なぜラグビーはサッカーに抜かれたのか 20

>>857
そんな君に朗報！！

０８年２月のスーパー１４より順次採用、ラグビーが大きく変わる！

1.モールコラプシング（故意に崩す反則）が認められる
ゴール前の“ゴリゴリ”が減る

2.モールでのトラック＆トレーラーが認められる
トラック＆トレーラーとはこれは、モールを形成し攻めている側が犯すペナルティ。
前にいるプレーヤー（たち）＝トラックとモール後方の味方プレーヤー（たち）＝ト
レーラーに見立てている。モール後方のボールキャリアーが前に味方をつけたままで
サイドアタックに出るシーンで、これまでは前にいるプレーヤーが相手プレーヤーと
コンタクトした時点でオブストラクションが成立していたが、今後はOKとなる。


3.ディフェンス側がボールを自陣22ｍの外でとってから22ｍ内にパスした場合
A)すぐに何も起こらずボールを蹴ってダイレクトタッチとなると、蹴った地点で
相手側ラインアウト
B)タックルを受けた後に起き上がり、あるいはラックが形成された後に蹴ってダ
イレクトで出た場合、出た場所で相手側ラインアウト
簡単にタッチキックを狙わなくなり、カウンターアタックの応酬が見られそう。
また、高いキック精度も求められるようになる。

4.クイックスロー時のスローインは自陣側に投げて良い。
ノットストレートとはならない。

5.ラインアウトには二人以上なら何人並んでも良い
前出の4.と併せ、ゲームのテンポが上がることが予想される。

6.ブレークダウンでアンプレイアブルになると、ボールを持ち込んだ反対側に
FKが与えられる

7.スクラムのオフサイドラインは、ハーフとスクラム参加者以外は最後尾プレ
ーヤーの足の後方から5ｍの地点

個人的には今回の改正点のなかでもっとも影響が大きく出そうな気がするもの。
ゴール前22メートルライン内に入った辺りでのサイドアタックからトライに結
びつくシーンが増えそうだ。

日本では来シーズンから適用されると思われるが、スクラムが少なくなり、テン
ポが早くなるという点からは、ジャパンの目指すラグビーにとって歓迎すべき改
正ではないかと考える。


(Ｊスポーツ)