
391 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 19:42:47 ID:OQ7Oovhq
392 ：異邦人さん：2005/06/08(水) 11:19:56 ID:BptHsMvT
そもそもあんな鉄の塊が飛ぶわけ(ry
その物の重さなんて関係ないよ。
高1の物理で習っていると思うけど
下にかかる力（重力）より、上にかかる力（揚力）が大きければ
あたりまえのように、飛びますっ・飛びますっ！！
高1の物理で習っていると思うけど
下にかかる力（重力）より、上にかかる力（揚力）が大きければ
あたりまえのように、飛びますっ・飛びますっ！！
394 ：異邦人さん：2005/06/08(水) 12:25:11 ID:jqeSzmaY
飛ばないわけはないんだが、
それをどううまく制御してやるか、（制御不能の状態に陥るか）
が、問題なわけで。
それをどううまく制御してやるか、（制御不能の状態に陥るか）
が、問題なわけで。
395 ：ea-west-14-58.dsn.jp：2005/06/08(水) 12:26:00 ID:8ESnb++w
aaa
396 ：異邦人さん：2005/06/08(水) 12:43:08 ID:qaWylkxt
>>393
実は飛行の原理もこの数年で、今までの定説だった、ベルヌーイの定理に
よる説というのが否定された。
高校程度では、流線型で、翼の上の圧力が下より小さいので揚力が生じる
と説明されてきたやつだ。理論で説明できないのででっかい風洞実験が必
要なわけなのだが。
このように飛行の原理でも工業というのは結果オーライで原理が分かって
なくても見切り発車しているのだ。調べると実は怖い。ググってみれ。
実は飛行の原理もこの数年で、今までの定説だった、ベルヌーイの定理に
よる説というのが否定された。
高校程度では、流線型で、翼の上の圧力が下より小さいので揚力が生じる
と説明されてきたやつだ。理論で説明できないのででっかい風洞実験が必
要なわけなのだが。
このように飛行の原理でも工業というのは結果オーライで原理が分かって
なくても見切り発車しているのだ。調べると実は怖い。ググってみれ。
>>392
鉄の塊だったら飛びません。凧上げ見て下さい。紙と木ですね。あれが鉄板
だったらあがりません。つまり飛行機は紙と木程の軽さと強度を持つ軽合金
が大量に使われています。（もっとも紙と木は脆いんじゃなくて重量の割には
もの凄い強度がある事をお忘れ無く）
鉄の塊だったら飛びません。凧上げ見て下さい。紙と木ですね。あれが鉄板
だったらあがりません。つまり飛行機は紙と木程の軽さと強度を持つ軽合金
が大量に使われています。（もっとも紙と木は脆いんじゃなくて重量の割には
もの凄い強度がある事をお忘れ無く）
398 ：異邦人さん：2005/06/08(水) 19:04:23 ID:BptHsMvT
俺は釣られないｸﾏ…
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_`ヽ
/＼( ● ●|つ
｜ X_入_ノ ミ
､ (＿／ ノ
＼＿＿_ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:
/ヽ / /::
/ /へヘ/ /::
`/ ＼ ヾミ /|::
(_／|＼__ノ/::
399 ：異邦人さん：2005/06/08(水) 19:53:58 ID:Gd8HoxjG
ちょうど台風がくる頃に、ジャンボに乗るはめになりました。
やっぱり揺れは激しいでしょうか？
運よければ、揺れはないもんでしょうか？
今から怖くてたまりません。
ﾍﾀﾚの教えてちゃんですみません。
やっぱり揺れは激しいでしょうか？
運よければ、揺れはないもんでしょうか？
今から怖くてたまりません。
ﾍﾀﾚの教えてちゃんですみません。
400 ：異邦人さん：2005/06/08(水) 21:02:33 ID:jqeSzmaY
401 ：異邦人さん：2005/06/08(水) 21:41:50 ID:jqeSzmaY
>>396
工業の世界では理論が解明されていなくても
ものが安定してできれば実用化される。
で、実験結果を基にして理論的に説明が試みられるのは通例。
ベルヌーイの定理は元々、理想流体のエネルギー保存則なのであって、
２次元翼理論でρｇγでLiftを説明するには使われるけれども
実際の航空機をとりまく圧縮流体の世界では適用できない。
この場合支配方程式に境界条件を当てはめて有限要素法で解くんだが・・
詳細は理系板に行くか文献をあさること。
どの分野でも時々トンデモさんたちが妙な理屈を出してきたり、
見当違いの批判をするのを見ることがあるが、
航空機の発展も長い歴史があって、その積み重ねで
安全性は高まってきてる。
特に民間機が飛行する領域では、
飛行に関しては成熟した技術といってもいい。
工業の世界では理論が解明されていなくても
ものが安定してできれば実用化される。
で、実験結果を基にして理論的に説明が試みられるのは通例。
ベルヌーイの定理は元々、理想流体のエネルギー保存則なのであって、
２次元翼理論でρｇγでLiftを説明するには使われるけれども
実際の航空機をとりまく圧縮流体の世界では適用できない。
この場合支配方程式に境界条件を当てはめて有限要素法で解くんだが・・
詳細は理系板に行くか文献をあさること。
どの分野でも時々トンデモさんたちが妙な理屈を出してきたり、
見当違いの批判をするのを見ることがあるが、
航空機の発展も長い歴史があって、その積み重ねで
安全性は高まってきてる。
特に民間機が飛行する領域では、
飛行に関しては成熟した技術といってもいい。
402 ：異邦人さん：2005/06/08(水) 21:44:34 ID:BptHsMvT
ﾊｶｾ～（･∀･)
行動療法とか認知療法とか、その辺りが効く気がするんだけど
試した人っていますか？
試した人っていますか？
404 ：異邦人さん：2005/06/08(水) 22:50:57 ID:BptHsMvT
私の卒業した高校では、飛行機を含む乗り物がダメな人の為に、
わざわざ東京から催眠療法的な研究者を呼んで、
旅行一週間前ぐらいから毎日、放課後に何かやってましたね。
友達曰く、「気のせいか、ドンと構えてられた気がする」そう。
あまりに不安なら、その時だけ安定剤でも出してもらうか、
もしくはﾊﾞﾌｧﾘﾝ飲んでグ～。
わざわざ東京から催眠療法的な研究者を呼んで、
旅行一週間前ぐらいから毎日、放課後に何かやってましたね。
友達曰く、「気のせいか、ドンと構えてられた気がする」そう。
あまりに不安なら、その時だけ安定剤でも出してもらうか、
もしくはﾊﾞﾌｧﾘﾝ飲んでグ～。
405 ：異邦人さん：2005/06/09(木) 01:17:54 ID:lFrJhR+k
ﾊﾞﾌｧﾘﾝ飲んでも、風邪薬飲んでも眠くならない私はどうすれば…。
安定剤貰いに行こうかと思ってたけど、家族に笑われそうだ。
毎日、自己暗示をかけている最中。
安定剤貰いに行こうかと思ってたけど、家族に笑われそうだ。
毎日、自己暗示をかけている最中。
406 ：異邦人さん：2005/06/09(木) 05:57:26 ID:XUk0F+gf
>>400
399です。
ありがとうございます。
やはり揺れそうですね。
ただでさえ帰省したくないのに、ますます帰省が嫌になりそうだ。
頑張って乗ります、ありがとう！
そういえば、羽田～福岡間って揺れやすいのかな、前このルート乗ったとき、揺れました。
399です。
ありがとうございます。
やはり揺れそうですね。
ただでさえ帰省したくないのに、ますます帰省が嫌になりそうだ。
頑張って乗ります、ありがとう！
そういえば、羽田～福岡間って揺れやすいのかな、前このルート乗ったとき、揺れました。
407 ：異邦人さん：2005/06/09(木) 09:48:41 ID:B6M/1IzU
香港・台湾～成田の、台湾・沖縄上空も揺れる確率が高い希ガス。
CAが涙ぐんでる光景によく出くわす。
CAが涙ぐんでる光景によく出くわす。
408 ：異邦人さん：2005/06/09(木) 11:33:37 ID:Ywoj6Tkl
友人も、香港行ったとき揺れまくったと言っていた。
機長が書いた本を前に読んだが、各地に揺れやすい場所があるらしいですね。
比較的、山の上にある空港は離着陸時揺れやすいと書いてました。
機長が書いた本を前に読んだが、各地に揺れやすい場所があるらしいですね。
比較的、山の上にある空港は離着陸時揺れやすいと書いてました。
>>399
台風直後の沖縄、JALは欠航なのにANAはゴー！ジェットコースター並みに上下します。
シートベルトサインがほぼつきっ放しで、着陸後は拍手の嵐。
むしろ飛行機に乗り慣れてる人よりあまり乗らない人の方が怖いけどこんなものかと思うかも。
でも落ちないでここで生きてるんで大丈夫。
台風だと出発/到着時間が遅れたりすることがあったり
着陸しても空港が混んでてなかなか降りれなかったりするから
スケジュールに余裕を持たせとくとベターだと思う。
台風直後の沖縄、JALは欠航なのにANAはゴー！ジェットコースター並みに上下します。
シートベルトサインがほぼつきっ放しで、着陸後は拍手の嵐。
むしろ飛行機に乗り慣れてる人よりあまり乗らない人の方が怖いけどこんなものかと思うかも。
でも落ちないでここで生きてるんで大丈夫。
台風だと出発/到着時間が遅れたりすることがあったり
着陸しても空港が混んでてなかなか降りれなかったりするから
スケジュールに余裕を持たせとくとベターだと思う。
漏れは全然平気でこのスレでもいくつか安全だって書いてきた。
でも、たとえ材料や構造、数理、実績で十分に安全なことが説明してくれても
バンジージャンプの怖さは漏れも克服できそうにないのと同じだということが
分かってきた。
でも、たとえ材料や構造、数理、実績で十分に安全なことが説明してくれても
バンジージャンプの怖さは漏れも克服できそうにないのと同じだということが
分かってきた。
が→を スマソ
6年前、成田－シカゴでめちゃくちゃ揺れた。
最初は怖かったけど隣にいた友人がものすごく怖がっていたので一生懸命励ましていた。
まあ自分に言い聞かせてもいたのだけど。1時間くらい揺れてたかな。
あんだけ揺れて無事だったんだから、大丈夫なんだろうな。
それからなんか飛行機平気になってしまった。
最初は怖かったけど隣にいた友人がものすごく怖がっていたので一生懸命励ましていた。
まあ自分に言い聞かせてもいたのだけど。1時間くらい揺れてたかな。
あんだけ揺れて無事だったんだから、大丈夫なんだろうな。
それからなんか飛行機平気になってしまった。
いやだからね、安全かどうか、ゆれるかどうかはね、どうでもいいんだよな
扉が自分で開けられないって状態で５時間も６時間も我慢できるかなぁ
パニック起こさないかなぁ、ってのが不安で乗れないんだ
閉所恐怖症だからね。もっとも、まだ一度も飛行機乗ったことないから想像の範囲なんだけど
エレベーターの扉がちょっと開くの遅れただけで心臓がバクバクする俺だから
でも海外旅行行きたいから心療内科行ってきた。でも治すのに半年かかるっていわれたよ
>>404
こういうの凄い興味ある。俺も受けてみたいので詳しい情報教えてほしいです
扉が自分で開けられないって状態で５時間も６時間も我慢できるかなぁ
パニック起こさないかなぁ、ってのが不安で乗れないんだ
閉所恐怖症だからね。もっとも、まだ一度も飛行機乗ったことないから想像の範囲なんだけど
エレベーターの扉がちょっと開くの遅れただけで心臓がバクバクする俺だから
でも海外旅行行きたいから心療内科行ってきた。でも治すのに半年かかるっていわれたよ
>>404
こういうの凄い興味ある。俺も受けてみたいので詳しい情報教えてほしいです
404じゃないけど、恐怖症の治療だったら
普通は催眠療法じゃなくて認知療法か行動療法、
あるいは認知行動療法が一般的だと思う。
その辺りのキーワードで近所のメンタルクリニックとか
探してみたらどうでそ？
普通は催眠療法じゃなくて認知療法か行動療法、
あるいは認知行動療法が一般的だと思う。
その辺りのキーワードで近所のメンタルクリニックとか
探してみたらどうでそ？
416 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 03:52:34 ID:UGnOHrmf
そういえば、何年か前、北海道から羽田まで乗った時、無茶苦茶揺れたの思い出した。
まさにｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰ並だった。
あの時は、墜ちるなんて思わなかった。
私の頭は、離着陸だけ危険で、それさえ乗り切れば安全だと思っていたからかも…。
まさにｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰ並だった。
あの時は、墜ちるなんて思わなかった。
私の頭は、離着陸だけ危険で、それさえ乗り切れば安全だと思っていたからかも…。
>>416
乱気流で墜落なんて事故はほとんどないはず。台風の中でも大丈夫なように
設計されてるからね。じゃあ、なんで台風で欠航になるかっていうと離着陸
が難しいから。横風が強いと転覆する可能性が高い。
話は変わるが、飛行機のシートベルトってしょぼいよね？車のシートベルト
の方がよっぽど頑丈そう。アルミ剥き出しのバックルとフニャフニャのベルト
じゃなんだか頼りないよなぁ。
乱気流で墜落なんて事故はほとんどないはず。台風の中でも大丈夫なように
設計されてるからね。じゃあ、なんで台風で欠航になるかっていうと離着陸
が難しいから。横風が強いと転覆する可能性が高い。
話は変わるが、飛行機のシートベルトってしょぼいよね？車のシートベルト
の方がよっぽど頑丈そう。アルミ剥き出しのバックルとフニャフニャのベルト
じゃなんだか頼りないよなぁ。
418 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 11:19:22 ID:T0oj7Sn7
>>413
わかるな～、その気持ち。
おれも機内に乗り込んだ直後にパニくったことあるもんｗパニ食った自分に驚いた。
とっさに今ならまだ外に出れるって思うんだよな。それまで何回も乗ったことあるのに。
まあ、そん時はアンドルー・ワイル式呼吸法でやり過ごした。そしたら、逆説的だけど
最も恐れていた機内にいながら、それまでに味わったことのない安堵感に包まれた。
すべてをゆだねるような気持ちにさえなったよ。
もちろん、今でも怖いけどねｗ
わかるな～、その気持ち。
おれも機内に乗り込んだ直後にパニくったことあるもんｗパニ食った自分に驚いた。
とっさに今ならまだ外に出れるって思うんだよな。それまで何回も乗ったことあるのに。
まあ、そん時はアンドルー・ワイル式呼吸法でやり過ごした。そしたら、逆説的だけど
最も恐れていた機内にいながら、それまでに味わったことのない安堵感に包まれた。
すべてをゆだねるような気持ちにさえなったよ。
もちろん、今でも怖いけどねｗ
419 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 12:51:40 ID:3bD3w7f+
初めて飛行機に乗る友達と沖縄に行った時、
気を落ち着かせようとアザラシの写真集を見ている友達を見たとき、
無性に抱きしめてやりたくなったよ。
でもその二ヶ月後、本物のｱｻﾞﾗｼを見にカナダのマドレーヌ島に行ったらしい。
気を落ち着かせようとアザラシの写真集を見ている友達を見たとき、
無性に抱きしめてやりたくなったよ。
でもその二ヶ月後、本物のｱｻﾞﾗｼを見にカナダのマドレーヌ島に行ったらしい。
420 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 13:12:33 ID:/bAk0OgZ
俺は落ちる恐怖感+あの揺れ。左右はいいけど上下に落ちるのがダメ。
花やしきとかにあるアトラクション（数十mの高さから落下）とか
乗ったら、失禁する自信アリ。
花やしきとかにあるアトラクション（数十mの高さから落下）とか
乗ったら、失禁する自信アリ。
421 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 14:30:11 ID:t6dUkO6R
>>420
まったく一緒だ！
遊園地でバイトしたとき。
研修で、バイトは皆落ちるヤツに乗せられそうになったが
一人仮病使って乗らなかった。
乗らず嫌いではなく、ｶﾞｷの頃宙返りコースター乗ってだめだったから、
やっぱ駄目だ。
高さが怖いというより、変な重力や急降下がダメ。
まったく一緒だ！
遊園地でバイトしたとき。
研修で、バイトは皆落ちるヤツに乗せられそうになったが
一人仮病使って乗らなかった。
乗らず嫌いではなく、ｶﾞｷの頃宙返りコースター乗ってだめだったから、
やっぱ駄目だ。
高さが怖いというより、変な重力や急降下がダメ。
423 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 18:46:32 ID:UGnOHrmf
私はｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰは大好き。
急降下も重力がかかるのも平気。
狭い所も平気、高い所は少し苦手。
何故、こんなに飛行機が怖いのか…。
想像力と言うか、妄想力が激しいのかも。
墜落する時は、どんな気持ちになるんだろうとﾊﾟﾆくる自分を思うと恐くて倒れそうになる。
急降下も重力がかかるのも平気。
狭い所も平気、高い所は少し苦手。
何故、こんなに飛行機が怖いのか…。
想像力と言うか、妄想力が激しいのかも。
墜落する時は、どんな気持ちになるんだろうとﾊﾟﾆくる自分を思うと恐くて倒れそうになる。
424 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 18:51:25 ID:1Sk2p5mu
１００回ぐらい飛行機乗ったけど
今じゃあ車のほうが怖くなった・・・
今じゃあ車のほうが怖くなった・・・
425 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 19:45:05 ID:44VHsM2F
漏れも普通のジェットコースターは余裕。
バンテットでもフジヤマでも平気。
なぜなら下にレールがあるからw
ゆえに、吊下げ式のコースターや観覧車、ロープウェーは激しく怖い。
自分でもﾜﾗｳっす。
バンテットでもフジヤマでも平気。
なぜなら下にレールがあるからw
ゆえに、吊下げ式のコースターや観覧車、ロープウェーは激しく怖い。
自分でもﾜﾗｳっす。
>>425
懸垂式モノレール（上野や江ノ島、千葉）も駄目？
懸垂式モノレール（上野や江ノ島、千葉）も駄目？
427 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 22:04:07 ID:ZPMsk24G
墜落して死ぬという恐怖はないけど、重力に弱いので上下の揺れは怖い。
でも最近AFでビジネスに乗った際、座席にゆとりがあるせいか、多少の揺れでは
何とも思わなくなった。エコノミーとビジネスの差はサービスだけではないと感じた。
でも一番怖いのは、近くで怖がってる人やゲーゲーしてる人を見てしまうこと。
でも最近AFでビジネスに乗った際、座席にゆとりがあるせいか、多少の揺れでは
何とも思わなくなった。エコノミーとビジネスの差はサービスだけではないと感じた。
でも一番怖いのは、近くで怖がってる人やゲーゲーしてる人を見てしまうこと。
428 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 22:06:53 ID:hfdAcsaH
吐きそうだよ (;´Д`)ﾊｧﾊｧ
怖いよ～((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ってヤシがよりによって身内だったりしたらもう・・
怖いよ～((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ってヤシがよりによって身内だったりしたらもう・・
ＢＡのビジネスに乗った。
座ってるときは、確かに座席の幅も広いし、何より「ビジネスだ～」という高揚感で怖くなかった。
でも、横になると怖かったな～。
揺れがダイレクトにくるのよね。
せっかくのフルフラットなのに、怖くなって眠れなかったよｌ。
座ってるときは、確かに座席の幅も広いし、何より「ビジネスだ～」という高揚感で怖くなかった。
でも、横になると怖かったな～。
揺れがダイレクトにくるのよね。
せっかくのフルフラットなのに、怖くなって眠れなかったよｌ。
432 ：異邦人さん：2005/06/11(土) 15:59:32 ID:k2ueipiW
433 ：異邦人さん：2005/06/11(土) 21:20:16 ID:aF3UZF6C
私ジェットコースターはダメ・・ダメ・・でも飛行機大丈夫です。
怖い思いした事ないからかな？１０年年何回か旅行してますが。
ヨーロッパ方面よりハワイ、シンガポール方面のほうが揺れたかな？
怖い思いした事ないからかな？１０年年何回か旅行してますが。
ヨーロッパ方面よりハワイ、シンガポール方面のほうが揺れたかな？
434 ：異邦人さん ：2005/06/11(土) 23:13:46 ID:40f/vDp9
今日私は札幌発羽田行きのANAの72便に乗りましたが、羽田到着寸前の高度200メートルぐらいまで降下した時、急にエンジン全開になり着陸回避しました。
機長の説明だと、先行機が遅い為のｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞだそうです。お蔭さんで新幹線の指定を取ってあったのに乗り損ねました。
機長の説明だと、先行機が遅い為のｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞだそうです。お蔭さんで新幹線の指定を取ってあったのに乗り損ねました。
435 ：異邦人さん：2005/06/11(土) 23:29:38 ID:f6L97aV7
訓練生ですが、上下の揺れはやはり嫌ですよ。
大阪出身ですが、阪急32番街のエレベーター苦手。
大阪出身ですが、阪急32番街のエレベーター苦手。
436 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 15:01:04 ID:7afuZDCK
頻繁に書き込ませて頂いてる飛行機怖い者です。
国内で恐縮なのですが、今日朝ｲﾁで一時間半耐えました。長かった。
前より耐性がなくなっちまって、微かな上下運動も胸ﾑｶﾑｶしました。
台風はそれてくれましたが、梅雨のせいかいつもより揺れますね。
また乗らねば帰れないので今からﾋﾞｸﾋﾞｸしております。
国内で恐縮なのですが、今日朝ｲﾁで一時間半耐えました。長かった。
前より耐性がなくなっちまって、微かな上下運動も胸ﾑｶﾑｶしました。
台風はそれてくれましたが、梅雨のせいかいつもより揺れますね。
また乗らねば帰れないので今からﾋﾞｸﾋﾞｸしております。
437 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 15:11:45 ID:ijmwCdgV
１０年位前に激揺れして、思わず泣いた。
スッチーが手を握ってくれたが、そのスッチーも
２回目の激揺れで後方に転がっていってしまった。
それ見てまた泣いた。
スッチーが手を握ってくれたが、そのスッチーも
２回目の激揺れで後方に転がっていってしまった。
それ見てまた泣いた。
438 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 15:44:43 ID:x28Jyv4k
手のひらに「飛行機」と指でなぞって呑む
439 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 15:46:12 ID:UEXqBiDN
狂気の法案を拉致問題の安部晋三先生と阻止しよう！！【■■２ちゃんねるが消滅します】
とんでもない言論弾圧法案＝「人権擁護法」が国会に提出されようとしています！！！
この法案の真の狙いは、
①社会的には、２ちゃん/ブログをはじめとしたネット世界の一般人の小うるさい言論の圧殺であり、
②政治的には、拉致問題強硬派＆在日参政権反対の自民右派の消滅です。
民族（朝鮮・中国・韓国）/ 同和 /信条（宗教・層化・赤化）他に関する一切の差別的発言を禁じるという狂気の法律です。
一刻も早く、防戦する安部先生達に、日本国民の怒涛の援護射撃をお願い致します！！！
※※以下４つともアドレス中に★をはさんであります、★を消去の上、どうか必ずご覧下さい！！※※
http://zinkenvip.fc2web.co★m/
http://blog.livedoor.jp/no_gest★apo/
↑↑【凶悪仰天法案の問題点＆背景の全て】
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goik★en.html
↑↑【首相官邸ご意見フォーム】イメージと違って、ここは非常に効果ありです！
全部読んでくれます、投稿テーマで返事が変わります！
http://meyasu.jimin.or.jp/cgi-bin/jimin/mey★asu-entry.cgi
↑↑【自民党目安箱】事態は急を告げています。文章は簡単でいいので、国民の「人権擁護法」への反対意思を、
とにかく 1 秒 も 早 く 党本部に伝えて下さい！
■□■人権擁護法ストップin日比谷公会堂 6/19（日）12:30～16:00超大物国会議員登場・皆さん大挙してご参加を■□■
とんでもない言論弾圧法案＝「人権擁護法」が国会に提出されようとしています！！！
この法案の真の狙いは、
①社会的には、２ちゃん/ブログをはじめとしたネット世界の一般人の小うるさい言論の圧殺であり、
②政治的には、拉致問題強硬派＆在日参政権反対の自民右派の消滅です。
民族（朝鮮・中国・韓国）/ 同和 /信条（宗教・層化・赤化）他に関する一切の差別的発言を禁じるという狂気の法律です。
一刻も早く、防戦する安部先生達に、日本国民の怒涛の援護射撃をお願い致します！！！
※※以下４つともアドレス中に★をはさんであります、★を消去の上、どうか必ずご覧下さい！！※※
http://zinkenvip.fc2web.co★m/
http://blog.livedoor.jp/no_gest★apo/
↑↑【凶悪仰天法案の問題点＆背景の全て】
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goik★en.html
↑↑【首相官邸ご意見フォーム】イメージと違って、ここは非常に効果ありです！
全部読んでくれます、投稿テーマで返事が変わります！
http://meyasu.jimin.or.jp/cgi-bin/jimin/mey★asu-entry.cgi
↑↑【自民党目安箱】事態は急を告げています。文章は簡単でいいので、国民の「人権擁護法」への反対意思を、
とにかく 1 秒 も 早 く 党本部に伝えて下さい！
■□■人権擁護法ストップin日比谷公会堂 6/19（日）12:30～16:00超大物国会議員登場・皆さん大挙してご参加を■□■
440 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 18:38:35 ID:zQZ7E1kH
むしろパイロットの手に「飛行機」と書い(ry
441 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 19:51:07 ID:LgWBOAQF
私も来週には長距離に乗ります。
ここのｽﾚに書き込む事により、なんか仲間がいるみたいで少しだけ安心出来ます。
雨の日に乗る事になりそうだから、やだなぁ。
ここのｽﾚに書き込む事により、なんか仲間がいるみたいで少しだけ安心出来ます。
雨の日に乗る事になりそうだから、やだなぁ。
442 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 20:18:40 ID:zQZ7E1kH
ﾜｲﾊﾟｰがついてるから安心汁！
443 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 20:18:48 ID:B1y2uk9A
みんな平気なふりして、結構怖がってるんだね。
なんか安心したよ。このスレいいね。
なんか安心したよ。このスレいいね。
444 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 20:22:14 ID:agUeRXu3
おでこにコンニャクを乗せるといいらし～～い
来月バンコクに1人で行かなきゃいけないんだけどシートベルトが怖いんですよね、私
446 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 23:59:58 ID:LgWBOAQF
447 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 00:36:31 ID:w+oOtEwS
448 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 01:49:57 ID:ue35rpjG
初飛行機なんで質問させてくださいm(__)m
虫歯って気圧の関係でやっぱり痛みますかね。。？
12時間ぐらい乗ってないといけないんですけど。
あと乗り物酔いゎ比較的しない方です。船ゎﾑﾘ！
飛行機って酔う人ゎ何してもやっぱり酔いますよね？
虫歯って気圧の関係でやっぱり痛みますかね。。？
12時間ぐらい乗ってないといけないんですけど。
あと乗り物酔いゎ比較的しない方です。船ゎﾑﾘ！
飛行機って酔う人ゎ何してもやっぱり酔いますよね？
449 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 01:50:02 ID:k9T2VJRZ
滑るとは離陸の時にすごいｽﾋﾟｰﾄﾞで走りますよね。
その飛び上がる瞬間までに、ﾀｲﾔが、つるっと…。
なんか我ながら書き込みしてて、ｱﾎだなと。
とにかく離陸が１番怖い。
その飛び上がる瞬間までに、ﾀｲﾔが、つるっと…。
なんか我ながら書き込みしてて、ｱﾎだなと。
とにかく離陸が１番怖い。
450 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 01:59:55 ID:w+oOtEwS
>>449
車の場合、エンジンでタイヤを回して加速するから
下が滑りやすいとスリップするけども
飛行機はジェットエンジンで加速するのでタイヤは
単についてるだけです。（ブレーキはあるけどABSついてる）
最近ちょくちょくここに書き込みしてるけど。。。
技術的な不安にコメントはいろいろできるけど
感覚がだめ、っていわれるとどうしようもないなぁ。。。
車の場合、エンジンでタイヤを回して加速するから
下が滑りやすいとスリップするけども
飛行機はジェットエンジンで加速するのでタイヤは
単についてるだけです。（ブレーキはあるけどABSついてる）
最近ちょくちょくここに書き込みしてるけど。。。
技術的な不安にコメントはいろいろできるけど
感覚がだめ、っていわれるとどうしようもないなぁ。。。
451 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 02:23:46 ID:E1UwIFRK
怖いんなら、もう、日本に帰ってこれないかもって思っているんだよね。
レヴェルが相当上の好きな人に告ってから乗ってみんしゃい。
顔あわせたくなくて帰りたくね～って思っていると無事に帰ってきちゃうものです。
レヴェルが相当上の好きな人に告ってから乗ってみんしゃい。
顔あわせたくなくて帰りたくね～って思っていると無事に帰ってきちゃうものです。
452 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 03:06:47 ID:k9T2VJRZ
>>450
技術的な物がよく分からないからこそ、怖いのです。
それを教えていただく事で、安心出来る。
有り難う！
>>451
実は2年片思いしてる人に告白して、もう2ヵ月返事貰えてない。
旅行行く前に、会いに行こうかと思ってたけど、最後の別れになったら嫌だから、逆に行きませんでしたW
まだ返事貰えてないのに死ねないから！
と言う気持ちです。
技術的な物がよく分からないからこそ、怖いのです。
それを教えていただく事で、安心出来る。
有り難う！
>>451
実は2年片思いしてる人に告白して、もう2ヵ月返事貰えてない。
旅行行く前に、会いに行こうかと思ってたけど、最後の別れになったら嫌だから、逆に行きませんでしたW
まだ返事貰えてないのに死ねないから！
と言う気持ちです。
水をPETでもらって
旅行先でもUHAUHAしたいんですけど
100CCちょいしか入っていないカップ状のやつを寄越してきます。
PETを取ろうとしても
ダメ
というKLMのすっち～が
ムカツキ怖いんですが、
水って、簡単にもらえますか？
旅行先でもUHAUHAしたいんですけど
100CCちょいしか入っていないカップ状のやつを寄越してきます。
PETを取ろうとしても
ダメ
というKLMのすっち～が
ムカツキ怖いんですが、
水って、簡単にもらえますか？
454 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 16:08:20 ID:XdLdA0cy
>>453
ｸﾏｰ??(AA略
ｸﾏｰ??(AA略
456 ：本日帰国：2005/06/15(水) 21:11:15 ID:W79lEPZz
6時間搭乗中、4時間は揺れてたな。梅雨前線のバカ野郎。
飛行機に乗れば乗るほど苦手になっていくなあ。
傍目からはおっさんがしかめっ面して毛布に包まって眠ってるとしか思われてないだろうが、
毛布の下では枕抱きかかえて全身冷や汗かいてます。
でっかいぬいぐるみ抱きしめたらちょっと安心できるかもと前々から思ってるが、
さすがに実行は出来ん…
飛行機に乗れば乗るほど苦手になっていくなあ。
傍目からはおっさんがしかめっ面して毛布に包まって眠ってるとしか思われてないだろうが、
毛布の下では枕抱きかかえて全身冷や汗かいてます。
でっかいぬいぐるみ抱きしめたらちょっと安心できるかもと前々から思ってるが、
さすがに実行は出来ん…
457 ：異邦人さん：2005/06/15(水) 21:21:17 ID:xNRNmAgR
飛行機の浮力について、実は物理学的なまっとうな説明は存在しないんだぞ。
飛行機は「飛びたい」という乗客みんなの心の力によって飛んでいるんだ。
「飛行機が怖い」なんてたわけたこと言う奴が増えると落ちちまうだろ！！
飛行機は「飛びたい」という乗客みんなの心の力によって飛んでいるんだ。
「飛行機が怖い」なんてたわけたこと言う奴が増えると落ちちまうだろ！！
458 ：異邦人さん：2005/06/15(水) 22:05:08 ID:q2HWGn+B
JAL、ANAとも旅客機を中国の整備工場に出してるから安心だよ
頼んでもいないのに配線切ったりとっても親切！
JAL機のタイヤが外れたそうだけど、死人がでなけりゃOKでしょｗｗｗｗ
次はANAかなーなんて ね ﾊﾊﾊﾊ！
さあ JALとANAのシナチクツアーで海外旅行を楽しもう！
一生に一度の片道切符 シナチク民国に行こう！
頼んでもいないのに配線切ったりとっても親切！
JAL機のタイヤが外れたそうだけど、死人がでなけりゃOKでしょｗｗｗｗ
次はANAかなーなんて ね ﾊﾊﾊﾊ！
さあ JALとANAのシナチクツアーで海外旅行を楽しもう！
一生に一度の片道切符 シナチク民国に行こう！
459 ：異邦人さん：2005/06/15(水) 22:35:45 ID:BzEpXelF
ＪＡＬタイア破損age
460 ：異邦人さん：2005/06/15(水) 22:44:54 ID:i9HhPoki
ヌー速でも見たけど
ＮＷ＞ＪＬだね・・・ｗ
ＮＷ＞ＪＬだね・・・ｗ
461 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 21:19:15 ID:oVoBRIK+
あげときます
462 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 22:05:31 ID:zCs3YAv8
>>458
余計な事言うからQ400から煙が・・・
余計な事言うからQ400から煙が・・・
ハワイからの帰り、着陸寸前で、急加速急上昇。
機長のアナウンスが
「ただいま空港より着陸を拒否されました」
えーーー
機内は一瞬ざわついたがしーんと沈黙・・・
「空港から許可がでるまで上空を旋回して待機します」
なんかブルースウィルスが出てきそうな展開だなとおもったいながらも心拍は１５０近くｗ
しばらく旋回ご再トライ
無事着陸したが、そのときのアナウンス
「着陸をやり直しましたが、機体の故障ではありませんでした」
再着陸前に説明しろよ ｺﾞﾙｧ
着いてみれば風がハンパじゃなく強かったのでそのためと思われるが
旋回中に燃料でも捨ててるのかとおもったぜｗ
それ以来飛行機に乗るのが怖くなりました
機長のアナウンスが
「ただいま空港より着陸を拒否されました」
えーーー
機内は一瞬ざわついたがしーんと沈黙・・・
「空港から許可がでるまで上空を旋回して待機します」
なんかブルースウィルスが出てきそうな展開だなとおもったいながらも心拍は１５０近くｗ
しばらく旋回ご再トライ
無事着陸したが、そのときのアナウンス
「着陸をやり直しましたが、機体の故障ではありませんでした」
再着陸前に説明しろよ ｺﾞﾙｧ
着いてみれば風がハンパじゃなく強かったのでそのためと思われるが
旋回中に燃料でも捨ててるのかとおもったぜｗ
それ以来飛行機に乗るのが怖くなりました
465 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 11:52:40 ID:lVqZkoRn
いつも飛行機半泣きで搭乗して、石のように固まってます。
今回は旅先でＪＡＬの車輪ぶっとんだの知って、参りました。
帰りの便のＪＡＬも、石のように固まってた。
なのに。
エアライン好きで、雑誌買ったりグッズ見てにやけてる。
が。
搭乗一ヶ月前から挙動不審になるほど飛行機怖い。
乗っても機内のトイレ行けないくらい固まっている。
そして、着陸後のさわやかな達成感。
この矛盾は何なんだ。
私はもしや精神的Ｍなのだろうか。
>>456
そんなあなたが好きだ。きっとやさしい方なのでしょうね。
次は縫いぐるみ持参で恐怖乗り切ってください。
>>464
天気荒れてるときに、それやられました。
グルグル&上下運動で、参った。
なんとも嫌な感覚でございますな。
とにかく、無事で何より。
今回は旅先でＪＡＬの車輪ぶっとんだの知って、参りました。
帰りの便のＪＡＬも、石のように固まってた。
なのに。
エアライン好きで、雑誌買ったりグッズ見てにやけてる。
が。
搭乗一ヶ月前から挙動不審になるほど飛行機怖い。
乗っても機内のトイレ行けないくらい固まっている。
そして、着陸後のさわやかな達成感。
この矛盾は何なんだ。
私はもしや精神的Ｍなのだろうか。
>>456
そんなあなたが好きだ。きっとやさしい方なのでしょうね。
次は縫いぐるみ持参で恐怖乗り切ってください。
>>464
天気荒れてるときに、それやられました。
グルグル&上下運動で、参った。
なんとも嫌な感覚でございますな。
とにかく、無事で何より。
466 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 10:20:00 ID:SBa4RAHP
>464, 465
タヒチの国内便（島間便？）でそれやられた。予告も何もなかったが、
あまり急上昇ナシ。プロペラ機だったからかも。
タヒチの国内便（島間便？）でそれやられた。予告も何もなかったが、
あまり急上昇ナシ。プロペラ機だったからかも。
467 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 11:29:56 ID:SBa4RAHP
スレの趣旨と激しくズレるので我慢していたけど、書かずにはいられない。
昔の職場の上司（ふだんから強運）から聞いた体験談だが、
乗ってた飛行機が着陸時に激しく揺れ、真っ二つに。前半に乗っていた
人々は減速できず、洩れなくご臨終。後半に乗ってて生き残った人々は、
今でもたまにメールのやりとりとか懇親会（？）やってるらしい。
昔の職場の上司（ふだんから強運）から聞いた体験談だが、
乗ってた飛行機が着陸時に激しく揺れ、真っ二つに。前半に乗っていた
人々は減速できず、洩れなくご臨終。後半に乗ってて生き残った人々は、
今でもたまにメールのやりとりとか懇親会（？）やってるらしい。
>>467
それって羽田沖逆噴射事故？
ttp://www.airliners.net/open.file?id=698203&size=M&width=1280&height=901&sok=&photo_nr=&prev_id=&next_id=
こんな感じになったのかな？（斬首画像につき心臓の弱い方は注意w）
それって羽田沖逆噴射事故？
ttp://www.airliners.net/open.file?id=698203&size=M&width=1280&height=901&sok=&photo_nr=&prev_id=&next_id=
こんな感じになったのかな？（斬首画像につき心臓の弱い方は注意w）
飛行機に12時間も乗ること自体
私には恐怖なのですが
12時間もの間、トイレを我慢することの方が大変そうです。
フライトする前にちゃんとトイレを済ませて
向こうについて入国するまで、13,4時間近くはトイレを我慢しないと。。。
機内食や飲み物は頼まない方がいいかもしれません。
私には恐怖なのですが
12時間もの間、トイレを我慢することの方が大変そうです。
フライトする前にちゃんとトイレを済ませて
向こうについて入国するまで、13,4時間近くはトイレを我慢しないと。。。
機内食や飲み物は頼まない方がいいかもしれません。
471 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 13:06:13 ID:v4/wK8F8
お前ら命が惜しいわけ？
地震のときはどうしてるんだ？
地震のときはどうしてるんだ？
472 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 13:40:33 ID:SBa4RAHP
>468
「前半分はブッとんで燃えた」、と聞きましたので、この写真よりもひどい
状態だったと思います。（だから、生存者同士で連帯感が生まれた？）
「前半分はブッとんで燃えた」、と聞きましたので、この写真よりもひどい
状態だったと思います。（だから、生存者同士で連帯感が生まれた？）
473 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 13:42:01 ID:SBa4RAHP
>468
途中で送信してしまいました。場所は海外でしたが、国などは失念
しました。（「昔の勤務先の上司」の情報なので、確認不能。）
途中で送信してしまいました。場所は海外でしたが、国などは失念
しました。（「昔の勤務先の上司」の情報なので、確認不能。）
474 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 13:43:26 ID:ZuUzLiIw
台北の空港で起きたシンガポール航空機の事故の残骸や、福岡空港のガルーダ・インドネシア航空の離陸失敗で何度も火柱上げた爆発映像が今でも目に焼き付いてる。
475 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 13:55:15 ID:ZuUzLiIw
476 ：異邦人さん：2005/06/22(水) 23:38:51 ID:S37ATz6+
むしろ飛行機が墜っこったら保険金ン億転がりこんで、
家族がアブク銭掴んでホックホクになってくれることを想像すると、
飛行機事故で死ぬのも悪くないと思うけどね。
だって一瞬で俺が一生掛かっても稼げるかどうかわからん大金だぜ？
口じゃ命の方が大事って言ったところで人間本当に一番大事なのは金なんだって。
この年になって「給料運搬屋」なんて陰で言われるようになればわかるって。
家族がアブク銭掴んでホックホクになってくれることを想像すると、
飛行機事故で死ぬのも悪くないと思うけどね。
だって一瞬で俺が一生掛かっても稼げるかどうかわからん大金だぜ？
口じゃ命の方が大事って言ったところで人間本当に一番大事なのは金なんだって。
この年になって「給料運搬屋」なんて陰で言われるようになればわかるって。
477 ：異邦人さん：2005/06/22(水) 23:53:53 ID:XcdmE7J3
ヨメにｳﾏｰな思いなぞさせてたまるか！！
478 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 00:34:03 ID:u2dNEZIQ
>俺が一生掛かっても稼げるかどうかわからん大金
保証金はあなたの現在の職業と年収から
「生きていたら稼いだであろう金額」を計算します。
「命の値段」はみんな同じではありません。
ま、リストラされるかも知れんから、それは想定されてないので、
「実際には稼げない金額」である可能性はありますが。
保証金はあなたの現在の職業と年収から
「生きていたら稼いだであろう金額」を計算します。
「命の値段」はみんな同じではありません。
ま、リストラされるかも知れんから、それは想定されてないので、
「実際には稼げない金額」である可能性はありますが。
479 ：478：2005/06/23(木) 00:40:21 ID:u2dNEZIQ
すまん間違えた保険金ね。
でも保険金だったら飛行機事故じゃなくてもいいじゃん？
しかも保証金→補償金だし orz
でも保険金だったら飛行機事故じゃなくてもいいじゃん？
しかも保証金→補償金だし orz
480 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 00:42:51 ID:x0oN3o73
481 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 00:52:55 ID:u2dNEZIQ
>480
そう、遺失利益って言うんだよん。
子どもの場合は、大雑把にいうと全労働者の平均で出すんだよ。
そう、遺失利益って言うんだよん。
子どもの場合は、大雑把にいうと全労働者の平均で出すんだよ。
482 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 02:47:38 ID:GrIH4N2p
>>476
ついでに、航空会社からの保証金の場合は
会社により基準が違う。
日系なら無制限というか、まぁ、それなりの金額にはなるだろうが
アジア系はかなり額が低い。
これを根拠にして、海外出張の場合は
日系航空会社指定としてる企業もある。
ついでに、航空会社からの保証金の場合は
会社により基準が違う。
日系なら無制限というか、まぁ、それなりの金額にはなるだろうが
アジア系はかなり額が低い。
これを根拠にして、海外出張の場合は
日系航空会社指定としてる企業もある。
484 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 16:13:13 ID:1Jnu08Ow
>483
単純に業務命令による移動は労災の対象になるし、遺族への賠償も発生するから、保険はその対策かと。
単純に業務命令による移動は労災の対象になるし、遺族への賠償も発生するから、保険はその対策かと。
485 ： ：2005/06/23(木) 18:12:54 ID:LYOpohyI
俺、仕事で毎月関空←→バンコクなんだが、沖縄とベトナムの上空って必ず揺れるよな！！
>>481-482
でもさぁ、学もねぇしそれほど仕事も出来るわけじゃない俺みたいな奴が
唯一家族に貢献できることは「小銭を稼いでくる」くらいしかないのよ。
そんなんだから自分の手や家族の手を汚さんと一生食いッぱぐれのない
大金が転がり込んだらどれだけ喜んでくれることか…って考えるわけよ。
ここで飛行機怖い人達って、あとに残される人達のこと考えたら
「賠償金でｳﾏｰ(ﾟдﾟ)!!になっからいっか♪」ってポジティブシンキングしてみ～よ。
でもさぁ、学もねぇしそれほど仕事も出来るわけじゃない俺みたいな奴が
唯一家族に貢献できることは「小銭を稼いでくる」くらいしかないのよ。
そんなんだから自分の手や家族の手を汚さんと一生食いッぱぐれのない
大金が転がり込んだらどれだけ喜んでくれることか…って考えるわけよ。
ここで飛行機怖い人達って、あとに残される人達のこと考えたら
「賠償金でｳﾏｰ(ﾟдﾟ)!!になっからいっか♪」ってポジティブシンキングしてみ～よ。
漏れみたいな毒男は養う家族も居ないわけで、死んでから金貰っても意味ないなw
それより墜落しない会社を選ぶ（中華、大韓、日航以外）
それより墜落しない会社を選ぶ（中華、大韓、日航以外）
489 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 20:28:05 ID:0CpzKjX3
ここでさんざん質問した者です。
先日ﾁｬｲﾅに乗り無事、帰国出来ました。
ﾋﾞｼﾞﾈｽだったから、まぁ楽ﾁﾝでしたし、機内は快適でしたが、やはりﾁｬｲﾅに二度乗る勇気はないかも…。
飛行機嫌いなのに、何も知らずにﾁｬｲﾅを選んで、ﾋﾞｸﾋﾞｸしてましたが…。
色々教えてくれた方、有り難う。
また、ちょくちょく来ます。
先日ﾁｬｲﾅに乗り無事、帰国出来ました。
ﾋﾞｼﾞﾈｽだったから、まぁ楽ﾁﾝでしたし、機内は快適でしたが、やはりﾁｬｲﾅに二度乗る勇気はないかも…。
飛行機嫌いなのに、何も知らずにﾁｬｲﾅを選んで、ﾋﾞｸﾋﾞｸしてましたが…。
色々教えてくれた方、有り難う。
また、ちょくちょく来ます。
491 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 22:57:33 ID:C1qhvUBr
でも結局怖い人は怖いのだろうな。
なんて言われ様が。そんな人は乗らないこと！
家の中にじっとしていてください・・飛行機から氷の塊が落ちてくるかも
しれませんが。
なんて言われ様が。そんな人は乗らないこと！
家の中にじっとしていてください・・飛行機から氷の塊が落ちてくるかも
しれませんが。
492 ：異邦人さん：2005/06/26(日) 03:44:28 ID:OPLaXdSv
飛行機怖いよ…とくに離陸んとき顔がひきつってる
落ちるときはしょうがないからそれは諦めてるけど
酔ってゲロ吐いたらどうしようってことのほうが心配。
酔ってゲロ吐いたらどうしようってことのほうが心配。
494 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 05:34:07 ID:mGu1hL+o
初カキコです。私も一度揺れる飛行機に乗ってから飛行機が怖くてたまらないです。
でもとりあえず揺れてるときは床から足を離すとだいぶ衝撃が少なくなりますよ。(これは電車などでも試せます)
個人差があるとは思いますが、Gもかなり軽減されました。
あと乗り物酔いにはおせんべいや梅干し、スルメなどの唾液が出るものが効くそうで、私もスッパイマンを食べて乗り物酔いをしのいでました
でもとりあえず揺れてるときは床から足を離すとだいぶ衝撃が少なくなりますよ。(これは電車などでも試せます)
個人差があるとは思いますが、Gもかなり軽減されました。
あと乗り物酔いにはおせんべいや梅干し、スルメなどの唾液が出るものが効くそうで、私もスッパイマンを食べて乗り物酔いをしのいでました
495 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 11:19:34 ID:fSXmH/Qd
スッパマンじゃなくて、スッパイマンなのね？
そんなものがあるの知らなかった。
それ、どんなものですか？
そんなものがあるの知らなかった。
それ、どんなものですか？
トイレに行っている間に
着席ランプがつくのが怖いので
トイレにいけません。
どうしたらいいものでしょうか？
というか、トイレ中に着席ランプついたら
どうすべきなの？
着席ランプがつくのが怖いので
トイレにいけません。
どうしたらいいものでしょうか？
というか、トイレ中に着席ランプついたら
どうすべきなの？
497 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 13:17:48 ID:mGu1hL+o
スッパマンじゃなくてスッパイマンです。よくスーパーなどに売っていますよ。干し梅みたいなかんじです。コンビニなどで売っている干し梅でもいいと思いますよ。
あとは手首のあたりをちょっと冷やすのもいいとか(10円玉を当てたりして)。たしかあるあるとかでやってました
あとは手首のあたりをちょっと冷やすのもいいとか(10円玉を当てたりして)。たしかあるあるとかでやってました
>>496
とりあえず、トイレには行ってください。
えー、着席ランプは余裕を持ってつける、
場合によってはいつぐらいに気流の安定しないところを
飛行するから、その前にトイレに行ってくださいって言うアナウンスもある。
まぁ、予測できない乱気流もあるので
そのときはしっかり手すりをつかんでおいて、
様子をうかがいつつ、早めに終わらせるorとりあえず途中まででも流しておくとか
できる限り対策をとりましょう。
とりあえず、トイレには行ってください。
えー、着席ランプは余裕を持ってつける、
場合によってはいつぐらいに気流の安定しないところを
飛行するから、その前にトイレに行ってくださいって言うアナウンスもある。
まぁ、予測できない乱気流もあるので
そのときはしっかり手すりをつかんでおいて、
様子をうかがいつつ、早めに終わらせるorとりあえず途中まででも流しておくとか
できる限り対策をとりましょう。
499 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 16:39:35 ID:O5FncGVR
２ＣＨのどこかで書かれてたんだが、Ｇがかかりだしたら、
頭をななめにしたら嬉しいことに耐えられた。
三半規管がだまされるのだろうか。
伊藤家～でも、高速エレベーターで気持ち悪い時、「上を向く」って
やってたし。
次は>>494さんのも実行させて頂きます。
>>496
トイレに入ってガクガク揺れたよん。
手すりにつかまって
「どうすんの、どうすんの、なんか揺れてんじゃない」
と変な姿勢のまま一人言って気を落ち着かせた。
頭をななめにしたら嬉しいことに耐えられた。
三半規管がだまされるのだろうか。
伊藤家～でも、高速エレベーターで気持ち悪い時、「上を向く」って
やってたし。
次は>>494さんのも実行させて頂きます。
>>496
トイレに入ってガクガク揺れたよん。
手すりにつかまって
「どうすんの、どうすんの、なんか揺れてんじゃない」
と変な姿勢のまま一人言って気を落ち着かせた。
お見合い席に座って、スチュワーデスさんに手を握ってもらうと、飛行機恐怖症が
克服できます。
克服できます。
501 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 17:32:57 ID:bbMRTIJE
＞手すりにつかまって
＞「どうすんの、どうすんの、なんか揺れてんじゃない」
＞と変な姿勢のまま一人言って気を落ち着かせた。
ワロタ。
＞「どうすんの、どうすんの、なんか揺れてんじゃない」
＞と変な姿勢のまま一人言って気を落ち着かせた。
ワロタ。
トイレもシートベルト付けるべきだよな。
>>503
突然の乱気流でトイレで便器に腰掛けながら頭打って死んだら超恥ずかしい
突然の乱気流でトイレで便器に腰掛けながら頭打って死んだら超恥ずかしい
505 ：異邦人さん：2005/06/28(火) 12:03:18 ID:whbjioeR
507 ：異邦人さん：2005/06/28(火) 13:21:13 ID:hYur0FSw
昔乗った、大韓の仁川―香港便
香港上空に着いてから、一時間くらい旋回。
着陸時は雨で、なんかもの凄い効果音と衝撃とともに空港に突入（着陸ではなく“突入”が正しい）
着いた後、乗客のほとんどが顔面蒼白で、肩で息してる。
あれから、大韓と中華（あとビーマンとかガルーダとか）は絶対乗るなというのが我が家の家訓になった。
今でも、マレーシア航空やキャセイ以下には乗機のランクを下げない。
香港上空に着いてから、一時間くらい旋回。
着陸時は雨で、なんかもの凄い効果音と衝撃とともに空港に突入（着陸ではなく“突入”が正しい）
着いた後、乗客のほとんどが顔面蒼白で、肩で息してる。
あれから、大韓と中華（あとビーマンとかガルーダとか）は絶対乗るなというのが我が家の家訓になった。
今でも、マレーシア航空やキャセイ以下には乗機のランクを下げない。
>>1
もっと怖いもの体験汁！
もっと怖いもの体験汁！
３日後、エジプトに行ってきます。
１３時間・・・・今からｶﾞｸﾌﾞﾙ。
普段はさっさと寝るために酒に頼る。
（もっとも恐怖が勝ってしまって、寝れたためしがないが）
しかし噂によると、エジプト航空はアルコールが一切でないらしいので、
カナダで買った物凄い色の睡眠薬（まだ飲んだことがない・・・）
を持参。
１３時間・・・・今からｶﾞｸﾌﾞﾙ。
普段はさっさと寝るために酒に頼る。
（もっとも恐怖が勝ってしまって、寝れたためしがないが）
しかし噂によると、エジプト航空はアルコールが一切でないらしいので、
カナダで買った物凄い色の睡眠薬（まだ飲んだことがない・・・）
を持参。
>>510
メラトニン？
メラトニン？
結構、飛行機初体験の時ってどんな人でも非日常的な気分になるよね。
新幹線など他の交通機関には無い恐怖心とか・・・・そして大空に舞い上がった時
下に見える地図そっくりの半島などを見ると感動するんだよね。
でも、その気分は初体験の時が一番大きくてそれ以降はなれちゃってね・・・・・
新幹線など他の交通機関には無い恐怖心とか・・・・そして大空に舞い上がった時
下に見える地図そっくりの半島などを見ると感動するんだよね。
でも、その気分は初体験の時が一番大きくてそれ以降はなれちゃってね・・・・・
514 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 15:04:20 ID:N2KkdLIe
515 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 15:15:28 ID:pdE/w8pR
>>503
漏れはポンコツ機材のエジプト航空のトイレで乱気流で揺れて、ドアが開かなくなって
閉じ込められた。緊急のボタンを押したが、誰も来ない。ドアに体当たりしたらやっと
開いた。トイレにもシートベルトを付けてくれ。
漏れはポンコツ機材のエジプト航空のトイレで乱気流で揺れて、ドアが開かなくなって
閉じ込められた。緊急のボタンを押したが、誰も来ない。ドアに体当たりしたらやっと
開いた。トイレにもシートベルトを付けてくれ。
517 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 19:21:53 ID:suUEhsUp
VSが今度、機内エンターテイメントにヒーリングのチャンネルを追加するそうな。
「お客様の不安を取り除き、ゆっくりお休みいただけるように」だって。
(by BBC World)
このスレの住人には朗報かも。
「お客様の不安を取り除き、ゆっくりお休みいただけるように」だって。
(by BBC World)
このスレの住人には朗報かも。
518 ：http://www.geocities.jp/fox_mondai/：2005/06/30(木) 20:09:54 ID:ZAoOJace
たった５件の保守ageで、アクセス規制！？
519 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 20:32:48 ID:p76r3k8T
520 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 21:01:54 ID:ZphAkWQK
ざっと全部読みました。
話題になかったのですが
スリランカ航空はどうなのでしょうか。
コロンボ経由で、モルディブへ行きます。
あと水上飛行機も乗ったことがある方がいらしたら
どんな感じなのか教えてください。
話題になかったのですが
スリランカ航空はどうなのでしょうか。
コロンボ経由で、モルディブへ行きます。
あと水上飛行機も乗ったことがある方がいらしたら
どんな感じなのか教えてください。
>>519
日本と定期便を持つ国際航空なら
エジプト航空がNO1w
http://www.airsafe.com/events/regions/afmid.htm
UA、NWAのRateは低いから安心しろ（特にNWAはボロくても落ちんからw）
http://www.airsafe.com/airline.htm
アジア系航空会社はどこもRate高め、中でもCIは群を抜いてますな・・・。
http://www.airsafe.com/events/regions/asia.htm
日本と定期便を持つ国際航空なら
エジプト航空がNO1w
http://www.airsafe.com/events/regions/afmid.htm
UA、NWAのRateは低いから安心しろ（特にNWAはボロくても落ちんからw）
http://www.airsafe.com/airline.htm
アジア系航空会社はどこもRate高め、中でもCIは群を抜いてますな・・・。
http://www.airsafe.com/events/regions/asia.htm
522 ：519：2005/06/30(木) 22:13:23 ID:p76r3k8T
>>511 薬局に売っていた”sleep eze”って薬です。
硫酸銅水溶液のような物凄い青い色！
>>512 私もＨＩＳ！！ おなじツアーかはわからないけど、
飛行機はきっとおんなじですね！！
当方も２０代（でもかなり後半）の♀です。（藁）
>>520 去年、スリランカエアで、コロンボに行きますた。
機内食の海老カレー ｳﾏー (゜д゜)
機体は新しいし、エコノミーでもパーソナルＴＶ付いているし、
スッチーの制服（サリー）可愛いし、自分は結構好き。
硫酸銅水溶液のような物凄い青い色！
>>512 私もＨＩＳ！！ おなじツアーかはわからないけど、
飛行機はきっとおんなじですね！！
当方も２０代（でもかなり後半）の♀です。（藁）
>>520 去年、スリランカエアで、コロンボに行きますた。
機内食の海老カレー ｳﾏー (゜д゜)
機体は新しいし、エコノミーでもパーソナルＴＶ付いているし、
スッチーの制服（サリー）可愛いし、自分は結構好き。
>>519
>>521
日本に来てる航空会社で墜落率ナンバー１は中華航空でしょ？
世界ランキングでも２位なんだし。中華の次が大韓航空ですかね。
そしてエアーインディア、ガルーダ、日本航空といった感じです。
ユナイテッドとノースは高い評価を得ている全日空よりさらに安全ですから
ご安心を。ただし、ノースの機材は世界でも類を見ない程オンボロですw
それでいながら高い安全性を維持してるのは驚異的ですね。
>>521
日本に来てる航空会社で墜落率ナンバー１は中華航空でしょ？
世界ランキングでも２位なんだし。中華の次が大韓航空ですかね。
そしてエアーインディア、ガルーダ、日本航空といった感じです。
ユナイテッドとノースは高い評価を得ている全日空よりさらに安全ですから
ご安心を。ただし、ノースの機材は世界でも類を見ない程オンボロですw
それでいながら高い安全性を維持してるのは驚異的ですね。
昔、ＡＮＡで大揺れしてから怖くて、
「ＡＮＡだと揺れる（かも）」と、脳内変換してしまい。
それからＪＡＬだが、
ＪＡＬで離陸はじめたとき、いろんなニュースが頭よぎりだす。
家でけっこうな量、123便の本も読んでたりする。
「ＡＮＡだと揺れる（かも）」と、脳内変換してしまい。
それからＪＡＬだが、
ＪＡＬで離陸はじめたとき、いろんなニュースが頭よぎりだす。
家でけっこうな量、123便の本も読んでたりする。
>>520
先月コロンボ経由でマーレまで行きました。
全然揺れなかったし、席空いてたので一人で座席2つ分使って寝られたし快適に過ごせた。
パーソナルTVがついてて、映画見れるしゲームもついてる。
足置きはコロンボ－マーレにしかついてなかったな。
機内食のカレー、私の時は野菜カレーでしたがおいしかったですよ。デザートもよかった。
先月コロンボ経由でマーレまで行きました。
全然揺れなかったし、席空いてたので一人で座席2つ分使って寝られたし快適に過ごせた。
パーソナルTVがついてて、映画見れるしゲームもついてる。
足置きはコロンボ－マーレにしかついてなかったな。
機内食のカレー、私の時は野菜カレーでしたがおいしかったですよ。デザートもよかった。
>>524
http://www.airsafe.com/events/regions/afmid.htm
EgyptAir/Air Sinai 7.60 0.75M 5.70 7 2002
よーく見てくださいね。
ちなみにここのRateとは100万ﾌﾗｲﾄあたりの事故率です。
ﾁｬｲﾅｴｱは7.16でｴｼﾞﾌﾟﾄ航空は7.60なんで
日本に定期便を持つ航空会社で事故率No1はｴｼﾞﾌﾟﾄ航空って事になります。
ちなみにｴｼﾞﾌﾟﾄ航空は日本-エジプト間を定期週5便運行しています。
http://abroad.travel.yahoo.co.jp/tif/airline/MS/basic.html
http://www.airsafe.com/events/regions/afmid.htm
EgyptAir/Air Sinai 7.60 0.75M 5.70 7 2002
よーく見てくださいね。
ちなみにここのRateとは100万ﾌﾗｲﾄあたりの事故率です。
ﾁｬｲﾅｴｱは7.16でｴｼﾞﾌﾟﾄ航空は7.60なんで
日本に定期便を持つ航空会社で事故率No1はｴｼﾞﾌﾟﾄ航空って事になります。
ちなみにｴｼﾞﾌﾟﾄ航空は日本-エジプト間を定期週5便運行しています。
http://abroad.travel.yahoo.co.jp/tif/airline/MS/basic.html
528 ：異邦人さん：2005/07/01(金) 19:22:58 ID:MMiSculf
飛行機から、一度夕日や朝日（朝日は国際線でしか見れないと思うけど）を見たら
飛行機が怖いなんて気持ちは吹っ飛びます。それくらい綺麗です。
グッドラックで柴崎コウが朝日見て感動してたでしょ(^_^)
飛行機が怖いなんて気持ちは吹っ飛びます。それくらい綺麗です。
グッドラックで柴崎コウが朝日見て感動してたでしょ(^_^)
スリランカ、快適なんだけどディレイをなんとかしてほしい。
モルディブまで直行便のはずが、なぜか中国上空でユーターン。
すると、燃料が足りなくなったらしく、コロンボに臨時到着。
結局モルディブ着は、５時間ほど遅れました。。
帰りも３時間ほど、遅れたし、もうｲﾔです。
モルディブまで直行便のはずが、なぜか中国上空でユーターン。
すると、燃料が足りなくなったらしく、コロンボに臨時到着。
結局モルディブ着は、５時間ほど遅れました。。
帰りも３時間ほど、遅れたし、もうｲﾔです。
531 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 01:20:57 ID:YVouiiF6
暑い所は大抵時間にルーズです。当日に着けたのなら文句は止めましょう。
時間の流れが違う事を体感して下さい。
数十秒の遅れをケシカランと言っているうちに107名が死亡しました。どっちが幸福でしょうか？
時間の流れが違う事を体感して下さい。
数十秒の遅れをケシカランと言っているうちに107名が死亡しました。どっちが幸福でしょうか？
時間にルーズなのはいいけど、ユーターンは辛かったよ。
ヨーロッパにいくのより時間かかるなんて思ってなかったからさ。
説明のアナウンスもなく、係員に聞いても適当な対応だったしね。
なにより、スリランカの空港がぼろっちくて時間つぶすのが苦痛でした。
私なら追加料金払ってもSQにするよ。
ヨーロッパにいくのより時間かかるなんて思ってなかったからさ。
説明のアナウンスもなく、係員に聞いても適当な対応だったしね。
なにより、スリランカの空港がぼろっちくて時間つぶすのが苦痛でした。
私なら追加料金払ってもSQにするよ。
俺にとって飛行機の何がいやって、事故っても遺書書くほどの時間があるらしいってことです
家族にも会えず連絡も取れず自分の死を秒読みなんて、どんなにつらかいことだろうって
これも123便報道のトラウマなんですが・・・
家族にも会えず連絡も取れず自分の死を秒読みなんて、どんなにつらかいことだろうって
これも123便報道のトラウマなんですが・・・
年代的に123便の事故知らなかったんだけど
>>20のフラッシュ見てしまった…
はぁぁぁぁぁぁ見なきゃ良かった…。
はじめに「ゴォォォォー」って音鳴った瞬間、ウインドウ閉じるべきだった…
さっきまで飛行機大好き人間だったのに、見終わった瞬間頭混乱したよ。
ああ～もう頭から離れないあの音。
ちなみにはじめて乗ったのはなにげにこないだ。
（電車だけど）例の福知山線事故の数日後。乗り物は違えど、すっごい鬱だったよ。
でも乗ったら感動しちゃって。きれいで。単純な自分。
ううう、次は怖くてダメかもわからん。
今度乗るときクロマティ高校持って行こう…
>>20のフラッシュ見てしまった…
はぁぁぁぁぁぁ見なきゃ良かった…。
はじめに「ゴォォォォー」って音鳴った瞬間、ウインドウ閉じるべきだった…
さっきまで飛行機大好き人間だったのに、見終わった瞬間頭混乱したよ。
ああ～もう頭から離れないあの音。
ちなみにはじめて乗ったのはなにげにこないだ。
（電車だけど）例の福知山線事故の数日後。乗り物は違えど、すっごい鬱だったよ。
でも乗ったら感動しちゃって。きれいで。単純な自分。
ううう、次は怖くてダメかもわからん。
今度乗るときクロマティ高校持って行こう…
536 ：異邦人さん：2005/07/04(月) 00:18:26 ID:FMEz5TZW
飛行機に乗るときはもはや死ぬ気持ちに切り替えている。
安定剤を前の夜から多めに飲んで、搭乗1時間前にも多めに
飲んで死への恐怖心を麻痺させて軽くモウロウ状態で乗る。
離陸は最悪で心拍２００くらい、空中は安全というがずーと固まっている。
着陸は危険というが、もうじき開放される喜びで恐怖心ゼロ、むしろ着陸を楽しんでいる。
着陸後、生還した喜びで生気が10倍になる。
安定剤を前の夜から多めに飲んで、搭乗1時間前にも多めに
飲んで死への恐怖心を麻痺させて軽くモウロウ状態で乗る。
離陸は最悪で心拍２００くらい、空中は安全というがずーと固まっている。
着陸は危険というが、もうじき開放される喜びで恐怖心ゼロ、むしろ着陸を楽しんでいる。
着陸後、生還した喜びで生気が10倍になる。
537 ：異邦人さん：2005/07/04(月) 01:24:16 ID:1ZhRNqcs
ロスに行く飛行機はかなり揺れるらしいけど自分は寝てたから気になりませんでした。
寝るのが一番！自分的にはもっと揺れてほしいな。
寝るのが一番！自分的にはもっと揺れてほしいな。
539 ：異邦人さん：2005/07/04(月) 15:36:42 ID:rHg/LY8a
>>536
航空機が高高度を巡航飛行中に落ちる事はまずない。
そんなに揺れようと、ｴｱﾎﾟｹｯﾄに落ちようともね。
問題は離陸と着陸なんだが
離陸はﾏｯｸｽﾊﾟﾜｰを使うから揚力は十分に取れる。
機体の整備的にｴﾗｰがない限りﾊﾟｲﾛｯﾄの腕が多少未熟でも飛ぶ。
が、着陸はｴﾝｼﾞﾝ出力を絞った上で揚力保ちながらﾊﾞﾗﾝｽを取り下りてくる。
速度による揚力を稼げないから、ﾊﾟｲﾛｯﾄの技術が低いと最悪失速する事もありえる。
低高度時に失速する事は墜落を意味するから、覚悟を決めるべきは着陸つーことだねw
航空機が高高度を巡航飛行中に落ちる事はまずない。
そんなに揺れようと、ｴｱﾎﾟｹｯﾄに落ちようともね。
問題は離陸と着陸なんだが
離陸はﾏｯｸｽﾊﾟﾜｰを使うから揚力は十分に取れる。
機体の整備的にｴﾗｰがない限りﾊﾟｲﾛｯﾄの腕が多少未熟でも飛ぶ。
が、着陸はｴﾝｼﾞﾝ出力を絞った上で揚力保ちながらﾊﾞﾗﾝｽを取り下りてくる。
速度による揚力を稼げないから、ﾊﾟｲﾛｯﾄの技術が低いと最悪失速する事もありえる。
低高度時に失速する事は墜落を意味するから、覚悟を決めるべきは着陸つーことだねw
今月末飛行機乗るんだよね・・・
頼んだぞルフトハンザ((((；ﾟДﾟ))))
頼んだぞルフトハンザ((((；ﾟДﾟ))))
541 ：異邦人さん：2005/07/05(火) 04:49:59 ID:7UeRf+lx
私も飛行機がこわいです。
だから安定剤を飲んで、
朦朧とした状態で乗るようにしています。
気が付いたらいつの間にか着陸していて、
すごく楽です。
安定剤とか抵抗あるかもしれませんが、
皆様も是非一度お試し下さい。
Ｂｙ あなたの便のパイロット
だから安定剤を飲んで、
朦朧とした状態で乗るようにしています。
気が付いたらいつの間にか着陸していて、
すごく楽です。
安定剤とか抵抗あるかもしれませんが、
皆様も是非一度お試し下さい。
Ｂｙ あなたの便のパイロット
542 ：異邦人さん：2005/07/05(火) 17:17:16 ID:fP5+iVGk
ルフトハンザは信頼度が高い、という評価です。
そう思ってルフトハンザ取ったんだけど、
まぁ、何にせよ怖いんだよね・・・。
もう乗ったらゼクト飲んですぐ寝る。
まぁ、何にせよ怖いんだよね・・・。
もう乗ったらゼクト飲んですぐ寝る。
>>543
あまり強い薬を飲むと、万一緊急脱出のとき意識朦朧で逃げ遅れる予感…
あまり強い薬を飲むと、万一緊急脱出のとき意識朦朧で逃げ遅れる予感…
着陸時ってそんなに危ないのかああ
ああこわい もうすぐハワイいくのに。
身辺整理しなきゃ
ああこわい もうすぐハワイいくのに。
身辺整理しなきゃ
546 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 00:04:00 ID:8H4TOjt8
飛行機やたらと好きな奴もいる。
機内食２人分くらい食べて、酒がぶ飲みして。
しょっちゅう海外旅行にいく。
揺れようが、エアポケットに入ろうが、平気なんだって。
離陸は快感さえ感じるそうだ。
持ってる神経が違う。
機内食２人分くらい食べて、酒がぶ飲みして。
しょっちゅう海外旅行にいく。
揺れようが、エアポケットに入ろうが、平気なんだって。
離陸は快感さえ感じるそうだ。
持ってる神経が違う。
>>544
あ、ごめん。ゼクト(Sekt)って、ドイツでいう発泡性のワインの
事なんです。
あれが妙に回るから、自分の定番。
薬はどうも眠りが不自然で不快感が強いから、飲まなくて済むなら
飲まないようにしてる・・・
心配有難う。
>>546
その神経の半分欲しい。
あ、ごめん。ゼクト(Sekt)って、ドイツでいう発泡性のワインの
事なんです。
あれが妙に回るから、自分の定番。
薬はどうも眠りが不自然で不快感が強いから、飲まなくて済むなら
飲まないようにしてる・・・
心配有難う。
>>546
その神経の半分欲しい。
漏れは幼少時の向田邦子女史の事件がけっこうトラウマになってる。
上空で爆発したんだっけ？
上空で爆発したんだっけ？
>>548
空中分解。
（まぁﾁｬｲﾅは空中分解が好きなわけだが・・・）
機体運行ｻｲｸﾙが激しい機齢の古いB737で
飛行機の外版が室内与圧に耐え切れず破壊
そのためにおこった空中分解が原因。
この事故を受けて、ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ社は737の外版を厚い物に取り替える事を示唆。
ところがｱﾛﾊ航空の737はその交換作業が間に合わず（6年たってるのだがね）
機体前方上部がはがれた事故を起している。
（多分、このときの事故機体の写真を記憶している方も多いと思うが）
空中分解。
（まぁﾁｬｲﾅは空中分解が好きなわけだが・・・）
機体運行ｻｲｸﾙが激しい機齢の古いB737で
飛行機の外版が室内与圧に耐え切れず破壊
そのためにおこった空中分解が原因。
この事故を受けて、ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ社は737の外版を厚い物に取り替える事を示唆。
ところがｱﾛﾊ航空の737はその交換作業が間に合わず（6年たってるのだがね）
機体前方上部がはがれた事故を起している。
（多分、このときの事故機体の写真を記憶している方も多いと思うが）
550 ：539,549：2005/07/06(水) 21:13:36 ID:Noim4LjE
・・・つーかｽﾏｿ、ここは克服方法を教えてｽﾚか。
確立から言えば航空機事故にあう事は稀だから
もし、あったらよっぽど運が悪いと思いあきらめる。
どーせいつかは死ぬんだしね。
それでも最大限ﾘｽｸを回避したいのであれば
航空会社の状況をしっかりと調べる。
事故ﾘｽｸの高い会社は避けるとか
機齢の若い機体、事故歴が無い機体を選ぶとか
で、確立を少なくする。
間違っても>>527で示されるようなRateの高い航空会社は使わない。
こんなところじゃないかね。
確立から言えば航空機事故にあう事は稀だから
もし、あったらよっぽど運が悪いと思いあきらめる。
どーせいつかは死ぬんだしね。
それでも最大限ﾘｽｸを回避したいのであれば
航空会社の状況をしっかりと調べる。
事故ﾘｽｸの高い会社は避けるとか
機齢の若い機体、事故歴が無い機体を選ぶとか
で、確立を少なくする。
間違っても>>527で示されるようなRateの高い航空会社は使わない。
こんなところじゃないかね。
551 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 21:21:55 ID:h05ow45g
飛行機が墜落するとわかったときの恐怖感、何分ぐらい続くのであろうか、
そしてそのあとの肉体的苦痛。
ダッチロールを繰り返して飛び続けるなんてことがあったら
その場で舌を噛み切るかもしれない。
有名人、古くは大辻しろう、坂本九、向井田邦子、、、、
つまりそれだけ飛行機事故にあっているということだ。
しかも飛行機の場合はデッドオアアライブ。恐ろしい。
そしてそのあとの肉体的苦痛。
ダッチロールを繰り返して飛び続けるなんてことがあったら
その場で舌を噛み切るかもしれない。
有名人、古くは大辻しろう、坂本九、向井田邦子、、、、
つまりそれだけ飛行機事故にあっているということだ。
しかも飛行機の場合はデッドオアアライブ。恐ろしい。
空中分解や空中衝突は瞬殺らしいね。
時速８００キロとか９００キロで移動していてそこに一瞬にして
数百キロの減速を受けると、首の骨がカクンとずれて脊髄や神経が切れて
恐らく痛みも感じず、何が起きたか気付かないうちに死んでるらしい。
それに比べて御巣高山日航機は悲惨極まりないよなあ・・・
時速８００キロとか９００キロで移動していてそこに一瞬にして
数百キロの減速を受けると、首の骨がカクンとずれて脊髄や神経が切れて
恐らく痛みも感じず、何が起きたか気付かないうちに死んでるらしい。
それに比べて御巣高山日航機は悲惨極まりないよなあ・・・
553 ：異邦人さん：2005/07/06(水) 23:45:06 ID:fuIhwAF6
123便のやつ、8月にドラマでやるらしいね。
気になるけど、余計飛行機怖くなりそうだ。
状況気付かないままマッハで死亡するのならまだ納得できるが、
そうなんだよね。ダッチロールしたまま、じわじわ死が近づく恐怖・・・
その苦痛は勘弁してほしい。
気になるけど、余計飛行機怖くなりそうだ。
状況気付かないままマッハで死亡するのならまだ納得できるが、
そうなんだよね。ダッチロールしたまま、じわじわ死が近づく恐怖・・・
その苦痛は勘弁してほしい。
554 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 01:18:49 ID:U9Gq1qEk
飛行機は世界一安全な乗り物ですから大丈夫です！
みなさんはよく車を運転したり、電車に乗ると思いますがそっちのほうが死亡率が全然高いです。
また宝くじが当たる確立よりも低いです。死亡事故なんてめったにおきません。
ちなみに、一番安全なのは一番後ろで、一番危険なのは翼の近くの席です。
エンジンがあるからです。
みなさんはよく車を運転したり、電車に乗ると思いますがそっちのほうが死亡率が全然高いです。
また宝くじが当たる確立よりも低いです。死亡事故なんてめったにおきません。
ちなみに、一番安全なのは一番後ろで、一番危険なのは翼の近くの席です。
エンジンがあるからです。
555 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 02:04:21 ID:U8PpP+1Q
パチンコ的に考えると、ずっーと事故を起こしていない航空会社のほうが、
あたり(墜落)が出やすいような気がするけど。
確率ってそういうもんでしょ?
あたり(墜落)が出やすいような気がするけど。
確率ってそういうもんでしょ?
>>554
とんでも解説だな。
飛行機が安全っていうのは統計マジックで、移動距離あたりの死亡率は
この世で一番安全という数字が出る。搭乗時間あたりの死亡率はJALの場合
で車の１０倍危険。過去に無事故の会社でない限り、一番安全と言われてる
会社でも車の２～３倍の死亡率だ。
要は飛行機が特別安全だとか特別危険だっていう根拠は全くデタラメである
という事だ。
とんでも解説だな。
飛行機が安全っていうのは統計マジックで、移動距離あたりの死亡率は
この世で一番安全という数字が出る。搭乗時間あたりの死亡率はJALの場合
で車の１０倍危険。過去に無事故の会社でない限り、一番安全と言われてる
会社でも車の２～３倍の死亡率だ。
要は飛行機が特別安全だとか特別危険だっていう根拠は全くデタラメである
という事だ。
557 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 13:17:43 ID:+5VMz2gV
>>556
飛行機を使う頻度にも車を使う頻度にもよるが
搭乗時間あたりで車の１０倍飛行機が危険というなら
普通の人は飛行機事故よりも自動車事故に遭う可能性の方が高いだろ。
ヨーロッパに年２回行くとして、往復のフライト時間は４０～５０時間だろ。
車をもってれば年間自動車に乗る時間は５０時間よりはるかに上。
まぁ首都圏で車もってないならまた話が別になるけど。
飛行機事故と交通事故の危険度比較でも何でもそうだけど、
どういう条件で比較した数字か見ないと何とも言えない、というのは同意だ。
>>554 がトンでも解説っていうのも半分同意。
>>555
原因による。技術的な問題での事故（それまでしられてなかった金属疲労
とか、複合材料の未知の欠陥なんかがあれば）は、どの航空会社で
でてもおかしくない。
けれども、こんな年間数件程度の事象では統計的に
全体が平均化する（というか所有機材数とフライト時間に比例する形になるだろう）
ことはない。こんな頻度が少ないものは同一航空会社から連続してもおかしくない。
それに、最近のＪＡＬや中華系、韓国系に事故が多いのは
偶発的な事故ではなく、
整備点検のやり方、項目、頻度など運用面に問題があると思われる。
だから落ちない航空会社を選ぶのは重要。
飛行機を使う頻度にも車を使う頻度にもよるが
搭乗時間あたりで車の１０倍飛行機が危険というなら
普通の人は飛行機事故よりも自動車事故に遭う可能性の方が高いだろ。
ヨーロッパに年２回行くとして、往復のフライト時間は４０～５０時間だろ。
車をもってれば年間自動車に乗る時間は５０時間よりはるかに上。
まぁ首都圏で車もってないならまた話が別になるけど。
飛行機事故と交通事故の危険度比較でも何でもそうだけど、
どういう条件で比較した数字か見ないと何とも言えない、というのは同意だ。
>>554 がトンでも解説っていうのも半分同意。
>>555
原因による。技術的な問題での事故（それまでしられてなかった金属疲労
とか、複合材料の未知の欠陥なんかがあれば）は、どの航空会社で
でてもおかしくない。
けれども、こんな年間数件程度の事象では統計的に
全体が平均化する（というか所有機材数とフライト時間に比例する形になるだろう）
ことはない。こんな頻度が少ないものは同一航空会社から連続してもおかしくない。
それに、最近のＪＡＬや中華系、韓国系に事故が多いのは
偶発的な事故ではなく、
整備点検のやり方、項目、頻度など運用面に問題があると思われる。
だから落ちない航空会社を選ぶのは重要。
558 ：異邦人さん：2005/07/07(木) 23:24:53 ID:U8PpP+1Q
どっちにしても、ある程度歳を取ると、たいてい身近に交通事故で死んだ知り合いがでてくる。
でも、飛行機事故で死んだ人間が身近にいた奴はいるのか？
でも、飛行機事故で死んだ人間が身近にいた奴はいるのか？
559 ：異邦人さん：2005/07/08(金) 14:08:22 ID:TIPwpUPG
揺れだしたら、お尻を動かし、揺れをごまかすか、
ちょっとの揺れならトイレに立ちます。歩くと
揺れをあまり感じなくなるから。
自分だけ手に汗を握っているのに周りの人は平気な
顔、うらやましい。９月頃に香港に行きたいのですが
アジア方面は揺れが激しい気がするのは私だけで
しょうか？
ちょっとの揺れならトイレに立ちます。歩くと
揺れをあまり感じなくなるから。
自分だけ手に汗を握っているのに周りの人は平気な
顔、うらやましい。９月頃に香港に行きたいのですが
アジア方面は揺れが激しい気がするのは私だけで
しょうか？
地球を横方向に移動するより
タテ方向に移動するほうが揺れる、ってよく言うね。
タテ方向に移動するほうが揺れる、ってよく言うね。
9月11日付近にｱﾒﾘｶ行かなくちゃなんだが
飛行機嫌いの私には事故の他にテロの不安のWパンチ。
この恐怖感は何度も言われているが確率云々でどうなるもんでもない。
飛行機嫌いの私には事故の他にテロの不安のWパンチ。
この恐怖感は何度も言われているが確率云々でどうなるもんでもない。
２ｃｈで「飛行機怖い！落ちたらどうしよう！」って書いた香具師は
絶対に飛行機事故で死なないから安心しる。俺が保障するＹＯ。
絶対に飛行機事故で死なないから安心しる。俺が保障するＹＯ。
優しいあなた、ありがとう！
完全に気休めだが、ペットボトルの水持っていけば？
万が一火災等が起こっても、それを体にかければ助かる率が少しは上がりそう
万が一火災等が起こっても、それを体にかければ助かる率が少しは上がりそう
ええと、ttp://www.airsafe.com/ten_tips.htm から訳してみる
安全のための10のtips
8の意味がワカンネ
1.ノンストップ便を選べ。
・・・離着陸にやばい事故が起きてるから。
2.でかい飛行機を選べ。
･･･30人以上の飛行機なら、最も厳しい規制のもとに作られている。
･･･でかい飛行機のが助かりやすい。
3.離陸前の説明に注意すれ。
・・・一番近い非常口はのる飛行機や席によって異なる。
4.頭上の荷物入れに重い荷物を入れるな。
・・・重過ぎると揺れに耐えられない。
・・・無理やり載せようとしてるヤツがいたら別の場所にいれさせろ。
5.シートベルトはしめておけ。
・・・突然の揺れに備えれ。
6.フライトアテンダントのいうことは聞け。
・・・ヤツらは安全のために乗っている。ヤツらになんか言われたら、
理由を聞くのはあとにしてとりあえずいうことを聞け。
7.危険物を持ち込むな。
・・・ガソリンとか毒ガスとかいっぱいリストあるけど省略。
8.フライトアテンダントに熱い茶を入れさせろ。
・・・揺れる飛行機でも運べるように訓練されている
とか書いてあるけど意味がわからない。
9.酒飲みすぎるな。
・・・地上より回っちゃうからね。
10.おきてろ。で落ち着いてろ。
・・・すばやく逃げるために。
訂正よろ。
安全のための10のtips
8の意味がワカンネ
1.ノンストップ便を選べ。
・・・離着陸にやばい事故が起きてるから。
2.でかい飛行機を選べ。
･･･30人以上の飛行機なら、最も厳しい規制のもとに作られている。
･･･でかい飛行機のが助かりやすい。
3.離陸前の説明に注意すれ。
・・・一番近い非常口はのる飛行機や席によって異なる。
4.頭上の荷物入れに重い荷物を入れるな。
・・・重過ぎると揺れに耐えられない。
・・・無理やり載せようとしてるヤツがいたら別の場所にいれさせろ。
5.シートベルトはしめておけ。
・・・突然の揺れに備えれ。
6.フライトアテンダントのいうことは聞け。
・・・ヤツらは安全のために乗っている。ヤツらになんか言われたら、
理由を聞くのはあとにしてとりあえずいうことを聞け。
7.危険物を持ち込むな。
・・・ガソリンとか毒ガスとかいっぱいリストあるけど省略。
8.フライトアテンダントに熱い茶を入れさせろ。
・・・揺れる飛行機でも運べるように訓練されている
とか書いてあるけど意味がわからない。
9.酒飲みすぎるな。
・・・地上より回っちゃうからね。
10.おきてろ。で落ち着いてろ。
・・・すばやく逃げるために。
訂正よろ。
>>565
8.の意味は、自分でやると不意に揺れたときヤケドする恐れがあるから、FAに任せなさい、
という意味じゃないかな。
思うに、客にカップを持たせたまま注ぐような会社もあるんじゃないの？ 自分は見たこと無いけど。
8.の意味は、自分でやると不意に揺れたときヤケドする恐れがあるから、FAに任せなさい、
という意味じゃないかな。
思うに、客にカップを持たせたまま注ぐような会社もあるんじゃないの？ 自分は見たこと無いけど。
エジプト航空で土曜日帰って参りました。
ディスプレイの飛行ルートで
「バクダッド」やら「イスラマバード」とかの地名が見えたときは、
さすがにびびりますた。
まかり間違えて、ミサイルだが飛んできたらどうしよう・・・って。
まぁ、何事もなかったけどさ。
ディスプレイの飛行ルートで
「バクダッド」やら「イスラマバード」とかの地名が見えたときは、
さすがにびびりますた。
まかり間違えて、ミサイルだが飛んできたらどうしよう・・・って。
まぁ、何事もなかったけどさ。
↑ あっハンドル間違えた。ｽﾏｿ
中東といえば巡礼客が機内で携帯コンロで煮炊きして客室内に引火して炎上。
乗客乗員全員死亡なんていうぶっ飛んだ事故があった。
こんなんに"とっぽい"のに巻き込まれてってのは死んでも死に切れんな。
乗客乗員全員死亡なんていうぶっ飛んだ事故があった。
こんなんに"とっぽい"のに巻き込まれてってのは死んでも死に切れんな。
571 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 00:23:03 ID:WU0PQS24
ロス便は半端なく揺れた
初めて飛行機酔いしてﾏｼﾞで死ぬかと思った
ガタンガタン揺れっぱなし
飛行機は怖いね～何回乗っても毎回死ぬ事考えて乗ってるよ
初めて飛行機酔いしてﾏｼﾞで死ぬかと思った
ガタンガタン揺れっぱなし
飛行機は怖いね～何回乗っても毎回死ぬ事考えて乗ってるよ
>>572
日本や欧米の大きな空港しか使ったことが無い人には、携帯コンロを機内に
持ち込めるような検査のユルイ空港の存在は信じられないだろう。
でも、携帯コンロが平気で機内に持ち込めそうな、いいかげんな空港は、
現実に存在する。特に、イスラム圏。
そして巡礼の時期になれば、超々混雑。何がおきても不思議ではない。
機内でコンロを使うのに悪意が無いだけに、余計に始末が悪い。
日本や欧米の大きな空港しか使ったことが無い人には、携帯コンロを機内に
持ち込めるような検査のユルイ空港の存在は信じられないだろう。
でも、携帯コンロが平気で機内に持ち込めそうな、いいかげんな空港は、
現実に存在する。特に、イスラム圏。
そして巡礼の時期になれば、超々混雑。何がおきても不思議ではない。
機内でコンロを使うのに悪意が無いだけに、余計に始末が悪い。
普通に機内にいるだけで悲壮な気分なのに、
そんなもん目にしたら気を失いそうだ。
イスラム圏に旅行は特にさけておきます。
そんなもん目にしたら気を失いそうだ。
イスラム圏に旅行は特にさけておきます。
搭乗する前に安定剤か眠気を起こす酔い止め薬を飲むといいと思うよ。
私は搭乗手続きの時に、なんとなく安心できるからスッチ－さんの近くの席（前の方）にしてもらうように
いつもお願いしてます。
ＡＮＡはめちゃくちゃ揺れたからちょっと怖いけどこの前シドニ－へ行った時の
オ－ストラリア航空は全然揺れなくて少しだけ飛行機克服できたかも♪
私は搭乗手続きの時に、なんとなく安心できるからスッチ－さんの近くの席（前の方）にしてもらうように
いつもお願いしてます。
ＡＮＡはめちゃくちゃ揺れたからちょっと怖いけどこの前シドニ－へ行った時の
オ－ストラリア航空は全然揺れなくて少しだけ飛行機克服できたかも♪
576 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 18:33:01 ID:VofF302K
天候、整備の不具合よりも
自爆テロの方が怖いです。
自爆テロの方が怖いです。
577 ：異邦人さん：2005/07/12(火) 18:54:10 ID:lyWNXZ0C
ニュース速報+板で、知的障害者の一人旅（富山空港発、ANAが断ったが
JALが乗せたらしい）のスレがいいペースで伸びてるんだけど、海外の
飛行機で遭遇した人いる？
JALが乗せたらしい）のスレがいいペースで伸びてるんだけど、海外の
飛行機で遭遇した人いる？
>>567
湾岸戦争の頃だったと思うけど、米軍のミサイル巡洋艦が、誤って民間旅客機
を対空ミサイルで打ち落としたよ。無事でなによりだったね。
>>571
太平洋路線はよくゆれるよ。
ノースウエストでロサンゼルス行ったとき、ジャンボ機がウィリーしたかと思った
くらい、機体後部が落下した。
湾岸戦争の頃だったと思うけど、米軍のミサイル巡洋艦が、誤って民間旅客機
を対空ミサイルで打ち落としたよ。無事でなによりだったね。
>>571
太平洋路線はよくゆれるよ。
ノースウエストでロサンゼルス行ったとき、ジャンボ機がウィリーしたかと思った
くらい、機体後部が落下した。
漏れは以前は飛行機なんて墜ちるからぜってー乗らんと思ってたくちだが、
この前海外に行く事になって仕方なく飛行機に乗って以来快感にw
離陸はたいした事無かった、エンジンの音も全然聞こえなかったし。
着陸はもうアドレナリン出まくりだったYO!
事故のほとんどが着陸時！着陸時の指示が出た後雲の下まで降下。客室乗務員
も全員着席する。映画上映も終わり、乗客のおしゃべりも無くシーンとした
時間が経過する。今コクピットでは着陸に向けての最終準備で慌ただしいの
だろう。空港が見えたと思ったらスーッと地面が近付いてくる。
この瞬間のドキドキ感がたまらん。今突風が吹いて機体が傾いて翼擦ったら
爆発炎上あぼーんかもしれん・・・さぁ頼む！無事着陸してくれ！
と祈る間も無くドーン！ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀと激しい衝撃と振動が伝わ
ってくる。車などでは決して味わえない激しいものだ。果たしてちゃんと
無事に着陸したのだろうか？もしかしたら着陸に失敗して既に出火してる
のかもしれない。このまま焼死する運命なのか？と考える間も無く
ズキューン！ズキューン！と２回急ブレーキが掛かる。乗客からは「おぉー、
着いたぁ～！」と安堵の声が漏れる。機長からWelcome to Osaka,Japan
とアナウンスがあった。漏れは無事生還したのだ！
この前海外に行く事になって仕方なく飛行機に乗って以来快感にw
離陸はたいした事無かった、エンジンの音も全然聞こえなかったし。
着陸はもうアドレナリン出まくりだったYO!
事故のほとんどが着陸時！着陸時の指示が出た後雲の下まで降下。客室乗務員
も全員着席する。映画上映も終わり、乗客のおしゃべりも無くシーンとした
時間が経過する。今コクピットでは着陸に向けての最終準備で慌ただしいの
だろう。空港が見えたと思ったらスーッと地面が近付いてくる。
この瞬間のドキドキ感がたまらん。今突風が吹いて機体が傾いて翼擦ったら
爆発炎上あぼーんかもしれん・・・さぁ頼む！無事着陸してくれ！
と祈る間も無くドーン！ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀと激しい衝撃と振動が伝わ
ってくる。車などでは決して味わえない激しいものだ。果たしてちゃんと
無事に着陸したのだろうか？もしかしたら着陸に失敗して既に出火してる
のかもしれない。このまま焼死する運命なのか？と考える間も無く
ズキューン！ズキューン！と２回急ブレーキが掛かる。乗客からは「おぉー、
着いたぁ～！」と安堵の声が漏れる。機長からWelcome to Osaka,Japan
とアナウンスがあった。漏れは無事生還したのだ！
581 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 00:22:48 ID:A51SLF5C
離陸して垂直のごとく機体が持ち上がっていく時は
神様～仏様～と祈っている
翼がバキッと折れやしないか‥エンジンから火が出火してないか‥
やっと落ち着いてきて、ふと窓を見ると翼がバサバサと動いている
あの一枚が吹っ飛んだらどうなるんだろう‥
毎回こんな思いして乗ってます
神様～仏様～と祈っている
翼がバキッと折れやしないか‥エンジンから火が出火してないか‥
やっと落ち着いてきて、ふと窓を見ると翼がバサバサと動いている
あの一枚が吹っ飛んだらどうなるんだろう‥
毎回こんな思いして乗ってます
582 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 00:49:15 ID:vqEmgfos
まあ、航空機の翼がやわらかいのは、わざとだからね。
翼をやわらかくすることによって、揚力の圧力を翼全体に
分散さして、翼の付け根部分の負担を軽減している。
もし翼が堅かったら、揚力の圧力が付け根に集中し、
それこそ翼が付け根から折れる危険性がある。
よみうりテレビ（ＮＴＶ系）の鳥人間コンテストで自作の
飛行機が翼が根元から折れ、落ちていくシーンが多いが
正にその例。
ちなみに旅客機の翼は上下各約１０メートルぐらいに曲げても
折れない設計になっている（ボーイング社は）。
旅客機が翼が折れて墜落したなんて聞いたことがないでしょ？
翼をやわらかくすることによって、揚力の圧力を翼全体に
分散さして、翼の付け根部分の負担を軽減している。
もし翼が堅かったら、揚力の圧力が付け根に集中し、
それこそ翼が付け根から折れる危険性がある。
よみうりテレビ（ＮＴＶ系）の鳥人間コンテストで自作の
飛行機が翼が根元から折れ、落ちていくシーンが多いが
正にその例。
ちなみに旅客機の翼は上下各約１０メートルぐらいに曲げても
折れない設計になっている（ボーイング社は）。
旅客機が翼が折れて墜落したなんて聞いたことがないでしょ？
あんまし、そう決めてかかるのもどうかな？
外国の動画で飛行中に左右の主翼がボッキリ逝っちゃって
キリもみダイブで真っ逆さま→あぼ～ん…っての見たよ。
外国の動画で飛行中に左右の主翼がボッキリ逝っちゃって
キリもみダイブで真っ逆さま→あぼ～ん…っての見たよ。
翼がしなるなんてみんな知ってるでしょ。ふわ～ふわ～と気持ち良さそうに
見えるんだが、突然の乱気流で規定以上の力が加われば折れる可能性もある
だろう。実際乱気流が原因で翼という翼が木っ端微塵になって墜落した例
は山ほどある。あと針金をクネクネ曲げてるとそのうち金属疲労で折れるが
翼も金属疲労するだろう。もちろん点検整備でちゃんとチェックしてるはず
だが、屋根が吹き飛んだ事故もある。
見えるんだが、突然の乱気流で規定以上の力が加われば折れる可能性もある
だろう。実際乱気流が原因で翼という翼が木っ端微塵になって墜落した例
は山ほどある。あと針金をクネクネ曲げてるとそのうち金属疲労で折れるが
翼も金属疲労するだろう。もちろん点検整備でちゃんとチェックしてるはず
だが、屋根が吹き飛んだ事故もある。
中国系の会社だったと思うけど、台湾へ向かっていた７４７－４００が空中分解
したこともあるし。
したこともあるし。
587 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 09:16:09 ID:RcKbarww
>>583>>584
旅客機で翼が折れて墜落したのは、かれこれ５０年以上はないよ。
自然現象に想定の範囲内で折れることはない。(想定の範囲以上の
強度で設計されている）
イギリスのコメットとか言うのが設計ミス（金属疲労を起しやすい
構造だった）で墜落が相次いだがそれ以後は無いと思う。
あくまでも旅客機に限定しても話だが。
>>586
あれは、他会社に売却整備途中の機体を無理やり飛ばしたのが事故の原因
だったようだ。
ネジの締め忘れとかあったのだろう。
旅客機で翼が折れて墜落したのは、かれこれ５０年以上はないよ。
自然現象に想定の範囲内で折れることはない。(想定の範囲以上の
強度で設計されている）
イギリスのコメットとか言うのが設計ミス（金属疲労を起しやすい
構造だった）で墜落が相次いだがそれ以後は無いと思う。
あくまでも旅客機に限定しても話だが。
>>586
あれは、他会社に売却整備途中の機体を無理やり飛ばしたのが事故の原因
だったようだ。
ネジの締め忘れとかあったのだろう。
このスレに何度か書き込んだが
ここはネタスレという認識でよいのか？
必要以上に怖がって,面白がるスレとして
カキコしたが。。。
「まんじゅう怖い」みたいな感じ・・・
とは少し違うか。
ここはネタスレという認識でよいのか？
必要以上に怖がって,面白がるスレとして
カキコしたが。。。
「まんじゅう怖い」みたいな感じ・・・
とは少し違うか。
589 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 12:24:03 ID:SApiXnh2
堕ちない飛行機ていう本読んで勉強したよ
離陸の時と着陸の時はいつも座席の肘掛掴んでいます。
たまに隣が同じような人だと、会話が弾みますｗ
たまに隣が同じような人だと、会話が弾みますｗ
591 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 14:39:23 ID:6/EQRPpT
>>587
>ネジの締め忘れとかあったのだろう。
推測で物事を完結させないように。
CI 611便の事故に関しては1980年の離陸事故（機体後部の尻餅）
その際の修理箇所の腐食による破断の可能性を示唆している（アメリカ連邦航空局）
>ネジの締め忘れとかあったのだろう。
推測で物事を完結させないように。
CI 611便の事故に関しては1980年の離陸事故（機体後部の尻餅）
その際の修理箇所の腐食による破断の可能性を示唆している（アメリカ連邦航空局）
592 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 18:11:05 ID:ZcDDtcll
UFOに攻撃されないように窓側の席では愛想よくしてる
あ、あたし窓際に座るといつもUFO探してる。
595 ：異邦人さん：2005/07/13(水) 20:23:00 ID:B3BjO4mI
宇宙人はよく探すな
>>587 ダンエアーのB707は違うのか？
そうか。
わいは飛行機20時間くらい
何の苦もなく乗れるし、怖くも感じない。
2時間のフライトでも
発狂しかねないほど苦痛なひともいれば、
怖く感じるひともいる。
そういうことかの。
わいは飛行機20時間くらい
何の苦もなく乗れるし、怖くも感じない。
2時間のフライトでも
発狂しかねないほど苦痛なひともいれば、
怖く感じるひともいる。
そういうことかの。
うらやましすぎる。
1時間のフライトでも、もうだめぽ。
1時間のフライトでも、もうだめぽ。
599 ：異邦人さん：2005/07/14(木) 22:20:54 ID:RuxYwkT5
苦もなく飛行機乗れる人がいるとはﾋﾞｯｸﾘ
乗る人全員死ぬ覚悟して乗ってるもんだと思ってた
乗る人全員死ぬ覚悟して乗ってるもんだと思ってた
乗って乗りまくって慣れるのが一番
91 1 ソウル→伊丹(行きは船＋鉄道) コワイ
94 3 新潟⇔ウラジオストク、関空→羽田
95 4 成田⇔バンコク⇔プノンペン まだこわかった
97 2 羽田⇔出雲
02 5 成田⇔香港 成田⇔ロンドン→パリ(ＴＧＶでロンドン) 慣れてきた
03 4 成田⇔香港⇔パリ／ロンドン(ＴＧＶでロンドン)
04 8 成田⇔香港、成田⇔香港⇔バンコク、成田⇔ＮＹ 快感（ｗ
91 1 ソウル→伊丹(行きは船＋鉄道) コワイ
94 3 新潟⇔ウラジオストク、関空→羽田
95 4 成田⇔バンコク⇔プノンペン まだこわかった
97 2 羽田⇔出雲
02 5 成田⇔香港 成田⇔ロンドン→パリ(ＴＧＶでロンドン) 慣れてきた
03 4 成田⇔香港⇔パリ／ロンドン(ＴＧＶでロンドン)
04 8 成田⇔香港、成田⇔香港⇔バンコク、成田⇔ＮＹ 快感（ｗ
飛行機の何が怖いかって、飛行中の予測できない動き。これ。
水平飛行で安定していたのに、突然何のまえぶれもなくグワッと下降した時が怖い。
ジェットコースターのような予測不可能な動きをする乗り物がキライなのでそう思うのかも。
機内食も、いつ揺れるか全く予測できないから食がすすまない。
先日がんばって乗った。前の日に徹夜で酒飲んで酩酊状態で乗った。
そしたら案外平気だった。機内食もヨッパで気が大きくなっていたのか、食べられた。
なあんだ、だいじょうぶじゃん。
降りた時に飲み過ぎで頭ガンガンしてたけどw
水平飛行で安定していたのに、突然何のまえぶれもなくグワッと下降した時が怖い。
ジェットコースターのような予測不可能な動きをする乗り物がキライなのでそう思うのかも。
機内食も、いつ揺れるか全く予測できないから食がすすまない。
先日がんばって乗った。前の日に徹夜で酒飲んで酩酊状態で乗った。
そしたら案外平気だった。機内食もヨッパで気が大きくなっていたのか、食べられた。
なあんだ、だいじょうぶじゃん。
降りた時に飲み過ぎで頭ガンガンしてたけどw
602 ：異邦人さん：2005/07/15(金) 01:43:57 ID:O/KV1+wq
>>587
ロッキードのエレクトラは主桁が折れて墜落した。1960年の事だ。
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/wadr/accident/19600317a.htm
旅客機としてのイメージが悪くなったので、対潜哨戒機P3-Cオライオンとして売りまくった。
ロッキードのエレクトラは主桁が折れて墜落した。1960年の事だ。
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/wadr/accident/19600317a.htm
旅客機としてのイメージが悪くなったので、対潜哨戒機P3-Cオライオンとして売りまくった。
高度10000メートルを順調に飛行中、機長が席を立ったその隙に
副操縦士が突然操縦桿を押し、その結果ほぼ垂直に墜落・・・・
勿論全員あぼーん。
副操縦士の機長への個人的恨みが原因とのこと・・・・
今までは”水平飛行のときに落ちることはないから！！”と
自分に言い聞かせてなんとか精神状態を保っていたが、もうむりぽ。
先日エジプト航空に乗っている間、この事件のことが頭から
離れなかったよ・・・・
副操縦士が突然操縦桿を押し、その結果ほぼ垂直に墜落・・・・
勿論全員あぼーん。
副操縦士の機長への個人的恨みが原因とのこと・・・・
今までは”水平飛行のときに落ちることはないから！！”と
自分に言い聞かせてなんとか精神状態を保っていたが、もうむりぽ。
先日エジプト航空に乗っている間、この事件のことが頭から
離れなかったよ・・・・
ＢＥＡのトライデント機墜落事故のように離陸直後に、
機長が操縦に支障をきたす状態に陥った後、機体をリカバリー出来ないまま墜落。
乗員乗客全員と走行中の車巻き込んであぼ～んという事例もある。
機長の健康状態で目的地があの世って事も起こりうる。
機長が操縦に支障をきたす状態に陥った後、機体をリカバリー出来ないまま墜落。
乗員乗客全員と走行中の車巻き込んであぼ～んという事例もある。
機長の健康状態で目的地があの世って事も起こりうる。
>>603
似たようなのは日航機でもあったじゃん。羽田沖逆噴射事故。
機長が狂って着陸寸前に逆噴射させた上に操縦桿を押し垂直に墜落。
アメリカのバリュージェットは貨物室から発生した火災による一酸化炭素
が原因でパイロットが操縦桿にぶっ倒れて垂直に墜落
この前大韓航空で賞味期限切れの機内食出してて問題になったが、万が一
激しい食中毒でショック症状に陥ればパイロットが操縦桿に倒れる可能性も
否定できない。
似たようなのは日航機でもあったじゃん。羽田沖逆噴射事故。
機長が狂って着陸寸前に逆噴射させた上に操縦桿を押し垂直に墜落。
アメリカのバリュージェットは貨物室から発生した火災による一酸化炭素
が原因でパイロットが操縦桿にぶっ倒れて垂直に墜落
この前大韓航空で賞味期限切れの機内食出してて問題になったが、万が一
激しい食中毒でショック症状に陥ればパイロットが操縦桿に倒れる可能性も
否定できない。
さすがに食中毒は無いけど機長もしくは副機長が持病により
飛行中に意識不明に陥る…最悪死亡する…事例は１年に数件あるらしい。
定期的な健康診断や技能試験を受けていてもそれをかい潜って起きるそうだ。
飛行中に意識不明に陥る…最悪死亡する…事例は１年に数件あるらしい。
定期的な健康診断や技能試験を受けていてもそれをかい潜って起きるそうだ。
>>606 >>607
パイロットが専用機内食食べてるなんて知ってるよ。大韓航空の場合製造を
依頼してた会社の不祥事なので大韓航空に限らず当該空港に乗り入れてる
飛行機には全部賞味期限切れの機内食が出されていたということ。
一応形式的には機長、副操縦士、乗客は別々の製造ラインで調理された
ものを食べる事になってるけど、不良材料使って調理してりゃ別々のライン
で製造しても意味ない。雪印の大樹工場毒素事件が良い例。
パイロットが専用機内食食べてるなんて知ってるよ。大韓航空の場合製造を
依頼してた会社の不祥事なので大韓航空に限らず当該空港に乗り入れてる
飛行機には全部賞味期限切れの機内食が出されていたということ。
一応形式的には機長、副操縦士、乗客は別々の製造ラインで調理された
ものを食べる事になってるけど、不良材料使って調理してりゃ別々のライン
で製造しても意味ない。雪印の大樹工場毒素事件が良い例。
610 ：異邦人さん：2005/07/18(月) 22:14:20 ID:INlnnN7r
スレタイが克服方法なのに
悲惨な事ばっかり煽ってる件について
悲惨な事ばっかり煽ってる件について
この前、飛行機に乗ってたら
乗務員さんが
「お客様のなかで、童貞の方はいらっしゃいませんか？
お客様のなかで、童貞の方はいらっしゃいませんか？」
といってたので、
「僕は童貞ですけど」
と答えたんです。
僕の顔を一瞥するなり、
「お客様のなかで、童貞の方はいらっしゃいませんか？」
と素通りしていきました。
あれは、なんだったんでしょうか？
あれ以来飛行機が怖くて仕方がないです。
乗務員さんが
「お客様のなかで、童貞の方はいらっしゃいませんか？
お客様のなかで、童貞の方はいらっしゃいませんか？」
といってたので、
「僕は童貞ですけど」
と答えたんです。
僕の顔を一瞥するなり、
「お客様のなかで、童貞の方はいらっしゃいませんか？」
と素通りしていきました。
あれは、なんだったんでしょうか？
あれ以来飛行機が怖くて仕方がないです。
>>612
それは恐いw
それは恐いw
614 ：異邦人さん：2005/07/19(火) 22:14:54 ID:Kh6+gsRR
航空会社指定なしでいつもノースかユナイテッドなのに
今回、JALになってしまったよおお～
みんなJAL避けてるな～
ああ、こんな時期にJALだけは乗りたくなかった・・・怖い・・・
今回、JALになってしまったよおお～
みんなJAL避けてるな～
ああ、こんな時期にJALだけは乗りたくなかった・・・怖い・・・
615 ：異邦人さん：2005/07/19(火) 22:38:06 ID:J187dhDz
616 ：異邦人さん：2005/07/19(火) 23:58:09 ID:7CEP+SXl
飛行機好きな僕としては、離陸と着陸がとても楽しいけどなぁ。
もっと離陸の時の加速Gがあれば、いいんだけどちょっと物足りないなぁ
てか操縦したい W
もっと離陸の時の加速Gがあれば、いいんだけどちょっと物足りないなぁ
てか操縦したい W
617 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 00:09:32 ID:c51Q3BeG
>>614
俺はＪＡＬより、普通にＵＡの方が怖いと思うけど。
ＪＡＬ１２３便と同様に油圧低下による操縦不能事故も
やらかしているし、離陸直後の外壁に穴が開き、ファーストクラスの
乗客が吸い出された事故もやっている。
何よりもテロの標的にもなりやすいし。
ノースが意外と安全だと言うのは自分も同意。
俺はＪＡＬより、普通にＵＡの方が怖いと思うけど。
ＪＡＬ１２３便と同様に油圧低下による操縦不能事故も
やらかしているし、離陸直後の外壁に穴が開き、ファーストクラスの
乗客が吸い出された事故もやっている。
何よりもテロの標的にもなりやすいし。
ノースが意外と安全だと言うのは自分も同意。
618 ：異邦人さん：2005/07/20(水) 00:41:14 ID:uQIIPz0d
>>616
きみはおれの友人か。おれとまるっきり逆！
きみはおれの友人か。おれとまるっきり逆！
JALでもB777かB744なら安心感はある。
ｸﾗｼｯｸ747なんかには乗りたくねぇなぁw
ｸﾗｼｯｸ747なんかには乗りたくねぇなぁw
>>619
JALの７７７はエンジンが止まるから嫌w
JALの７７７はエンジンが止まるから嫌w
ノースは部品は落とすが、機体は落とさないｗ
みなさん独自の理論を持たれてるんですな～w
恐怖を感じていようが、いまいが、
落ちれば、みな平等に死をたもう。
同じ死ぬなら、怖がるだけ損だよね！
それに飛行機が落ちるなんて
何年に1回もないし。
何万フライト分の１の可能性か。
落ちれば、みな平等に死をたもう。
同じ死ぬなら、怖がるだけ損だよね！
それに飛行機が落ちるなんて
何年に1回もないし。
何万フライト分の１の可能性か。
624 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 20:26:47 ID:1lnLWmEE
>>622
ﾜﾛﾀ。
ﾜﾛﾀ。
625 ：異邦人さん：2005/07/21(木) 22:23:30 ID:7R/0TI3O
627 ：異邦人さん：2005/07/22(金) 01:44:02 ID:Ltyg9r1a
みなの中でキャセイ・パシフィックはどういう位置づけナンジャい？
約10年前、香港人のガイドのオヤジが
「キャセイは霧で滑走路が見えにくくても勇気をもって着陸させようとします！
他の航空会社は度胸がないから、キャセイのマネはできません！」
と言ってたのを思い出した。
その後、滑走路で事故ってたような記憶があるんだけど、うろ覚えで・・
「キャセイは霧で滑走路が見えにくくても勇気をもって着陸させようとします！
他の航空会社は度胸がないから、キャセイのマネはできません！」
と言ってたのを思い出した。
その後、滑走路で事故ってたような記憶があるんだけど、うろ覚えで・・
キャセイは70年代にCV-880が飛行中に爆破されて墜落してからは、
重大な航空事故(機体の登録が抹消されるほどの破損)は一度も無い。
＃その墜落も保険金目的で被害者の荷物にこっそり爆弾を忍ばせたもの
機材のメンテナンスや乗務員の教育はアジアの航空会社で一番金掛けてるとか。
まあ悪い会社じゃないと思うよ。
滑走路で事故ッたのはシンガポール航空のB747-400で2000年の10月。
創業以来の死亡事故ゼロがこれでストップした。
重大な航空事故(機体の登録が抹消されるほどの破損)は一度も無い。
＃その墜落も保険金目的で被害者の荷物にこっそり爆弾を忍ばせたもの
機材のメンテナンスや乗務員の教育はアジアの航空会社で一番金掛けてるとか。
まあ悪い会社じゃないと思うよ。
滑走路で事故ッたのはシンガポール航空のB747-400で2000年の10月。
創業以来の死亡事故ゼロがこれでストップした。
630 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 03:06:33 ID:ZdRpEiwT
今まで１５０回くらい乗っている。でもいまだに離陸に慣れない。
いつも冷や汗タラタラ。胃の中がひっくり返りそう。
シートベルトサインが消えたらこっちのもので、着陸も平気。
で、離着陸は海に近い空港だとよく揺れるね。
日本国内だと羽田の離陸は最悪。海外ではコペンハーゲンで毎回
えらい目に遭っているので、スカンジナビア航空は好きなんだけど
コペンは避けたいという矛盾を抱え・・・。
路線では、アメリカ、オセアニアへ行く路線は揺れる。特にハワイ線。
ヨーロッパ線は揺れてもたいしたことがない、日本海上空さえクリア
できれば天気が相当悪くない限りは酷くは揺れない印象。
いつも冷や汗タラタラ。胃の中がひっくり返りそう。
シートベルトサインが消えたらこっちのもので、着陸も平気。
で、離着陸は海に近い空港だとよく揺れるね。
日本国内だと羽田の離陸は最悪。海外ではコペンハーゲンで毎回
えらい目に遭っているので、スカンジナビア航空は好きなんだけど
コペンは避けたいという矛盾を抱え・・・。
路線では、アメリカ、オセアニアへ行く路線は揺れる。特にハワイ線。
ヨーロッパ線は揺れてもたいしたことがない、日本海上空さえクリア
できれば天気が相当悪くない限りは酷くは揺れない印象。
631 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 13:17:54 ID:Pul5I4t0
一番怖いのは離陸の際
それだけ
それだけ
632 ：異邦人さん：2005/07/23(土) 16:12:45 ID:IUun4Thg
先日シンガポールから5時間揺れまくってた。揺れない飛行機ってないのかなぁ～
地面だってあんなに揺れるのに飛行機が揺れないわけが無いじゃん
>>630
ハワイ路線、すごい揺れたし、一度ものすごい下降がありました。
思わず隣の友人の腕掴んでしまった。いいところだったけど、もう怖くて行けないよー。
アメリカ路線はずっと小刻みにガタガタ揺れてる感じ。
着いたら朝だから眠らなきゃいけないのに眠れない！
ヨーロッパ路線は距離が長いけど揺れないからよく眠れた。
でも着いたら夕方とか夜でもう寝る時間なんだよな・・
オセアニア路線も揺れるのかー！今度オーストラリア行くのに・・
離陸も怖いです。飛び立つ前のあの緊張感はちょっと好きなんだけど、もう喉がカラカラ。
前のめりになって、肘置きをぎゅっと掴んで、目を閉じて祈ってる。
でも着陸やその後の滑走路をぎゅーんと突っ走るのはけっこう大丈夫。
なんかもう大丈夫かなーって思えてきて、来るなら来いと背もたれにもたれてどーんと構えてる。
ハワイ路線、すごい揺れたし、一度ものすごい下降がありました。
思わず隣の友人の腕掴んでしまった。いいところだったけど、もう怖くて行けないよー。
アメリカ路線はずっと小刻みにガタガタ揺れてる感じ。
着いたら朝だから眠らなきゃいけないのに眠れない！
ヨーロッパ路線は距離が長いけど揺れないからよく眠れた。
でも着いたら夕方とか夜でもう寝る時間なんだよな・・
オセアニア路線も揺れるのかー！今度オーストラリア行くのに・・
離陸も怖いです。飛び立つ前のあの緊張感はちょっと好きなんだけど、もう喉がカラカラ。
前のめりになって、肘置きをぎゅっと掴んで、目を閉じて祈ってる。
でも着陸やその後の滑走路をぎゅーんと突っ走るのはけっこう大丈夫。
なんかもう大丈夫かなーって思えてきて、来るなら来いと背もたれにもたれてどーんと構えてる。
635 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 00:35:35 ID:BZ3bKk3J
>>634
北米へ飛ぶ路線はなぜだか知らないけれど、揺れが続くことが多いですね。
オセアニア路線は赤道付近で毎回揺れます。が、あとは割と静かです。
何回（何十回）と乗っていますけど、アメリカへ行くよりはマシですよ＜オーストラリア
北米へ飛ぶ路線はなぜだか知らないけれど、揺れが続くことが多いですね。
オセアニア路線は赤道付近で毎回揺れます。が、あとは割と静かです。
何回（何十回）と乗っていますけど、アメリカへ行くよりはマシですよ＜オーストラリア
パリ－ロンドンでえらく揺れた事があるな。
窓から翼端が見えないほどの濃い雲の中だった。
後席の若い女性がひたすら主の御名を唱えているのを聞いて、西洋人ってほんとにやるんだと思った。
対抗上こちらも念仏を唱えようかと思ったが、止めといた。
怖くは無かったけど、すーっと降下するのは気持ち悪かった。
窓から翼端が見えないほどの濃い雲の中だった。
後席の若い女性がひたすら主の御名を唱えているのを聞いて、西洋人ってほんとにやるんだと思った。
対抗上こちらも念仏を唱えようかと思ったが、止めといた。
怖くは無かったけど、すーっと降下するのは気持ち悪かった。
637 ：異邦人さん：2005/07/24(日) 10:42:24 ID:QI9xVlpV
新開コパイに勇気づけてもらえ
離陸が恐い人なんているんだ。俺はワクワクだなw
下降はやっぱ恐いけど
下降はやっぱ恐いけど
>>635
赤道付近だけなんですね。よかった！耐えられそう。
よく考えれば、飛行機ってものすごい距離をひとっとびなんだから
多少の揺れで大騒ぎなんて馬鹿げたことなのかもしれない。でもこわい・・
>>636
対抗して念仏って発想ﾜﾛﾀｗ
そういえば離陸の時に十字を切っている西洋の人いますよね。ちょっとドキっとする。
赤道付近だけなんですね。よかった！耐えられそう。
よく考えれば、飛行機ってものすごい距離をひとっとびなんだから
多少の揺れで大騒ぎなんて馬鹿げたことなのかもしれない。でもこわい・・
>>636
対抗して念仏って発想ﾜﾛﾀｗ
そういえば離陸の時に十字を切っている西洋の人いますよね。ちょっとドキっとする。
>>639
海沿いの空港への着陸は、高度感がつかめないのでちょっと怖いね。
陸上アプローチ：地上の風景(家やクルマ)がだんだん大きく見えてくる。そろそろ滑走路か。滑走路だ、着地。
海上アプローチ：海。海。海。わわわ大丈夫か海に落ちるんじゃなかろうな。あ、滑走路だ。やれやれ。着地。
海沿いの空港への着陸は、高度感がつかめないのでちょっと怖いね。
陸上アプローチ：地上の風景(家やクルマ)がだんだん大きく見えてくる。そろそろ滑走路か。滑走路だ、着地。
海上アプローチ：海。海。海。わわわ大丈夫か海に落ちるんじゃなかろうな。あ、滑走路だ。やれやれ。着地。
642 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 00:43:29 ID:h07kZ0r9
>>641
伊丹への着陸はスリル満点。住宅街の中に突っ込んでいく感じ。
かつての香港も凄まじかった・・・。
>>640
世界で一番揺れる路線が東アジア～ハワイなんだそうで。
海流・気圧・風の問題なんでしょうが。
伊丹への着陸はスリル満点。住宅街の中に突っ込んでいく感じ。
かつての香港も凄まじかった・・・。
>>640
世界で一番揺れる路線が東アジア～ハワイなんだそうで。
海流・気圧・風の問題なんでしょうが。
>>642
香港啓徳は一度だけ利用した事があるが、残念ながら窓側席ではなかった。
しかし、アプローチ中に機体がバンクしたとき、ネオン瞬く夕刻の街が間近に見えて、
まるで秋葉原駅に到着する京浜東北線の車窓のようだと感動したのを覚えている。
是非窓側席でもう一度行ってみたいと思っているうちに廃港に。残念でならない。
香港啓徳は一度だけ利用した事があるが、残念ながら窓側席ではなかった。
しかし、アプローチ中に機体がバンクしたとき、ネオン瞬く夕刻の街が間近に見えて、
まるで秋葉原駅に到着する京浜東北線の車窓のようだと感動したのを覚えている。
是非窓側席でもう一度行ってみたいと思っているうちに廃港に。残念でならない。
644 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 01:27:43 ID:5CWOaPHP
これが香港ターンだ！！
ttp://csx.jp/~playmate1379/hongkong.mpeg
ttp://csx.jp/~playmate1379/hongkong.mpeg
645 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 01:29:54 ID:DaaED+BG
北米線が揺れる主な原因は偏西風（ジョット気流）。
風向きによって機体が風に逆らう形になると揺れることが多い。
ハワイやアジア線が揺れる主な原因は乱気流。
海と暑さがあるので雲の動きが活発になり、気流が乱れやすい。
ヨーロッパ線は海もほとんどなく、気流が安定しているので
あまり揺れない。
風向きによって機体が風に逆らう形になると揺れることが多い。
ハワイやアジア線が揺れる主な原因は乱気流。
海と暑さがあるので雲の動きが活発になり、気流が乱れやすい。
ヨーロッパ線は海もほとんどなく、気流が安定しているので
あまり揺れない。
で、揺れたら危ないの？
揺れないほうが安全なの？
あさってからハワイいくのに、揺れるのかあ
台風もきてるし・・・ああ。。。
揺れないほうが安全なの？
あさってからハワイいくのに、揺れるのかあ
台風もきてるし・・・ああ。。。
647 ：異邦人さん：2005/07/25(月) 02:41:53 ID:v6JSkdoA
ヒント：柳に雪折れ無し
高高度失速という現象があるそうだ。
現役の７４７－４００のパイロットも、ＭＡＸ ＡＬＴ付近でゆれると怖いと
言ってる。でも、すぐ回復するので、結局は問題ないんだって（客室は大変だろうけど）。
現役の７４７－４００のパイロットも、ＭＡＸ ＡＬＴ付近でゆれると怖いと
言ってる。でも、すぐ回復するので、結局は問題ないんだって（客室は大変だろうけど）。
本日香港からドラゴン航空で帰ってまいりますた。
行き帰りともに、離着陸は上手でした。
それでも飛行機は何度乗ってもだめだなぁ。
～～ 高所恐怖症である自分の気の紛らわし方 ～～
１ 窓の下に広がる雲を雪原、青い空を海、雲の塊を氷山だと思い込む
⇒ 南極を超低空飛行している気分になり、ちょっと安心（・∀・）
行き帰りともに、離着陸は上手でした。
それでも飛行機は何度乗ってもだめだなぁ。
～～ 高所恐怖症である自分の気の紛らわし方 ～～
１ 窓の下に広がる雲を雪原、青い空を海、雲の塊を氷山だと思い込む
⇒ 南極を超低空飛行している気分になり、ちょっと安心（・∀・）
654 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 01:42:17 ID:0cXLlzgw
655 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 10:09:21 ID:NuUxsCeo
やっぱり、出発の前の晩は一睡もしないで、成田に着いたら有料のシャワールームでカラダ温めて、処方された睡眠導入剤のめば、座ったとたん7.8時間は爆睡。起きたら軽食、酒で着陸の衝撃で起床。
656 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 14:58:26 ID:cueZ4uFt
テロ事件で崩壊したニューヨーク貿易センタービルの住所はニューヨーク・クイーンズ通り・３３番地だそうです。
略すとQ33NYとなります。
次のことを試してみてください。
かなり衝撃的です。
１．ワードを開く
２．半角大文字で「Q33NY」と打つ
３．打った文字を選択してサイズを最大の７２にする
４．打った文字のフォントの設定をWingdings（一番下にあるもの）に変える
略すとQ33NYとなります。
次のことを試してみてください。
かなり衝撃的です。
１．ワードを開く
２．半角大文字で「Q33NY」と打つ
３．打った文字を選択してサイズを最大の７２にする
４．打った文字のフォントの設定をWingdings（一番下にあるもの）に変える
>>657
古いコピペじゃん
古いコピペじゃん
659 ：異邦人さん：2005/07/26(火) 20:07:34 ID:kjCyyt9X
ハワイに行く予定なのですが
ＮＷとＪＡＬではどっちが乗り心地が良いのでしょうか？
ＮＷとＪＡＬではどっちが乗り心地が良いのでしょうか？
以前、マレーシア航空に乗ったとき。
アテンダントのおねーちゃんが「ユナイテッドよりは揺れません！」
「ユナイテッドに乗ったとき死ぬかと思うほど揺れました！」
とか言ってたけど、そんなのあるのか？
UAとか米系は定時運航重視で乱気流にも突っ込んでいく（遠回りしない）という
噂を聞いたことがあるが、それと関係あるんだろうか？
アテンダントのおねーちゃんが「ユナイテッドよりは揺れません！」
「ユナイテッドに乗ったとき死ぬかと思うほど揺れました！」
とか言ってたけど、そんなのあるのか？
UAとか米系は定時運航重視で乱気流にも突っ込んでいく（遠回りしない）という
噂を聞いたことがあるが、それと関係あるんだろうか？
>>661
機体の寿命が縮まるから普通は乱気流は出来るだけ避けて通る。
ユナイテッドは数年で買い替えてるから機体の寿命は気にしてないんじゃない
の？NWは２０年～４０年ぐらい使うから絶対にありえないw
機体の寿命が縮まるから普通は乱気流は出来るだけ避けて通る。
ユナイテッドは数年で買い替えてるから機体の寿命は気にしてないんじゃない
の？NWは２０年～４０年ぐらい使うから絶対にありえないw
>>659
NRT-HNLだとして
JL72/21便以外は機体年齢もNWとﾄﾞｯｺｲだ罠。
よって、744以外のJL便に乗るならNWの方がﾏｼ。
ﾂｱｰで72/71便の744にあたる事はまず無いけどな。
「JALで行くハワイ」なﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄはすべて
「JAL（Ways機材）で行くハワイ」に間違いないw
NRT-HNLだとして
JL72/21便以外は機体年齢もNWとﾄﾞｯｺｲだ罠。
よって、744以外のJL便に乗るならNWの方がﾏｼ。
ﾂｱｰで72/71便の744にあたる事はまず無いけどな。
「JALで行くハワイ」なﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄはすべて
「JAL（Ways機材）で行くハワイ」に間違いないw
航空会社によって飛ぶ高度が違うって聞いたことがあるんだけど、それ本当？
安い航空会社だと、気流の荒い高度で飛ぶから揺れるって。
言われてみれば確かに安い航空会社に乗った時は揺れたような…。
どうなんでしょ？
安い航空会社だと、気流の荒い高度で飛ぶから揺れるって。
言われてみれば確かに安い航空会社に乗った時は揺れたような…。
どうなんでしょ？
665 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 08:51:30 ID:4FsywP3y
明日乗るって時にエールフランスの事故だよ…。
666 ：異邦人さん：2005/08/03(水) 08:56:05 ID:q06p1dRL
>>664
おぃおぃw
おぃおぃw
>665 事故は続くっていうから，明日は墜落するかもね
身辺整理をしておいた方が良いよ
身辺整理をしておいた方が良いよ
借金するなら今のうちだな
2005年8月2日パリ発トロント行きAF358便着陸時に事故が発生いたしました。事故機はエアバス340で297人の乗客および12人の乗務員が搭乗しておりましたが、全員が機外に脱出し、犠牲者はなく、22人が軽い怪我で現在トロントの病院で手当てを受けています。
エールフランス航空では事故に遭われた乗客の方々、ならびに乗客のご家族、近親者のために出来る限りの努力を致す所存でございます。急遽、事故に関するお問い合わせセンターを開設いたしましたのでご案内申し上げます。
フランス国内での問い合わせ ： 0 800 800 812
外国からの問い合わせ ： 33 1 56 93 10 00
(33 はフランスの国番号です)
その他フライトに関するお問い合わせはフライト情報をご覧下さい
ttp://www.airfrance.co.jp/flight-operation.html
エールフランス航空では事故に遭われた乗客の方々、ならびに乗客のご家族、近親者のために出来る限りの努力を致す所存でございます。急遽、事故に関するお問い合わせセンターを開設いたしましたのでご案内申し上げます。
フランス国内での問い合わせ ： 0 800 800 812
外国からの問い合わせ ： 33 1 56 93 10 00
(33 はフランスの国番号です)
その他フライトに関するお問い合わせはフライト情報をご覧下さい
ttp://www.airfrance.co.jp/flight-operation.html
ものすごい高所恐怖症で、飛行機は大の苦手。
でも、１万メートルまで上がると、さすがに感覚麻痺して怖さがなくなってるし（笑）
多少の横揺れならば「バスや新幹線の方がよっぽど揺れるじゃないか」って思える。
しかし、冬に成田から離陸した時はマジでビビった。
機首を上に上げて上昇している最中に雪雲に突っ込み、脳ミソがシェイクされるような激しい横揺れが数分。
その直後、エアポケットに見事にはまった。
機内は悲鳴が上がり、口の開いたバッグの中身が吹っ飛んでました。
離陸直後でベルトしてたから怪我人が少なくてすんだけど、ベルトしてない水平飛行時だったら･･･(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
離陸後１０分経ったか経ってない間の出来事でした。
以来、ちょっとの揺れやエアポケットには耐えられるようになったという罠。
そして、「結構揺れても飛行機って簡単に落ちないのな」って改めて思ったよ。
でも、１万メートルまで上がると、さすがに感覚麻痺して怖さがなくなってるし（笑）
多少の横揺れならば「バスや新幹線の方がよっぽど揺れるじゃないか」って思える。
しかし、冬に成田から離陸した時はマジでビビった。
機首を上に上げて上昇している最中に雪雲に突っ込み、脳ミソがシェイクされるような激しい横揺れが数分。
その直後、エアポケットに見事にはまった。
機内は悲鳴が上がり、口の開いたバッグの中身が吹っ飛んでました。
離陸直後でベルトしてたから怪我人が少なくてすんだけど、ベルトしてない水平飛行時だったら･･･(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
離陸後１０分経ったか経ってない間の出来事でした。
以来、ちょっとの揺れやエアポケットには耐えられるようになったという罠。
そして、「結構揺れても飛行機って簡単に落ちないのな」って改めて思ったよ。
672 ：異邦人さん：2005/08/04(木) 21:52:47 ID:cIGcPp9q
来月ロスに行くんですが怖くて悩んでいます。10時間近くかかるし。去年、初めて国内線に1時間乗っただけで泣きそうになりました。しかも私はパニック障害なんです。誰かアドバイスお願いします。
673 ：異邦人さん：2005/08/04(木) 21:55:42 ID:KDmWjiBD
>>664んなこた～ない
674 ：異邦人さん：2005/08/04(木) 21:58:30 ID:xXBf4m18
強制的にスペースシャトルに乗らされる事を考えたら
飛行機に乗る事はたいした事じゃないと‥‥‥‥
無理やりこじつけて、来週エアカナダに挑戦します
飛行機に乗る事はたいした事じゃないと‥‥‥‥
無理やりこじつけて、来週エアカナダに挑戦します
675 ：異邦人さん：2005/08/04(木) 22:27:42 ID:wVm6P3Tz
678 ：異邦人さん：2005/08/06(土) 14:36:16 ID:clIJs60R
age
679 ：異邦人さん：2005/08/07(日) 03:27:29 ID:72JKIU48
681 ：異邦人さん：2005/08/08(月) 00:20:42 ID:BUC4HEWw
>>672
精神科を受診し、ＳＳＲＩ（ルボックス、パキシル等）を処方してもらいなさい。
精神科を受診し、ＳＳＲＩ（ルボックス、パキシル等）を処方してもらいなさい。
こないだヨーロッパ路線乗りましたが、
帰り、中国上空突っ切った辺りから朝鮮半島との湾～日本まで、
ずっと揺れっぱなしでした。
なんで気流の悪そうな山岳上空とか湾とか通るんでしょー？
なんでシベリア上空通らなかったんだろう。
行きはシベリア上空だったのに・・
帰り、中国上空突っ切った辺りから朝鮮半島との湾～日本まで、
ずっと揺れっぱなしでした。
なんで気流の悪そうな山岳上空とか湾とか通るんでしょー？
なんでシベリア上空通らなかったんだろう。
行きはシベリア上空だったのに・・
>>682
ヒント：偏西風
ヒント：偏西風
684 ：異邦人さん：2005/08/09(火) 00:55:40 ID:ZjPoPOOa
数十年ぶりの海外旅行
JALと中華航空と大韓航空は怖そうだからやめよう！と思って
選んだ航空会社はチャイナエアー
安心快適な旅ですた。
そして帰国してから気付いたアフォ。
JALと中華航空と大韓航空は怖そうだからやめよう！と思って
選んだ航空会社はチャイナエアー
安心快適な旅ですた。
そして帰国してから気付いたアフォ。
別の航空会社のは帰りもシベリアの上の方通った記憶なんですけど>>683
687 ：明日放送ですよおまいら：2005/08/11(木) 22:54:10 ID:dkrEalC/
TBS 18:25～20:54
「ボイスレコーダー～残された声の記録～ジャンボ機墜落20年目の真実」
フジ 21:00～22:52
「8.12墜落～20年目の誓い～天国にいるわが子へ」
NHK総合 21:00～21:58
「NHKスペシャル・あの日を忘れないで日航機墜落事故20年目の遺族」
「ボイスレコーダー～残された声の記録～ジャンボ機墜落20年目の真実」
フジ 21:00～22:52
「8.12墜落～20年目の誓い～天国にいるわが子へ」
NHK総合 21:00～21:58
「NHKスペシャル・あの日を忘れないで日航機墜落事故20年目の遺族」
688 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 23:04:41 ID:nViVuGTU
JALは乗らない方が良い。
689 ：異邦人さん：2005/08/11(木) 23:43:53 ID:XgPWmh0X
今月末タイ航空乗ってバンコク経由でミラノまで行こうと思ってたんだけど航空会社変えたくなってきた・・・
やっぱアリタリアでおとなしく直行で行くべきですか・・・
こえーよ飛行機。
やっぱアリタリアでおとなしく直行で行くべきですか・・・
こえーよ飛行機。
まずは123便で亡くなられた方々の御冥福を…。
今申し込んでる安ツアーにJALの選択がある。
何も考えてない時は余分にお金払ってわざわざJAL乗ってた。
今考えるとただでさえ飛行機がとっても恐いのに
更に恐ろしいことを…。
昨日もなんかトラブってたし、絶対乗りたくないよぉ。
JAL以外に決まるといいな…。
JAL以外でも結局恐いんだけどねw。
今申し込んでる安ツアーにJALの選択がある。
何も考えてない時は余分にお金払ってわざわざJAL乗ってた。
今考えるとただでさえ飛行機がとっても恐いのに
更に恐ろしいことを…。
昨日もなんかトラブってたし、絶対乗りたくないよぉ。
JAL以外に決まるといいな…。
JAL以外でも結局恐いんだけどねw。
なこと言ったってAFのつもりで乗ってみるとJLだったなんてこと良くあるよ
そうなんだ。
飛行機乗る機会ほとんど無くて（過去2往復のみ）よく知らないw。
↑にも書いたけど、結局はどこの飛行機乗ってもコワイんだけどね。
飛行機乗る機会ほとんど無くて（過去2往復のみ）よく知らないw。
↑にも書いたけど、結局はどこの飛行機乗ってもコワイんだけどね。
>>690
ツアーは人気のない航空会社になることが多いです。
（航空券安く卸してくれるからね）
以前は相手国のキャリアが多かったけど
最近はJALになることが多々あるみたいね。。。
どこでも怖いなら、日系キャリアの方が言葉の
問題が無くて良いかも試練けどね。。。俺はいまはJAL避けるな。
ツアーは人気のない航空会社になることが多いです。
（航空券安く卸してくれるからね）
以前は相手国のキャリアが多かったけど
最近はJALになることが多々あるみたいね。。。
どこでも怖いなら、日系キャリアの方が言葉の
問題が無くて良いかも試練けどね。。。俺はいまはJAL避けるな。
実はそのツアーはホノルル行きなんだけど
またやっちゃったね…JAL。
今日は特番総ナメしてますます不安になってまいりました…。
JAL以外を指定できるツアーに変更した方がいいかしら…。
またやっちゃったね…JAL。
今日は特番総ナメしてますます不安になってまいりました…。
JAL以外を指定できるツアーに変更した方がいいかしら…。
あれだけ派手に火を噴いても飛行に問題なく
ちゃんと着陸できる、という見方もできるけどね。
普通は避けたくなるなぁ、JAL。
ちゃんと着陸できる、という見方もできるけどね。
普通は避けたくなるなぁ、JAL。
そだね…そだけどね…
UAとNWだったらどちらがマシでしょう？
これから代理店行って再検討してみようと思うので
助言頂けると嬉しぃ。
UAとNWだったらどちらがマシでしょう？
これから代理店行って再検討してみようと思うので
助言頂けると嬉しぃ。
698 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 12:37:11 ID:OgsD+79U
NW止めれ、ノースワーストって有名だよ。
ノースワースト、North Worstでググってごらん
ノースワースト、North Worstでググってごらん
ハワイならCIという手もあるけどね・・・・でもね。。。。
俺ならUAかな。
俺ならUAかな。
>>700
サービス最悪、飛行機ボロボロ、部品ポロポロ落下でも墜落事故
だけは起こさないのがNW。運賃も安くて無事目的地に運んでくれるという
点ではぴか一だな。
最近のJALは運賃ぼったくり、サービス最悪、飛行機ぼろぼろ、部品ポロポロ
墜落事故も秒読み寸前という最悪エアラインw
サービス最悪、飛行機ボロボロ、部品ポロポロ落下でも墜落事故
だけは起こさないのがNW。運賃も安くて無事目的地に運んでくれるという
点ではぴか一だな。
最近のJALは運賃ぼったくり、サービス最悪、飛行機ぼろぼろ、部品ポロポロ
墜落事故も秒読み寸前という最悪エアラインw
いろいろ参考になりますた。ありがとうございました。
しかし。未だ決められない…
ただの遊びだし、貧乏人で航空会社の指定もそうままならないなら
もうこの時期乗るのは諦めた方がいいのか…
全日空も選択肢に入ってたのですが
あちこちのスレッド読んだら整備は同じく中国なんですね。
それはそれで最近ますます際立つ反日感情を考えると
また考えてしまいます。
そんのいちいち気にしないで乗ればいいだけのことなんですが。
ホント怖いなぁ。自らの小心具合にほとほと呆れる。
壁？が吹き飛んだり、部品落としたり、火吹いたり、
機体が落ちたり、無茶無茶酷く揺れたりしなければ
どこの航空会社でも良いんだけど、当然そんな確約どこにも無い。
…どんな乗り物でもそうだけども、飛行機は事故ったら
ほぼ最後なところが恐怖を何倍にも増大させる。
そのうえ高速および高所恐怖症。
今コレ書いてても手に汗握りっぱなし。
しかし。未だ決められない…
ただの遊びだし、貧乏人で航空会社の指定もそうままならないなら
もうこの時期乗るのは諦めた方がいいのか…
全日空も選択肢に入ってたのですが
あちこちのスレッド読んだら整備は同じく中国なんですね。
それはそれで最近ますます際立つ反日感情を考えると
また考えてしまいます。
そんのいちいち気にしないで乗ればいいだけのことなんですが。
ホント怖いなぁ。自らの小心具合にほとほと呆れる。
壁？が吹き飛んだり、部品落としたり、火吹いたり、
機体が落ちたり、無茶無茶酷く揺れたりしなければ
どこの航空会社でも良いんだけど、当然そんな確約どこにも無い。
…どんな乗り物でもそうだけども、飛行機は事故ったら
ほぼ最後なところが恐怖を何倍にも増大させる。
そのうえ高速および高所恐怖症。
今コレ書いてても手に汗握りっぱなし。
長ッ！だらだら書いてすみません↑
一応JAL以外だとNW指定で検討するしかないようなので
（選択肢がそれしかない）代理店のぞきにいってみます。
レス下さった方々、ありがとうございました。
一応JAL以外だとNW指定で検討するしかないようなので
（選択肢がそれしかない）代理店のぞきにいってみます。
レス下さった方々、ありがとうございました。
704 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 16:51:42 ID:uwSXWbVS
NW止めれ、って言ってんだろうが！
たまたま墜落しないし、安いが、安かろう悪かろうだよ。
ま、自分の命とお金、受けるサービスとで天秤にかけるんだな。
どうしてもＮＷってんなら遺書書いてけ。無事に到着したら、スッチが
ブスだろうが室内が汚かろうが総て忘れて神に感謝しなさい。
たまたま墜落しないし、安いが、安かろう悪かろうだよ。
ま、自分の命とお金、受けるサービスとで天秤にかけるんだな。
どうしてもＮＷってんなら遺書書いてけ。無事に到着したら、スッチが
ブスだろうが室内が汚かろうが総て忘れて神に感謝しなさい。
705 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 17:30:18 ID:ahB+j/ni
704は何かNWにいやな思いでも？
706 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 17:35:29 ID:pXnthInW
落ちる時は落ちるw
常に覚悟するしかないさ。
おいらはそう。操縦する人任せだしねえ
常に覚悟するしかないさ。
おいらはそう。操縦する人任せだしねえ
707 ：邦人さん：2005/08/13(土) 17:36:43 ID:OdR+JAnJ
ＰＲに乗る漏れは勝ち組？
まだ代理店行って無い…とりあえずさっき電話で問い合わせたら
航空会社指定のホノルル行きはJALとNWだけの取扱いだ、というので
そういう流れになってしまったのですが、
それほどまでに力説されるならヤメようかしらw
いっそ指定できないツアーをこのままにしたら
最終決定が自動でJAL・NW以外に決まったりして。
もうどうすりゃいいのかわかりまへーん。
旅慣れた方々は直接航空券を手配されて行くのですかね？
ｱﾌｫな質問ｽﾏｿ。
航空会社指定のホノルル行きはJALとNWだけの取扱いだ、というので
そういう流れになってしまったのですが、
それほどまでに力説されるならヤメようかしらw
いっそ指定できないツアーをこのままにしたら
最終決定が自動でJAL・NW以外に決まったりして。
もうどうすりゃいいのかわかりまへーん。
旅慣れた方々は直接航空券を手配されて行くのですかね？
ｱﾌｫな質問ｽﾏｿ。
>>706
そなんですよね。ホント。
そなんですよね。ホント。
710 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 17:51:08 ID:p92Hc8xX
久しぶりに覗きました。
以前ﾁｬｲﾅの事で教えてもらいました。
友達が遊びに来いと言うので、迷っています。
乗り換えをしたくなく、ﾌｨﾗﾃﾞﾙﾌｨｱまでの直行便がｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙらしいのですが、どうなんでしょうか？
飛行機に乗るのがｳﾂなのに、一人で行くので死にそうなんですが…。
以前ﾁｬｲﾅの事で教えてもらいました。
友達が遊びに来いと言うので、迷っています。
乗り換えをしたくなく、ﾌｨﾗﾃﾞﾙﾌｨｱまでの直行便がｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙらしいのですが、どうなんでしょうか？
飛行機に乗るのがｳﾂなのに、一人で行くので死にそうなんですが…。
711 ：704：2005/08/13(土) 18:07:01 ID:uwSXWbVS
>>705
おや、嫌な思いしなかったんですか。それはラッキー、または感性に欠けているかと、
ホノルルへ行くんでしょ。ツアーの必要性もないと思うが。
ホノルル●ワイキキだったら日本語（日本円）も十分通用します。
自分の好きな航空会社とクラスを選んで、直接航空会社に申し込めば、
座席も決まります。HISとか安売りもマメに探せば良いのもあるし、
若干高いがGET35等で旅行が一月位先なら正規でチケット入手ＯＫ
（正月はーAir Japan-ANAの子会社、機長はアメリカ人だったー使った）
ホテルもネットの上から直接または代理店経由で予約可能。
この正月、店舗のある代理店からはホテルが取れず、ネット上から代理店に
頼んだら良い部屋が取れた事があった。いろいろ当たってみれば？
ホノルルの空港からワイキキまではタクシーやバスもある。
「ＸＸホテルぷりーず」って言えれば何の支障もない。却ってツアーだと
途中で関係ない土産物屋に長時間止まったりで面白くない。
いろいろ調べてみれば？ ツアーは楽だが、自分で苦労するのも旅。
おや、嫌な思いしなかったんですか。それはラッキー、または感性に欠けているかと、
ホノルルへ行くんでしょ。ツアーの必要性もないと思うが。
ホノルル●ワイキキだったら日本語（日本円）も十分通用します。
自分の好きな航空会社とクラスを選んで、直接航空会社に申し込めば、
座席も決まります。HISとか安売りもマメに探せば良いのもあるし、
若干高いがGET35等で旅行が一月位先なら正規でチケット入手ＯＫ
（正月はーAir Japan-ANAの子会社、機長はアメリカ人だったー使った）
ホテルもネットの上から直接または代理店経由で予約可能。
この正月、店舗のある代理店からはホテルが取れず、ネット上から代理店に
頼んだら良い部屋が取れた事があった。いろいろ当たってみれば？
ホノルルの空港からワイキキまではタクシーやバスもある。
「ＸＸホテルぷりーず」って言えれば何の支障もない。却ってツアーだと
途中で関係ない土産物屋に長時間止まったりで面白くない。
いろいろ調べてみれば？ ツアーは楽だが、自分で苦労するのも旅。
712 ：異邦人さん：2005/08/13(土) 19:43:13 ID:cbQ4Qfnw
Co悪くないと思うけど、そのまえにフィラデルフィア直行便なんて
無いと思うけど。あったっけ？日本国内からでしょ？
フィラデルフィア、電車で市街地に行くのはよした方が良いと思う。。。
迎えに来てもらえるなら向かえに来てもらいな。
無いと思うけど。あったっけ？日本国内からでしょ？
フィラデルフィア、電車で市街地に行くのはよした方が良いと思う。。。
迎えに来てもらえるなら向かえに来てもらいな。
715 ：異邦人さん：2005/08/14(日) 20:00:30 ID:3hYTmehW
CO COって一酸化窒素のことか？
猛毒だぜおい！
猛毒だぜおい！
どこに窒素の要素が？
一酸化炭素、、、、
ギリシャ・ベネズエラと…続いてるね。
コワイよ。
コワイよ。
南米で旅客機が消息を断つ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1124194645/
ここの194でJAL乗るって書き込んだら
反応が・・・。マジで怖くなってきた・・・。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1124194645/
ここの194でJAL乗るって書き込んだら
反応が・・・。マジで怖くなってきた・・・。
これから、って時に冗談でも言って欲しく無いよねぇ。
何ごとも無く往復できるよう祈ってるよ。
だから自分の分もヨロシクね…w
来月出発の予定だけど、今まさにどうしようか迷ってる。
あと少しで1ヶ月切るから決めなくちゃならんのに。
そんな事を考えてる最中に同行人が茶腕まっぷたつに割っちゃって
なんかイヤな気分…
何ごとも無く往復できるよう祈ってるよ。
だから自分の分もヨロシクね…w
来月出発の予定だけど、今まさにどうしようか迷ってる。
あと少しで1ヶ月切るから決めなくちゃならんのに。
そんな事を考えてる最中に同行人が茶腕まっぷたつに割っちゃって
なんかイヤな気分…
721 ：異邦人さん：2005/08/17(水) 04:22:36 ID:0vv06ZQR
721
じゃあお前はその他の悲惨な目にあうといいね♪
じゃあお前はその他の悲惨な目にあうといいね♪
飛行機事故って一回起きると連続して起きることよくあるよね
03秒 (CAP) 塩分そんなにとるな
04秒 ハゲるから [脱毛警報音 ２秒間]
05秒 (COP) はい
11秒 (CAP) 戻せ
12秒 (COP) 戻らない
15秒 (CAP) リアップ
27秒 (CAP) 毛根全部だめ？
28秒 (F/E) はい
29秒
30秒
31秒 (CAP) アポジカ
32秒 (COP) はい
33秒 (F/E) アポジカしたほうが
34秒 いいかもしれないですね
35秒 (COP) アポジカ
29分00秒 (CAP) 気合を入れろ (COP) はい
01秒 (F/E) ふりかけもってないかどうかきいて
02秒 みます
05秒 (CAP) ハゲるぞほんとうに
06秒 (COP) はい 気をつけてやります
07秒 (CAP) はいじゃないが
08秒 (COP) はい
09秒 (CAP) アポジカ
04秒 ハゲるから [脱毛警報音 ２秒間]
05秒 (COP) はい
11秒 (CAP) 戻せ
12秒 (COP) 戻らない
15秒 (CAP) リアップ
27秒 (CAP) 毛根全部だめ？
28秒 (F/E) はい
29秒
30秒
31秒 (CAP) アポジカ
32秒 (COP) はい
33秒 (F/E) アポジカしたほうが
34秒 いいかもしれないですね
35秒 (COP) アポジカ
29分00秒 (CAP) 気合を入れろ (COP) はい
01秒 (F/E) ふりかけもってないかどうかきいて
02秒 みます
05秒 (CAP) ハゲるぞほんとうに
06秒 (COP) はい 気をつけてやります
07秒 (CAP) はいじゃないが
08秒 (COP) はい
09秒 (CAP) アポジカ
アポジカって百科事典の名前？
もーまたかよぅ
コワイコワイ
コワイコワイ
８月は本当に多いね。。。
アポジカは育毛剤でねーべか？高いやつ
アポジカは育毛剤でねーべか？高いやつ
おまえら会社勤めなら海外出張時の飛行機墜落で死ぬのが
家族に最も多額のお金を残せますよ
家族に最も多額のお金を残せますよ
729 ：異邦人さん ：2005/08/20(土) 15:34:37 ID:w+Q1f4tz
730 ：異邦人さん：2005/08/20(土) 16:57:56 ID:TU6mbn1t
飛行機のゆれなんか船の荒波に比べたらウンコ
731 ：異邦人さん：2005/08/20(土) 22:29:14 ID:JNp/Vqb6
今日、シンガポールからＳＱで中部国際空港に着陸する前、機長からタイヤの空気圧の計器が異常を示しているが
計器の故障と確信しているからと放送があったが、滑走路脇には、たくさんの消防車と救急車が止まっていて
びっくりした。
こんなことって多いのかな？
計器の故障と確信しているからと放送があったが、滑走路脇には、たくさんの消防車と救急車が止まっていて
びっくりした。
こんなことって多いのかな？
>>731
ちゃんと説明があって良かったね。
NWなんて事前に前輪が出ないの分かってて空港を２回も旋回して地上から
車輪が出てるかどうか確認してるのに乗客にはいっさい説明せずにいきなり
ヘッドスライディングだもんw
ちゃんと説明があって良かったね。
NWなんて事前に前輪が出ないの分かってて空港を２回も旋回して地上から
車輪が出てるかどうか確認してるのに乗客にはいっさい説明せずにいきなり
ヘッドスライディングだもんw
733 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 17:04:13 ID:RGtU0Soa
カンタスがーー・・
734 ：異邦人さん：2005/08/21(日) 18:06:02 ID:gm0BYCHO
最近、飛行機が益々怖くなった。
735 ：異邦人さん：2005/08/23(火) 07:32:22 ID:lkRPhkqe
来月、スイスへ行きますが、
ブリティッシュ・エアの評判はどうでしょうか？
直行便のＪＡＬは避けられそうで安心なんですが。
ブリティッシュ・エアの評判はどうでしょうか？
直行便のＪＡＬは避けられそうで安心なんですが。
BAは個人的に好きです。
地味だけど、安定感があるし、一度も怖い思いをしたことはないなぁ。
でも、食事はアレですが。
地味だけど、安定感があるし、一度も怖い思いをしたことはないなぁ。
でも、食事はアレですが。
しかしその食事が出ないかもしれない罠
全員持込ってのもある意味楽しそうだ。
安全性は大丈夫じゃないかな。JALよりは。
全員持込ってのもある意味楽しそうだ。
安全性は大丈夫じゃないかな。JALよりは。
事故率はかなり低かったと思う。
そしてエコノミーでもヘッドレストがあってすわり心地よかった。
シートピッチは狭いって言われてるけど、自分はあまり感じなかった。
そしてエコノミーでもヘッドレストがあってすわり心地よかった。
シートピッチは狭いって言われてるけど、自分はあまり感じなかった。
８月ってまじで多いな＞事故・・・
緊急時の際、前かがみになって頭を両膝にはさむというのは
どういう理由なのかエロイ人教えてください。
どういう理由なのかエロイ人教えてください。
741 ：異邦人さん：2005/08/26(金) 17:52:56 ID:LjSVWJes
私もかれこれ２００回位飛行機に乗っているが
トラウマレベルの経験は
１．西安→北京
２．ソウル→成田
３．那覇→羽田
で経験した。ジュース配った頃からガンガン揺れて、
着陸までスッチーが一度も席を立たないまま
吐く香具師、泣くガキ、やたらと文句を付けるおばさん等
プチパニックですた。
トラウマレベルの経験は
１．西安→北京
２．ソウル→成田
３．那覇→羽田
で経験した。ジュース配った頃からガンガン揺れて、
着陸までスッチーが一度も席を立たないまま
吐く香具師、泣くガキ、やたらと文句を付けるおばさん等
プチパニックですた。
トラウマと言えばこないだのったひこーきの着陸時のこと。
軽いGを感じながら、着地するかしないかのまさにその瞬間に
隣の席の人（知らない人）が
「ぶほっ！」
と前方に下呂を派手に噴射した。それはもう見事な前方拡散噴射であった。
どうやら気分悪いのを必死に我慢していたらしい。
漏れはギリギリ拡散範囲外だったらしく、
ひざにかけていたブランケットを少し汚しただけで済んだが
前方の人々の飛散さは半端ではなかった。
その後本人はパニくっちゃって前のシートポケットから
紙袋取り出してパッケージを開ける余裕なんてまるでなし。
ゴボゴボと溢れる下呂をブランケットで抑えるのが精一杯の様子。
とりあえず漏れが紙袋とりだして封をきって渡してあげたが、
状況が状況なもんで機体の速度もまだ早く、誰も席を立てず。スッチーも来れず。
頼むから気分悪いなら前もって紙袋片手に準備しておいて欲しい。
軽いGを感じながら、着地するかしないかのまさにその瞬間に
隣の席の人（知らない人）が
「ぶほっ！」
と前方に下呂を派手に噴射した。それはもう見事な前方拡散噴射であった。
どうやら気分悪いのを必死に我慢していたらしい。
漏れはギリギリ拡散範囲外だったらしく、
ひざにかけていたブランケットを少し汚しただけで済んだが
前方の人々の飛散さは半端ではなかった。
その後本人はパニくっちゃって前のシートポケットから
紙袋取り出してパッケージを開ける余裕なんてまるでなし。
ゴボゴボと溢れる下呂をブランケットで抑えるのが精一杯の様子。
とりあえず漏れが紙袋とりだして封をきって渡してあげたが、
状況が状況なもんで機体の速度もまだ早く、誰も席を立てず。スッチーも来れず。
頼むから気分悪いなら前もって紙袋片手に準備しておいて欲しい。
よく飛行機降りるために通路を歩いてると吐いている子どもがいるね。
子どもって酔いやすいのかな。自分はバスにも船にもすぐ酔うんだけど
飛行機では１回も酔ったことない。どんな感じになるんだろうか。
子どもって酔いやすいのかな。自分はバスにも船にもすぐ酔うんだけど
飛行機では１回も酔ったことない。どんな感じになるんだろうか。
>>740
マスターキートンの漫画に似たような話がありました。
多分、衝撃から頭をまず守るためと、足を下ろしておかないことで
外れた他の座席で負傷するのを防ぐためだと思います。
漫画では、これに加えてさらに内臓破裂を防ぐため、
腹の前に枕を挟むと言っていたと記憶しています。
マスターキートンの漫画に似たような話がありました。
多分、衝撃から頭をまず守るためと、足を下ろしておかないことで
外れた他の座席で負傷するのを防ぐためだと思います。
漫画では、これに加えてさらに内臓破裂を防ぐため、
腹の前に枕を挟むと言っていたと記憶しています。
窓側の席に座るとよく酔う。
>>740
あれは２点式シートベルトだからだよ。上半身が拘束されないから通常の姿勢
だと先に上半身が勢い良く前に倒れた後腰部でシートベルトの拘束が掛かる。
頭を前の座席にぶつける可能性もあるが、それより腰部に掛かる負担が大きく
なる。予め上半身を倒しておけば（例の緊急姿勢）直ちにシートベルトの拘束
が効いて腰部への加重が少なくなる。
あれは２点式シートベルトだからだよ。上半身が拘束されないから通常の姿勢
だと先に上半身が勢い良く前に倒れた後腰部でシートベルトの拘束が掛かる。
頭を前の座席にぶつける可能性もあるが、それより腰部に掛かる負担が大きく
なる。予め上半身を倒しておけば（例の緊急姿勢）直ちにシートベルトの拘束
が効いて腰部への加重が少なくなる。
748 ：異邦人さん：2005/08/28(日) 22:53:00 ID:2gf2ojlV
とは言え、15Gを超えると体がベルトで真っ二つにちぎれる。
上半身と下半身が泣き別れ。
それと『めがね外せ』ったってぶつかって眼鏡で怪我する可能性もあるが
眼鏡が無いと歩けないのよ。折角緊急着陸できても眼鏡なしでどうすりゃいいのさ。
上半身と下半身が泣き別れ。
それと『めがね外せ』ったってぶつかって眼鏡で怪我する可能性もあるが
眼鏡が無いと歩けないのよ。折角緊急着陸できても眼鏡なしでどうすりゃいいのさ。
屈強なＣＡがおんぶしてくれる、、、、わけないか。
750 ：異邦人さん：2005/08/28(日) 23:23:55 ID:fVRAYFYV
緊急時はｽｯﾁｰの両膝に頭を挟んでもよいでつか？
あ、オパイでもいいんですけど…
あ、オパイでもいいんですけど…
臆病なおまいらの為に一つ漏れが調伏して進ぜよう。
この先何度乗ろうと、絶対におまいらは飛行機事故で死にません。
はい終わり。後は飛行機に乗ったら、
「自分の為の安全を祈願してくれた人がいる」と思い返すがいい。
じゃ、そういうことでバカンスでも楽しんでこいや♪
この先何度乗ろうと、絶対におまいらは飛行機事故で死にません。
はい終わり。後は飛行機に乗ったら、
「自分の為の安全を祈願してくれた人がいる」と思い返すがいい。
じゃ、そういうことでバカンスでも楽しんでこいや♪
飛行機は乗客と乗務員の「絶対に落ちない」という信念の下にで飛び続けるのです。
誰かが「もしかしたら落ちるかも」と思った時に・・・
誰かが「もしかしたら落ちるかも」と思った時に・・・
>>753のような言葉かけてもらえるだけでも
救われるようなとこあるんだよねぇ。嬉しいな。
救われるようなとこあるんだよねぇ。嬉しいな。
死ぬのはもちろん、死ぬほど怖い目に遭うのもやだ～
>>754
「もう駄目かも分からんね」って機長が言ったら墜落率１００％？
「もう駄目かも分からんね」って機長が言ったら墜落率１００％？
無事に帰って来れた・・・(;´Д｀)
何度乗っても怖い。
何度乗っても怖い。
759 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 02:26:06 ID:+1r4f3iO
皆さんの飛行機が落ちませんように。
もう飛行機事故が起きませんように。
心から願ってます。
もう飛行機事故が起きませんように。
心から願ってます。
祝無事帰還。よかったね。
自分は一ヶ月先に飛行機に搭乗の予定。今から鬱。
最近は不安からなかなか寝つけません。
でもこの旅行計画したの自分だったり。
旅行自体はすごく楽しみ！な気分と
飛行機乗る選択をしちゃった後悔の気持ちの狭間で揺れに揺れて
船酔い気分。ｦｴ
自分は一ヶ月先に飛行機に搭乗の予定。今から鬱。
最近は不安からなかなか寝つけません。
でもこの旅行計画したの自分だったり。
旅行自体はすごく楽しみ！な気分と
飛行機乗る選択をしちゃった後悔の気持ちの狭間で揺れに揺れて
船酔い気分。ｦｴ
こないだトイレ行こうかな～って思ってるときに
着陸態勢に入ってトイレ行けなくなって
まあ、せいぜい15分くらいだろうから我慢しようと思ってたのに
全然着陸する気配もなく
行けないという切迫感がますます尿意を爆増させて
しまいには「もう空港はいい、あの海の上でいいからとにかく降ろしてくれ」って感じだった
飛行機乗って一番怖いのは行きたいときにトイレに行けないこと
それを実感しました
着陸態勢に入ってトイレ行けなくなって
まあ、せいぜい15分くらいだろうから我慢しようと思ってたのに
全然着陸する気配もなく
行けないという切迫感がますます尿意を爆増させて
しまいには「もう空港はいい、あの海の上でいいからとにかく降ろしてくれ」って感じだった
飛行機乗って一番怖いのは行きたいときにトイレに行けないこと
それを実感しました
762 ：異邦人さん：2005/08/31(水) 19:55:11 ID:vG/TzCJU
突発性下痢症のワシも
去年、タキシング始めた時は何ともなかった。滑走路の端に来て離陸に向けて
回頭する頃からお腹グルグル。ベルトサインが消えたらトイレに速攻で向かったのは言うまでもない。
あと１分、遅かったら、クソをガスとともにぶちまけていたかもしれない。
セキュリティ通ってもバクダンは持っているんだよ。特殊爆弾『GUSOH』を腹の中に。
（GUSOH グソー：亡国のイージス見た？ 沖縄弁でグソーってあの世の事らしい、私にとっては野グソー）
去年、タキシング始めた時は何ともなかった。滑走路の端に来て離陸に向けて
回頭する頃からお腹グルグル。ベルトサインが消えたらトイレに速攻で向かったのは言うまでもない。
あと１分、遅かったら、クソをガスとともにぶちまけていたかもしれない。
セキュリティ通ってもバクダンは持っているんだよ。特殊爆弾『GUSOH』を腹の中に。
（GUSOH グソー：亡国のイージス見た？ 沖縄弁でグソーってあの世の事らしい、私にとっては野グソー）
>760
全く同じ 旅行楽しみだけど飛行機に乗る事を自ら選んでしまた
全く同じ 旅行楽しみだけど飛行機に乗る事を自ら選んでしまた
>>754
モンティ・パイソンでそんなマンションの話があった。
モンティ・パイソンでそんなマンションの話があった。
770 ：異邦人さん：2005/09/01(木) 13:20:28 ID:x5ukmTPr
羽田なら第一ターミナルの郵便局の裏（だったと思う）に航空神社があるのでお参りされたい。
昔はいわく付きの赤鳥居をくぐって行ったものだよ。
tp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/7965/k016.html
昔はいわく付きの赤鳥居をくぐって行ったものだよ。
tp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/7965/k016.html
>>766
着陸に向けて降下中、男性客がトイレに飛び込む。
CAがやってきた。
「お客さま～！」バンッバンッバン！（扉を叩く音）
「お席にお戻りください」バンッバンッバン！
「お客さま～！」バンッバンッバン！バンッバンッバンッバンッバン.......................
っという模様を斜め後方の席から見ていたことが一度だけある。
着陸に向けて降下中、男性客がトイレに飛び込む。
CAがやってきた。
「お客さま～！」バンッバンッバン！（扉を叩く音）
「お席にお戻りください」バンッバンッバン！
「お客さま～！」バンッバンッバン！バンッバンッバンッバンッバン.......................
っという模様を斜め後方の席から見ていたことが一度だけある。
敦盛を謡い踊る
すると君は信長だ
怖いものは何も無い
人生５０年ｗｗｗ
すると君は信長だ
怖いものは何も無い
人生５０年ｗｗｗ
飛行機なんて飛ぶだけでも奇跡なんだから、落ちてもしょうがないじゃないか!?
と考えて毎回搭乗している。海外旅行行ける人生であるだけで幸せだなあw
結構マジだよ。
と考えて毎回搭乗している。海外旅行行ける人生であるだけで幸せだなあw
結構マジだよ。
774 ：異邦人さん：2005/09/01(木) 20:32:01 ID:4Bt2DQyM
先日、俺はテニアンからサイパンまでセスナに乗ったぞ。6人乗りプラモみたい・・・
それに比べれば、ジェット機なんて安心・安心。
それに比べれば、ジェット機なんて安心・安心。
>>764ﾉｼ
前回の旅行。忘れもしない、前日の東京は6月というのに36度超え。
一日中きっつい冷房浴びて、夕立の中びしょ濡れで家に戻った。
用意してないので徹夜で準備＆部屋の片付け。
ついでに冷蔵庫の腐りそうなものを鍋で処分。
徹夜と冷房による風邪か、闇鍋による食あたりかは今もって不明だが、
翌朝やたら重い体を引きずってなんとか成田までたどり着き、
飛行機に乗ったその瞬間から高熱が。
前回の旅行。忘れもしない、前日の東京は6月というのに36度超え。
一日中きっつい冷房浴びて、夕立の中びしょ濡れで家に戻った。
用意してないので徹夜で準備＆部屋の片付け。
ついでに冷蔵庫の腐りそうなものを鍋で処分。
徹夜と冷房による風邪か、闇鍋による食あたりかは今もって不明だが、
翌朝やたら重い体を引きずってなんとか成田までたどり着き、
飛行機に乗ったその瞬間から高熱が。
最初の食事は頂けたがその後ダウン。横3席が空いてたので横になる。
トランジットで起きると大量の寝汗をかいていて、熱は下がったようだが
次の便から30分に1回トイレに駆け込まないとおっつかない人生史上最悪の下痢。
腹痛は無くただただゆるいという種類の下痢で、
「寝たらアカン、寝たら絶対もらす」と必死に耐えてたが
前日寝てなかったのでついついウトウト。
気づいたら手遅れで、下半身は泥まみれに…
トランジットで起きると大量の寝汗をかいていて、熱は下がったようだが
次の便から30分に1回トイレに駆け込まないとおっつかない人生史上最悪の下痢。
腹痛は無くただただゆるいという種類の下痢で、
「寝たらアカン、寝たら絶対もらす」と必死に耐えてたが
前日寝てなかったのでついついウトウト。
気づいたら手遅れで、下半身は泥まみれに…
即トイレに直行、泥まみれのパンツは捨ててズボンはあのちっちゃな
洗面台で洗い、紙タオル大量に使い、仕上げにコロン半瓶ほどふりかけた。
>>765と同じだな。隣は熟睡してて機内は乾燥してて換気も良かったので
たぶん気づかれなかったと思うが…
その便にいる間その後も数度もらしたが、
紙タオルで作成したオリジナルオムツのおかげでなんとかセーフ（セーフじゃないけど）。
ちなみにけっこう揺れた便で俺はこのスレ常駐の飛行機恐怖症だが、
その時だけ「もうどうでもいい…もう落ちてもいい…」と、
ぜんぜん平気だったよ…
洗面台で洗い、紙タオル大量に使い、仕上げにコロン半瓶ほどふりかけた。
>>765と同じだな。隣は熟睡してて機内は乾燥してて換気も良かったので
たぶん気づかれなかったと思うが…
その便にいる間その後も数度もらしたが、
紙タオルで作成したオリジナルオムツのおかげでなんとかセーフ（セーフじゃないけど）。
ちなみにけっこう揺れた便で俺はこのスレ常駐の飛行機恐怖症だが、
その時だけ「もうどうでもいい…もう落ちてもいい…」と、
ぜんぜん平気だったよ…
>>775-777
乙
では俺も。
細かい体験記を書くのが面倒なんで、ちょっとだけ。
離陸する前からお腹がちょっとおかしくて危険信号を感じていてのだが、15分や20分くらい我慢出来るだろうと思い、機体が安定するまで頑張ってたわけよ。
しかしシートベルト着用のサインが消えたときには、既に超緊急事態に達していた。肛門を締めるのに必死で、既に汗だくだったよ。
んで、小走りでトイレに向かったのだが・・・・
ウンコを漏らしたのは正にトイレのドアに手をかけた瞬間！
「あと5秒頑張ってれば！」って感じだったねｗ
乙
では俺も。
細かい体験記を書くのが面倒なんで、ちょっとだけ。
離陸する前からお腹がちょっとおかしくて危険信号を感じていてのだが、15分や20分くらい我慢出来るだろうと思い、機体が安定するまで頑張ってたわけよ。
しかしシートベルト着用のサインが消えたときには、既に超緊急事態に達していた。肛門を締めるのに必死で、既に汗だくだったよ。
んで、小走りでトイレに向かったのだが・・・・
ウンコを漏らしたのは正にトイレのドアに手をかけた瞬間！
「あと5秒頑張ってれば！」って感じだったねｗ
780 ：762：2005/09/01(木) 23:10:23 ID:HYOivRpm
ほんの数十秒が生死を分けるんだね。
私の場合も冷や汗流しながらトイレまでの距離が遠く感じて、さらに個室に
入ってからパンツを下げるまでがカウントダウンだったね。
無事に所定の位置で放出できたから安堵一杯だが、揺れてベルトサインがなかなか
消えなかったら、今頃、生き恥曝しているだろうな。
飛行機に乗る前に必ずトイレ行っているんだが、冷房で冷えたりするとテキメンだね。
私の場合も冷や汗流しながらトイレまでの距離が遠く感じて、さらに個室に
入ってからパンツを下げるまでがカウントダウンだったね。
無事に所定の位置で放出できたから安堵一杯だが、揺れてベルトサインがなかなか
消えなかったら、今頃、生き恥曝しているだろうな。
飛行機に乗る前に必ずトイレ行っているんだが、冷房で冷えたりするとテキメンだね。
781 ：異邦人さん：2005/09/02(金) 00:08:12 ID:5BrGZcKX
くさいスレになってきた。
漏らした当人にとっては重大インシデントだよな。
783 ：異邦人さん：2005/09/02(金) 20:34:54 ID:N96QKY1o
この先、緊急発進の話は下のスレでよろしく
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1029599988/l50
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1029599988/l50
泣ける話だ
>>782
あまりに多発するようだと、厚生労働省の介入が考えられるな。
あまりに多発するようだと、厚生労働省の介入が考えられるな。
墜落したら丸焦げになるからンコもシッコも関係ねえべさ？
恐怖の搭乗シナリオ
行き：緊張のあまり過敏性胃腸炎となり、うんこ漏らす。
帰り：現地の食い物と水が合わず下痢となり、うんこ漏らす。
行き：緊張のあまり過敏性胃腸炎となり、うんこ漏らす。
帰り：現地の食い物と水が合わず下痢となり、うんこ漏らす。
飛行機は墜ちなくてもお腹が急降下するんですね。
お腹、大切に
790 ：異邦人さん：2005/09/04(日) 21:45:28 ID:BEJW9PNg
まさに糞スレだなｗ
しかし笑い事ではない。明日は我が身だ(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
しかし笑い事ではない。明日は我が身だ(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
791 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 01:17:04 ID:kQorvxcM
飛行機のしたから長い棒が出ていて、それが地上とつながっているんだと想像してみたら？
792 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 01:34:04 ID:mwiIcJVG
その棒が、山にぶつかったらと考えるともうダメです。
793 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 11:05:17 ID:bchWv2ow
>>791
天球からワイヤで吊られていると想像したほうがマシでは？
天球からワイヤで吊られていると想像したほうがマシでは？
794 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 11:08:10 ID:hWGyRhhK
でも、墜落する瞬間ってもうこの世と思えないくらいの恐怖なんだろうな
それを考えるとできるだけ飛行機乗りたくないんだけど
それを考えるとできるだけ飛行機乗りたくないんだけど
795 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 12:37:22 ID:ASNbnSI9
昭和六十年、日航機墜落直前の、乗客の遺書を思い出すな。
796 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 12:42:25 ID:hWGyRhhK
797 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 13:16:08 ID:BTfZthZ4
インドネシアが堕ちたらしいよ
>>796
なんちゃって、と書く前に激突しちゃった
なんちゃって、と書く前に激突しちゃった
799 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 13:20:51 ID:hWGyRhhK
メダンで離陸直後
街中に墜落炎上
街中に墜落炎上
どこに、というか離陸直後に墜落したようだよ
コワイなぁ
搭乗まであと半月…コワイ思いせず無事往復できますように（-人-）
コワイなぁ
搭乗まであと半月…コワイ思いせず無事往復できますように（-人-）
街中なのね
そりゃ大変…
そりゃ大変…
803 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 13:32:58 ID:hWGyRhhK
>>803
CNN
CNN
住宅に墜落のようです。
マンダラ航空らしい
マンダラ航空らしい
今週末に乗るんだけど既に怖くて震えている。
家の中のヤバイ物とかダンボールに詰めちゃったりしてる。
死ぬことより、死んで恥ずかしいコレクションを家族の目に晒すのが怖い。
家の中のヤバイ物とかダンボールに詰めちゃったりしてる。
死ぬことより、死んで恥ずかしいコレクションを家族の目に晒すのが怖い。
自分も仕事の資料やその他ゴミみたいなモンなんかで
散らかり捲ってるこの部屋をさらす訳にはイカーン！と
片付けたいんだが纏まった時間が取れない
コワイのはやまやまだけど
きっと大丈夫、と思って行くしかないと片付けは半ばあきらめ気味w
あなたも大丈夫
いってらっさい ﾉｼ
散らかり捲ってるこの部屋をさらす訳にはイカーン！と
片付けたいんだが纏まった時間が取れない
コワイのはやまやまだけど
きっと大丈夫、と思って行くしかないと片付けは半ばあきらめ気味w
あなたも大丈夫
いってらっさい ﾉｼ
809 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 14:02:10 ID:hWGyRhhK
ヌー速立ってるよ
共同の短い記事にリンクはってあった
今CNN見てるけど、人工密集地に墜落、とのこと
こりゃ大変だなぁ…
共同の短い記事にリンクはってあった
今CNN見てるけど、人工密集地に墜落、とのこと
こりゃ大変だなぁ…
811 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 14:07:34 ID:hWGyRhhK BE:69763182-#
812 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 14:11:24 ID:bchWv2ow
813 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 14:36:22 ID:gTGBhHPU
「別の目撃者によれば、旅客機は離陸後に尾翼が吹き飛んできりもみ状態となり墜落した。
機体の一部が送電線に接触したとの目撃情報もある」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050905-00000005-yom-int
「きりもみ状態」になったら、どんな感じなんだろね。
機体の一部が送電線に接触したとの目撃情報もある」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050905-00000005-yom-int
「きりもみ状態」になったら、どんな感じなんだろね。
814 ：異邦人さん：2005/09/05(月) 14:39:33 ID:L1kJ6bfz
ブーン(AAry
尾翼が吹き飛び・・・ってJAL１２３便と一緒じゃん。恐すぎ。
インドネシアの場合は怖いから飛行機乗らないってわけにいかないもんな。
地上の交通機関は何倍も怖い（ｗ
地上の交通機関は何倍も怖い（ｗ
818 ：異邦人さん：2005/09/06(火) 16:06:35 ID:/NI/KurA
「きりもみ」状態の中は、こんな感じ？
「機内放送はなかった。突然、
操縦室付近で爆発音がし、機内前方が炎上した。その後はもの
すごい速さで落下し、バンッという大音響を聞いた瞬間に気を
失った。気が付いたら病院にいた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050906-00000032-mai-int
けっこう、楽かも...
「機内放送はなかった。突然、
操縦室付近で爆発音がし、機内前方が炎上した。その後はもの
すごい速さで落下し、バンッという大音響を聞いた瞬間に気を
失った。気が付いたら病院にいた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050906-00000032-mai-int
けっこう、楽かも...
航空燃料に焼かれるのだけは勘弁
うんこ漏らした姿でﾊｹｰﾝされるのは勘弁
今からシカゴまで飛んできます。
おしっこちびらないように頑張ります。
こわいよーやっぱりこわいよー。
おしっこちびらないように頑張ります。
こわいよーやっぱりこわいよー。
気をつけて（っても乗ったら自分じゃどーしよもないが）
いってらっさい！
いってらっさい！
823 ：異邦人さん：2005/09/10(土) 14:14:35 ID:ms4S1rjo
824 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:25:46 ID:UB5q9Jlf
ここのスレ住人でオフ会＠大韓航空or中華航空orアエロフロートやったら盛り上がりそう。
825 ：異邦人さん：2005/09/12(月) 18:36:33 ID:Qebm3YxG
自動車の方が遥かに事故死率高いって言う人。
アホですか？
自動車の方が圧倒的に数が多いだけですよ？
飛行機が地上を走ってるクルマと同じ数飛んでたら
死亡率が高いのは飛行機の方ですよ？
最も危険な乗り物は飛行機という事実から目を背けるな。
アホですか？
自動車の方が圧倒的に数が多いだけですよ？
飛行機が地上を走ってるクルマと同じ数飛んでたら
死亡率が高いのは飛行機の方ですよ？
最も危険な乗り物は飛行機という事実から目を背けるな。
>>825
そう思うなら、乗らなければ良いのでは？
そう思うなら、乗らなければ良いのでは？
827 ：825：2005/09/12(月) 20:35:48 ID:Qebm3YxG
>>826 異論は無いんですね？
人生で飛行機に乗る回数＆遭遇する回数より自動車に乗る回数＆遭遇する回数の方が圧倒的に多いから、
人は自動車で死ぬ確率の方が高い。
まあそれだけのことですな。
で、同じ回数乗ったらどっちが事故死率高いかという問題だけど、知らん。どうなんだろうね実際。
人は自動車で死ぬ確率の方が高い。
まあそれだけのことですな。
で、同じ回数乗ったらどっちが事故死率高いかという問題だけど、知らん。どうなんだろうね実際。
>>827-826
アメリカの数字だけど
1000万旅客マイルあたりの旅客の死亡率は、自動車 0.86 飛行機 0.03
つまり移動距離をベースに考えると飛行機は自動車より30倍近く安全といえる。
飛行機の平均速度を500マイル、自動車を50マイルと仮定すると、時間当たりの
死亡率は飛行機が10倍になるが、それでも自動車より３倍安全だ。
アメリカの数字だけど
1000万旅客マイルあたりの旅客の死亡率は、自動車 0.86 飛行機 0.03
つまり移動距離をベースに考えると飛行機は自動車より30倍近く安全といえる。
飛行機の平均速度を500マイル、自動車を50マイルと仮定すると、時間当たりの
死亡率は飛行機が10倍になるが、それでも自動車より３倍安全だ。
830 ：異邦人さん：2005/09/13(火) 01:26:46 ID:ZMiPdFT/
統計はアテにならん。
事故るか、事故らないか、確率は50％じゃよ。
嘘だと思うなら、スペーシャトルの事故率の予測と実際は150回にも満たないのに２機も失われている。
統計学者ってバカとしか言いようが無い。
事故るか、事故らないか、確率は50％じゃよ。
嘘だと思うなら、スペーシャトルの事故率の予測と実際は150回にも満たないのに２機も失われている。
統計学者ってバカとしか言いようが無い。
>>825、>>830
おまいがそれほどまでにムキになる理由は判らんけど、
自己顕示欲に駆られて(大して役にも立たない)知識をひけらかすだけなら
ここのスレの住人は必要としてないから帰ってくれ。
ここは不幸にも飛行機に対して恐怖感を持ってる人に対して
少しでも不安を和らげるためのアドバイスをする為のスレだから。
それとも何か？>>825、>>830の高尚なオツムの中には
どんな飛行機嫌いの人間であっても一発で恐怖から開放することの出来る、
すばらしい克服法でもあるのなら出し惜しみせずに披露してくれまいか？
おまいがそれほどまでにムキになる理由は判らんけど、
自己顕示欲に駆られて(大して役にも立たない)知識をひけらかすだけなら
ここのスレの住人は必要としてないから帰ってくれ。
ここは不幸にも飛行機に対して恐怖感を持ってる人に対して
少しでも不安を和らげるためのアドバイスをする為のスレだから。
それとも何か？>>825、>>830の高尚なオツムの中には
どんな飛行機嫌いの人間であっても一発で恐怖から開放することの出来る、
すばらしい克服法でもあるのなら出し惜しみせずに披露してくれまいか？
832 ：異邦人さん：2005/09/13(火) 07:21:45 ID:G2OGfuVB
そんなこと言うなら人は100パーセント死ぬ。死亡率100パーセントだ。
生きていれば必ず死ぬ。安心しろ、自動車でも癌でも飛行機でも違い
は死に場所だけだ、必ず死ぬ。
生きていれば必ず死ぬ。安心しろ、自動車でも癌でも飛行機でも違い
は死に場所だけだ、必ず死ぬ。
飛行機事故で死亡する確率が低いことぐらいは承知しているんだけど
だからこそ運の無い自分がババを引くと思ってしまうところはあるね。
だからこそ運の無い自分がババを引くと思ってしまうところはあるね。
確率云々言われてもなぁ、ここ１ヶ月あまりの飛行機事故件数はすごくね？
なんか8月っていつも多い気がする。
最近、エレベーターまで怖くなってきました。
もうダメポ
もうダメポ
>>837
エレベータは平気だろ。某国国家主席じゃあるまいし…
エレベータは平気だろ。某国国家主席じゃあるまいし…
吊ってるワイヤーが切れたらと思うと。。。
エレベーターも
「ここで閉じ込められて、さらにトイレに行きたくなったら」って思うと怖いな。
この怖さはやはり行きたい時にトイレに行けない飛行機の恐怖に通じるものがある。
「ここで閉じ込められて、さらにトイレに行きたくなったら」って思うと怖いな。
この怖さはやはり行きたい時にトイレに行けない飛行機の恐怖に通じるものがある。
>>839
１Ｆまで墜落！？((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
１Ｆまで墜落！？((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
昔、東芝の工場のエレベータ試験塔で緊急停止装置のテストしていたら、
装置が故障して百数十ｍ落下、中の作業員が即死したって事故があった。
装置が故障して百数十ｍ落下、中の作業員が即死したって事故があった。
以前某社のプレスが突然停止。作業員が頭を突っ込んで確認し
ていたら突然動き出した。
あわてて救出したが、ぺしゃんこになったその頭にはくっきりと某
社のロゴが…
ていたら突然動き出した。
あわてて救出したが、ぺしゃんこになったその頭にはくっきりと某
社のロゴが…
ただの怖い話になってるぅぅぅぅ
すこし前はくさい話だったしねｗ
エレベーターが落下しても着地の瞬間ジャンプすれば大丈夫だよ
>>837
大丈夫、日本のエレベーターは落下した事が無い（実験用を除く）
乗客の死亡事故ゼロの新幹線と同じ高い安全性です。
アメリカは州によって違うんだよね。定期検査の無い州のエレベーターの
落下事故は日常茶飯事w（ちなみにNY州は定期検査無し）
大丈夫、日本のエレベーターは落下した事が無い（実験用を除く）
乗客の死亡事故ゼロの新幹線と同じ高い安全性です。
アメリカは州によって違うんだよね。定期検査の無い州のエレベーターの
落下事故は日常茶飯事w（ちなみにNY州は定期検査無し）
ＮＹに行く香具師はぜんぜん大丈夫じゃないっ！
エレベーターって落下しても大丈夫なようにできてるんじゃなかったっけ？
>>849
おまえ物理苦手だったろｗ
おまえ物理苦手だったろｗ
落下する前に鋼索が切れた段階で安全装置が働かないようじゃアウトだろうな…。
この前飛行機乗ったらチェックインカウンターで最後部を希望したんだけど
勝手にアップグレードしてくれて最前部になっちゃいましたw
「墜落したら漏れがパイロットの次にあぼーんするんだな」と思うと恐くて
せっかくビジネスクラスなのに落ち着けなかったです。
勝手にアップグレードしてくれて最前部になっちゃいましたw
「墜落したら漏れがパイロットの次にあぼーんするんだな」と思うと恐くて
せっかくビジネスクラスなのに落ち着けなかったです。
>>852
墜落しそうになったら、ケツから落ちるように機長に頼めばどうじゃろ？
墜落しそうになったら、ケツから落ちるように機長に頼めばどうじゃろ？
>>852
万が一のときには苦しまずに〆てあげますという仏心じゃないの？
万が一のときには苦しまずに〆てあげますという仏心じゃないの？
855 ：異邦人さん：2005/09/20(火) 23:23:49 ID:fjKHBeRw
私はかなり恐怖症なので、ここを見ていたら余計怖くなりました・・・。
20歳までは国内線のみで1時間～1時間30分くらいだったので、そこまで苦手意識もなく乗っていました。
でもＡＮＡとＪＡＳのみで。21歳の時に大阪→福岡で初めてＪＡＬを利用。噂でＪＡＬはよく揺れると聞いていたのですがあそこまでとは思いませんでした。
だだそれは、たまたま今まで揺れがほとんど無かったでけで、ごく普通の揺れだったと知りました。
その時から乱気流を想像すると怖くて飛行機に乗れなくなりました。
封印して10年・・・ホノルルで身内の結婚式があると聞いた時はどうやってキャンセルしようかと本気で悩みました。
でもそんな訳にもいかず10年振りの飛行機、しかもＪＡＬ、8時間も・・・ありえない・・・。
何とか無事で帰って来ましたが、案の定全く眠る事が出来ませんでした。やっぱり揺れの恐怖と音で。
何で皆、寝る事が出来るんやろ・・・って不思議でした。
でもホノルル滞在中は楽しかったので飛行機嫌いを克服してまた行きたいです。
20歳までは国内線のみで1時間～1時間30分くらいだったので、そこまで苦手意識もなく乗っていました。
でもＡＮＡとＪＡＳのみで。21歳の時に大阪→福岡で初めてＪＡＬを利用。噂でＪＡＬはよく揺れると聞いていたのですがあそこまでとは思いませんでした。
だだそれは、たまたま今まで揺れがほとんど無かったでけで、ごく普通の揺れだったと知りました。
その時から乱気流を想像すると怖くて飛行機に乗れなくなりました。
封印して10年・・・ホノルルで身内の結婚式があると聞いた時はどうやってキャンセルしようかと本気で悩みました。
でもそんな訳にもいかず10年振りの飛行機、しかもＪＡＬ、8時間も・・・ありえない・・・。
何とか無事で帰って来ましたが、案の定全く眠る事が出来ませんでした。やっぱり揺れの恐怖と音で。
何で皆、寝る事が出来るんやろ・・・って不思議でした。
でもホノルル滞在中は楽しかったので飛行機嫌いを克服してまた行きたいです。
隣に>>855みたいなのが座ってたら嫌だね
857 ：異邦人さん：2005/09/21(水) 08:09:57 ID:cprWDC6G
綺麗な女性だったら許す
858 ：異邦人さん：2005/09/21(水) 08:14:07 ID:xAfPOCIS
>>857
でも外専肉だったら放置
でも外専肉だったら放置
855じゃないが、隣に迷惑かけたorz
福岡から中部への便、忘れもしない中部国際空港開港日だった。
隣の男性、ごめんなさい。うるさいおばさんで・・・・
福岡から中部への便、忘れもしない中部国際空港開港日だった。
隣の男性、ごめんなさい。うるさいおばさんで・・・・
来月カナダに行くんだけど、今から緊張してる。
自分はあと数日。
ここにも何回も書き込んでみたりした。
凄いキョーフ！！！
もう何か諦めの境地・・・
ここにも何回も書き込んでみたりした。
凄いキョーフ！！！
もう何か諦めの境地・・・
まさに断頭台への行進ですな。
863 ：異邦人さん：2005/09/22(木) 21:02:20 ID:0zjmNBhs
事故あげ
>>861のために安全祈願に来ました。
ラッキーアイテムは「虎」。
「虎は千里を往きて千里を還る」といいます。
よって虎にあやかったものを肌身離さず身に付けるようにしてください。
あなたのご旅行、ご出張が素晴らしいものとなることを心からお祈りします。
ラッキーアイテムは「虎」。
「虎は千里を往きて千里を還る」といいます。
よって虎にあやかったものを肌身離さず身に付けるようにしてください。
あなたのご旅行、ご出張が素晴らしいものとなることを心からお祈りします。
865 ：異邦人さん：2005/09/23(金) 03:25:59 ID:ibMHlGuN
JALって本当にすごいよな。
他の飛行機会社だと、着陸するときって
軽く振動があって
「あ、今着いたんだなぁ」ってわかるぐらいなのが多いのに、
この間乗ったJALは、ケツが浮くぐらいの激しい振動とともに着陸。
なんだあれ？？？？？？？？？？？？
他の飛行機会社だと、着陸するときって
軽く振動があって
「あ、今着いたんだなぁ」ってわかるぐらいなのが多いのに、
この間乗ったJALは、ケツが浮くぐらいの激しい振動とともに着陸。
なんだあれ？？？？？？？？？？？？
>>863
おれタイガースファンですが、安心？
おれタイガースファンですが、安心？
あ、出発前にココ見て良かった。
まだ数日あるので何か虎のもの探しておこう。
今たまたま手元にあったりする『うる星やつら』持参とかじゃダメかなーw
…などとふざけた事を言ってる場合ではなく、ホント～にコワイので
虎さん関連のものと同行してそれを心の支えにします。
まだ数日あるので何か虎のもの探しておこう。
今たまたま手元にあったりする『うる星やつら』持参とかじゃダメかなーw
…などとふざけた事を言ってる場合ではなく、ホント～にコワイので
虎さん関連のものと同行してそれを心の支えにします。
しかも乗るのJALだよ。
着陸（だけじゃなく全てが、だけど）コワイ…。
着陸（だけじゃなく全てが、だけど）コワイ…。
869 ：異邦人さん：2005/09/23(金) 12:37:23 ID:dnGmjcj7
しかし、墜落する瞬間ってどんな感じなんだろうね
もうすぐ目的地だ。やれやれ。着陸したらできるだけはやく飛行機を出て
いかないと、家族が待ってるからな。えーと、忘れ物はないかな？
席をもどして、テーブルを戻して・・・あぁ疲れた。
お、街の明かりが見えてきたぞ。久しぶりだな・・・
明かりが綺麗だ・・・でも、妙に街の明かりが近いな。
パイロットのくせだろうな。さて・・ふぁｆｄじゃｆｈｓｆｓｆｌｓｄｆｋｓｌ・・・・・・・
沈黙
もうすぐ目的地だ。やれやれ。着陸したらできるだけはやく飛行機を出て
いかないと、家族が待ってるからな。えーと、忘れ物はないかな？
席をもどして、テーブルを戻して・・・あぁ疲れた。
お、街の明かりが見えてきたぞ。久しぶりだな・・・
明かりが綺麗だ・・・でも、妙に街の明かりが近いな。
パイロットのくせだろうな。さて・・ふぁｆｄじゃｆｈｓｆｓｆｌｓｄｆｋｓｌ・・・・・・・
沈黙
870 ：（＾o＾）/：2005/09/23(金) 13:50:40 ID:Fv06mjoX
871 ：異邦人さん：2005/09/23(金) 15:11:16 ID:n47Jxgx+
>>865
ハードランディング。
ハードランディング。
男性なら鞄に吊り下げられる虎のマスコットや、携帯電話の虎のストラップ、
女性なら機内で邪魔にならない大きさの虎のぬいぐるみはいかがでしょうか？
飛行中常に抱きしめることで、さらに不安を和らげることが出来るはずです。
それと出発前は道中が平穏無事でありますようにとご先祖様に手を合わせ、
帰宅後は無事に帰ることが出来ましたとやはりご先祖様に手を合わせ感謝するように。
不安を心に抱いてる人にとって科学的な理屈よりも、心からすがることの出来る
「見えない何か」の方がずっと有り難いものだと思うのですよ。
最後に一つ、男の人でもぬいぐるみにすがっても許される場所が機内だと思います。
もしも一目惚れするような逸品があればぜひ名前をつけてから持って行きましょう♪
それでは道中お気をつけて。
女性なら機内で邪魔にならない大きさの虎のぬいぐるみはいかがでしょうか？
飛行中常に抱きしめることで、さらに不安を和らげることが出来るはずです。
それと出発前は道中が平穏無事でありますようにとご先祖様に手を合わせ、
帰宅後は無事に帰ることが出来ましたとやはりご先祖様に手を合わせ感謝するように。
不安を心に抱いてる人にとって科学的な理屈よりも、心からすがることの出来る
「見えない何か」の方がずっと有り難いものだと思うのですよ。
最後に一つ、男の人でもぬいぐるみにすがっても許される場所が機内だと思います。
もしも一目惚れするような逸品があればぜひ名前をつけてから持って行きましょう♪
それでは道中お気をつけて。
ぬいぐるみよりスッｃ
消火器でも持ち込めば？
誤解を恐れずに言えば、飛行機は空気をつかんで飛んでるから安心汁。
怖いと思うのは飛行機の挙動に脳が対応できず、置いていかれる感じになるから。
悪天候はともかく、離着陸は頭の中で飛行機がどう飛んでいくかイメージすると怖くなくなるよ。
一般に女性は、そちらの器官が男性より発達していないので、比率として苦手な人が多いとか
本当にどうしようもないならカウンセリングを受けるしかないと思う。
ちょっと想像力が豊か過ぎるのも考えものだな。
怖いと思うのは飛行機の挙動に脳が対応できず、置いていかれる感じになるから。
悪天候はともかく、離着陸は頭の中で飛行機がどう飛んでいくかイメージすると怖くなくなるよ。
一般に女性は、そちらの器官が男性より発達していないので、比率として苦手な人が多いとか
本当にどうしようもないならカウンセリングを受けるしかないと思う。
ちょっと想像力が豊か過ぎるのも考えものだな。
そういえば、水中で目を開けれないかなづちとかと理屈は同じかも。
前面展望があると違うのかな？将来的には窓がなくなることもありえるみたいだけど、勘弁して欲しい。
前面展望があると違うのかな？将来的には窓がなくなることもありえるみたいだけど、勘弁して欲しい。
>>876
足元ガラス張りになったりしてなｗ
足元ガラス張りになったりしてなｗ
>>677
それいいなｗ
それいいなｗ
879 ：異邦人さん：2005/09/29(木) 16:30:10 ID:mHei9T5B
バッチフラワーのレスキューレメディーを買いました。
ただの気休めだとは思いましたがよかったです。
旅行前から飛行機を降りるまで定期的に飲みました。
あと防音にボーズのノイズキャンセリングヘッドフォンを大枚はたいて買いました。
これで音楽を聴いたり、映画を見ていたらあまり轟音が気になりませんでした。
座る位置は、窓の外が見えないように、いつも中央の通路側です。
ただの気休めだとは思いましたがよかったです。
旅行前から飛行機を降りるまで定期的に飲みました。
あと防音にボーズのノイズキャンセリングヘッドフォンを大枚はたいて買いました。
これで音楽を聴いたり、映画を見ていたらあまり轟音が気になりませんでした。
座る位置は、窓の外が見えないように、いつも中央の通路側です。
私はもう何回か飛行機に乗ったことあるけど...
いまだに離陸時と着陸時には大泣きしてしまいます。
CAさんに慰められたりしてはずかしいんですが
なんかもう墜ちるのが怖いんじゃなくて精神的にくるんですよ
明日乗らなきゃなんなくて...こわいよー
いまだに離陸時と着陸時には大泣きしてしまいます。
CAさんに慰められたりしてはずかしいんですが
なんかもう墜ちるのが怖いんじゃなくて精神的にくるんですよ
明日乗らなきゃなんなくて...こわいよー
>880
はた迷惑なやつだなあ．．．
仕事で乗らないといけないなら仕事やめれば？
はた迷惑なやつだなあ．．．
仕事で乗らないといけないなら仕事やめれば？
882 ：異邦人さん：2005/09/29(木) 17:30:02 ID:acULbUKU
気休めだが、お守りと数珠とヘルメットと十字架とお札の完全防備で搭乗。
仕事ではないのですが＞＜;
ほんまに手とか震えるし､本当なさけないです
海外行くときで何時間も飛行機乗るときも全然眠れません...
こないだとなりの席の幼稚園か小学生ぐらいの子にはげまされました
ネタじゃなくてマジメに怖いです
なさけなーい
ほんまに手とか震えるし､本当なさけないです
海外行くときで何時間も飛行機乗るときも全然眠れません...
こないだとなりの席の幼稚園か小学生ぐらいの子にはげまされました
ネタじゃなくてマジメに怖いです
なさけなーい
>883
じゃなんで>乗らなきゃ
なんだ？
海外に親戚がいて冠婚葬祭とか？
じゃなんで>乗らなきゃ
なんだ？
海外に親戚がいて冠婚葬祭とか？
885 ：異邦人さん：2005/09/29(木) 18:51:41 ID:nDj6mwsC
>>882
私なんか万一に備えパラシュートを持ち込もうかと本気で考えていましたよ。
使い方分らないので、旦那に聞かないと。ｗ
機内で先日目の前でてんかん発作を起こした人を見て
私のほうが心臓麻痺でも起こすかと思うくらいバクバク動揺してしまった。orz
私なんか万一に備えパラシュートを持ち込もうかと本気で考えていましたよ。
使い方分らないので、旦那に聞かないと。ｗ
機内で先日目の前でてんかん発作を起こした人を見て
私のほうが心臓麻痺でも起こすかと思うくらいバクバク動揺してしまった。orz
>>883
まあ、「幼稚園か小学生ぐらいの子」には知識と想像力が欠けているからな。
万が一自分の乗っている飛行機が墜落して、頭が胴体から切り離されるとか、
腹がシートベルトで真っ二つに裂かれるとか、自分の頭部が隣のオヤジ/
オババの頭部にめりこんで眼球４つの死体が出来上がるとか、
考えもしないからね（w
まあ、「幼稚園か小学生ぐらいの子」には知識と想像力が欠けているからな。
万が一自分の乗っている飛行機が墜落して、頭が胴体から切り離されるとか、
腹がシートベルトで真っ二つに裂かれるとか、自分の頭部が隣のオヤジ/
オババの頭部にめりこんで眼球４つの死体が出来上がるとか、
考えもしないからね（w
>886
でそれに執着して「飛行機怖い～」てのが大人とでも？(w
でそれに執着して「飛行機怖い～」てのが大人とでも？(w
>>884
両親が海外にいるので。
>>886
そんな・・・明日乗るのに怖いこと言わないでクダサイよ>_<
想像してしまった orz
でも私､遊園地の絶叫系大好きなんですよ。
なんなのでしょう
シートベルトで真っ二つ...いやーーーこえーーー！！！
両親が海外にいるので。
>>886
そんな・・・明日乗るのに怖いこと言わないでクダサイよ>_<
想像してしまった orz
でも私､遊園地の絶叫系大好きなんですよ。
なんなのでしょう
シートベルトで真っ二つ...いやーーーこえーーー！！！
>888
とにかくぎゃあぎゃあ騒ぐのはやめてくれ
やめられないなら乗るな
周りの迷惑も考えろ
とにかくぎゃあぎゃあ騒ぐのはやめてくれ
やめられないなら乗るな
周りの迷惑も考えろ
いや・・・それはやっぱ迷惑だしぎゃあぎゃあは叫んでません
でも隣に座った人には申し訳ないです
でも隣に座った人には申し訳ないです
891 ：異邦人さん：2005/09/29(木) 23:43:20 ID:2L75S1Ob
１９８５年の日航機墜落事故、あれで飛行機に乗るのが怖くなった。
そういう人、多いんじゃないかな。
そういう人、多いんじゃないかな。
まあ、全世界合わせても飛行機事故の死者数は毎年数百人ほど。ちなみに
年末ジャンボ宝くじの1等の数は200～300本だから、確率的には似たようなものだね。
ということは、毎年ジャンボ宝くじを100本ほど買って、1等が当たらなかったら、
飛行機事故にもあわないよ。これはかなり効き目あるからやってみて。
年末ジャンボ宝くじの1等の数は200～300本だから、確率的には似たようなものだね。
ということは、毎年ジャンボ宝くじを100本ほど買って、1等が当たらなかったら、
飛行機事故にもあわないよ。これはかなり効き目あるからやってみて。
893 ：異邦人さん：2005/09/30(金) 05:46:36 ID:D/l0XH+i
>>888
おまえうるせえから明日飛行機が落ちて死ねばいいのにｗ
おまえうるせえから明日飛行機が落ちて死ねばいいのにｗ
冗談でもそういうこというな。
私は、怖くて固まる系。
飛行機下りたら全身筋肉痛ですorz
特に腕なんてガチガチになる。
私は、怖くて固まる系。
飛行機下りたら全身筋肉痛ですorz
特に腕なんてガチガチになる。
894さんはエコノミー症候群は防止できそうですね。肩は凝るけど足は全然むくまないのでは？
私の夫はスカイダイビングをするのでどんな揺れでも急降下でも大丈夫なのですが軽度の閉所恐怖症なので
昼に飛ぶ長時間の便なんて乗ると、食後のお休み時間にCAと窓のブラインド開け閉め合戦しています。ｗ
合戦に負けると、落ち着かなくなり、そのうちクマのように機内をのしのし歩き回ります。
読書灯もつけっぱなしで、私を含め傍に座っている人達は迷惑です。
私の夫はスカイダイビングをするのでどんな揺れでも急降下でも大丈夫なのですが軽度の閉所恐怖症なので
昼に飛ぶ長時間の便なんて乗ると、食後のお休み時間にCAと窓のブラインド開け閉め合戦しています。ｗ
合戦に負けると、落ち着かなくなり、そのうちクマのように機内をのしのし歩き回ります。
読書灯もつけっぱなしで、私を含め傍に座っている人達は迷惑です。
>892
確率ってそんなもんじゃないよ
確率ってそんなもんじゃないよ
スチュワーデスが美人→こんな美人と一緒に死ねるならまあいいか
スチュワーデスがオバサン→こんなオバサンになるまで毎日搭乗して大丈夫なんだから安全
スチュワーデスがオバサン→こんなオバサンになるまで毎日搭乗して大丈夫なんだから安全
うちのお守りを持っていると絶対に落ちません。その証拠に
まだクレームが一見も来ていません。自信があります。
まだクレームが一見も来ていません。自信があります。
そりゃあ氏んじまったらクレームつけられんわな。
900 ：異邦人さん：2005/10/01(土) 00:58:51 ID:55Yo6wpG
900
上の方で諦めの境地に達してた者です。
本日帰って参りました。あ～コワかった～…特に行き。
あまりアナウンスしないPなのか、夜便だったからなのか、
予測できない乱気流だったのか理由はわからなかいけど
前触れも無く大きく揺れ、スッチがよろけて運んでた飲み物を
ぶちまけてたりして恐怖倍増。20分位フラフラグラグラしてて
生きた心地しなかった。手のひらグッショリ。
帰りは事細かに出発から○時間位のところと到着前○時間位のところで
気流の乱れから揺れが予想されます、と説明があったので
ココロの準備ができて精神的にかなりマシだった。
実際は揺れも殆ど無かったのでそれ程コワさは無かったです。
今はもう無事帰れた事で満足。旅は楽しかったので
行き程揺れないのなら、また乗れるんだけどなぁ。
…そんなの前もってわからんけど。
虎をココロの支えにしましたよ。助言ありがたかったです。
もしまた飛行機乗る事があったら支えにしますw。
長文ｽﾏｿ
本日帰って参りました。あ～コワかった～…特に行き。
あまりアナウンスしないPなのか、夜便だったからなのか、
予測できない乱気流だったのか理由はわからなかいけど
前触れも無く大きく揺れ、スッチがよろけて運んでた飲み物を
ぶちまけてたりして恐怖倍増。20分位フラフラグラグラしてて
生きた心地しなかった。手のひらグッショリ。
帰りは事細かに出発から○時間位のところと到着前○時間位のところで
気流の乱れから揺れが予想されます、と説明があったので
ココロの準備ができて精神的にかなりマシだった。
実際は揺れも殆ど無かったのでそれ程コワさは無かったです。
今はもう無事帰れた事で満足。旅は楽しかったので
行き程揺れないのなら、また乗れるんだけどなぁ。
…そんなの前もってわからんけど。
虎をココロの支えにしましたよ。助言ありがたかったです。
もしまた飛行機乗る事があったら支えにしますw。
長文ｽﾏｿ
>>901 虎柄ラメ入りの勝負下着でもはいてったのか？
タイガース優勝のお陰ですよ。
私も飛行機大嫌いです。やっぱあんな重たい物体が空飛ぶとか考えただけで不安になります。
しかも飛行機に乗ったら必ず酔うので…orz
８月に北米へ行ったのですが、行きのﾌﾗｲﾄで吐いて吐いて…向こうに着いた時は歩けないくらい…
飛行機使わず海外行けたらな～とつくづく思いました(船も嫌)
しかも飛行機に乗ったら必ず酔うので…orz
８月に北米へ行ったのですが、行きのﾌﾗｲﾄで吐いて吐いて…向こうに着いた時は歩けないくらい…
飛行機使わず海外行けたらな～とつくづく思いました(船も嫌)
機内で吐く奴は乗るな。迷惑じゃボケ！
ちゃんと御手洗で吐いてますから！座席ではありませんから…！許して…
お手洗い迄頑張るんだね。辛い中偉いよ！
正直隣でリバースされたらもらい○ロしちゃったりしそうで
飛行機が別の意味で怖くなるよ
飛行機が揺れず、良い旅になるといいですね…
正直隣でリバースされたらもらい○ロしちゃったりしそうで
飛行機が別の意味で怖くなるよ
飛行機が揺れず、良い旅になるといいですね…
同情されようとは思ってないだろうけどさ
やっぱり大人で「怖い～」ってテンパってるって聞いても
「じゃ乗るなよｳｾﾞｰ」としか思えない
やっぱり大人で「怖い～」ってテンパってるって聞いても
「じゃ乗るなよｳｾﾞｰ」としか思えない
でも怖いものは怖い！
内心おおいにテンパってるけど表には一切出さないので
（つか、恐怖のあまり固まってる）許してたも。
しかし。なんとなくだけど気持ちは判る。
先日乗った時、すぐ後ろの席の人が離着陸時はずーっと
「こわーい！しぬー！」の連続だった。
自分も全く同じでそんな気分だったんだけど、それでも
始終そんな調子で騒がれて大変ウゾうございました。
飛行機なんて全然へっちゃら！な人にしてみれば
大人が「怖い～」なんてテンパって騒いでるのはウザいだけだろうよなぁ。
内心おおいにテンパってるけど表には一切出さないので
（つか、恐怖のあまり固まってる）許してたも。
しかし。なんとなくだけど気持ちは判る。
先日乗った時、すぐ後ろの席の人が離着陸時はずーっと
「こわーい！しぬー！」の連続だった。
自分も全く同じでそんな気分だったんだけど、それでも
始終そんな調子で騒がれて大変ウゾうございました。
飛行機なんて全然へっちゃら！な人にしてみれば
大人が「怖い～」なんてテンパって騒いでるのはウザいだけだろうよなぁ。
ゆるーくして常時装着よ。
文句ある！？
…小心者なの。ほんと怖いの。ｽﾏｿ。
文句ある！？
…小心者なの。ほんと怖いの。ｽﾏｿ。
予告無し乱気流で天井までぶっ飛ばされて頚椎骨折
なんて事故があることを考えると、常時ベルト着用は望ましい選択だと思うがね。
なんて事故があることを考えると、常時ベルト着用は望ましい選択だと思うがね。
別に飛行機怖いひとでなくても常時ベルト装着は常識だと思うべきだよ
自分のみを守るためには、座ってるときは
常時ベルト着用するべきだよ。寝るときもね。
まー、結局慣れ。
怖いなら国内線に１－１２月の間に
５０回乗ることをおすすめする。
バーゲンフェアでも回数券でもなんでもいいから。
常時ベルト着用するべきだよ。寝るときもね。
まー、結局慣れ。
怖いなら国内線に１－１２月の間に
５０回乗ることをおすすめする。
バーゲンフェアでも回数券でもなんでもいいから。
ベルト常時が常識ってのは
寝てるときにベルト付けろサインが出て
いちいち起こされるのを防止するためってんが一般認識だと思ってた
寝てるときにベルト付けろサインが出て
いちいち起こされるのを防止するためってんが一般認識だと思ってた
>>912
その事故、エバーだっけ？
その事故、エバーだっけ？
事故はなかなか起こらないっていうのは分かってるが、もしかしたら自分は不幸者かもしれないと思ってしまう…
だから死ぬ時それは自分の運命だと思って毎回乗ってます。何時何が起こるから分からないからね。
着陸出来てやっと安心出来る。
だから死ぬ時それは自分の運命だと思って毎回乗ってます。何時何が起こるから分からないからね。
着陸出来てやっと安心出来る。
飛行機怖い人ってさつまり重大な負傷したり死んだりしそうで怖いんでしょ
じゃいつも乗る前に遺書なんか書いたりエログッズ処分したりしてるのか？
じゃいつも乗る前に遺書なんか書いたりエログッズ処分したりしてるのか？
遺書は書いてません、私は。
死んだ後なんか誰も何も言えないと思いますが…エログッズとか。
死んだ後なんか誰も何も言えないと思いますが…エログッズとか。
>>904 薬飲んでとにかく寝ちゃった方がいいよ。
921 ：異邦人さん：2005/10/03(月) 23:04:05 ID:Vn0grDz+
>>917
同じだ。同志だ。
飛行中乱気流でベルトサインがついても、乗務員が普通に働いていると安心。
建前上、サインをだしているだけというのがわかるから。
ところがこの前、「乱気流が強いので乗務員も着席させていただきます」といわれてことがあって
もうｶﾞｸﾌﾞﾙだった。
同じだ。同志だ。
飛行中乱気流でベルトサインがついても、乗務員が普通に働いていると安心。
建前上、サインをだしているだけというのがわかるから。
ところがこの前、「乱気流が強いので乗務員も着席させていただきます」といわれてことがあって
もうｶﾞｸﾌﾞﾙだった。
922 ：異邦人さん：2005/10/03(月) 23:47:49 ID:hYQa3xbj
>>914
慣れとは思えん。
自分は出張（国内・海外とも）が多く、今まで２００回以上は乗っているけど、
いまだに離陸時と乱気流に巻き込まれた時は生きた心地がしない。
一生慣れないと思うなあ。離陸の時に目を開けていたことがないよｗ
慣れとは思えん。
自分は出張（国内・海外とも）が多く、今まで２００回以上は乗っているけど、
いまだに離陸時と乱気流に巻き込まれた時は生きた心地がしない。
一生慣れないと思うなあ。離陸の時に目を開けていたことがないよｗ
>>921
この世界には晴天乱気流というものがあり、それで死者も出てます。
この世界には晴天乱気流というものがあり、それで死者も出てます。
トイレでンコしている時にそんなめに遭ったら最悪。
925 ：異邦人さん：2005/10/04(火) 03:05:07 ID:JaqUeAWs
そのせいか知らないけど、トイレの天井って凹凸が全くないよね
>>910みたいな奴が突然気流乱れて天井に頭ぶつけて死んじゃうんだよ
927 ：異邦人さん：2005/10/04(火) 05:06:58 ID:ah+erdil
917みたく死んだらそれは運命だと思うようにしてる。
仮にも旅の途中で死ねるなら本望だと思うことによって
恐怖心を克服したよ。地震の揺れを楽しむ感覚で飛行機の
揺れも楽しんでる。
仮にも旅の途中で死ねるなら本望だと思うことによって
恐怖心を克服したよ。地震の揺れを楽しむ感覚で飛行機の
揺れも楽しんでる。
運命とは思うけど克服できませーん。
旅の途中で～、か。行きはヤだなぁ。帰りはまだしも。それもヤだけど。
遺書は書かない。書いたら本当にｱﾎﾞｰﾝしちゃいそうだからw
ある程度部屋を片付けたりはする。
前に乗った時、行きは大揺れ、帰りはあんまり、だったんだけど
座る位置で揺れ具合って大きく変わるもの？？
行きは最後部付近、帰りはエコノミー最前列寄りの翼の付け根付近。
ベルトサインが出た時の揺れ具合が雲泥の差だった。
旅の途中で～、か。行きはヤだなぁ。帰りはまだしも。それもヤだけど。
遺書は書かない。書いたら本当にｱﾎﾞｰﾝしちゃいそうだからw
ある程度部屋を片付けたりはする。
前に乗った時、行きは大揺れ、帰りはあんまり、だったんだけど
座る位置で揺れ具合って大きく変わるもの？？
行きは最後部付近、帰りはエコノミー最前列寄りの翼の付け根付近。
ベルトサインが出た時の揺れ具合が雲泥の差だった。
だけど、日航１２３便の生存者は後ろの方だった・・・と思うと
ついつい後ろの方を取ってしまう・・・
ついつい後ろの方を取ってしまう・・・
931 ：異邦人さん：2005/10/04(火) 09:58:56 ID:h88k1bNU
>>930
あーまた思い出しちゃったじゃないか～
あーまた思い出しちゃったじゃないか～
>>932 虎持ってけ、虎。
935 ：異邦人さん：2005/10/04(火) 17:27:10 ID:JaqUeAWs
よくわからないが、名古屋へ行けばよかったんじゃ？
937 ：異邦人さん：2005/10/04(火) 22:31:51 ID:JaqUeAWs
938 ：異邦人さん：2005/10/04(火) 22:55:13 ID:X9OsNhCK
けど操縦不能じゃどこにも行けないじゃん
939 ：異邦人さん：2005/10/04(火) 23:04:29 ID:fbxs1ZdX
とりあえず全部読んで一番むかついたのが>>44
こいつこそ飛行機事故で氏んでしまえ。
こいつこそ飛行機事故で氏んでしまえ。
940 ：異邦人さん：2005/10/04(火) 23:32:43 ID:shSCFjrW
私は飛行機の操縦をしておりますが事故機に関して言えば
100％操縦不能です。私の操縦するタイプの機体であれば
ラダーを損失してもエルロンで左右の方向転換が出来るのですが。
100％操縦不能です。私の操縦するタイプの機体であれば
ラダーを損失してもエルロンで左右の方向転換が出来るのですが。
事故に遭われた方々やご遺族の方々には本当にお気の毒だったけど、今はまた、当時より格段に進化してるから、怖い人もリラックスして。
942 ：異邦人さん：2005/10/05(水) 00:03:27 ID:JaqUeAWs
943 ：異邦人さん：2005/10/05(水) 00:23:00 ID:gmhkMseX
「恐怖にｶﾞｸﾌﾞﾙしててもリラックスしてても事故にあう確立は同じ
なんだからせめてリラックスしていよう」とは思うんだが、
揺れるともうダメ…
人類数万年の歴史で「空中」てのはここ百年だから、
どうしてもDNAレベルで拒否反応してるみたいです。
なんだからせめてリラックスしていよう」とは思うんだが、
揺れるともうダメ…
人類数万年の歴史で「空中」てのはここ百年だから、
どうしてもDNAレベルで拒否反応してるみたいです。
ああわかる。DNAレベルで怖い。
飛べるということが理屈で分かってても、怖い。
飛べるということが理屈で分かってても、怖い。
明日飛行機のる ((((;゜Д゜)))
どうか無事に何事もなく帰ってこれますように
乱気流にあいませんように
帰ってくる時の天気調べたら雨だった
気分的に怖い
どうか無事に何事もなく帰ってこれますように
乱気流にあいませんように
帰ってくる時の天気調べたら雨だった
気分的に怖い
>>879
そのヘッドホンすごく気になるけど
自分の場合恐怖のピークである離陸と着陸の30分くらいって
ポータブル機器の使用は禁止されてるから使えないよね？
あの時間帯は一体どうやって気をそらしたらよいのか・・・
CDウォークマン着けっぱなしにした位で計器に影響が出てしまうって
説明を聞くだけで心もとない気持ちになるんだよね。
そのヘッドホンすごく気になるけど
自分の場合恐怖のピークである離陸と着陸の30分くらいって
ポータブル機器の使用は禁止されてるから使えないよね？
あの時間帯は一体どうやって気をそらしたらよいのか・・・
CDウォークマン着けっぱなしにした位で計器に影響が出てしまうって
説明を聞くだけで心もとない気持ちになるんだよね。
947 ：異邦人さん：2005/10/05(水) 21:35:46 ID:5rlzPmVY
949 ：異邦人さん：2005/10/05(水) 22:56:50 ID:5rlzPmVY
950 ：異邦人さん：2005/10/05(水) 22:59:11 ID:5rlzPmVY
と思ったらここに大量にありそう
http://www.airdisaster.com/movies/
http://www.airdisaster.com/movies/
951 ：異邦人さん：2005/10/05(水) 23:14:44 ID:v8o4EF3W
みんなお守り忘れるなよ
952 ：異邦人さん：2005/10/05(水) 23:18:42 ID:/wLnfPVb
953 ：異邦人さん：2005/10/05(水) 23:22:14 ID:5rlzPmVY
スレタイとはまるで逆の流れですな～
「飛行機は怖いぞ！ 克服方法？んなもん無いよ」
「飛行機は怖いぞ！ 克服方法？んなもん無いよ」
>>947 エア・インディアが大丈夫なことを証明している、いつも。ｗ
956 ：異邦人さん：2005/10/06(木) 05:14:52 ID:KGmaadAY
９５０のサイトの写真だけど、衝撃的なのはコンコルドのとちょっと昔のシカゴのかなぁ
ダグラスのＭＤ－８？ってむちゃくちゃ事故多かったんだね。
ダグラスのＭＤ－８？ってむちゃくちゃ事故多かったんだね。
957 ：異邦人さん：2005/10/06(木) 18:42:29 ID:Uyvyd/9s
先月TGに乗ったけど離陸前に流すビデオの中で、母親が隣りの娘に
ニコニコ笑いながら酸素マスクを付けてやってる映像が出てた。。。
あんなことあり得ない!!…頭の上から酸素マスクがド～ﾝと落ちてきただけで
絶対ﾋﾞﾋﾞﾘﾏｸﾘ｡｡｡タイ人嘘つき
ニコニコ笑いながら酸素マスクを付けてやってる映像が出てた。。。
あんなことあり得ない!!…頭の上から酸素マスクがド～ﾝと落ちてきただけで
絶対ﾋﾞﾋﾞﾘﾏｸﾘ｡｡｡タイ人嘘つき
958 ：異邦人さん：2005/10/06(木) 20:11:32 ID:sK0FKRfn
新谷かおるのマンガで見た旅客機弾道飛行を体験してみたいと思いつつ、想像してはガクブルな漏れ。
960 ：異邦人さん：2005/10/06(木) 22:52:03 ID:sK0FKRfn
物凄くサービスが良くて機内食も最高、CAもよい人ばかり。しかも安い。
でも一年に一度墜落
飛行機はボロボロ、CAはヤクザみたいなのばかりで機内食は犬の餌並み
しかも割高。
でも、整備に金をかけてパイロットも優秀で給料もよく、50年間一度も事故無し
どっちの会社を選ぶ？
でも一年に一度墜落
飛行機はボロボロ、CAはヤクザみたいなのばかりで機内食は犬の餌並み
しかも割高。
でも、整備に金をかけてパイロットも優秀で給料もよく、50年間一度も事故無し
どっちの会社を選ぶ？
どっちもやだ(´･ω･`)
962 ：異邦人さん：2005/10/06(木) 23:03:52 ID:sK0FKRfn
そうかな
俺なら絶対後者
俺なら絶対後者
963 ：異邦人さん：2005/10/06(木) 23:53:56 ID:fi2rEmWF
アエロフロートとか、ちょっと消費者心理を動かす会社だと思う。
安い。パイロットの腕はすごくいい。飛行機は･･･ しかし機内食も、思いのほかいい。
安い。パイロットの腕はすごくいい。飛行機は･･･ しかし機内食も、思いのほかいい。
>>963
アエロフロートはロシアって言う時点で信用ならない。
アエロフロートはロシアって言う時点で信用ならない。
965 ：異邦人さん：2005/10/07(金) 13:39:53 ID:DyW5hCz6
アエロフロートの飛行機は戦争が始まったら物資輸送に利用出来るように
座席を簡単に取っ払えるようになってる…って椎名誠の本に書いてあったよ。
座席を簡単に取っ払えるようになってる…って椎名誠の本に書いてあったよ。
>椎名誠の本に書いてあったよ。
・・・。
・・・。
967 ：異邦人さん：2005/10/08(土) 01:52:49 ID:/W1ULaad
968 ：異邦人さん：2005/10/08(土) 01:55:06 ID:1cDAArT8
969 ：異邦人さん：2005/10/08(土) 10:55:20 ID:/W1ULaad
970 ：異邦人さん：2005/10/08(土) 11:01:15 ID:DyEbMiW7
高○航空とか、そんな感じなのかもな。
971 ：異邦人さん：2005/10/08(土) 18:59:45 ID:fEYTpql8
しかしあの着陸後の安堵感というか達成感というか、急に生き生きしてくるもんな～。
ヘルメットカメラを装備してスカイダイビングに挑戦した人のパラシュートが絡まって、
崖に衝突しながら地面に叩きつけられ瀕死の重傷を負う映像。
墜落事故で生還する人もたぶんこんな感じと思われる。
ttp://www.ogrish.com/archives/2004/december/ogrish-dot-com-base_jump_accident.wmv
崖に衝突しながら地面に叩きつけられ瀕死の重傷を負う映像。
墜落事故で生還する人もたぶんこんな感じと思われる。
ttp://www.ogrish.com/archives/2004/december/ogrish-dot-com-base_jump_accident.wmv
んだからさぁ～恐怖を煽るスレなんかここは？
おもろいけどｗ
おもろいけどｗ
明日修学旅行で初めて飛行機のります＞＜
ﾏｼﾞで怖い！
今からばくばくしちゃってます(ﾟДﾟ;)
過呼吸持ちなのでなりそうで怖い。。
ﾏｼﾞで怖い！
今からばくばくしちゃってます(ﾟДﾟ;)
過呼吸持ちなのでなりそうで怖い。。
自分も相当怖くてばくばくだったけど、無事行って帰って来たよ。
大丈夫。そうそう事故ったりしない。多少揺れても落ちたりしない。
安心して修学旅行楽しんでおいで～。
大丈夫。そうそう事故ったりしない。多少揺れても落ちたりしない。
安心して修学旅行楽しんでおいで～。
>>974の死亡フラグが立ったのを確認しました。
後はバッドエンド一直線、ご愁傷様～。
後はバッドエンド一直線、ご愁傷様～。
人間は生まれた時から死亡フラグが立ってるんだよｗ
海猿の漫画の最後、飛行機が海上に着陸するやつ
恐かったな～
なんか、機内の安全のしおりとか
海に着陸したときの絵とか書いてあるじゃん
あれって皆ふつうにボート乗ったりとか飛行機も炎上したりしてなくてさ
プカ～って浮いてるじゃん（おぼろげな記憶だけど）
死体とか怪我してる人描いてないしさ
なんとなく海の上に着水するのってまだマシかなって思ってたんだけど
漫画の中では機体は割れてるし衝撃で人いっぱい死ぬし
全然安全じゃねぇ！ってのを思い知らされた
恐かったな～
なんか、機内の安全のしおりとか
海に着陸したときの絵とか書いてあるじゃん
あれって皆ふつうにボート乗ったりとか飛行機も炎上したりしてなくてさ
プカ～って浮いてるじゃん（おぼろげな記憶だけど）
死体とか怪我してる人描いてないしさ
なんとなく海の上に着水するのってまだマシかなって思ってたんだけど
漫画の中では機体は割れてるし衝撃で人いっぱい死ぬし
全然安全じゃねぇ！ってのを思い知らされた
>>1は回線切って首吊れ。
a
飛行機乗ってて怖かった体験
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1094728622/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1094728622/