マレー鉄道なんでもスレ！

マラッカ

マラッカもよいがペナン→ランカウイ→タイ国内というのはどうだ。クラビに行くのも可

クラビって鉄道で行けるの？

>>279 バカか？どうやっても無理だろう。ハートヤイからバスだ。ペナンだって鉄道だけじゃ無理だろうが

ジョホールバール

東側を通っていってもいいとおもうよ。コタバルは何もなくってノンビリできた。

シンガで買うなら予約しないと変えないの？ＫＬまで行く予定なんだけど。
日本で予約しなきゃだめ？

シンガでも買えるよ。マレーシアで買うより２倍の価格するが。

満席なら買えない・・・当たり前か

バンコクでシンガポールorジョホールバルからクアラルンプールまでのチケット買えますか？
カオサンの旅行代理店辺りでいけるとか言う話を聞いたんですが・・・

>>286
MPツアーで買えたよ

>>286.287
ＭＰツアー手前の代理店も日本人スタッフがいてそこでも調達できる！チケット
1枚につき50バーツの手数料かかるが。ＭＰツアーも最近手前の代理店に客取られ
てひまそうだね。

>>276
サムイはどうだ。

鉄道乗車券の話題で盛りあがってるけど、みんな航空券の方はどうしてるの？？
てるみくらぶでＮＷの格安オープンジョーあるけど、
ＵＡの格安オープンジョー買えるとこ教えて。

だいぶ前（２週間ほど）タイ国鉄で衝突事故があったって聞いたけど
うどん谷の近くで貨物列車の信号無視が原因らしい。死者も出たようだけど詳しい情報ｷﾎﾞﾝ

Bangkok Post or Nation の Web逝って、Back Issue
読めば。　それとも英語も読めない厨房か？

シンガポール〜クアラルンプル〜ペナン？
　　　　　　　　　　　　　　〜プーケット？〜バンコク
は、
バンコク〜カンボジア〜ホーチミンと比べて
負けず劣らず面白いですか？
2週間くらいで。

我ながら、ﾊﾞｶっぽい質問だ・・・

>>292
ん〜できたら日本語の方がいいなぁ〜
母国語なもんで〜

>>290
UAのオープンジョーもそこらで扱っていたようだが無くなったのか？あっても
ＵＡがいつあぼーんするか分からないから手を出さないのが無難だけど。

>>294
じゃあ日本から出るなよ。

>>296
いやでガスガス

３月上旬、まちにまったマレー鉄道のたび！！女大学生２人旅です（珍しいですかね？？）
バンコク〜ペナン観光〜クアラルン観光〜シンガポールです。

ひとつ気になってるんですけど、２等ACの席ってスーツケース旅の間
どこにおくんですか？タイで買い物三昧の後なので、スーツケースの中は雑貨やら
服やら下着でいっぱい（ｗ盗られちゃたまらんです。全部抱いて寝たいくらいなんだけど
共同の置き場所とかですか？あとみなさん４０時間汽車の中でなにします？
私は日記書いたり本読んだり（酔うかなぁ）景色の写真とったり食べたりかな？
けっこう時間つぶせるもんですかねぇ・・・・

>>298
網棚に置けたかどうか！寝台車なら脇に荷物置き場があるのだが。列車によって
ガラガラなこともあるからその場合は空いた席に置けば。
雰囲気は日本の特急列車を想像して。日本人女性が乗っていること多いよ！

>>298
>>299
寝台の横に荷物棚はついているよ。
だけどあまり大きな物は置けないと思う。スーツケースはぎりぎりかな。

俺はいつもデイパックだから寝台に持ち込んでいるけど、タイの人とかってみんな荷物棚に置いているなぁ。寝台に持ち込んでいる人はいないみたい。
鍵かけてワイヤーで縛っておけばいいのでは？
列車には警官も乗っているみたいだし治安はいいと思う。

>>300
私は一応車掌さんには荷物はなかにいれておけ。
といわれました。
寝台で荷物も大きくなければそれでいいと思いますが・・・
スーツケースならねぇ
とりあえず
いわゆる機内持ち込み荷物みたいな
感じのを寝台の中においといて
あとは通路の棚におくしかないよね。

>>298
漏れ明日出発なんだけど、行く場所同じような感じ。
漏れらは飛行機のチケットの関係でシンガポールから北上していきます。
バンコク→（空路）→シンガポール→クアラルンプール→ベナンのルート。
「鉄」だから、込みまくり車両とかは問題ないんだけど、
マレー半島初めてだからどきどきもんです。

俺はいつも下段を予約していて、バックパックはイスの下に押し込み、貴重品の鞄だけベットにいれ、枕もとにおいてた。車内では仲良くなった奴と飲んだくれてた。

たくさんレスありがとうございます。
警官さんがいるなら少し安心です。

うわーうわーそれにしても車内で気の合うひとと仲良くなれたらいいなぁ。
当方田舎ものなので誰にでも話し掛けたりしちゃうんです
（こういう性格だからタイのボッタクリとかには気をつけなきゃ、なんですけど。）

ファランポーンでマシンガン持った警備兵に守られている
バタワース行き特急。見ただけでテンション上がりまつ。

マレーシアの鉄道は日本とあんまり変わらない。最低限の注意は必要だけど、
東南アジアの鉄道の中では安心な方なんじゃないでしょうか。

もう１０年くらい前だけどバンコク−バタワースのきっぷが取れなくて、東回り（ハジャイ→スンガイコーロック→ランタウパジャン→ワカバル）でマレーシアに入ったことがある。
タイ国鉄は結構乗ってたけど、マレー鉄道のワカバル−ゲマスはがらがら、１車輌貸し切り状態だった。
車輌も古い２等車のお下がりなのかリクライニングシートだった。

>>304
タイ国鉄に乗務している警察は
いわゆる日本でいう昔の鉄道警察隊みたいなもの
だからもちろん「拳銃」を持ってます。
おどろかないように。

>>308
鉄道警察って例のちかんとか逮捕する人ですね！！

3/11-3/20で行きます。飛行機は関空ーシンガポール、バンコクーシンガポールー関空。
この場合ではビザが要ると聞き申請中。シンガポールから乗ります。
ビザ、やっぱり必要だったのかな。わかりません。

>>310 どこのビザなんでしょうか？マレー半島だけならビザいらないはずだが

タイビザです。バンコクまでいきまして、エアでシンガポールで、シンガポール乗り継ぎで
関空です。やっぱ空路入って出てという形以外はビザがいるのかなぁ。心配だから申請したけど、バンコク関空
往復だったら要らないのになぁ。申請料３０００円だし。。。

>>312 タイでの滞在はほんの数日なんでしょ。ビザなんて、必要ありません。だまされてます。それよりマレー鉄道の切符はマレーシアをでるまで大切に保管しておいて下さい。

あらまぁ。だまされちゃったんですか、、、。
でも旅行会社、だましても1円の得もないのになぁ。
ちなみに「大阪Ｎｏ．１トラベル」ってとこでチケットかいました。

>>304
マレー鉄道乗って、シンガポールからさっき帰国しますた。

車内の洗面所に
・知らない人から飲食物を勧められても断りましょう（睡眠薬が…）
・周りの人に貴金属やカメラなどを見せびらかさないようにしましょう。
・寝ている時も貴重品は身に付けましょう
・寝ている時は、窓を閉めましょう（エアコン車ならそもそも開かない）

乗務員と鉄道警察もがんがるけど、ま、そっちもうまくやってよ


という注意書きが書かれていますた。

>>314
ビザなし入国に出国用航空券が必要なのはあくまでも建前。
特に日本人の場合、入国審査で航空券を提示しても「あ、それはいいから」みたいな感じで
中身を見もせずに返されることが多い。
片道航空券などの場合、航空会社によっては搭乗手続きの際に、
タイで入国拒否に遭っても本国送還の費用は自腹とする旨の念書を書かされるという話は聞いたことあるけど。

シンガポールから列車に乗る時、駅で先にマレーシアの入国審査をするのだが、その時スタンプを押さない事が多々ある。そんな時、パダンベサールで出国の際切符を見せる必要があるので、ＫＴＭの切符はなくさないように

結局、タイは3ヶ月有効のツーリストビザもらいました。

タイビザ……

1000バーツ有ればどんな贅沢が出来たことやら

そうですねぇ。１０００バーツなんですよねぇ・・・あぁ。
５泊でも１０泊でもできたかもー。ドミならもっとかぁ・・・。
たとえば日本じゃなくて、別の国でタイビザとったらいくらかなぁ。
７年前にオーストラリアで２ヶ月のタイビザ取ったときはたしか１７ドル、
だいたい１３００円でした。

俺も１０日間ほどマレー鉄道の旅を考えていますが、
代理店の人はタイビザ全く問題ないってってカンジですよ。
ところで、皆お小遣いはいくらまで持ってきますか？

１０日だったら五万くらいかな。切符代も含めて。
で、二万くらい余るな。帰りはリッチにＮＥＸに乗る。
荷物は宅配してもらう。うん、贅沢。

また同じ馬鹿（ >>177-197 参照 ）がこのスレに戻ってきているのか？
だとしたら馬鹿の上に嘘つきというわけだ

＞177-197は読んだけど、いちばん馬鹿なのは、、、。

げー、ビザいらなかったか、、、。タイビザってパスポート1ページ分シールはられました。
スペースもったいねー。自慢にもなんねー。

3000円あれば、1000Ｂ、約１００RMそんだけあれば、タイでも、マレーでもあるていど贅沢できるんだよなぁ。飲んだ瞬間に虫歯になりそうなコーヒーとパサパサのケーキのつくＫＴＭの一等車に乗るとか

（＾＾）