富士山を汚すクズ登山者が多い為「入山料」検討

世界文化遺産への登録を目指している富士山の環境を保全するため、登山者から新たに「入山料」を徴収することの是非を本格的に話し合う会合が、静岡県で開かれました。

富士山には去年の夏山シーズンは、３１万８０００人余りが登山に訪れていて、５年前よりおよそ９万人も増えています。
地元の自治体などでは富士山の環境を守るため、登山者から一定の入山料を徴収することを検討していて、１２日は静岡県の富士宮市役所に
静岡県と山梨県の自治体の担当者のほか、観光業者や住民の代表などおよそ７０人が集まってその是非を本格的に話し合いました。

協議は非公開で行われましたが、静岡県などによりますと、富士山が世界遺産に登録されれば登山者がさらに増加してごみや排せつ物の処理が増えるほか、
高山植物など生態系への影響もあるなどとして、入山料の導入に前向きな意見が多く出されたということです。

一方で、料金を集める方法や集めた金をどう配分するかといった課題も出され、引き続き検討することになりました。
会合のあと富士山世界文化遺産協議会・作業部会の影山武司部会長は、
「登山客の増加による危機感は関係者の間で共通しているが、入山料の導入には課題も多いので、導入ありきではなく慎重に議論していきたい」と話していました。

NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130212/t10015468061000.html

富士山
http://blue-white-mt.cocolog-nifty.com/blog/images/2010/08/29/201008270.jpg
http://www.usknet-blog.com/konoshima/fujisan06.jpg
http://yamamuro.sakura.ne.jp/pic3/pic-jam02.jpg
http://diary.noasobi.net/img/1008fuji11.jpg
http://n-da.jp/usr/kimama/%E4%B9%9D%E5%90%88%E7%9B%AEDSCF0101%E2%91%A1.JPG

富士山だけでなく全部の山で取ればいいだろ

登山計画書義務化しろ

山梨県から登山すればおｋ

ってか富士山はすべて山梨のモノ

山屋じゃない奴が圧倒的に多いからな

入山料1万円でいいだろ
登山計画書あれば80％オフにすりゃ皆提出していくんじゃないか？

登録制にして、標高が上がれば上がるほど課金されてく仕組みにするといい。

高尾山のトイレでも見けど、一見人目につかないところにゴミ大杉。

山小屋全部なくせばイイよ
避難小屋だけにしたら素人は行けなくなる

道路を廃道にすりゃ素人は行けなくなるよ。
登山道を廃止すれば山も荒れにくくなるよ。

ハッパ吸いながら集団で登ってる若い奴等も
取り締まって欲しいわ

富士山は山小屋従業員の喫煙率が異常に高い
酸素の薄い所でやめてほしい

>>1〜12は見苦しい自演をやめてほしい

>>4
山頂の浅間神社の住所は静岡県富士宮市粟倉だ馬鹿。

静岡の富士宮口も登山客は多いが、山梨の吉田口ほどではない。御殿場は下山がほとんどであそこを登る登山客はかなり少ない。

ツアーで馬鹿面こいて登ってくるリゾート登山客はほとんど山梨の吉田口。山小屋もツアーで毎日満員だし。

吉田口潰しちゃえよ。

規制して喜ぶ所が無いからなあ(利権

落ちたら死ぬようなコースしか登れないようにすればいいのにな
もはやハイキングコース

アルプス3大北壁並に削ればおｋ

賛成。入山料大人４０００円、学生２５００円くらいで
全額環境整備費用に当てるということでお願いします。
（ただ、これだとトレランの練習する人が厳しいですね）

立ちションの匂いがきつすぎてたまらん。

入山料一人4000円でトイレもっと増設して利用は無料？
それで登山者減るのかなぁ？
たいして減らない気がする。

入山料もっとうんと高くして本当に登山者が減ってきたら山小屋が値引きして客増やそうとする予感。

で、最終的には山小屋も儲けがなくなってきて廃業して廃墟&登山道やトイレも整備されなくなってもっと醜くなるんかな。

シーズンインの登山道の雪かきとか整備も現状は山小屋がやってるんだよね？

入山料の金額はひとまず置いといて総論では実施に賛成

徴収方法は富士山スカイラインの登山区間を再有料化して
静岡、山梨それぞれで通行料金に上乗せする形でいいよ
よって他のルートから入山する人は無料

ただね、まず徴収ありきで具体的な使い道が後回しの感じがするのと
結局は徴収組織が国や県の天下りの受け皿になっちゃうだけだと思うんだよね

やっぱ反対だなｗ

>>19
＞結局は徴収組織が国や県の天下りの受け皿になっちゃうだけだと思うんだよね

まあでも年間30万人から1千円取ったとして3億円だから
事業としてはしょぼいかもね、5倍でも中小企業レベルかな
地域振興の一助程度だな徴収しても…

あと>>1宛
夏富士の人達って単なる観光登山で登山者って感じでは無いかも(俺印象)

>>20
> 事業としてはしょぼい

一局面だけみりゃそうかもしれないが
似たようなものが積もり積もって借金大国日本があるワケで

独法や３セクに代表されるお役所ビジネスやら
ＮＨＫの子会社ビジネスには目に余るものがあるだろ

スレチかもしれないがたまには山以外のことにも目を向けた方がいいぞ！

>>21
板違いなんで他所でお願いしますって感じですけど…
山以外とか勘弁ですわ

俺は年間5千万位の予算使ってる程度なんで、無駄とか
良く分かんないです(溜息)

>>22
自慢なんだか自虐ギャグなんだか意味不

>>23
俺はリーマンなんで自虐ですね
自分の稼ぎって訳では無いので当然(トホホ)

スレタイに話戻すと、料金徴収して貰って多少混雑緩和するなら賛成
(毎年登ってるけど、シーズン外ばかりなので山頂山バッジまだ買ってなかった…)

あ、仮コテがインフレしたけど>>20ですた

>>24
山ブームに次ぐ世界遺産登録でもう一儲け企んでる奴らが
混雑緩和なんか端から頭にあるわけないだろｗ

仮に本気なら市民マラソンみたいに抽選制にでもして
事務手数料＋保険料を徴収するだけで単純解決するのだが

それに奴等の本丸はこれを突破口にして
他の山はもちろん観光地、果ては公園にまで波及してくことなんだよ
もうスモールビジネスなんていってられないぜ

>>26
真面目な入山規制だと今時期の剱岳とかですかねw
まあ、富士山は全く期待しないで書いてますんでスルー宜しく

しかし、麓が全く潤ってないのが富士山ビジネスの難点ですかねw
文化遺産つって麓込み文化が登録されても観光地は相変わらずスルーされると思われ
頑張ってる連中馬鹿じゃね？とは思う＞遺産関係

つか、夏のシーズン中は登山道や山頂はそんなにゴミ落ちてない。
山小屋の人が周囲掃除したり、登山客の中にもゴミ袋持ってゴミ拾いしてる人も結構いる。
もともと問題になってたのはもっと下の樹海とかにテレビや冷蔵庫などが不法投棄されてた事だったはず。
5合目から古テレビやボロ冷蔵庫担いで登って上の方で捨ててるのなんか見た事ない。
下界のゴミ処理費用を登山客(しかも多くが県外の人)からいただいちゃおうってか？

>>28
夏富士にゴミ袋持って登ってるけど、コレもお願いってゴミ渡してくるアホがいる始末だからなぁ
それも1〜2人じゃないレベルで渡してきやがる。

ポイ捨てされるくらいならと思って受け取ってやってるが、観光登山気分の奴らはいなくていいわ

1つ100円で引き取ると言って断ってる
それでも過去に金出す奴が一人だけいた
出された3000円は遠慮なく貰い旨いもの食ったわ

入山料は反対しないけど運営はどうすんのかね？
天下り役人が理事やって職員が薄給でゴミ拾い＆組織運営みたいなことにはしないで欲しい。

>>29
自分のゴミを持ち帰る目的でイオンとかの保冷バックを持って行ってるが(行きはオニギリ入れ)、
ちょこっと道端のゴミ拾って入れてた時に同じような事をババアに言われた。
飴の袋だったんだが、「俺が回収しなかったらその辺に捨てるんですか？」って聞いたら「は？じゃあいいわよ！」って逆ギレされた…何勘違いしてんだろな。

飴とかの袋もそうだけど、ペットボトルや、弁当殻も多いしな。
トイレに金払わない貧乏人もよく見たし、登山道入口で500円位は取っていいと思う。

500円でトイレ無料ゴミ捨てOK(ポイ捨てじゃなくてゴミ箱設置って意味)ならさらに富士登山が身近にw

富士山は子供1万円、大人2万円でＯＫ。これでも安い位だ。
そして登る奴は地元と登山口の浅間神社にちゃんと参拝する事を義務付けろ。
日本の象徴的な山である富士山に遊び半分で入山すべきではない。

新緑と紅葉の時季の富士山が好きで年５回は行くので、
入山料が５０００円とかになったらちょっと負担が重いな・・・。
地元住民でしょっちゅう散策楽しんでいる人とかどうするのだろう。
回数券制度みたいなやつ導入できないだろうか。

７合目、８合目、９合目で１０００円づつ取るとかはどうか。
前出の書き込みの通り、５合目以下の不法投棄問題にも目を向けて欲しい。

五合目までのゲートしめちゃってさ。
登山は一合目からしか認めないようにすりゃいいよ。

そうすりゃ観光登山の浮かれたのはこないでしょ。

世界遺産にするなら入山禁止くらいでもいい。

昔、短パンTシャツで10月の富士山に登ってきた、寒かったよ！という頭の悪そうな外国人を車に乗せた事があったなぁ…

みんな富士山舐めすぎ。

入山料数千円徴収されるならその分節約するために山小屋を利用しない人の割合が増える。
↓
各自飲料水や食料を多く持っていく事になってゴミが増える。

暖かい食事をしようと火を使って調理する人も増える。

登山道脇や山頂は仮眠とる雑魚寝だらけ。
ツェルトやテント張る人も…。

人が減ったら減ったで「誰も見てないから…」とゴミのポイ捨て、野グソ立ちションも増える。


そんな悪寒

どこもかしこも…w

【社会】市民らびっくり　駐車料金1時間3000円　3月オープンのコストコ広島倉庫　渋滞抑える苦肉の策
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361332273/

>>38
これは別問題だろ
買い物すりゃタダなんだから
問題は部外者が停めたり、
停めたままどっか行っちゃうことなんだよ

近所のスーパーも最初はタダだったのだが
そのうち付近の会社に勤める奴らが停め始め
しまいにゃ廃車捨ててく奴まで大勢現れまさにスラム化したｗ

今は大手駐車場管理会社に委託してスッキリ
でもね観光地でそれをやると余程魅力のあるところじゃないと
客が激減するよ！城ヶ島が悪い例

富士山入山料、今夏にも試行　静岡、山梨知事が一致
(2013/2/23 08:45)

　富士山の世界文化遺産登録を目指す静岡県の川勝平太知事と山梨県の横内正明知事は
２３日の「富士山の日」を前に、静岡新聞社と山梨日日新聞社のインタビューにそれぞれ応じ、
関係者の理解を得た上で、富士山の入山料（協力金）を今夏にも試行する方針で一致した。
　
　両県に設置される富士山世界遺産センター（仮称）は、既存の施設の利活用を含め、両県で
機能を補完し合うネットワーク化を目指す意向を示した。
　
　入山料の徴収に関し、川勝知事は「７月１日の山開きの辺りから環境保全目的で協力金を
実験的に導入することはあり得る」と述べた。横内知事は「登山者や利害関係者の意見を踏まえて、
合意を得る努力をしていく」と強調した上で「拙速にすべきではないが、関係者の合意を得られれば、
今夏に試行することもある」とした。

　徴収の対象者は両知事とも５合目から上に登る登山者を対象にする考えを明らかにした。
使途について、横内知事は「５合目から上の環境整備が基本」と指摘し、金額は５００円から千円を
想定した。川勝知事は「神聖な場所に行く時に一定額を納める基礎がないといけない。霊峰を保存
するのが徴収の一番の目的」と語った。
　
　静岡県側の世界遺産センターは２０１３年度に展示方法などの検討に入る計画で、川勝知事は
「既存の施設を結ぶネットワーク化を考えている。静岡、山梨両県で進めることが望ましい」と話した。
この考え方に、横内知事は「ネットワーク化で両県の交流も促される」と同調した。

http://www.at-s.com/news/detail/474569154.html

>>1
> 導入ありきではなく慎重に議論していきたい

〜それから10日後〜

>>40
> 今夏にも試行

試行とはうまいこと考えたもんだｗ
具体的使途も配分もまだ決まってないのにｗｗｗ

地方交付税減らされたから俺たちの給与財源にしてもらいたい

入山料払うからゴミは持ち帰らないよ。トイレも作れよ

500〜1000円って…全然登山客減らない予感。
シーズン中は24時間徴収員配置しなきゃならんだろうし、徴収員の人件費(天下り役員含む)で消えてしまって他は何も変わらないんじゃないか？

吉田口だと6合目の安全指導センター辺りで徴収するのかな?(それだと最も人が多い五合目の環境保全はどーすんだろ？)

一人ずつ金払ってお釣り渡したりしてたら渋滞しそうだな

シーズン中はよほどの事がない限りほぼ毎日富士山登ってる秦野市のお爺さん、どーすんのかな?
顔パスかな？

まずは増えすぎた日本人を間引こう
話はそれからだ

>>45
そう言う人用に年間パスポートとか出そうぜ

一合目からしか登山できないようにしちゃえばいいのに、でも登山客相手に商売してる人達が猛反対するんだろうな

設定しようとしてる金額からして「客を減らさずに徴収できる高い額」を模索してるんでしょ。
環境保全のために何をするのにいくら必要で、それを一人当たりにすると大体いくら。なんて試算はしてないでしょ。

今朝の朝日新聞の記事だと川勝知事は「強制という形ではないことが望ましい」とか言ってるらしいね。

むしろちょっと高額にして客制限かけた方がいいと思うんだけどね。
トイレフリーパス券とか付ければいいし

富士山に隣接してる県民はフリー
他府県は入山料＋計画書義務化でいいだろ

一人一万円取ってもいいよ
ついでに百名山でもやってくれ
山に行く人を徹底的に減らしてほしい

まあ、１万円が妥当だな。

それと入山前の講習会参加義務。
講習会では、富士山の実態と日本の山におけるゴミ問題を映像を使って
講習する。最後に誓約書を書かせて期限付き入山許可証を交付。

馬鹿馬鹿しい

登山靴ブランド　（コミュニティ作成順）

LA SPORTIVA　161人　栗城史多先生、御用達
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2717443
Goro　284人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2864466
GARMONT　34人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3859133
LOWA　26人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=4061296
AKU　25人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=4464148
Zamberlan　12人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=5386530
SCARPA　52人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=5859611

入山料は年齢×200円くらいが妥当です

>>52-53>>56
夏富士って遊園地とか動物園程度の観光地だと思うので
上野動物園の入園料程度で充分なんでね？
動物園の運営が成り立ってる金額ならまったく十分でしょ

あとどうせ俺は逝かなので関係無い話をするなら
エベレスト入山料位のハッタリかませってばよ(ったく)

>>34
参拝義務付けって信濃町にケンカ売れるか？

そうかそうか

安易な登山しないでほしいという点では賛成だが…反発もありそう

ゴミ袋を大人2000円、子供1000円で買わせればいいんだよ

ふーん

>>57
金を取りたいのか、入山者数を減らしたいのかで違ってくるね。
減らしたいのなら、合計で１０，０００円という線だと思う。

内訳は７０００円で入山教育講習を東京で受けてもらう。
テキスト、終了考査、入山誓約書など。あとの３０００円は
実質の入山料。これは登山道の整備、トイレゴミ等の経費。

ただ金払うと途端にお客様になるタイプの馬鹿が出るからな。
「金払ってんだからブル乗せろ」とか

山小屋は反対してるだろうな

>>63
人数制限が目的なら、そこまで市場原理に依拠しなくても
リフト券みたいな日付入りのチケット制にして毎日の発売枚数制限すればいい
当日券の販売窓口=登山口が複数あるといっても、今はオンライン化するのは難しくないだろ

>>66
東京での講習は手間になる
安易に簡単に登る輩。安易に簡単に金を払う輩には
手間と時間を費やしてもらうのが一番

おそらく、ゴミを捨てるような奴はかなり減るはず・・・

チョンの山と姉妹山？提携とかってのを見かけたが
そんなアホなことするなら金なんて払わん
てか、民主に推されてイスに座ってる川勝をとりあえず替えろ

>>63
入山料の中に山岳保険料も入れちゃえばいいよ

捻挫だけでヘリタク呼ぶ奴が増えるだけだよ

また天下り先をつくるのか
日本っていいなぁ
役人天国で　こりゃますます役人やめられまへんなぁ

>>71
環境省の役人にやらせればいい。

山小屋なくせば登山者は減る
入山規制は山小屋組合が損する場合は反対するので
環境省とか役人天下りなんてたいした問題ではない
入山料は検討するが廃屋や山小屋が出して放置されているゴミの強制回収は検討されていないんだな

山小屋からも金を取ればいい。
合わなければ、山小屋もやめるさ。
大体営業小屋があるのがおかしい。山梨県と静岡県の避難小屋があればいい。
水場とトイレ。宿泊料は３０００円。ゴミはすべて持ち帰り。

いわゆる、朝日連峰や飯豊連峰のようにしてしまえばいいわけ。
マナーも良くなり、ゴミも確実に減りますよ。

仮にH24年の登山者から1000円ずつ徴収していたら約3億円の収入。
良いんじゃないかな。5000円でもいい。
貯金して、五合目から頂上までケーブルカー路線を作ってよ。

そしたらわざわざ大量の荷物を抱えて登る馬鹿は減る。

大量の荷物を抱えて登る馬鹿？
オマエいつもの軽装奨励厨だな

たった3億…w
人件費にもならんのではないか？

設備20年償却ならロープウェイくらいは運営できるだろ。

ケーブルカーなんて要らない。
それは高尾山か筑波山に作ってくれ。

富士山に作るものは掟だけでいい。
今まで作った余計なものは全て・・・・
小屋も、宿坊も、自販機も全て撤去してくれ。

それだけでいい。馬鹿が登る気なくすようにしてくれればそれでいいんじゃないか？

>小屋も、宿坊も、自販機も全て撤去してくれ。
小雨が降っただけで救助要請が１０００件とか。
毎日一人はパンパカするかも。

>>80
撤去したら誰も来ないってｗ

>>78
高いところ苦手だから作るならケーブルカーにしてほしい

地方自治体は自分達の懐が潤うことが最大目標。
自然環境保護とかとか二の次。
たぶん登山客減を避けたいだろう。

県民は無料。リピータには彼らが使える回数券を適用して配慮。
腹立つ。ちゃんと登山者の意見を聞いて決めてくれ。

家族で1000円以上だったら行く気なくなる。

5000円とか何？あほらし。

↓に+でまだかかるんかい。
ここで紹介した費用を参考に、合計額を紹介します。ツアーは未使用としての参考額です。
交通費：8000円
宿泊費：10000円
飲食物費：7000円
トイレ代：1000円
登山道具代：32000円
合計：58000円

>>84
旅行気分で行くからだろ

>宿泊費：10000円
>飲食物費：7000円
テント＆食べ物くらい家から持っていけ

>登山道具代：32000円
道具もないようなやつが登るな

>>84
他の山いきゃいいだろ
金ねえならショッピングモールにでも行ってろよ

貧乏スレの最初のところに安い登山代用品のリンクがあるよ。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/out/1362086453/

家族全員で肉体労働者の格好で行けば家族の人数分安くなるよ。

夏のわずか3ヶ月程度の間に31万人もの登山客が全国いや海外から押し寄せて来てるのに地元にはたいしてお金落ちてない。これをみすみす放置しておくのは馬鹿らしい…

ってのが話の発端

便利にするから山が荒れる。来なくていい人まで来ちゃう。
心底、どんな犠牲を払ってでも登りたい人だけが登ればいい。

そうか？　たとえば高尾山がそんなに荒れているとは思わないし。
舗装道路を整備すれば山でお金を使う客層も来るし。
露天商や大道芸人とかも出てきて賑わうんじゃない？　現代の登山は宗教じゃないんだから。

>>89
それなら、観光道路2本の廃止が一番効果がありますかよね
営業小屋は観光客輸送能力が死亡すれば楽勝共倒れすると思われ
私は御殿場からが多いので、あまり影響が無いから書いてるけど

>>90
高尾山って、登山なのか微妙
私の認識では高低差のある森林公園といった印象です(舗装路のある)

上部の観光道路を壊せばいいね。賛成。すべての人工物を清掃撤去して、
２０年間封鎖すれば元に近い状態まで戻るかもね。

そもそもあんな山、登る山じゃなく見る山だよ。

御殿場のドーザも廃止されれば影響でるよ

スーツ着て登ってる人とかいるよね
頂上の神社で見かけた

今じゃなく夏だよね。結婚式だろう。
以前、フリフリのイブニングドレスに登山靴で下山する女の子を見た。

ふざけるなといいたい。

>>90
高尾山、舗装されてるとこはいいけど、されてないとこはオーバーユースで道幅広がっちゃってますよ

>>4山猿県人は帰れｗ

須走ルートは
山梨県側ルートをちゃっかり利用しておいて
登山客は静岡県にお金を落とす巧妙なルート泥棒。
吉田が渋滞するから迷惑なんです。

>>99
お前も迷惑のうちの一人

100

>>97
人気の山はもう下から頂上まで全山舗装ってことにして案外良いかも。

入山料徴収→姉妹提携山の韓国に金が流れる

入山料徴収してコンクリートの階段と街灯つくり、それに沿って上下水道完備でええやん

旅行者とかよりも
付近に住む手軽に行ける距離の人にとってきついだろうな

頂上まで、舗装道路を整備して、駐車場とホテルを建てればいいじゃん

エスカレーターも欲しいな

真横にトンネル掘ってエレベーター

頂上まで斜めに上がるエレベーターが良いんじゃないだろうか。宇宙戦艦フジサンに改造しておいて。

高速で上がると高山病になりまんがな

年間20万人の登山者が、乗り物だと年間40万人に増えると仮定して
ピーク時には5000人/h〜10000人/h程度の輸送力が必要。
ロープウェイ、ケーブルカーでは全く無理。エレベータは論外。
ゴンドラ形式でも厳しいだろう。

結論→JR御殿場線を延長してE217系で輸送するしかない。

>>110
E217系って…あれは東日本のだからなぁ…

増えたぶんが7,8月のみとして
8週間で20万人、つまり1週間で2.5万人
輸送力5000〜10000/hとか無駄すぎだろ

このネタも飽きたかな

ttps://www.youtube.com/watch?v=fX661UHi5oM&feature=youtube_gdata_player

金取るなら下山道の吉田、須走分岐地点に人立たせておくべき
去年初めて登ったが、行きで夜９時に７合目大陽館まで間違って下りてきて途方に暮れてる親子がいたし
帰りも分岐すぎてから戻ってくるグループがいた
行きも帰りも間違えた奴に遭遇するってどーなのよ？

標識あるんだし人なんか必要ないだろ。
24時間係員置いてそこ通る人に「吉田はこっち、須走はあっち」とか言うわけ？

須走6合、吉田下り6合上でも１kmほどでしか離れてないから
トラバースができればいいんだけどね。

導入するのはいいけど、こういうのって
たいてい誰かやどこかの団体が私服を肥やすことに使うから
集まる額や金の使い道のわかる透明性の高いシステムにして欲しいね

>>116
お中道使えばトラバース可能。
踏みあと薄いけど

１万は高いよ　　せめて、５０００円にしてほしい。

「エコハイキング参加者のみ入山可」、あるいは、
五千円なり１万円なり取っておいて、指定量以上のごみを拾って下山してきたら割引すれば良いのだ。
持ち帰りごみを出す可能性もあるが、それでもたかが知れている。

山頂にホテル作ってくれ

http://everest-yuzo.com/
http://everest-yuzo.com/
http://everest-yuzo.com/
http://everest-yuzo.com/
http://everest-yuzo.com/

エベレスト頂上動画
http://everest-yuzo.com/everest-v.html
http://everest-yuzo.com/everest-v.html
http://everest-yuzo.com/everest-v.html
http://everest-yuzo.com/everest-v.html
http://everest-yuzo.com/everest-v.html

【社会】富士山、登山に７０００円必要に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370349480/

7000円の有料ゴミ捨て場が開設されると聞いたのですが？

標高8,848mのエベレストが入山料およそ100万円だろ
だとすると
標高3,776mの富士山はそれの40万円に値する。　こわｗ

>>126
エベレストの入山料はネパール側からノーマルルートで25000ドル。円換算で約250から280万円位。
バリエーションルートの場合は70000ドルだから700から800万円位。

今、少し円高だから割安だよね。バリエーション往っとく？

エベレスト頂上動画 ゴミだらけです
http://everest-yuzo.com/everest-v.html
http://everest-yuzo.com/everest-v.html
http://everest-yuzo.com/everest-v.html
http://everest-yuzo.com/everest-v.html
http://everest-yuzo.com/everest-v.html

http://everest-yuzo.com/
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http://everest-yuzo.com/
http://everest-yuzo.com/
http://everest-yuzo.com/

入山料取るようにしたら、変な所をすり抜けて登る奴が増えるんだろうな。
何処からでも抜けようがあるし

入山料取るなら誰も登らんよあんな何の魅力もない山
うぬぼれんなよ
そうなると山小屋もお茶屋も廃業
地元の観光産業もあぼーん
ざまーみろｗ

入山料とると、金払ってんだからゴミなんか持ち帰らねーよというやつが増えるよ。

108 名前： 可愛い奥様 [sage] 投稿日： 2010/08/23(月) 10:33:16 ID:+3yHzkOm0

実家から通勤してた頃。
利用してる路線の行き先に登山者に人気の山がありました。
休日なんかには泥の付いた靴で乗り込んでたり、植物を持ち帰りまくったり、
車内で飲酒して騒いだり、席を何人分も使って荷物置いたり横たわったりと
地元利用者には迷惑な連中でした。
ある土曜の深夜。
残業が終わってヘトヘトになっての帰宅途中。
電車内は早朝からの登山を目指す客が席を占領(4人掛けを2人でなど)していて座れませんでしたが、どうにか駅に到着。
降りようとすると、ひとりの登山客が荷物を枕にドアを塞ぐ形で熟睡。
そこでブチ切れて、当時愛用していたドクターマーチンのスチール入りのブーツで思い切りお腹に蹴りを入れました。
その登山客は飛び起きてお腹を押さえてのたうちまわってましたが、私はそのまま電車を降り、ドアは閉まりました。
あばら骨とか折れていなきゃいいんですけどね。

だが反省も後悔もしていない。

入山料を下げる代わりに通行料と登頂料も取られそうだ。えげつねーな

5合目までアプト式登山鉄道を作るってんだから、バスや他の交通は乗り入れ禁止して、
麓の駐車場を24hで1万円、乗車運賃をひとり2万円にしてやれ。

>>132
そういう奴も出てくる可能性はあるけど金を取れば登山客自体減るから問題なし

どっちにしろ裾野に広がるｸｿゴルフ場とゴミだらけの樹海と
金のかかるサバゲー場何とかならねーのか！　　まずそっからだね

富士桜の別荘地は強制退去だな

>>110
富士山をクルクル周りながら線路引けば良くね？

富士山の入山料、今年の夏にでも試験的導入になりそうだな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130612-00000739-yom-soci

入山料徴収は１年中誰かが登山口で監視しながらやるのだろうか？

それとも夏期だけ人がいて秋になったらやめるのか？
だったら徴収時期が過ぎれば登りだす人が逆に増えないか。
季節外れの登山者が増加すればむしろ遭難の危険性が高まるんだが、そこのところは
どうなんだ？

富士の樹海で一週間ソロ生活できる奴来いるか？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1371057560/


樹海で勝手に生活する奴とかが居るからゴミ増える

1000円
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013061400856

あまりゴミ捨てると、富士山が怒って溶岩で焼き尽くすよ。そしてダイオキシン発生。

入山料に関しての提言
頂上直下の、火口が見えるギリギリのところにグルリと柵をします。内側が有料。
神社、店、トイレ、自販機、コンビニ、温泉、ヘリポートなどは、柵の内側に。
登山は無料。柵に入りたい人は、払えばいい。入るのに二万円ぐらいですかね。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130615/k10015318501000.html
これに、登山道などの整備費用に毎年７０億円近くが拠出されているってあるけど、具体的に何が含まれてるの？
詳しいHPとかないかな？

>>145
トイレの維持費用、山道の整備費用、ブル道の整備費用、山小屋への補助金等々。

そんなもんで年70億円？多すぎねえか？誰か中抜きしてんじゃねえの？

富士山利権

1万円以下じゃ安すぎる
3万円くらいでいいよ

徴収した金はトイレの維持や山道の整備のほか、不法投棄のゴミ処理にもあててほしい

首都からこんなに近くて最高峰じゃぁ　そらしゃ〜ないわな
行政お役人の　怠慢と無神経さ　の一言に尽きる

>>146
あのガメツイ山小屋に補助金がっ？
もう山小屋自由競争させるしか無いね。
山小屋が増えても「文化遺産」は守れるし。
登山者は楽天トラベルあたりの評価を見て宿を決めるｗ

富士8合目グランドホテル
東横イン富士宮口8合目
富士八合目 柊屋

まあ金が取れると踏んだらきっちりこれから実施されるだろう
それが日本人メンタリティー

何か10日間限定で、試験的に入山料を取るそうな。

科学の進歩のために地下鉄を建設してはどうだろうか。
地下施設なら今後の噴火の影響も押さえ込めるのでは。

>>155
噴火口直下から噴火口まで高速エレベーターで上昇。
噴火口から剣ヶ峰まではクワッドリフトだな。
東京駅から富士急→地下鉄乗り入れであっという間に富士山頂。

思い切ってリニアを

静岡県富士宮市のホームページにはマルハンの
広告が掲載されています。

【ギャンブル】富士宮市ホームページにパチンコ広告
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1372335766/l50

↑こいつのマルチのせいでレスする気失せた。

>>157
ホリデー超特急フジサンいいかも。新宿−剣が峰30分

>>160
終点でみんな高山病でぶっ倒れてるだろ。
昔、マッターホルンの鉄道で高山病になって死ぬかと思ったわ

コルコバードのキリスト像みたいな高額チケットのケーブルカーを
頂上近くまで引けばいいと思う
あそこ200万人くらい人来るけどこれで経済が潤ってる

地盤がもろい砂地だから基礎作るのだけでも難工事だと思うよね
むしろ地下を掘って噴火口真下からエレベーターつけたらいいとおもう

>>163
東京駅から噴火口下直行→
エレベーター→
リフトで剣ヶ峰直行というコースが前に類似スレにあったな
個人的には、富士山噴火口温泉ホテル瑞雲閣を開業して欲しい

>>161
俺はシャモニーのロープウェイでも何とも無かったよ。
周りにも具合悪そうにしてるしてる人は皆無だったよ。
みなみにロープウェイ終点の展望台の標高は３８４２ｍ

観光登山客を鉄道でどんどん頂上まで上げて、
火口環状線で一周させれば富士鉄道登山が完結する。
登山装備も不要になって地元も潤う。噴火はこの際考えなくていい。

入場料を取ったらゴミを置いて帰るよ
道がぬかるんでたら、服や旅行費も弁償させる

とんだ銭ゲバどもに富士山も目をつけられたもんだ…

こんなもんまでトイレに放置して行くバカも居るし
http://imepic.jp/20130714/689700

【日韓】背景に高い山へのコンプレックス?反日韓国人による富士山での野グソが流行、ネチズン絶賛で英雄視[08/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1375701655/

現実的には富士山リフトが一番可能性が高いな。

使い道も徴収方法も徴収対象も徴収場所も金額も決っていないで、何が社会実験だよ。

>>145
関係役人の給料。世界遺産になって一番喜んでいる連中。
天下り先も増えてウハウハです。

おいらは富士山は入山規制にすべきだと思う。

お金をいくらに吊り上げるか云々じゃなくて、
一日の入山人数は上限何人までって、入山人数を規制すればいいのにねえ
事前申し込み制にすればいい。

登山人口が多過ぎてトイレが大渋滞、許容量がオーバーする問題もコレで解決！

そうそう

ブルドーザー廃止して果樹園にあるモノレールみたいなの設置すればいいのに
荷物や急患問題は全部解決するし。どうみてもこっちが安い
http://www7.ocn.ne.jp/~peiyu/ennai/kosuta.jpg

すぐレールが 悪くなりそう

>>175
そっちの方がメリットあれば、とっくにやってるんじゃないの？
テレビで、ブルの助手の人メインの人の映像見たけど、毎日、ブルで登って、各山小屋の食料、燃料運んでたから、とれもじゃないけど、モノレールじゃ運びきれないと思うよ。

>>177
一回0.5トンとしてスイッチ押すだけの自動

ブルは数人係でＵターンを繰り返しながら少しずつ登って行く

>>178
テレビで見てたけど、ブルは運転手をサポートの二人だけだったけど。

レールを保守するのも大変なんじゃないかなぁ。落石でレールが破損するかもしれないし、冬場は積雪で雪の重みとか大丈夫なのかなぁ？

レールは空中設置だから雪にも強く落石の影響も少ない

常に表土が流れてる富士山では
レールの柱の維持管理にものすごい費用が

>>柱
そんなもん棒をぶっ刺すだけ

【話題】富士山頂で衰弱してるところを保護された犬の「富士男」　元気に回復　飼い主はまだ現れず
1 ：そーきそばΦ ★：2013/09/16(月) 15:40:38.64 ID:???0
世界文化遺産に登録された富士山の山頂付近でやせ細り、７月に保護された雑種犬（雄、推定３歳）が、
東京都昭島市の一般社団法人「ＲＪＡＶ被災動物ネットワーク」（佐藤厚子代表）の保護施設で元気を取り戻した。
「富士男」と名付けられ、ブログで元気な様子が紹介されているが、飼い主は現れていない。
７月１日の山開き以降、やせ細った犬が山頂付近をさまよっていたところを多くの登山客が目撃。
衰弱してた頃の富士男
ttps://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/13237_586683514708454_1106359155_n.jpg
元気になった富士男
ttp://amd.c.yimg.jp/amd/20130822-00010002-yamanashi-000-8-view.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/ce/a03a8862eb5410361ee0a1617c632450.jpg

なに？チョンスケが富士山でくそしてるってｗｗｗｗｗ

さすがチョンスケｗ　プライドも何もあったもんじゃないなｗｗｗｗ

富士山が汚れる？？
間近に迫った噴火で、そんなものは溶岩で燃えたり、噴出物の下にうずもれてしまうさ。
当然登山禁止。登るなら今のうちだ。

ちんこ

南鮮人がクソしてるって？

キムチ漬けにして臭い半島に送り返せよｗ

　　　　有識者が集まっても、決まらないよな。


予想した通り、船頭多くして、船山に登る・・・だね。

　　　　　　世界遺産なんか、登録抹消でいいよ。

　　　　　　　　心から、そうなることを希望します！

んなもん一万くらい取れよ
安いから変なのが来ちゃう

韓国中国人が捨てるのと違うか。外国人は有料でいいんじゃない。

消費税は日本人は払うが外国人は払わないよ
ドンキホーテや電気屋は無税

４日午後０時４５分ごろ、富士山頂の剣ケ峰付近で、スノーボードをしていた陸上自衛隊習志野駐屯地の陸士長、
菊池健太さん（２３）＝千葉県船橋市＝が火口に滑落したと同僚男性から１１０番通報があった。菊池さんは、
近くにいた登山者グループに引き上げられたが死亡。救助にあたった４０代の男性１人が火口に滑落し、行方不明となっている。
*+*+ 産経ニュース +*+*

☆ミ