☆中国系の航空会社スレッド＠海外旅行版☆

>>235-236
中国がライセンス貰って作ったMD90やMD81以外なら、機体の信頼度は高いと
思われ。大連とかの東北へは、確か旧中国北方航空の機材が、中国南方航空便
として飛んでる。言っちゃ何だけど、旧北方航空の機材はポンコツ多かった
みたい。それでも少しづつ機材を取り替えてる様だ。それから同日乗り継ぎ
するなら、到着遅れには気をつけて。それから、漏れが乗ったのは生粋の南方
航空のB777ER。確かまだ納入仕立てだった気がする。

使用機材はここ↓で確認して。成田発着なら、もしかしたら機材変更も
有りうるかもね。

http://www.cs-air.jp/

MD81じゃなかった、MD82ね。

>>237
サンクス！

【女子サッカー】中国報道陣が日本人を騙ってドイツの練習を撮影
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1092320541/

>>237
ありがとう。
思いっきりMD-90だったよ。
ステキな旅になりそうだ。

帰ってきたら、どんなんだったか報告します。




・・・・帰って来れたらね。

中国南方航空の国内線に乗りました。
ｽｯﾁｰにドリンクワゴンぶつけられたり（謝罪なし）、隣の支那人に「ﾍｨﾛ〜、ﾕｰｱｰコリアン？」
とか言われたりで散々でしたが、操縦はマシでした。
国際線もそうだったけど、サービスで配られたウェットティッシュは異様な臭さだった。

追伸：
中国の国内線は基本的に終点が北京なので、寝過ごしたら大変な事になる。

英語で話しかけてくるなんて、羨ましい。折れはそんなこと一度も無い。

>基本的に終点が北京なので、寝過ごしたら大変な事になる。
南方航空は広州、瀋陽、ウルムチが基点です。


折れは今日、とある南部の空港から上海浦東まで、南方航空に乗った。
チェックインカウンターで白人男性が「誰か英語喋れる人いませんか〜」って
英語で言ってたが、誰も手を挙げなかった。

折れ？英語は良いけど、中国語ダメなのよん。
連れの中国人は「英語下手だから・・・」って英語で言い訳してた。

2年前の話だが大連-北京の北方航空(当時)MD82墜落:
http://mbs.co.jp/news/top_news/top_news61146.html

先月乗った南方航空の長春-大連が北方航空の機体のMD82だった。
天候不順でえらく揺れたり瀋陽に一旦降りたりはしたけど、まあ墜ちなかっただけましか。

ＣＡはマジ酷い
上海→北京間で利用したが春恒例の黄土で北京上空の視界悪く上海から
離陸しない。全員機内に入れてから何の放送もなく抗議殺到。
結局５時間閉じ込められて飛んだ。朝搭乗し北京のホテルについた頃は
夕方で仕事にならず、北京の客に怒られた。何でＣＡにしたのか？と。
しらんがな。

中国の航空会社は遅延時の対応がひどいらしいよ。最近こんな事もあった。

南方航空：7時間遅延謝罪なし、乗客が搭乗拒否

　広西（こうせい）チワン族自治区の南寧呉〓空港で6日、南方航空の午前
11時30分発の武漢行きCZ8909の離陸が7時間遅延し、乗客が空港と航空会社の
対応の悪さに搭乗を拒否するという事件が起きた。7日付で解放日報が伝えた。
（〓＝土偏に虚）

　CZ8909に搭乗を予定していた乗客によると、搭乗直前に飛行場のアナウンスで
機体の故障を告げられた。この時点では、離陸時刻が3時間ほど遅れると案内
されていたが、予定時刻になっても離陸する様子はなく、乗客が説明を求めても
南寧空港と南方航空はなかなかこれに応じようとしなかった。午後5時20分に
遅延説明が張り出されたものの、空港側の公印がなく、乗客はこれに反発。
乗客と空港職員で口論になり、職員が説明書を破棄するという騒動に発展した。
　遅延に関する明確な説明も謝罪もないまま、飛行機だけが新たに手配された。
乗客側は、謝罪を受けてからの搭乗を望んだが、南方航空側はこれを拒否。
逆に搭乗を拒否した乗客をそのままにする形で飛行機は武漢に飛んだという。
　中国民用航空総局（民航総局）が6月末に「フライト遅延賠償金の指導意見」
を公布して以来、各航空会社は頑なに賠償金規定の制定を拒否してきた。
南方航空など中国航空業界ビック3も、遅延に関する賠償金規定の制定に動き
出したとも伝えられているが、航空会社の乗客サービスが改めて問い直され
ている。（編集担当：中村彩）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040708-00000000-scn-bus_all

腋臭の客を乗せないで欲しい

>>248
IAD-NRTで隣りに乗ってきた白豚を思い出したじゃねーか。
氏ね

来月、南方航空の富山→大連便に乗ります。
MD82らしい、本当にボロかなこれ中国製の機体？マジ？

今度から、中国の空港税、発券時切込みになるそうだ。

支那の飛行機はよく落ちるそうだ。

>>250
MD82は米製ですよ
JLは元JDのほぼ同系のMD81とMD87を所有

>>253
あの…、昔マクドネル＝ダクラス社からライセンス貰って、中国のメーカーが
MD機を作った事ご存知？

とにかく、支那の飛行機には乗るな。

>>254
ぬへぇ　MD82でｸﾞｸﾞったら書いてあった　しらんかったわ
ttp://www.nhirai.com/z_md82.htm

250です、MD-82　MADE IN CHINAみたいですね大丈夫かなあ
サッカーの問題といい時期が悪いな。

その中国の航空機メーカーが、カナダやブラジルのメーカーに対抗して、
純国産のリージョナルジェットを作ろうとしてるんだが…。

上海航空　安全やった

今度中国南方航空で成田−北京に行くんですけど
どんな感じ？

>>260
それ…、JAL機材じゃ？

>>261
やっぱり？

中国から無事帰国しますた。
南方航空の機材はA321とMD90でした。

A321は新しい機体で、席も広く感じました。
MD90は多少古かったものの、ANA等の地方路線で見かける
古い機体よりかなりましでした。

びびって行ったんだけど、今回乗った分ではまったく問題ない
快適なフライトだったよ。

ただ、機内食は食えたもんではなかったけどね。