レンタルバイク総合スレッド

海外でバイク（※）をレンタルした、あるいはレンタルしてみたい
といった、話題をどうぞ。

※バイクはオートバイのほか、モペット（スクータ）、自転車
　も対象とします。

コサムイ走りました。
っていうか、あの島バイクないとどこも行けません。

重複ｽﾚ

プーケットでCBR４００乗りました。
でもプーケットでは４００ｃｃは要りませんでした。
無駄なパワーですた。
ドリームで充分。

そーいえば、スペインでは「サハラを横断してきました」という
自転車野郎によくあったな・・
自転車もこのスレでいいのかな？

明日、絹道に出発。
敦煌からウルムチまで125で1000km。帰ったらレポ。
>>元スレのTW200さん。
ニュージーランドでナニ乗りましたカ？　北・南　どちらで？

>>6
道祖神経由でNew Zealand Motorcycle Rentals(www.nzbike.com)の
BMW F650 GS借りました。一週間ばかり。
予約時はFunduroで申し込んでいたけどGSだった（ライト周りが違うだけで
大きな違いは無いみたいですが）。
南島の南半分（クライストチャーチ→ダニーデン→ブラフ→クイーンズタウン
→オマル→クライストチャーチ）回りました。
時期(10月後半)がシーズン前だったのか、ツーリングライダーはあまり見ま
せんでした。

>>5
同じ二輪(英語でbikeだと自転車だしね)ということで、
OKで良いんじゃない？

それなりに、海外自転車旅行ネタが集まったら別スレたてませう。

サムイ島、ペナン島、ギリシャのミロス島、台湾の小琉球島、
あと竹富島で借りて走りました。海外じゃないか。
ぜんぶ５０〜１００CCぐらいのスクーターか、カブみたいなやつで。
島で、短パン、ゴムぞーり、ノーヘルで乗る気分は最高です。
こないだスリランカ行ったらビーチで外人向けにFOR　RENTしてました。
時間があったら借りたかったな〜

日本ではホンダSLというのに乗ってるんで
ほんとは海外でもオフロード借りてのんびり旅行したいけど
でかいバイクしか見たこと無い。
身長１６０ｃｍの私には足つきがキツソウ。

前AX-1レンタルしたよー　カンボジアで。
あそこ道が悪いからオフローダーいい。
でもすぐ警察に罰金取られる罠。

９だけど、
>10　は　どのへん走った？
私はシェムリアプしか行って無くて
おまけにバイタクにしちゃったのだけど
トンレサップ？トンサレップ湖（名前忘れた）までは
すごいガタガタ道だった！
プノンペンから海までの道が楽しいという噂を聞いたが。

海外ツーリングに持っていくおすすめグッズは何？

私は、排ガス防除の防塵マスク。
ニュージーランドに行ったとき車の排ガスが思っていたより強烈だった。

>>11
プノンペンから海までの道はきれいに舗装されてるので
アメリカンバイクでもなんでも大丈夫です。

韓国できれば釜山で借りた方いませんか

>>14
同じ会社に韓国でバイク借りた人います。
が、違う部署の人の社内の個人ホームページに
掲載されていた（←一時期そういうのがブーム
というか、上からのお達しというかで作ってた。
でも自然消滅）のを4年位前に見ただけなので
詳細不明です（すんません）。
もしかして、残骸があるかも...
明日探してみますわ。

海外でのレンタルバイクで失敗談は何??

私は、三車線の道で道を間違えたので、
を戻ろうとしたら、そこが一方通行で
危く逆送しそうになった。

シェムリアプで何件も探しまわって一番安いカブを借りたら
乗ってすぐにパンク。
やけくそになってそのまま一日アンコールワットめぐりして
帰ってきたらチューブはボロボロになって交換代が３ドル。
結局損しました。えへへ

>>15
消えてました。

＞7 ：元スレのTW200さん
私も道祖神経由で、敦煌〜烏魯木斉　1000km　
中国製オフロードバイク125ccでした。
なぜか、中国のバイクは125が多い。　税金の都合なのかな？　
中国では、いきなりレンタルする事は出来ないのですね。(除く違法)
ジュネーブ条約に加盟してないから、国際免許取って中国の仮免を取得。
でも、吐魯番〜烏魯木斉のあたりは、絹道の雰囲気とオフロードで最高でした。
手配で小人数のツアーをやってもらいたいなぁ。　　

失敗談。
交通量の少ない田舎の島、バイク借りて３日目で
ようやくその国は右側通行と気づきました。
みんな教えてくれないんだもの。ニコニコされるだけで。

シルクロード走るのいいね！
道祖神は、アフリカ行きのチケットしか手配したこと無いけど
海外ツーのパンフ見るだけでわくわくしてしまう。

>>19
一昨年、モンゴルツーリングのツアーに申し込んで代金まで
払い込んだけど、仕事の都合でキャンセルしますた　(;_;)。
　中国内陸とかモンゴルとかの砂漠を走ってみたい物です。

>>なぜか、中国のバイクは125が多い。　税金の都合なのかな？　
　中国はナンバー取れるバイクは125ccまでと法律で決められていると
　何かの番組か雑誌かで取り上げていました（台湾だったかも）。
　だからそれ以上は、違法だとか...

>>中国では、いきなりレンタルする事は出来ないのですね。(除く違法)
　ということは、現地に行って気分が乗ったからツーリングって
　訳には行きにくいわけですね。

>>手配で小人数のツアーをやってもらいたいなぁ。
　道祖神とかでやってくれないかな？

オーストラリアを走ったライダー（２輪、いずれも）
いっぱいいるはずだ！

>7 ：元スレのTW200さん
聞いておいてレス無し、スマソ。
春先だったのですね。クイーンズタウンは逝ってみたいなぁ。
あの、赤いジェットボートには乗ってみたいものだ。ショットオーバーでしたか？

>21 ：異邦人さん
>一昨年、・・・　中国内陸とかモンゴルとかの砂漠を走ってみたい物です。
ご愁傷様です。　来年の道祖神では、タクラマカンをつったぎる予定だとか。

>中国はナンバー・・・だからそれ以上は、違法だとか...
なるほど。2台のセローは腰上替えて125にダウンされていたな。

>ということは、・・・訳には行きにくいわけですね。
外国人の個人旅行はダメだとか。
省境だけでなく、エリア毎にゲートが有ってチェックされる。しかも、有料！
中国語ができんと無理では？　通訳(ガイド)さんが一緒にバイクか車でないと。

>道祖神とかでやってくれないかな？
何人か集まれば手配旅行で組んでくれるそうです。

自分としては、西安や敦煌あたりは観光地の認識。　
哈密は物足りず。　哈密から吐魯番まで420kmは遠い。
吐魯番か烏魯木斉まで一気に行って、根城は吐魯番が良いな。
烏魯木斉は都会すぎて、日本の街に居るような錯覚できる。
吐魯番に逝くなら、絹道の頃からの葡萄の産地だけに、8月半ばからがオススメ。
来年にでも、束になって、組んでもらいますか？

>>23
西安：せいあん、敦煌：とんこう、烏魯木斉：うるむち
は読めるけど...後の地名が読めないです。

21＝元スレのTW200です。

>>23
ジェットボートは乗りませんでした。
彼の地らしいアクティビティといえば、バンジーくらいしか
やりませんでした。
あと、子羊にミルク上げたりとか。

>>外国人の個人旅行はダメだとか。
時々、BE-PALなんかにバックパッキングの列車旅行が
載ってるけど、それもガイド付きだったのかな？
それとも、バイク＆車だけ？

ベトナム行ってきました。
バイク対車が５０：１くらいなので、レンタバイクたくさんあったよ。
でも、色々危険だと言われてるので利用は辞めました。
実際どうなの？破損とかいちゃもんつけられたり、パクられたりするの？
次回は使いたいよー。貧乏大学生より。

>>26 盗まれるのはしょっちゅうです。地元の人でも。
だから、必ず有料の駐車場におきます。
　あと、公安うるさいので結構交通違反の取り締まり
厳しいです。
　それ以外はそんなに問題ないかと・・

↑ネタだな。ベト行ったが公安は公園内で寝てたり信号無視見逃しまくっててうるさくﾅｶ-ﾀぞ。

ベトナムをドリームかなんかで走った紀行文を読み
乗りたくなったので行きました。
着いてすぐホーチミン市内、と、３日目にホーチミン郊外、で
バイク事故を目撃しました。
血を流して倒れる人のまわりを５０人？以上の人が取り囲んで
わいわいやってました。誰も助けないのか？？？
救急車を待ってたのか？
小心者の私は、これだけでレンタルする気が無くなってしまいました．．．

>>28 いやネタじゃない。公安は取り締まりタイム以外はなにもしないのです。
あと月末とかは一生懸命なのです。ノルマ終わると寝てます。

>>29 わいわいやってただけだと思います。

>20 ：異邦人さん
英国と、かつての植民地？　＆　日本　だけが左側通行だとか。
道祖神は、ほんとはアフリカが得意なんですね。
でも、バイクは何処でもみたい。

>24 ：異邦人さん
哈密＞ハミ＞ハミ瓜　　吐魯番＞トルファン＞葡萄　　です。

>元スレのTW200 さん
私は、現地の食堂の前で、羊が・・・いや、ヤメトコ・・・
道路には、エリア毎にゲートが有るので、通行許可書を提示して通過しました。
時には、現地スタッフが質問されたりしてました。言葉の問題だけかも。

そういやベトナム行ってきたけど、バイクはホンダが多いよね。
たまにスズキ(←本当にたまに)とヤマハ（←極稀）。
しかもなぜかWAVEとかFUTUREとか日本で見ない車種ばっかり。
やはりこれは国事情に合わせた廉価な量産型と見ていいのでしょうか？
気になったので。後半微妙にすれ違って来きてｽﾏｿ。

>>32
ホンダのwaveαは安い中国製に対抗するために出された
廉価版のドリームみたいなもんです。田舎にいくと中国製
のバイクがいっぱいです。

>33　なるへそ！
わかりました。ちょいと気になってたんですが、やはり廉価版でしたか…
現地のガイドは新車は＄２０００位なので、普通の人は月賦で買うと行っていました。
一見バイク買うお金がどこから出てくるのかわからないような人達が普通に買えるんですかねえ…
ああ、偏見だ、コレ。スマソ。それとも観光客相手商売での利益を貯め込んでるのかな…。

>元スレの　6 さん
元スレ、見てませんで・・・スマソ。
たしか、その家は、ヘミングウェイが猟銃の銃口をくわえて・・・のはず。
終の棲家とでも申しましょうか。

ホーチミンだったらシンカフェ右に出て角を右に曲がったトコらへんにレンタルバイク何軒かある。
1日5$くらいだったと思う。俺は特に警察にイチャモンをつけられるようなことはなかった。

>>36
ベトナムとかの東南アジアのレンタルバイクの保険てどうなってるの?

>>37
　タイのケースだけど、自賠責はショップが登録時に加入しています(強制)。
　任意保険は入ってません。旅行者向けのレンタルバイクへの保険は、どこの保険会
社もリスクが高く嫌がります。まず保険会社が契約してくれません。
　ショップの人間名義で契約して、事故が起これば袖の下も使ってうやむや…ってことも
十分可能でしょうが、それなりのお金(最低レンタルバイクの車両修理代＋α)を払わねばならないでしょう。
　東南アジアで恐いのは、人を轢くより、金持ちのベンツとかランクルと事故ること。
　奴ら、警察にコネ持ってますから、こちらの非とされ、多額の修理費等を要求され
かねません。人の命なんて(金持ちを除く)たかが数十万円だけどね…。

>>38
>奴ら、警察にコネ持ってますから、こちらの非とされ、多額の修理費等を要求

タイでバイクに乗るのはやめとこうっと...（小心者）

　↑ﾋﾞﾋﾞらせてしまったようでｽﾏｿ。もちろん、漏れが書いたのは最悪のパターン。
　事故ったら、警察はもちろんツーリストポリスや日本大使館領事部にも連絡すれ
ば少しは状況が好転すると思われ。
　
　タイよりもっと恐いのがカンボジアだろね。外国人ライダーにいちゃもんつけて金を取
ろうとする悪徳警官ｲﾊﾟｰｲだから。
　今年の正月、連れとプノンペンでカブ借りて走ってたら、「お前らのバイクには、
レンタルバイクの登録ステッカーが無い」とか言われて金をせびられた（後から
聞いた話だと、ステッカーは前年に廃止されていた）。
　連れがバイク屋のオヤジを現場まで呼びつけて、「何で捕まるようなバイク貸すんだYO！」
と、責めたら逆ギレしたオヤジ「捕まるお前らが悪いんだYO！」と言い返す。
　連れとオヤジの低レベルな言い争いに警官どもは引いてしまい、何処か行ってしまった。
　漏れはオヤジにコーラ手渡して仲裁。コーラ飲みながらオヤジが言うには、
「あいつら、月20ドルの給料しか無いからああいう事をしなければ食って行けない。
あいつらに構ってたら、一日に何回もたかられるから無視しろ。可哀想なﾔｼだと、一日
十数回止められたのもいる」だとさ。

>>40
無視しろってのもすごいね。

そういえば、カンボジアかどこかの街中の写真で、左右のミラーを真中に
持ってているのを見た（バイクが「ゴメン、許して」しているみたいなの）
けど、これは御咎めなしなの?

>>40
つーかよ、止まるヲマエがヴァカ正直者

ブッチしろや！！！！！！！！！！！

日本でよくやってんだろ
日本で出来ることが何故こっちでは出来んのや



・・・って煽るって楽しいな　くっくっく

止まる律義者は>>40じゃなかったか・・・
まぁいいや誰でも
煽れればいいんだよ
ヲレが気持ちよければ全てよし
どいつもこいつもヲマエも逝ってよし


あー、早く次の旅いきてぇーぞ
気が狂いそうだ

つ〜かよ
K姦に素直に止められて、ﾊｲと止まるようなﾔｼが
ｲﾊﾟｰｲ来れる(来るように)ようになったんだよここは
あ〜やだやだ
みんな来るなYO! 来んでええわ

2回ブリスベンからアリススプリングスまでいきました。
一回目、DR３５０、二回目TT250、アウトバックを一人。でも、まだ幹線路だから、ましだったけど、最大無給油距離400キロ。ちくと緊張。

2回ブリスベンからアリススプリングスまでいきました。
一回目、DR３５０、二回目TT250、アウトバックを一人。でも、まだ幹線路だから、ましだったけど、最大無給油距離400キロ。ちくと緊張。

ケープタウンでkimcoのスクーター借りました。
アフリカのスケールに比べて大変小さく、どこへ逝くにも難儀しました。

変なところでケチるんじゃなかった。

来週　メルボルンからアリススプリングスまで　レンタルバイクでツーリングします
去年もオーストラリアツーリングしまして2年連続です
家内が機嫌悪いです

今年８月フランクフルトでＶＦＲ８００をレンタルし１０日間で
約４０００ｋｍ走って来ました。
ルートはドイツ→オーストリア→イタリア→モナコ→イタリア→
オーストリア→チェコ→ドイツ
レンタル費用は１０日間で１７００ドル
やっぱ車と比べてめちゃくちゃ高いよね〜。
最高速はデジタルメータ読みで２４６ｋｍ/ｈでした。
これ以上は何回やっても出なかった。
アウトバーンは車多すぎで走りづらかったです。
イタリアの方が良かったかな。
ただし、イタリアのアウトストラーダは日本と同じように距離
に比例して高速料金掛かります。ま、日本よりは安いけど

私もオーストラリアでHONDA　VFRをレンタルするんですが
乗りやすいですか？
普段がV-Maxですのでカウル付きのバイクに乗りたかったので。

>>50
オーストラリアは走ったことありませんが基本的には乗りやすいと思います。
特に長距離ツーリングには適しているかな。
１）良かったところ
　　・長距離運転しても疲れない。
　　・カウルが付いているせいもあるけど２００ｋｍ/ｈオーバーでも全然ＯＫ
　　・飛ばしても燃費は１８ｋｍ/Ｌくらいは走った
２）悪かったところ
　　・荷物が積めない。パニアケースを借りられるならあった方が良いかも
　　　フックが掛かるところもほとんど無い
　　・低速が無い。これは慣れれば大丈夫かもしれませんがユーターンする
　　　時は気を抜くとエンストして倒す可能性あり。←一回やった
ちなみに私は国内ではＣＢＲ６００に乗ってました。

ところでオーストラリアではレンタル費用どのくらい？
その費用の中に車両保険入っているの？

>>51
ＶＦＲを9日間で11万円くらいです（オーストラリア　1ドル-７０円で）
車両保険込みの値段です
アリススプリングスでドロップオフですのでそれが4万6千円位
乗り捨て代が結構高いです

昨年はハーレーの高いやつを４日借りて７万位しました
オーストラリアでもバイクレンタルは値段が高いですね〜
Webで色々調べましたがどの店でもやはりこのくらいします

でもモーテルは2〜3千円でガソリンは安いし食事も安いので
あとはお金がかかりません

>>52
なるほど。私が１０日間で１７００ドル。日本円で２０万ちょっとだから
フランクフルトのレンタルバイク屋は高いのかな？
それと私は一回ユーターンするときに倒してしまって、そのときの修理費
２２００ユーロ！　２６万円ほど取られました。
傷がついたところは全てとっかえるとのこと
これが痛かったな〜

ヨーロッパでは盗難に一番気を使いましたのでホテルは駐車場がしっかり
しているところを探しました。
特にプラハあたりだと街中でインドアに駐車場がある手ごろな値段のホテ
ルが無く苦労したよ。
向こうの古都と呼ばれるところは石畳の路面が多く走りづらいし。
ま、それはそれで楽しいんですけどね。
それからガソリンはチェコを抜かして日本より高かったです。
リッターあたり１ユーロちょっと。日本円で１２０円くらいかな。

俺も今度はオーストラリア走ってみようかな

私も盗難が心配ですので道路から駐車場が見えないモーテルを選びます
それと夜間走行は絶対してはいけない　といわれました
カンガルーがライトめがけて飛び込んでくるからだそうです
予備の燃料タンクも必需品です　ガソリンスタンドが少ない。

VFRに予備の燃料タンク乗るのかな〜　ちょっと心配
乗らないならリュックで背中に背負うか・・・
オージーから　オーカミカゼ！　と言われそうです
（これ　誰かの体験版）

３００ｋｍくらいなら大丈夫だと思うけどそれ以上の距離を給油なしで走ろう
と思ったら予備の燃料必要だろうな。
でもロングツーリングするとき基本的に背中には何も背負わない方が良いよ。
マジで疲れるから。
リアシートの上にどうにかして括り付けて置いたほうが良いんじゃないの？

でもオーストラリアならではだね。後はアフリカもそうかな。
ヨーロッパは西も東もそんなこと無いよ。危ないといえば北極圏内の
北欧位かな。俺の場合問題なかったけどね。

そうそう、ＶＦＲヘルメットホルダーを使う場合シート外さないと
いけないのでヘルメットを置いてどっか行く場合メット用のチェーン
か何か必要だね。荷物外してシート外して　　って面倒だものね

>55
ヘルメットホルダーまで考えていませんでした
早速ワイヤーロック用意します

今週末　出発です　いってきます

ザンジバル（タンザニア）でBAJA借りました
一日$30でした（値切りまくった）

ﾋﾞｰﾁﾗﾝもできるし楽しかったですが
ﾗｲｾﾝｽでもめてﾎﾟﾘｽにパクられました
ﾊﾞｲｸだけﾎﾟﾘの駐車場に置き去り（交渉で二台の内一台だけ）
ﾚﾝﾀ屋に文句言って返金させた

>>56
生きて帰ってこいよ

スレ違いかもしれんが...
日本にツーリングに来ている外国人を見たことありますか?

>>59
自転車ならある。

>>60
自転車なら私もあったなぁ。
バイクはなかなか無いのかな。
　外人がツーリングするとして、日本の魅力ってどの程度なのだろう?

>>61
日本人でさえ、道路走ってると嫌になるからなぁ（ｗ
特に都市部は...

下走れば信号だらけ、上はしれば高価。
ヨーロッパはレンタカー（４輪）でよく走るけど、あんな道
普段走ってる連中が日本にきたら発狂しちまうぞ（ｗ
北海道つたって、あれより雄大な光景・道路はくさるほど
ある。　珍しくもなんともない普通の光景だ...

文化的に興味がなければ、日本には魅力感じないだろうなぁ..

>>58
オーストラリアから生きて帰ってきました
カウルつきのＶＦＲを借りて正解でした
内陸部は対向車が10分に１台です
160km巡行は当たり前　数キロ先まで道が見えます
時速200kmでも走り続けられますが目的地に早く着きすぎますので
これくらいに押さえて走りました

ワメリカでハーレーば乗たかー！！（博多弁）

ハーレーば借ると、借り賃は高っかばい

http://www.indyx.co.jp/banzai/rental/america.html

>>62
遅レス、スンマソン。

確かにソウダネ。
海外(ニュージーランド)ツーリングするまでは、高速道路の
料金とか街中の走りにくさはあまり実感してなかったけど、
海外走ってみてやっと気づいたよ。

（＾＾）

山崎はどんなバイク借りたんだ？

（＾＾；

以前沖縄で、原付借りてこけたんすよ！そしたら、該当箇所のパーツを総て取り替えて、
さらに、営業保証金まで請求されて、3万近く支払いましたよ！
営業保証金って、自損事故の場合で、営業に差し支えのない場合も支払わなくちゃ、
いけないんすかね？
だれか、教えてください！お願いします。

>>71
外装の傷の程度がどの程度かわからないから何ともいえないけど。
外装傷→お客敬遠→回転率落ちる→営業に差し支え
ってな具合のお店の理論じゃない?

該当箇所のパーツを総て取り替えてんなら、その間、営業には使えなかった
んだろ？　その金額が妥当かどうか知らんが、払わされてもおかしくはない。

ってか、沖縄で海外旅行つ〜と３０年以上前の話だな。（藁
当時の３万は大金だな。（ｗ

７１は５０歳くらいかねぇ。

>>64
数年前、冬にラスベガス逝った時、ふとハーレーのレンタルの広告が目に
付いたので、おぉ〜これじゃー!!これでアメリカ大陸をハーレーで走ると
いう夢がかなう!!とさっそく借りに行きました。店のオヤジいわく、
「こんな寒い時に借りに来るなんてあんたも物好きだね。」だって。

その時借りたのは、ターミネーターが乗っていた通称「ファットボーイ」
というモデルです。というか、それしか足が付かなかったのです。
正確な料金は忘れたけど24時間で、レンタル携帯電話とあわせて3〜4万円
くらいしたと思います。レンタカーよりバカ高かったと覚えています。
そもそも、借りたレンタカーをレンタルバイク屋に放っておいてバイクを
借りるわけだから贅沢ですわな。この店ではコルベットのロードスター等
４輪もレンタルしていました。

いざ出発!目指すはルート66、アリゾナ州のキングマンまで1泊2日で走って
きました。途中でガス入れたときは、いいバイクだなぁ!って言われたけど
正直にレンタルだけどねって答えてました。それにしても、最高でした。
ハーレーの鼓動と雄大な大陸の景色!!　でも超寒かった。