◇◆◆レンタカーでどこ走った？３周目◆◆◇

ロスと、シカゴでレンタカー借りるんだけど
大手だと、どこの会社が一番安いかな？
教えて下さい！宜しくお願いします。

英語しゃべれるなら　Budget National

ありがとうございます。スリフティーってどうですか？

レンタカーって一般車と違って、点検スパンが短いみたいですが、
具体的に何ヶ月ごとに点検受けてないといけないの？
この間、借りた車、半年以上前に点検受けたままみたい・・・。
これって違法じゃね？

>>952
クーポン見つけてアラモ。






漏れは高いハーツ(借りるのラク)

どこもしょっちゅうキャンペーン価格出して競争してますから、
どこのレンタカー会社が一律安いってことも一概には言えないと思います。
航空会社のタイアップもありますし、マイレージサービスとの絡みもね。
また、好みの車種がある／ないもありますし、
乗り捨てできる営業所が旅程に合わないとか、保険のカバー範囲が違うとか、
スノータイヤとか、いろんなファクターがあると思います。
見積もりをとって、どこがいいか検討するのも旅の楽しみだと思っています。

>>957がいいこと言った。
レンタルビデオじゃないんだからどこが安いなんて一概に言えるわけない。
つ〜か、全米の準大手以上の365日の料金知ってる椰子なんて絶対いないし。

>953
レンタカーも各自好みがあるが
俺はバジェットとは超相性が悪く、サンフランシスコで借りたら
ＫＩＡという車高の高い韓国車で、いやな予感がしてたが
ソルトレイクシティの西の塩湖地帯で事故ってしまった
国内の代理店もバジェット本社とは単なる代理店で、アメリカでの
直契約の客の面倒なんか見てくれない

来月から初のヨーロッパ旅行（単身）です。もちろんMT借りました。VWのゴルフだっていうから今からうきうきです。
ガソリンはアメリカほど高くは無いだろうけど、日本よりは安いと某雑誌で読みました。
アメリカは全てが大雑把だったけど、ヨーロッパは繊細な雰囲気がしていそうなので、いまから楽しみです。

問題は左ハンドルでヒール＆トゥーができるかどうか。
できなくとも、大きな問題にはならないが、自分が気持ちよく運転できなさそう。

>960
まあ･･･、釣られてあげるけど、左ハンドルでも右ハンドルでもABCペダルの並びは一緒だが。

＞ガソリンはアメリカほど高くは無いだろうけど、日本よりは安いと某雑誌で読みました。

？？どう突っ込めばいいのか･･･？？

ペダル配置は一緒でも右手でシフトをいじるのは異次元だなぁ

と思ったけど輸入左ハンドルＭＴスポーツ乗ってるやつには当たり前なのか
通行帯やウィンカーレバーなんてすぐなれたけど、最後までなれなかったのが
シートベルトだったな

俺がアメリカで運転して違和感覚えたのは、ワイパーだったなぁ。

俺もアメリカで3日間借りたんだけど、毎朝道路に出る時ワイパー動かしてたｗ

アメリカは夜暗くて戸惑った。
街灯は少ないし看板はよく見えないし、車線は細くてほとんど
剥げ落ちてるし、中央車線の反射鏡とかも日本みたいにﾋﾟｯｶﾘ光らないので
慣れないうちは怖かったな。
日本の道路ってのは本当に親切に出来ている。

ただ、フリーウェイの案内板はアメリカのほうが親切だな。

右側通行のマニュアルは、異次元です。
日本では、２８０PSのマニュアル、アメリカでも散々走って、右側通行にも違和感ないのですが、
マニュアルの右側通行は、一苦労でした。
あと、道が日本なみに狭く曲がりくねっているのに、制限速度はアメリカなみなのも、ストレスなく良いのですが、初めは
とまどいました。

追い越しのときにワイパー動かすと鬱だぞ(´･ω･`)

アメリカの都市部は車線が狭いと思ったのは気のせいじゃないよね？
日本の３車線道路に４車線ぐらい作った感じ。

トーラス借りたけど、右側にはレバーなかったから、
ウインカー出そうとして間違えて右側さぐっても空振りするだけだったから、
助かった（笑）

アイルランドだともっと混乱しますよ。
右ハンドル、左側通行までは日本と同じなんですが、
ワイパーとウィンカーのレバー位置だけが日本と逆なんです。

それとアメリカの都市部の車線幅ですが、寸法的には日本より広いのですが、
車が膨らんでる。ｗ
カーブの半径も大きいです。でないとあの１６ウィーラー・トラックが曲がれない。

でもニューイングランドのごく田舎に行きますと、
昔ながらの屋根のついた木造の橋があります。あれは狭いですよ。
折角アメリカだからとか調子に乗って、FordやGMのSUVを借りちゃうと、
サイドミラーがガリガリっと落ちます。
保険は５万円の免責ですから、仮に修理に６万円かかるとすると、
５万円は自腹で１万円だけ保険支払いです。

>>968
それって東海岸のことか？
西海岸はじゅうぶん広いと思うけど

>>969
アイルランドだけじゃなくて英国もな
でも、日本車は日本と同じだよ

グリーンの標識が一般道でブルーが高速なのは困るよね。最初おろおろしたよ。

ゴルフがちゃんと借りれんかな？
ゴルフクラスならプジョーって事も十分あり得る
しかもオレはディーゼルだったぞ

>右ハンドル、左側通行までは日本と同じなんですが、
>ワイパーとウィンカーのレバー位置だけが日本と逆なんです。

日本で売ってた丸目のゴルフの右ハンドルは
ワイパーとウィンカーは普通に逆ですた。

昔、オーランドで借りてキーウエストまで行き、マイアミに戻ってきて車を返しました。借りた車は、マーキュリーグランドマーキスという巨大な車でした。

ヨーロッパ車は右ハンドル仕様でもそれが普通だろ。
日本で売ってるVWとかもそう。最新型は知らないけど。

最近でも同じだよ。ハンドルの位置にかかわらず、世界的に左側にウインカーが常識。
オートマなので、慣れ意外はあんま関係ないでしょう。

昔、メルセデスかボルボが日本仕様にウィンカーレバーを左右逆に（つまり日本仕様に）
した右ハンドルを売ってただか、オプションでしてただかやってたけど
評判が芳しくなくてやめたらしいな

ウィンカーレバーも左側通行もすぐ慣れる
だが、左ドアから乗り込んで右肩のシートベルトを探して空を切るのが鬱死

あ、そういえばオーストラリアのビッツ（ﾔﾘｽ）は日本と全く一緒だった（ｗ

９月にライン川をコブレンツ−マインツ間を走ったが楽しかったな〜
天気も非常に良く、次々とあらわれる古城に「うぉーあっちに城が！おー今度はこっちだぁ」って
キャキャ言いながら楽しく運転できマスタ

>>971

それってどこの国のこと？
アメリカなら、インターステートも一般道も緑だったけれど。

ここの住人は、ISOでウィンカーレバーはハンドルに対面して左と決まっている事を知らないのな。

ISOを知らなくても運転は出来る、っていうか欧米の運転者でISOを知ってる奴なんて
稀有。

980さんは、「ふっ、ISOを知らんバカが」と言っていればいいんだろうけどさ、
現実に、こっちだったり、あっちだったりするわけだよ。
どうやら慣れたかなと思う頃に日本に帰ってくる私にとっては、
案外、右ハンドル／左ハンドル、右側通行／左側通行より始末に悪い。

ワタシャ右ハンの輸入車や左ハンの輸入車と平行して国産も
乗ってましたが、体で覚えた事を修正するには頭を使うしか無いと思った。
よって、とっさの時に間違わないような頭の構造にしなきゃ間違えますね。
高速も利用すると右側走行の方が間違え安いけどね。

乾いたガラス擦っちゃうのいやだよね。

日本でも左ウィンカーの輸入車に乗っておけば、間違えないじゃん。

ウィンカーの位置に対応できないほど頭の固い奴は外国で運転などしちゃいかん。

>986
体で覚えるものだから、
頭と関係ないだろ。ｗ
向こうにいるときは逆だ逆だって気が入ってるけど、
帰国してから困るんだって、言ってるんじゃないの？

通勤で左ハンドルＭＴのイタ車に乗り
職場では右ハンドルＭＴ軽トラに乗る俺は
どちらでもワイパーとウインカーを間違う
イタリア・ドイツ・ポルトガル・スペイン・ハワイ
どこででも間違がったが、どこでも違和感は感じなかったな。

再来週、バンコクからチェンマイまでのんびり４泊５日のドライブ。
途中、アユタヤやスコタイへ寄り道しながら。
チェンマイで乗り捨て、帰りは格安飛行機。
今から楽しみ。だが、夜は運転しないようにする。

次スレ立てました。

◇◆◆レンタカーでどこ走った？４周目◆◆◇
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1100025088/

>>990 ＆ 次スレ>1

乙！

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