【本日放送】栗城史多89【ようこそ全敗】

>>799
ブルーアイスのトラバースと言ってびびっていたのはC3からC4の間では。
確かにアイスは出現し、ダブルストックしかできない（？）クソキでは無理かも。
更に加えて、イエローバンドのミックスやジェネバスパーのミックスが
技術的に登れないからでしょう。カラス谷、サウスコル直下も同様。

画像を見てもらえば、一般ルートがなぜYellowBandに向かって直登する平らな雪面を選ばずに、
技術的難度の高いセラック帯の縁で高度を稼いでからトラバースしているのか、また、カラス谷が
容易に高度を稼げるにもかかわらず登山者には見向きもされないのはなぜか、分かりますね。
「恐怖のトラバース」地点は情報がないので想像で書いています。
栗城氏の「C3直下」という言葉だけを一般的に解釈すれば、もう少し上になります。
しかし、デポ地点を「サウスコル直下」と表現した栗城辞書の解釈から、C3よりもだいぶ下だろうと
思ってこの辺りにしました。

モータースポーツに例えたのは普通、チームオーナーが
全費用を賄ってるわけでもドライバーが全費用を
賄ってるわけでもないってこと。

そういえば俺の嫌いな奴がミレー持ってたな…
栗城さんといい、ブランドイメージ最悪。

>>804
そもそも栗城さんってトレーニングしてるのかな？かな？

>>804
確かに持久系の体じゃないね
マグロばっかり食って貧血になったりピラティスとかワケのわからないことしてるくらいだし
身体に関する知識なんて無いだろ
2年位国内でボッカしてればいいんだよ すぐに適当な身体になるからw

こっちが荒らされてます
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/venture/1298482920/

バディが風邪ひいちゃったから一人で
「んじゃ、いってくるわ。」
「おう、楽しんできてな。気をつけて。」
「またあとでな。」

なんて会話してふらっと麓のBCから出かけて、
１０時間３０分でシシャパンマに登っちゃうとかすげーｗ

ttp://youtu.be/S9cVXOD1xNI

>>805
C3よりも下です。
そして、なんであんな場所に硬い氷が出てきたのかも謎です。
更に、アイゼンの食い込みが不安な氷だったらバケツを掘って進むでしょう。
帰路の安全や再度の荷揚げ、アタック時の消耗を考えたら過剰なぐらいのステップを切っておくのが普通でしょう。
アイスクライミング用の軽薄短小ピッケルだったのでステップカットが出来なかったのでしょうか？
私はここが一番の問題で、その後のカラス谷への迷い込みやデポ騒動はオマケのようなものかと思っています。