山行くとき乗っていく車を語るスレ
1 ：底名無し沼さん：
登山キャンプ板で語るクルマ総合スレです。
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2 ：底名無し沼さん：2011/11/08(火) 22:34:01.64
ジムーニーが鉄板。
ムーニーパンツが至高
エクストレイル
アルファーDQN
バットモービル
♪風呂屋の帰りに滑って転んでバットマ～ン
バナナを踏んづけズルッと滑ってバットマ～ン
バナナを踏んづけズルッと滑ってバットマ～ン
バットマン来るかと校舎のはずれまで出て見たが～
（はーどしたバーットマン）
（はーどしたバーットマン）
10 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 06:05:14.93
やっぱスポーツクラブ膝小僧だろ。
いやいや、ジムニーでした
とかなんとかなんとかいっちゃったりなんかして。失礼いたしました。いやーなんともはや。
いやいや、ジムニーでした
とかなんとかなんとかいっちゃったりなんかして。失礼いたしました。いやーなんともはや。
舗装路しか走らんから四駆はイラン。
え？
チムニー山はいいけどさ
山へ行くまでに高速やら国道やら走るのは苦行
山へ着く前に死んでしまう
山へ行くまでに高速やら国道やら走るのは苦行
山へ着く前に死んでしまう
そう簡単に死ぬ訳なかろー
高速は飛ばさないで左側をゆっくりって割り切れば
全然問題ないけど、それよりもシートがフラットになって
車中泊が楽かどうかのほうが重要だなぁ。
なのでワゴンR（４WD）
全然問題ないけど、それよりもシートがフラットになって
車中泊が楽かどうかのほうが重要だなぁ。
なのでワゴンR（４WD）
EG6シビックSi-Rだな
高速もワインディングも楽しい
高速もワインディングも楽しい
17 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 12:24:51.96
雪道走るならジムニーが一番かね？
舗装路を考慮したらテリオスキッドがいいのだろうか
舗装路を考慮したらテリオスキッドがいいのだろうか
ミラバンですが何か？
後ろで寝ることできるし
燃費めっちゃいいですよ。
後ろで寝ることできるし
燃費めっちゃいいですよ。
昔はセミチューンしたサニトラで山へ行ってたな。
よく荷台で寝たっけｗ
よく荷台で寝たっけｗ
クラウンのトランクにBBQセット載せてくオレ
>>18
丸まって寝る感じ？
丸まって寝る感じ？
>>17
除雪されてる道ならレガシィ
除雪されてる道ならレガシィ
>>21 後部はフラットになるから車の対角線に沿う形で足伸ばして寝れる。
バスに乗っていきます。寝られるし脇見し放題。
とんでもねー運転手だなおい
大型二種剥奪したれ
大型二種剥奪したれ
>>24
( ・∀)人(∀・ )通報しますた！
( ・∀)人(∀・ )通報しますた！
運転手は君だ
28 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 15:31:11.61
レクサスじゃだめですかね
だめですね
せやで
31 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 16:50:29.50
四駆、車中泊、でかすぎない（林道で）、
ここら辺がキーワードやね
ここら辺がキーワードやね
そんな辺鄙な山は行かないよ。
33 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 18:17:35.90
ランクル７０ショート
ディフェンダー９０
Ｇクラスショート
アウトバック３６アイサイト
ジムニー1000トラック
ディフェンダー９０
Ｇクラスショート
アウトバック３６アイサイト
ジムニー1000トラック
34 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 18:27:37.40
S工藤もいいなあ。
マーチやフィットじゃだめなの？
山行くってさ、別に車で山頂目指すわけじゃねえだろｗ
山行くってさ、別に車で山頂目指すわけじゃねえだろｗ
36 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 18:36:21.73
無雪期はそれでいいけどね
タクシー。
よくわからんが、おそらくエクストレイルで事足りるだろ
それ以上の性能を求めても使う場面は一生に一度もこないだろうしさ
それ以上の性能を求めても使う場面は一生に一度もこないだろうしさ
高いんだよエクストレイル
フィットとジムニー買った方がいい
フィットとジムニー買った方がいい
駐車スペースが広い郊外はいいな。
フォレスター
42 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 21:24:41.22
>山行くとき乗っていく車を語るスレ
グリーン車。
普通車だと狭くて他の客から嫌がられる。
グリーン車。
普通車だと狭くて他の客から嫌がられる。
キャンプ場のイベントに参加しようとしてキャンプ場まで車で行ったはいいが、絶対すれ違いが出来ない狭い林道を長いこと走ってようやくついたと思ったら駐車場はなく、崖っぷちの林道脇に縦列駐車して下さいとか、キャンプに参加する前に疲れてしまった。
ジムニーかパジェロミニが欲しいなーと思う。
ジムニーかパジェロミニが欲しいなーと思う。
この話題になると、必ずジムニーってなるけど、どこ行くんだよ
お前らクロカン走行しに行くのか？
登山口なんてほとんど舗装路、ちょっとダートくらいだろ
ほぼ二駆で走破できる
快適性、積載性の方が重要。個人的にはプリウスα欲しい
お前らクロカン走行しに行くのか？
登山口なんてほとんど舗装路、ちょっとダートくらいだろ
ほぼ二駆で走破できる
快適性、積載性の方が重要。個人的にはプリウスα欲しい
45 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 22:33:41.62
当方雪国在住ですので。
あと、ダートで車が傷むのが嫌なので、専らH5年式のジムーニーですわ。
あと、ダートで車が傷むのが嫌なので、専らH5年式のジムーニーですわ。
46 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 22:36:59.44
ホンダ エブリ
47 ：底名無し沼さん：2011/11/09(水) 22:41:04.82
>>44
山道を舐めてるな
俺なんか普通のFFのAT車乗ってたとき、
なんでもないぬかるみに前輪がはまり込んでしまって、出れなくなってしまって
友人に電話して数時間かかて車で来てもらって、ロープを繋いで引っ張りだしてもらったことある。
それ以来ジムニーだな。
４駆の優位性は勿論のこと、車体がコンパクトなのが、なによりありがたい。
狭い山道で対向車を交わすのも楽チンだし、ちょっとした道路脇のスペースに停めれるし、
かにかと超便利。
ジムニーを味わったら他のデカイ車で山なんて行く気ならないなー
山道を舐めてるな
俺なんか普通のFFのAT車乗ってたとき、
なんでもないぬかるみに前輪がはまり込んでしまって、出れなくなってしまって
友人に電話して数時間かかて車で来てもらって、ロープを繋いで引っ張りだしてもらったことある。
それ以来ジムニーだな。
４駆の優位性は勿論のこと、車体がコンパクトなのが、なによりありがたい。
狭い山道で対向車を交わすのも楽チンだし、ちょっとした道路脇のスペースに停めれるし、
かにかと超便利。
ジムニーを味わったら他のデカイ車で山なんて行く気ならないなー
＞かにかと超便利。
カニのように真横へ移動できるとか？
そりゃ超便利だな
カニのように真横へ移動できるとか？
そりゃ超便利だな
♪空も～飛べ～るはず～
リンカーンナビゲーター乗ってる。
利点は大排気量、高トルクなので長時間高速で移動するときに疲れない。
（時速100kmで1200～1300rpmくらい）
三列目を倒したらsuvの割に荷台がバカ広くて、大量の荷物が積める。
フルフラットになって、足伸ばして二人寝れるから車内泊が楽。
四駆なので、粘土層の地面で雨が降った後の坂道でも安心。
以上が実際に便利だなーと思った利点だけど。
車幅がでかすぎて、せまい道で対向車に迷惑かけるのと
環境に対して厳しいご時世に大排気量の車に向けられる視線が痛い。
ランクル乗りも、似たような悩みを言ってた。
これからはコンパクトの時代なのだなぁ。。。ちょっぴり寂しい。。。
利点は大排気量、高トルクなので長時間高速で移動するときに疲れない。
（時速100kmで1200～1300rpmくらい）
三列目を倒したらsuvの割に荷台がバカ広くて、大量の荷物が積める。
フルフラットになって、足伸ばして二人寝れるから車内泊が楽。
四駆なので、粘土層の地面で雨が降った後の坂道でも安心。
以上が実際に便利だなーと思った利点だけど。
車幅がでかすぎて、せまい道で対向車に迷惑かけるのと
環境に対して厳しいご時世に大排気量の車に向けられる視線が痛い。
ランクル乗りも、似たような悩みを言ってた。
これからはコンパクトの時代なのだなぁ。。。ちょっぴり寂しい。。。
エスクードとかどうなんだろ？
53 ：底名無し沼さん：2011/11/10(木) 00:16:52.61
Eクラスで桜平行ったけど、道が細くて神経遣った。
俺はホンダのＺ(PA1)使ってる。四駆ターボで、シートがフラットになるから車中泊しやすい。２連休が限界だから登山口まで行って車中泊して朝一で登るパターン。ジムニーも乗ってたけど、寝るのは厳しい。
タクシーかバスで行ける山にしか行かない。車種はわからないけど、あれFR？結構走るよね。
自走派の書き込みが多いけど縦走とかどうするんだろ。
自走派の書き込みが多いけど縦走とかどうするんだろ。
自分の登る山域にもよるけど、メジャーな山域以外は登山口まで狭道やダートだったりするから軽四駆が便利かな。車体と路面のクリアランスもあるから悪路も安心！
軽勧めてる人って軽乗ってるんだろうか？ｗ
自分の好きにすりゃいいんじゃないの。
明らかに無理な道行ってスタックしたりして、他人に迷惑かけなければ。
明らかに無理な道行ってスタックしたりして、他人に迷惑かけなければ。
>>58
ミニバンもジムニーも持ってるけど。
ミニバンもジムニーも持ってるけど。
61 ：底名無し沼さん：2011/11/10(木) 14:38:46.88
俺はFJで行ってる
>>60
二台持ちなら理解
二台持ちなら理解
普段はレガシィで快適登山生活しているけど、桜平と美濃戸は軽が欲しくなった。
少なくとも。車高が高い車がいい
少なくとも。車高が高い車がいい
ジムニーとか前泊しづらいじゃん。エブリィ4WDコレ最強。
>>44
路肩に駐車するだけでも4WDであった方がいい。
路肩に駐車するだけでも4WDであった方がいい。
>>58
都市部で二台持ちなんてほんの一部の人だと思う。
都市部で二台持ちなんてほんの一部の人だと思う。
スモールカーで足延ばして車中泊できそうなのってあまりないのな。
BMW M3で峠を楽しんで、山も登ってくるのが気持ちいい。
車中泊はトランクスルーさせてなんとか。
車中泊はトランクスルーさせてなんとか。
>>64
確かに最強は最強かも知れんがあんまり欲しくないんだよねえ。
確かに最強は最強かも知れんがあんまり欲しくないんだよねえ。
いふいはどあはーま あいどはまりんなもーおにん
あいどはまりにいーヴにん おーるおばじすらーん
あいどはまあうたでーんじゃー
あいどはまあうたうぉーにん
あいどはまあうらヴ びとぃーん まぶらーざんだしすたーず
おーおろばじすらーあん
あいどはまりにいーヴにん おーるおばじすらーん
あいどはまあうたでーんじゃー
あいどはまあうたうぉーにん
あいどはまあうらヴ びとぃーん まぶらーざんだしすたーず
おーおろばじすらーあん
ちょｗｗｗｗｗごばくｗｗｗｗｗｗｗ
なにこの人怖い
このような人達と山で会ってるわけです。
l / ヽ / ヽ ＼
/ / l ヽ / | ＼
｜ し な 間 〉 ／/ l_ , ‐､ ∨ i l | | ＼ は
｜ ら っ に |／ l ,-､,/ﾚ‐r､ヽ | ／｀K ,-､ ＜ 逃
｜ ん て あ / | l｀｀i { ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/ げ や
｜ ぞ も わ |> ヽl´､i '_ ｡`､llｨ'｡´ _/ /,) /＼ ろ
｜ ｜ な |`/＼ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ /__/l ＼ く
っ | く |/ / l´,.-― ､l`ー一'_冫 /l l | / っ
!!!! ｜ ＼ ', / ／｀7-､二´､,.| /// | /
lＴ´ { / / ト､ |::| /// / / !!!!!
ｌ´ ヽ､ > ｰ ,/ |ニ.ノ-' ／ ／ ＿
i｀`` ､/ } ',,,..' |-'´,- '´ ￣/ ヽ∧ ＿＿＿＿
＼／ ' ＼＿ ｀´ﾉ7l´ / /／ ヽ l ヽ
/￣ | ￣￣／ ﾉ L＿＿＿／ ★ Ｕ |
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｜ し な 間 〉 ／/ l_ , ‐､ ∨ i l | | ＼ は
｜ ら っ に |／ l ,-､,/ﾚ‐r､ヽ | ／｀K ,-､ ＜ 逃
｜ ん て あ / | l｀｀i { ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/ げ や
｜ ぞ も わ |> ヽl´､i '_ ｡`､llｨ'｡´ _/ /,) /＼ ろ
｜ ｜ な |`/＼ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ /__/l ＼ く
っ | く |/ / l´,.-― ､l`ー一'_冫 /l l | / っ
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ホンダのスパイクはどう
ホンダはスパイクタイヤなんて出してないよ
フリードスパイク悪くないよ
四駆で軽で、変なエアロがついてなければどれでもいいかな。
趣味の山歩きのためだけで車が選べればジムニー一択で楽なんだが
登山口まで数百キロなんてざらだし、長距離ドライブもするからな～
田舎なんで夫婦で二台。俺がワゴンで嫁が軽だからいっそ嫁のをジムニーに替えちゃうか
登山口まで数百キロなんてざらだし、長距離ドライブもするからな～
田舎なんで夫婦で二台。俺がワゴンで嫁が軽だからいっそ嫁のをジムニーに替えちゃうか
80 ：底名無し沼さん：2011/11/22(火) 22:44:09.38
長距離ドライブ、車中泊 も考えると、
エクストレイル 一択になるよ。
エクストレイル 一択になるよ。
81 ：底名無し沼さん：2011/11/22(火) 23:37:42.47
この前、静岡の林道を走った。あまり車が通らないと思われる道は荒れていて落石や土砂崩れも多く、道に迷ってダートになってしまったりしたがなぜかワクワクした。このまま行ったらどうなるのだろうかと。しかしキューブでは限界が。長野や千葉の林道では難儀した。
そこで、コンパクトだが車中泊が出来てオフロードも大丈夫でリーズナブルな車はないだろうか？
そこで、コンパクトだが車中泊が出来てオフロードも大丈夫でリーズナブルな車はないだろうか？
中古のラシーン
わて、チャリンコや。
カブ乗りのワシの勝ちやな
中古の産婆。
誘導されたのでこちらへ
もうすぐ車検なので車の買い替えを検討しています。
今はローダウンしたFF乗っています。ですが、これでは亀さん状態になったり、
タイヤが空転してしまって冬の美濃戸口まで入れないです。
そこでSUVをと思ってるのですが、比率で言ったら街乗りの方が圧倒的に多いので、
快適性は重視したいなと思っていまして、レガシィなど4WDのステーションワゴンが
いいかなと考えているのですが、実際、車高はSUVに比べたら低いし、
冬の林道を走るのにはどうなんでしょうか？
皆さん美濃戸口までどんな車で行ってらっしゃいますか？
あるいはお勧めの車などあったら教えてください。
宜しくお願いします。
もうすぐ車検なので車の買い替えを検討しています。
今はローダウンしたFF乗っています。ですが、これでは亀さん状態になったり、
タイヤが空転してしまって冬の美濃戸口まで入れないです。
そこでSUVをと思ってるのですが、比率で言ったら街乗りの方が圧倒的に多いので、
快適性は重視したいなと思っていまして、レガシィなど4WDのステーションワゴンが
いいかなと考えているのですが、実際、車高はSUVに比べたら低いし、
冬の林道を走るのにはどうなんでしょうか？
皆さん美濃戸口までどんな車で行ってらっしゃいますか？
あるいはお勧めの車などあったら教えてください。
宜しくお願いします。
↑
×美濃戸口
○美濃戸
赤岳山荘のある方
誘導されたところでも間違えてた・・・・
×美濃戸口
○美濃戸
赤岳山荘のある方
誘導されたところでも間違えてた・・・・
誘導されたのでこちらに。。
林道に突撃する車って何が必要だろうと考えたら、
・小型で小回りがきく
・車中泊ができる
・ある程度の登板性
・長距離移動できる
・傷をつけても良い安価さ
って考えると、中古のコンパクチで良いような気がしてきたけど、
実際はどうなんでしょう？
林道に突撃する車って何が必要だろうと考えたら、
・小型で小回りがきく
・車中泊ができる
・ある程度の登板性
・長距離移動できる
・傷をつけても良い安価さ
って考えると、中古のコンパクチで良いような気がしてきたけど、
実際はどうなんでしょう？
ジムニー
パジェロミニ
エクストレイル
好きなのどうぞ
パジェロミニ
エクストレイル
好きなのどうぞ
ジムニーとかパジェロミニだと、高速移動や車中泊が難しい気がする
エクストレイルはデカすぎ
エクストレイルはデカすぎ
じゃあラッシュ・ビーゴ
ラッシュって、1.5で200万もすんのか。。
デルタエボ２で決まりだろ
誰よりも早く山に着ける
誰よりも早く山に着ける
それは崖から落ちるイメージがある
トイポネンを知ってるとは、おぬしオッサンだな
96 ：底名無し沼さん：2011/11/24(木) 06:40:07.56
寝室性を重視して、ミニバン
バランス考えるとこれの４WD最強じゃね。
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/
どうせ一人でいくから、ミニバンじゃなくてもいいかな
ジムニーで駐車場テン泊が最強
でも俺はエルグランドで一人車中泊
でも俺はエルグランドで一人車中泊
調べると、ジムニー専用車中泊キットなんて売っているんだな。。
リフトアップしてアンダーガードつければＯＫ
ってジムニー買った方が早いか
ってジムニー買った方が早いか
ダブルウイッシュボーンは不整地走行で壊れやすい
みんな凄いところに行ってるんだな。山といってもセダンでも行ける林道か舗装路しか見たこと無い。
ラッセルしてなんて考えられないｗ
ラッセルしてなんて考えられないｗ
オイルパン、ラジエター、デフあたりは当てて壊しちゃうと自走で帰宅が難しくなるので嫌ですね
>>80
日産じゃん。
日産じゃん。
>>108
？
？
110 ：底名無し沼さん：2011/11/28(月) 21:19:25.19
ＳＵＶかミニバンになるか
割り切って軽かコンパクト
セダンベースのワゴンは今だと中途半端
割り切って軽かコンパクト
セダンベースのワゴンは今だと中途半端
軽は高速が少し安いのと維持費が安いってのがいいんだよな
でも車種が……
でも車種が……
年収いくらあったら車買えんだ？
３００万あれば軽自動車くらい行けるんじゃねぇ？
ただ、山道具買って、高速使って山行って、となると
他の趣味がまったく出来ないと思うが
ただ、山道具買って、高速使って山行って、となると
他の趣味がまったく出来ないと思うが
軽は正面衝突したら死ぬぞ
覚悟して乗れよ
覚悟して乗れよ
エスクードかエクストレイルで迷ってる
BMW X1
>>118
俺も検討したがマニュアルが一番高いグレードしか無いので諦めたわｗ
俺も検討したがマニュアルが一番高いグレードしか無いので諦めたわｗ
120 ：底名無し沼さん：2011/11/30(水) 03:03:20.28
>山行くとき乗っていく車を語るスレ
西東京バス。
西東京バス。
121 ：底名無し沼さん：2011/11/30(水) 03:30:02.61
しずてつジャストライン
富士急行
神奈中
アルピコバス
富士急行
神奈中
アルピコバス
軽自動車のワンボックスタイプが最強
泊まれるし、走破性能はオフロード車よりもいいくらい、おまけに安い
見てくれと高速走行性能だけかな、問題なのは
泊まれるし、走破性能はオフロード車よりもいいくらい、おまけに安い
見てくれと高速走行性能だけかな、問題なのは
軽は正面衝突したら死ぬぞ
覚悟して乗れよ
覚悟して乗れよ
軽ってだけでも高速遅くてかったるいのに
箱バンなんて横風弱いし最悪だろ
山の近くに住んでる人ならＯＫだろうが
箱バンなんて横風弱いし最悪だろ
山の近くに住んでる人ならＯＫだろうが
軽バンＭＴだけど、峠道で他県AT車が遅い（自分も他県だけど）
安房峠碓氷峠他、長距離トラックの方が速えーし
安房峠碓氷峠他、長距離トラックの方が速えーし
127 ：底名無し沼さん：2011/11/30(水) 22:33:46.37
ジムニーの4ドアを作ってくれれば良いのに。
つか、普通のセダンが通れなくて、ジムニーじゃないと通れないような道は
もうすでに道ではないので引き返すべき。
もうすでに道ではないので引き返すべき。
高い車で行って山登ってる間にこすられたりしても嫌だしな
バイクで行くのも精神安全上良くなかったな
バイクで行くのも精神安全上良くなかったな
どんな山に行くかだよなあ。住環境や家族構成を無視したら、軽四駆がいいのだろうが。
>>127
ところがオフロードは重いしタイヤ間が軽より広いからね
現実に作業路を走ることの多い森林組合や測量会社ははほとんど四駆の軽ワゴン
維持費や積載量、悪路走行性能、狭い道での切り回しなどを考慮すれば最良の選択肢なんだよ
ところがオフロードは重いしタイヤ間が軽より広いからね
現実に作業路を走ることの多い森林組合や測量会社ははほとんど四駆の軽ワゴン
維持費や積載量、悪路走行性能、狭い道での切り回しなどを考慮すれば最良の選択肢なんだよ
4wdの維持費って2wdと比べて掛かるのかな？
今持ってる2wdが20万キロ超えたからパーツの寿命が大体分かった。これが4wdだと違うかな？
4wd所有した事あるけど車検前に売っちゃったから、4wd特有のパーツ交換頻度がいまいちワカランのよね。
今持ってる2wdが20万キロ超えたからパーツの寿命が大体分かった。これが4wdだと違うかな？
4wd所有した事あるけど車検前に売っちゃったから、4wd特有のパーツ交換頻度がいまいちワカランのよね。
>>135
要するに。年中すれ違いにビクビクしながら運転して、駐車した車に何か無いか心配しながら登山しますって自己申告してるってことでしょ？
車が大事で大事で仕方ないんだけど、維持費が怖くて仕方ありませんって、困窮を告白しちゃってまあ…
要するに。年中すれ違いにビクビクしながら運転して、駐車した車に何か無いか心配しながら登山しますって自己申告してるってことでしょ？
車が大事で大事で仕方ないんだけど、維持費が怖くて仕方ありませんって、困窮を告白しちゃってまあ…
>>146
相手にしない方が良いよ、アホが移っちゃうから。
相手にしない方が良いよ、アホが移っちゃうから。
駐車中は過度に心配しても仕方がないな。ある意味諦めて登ってる。
帰りの登山口近くでは、車の無事を祈る気持ちだ。
帰りの登山口近くでは、車の無事を祈る気持ちだ。
軽は正面衝突したら死ぬぞ
覚悟して乗れよ
覚悟して乗れよ
バイクはコケると死ぬぞ
覚悟して乗れよ
覚悟して乗れよ
フグは当たると死ぬぞ
覚悟して食えよ
覚悟して食えよ
バイクもフグも趣味の物
それで死ぬなら本望だろ
それで死ぬなら本望だろ
156 ：底名無し沼さん：2011/12/01(木) 18:00:48.25
峠の王者は？
峠の群像
峠の王者＝ハチクロ
普段ビックホーン乗ってるけど、そんなにすれ違いで悩むことは無いな。
もともと林道好きで良く走りに行ってたけど。
車両感覚と慣れだと思うぞ。
ただ通行止めとかじゃない一般的な林道でも、
入ってみたら道半分崩落してたり、土砂崩れで半分埋もれてたりは
結構な頻度であると思う。
まぁクロカンやる訳で無いなら、パジェロイオくらいがちょうどいいと思うけど。
もともと林道好きで良く走りに行ってたけど。
車両感覚と慣れだと思うぞ。
ただ通行止めとかじゃない一般的な林道でも、
入ってみたら道半分崩落してたり、土砂崩れで半分埋もれてたりは
結構な頻度であると思う。
まぁクロカンやる訳で無いなら、パジェロイオくらいがちょうどいいと思うけど。
知名度の高い山なら登山口までの道も広くて大き目の四駆でも大丈夫だけど
マイナーな所だと軽四一択
トロトロ無理して進んで路肩から落ちたり進めなくなってバックで戻ったり
マジ迷惑だから
マイナーな所だと軽四一択
トロトロ無理して進んで路肩から落ちたり進めなくなってバックで戻ったり
マジ迷惑だから
161 ：底名無し沼さん：2011/12/01(木) 19:19:06.45
テリオス1500ccはいいよ
幅は1.5m弱だけど４ドアでフルフラットシート
高速もそこそこ速く、チェーン付ければ轍なしの雪林道もＯＫ
今のところ、自分にとってこれ以上のクルマはない
見た目は前に乗ってたラガーが好きだが
幅は1.5m弱だけど４ドアでフルフラットシート
高速もそこそこ速く、チェーン付ければ轍なしの雪林道もＯＫ
今のところ、自分にとってこれ以上のクルマはない
見た目は前に乗ってたラガーが好きだが
俺はモルツの方が…
エビスだろ
酒飲まないけど
酒飲まないけど
>>164
今の軽自動車はフルタイム四駆がジムニーくらいしかないから何ともね
なんちゃって四駆だとカップリング辺りが最初にくるかな
トランスファーは意外と大丈夫
あとはLSDいれてたりするとハブベアリングの消耗が早いくらい
フェラーリの四駆もなんちゃって四駆だから、世界の潮流はこっちだと思うけど
フルタイム四駆のオラオラ感が好きだわ
今の軽自動車はフルタイム四駆がジムニーくらいしかないから何ともね
なんちゃって四駆だとカップリング辺りが最初にくるかな
トランスファーは意外と大丈夫
あとはLSDいれてたりするとハブベアリングの消耗が早いくらい
フェラーリの四駆もなんちゃって四駆だから、世界の潮流はこっちだと思うけど
フルタイム四駆のオラオラ感が好きだわ
え？今のジムニーってフルタイム４ＷＤなの？
中途半端な知識しかないヤツが勘違いしてるだけだろ。
トランスファの切り替えで２ＷＤと４ＷＤの切り替えが出来るのが「パートタイム４ＷＤ」
スポーツタイプなんかによくある、多くがＦＦベース(違うのもある)でずっと４ＷＤのままなのが「フルタイム４ＷＤ」
トランスファの切り替えで２ＷＤと４ＷＤの切り替えが出来るのが「パートタイム４ＷＤ」
スポーツタイプなんかによくある、多くがＦＦベース(違うのもある)でずっと４ＷＤのままなのが「フルタイム４ＷＤ」
ジムニーって直結できねぇの？カッコだけかよ
フルタイム燃費悪いじゃん。パジェロだってフルタイムじゃねーし
170 ：底名無し沼さん：2011/12/01(木) 21:19:22.08
最低地上高を調べてみた。
200mm ジムニー
200mm エスクード
215/225mm フォレスター
200mm レガシーアウトバック
155mm インプレッサXV
210mm アウトランダー
225mm パジェロ
200/210/215mm エクストレイル
170mm ジューク
205mm デュアリス
190mm RAV4
180/200mm Rush
170mm CR-V
170mm シトロエン DS4
不明 ミニ クロスオーバー
195mm BMW X1
170mm VW ティグアン
180mm フォード クーガ
参考までに、普通の車は140mmから150mm辺り。
ヨーロッパ車は乗用車の最低地上高も低いが、SUVになってもちょっと低いな。
200mm ジムニー
200mm エスクード
215/225mm フォレスター
200mm レガシーアウトバック
155mm インプレッサXV
210mm アウトランダー
225mm パジェロ
200/210/215mm エクストレイル
170mm ジューク
205mm デュアリス
190mm RAV4
180/200mm Rush
170mm CR-V
170mm シトロエン DS4
不明 ミニ クロスオーバー
195mm BMW X1
170mm VW ティグアン
180mm フォード クーガ
参考までに、普通の車は140mmから150mm辺り。
ヨーロッパ車は乗用車の最低地上高も低いが、SUVになってもちょっと低いな。
ジムニーはパートタイム四駆だから、本格的クロカンや本家ジープと同じレイアウト。
昔のジムニーは、ジャッキアップしなくてもクリッパーだけで下周りの整備が出来るほど地上高があったっけな。
大径のタイヤがかなり前に付いてたし、パンパーとリーフスプリングの前端が殆ど同じ位置なんで、アプローチアングルも物凄かった。
前後リジットサスなんで、不整地走行の時は、デフの下端の高さだけ気にすれば良かった。
大径のタイヤがかなり前に付いてたし、パンパーとリーフスプリングの前端が殆ど同じ位置なんで、アプローチアングルも物凄かった。
前後リジットサスなんで、不整地走行の時は、デフの下端の高さだけ気にすれば良かった。
173 ：底名無し沼さん：2011/12/01(木) 21:29:50.91
おれスプーラで車高ベタベタに落としてるけど 困るようなことないなあ
下擦るようなとこは手前側に停めて歩けばいいだけ 真冬の雪山はやらないし
登山口にできうる限り近くに車で突っ込むことができる車選びってつまらないねえ 車という道具に囚われすぎな人多いな
下擦るようなとこは手前側に停めて歩けばいいだけ 真冬の雪山はやらないし
登山口にできうる限り近くに車で突っ込むことができる車選びってつまらないねえ 車という道具に囚われすぎな人多いな
メガクルーザーでいいですか
ハマーも高機動車も今ではフルタイム４ＷＤが標準
一世代前のゲレンデワーゲンやレンジは知らん
一世代前のゲレンデワーゲンやレンジは知らん
176 ：底名無し沼さん：2011/12/01(木) 21:31:54.41
ごめん スプーラってなんだよｗ スープラです
雪山やるし……
スープラ一台しか持ってないの自慢されてもねｗ
スープラ一台しか持ってないの自慢されてもねｗ
スープラってGr-Aでサファリラリーとか参戦してたから
そこそこいけるんじゃ無いか
そこそこいけるんじゃ無いか
スプーラなんてこのスレから最も遠い位置にある車だな
別にソープラでもええやん
山のためだけに所有するわけでもないし
通勤や買い物、ドライブで使うのがほとんどだろ？
好きな車乗ればいいんだよ
山のためだけに所有するわけでもないし
通勤や買い物、ドライブで使うのがほとんどだろ？
好きな車乗ればいいんだよ
>>178
それはセリカじゃ……
それはセリカじゃ……
昔、ある自動車雑誌に「お嬢様特集」みたいな連載があってさ。
ある大企業の社長令嬢、フェラーリだかランボルギーニ乗っててさ。
「お気に入りの別荘、途中の道が舗装されてないんで、パンパーの下の黒い所がすぐ割れちゃって、毎回のように交換するんです」ってさ…
今頃倒産してソープに沈んでてくれりゃ楽しいんだけどな。
ある大企業の社長令嬢、フェラーリだかランボルギーニ乗っててさ。
「お気に入りの別荘、途中の道が舗装されてないんで、パンパーの下の黒い所がすぐ割れちゃって、毎回のように交換するんです」ってさ…
今頃倒産してソープに沈んでてくれりゃ楽しいんだけどな。
セリカRCだって吊しじゃターマック用みたいに車高落ちてるから
山行きたいならちゃんとセッティングしないといかん
山行きたいならちゃんとセッティングしないといかん
先日、ちょっと林道を走らなければならないことになって、
（登山口が林道を８キロくらい進んだとこにある）
ネットで調べると普通のセダンでもいけそうな感じだったので、
まあ運転にも自信あるほうだし、平気だろうと思い余裕しゃくしゃくで行ってみた
で・・・・・砂利の林道に差し掛かって５００ｍくらい進んだら、
突然、下を擦りそうなくらい路面の凸凹が激しくなり、道幅もどんどん狭くなって、
これは絶対無理だ引き返そう（すでに涙目）と思い、車を停めてＵターンしようと思ったら
道幅が狭すぎて出来ない、もうちょっと進んで広いとこ探そうにも、
路面状況からして進むのはどう考えても不可能で、結局バックで林道の入口付近までえんえん下がって脱出した
バックしてる時に後続車がやってきたらどうしようとか、焦りまくり、パニくりまりだった
林道をナメてすまんかった、そしてその時思ったわ、ジ ム ニ ー 最 強 だ な って・・・
あと、小洒落た車に乗ってると、車を絶対に傷つけまいとする心理が働いて
ちょっとばかしの悪路でもすぐ怖気づいてしまうな 中古で３０万くらいのジムニー買うかな
（登山口が林道を８キロくらい進んだとこにある）
ネットで調べると普通のセダンでもいけそうな感じだったので、
まあ運転にも自信あるほうだし、平気だろうと思い余裕しゃくしゃくで行ってみた
で・・・・・砂利の林道に差し掛かって５００ｍくらい進んだら、
突然、下を擦りそうなくらい路面の凸凹が激しくなり、道幅もどんどん狭くなって、
これは絶対無理だ引き返そう（すでに涙目）と思い、車を停めてＵターンしようと思ったら
道幅が狭すぎて出来ない、もうちょっと進んで広いとこ探そうにも、
路面状況からして進むのはどう考えても不可能で、結局バックで林道の入口付近までえんえん下がって脱出した
バックしてる時に後続車がやってきたらどうしようとか、焦りまくり、パニくりまりだった
林道をナメてすまんかった、そしてその時思ったわ、ジ ム ニ ー 最 強 だ な って・・・
あと、小洒落た車に乗ってると、車を絶対に傷つけまいとする心理が働いて
ちょっとばかしの悪路でもすぐ怖気づいてしまうな 中古で３０万くらいのジムニー買うかな
たまにはパジェロミニも事も思い出してあげてください
林道って、雨で突然水路が掘れてたりするよな。
落石もあるし枝やらも落ちまくり
そういえば軽トラは結構林道入ってるけど
あれ車高あるのかな？
あれ車高あるのかな？
191 ：底名無し沼さん：2011/12/01(木) 22:24:16.36
フーガしかないから、舗装されたところにしか行けない…
たまにはホンダＺ(AP1型)も思い出してくれ。
エンジンがアンダーフロア・ミッドシップのフルタイム４ＷＤ。フルフラットに近いシートアレンジ可能、燃費も市街地なら12～14キロ。
中古しかないが車検有りでも15マソ程度！意外と使えるよ。
エンジンがアンダーフロア・ミッドシップのフルタイム４ＷＤ。フルフラットに近いシートアレンジ可能、燃費も市街地なら12～14キロ。
中古しかないが車検有りでも15マソ程度！意外と使えるよ。
背中の筋肉が鬼の顔に!?
>>189
それは乗り心地最悪なのでは。。
それは乗り心地最悪なのでは。。
軽トラは２シーターピュアスポーツですから
それはオーガ
>>181
ttp://julia-sally.cocolog-wbs.com/blog/2010/11/post-6dfc.html
画像がレプリカですが参戦していました
全く検索にヒットしないぞ、黒歴史なのか
ttp://julia-sally.cocolog-wbs.com/blog/2010/11/post-6dfc.html
画像がレプリカですが参戦していました
全く検索にヒットしないぞ、黒歴史なのか
それで、みんな美濃戸まではどんな車で行ってるの？
実績教えてくだされm(_ _)m
実績教えてくだされm(_ _)m
あー、ＸＸが米で売れない名前だからスープラにした頃の奴か
ＧＴとかに出ててたスープラかと勝手に思ってたわ
ＧＴとかに出ててたスープラかと勝手に思ってたわ
ソープランドが好きだったからソープラ
そろそろスタッドレス買わないと
いや遅いだろ急げ
205 ：底名無し沼さん：2011/12/02(金) 13:51:33.50
>>199
冬は美濃戸口から歩く。
冬は美濃戸口から歩く。
207 ：底名無し沼さん：2011/12/02(金) 18:40:26.81
209 ：底名無し沼さん：2011/12/02(金) 20:07:37.66
え？山にＡＴ？
210 ：底名無し沼さん：2011/12/02(金) 20:25:37.31
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/1/b/1bed950d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/7/6/76b39de6.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/7/6/76b39de6.jpg
登山したあとMTなんてガチャガチャしとれん
日本車にMTがあるなんて知らなかったｗ
桜平行ったことあるけど、車で頻繁に行きたくないなあそこは
タクシーの運ちゃんも来たくないらしい
タクシーの運ちゃんも来たくないらしい
>>215
体力あるんだね
体力あるんだね
美濃戸は普通にFFセダンで問題無かった
220 ：底名無し沼さん：2011/12/02(金) 21:16:31.59
登山や釣り行くのに林道を去年までの愛車ワゴンR走ってたが
ダートでもあまり悪路過ぎなければ普通に走れたな、対向車との擦れ違いも余裕だったし
登山口駐車場に空きが無かったら藪の隙間に突っ込んで止めてたｗ
ワゴンRはお亡くなりになり今はエクストレイルに乗り換えたが、嫁さんが
新車なんだから汚すな傷入れるなとキィーキィー、うるさいので殆ど街乗りしかしてない
また山用に軽自動車を物色中、出来ればパジェロミニかジムニーか軽の１ＢＯＸが手に入れば良いんだけど
ダートでもあまり悪路過ぎなければ普通に走れたな、対向車との擦れ違いも余裕だったし
登山口駐車場に空きが無かったら藪の隙間に突っ込んで止めてたｗ
ワゴンRはお亡くなりになり今はエクストレイルに乗り換えたが、嫁さんが
新車なんだから汚すな傷入れるなとキィーキィー、うるさいので殆ど街乗りしかしてない
また山用に軽自動車を物色中、出来ればパジェロミニかジムニーか軽の１ＢＯＸが手に入れば良いんだけど
廃エースバンにトライアルバイク積んでくのが最強！
美濃戸口にクルマ置いて、無雪期なら行者まで走って行けそう。
藤ガスなら、赤岳山頂まで行けるんちゃう？
美濃戸口にクルマ置いて、無雪期なら行者まで走って行けそう。
藤ガスなら、赤岳山頂まで行けるんちゃう？
225 ：220：2011/12/02(金) 21:52:22.06
>>221
今のはどうなのか知らないけど、昔のミニキャブとかアクティは結構良い走りするよ
ＭＴでも運転はそんなに苦でもなかったし、ミニキャブは運転したけど林道も雪道もガンガン走るよ
まあ同じ軽カーでも、走破性はやっぱりジムニーとかなんだろうけどね
今のはどうなのか知らないけど、昔のミニキャブとかアクティは結構良い走りするよ
ＭＴでも運転はそんなに苦でもなかったし、ミニキャブは運転したけど林道も雪道もガンガン走るよ
まあ同じ軽カーでも、走破性はやっぱりジムニーとかなんだろうけどね
226 ：220：2011/12/02(金) 21:58:14.03
>>225
長距離の軽移動が嫌なだけの話なので割り引いて考えて下さい
八まで行くと楽勝片道300㎞なんで、俺的嫌なだけの話で(苦笑)
尚、軽自動車こそＭＴだと思いますで、わが社の社用車軽ＡＴは
なんだかな～と(笑)思いながら乗ってます・・・
(営業職ではないので毎日ではないですが)
長距離の軽移動が嫌なだけの話なので割り引いて考えて下さい
八まで行くと楽勝片道300㎞なんで、俺的嫌なだけの話で(苦笑)
尚、軽自動車こそＭＴだと思いますで、わが社の社用車軽ＡＴは
なんだかな～と(笑)思いながら乗ってます・・・
(営業職ではないので毎日ではないですが)
雪国だと春先の林道は軽４でないと通れないとこが結構ある。
セカンドカーに3Lのアウトバックでも買うかなと。
普段はBMW M3のM-DCTで峠を流して楽しいんだけどね。
普段はBMW M3のM-DCTで峠を流して楽しいんだけどね。
三菱・ミニキャブ
荷台で寝る
荷台で寝る
232 ：底名無し沼さん：2011/12/03(土) 00:21:18.46
釣り板の軽カースレでも、軽の１ＢＯＸは人気だわ
やっぱり車両コストに使い勝手ならこの手の車だよね
やっぱり車両コストに使い勝手ならこの手の車だよね
233 ：底名無し沼さん：2011/12/03(土) 04:51:45.36
>>232
ほぼ同意だが、ただの１BOXは見た目がなぁ～
セカンドカーとしてなら全然Okなんだが
車一台だけとなると、軽１BOXはちょっと勇気が居るｗ
そんな積載と見た目、そして走破性能まで満たしてくれるのが
>>192で書かれてるやつ
ほぼ同意だが、ただの１BOXは見た目がなぁ～
セカンドカーとしてなら全然Okなんだが
車一台だけとなると、軽１BOXはちょっと勇気が居るｗ
そんな積載と見た目、そして走破性能まで満たしてくれるのが
>>192で書かれてるやつ
実際四駆じゃないといけない山は少ない@関東
192だが、足車で登山の車中前泊とソロキャンプに愛用してます。良いクルマだけど、欠点も書いとくわ。エンジンがリアシート下で走行安定して良いんだが、故にフロントに熱源が無いから冬は前のタイヤハウス内に雪が詰まって張り付く。暖房の効き始めが遅い。
なあみんな、ジムニーは登山に最低な車だろ？
http://wakky18.fc2web.com/trash/kuruma/jimny.html
http://wakky18.fc2web.com/trash/kuruma/jimny.html
237 ：底名無し沼さん：2011/12/03(土) 12:39:40.60
>>234
北海道札幌在住だが
札幌近郊の山も殆どの道は無雪期なら四駆じゃなくても普通に走れるよ
季節や場所の路面状態によっては、四駆が好ましくになるが特に冬場の厳冬期だと
なんぼ四駆でも入って行けない所は入って行けないから、それならスノーシューやカンジキで歩いた方が確実
冬場は登山道入口の駐車場に行く林道が雪で閉ざされる事も多いから
車で来ても林道入口の時点で車を放置しなければならない
しかし駐車場じゃない場所に車を放置すると何かと心配になるから
俺は冬山をやる時はまとまった休日に交通機関を使い、余裕を持って行くようにしてる
確かに車が無い分移動に時間も掛かるし面倒くさいが、車上荒らしやレッカーされる心配も無いからね
北海道札幌在住だが
札幌近郊の山も殆どの道は無雪期なら四駆じゃなくても普通に走れるよ
季節や場所の路面状態によっては、四駆が好ましくになるが特に冬場の厳冬期だと
なんぼ四駆でも入って行けない所は入って行けないから、それならスノーシューやカンジキで歩いた方が確実
冬場は登山道入口の駐車場に行く林道が雪で閉ざされる事も多いから
車で来ても林道入口の時点で車を放置しなければならない
しかし駐車場じゃない場所に車を放置すると何かと心配になるから
俺は冬山をやる時はまとまった休日に交通機関を使い、余裕を持って行くようにしてる
確かに車が無い分移動に時間も掛かるし面倒くさいが、車上荒らしやレッカーされる心配も無いからね
野良仕事はサンバー４WD
古い車好きだから二台持ちになってしまうな
流石に山やスキーに行く途中に冷却水やオイル吹いたりすると
やる気ゼロになってしまうのでな
スポーツカー好きな人も同じだと思う
流石に山やスキーに行く途中に冷却水やオイル吹いたりすると
やる気ゼロになってしまうのでな
スポーツカー好きな人も同じだと思う
241 ：底名無し沼さん：2011/12/03(土) 17:07:58.83
２ストジムニーボディーで、２ストエンジンを１６００とか３２００とかに換装
小さくてパワフルで良さげ、 何処かエンジン換装してくれるＳＨＯＰはないか？
小さくてパワフルで良さげ、 何処かエンジン換装してくれるＳＨＯＰはないか？
242 ：底名無し沼さん：2011/12/03(土) 17:11:40.31
エクストレイルが最強で結論出たな
ジムニーって未だにラダーフレームなのかよ
乗り心地最悪だろうな
乗り心地最悪だろうな
まあ、目指してる所が違うしな
245 ：底名無し沼さん：2011/12/03(土) 17:35:52.24
軽トラ最強。軽いから
フェローバギーだな
247 ：底名無し沼さん：2011/12/03(土) 17:53:11.24
あぁ、やっぱ
軽トラ
ジムニートラック
ジムニー
ランクル７０ショート
ランクル４０ショート
ディフェンダー９０
三菱ジープ
Ｇクラスショート
こんなもんか？
でも、車の中で寝れない
で、アウトバック３６アイサイトか？
ん？ 軽箱バンか？
軽トラ
ジムニートラック
ジムニー
ランクル７０ショート
ランクル４０ショート
ディフェンダー９０
三菱ジープ
Ｇクラスショート
こんなもんか？
でも、車の中で寝れない
で、アウトバック３６アイサイトか？
ん？ 軽箱バンか？
248 ：底名無し沼さん：2011/12/03(土) 18:01:14.13
２ＷＤバイク
ヤマハWR450F 2-TRAC
ROKONの３種類
クリスティーニ付ＫＴＭ
ヤマハWR450F 2-TRAC
ROKONの３種類
クリスティーニ付ＫＴＭ
249 ：底名無し沼さん：2011/12/03(土) 18:07:48.28
登山の行き帰りを快適にってのが第一だよ
前にラリーカーみたいのに乗ってたが爆音すぎて遠出したら頭ガンガンだった
セブンで行ったときは風に当たりすぎて到着した時点で凄く疲れて温泉入って帰った
前にラリーカーみたいのに乗ってたが爆音すぎて遠出したら頭ガンガンだった
セブンで行ったときは風に当たりすぎて到着した時点で凄く疲れて温泉入って帰った
なんだエクストレイル最強か
さすが俺が選んだ車だけのことはある
さすが俺が選んだ車だけのことはある
最強とか最良を語るスレじゃないけどねｗ
タクシーで入れる所はセダンでも十分。
タクシーで入れる所はセダンでも十分。
>>247
自衛隊が使っているパジェロが欲しい
自衛隊が使っているパジェロが欲しい
パ！ジェッロ！
パ！ジェッロ！
パ！ジェッロ！
255 ：底名無し沼さん：2011/12/03(土) 22:48:20.21
自転車が最強
自転車に登山道具か
死ぬる
死ぬる
なんだクソスレだったのか
山へ行くのに最適な車は？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/out/1322921401/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/out/1322921401/
ハイゼットカーゴが最強！
まず、小さいし安い。傷が付いても気にならない。
林道も軽量ボディーで切り抜けられるし、５ＭＴ、４ＷＤも選べる。
また、カーテンとマットを敷けば車中泊も快適。
まず、小さいし安い。傷が付いても気にならない。
林道も軽量ボディーで切り抜けられるし、５ＭＴ、４ＷＤも選べる。
また、カーテンとマットを敷けば車中泊も快適。
テン泊装備積んでれば、登山の場合は特に車中で寝られなくとも問題なし。
山中テン泊の予行演習にもなる。
山中テン泊の予行演習にもなる。
262 ：底名無し沼さん：2011/12/04(日) 11:12:04.57
林道で余裕かましてＵターン出来そうな車、何かあるか？
現行では、ミゼットしかないね。
軽トラでも半径4ｍ必要だから。
軽トラでも半径4ｍ必要だから。
サニトラでブレーキターンなら、全長＋2mもありゃ出来る。
実はロングボディとショートボディがあるが。
実はロングボディとショートボディがあるが。
265 ：底名無し沼さん：2011/12/04(日) 13:36:30.30
住宅密集地の急坂で行き止まりになってバックで戻ってくるのも林道と同じくらいキツい
体が硬いな？
270 ：底名無し沼さん：2011/12/04(日) 19:53:35.93
>>262ローバーミニ
273 ：底名無し沼さん：2011/12/04(日) 23:11:58.68
ドリ車なら、いや、馬力のすごい車全般、ハンドル思いっきりきったままフルアクセル
でスピンすれば周れる。失敗したら死ぬかもだけど。
でスピンすれば周れる。失敗したら死ぬかもだけど。
274 ：底名無し沼さん：2011/12/04(日) 23:12:52.42
自転車なら降りてよいしょっと・・・
275 ：底名無し沼さん：2011/12/05(月) 00:03:00.35
軽自動車なら降りてよいしょっと・・・
276 ：底名無し沼さん：2011/12/05(月) 00:11:23.43
怪力乙ｗｗ
277 ：底名無し沼さん：2011/12/05(月) 00:19:52.09
電車とバス。
下山しながら、思いつきでコースを選べるから楽しい。
マイカー乗ってったら、帰りに登り始めたとこに戻らないといけない。
下山しながら、思いつきでコースを選べるから楽しい。
マイカー乗ってったら、帰りに登り始めたとこに戻らないといけない。
279 ：底名無し沼さん：2011/12/05(月) 01:50:48.43
あぶねえｗｗｗ
280 ：底名無し沼さん：2011/12/05(月) 15:10:00.85
居るんだよなこう言う奴
道間違えたら諦めて別ルート行けば良いのに
どうしても無理無茶やってまで自分の行きたいルートに戻ろうとするんだよな
道間違えたら諦めて別ルート行けば良いのに
どうしても無理無茶やってまで自分の行きたいルートに戻ろうとするんだよな
さすが大阪ｗｗ
バックで進入したのかも試練
うんと小さな子供だった頃は「ラジエターグリルがある方が前」って認識してたので、近所のオッサンが乗ってた日野コンテッサを「前後逆に走るように改造された自動車」だと思ってた。
また、持ち主の通り道だったのか、白いコルベットスティングレーをよく家の近くで見たが、「ボンネットのＭの字を消したマッハ号(大好きだった)」だと思ってた。
また、持ち主の通り道だったのか、白いコルベットスティングレーをよく家の近くで見たが、「ボンネットのＭの字を消したマッハ号(大好きだった)」だと思ってた。
コルヴェアはリアエンジンだったな。
コンテッサと比べると面白いよ。
コンテッサと比べると面白いよ。
285 ：底名無し沼さん：2011/12/06(火) 13:39:34.44
ふぉれすたー って 人気ないのね
フォレスターは森林限界まで
287 ：底名無し沼さん：2011/12/06(火) 17:07:21.89
フォレスターはアイサイト付いてるのか？
俺は元某自動車連盟職員だが、特に三菱の対応は糞。
ちょっとした改造(フォグランプ程度)に難癖付けて、故障車の受け入れを拒否する事が度々あった。
欠陥隠し以前の問題。
ちょっとした改造(フォグランプ程度)に難癖付けて、故障車の受け入れを拒否する事が度々あった。
欠陥隠し以前の問題。
290 ：底名無し沼さん：2011/12/06(火) 19:52:53.18
秩父の方が凄いってね
国道158号線を早朝
沢渡まで30分
沢渡まで30分
スバルはほんとマニア以外お断り状態だな
カタログから落ちた車に乗っていったら見向きもされない
営業なんか出てこないぜ
三菱は論外。座ってる俺にたいして立ったまま説明始めやがった
カタログから落ちた車に乗っていったら見向きもされない
営業なんか出てこないぜ
三菱は論外。座ってる俺にたいして立ったまま説明始めやがった
295 ：底名無し沼さん：2011/12/07(水) 05:11:48.51
三菱はあの事件があってからどうも買う気になれない
銀行も家も三菱がいいのに車だけはダメ
銀行も家も三菱がいいのに車だけはダメ
今5ナンバー程度でフルフラットになる安い四駆ない？
山へ行くのに最適な車は？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/out/1322921401/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/out/1322921401/
>294
俺は普段ドイツ車に載っているけど、その車でスバルのディーラ行ったら店に入っても華麗にスルーされた
頭に来たからサンバーをその日に現金で買ってやった
俺は普段ドイツ車に載っているけど、その車でスバルのディーラ行ったら店に入っても華麗にスルーされた
頭に来たからサンバーをその日に現金で買ってやった
>>296
5ナンバーじゃないけどエスクードなら大人二人はなんとか寝れる
フルフラットシートではなく後席を畳んでラゲッジスペースで寝るんだが・・
安いけどESPも付いているおかげで雪道の強さは国産でもトップクラスだと想う
5ナンバーじゃないけどエスクードなら大人二人はなんとか寝れる
フルフラットシートではなく後席を畳んでラゲッジスペースで寝るんだが・・
安いけどESPも付いているおかげで雪道の強さは国産でもトップクラスだと想う
超能力付きか…
エクストラ･センソリィ･パーセプションだっけ？
２ｃｈネラーによると
電子制御の介在しないFR車こそが至高
電子制御の介在しないFR車こそが至高
まあ対角線スタックから抜けられる国産車はパジェロとエスクードしかないだろう
しかしエスクードは安っぽくて嫌だｗ
しかしエスクードは安っぽくて嫌だｗ
三菱は糞
305 ：底名無し沼さん：2011/12/07(水) 23:09:53.67
ランクル80も抜けれるな
シエラもな
シエラもな
306 ：底名無し沼さん：2011/12/08(木) 01:51:50.06
ランエボ最高！！
三菱ってだけで論外
309 ：底名無し沼さん：2011/12/08(木) 03:50:53.28
>>309
うーん山アプローチ的にセダンとか興味無いんですよ…
それはさて置き先代レガシワゴンに載ってるのですが
>>290に該当してるとは思いたくないw
独身時代はMR2とかロドスタで登山口泊してました
(体凝りましたがW)
うーん山アプローチ的にセダンとか興味無いんですよ…
それはさて置き先代レガシワゴンに載ってるのですが
>>290に該当してるとは思いたくないw
独身時代はMR2とかロドスタで登山口泊してました
(体凝りましたがW)
>>310
マニア認定しました。
マニア認定しました。
ビークロス
被らない
被らない
313 ：底名無し沼さん：2011/12/09(金) 00:04:38.23
S800
>>303
対角線スタックの意味、わかってるんだろうか?ｗ
対角線スタックの意味、わかってるんだろうか?ｗ
315 ：底名無し沼さん：2011/12/09(金) 20:04:43.20
ウインチングで大丈夫だろ？？
316 ：底名無し沼さん：2011/12/09(金) 20:17:13.35
林業関係者や林野庁職員は何に乗って仕事してるんだ？
>>316
大発 ロッキー・ラガー
大発 ロッキー・ラガー
>>316
ジムニー、エスクード、テリオスあたりかな。
ジムニー、エスクード、テリオスあたりかな。
昔のデリカはよかったな
でかすぎたけど
でかすぎたけど
結局ダメやん
322 ：底名無し沼さん：2011/12/10(土) 08:44:53.61
２ｓｔジムニーだな
324 ：底名無し沼さん：2011/12/10(土) 09:14:09.13
車から降りてヨイショで解決。次の方どうぞ。
326 ：底名無し沼さん：2011/12/10(土) 11:04:40.30
327 ：底名無し沼さん：2011/12/10(土) 11:24:36.34
>>326
ジムニーだって一人でなんか持ち上げられないよ、対角線で嵌まり込んだらジャッキで上げるか
ウインチや牽引で引っ張り出すかしないと抜けれない
すでにデフロックは入れた状態で恐らく路面は深雪か泥、それで動かないんだからもうそれっきり！
デフをぶっ壊す覚悟があれば抜け出せるチャンスはある、しかし失敗すればジ・エンドだ
つまり「ヤバイときには谷側に切れ！」という鉄則を守れと言うこと、びびって山側にいけばハマる
俺はデフをぶっ壊したがなw
ジムニーだって一人でなんか持ち上げられないよ、対角線で嵌まり込んだらジャッキで上げるか
ウインチや牽引で引っ張り出すかしないと抜けれない
すでにデフロックは入れた状態で恐らく路面は深雪か泥、それで動かないんだからもうそれっきり！
デフをぶっ壊す覚悟があれば抜け出せるチャンスはある、しかし失敗すればジ・エンドだ
つまり「ヤバイときには谷側に切れ！」という鉄則を守れと言うこと、びびって山側にいけばハマる
俺はデフをぶっ壊したがなw
２ストジムニーはちょっと力持ちなら一人で後ろを持ち上げられたけどなｗ
329 ：底名無し沼さん：2011/12/10(土) 12:14:51.94
去年エクストレイルでスタックしてる野郎にレスキュー頼まれたんだけどな
牽引ロープも持ってないみたいだしウザイからBJのバンパーで押してやったわw
オモチャで八ヶ岳になんか来たらいかんぜよ
牽引ロープも持ってないみたいだしウザイからBJのバンパーで押してやったわw
オモチャで八ヶ岳になんか来たらいかんぜよ
>>316
下請けに乗ってるに決まってるだろ
下請けに乗ってるに決まってるだろ
南アルプス麓の発電所へ納品とプチ工事
会社のハイラックス４WDがアプローチ道路がツルツルで全く登らない
同行していた東電のウニモグに載せて納品完了。
極太ピンのスパイクタイヤだったな
会社のハイラックス４WDがアプローチ道路がツルツルで全く登らない
同行していた東電のウニモグに載せて納品完了。
極太ピンのスパイクタイヤだったな
332 ：底名無し沼さん：2011/12/11(日) 20:13:05.89
あんまり無理して車で奥まで行かない方が良いよ。
軽の4駆でスタックら人力で出すしかないかも。
軽の4駆でスタックら人力で出すしかないかも。
スタクらさっさ
な？車から降りてヨイショだろ。
>>328
JC乗ってたけど調子良くって最高に面白い車だった。
JC乗ってたけど調子良くって最高に面白い車だった。
336 ：底名無し沼さん：2011/12/12(月) 12:50:22.52
冬にレストハウスふるさとの坂でスタックさせたの俺でやんす。
他にいませんか。
いないか。
他にいませんか。
いないか。
337 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/12(月) 13:34:21.18
あ
338 ：底名無し沼さん：2011/12/13(火) 23:44:17.76
山用のジムニーも欲しいが
遊び用にスイフトスポーツかコルトエボも欲しい
普段乗ってるミニバン１台じゃつまらん
遊び用にスイフトスポーツかコルトエボも欲しい
普段乗ってるミニバン１台じゃつまらん
買え
>>338
中古のロードスター
中古のロードスター
山奥に入る時には家族には行き先と帰る日時を伝えておけよ
スタックして処理中に道下転落、数カ月後白骨化して発見なんて現実にあるからな
スタックして処理中に道下転落、数カ月後白骨化して発見なんて現実にあるからな
むしろ本望
インプレッサstiとジムニーを行き先にあわせて使い分けてます。これ最強(＾o＾)v
>>342
全くだ。山に行けなくなったうえに、嫁に一生ネチネチ言われるぐらいなら。
全くだ。山に行けなくなったうえに、嫁に一生ネチネチ言われるぐらいなら。
ハイエースに２ｓｔKSR搭載しています
縦走の時は下山口にバイク置いて、登山口の車回収
混雑して延々とアスファルトの道を歩く苦行の
富士山、常念、猿倉にも登山口に横付け
汗ダクダクで歩く登山者の横を煙とオイル撒き散らして走る快感
キャブレターだから、高所だと出力イマイチで燃費が異様に悪いです
縦走の時は下山口にバイク置いて、登山口の車回収
混雑して延々とアスファルトの道を歩く苦行の
富士山、常念、猿倉にも登山口に横付け
汗ダクダクで歩く登山者の横を煙とオイル撒き散らして走る快感
キャブレターだから、高所だと出力イマイチで燃費が異様に悪いです
スタッドレス買いに行ったら既にメーカーにも在庫無いサイズだった。
チェーンで頑張るわｗ
チェーンで頑張るわｗ
2stで行ったら富士山の登山口でエンジンかからなかったわ
帰りは下りだから別に良かったけど
帰りは下りだから別に良かったけど
>>345
ｲｲﾈ!
ｲｲﾈ!
訳）ガストーチでエンジンをﾌｧﾋﾞｮると良い
バスガス爆発
バスが 酢爆発
近くの山行きなら軽トラ最強かも
>>353
セクロスできねえ・・・
セクロスできねえ・・・
箱か荷台かというだけで軽トラと軽１BOXは基本的に同じ
軽トラなんて雨が降ったら荷物濡れまくりんぐ
幌か青シート
軽トラも慣れれば悪くないけど
女を誘えないんだよな
女を誘えないんだよな
>>358
マジレスするけど、どの程度の距離考えてるの？ 軽トラアプローチ
俺の場合は片道300㎞とかありがちなんで軽トラ無理だわ(気持ち的に)
あと車で林道が楽しみたいのではなくて、徒歩で登山を楽しみたいので
ジムニーとか四駆とかの人の気持ちが良く分からない(板が違う希ガス)
あんまり得してるな～感は無いんですよね奥地に車で入ってるの見ても
マジレスするけど、どの程度の距離考えてるの？ 軽トラアプローチ
俺の場合は片道300㎞とかありがちなんで軽トラ無理だわ(気持ち的に)
あと車で林道が楽しみたいのではなくて、徒歩で登山を楽しみたいので
ジムニーとか四駆とかの人の気持ちが良く分からない(板が違う希ガス)
あんまり得してるな～感は無いんですよね奥地に車で入ってるの見ても
車で奥まで入れば、その短縮した時間で山も奥まで入れるとは思わないのか？
同じ時間を過ごすなら、車が通れるような林道歩きより、
山道を歩くなり、のんびり過ごすなりしたいと思うのが普通だと思うが。
まぁ、俺も軽トラもジムニーも考えたことないけどね。
同じ時間を過ごすなら、車が通れるような林道歩きより、
山道を歩くなり、のんびり過ごすなりしたいと思うのが普通だと思うが。
まぁ、俺も軽トラもジムニーも考えたことないけどね。
>>359
そのうち冬山とか春山をやりたくなれば四駆の有りがたさもわかると思うけど
必ずしも四駆である必要はないが四駆の方が楽、ただ駐車場に置きっぱなしにするから安い車の方がいいと思うよ
特に不人気な山ほどアプローチに苦労することが多い
単独なので撤退も容易に出来るってことで以前はジムニーを選んだが
そのうち冬山とか春山をやりたくなれば四駆の有りがたさもわかると思うけど
必ずしも四駆である必要はないが四駆の方が楽、ただ駐車場に置きっぱなしにするから安い車の方がいいと思うよ
特に不人気な山ほどアプローチに苦労することが多い
単独なので撤退も容易に出来るってことで以前はジムニーを選んだが
登山口まではFFでたくさんだけど、ただ路肩に駐車するその一点だけでも四駆であったほうが安心。
おれ新インプXVが出たら結婚するんだ
364 ：底名無し沼さん：2011/12/18(日) 23:06:00.31
そりゃ自分で書き込んだんだからわかりやすいわな
>>360-361
アドバイス㌧
冬山ハイキングと夏山幕営数泊程度なのでRV車はあまり必要としてないですが
将来どうなんかな、今の所はレガシィに冬タイヤ+チェーン程度で満足してます
あと遊び用に初代ユーノスロードスター確保してます、ちょっと前上の人宛w
(359で４駆と適当に書きましたが、所謂背高４駆に置き換えてくださいｽﾏｿ)
アドバイス㌧
冬山ハイキングと夏山幕営数泊程度なのでRV車はあまり必要としてないですが
将来どうなんかな、今の所はレガシィに冬タイヤ+チェーン程度で満足してます
あと遊び用に初代ユーノスロードスター確保してます、ちょっと前上の人宛w
(359で４駆と適当に書きましたが、所謂背高４駆に置き換えてくださいｽﾏｿ)
>>368
意外に低山で苦労することが多いね、美ヶ原の想いでの丘なんて、冬は人っ子一人いないから雪原を独り占め出来るんだが
アプローチするには山本小屋まで車で上るか、もしくは山城牧場側より石切場経由で行くしかない
山本小屋までは四駆でもチェーンを巻かないと上れないし、山城牧場側は夏でも4LLで下るような長い急坂がある
登山自体は素人向けなんだが入り口までが大変
しかし不人気で人気の無い山は、それはそれでなかなか面白味がある
意外に低山で苦労することが多いね、美ヶ原の想いでの丘なんて、冬は人っ子一人いないから雪原を独り占め出来るんだが
アプローチするには山本小屋まで車で上るか、もしくは山城牧場側より石切場経由で行くしかない
山本小屋までは四駆でもチェーンを巻かないと上れないし、山城牧場側は夏でも4LLで下るような長い急坂がある
登山自体は素人向けなんだが入り口までが大変
しかし不人気で人気の無い山は、それはそれでなかなか面白味がある
>>367
＞所謂背高４駆に置き換えてくださ
タイヤ代も高いし燃費も悪いから、デカイ四駆はオススメしない
でも一晩で雪が50cmとか降られると、雪かきしないと家から出られない四駆って無意味な感じもする
もちろん豪雪地での話なのでスレタイとは関係ないかもですが
我が家は真冬になると、ランクルみたいな車でないと家に帰れないし、それでも無理な時は親父が借りてきた
ブルトーザーで迎えに来るからなｗｗｗｗ
弟も免許取りたてでインプを買ったはいいんだが家にすらたどり着けないから速攻でプラドにしたわｗ
腹がつっかえたらどうもならん、はぁ冬は嫌だ
＞所謂背高４駆に置き換えてくださ
タイヤ代も高いし燃費も悪いから、デカイ四駆はオススメしない
でも一晩で雪が50cmとか降られると、雪かきしないと家から出られない四駆って無意味な感じもする
もちろん豪雪地での話なのでスレタイとは関係ないかもですが
我が家は真冬になると、ランクルみたいな車でないと家に帰れないし、それでも無理な時は親父が借りてきた
ブルトーザーで迎えに来るからなｗｗｗｗ
弟も免許取りたてでインプを買ったはいいんだが家にすらたどり着けないから速攻でプラドにしたわｗ
腹がつっかえたらどうもならん、はぁ冬は嫌だ
極論ばっかだな
知っててすごいでしょーっていってほしいんだろ
スペオタにありがち
スペオタにありがち
スペオタとか言ってるやつはアホだろ、雪掻きしてから車を出すか
それともそのまま乗って出らかれるかじゃ相当な差がある
それともそのまま乗って出らかれるかじゃ相当な差がある
>>373
誰でもわかってることを、羅列して得意気w かわいいな。
誰でもわかってることを、羅列して得意気w かわいいな。
375 ：底名無し沼さん：2011/12/20(火) 10:56:12.13
と何にもわからないバカがいっておりますw
４WDは大抵ローのギヤが低いから林道の下りでエンブレだけで
下れるのも助かるな。普通車だとろくにエンブレ利かないから
ブレーキかけ続けで怖い。
下れるのも助かるな。普通車だとろくにエンブレ利かないから
ブレーキかけ続けで怖い。
>>372
>知っててすごいでしょｰっていってほしいんだろ
知って欲しいのは父ちゃんが「キュラキュラキュラ」っつってブルで現れたときの衝撃だよ
しかも家族全員それに乗っけられて帰るんだからなw
真冬になるとクロネコも荷物持ってきてくれないんだぞ！(泣)
>知っててすごいでしょｰっていってほしいんだろ
知って欲しいのは父ちゃんが「キュラキュラキュラ」っつってブルで現れたときの衝撃だよ
しかも家族全員それに乗っけられて帰るんだからなw
真冬になるとクロネコも荷物持ってきてくれないんだぞ！(泣)
ネコは寒さに弱いんだから無理言うな
サイドブレーキは外しておいたほうがいいのか
実際のところ、山の中で生活してるのでなければクロカン四駆なんて要らない。
燃費・維持費・乗り心地、全て最低。軽のジムニーなんて人間の乗り物じゃ無い。
普通に選んだらノアとかセレナのミニバン４ＷＤが一番良いんでは？
燃費・維持費・乗り心地、全て最低。軽のジムニーなんて人間の乗り物じゃ無い。
普通に選んだらノアとかセレナのミニバン４ＷＤが一番良いんでは？
381 ：底名無し沼さん：2011/12/20(火) 22:34:20.47
>>380
シーカヤックを運ぶのに毎回駐車場から海まで担げってのかw
ミニバンは便利だろうけど、クロカン四駆にはそれなりに使い出があるんだよ
あなたはお金と余裕がないからそういうことが理解できないだけ
それに車は只の移動手段だけではないでしょ、それぞれのライフスタイルに合致したもの、をそれぞれが選べばいいだけのこと
エンスージアストという言葉は死語になったなぁ
シーカヤックを運ぶのに毎回駐車場から海まで担げってのかw
ミニバンは便利だろうけど、クロカン四駆にはそれなりに使い出があるんだよ
あなたはお金と余裕がないからそういうことが理解できないだけ
それに車は只の移動手段だけではないでしょ、それぞれのライフスタイルに合致したもの、をそれぞれが選べばいいだけのこと
エンスージアストという言葉は死語になったなぁ
まあ しっかしおまいらの車選びってつまらねえわ 道具にとらわれすぎて道具に使われてるんじゃねえか
道具は使いようだろうに おめえらみてええのがバーや鎖を破壊して奥地に突っ込む馬鹿じゃねーの？
道具は使いようだろうに おめえらみてええのがバーや鎖を破壊して奥地に突っ込む馬鹿じゃねーの？
>>381
スレタイよーく読め。よーくな。
スレタイよーく読め。よーくな。
386 ：底名無し沼さん：2011/12/21(水) 00:15:48.61
要る要らないの話をするやつは馬鹿だからほっておけ
ミニバン４WDで良いって人はそういう広い道しか行かないんだろうから
それで良いんだろうけど、ジムニーって言ってる人は、ミニバンじゃあ
不便だからジムニーだって言ってんのにね。そりゃジムニーの居住性が
もっと良ければ良いけど、小さいと言うメリットが一番の人も多いわけで。
それで良いんだろうけど、ジムニーって言ってる人は、ミニバンじゃあ
不便だからジムニーだって言ってんのにね。そりゃジムニーの居住性が
もっと良ければ良いけど、小さいと言うメリットが一番の人も多いわけで。
>>389
それが山歩きと結びついてるなら特にどうも思わないけど
普通の人的には手段であって目的ではないので
山板で林道ジムニー最強とか言われてもなぁ とは思う
そこらへんは車板か車メ板でお願いしたい所
アプローチの話が全くないでねーの奴以外
それが山歩きと結びついてるなら特にどうも思わないけど
普通の人的には手段であって目的ではないので
山板で林道ジムニー最強とか言われてもなぁ とは思う
そこらへんは車板か車メ板でお願いしたい所
アプローチの話が全くないでねーの奴以外
ジムニーで転落の危険乗り越えて山詰め
豪雪地帯の林道に突っ込んで日帰り登山出来るってのはジムニーの魅力かも
時間のない人にはラッセルだけで休日終わるとか耐えられないんじゃない
時間のない人にはラッセルだけで休日終わるとか耐えられないんじゃない
394 ：底名無し沼さん：2011/12/22(木) 21:12:46.33
ジムニー良いんだけど往復の数百キロがツライ...
なので買い換えようと思ってスズキアリーナに行ったら何故かD５を勧められたわw
結局はエスクードにしたけどさ
なので買い換えようと思ってスズキアリーナに行ったら何故かD５を勧められたわw
結局はエスクードにしたけどさ
395 ：底名無し沼さん：2011/12/22(木) 21:35:43.74
で、長距離も林道も任せとけ！って云う車は何だ？
>>395
4ＷＤ、5ＭＴのハイゼットカーゴしかない。
4ＷＤ、5ＭＴのハイゼットカーゴしかない。
エクストレイルとかエスクードとかのクラスじゃないか?でか過ぎず小さくもない。乗り心地もいい。
ドミンゴ♪
399 ：底名無し沼さん：2011/12/22(木) 22:26:15.63
ラッシュとかはどうかね？エスクやエクストレイルよりさらに小回りが利きそう
あんまり格好よくないけど
あんまり格好よくないけど
ラッシュは一度だけ乗ったが、うーん
エクストレイルいいかもね
次買うならそうしよう
今はなんちゃって四駆のｋｅｉで我慢
やっぱり軽は長距離ケツに来る、山が近くなら別の選択肢もあろうが
エクストレイルいいかもね
次買うならそうしよう
今はなんちゃって四駆のｋｅｉで我慢
やっぱり軽は長距離ケツに来る、山が近くなら別の選択肢もあろうが
401 ：底名無し沼さん：2011/12/22(木) 23:41:33.85
今度、三菱のアウトランダーローデストを買うことにしました
403 ：底名無し沼さん：2011/12/22(木) 23:48:18.18
そうなんですか？どういうことですか？
404 ：底名無し沼さん：2011/12/22(木) 23:53:31.89
三菱という時点で
406 ：底名無し沼さん：2011/12/22(木) 23:56:11.23
407 ：底名無し沼さん：2011/12/22(木) 23:56:59.20
じゃあ、山で乗るなら普通のアウトランダーのほうがいいんですね
明日ディーラーに相談してみます
明日ディーラーに相談してみます
三菱はマジでディーラーの故障対応が糞だよ
409 ：底名無し沼さん：2011/12/23(金) 00:53:00.84
エクストレイルはＭＴ無いのかー
ガチャガチャすんの好きなのに
ガチャガチャすんの好きなのに
411 ：底名無し沼さん：2011/12/23(金) 00:58:23.46
412 ：底名無し沼さん：2011/12/23(金) 01:18:34.08
50タイヤで林道とかありえん
413 ：底名無し沼さん：2011/12/23(金) 01:53:40.05
偏平率ってなに？
高さと幅の比率
>>410
そこでエスクードですよ
そこでエスクードですよ
エスクード安いよな
2.4L、4WDで209万円（MT）、219万円（AT）
2.4L、4WDで209万円（MT）、219万円（AT）
鈴菌じゃん
自衛隊の皆さんはいやでも三菱に乗ってるんですよ>>405
419 ：底名無し沼さん：2011/12/23(金) 12:37:48.11
中古しか無いけど、三菱エアトレック良いです
最低地上高もあってパワー、ハンドリングはランエボ同等
最低地上高もあってパワー、ハンドリングはランエボ同等
420 ：底名無し沼さん：2011/12/23(金) 12:44:44.90
>>401
同じ三菱では山に行くならRVRじゃね？アウトランダーの無駄にボディー長は林道には向かん
RVRは4295mm アウトランダーが4640mm 35ｃｍの差で撤退できない場面は大いにある
しかし両方共に最低地上高が20ｃｍしかないんだな、三菱はやる気あんのか？
同じ三菱では山に行くならRVRじゃね？アウトランダーの無駄にボディー長は林道には向かん
RVRは4295mm アウトランダーが4640mm 35ｃｍの差で撤退できない場面は大いにある
しかし両方共に最低地上高が20ｃｍしかないんだな、三菱はやる気あんのか？
三菱は本当は民間用自動車なんて作らなくて良かったんだけどな
自分のグループ内だけで売り買いしてくれてた方が、一般人には被害がなくていい
自分のグループ内だけで売り買いしてくれてた方が、一般人には被害がなくていい
＞最低地上高が20ｃｍ
ミニバンかと。
ミニバンかと。
>>410
クリーンヂーゼルはMTのみ
クリーンヂーゼルはMTのみ
>>420
修ちゃん元気してる？
修ちゃん元気してる？
>>425
息を吐くように嘘をつく
息を吐くように嘘をつく
最初はMT設定のみだったけど、追加されたんだね＼(^o^)／
せやで
430 ：底名無し沼さん：2011/12/24(土) 19:26:15.22
初期のクリーンディーゼルは
ＡＴにするとミッションが保たないと言う理由でＭＴ設定しかなかったんだよな
後にクリーンディーゼル対応型のＡＴが出たけど、まだ様子を見た方が良さそうだな
ＡＴにするとミッションが保たないと言う理由でＭＴ設定しかなかったんだよな
後にクリーンディーゼル対応型のＡＴが出たけど、まだ様子を見た方が良さそうだな
エンジンがルノー製だしな
山へ行って車のせいで帰ってこれなくなったらワロス
山へ行って車のせいで帰ってこれなくなったらワロス
432 ：底名無し沼さん：2011/12/24(土) 23:03:02.54
山行く途中の登り坂で臭いと思ったら、ほとんど三菱ヂーゼル車かウンコ喫煙者が前にいるんだよな。
三菱とウンコ喫煙者は社会の迷惑
三菱とウンコ喫煙者は社会の迷惑
黒煙吐くデリカやパジェロなんて今どき
ほとんどいないぞ。以前は本当ウザかったが
ほとんどいないぞ。以前は本当ウザかったが
クリーンディーセルも環七の内側はダメなのかな
三菱ヂイゼルと鈴菌は首都圏出入り禁止だよ。
やっぱり！
>>435
修ちゃんに言いつけてやるからな！(>_<)
修ちゃんに言いつけてやるからな！(>_<)
マツダの煙モクモクワンボックス昔よくいたね ボンゴ？
ボンゴ、家族が中古で買ったなあ
山道の登りとか遅いのなんのって
ノンターボの軽がスポーツカーに感じるほどだったなあ
山道の登りとか遅いのなんのって
ノンターボの軽がスポーツカーに感じるほどだったなあ
440 ：底名無し沼さん：2011/12/26(月) 22:17:38.87
ボンゴって車、昔あったね。知人が乗ってた(オレじゃ無いよ)。
５ナンバーサイズで４ＷＤでシートフラットになるし広いし、良い車だったな。
ただし、自分でハンドル握ったらイヤになった。
アクセル踏んでも走らんし、ハンドル切っても曲がらんし、
が、当時の1BOXワゴンでは普通なレベルだったらしい。
レンタカーで借りたデリカワゴン・2.5Lだったが、2Lのボンゴとたいして変わらんかったのが残念。
今では、もう当時のウンコヂイゼル車に乗る事は無いが、若かりし頃の思ひ出だな。
５ナンバーサイズで４ＷＤでシートフラットになるし広いし、良い車だったな。
ただし、自分でハンドル握ったらイヤになった。
アクセル踏んでも走らんし、ハンドル切っても曲がらんし、
が、当時の1BOXワゴンでは普通なレベルだったらしい。
レンタカーで借りたデリカワゴン・2.5Lだったが、2Lのボンゴとたいして変わらんかったのが残念。
今では、もう当時のウンコヂイゼル車に乗る事は無いが、若かりし頃の思ひ出だな。
古い型は大型トラックみたいに片側のタイヤの取付ネジが逆ネジになってんのな。
ポップアップルーフのは知らんけど。
ポップアップルーフのは知らんけど。
この車の 横っ腹には ○○旅館とか ○○同好会 ○○倶楽部って必ず書いてある。
デリカもボンゴフレンディも乗ったけど、デーぜルターボは
速かったよ。次に乗ったステップワゴンの方がドンガメだった。
速かったよ。次に乗ったステップワゴンの方がドンガメだった。
「山行くとき乗っていく車を語るスレ 」
平成２３年大賞はマツダ ボンゴに決定しました！！
おめでとうございます。
平成２３年大賞はマツダ ボンゴに決定しました！！
おめでとうございます。
西東京バス
アドレスＶ125
片道100km以内で５～１０月だったらこれで十分。冬は車だけど
片道100km以内で５～１０月だったらこれで十分。冬は車だけど
【テニス/全豪オープン】錦織圭、フルセットの末に再び第6シードのツォンガを破り自身初の四大大会ベスト8！テニス男性日本史上初の全豪4勝★6
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1327323725/
車を買い替えようと思ってたので、今季スタッドレスを買いそびれていて歯ぎしり中@東京
4駆のカローラフィールダーで生活も遊びも済ましてるよ。
これで登れない、入れないような林道にはレンタカー用意してるなぁ。
SUVのレンタル代は高いから、ハイエースの4駆で車中泊もOK。
乗り心地（とくに後部シート）は良くないけどね。
ジムニー貸してくれるところないかなぁ。
これで登れない、入れないような林道にはレンタカー用意してるなぁ。
SUVのレンタル代は高いから、ハイエースの4駆で車中泊もOK。
乗り心地（とくに後部シート）は良くないけどね。
ジムニー貸してくれるところないかなぁ。
普通車か軽かで散々迷って
高速安いし軽かなと買ってみたけど
長距離つらいなぁ
もう安さより楽を取る年齢になってしまったかも
高速安いし軽かなと買ってみたけど
長距離つらいなぁ
もう安さより楽を取る年齢になってしまったかも
とりあえず盗難が多いランクル、パジェロ、レクサスは除外ね
>451
生活スタイルに合わせたらカローラになったよ。
月イチ野外生活のために専用のクルマを用立てるほど、
余裕ないしね。
生活スタイルに合わせたらカローラになったよ。
月イチ野外生活のために専用のクルマを用立てるほど、
余裕ないしね。
林道にレクサスってやばすぎだろ…
ダートだけが林道だと思ってるな？
456 ：底名無し沼さん：2012/01/24(火) 12:30:53.07
それなんてスーパー林道？
458 ：底名無し沼さん：2012/01/24(火) 15:28:34.27
ボロいミラジーノの屋根に荷台取り付けて
荷物積んで走ってる爺さんと登山口駐車場で会ったが
車自体にも味があって何気にオシャレで格好良いと思った
荷物積んで走ってる爺さんと登山口駐車場で会ったが
車自体にも味があって何気にオシャレで格好良いと思った
単に嫁いだ娘の置き土産
>>451
おんなじ。
フィールダー乗ってて次は軽かなと思った時期もあったけど
山に行くのに高速使うし長距離もするからやっぱ次も普通車かなぁ・・・
大きいのは要らないからフィットとかVitzくらいでも買えればありがたい
おんなじ。
フィールダー乗ってて次は軽かなと思った時期もあったけど
山に行くのに高速使うし長距離もするからやっぱ次も普通車かなぁ・・・
大きいのは要らないからフィットとかVitzくらいでも買えればありがたい
次はレガシィのアウトバックを考えてるんだけど、もうちょっと小さくてもいいし、馬力もうちょっと欲しい。
ボルボのV60とかもいいかな。
ただの趣味だけど300psは欲しいんだ。
ボルボのV60とかもいいかな。
ただの趣味だけど300psは欲しいんだ。
GT-Rにしとけ550psあるぞ
日産がGT-Rのエンジン積んだダサイ四駆みたいの作ってたじゃん
あれでよくね？デカイか？
あれでよくね？デカイか？
Audi S4もいいかな。
セダンが好きなんだがAvantも良さげ。
車幅が1800超えるといつも行くホテルの立体駐車場に苦労しそうなのが困るが。
セダンが好きなんだがAvantも良さげ。
車幅が1800超えるといつも行くホテルの立体駐車場に苦労しそうなのが困るが。
>>464
チョロQみたいだな。
チョロQみたいだな。
日産ステージアＲＳかな？
BMWのX1の一番高いグレードは良さそうだったぞ
四駆だし
四駆だし
>>468
乗ったよ。
重い、遅い…残念だった。
信頼感は有るんだけどね。
いまもBMWだし、FSWでやったBMWドライビングレッスンで、スキッドパッドで電子制御ON/OFFの挙動の違いもやってきた。感動ものだったよ。
乗ったよ。
重い、遅い…残念だった。
信頼感は有るんだけどね。
いまもBMWだし、FSWでやったBMWドライビングレッスンで、スキッドパッドで電子制御ON/OFFの挙動の違いもやってきた。感動ものだったよ。
>>467
まだあればグラっときてたかも。
まだあればグラっときてたかも。
変態がいると聞いて飛んできました！
変態と言えば鈴菌 よってジムニー
>>474
家族で山に行く場合辛くない？
家族で山に行く場合辛くない？
ジムニーはからいのか
ジムニーは山を楽しむ車であって、山に乗っていく車でない
むしろ初代スイスポをお勧めする
むしろ初代スイスポをお勧めする
ジムニーではファンドライブが出来ないだろ
いかに山に行くために楽か、早いか、だ
ジムニーは林道でしかメリットがないんだよ
気付け
いかに山に行くために楽か、早いか、だ
ジムニーは林道でしかメリットがないんだよ
気付け
481 ：底名無し沼さん：2012/01/26(木) 12:34:39.59
スイフトスポーツ欲しい
排気量で車比べちゃうバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トラックとフェラーリも一緒だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トラックとフェラーリも一緒だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
483 ：底名無し沼さん：2012/01/26(木) 21:45:06.48
>>482
はぁ？
親父 シエラ
お袋 kei
俺 エスクード
嫁 スイスポ
鈴菌一家だけど、スレタイ通りならシエラだろ
大体スイスポは変態が感じられん、変態じゃないからイマイチ
しかも初代とか、新車のシエラの方が断然良いわ！
はぁ？
親父 シエラ
お袋 kei
俺 エスクード
嫁 スイスポ
鈴菌一家だけど、スレタイ通りならシエラだろ
大体スイスポは変態が感じられん、変態じゃないからイマイチ
しかも初代とか、新車のシエラの方が断然良いわ！
485 ：底名無し沼さん：2012/01/26(木) 21:59:50.93
>>484
悪いな、冬はほとんど乗らんけどIFもだわ
悪いな、冬はほとんど乗らんけどIFもだわ
487 ：底名無し沼さん：2012/01/26(木) 22:13:52.74
488 ：底名無し沼さん：2012/01/26(木) 22:20:58.36
スイフトスポーツは良い車だ
乗った事ないけど
乗った事ないけど
車種やメーカーにつまらん煽りするなよ
日本の車てすぐ部品廃盤になんのが納得できねぇよ
スズキスポーツとかどうなってんだよ
コンピューター廃盤にしてるからヤフオク高騰しまくってるし
今や改造ダメモードなの？
スズキスポーツとかどうなってんだよ
コンピューター廃盤にしてるからヤフオク高騰しまくってるし
今や改造ダメモードなの？
491 ：底名無し沼さん：2012/01/26(木) 22:40:23.52
>>490
いや、その手の話ならマツダの方が酷いな
純正品すら直ぐに廃盤になるから、消耗品の部類に入る
ラジエーターなんかがバックオーダーで１～２月待たされて７～８万とか有り得ないわ
当然、社外品も無いし中古も皆無、下手に古い車やマニアック路線に手を出すと後で泣きを見る
他のメーカーなら車自体が廃盤になっても
ある程度部品は流通してるって言うのにマツダだけは本当に酷いな
いや、その手の話ならマツダの方が酷いな
純正品すら直ぐに廃盤になるから、消耗品の部類に入る
ラジエーターなんかがバックオーダーで１～２月待たされて７～８万とか有り得ないわ
当然、社外品も無いし中古も皆無、下手に古い車やマニアック路線に手を出すと後で泣きを見る
他のメーカーなら車自体が廃盤になっても
ある程度部品は流通してるって言うのにマツダだけは本当に酷いな
あいつの口車
493 ：底名無し沼さん：2012/01/27(金) 12:18:30.40
>>491
松田地獄と言うヤツか？
松田地獄と言うヤツか？
マツダって大きめの四駆つくってなかったっけ
どこかのＯＥＭかな
意外と良かった記憶がある
どこかのＯＥＭかな
意外と良かった記憶がある
やっぱスズキのエブリーでしょう。
４WDでMTだとだいたい何処でもいけるし、４ナンバーだと後部座席をフラットにすると大人２人でも何とか寝られる。
タイヤも安いし、スタッドレスタイヤも４本で２万円位で買える。
４WDでMTだとだいたい何処でもいけるし、４ナンバーだと後部座席をフラットにすると大人２人でも何とか寝られる。
タイヤも安いし、スタッドレスタイヤも４本で２万円位で買える。
軽は凍結路で轍が合わんのがな～
>>495
タイタンだな
タイタンだな
トリビュート/エスケープでは
CX-7はクロスオーバーらしいよ 何だが知らないけど
CX-7はクロスオーバーらしいよ 何だが知らないけど
サンヨン回の雪道山行より、無積雪期の快適さが欲しい。
そうそう、4ＷＤだと雪が降った時とおもって買ったけど
雪道以外は重いうるさい燃費悪いの三重苦だもんな
雪道以外は重いうるさい燃費悪いの三重苦だもんな
4WDがうるさい？
いつの時代の車だｗ
いつの時代の車だｗ
クロガネ四起
街中で山着を着るような人を狙って作った
なんちゃってアウトドア仕様の４ＷＤあるでしょ。
あれを真に受けて、おっさんがつるんで山に来てるのいるね。
自動車メーカーの担当も笑ってるんだろうなあ。
なんちゃってアウトドア仕様の４ＷＤあるでしょ。
あれを真に受けて、おっさんがつるんで山に来てるのいるね。
自動車メーカーの担当も笑ってるんだろうなあ。
>>506
その程度の車すら買えなくて悔しくて僻みですね。わかります。
その程度の車すら買えなくて悔しくて僻みですね。わかります。
>>507
いえ、ぜんぜんｗ
いえ、ぜんぜんｗ
>>509
２ちゃんで反証だってさw
２ちゃんで反証だってさw
おい、お前らいい加減キモいぞ
半鐘か
怪獣映画だと鳴らして、大八車引いて避難
怪獣映画だと鳴らして、大八車引いて避難
513 ：底名無し沼さん：2012/02/02(木) 13:02:01.26
>506
>なんちゃってアウトドア仕様の４ＷＤ
具体的に何？
>なんちゃってアウトドア仕様の４ＷＤ
具体的に何？
普通に山に行けてる時点で充分だと思うの
まあ、無理して登山口まで入っても、帰りに雪が降ったり土砂崩れで動けなくなっても嫌だなw
レガシィ乗っていて荒れていない場所へ行くならこいつで十分。
というか300万以下なら最高の部類に入る。
しかし、荒れた林道だと腹打つし、ボディの長さが駐車場でジャマ。
軽ワンボックスをリフトアップしたやつか、ジムニーをセカンドカーに欲しい。
車中泊はイビキ煩くて他人を乗せれないから困ってる。
というか300万以下なら最高の部類に入る。
しかし、荒れた林道だと腹打つし、ボディの長さが駐車場でジャマ。
軽ワンボックスをリフトアップしたやつか、ジムニーをセカンドカーに欲しい。
車中泊はイビキ煩くて他人を乗せれないから困ってる。
アウトバックでいいのでは
もうフォレスターでいいよね
ここフォレスターわんわん
>>513
ドア無し４WDといえばウィリスジープだろ
ドア無し４WDといえばウィリスジープだろ
昔のランクル、屋根外してオープンにしちゃうとネジ穴合わなくて元に戻すのたいへん
>>519
（Ｕ＾ω＾）わんわんお！
（Ｕ＾ω＾）わんわんお！
カイエンで登山とか
ブルジョアすぎだろ
ブルジョアすぎだろ
カイエンはなんちゃってに見えて中々の実力、という話を聞いたことがあるけど真実は知らん
アウトランダー(最低地上高さ20cm)とかデリカのローデストはなんちゃってな気もしなくはない
アウトランダー(最低地上高さ20cm)とかデリカのローデストはなんちゃってな気もしなくはない
セカンドカーを持てるならジムニーは有力候補だな。
駐車場の問題など現実は厳しいがｗ
駐車場の問題など現実は厳しいがｗ
ちょっとだけ専門的になっちゃうけど、なんちゃってと本格派の区別はラダーかモノコックだよ。
ラダーは、腹をこすりながら走れるのにモノコックはどこかが凹んだらダメ。
ラダー車はランクル、普通のパジェロ、エスクード、ジムニしか国内販売してない。
モノコックのチェロキーからおかしくなったんんだよな。
ラダーは、腹をこすりながら走れるのにモノコックはどこかが凹んだらダメ。
ラダー車はランクル、普通のパジェロ、エスクード、ジムニしか国内販売してない。
モノコックのチェロキーからおかしくなったんんだよな。
>>525
三菱の4WDを舐めないほうがいい
三菱の4WDを舐めないほうがいい
>>529
じゃあ、アウトランダーとデリカの4WDの性能をイメージだけで語らないでちょ
じゃあ、アウトランダーとデリカの4WDの性能をイメージだけで語らないでちょ
>527
エクストレイルも、なんちゃってカテゴリ？
エクストレイルも、なんちゃってカテゴリ？
532 ：底名無し沼さん：2012/02/02(木) 20:29:45.63
534 ：底名無し沼さん：2012/02/02(木) 20:53:53.77
現行のエスクードはモノコックじゃね？
>>535
一度病院行ったほうがいいぞ
一度病院行ったほうがいいぞ
とりあえずオートマはウンコだよな
クロカン４ＷＤとＳＵＶの違いは、フレームよりサスペンションの違いでしょ。
クロカン４ＷＤはほぼリジットアクスル。なんちゃってＳＵＶはフロントは独立ウイッシュボーンだったりする。
パジェロはなんちゃってＳＵＶ。
乗り心地・舗装路でのハンドリングは独立懸架が圧倒的に良い。
リジットアクスルの利点は剛性の高さ、最低地上高では無くボディー地上高を高く出来る事。
だだし、一般公道(積雪路含め)では一般ＳＵＶが快適。
クロカン４ＷＤはほぼリジットアクスル。なんちゃってＳＵＶはフロントは独立ウイッシュボーンだったりする。
パジェロはなんちゃってＳＵＶ。
乗り心地・舗装路でのハンドリングは独立懸架が圧倒的に良い。
リジットアクスルの利点は剛性の高さ、最低地上高では無くボディー地上高を高く出来る事。
だだし、一般公道(積雪路含め)では一般ＳＵＶが快適。
>>539
サンバー４WDなめんなよ
サンバー４WDなめんなよ
逃げたｗｗ
>>541
萌える男の赤いトラクタァ～ それがお前だぜ～♪
萌える男の赤いトラクタァ～ それがお前だぜ～♪
>>544
そのシエラの最低地上高は？
そのシエラの最低地上高は？
548 ：底名無し沼さん：2012/02/02(木) 21:55:36.54
>>546
35cmまで上げてありまっす、軽いから揺すれば何とかなっちゃう
でもパジェロのリアデフロックに期待！
3月にエスティマの車検が切れるので、嫁に買い換えの相談中(^_^;)
一応デリカも候補にはなったんですけど、リフトアップすると格好悪いし。
35cmまで上げてありまっす、軽いから揺すれば何とかなっちゃう
でもパジェロのリアデフロックに期待！
3月にエスティマの車検が切れるので、嫁に買い換えの相談中(^_^;)
一応デリカも候補にはなったんですけど、リフトアップすると格好悪いし。
>>551
パジェロ買う金があれば大丈夫
パジェロ買う金があれば大丈夫
553 ：底名無し沼さん：2012/02/02(木) 22:06:34.81
アコードツアラー
乗り心地最高
乗り心地最高
その前に駐車場に屋根付けたほうがいいのでは
屋根よーりーたーかーい、ジムニーシエラー♪
557 ：底名無し沼さん：2012/02/02(木) 22:21:21.88
> 登山帰りだと駐車場の積雪1mとかザラなんでw雪掻きが大変ｗ
これ家の駐車場じゃないの
これ家の駐車場じゃないの
559 ：底名無し沼さん：2012/02/03(金) 06:51:34.25
>>543
ハゲきんもーっ☆ 死ねｗ
ハゲきんもーっ☆ 死ねｗ
>>543
粘着キモすぎｗ変態ｗ死ねｗｗ
粘着キモすぎｗ変態ｗ死ねｗｗ
くやしいの？
軽ワンボックス４駆が最強だわ。
全幅1700mm以下の車で
タイヤのエアバルブのゴム劣化で空気抜けた、目に見えて抜けたのは1本だけど
もう1本もバルブいじるとプスプス抜ける、1度にタイヤ2本は致命的
これが深い山中で起きたらと考えるとガクブル
もう1本もバルブいじるとプスプス抜ける、1度にタイヤ2本は致命的
これが深い山中で起きたらと考えるとガクブル
>>564
ぽかーん
ぽかーん
3本でも4本でも、好きなだけスペアタイヤを積んで行きんさい。
俺はホルツのパンク修理剤積んでるよ。仕事で釘やガラスある現場に行くからパンクし易い。
自分もエアバルブの劣化で空気漏れてた。半年位原因に気づかず、隔週で空気入れてた。
タイヤ交換する時、修理屋がバルブ劣化を教えてくれた。
自分もエアバルブの劣化で空気漏れてた。半年位原因に気づかず、隔週で空気入れてた。
タイヤ交換する時、修理屋がバルブ劣化を教えてくれた。
>>564
バルブいじればエア抜けるに決まってんだろハゲ
バルブいじればエア抜けるに決まってんだろハゲ
569 ：底名無し沼さん：2012/02/15(水) 21:06:57.74
初代エクストレイルが新車で買って３１万キロ走って、お亡くなりになられました
中古で良いから新しめのエクストレイルがまた欲しいが
今はアクセラと嫁さんのモコがあるから直ぐには買えない…
アクセラ売り飛ばしたいが義理のお父さんが、テンカン持ちになって運転出来なくなり
俺がアクセラ譲り受けたから売り飛ばしたらお父さんに悪いし
嫁さんも絶対に賛成してくれないだろうなぁ…
まだ家にあるんだけど思い出が詰まったエクストレイルと明日お別れするのも寂しい(ρ＿；)
中古で良いから新しめのエクストレイルがまた欲しいが
今はアクセラと嫁さんのモコがあるから直ぐには買えない…
アクセラ売り飛ばしたいが義理のお父さんが、テンカン持ちになって運転出来なくなり
俺がアクセラ譲り受けたから売り飛ばしたらお父さんに悪いし
嫁さんも絶対に賛成してくれないだろうなぁ…
まだ家にあるんだけど思い出が詰まったエクストレイルと明日お別れするのも寂しい(ρ＿；)
570 ：底名無し沼さん：2012/02/15(水) 21:18:56.06
アクセラも乗ってみたらイイ車かもよ？
２.３Ｌのターボは試乗したら凄かった。アルトワークス２ＷＤみたいなハンドリング。全開だと真っ直ぐ走らん！
こんなアホな車を市販する松田は鈴木同様にアホだと思ふ。
２.３Ｌのターボは試乗したら凄かった。アルトワークス２ＷＤみたいなハンドリング。全開だと真っ直ぐ走らん！
こんなアホな車を市販する松田は鈴木同様にアホだと思ふ。
572 ：底名無し沼さん：2012/02/15(水) 21:41:24.43
>>570
もう２年ぐらい前に譲り受けて主に通勤で乗ってるよ
因みに1･5のＮＡ・２ＷＤ、燃費は良いし維持費も安いけど遅いし非力だわ
高速や峠の登り坂なんて悲しくなるぐらい走らないわ
まぁ貰っておいてアレが良かったコレが良かった何て言えないけどね…
もう２年ぐらい前に譲り受けて主に通勤で乗ってるよ
因みに1･5のＮＡ・２ＷＤ、燃費は良いし維持費も安いけど遅いし非力だわ
高速や峠の登り坂なんて悲しくなるぐらい走らないわ
まぁ貰っておいてアレが良かったコレが良かった何て言えないけどね…
>>564はバルブステムの事を言ってんぢゃね？
575 ：底名無し沼さん：2012/02/16(木) 20:32:52.74
FJｸﾙｰｻﾞｰとエクスプローラーのレビューください
578 ：569です：2012/02/18(土) 00:17:29.34
>>574
やっぱり嫁さんに相談したら
維持費が安く８０万円以内ならって事でアウトドア用の車買って良いと言われた
って事でエクストレイルは流石に無理だが、さっそく中古のＪＢ２３ジムニーを探してもらい買う事にした
嫁さんが家族で移動する時のアクセラを山でボロボロにされるのが嫌だったらしい
いや～言ってみるもんだｗ、でもいずれまたエクストレイルは乗りたい
やっぱり嫁さんに相談したら
維持費が安く８０万円以内ならって事でアウトドア用の車買って良いと言われた
って事でエクストレイルは流石に無理だが、さっそく中古のＪＢ２３ジムニーを探してもらい買う事にした
嫁さんが家族で移動する時のアクセラを山でボロボロにされるのが嫌だったらしい
いや～言ってみるもんだｗ、でもいずれまたエクストレイルは乗りたい
ジムニーなぁ
街乗りでリッター１０
エアコン入れると８
４Ｈで７
４Ｌだと見る見るうちにメーターが落ちてく
税金安いし弄り甲斐はあるけど、燃費は最悪
街乗りでリッター１０
エアコン入れると８
４Ｈで７
４Ｌだと見る見るうちにメーターが落ちてく
税金安いし弄り甲斐はあるけど、燃費は最悪
一回ジムニーなんかに乗っちゃったらエクストレイルみたいなおもちゃには乗れんだろ
この板は年寄りが多いことを忘れるな。
遠出するのに燃費いい方がいいな。高速の安定感とかも。
車高上げてるジムニーとか見ると
キチガイが乗ってるとすぐ分かっていい
キチガイが乗ってるとすぐ分かっていい
585 ：底名無し沼さん：2012/02/18(土) 12:37:31.42
>>583
お前は車何乗ってるの？
お前は車何乗ってるの？
別にとやかく言ってないしｗ好きに乗ればいいｗ
こっちにとってはキチガイってすぐ分かるからいいだけだってｗ
車高上げなくてもスキーや登山できるけどｗ
こっちにとってはキチガイってすぐ分かるからいいだけだってｗ
車高上げなくてもスキーや登山できるけどｗ
588 ：底名無し沼さん：2012/02/18(土) 12:49:05.25
クロカン遊びを語りたかったら自動車板池
クロカン遊び（笑）
いい大人がｗ
いい大人がｗ
591 ：底名無し沼さん：2012/02/18(土) 14:03:11.96
クロカン遊び（笑）
593 ：底名無し沼さん：2012/02/18(土) 15:07:08.98
変なの沸いて出た
ジムニーでクロカン遊び（笑）
今リアルに黒部ダム湖の下にいるんだけど積雪は1メートル位
帰りたいんだけど俺の後ろに止めやがったエクストレイルがスタックしてどうもなんないんだけど
他はすんなり向きを変えてんのに何こいつ？これでも四駆なのか！？
つか俺が先に下山してたらどうするつもりだったんだこのボケはよぉ
帰りたいんだけど俺の後ろに止めやがったエクストレイルがスタックしてどうもなんないんだけど
他はすんなり向きを変えてんのに何こいつ？これでも四駆なのか！？
つか俺が先に下山してたらどうするつもりだったんだこのボケはよぉ
ダム湖の下？死んでんの？
エクストレイルってデフロックとか4Lモードは無いのか？
バックで押してやれw
バックで押してやれw
会社に７人乗りのディオンに乗ってる子だくさんがいる
なんちゃって四駆でスキー行くらしいが
ポテンシャルめちゃくちゃ低そう
なんちゃって四駆でスキー行くらしいが
ポテンシャルめちゃくちゃ低そう
エクストレイルはLOCKモードあるよ
知らんとスタックしたときに脱出出来ない
知らんとスタックしたときに脱出出来ない
600 ：底名無し沼さん：2012/02/18(土) 17:43:39.71
わかりやすい自演だな
でた自演廚
馬鹿丸出し
馬鹿丸出し
シャコタンのジムニー乗り
>>602
ロックだな
ロックだな
普段は快適な車にしといて、
冬山はレンタカーで良い気がしてきた。
冬山はレンタカーで良い気がしてきた。
借りる地域にもよるけど四駆で追加料金
スタッドレスで追加料金
スタッドレスで追加料金
エスクードかプラドでいいだろ
白馬で見掛けたエクスプローラー格好良かった
でも、左ハンドルで車体は大きいで終了
でも、左ハンドルで車体は大きいで終了
それらの車は街乗りでしょ
マツダなら初代MPVとかフォードと作ってたトリビュートじゃないの
マツダなら初代MPVとかフォードと作ってたトリビュートじゃないの
四駆で車中泊できて燃費が良くて大きくない車が理想の山車だね。
それ山に限らなくても理想じゃね
安くて、が抜けてるな
軽ワゴンで決まりだな
色々困るだろうけど
色々困るだろうけど
軽はどうして貧乏臭さが抜けないのかね
軽は意外と燃費が良くないのと
すぐやれる女に声かけにくい
すぐやれる女に声かけにくい
山から遠いところに転勤になってからクルーズコントロールほしくてたまらん
アクセル踏む足が疲れる
左足で踏んだりしてるけどいつか死ぬと思うわ
アクセル踏む足が疲れる
左足で踏んだりしてるけどいつか死ぬと思うわ
>>618
最近の車で電子制御スロットルなら、純正よりはるかに高機能なやつがあるよ。
最近の車で電子制御スロットルなら、純正よりはるかに高機能なやつがあるよ。
>>612
じゃあプフ社のハフリンガーが最強って事で
じゃあプフ社のハフリンガーが最強って事で
何だかんだいっても、峠の細い道で対向車が来てもすれ違え
ちょっとしたスペースでもあれば駐車できるコンパクトカーが一番使い勝手いいよね
軽は峠登るの辛いから論外だけど
ちょっとしたスペースでもあれば駐車できるコンパクトカーが一番使い勝手いいよね
軽は峠登るの辛いから論外だけど
今は４駆なんだけど、２駆で雪山とか無理ゲー？
そろそろ買い替えなんだが４駆はやっぱ高くてなー
そろそろ買い替えなんだが４駆はやっぱ高くてなー
タクシーで行けるところなら大丈夫だと思う。
なんか、最近ろくな女とセックスしてないわ
627 ：底名無し沼さん：2012/03/26(月) 23:53:13.26
パジェロミニって、もう生産中止？
うん
ジムニーの一人勝ちかよ
まだテリオスキッドがある！
て事はジムニーの一人勝ちか
まだekアクティブがある！
現行でもフレームがあるのはジムニーだけだろ？
モノコックじゃジムニーには勝てぬ
モノコックじゃジムニーには勝てぬ
でも乗り心地がトラックなんでしょ？
635 ：底名無し沼さん：2012/03/27(火) 12:59:45.50
ジムニーしか持ってない人いるの？
637 ：底名無し沼さん：2012/03/27(火) 19:31:41.23
もうキャンピングカーにしなよ
639 ：底名無し沼さん：2012/03/27(火) 22:12:17.37
手頃なところで、エクストレイル、フォレスター、エアトレック、RVRあたりが丁度イイか？
レガシィアウトバックあたりが高速道路も快適でいいんだけど、現行は果てしなくかっこ悪くて。
トヨタ抜けてくれないかな。
トヨタ抜けてくれないかな。
まるでトヨタが抜けたらデザインが良くなるような言い方だな
ドイツ人って今でも酔っ払うと日本人に向かって「今度はイタリア抜きでやろうぜ」って言うヤツいるよね。
山道に駐車と言えばやっぱ ウィンドウ塗りつぶした黒色のでかいレクサスかセルシオだろ
645 ：底名無し沼さん：2012/03/28(水) 23:53:31.73
パジェロミニのOEM版の日産KIXはどうなるん？
勿論販売中止
レンジローバー。邪魔でごめんな。
譲ってくれたときに感謝の気持ちとして1000円くらい渡してもいいんだが
失礼すぎて当然できない。
なんか気持ちのいい方法ない？
譲ってくれたときに感謝の気持ちとして1000円くらい渡してもいいんだが
失礼すぎて当然できない。
なんか気持ちのいい方法ない？
ケチか、10000に城や
じゃあ10000にするよ
但しジンバブエドルで
ウリはウォンニダ
レンジローバー、五年前に乗ってたが
故障ばっかりで日本の山に登山しにいく車じゃなかったな
その後ゴルフ32みたいなのに乗り換えたけどこれもろくな車じゃなかった
故障ばっかりで日本の山に登山しにいく車じゃなかったな
その後ゴルフ32みたいなのに乗り換えたけどこれもろくな車じゃなかった
高いお布施ご苦労さまです
やっぱデフロック付き４WD 軽トラで落ち着くよね
乗り心地は落ち着かないがな
656 ：底名無し沼さん：2012/03/31(土) 07:46:59.95
セダンでいいじゃねの？
いいや許さん
サルーンがいいお
誰がサルやねん！
こりゃまた失礼いたしました！
>>652
椹島の林道を通って工事
会長が観光ついでにフリーランダーに乗って来たが
ラジエターホースが破れて、ガムテープと番線で補修
その後、パンクしたと思ったらホイル固定するボルトが挫け不動に
説明書にもなんちゃってだから、悪路走るなと有ったような無かったような
椹島の林道を通って工事
会長が観光ついでにフリーランダーに乗って来たが
ラジエターホースが破れて、ガムテープと番線で補修
その後、パンクしたと思ったらホイル固定するボルトが挫け不動に
説明書にもなんちゃってだから、悪路走るなと有ったような無かったような
だいたい貴族が領地を巡回するための車なのに
マジオフロードいったらぶっ壊れるに決まってる
マジオフロードいったらぶっ壊れるに決まってる
663 ：底名無し沼さん：2012/04/01(日) 21:48:06.28
つーか お前ら本当に山や自然が好きなのか だったらハイブリッド一択だろう。
ヨンクとか 大自然お前ではDQNでしかない。
ヨンクとか 大自然お前ではDQNでしかない。
大自然お前に夢中!!
ハイブリッドの電池とか廃車の時どうやって処分すんだろうね
ぶりっと処理するんだよ
ハイブリットなんかよりガソリンエンジンだけで実燃費リッター20以上の車が本当のエコ。
まあそれより走りも燃費もいいディーゼルターボがいいんだけどね
リッター6ｋｍしか走らねーよ、何がエコだよ、死ねっての
ガソリン価格高騰なんて屁でもねーよ(´・ω・｀)
ガソリン価格高騰なんて屁でもねーよ(´・ω・｀)
(´・ω・｀) ← この顔文字キモイからやめてくんない？
了解(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
675 ：山神様：2012/04/02(月) 20:34:49.25
リッター１５ｋ以上走る車で来てください。石油はあと40年で枯渇します。
それ以上は自己満足で迷惑です。
それ以上は自己満足で迷惑です。
30年前には「あと30年で枯渇する」って言ってたよなｗ
677 ：底名無し沼さん：2012/04/02(月) 21:38:38.21
>>676
じゃ、コレはどうだ？
http://gxc.google.com/gwt/x?q=images&client=ms-kddi_blended-jp&start=1&hl=ja&inlang=ja&ei=ypx5T7DMC83lkAXI4QE&ved=0CAQQFjAA&rd=1&u=http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kharma.html
じゃ、コレはどうだ？
http://gxc.google.com/gwt/x?q=images&client=ms-kddi_blended-jp&start=1&hl=ja&inlang=ja&ei=ypx5T7DMC83lkAXI4QE&ved=0CAQQFjAA&rd=1&u=http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kharma.html
678 ：底名無し沼さん：2012/04/02(月) 22:15:12.50
然程ごつくないがデフロック四駆の本格派。スズキＳＸ４
ぜ・・・然程・・・
ぜつほど
>>676
このおっさんの言うとおり、確かに言ってたな。うん。
このおっさんの言うとおり、確かに言ってたな。うん。
>>681
このおっさんが！
このおっさんが！
683 ：底名無し沼さん：2012/04/06(金) 00:41:06.65
新しい四駆の車を買った
ちょっとした未舗装の山道を走ってみたけど違いがわからなかった
ちょっとした未舗装の山道を走ってみたけど違いがわからなかった
684 ：底名無し沼さん：2012/04/06(金) 02:02:51.47
フーガとビートルしかないのでフーガで行ってます
スレ開いてみたらいきなり同じ車乗ってる人居てワロタ 俺もフーガだ
買ったばかりなので山は別の車で行ってる
買ったばかりなので山は別の車で行ってる
入れ歯でもとれたか？
それはフンガフンガ！
それはフンガフンガ！
おまえらもなのか？
俺ももちろんフーガだ
俺ももちろんフーガだ
じゃあ俺もフーガで
奇遇だな。俺もフーガだ(^^)
>>686
それはフランケン
それはフランケン
追いかけて、追いかけて
モスラ-や
モスラ-や
まいったな、明日フーガ買いに行く
Amazonでフーガポチるわ
猿倉の駐車場はフーガ専門中古屋状態
フーガいいの？ならかウーワ
まさかのフーガがテンプレ殿堂入り
ジムニーとか馬鹿じゃねえの？
山知ってる奴はフーガを選ぶに決まってんだろ
山知ってる奴はフーガを選ぶに決まってんだろ
そういや山岳部のOBはみんなフーガだな
俺の山道具の中ではフーガが一番高い
このスレもプーガ一番多い
都内の中古車屋まわってやっとメスナーリミテッド見つけたよ
やっぱりメスナーもフーガ乗ってんのか。
BIP仕様のフーガ
新釜トンネルも南アルプス林道も簡単にパスさせて貰える
醸し出される風格とオーラが違う。屋の上に個人とか書いて有るのは秘密
新釜トンネルも南アルプス林道も簡単にパスさせて貰える
醸し出される風格とオーラが違う。屋の上に個人とか書いて有るのは秘密
なぜ同じスレがもう一つあるんだ？
向こうじゃフーガ乗ってないみたいだな
向こうじゃフーガ乗ってないみたいだな
乗ってたよ！
おまえだろwwwww
俺でした( ^ー゜）b
やっぱキャンプ場で一番雰囲気が出る車はフーガだな
黒のKurikiモデル待ち
ガス欠？
712 ：底名無し沼さん：2012/04/21(土) 13:40:56.26
フーガのアルパイン仕様、限定500台で出たね
自衛隊と同じ迷彩色もあるとか。猛烈に欲しいのでR
自衛隊と同じ迷彩色もあるとか。猛烈に欲しいのでR
そんなにGT-Rが欲しいのでRか
栗城モデルは高地になるとエンジン不調を起こすキャブ仕様
715 ：底名無し沼さん：2012/04/21(土) 14:37:30.87
いかにも山登ってますみたいな馬鹿４苦でいくよりフーガのほうがまし速いし。
717 ：底名無し沼さん：2012/04/21(土) 15:22:21.83
718 ：底名無し沼さん：2012/04/21(土) 18:40:42.89
>>717
2ジーター・ミッドシップのホンダのディアブロ、格好イイな。
2ジーター・ミッドシップのホンダのディアブロ、格好イイな。
俺はカレラ四駆で林道走ってたらバカにされたから 二駆に乗り換えたぜ。
720 ：底名無し沼さん：2012/04/21(土) 19:49:10.01
俺はコブラで林道ドリフトするのが趣味 山登りはついでみたいな感じ
俺はウニモグでそのまま登っちゃう
同乗者が戦闘機で急上昇してるみたいと言っちゃう感じ
同乗者が戦闘機で急上昇してるみたいと言っちゃう感じ
722 ：底名無し沼さん：2012/04/21(土) 22:24:56.17
俺は、
登山口でハイエース２ＷＤからモンテッサ４ＲＴ(１ＷＤ車)を降ろし、ソレで山頂まで行くよ。
フジガス級のテクがあれば八ヶ岳・赤岳位は楽勝！
登山口でハイエース２ＷＤからモンテッサ４ＲＴ(１ＷＤ車)を降ろし、ソレで山頂まで行くよ。
フジガス級のテクがあれば八ヶ岳・赤岳位は楽勝！
723 ：底名無し沼さん：2012/04/21(土) 23:00:21.32
フーガがいちばんと思ってない方が多数書き込んでおられますな
けしからんこっちゃ
テンガが一番
フーガ in テンガ
727 ：底名無し沼さん：2012/04/22(日) 09:56:49.36
フーガはシートがこじんまりしてホール性に劣る
728 ：底名無し沼さん：2012/04/22(日) 10:05:26.74
ほんと「ホール性」が残念ですよね
もうちょっと穴がなければ・・・
もうちょっと穴がなければ・・・
シートは社外品のレトロに交換している
社外品はホール性が優れているからな
テンガのホールが一番
732 ：底名無し沼さん：2012/04/22(日) 13:36:02.40
TENGA お譲りします 5回使用の美品です
>>730-731
外国製のホール(パツキンか？)は臭いのが...
外国製のホール(パツキンか？)は臭いのが...
臭いの大好きよ♪
車にドライブレコーダーつけて登山口まで行って、そのドライブレコーダーを頭に取り付けて山頂に行く
736 ：底名無し沼さん：2012/04/30(月) 18:23:49.59
迷惑な話だ
登山口まで500km位あってもミライース。
未来ッス
ジムニーしか持ってないならなぁ。
積載容量的に2シーターでもむちゃくちゃキツイ。
テーブルや椅子をもっと小型化するか…
何より50リットルクーラーが場所をとりすぎなんだ
キャンプメンバーはほぼ手ぶらで高速PA待ち合わせとかだからなぁ…
みんなちっとは道具揃えてよ…
チラ裏グチすまそ
積載容量的に2シーターでもむちゃくちゃキツイ。
テーブルや椅子をもっと小型化するか…
何より50リットルクーラーが場所をとりすぎなんだ
キャンプメンバーはほぼ手ぶらで高速PA待ち合わせとかだからなぁ…
みんなちっとは道具揃えてよ…
チラ裏グチすまそ
登山用品ならまだしもキャンプ用品はでかいからなぁ
４トンロングパネルだね
ﾊﾟﾈｪﾙ
>>741
JA22乗りなんだけどキャリア外したわ
うるさいし燃費もガタ落ちするし 外してると１２～３はいくのに
リアにサイクルキャリアぐらいで
ファミキャンとかにはほんと向いてないｗ
50Ｌクーラーはないわｗｗ
JA22乗りなんだけどキャリア外したわ
うるさいし燃費もガタ落ちするし 外してると１２～３はいくのに
リアにサイクルキャリアぐらいで
ファミキャンとかにはほんと向いてないｗ
50Ｌクーラーはないわｗｗ
>>745
12～3！燃費いぃなぁ
自分は11でリッター7とかだよw2シーターでキャリアもリアのスペアも外して。もうホントにポンコツ乙だわ
ソロキャンやカップルキャンプにはちょうどいぃんだけどな～
50㍑クーラーはもう持って行きたくないです…
今年は誰かに買ってもらおっと
12～3！燃費いぃなぁ
自分は11でリッター7とかだよw2シーターでキャリアもリアのスペアも外して。もうホントにポンコツ乙だわ
ソロキャンやカップルキャンプにはちょうどいぃんだけどな～
50㍑クーラーはもう持って行きたくないです…
今年は誰かに買ってもらおっと
CX-5買ったやつおらん？
もう一回り小さかったらなー
ジュークにすっか
もう一回り小さかったらなー
ジュークにすっか
エクストレイルマジオススメ
だから、でけーんだよ
日本仕様なコンパクトSUVもっと出せや
日本仕様なコンパクトSUVもっと出せや
xvに期待やな
4.5m*1.8m以下だな
>>549
つジムニー
つジムニー
ﾌﾟ
ジュークって荷物載る？
荷室狭そう
荷室狭そう
同クラスのSX4だが普通に荷物載るよ
いつも単独だから荷物少ないんだが
まぁ、あまりに小さい車だと舗装路の運転で疲れちゃうし、この辺が分岐じゃね
いつも単独だから荷物少ないんだが
まぁ、あまりに小さい車だと舗装路の運転で疲れちゃうし、この辺が分岐じゃね
なんちゃって四駆やめとけよ
VOLVO XC60 T6あたりを検討しているのだがどうか。
ちょっと幅があるのが気になるが、美濃戸や桜平あたりはなんとかなるかな。
ちょっと幅があるのが気になるが、美濃戸や桜平あたりはなんとかなるかな。
>>760
そかそか。
そかそか。
>>763
エクストレイルってコンセプト自体がミニバンの延長だし
あの足で悪路に入って行くのはどう考えてもアホだわw
うちのクラブじゃ何時でもどんなときでも足手まといになるから
デイキャンプ以外のオフ会ではエクストレイル海苔お断り。
4独でクロカン気取り！？アホすなあw
まあ便利なFFとしては評価できる類いかと。
エクストレイルってコンセプト自体がミニバンの延長だし
あの足で悪路に入って行くのはどう考えてもアホだわw
うちのクラブじゃ何時でもどんなときでも足手まといになるから
デイキャンプ以外のオフ会ではエクストレイル海苔お断り。
4独でクロカン気取り！？アホすなあw
まあ便利なFFとしては評価できる類いかと。
>>765
エクストレイルはミニバン(みたいな)車だよ
山へ行くのも海に行くのもエクストレイルなら荷物もたっぷり積めてとっても便利
ただし、こいつで本格四駆の真似をしたらとんでもない目に逢うのも確かかも
だけどそんな走破性が必要ですか？
エクストレイルはミニバン(みたいな)車だよ
山へ行くのも海に行くのもエクストレイルなら荷物もたっぷり積めてとっても便利
ただし、こいつで本格四駆の真似をしたらとんでもない目に逢うのも確かかも
だけどそんな走破性が必要ですか？
>>767
それをSUVって言うんだバカ
それをSUVって言うんだバカ
769 ：底名無し沼さん：2012/06/04(月) 17:52:30.80
エクストレイル厨とスバヲタのウザさは異常ww
不整地走るわけじゃないしたいそうな車はいらないんだよな
林道走って登山口まで行ければいい
お前ら、その先の登山道まで車で行くのか？
林道走って登山口まで行ければいい
お前ら、その先の登山道まで車で行くのか？
プラドかパジェロで良いじゃん、貧乏人は家から出るな
エクストレイルがSUVってのに笑ってしまった
人と荷物乗せて林道走れりゃ十分
エクストレイルはSUV
それを知らない奴が居ることに驚きｗ
それを知らない奴が居ることに驚きｗ
日産のCMがアレだから、雪道をGaaaAaaa!!って出来る気がするんだろうw
しかし使いようによってはあれほど使いやすい遊び車も珍しいんだよね
エクストレイルって、屋根にボードを乗せてるほうが似合う車
しかし使いようによってはあれほど使いやすい遊び車も珍しいんだよね
エクストレイルって、屋根にボードを乗せてるほうが似合う車
>>779
SUVって何か分かってる？
SUVって何か分かってる？
最強のSUVを目指して
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
エクストレイル (X-TRAIL) は、日産自動車が製造・販売するSUV型の乗用車である。生産は子会社の日産自動車九州が担当。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB
クロカンとSUVを混同してるんだろうなｗ
＞山へ行くのも海に行くのもエクストレイルなら荷物もたっぷり積めてとっても便利
これ、どう考えてもSUVだろｗ
これ、どう考えてもSUVだろｗ
＞SUV（エス・ユー・ブイ）とは、スポーツ・ユーティリティ・ビークル（Sport Utility Vehicle）
＞のアメリカ合衆国での略称。現在ではアメリカ以外でも広く使われている。
＞この場合の「スポーツ」とは、スポーツアクティビティー、
＞つまり人間の娯楽的な活動（サーフィン、スキー、キャンプなど）を指す。
＞のアメリカ合衆国での略称。現在ではアメリカ以外でも広く使われている。
＞この場合の「スポーツ」とは、スポーツアクティビティー、
＞つまり人間の娯楽的な活動（サーフィン、スキー、キャンプなど）を指す。
>>771
そう、SUVで充分
そう、SUVで充分
787 ：底名無し沼さん：2012/06/04(月) 18:46:10.17
エクストレイルがSUVだとするとステップワゴンもセレナもアルファードもプリウスもだなw
やはり基地外だったな
※エクストレイルはFFです。
長靴や尾根と同じ人種がいる
つうか悪路を走破するスレでは無かったっすよねここw
俺は単独日帰りの時は初代ロードスターで幌開け移動
相方がいたり幕営装備の時にはレガシィでいってるけど
クロカン趣味とか興味がないので車板でやって欲しい鴨
俺は単独日帰りの時は初代ロードスターで幌開け移動
相方がいたり幕営装備の時にはレガシィでいってるけど
クロカン趣味とか興味がないので車板でやって欲しい鴨
>>791
ダイハツ ロッキー
ダイハツ ロッキー
>>791
オートサンダル
オートサンダル
>>791
ダイハツ ラガー
ダイハツ ラガー
エクストレイルがSUVってのには失笑ｗ
SUVぽくはあるけどFFのほうがマシでしょ、FFだとわかって乗ればなんちゃって被害者にもならなくて済むからね
そういう意味ではステップワゴン以下、もう足がどうしようもないからｗ
SUVぽくはあるけどFFのほうがマシでしょ、FFだとわかって乗ればなんちゃって被害者にもならなくて済むからね
そういう意味ではステップワゴン以下、もう足がどうしようもないからｗ
>>799
エクストレイル舐めんなよ
やっぱり、エクストレイルだね～♪
http://www.youtube.com/watch?v=Tuh3RK8N9lE
X-TRAIL VS SNOW エクストレイルは無敵か？
http://www.youtube.com/watch?v=gU645YsBxOE&feature=fvwrel
なんちゃってクロカン？かかってこいや！
エクストレイル舐めんなよ
やっぱり、エクストレイルだね～♪
http://www.youtube.com/watch?v=Tuh3RK8N9lE
X-TRAIL VS SNOW エクストレイルは無敵か？
http://www.youtube.com/watch?v=gU645YsBxOE&feature=fvwrel
なんちゃってクロカン？かかってこいや！
名前は似てますが・・
比較画像
http://www.youtube.com/watch?v=R16RFv7sXAE&feature=endscreen&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=BHBugISbVLI&feature=related
王者ジムニー
http://www.youtube.com/watch?v=Kbwtlt5NpxM
http://www.youtube.com/watch?v=nh1uTp_wpDc&feature=related
比較画像
http://www.youtube.com/watch?v=R16RFv7sXAE&feature=endscreen&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=BHBugISbVLI&feature=related
王者ジムニー
http://www.youtube.com/watch?v=Kbwtlt5NpxM
http://www.youtube.com/watch?v=nh1uTp_wpDc&feature=related
別に冬山に行くわけじゃないし
>>799
池沼が住み着いたな
池沼が住み着いたな
>>800
クッソワロタｗ
クッソワロタｗ
エクストレイルをSUVじゃないとかｗ
CR-VとかRAV4とかCX-5とかどうすんだよｗ
全部SUVなのにｗ
CR-VとかRAV4とかCX-5とかどうすんだよｗ
全部SUVなのにｗ
駆動方式や足回りに限らず、ハッチバックでちょっと車高高めで荷物がたくさん載る車はSUVじゃだめ？
SUVでもクロカンできない車なんてたくさんあるじゃない
SUVでもクロカンできない車なんてたくさんあるじゃない
SUVなんてコンセプト自体があやふやだからな、本人の使い方次第でしょう、結局
走破性が劣ってても良いって話になれば当然プリウスαもSUVだろうし
お守りがわりにJAOSのステッカーでも貼っておけば宜しい
走破性が劣ってても良いって話になれば当然プリウスαもSUVだろうし
お守りがわりにJAOSのステッカーでも貼っておけば宜しい
>>807
だよねぇ
だよねぇ
>>810
ワロスｗ
ワロスｗ
SUVでクロカンできる車ってどれだ？
パジェロ
ランドクルーザー
プラド
エスクード
ジムニー
ハイラックスサーフ
こんなもんか？？
でもそんな車は普通の山行きじゃさほど必要とされない
ミニバンのほうが便利だったりするしさ
パジェロ
ランドクルーザー
プラド
エスクード
ジムニー
ハイラックスサーフ
こんなもんか？？
でもそんな車は普通の山行きじゃさほど必要とされない
ミニバンのほうが便利だったりするしさ
>>810
ごめん、一生懸命>>801見てたわ
>>800ね
チェーンしてないじゃないの
しかもこんなタイヤじゃ不可能
この仕様のエクストレイルで新雪アタックは無理だよーって。それだけじゃない？
マッテレにチェーンだったらあるいは…だけど。エクストレイルでそんな仕様にするヤツは居ないよな
デフは浮いてるだろうけど、ノーズ刺さってるしタイヤが全く食ってないから当然進まない
ごめん、一生懸命>>801見てたわ
>>800ね
チェーンしてないじゃないの
しかもこんなタイヤじゃ不可能
この仕様のエクストレイルで新雪アタックは無理だよーって。それだけじゃない？
マッテレにチェーンだったらあるいは…だけど。エクストレイルでそんな仕様にするヤツは居ないよな
デフは浮いてるだろうけど、ノーズ刺さってるしタイヤが全く食ってないから当然進まない
>>814
え？冬山に行くのに停めっぱなしにしてたら平気で1ｍくらい積もってるだろ
それでもいつもノーチェーンでガシガシ走って来るけどな
あんなんでチェーンが必要なら四駆の価値無いじゃん。
だから四駆に切り替えてないのかと思ったりしたんだけど
え？冬山に行くのに停めっぱなしにしてたら平気で1ｍくらい積もってるだろ
それでもいつもノーチェーンでガシガシ走って来るけどな
あんなんでチェーンが必要なら四駆の価値無いじゃん。
だから四駆に切り替えてないのかと思ったりしたんだけど
>>816
カイエンて何気にすごいと思う。でも高くて買いえんｗ
カイエンて何気にすごいと思う。でも高くて買いえんｗ
>>817
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>>815
待ってくれ、アンタと言い合う気は無いんだ。
俺も二駆で頑張ってんのかなと思ったよ。
でも二個目の動画では一応四駆つないでるんだよ。
スタッドレス何履いてんだろね？
まぁ何回か突撃したら抜けれそうな感じだけど、スイスイいくにはタイヤが食わなすぎだなと。
待ってくれ、アンタと言い合う気は無いんだ。
俺も二駆で頑張ってんのかなと思ったよ。
でも二個目の動画では一応四駆つないでるんだよ。
スタッドレス何履いてんだろね？
まぁ何回か突撃したら抜けれそうな感じだけど、スイスイいくにはタイヤが食わなすぎだなと。
外車を入れるととんでもない数になるお…
>>819
四駆の機構に欠陥があるか、それとも足回りに欠陥があるのかどちらかとしか思えないですね
四駆の機構に欠陥があるか、それとも足回りに欠陥があるのかどちらかとしか思えないですね
>>815
一体何処に止めてんのよｗ
一体何処に止めてんのよｗ
スキー場の駐車場でも吹雪いてたら1mくらいいっちゃうよね
>>823
だよね。
>>822
扇沢駅の下とか。大町温泉から上は冬季通行止区間なんだけどね
でも上のゲートの手前に登山者用の駐車場があるから、そこまでは入っても良いことになってる
WRXがほぼ屋根だけを出して下って来た時はUFOかと思ったわｗｗｗ
低山だが八島湿原なんかは油断すると車が埋まってしまうこともある
だよね。
>>822
扇沢駅の下とか。大町温泉から上は冬季通行止区間なんだけどね
でも上のゲートの手前に登山者用の駐車場があるから、そこまでは入っても良いことになってる
WRXがほぼ屋根だけを出して下って来た時はUFOかと思ったわｗｗｗ
低山だが八島湿原なんかは油断すると車が埋まってしまうこともある
>>820
レンジローバー以外思いつかんのだが
レンジローバー以外思いつかんのだが
>>826
パトリオットはなかなかイケると思うんですがNe
パトリオットはなかなかイケると思うんですがNe
四駆と言ったらアルシオーネが最強だろ？ヌルいＳＵＶと一緒にすんなよ
>>828
アルシオーネならランクルの腹をくぐり抜けられますからね。
アルシオーネならランクルの腹をくぐり抜けられますからね。
ウニモグさんを忘れんなよ
エニグマのこともたまには思い出してあげてください
ドイツかロシアか忘れたが、とんでもないサイズのイモムシみたいなトラックでクロカンしてる動画があったな
フェラーリを40インチくらいリフトアップしてる車両でクロカンとか
フェラーリを40インチくらいリフトアップしてる車両でクロカンとか
エンジン横置きのSUVはただのミニバン
悪路をガシガシと走れる造りじゃないよ
悪路をガシガシと走れる造りじゃないよ
>>833
またお前か
またお前か
だよね
オンロード専用だとしてもＳＵＶ
池沼だから分からんのだろう
オンロード専用だとしてもＳＵＶ
池沼だから分からんのだろう
>>840
それだと、俺のロードスターもSUVでよい？(最低地上車高ぎりぎり)
で関係無いけど、駐車場で積雪埋没気にする山行ってすげーな
羨ましい(俺はＧＷの常念山脈で幕営程度してますた程度のヌルハイカー)
それだと、俺のロードスターもSUVでよい？(最低地上車高ぎりぎり)
で関係無いけど、駐車場で積雪埋没気にする山行ってすげーな
羨ましい(俺はＧＷの常念山脈で幕営程度してますた程度のヌルハイカー)
池沼を走る時最適な車 それがSUVで～す
逃げたか…
逃げるだろうな
口先だけで生きてきて
2ちゃんでもそれを通そうとしている
人生勉強になったことだろう
口先だけで生きてきて
2ちゃんでもそれを通そうとしている
人生勉強になったことだろう
雪山やらんのなら何でもいいんじゃねーの？
そうだよ
んだ
クロカン・林道アタックもやるからジムニー一択
でも心は学生時代からスパイダーに憧れてます
いつかは乗りたいなぁ
でも心は学生時代からスパイダーに憧れてます
いつかは乗りたいなぁ
車２台維持するくらいの余裕があったらジムニでもいいんだがなー
>>851
古い車はお嫌い？
JA11ってゆージムニーは軽貨物だから維持費安いよ
ノーマルで基本整備しながら大人しく乗るならそうそう壊れない
俺は3ナンバーから乗り換えて以来、税金来る度に幸せな気持ちになってるよ
ただガチでクロカンやるなら年式的にも壊れまくるから修理は自分でやらなきゃスッゴイ散財する
ドリ車維持してた時とあんまり変わらないか、それ以上かも
古い車はお嫌い？
JA11ってゆージムニーは軽貨物だから維持費安いよ
ノーマルで基本整備しながら大人しく乗るならそうそう壊れない
俺は3ナンバーから乗り換えて以来、税金来る度に幸せな気持ちになってるよ
ただガチでクロカンやるなら年式的にも壊れまくるから修理は自分でやらなきゃスッゴイ散財する
ドリ車維持してた時とあんまり変わらないか、それ以上かも
クロカン気持ち悪いから専スレ行ってくれや
スレタイ読めないバカだから無理だと思うけど
スレタイ読めないバカだから無理だと思うけど
えっ
今スレチな話題ってあったっけ？
今スレチな話題ってあったっけ？
うん、>>853が正にそう
わかりやすいクロカンバカの自演
お前まだいたのか
自演じゃないんだなこれが。残念でした。
自分の好きなスレに行くか、多少の脱線は我慢して大人しくここに居ろ。
分かったかい。
自分の好きなスレに行くか、多少の脱線は我慢して大人しくここに居ろ。
分かったかい。
> 多少の脱線は我慢して大人しくここに居ろ。
見ましたか？みなさん、
これがクロカンバカです
見ましたか？みなさん、
これがクロカンバカです
まだいるｗ
>>859
あのな、黙ってるつもりだったけどさ。
この程度の脱線は許さなきゃ話にならんだろが
お前はいったいどういう流れをこのスレに期待してるんだ？
話の中にちょっとでもクロカンの話が出たらNGなら、例えば
「キャンプ仕様の車しか持ってないから嫁が無駄だ買い換えろとチクチク言ってくる」
こういう事をつぶやいた瞬間スレチでいちいち荒れるのかよ
お前そんな事言ってるようじゃ、どの板行っても同じだよ
お前おかしいよ
はよ気付け
あのな、黙ってるつもりだったけどさ。
この程度の脱線は許さなきゃ話にならんだろが
お前はいったいどういう流れをこのスレに期待してるんだ？
話の中にちょっとでもクロカンの話が出たらNGなら、例えば
「キャンプ仕様の車しか持ってないから嫁が無駄だ買い換えろとチクチク言ってくる」
こういう事をつぶやいた瞬間スレチでいちいち荒れるのかよ
お前そんな事言ってるようじゃ、どの板行っても同じだよ
お前おかしいよ
はよ気付け
あの池沼だよ
相手しないほうがいい
相手しないほうがいい
相手しないの！め！
山に乗っていくならデフロックすらついてない糞SUVより軽トラの方が10倍安全
糞SUVはエンジン横置きで足回りがミニバンと同じくせにオフロード得意ですみたいな形してるのが笑える
無駄にタイヤ代が高いゴミ車
快適に乗りたいなら普通のミニバン買った方がいい
何度も言うが横置きエンジンのSUVは無駄なゴミ
山に乗っていく車でもなければ舗装路走るのにも無駄
糞SUVはエンジン横置きで足回りがミニバンと同じくせにオフロード得意ですみたいな形してるのが笑える
無駄にタイヤ代が高いゴミ車
快適に乗りたいなら普通のミニバン買った方がいい
何度も言うが横置きエンジンのSUVは無駄なゴミ
山に乗っていく車でもなければ舗装路走るのにも無駄
ほら調子に乗っちゃった
俺ＳＵＶをＮＧワードにしてるから快適なスレだわ
車に詳しくもない馬鹿が走破性のないSUV買って山で埋まるのが笑える
エクストレイルww
エクストレイルww
エクストレイルが糞というのが全員一致した意見だな。それ以外は、意見が割れてるが。
ジムニーで高速飛ばすの？
ジムニーは高速だと2WDで走らないといけない
雪道でも高速だと2WDで走らないといけない
そこんとこヨロシク！
雪道でも高速だと2WDで走らないといけない
そこんとこヨロシク！
冬にさんざん議論してたけど
車で入れるところまでであとは歩けばいいって結論出たじゃん
登山口の駐車場見てみろよ
軽でもベンツでもエクストレイルでも何でも止まってるよ
厳冬期の美濃戸山荘までなら車種関係ねぇっつの
結局登山口まで行く快適性に重点を置いてるんだし
車に乗るために山に行ってるんじゃなくて少しでも疲れずに山まで行って
思いっきり登山を楽しむことが目的だろ
車で入れるところまでであとは歩けばいいって結論出たじゃん
登山口の駐車場見てみろよ
軽でもベンツでもエクストレイルでも何でも止まってるよ
厳冬期の美濃戸山荘までなら車種関係ねぇっつの
結局登山口まで行く快適性に重点を置いてるんだし
車に乗るために山に行ってるんじゃなくて少しでも疲れずに山まで行って
思いっきり登山を楽しむことが目的だろ
美濃戸への最大の関門はすれ違いだよね
ランクルおっこちてたわ
ランクルおっこちてたわ
冬に埋まって動けなくなったランエボをキャリートラックで牽引して救出したことあるぞww
無茶すればどんな車でもそうなる
ドリモグだって無理
ドリモグだって無理
>>874
美濃戸なんかに行くんだったら態々ジムニーなんか乗らないって
かみさんの乗ってるエルグランドで行くよ
中でヌクヌク着替えられるしね
ジムニーで登りに行くような山は除雪もあまりされていないような
マイナーな低山だよ
美濃戸なんかに行くんだったら態々ジムニーなんか乗らないって
かみさんの乗ってるエルグランドで行くよ
中でヌクヌク着替えられるしね
ジムニーで登りに行くような山は除雪もあまりされていないような
マイナーな低山だよ
別に登山なんてどんな車でもいけるだろう
車に詳しくなくても山に詳しければいいんじゃない？
エクストレイル乗り付けて困ることはまずない
横置きエンジンゴミ云々なんて言ってる奴は車板イッテ得意になってろｗ
車に詳しくなくても山に詳しければいいんじゃない？
エクストレイル乗り付けて困ることはまずない
横置きエンジンゴミ云々なんて言ってる奴は車板イッテ得意になってろｗ
雪のマイナー低山なんて年に何回も行かないし
そのために普段の生活の足を限定されるのも嫌だわ
何台も持てるお大尽じゃないしね
アプローチ困難ならレンタカー借りればいいし
そのために普段の生活の足を限定されるのも嫌だわ
何台も持てるお大尽じゃないしね
アプローチ困難ならレンタカー借りればいいし
>>883
同じRV8Kエンジン搭載だが＋ハイブリッドだから立ち上がり加速がすばらしかったね
このまま調整が上手くいくとGT-Rをカモれる日は近いんじゃないだろうか
何より素晴らしかったのは後半戦の雨の中、レインタイヤに履き替えたチームより
スリックタイヤのまま走りきったトヨタLEXUSチームのほうがラップタイムが早かったという点
電子デバイスが(ESC)等が優れていればレインタイヤも不要とかまじすげえ
つまり、、クロカンなんかより新しいコンセプトで開発したSUVの方が雪や雨には強い
もうプリウスを「買い物車」なんて馬鹿にできないと思うな
プリウスαはSUV、そう言ってもいいと思うな。
同じRV8Kエンジン搭載だが＋ハイブリッドだから立ち上がり加速がすばらしかったね
このまま調整が上手くいくとGT-Rをカモれる日は近いんじゃないだろうか
何より素晴らしかったのは後半戦の雨の中、レインタイヤに履き替えたチームより
スリックタイヤのまま走りきったトヨタLEXUSチームのほうがラップタイムが早かったという点
電子デバイスが(ESC)等が優れていればレインタイヤも不要とかまじすげえ
つまり、、クロカンなんかより新しいコンセプトで開発したSUVの方が雪や雨には強い
もうプリウスを「買い物車」なんて馬鹿にできないと思うな
プリウスαはSUV、そう言ってもいいと思うな。
街のプリウスがみんなアレになったら誰も「買い物車」なんて言わんだろうな
でもあの車両が普通に売ってると仮定しても、悪路走破生があるからSUVってのは違うと思うよ
プリウスはSUVと呼ぶには車高が低すぎる
じゃあエボやインプもSUVかい？
でもあの車両が普通に売ってると仮定しても、悪路走破生があるからSUVってのは違うと思うよ
プリウスはSUVと呼ぶには車高が低すぎる
じゃあエボやインプもSUVかい？
>>883
プリウスもエクストレイルもSUV、大体SUVという呼称にはたいした決まりがあるわけではない
元々はラダーフレームじゃなきゃイカンとかいろいろな定義もあったが、販売上の理由で広義に解釈されるようになった
バンであろうがミニバンであろうが軽トラであろうがサーフボードを乗っければ全てSUV
それが違うというなら元の狭義に戻るしか無いが、それでいくと国産車にはSUVなど存在しない
プリウスもエクストレイルもSUV、大体SUVという呼称にはたいした決まりがあるわけではない
元々はラダーフレームじゃなきゃイカンとかいろいろな定義もあったが、販売上の理由で広義に解釈されるようになった
バンであろうがミニバンであろうが軽トラであろうがサーフボードを乗っければ全てSUV
それが違うというなら元の狭義に戻るしか無いが、それでいくと国産車にはSUVなど存在しない
>>886
でもさ、ローデスト（三菱）なんて車高は低いし50タイヤだぜ？
でもさ、ローデスト（三菱）なんて車高は低いし50タイヤだぜ？
一方、日産はクロスオーバーへと進化。
>>887
で、まだボディタイプが分からないのか？池沼すぎるｗ
で、まだボディタイプが分からないのか？池沼すぎるｗ
>>891
ギリでSUVじゃね？
ギリでSUVじゃね？
>>887
おおっと！俺様の営農サンバーにモテ期到来！？
おおっと！俺様の営農サンバーにモテ期到来！？
車複数台持ってたら金持ちとかｗ
田舎じゃ普通だよね
乗用と軽だけどさ
少し余裕ある人は遊び用の車も持ってたりするけど
それで１００坪ほどの土地付の自宅持ってるのが平均的な田舎の人だね
都会じゃそんな生活は金持ちじゃないとできないけどさｗｗｗ
田舎じゃ普通だよね
乗用と軽だけどさ
少し余裕ある人は遊び用の車も持ってたりするけど
それで１００坪ほどの土地付の自宅持ってるのが平均的な田舎の人だね
都会じゃそんな生活は金持ちじゃないとできないけどさｗｗｗ
>>890
RVとSUVの違いをｋｗｓｋ
RVとSUVの違いをｋｗｓｋ
現行でラダーフレームの車ってもう無いの？
ミニのクロスオーバーはSUVかな？
>>904
最近はWRCで活躍しとるな、といってもフォードとシトロエンのツートップ状態なので厳しいみたいだけど
最近はWRCで活躍しとるな、といってもフォードとシトロエンのツートップ状態なので厳しいみたいだけど
>>890
プジョー3008
http://www.gooworld.jp/catalog/PEUGEOT/3008/10062450/index.html
TOYOTAプリウスα
http://toyota.jp/priusalpha/001_p_001/concept/concept/index.html
同じくTOYOTAタンドラ
http://www.autovision.jp/us-toyota/tundra.php
フォードエクスカージョン
http://www.calwing.com/car/44/
SUZUKI SX4
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4/
ボディー形状がなんだって？？
プジョー3008
http://www.gooworld.jp/catalog/PEUGEOT/3008/10062450/index.html
TOYOTAプリウスα
http://toyota.jp/priusalpha/001_p_001/concept/concept/index.html
同じくTOYOTAタンドラ
http://www.autovision.jp/us-toyota/tundra.php
フォードエクスカージョン
http://www.calwing.com/car/44/
SUZUKI SX4
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4/
ボディー形状がなんだって？？
>>910
どうも最近はTOYOTAもスバルもSUZUKIも元気が無いねぇ、シトロエンの躍進ぶりには驚くばかりだが
どうも最近はTOYOTAもスバルもSUZUKIも元気が無いねぇ、シトロエンの躍進ぶりには驚くばかりだが
>>912
>>890に挙げたものはプリウス以外は全てSUVな、ボディー形状なんか、SUVを広義で解釈する上では何の関係もないんだよ
プリウスαだって、明日TOYOTAがSUVですって言い出せばSUV
>>890に挙げたものはプリウス以外は全てSUVな、ボディー形状なんか、SUVを広義で解釈する上では何の関係もないんだよ
プリウスαだって、明日TOYOTAがSUVですって言い出せばSUV
>>913
MR2がSUVに追加されましたｗｗｗ
MR2がSUVに追加されましたｗｗｗ
>>916
また面倒くさい話に・・飯食うわ
また面倒くさい話に・・飯食うわ
面白いなあ、ミニバンブームに乗ってプリウスをバンにしたのがプリウスα
SUVだってSUVブームで車を売ろうとしたデトロイドの造語なんだよね
アメちゃんらしいところは「SUVってアメ車だけな」という括りを付けた事
米国産のわがFJクルーザーこそが真のSUVと言うことですね・・・完
あとラダーフレームでキャリアが付いてないと駄目だからねー
SUVだってSUVブームで車を売ろうとしたデトロイドの造語なんだよね
アメちゃんらしいところは「SUVってアメ車だけな」という括りを付けた事
米国産のわがFJクルーザーこそが真のSUVと言うことですね・・・完
あとラダーフレームでキャリアが付いてないと駄目だからねー
ラダーと聞くと思い出す
ttp://sankaku4.up.seesaa.net/image/24831-LADA20NIVA202121.jpg
ミニバンだけどハードクロカン
ttp://www.uaz.jp/
ttp://sankaku4.up.seesaa.net/image/24831-LADA20NIVA202121.jpg
ミニバンだけどハードクロカン
ttp://www.uaz.jp/
>>924
冬はオイルパンの下で焚き火をしないとエンジンがかからないイメージｗｗ
冬はオイルパンの下で焚き火をしないとエンジンがかからないイメージｗｗ
>>923
なんか腹立つわぁ
なんか腹立つわぁ
UAZは日本で買うと三百万以上したはず
高級車だぜ
高級車だぜ
>>924
走破性Sugeeeeeやっぱタイヤは細いほうがいいな
走破性Sugeeeeeやっぱタイヤは細いほうがいいな
>>922
やっぱり池沼だなあｗ
やっぱり池沼だなあｗ
>>929
はいはい負け惜しみ負け惜しみｗｗ
はいはい負け惜しみ負け惜しみｗｗ
>>931
それしか言えんの？ボディー形状が何なのって話なんだけど。車板てどこよ？？？
エクストレイルのスレなんか情弱で騙されてなんちゃって四駆かった馬鹿しかいねーだろｗｗｗ
じゃあプジョー3008とプリウスαの違いを言え阿呆
それしか言えんの？ボディー形状が何なのって話なんだけど。車板てどこよ？？？
エクストレイルのスレなんか情弱で騙されてなんちゃって四駆かった馬鹿しかいねーだろｗｗｗ
じゃあプジョー3008とプリウスαの違いを言え阿呆
>>934
売り方の問題だと思うな、たいした走破性もない車をいかにもって感じのCMでSUVとして売るのは止めてもらいたい
今年はそのおかげで初日の出をお拝みそこねたわ。
「4ｗDであっても必ずチェーン装着のこと」と言うような場所にエクストレイルとかで来られるとマジ迷惑
売り方の問題だと思うな、たいした走破性もない車をいかにもって感じのCMでSUVとして売るのは止めてもらいたい
今年はそのおかげで初日の出をお拝みそこねたわ。
「4ｗDであっても必ずチェーン装着のこと」と言うような場所にエクストレイルとかで来られるとマジ迷惑
>>935
いや全然、大事なのは性能。さすがエクストレイル乗りｗｗｗ
いや全然、大事なのは性能。さすがエクストレイル乗りｗｗｗ
>>936
yahoo自動車ヘルプとかｗｗなんならWikiも俺が書き換えようか？？
yahoo自動車ヘルプとかｗｗなんならWikiも俺が書き換えようか？？
常識を書き変える池沼現る
>>944
私の彼氏の財布がーーーバリバリバリバリ で別れていんですのyahooですかそうですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
私の彼氏の財布がーーーバリバリバリバリ で別れていんですのyahooですかそうですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分の知識がこの世で一番！
違ってるものは書き変える！！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
違ってるものは書き変える！！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>943
いやいっそ全部軽にするとかｗ
いやいっそ全部軽にするとかｗ
>>946
お前の常識よりまともｗ池沼がｗ
お前の常識よりまともｗ池沼がｗ
>>950
答えはあなたの心の中にだけあると思います(合掌)
答えはあなたの心の中にだけあると思います(合掌)
>>954
はいではUAZとエクストレイルの違いをどうぞ、片や本格SUV、片やなんちゃってSUV、どうでしょうか？
はいではUAZとエクストレイルの違いをどうぞ、片や本格SUV、片やなんちゃってSUV、どうでしょうか？
>>955
汁かハゲｗｗ
汁かハゲｗｗ
性能的には俺の営農サンバー以下＝エクストレイル
>>958
あら逃げたｗ
あら逃げたｗ
>>959
なんちゃってSUVなｗ
なんちゃってSUVなｗ
>>960
お前が混ざるとややこしいから畑に行ってろ
お前が混ざるとややこしいから畑に行ってろ
>>962
うん、SUVだなｗ
うん、SUVだなｗ
やっとまとまったか
CR-VもRAV4もCX-5もSUV
CR-VもRAV4もCX-5もSUV
>>964
なんちゃってだろｗｗ
なんちゃってだろｗｗ
>>966
うん、SUVｗ
うん、SUVｗ
>>969
違いも分からんのなら話に入ってこないでよｗ
違いも分からんのなら話に入ってこないでよｗ
我が営農サンバーの勝ちだのうｗｗｗ
>>971
クロカンとSUVの違いを言ってる事に気付けｗｗ
クロカンとSUVの違いを言ってる事に気付けｗｗ
>>973
いやもう誰が誰だかわからんし、取り敢えずサンバー厨は死んでくれ
いやもう誰が誰だかわからんし、取り敢えずサンバー厨は死んでくれ
>>973
おっさん、クロカンも既に日本ではSUVぞなもし
おっさん、クロカンも既に日本ではSUVぞなもし
エクストレイル乗りはミニバンて皮肉で言われているのがわからないのかね？
ふむふむ
じゃあ、CR-VとRAV4とCX-5はSUV？
いつ答えるの？ねえ？
じゃあ、CR-VとRAV4とCX-5はSUV？
いつ答えるの？ねえ？
>>977
ほぅ、では営農サンバーもSUVとな！？
ほぅ、では営農サンバーもSUVとな！？
>>980
産婆はすっころんでろください
産婆はすっころんでろください
CR-VとRAV4とCX-5はSUV？
いつ答えるの？ねえ？
いつ答えるの？ねえ？
誰か>>982もかまってやれって
CR-VとRAV4とCX-5はSUV？
いつ答えるの？ねえ？
いつ答えるの？ねえ？
>>984
営農サンバーだとダンプもできるけどなｗ
営農サンバーだとダンプもできるけどなｗ
サンバーサンバーうるせぇよ！！！！！！
エクストレイル買ったお
CR-VとRAV4とCX-5はSUV？
いつ答えるの？ねえ？
いつ答えるの？ねえ？
CR-VとRAV4とCX-5はSUV？
いつ答えるの？ねえ？
いつ答えるの？ねえ？
(サンバーサンバーうるせぇよ)
またそういうとを
結局わが営農サンバーの一人勝ちなのでR
999
1000
結局エクストレイルを貶したいだけの
他社乗りの仕業でしたｗ
他社乗りの仕業でしたｗ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。