【Trail】トレイルランニング Part12【Running】
−トレイルランニングの諸問題まとめ−
1.トレランは高齢登山者の多い低山ばかり走ること(接触問題)(下記URL参考)
2.トレイルランナーの山スキルの欠如(下記URL参考)
3.単独または団体での走行による自然環境(トレイル、雪渓、崩落危険個所、動植物など)への負荷
4.誰も見てないと思ってゴミを捨てる(実はトップ選手に多)(ゴミ拾い、草刈りなど単なるパフォーマンス)
5.トレイルランナーの問題意識の低さと、注意者に逆切れ攻撃したり、意図的に話をループするなどネットモラルの低さ
6.団体で走るとき登山道口付近に大量駐車するなどのマナー違反
7.崩落、滑落しやすいところを走り、落石させたときに合図せずそのまま走り去る
8.レースのときに顕著だが、道を登山者に譲らない
9.団体で私有地に侵入、または伝統文化を軽んじて入山禁止箇所に侵入
10.自分はルールを守っている、注意が目ざわりであると、注意者、批判者を執拗に攻撃
11.山中、見えないところで排便排尿(環境に負荷)
12.山をフィットネスクラブの代りという低い意識でトレラン
13.レースなどでトレイルを無理矢理作りあげたり、コースマーク又は標識をそのまま放置している
14.レースのボランティアを半ば強制的に押し付け、無理に企画、運営し収益を狙う大会が多数(ファンの業者の思惑、裏事情の無知)
15.トレランは非常に各種物資、各種人員、時間を浪費するため、イメージとは裏腹に実質的に地球、自然に厳しい
16.レースなどは商業主義的思考が強いため、例え世界的な激甚災害が進行中でも強行する姿勢を崩さない
17.トレランに関わる業者はランニング依存性を利用した商法であり、山を消費させる
18.いまだにトレランを責任を持ってしっかりと取り仕切る代表団体がないのが諸悪の根源とも言える(NHK指摘)
(参考記事)
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-okutama/sangaku/detail/h_2010.html トレイルランを考える 接触事故や落石の危険性 「山歩き派へ気配り必要」
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110125/trd11012504430046-n1.htm ※なお注意者はトレイルランナーがルールを破った後、逃走することが多い故、ネットを利用してここで注意を促しているものである。なお2chスレをご覧の通り、変質者が攻撃するのが明らかな為、匿名は賢明で妥当な注意方法と思われる。
954 :
底名無し沼さん:2011/04/22(金) 17:47:26.61
コピペどうした
引き継ぎに関しては俺も動く
抗議デモだよ
具体的には普段はいがみ合ってる各HNMLSと連絡を取り合い、短期の新LSを発足した
自分でも驚いたが、豪華なメンバーが集まった
当鯖最大HNMLSのリーダー、幹部3人
LSではないが最大派閥のNo2、No3
鯖では有名な、サービス開始以来一度もログアウトしたことがないという勇者
フレが200人いる人望の持ち主
仕事辞めて全ジョブカンストした奴
他に挙げたらきりが無いが、そうそうたるメンバーで総勢30人を超えた
狩れないHNMはもはやいないだろうという最強集団だ
ソロでSeiryuを狩った奴もいる。
鯖では皇帝、四天王、10傑(俺含む)、3本柱などの超一流だ
なによりも強いのは、全員ヴァナでのデモをぶっ通しで何日も可能だ。
リアル予定が・・・なんて奴は一人もいない
はっきり言って、俺らが声を掛ければ鯖のJPは半数以上が動くだろう
四天王の連中は中華、NAにも顔が利く。奴らの中にもバンされた奴はいうだろう
協力して全員で垢削除のストライキしたらさすがに黙ってられないだろう
ちょっと顔なじみのGMに話つけてくるわ
956 :
底名無し沼さん:2011/04/23(土) 05:25:25.45
>>955 すみませ〜n!!
誰か通訳をお願いいたしましゅ!! うぃ!!
トレラン自粛ムード痛いな
958 :
底名無し沼さん:2011/04/27(水) 15:03:54.90
おい、どうしたコピペ厨
あれだけ必死こいて貼ってたのに
最近貼ってないじゃねーかよ
雨でどこもいけねえや
プールでも行くわ。
960 :
底名無し沼さん:2011/04/28(木) 21:07:49.83
サボるなよ
前スレで、なりすまし中
前でなく、新スレでした
−トレイルランニングの諸問題まとめ−
1.トレランは高齢登山者の多い低山ばかり走ること(接触問題)(下記URL参考)
2.トレイルランナーの山スキルの欠如(下記URL参考)
3.単独または団体での走行による自然環境(トレイル、雪渓、崩落危険個所、動植物など)への負荷
4.誰も見てないと思ってゴミを捨てる(実はトップ選手に多)(ゴミ拾い、草刈りなど単なるパフォーマンス)
5.トレイルランナーの問題意識の低さと、注意者に逆切れ攻撃したり、意図的に話をループするなどネットモラルの低さ
6.団体で走るとき登山道口付近に大量駐車するなどのマナー違反
7.崩落、滑落しやすいところを走り、落石させたときに合図せずそのまま走り去る
8.レースのときに顕著だが、道を登山者に譲らない
9.団体で私有地に侵入、または伝統文化を軽んじて入山禁止箇所に侵入
10.自分はルールを守っている、注意が目ざわりであると、注意者、批判者を執拗に攻撃
11.山中、見えないところで排便排尿(環境に負荷)
12.山をフィットネスクラブの代りという低い意識でトレラン
13.レースなどでトレイルを無理矢理作りあげたり、コースマーク又は標識をそのまま放置している
14.レースのボランティアを半ば強制的に押し付け、無理に企画、運営し収益を狙う大会が多数(ファンの業者の思惑、裏事情の無知)
15.トレランは非常に各種物資、各種人員、時間を浪費するため、イメージとは裏腹に実質的に地球、自然に厳しい
16.レースなどは商業主義的思考が強いため、例え世界的な激甚災害が進行中でも強行する姿勢を崩さない
17.トレランに関わる業者はランニング依存性を利用した商法であり、山を消費させる
18.いまだにトレランを責任を持ってしっかりと取り仕切る代表団体がないのが諸悪の根源とも言える(NHK指摘)
(参考記事)
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-okutama/sangaku/detail/h_2010.html トレイルランを考える 接触事故や落石の危険性 「山歩き派へ気配り必要」
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110125/trd11012504430046-n1.htm ※なお注意者はトレイルランナーがルールを破った後、逃走することが多い故、ネットを利用してここで注意を促しているものである。なお2chスレをご覧の通り、変質者が攻撃するのが明らかな為、匿名は賢明で妥当な注意方法と思われる。
て を 振 こ て せ ま る る も こ 歩 鳩
い 安 り れ い る た ゚ な 丶 の く は _,,_
る 定 な ら る と 丶 ど 自 首 こ 歩 /´o ヽ ┼┐ 白
゚ さ が の ゚ 振 ル し 転 振 と 行 ,.ィゝ l ││ ヒ
せ ら こ ら │ た 車 り で 時  ̄ヽ l │└ /ヾ」
る 歩 と な ム と に は 知 に l ヽ___
た く よ い ラ き 乗 丶 ら 首 / ,,...---`ニニニ==、,,__
め の り こ ン に せ 歩 れ を l / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
と は 丶 と ナ も て 行 て 振 | iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ/三三/''ー- 、
考 視 鳩 が │ 確 移 時 い り ヽ. ヽ、ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´>‐--‐'
え 覚 が 知 で 認 動 以 る な ヽ、`'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
ら 情 首 ら 歩 さ さ 外 ゚ が `''ーッ--t_,r'''´
れ 報 を れ か れ せ に ら _/._/
無学なトレランの諸君はご存じないだろうが、
WW2の時代(1940年)に鳩プロジェクトというのがあってだな、
心理学者であるB. F. Skinneが爆弾に生体型誘導システム組み込み開発した。
つまり人類初めての誘導爆弾である。
その名もペリカン。
鳩なのにペリカン。
この理不尽なネーミングの大量破壊兵器は、かなり優秀ではあったが、
実戦では使用はされなかった。
しかし、その後、鳩の研究がさらに進められ、
アメリカ沿岸警備隊の捜索救難ヘリに「装備」され、遭難者の救出に一役買っている。
この生体型救難者発見装備システムの流れは日本の海上保安庁及び、警視庁、消防などの、
捜索救難航空機にも今後導入が検討されている。
つまりだ、
おまえらアホトレランも山で遭難して鳩の世話になるなよってこった。
なお、この話は事実である。
ちなみにアメリカ沿岸警備隊のSARヘリに装備されているシステムは以下の通りである。
遭難者を発見したらスイッチをくちばしでつつくように厳しく訓練された鳩を3羽搭乗させる。
ヘリの前方、右舷、左舷にドーム型風防のある個室に訓練された鳩をセットする。
操縦席には鳩インディケーターといって、前方、右舷、左舷の鳩が指示する計器がある。
救難者を捜索中に鳩が救難者を視認したときには鳩が鳩インディケーターにつながるスイッチを押す。
例えば鳩が右舷に救難を発見したばいには右舷のライトが点灯し、
前方だと前方のそれが点灯し、前方と左舷だとその両方が点灯するといった具合だ。
このシステムで年間300名近くの人命が発見ん救助されていて、テレビでも報道されている。
これは日本の海上保安庁でもかなりの末端でも知っている有名な話で、リアルに真実である。
なので、トレイルランナーの相馬や同じように捜索救難に詳しい自衛隊のトレイルランナーに聞いてみると良いだろう。
諸君に快く鳩について語ってくれると思う。
是非、試してみてくれ。
> リアルに真実である。
すごい文章力
ー-ニ _ _ヾV, --、
ニ-‐'' // ヾソ 、 !ヽ
_/,.イ / /ミ;j〃゙〉 }U }
..ノ /ハ 〔 ∠ノ乂 {
ノノ_,,,,.... --―''''ヽ
/ ̄_,,,,.... --―''''"'''-- .,,_
|_ ''-,,
...,,,_""''''―-- ....,,,,_ ' ,
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トl、::::l {⌒ヽr{ |:::::::::| '',_ '',_
:::::::丶、 ヾ二ソ |:::::::/| '',_ '',_
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へ へ ( ヽ |\ <⌒l
( レ⌒) |\ \ノ \ \ l⌒l \_) / /
|\_/ /へ_ \) ___ \ \/ / |\ / /
\_./| |/ \ __/ _ \ > / \_) / /
/ / ̄~ヽ ヽ. (___/ \ \ / / / /
/ /| | | | | | / / / / ヘ
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\\ノ | / / / / | ヽ____ノヽ / /^\ ヽ_ノヽ
\_ノ_/ / _/ / ヽ____ノ ヽ_/ \___ノ
>>965 鳩なのにペミカンに見えた!
すおいなおまえ!タダものじゃねえ!
/⌒\ /⌒\
(( ; 三 ,,))
ヽ ( / ミ マラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラ・・・・・・・・・・
キ .メ ./
乂____ノ -‐、
/ ̄.| | | `‐-------´ /
(──┘ |__| ____ ヽ
`ー─┬┬─ ´ 丶-‐´
.━━┷┷━━
973 :
底名無し沼さん:2011/05/01(日) 02:22:05.73
蛭ヶ岳でトレイルランナー滑落死
ついに来たかこの時が!今後どんどん増えてくぞ±5歳ぐらいの年代の事故。
まあ、見てろって。
おとなしく自粛してりゃいいものを、レスキューに手間かけさせやがって。
−トレイルランニングの諸問題まとめ−
1.トレランは高齢登山者の多い低山ばかり走ること(接触問題)(下記URL参考)
2.トレイルランナーの山スキルの欠如(下記URL参考)
3.単独または団体での走行による自然環境(トレイル、雪渓、崩落危険個所、動植物など)への負荷
4.誰も見てないと思ってゴミを捨てる(実はトップ選手に多)(ゴミ拾い、草刈りなど単なるパフォーマンス)
5.トレイルランナーの問題意識の低さと、注意者に逆切れ攻撃したり、意図的に話をループするなどネットモラルの低さ
6.団体で走るとき登山道口付近に大量駐車するなどのマナー違反
7.崩落、滑落しやすいところを走り、落石させたときに合図せずそのまま走り去る
8.レースのときに顕著だが、道を登山者に譲らない
9.団体で私有地に侵入、または伝統文化を軽んじて入山禁止箇所に侵入
10.自分はルールを守っている、注意が目ざわりであると、注意者、批判者を執拗に攻撃
11.山中、見えないところで排便排尿(環境に負荷)
12.山をフィットネスクラブの代りという低い意識でトレラン
13.レースなどでトレイルを無理矢理作りあげたり、コースマーク又は標識をそのまま放置している
14.レースのボランティアを半ば強制的に押し付け、無理に企画、運営し収益を狙う大会が多数(ファンの業者の思惑、裏事情の無知)
15.トレランは非常に各種物資、各種人員、時間を浪費するため、イメージとは裏腹に実質的に地球、自然に厳しい
16.レースなどは商業主義的思考が強いため、例え世界的な激甚災害が進行中でも強行する姿勢を崩さない
17.トレランに関わる業者はランニング依存性を利用した商法であり、山を消費させる
18.いまだにトレランを責任を持ってしっかりと取り仕切る代表団体がないのが諸悪の根源とも言える(NHK指摘)
(参考記事)
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-okutama/sangaku/detail/h_2010.html トレイルランを考える 接触事故や落石の危険性 「山歩き派へ気配り必要」
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110125/trd11012504430046-n1.htm ※なお注意者はトレイルランナーがルールを破った後、逃走することが多い故、ネットを利用してここで注意を促しているものである。なお2chスレをご覧の通り、変質者が攻撃するのが明らかな為、匿名は賢明で妥当な注意方法と思われる。
蛭ヶ岳 トレイルランナー 滑落死 で検索するとこのスレがヒットするしワロタ
トレラン問題まとめコピペ パネェww
http://unozaki.exblog.jp/15895675/ 2011年04月30日 20:14
>滑落死、いきなりイヤな言葉、今日10:30頃、蛭ヶ岳から臼ヶ岳に向かう、鎖場の下りで約50m滑落、蛭ヶ岳山荘に救助要請に来た。3人で大蔵尾根から丹沢縦走して、山中湖まで行く、いわゆるトレイルランナー。
>ヘリ要請で来たけど風強く現場まで到底いけず、何回か挑戦してあきらめた。14:00頃には既に息はなかった。消防・警察が現地に来たのが、16:30、そこらら搬出すると言っているけど、絶対無理、
>明日も雨でヘリは無理人力以外ないけど。今日の様子はここまで、また様子わかればお知らせします、氏名はお知らせ出来ませんが50代でレースも良く出ているそうです。
−トレイルランニングの諸問題まとめ−
1.トレランは高齢登山者の多い低山ばかり走ること(接触問題)(下記URL参考)
2.トレイルランナーの山スキルの欠如(下記URL参考)
3.単独または団体での走行による自然環境(トレイル、雪渓、崩落危険個所、動植物など)への負荷
4.誰も見てないと思ってゴミを捨てる(実はトップ選手に多)(ゴミ拾い、草刈りなど単なるパフォーマンス)
5.トレイルランナーの問題意識の低さと、注意者に逆切れ攻撃したり、意図的に話をループするなどネットモラルの低さ
6.団体で走るとき登山道口付近に大量駐車するなどのマナー違反
7.崩落、滑落しやすいところを走り、落石させたときに合図せずそのまま走り去る
8.レースのときに顕著だが、道を登山者に譲らない
9.団体で私有地に侵入、または伝統文化を軽んじて入山禁止箇所に侵入
10.自分はルールを守っている、注意が目ざわりであると、注意者、批判者を執拗に攻撃
11.山中、見えないところで排便排尿(環境に負荷)
12.山をフィットネスクラブの代りという低い意識でトレラン
13.レースなどでトレイルを無理矢理作りあげたり、コースマーク又は標識をそのまま放置している
14.レースのボランティアを半ば強制的に押し付け、無理に企画、運営し収益を狙う大会が多数(ファンの業者の思惑、裏事情の無知)
15.トレランは非常に各種物資、各種人員、時間を浪費するため、イメージとは裏腹に実質的に地球、自然に厳しい
16.レースなどは商業主義的思考が強いため、例え世界的な激甚災害が進行中でも強行する姿勢を崩さない
17.トレランに関わる業者はランニング依存性を利用した商法であり、山を消費させる
18.いまだにトレランを責任を持ってしっかりと取り仕切る代表団体がないのが諸悪の根源とも言える(NHK指摘)
(参考記事)
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-okutama/sangaku/detail/h_2010.html トレイルランを考える 接触事故や落石の危険性 「山歩き派へ気配り必要」
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110125/trd11012504430046-n1.htm ※なお注意者はトレイルランナーがルールを破った後、逃走することが多い故、ネットを利用してここで注意を促しているものである。なお2chスレをご覧の通り、変質者が攻撃するのが明らかな為、匿名は賢明で妥当な注意方法と思われる。
981 :
底名無し沼さん:2011/05/02(月) 05:37:52.20
>滑落死、いきなりイヤな言葉、今日10:30頃、蛭ヶ岳から臼ヶ岳に向かう、鎖場の下りで約50m滑落、蛭ヶ岳山荘に救助要請に来た。3人で大蔵尾根から丹沢縦走して、山中湖まで行く、いわゆるトレイルランナー
自分はトレランも登山もやるが、大倉階段をトレランする気は無いな!
臼ヶ岳以降も鎖場が増えるし、山中湖までのトレランだったら上級者だね
−トレイルランニングの諸問題まとめ−
1.トレランは高齢登山者の多い低山ばかり走ること(接触問題)(下記URL参考)
2.トレイルランナーの山スキルの欠如(下記URL参考)
3.単独または団体での走行による自然環境(トレイル、雪渓、崩落危険個所、動植物など)への負荷
4.誰も見てないと思ってゴミを捨てる(実はトップ選手に多)(ゴミ拾い、草刈りなど単なるパフォーマンス)
5.トレイルランナーの問題意識の低さと、注意者に逆切れ攻撃したり、意図的に話をループするなどネットモラルの低さ
6.団体で走るとき登山道口付近に大量駐車するなどのマナー違反
7.崩落、滑落しやすいところを走り、落石させたときに合図せずそのまま走り去る
8.レースのときに顕著だが、道を登山者に譲らない
9.団体で私有地に侵入、または伝統文化を軽んじて入山禁止箇所に侵入
10.自分はルールを守っている、注意が目ざわりであると、注意者、批判者を執拗に攻撃
11.山中、見えないところで排便排尿(環境に負荷)
12.山をフィットネスクラブの代りという低い意識でトレラン
13.レースなどでトレイルを無理矢理作りあげたり、コースマーク又は標識をそのまま放置している
14.レースのボランティアを半ば強制的に押し付け、無理に企画、運営し収益を狙う大会が多数(ファンの業者の思惑、裏事情の無知)
15.トレランは非常に各種物資、各種人員、時間を浪費するため、イメージとは裏腹に実質的に地球、自然に厳しい
16.レースなどは商業主義的思考が強いため、例え世界的な激甚災害が進行中でも強行する姿勢を崩さない
17.トレランに関わる業者はランニング依存性を利用した商法であり、山を消費させる
18.いまだにトレランを責任を持ってしっかりと取り仕切る代表団体がないのが諸悪の根源とも言える(NHK指摘)
(参考記事)
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-okutama/sangaku/detail/h_2010.html トレイルランを考える 接触事故や落石の危険性 「山歩き派へ気配り必要」
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110125/trd11012504430046-n1.htm ※なお注意者はトレイルランナーがルールを破った後、逃走することが多い故、ネットを利用してここで注意を促しているものである。なお2chスレをご覧の通り、変質者が攻撃するのが明らかな為、匿名は賢明で妥当な注意方法と思われる。
川の道を走ればダンプに轢かれ、丹沢を走れば滑落死か
俺のMBPは2007年モデルなんだけど、最近のMBPハンパない?
すいません。間違えました。
>>982 要約するとトレランする奴らは屑と言うことですね。
987 :
底名無し沼さん:2011/05/02(月) 20:06:41.30
山の珍走団=マウンテンバイク
山の珍歩団=トレランナー
>>986 そうです。
問題点を己たちで厳しく見つけ出し、認められないうちはクズのままです。
それらができなかったり、包み隠そうとしたり、本当にクズのまま一過性のもので終わります。
一昔前の消費社会の価値観ままで、なにも進歩がありません。
問題のまとめに、ただケチをつけ、コピペしている者(現在複数人でコピペされが行われ、あるブログでまで取り上げられてます。)は、
荒らしだの一方的に罵詈雑言を投げかける真の荒らし、
つまりトレイルランナーを装ったトレイルランナーを貶める器量が狭い輩には困ったものです。
トレイルランナーは今、一方的に批判を受けるべき立場の輩で、何も言い返す必要はありません。
ただただ問題点を己たちで厳しく見つけ出し、認めて少しづつ改善すればいいのです。
まず認めることから始めなければなりません。
そのためにはネット社会の匿名性を利用し、問題点の周知徹底が必要です。
トレイルランニングの問題点を列挙してまとめたメディアはこの2chにしか存在しません。
雑誌やテレビなどでは問題点の露出は一過性に過ぎず、周知徹底には不向きなメディアです。
その点、2chの匿名のメディアにおいて、こういったデリケートな問題を不特定多数に周知するには向いています。
トレイルランニングの問題点まとめは今後もその都度増加していきます。
増加しないようにするには現実で対応策をすればよいのですが、問題点の性質を見る限り、
グレーゾーン的で現実的に解決が難しいものばかりですから、減少することはまず考えられないでしょう。
コピペを改ざんコピペして飽和コピペしても、検索エンジンでサーチをすればわかる通り、
無駄な行いだということがわかるかと思います。
つまり、もうどうケチをつけても否定をしても、無駄な行いで、なおかつ、
今後さらにトレイルランナーは問題まとめを無視することが今後できなくなることをお知らせしておきましょう。
トレランをやらない人もやる人も、みんなでトレイルランナーを「少しずつ」よいものにしていきましょう。
なぜ滑落してしまったのか。
安全対策は十分だったか。
己の能力に過信はなかったか。
計画やルートに無理がなかったか。
自己責任を履き違え、結局他人に迷惑をかけていないだろうか。
もし他人や知人がそうなって、目のあたりにした時、今後も自分は楽しめるのか。
今日のポエムでした。
大丈夫?って聞くと。
おれは大丈夫っていう。
えーしーー
そもそも、トレランのスレを仲間がワイワイ楽しく話すスレにするなんて、Part1からそうしてないし。
なんか勘違いしてシューズやらザックやら走り方やらレースやらのサクラ宣伝スレするやつ最近多すぎ。
ここは商売するスレじゃねーよ。
ストレスなく趣味の話するならマイミクかツイートして仲良子よしごっこしてりゃいいんだよ。
2chってのは殺伐として裏の話も気兼ねなくできるから2chなんだよ。
小奇麗にまとめるなら最初からスイーツソーシャルネットしてりゃいいの。
空気嫁よいい加減。
トレランの裏なんてもっともっとここに書けないことばかりなのに、
トレラン問題まとめコピペ如きで過敏すぎなんだよ。
どんだけ世間しらねーのってこと。
いい加減に気づけよ。(^^
−トレイルランニングの諸問題まとめ−
1.トレランは高齢登山者の多い低山ばかり走ること(接触問題)(下記URL参考)
2.トレイルランナーの山スキルの欠如(下記URL参考)
3.単独または団体での走行による自然環境(トレイル、雪渓、崩落危険個所、動植物など)への負荷
4.誰も見てないと思ってゴミを捨てる(実はトップ選手に多)(ゴミ拾い、草刈りなど単なるパフォーマンス)
5.トレイルランナーの問題意識の低さと、注意者に逆切れ攻撃したり、意図的に話をループするなどネットモラルの低さ
6.団体で走るとき登山道口付近に大量駐車するなどのマナー違反
7.崩落、滑落しやすいところを走り、落石させたときに合図せずそのまま走り去る
8.レースのときに顕著だが、道を登山者に譲らない
9.団体で私有地に侵入、または伝統文化を軽んじて入山禁止箇所に侵入
10.自分はルールを守っている、注意が目ざわりであると、注意者、批判者を執拗に攻撃
11.山中、見えないところで排便排尿(環境に負荷)
12.山をフィットネスクラブの代りという低い意識でトレラン
13.レースなどでトレイルを無理矢理作りあげたり、コースマーク又は標識をそのまま放置している
14.レースのボランティアを半ば強制的に押し付け、無理に企画、運営し収益を狙う大会が多数(ファンの業者の思惑、裏事情の無知)
15.トレランは非常に各種物資、各種人員、時間を浪費するため、イメージとは裏腹に実質的に地球、自然に厳しい
16.レースなどは商業主義的思考が強いため、例え世界的な激甚災害が進行中でも強行する姿勢を崩さない
17.トレランに関わる業者はランニング依存性を利用した商法であり、山を消費させる
18.いまだにトレランを責任を持ってしっかりと取り仕切る代表団体がないのが諸悪の根源とも言える(NHK指摘)
(参考記事)
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-okutama/sangaku/detail/h_2010.html トレイルランを考える 接触事故や落石の危険性 「山歩き派へ気配り必要」
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110125/trd11012504430046-n1.htm ※なお注意者はトレイルランナーがルールを破った後、逃走することが多い故、ネットを利用してここで注意を促しているものである。なお2chスレをご覧の通り、変質者が攻撃するのが明らかな為、匿名は賢明で妥当な注意方法と思われる。
まあ、トレラン問題まとめに反抗してくるやつって実は登山もトレランもやらないただの煽り屋とそれに乗っかった純朴なネット音痴なトレイルランナーが少々なんだけどな。
ま、2ch如きでトレラン問題をコピペしたところで実社会に影響がないってのが彼らの理屈だからして。
−トレイルランニングの諸問題まとめ−
1.トレランは高齢登山者の多い低山ばかり走ること(接触問題)(下記URL参考)
2.トレイルランナーの山スキルの欠如(下記URL参考)
3.単独または団体での走行による自然環境(トレイル、雪渓、崩落危険個所、動植物など)への負荷
4.誰も見てないと思ってゴミを捨てる(実はトップ選手に多)(ゴミ拾い、草刈りなど単なるパフォーマンス)
5.トレイルランナーの問題意識の低さと、注意者に逆切れ攻撃したり、意図的に話をループするなどネットモラルの低さ
6.団体で走るとき登山道口付近に大量駐車するなどのマナー違反
7.崩落、滑落しやすいところを走り、落石させたときに合図せずそのまま走り去る
8.レースのときに顕著だが、道を登山者に譲らない
9.団体で私有地に侵入、または伝統文化を軽んじて入山禁止箇所に侵入
10.自分はルールを守っている、注意が目ざわりであると、注意者、批判者を執拗に攻撃
11.山中、見えないところで排便排尿(環境に負荷)
12.山をフィットネスクラブの代りという低い意識でトレラン
13.レースなどでトレイルを無理矢理作りあげたり、コースマーク又は標識をそのまま放置している
14.レースのボランティアを半ば強制的に押し付け、無理に企画、運営し収益を狙う大会が多数(ファンの業者の思惑、裏事情の無知)
15.トレランは非常に各種物資、各種人員、時間を浪費するため、イメージとは裏腹に実質的に地球、自然に厳しい
16.レースなどは商業主義的思考が強いため、例え世界的な激甚災害が進行中でも強行する姿勢を崩さない
17.トレランに関わる業者はランニング依存性を利用した商法であり、山を消費させる
18.いまだにトレランを責任を持ってしっかりと取り仕切る代表団体がないのが諸悪の根源とも言える(NHK指摘)
(参考記事)
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-okutama/sangaku/detail/h_2010.html トレイルランを考える 接触事故や落石の危険性 「山歩き派へ気配り必要」
※なお注意者はトレイルランナーがルールを破った後、逃走することが多い故、ネットを利用してここで注意を促しているものである。なお2chスレをご覧の通り、変質者が攻撃するのが明らかな為、匿名は賢明で妥当な注意方法と思われる。
−トレイルランニングの問題まとめ−
1.トレランは高齢登山者の多い走りやすい低山ばかり走ること(接触問題)(下記URL参考)
2.トレイルランナーの山スキルの欠如
3.単独または団体での走行による自然環境(トレイル、雪渓、崩落危険個所、動植物など)への負荷
4.誰も見てないと思ってゴミ(排便排尿含む)を捨てる(環境負荷)(実はトップ選手に多)(ゴミ拾い、草刈りなど単なるパフォーマンス)
5.トレイルランナーの問題意識の低さ(ネットモラルの低さ含む)
6.団体で走るとき登山道口付近に大量駐車するなどのマナー違反
7.崩落、滑落しやすい所を走り、落石させた時、合図せずそのまま走り去る
8.レース時に顕著だが、道を登山者に譲らない
9.団体で私有地に侵入、又は伝統文化を軽んじ、例えば入山禁止箇所に侵入
10.自分はルールを尊守してると、注意が目障りであると、注意者、批判者を執拗に攻撃
11.トレランを行う自己又は他人の能力を過信する傾向が強く、遭難事故を招き易い
12.山をフィットネスクラブの代りという低い意識でトレラン
13.レースなどでトレイルを無理矢理作りあげたり、コースマーク又は標識をそのまま放置している
14.レースのボランティアを半ば強制的に押し付け、無理に企画、運営し収益を狙う大会が多数(ファンの業者の思惑、裏事情の無知)
15.トレランは非常に各種物資、各種人員、時間を浪費するため、イメージとは裏腹に実質的に地球、自然に厳しい
16.レースなどは商業主義的思考が強いため、例え世界的な激甚災害が進行中でも強行する姿勢を崩さない
17.トレランに関わる業者はランニング依存性を利用した商法であり、山を消費させる
18.未だにトレランを責任を持ってしっかりと取り仕切る代表団体がないのが諸悪の根源とも言える(NHK指摘)
19.伝導士や自称プロ等目立つ存在がいる割には、業界を責任持って取り仕切る団体を設立できない
(参考記事)
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-okutama/sangaku/detail/h_2010.html トレイルランを考える 接触事故や落石の危険性 「山歩き派へ気配り必要」
※注意者はトレイルランナーがルールを破った後、逃走することが多い故、ネットを利用してここで注意を促している
※2chスレをご覧の通り、変質者が注意者に攻撃するのが明らかな為、匿名は賢明で妥当な注意方法と思われる
トレイルランニングの問題を、さも自分が考えたかのように、
ブログに書いて信者に説いている某有名人たちがいますが、
(トレランまとめ問題をコピペしたブログじゃなないよ)
彼らは彼ら自身の問題は気がつかないし、気がついても声高には書けません。
そこがこの2chのトレランスレ、匿名性のすごさです。
ちなみに某ってのは某なのであしからず。
1000ゲットは、いつもまとめコピペに性懲りもなく噛みついてくるやつに譲るよ
半分以上おまえがスレ埋めに貢献したからな
あ、あと鳩コピペだけはしておくね。(^^
無学なトレランの諸君はご存じないだろうが、
WW2の時代(1940年)に鳩プロジェクトというのがあってだな、
心理学者であるB. F. Skinneが爆弾に生体型誘導システム組み込み開発した。
つまり人類初めての誘導爆弾である。
その名もペリカン。
鳩なのにペリカン。
この理不尽なネーミングの大量破壊兵器は、かなり優秀ではあったが、
実戦では使用はされなかった。
しかし、その後、鳩の研究がさらに進められ、
アメリカ沿岸警備隊の捜索救難ヘリに「装備」され、遭難者の救出に一役買っている。
この生体型救難者発見装備システムの流れは日本の海上保安庁及び、警視庁、消防などの、
捜索救難航空機にも今後導入が検討されている。
つまりだ、
おまえらアホトレランも山で遭難して鳩の世話になるなよってこった。
なお、この話は事実である。
ちなみにアメリカ沿岸警備隊のSARヘリに装備されているシステムは以下の通りである。
遭難者を発見したらスイッチをくちばしでつつくように厳しく訓練された鳩を3羽搭乗させる。
ヘリの前方、右舷、左舷にドーム型風防のある個室に訓練された鳩をセットする。
操縦席には鳩インディケーターといって、前方、右舷、左舷の鳩が指示する計器がある。
救難者を捜索中に鳩が救難者を視認したときには鳩が鳩インディケーターにつながるスイッチを押す。
例えば鳩が右舷に救難を発見したばいには右舷のライトが点灯し、
前方だと前方のそれが点灯し、前方と左舷だとその両方が点灯するといった具合だ。
このシステムで年間300名近くの人命が発見ん救助されていて、テレビでも報道されている。
これは日本の海上保安庁でもかなりの末端でも知っている有名な話で、リアルに真実である。
なので、トレイルランナーの相馬や同じように捜索救難に詳しい自衛隊のトレイルランナーに聞いてみると良いだろう。
諸君に快く鳩について語ってくれると思う。
是非、試してみてくれ。
1000ゲットならクソランナーとドライバーどもは全員死ね
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。