【ﾊﾞﾝｺﾝ】キャンピングカー国産車限定２【ｷｬﾌﾞｺﾝ】

1 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 00:13:51

キャンピングカースレは既にありますが、国産車限定のスレがあって
もいいと思い立てますた。

国産ＲＶ・モーターホームの所有者や興味のある人なら、クラ
スを問わずメンテやパーツ情報、ショップ関係など交換しましょう。

なお、荒らしは徹底放置で。

輸入車の話題はこちらで
【ﾓｰﾎｰ】キャンピングカーアメ車限定２【ｱﾒｽﾎﾟ】
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1220077787

前スレ
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1214907441

実質の前スレ
キャンピングカー17台目
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1251080829

2 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 00:19:21

3 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 00:49:56

もう夢かもしれないけど
いつかはキャンピングカー

4 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 00:50:52

ん？
よく見たら国産限定？
区分けする意味があったんですか？
まあどうでもいですが・・・

5 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 00:54:23

ああ、３つもあったんだね・・・
アメも国産も用はないので本スレ見ますｗｗｗでは

6 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 01:20:53

6ゲット

7 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 02:27:37

誰か本スレ立ててほしい。ワシ弾かれる。

8 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 02:47:47

>>1
乙です

9 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 02:54:40

>>7
ホレッ

キャンピングカー18台目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1254937933/

10 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 07:11:17

燃焼式トイレ

11 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 09:07:25

>>1

しねよ。過疎って落ちてんのに限定立てるんじゃねーよ。

12 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 09:14:50

国産ビルダーの叩き合いや、妄想ワンオフキャンカーの話題は
ここでやって、本スレには持ち込まないでもらいたいもんだｗ

13 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 11:43:41

マックレーとオルビス
どっちの方が　良いでしょうか？

14 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 14:53:00

>>13
マックレーの何とオルビスなんでしょか？
サフランだったらオルビスの方が良いけど、エリートだったらマックレーの方が良いな（キャンサスやら強化ブレーキホースとかつくし）

もっとも、その２社にこだわらずとも、それなりに技術力のある販売店で、ある程度の車だったら完全自立型になりますが・・・。
要は売り方の違いかと。

15 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 15:04:33

オルビスイオと　マックレーの特注で考えています
キャンサスやブレーキホース付考えてます　

値引きとかを含めて　どっちの方が得なんでしょう？
オルビスイオは　もうあのまんまの完成形ですし
マックレーは細かな仕様がきく分　

16 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 17:22:46

>>15
これにしておけば？
http://www.mcley.co.jp/SRX59E-DY/SRX59E-DY3.htm

17 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 19:46:15

>>16
値段と収納と　幅が(２ｍ以下が・・・)

18 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 22:32:00

>>17
だったら予算やどの程度の収納率かということや、車体の大きさを書かないと
ただの教えてクレクレ厨になっちゃうよ
今度から質問するときは、具体的に詳しく書いてね
書き方を正さないと
ここだけじゃなくよその掲示板でも同じ事を言われると思うよ

19 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 22:32:52

バンコンて、床下にタンクやサブバッテリーを吊るすスペースは無い？

20 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 22:53:23

>>19　月刊ガルルRVや月刊オートキャンパーを読むか、各ビルダーやメーカーサイトをググってから出直せ

21 ：底名無し沼さん：2009/10/08(木) 23:23:09

40Wで16800円。
仕入れ値の高かった在庫を抱えてる業者乙。

http://response.jp/article/2009/09/16/129647.html

>>20

もしかして馬鹿の方ですか？

22 ：底名無し沼さん：2009/10/09(金) 00:36:59

FRPでトラキャンって、他に無いよね？

http://kaiigarasi.blog64.fc2.com/

23 ：底名無し沼さん：2009/10/09(金) 00:59:37

>>22

あるよ
ttp://www.face.ne.jp/vsmikami/yadokari2.htm

24 ：底名無し沼さん：2009/10/09(金) 02:27:07

>>15
普通の自動車買う感覚だと、行き詰まるよ。
納期長いし（特にマックレー）値引きはほとんど無いと思った方が良い。
オルビスイオも、重い車だけに買ってから下回りいじらんと、怖い。
それをショップに頼むと見積もり見て、こんなはずじゃなかった数字になる。

幅　１９９と２０８なんて全然変わらんよ（駐車場の規定があっても見過ごされるようなレベル）

25 ：底名無し沼さん：2009/10/09(金) 04:04:14

マックレー車は１９３じゃなかたけ？

26 ：底名無し沼さん：2009/10/09(金) 15:38:32

車体そのものの大きさか、オーニング含めてるかとかで結構違う。
オーニングとラダー入れて車検とったら少々でかい車になる。
車体だけの幅ならカムロードキャブコンの代表的なやつはそれほど変わらない。

27 ：底名無し沼さん：2009/10/09(金) 18:41:33

自立型の話題になってるので便乗して質問。

オルビスの発電音は静かだという話はよく聞くけど、他の車と比べて
どれくらいアドバンテージがあるのかな？
俺の車にもEF2800iSEを積んでるんだが、結構な音がするので迷惑
考えてほとんど使ってない。気兼ねなく使えるレベルであれば買い換
えも考えたいんだが。

28 ：底名無し沼さん：2009/10/09(金) 19:38:46

マックレーをちと良くしたくらい・・・
ベースは同じＹＡＭＡＨＡ２８００だから　
変わらないよ
外の方が音はする　

発電機は　多少音はするよ　
静かなのは
ソーラー120×３
ツインサブバッテリー
普段の換気はソーラーベンチ　24時間回しっぱなし　
ソーラーベンチを2か所　つけとく
吸気と排気で　トイレにも　一個

29 ：底名無し沼さん：2009/10/09(金) 21:16:11

>>28
やはり劇的には変わらないのか・・・
俺には発電機以外の方法が向いてるのかな。

30 ：底名無し沼さん：2009/10/09(金) 21:45:09

コルドディナモはどうなんだ?

31 ：底名無し沼さん：2009/10/10(土) 22:19:53

>>30

ほぼ同じシェルと装備で、カムロードベースとボンゴベースで、
なんであんなに値段が違うんだ？
明らかにカムロードベースはボッタクリ価格だろ。

32 ：底名無し沼さん：2009/10/11(日) 16:33:04

日本車でこんなベース車があればなあ～
エルフUT復活希望。

http://www.promobil.de/sixcms/media.php/6/thumbnails/CS.JPG.1202357.JPG
http://markt.promobil.de/index.php?page=detailansicht&id_anzeige=64348
http://markt.promobil.de/index.php?page=detailansicht&id_anzeige=64360

33 ：底名無し沼さん：2009/10/11(日) 17:54:05

ハイエースはワイド四駆ディーゼルが無いし、ロングもスパロンも中途半端。
ミッションも古臭い。

来年のキャラバンのモデルチェンジで、
全長4.99ｍ、WB2.8ｍのスパロンに、ワイド車が出ないかと期待・・・・・
多段蝉ATもね。

34 ：底名無し沼さん：2009/10/11(日) 22:29:14

無いものねだりの俺達～
出ても買わない、買えません。
もし買えたとしても、またあらたな無いものをねだるのさ。

35 ：底名無し沼さん：2009/10/12(月) 00:59:04

現行カムロードになって8年。
そろそろフルモデルチェンジじゃないのか？

36 ：底名無し沼さん：2009/10/12(月) 02:55:05

日野にデュトロの商談に行くふりして聞き出すべし。

37 ：底名無し沼さん：2009/10/12(月) 20:37:46

日野とか業務用クルマは商談に行くのではなくて
営業に来てもらうのが多いんじゃないか？

どっちでもいいんだけどさ

38 ：底名無し沼さん：2009/10/13(火) 03:02:09

確かに。
いすゞにカタログを送ってもらったら、
頼みもしないのに家まで押しかけられて、非常に迷惑だった。
まるで訪問販売の押し売り。

39 ：底名無し沼さん：2009/10/13(火) 13:00:05

デュトロってﾄﾞｱに妙なｳｨﾝｶｰが付いたな、出目金。

40 ：底名無し沼さん：2009/10/13(火) 15:59:15

カムロードモデルチェンジすると良いが
トヨタは今開発予算も削ってるからなあ

41 ：底名無し沼さん：2009/10/15(木) 02:38:43

アトラスにキャンピングカー専用シャーシは・・・・・できないだろうな。

42 ：底名無し沼さん：2009/10/15(木) 09:42:56

クイックデリバリーとハイメディックとパラメディックのドンガラをベース車両として販売して欲しい

43 ：底名無し沼さん：2009/10/15(木) 13:12:18

>>42

ドンガラて、それらはほぼドンガラじゃねーか。ベース車だとしても高価だって。

44 ：底名無し沼さん：2009/10/15(木) 13:21:45

ドンガラなんだから安くしてくれよ

45 ：底名無し沼さん：2009/10/15(木) 17:11:21

向こうはスレの流れ早すぎて・・・
こっちはまったりして落ち着くね

46 ：底名無し沼さん：2009/10/16(金) 15:44:42

>>21　たしかに安くて興味を引かれるのだが（太陽電池は経年劣化も少ないので間違いなく元は取れる）
台座見たらちゃちくないか？　これ走行中の振動で壊れるだろ

47 ：底名無し沼さん：2009/10/17(土) 08:57:39

いまのＱＤはＨＶだから高い。
ＨＶになって値段が二倍になった。
ところがクロ猫のＱＤを見れば、ＬＰＧって書いてあった。
ＨＶのＱＤは誰が買うのさ？
車体価格倍増を取り戻せるほど、燃費的にメリットはあるのか？

48 ：底名無し沼さん：2009/10/17(土) 18:49:36

この車をベースに造ってくれよ。
日本車だし、V8TDI4500ccだし、手ごろなサイズ。
フレームやボンネットがあるので安心感がある。
右ハンドルだし。

http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series/range
http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series/gallery/images

でも5速MTしか無いね。
日本製だけど豪州仕様なので、一般客への販売は無理。
ビルダーが頼めば可能かもしれない。

49 ：底名無し沼さん：2009/10/17(土) 19:05:55

０９東京トラックショー

http://www.truck-x.com/truckshow/top.htm

50 ：底名無し沼さん：2009/10/19(月) 09:49:04

>>48
長大なボンネットじゃスペース効率悪すぎでしょ。せいぜいトラキャンのベース
車だな。

51 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 00:49:05

ハイエース程度まで走行性能を向上させたQD希望。

普通のミニバンに飽きた人に人気が出るかもよ。

52 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 06:02:26

>>51それなら普通アメ車買っちゃうだろうっての

53 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 08:31:31

>>52
どこに共通点があんだよw

54 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 10:10:50

人を乗せるために設計されたものじゃないからメーカーがベース車を販売できないのでQDベースのは存在しないってことなのかもね
中古車を個人レベルでキャンピング登録したのは結構あるようだけど
コムロードなら勝手に業者が設置した部分については責任を問われないってことで販売しても構わないと判断してるんじゃない

55 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 12:27:25

>>54

カムロードは純然たるキャンピングカー専用シャーシーだからそれはないだろう？
加装して人を乗せる事を想定してる。それ故のリアワイドトレッドなんだし。
QDベースって言うけどノーマル状態でベース車見たいなものでしょ？ただ高価だか
らベース車にならんってだけで。　

56 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 12:50:23

数さえ出て儲かれば、メーカーだってどんな仕様にも変更してくれるよ。
カムロードだって業界が長らく交渉して、やっと実現した。
メーカーも過去に１BOXベースのキャンピングカーを出したりしているが
当時は売れなく全て数年で無くなった。
でも今出せば、それなりに売れるかもしれない。

57 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 13:44:18

カムロードは車体自体の強度はキャンピングカーとして使用されることに対応してるだろうけど上物部分の衝突安全性は計算されてないでしょ
クイックデリバリーだとトヨタが製造したボディの中に人が座るわけでその部分も衝突安全性の確認＆対策が色々コストが掛かるんじゃない？

58 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 16:02:41

>>57

でもハイエースは普通に売ってるわけだからその理由は当てはまらない。
単に数の出ない特殊車だから高価になってるだけ。

59 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 17:03:41

だから～、HVだから高いんだよ。

HVになる前は今の半額。

60 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 19:52:20

ハイエースは乗用もあるわけで衝突安全性はクリアしてる
高い安いの話ではなくクイデリを市販するには衝突安全性もクリアせねばならんと思うんだが

61 ：底名無し沼さん：2009/10/20(火) 22:38:19

でも横置きFFのエスティマでもガードレールで串刺しになるんだし、
ハイエースの衝突安全性なんて、そんなもんは幻想に過ぎない。

やはり短くてもボンネットが有り、その中に対向車のアタックから守ってくれる
エンジンの塊が有って欲しい。

ハイエースなんて、対向車が突っ込んできたら、対向車と自車のエンジンに
自分の足が挟まれる。

歩行者を轢き殺す確立が高くなろうと、頑丈なグリルガードが欲しい。
スペアタイヤもボンネット前につけたい。

62 ：底名無し沼さん：2009/10/21(水) 20:04:44

エンジンの塊は衝突時に潰れずに車内に飛び込んでくるだけなんでないほうが安全
衝撃吸収のためにボンネットはあった方がいいが
それとハイエースのエンジンは足が挟まれる場所には設置してないよ

素なのか釣りなのか分からんがマジレスしてみた

63 ：底名無し沼さん：2009/10/21(水) 21:04:14

＞エンジンの塊は衝突時に潰れずに車内に飛び込んでくるだけなんでないほうが安全
いつの時代の車の話をしてるんだねチミは？

64 ：底名無し沼さん：2009/10/21(水) 22:26:30

エンジンなんか鉄の塊で潰れないだろ？
鉄の塊が車内に飛び込んでくるのは衝突安全性という観点では邪魔者でしかないと思うんだが
まあ15年位前にトヨタの設計者がどこかの雑誌の取材に答えてたのの受け売りだし今の技術では違うのかもしれないけど基本的にエンジンが鉄の塊ってのは変わってないんだし今でも一緒じゃね？
直6が廃れた理由のひとつに長くてクラッシャブルゾーンを設計しづらくコンパクトなV6に淘汰されたためってのも聞いたことがある
現在はフロントにエンジン載せたほうが安全性って観点から優れているってのならソース教えてくれ
車内のスペース効率とか静粛性の都合でエスティマやハイエースみたいに床下に設置するよりボンネットの中に押し込んだ方が有利ってのは駄目よ

65 ：底名無し沼さん：2009/10/21(水) 22:38:37

衝突時、エンジンが下に落ちて、クラッシャブルゾーンを増やすというＣＭを日産かどこかがやってなかったか？

66 ：底名無し沼さん：2009/10/21(水) 23:07:40

うｎ
かつ、エンジン周囲のフレームが（剛性あり）ショックを吸収するのでフロントエンジンは安全性が高い。
フェラーリも米国仕様は続々とフロントエンジンに回帰してるしね。

67 ：底名無し沼さん：2009/10/21(水) 23:22:32

ここでどんなに議論しようとも
現状ハイエースよりセダン一般の方が安全なことは変わりなし
ハイエースの事故みたことある？
悲惨だよ　マジで

68 ：底名無し沼さん：2009/10/21(水) 23:54:58

トヨタはキャビンより前が全てクラッシャブルゾーンで、
壊れやすく肉抜きされてたり、鉄板が薄かったり。
足回りがフニャフニャで異音が多い理由はそのあたりにある。

デリカD5のボンネット内を見たら、前サスマウント部よりも前が
クラッシャブル構造になってた。
ベースのアウトランダーは、シャーシ性能は高評価。
デリカD5もパリダカの伴走車として完走してる。
アルファードには無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

69 ：底名無し沼さん：2009/10/22(木) 03:12:29

>>68　三菱のRVRなんて潰れないボディとして有名だからなあ

70 ：底名無し沼さん：2009/10/23(金) 12:13:11

フェラーリは長くて嵩張る12気筒と旋回性を要求されずかつ室内空間を確保したい4人乗りに限ってフロントエンジンに変更しただけでしょ

71 ：底名無し沼さん：2009/10/23(金) 13:06:03

違うよ。
アメリカ市場は基本的にＶ８回帰。
それに増して、トランクスペースを重要視するのがアメリカ。
だからヨーロッパのスポーツカーメーカーは苦労し続けてきた。

72 ：底名無し沼さん：2009/10/23(金) 13:29:03

そんな車に興味は無いので、燃焼式トイレ！

73 ：底名無し沼さん：2009/10/23(金) 14:06:05

>>71
トランクスペースが少ないからアメリカ国内でヨーロッパ製スポーツが苦戦している
だって？ばかじゃねーの知ったかぶって。

74 ：底名無し沼さん：2009/10/23(金) 14:08:35

フェラーリの変更も衝突安全性が理由だよｗ　ライト位置も法的にそうなった
それらはともかく　鉄板一枚で足先突き出して走ってる車は危ない　軽とかわらんぞ

75 ：底名無し沼さん：2009/10/23(金) 22:26:33

日本百二百三百名山ロゴ入りねずみキャンカー迷走チュウ

76 ：底名無し沼さん：2009/10/24(土) 17:36:34

朝鮮人がなにか立てたいそうです
【ﾊﾟｸﾘﾆﾀﾞ】キャンピングカー韓国車限定ｗｗ【世界一ﾆﾀﾞ】

77 ：底名無し沼さん：2009/10/24(土) 23:26:50

キャンピングカーってトランクスペースが狭いよな？
大き目のレジャー用品を積むスペースも出し入れする開口部も無いので、
積載能力は軽自動車以下というのが多い。

78 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 00:31:35

>>77　現在みたいにシャワールーム全車装備になる以前は
トランクルーム重視のタイプもあったんだけどねえ

79 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 01:02:10

>>77
車種によるだろ？それにトランクは狭くても車内に荷物を置く充分なスペースと最低
人間が出入りできる開口部はあるわけだから。

80 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 04:18:15

人間用のドアって、かなり幅が狭いね。

大型レジャー用品というのは、
例えばオフロードバイクや可搬式ボートとかだけど、
シャワー付トランポキャンパーみたいなのが一つも無い。

キャンピングカー自体が目的じゃなく、
他のレジャーのための足としては不向きなのばかり。

昔あったマックスバンだっけ？
ワンボックスみたいなバックドアがあれば良いのに。

81 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 08:27:31

>>80
ワイ○エスとかセキ○ーでワンオフ

82 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 09:26:30

>>80
っトイファクトリーのトイボックス

　新潟のバンレボリューション

83 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 12:27:32

シャワー＆トイレルーム付のトランポキャンパーね。

つまり車内で立てる室内高と個室と、大型バックドアが必要。

セ○ソーは以前からHPが死亡してると評判だけど、倒産が近いの？
夜逃げの準備中なの？

84 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 14:08:46

>>80
そもそもそれはキャンカーじゃないんだから
キャンカー屋のラインナップから探すのが
間違ってるんじゃね？

85 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 14:14:37

キャンピングカーかどうかは、
陸運局が判断してナンバーを交付するわけで、
おまえの好みで決めるものじゃないわな。

86 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 14:56:58

>>80

カタログラインナップにないと言うだけで特注で作ってくれるところは多いよ。
内装レスにバックドア追加はさほど難しくない。トランポのキャンパーって需要
がすくないからね。ヨコハマモーターでもあったな。

87 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 15:41:48

>>83　こらこらｗ
http://skb.blog59.fc2.com/blog-entry-110.html

88 ：底名無し沼さん：2009/10/25(日) 21:21:24

>>85
そういう話をしてるんじゃ無いわけだが。
あぁここ国産スレか…じゃあ何でもアリでｗ

89 ：底名無し沼さん：2009/10/26(月) 03:24:08

セキソーのHPはリンク切れとバグだらけで、１年近く放置されたまま。
特にトランポの方は酷い。

http://sekisoh.fc2web.com/

各ビルダーの、実車の完成度とHPの完成度は、完全に比例する法則。
販売台数も比例する。

セキソーは内装が日用大工レベルだし、センスが悪い。
しかも価格が他社以上に高額なのはなぜ？
ガワは良さげなのに残念。
怖くて買えねーよ。

90 ：底名無し沼さん：2009/10/26(月) 04:29:00

デリカトラック2500DTがベースなんですが、アルミホィールを探しても探しても見つからず
早１０年　どなたか教えて下さい　鉄ホィールはださいし

それにしてもデリカは頑丈だなぁ　この１０年で替えた部品と言えば
消耗品　位
かみさんにキャンパー買い換えたいと言ったら、壊れたらねと言われた。
サビは出れど壊れないス　orz

91 ：底名無し沼さん：2009/10/26(月) 04:34:10

これと同じ年式なのですが、アルミはかせているし
http://www.carsensorlab.net/car/MIS9992002203CU000445582200.html

92 ：底名無し沼さん：2009/10/26(月) 11:50:40

>>91　値落ちのなさっぷりがすげえな

93 ：底名無し沼さん：2009/10/26(月) 16:56:08

ある程度底打つとそこから値段は下がらない感じだね。
しかもディーゼルだから所有できる場所も限られるのに・・
この強気な値段・・いずれガクッと下がる予感もしている。

94 ：底名無し沼さん：2009/10/26(月) 17:43:19

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h135496822

95 ：底名無し沼さん：2009/10/26(月) 19:15:04

>>90
積載物も入れると4t近くになるからね。
トラック用アルミでも力不足、大人しく鉄ホイルのままが吉。

96 ：底名無し沼さん：2009/10/26(月) 20:41:43

米国車みたいにステンレスホイールはどう？
超かっこういいよ！

97 ：底名無し沼さん：2009/10/27(火) 09:54:12

価格が高いだけで軽量化できないしメリットないんじゃない？

98 ：底名無し沼さん：2009/10/28(水) 01:32:21

急加速を繰り返すレースならともかく、
レースに比べたら物凄くゆったり加速させる普通の車で、
軽量アルミが燃費や加速に効果があるかというと、全く無い。

ちょっと前にどこかの雑誌が実験してたけど、全く効果が無かった。
そんな俺は、超軽量アルミを使用中だけど、効果は感じない。
しかも、強度に不安がある。

キャンピングカーなら素材云々より、
マイナスオフセットでトレッドを増やすとか。

99 ：底名無し沼さん：2009/10/28(水) 09:14:46

キャブコンならリアフェンダーには余裕があるしマイナスオフセットは面白そうだね
走行安定性って後輪張り出させるとだいぶ変わるのかな？

100 ：底名無し沼さん：2009/11/02(月) 03:18:16

ヨコハマモーヲターセールス父さん？
昨日からホームページが見れないけど。

101 ：底名無し沼さん：2009/11/02(月) 21:26:47

>>100
ほんとだね。
どうしたんだろう。

102 ：底名無し沼さん：2009/11/04(水) 21:46:40

今日も復帰してないな。
単なる契約更新忘れだと思ってたんだが。

103 ：底名無し沼さん：2009/11/05(木) 09:07:08

俺は興味ないからどうでもいいけど心配ならTELしてみたら？

104 ：底名無し沼さん：2009/11/05(木) 18:21:24

見れるけど？

105 ：底名無し沼さん：2009/11/06(金) 10:51:47

見れるね

106 ：底名無し沼さん：2009/11/06(金) 14:39:05

ハイエース２００系スーパーロング４ＷＤに発電機Ｅｕ－１６iを車外取付したいと
目論んでるのですが良い知恵ないですか？

107 ：底名無し沼さん：2009/11/07(土) 01:06:22

車体に取り付けると音と振動で大変だよ。
使う毎に少し離して設置するのが一番現実的だと思う。

108 ：底名無し沼さん：2009/11/07(土) 09:15:00

持ち運べるぐらいの大きさなら↑の言ってる様に少し離れた所に置いて使用するがベスト、車体に取り付けるとメンテも大変だし音もウルサイよ

109 ：底名無し沼さん：2009/11/07(土) 10:02:43

110 ：底名無し沼さん：2009/11/07(土) 10:03:45

>>106
牽引トレーラーに載せて牽いて走る

111 ：底名無し沼さん：2009/11/07(土) 21:30:47

YMSはあぶねーからなｗ

112 ：底名無し沼さん：2009/11/07(土) 22:19:17

カーゴトレーラー（個人用の小型の奴）ってかっこいいね。
ただ作りの割には価格が高く、取り回しや高速料金を考えると中々買えない。
前は乗用車、後ろはカーゴトレーラーで1人が寝るスペース付なんて面白そうだ。

113 ：底名無し沼さん：2009/11/07(土) 22:27:41

>>107-108
やっぱりそうですか、ありがとうございます。
雪山で使用したかったので出し入れ大義だなと思ってたのですが
車体に取り付けはやめておきます。

114 ：底名無し沼さん：2009/11/07(土) 22:50:01

でも雪山じゃ、わざわざ下ろして繋いで回してなんて
面倒なことは、まずしないな。

115 ：底名無し沼さん：2009/11/08(日) 00:03:55

ファミリーで連泊する時は使うと思う。
ただし気を付けないと近所から苦情が来そう。

116 ：底名無し沼さん：2009/11/08(日) 00:09:03

>>106
http://www.kmc2008.com/hatsudenki.html

117 ：底名無し沼さん：2009/11/08(日) 09:26:06

>>111
詳しく

118 ：底名無し沼さん：2009/11/08(日) 09:56:00

Eu16iは以外に手間が掛かるよ、始動は手動だし燃料が一晩持たない。
どうせ車載にするのならEu28isの方が良さそう。

119 ：底名無し沼さん：2009/11/08(日) 09:57:09

元内部ですが（以下略

120 ：底名無し沼さん：2009/11/08(日) 10:42:05

いくらなんでも一晩中ジェネ回し続けたりしないだろｗ

雪山ならFF付いてりゃ電気そんなに使わんと思う。
110A×２で３日くらいなら十分。

121 ：底名無し沼さん：2009/11/08(日) 22:40:38

正直、少し食指動いた。
http://www.karucan.jp/featurepoint01.html

122 ：底名無し沼さん：2009/11/09(月) 01:07:03

たたんだ状態の内部の写真がない

123 ：底名無し沼さん：2009/11/09(月) 01:10:59

>>121
俺も好きだが
http://kagosima.sakura-apr.com/karukan/image/img10342752448.jpg

124 ：底名無し沼さん：2009/11/09(月) 01:29:57

車上生活者とキャンピングカー生活者の違いってなんだろ・・・・？

125 ：底名無し沼さん：2009/11/09(月) 01:31:47

趣味と生活

126 ：底名無し沼さん：2009/11/09(月) 22:42:20

アウトドアとホームレスの違いは？

127 ：底名無し沼さん：2009/11/09(月) 22:45:52

ドアから出て遊んでる人と
帰るドアが無い人

128 ：底名無し沼さん：2009/11/09(月) 23:48:39

129 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 00:57:27

野外キャンプと野球キャンプの違いは？

130 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 01:05:34

漢字が違う

131 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 12:31:04

今国産キャンピングカーを使用して、困ってる事はありませんか？
自分は燃費の悪さをあげます。
旧タウンエースベースのキャブコンですが、燃費が8kmぐらいしか
伸びないです。もっと伸ばしたいけど、なんかコツありますか？
例えば足回りを硬くするといいとか・・

132 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 12:42:59

>>131
まずはここを読んで勉強しろ。

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 38km/L
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253619568/

133 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 13:37:45

８ｋｍ走れば十分かと

134 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 17:35:02

タイヤ交換してみたら？

135 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 20:12:27

どノーマルのハイエース4WDで6km/lなんだけど

136 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 20:28:24

>>131
前方が赤信号ならアクセルを踏まない
赤信号機なのにアクセル踏んで突進してるドライバーって何考えてるのだろうね

137 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 20:53:58

アホだよねあれ

138 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 20:56:01

ブレーキも減るのにね

139 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 21:01:19

急加速や急展開が出来ないキャンピングカーの場合
ウィンカーを出したがらない前行ドライバーはうざい
急に右ウィンカーを出されたらなかなか避けきず後ろで待機しなきゃならない
こんなバカ車の後ろ走行だらけだと、折角巡航速度で走っていても
減速～再加速しなきゃならない
燃費もわるくなる

140 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 21:06:53

俺は割り切ってワンセグで見てるよ。
追尾機能がついたアンテナが高すぎて買う気も起きん。

141 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 21:07:02

あと　無理な追い越し～無理な割り込み普通車が多い気がする
たしかにキャンピングカーの後ろだと前が見にくい。後ろを走るのを避けたいのはわかるが
重いキャンピングカーは一旦速度がのったら急には止まれない
２０年キャンピングカーに乗っていて街中でヒヤヒヤしなかった日はない

142 ：底名無し沼さん：2009/11/10(火) 21:13:57

ということで長距離トラック同様のエアホーンをつけてみると
かなり安心感が増した
脇道からムリに出てこようとする気配があれば、警笛
ムリに割り込もうとする気配があれば警笛
トラックが大音量のエアホーンを付けているのはダテや格好だけじゃなかったんだね

143 ：底名無し沼さん：2009/11/11(水) 10:52:30

>>140

誤爆？しかも自動追尾は衛星放送を受信する為のアンテナ。地デジは関係ない。

144 ：底名無し沼さん：2009/11/11(水) 12:19:31

なぁＢＳとかって有ると見るもんなの？
地デジに比べたら微妙じゃね？

145 ：底名無し沼さん：2009/11/11(水) 12:55:35

自分はつけてないが、地デジが入らないとこでも見られるからいいんじゃね？
山とか行くと、デジどころかアナですら映んないとこ多いもんね。
連泊するときは、やぱニュースくらい見たくなる。

146 ：底名無し沼さん：2009/11/11(水) 14:35:14

BSと地デジアンテナついてるけどあんまり見ないなぁ

147 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 01:21:20

これどうだろう？

http://www.tacos.co.jp/with525.html

148 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 05:37:11

>>147
レイアウト的に俺は良いと思う。
ただ525cmってのがなー499cmに抑えて欲しかった。（無茶振り？）
シャワーはオプション？かな

良いんだけど・・なんだろうね？個性を感じないかな？色気がない気がする。

149 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 05:58:08

室外機や発電機やブラックタンクはいっそ外付けでもいいんじゃないか？
それらをヒッチメンバー他でリアバンパーの外側に押し出してしまう。
使用頻度は高くないんだし、本格的に出かけたくなったらオプションで合体ｗｗ

150 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 12:38:28

室外機なんか頻繁に外せるわけないだろ。毎回真空引きか？ｗ
それにカセットトイレのブラックなんて大した大きさじゃないよ。
発電機は冬場あんま使わないけど、積むとこあるに越したことはないかと。

151 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 12:38:49

>>148

目の付け所が同じです。
給水タンク80Ｌだし、トイレルームも広いし、
でもシャワー設備の事は書いてないし、個室内上部の構造は水はけ悪そう。
現物を見ないとね。

で、5.25ｍは駄目。
せめて4.99ｍに抑えなきゃ、このクラスで出す意味が無い。
それに、リアオーバーハングが異様に長い上に形状も悪いし、
汚水タンクが出っ張ってる。
これは絶対にぶつけるし、そんな重い物はタイヤ間に収めるべき。
店から車道に出る時なんか、絶対にぶつける。
ヒッチも付け易くしてくれ。

そのへんを考えると、汁シリーズはオーバーハングが持ち上がってて、
ぶつけにくい形状になってる。
一日の長だな。

152 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 16:24:07

スポットエアコンや窓掛けエアコンが付けられれば脱着式でも構わんだろうけどエアコンは頻繁に使うものだから必然的に常設になるわな

153 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 17:13:31

>147の話してんだろ？

154 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 19:35:06

最初から車にはエアコンというものが付いていながら、なぜわざわざ
エアコンを買うの？
発電機で回すもエンジンで回すも
うるさいことには変わりはないと思うが
金持ちは違うなぁ　羨ましい

暑いときは涼しい場所に行けばいいのに

155 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 20:04:53

この辺の事は実際にキャンカーを持っていないと判らないんだろうな。

156 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 20:27:53

マルチバッテリーと扇風機で実際には問題はない
それで済まない数日間はホテルに逃げるのだｗｗ

157 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 20:44:03

発電機のエンジンは100～200㏄くらいだけど、
車のエンジンはその10～20倍の排気量で、燃費は悪いし発電量は少ない。

ハイエースがベースなら、リアエアコンもあるし、
別途発電機とエアコンを足すのは無駄かもしれない。

エアコンの室外機と発電機を分解して、
コンプレッサーを発電機のエンジンで回せたら良いのに。

158 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 21:25:35

>>154
真夏に車のエンジン掛けっぱなしでどんだけ燃料食うと思ってんの？
それにオートキャンプ場で外部から電源取れればエンジン掛けなくてもいい。
そう言う事だボーヤｗ

159 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 21:26:15

>>157　特許取れますよ　いますぐ申請を

160 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 21:29:36

>>154
あ、それと逆に言えば別途エアコンがあれば涼しくない場所にも行ける訳よ。
行動範囲が広がる。海キャンプも楽しいんだよね～

161 ：底名無し沼さん：2009/11/12(木) 22:19:06

市川修一さん
【北朝鮮側からの説明】
入国経緯：１９７８年８月１２日、鹿児島県吹上浜キャンプ場で語学養成の
ため特殊機関工作員が拉致した。北朝鮮への入国地点は海州（ヘジュ)。

162 ：底名無し沼さん：2009/11/13(金) 01:47:00

車のエアコンのコンプレッサーとエンジンは電磁クラッチで繋がっているが
電磁クラッチをもう一組付けて、モーターでも回せる様にすれば良い。
そうすればわざわざ家庭用エアコンを積む必要が無くなる。
追加ははそれほど難しくないと思う、カムロードのメーカーオプションに
加えてほしい。

163 ：底名無し沼さん：2009/11/13(金) 02:13:21

キャンピングカー歴２０年だが、FFヒーター以外の空調機が必要だと思ったことはないな
どんだけ　ひ弱な現代っ子なんだよｗ

164 ：底名無し沼さん：2009/11/13(金) 07:23:37

エスティマHVのエアコンを付ければ良い。

165 ：底名無し沼さん：2009/11/13(金) 08:55:53

何十年乗ってようが皆が皆同じ使い方じゃないってことに
じじいになると気がつかないんだろうなｗ

166 ：底名無し沼さん：2009/11/13(金) 23:13:27

そんなにたくさん車中泊の種類ってあるのか？

167 ：底名無し沼さん：2009/11/14(土) 02:33:43

俗に車中泊108手と言われている様です。

168 ：底名無し沼さん：2009/11/14(土) 03:26:14

以下108手を延々と語るスレ

169 ：底名無し沼さん：2009/11/14(土) 07:26:22

第一手　燃焼式トイレ

170 ：底名無し沼さん：2009/11/14(土) 09:48:52

道の駅や人様の駐車場で勝手に宴会用という
最悪な使い方もあるなｗ

171 ：底名無し沼さん：2009/11/14(土) 16:22:26

車内で静かにやってるなら良いだろ。

オーニン広げだしたり、二台分占領したり、
混んでるのに長時間居座ったりしたら迷惑。

172 ：底名無し沼さん：2009/11/14(土) 17:18:47

車内で宴会？？　
何台も集まってやってんのに、んなわけないだろｗ
あと河川敷占領して、他車をどかしたりとかもあったな。

173 ：底名無し沼さん：2009/11/14(土) 20:56:35

一人じゃ何にも出来ないけれど　みんなが集まれば何だって怖くない
みんながやってるからいいじゃん
日本人特有の性（さが）

174 ：底名無し沼さん：2009/11/14(土) 21:03:46

２ちゃんねるだってそうじゃん
個人攻撃も一人だと問題も何もおきないけど
これが沢山の人間が加わると炎上しちゃうもんなｗ
まさに怖いものなしってかｗ
でさ　ヤバクなると　オレシラネ　だよｗ
団結しているようで　実はバラバラ
野外宴会騒ぎも　サツがくると一目さんにワラワラとチル
かばう人間なんていねえしｗ
暴走俗のほうがまだ仲間を大事にするよねｗ

175 ：底名無し沼さん：2009/11/14(土) 23:46:02

>>172

その時にそいつに注意しろよ。

出来ないのか？　作り話か？

176 ：底名無し沼さん：2009/11/14(土) 23:51:56

にわか？

177 ：底名無し沼さん：2009/11/15(日) 00:03:39

>>175
つか、注意しろとか作り話とか何言ってんの？
その場に居合せたなんて一言も書いてないんだがｗ
かつてそういう話があったな、って事。

178 ：底名無し沼さん：2009/11/15(日) 07:56:39

２年ほど前に道の駅の宴会に参加したことがあるが、あれはよくない。
一般に迷惑が理由に閉鎖している駐車エリアを開けて不法侵入。
宴会してゴミは持ち帰るもんだと思っていたら、道の駅のゴミ箱に全部挿入。
もうその時点でやってはいけないと思いつつも、周囲の乗りに流されるままに・・・。
あの時つるんでいた連中とは全て縁を切ったけど、今でもあの行為は俺の中の汚点だな。
やっぱ公共のエリアを占領したらイカンわ・・・。

キャンカーみたいな物が集団で集まれば威圧感あるし、これを集団でツルんで走ったりしたら渋滞の元だし、単独で走っているヤツの邪魔なんたよな。
一人一人が注意しあわないといけないね。

179 ：底名無し沼さん：2009/11/15(日) 10:54:04

何にも無いとこで、わりと豪華な車注泊が出来るのがキャンピングカーだと思うが。
設備が整ったキャンプ場や、他の人がいる場所とか、何台もつるんでとか駄目だな。

1台で行動するなら、旅の途中の田舎のコンビニ駐車場で一晩停めて寝ても、普通の客と一緒。

180 ：底名無し沼さん：2009/11/15(日) 14:49:28

>>178
宴会につきものの酒
あれはイクナイ

181 ：底名無し沼さん：2009/11/16(月) 14:59:47

オートキャンパー誌を立ち読みしてきたが、
ハイエース・スパロンに室内高185センチのスーパーハイルーフが
間も無く発売だそうな。
鉄板屋根で、救急車の回転灯をくり抜いた跡がまるわかりだそうな。
だったらカーインテリア高橋のハイファールーフの方が良いし、
メーカーが先にやるべき事は、四駆ディーゼルATの追加だろ。

182 ：底名無し沼さん：2009/11/16(月) 16:07:13

道の駅やＳＡ、ＰＡでキャンカー同士が囲って宴会とか見たら
必ず嫌がらせしてやるけどね。ありえんわ
どうせしょぼい奴らばかりだろうしｗ

183 ：底名無し沼さん：2009/11/16(月) 19:08:29

自動車メーカーが膨大な開発費を投じたボディに胡散臭いキャンピングカーメーカーがFRPを切った張ったするほうがいいとは到底思えない
スーパーハイルーフ追加なら俺には大歓迎だが

184 ：底名無し沼さん：2009/11/16(月) 22:53:49

>>181
オートキャンパー誌は、宣伝広告だらけ
購買意欲の煽り以外のなにものでもない
読むと他の車種が欲しくなるからな

今乗ってるクルマを大事にしろよｗ

185 ：底名無し沼さん：2009/11/16(月) 22:57:51

>>182
まともな教育を受けてこなかった団塊キャンパーに常識が通用すると思うか？
オレは思わないね

186 ：底名無し沼さん：2009/11/16(月) 23:21:19

ハイエースの鉄板屋根は人が乗ったらベコベコに凹むし熱くなるが、
ハイエースに載せたFRP屋根は、人が乗っても全然大丈夫だし熱くならない。
どっちが良い？

俺はカムロードにシェルまで載せた状態まで日野が作ればいいのにと思う。
バックドアやスライドドアは集中ドアロックで。

宣伝広告の無い雑誌なんてあるか？
いろんな企業の製品がたくさん載ってる方が便利だし楽しいだろ。

187 ：底名無し沼さん：2009/11/16(月) 23:59:20

>>186
FRP屋根は、人が乗っても全然大丈夫（×）
夏場で柔らかくなったFRP屋根に乗るとヘコムよ

188 ：底名無し沼さん：2009/11/17(火) 09:27:40

>>184

広告を否定するなら共産圏にでも住めよ。

189 ：底名無し沼さん：2009/11/17(火) 09:41:03

屋根って乗るために設計されてるわけじゃないからどうでもいいじゃん

190 ：底名無し沼さん：2009/11/17(火) 12:29:48

強度の話だろ。

191 ：底名無し沼さん：2009/11/17(火) 13:04:12

192 ：底名無し沼さん：2009/11/17(火) 13:52:09

薄ければどんな素材使っていようと凹む

193 ：底名無し沼さん：2009/11/17(火) 16:13:37

頭が薄いとか言うなーーー

194 ：底名無し沼さん：2009/11/17(火) 17:11:03

>>181
ﾄﾞｶのﾄﾗﾝﾎﾟにしてる人、どこで寝んだろw

195 ：底名無し沼さん：2009/11/17(火) 18:23:11

>>194
バイクの横に寝るだけの話

196 ：底名無し沼さん：2009/11/18(水) 09:03:02

メーカー純正のハイルーフとビルダーの手作り（笑）ハイルーフ
どちらが後々高く売れるかって考えた方がいいかもね

197 ：底名無し沼さん：2009/11/18(水) 13:02:02

現物見れば一目瞭然なんだがｗｗｗ

198 ：底名無し沼さん：2009/11/18(水) 16:00:29

メーカー純正だけど車中泊を考えていない作りと
中小ビルダーだけど車中泊用に作られた作り、難しいところだな。

199 ：底名無し沼さん：2009/11/18(水) 16:19:24

居住を考えたら選択の余地など無いけどな。

200 ：底名無し沼さん：2009/11/18(水) 16:48:25

ベッドサイズなんだけど・・・エアロウィンドウだと上段185ｃｍてなってるじゃんっ

おれ、182ｃｍなんだけど、問題ない？？？ﾁｮｯﾄきつい？
180ｃｍ以上あるベッドてあんまり無いよね。

201 ：底名無し沼さん：2009/11/18(水) 18:31:26

>>200
道路とか線路とかで寝ればいいと思うよ
182cmだろうが2m超えてようが関係ない

202 ：底名無し沼さん：2009/11/18(水) 18:56:02

>200
寝られないことはないけれどきついよ。身長+20cmは欲しいところ。

203 ：底名無し沼さん：2009/11/18(水) 19:06:14

キャラバンのスーパーロングの長さ（4.99ｍ、WB：2.8ｍ）がちょうど良い。
ハイエースのロングは、鼻先が伸びてる以外は
ナローと同じ長さ（4.6ｍ、WB：2.5ｍ）なので、中途半端。
ハイエースのスパロンは乗用車として普通に使うには辛い時が多い。
幅はハイエースのワイドくらいが良い。
室内高は180cm以上無いと立てない。
四駆ディーゼルで5ATも欲しい。

カムロードはエンジンとミッションが古臭い。
いすゞは３Lで150馬力でセミATだが、四駆が無い。

日本のキャンピングカーはベース車が駄目なのと、ビルダーがボッタクリ過ぎ。
かと言って外車はねェ

204 ：底名無し沼さん：2009/11/18(水) 20:05:35

>>203
頑張って読んでみたけど
ナロンエースしか浮かんでこなかった

205 ：底名無し沼さん：2009/11/18(水) 22:30:16

ｴﾙｸﾞﾗﾍﾞｰｽのパラメディックのどんがらっていいな

206 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 01:20:38

とりあえずＪＪとシホ嬢のキスに乾杯

207 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 08:12:44

>>203
そのぼったくり市場を改革するには、まず貴公の所有する
キャンカーを激安で市場に放出してみては？

208 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 11:32:41

設備費や人件費も売り上げで賄う訳だから、ベース車の価格や加工費だけで
考えても余り意味は無いと思う。
この不況で何処も大変みたいだよ。

209 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 12:17:59

そもそもビルダー大杉
どうしてか？わかるよな。

210 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 15:14:43

ここ数年で急に市場が大きくなったが、それ以上にビルダーも増えた。
暫くは景気以上に冬の時代だな。

211 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 15:29:10

ビルダーには低価格と高品質という通常どう考えても相反する
矛盾を頑張って追求してほしい。
その結果数社減っても、俺らユーザーは無問題。
あぐらかいてるカスビルダーにはしんでほしい。心から

212 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 21:27:17

ニダー車は、こういうところに活路見いだせばいいのにね。w

213 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 22:54:49

FRPの箱ごときでボッタクリ過ぎ。

何で180万のカムロードが600万になるんだ？

214 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 22:57:34

>>213
じゃあ合計200万で>>213売り出して下さいよ
買うかもしれないから

215 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 23:15:00

>>213
じゃあ自分で０から作って下さいよ
買うかもしれないから

216 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 23:41:09

あのﾋﾞﾙﾀﾞｰのKA状態が大変な事になってるらしい。
購入後のﾒﾝﾃが不安だなｗ

217 ：底名無し沼さん：2009/11/19(木) 23:46:56

>>216
　　┌───────────
..　　|　俺達どうでもいいよ・・・
　　└──ｖ─┌──────────
　　彡⌒ミ　　　|　そうだよ、どうでもいいんだよ。
　　（'Θ`,, ）　　└───ｖ───────
　　（　　U）.　　　　彡⌒ミ　　　　　　　　(( ))
　　（__（＿）.　　　　（`Θ´,,）　　　　　　　ゞ|/
　　　　彡⌒ミ　　.　（　 ∪）　　（◎）
　　　　（`θ",,）　　　（__（＿）　　ゝ|ヘ
　　　⊂　　　９　
　　　　（__（＿）　
.　　　　　　　　　　
.彡⌒ミ　　　　　　
（゜Θ.゜,,）＜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（　　.U）.　|　うん・・・でも・・・、やっぱどうでもいいや・・
（__（＿）.　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

218 ：底名無し沼さん：2009/11/20(金) 15:55:35

>>216
貧屠くれ
たとえばセ○ソーとか蛮鉄苦とか

219 ：底名無し沼さん：2009/11/20(金) 16:52:21

ＹＭＳ

220 ：底名無し沼さん：2009/11/20(金) 17:59:22

>>219
いや、ヒントでいいよw

221 ：底名無し沼さん：2009/11/21(土) 00:01:19

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2665898/4936228

222 ：底名無し沼さん：2009/11/21(土) 01:22:37

YMSはねえｗ

223 ：底名無し沼さん：2009/11/21(土) 13:26:03

ヨコハマスタジアムね

224 ：底名無し沼さん：2009/11/21(土) 19:16:14

んじゃＫＹＭかな？

225 ：底名無し沼さん：2009/11/21(土) 21:55:15

ぐーぐる先生でYMS検索すると・・・w

226 ：底名無し沼さん：2009/11/22(日) 09:35:51

絶対お勧めしないね。
書きたい事はわんさかあるが書かないでおこうｗ

227 ：底名無し沼さん：2009/11/22(日) 20:59:53

りんとこのガキが他社の評判貶めるために暗躍してるな

228 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 08:28:41

いや、おれ元十行印

229 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 21:57:32

NUTSとバンテックって造り的にどっちが良いかな？
まぁどっちが故障多いかって話なんだが

230 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 22:19:24

>>229
NUTSはもともとバニング会社
ヤンキーが乗り回してたハネ付のDQNワゴンな
なのでキャンピングカーも随所に名残はある
気づかないだけ

231 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 22:23:06

バニングの延長線上にあるのがキャンピングカー
社長は元ヤン
ここのキャンピングカーはトイレがないのが多い
なぜか・・・
それは生活空間として作っているのではなく
やはりバニングの延長線上だからね
キャンプ的な使い心地なんか無視

232 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 22:25:01

>>230
バニングかｗ
今NUTSのミラージュとzilで迷ってるんだ
どっちが無難かね？

233 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 22:27:22

どっちもやめとけｗ
マックレーでおなっとけ

234 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 22:51:05

>>232
NUTSはバニングあがりだからFRP加工はお手の物だが
初期の頃のキャンピングカーはリベット留めの外装だった
長期耐久性・内装・装備・実用性・値段に関しては・・・
購入者達のインプレも購入経年が浅いし
信頼性はどうかなってとこ

バニングが法律的な制限云々で売れなくなったから
キャンピングカーに移行したみたいだしね

老舗ビルダーから比べたら、キャンピングカー作りに関しては
まだまだヒヨッコ会社ってとこだろうね

235 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 22:52:57

NUTSは他社の劣化コピーばっかだろ。

236 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 22:53:52

ちなみにNUTSのホームページからお問い合わせをしても返事皆無だしね
宣伝はお盛んな様子だが　社員はやる気無し
社長の一人走り会社な様子

237 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 22:55:50

>>235
社長は大の韓国好き
在日系会社ですかね？

238 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 23:05:53

おおみなさんサンクスです
参考になりますわ

239 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 23:22:18

キャンピングカー屋さんを回って色々話をしても、
うちはメーカーじゃないから～～とか言う店がある。
キャンピングカー屋のくせにFRPも扱えなず、売るだけしか考えてないとこは、
今すぐ店仕舞いをした方が良い。
どうせ潰れる。

240 ：底名無し沼さん：2009/11/23(月) 23:54:21

>>239
キャンピングカー屋のくせにベース車両の整備・点検・車検が出来ないところもあるよ
売りっぱなしってヤツ

241 ：底名無し沼さん：2009/11/24(火) 01:13:50

それがＹＭＳクォリティー

242 ：底名無し沼さん：2009/11/24(火) 03:38:27

いいこと考えた。
LPG仕様のベース車なら、燃費も良いし、
ガスコンロもガスファンヒーターも発電も瞬間湯沸器も1種類のエネルギーで。

ガス会社がキャンピングカーを作ればいい。

対抗して電力会社がオール電化キャンピングカーを作ればいい。

243 ：底名無し沼さん：2009/11/24(火) 04:07:03

>>242
LPG車って走らんよ

244 ：底名無し沼さん：2009/11/24(火) 08:21:07

>>243
路線バスなんかで屋根にどでかいこぶが幾つか並んでるあれっテ何？LPGタンク？

245 ：底名無し沼さん：2009/11/24(火) 08:51:22

>>244

あれはエアコンのエボパレーター。

246 ：底名無し沼さん：2009/11/24(火) 11:37:26

バンテックも元はバニング屋さん
数十年前は新座でバニングを作っていて、それから発展した。

247 ：底名無し沼さん：2009/11/24(火) 12:04:30

最近の輪栄ってどう？

248 ：底名無し沼さん：2009/11/24(火) 12:21:50

李の所はどう？ハイエース息子とか購入してる奴いるのかな？

249 ：底名無し沼さん：2009/11/24(火) 22:22:17

>>245
CNGのタンクのことじゃねの？

つかさ、ＬＰにエンジン合わせるなら
バーナーとＦＦをガソリンにすりゃよくね？

バーナーはアンレテッドでよろしく(笑)

250 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 00:55:01

>248
散々バンコンを小馬鹿にしてきた李だが、
台車が廃止になって今までのジュニア作れなくなると、バンコンだもんな。
あんなのに700万以上払うなら、程度のいいリアルタ買うわ。
言っちゃ悪いけれど、月とすっぽんだよ。

251 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 02:22:47

>>250 小学生以下の子供やピグミー族や足のないひと向けのパッケージだからなあ
人間乗せず機械収納してどうすんだよ　室内にｗ

252 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 07:25:08

程度が良くてもリアルタなんか買わない、ドアが閉まらないリアルタ！

253 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 08:02:17

あいかわらず他社を捏造して貶めるん
こりゃあ遺伝子的にだめだ

254 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 09:32:20

李って何？

255 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 10:27:03

まぁ外車を出す時点でスレ違いだから・・・
スーパーエースにしとけばよかったのに
（これも微妙ダケドナ）

256 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 14:37:40

>>250
リタイヤ　リアタイヤ　リアルタ

早口で１０回言え

257 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 14:44:04

最近うんこAからZのアーデソが格好よく見えて仕方無い。
あれで清水・排水タンクを７～８０ぐらいに床下に配備して
シャワートイレ常備してくれたらぁ・・誰か買った物を
７～８年後に中古で文句ぶりぶり言いながら買うんだけどなぁｗ

258 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 17:30:21

>>257
うんこ　ぶりぶり
までは読んだ

259 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 18:16:57

アトラスの6AMTは魅力的だが、四駆ディーゼルには無い。

260 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 18:21:22

>>258
ほぼ読んでんぢゃんｗｗｗ

261 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 18:28:36

>>259
冬キャンプは四駆が安心だね

262 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 18:30:23

朝目覚めたら車の周りは積雪ってあったもん
山の上だしチェーン付けるもズボズボ状態
無事下山出来たのが不思議なくらい

263 ：底名無し沼さん：2009/11/25(水) 19:33:02

朝鮮人はろくな車つくれないくせに
他社の評判落すのだけは熱心だｗ

264 ：底名無し沼さん：2009/11/26(木) 02:34:42

１１１

265 ：!omikuji：2009/11/26(木) 02:35:46

１１１

266 ：底名無し沼さん：2009/11/26(木) 02:37:32

!base

267 ：底名無し沼さん：2009/11/26(木) 09:31:09

>>263

ネトウヨは日本人から嫌われてるんだよ。
自分の日記帳に書いてろ。

268 ：底名無し沼さん：2009/11/26(木) 09:49:25

街宣でやかましい右翼よりも
美味しい焼き肉を食べさせてくれる在日のマスターが好き

269 ：底名無し沼さん：2009/11/26(木) 12:29:28

>>264-268 気持ち悪い在日ｗ
りーえくすぽ左前ｗｗ

270 ：底名無し沼さん：2009/11/26(木) 19:23:40

朝鮮人の考えるキャンピングカー

人間が座れないシート
ttp://www.fsinet.or.jp/~lee-exp/cataloghi/catalogfile/014.jpg
ドア全開で使用するトイレルーム
ttp://www.fsinet.or.jp/~lee-exp/cataloghi/catalogfile/017.jpg
荷物の代わりに室外機と発電機が鎮座する車内
ttp://www.fsinet.or.jp/~lee-exp/cataloghi/catalogfile/021.jpg

271 ：底名無し沼さん：2009/11/26(木) 20:29:42

この仕様が気に入らない人は買わなければ良いだけの話。
ユーザーにとって選択肢は多い程良い、>>270の粘着の方がよっぽど見っとも無い。

272 ：底名無し沼さん：2009/11/26(木) 22:17:05

ネトウヨが日本人から徹底的に嫌われた結果が、こないだの選挙。

273 ：底名無し沼さん：2009/11/26(木) 23:13:17

横からすみません。
ロータスRVのE-LITEを中古で考えています。
セカンドシートには3点式シートベルトは付いていますか？

274 ：底名無し沼さん：2009/11/26(木) 23:27:38

ジェネ車、もう要らない。
燃料電池まで、ソーラーで凌ぐわ。

275 ：底名無し沼さん：2009/11/27(金) 01:12:19

ネットで大々的に宣伝してる部分をそのまま載せても朝鮮人には批判の対象になるという
なんだそれｗ能無し丸だしｗｗ

276 ：底名無し沼さん：2009/11/27(金) 18:15:49

>>270
即却下ｗｗｗｗ

277 ：底名無し沼さん：2009/11/28(土) 01:34:22

バンテック株式会社人材派遣事業部

278 ：底名無し沼さん：2009/11/28(土) 03:43:39

ネットで検索した無関係な会社のネタで他者を攻撃するのが朝鮮人の特徴
息するように嘘をつく

279 ：底名無し沼さん：2009/11/28(土) 12:08:28

>>270　これ商品にならないレベルじゃん。素人の手作りかよｗ

280 ：底名無し沼さん：2009/11/28(土) 22:27:58

ハイエースジュニアｗ見ると民族的な違いが明確になるな
キャンピングカーなんだから居住性が最も重要となるわけだがｗ
雑多にいろんなもの詰め込んで（有用性も疑問）うちにはこれがあると自慢するアイテムにしかなってないｗ
見栄をはるためだけに使われるパーツ類
リアドア開けて発電機が見えるのも当然ｗ　ヤン車のトランク部のスピーカーとまるで同じだ

281 ：底名無し沼さん：2009/11/28(土) 22:38:18

ハイエースなら最初からリアエアコンが付いてるだろうに。
宿泊より走行性能を重視する車なんだし、せっかくの積載性能を殺してどうする。

282 ：底名無し沼さん：2009/11/29(日) 05:25:02

リー～の車も宣伝もウザいが、ネトウヨよりはまし。

283 ：底名無し沼さん：2009/11/29(日) 13:18:48

↑ひがみ朝鮮人乙ｗ

284 ：底名無し沼さん：2009/11/29(日) 17:41:07

ハイ残念でした。
俺はそこそこ有名な武将を先祖にもつ日本人。
ネトウヨは息を吐くように嘘をつく。
ネトウヨなんて、どうせ自民党議員の秘書か現職自衛隊員かニートだろ。
童貞である事は確実。
だってネトウヨなんて女に相手にされないもんなｗｗｗｗｗｗ

285 ：底名無し沼さん：2009/11/29(日) 22:21:50

あははｗ　じゃあここには自民党議員の秘書か現職自衛隊員かニートがいっぱいいるんだｗ
いねえよ馬鹿ｗ　以上の文言はおまえ（>>284）がどれだけ狭い世界で生きてるかを物語っているｗ
また童貞とか無関係な台詞を語る　ネット漬けｗ　気違い朝鮮人そのものだなｗ
リーエクスポート傾くわけだｗｗ

286 ：底名無し沼さん：2009/11/30(月) 00:53:39

>>285

そんなに悔しがらなくてもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほんと馬鹿だなネトウヨはｗｗｗ

そもそもここに朝鮮人がいるのか？

ほんと馬鹿だなネトウヨはｗｗｗ　もう死ねば？

287 ：底名無し沼さん：2009/11/30(月) 01:27:26

↑泣いてるｗ

288 ：底名無し沼さん：2009/11/30(月) 08:25:28

流れ切って悪いがキャンカーの話しようぜ

289 ：底名無し沼さん：2009/11/30(月) 11:30:26

馬鹿は死んでも治らない。
ネトウヨの相手なんかしなくて良いよ。。

290 ：底名無し沼さん：2009/11/30(月) 13:00:22

>>284
つ　パラノイア・偏執病・妄想性人格障害
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1207306685/

症状
* 被害妄想 - 挫折・侮辱・拒絶などへの過剰反応、他人への根強い猜疑心（さいぎしん）。
* 誇大妄想 - 数を誇大に示したり、大げさな表現を好むなど。
* 激しい攻撃性 - 誹謗中傷、大勝利の連呼など。
* 自己中心的性格。
* 異常な独占欲。

291 ：底名無し沼さん：2009/11/30(月) 14:58:07

ネトウヨの病気って深刻なんだなｗ
ネトウヨの99.9％はアスペルガーだけど、
我々には「死んだら？」とアドバイスするくらいしか出来ない。

292 ：底名無し沼さん：2009/11/30(月) 18:27:40

韓国・釜山の射撃場火災：現地の病院、治療費の公的保証要求　遺体引き渡す条件

　◇雲仙市応じる
　韓国・釜山市の射撃場火災の被災者が入院している現地のハナ病院が、長崎県雲仙市の会社員、中尾和信さん（３７）＝
２２日に死亡＝の遺体を遺族に引き渡す条件として、日本の公的機関に治療費約１０００万円を保証するよう求めていたことが分かった。
被災者家族に職員を同行させている雲仙市が「遺体の早期帰国が最優先」として保証に応じたが、市は「一自治体での保証は困難」
として国に支援を求めている。

　雲仙市によると、入院した日本人全員について同様の要求があると言い、この日亡くなった原田さんについても求められた模様だ。

　今回の火災では、ツアーを企画した島鉄観光（長崎県島原市）が加入した保険から死亡補償金が支払われ次第、それを原資に
同社が治療費を支払うことを病院に伝えたという。しかし病院側は民間企業の約束では不十分として公的機関の保証を求め、
退院した場合も同様の保証を求める姿勢という。

　雲仙市の岩永判二・市民安全課長は「緊急事態なので保証したが、このような保証は本来国がすべきこと」と言い、県を通じて国に
支援を求めている。

　島鉄観光によると、同社は旅行特別補償保険に加入し、死亡は２５００万円の補償金、入院は日数に応じて４万～４０万円の見舞金
などが保険会社から島鉄観光に支払われる。しかし入院が長引けば保険金だけでは治療費を賄えない可能性もあり、その場合は雲仙市が
治療費を負担することになる。【古賀亮至】
http://mainichi.jp/seibu/shakai/news/20091127ddg041040013000c.html

293 ：底名無し沼さん：2009/11/30(月) 18:28:47

朝鮮人ｗ
アスペルガーってなんだ？ｗ　外出もできない臆病者ｗｗ

294 ：底名無し沼さん：2009/11/30(月) 21:35:10

朝鮮馬鹿ウヨはまさにアスペルガーだな。
なんで我々日本人に付きまとう？
バカウヨは朝鮮人だとバレてるよｗ

295 ：底名無し沼さん：2009/11/30(月) 23:00:35

税金ちゃんと支払ってるなら許す。

296 ：底名無し沼さん：2009/12/02(水) 01:27:49

↑朴朝鮮人です。

297 ：底名無し沼さん：2009/12/03(木) 09:13:42

ネトウヨのせいで俺の携帯アク禁になりました
ネトウヨに賠償請求します

298 ：底名無し沼さん：2009/12/03(木) 11:53:12

アウトドアJrも無くなって小型のキャブコンは皆無になってしまった。
軽キャブコンでは小さすぎるしカムロードでは大きすぎる。
夫婦2人旅には1500cc程度のベース車が一番合っていると思うのだが。

299 ：底名無し沼さん：2009/12/03(木) 14:04:12

>>298

皆無じゃないだろ？ニュータウンエースベースの小型キャブコンがあるじゃない？
あるいはボンゴベースとか。

それにしてもなぜニュータウンエースベースでアウトドアJr作らないんだろ？少しの
手直しで作れそうなもんだけど。

300 ：底名無し沼さん：2009/12/03(木) 22:12:30

ネトウヨじゃないけど、あそこのセンスはやはりおかしい。

まあ、日本のキャンピングカーはベース車に恵まれてないから、
ベストチョイスというのがいまだかつて無い。

301 ：底名無し沼さん：2009/12/06(日) 19:12:16

>>299
FRPの型が合わなかったか、古くなって使えなくなったんじゃないかな。
かと言って新たに作るほど売れる見込みが無い、そこでバンコンになったと。
少人数用にして設備を充実させるのも悪くないと思うがバンコンでは無理がある
最低でもアウトドアJrクラスのサイズは欲しい。

302 ：底名無し沼さん：2009/12/06(日) 21:29:33

ハイエースに家用エアコンは要らん。
と言う事は、でかい発電機も要らん。
その空間にはアウトドアグッズを積むべし積むべし積むべし！

303 ：底名無し沼さん：2009/12/06(日) 23:47:13

アムクラフトのアイアムが気になる。
でも荷物積むスペースが無いんだよなあ…
椅子とか机とかバーナーとかはどこに積めと？

304 ：底名無し沼さん：2009/12/07(月) 10:48:46

荷物が全く積めないキャンピングカーが多いけど、
無趣味な引き篭もりのための移動手段でしかないな。

305 ：底名無し沼さん：2009/12/07(月) 11:40:55

それは言い過ぎだけど少し同感。
俺はカヤック、スノボ、キャンプ、家族で楽しむベースだから積載は大事。

306 ：底名無し沼さん：2009/12/07(月) 14:10:47

ハイエースのスーパーロングベースのバンコンとボンゴトラックベースのキャブコンだと感覚的にどっちが広いでしょうか？

307 ：底名無し沼さん：2009/12/07(月) 15:05:59

>>303
同じアムクラフトのコンパスなら荷物も積めるけどね。
とりあえずバンコンに過度な期待は禁物だな。
>>306
おそらくボンゴベースの方が広さは感じるかも。

308 ：底名無し沼さん：2009/12/07(月) 17:19:26

バンコンは結局の所、車の後部座席だよ。
それに対してキャブコンはホテルの一室とまでは行かないが
プレハブの家位の居住性は有る。
バンコンとキャブコン、広さ以上に違いが大きい。

309 ：底名無し沼さん：2009/12/07(月) 21:28:08

走行性能が圧倒的に違うだろ。
バックドアがあるので積載性能は100点と0点。
停めて快適なのはキャブコンに決まってる。
どっちを取るかだけど、どっちも高得点なのが無いね。

310 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 09:40:01

上級バンコンと下級キャブコンだと大体同額だから悩んでたんだが居住性はキャブコンで走行性はバンコンってとこかな
動くこともできる家が欲しいのか寝ることもできる車が欲しいのかってことなんだろうね
車内で立てるバンコンがあれば大体目的を達成できると思うんだが

311 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 09:56:58

>車内で立てるバンコンがあれば大体目的を達成できると思うんだが
後者ならそのとおり、前者はバンのボディぶった切って
ＦＲＰ架装するくらいじゃないと無理。

312 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 13:36:51

立てるハイエース

http://www.canp-inn-japan.com/highfarroof.php

313 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 14:11:13

大昔の場末のスナックみたいな内装だなｗ

314 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 14:57:36

ベースグレードが180万以下のハイエースが、
ワイドになったり長くなったりで価格倍増し、
そのボディを切り貼りして部品をくっつけて、
結局は1000万近いハイエースも存在する。

でもトヨタ車の寿命は10年もつかどうか。

315 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 21:17:47

１０年落ちのハイエースとか、普通に走ってるし、それなりの中古相場で流通してるんだけど。

316 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 21:42:59

そんな廃エースがまともに走ると思ってる？

ってか、排ガス規制の対象地域外？

317 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 22:15:21

>>316

昔の車じゃあるまいしｗ今時１０年ぐらいでまともに走らなくなる自動車なんか
ねぇよｗ

318 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 22:36:47

うちの車来月初めての車検なんだけど、ＦＡＳＰシートがグラグラするんだが、
外れそうとかそんな気はしないけど、こんなので車検通るのか心配してきた。
新車の時からこんな感じだったけど最近気になってきた。
良く観察して見ると、スライドレールがグラグラしてるみたい
皆さんのもグラグラする？

319 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 22:39:02

するする

320 ：底名無し沼さん：2009/12/08(火) 23:08:04

>316
お前ハイエース乗ったことないだろ。

321 ：底名無し沼さん：2009/12/09(水) 05:06:47

10年前のハイエースと言えば、1KZのシリンダーヘッド闇交換が有名だな。

トヨタ名物のリコール隠しをしてなきゃ、今頃は全部廃車だろうよｗ

322 ：底名無し沼さん：2009/12/09(水) 07:32:06

>321
>トヨタ名物のリコール隠しをしてなきゃ、今頃は全部廃車だろうよｗ

　動きゃいいじゃんか、仕事ｸﾙﾏなんて。

323 ：底名無し沼さん：2009/12/09(水) 09:23:37

そのポンコツハイエースを外国人が買いあさってるんだが
連中の発想だと日本車は丈夫だから200万キロくらいは大丈夫だと思ってるらしい

324 ：底名無し沼さん：2009/12/09(水) 20:28:08

>>312
昔のバニングの流れ。
この手の内装を喜ぶ層は今でも居るだろうから、それなりには売れるのだろう。
でもキャンピングカーでは無いな。

325 ：底名無し沼さん：2009/12/09(水) 22:08:55

そこのは内装を自分でアレンジするんだろ。

326 ：底名無し沼さん：2009/12/10(木) 11:36:54

喜ぶ層ってのは５０代あたりか？

327 ：底名無し沼さん：2009/12/10(木) 12:35:50

>>316 小僧黙っとけよ

328 ：底名無し沼さん：2009/12/10(木) 14:02:12

>>327

田舎者は黙っとけよｗｗｗ

329 ：底名無し沼さん：2009/12/12(土) 08:59:36

>>318
車内はチラッと見る程度だから全く問題ないよ。
以前はもっと簡単で車内は全く見なかったが、偽8ナンバー事件以来
キャンピング装備を確認するようになった。
それでも外から見る程度で、車内に入ったりはしない。

330 ：底名無し沼さん：2009/12/12(土) 11:37:47

不要時にはベッド畳んで自転車やバイクがんがんに積めたバンコン（ハイエースのワイド）あったと思いましたが、
あれどこでしたっけ？？

331 ：底名無し沼さん：2009/12/12(土) 12:10:33

それ、たんなるスーパーGLだろ。

332 ：底名無し沼さん：2009/12/12(土) 18:21:51

バンテック新潟のVRシリーズ？

333 ：底名無し沼さん：2009/12/12(土) 21:25:12

ハタナ○のトランポキャンパー?

334 ：底名無し沼さん：2009/12/12(土) 22:08:52

キャンピングカーの制限が強化されてディスコンになったと聞いたが
まだ売っているの？

335 ：底名無し沼さん：2009/12/12(土) 23:33:27

セキソーのTOM200のトランポがちょっと気になるが、
ナローがベースならWBが25センチ長いキャラバンで作って欲しかった。
実はプログレスのトランポの方が安いし。

頑丈さやカスタムの自由さはプログレスだろうけど、
乗用車的な性能はハイエース系かな。

336 ：底名無し沼さん：2009/12/13(日) 18:58:24

>>335
スゲー同意

337 ：底名無し沼さん：2009/12/13(日) 22:13:18

全長5ｍの重心が超高い車のＷＢが2.5ｍなんて、走行性能は察して知るべし。

338 ：底名無し沼さん：2009/12/15(火) 17:47:46

じゃあ前輪がキャビンよりも前にあってホイールベースの長いタウンエースベースだと安定性が高いんだろうか？

339 ：底名無し沼さん：2009/12/15(火) 18:20:20

>>338

タウンエースのＷＢはいくらだと思ってる？
リアオーバーハングが長大になるし、何よりもパワー不足。

最近、ハイエースの標準車とキャラバンＳＬを乗り比べたけど、
乗り心地はキャラバンの圧勝。
キャラバンのＳＬにワイドがあればな～
ついでに、中で立てる室内高も。

340 ：底名無し沼さん：2009/12/15(火) 20:05:02

ハンドリングやパワーが気になる人はキャンカーは向いていない。
買っても後悔して結局は早々に乗り換えになると思う。

341 ：底名無し沼さん：2009/12/15(火) 20:55:59

国産にこだわるならその通りだな

342 ：底名無し沼さん：2009/12/15(火) 22:38:30

かと言って外車は不便過ぎる。

343 ：底名無し沼さん：2009/12/15(火) 23:13:37

じゃ諦めれよｗ
何が不便なのかわかんないけど

344 ：底名無し沼さん：2009/12/16(水) 02:12:09

コースターのショートベースで
オーバーハング切り飛ばして
ベリーショート作ってくれないかな

昔トヨタで売ってたのは
ロングの切り飛ばしなんで
ホイールベース長くて
取り回しがダメなんだよな

ショートのハイルーフベースなら
ハイエースより使いやすいハズ

345 ：底名無し沼さん：2009/12/16(水) 08:32:58

>>344
あれの取り回し云々という人間がｷｬﾝｶｰに乗ろうとする理由がわからん。

>ショートのハイルーフベースなら
>ハイエースより使いやすいハズ

値段的には極めて不便になりそうだぞw

346 ：底名無し沼さん：2009/12/16(水) 09:05:17

>>344

コースター超ショートじゃ駄目なの？ホイールベースは変わらないけど全長5.3です

347 ：底名無し沼さん：2009/12/16(水) 09:26:15

>>339
タウンエースが大したことないことぐらい容易に想像できるんだが高速走行時の安定性という点でボンゴ系よりはマシなのかとおもって聞いただけ
ボンゴとタウンエースを乗り比べた人いないかな？

348 ：底名無し沼さん：2009/12/16(水) 11:41:38

>>345
取り回しは重要な性能だろ

ロングとショートのホイールベースで
明らかに取り回しが違うんだよね

ショートなら住宅街のクランクでも抜けられる

と、主張する俺様は４トンベース海苔

349 ：ビルダー：2009/12/16(水) 16:59:48

文句ばっか垂れてんじゃねーよ。
カス。

お前らの意見なんざミミクソほどもきにせんわ！

350 ：底名無し沼さん：2009/12/16(水) 22:14:47

超ショートはハイエースワイドスパロンの登場で必要無くなったとトヨタは判断。

ハイエースの標準車は、軽でならなんとか行こうという気になる道でも、
頑張れば通れる。
でも4.8mのワイドロングでも、4.6ｍの標準車とバンパー以外の長さは同じ。
超コンパクトフル装備キャンパーのベースなら、キャラバンのスパロンの方が良いかもね。
四駆ディーゼルがあるし、全長4.99ｍ、ＷＢは2.75ｍだっけ？
スーパーハイルーフがあれば決まりなのに、なんであんな中途半端な室内高なんだか。
それはハイエースもだが。

俺は日本の糞ビルダーなど信用せず、次からは自作する。
ベース車だけはしっかり選ぶ。

選択肢はキャラバン、エルフ、カムロード、デュトロ2ｔ、UDコンドル

351 ：底名無し沼さん：2009/12/16(水) 22:52:44

ハイエースにスーパーハイルーフが出るらしいが、
それよりQD200のキャンパーベース車を出せよ。
RV協会が要望すれば出るんだろ。

次期カムロードはQD200のマイチェン版でOK
短くても鼻が有った方が良い。
まともな走行性能と4WD・AT・DTと防音防振対策、12V仕様、１KD改良型、
シングルタイヤのワイドトレッドで。

http://toyota.jp/quickdelivery200/index.html

352 ：底名無し沼さん：2009/12/17(木) 03:58:28

昔、横浜モーターセールスが発売していたロディオキャンパーって評価はどうでしょうか？

353 ：底名無し沼さん：2009/12/17(木) 22:05:25

100系ハイエースのバンコンに乗ってます。
スタッドレスの空気圧はどの程度にすれば良いのか教えていただきたいです。
サイズは195-80-15の107/105LTです。
参考にしますのでバンコン乗ってる皆様の空気圧教えてください。

354 ：底名無し沼さん：2009/12/17(木) 23:45:13

YMSはやめとけってｗ

355 ：底名無し沼さん：2009/12/18(金) 01:40:20

とＪＪが申しております(笑)

356 ：底名無し沼さん：2009/12/18(金) 01:48:58

李の馬鹿がｗ　また他のメーカー攻撃しやがってｗ

357 ：底名無し沼さん：2009/12/18(金) 09:38:21

>>351
QDは貨物だから乗用とするには安全性が足りないんじゃないかな？
例えば合わせガラスとかサイドドアビームとか基準を満たせてないからそれをいじるくらいなら救急車で基準を満たしてるハイエースを流用する方が楽ってことじゃね？
所詮キャンピング業界なんて大して発注できるわけじゃないからトヨタだってまともに取り合う必要ない

358 ：底名無し沼さん：2009/12/18(金) 12:21:24

>>357
知ったかぶりヤメなさい(笑)

キャンピングカーなんて保安基準は貨物以下でいいんだよ

乗用→小型貨物→乗合→普通貨物→特種→特殊

こんな順番だよ

359 ：底名無し沼さん：2009/12/18(金) 12:30:25

よくキャブオーバーは危険と言う人がいるが、それは程度問題。
そんな事を言っていたらオートバイなど乗れないし、
安全を追求するのなら家から一歩も出るなと言うことになる。
変な改造車じゃなくシートベルトもしているのなら十分許容できる
リスクの範囲だと思う。

360 ：底名無し沼さん：2009/12/18(金) 15:59:54

俺は貨物以下の保安基準の乗り物なんて嫌だな
いかがわしいキャンピングカービルダーならともかくトヨタ自動車としては安全基準を満たせない代物を販売できないだろ

361 ：底名無し沼さん：2009/12/18(金) 21:30:10

>359
その理論だと、丸腰の歩行者が一番危険という事になるな

362 ：底名無し沼さん：2009/12/18(金) 22:00:56

日本の安全基準はトヨタが決めてるようなもの。
テストどおりのぶつかり方をするわけがない。
斜め30度から対向の4tトラックが突っ込んできた場合の生存率や、
足を失う率を考えるべき。
歩行者の安全性なんて知った事かよ。
自分が死んだら意味が無い。

実際のハイエースの安全性なんてゼロと考えろ。
フレーム付で乗車位置の高いトラック系は、はるかにまし。

2tトラックの乗車位置を後ろにずらして鼻を出したQDは、
鼻無しワンボックスに抵抗がある人でも妥協できるが、走行性能は軽トラ並。
HVでも550万じゃ無理。

エスティマHVみたいにAC1500W電源がついてて、他社のHVトラックみたいにリチウム電池で、
四輪駆動のATで300万台なら俺は欲しい。

旧型QDは非HVで250万～300万だったと言うのに。

363 ：底名無し沼さん：2009/12/18(金) 23:56:46

こんな雰囲気のキャブコン、いや、箱付トラックが流行るかもねｗ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12611384450001.jpg

364 ：底名無し沼さん：2009/12/20(日) 23:34:11

>363
個人的には、楽しそうでいいなと思う。

365 ：底名無し沼さん：2009/12/22(火) 01:50:00

キャンピング＆RVショー2010　　
2月12（金）～14（日）　　
幕張メッセ9・10ホール　
http://www.camp-rv.com/

大阪アウトドアフェスティバル　　
3月6（土）～7（日）　　　　
インテックス大阪
http://www.tv-osaka.co.jp/outdoor/index.html

366 ：底名無し沼さん：2009/12/22(火) 19:28:11

去年より小規模になったような気がするけど、

367 ：底名無し沼さん：2009/12/23(水) 09:03:31

法改正で後部座席も定員分の三点式が義務つけられるらしいけど、FASPシートとかどうなるんだろう…

368 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 08:25:33

横向きシートなら要らないんじゃないの？

369 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 09:01:44

面白い、いや、まともな新製品は出ないのかね？

素人が簡単に日用大工で作れそうなバンコンとか興味ないんだよ。
中で立てない、シャワー＆トイレルームが無いのにキャンピングカー？
大型開口部とラゲッジスペースが無く、軽バンよりも積載能力が低い？
そんな馬鹿げた車なんか、買わないし見たくも無い。
なんで日本のビルダーって馬鹿なの？

元々極めて短いホイールベースゆえに、超不安定なキャブコンを、
やたら長いオーバーハングを縮めずにホイールベースをさらに縮めたり、アホかよ。

せっかくハイエースに後付のFRPルーフを載せたのに、
中途半端な室内高で、中で立てないとか馬鹿過ぎる。
オデコが出っ張った不恰好で空力が悲惨なのばかりもいただけない。

ハイエースに頑張ってトイレ・シャワールームを作っても、
突起物が多くて中で立てないとか、バックドアがあるハイエースなのに
荷物が載らなくなってるとか、もうどんだけ馬鹿なのかと。

なのに値段はベース車に比べてメチャクチャ高い。
そんな価値は無いよ。
だから思うように売れないんだろ。

なんでまともな知能を持ったビルダーがいないの？

370 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 09:08:05

>>369
言い出しっぺの法則知ってるか?

371 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 09:09:17

何様だよｗｗｗ

じゃあここでまともな案出してみろよｗｗｗ

372 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 10:50:16

簡単に言えば海外需要に比べれば圧倒的に台数が少いし歴史も浅い、国産キャンピングカーは遊び心もない、唯一誉める点は安心感か？でも国産でも壊れる時は壊れるからね。

373 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 11:35:48

>>369
ヨーロッパのフルコン乗ればいいじゃん？

2500万くらいで買えるべ？

374 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 16:29:33

案を出せって言ってる馬鹿は日本語を読めないのか？

375 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 16:52:41

teat

376 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 18:42:18

>>374
日本語て、おまえはただ単に否定してるだけだろうが。具体案をだせ。どうせ
ないんだろうけどｗ

377 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 21:59:34

>>376

だからさ～、おまえ日本語だめムニカ？

378 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 22:04:20

はたから見るとお前のが出来てないけどな

語尾にお国が出ちゃってるし

379 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 23:24:38

>>377
お前が否定してる事を肯定した車が案ってか？

ハイエーススパロンか、国産キャブコンでどうとりまわしてレイアウトすんだよ？
それを言ってみろカス

380 ：底名無し沼さん：2009/12/25(金) 23:27:41

立体的にだなぁ
三階建てとかぁ

冗談ですよ

381 ：底名無し沼さん：2009/12/26(土) 08:54:38

382 ：底名無し沼さん：2009/12/26(土) 09:47:20

>>379

なんでこんな所で糞ビルダーのアホに図解説明してやる必要があるんだ？
いったいどこまで馬鹿なんだ？
日本語の不自由な在日ビルダーか？ってのも読めない馬鹿もいるし。
この業界はビルダーも客もレベルが低すぎる。
だから買換え需要ばかりで新規のユーザーが増えないんだよ。
購入希望者はその何倍もいると言うのに逃がしまくり。
あーアホくさ・・

383 ：底名無し沼さん：2009/12/26(土) 11:46:22

>>382
どうみてもアホはお前だから
もうこなくていいよ
どうせ人に言えるような考えもねぇんだろwww

山奥で一人でブツブツ言ってろよ

384 ：底名無し沼さん：2009/12/26(土) 11:50:33

山に居られては邪魔だから
自室に篭ってて下さい

385 ：底名無し沼さん：2009/12/27(日) 00:28:03

>>382
つか氏ね

386 ：底名無し沼さん：2009/12/27(日) 03:54:05

正直、新規ユーザーいらない。狭い日本でキャンピングカー増えてもなぁ。
現状でも道の駅はキャンピングカーだらけなのに。現状維持でよろしく。

387 ：底名無し沼さん：2009/12/27(日) 12:29:05

すげえｗｗ
ビルダーはアホと言ったら糞ビルダーが早速釣れてるｗｗｗ

388 ：底名無し沼さん：2009/12/28(月) 02:57:53

本気でちょんが常駐してるとは・・・

389 ：底名無し沼さん：2009/12/28(月) 09:31:37

確かに。

日本語が不自由で国籍不明のセンスゼロの糞ビルダーは、
大借金をつくって倒産する前に、早めに淘汰された方が身の為。

390 ：底名無し沼さん：2009/12/28(月) 12:19:04

こんなとこでgdgd言ってないで特注しれよ。

391 ：底名無し沼さん：2009/12/28(月) 20:40:29

だいたいカムロードがもうだめ。トラック改造の発想なんだもん。
後部座席に乗せてもらったら酔う酔う　ｗ
といってバンコンも狭くて意味ないし、どこか新しい発想の車作って欲しいわ。

392 ：底名無し沼さん：2009/12/28(月) 21:41:59

クロカン車みたいに、リーフリジッドを
センターAアーム3リンクコイルリジッドに改造しちゃえ。

393 ：底名無し沼さん：2009/12/29(火) 00:42:35

とりあえずカムロードはモデルチェンジ待ちだな。

全然走らない2LのカムロードはRV協会の要望か？
デュトロのガソリン車はハイエースと同じ2.7Lなのに。
重いキャンピングカーでフル積載フル乗車で急坂をまともに登れるのか？
テストもせずに作って「よく走りますよ」と客を騙して売る姿勢が気にいらん。

394 ：底名無し沼さん：2009/12/29(火) 23:29:22

カムロードのロングホイルベース車はどうなったんだよ？

全長５ｍとかそれ以上で、高さが３ｍ近い車のホイルベースが２．５ｍじゃ
バランスが悪い。

乗用車なら４．８ｍの車ならホイルベースは２．８ｍはある。

395 ：底名無し沼さん：2009/12/31(木) 13:59:03

ロシア：極東初の自動車工場操業【ウラジオストク共同】

ロシアの自動車会社ソレルスは２９日、
ロシア極東で初めての自動車生産となる外国車組み立て工場の操業を
ウラジオストクで開始し、プーチン首相も出席して式典が行われた。
同工場では２０１０年に１万５０００台、１２年には４万台の生産を目指す。

　部品を国外などから輸送した上で、まずは韓国・双竜自動車の
乗用車の生産を行い、来年半ばからはイタリア大手フィアットの
キャンピングカーや乗用車などの生産を予定。
日本のいすゞ自動車のトラック生産も検討中としている。

http://mainichi.jp/select/world/news/20091231ddm007030026000c.html

396 ：底名無し沼さん：2010/01/01(金) 19:53:01

新ネタ投下

「消滅式トイレ」

http://www.hope1970.co.jp/image/biotoilet/bill.jpg

397 ：底名無し沼さん：2010/01/05(火) 13:44:04

キャンピングカー業界が正月休業中は超過疎ｗｗｗｗｗ

2ちゃんのキャンピングカースレの住人は業者オンリーだと確信した。

398 ：底名無し沼さん：2010/01/05(火) 20:40:48

どのスレも過疎ってるんだがな・・・。

399 ：底名無し沼さん：2010/01/05(火) 23:46:10

まぁな。
正月から２ｃｈ三昧じゃﾔｳﾞｧすぎ。

400 ：底名無し沼さん：2010/01/08(金) 04:44:16

５×２ｍ枠は日本の道路事情にゃあ普通自動車のように便利だけど、
シェルに重たい装備載せて走るには、確かにバランス的に悪い。
トラックのように荷台だけじゃないんだから・・・

401 ：底名無し沼さん：2010/01/08(金) 07:08:00

やっと規制解除来た

>>397
過疎気味スレとか専門スレ系がもろに流れが止まるのは
規制のせいなんだけど
正月前後の規制状況分かってんの？

402 ：底名無し沼さん：2010/01/08(金) 23:02:32

業者じゃなければ、そんなに必死に否定する必要は無い。

403 ：底名無し沼さん：2010/01/10(日) 22:31:23

やはり今年、キャラバンが新型になるらしい。

404 ：底名無し沼さん：2010/01/11(月) 02:22:43

>>402
単純なアタマだなオマエｗ

405 ：底名無し沼さん：2010/01/11(月) 10:54:03

以前から業界人が常駐して暴言吐きまくってるのは、周知の事実。
話の内容で分かっちゃうからな。

今年こそはまともな国産キャンピングカーを1台くらい出せよ。

406 ：底名無し沼さん：2010/01/11(月) 21:29:29

どっかいきて～～～　　でも3月までは寒いし雪怖いし　我慢だよね

407 ：底名無し沼さん：2010/01/12(火) 01:26:05

冬こそキャンカーだろｗ

408 ：底名無し沼さん：2010/01/12(火) 09:08:46

生活掛かってる業者と単なる娯楽のお客では意気込みが異なっていて当然だわな

409 ：底名無し沼さん：2010/01/12(火) 15:58:38

５ｘ２でもまともなパッケージできると思うけどな。
現状では何もかも詰めすぎる。だからおかしくなっちまうわけで。
李んとこのバンコンとか気違い沙汰だけど、他のビルダーも遠くないところにいると思うし。
普段はカヌーやバイクぶっこんどいて、現地で降ろして快適キャンプって感じのがいいんだけどなあ・・

410 ：底名無し沼さん：2010/01/13(水) 00:07:18

アウトドアの道具や足としてキャンピングカーを考えてる人には、
キャンピングカーは高すぎるし、不便すぎるし、非力すぎる。

ワンボックスカーの延長上で良いと思うけど、
ワンボックスカーより大きいのに、荷物はカローラよりも乗らない。

興味は有るけど買い渋ってる人が何を考えてるか、考えた方が良い。
予備軍は現オーナーの何倍もいる。

411 ：底名無し沼さん：2010/01/13(水) 01:36:32

バン買って、エアーベッドでも積んどきゃ良いんじゃね？ｗ

412 ：底名無し沼さん：2010/01/13(水) 09:47:05

少しでも沢山売れる様にビルダーが客の要求に沿って作った結果が今の車じゃない？
キャンカーに求める物は人によって違うからね、特に熟年層やファミリー層と独身の
要求を同時に満たすのは難しいと思う。

413 ：底名無し沼さん：2010/01/13(水) 14:42:37

そうなんだろうね。
自分が欲しい物を、誰もが欲しがってるって
勘違いしちゃう気持ちも分からなくはないけど。

414 ：底名無し沼さん：2010/01/13(水) 18:26:09

国産キャブコンはとにかく走らん。

一度ベース車に近いのトラックをレンタカーで借りて積載重量いっぱいまで荷物を積んで走ってみてから購入を考えたほ
うがいいと思うよ。

パワーが無いのはもちろんだけど、足回りの弱さは泣けてくるほどだよ。

ふわふわしてとても乗ってられないよ。

415 ：底名無し沼さん：2010/01/13(水) 19:04:38

たくさんどころか全然売れてないだろうがｗｗｗ
なぜ売れないか、なぜ普及しないか、糞ビルダーは全然分かってない。

416 ：底名無し沼さん：2010/01/13(水) 22:59:31

ん～、１０年前に比べたらずいぶん増えたけどね。
これ以上増えなくても良いんじゃね？

417 ：底名無し沼さん：2010/01/14(木) 08:40:41

>>415

これ以上普及して欲しくないね。休日の道の駅に今以上キャンピングカーがあふれかえったら
ぞっとするわ。

418 ：底名無し沼さん：2010/01/14(木) 08:44:44

>>415

売れないのは国産キャンピングカーに限ったことじゃないだだろ？この狭い島国
の日本で普及させてどうするっての？現状ぐらいがちょうど良い。

419 ：底名無し沼さん：2010/01/14(木) 09:57:38

ハイエースのスーパーハイルーフもいいんだがコースターのスーパーショートのベース車両を発売してくれる方がうれしい

420 ：底名無し沼さん：2010/01/14(木) 10:27:31

>>418

日本での話か？

欧米ではどれほど普及してるか知ってるのか？
それらの車が、どれほどの走行性能を持ってるか知ってるか？

421 ：底名無し沼さん：2010/01/14(木) 12:59:48

>>420

オマエ頭悪いな。だからさ～、島国の日本と陸続きの広いヨーロッパ比べてどうすんだよ。
日本じゃ普通の国産乗用車だって売れてないのにキャンピングカーが売れて普及するなんてありえな
いてっの。車の出来不出来以前の問題だろ。

な～にが偉そうに、”知ってるか？”だ。俺は欧車のキャンパーに乗ってるっつーの。

422 ：底名無し沼さん：2010/01/14(木) 22:09:26

たしかにあっちじゃモータースポーツ等全ジャンルキャンピングカーでの移動が基本だしなあ

話は飛ぶけどドイツとか一般の人々は街の中だけで生活が完結してて遠距離通勤の比率は少ない
現在の日本人は毎日電車で数十キロ移動してる　これは完全に無駄
この部分から減らさないと生活環境の改善は無理だと思う

423 ：底名無し沼さん：2010/01/14(木) 22:38:14

>>421

予想通りの反応だなｗｗｗ
だからさ～、日本じゃどんな車が売れるのかを全く考えてないのが
国内の馬鹿ビルダーだっての。
そんな事もわからないのか？　現状が全てだろうが。　アホか。

424 ：底名無し沼さん：2010/01/14(木) 23:57:18

>>423
アホすぎるのを通り越して哀れだ。池沼かオマエは。
おまえだな、このスレで”ボクの理想のキャンピングカー”を思い付きで定期的に
提案して、そのたびに撃墜されてるバカは。オマエはただ単に自分の欲しいキャン
ピングカーがなくてダダこねて足をバタつかせてるだけじゃねーか？
だったらこんな所でグダグダ言ってねーでビルダーに要望書でも出せよカス

425 ：底名無し沼さん：2010/01/15(金) 00:10:40

11月ごろから変なのが常駐しちゃったなぁ・・・

426 ：底名無し沼さん：2010/01/15(金) 00:20:00

もともと妄想厨を引き寄せる為に立てたスレだからねｗ
でも、思いのほかちゃんと機能してんだよな。

427 ：底名無し沼さん：2010/01/15(金) 08:50:33

燃焼式トイレ

428 ：底名無し沼さん：2010/01/15(金) 12:18:16

>>426
本スレ自体が機能してないしw

429 ：底名無し沼さん：2010/01/15(金) 12:35:54

たしかにｗ

430 ：底名無し沼さん：2010/01/15(金) 21:53:20

自演乙

理想を語ればいいじゃないか。
日本のキャンピングカー市場の現状は悲惨だからな。

反論できずに、挙句の果てにはアホだの馬鹿だのしか言えないアホは要らん。

431 ：底名無し沼さん：2010/01/15(金) 23:00:09

>>430

なにも提案せずに否定するだけでビルダーを糞呼ばわりするアホもいらんけどなｗ

432 ：底名無し沼さん：2010/01/15(金) 23:10:21

あらら自演とか言い出しちゃった。
真性？

433 ：底名無し沼さん：2010/01/16(土) 10:30:37

すばらしい構想を御持ちの様です。
特注でも自作でもぜひ実現して戴き、完成したらここで発表してください。
お待ちしております。

434 ：底名無し沼さん：2010/01/16(土) 12:32:38

妄想ちょんの構想の具体化＝リーエキスポート

435 ：底名無し沼さん：2010/01/16(土) 19:18:37

つまり日本のキャンピングカーは中国製と朝鮮製の戦いか。
まともなビルダーが無いんだな。
こりゃダメだわ。

自動車メーカー純正キャンパーが出たら、
糞ビルダーは全滅だろうなｗｗｗｗｗ

436 ：底名無し沼さん：2010/01/17(日) 12:53:55

「強姦で逮捕された在日の一覧表」
http://seihanzai.artshost.com/

437 ：底名無し沼さん：2010/01/17(日) 17:36:07

>>435
>自動車メーカー純正キャンパーが出たら、
>糞ビルダーは全滅だろうなｗｗｗｗｗ

あらららｗｗ、完全に無知なのさらけ出しちゃってるｗ

トヨタ→タウンエースベースでスライドアウトのキャブコン「キャンプメイト」等
三菱→バンテックのＪＢ－５００は三菱のカタログラインナップで純正扱い。
イスズ→ヨコハマモーターセールスのオックスはイスズのカタログラインナップ車
マツダ→ボンゴフレンディ、オプションでシンクコンロキットで本格キャンパーになる。
スバル→ドミンゴアラジンキャンパー

過去にさんざんメーカー純正は出てるんだが？何れも失敗して撤退。車の出来不出来
じゃどうにもならん部分が日本市場にはある。

なーにが全滅だｗｗ知ったかぶって何も状況を知らんくせに。ばかじゃね？氏んでよｗ

438 ：底名無し沼さん：2010/01/17(日) 18:57:44

特装車とかも専門メーカーがやっているよね。
大量生産のメーカーと小回りの効く中小とでは得意分野が違うみたい。
今年の景気も決して良くなさそう、どこのビルダーも苦しいと思うがガンガレ

439 ：底名無し沼さん：2010/01/17(日) 21:01:01

キャンピングカーとかの特装車は需要が少ないからラインに乗せられないからね。
トヨタなんかでも実際の製作を担当していたのは下請けの町工場だったりするんだが
それでもトヨタが自社企画でキャンピングカーを作っていたから偉いよ。
アメリカとか日本より遥かに需要がある国の自動車メーカーでも積極的には作らない。

メーカー純正キャンパーが出たら云々なんてのは愚の骨頂だなｗ

440 ：底名無し沼さん：2010/01/17(日) 22:00:06

夢を膨らませるのは悪いことじゃないんだけど
度が過ぎるとちょっとね。

441 ：底名無し沼さん：2010/01/17(日) 22:44:20

実際に乗っている奴と乗っていない奴とでは、書き込みを見ればすぐ判る。
逆に言えば、買う前色々想像している時が一番楽しい。

442 ：底名無し沼さん：2010/01/17(日) 23:31:35

本スレだったか前スレだったか分からないけど
すぐに的外れな脳内認定をしまくってたアホも居たけどなｗ

443 ：底名無し沼さん：2010/01/17(日) 23:31:48

ハイエースの特装車って、結局2列目以降がカラッポなグランドキャビンなんかな？後輪のバネはグランドキャビンのなのかバンのスパロンのなのか。

444 ：底名無し沼さん：2010/01/18(月) 09:05:31

内装はビルダー製作で構わないと思うんだがキャブコンのシェルだけは自動車メーカーが作ってもらいたいと思うんだが
町工場程度の規模のキャンピングカービルダーの商品に乗るのは不安

445 ：底名無し沼さん：2010/01/18(月) 11:13:54

>>444

んなこと言ってたら何も乗れんぞ。キャンピングカーに限らず今や車の製作を
してるのは中小企業の町工場、メーカーは出来上がって納品された部品を組み立てるだけ。

446 ：底名無し沼さん：2010/01/18(月) 11:25:35

こういう人はなんだかんだ言って永遠に買わない。
と言うかただ冷やかしているだけ、買う気なんて全く無い。

447 ：底名無し沼さん：2010/01/18(月) 13:00:10

>>443
バンだとおもう。

448 ：底名無し沼さん：2010/01/18(月) 14:16:55

警察用語に「パクる」という言葉がある。
これは主に逮捕する、検挙するという意味で用いられるのだが、
戦後捕まえた犯罪者のほとんどが朝鮮人であったために、
「朴を逮捕する」の揶揄として「パクる」となったと言われている。
また物を盗んだり、他人の作品や技術を盗用する事も「パクる」と言うが、
これも「朴のような事をする」が語源だとされている。
いかに昔から日本人が朝鮮人の犯罪に悩まされていたのかという、
朝鮮人の性格、犯罪性を如実にあらわした言葉だといえる。

（民明書房刊「隠語に隠された先人の知恵」より抜粋）

449 ：底名無し沼さん：2010/01/18(月) 16:15:53

>>445
>>446
そんなこといってたらキャブコンなんて乗れないのは承知の上だし冷やかしと取られてもしかたないんだが俺の理想だとマイクロバスベースじゃなきゃだめかと思ってる
保管場所と予算がちょっと問題だけど

450 ：底名無し沼さん：2010/01/18(月) 18:03:49

君の場合だな、まず免許を取って軽自動車でもいいから車を持ってみろ。
意見を述べるのはそれからだ。

451 ：底名無し沼さん：2010/01/19(火) 09:08:31

免許持ってないとか車持ってないとかどうしてそんな小学生レベルの発想しかできないんだ？
キミの思考回路に絶望したよ

452 ：底名無し沼さん：2010/01/19(火) 09:32:59

>>444が言ってるのは『製造』を請け負っているのがどこってことじゃなくて
メーカーがモーターホームにすることを前提に車を『設計』していないから不安
だから最初からバスとして設計されてるバスコンがいいなってことでしょ？
わかるきがする…安い買い物じゃないし。
目立つから事故おこるとすぐニュースになるから余計。
メーカーみたいに実際に走らせてテストとかやっていれば少しは信じられるけど。。。
一度乗っちゃえばそんなことどーでもよくなるんだろうけど…
漏れもキャブコン欲しくて今はバスコン欲しい。車はワゴンのってるよ。

453 ：底名無し沼さん：2010/01/19(火) 14:14:53

国産にそこまで求めるのは無理だな

454 ：底名無し沼さん：2010/01/19(火) 16:45:17

アメリカって現在は衝突試験が義務化されてるの？
http://response.jp/article/2001/05/17/9096.html
欧州でも大手ビルダーは衝突試験やってるとか
日本の市場規模だと難しそうだからバンかバスにするしかないのかもね

455 ：底名無し沼さん：2010/01/19(火) 17:39:50

FRPのシェルは鉄ボディーよりも強く、過去の事故でも証明されているそうな。
問題は>>454ではないが、調度品や食器等の積載物、キャンプ時に最適化された
座席の配置でこっちの方が難しいらしい。
日本でも安全の議論が高まれば、走行中は走行用シートを装備した前2列のみ
後部のキャンプ区画は停止時以外立ち入り禁止とかになるかもしれない。

456 ：底名無し沼さん：2010/01/21(木) 16:46:10

来月まで出動予定無し・・・・
あぁどっか行きてぇ・・・　

457 ：底名無し沼さん：2010/01/21(木) 20:24:54

よく10年も前の記事を見つけたよな

458 ：底名無し沼さん：2010/01/23(土) 07:26:35

ワザワザ見つけたんじゃなく適当にググったら見つかっただけだよ
10年間で安全性に関する話題がほとんどないということだね
話題が出ないということは>>455のようにキャブコンの安全性に関しては問題点ないということなのかもしれない

FRPが鉄よりも軽い割には強度があるということは同意するんだが衝突時の衝撃に対して強いという具体的なソースってあるの？
FRPは硬いけど脆いってイメージなんだが

459 ：底名無し沼さん：2010/01/23(土) 11:59:57

これからは２×５以上の車はマジで売れない。
乗用車と同等に使えるキャンピングカーが売れる。
ただし、室内高は立てる高さが必要。
これが無いと、使える炊事設備とトイレ・シャワールームが成立しない。
素人でも簡単に作れるようなバンコンも不要。

利益が少しでも大きいキャンピングカーを売りたいRV協会が
自動車メーカーにベース車を要望する際に、
平地を空荷で走れる程度の低スペックでOKしてるから、
日本のキャンピングカーの走行性能が進歩しない。
ビルダーは車部分のコストを下げて、キャンパー装備でぼったくろうとしてる。
だが、ファーストカーとして使いたい人の要望は逆。
中古で出回るカムロードの多くが、2Lガソリン。　不満足度の高さの表れ。
販売店に騙され買わされた恨みを忘れないから、次が続かない。

460 ：底名無し沼さん：2010/01/23(土) 12:00:10

セミAT、四駆、3Lで40kg-m以上の規制対応DTに
セミロングシャーシ（WB2.7～2.8ｍ）で、全長5ｍ以下のワイドトレッド。
トラックメーカーには現状でこのパッケージは存在しないが、
既存の部品の組み合わせで可能。
これをRV協会がいすゞあたりに要望すれば、機動力抜群のキャンピングカーが出来る。
欧州の乗用車用に売ってるいすゞのクリーンディーゼルを載せれば、
欧州車に負けない国産キャンピングカーが出来る。
ボンネットが欲しい人向けに、最新エルフの装備をエルフUTに積むとか。

いすゞが対応したら、トヨタは焦るだろうね。
トヨタの一人勝ち状態が一番良くない。

日本でも横置きエンジンの小型トラックをどこかが作れば、
国産キャンピングカーも変わるだろうね。
直6クリーンDTを超短ボンネット内に横置き。　
いつかはそうなると思う。　

461 ：底名無し沼さん：2010/01/23(土) 14:09:35

>>455
ＦＲＰ層が一定厚ならそうかもしれないが、日本のビルダーではその理屈は通らないと思う。
私も元ビルダー勤務ですが。。。事情をよく知っているつもりですので。。。

462 ：底名無し沼さん：2010/01/23(土) 20:09:36

>ビルダーは車部分のコストを下げて、キャンパー装備でぼったくろうとしてる。
>だが、ファーストカーとして使いたい人の要望は逆。

よく言ってくれました。本当そうだと思う。
某エクスポートみたいな変なのはガチでやめてほしい何もわかってないよ。

463 ：底名無し沼さん：2010/01/23(土) 20:53:25

>>460
>いすゞが対応したら、トヨタは焦るだろうね

それはないない。別にキャンパーベース車なんて儲からない物切っちゃって
全然構わないんだから。だからこそ余裕のあるトヨタしか作ってないのよ。
カムロードの売り上げなんて全体のなかでは小数以下のパーセンテージしか
ないっての。

464 ：底名無し沼さん：2010/01/24(日) 07:17:55

まもなく発売されるとの救急車ベースのハイエースのスーパーハイルーフに期待
キャンピング以外の用途としても配送用で車内で立てる高さへの要望はありそうだから1ナンバーでも売ればいいと思うんだが

465 ：底名無し沼さん：2010/01/24(日) 08:51:06

その理想の車、まずあなたが売り出してみたら？

466 ：底名無し沼さん：2010/01/24(日) 08:52:53

>>461
業界人がこんな所で素人相手にウンチクか？
なさけなーな、よっぽど同僚に相手されないんだな。

467 ：底名無し沼さん：2010/01/24(日) 22:02:15

>>461
もしかしてY○Sに勤めていた方？
以前、エア○クルーザー乗ってたけど、後ろのはしごから屋根上がるとき屋根の角に
ひざついたらピキッとヒビ入った。鉄骨入ってるから強度は問題ないのだろうけどFRP
ベコベコ、ありゃ皮だね。

468 ：底名無し沼さん：2010/01/24(日) 22:30:36

なさけなーなってｗ

469 ：底名無し沼さん：2010/01/25(月) 09:12:53

FRPのシェルって大半はスチールパイプの補強入ってないんじゃない
2～3社のビルダーは補強入りを売り物としてるけど補強について触れてない業者の商品は全てFRPのガワだけで強度を保ってると思ってたんだが

470 ：底名無し沼さん：2010/01/25(月) 16:37:21

配送用にハイエースのスーパーロングじゃ機動力なさ過ぎてダメでしょ

471 ：底名無し沼さん：2010/01/25(月) 23:00:11

>>469
違う、普通木材の骨は入ってる。んで内部の家具類で補強。

472 ：底名無し沼さん：2010/01/26(火) 01:06:50

木材でも何でも、リブは普通入れるけど、
あれは補強材でもあるけど、FRPを膨らましてる事によって
強度を出してるという意味もある。
だから、発泡スチロール（溶けるかも）や
トイレットペーパーの芯でも強度は大幅UP
メーカーによって、木材やアルミ角材や鉄など。

473 ：底名無し沼さん：2010/01/26(火) 15:26:54

>>469

それ勘違いしてるだろ？ハイエースやグラハイのモノコックカット車に鉄パイプ
でフレーム組んでるよんって言うヤツだろ？あれはボディパネルで強度を出すモ
ノコック車をカットしてるから別途フレームを組む事が必須なの。モノコック車
ベースのキャンピングカーならみんなそうだっての。
普通にフレーム車（カムロードとか）なら鉄パイプなんていらん。あとパネル工
法もリブなんかいらないの。

474 ：底名無し沼さん：2010/01/26(火) 16:46:02

フレームの上にシェルを設置しててもモノコックを切断しても国土交通省の強度基準を満たしてるんだから衝突試験を行ってなくてもとりあえず大丈夫ってとこなのかな？

475 ：底名無し沼さん：2010/01/26(火) 20:11:58

計算上は満たしていても本当の所は実験して見ないと判らない。
ただしオートバイは危ない、軽自動車は危ない、ボンネットの無い車は危ない、
飛行機は危ない、途上国の交通機関は危ない、等々
どこまでのリスクを甘受するかはその人の考え方次第。

476 ：底名無し沼さん：2010/01/26(火) 20:33:43

こんな日本車が欲しい

http://response.jp/article/2010/01/26/135421.html

477 ：底名無し沼さん：2010/01/26(火) 22:36:16

478 ：底名無し沼さん：2010/01/27(水) 09:52:24

ここまで凝った物を作るのなら中古の軽1BOX位は買えると思うけど。
それともTV局とかでやったジョークかな？

479 ：底名無し沼さん：2010/01/27(水) 15:09:15

>>462
気に入らないのなら買わなければ良いだけなのに
何故特定のビルダーを目の敵にする？
将来家族構成や趣味が変わると最も自分に合う車になるかも知れない。
ユーザーにとってビルダーや車種は多い程、選択肢が増えて好ましい。

480 ：底名無し沼さん：2010/01/27(水) 17:50:27

↑なんでいいわけすんのｗｗｗ

481 ：底名無し沼さん：2010/01/27(水) 18:16:12

言い訳？
名前ぐらい知っているけど、車のオーナーでも関係者でも無いよ。
一般人が極普通に感じた感想だよ。

482 ：底名無し沼さん：2010/01/27(水) 18:31:42

ＦＲＰの次はｱﾙﾐﾊﾟﾈﾙのｼｪﾙが流行る？
最近何社かやり始めてるが・・・

483 ：底名無し沼さん：2010/01/28(木) 00:06:05

あっちのひとってすぐ所属隠すよね

484 ：底名無し沼さん：2010/01/28(木) 09:38:14

>>483
あっちのひと＝鮮人　ってこと？

485 ：底名無し沼さん：2010/01/30(土) 18:01:12

>>483

匿名の奴がそんな事言ってもねえ

486 ：底名無し沼さん：2010/01/31(日) 13:22:18

某ヌッツの陸ワゴソ灰ルーフてのは、例の救急車屋根のハ家ースか？
回転灯のとこはどう処理したんだ？
下手に埋めるより、曲面アクリルはめ殺し採光窓なんてどうよ？
回転灯のメーカーに色違いのやつを発注したら済む話。

でも、誰もが普通乗用車として違和感無く使えるサイズを超えてる。

487 ：底名無し沼さん：2010/01/31(日) 13:29:00

カムロードの標準車とワイドとレッドで、
価格が35万円も違うのが納得出来ん。

トヨタはここで稼いでるのか？

488 ：底名無し沼さん：2010/01/31(日) 18:45:02

>>回転灯のメーカーに色違いのやつを発注したら済む話。

救急車の回転灯の透明部そのものに着色してスモーク色にすれば良いと自己レス。
ま、どうにでもしやがれ。

489 ：底名無し沼さん：2010/02/01(月) 18:00:46

ハイエースのスーパーハイルーフっていつ発売されるの？

490 ：底名無し沼さん：2010/02/01(月) 20:44:17

もう売られてるだろ。
RV協会の会員ビルダーに。

491 ：底名無し沼さん：2010/02/03(水) 09:06:59

まだじゃね？

492 ：底名無し沼さん：2010/02/03(水) 15:25:42

>>490
おまえ、バカだな

493 ：底名無し沼さん：2010/02/03(水) 21:12:21

もうすぐ完成車が発表される。

494 ：底名無し沼さん：2010/02/03(水) 22:36:37

実際にキャンピングカーを持っていない人にとってキャブコンは
大げさに感じ、バンコンの方が魅力的に感じるみたいだな。
使い方によってどのタイプが一番良いかは違ってくるが、少なくとも
キャンプ場で出会ったバンコンユーザーは全員、次はキャブコンに
したいと必ず言うね。

495 ：底名無し沼さん：2010/02/04(木) 02:20:46

まぁ、バンコンは良いんだけど寝る時にあっちゃこっちゃしないと
いけないからね。
その点バンコンはそれが少ないから、慣れてきたらバンコンにした
くなるのはわかる気がする。

496 ：底名無し沼さん：2010/02/04(木) 08:03:15

理解に苦しむのは俺だけか？

497 ：底名無し沼さん：2010/02/04(木) 09:20:35

バンコンだって常設ベッドあるのに。
荷物持ち過ぎで収納し切れないって人が多いのか?キャンプ場には。
それとも大人数?

498 ：底名無し沼さん：2010/02/04(木) 11:11:41

>>495

日本語でおｋ

499 ：底名無し沼さん：2010/02/04(木) 11:15:38

>>495
３行目の「バンコン」はキャブコンの間違いか？にしても誰もキャブコンからバンコンへ
乗り換えたいなんて話はしてないんだが？
>>497
バンコンの常設ベッドなんて大抵、荷物置き場になってるから。バンコンは絶対的に収納
が少ない。

500 ：底名無し沼さん：2010/02/04(木) 20:35:39

いずれにせよ、走行性能は少しでも高い方がいいし、
大き目の乗用車くらいの取りまわし感で、出来れば車内で立てる空間が欲しい。
荷物もたくさん載せられる方が良い。

501 ：底名無し沼さん：2010/02/04(木) 20:54:33

法的にはキャンピングカーならどんな大きい車でも普通免許で
運転出来るが、キャブコンを乗るのなら大型免許位欲しいわね。
ある程度大型の車を運転した経験が無いと、いざと言う時に
対応出来ないと思う。

502 ：底名無し沼さん：2010/02/04(木) 21:12:07

うちのハイエースはクーラを下に移設して
運転席の頭上に結構な荷物スペースあるから便利

503 ：底名無し沼さん：2010/02/05(金) 17:14:40

>>501
5t越える奴は中型要るだろ

504 ：底名無し沼さん：2010/02/06(土) 11:11:27

新規制の普通免持っている奴なんてカスだろ、員数外だよ。
その程度の腕じゃ、キャンピングはおろか乗用車だって乗らないで欲しい。

505 ：底名無し沼さん：2010/02/06(土) 12:49:22

ほんの4年前までは8t限定の奴だって普免だっただろ
なに粋がってるんだ

506 ：底名無し沼さん：2010/02/06(土) 20:47:05

俺は牽引2種まで持っているよ

507 ：底名無し沼さん：2010/02/06(土) 20:50:03

俺は牽引2種まで持っているよ、キャンカーを転がすのなら最低
この程度の免許は持っていないとね。
って書く筈が途中で書き込んでしまった、効果台無し

508 ：底名無し沼さん：2010/02/06(土) 21:13:52

アホか。　普通免許で十分だろボケ。

509 ：底名無し沼さん：2010/02/07(日) 09:49:00

フルビ厨出てきそうな流れだな

510 ：底名無し沼さん：2010/02/07(日) 11:21:54

先般の免許制度改正でフルビ厨連は全滅。
やる気のある厨は免許返納して、小特から取り直し中の模様。

511 ：底名無し沼さん：2010/02/07(日) 11:24:56

そんなに金が有るんなら別に使えば良いのに
免許取り直す金で軽バンコン自作とか出来そうな気もするがなぁ

512 ：底名無し沼さん：2010/02/07(日) 18:20:33

軽バンコンなんて自作する金があるのなら．．．
言い出したら限が無い、趣味なんてそんなもの。

513 ：底名無し沼さん：2010/02/07(日) 23:20:17

ダイハツのタントやスズキのパレットを2×5まで巨大化させたら良いのに。
フレーム付で頼むよ。

514 ：底名無し沼さん：2010/02/08(月) 18:45:02

キャラバンが6月にフルモデルチェンジ？
2500ccクリーンディーゼル？

515 ：底名無し沼さん：2010/02/08(月) 19:39:40

バネットのワイド版だよ
FFなんだそーだ

FFか…

516 ：底名無し沼さん：2010/02/08(月) 22:29:59

ハイエースと勝負するのやめたな・・・

517 ：底名無し沼さん：2010/02/08(月) 23:46:28

8ナンバーは保険がやたら高いっていうのは本当すか？
保険会社に嫌われてるというのも

518 ：底名無し沼さん：2010/02/09(火) 00:03:55

デュカトみたいなの希望

519 ：底名無し沼さん：2010/02/09(火) 00:37:16

>>517
最近はやりの格安任意保険会社だと、８ナンバーを扱ってないのは事実。
従来の保険会社であれば問題なく引き受けてくれると思うけどね。

520 ：底名無し沼さん：2010/02/09(火) 09:13:02

>>517
俺のキャブコンだけど￥５２０００だぞ。高いか？

521 ：底名無し沼さん：2010/02/09(火) 13:05:39

安いな・・・
俺の１９年式廃エースバンコンは車両保険４５０万つけて
ジャパネット風に言う１０万切りましたぐらい

522 ：底名無し沼さん：2010/02/09(火) 18:28:27

>>521
まぁ普通だな。格安ネット保険が使えんだけでそんなに普通車と変わらん。

523 ：底名無し沼さん：2010/02/09(火) 19:22:56

バンコンで、キャンパー登録もワゴン登録も選べるなら、どっちがお得？

524 ：底名無し沼さん：2010/02/09(火) 19:34:16

格安保険屋は支払渋いぞ。
詳しくは保険屋板みればいいけど、あんなのかけてる意味ねえだろ
とか散々叩かれてる。

525 ：底名無し沼さん：2010/02/09(火) 21:36:10

そうなんだ？
事故はしたことないけど、ロードサービス使った時は
対応良かったけどね。
普通車が格安だから、それと比べると１.５倍くらいしてる気がするな。

526 ：底名無し沼さん：2010/02/09(火) 21:46:50

昔は税金も保険も安かったのだけどね。
偽8事件依頼どちらも急に高く扱いが厳しくなった。

527 ：底名無し沼さん：2010/02/12(金) 00:10:17

サブバッテリー、皆さんはどこのメーカーのものを使ってますか？
今のが寿命なんだけど、次も同じボイジャーにするか、それともG&Yuなどに
変更するか悩んでます。

528 ：底名無し沼さん：2010/02/13(土) 00:20:27

オプティマなら二年で突然死するよ。

529 ：底名無し沼さん：2010/02/13(土) 05:30:39

ＺＩＬ520に乗っているけど、純正タイヤ以外でホイールを変えずに最適なタイヤを教えてください。

530 ：底名無し沼さん：2010/02/13(土) 12:48:26

教えないｗ。

531 ：底名無し沼さん：2010/02/13(土) 13:11:00

ポリンキーの秘密みたいなもんか

532 ：底名無し沼さん：2010/02/13(土) 14:34:03

>>528
オプティマはすごく高いから最初から考えてませんでした。

ボイジャーはオルタネータでは電圧の関係で満充電出来ないみたいですが、
オルタネータで満充電出来るディープサイクルってあるんですかね？

533 ：底名無し沼さん：2010/02/14(日) 09:03:45

ボインヂャーちゅうかカルシウムバッテリーは充電電圧がちょっとたかい。

てことで湯浅のディープサイクルで良いんでない？

534 ：底名無し沼さん：2010/02/14(日) 22:17:17

>>532
G&Yuは当たり外れがあるそうだよ。いやバッテリーは少なからずそうみたいだけど
G&Yuはそれが多いらしい。寿命が極端に短かったりね。やっぱボイジャーだろ。

535 ：底名無し沼さん：2010/02/14(日) 23:16:49

カセットトイレに入れるアクアケムの量が分からないのですが、どれぐらい入れたらいいのでしょうか、教えてください。

536 ：底名無し沼さん：2010/02/14(日) 23:32:03

>>533
そうなんですよね。
問題はG&Yuの充電条件がはっきりしないことなんです。

>>534
ツイン化する予定なんで、満充電にこだわらなければ信頼のボイジャーですかね。

うーん、悩む・・・

537 ：底名無し沼さん：2010/02/15(月) 10:33:56

ジルってどうしても旧ソ連の車を連想するんだが俺だけかな？

538 ：底名無し沼さん：2010/02/15(月) 10:42:52

>>535
容器横に目盛付いてる。二目盛だよ。

539 ：底名無し沼さん：2010/02/17(水) 22:06:27

>>537
ジルって「旧ソ連の高級車」っての名前を知っている人がどれほどいることか。
一度乗ってみたいけど。

540 ：底名無し沼さん：2010/02/17(水) 23:11:15

ヤマハのバイクだろ

541 ：底名無し沼さん：2010/02/18(木) 16:36:20

そんなことジルかよ！

おもしれえぇなぁおで

542 ：底名無し沼さん：2010/02/18(木) 22:09:27

イタリアの自転車レースだろ。

543 ：底名無し沼さん：2010/02/19(金) 13:53:49

さすが高齢カスが多いとあってレスもくせぇのが多いね＾＾

544 ：底名無し沼さん：2010/02/19(金) 18:16:55

>>543

自己紹介乙

545 ：底名無し沼さん：2010/02/20(土) 08:06:10

そんなにむきになるなよ。ハゲるぞｗ

546 ：底名無し沼さん：2010/02/20(土) 09:11:23

もう遅い・・・

547 ：底名無し沼さん：2010/02/20(土) 13:03:22

え？
ごめん・・・でも安心して
僕ももう遅いから・・・・

なにが？ｗ

548 ：底名無し沼さん：2010/02/20(土) 13:08:31

ああ、ハゲって事か・・
人生かと思った。（嘘）

どうなんだろう？禿げてても生きてるって・・・切腹が妥当じゃね？

549 ：底名無し沼さん：2010/02/20(土) 14:34:54

>>548
なら何でお前切腹してないの？
毎日毎日アタマ叩きまくってたら狂ったのか？ｗｗｗｗｗｗ
お前みたいなハゲは馬鹿にするけど、マトモなハゲな人とはマトモに接してるよ、俺はｗｗｗ

お前は臭過ぎるからレスしないでねｗ

550 ：底名無し沼さん：2010/02/20(土) 14:57:36

>>549
あーあ・・ひっかかっちゃって・・
そんなに気にしてるのか？禿ｗｗｗ

としか思われないぞ、おっさん。

バカも付け足しとくね＾＾

551 ：底名無し沼さん：2010/02/20(土) 18:24:09

セキソーがデリカの改造をやめたのはこの事故が原因か？
リア加重がとんでもなく増えてるから、
リアタイヤをそれなりのものにしなきゃ危険だけど、
この車はタイヤが前後異径になるとビスカスカップリングが熱を持ち壊れる。

http://www.pair-slope.co.jp/03.09-nasu/nasu-04.jpg

552 ：底名無し沼さん：2010/02/20(土) 18:58:02

http://www.geocities.jp/mitacsabexgogo/080719crush.jpg
http://blog-imgs-29.fc2.com/r/o/a/roadbiketoyonaka/2009050420360226e.jpg
http://img01.naturum.ne.jp/usr/trailerhosii/IMG_0003.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/be/34646a4d2c358dd073255d444fe0d5a9.jpg
http://www.c-player.com/_images/archive/d010LU8T52S1L06HM2SQ282F9AB6LTM7KRP9VUSR41MAV67LONMO7MD/large
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:vcwWU5NBfIFFXM
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/f8/0368b853591b37b8979512eef95b61f4.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/4c/018aef18e10e30d47e4b4aea4fb9536e.jpg
http://www.mazda.bongo.ne.jp/person/20050923a.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fb/1e/gogo_montakun/folder/814962/img_814962_30273661_0?1257232345
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/30/0000499530/43/imga0d66021zik5zj.jpeg
http://homepage3.nifty.com/six_wheels/4-Wheels/Camper/info/bomb/boa01.jpg

553 ：底名無し沼さん：2010/02/21(日) 20:00:15

ＺＩＬ520に乗っていますが、今度195/75Ｒ15　109/107（ＢＳのＲ205）に変える予定です。このタイヤを履いている方で乗り心地とか教えてください。

554 ：底名無し沼さん：2010/02/22(月) 09:00:25

いいよー
iiyo-

とかずっと生チン入れられて、片言の日本語で喘いでる
ヨーロッパ系パツキンのエロビデオを思い出した。

最後に中田氏されてわざとらしく怒っておわり。

555 ：底名無し沼さん：2010/02/22(月) 11:29:55

>>553
おすすめ、横転してね♪

556 ：底名無し沼さん：2010/02/24(水) 07:23:47

マジでキャブコンは危険。
見た目以上に重心が高く、急ハンドルが命取り。
ちょっとした事故でも横転したら大惨事。
車体のわりに、トレッドもホイールベースも短すぎて超不安定。

557 ：底名無し沼さん：2010/02/24(水) 08:44:40

>>556
何をいまさらｗ

558 ：底名無し沼さん：2010/02/24(水) 22:03:43

キャラバンのモデルチェンジイヤーだが、
と言う事はハイエースもそろそろ？

559 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 00:58:19

>>558
するかよ。ハイエース、先代が何年製造されたと？１０年以上は作られるから当分モデルチェンジは
ない。

560 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 01:15:10

マイナーチェンジくらいはするかも知れないけど
トヨタは保守的な企業だから、今のモデルの基本的な部分はそのまま行くと思う

561 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 09:36:46

次は軽トラのようにタイヤだけ前に持ってきてセミキャブになるってことはないかな？
あるいは欧米の商用車のようにスペース効率は無視してフロントエンジンになるのだろうか？
タイヤを運転席よりも前に持ってきたほうが形はカッコいいと思うんだがどうでしょうか？

562 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 09:42:47

知るかボケ。

563 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 10:18:32

ハイエースのモデルチェンジは当分先でもかまわないが雑誌に載ってたスーパーハイルーフはぜひ発売してほしい

564 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 12:53:52

こんなん？
http://blog.tecs-cs.com/index.php?e=286

565 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 17:37:27

そうそんなの
同等の改造車が発売されてることは承知だがメーカーが純正として設定してくれれば低価格高品質で提供してくれるんじゃないかと期待してる
車内で立てるハイエースが欲しいって意見は少数派なんだろうか？

566 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 17:53:23

ハイエースもカムロードもコースターもキャブオーバータイプ
ということで前席乗降り最悪、騒音、熱、絶望的に運転席から
室内に移動できない、以上国産ベース車は、とほほ・・・・・
コースターのキャブコンをクラスＡて言ってるメーカー
恥ずかしくないの？

567 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 18:09:16

しけた燃料だなぁ

568 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 19:24:24

566 移動はリングの貞子のように。

569 ：底名無し沼さん：2010/02/25(木) 22:12:41

自動車メーカーは荷室の広さより安全性を重視すべき。
フレーム付FFレイアウトの商用車やトラックをどこか出せよ。
いろんな車に応用できるぞ。

>>563

カーインテリア高橋で売ってる。

570 ：底名無し沼さん：2010/02/26(金) 09:29:45

>>569
NV200じゃ駄目か？
>>569
町工場で改造したようなのじゃなく純正が欲しいから矢田

571 ：底名無し沼さん：2010/02/26(金) 11:46:27

純正の鉄の屋根に人が乗ると大きく凹むが、
FRPだとびくともしない。

572 ：底名無し沼さん：2010/02/26(金) 14:38:50

屋根の上なんてどうせ乗らないから凹んでも構わない

573 ：底名無し沼さん：2010/02/26(金) 15:35:43

>>570
ああいうのって純正って言っても実際に作ってるのは町工場だっつーの。

574 ：底名無し沼さん：2010/02/26(金) 16:19:26

トヨタのカンバン方式は下請けがあってこそ

575 ：底名無し沼さん：2010/02/26(金) 17:54:33

下請け（町工場とは限らない）が作ってることは重々承知してるんだが自動車会社が品質を確認し保証を付けた町工場製商品と町工場ブランドの商品は違うでしょ

576 ：底名無し沼さん：2010/02/26(金) 18:15:25

トヨタの下請けは極限のコストダウンのために品質は落ちる。

577 ：底名無し沼さん：2010/02/26(金) 18:16:17

客をとことん馬鹿にしたトヨタ車なんか買わない。

578 ：底名無し沼さん：2010/02/26(金) 22:34:43

トヨエース、ダイナ、デュトロは来春にフルモデルチェンジすると、
マガジンXに載ってた。

579 ：底名無し沼さん：2010/02/26(金) 23:20:22

>>577
お前が馬鹿にされただけだよ。

580 ：底名無し沼さん：2010/02/27(土) 09:51:30

>>579

おまえが気付いてないだけだろｗ
何の話かもわかってないんだろ？
それが証拠ｗｗｗ

581 ：底名無し沼さん：2010/02/27(土) 12:46:57

>>580
ちょっとからかうと飛びかかってきたよ。素直な馬鹿だ。

582 ：底名無し沼さん：2010/02/27(土) 14:01:59

高速1000円乗り放題も終わりそうだし　寒いけど出かけるか！

583 ：底名無し沼さん：2010/02/27(土) 14:12:55

>>580
何の話か言わないくせに
>>577でどこをどう判断しろと？

言葉が足りないんだよ

584 ：底名無し沼さん：2010/02/27(土) 14:17:13

相手すんなって

585 ：底名無し沼さん：2010/02/27(土) 14:22:01

>>582
うちは来月春休み入ってからTDLに行く

586 ：底名無し沼さん：2010/02/27(土) 15:32:53

元格闘家を逮捕＝女性の体触った疑い－警視庁
2月27日12時32分配信時事通信

タクシー内で女性を無理やり触ったなどとして、警視庁碑文谷署は27日までに、韓国籍で東京都内に住む元格闘家、
孫煌進容疑者（31）を強制わいせつ容疑で逮捕した。同署によると、「タクシーに乗ったのは間違いない」と話しているが、
容疑は否認しているという。
　逮捕容疑は昨年12月の早朝、目黒区内でタクシーに乗車中、女性の太ももを触ったりキスしようとしたりした疑い。　

587 ：底名無し沼さん：2010/02/27(土) 23:37:21

どんなに騙されても気付かない馬鹿が、トヨタの客層と自民党信者。

588 ：底名無し沼さん：2010/02/28(日) 01:05:50

どんなに公約違反や嘘をつかれても許せるのが民主党信者ですね、わかりますｗ

589 ：底名無し沼さん：2010/02/28(日) 03:53:23

自民は公約を守った事があったっけ？

590 ：底名無し沼さん：2010/02/28(日) 11:45:15

民主党の言う埋蔵金って、何時になったら出てくるんだろうね？ｗ

591 ：底名無し沼さん：2010/02/28(日) 12:15:13

自民党は８６０兆円を弁済してくれるの？
まずは政権が終わったのに引き出した機密費を返せよｗ

政治と金ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

592 ：底名無し沼さん：2010/02/28(日) 15:14:39

昔、ハイラックスのディーゼルターボのシリンダーヘッドを勝手に交換された。
1KZのシリンダーヘッドは搭載車種全てで闇交換されたのは有名。
その他、ブレーキが効かなくなる欠陥もサービスキャンペーン。
エンジンが始動不能になる欠陥もサービスキャンペーンで済まされた。
なんじゃこの会社は！

593 ：底名無し沼さん：2010/02/28(日) 18:56:05

トヨタがエルフUTみたいなのを作ってくれればいいんだが

594 ：底名無し沼さん：2010/02/28(日) 21:39:47

いすゞがエルフUTを再販してくれたら良い。

トヨタはもう勘弁してくれ。
故障が多過ぎるし、ディーラーマンが大嘘つき。

595 ：底名無し沼さん：2010/03/01(月) 00:22:46

>>591
マクロを知らない典型的なバカ。弁済？あほか。
政府の負債は民間の債権だ。荻原や森永を崇拝してろ。

596 ：底名無し沼さん：2010/03/01(月) 08:22:20

高速無料詐欺の民主党ｗ

マジで笑えるｗ

597 ：底名無し沼さん：2010/03/01(月) 08:50:18

いや、ママから何億円ももらってて、なにも知らないとか言ってる脱税総理のほうが笑えるぞｗ
確定申告やめようかな俺ｗ　

598 ：底名無し沼さん：2010/03/01(月) 11:53:03

タイヤをインチアップとかした時、スペアタイヤまで換えますか。また、スペアタイヤは必ず積まなければいけないでしょうか。積まなくていい場合は、パンクの時どうするんでしょうか。だれか教えてください。

599 ：底名無し沼さん：2010/03/01(月) 11:58:41

>>598
どっちでもええ、好きにせえよ。

600 ：底名無し沼さん：2010/03/01(月) 12:00:18

つ＃８１３９

601 ：底名無し沼さん：2010/03/02(火) 22:33:18

普通スペアまでは変えない、パンク時はスペアに交換し修理後元に戻す。
（スペアは常にスペアとして使う。）
法律上はスペアを積まなくてはならない。
ディズニーの漫画でドナルドがパンクしたらチューブを引っ張り出して
修理していた、その場で修理すればスペアは要らないかも知れない。

602 ：底名無し沼さん：2010/03/02(火) 22:52:13

>>595

も、もしかして自民党に騙され続けてウン十年の人？

朝鮮ヤクザ企業に日本人の血税を垂れ流しまくって、
日本人に大借金を負わせた自民党を支援してる人って何人？

603 ：底名無し沼さん：2010/03/02(火) 22:53:13

ﾊﾞｽｺﾝ、なんか増えたな
ﾛｰｻﾞ四駆ベースのいいな

604 ：底名無し沼さん：2010/03/02(火) 23:24:14

>>602
幸せな馬鹿なんだろな。
南朝鮮の対日赤字がいかほどか知ってンのか？
まさに鵜飼いの鵜なんだけどな。

それより860兆円を誰が誰に返すの？
視野狭窄で俯瞰的に物が見えないって低脳の証だよ。

605 ：底名無し沼さん：2010/03/02(火) 23:42:13

スレチにマジレス返す低脳

606 ：底名無し沼さん：2010/03/02(火) 23:53:43

説明してもしても
自分の脳内結論に合致しない話は
理解できない。それがＤＱＮ。

607 ：底名無し沼さん：2010/03/03(水) 11:42:11

>>601
>法律上はスペアを積まなくてはならない

今はスペア搭載は義務化されていない。純正でスペアの搭載が無い車種も多い
女子の乗る車にスペアなんか無意味だからね。多くの女性はタイヤ交換なんて
できないから。パンク修理キット積んどけばＯＫ。

608 ：底名無し沼さん：2010/03/03(水) 22:49:17

>>604

バブルが崩壊しても無駄遣いを続けて借金を増やした売国自民党が俺に返せ。

609 ：底名無し沼さん：2010/03/03(水) 23:55:33

そんなことは太田総理にでも相談しろ。

610 ：底名無し沼さん：2010/03/04(木) 15:10:23

＜生活保護＞１８０万人を突破　

０９年１２月　生活保護を受けている人は０９年１２月時点で１８１万１３３５人となり、１８０万人を突破したことが４日、
厚生労働省のまとめで分かった。前月より約２万人、前年同期と比べて約２０万人増加した。１８０万人を超えた
のは、高度経済成長期初期の１９５６年５月以来。高齢化が進んでいることや厳しい雇用情勢が続いていること
などが要因とみられる。(毎日新聞)

611 ：底名無し沼さん：2010/03/04(木) 20:36:13

大体朝鮮血筋で　縄文純日本人を殺しまくった
天皇を支持してる奴は　朝鮮の回し者だろ

神武天皇は朝鮮人

612 ：底名無し沼さん：2010/03/05(金) 00:40:37

今の天皇と血縁関係は全く無いし。
馬鹿ウヨは神話も信じてるんじゃね？

さっきエルフの３tくらいのと並んだけど、
乗用車に遜色ない加速をするね。
ちょっと驚いた。

613 ：底名無し沼さん：2010/03/05(金) 08:52:17

ダサいトラックベースはいらないな。乗り心地も最悪だし

614 ：底名無し沼さん：2010/03/05(金) 14:23:24

生活保護播磨でも増加

予算圧迫　姫路では１００億円超

　長引く不況の影響で、播磨地域で生活保護の受給者が増えている。姫路市では人口１０００人当たりの
被保護者数が初めて１０人を超え、来年度予算案の生活保護費も１００億円を突破した。加古川、
高砂両市でも増加している。受給者の自立を支援するケースワーカーを増やす自治体もあるが、
姫路市では十分な人員確保ができない状態だ。生活保護費は予算を圧迫しており、担当者は「このままでは
他事業への影響が出かねない」と頭を抱えている。

（2010年3月5日読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20100305-OYT8T00028.htm

615 ：底名無し沼さん：2010/03/05(金) 18:59:47

大型車乗りの俺はトラックベースの方が安心感があるなぁー。かっこ悪いとも思わない。

616 ：底名無し沼さん：2010/03/05(金) 19:56:31

前原誠司国土交通相は５日の閣議後の会見で、
６月にも導入する高速道路の新料金について「値上げになる」との見通しを示した。
割引に振り向けられるはずだった財源の一部を高速道の拡幅や建設に回すため、
割引幅が現行より小さくなり、実質値上げになるとみられる。具体的な新料金は明らかにしなかった。

前原国交相は、現在実施中の「休日上限１千円」などの割引に代わり、
車種別に上限料金を設ける新たな料金制度を導入する方針を示していた。

会見では「自民党政権よりもさらに財源を使っての割引はトータルとしては考えていない。
むしろ値上げになると思う」と述べ、初めて値上げに言及した。

国交省は、１０年分に実施した料金値下げに相当する財源約３兆円の一部を、
道路建設にも回すことができる法改正案を、今国会に提出する予定だ。

高速料金「むしろ値上げに」　前原国交相、新料金で言及
http://www.asahi.com/politics/update/0305/TKY201003050382.html

617 ：底名無し沼さん：2010/03/05(金) 21:36:34

>>616
１票返せ

なんだよ期待させやがって

618 ：底名無し沼さん：2010/03/05(金) 22:20:37

マニュフェストに無料化を謳った以上値上げは拙いんじゃないの、
全く逆の政策では車に乗らない人ですら呆れてしまう。
こんな事を繰り返していると次の選挙では大幅減だな。

619 ：底名無し沼さん：2010/03/06(土) 00:16:46

６月から高速無料化始まるじゃん。　過疎地だけ。

620 ：底名無し沼さん：2010/03/06(土) 07:44:33

>>616　きちんと有料にして国の財政再建をしてくれる方が良い　高速については上限があれば無料区間は無い方が良いと思う。

621 ：底名無し沼さん：2010/03/06(土) 08:01:27

高速は無料化して財政も再建して見せると言ったのは、
そもそも民社党自身だから。
現状はダムや米軍基地でも引っ掻き回しただけで何も解決していない。

622 ：底名無し沼さん：2010/03/06(土) 09:39:28

元々は無料化する予定で作ったわけだし、将来的に無料化までいくかもしれないけど、
いきなりやったら色々と混乱するわ。
段階的に、出来るところから出来るところまでやるべき。

あと、終末だけの割引に対して、土日出勤の仕事の人はなぜ文句を言わないんだ？

糞自民の末期にやったETC割引は、民主案への対抗策。
民主が何も言わなければ、無駄な道路を永遠にボッタクリ価格で作りまくって
日本の破綻は時間の問題だった。
高速料金はますます値上げするはずだった。
土建国家は作ったモノの維持管理費が加速度的に膨らみ続けて確実に破綻する。
産業の流出を政治力で食い止めなかった土建国家日本の将来は、
無駄な公共工事で土建屋に垂れ流す金が無くなり、廃墟列島。

中国に工場を移した日本の製造業は、もうすぐ中国バブル崩壊で巻添え死。

623 ：底名無し沼さん：2010/03/06(土) 12:23:34

バーストの危険性大（命に係る）の国産キャブコンこそリコールの
対象なのに。

624 ：底名無し沼さん：2010/03/06(土) 22:34:10

馬鹿でかいキャンピングカーって、高速道路のPA、SAでしか見た事無いｗｗｗ

存在感の無い小さい車の方が、車旅は楽しそうだね。

625 ：底名無し沼さん：2010/03/07(日) 12:17:26

楽しいかどうかはその人次第。

626 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 00:25:22

1日で1300キロほど走ってきた。

遠くまで行きたい人で、毎日が日曜日の人意外は、
走行性能の低い車はやめた方が良いね。
ゼロヨン加速とか最高速とかでなく、ハンドリングやサス性能が大事。

627 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 00:46:34

つまり、キャンピングカーはやめた方が良いと

628 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 06:09:41

キャンカーにあれもこれも求めちゃだめだろ

629 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 07:52:17

特にキャブコンの事故率って物凄く高そうだな。

630 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 10:17:15

自堕落の日本人に日本の舵取りは任せられない、
今こそ誠実で勤勉な在日外国人の方々に日本のよりよい将来を委ねなければ
ならない時だと、良識ある日本人なら誰もが思うこと。

独島への領土的野心に与することなく、北方領土はロシア領、沖縄県は
中国に返還など具体的行動を伴って日本の将来を切り開けば、
アジアの中の日本として生きていく資格が初めて生まれるだろう。

631 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 11:13:57

国産のキャブコンメーカーは何で、
車両重量（基本ベース）を記載しない。

そもそも、２～３年したらタイヤ交換なんて
まともな乗り物じゃない、安全のこと考えたら
欧米のほうが（シャーシー許容重量も記載してる）
家族の安全を考えたらずっとまとも。

632 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 12:12:23

以前キャンピンクカーの保険料が大幅に上がったが、
これは俗に言う空８ナンバーのせい。
空８ナンバーで税金を誤魔化そうという輩はモラルも低く
事故率も３，５ナンバー以上に高かった。
そのため保険料の値上げや新規加入の拒否等でまともなキャンピングカーユーザーが
割をくった。実際のキャンピングカーの事故率は凄く低い。

633 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 13:46:42

これを
http://www.toyota.co.uk/bv/CarChapter/HA8/Gallery/HA8_06_A.jpg
↓
こういう感じにして欲しいよね
http://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up4106.jpg

634 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 16:34:56

それも良いけどデリバリーバンをもっと安くして欲しい。
ハイブリットなど止めて300万円で出せば、宅配業者を中心に相当出ると思う。
ヤマトとの関係で余り他には売れないのかね？

635 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 17:32:00

クイデリよりも個人的にはエルフUTの方が個人的には好きだな

636 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 18:07:07

エルフUTはいすゞ系の関連会社が作成したキャンピングカーも少数だがあるようだね

637 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 21:16:52

・老女から6万円ひったくり強盗致傷容疑で男逮捕大阪「パチンコで負け、食費が必要だった」
・別れた前夫を騙って詐欺の女を逮捕和歌山「パチンコなど遊ぶ金が欲しかった」
・鳥取信金支店長代理が481万円着服懲戒解雇「住宅ローンの返済やパチンコ代などに」
・母放置死の長男に懲役4年判決姫路「パチンコで借金苦に陥り、命の危険を認識しながら放置」
・神奈川県の税務課の元職員ら架空発注で多額の裏金「1億2千万円以上を飲食やパチンコなどに」
・314万円分のパソコン購入し転売札幌市職員を懲戒免職「売却金は飲食やパチンコに」
・強盗を自作自演業務妨害容疑で逮捕茨城町
「借金の返済に充てると言って親から九万円を借り、そのお金をパチンコで使ってしまった」
・別荘荒らしで２人逮捕千葉県警茂原署「仕事もなく、食事代やパチンコ代が欲しかった」
・車上荒らしに警察手帳盗まれる千葉県警巡査長がパチンコ店駐車場で
・女性にわいせつ行為をして8万円を奪う東急電鉄運転士を逮捕「盗んだ金はパチンコに使った」
・病気休暇中にパチンコ熊本市職員処分
・県内2例目裁判員裁判始まる山形「パチスロなどで所持金を使い果たし…」
・松本の裁判員裁判県内初の性犯罪「パチンコにのめり込み強盗し口止めのため女性を乱暴」
・元石材会社営業課長逮捕墓石代金横領容疑埼玉「住宅ローンやパチンコ代のためにやった」
・担任する生徒の個人情報が盗まれる福山「教諭はパチンコしてて車上荒らしに」
・金庫から現金を盗んだ中学講師を懲戒免職島根県「パチンコに使った」

638 ：底名無し沼さん：2010/03/08(月) 22:45:24

キャブコンはリスクと値段が高い。
横転事故は本当に多い。
車中泊で放浪するには、大袈裟過ぎる。
中で立てるシャワールームさえあれば、バンコンで良い。

639 ：底名無し沼さん：2010/03/09(火) 03:42:35

>ゼロヨン加速とか最高速とかでなく、ハンドリングやサス性能が大事。
加速、操縦性、乗り心地などで
ベストのベース車と言われたグランドハイエース特装車がなくなったからね。
そういうのを求めていくなら、今なら、バンコン以外の選択はないのかな。

640 ：底名無し沼さん：2010/03/09(火) 05:13:30

バンコンが良いと思う人はバンコンを買えば良いし、
キャブコンが欲しい人はキャブコンを買えば良い。
いずれにせよ考察ではなく、実際に使ってみた感想を述べれば
よりみんなの参考になると思う。

641 ：底名無し沼さん：2010/03/09(火) 07:57:24

640の言うとおり

642 ：底名無し沼さん：2010/03/09(火) 09:09:00

バンの安全性＆走行性能とキャブの居住性を両立したければバスにしたら？

643 ：底名無し沼さん：2010/03/09(火) 20:12:33

バスコン（コースター他）フロントからの乗降り大変、
キャブに行くのも面倒、結局キャブオバータイプはサイズ
が有利だけかな。

644 ：底名無し沼さん：2010/03/09(火) 22:18:51

コースターじゃコンビニにも入れない。

グランドハイエースを四駆・横置きクリーンディーゼルを積んで再販して欲しいね。
1列目の回転シートやウオークスルー、ボンネット、走行性能、文句無し。
室内高180センチもあれば十分。
別にグランドハイエースじゃなくても良いけど、そういう車が良いなあ。

645 ：底名無し沼さん：2010/03/10(水) 01:16:21

http://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2010/03/20100308j002.jpg

新たな民族差別、座視できない　制度の本質に立ち返り、平等な適用を

４月から実施される予定の「高等学校無償化」制度から朝鮮学校だけを除外しようとする
議論が出ていることと関連し、各地で朝鮮学校にも適用することを求める動きが活発に
展開されている。１日から６日までの間だけでも、京都と大阪ではそれぞれ記者会見４回、
街頭宣伝３回、緊急集会２回を開催した。

さまざまな団体が記者会見を行なった

「無償化」措置から朝鮮学校を除外しないよう求める要望書を１日に総理大臣、文部科学
大臣などへ提出した「文化・学術・市民交流を促進する日朝友好京都ネット・地方議員の会」
と、２日に同要望書を提出した学者、宗教家、文化人らが会見を開き、それぞれの立場から
朝鮮学校の公共性と役割、朝鮮学校卒業生の学力と地域貢献、制度本来の目的から
朝鮮学校を外す理由がないことなどを訴えた。

京都府議会の角替豊副議長は、カリキュラムが確認できないのならば確認すればいいまで
のことで、決して朝鮮学校は閉ざされた学校ではないとし、基本的人権の問題である以上、
条件付けは不要であると話した。

京都大学の上田正昭名誉教授、京都造形芸術大学の仲尾宏客員教授、仏教教育学園の
水谷幸正理事長は、「朝鮮学校卒業生の学力になんら問題はなく、除外は実情に沿わない」
と述べ、機会均等、不偏不党の立場から教育が政治の影響を受けるべきではないと強調した。

京都では署名活動も行なわれた
５日には、ラボール京都で同胞緊急集会（主催＝在日朝鮮人京都府民族教育対策委員会、
学校法人京都朝鮮学園、朝鮮学校オモニ会京都府連絡会）が行われ、５００余人が参加した。
集会に先立ち朝鮮学校関係者による記者会見もあった。
http://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2010/03/1003j0308-00004.htm
ソース：朝鮮新報

646 ：底名無し沼さん：2010/03/10(水) 17:06:32

★「韓国に追い越されるかも…日本で危機感増大」
　東大・姜尚中教授、「新韓日関係」テーマにソウルで講演

・在日韓国人2世の姜尚中（カン・サンジュン）東京大学教授（59）は9日、ソウル・プラザ・ホテル
　（ソウル市中区）で、「新韓日関係」をテーマに講演した。

　韓国国際交流財団の招きで講演を行った姜教授は「今、日本ではキム・ヨナ・シンドロームが
　ものすごい。日本は韓国に追い越されるのではないかという話も盛んに出ているほどだ」と
　述べた。バンクーバー冬季五輪以降、韓国に対する認識が確実に変わったということだ。
　そして、「日本の家電メーカーすべてを合わせた売り上げよりも、サムスン電子の売り上げの方が
　高く、韓国製自動車に対する評価も急速によくなっていることから、危機感が高まっている」と語った。

　姜教授は、中国と日本に挟まれている韓国の存在を「イルカ」に例え、「イルカはとても活発に
　動きながら関係を形成していく」と語った。独島（日本名：竹島）問題については、韓国に冷静な
　対応を求めた。「一部の（日本の）政治家が妄言を発しても、韓国が感情的に反応する必要はない。
　独島はすでに韓国が実効支配しており、これを覆すことは不可能だからだ」と述べた。

　日本のメディアに「東京大学のヨン様」とも呼ばれている姜教授は、「（日本）国籍を取得し、
　東京都知事選挙に出てみろ、とも言われた。わたしは日本のオバマ（米大統領）になれるかも
　知れないと思う」と笑いながら、「そうした話が出てくること自体、日本が変わってきていると
　いう証拠」と評した。

　姜教授は、日本の新聞・放送・出版界で「クールな論客」と評価されている。学問の垣根を超えた
　斬新な文体と共に、「言葉巧みでハンサムな東大教授」というイメージも人気に一役買っている。
　http://www.chosunonline.com/news/20100310000038

647 ：底名無し沼さん：2010/03/10(水) 18:15:56

グランドハイエースは、シャーシーを強化したなら
日本のエコノラインになれたのに。

648 ：底名無し沼さん：2010/03/11(木) 00:29:22

朝鮮天皇を崇めている馬鹿ウヨは
朝鮮人の回し者　

在日と同じ穴のむじな

649 ：底名無し沼さん：2010/03/11(木) 01:08:27

バカウヨはみな朝鮮人だぞ。

ネトウヨ養成テレビのチャンネル桜も、経営陣は朝鮮人ヤクザで、
統一教会の回し者だった。

650 ：底名無し沼さん：2010/03/11(木) 02:02:30

やっぱりそうか　創価の池田も朝鮮人
電通の成田も朝鮮人　小泉小沢も朝鮮
天皇は出自が朝鮮

そして愛国と煽るネトウヨも朝鮮　

朝鮮を一人残らず叩きだせ　

651 ：底名無し沼さん：2010/03/11(木) 20:33:59

>>647
今までは遊びに車を使う事は何と無く後ろめたかったが、雰囲気も大分変わってきた。
これからは各社で遊び用の名車を出してくるかと思う。

652 ：底名無し沼さん：2010/03/11(木) 20:52:42

どうよコレ？　　　大き過ぎるかな？

http://response.jp/article/2010/03/11/137530.html

653 ：底名無し沼さん：2010/03/11(木) 22:57:28

同じ工場で作ってるタイタンベースって感じでオフ性能は高そうだけど
小回りとかスペース効率はイマイチかな

654 ：底名無し沼さん：2010/03/12(金) 00:20:50

国内には長すぎる気もするが、ロングホイールベースを生かした
ショートボディを作ると面白いかもしれない。
高さが高いのは歓迎だが、ウォークスルーは余り考慮されていなそう。
ショートボディの国内販売を期待。

655 ：底名無し沼さん：2010/03/12(金) 01:26:29

あると思います

656 ：底名無し沼さん：2010/03/12(金) 08:12:49

FFベースの四駆なら、もう少しボンネットが短くなるだろう。

657 ：底名無し沼さん：2010/03/12(金) 11:23:33

発電機って使用に際してやっぱり注意が必要？
俺、eu9iを周りに民家無し、可燃物から離す、２１時には止める
と勝手に決めて道の駅とかで使ってた

658 ：底名無し沼さん：2010/03/12(金) 12:07:12

回りに寝ている車が居ないかもだな。
そいつがエンジンを掛けっぱなしならよいがエンジンを止めていると
トラブルになる可能性が高い。（周りの人家より揉め易いと思う。）
トラックがエンジンをバンバン掛けていれば遅くまで使っていても
問題は起きないと思う。

659 ：底名無し沼さん：2010/03/12(金) 14:17:08

■秋田県について
・自殺率全国一位
・子殺し畠山鈴香の事件も秋田県
↓高校卒業時に送られた寄せ書き（教師が許可して卒業文集に載った）
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/f/8f242864.jpg

660 ：底名無し沼さん：2010/03/12(金) 21:27:05

フィットと同じコンパクトな取り回し　運動性能で
シャワールームトイレ　４席ダイニング　バンクベッド　後部座席ベッド
完全完備　キッチン　立って歩ける高さで　
そんなキャンピングカーありませんか？

661 ：底名無し沼さん：2010/03/12(金) 21:57:01

　　↑
面白くない。

662 ：底名無し沼さん：2010/03/13(土) 09:38:22

>>660
ドラえもんに四次元ポケットでも出してもらったら？

663 ：底名無し沼さん：2010/03/13(土) 13:54:37

>>660
おまえが小人になれば可能かもな

664 ：底名無し沼さん：2010/03/13(土) 21:38:43

スモールライトを出してもらうか、自分の両足を切断しろ。

665 ：底名無し沼さん：2010/03/13(土) 23:45:18

屋根伸ばせる（伸びた分はテント）タイプ無かったか？

666 ：ん.はあ.～ ◆...79L643E ：2010/03/14(日) 03:16:35

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　666
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

667 ：底名無し沼さん：2010/03/15(月) 18:02:11

雑誌に載ってたハイエースの救急車ベースのスーパーハイルーフが発売されるってのはガセネタっぽいね

668 ：底名無し沼さん：2010/03/16(火) 13:00:44

そうだ！
どこでもドアだ！
究極のキャンピングカーは
家にどこでもドアをつければよいんだ！

家の居住空間で居ながらにして、
南極でも北極でもシベリアでもツンドラ地帯でも旅ができる！
かあああああああああああああああああ俺って頭良いなあ！

669 ：底名無し沼さん：2010/03/16(火) 13:10:26

>>668
旅の過程をすっとばしていきなり目的地に行っても面白くないだろｗ

670 ：底名無し沼さん：2010/03/16(火) 13:18:14

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/ntea-nissan-nv-large02.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/ntea-nissan-nv-large03.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/ntea-nissan-nv-large07.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/ntea-nissan-nv-large07.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/ntea-nissan-nv-large16.jpg

671 ：底名無し沼さん：2010/03/16(火) 13:18:56

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/ntea-nissan-nv-large09.jpg

672 ：底名無し沼さん：2010/03/16(火) 14:18:48

>>668
バカだなお前は。
どこでもドアは車に付けるんだ、そうすれば動力性能と居住空間が両立できるだろ。

673 ：底名無し沼さん：2010/03/16(火) 16:02:06

今までは良かったが、これからエアコンのないキャンカーは地獄だよな？
どうやって過ごす？夏季を・・・
俺のとりあえずの対策としては、標高の高い所でしか泊まらない事にする。

ぐらいしかねぇ・・扇風機つかっての話な。

674 ：底名無し沼さん：2010/03/16(火) 16:17:48

どこでもドアがあればタケコプターとか通り抜けフープみたいな間抜けなアイテムはいらない気がするんだが

675 ：底名無し沼さん：2010/03/16(火) 16:40:00

>>674
自動車があるからバイクは要らないと言ってるのと同じ。
それぞれに良さがある。

676 ：底名無し沼さん：2010/03/16(火) 17:23:03

究極のキャンカーライフ
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/4jx100316172207.jpg

677 ：底名無し沼さん：2010/03/16(火) 22:18:08

コペンとか持って行けたら楽しいだろうなって思ったりはする

678 ：底名無し沼さん：2010/03/17(水) 01:32:00

コンパクトなキャンピングカーなら1台で済む。

もっとスマートな思考が出来ないのかね。

679 ：底名無し沼さん：2010/03/17(水) 03:07:27

スカトロ　タイガーって５ｍ未満なんだね。
これくらいが使い易いと思う。
ボンネットがあるので、気分的にも安全性が確保されてる。
幅は２ｍで抑えて欲しい。
こんなのを日本車ベースで出来たらな～～～～

http://images.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&lr=&safe=off&tbs=isch%3A1&sa=1&q=%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%AC%E3%83%BC&aq=f&aqi=&aql=&oq=&start=0

680 ：底名無し沼さん：2010/03/17(水) 08:47:58

幅２メートル以下でボンネット付きの日本車ベース？　ロデオじゃダメ？

681 ：底名無し沼さん：2010/03/17(水) 10:47:23

ボンネット長過ぎ。

フレーム付でFFベースの超ショートノーズな四駆の商用車シャーシがあればな～

682 ：底名無し沼さん：2010/03/17(水) 13:20:07

>>681
FFはやめとけ。雨の日や雪道で全然トラクションかからんから。

683 ：底名無し沼さん：2010/03/17(水) 13:55:57

民主党の輿石東・参院議員会長は１５日、日本教職員組合（日教組）の臨時大会でのあいさつで、
北海道教職員組合（北教組〈ほっきょうそ〉）をめぐる事件について、「今は耐えなければいけない。
北教組の皆さんも大変な苦労だと思う」とねぎらう発言をし、「みんなで乗り越え、
苦しいときこそ道は開けると信じて疑いません」と述べた。輿石氏は元小学校教諭で、
山梨県教職員組合の執行委員長も務め、選挙では日教組の支援を受けている。

臨時大会で、中村譲・中央執行委員長は「大変残念。法令順守の徹底を図る」とする一方、
「教職員組合の活動の一環に、政治活動と法の許容する選挙活動が含まれている。
要求実現に向けた行動は必然的に政治活動を必要とする」と発言。
教員の違法な政治活動に罰則を適用できるようにする自民党などが提出した法案について、
「政治的権利」を掲げた国際人権規約などに触れ、「国際常識を無視した時代錯誤の考え」と批判した。
岡本泰良書記長は大会後の記者会見で、「北教組の問題は政治資金規正法にかかわる違反容疑で、
日教組としては、参院選の争点とはまったく別次元の問題ととらえている」と述べた。

朝日新聞
http://www.asahi.com/politics/update/0315/TKY201003150425.html

684 ：底名無し沼さん：2010/03/18(木) 14:27:31

教え子１０人被害、強姦の元教諭に二審も懲役３０年
2010.3.18 12:39
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/100318/trl1003181239003-n1.htm

小学校で教え子１０人にわいせつな行為を繰り返したとして、強姦や強制わいせつの罪に問われた広島県の
元公立小教諭、森田直樹被告（４４）＝懲戒免職＝の控訴審判決で、広島高裁（竹田隆裁判長）は１８日、
一審広島地裁判決の一部に事実誤認があったとして破棄、あらためて一審と同じ懲役３０年を言い渡した。

　求刑も有期刑の上限の懲役３０年だった。

一審判決によると、森田被告は平成１３～１８年、勤務先の小学校内などで当時９～１２歳の女児１０人に
乱暴したり体を触ったりするなど、未遂を含め計９５件のわいせつ行為をした。

　元教え子３人や保護者は被告や県などに計約１億１５５０万円の慰謝料の支払いを求め、広島地裁に
提訴している。

685 ：底名無し沼さん：2010/03/18(木) 20:08:06

>682
四駆だそうだ。

686 ：682：2010/03/19(金) 00:11:00

てへ

687 ：底名無し沼さん：2010/03/19(金) 09:57:01

高速のＳＡ、Ｐ上に糞尿を捨てていくキャンピングカー連中さっさと死んでほしい。
臭くてたまらん。最近はマナーの悪い連中ばかり。キャンピングカー海苔屑ばかり。

688 ：底名無し沼さん：2010/03/19(金) 11:21:33

否定する材料が一つも無い・・・

689 ：底名無し沼さん：2010/03/20(土) 00:52:29

>>684

荒らしに反応するのもアレだが、
じゃあ殺人は懲役100年くらいが最低ラインだよな。
マンコにチン子さされるのと、腹に包丁刺されて殺されるのじゃ、大違いだろ？
強姦ならチン子とキャンタマを、万力で潰すとかでいいじゃん。
小泉進次郎の父親も強姦魔。

690 ：底名無し沼さん：2010/03/20(土) 00:57:53

>>687
すまないが、掃除しといてくれ。

691 ：底名無し沼さん：2010/03/20(土) 11:13:39

外部充電は帰ってきて繋いで次ぎ出かけるまでつなぎっぱなしでいいの？

692 ：底名無し沼さん：2010/03/20(土) 11:31:10

宮城県内で悪質な結婚詐欺が横行しているとして、
仙台弁護士会の弁護士らが結婚紹介詐欺被害対策弁護団（団長・菊地修弁護士）を結成し、
２４日に電話相談を実施する。韓国人女性を紹介する特定の２業者が同じ手口で
詐欺行為を繰り返しているとされ、弁護団は被害者を募り、集団提訴する方針。

　県消費生活センターのまとめでは、本年度の結婚紹介に関する相談は２月末現在、
３７件寄せられており、うち外国人が関係している相談は１０件あった。

弁護団によると、被害は大崎地方で多発し、被害者は大半が４０～５０代の男性。
特徴は、農業従事者が多いことで、被害額は１人当たり３００万円程度に上るという。

自宅訪問や新聞広告で応募してきた男性宅に「ホームステイ」などと称して
韓国人女性を送り込み、男性を誘惑して親密な関係ができた後、結納金名目で
約３００万円を請求するのが業者の手口。また、韓国人女性も交際中に一時帰国名目で
現金を要求し、しばらくすると突然いなくなるという。

http://www.kahoku.co.jp/news/2010/03/20100318t13004.htm

693 ：底名無し沼さん：2010/03/20(土) 15:49:22

>>687
昔っからマナー悪い奴は居たよ。
ただ絶対数が少なかったから目立たなかっただけ。
当時は盗電という概念もあまりなかったけど
自販機のコンセントから電気とってるやつとかね。

694 ：底名無し沼さん：2010/03/22(月) 14:20:08

しかもマナー悪いの大体60上なんだよな・・
なんだろうな、あれ。
やったもん勝ちみたいに思ってるのかな？

でもって人のマナーの悪さには敏感そうｗ

695 ：底名無し沼さん：2010/03/23(火) 18:22:54

>>691
充電器によるが大抵は制御付き充電器だから繋ぎっぱなしでOK。
冷蔵庫も吸収式の場合は電源を入れっぱなしにして置いた方が
触媒が結晶に戻らず、次回使う時にすぐ冷える。

696 ：底名無し沼さん：2010/03/24(水) 03:42:46

マナーマナーとうるさい事ばかり言ってると
マナー地獄に落ちちゃうぞ　

勝男　あんたマナーが悪いでしょ
とみんなでマナー悪いと言いあっている地獄

マナー好きが集まる地獄　

697 ：底名無し沼さん：2010/03/24(水) 11:07:19

極楽快適仕様にしておくと、水がなくなっただけで不自由を感じる。
エアコンなど夏に動かんかったら家族のらないだろうな。

車見てキャンプするの？
って聞かれるけど、心ではそんな不便なところいかないと答える。

698 ：底名無し沼さん：2010/03/25(木) 09:08:09

>>695
冷媒が結晶?
それはどんな冷媒を使った製品なの?

>>696
それほど目立つバカがいるってことだろうに。
実際には自分がされると嫌な事をしないって事だけだよ、マナーなんて。

>>697
オレも訊かれるが、しないと言うよー。

699 ：底名無し沼さん：2010/03/25(木) 12:38:14

まあ結局法律に抵触しないから、世に場馴れした爺様方は段々ずうずうしくなってくるのよ。
この前も度重なるマナーの悪さを見かねて警察に通報。
結局迷惑条例で罰金１万円以下にしかならんかったよ。

自分の付加価値額や失う資産が低いモノは、上のものから見たら（社会的評価のみね）喧嘩するだけ損だからね。
勝っても奪えるものがない→手を出すだけ損→見てみぬふり→結果のさばる
ある意味法律に抵触するギリギリまではやったもん勝ちというところが、日本の憲法の謳っているところだね。

世直しのつもりでボランティアの募金をするつもりで、暇なら警察に通報するのもいいと思うよ。
当人は相当びっくりしていたみたいだしね。

700 ：底名無し沼さん：2010/03/25(木) 12:45:01

通報した人も誰だかわかんないし、
最近の警察はすぐ動いてくれるし、

ちょっと失礼だが、汚物は自分の手で掴もうとするから躊躇するんだ。
だけど猫の死体だってそれを処理してくれる公的機関がいるから、別にそういった輩らと話す必要はない。

701 ：底名無し沼さん：2010/03/26(金) 00:35:42

>>698

「触媒が結晶に」だ。
ますます意味不明だがｗ

702 ：底名無し沼さん：2010/03/26(金) 00:42:37

自営業、早川俊彦さん（６９）＝仮名＝は国民年金を受けて４年が過ぎた。受給額は
満額に近く、月額６万数千円。５０年近く自営業で働き、「事業はいつも厳しかった」（早川さん）が、
若かったころは保険料も安く、一貫して国民年金保険料を納めてきた。妻は５８歳だから、まだ
保険料を納める側。年金を受け取るまでには７年ある。
釈然としないのは、生活保護を受けている友人（７２）の生活保護の額が早川さんの年金額よりも
高いこと。単身で月１４万円を受けているのだ。

「いやあ、おかしい。聞けば聞くほどおかしい。うちは家内に国民年金が出ても、２人合わせて
彼１人の生活保護費に届かない。２人で保険料を払って受け取る２人分の国民年金よりも、
彼が保険料を払わずに受け取る１人分の生活保護費が高いのは本当に解せない」

http://sankei.jp.msn.com/life/body/100325/bdy1003250836000-n1.htm

※グラフ：http://sankei.jp.msn.com/photos/life/body/100325/bdy1003250836000-p1.jpg

703 ：底名無し沼さん：2010/03/26(金) 01:27:49

静岡県菊川市東横地の横地郵便局で２４日、振り込め詐欺の電話を信じ込んで１００万円を振り込もうとした男性を、
局員や警察官が７人がかりで１時間近く説得し、思いとどまらせて被害を防いだ。

静岡県警菊川署の発表によると、同市内の無職男性（６１）方に２２日以降、千葉県に住む息子をかたる男から
「携帯電話が壊れて番号が変わった」「けんかをして示談金２００万円を払わなければならない。足りないので
１００万円を振り込んで」と電話があった。

男性は２４日午後、横地郵便局を訪れたが、男性の話を聞いた局長が、振込先が鳥取県内の金融機関であることなどを
不審に思い、振り込まないよう男性を説得。連絡を受けて駆けつけた同署員４人も加わって７人で１時間にわたり説得した。

男性は「何で警察から止められないといけないんだ」と興奮したが、息子の元の携帯電話に連絡したところ、
電話の話はうそとわかった。

ソース
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100325-OYT1T00028.htm

704 ：底名無し沼さん：2010/03/26(金) 06:17:02

カムロードジュニアってどうなるの？

705 ：底名無し沼さん：2010/03/26(金) 10:55:52

>>704
買ってやれよオッサン。
そうすれば丸わかりだぜ

706 ：底名無し沼さん：2010/03/26(金) 11:21:37

>>701
thx。

どんな触媒使ってるのか気になるわw

707 ：底名無し沼さん：2010/03/26(金) 17:12:51

吸収式の『冷媒』ならアンモニアなんだが
触媒はわからんな～

708 ：底名無し沼さん：2010/03/26(金) 17:14:25

イタコとか

709 ：底名無し沼さん：2010/03/26(金) 21:28:34

臭化リチウムも使われている。
これは温度により色々な結晶になるらしい。

710 ：底名無し沼さん：2010/03/27(土) 05:53:28

>>708
それは霊ｂ・・・

711 ：底名無し沼さん：2010/03/27(土) 10:32:28

サングラスじゃね？

712 ：底名無し沼さん：2010/03/27(土) 22:34:47

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713 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 02:16:10

　　　　／ﾐﾝｽ信者＼
　　　／　　　⌒ 　 ⌒＼子ども手当てが始まるし、念願のマイホーム！！！
　　／　　 ,（⌒）　（⌒）､＼　　うちは３人いるから毎月７万８千円も貰えるから楽々返済ｗ
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　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 r‐'"　　　　　,,.-'"｀　　　　　ヽ、　　　　
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　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　ヽ　
　　 ::　　 ./ /　　＞＝'''"　￣￣￣　　　　　　　　　ヽ
　　:: 　　/ .<_　ノ''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　
　 ::　　 /　　　 i　　　人＿　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　.l
　　:: 　,'　　　　 ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　i　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　',　　　　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　　／　
　　　　　　ヽ､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::　
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714 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 11:35:10

↑意味が分からないな。
脳って老化するんだな。行動は子供そのものだけどｗ

715 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 11:45:05

ネトウヨは政治的話題と無関係の超過疎板まで、ご丁寧にコピペ爆撃しにくるから、運営に通報されるんだろ。
それで規制されたら、ウヨばかり規制されてるとか、運営に食って掛かるのはおかしい。
やってることに問題があるって少しは自覚してくれ。

当人が規制食らうのはいいとして、巻き添え規制食らう連中にとってはものすごい迷惑。

716 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 11:49:08

日曜日朝、ＳＡに酷い匂いが。良く見るとティッシュが辺りに・・・糞尿じゃねーか！！！！！！！

昨夜止まっていたキャンピングカーか・・・キャンピングカー海苔マジ死ね！

こいつらにはマナーなど皆無。山を荒らす、じじぃばばぁと一緒。

717 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 12:24:36

そこまで酷いのは居ないと思うよ・・・
いくらなんでも

718 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 13:54:20

カムロードジュニア買った

と2010年後半のレス予行演習

719 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 13:55:39

>>716

中国での話ですか？

720 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 14:40:54

>>717
普通はそう思う。そんな事するヤツがいたとは信じられん。が、現実だぞ
キャンピングカーの糞尿処理の仕組みは知らんが、そんな簡単に捨てられるのか。人としてもだ。

いや～ここまでマナー悪いヤツが居るとは思わんかった。キャン海苔最低だな。お仲間さん何とかしてくれよ。
購入前にマナーを学んでくれよ。

721 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 14:46:37

キャンピングカーの糞尿処理の仕組みを知らんからそこまでひどい
作り話が出来る。

なるほどな。

722 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 14:48:54

>>721
お前もお仲間か。マナー守れよ屑野郎。

723 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 15:35:37

本性表したな、ただの荒らしでした。

724 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 18:05:28

キャンピングカーから聞こえてくる喘ぎ声をおかずに
>716が使ったオナニー後のティッシュを外に散らかして帰った
のが真実

725 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 18:30:39

キャンピングカーは自己中輩の箱舟です。
糞尿垂れ流しは当たり前です。自宅での処分は絶対に避けます。他人の迷惑など考えません。
ＰＡ・ＳＡを長時間陣取っての行為も大好きです。
ゴミは持ちかえりません。生ゴミ、おむつなど全部途中で捨てていきます。
鈍間なカメにもかかわらず道を譲る事はしません。糞を伴って走る事が大好きです。

726 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 18:49:10

>716のオナニーが始まりました

727 ：底名無し沼さん：2010/03/29(月) 21:30:42

>>716
やっぱり中国の話だったんですね

ところでカムロードジュニアの情報誰か持ってませんか？

728 ：底名無し沼さん：2010/03/30(火) 00:17:23

>>716
何を騒いでおる、まだまだ若いのう。
ワシらの仲間内では当たり前のことだ。
現在の日本を築いてきた先輩を敬うべきだな。

729 ：底名無し沼さん：2010/03/30(火) 10:27:28

カムロードジュニアジュニアうるせーな

宣伝のつもりなら他を当たれや。
孫からのお願いだお＾＾

730 ：底名無し沼さん：2010/03/30(火) 10:55:38

キャンカー買えないヤツうるさいぞ。
キャンカー海苔はゴミを撒き散らして良いいんだぞ？知らんのかﾎﾞｹ

731 ：底名無し沼さん：2010/03/30(火) 16:36:52

カムロードジュニア気になります
どうなんでしょうね？

732 ：底名無し沼さん：2010/03/30(火) 19:55:50

だけど酷いの見たことある・・・

某大型も停められるコンビニで、キャンカーが溝のエキスパンドメタルの隙間に
ホースを引っ張ってきて堂々と汚水処理してるのを目撃した事がある。
ウンチの臭いしてたから糞尿を投棄してたんだよ・・・
そしてそいつには60～70歳の老人夫婦だった。

733 ：底名無し沼さん：2010/03/30(火) 21:24:48

そんなに都合よく目撃者が次々現れるもんかｗ

734 ：底名無し沼さん：2010/03/30(火) 23:24:06

>>732
普通の行為ですよ。全てのマナーなど守っていたらキャンピングカーには乗れません。

735 ：底名無し沼さん：2010/03/31(水) 11:27:36

コンビニの溝蓋なら
エキスパンドメタルではなく
グレーチングだろ

この嘘つきめ

736 ：底名無し沼さん：2010/03/31(水) 12:14:02

ＳＡ＆ＰＡのゴミ箱減ってきたのでゴミ処理が大変。
コンビニのゴミ箱も一杯で捨てられない事が多い。隙間があれば押し込んでくるけどな。

737 ：底名無し沼さん：2010/03/31(水) 12:31:16

またage荒らしのオナニーが始まりました

738 ：底名無し沼さん：2010/03/31(水) 13:55:51

カムロードジュニアどうなるんでしょうね？

739 ：底名無し沼さん：2010/03/31(水) 18:09:57

２０年以上前に乗用車で山の温泉に行き、テーブルを出して焼肉を
家族で食べたことがあったな～、いい思い出の一コマ。
また、同じ頃初めて子供とオートキャンプに行ったとき、発電機を
回してご飯を炊いたりTVや照明に使っていた、当時はアウトドア
雑誌なんか読んだことも無く、こんなもんだと思ってた。

聞くは一時の恥、聞かずは一生の恥・・・かな？

740 ：底名無し沼さん：2010/03/31(水) 18:18:45

それのどこが恥なの？

741 ：底名無し沼さん：2010/03/31(水) 18:30:35

都合の悪い事に蓋をしようとする馬鹿一匹

742 ：底名無し沼さん：2010/03/31(水) 18:34:52

どこが都合が悪いの？

743 ：底名無し沼さん：2010/03/31(水) 22:15:29

国産はベース車両に恵まれないし、懲りすぎで内容の割りに高額だし、
走行性能はトラック以下だし、煩いし振動酷いし、ビルダーのレベルが低いし。

そんなこんなでブームは頭打ち。
しかし車中泊はますます流行。

744 ：底名無し沼さん：2010/03/31(水) 22:55:50

どこに話の脈絡があるの？

745 ：底名無し沼さん：2010/04/01(木) 00:00:38

>>732
エキスパンドメタル
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

こんな馬鹿がいるんだね

746 ：底名無し沼さん：2010/04/01(木) 03:39:10

全キャンピングカー業者で
理想のペース車を開発してほしいぃぃっぃぃぃぃぃ

747 ：底名無し沼さん：2010/04/01(木) 05:21:47

糞便をそこらに捨てるのはキャンパーにはふつうのことなのか。
納得。

748 ：底名無し沼さん：2010/04/02(金) 14:29:53

うへ・・・、自分もキャンピングカー（グローバルのキャブコン）乗ってるけど
どこいっても目立ってるぞ・・・そんな状況でブラック捨てるとか普通は出来ねー・・・

大はほとんど使用してない自分でこれなんで、捨ててるのとかネタだよね？

道の駅（人が少ないとこ）のトイレでブラックの処理はしたことがあるが、
スゲー後ろめたい気分になったぞ。　堂々となんて出来ねーよｗ

749 ：底名無し沼さん：2010/04/04(日) 12:43:19

生ごみ処理機の技術で肥料になれば良いのに。

では久しぶりに魔法の言葉を使ってみよう・・・・・

　　　　
　　　　　燃焼式トイレ！

750 ：底名無し沼さん：2010/04/05(月) 11:24:40

キャンピングカーって狭い日本には適していないんじゃなかろうか。
宿泊施設はどこでもあるし。

751 ：底名無し沼さん：2010/04/05(月) 12:52:13

その理屈だと日本じゃキャンプも旅行もする意味ないな。

752 ：底名無し沼さん：2010/04/05(月) 20:18:31

５ｍ×２ｍ以内で走行性能と安全性と居住性をバランスを取るには、
ワンボックスに軽量なジャンボルーフ程度にしておいた方がいい。

753 ：底名無し沼さん：2010/04/05(月) 22:24:03

キャンカーのトイレは1回ずつパックできるあのトイレがいいですよね？
でもあのパックは自治体によっては回収してもらえないかもしれないけどｗ

754 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 08:58:16

おむつなら簡単に捨てられるな。

755 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 10:20:03

>>753
いいですよねって、そうか？
日本で使うならカセットトイレがベストでしょ。
使用済みオムツを何処に置いて旅するんだい？一泊でもかなりの量のパックが
出るぞ？　絶対臭いぞ？
なら完全密閉で臭いはほとんど漏れないカセットトイレの方が良いでしょ？公
衆トイレで処理できるし。

756 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 13:27:39

キャンカーの中ってかなり臭いがこもっているんだなあ。
なんか購入意欲が・・・・

757 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 14:28:07

>>756
こもる。うんこしたら、個室とはいえ出入り時に漏れるしな。
バンクでおならしたら空間が狭いだけに強烈に臭い。

758 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 15:23:29

俺のキャンカーにもカセットトイレが付いている、
でも始末が面倒だから使っていない。
小はコンビニで、大は道の駅かショッピングモール等で済ましている。
大きな店は静かで綺麗なトイレが多いから、Good。

759 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 15:30:27

キャンカーのトイレなんてお守りみたいなもん。
自作の人はまず付けない。

760 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 20:02:01

そんな程度で済むのなら、コンビにでも探すわ。

アウトドアレジャーの基地にするには、シャワールームが欲しい。

761 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 20:40:30

流しその他も形だけ、ゆったり車中泊出来ればそれでいいって人が
ほとんどだろ。

762 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 20:50:42

移動式の別荘を夢見ているから、なんでも詰め込みたいんだろうね。

763 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 21:01:51

温泉巡りの足兼宿だからシャワーもいらん。

764 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 21:31:55

これいいな。
好きなトラックに乗せ換えOKだし。

http://www.mystic.ne.jp/j-cabins.htm

でもFRPで同じようなの作って欲しい。

765 ：底名無し沼さん：2010/04/06(火) 22:06:45

>>760
水何Ｌ積むつもりだ？

766 ：底名無し沼さん：2010/04/07(水) 00:32:33

>>764
それトラキャンなのになぜにＦＡＳＰシートなんだろう？走行中に乗れないから
前向ける意味ないのに。８ナンバー取るの前提なのか？取れるのか？

767 ：底名無し沼さん：2010/04/07(水) 00:37:03

そこで、旧国鉄式ですよ、排泄物は自由落下に任せればいいんです。

768 ：底名無し沼さん：2010/04/07(水) 03:54:22

>>766

取れるでしょ。

キャブと行き来できるようになんねーかな？

とりあえず中古トラックを100万くらいで買って、
215万のシェルを積めば、315万+諸費用で完成。
幅は狭いけど、長さはトラックの長さ+10％まではみ出しても合法だし、
もっと長くても、赤い布を吊るせばＯＫ！？

名前は「ヤドカリ」にしたらいいのに。

769 ：底名無し沼さん：2010/04/07(水) 08:28:57

キャブの後ろに穴を空け、一体化しないと8ナンバーは無理だと思う。
現状だと積載物扱い、FASPは余り考えずに適当に使ったのだと思う。

770 ：底名無し沼さん：2010/04/07(水) 12:31:51

問題はそこじゃないし、でもそうしたいね。

トラキャンは出入り口がどうしても後ろになってしまうね。

771 ：底名無し沼さん：2010/04/07(水) 15:29:55

>>769
FASPは高価でコスト増、しかもシート下がデッドスペースになる。だから何
も考えず使ったと言うことはないだろう？やはり８ナンバー取るためだな。

８ナンバーにするなら乗車人数が増え、荷物だったシェルが車体の一部になる
。強度も水準をクリアしなければならないし内装の難燃性も必要。強度計算書
やら提出する書類はかなりの量になるから、よほどのスキルが無い限りビルダ
ーしかできないでしょ。ミスティックに金積まなければならないっつーこった。
いくらでやってくれるんだろうね？

772 ：底名無し沼さん：2010/04/07(水) 20:16:00

誰か人柱になってレポートしてくれたら良いのに。
ミスティックもトラキャンの可能性を広げるために、
挑戦して方法を公表したらいいのに。

簡単に８ナンバー化出来るなら、
最初から構造変更前提のワイド仕様も有りでしょ。

具体的に8ナンバー取得のためにどんな試験項目があるのか、
陸運局の相談窓口に行って聞いてきたら良いんだけどね。
難燃素材なんて当たり前に使われてるから問題ない。
布だけだろうし、シートは他のキャンピングカーと同じものでしょ。
他車から流用してもいい。
傾斜テストは絶対にあると思う。

773 ：底名無し沼さん：2010/04/08(木) 05:26:23

トラキャンとバスコンどっちがおススメですか？

774 ：底名無し沼さん：2010/04/08(木) 15:57:10

これ期待できるのかな？

http://response.jp/article/2010/04/08/138873.html

775 ：底名無し沼さん：2010/04/09(金) 16:50:27

カムロードジュニアの続報誰か知りませんか？

776 ：底名無し沼さん：2010/04/10(土) 17:51:33

小型でアウトドアジュニアより居住性が良くて
スーパーなキャンピングカーの候補はカムロードジュニアですか？

777 ：底名無し沼さん：2010/04/10(土) 18:37:35

興味なしって言っているだろ
こんな所で一生懸命宣伝をしている様じゃ、もうあそこも駄目だな

778 ：底名無し沼さん：2010/04/10(土) 21:39:58

李に聞けよボケ

779 ：底名無し沼さん：2010/04/10(土) 22:43:58

おいらは、2トン・クレーン付きにコンテナーハウス(キッチン・トイレ・シャワールームの改造済み)を
必要に応じて積んでキャンカー代わりで使ってますが超快適ですよ。

780 ：底名無し沼さん：2010/04/10(土) 23:21:42

クレーン免許が必要そうですね
でカムロードジュニアは　最大発電機積むそうですね

781 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 00:07:30

>>780

クレーン免許？んなもんいるかよヴォケ

782 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 00:17:43

馬鹿馬鹿しい。
装備は簡素化・省エネ化が時代のニーズ。
小型キャンピングカーは、どれだけ余計な装備や空間を省けるかだ。

783 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 00:41:05

突き詰めるとマットレスをひいたでけで車中泊。

784 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 08:23:09

仕事で2tユニックを使うのなら小型移動式クレーンの技能講習だな。
趣味で使う場合はいらないが、2tユニックを運転する様な人は
大型免許と移動式クレーンの免許を普通は持っている。
どうでも良いウンチクでした。

785 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 08:56:58

＞2tユニックを運転する様な人は
＞大型免許と移動式クレーンの免許を普通は持っている。

んなわけないｗ

786 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 12:01:12

好きなビルダー教えて

787 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 19:12:46

2chでは特定のメーカー（ビルダー）ばかりを話題にする人は嫌われる。
（メーカーのユーザースレは除く）

788 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 19:56:36

ビルダーの話しできなくて、何のキャンピングカースレぞ！
嫌うなら一人でROMってね
でカムロードジュニア

789 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 20:15:12

購入後のメンテを考えて体力のあるビルダーがいいな

790 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 20:16:25

俺だったらこんなところで宣伝しているビルダーの製品なんて
買った後のサポートも2ch並み程度だろうから絶対に買わない。

791 ：底名無し沼さん：2010/04/11(日) 21:08:32

こうやって朝鮮人は嫌われて行くんだよな。

792 ：底名無し沼さん：2010/04/12(月) 13:46:20

なにそれ

793 ：底名無し沼さん：2010/04/12(月) 14:58:05

売れてないんだろうよ、李のとこ。

794 ：底名無し沼さん：2010/04/12(月) 15:43:22

売れていないにしてもこんな所で宣伝したら逆効果

795 ：底名無し沼さん：2010/04/12(月) 19:49:38

清水タンク200リットル
2×５で収まるキャブコンってありますか？

796 ：底名無し沼さん：2010/04/12(月) 19:58:32

６月からキャンピングカーは、高速１万円にしろよ。糞尿垂流し迷惑料上乗せだ。

797 ：底名無し沼さん：2010/04/12(月) 20:23:05

ハイエースのスーパーハイルーフを内側から
http://auto.hobidas.com/j-tipo/1003186.jpg

798 ：底名無し沼さん：2010/04/12(月) 20:23:10

カムロードのベースのデュトロがモデルチェンジだと、
マガジンXに載ってたね。

新型ディーゼルの開発に合わせるのかな？

799 ：底名無し沼さん：2010/04/12(月) 22:07:32

>>796
買えない妬み乙
ちっさい男やのぉｗｗ

800 ：底名無し沼さん：2010/04/13(火) 10:49:53

>>799
お前のあれは小人サイズｗｗｗｗｗｗｗ

801 ：底名無し沼さん：2010/04/13(火) 13:14:59

>>800
おまえは小学生か？ｗｗ

802 ：底名無し沼さん：2010/04/13(火) 23:32:32

カムロードジュニアは水タンク300リットル
広々浴槽を備えた設備は本当ですか？

803 ：底名無し沼さん：2010/04/13(火) 23:52:11

ガソリン値下げ隊、民主・大田和美のあきれた言い訳

http://nikobou.img.jugem.jp/20091223_498186.jpg

804 ：底名無し沼さん：2010/04/14(水) 14:03:08

各車～ポップアップのハイエースの走行中の強度はいかかなもんかね～ガタツキやキシミやねじれなんかは？

805 ：底名無し沼さん：2010/04/14(水) 18:45:07

カムロードジュニアはヴィエネーゴのように
ダイニングが電動で横に伸びて広々としたリビングルームになるというのは
本当ですか？
それが展開で豪華ダブルベッドになって　
しかも平時は２×５にたためるとは本当ですか？

806 ：底名無し沼さん：2010/04/14(水) 22:36:46

李のハイエースは800万円以上するんだろ？

ハイエースのベーシックグレードは170万で買えるのにｗｗｗｗｗ

あーバカバカしい。

807 ：底名無し沼さん：2010/04/15(木) 00:12:33

李んとこは朝鮮人の小金もち相手の商売だから

808 ：底名無し沼さん：2010/04/15(木) 13:52:13

規模が小さいからね、受注してから1台ずつ手作りで作っているのだと思う。
融通は利くが、如何しても割高。

809 ：底名無し沼さん：2010/04/15(木) 21:50:53

YMS

810 ：底名無し沼さん：2010/04/15(木) 22:05:50

車中泊はますますブーム。
走行性能が低く、急ハンドルですぐ横転する、割高なキャンピングカーではなく、
自分で車中泊仕様に改造したミニバンやワンボックスが人気。

811 ：底名無し沼さん：2010/04/15(木) 22:53:45

買えない奴が僻んでいるな

812 ：底名無し沼さん：2010/04/15(木) 23:30:24

スキー場の坂が上れんような車はいらん。

813 ：底名無し沼さん：2010/04/16(金) 11:54:57

高速の安定とかなら兎も角、スキー場の坂が上れるかどうかは
キャンピングカーだろうが他の車種だろうか関係ないと思うが。

814 ：底名無し沼さん：2010/04/16(金) 12:40:21

でかいキャンピングカーなど、自体が燃費悪い上、渋滞巻き起こし後続の車の燃費まで悪化させる。
自分だけに優しいだけの自己中の乗物。
環境など考えない屑の乗物。糞尿垂流し、道の駅＆駐車場等占拠、火を使ってのどこでもキャンプ・・・
マナーの欠片も持たない輩の箱舟。

815 ：底名無し沼さん：2010/04/16(金) 14:33:26

>>814
はいはい

816 ：底名無し沼さん：2010/04/16(金) 14:36:08

>>813
凍結しやすい南斜面のアプローチだと車種の違いは大きいぞ。
スタッドレスだろうがチェーン巻こうが上れん車は全然登れなくて
渋滞の原因になる。ベース車にもよるがキャンピングカーは
障害物候補筆頭ｗ

817 ：底名無し沼さん：2010/04/16(金) 15:28:57

それはどこまでを許容するかだな。
環境を言うのなら車など乗らない方が良いし、
アウトドアもやめて家から一歩も出ないのが一番。
結局我々は法に従うまで、合法の行為なら
あとは各個人の考え方の問題。

818 ：底名無し沼さん：2010/04/16(金) 21:30:39

>>814
これからはハイブリッドキャンパーの時代だな。
ディーゼルハイブリッドのベース車をどこか開発すべきだ。

819 ：底名無し沼さん：2010/04/16(金) 22:53:38

各社とも２ｔクラスにはHVが有るけど、
たいして燃費が向上してないのにベースから150万円UPだし。

ちゃんとしたクリーンディーゼルを新開発したら、現行HVより燃費は良い。

820 ：底名無し沼さん：2010/04/17(土) 00:30:32

150万円upとしても、駆動系のバッテリがセカンドバッテリーとして使えて
内臓発電機も装備されてると考えれば安い・・・安いかな？

821 ：底名無し沼さん：2010/04/17(土) 06:59:44

>>812-813　ワンボックスやミニバンは４ＷＤでないと雪道では使えない場面が出てくる

822 ：底名無し沼さん：2010/04/17(土) 10:35:14

>>820

使えない。

823 ：底名無し沼さん：2010/04/17(土) 15:08:28

カムロードジュニアだと燃費はプリウス並
広々リビングで　20人客を乗せても安心
しかも取り回しはまるでコンパクトカー　

と妄想してみるずら

824 ：底名無し沼さん：2010/04/17(土) 22:59:57

だめずら

825 ：底名無し沼さん：2010/04/18(日) 00:45:43

http://www.youtube.com/watch?v=6f5ByjQgU4o&feature=player_embedded

826 ：底名無し沼さん：2010/04/18(日) 09:52:25

ここまでは無理だが、究極は自作キャンピングカーだな。

http://www.youtube.com/watch?v=hp-ug8fxmhI&feature=related

827 ：底名無し沼さん：2010/04/18(日) 14:29:52

自作キャンピングカー、
究極とも言えるし最低とも言える。

828 ：底名無し沼さん：2010/04/18(日) 18:21:56

車に金をかける時代は終わった。

829 ：底名無し沼さん：2010/04/18(日) 22:43:38

>>826
いや、自作＝素人工作だからね。貧乏臭い事この上ない。
究極はフルオーダーキャンピングカーだろ。

830 ：底名無し沼さん：2010/04/19(月) 22:03:09

自作してそれを売るようになったのが、
おまえらからボッタくる糞ビルダーだぞｗ

831 ：底名無し沼さん：2010/04/19(月) 23:54:30

64 名前:名無しさん＠十周年 :2010/04/02(金) 17:25:24 ID:eT7LOt1t0
ttp://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg
レベルが上がりすぎてる件

832 ：底名無し沼さん：2010/04/20(火) 00:53:23

ＧＷは糞キャンピン海苔が、長時間ＳＡ・ＰＡ・道の駅を占拠するだろう。
幅デカイキャンカーに横に駐車されたら、これまた迷惑。ドアを開けるのも大変。
火を焚いてどこでもキャンプの始まりだ！

833 ：底名無し沼さん：2010/04/20(火) 21:56:06

ZIL520に着けるタイヤを探しています。215/65R15でダンロップのLT-33かヨコハマのTY285かブリジストンのR202かで非常に迷っています。皆さんどれがいいか教えてください。

834 ：底名無し沼さん：2010/04/20(火) 22:54:11

国産タイヤならどれでもいいんじゃないの？安いほう選べば～どうかね

835 ：底名無し沼さん：2010/04/21(水) 00:58:12

>>833
そんなどうでもいい事で迷ってないでもっと自分自身の生き方を迷えよ

836 ：底名無し沼さん：2010/04/21(水) 01:29:23

>>833
TY285、雨の日に違いが分かる。

837 ：底名無し沼さん：2010/04/21(水) 08:21:11

新車装着のタイヤは交換用と同じ型番でも何故かバーストし易い。
作りが元々悪いのか、長いこと止めて置いたのが悪いのか、
2年位でバーストする例が結構有る。
因みにキャンカーで扁平率を上げたりワイド化するのは間違い、
ZIL520なら195/80R15をお勧めする。

838 ：底名無し沼さん：2010/04/21(水) 11:17:43

>>837
同意。
空気圧も600kPaから450kPaに下がって突き上げも穏やかになる。
ホイールをワイド化するのであれば215/70R15もありかな。

839 ：底名無し沼さん：2010/04/21(水) 20:46:43

カムロードジュニアと　マックレーヴァレンシアどっちが
最強候補ですか？　

840 ：底名無し沼さん：2010/04/21(水) 22:57:47

朝鮮人ビルダーが優れてるニダ。

841 ：底名無し沼さん：2010/04/22(木) 00:02:08

キャンピングカーのベースのトヨタダイナとは
日野デュトロと同じものと想って良いのですか？

842 ：底名無し沼さん：2010/04/22(木) 07:06:22

例えその2車種が同等のクラスだとしてもそういう言い方は馬鹿すぎる。

843 ：底名無し沼さん：2010/04/23(金) 00:55:05

>>841
親切で優しい僕が教えるね。
たしかOEMだったような気がするよ。

844 ：底名無し沼さん：2010/04/23(金) 01:22:40

共同開発だけど自社生産だよん。

845 ：底名無し沼さん：2010/04/23(金) 10:31:16

キャンピングカーで子供がのっているのに、
妻とSEXした方は居ますか？
子供を起こさないでSEXする場合
どういう方法すれば良いか教えてください。

846 ：底名無し沼さん：2010/04/23(金) 11:07:14

中で寝ている時に寝返りをうつと結構車体がゆれる。
自分だけだと気が付かないが、相手が居ると振動で目が覚めたりする。
子供が乳児でもない限り、車内で励むのは難しいと思う。

847 ：底名無し沼さん：2010/04/23(金) 13:44:29

キャンピングカーって馬みたいのかますんじゃないの？

848 ：底名無し沼さん：2010/04/23(金) 14:21:39

そりゃアメリカンなモーターホームで長期滞在するときだろ。

849 ：底名無し沼さん：2010/04/24(土) 04:22:53

せっかく旅に出たんだ。かいほうてきに外でやれ。これからいい季節だ！

850 ：底名無し沼さん：2010/04/26(月) 00:17:02

>>847
安定ジャッキかましても振動はゼロにならない。揺れは幾分か収まるけど振動は
結構くるからセックルはムリ

851 ：底名無し沼さん：2010/04/26(月) 07:32:25

三擦り半

852 ：底名無し沼さん：2010/04/26(月) 10:05:26

夜になればどのキャンピングカーでもゆっさゆっさ、
それがキャンピングカーオーナーの常識って物です。
車が揺れていたら表敬訪問は控えましょう。

853 ：底名無し沼さん：2010/04/26(月) 10:57:12

ＧＷは、キャンカーで、長時間ＳＡ・ＰＡ・道の駅を占拠しよう！
ＧＷは、デカイキャンカーで迷惑駐車をしに出掛けよう！
ＧＷは、場所を選ばす火を焚いて、どこでもキャンプを始めよう！
ＧＷは、キャンカーを先頭に渋滞を巻起こそう！
ＧＷは、悪燃費のキャンカーで、ガソリンを撒き散らそう！
ＧＷは、キャンカーで、渋滞を起して後続の車の燃費を悪化させよう！
ＧＷは、金魚の糞を伴って移動しましょう！後続の車に道を譲る必要なありません！
ＧＷは、キャンカーに溜まった糞尿を、ＳＡ，ＰＡにぶちまけましょう！特に身障者用トイレは便利です！まさにキャンカー海苔の為のトイレです！
ＧＷは、自己中海苔のキャンカーの出番です！他人の迷惑など考えずに思い出づくしをしましょう！

854 ：底名無し沼さん：2010/04/26(月) 13:48:07

最近、キャンピングカー＝ハイエースバンが多すぎる
キャンピングカー＝モーターホームだから
バンごときをキャンピングカーと言うのをやめて
車中泊専用車でいいんじゃね。

855 ：底名無し沼さん：2010/04/26(月) 14:37:11

アメリカのモーターホームに住んでいる連中って
子供が見ている所で平気でセックスするからな。
「パパとママは愛し合っているんだよ」って。
そんな環境で育った子供は中学時代に妊娠・出産。
・・・。。。

856 ：底名無し沼さん：2010/04/29(木) 01:22:07

>>854

どっちも車中泊だろ。

走行性能や安全性や小回り性能が恐ろしく低いキャンピングカーは
敬遠されてるんだろうな。
ハイエースなら大きな荷物が入るし。
車なんて丸ごと消耗品だから、あまり値段の高い車は馬鹿らしい。

857 ：底名無し沼さん：2010/04/29(木) 15:19:27

危険回避のつもりでハンドルを切れば横転するキャンピングカーって・・・

もうすぐフルモデルチェンジのキャラバンにも注目してあげてください。
クリーンディーゼルが載るらしいので。

日本の小型トラックも、早く超低床FFシャーシにならないかな。
クリーンディーゼルの四駆があれば最高。

858 ：底名無し沼さん：2010/04/29(木) 17:02:50

限られたサイズでどれだけ荷台スペースを取れるかが重要で
走行性能は二の次なのでFFの超低床にはなりません

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by メーカー

859 ：底名無し沼さん：2010/04/29(木) 23:11:22

日産が提携してる欧州メーカーの商用車を正規販売すりゃ良い。

荷台スペースは面積だけじゃない。
掘り下げた分の空間は増加するし、
重心も下がるし安全性もUPだし、良い事だらけ。

ドライバーの安全性なんて度外視の企業には売れないかもしれんが、
自家用や小規模事業者には売れる。

860 ：底名無し沼さん：2010/04/30(金) 01:01:44

それってタイヤハウスはどうなるの？

861 ：底名無し沼さん：2010/04/30(金) 10:50:13

さぁ！キャンパーで全国を荒らしに行きますよ！

862 ：底名無し沼さん：2010/04/30(金) 16:28:38

>>857
運転が下手なだけだよ。
キャンカー位で転倒していちゃ、バスやトレーラーなんてとても運転出来ないよ。

863 ：底名無し沼さん：2010/04/30(金) 18:35:36

>>860

欧州車は荷台がフラットだとおもうけど、
デッドスペースを減らせて、その分低く出来るなら、
ピックアップみたいに出っ張って良いと思う。
ってかハイエース系を想像すればOKか。

864 ：底名無し沼さん：2010/04/30(金) 18:36:32

>>862

君は免許を持ってるのか？

「貰い事故」って意味わかる？

865 ：底名無し沼さん：2010/04/30(金) 19:42:56

>>864
にぶいねきみも。キャンカーより不安定な自動車なんてたくさんある。
キャンカーごときで危険云々なんて言うﾔｼは一生乗用車だけ乗ってろよ。
もらい事故云々は全く関係ない。常に危険回避を頭に入れて運転すれば
最小限のリスクですむ。

866 ：底名無し沼さん：2010/04/30(金) 20:34:39

キャンカーより不安定な車でレジャーに使われるのってある？

867 ：底名無し沼さん：2010/04/30(金) 20:57:08

>>865

君は免許を持ってるのか？

「貰い事故」って意味わかる？

868 ：底名無し沼さん：2010/05/01(土) 02:34:09

ハイエースベースの平成４年式の横浜モータースのウイザードですが、中身も外見もﾎﾞﾛになっちゃいましたが、車検は後半年あるんだけど誰か５万円位で買ってくれる人いないかな？毎日走ってるから機関は好調。現在十１７万km弱です。あなた、どう？

869 ：底名無し沼さん：2010/05/01(土) 10:07:44

売れるといいね。

ようするに1000万で買った自慢のキャンピングカーも、
200万の普通車も、10年乗れば無価値になる。
高額な車なんてバカらしい。

870 ：底名無し沼さん：2010/05/01(土) 19:55:25

>>869
欲しいものがたまたまキャンピングカー、高級車だった。
10年立ったら無価値になるとかあんまり関係ないから。
いちいち5年先10年先で欲しいモノを買う買わないとか判断してるとかどう
いう教育やしつけを受けたのかお前の馬鹿な親に聞いてみたい。

まぁ、お前みたいに何でもかんでも自分の尺度でしか物事を判断出来ない人
間って親の教育が悪いんだろうから、お前には罪はないだろうが親を恨んだ
方が良いと思うよ。

多分これから一生、可哀想な人生を送ると思うが、頑張れよ。

871 ：底名無し沼さん：2010/05/01(土) 20:48:22

>>869
さもしい奴。

872 ：底名無し沼さん：2010/05/01(土) 21:23:38

1000万のキャンキングカーを10年使ったら年100万、
その程度の金で楽しめたら十分だろ。

873 ：底名無し沼さん：2010/05/01(土) 23:23:14

>>872

悔しいの？

874 ：底名無し沼さん：2010/05/02(日) 10:31:48

きゃんかーのりって、

875 ：底名無し沼さん：2010/05/02(日) 10:34:28

100万円として1年中車上生活しても維持費別で3000円/泊程度かかる。
一般庶民にはありえない数字。　872はビルダーの意見だな。

876 ：底名無し沼さん：2010/05/02(日) 16:20:27

注ぎ込んだ金額に気付けば、二台目は買わないのが一般庶民。
一般庶民がそっぽを向けば、商売にならないこの業界。

車に必要以上の金をかける気のない庶民や、
他の趣味のためのベース基地としての需要には、
ワンボックスのハイルーフで良いけど、
ハイエースとキャラバンがどっちもイマイチ。
安全性を考えるなら、鼻付ミニバンも捨て難い。

チープに車中泊で放浪したいだけなら、
安くてよく走る２Ｌミニバンで距離と回数を伸ばすのが良い。
機動力を重視するならＤ：５とかクロカンとか。

ミニバンベースのキャンピングカーになると、
これまた割高になってしまう。

ちなみに俺は、次はキャンピングカーを買わない。

877 ：底名無し沼さん：2010/05/02(日) 19:36:44

ところで、ボディーの形って、燃費とかにリアルに影響するの？
どこのビルダーも自分のところに都合のいいことしか言わんから、わからん。
アルミボディーってFRPに比べて良いの？
バンクのスラント形状はオルビスとかの膨らんだやつより明らかに良いの？
実際に乗ってる方々の意見を求む。

878 ：底名無し沼さん：2010/05/02(日) 22:13:48

「駐車待ちの車列に割り込まれた」と腹を立て、タイヤをパンクさせたとして、茨城県警つくば中央署は２日、
さいたま市桜区中島、会社員石井俊昭容疑者（５８）を器物損壊容疑で現行犯逮捕した。

発表によると、石井容疑者は同日午前１１時４０分頃、茨城県つくば市梶内の常磐自動車道下り
谷田部東パーキングエリア（ＰＡ）で、駐車中の東京都北区の男性会社員（３７）のキャンピング車の
タイヤにドライバーを突き刺し、パンクさせた疑い。

石井容疑者は「渋滞で１時間半も待ち、ようやくＰＡに入れると思ったら割り込んできたので、
腹が立った」と供述しているという。

石井容疑者は家族４人で海を見ようと茨城県日立市方面へ、男性は家族４人でレジャー施設に行こうと
福島県いわき市へ向かう途中だった。この日、常磐道は最大で４３・８キロ渋滞していた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100502-00000527-yom-soci

879 ：底名無し沼さん：2010/05/03(月) 08:35:11

>>875
まぁ、趣味の問題だからね。
純粋にお金だけのことを考えたら、今は安くてそれなりに良いホテルもあるし、
車中泊も快適性や疲れを考えたら、多少お金を節約しても事故ったら無意味。
車は移動手段としてのみ使うことが一番だけど、趣味の世界はまた違うと思う。

880 ：底名無し沼さん：2010/05/03(月) 08:50:10

>>877
キャンパーでなくてトラックですが、キャビンの上に載っている風切板の有無で、
燃費が５～８％ほど違ってきます。高速中心の長距離便ほど燃費効果が高いです。
だから、キャビンの上がどのような形状かで燃費は違ってくると思います。材質は、
重量以外は多分あまり関係ない。表面の滑り抵抗はあるけど、あれは時速４００km
を超えた辺りから問題になりますから。

881 ：底名無し沼さん：2010/05/03(月) 10:42:27

年100万が安いと感じるか高いと感じるかは各人の置かれている
立場によると思う。
趣味なんだから各人それぞれの立場で無理をせずに、それなりに
楽しむのが一番かと。

882 ：底名無し沼さん：2010/05/03(月) 11:00:40

キャンピングカーでの楽しみじゃなくて本来道具であるはずの
キャンピングカーそのものが趣味のメインになっちゃてる奴が多い
のは否定できない。

883 ：底名無し沼さん：2010/05/03(月) 11:37:58

最大の欠点は荷物が積めないことです。これ、自動車の便利さを殺すこととつながってる。

884 ：底名無し沼さん：2010/05/03(月) 11:38:11

まぁ人それぞれ、好きな楽しみ方したらいいんじゃね？

885 ：底名無し沼さん：2010/05/03(月) 15:27:09

わが社にキャンピングカーを通勤に使っている上司がいるけど、
そのクルマは動物性脂肪のすえた臭いとタバコとゲロ臭ｗｗｵｴーー
男くさいのと不潔なのは違います。
オーナーの皆さん、女性に自慢する前にはせめて清掃しておきましょう。

キャンピングカーはTPOで使い分けてこそ、なのに、
日常的に使ってしまうと貧乏くさくって悲しい。。
自慢げに話す上司は生活背負ってます感がたまらなくダサいです。

886 ：底名無し沼さん：2010/05/03(月) 17:32:35

正直、どうでもいい

887 ：底名無し沼さん：2010/05/03(月) 17:57:30

何時までも粘着しているこいつって何なの？

888 ：底名無し沼さん：2010/05/04(火) 11:05:18

男は、所帯持ってこそ一人前！ちょんがは、半人前。

889 ：底名無し沼さん：2010/05/05(水) 16:31:17

キャンカーはペイするかどうかって考える貧乏人が買うものではない。
キャンカーを所有するという満足感がプライスレス。

890 ：底名無し沼さん：2010/05/05(水) 17:08:08

ＧＷの道の駅、高速ＳＡ・ＰＡ大混雑だったな。
俺のデカイキャンカーで混雑の駐車スペースを陣取るのは気持ちいい。周りのファミリーに迷惑そうな顔されるとたまらない。
キャンカーを、駐車線をはみ出して駐車していると、周りの車も駐車線を無視で、停め放題になるのが笑える。
糞尿は当然、広い障害者トイレで処分してきた。広くて快適な上、空いている事が多い。
人に自然と迷惑を掛けられるキャンピングカーは最高だよな！

891 ：底名無し沼さん：2010/05/05(水) 17:43:13

15点

892 ：890：2010/05/06(木) 01:03:36

　　　　　　　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（;.__.;）
　　　　　　　　　（（ (ヽ三/)　　（;;:::.:.__.;）
　　　　　　　　　　　 (((i )　　（;;:_:.Uu__:）
　　　　　　　　　　　／　　γ⌒´　　　　＼
　　　　　　　　　　　 (　　.／／ ""´ ⌒＼　　）　／
　　　　　　　　　　　 |　 :i / 　⌒ 　 ⌒　ｉ　）　　ぼくルーピー
　　　　　　　　　　　　 l　:i　　(・）｀ ´( ・） i,/　　＼　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　（__人_）.　 |　 (ヽ三/) ））　
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　|┬|　　/　　 ( i)))　　
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　　　　　　,r――--､,,＿ノ　r､三 η　　L___,,..-―‐-､
　　　　　（　　　　　　　〃ヽヽ //ヾヽ　　　　　　　）
　　　　　　ヽ　　｀ヽ、　　⊂ニ;ﾙｰﾋﾟｰニ⊃　　　 ,r''　　/
　　　　　　ヽ　　｝ ` ｰ-ヾヽ// ヽヽ〃ー‐''７　　/
　　　　　　　ヽ　.{　　　　ι' 三ヽ)　　　　{.　　/
　　　　　　　　〉　ｲ　　　　　　　　　　　　　〉　 |
　　　　　　　／　　）　　　　　　　　　　　　　（_ヽ　＼､
　　　　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､_ｎｍ

893 ：底名無し沼さん：2010/05/06(木) 09:22:18

>>878
キャンカー海苔は屑ばかりです。人をも狂わせます。

894 ：底名無し沼さん：2010/05/07(金) 00:39:20

>>889

所有するだけで満足してるアホにとって、
キャンピングカーは自慢のネタでしかない。

それって自己満足って言うんだよ。

俺はもうキャンピングカーは買わない。
くだらん車しか無いから。

895 ：底名無し沼さん：2010/05/07(金) 01:06:20

もう買わないって、初めから持っていないし買う気も無いんだろ。
ここに巣食っている理由は何だ、これで叩いているつもりか？

896 ：底名無し沼さん：2010/05/07(金) 08:49:55

所有だけで満足するだけならいいんだがな。誰にも迷惑かからんし。

897 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 09:43:48

>>895

オマエの文は、
初めて買ったキャンピングカーを自慢したくて仕方ない馬鹿の典型例。

898 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 11:49:57

>>897
その論理には無理がある。

899 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 13:50:35

迷惑な乗物には間違いない。周りの迷惑考えて遠慮していたら楽しめない。
自己中人間専用車。

900 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 14:37:18

自転車だって迷惑にはなりうる。

901 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 14:40:58

そりゃ歩行者にとっては
自転車も車も邪魔なだけだしなｗ

902 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 15:00:34

住人にとっては歩行者も迷惑
用も無いのにウロウロ歩き回るな。

903 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 15:35:24

全ての行為が誰かへの迷惑となり得る、勿論モラルも大切だが
最終的には法律を守っているかどうかが問題となる。
キャンカーが大きく迷惑になったとしたら申し訳ないと言う
気持ちは大切だが、如何こうしろと言われたら全て合法の行為で
なんら問題無い行為ですと答えざるとを得ない。

904 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 16:02:26

１台以上のスペースを必要とするキャンピングカーむかつく。特にＧＷ中の空き待ちのＳＡ，ＰＡで陣取られているとかなり不快。台数も多過ぎ。
あんなデカイ車は、休憩程度ならともかく、泊るのであれば、田んぼ道、キャンプ場で泊って欲しいものだ。
まったくもってじゃまな車。乗っている人間もそれなりなんだろう。

905 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 16:26:56

ＳＡ、ＰＡなら、デカイキャンカーは大型車のとこに行くだろ。
っても国産キャンカーなんて、小さいのばっかだけどなｗ

906 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 16:39:42

家族楽しくキャンピングカーでドライブが羨ましくて2chで嫉妬か、

907 ：底名無し沼さん：2010/05/08(土) 16:47:33

そうだよ。

908 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 00:57:30

キャンカーで、長時間ＳＡ・ＰＡ・道の駅を占拠しよう！
デカイキャンカーで迷惑駐車しに出掛けよう！
場所を選ばす火を焚いて、どこでもキャンプを始めよう！
キャンカーを先頭に渋滞を巻起こそう！
悪燃費のキャンカーで、ガソリンを撒き散らそう！
キャンカーで、渋滞を起して後続の車の燃費を悪化させよう！
金魚の糞を伴って移動しよう！後続の車に道を譲る必要なありません！
キャンカーに溜まった糞尿を、ＳＡ・ＰＡにぶちまけましょう！身障者用トイレは便利です！まさにキャンカー海苔の為のトイレです！
休日は自己中海苔のキャンカーの出番です！他人の迷惑など考えずに思い出づくりをしましょう！
合流、駐車待時は、順番を無視して、デカさ生かして割込もう！ただし、相手の怨みを買ってパンクさせられないように注意しよう！
家族で楽しくキャンカードライブして貧乏人を嫉妬させよう！車はデカくても貧しい心は忘れないようにしよう！

909 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 01:29:42

トラベラー２５００だけど、最近走行中に発電機が３度ほど止まった。
山道だったけど、それが原因なのかな？
知ってる人おしえて

910 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 01:31:54

追記
オイル・燃料の警告等も異常なし
但し燃料はランプがつく手前だった。

911 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 08:54:39

>http://www.honda.co.jp/generator/enepo/index.html
これ三連装すりゃ無問題。あとは燃焼式トイレ。

912 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 15:24:07

旅先の情報収集にといいなぁと
ドコモショップにスマートフォン見に行っただけなのに
無料端末、ミニノートまでプレゼントにクラクラして
気がついたら定額データプランを契約してました・・・
これで旅先でもネットし放題

913 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 18:01:08

>>905

SAで寝泊りして楽しいか？

人気の無い海とか山とか行けよ。
あ、デカイのじゃ無理か？

914 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 18:52:43

>>913
SAで寝泊まりが楽しいって言うのは、かなり変わってると思うな。
眠いから寝るってな事じゃないの?
寝るのが楽しい人はドコでもいい訳だし。

915 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 19:43:34

>>913
その突っ込みは>>904にするべきだろ。

916 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 23:07:35

>>913
誰もんなこと言ってねぇ。
的外れ過ぎて可哀想になってくるなｗ

917 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 23:13:32

デカイ・トロイ・ヨコカゼヨロヨロ

918 ：底名無し沼さん：2010/05/09(日) 23:16:52

>>916
まあ２ちゃんのこんなスレで語り合うこともあんまりないし。
阿呆が一生懸命煽ってるのを生温かく見守ればいいんじゃない。

919 ：底名無し沼さん：2010/05/10(月) 08:44:50

子供は、車中泊するだけでも喜んでいる。まぁ一時だろうけど。

920 ：底名無し沼さん：2010/05/10(月) 12:25:47

ミニバンとかコンパクトカーとかAT免許とか、兎に角　何かを
馬鹿にしていたいんだよ。
本当は自分が最低にも拘らずに、いやそれだからこそ、

921 ：底名無し沼さん：2010/05/10(月) 12:47:47

キャンカー迷惑指数は、他車を超越する

922 ：底名無し沼さん：2010/05/10(月) 22:59:11

喜んでるのは小学生の時だけ。
中学生になればクラブ活動や友達と遊ぶ方が大事。

923 ：底名無し沼さん：2010/05/11(火) 03:38:13

まぁ俺も子供のらんようになったら売るわな。
巣立ったら子供部屋もいらんし、ついでに戸建ても売却で手狭なアパート暮らしでもするよ。

人の物だけみて羨み妬む、物欲至上主義の奴は簡単に幸せを手に出来て幸せものだな。

924 ：底名無し沼さん：2010/05/11(火) 08:18:12

そういうオマエは子供がいるだけで幸せな子供至上主義。
安易な方法で子供の気をひいているだけ。

本当に必要な人は夫婦二人でも、一人でも乗り続けるものだ。

自分(ら)が楽しむために、何かのために必要だから乗るのであって、物欲欲を満たすために乗っている奴など居ないだろ。
同じ金をだすなら、もっと大きくて、所有欲を満たす車が他に沢山あるだろ。

925 ：底名無し沼さん：2010/05/11(火) 13:18:23

人間性に問題のあるキャンカー乗り

926 ：底名無し沼さん：2010/05/11(火) 20:12:42

乗っている車ひとつで人間性まで否定されちゃうんじゃ、堪らんな。

927 ：底名無し沼さん：2010/05/11(火) 22:24:59

しかし、最近めちゃ増の団塊爺さんのキャンパー・・・
各地で荒らしまわってる現状をどう思いますか？
全国で荒らしまわってる影響で、おいら達まともなキャンパーまで風当たりが強い。

自分達のために地球が回ってると思ってる、我がまま利己主義・・・
マナー違反、常識知らずのキャンパー爺を何とかしなくっちゅねぇ・・・

928 ：底名無し沼さん：2010/05/11(火) 23:16:01

まったくだ

929 ：底名無し沼さん：2010/05/12(水) 00:00:40

age荒らしの自作自演は何処まで続くのか？

930 ：底名無し沼さん：2010/05/12(水) 07:40:19

日本の駐車場事情や国民性を考えると、
1台で普段用とキャンピングカーを兼ねる車じゃないと、
本格普及しないだろうね。

ボンネットが無いワンボックスでもOKな人と、
ボンネットが無いと怖いという人に別けられる。

普通に乗り回すのに、５ｍ以上は抵抗があるし、幅は２ｍじゃ大きい。
ハイエースのワイドでも、ふだん通れてる路地で苦労する場合もあるだろう。

価格は300万円前後じゃないと、今の時代はたくさん売れない。
そのために、大改造も重装備も不要。
個の志向に応じた発展性だけ確保した未完製品で十分。
たとえばハイエースの屋根を高くしただけとか、防水処理した個室だけ作るとか。
それは個人の自作は難しい。

931 ：底名無し沼さん：2010/05/12(水) 08:06:17

素のハイエースワイドスーパーロングでも乗り出し300万の件。

そもそもキャンピングカーなど普及できるはずもないし、普及していると呼べる国も無い。
アメリカなどでも人口の何パーセントが持っているのだろうね？
ニューヨークなど都市では殆ど見ない。
モーターホーム先進国でもその程度。

キャンピングカーなど欲しい者、買える者だけが買えばいい。
複数台所有出来ない奴はミニバンで車中泊でもしてりゃそれでいい。

932 ：底名無し沼さん：2010/05/12(水) 09:07:56

>>931
同意。
そもそも普及する必要性はない。

キャンカー乗り団塊をどうのと言うけど
たぶんそう言う輩は普段の生活でも乗用車に乗っていても
似たような行動してるんだよ。

933 ：底名無し沼さん：2010/05/12(水) 09:31:24

＞９２７
お年よりはもう４人に１人だっけ？
昔「ゾンビ」って映画があったけどそれを思い出した。
彼らは若く健全者の血と肉を食い漁ってのさばっている。
まさに日本社会のゾンビだ。

934 ：底名無し沼さん：2010/05/12(水) 09:33:11

ゾンビキャンカー海苔恐るべし

935 ：底名無し沼さん：2010/05/12(水) 23:46:46

>>931

ハイエースの一番安いグレードの価格知ってるか？

部品は9割共通ｗ

936 ：底名無し沼さん：2010/05/13(木) 15:07:19

一番安いグレードってｗｗｗ
さすがに貧乏人は言う事がちがうな。

2000のガソリンエンジンルートバンのキャンピングカーか？
笑えるわ。

2WD、4WDの違い
ガソリン(2700)、ディーゼルの違い
グレードの違い
オプションの違いで一概には言えないが
ワイドボディを選び、自家用車と使うことをかんがえれば250～300万は平均的な予算だろう。

937 ：底名無し沼さん：2010/05/13(木) 22:05:53

人間性に問題のあるキャンカー乗り

938 ：底名無し沼さん：2010/05/13(木) 22:42:09

敗戦直後の日本女性強姦についてはソ連兵が悪名高いが、実際には
朝鮮人によるものがダントツで多い。

「水子の譜(うた)」上坪隆
----- ドキュメント引揚孤児と女たち -----
ttp://www.ebookjapan.jp/shop/book.asp?sku=60009096&genreid=10010

二日市保養所の資料は、六月十日の報告書
183 ページ "地域別と加害者"
これは、２ヶ月分だけの記録
加害者の６割が朝鮮人だと示しています。

尚、記録に残っているのは堕胎手術を受けた女性だけで、
前途に絶望して帰国船から日本を一目見ただけで身投げ
をした女性もたくさんいました。

939 ：底名無し沼さん：2010/05/13(木) 22:53:23

>>936

文盲乙ｗｗｗｗｗ

940 ：底名無し沼さん：2010/05/13(木) 22:59:09

子供殺しの、最大の殺人犯はダントツで母親である。

警察庁の犯罪統計（児童虐待）
http://www.npa.go.jp/safetylife/syonen3/h13jidougyakutai.pdf
【殺人犯数】
実母　　２６　　（殺人以外にも傷害致死も１０件あり）
実父　　５　　　（傷害致死は５件）
継父母　０
※以上は児童虐待による殺害であって、嬰児殺は全く含んでいません。
　嬰児殺犯は別に女３１人・男４人います。
　日本で起こる全ての殺人既遂事件総数（当然嬰児殺含む）が年６００件なのに・・・。

　子供にとって全てである親に、密室で延々と虐待され続け、ついに殺害される・・・
　被害者の立場に立ったとして、これほど悲惨な犯罪はちょっと他に想像できません。
　しかも被害者の児童は年々増えるばかりです。
（参考）警察庁犯罪被害者総合統計　（レイプ殺人なんて実は年０件）
→ちなみに「遺棄致死」に数字が入ってますが、
この中身も殆ど全てが母親の子供捨て殺しという実態です。
http://www.npa.go.jp/toukei/keiji8/H14_05_2.pdf　
　
　先進国中、実効性のある児童虐待防止法が、いまだに無いのは日本だけ。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

941 ：底名無し沼さん：2010/05/14(金) 03:53:03

>>939
貧乏人の遠吠え乙ｗｗｗｗｗｗｗ

942 ：底名無し沼さん：2010/05/14(金) 07:31:29

最安グレードと高額グレードの価格差を知り、
何の差なのか考えろと言われてんのに文盲は・・・

943 ：底名無し沼さん：2010/05/14(金) 09:30:07

それと購入する事にはどんな関係があるんだよ。

944 ：底名無し沼さん：2010/05/14(金) 12:25:28

キャンカー非オーナーとかけまして、ブサメンと説きます

945 ：底名無し沼さん：2010/05/14(金) 12:41:45

>>942
エンジンの違い
ボディの大きさ
二駆、四駆の違い

オマエが言う90%が共通部品というのが、そもそも間違い。

内装や外観、装備はキャンピングカーベースにとっては最低限でもいいだろうが、
そうもいかないものもある。

貧乏人は営業車下取りの20万キロ走行のボコボコのルートバン中古車で車上生活でもしてりゃいいんじゃないのｗｗｗ

946 ：底名無し沼さん：2010/05/14(金) 17:32:26

キャンカーは、社会の粗大ゴミです。

947 ：底名無し沼さん：2010/05/14(金) 17:35:48

この遅さなら言える

ぬるぽ

948 ：底名無し沼さん：2010/05/14(金) 21:15:20

ガッツ

949 ：底名無し沼さん：2010/05/15(土) 00:30:19

２Lと2.7Lで共通部品が無いと思ってるアホ発見ｗ

ボディパネルも横は同じ。　

肉にはプロペラシャフトが無いとでも？

そして、違う部品を使ってる部分も、問題はコスト。
数十万円～100万円以上もの販売価格の違いは、コストの差なのか？
それとも上級グレードを演出してるだけであって、
実際の製造コストに差は無いのか、どっちかわかるか？
ヒントは「トヨタ」だ。

950 ：底名無し沼さん：2010/05/15(土) 01:45:32

そりゃ高額車ほどコスパが悪くなるのは当たり前だ
メーカーだって高額な車ほど利潤率が高いってどこだって認めてる。
高額な車を買う人もそんなことは分かってて買う。
それが何？ヒント？馬鹿じゃないのｗ

951 ：底名無し沼さん：2010/05/15(土) 08:23:33

>>950

必死だなｗｗｗ
おまえはどこの糞ビルダーのバイト？

952 ：底名無し沼さん：2010/05/15(土) 14:49:04

追いつめられると中の人扱い…

953 ：底名無し沼さん：2010/05/15(土) 20:53:44

ハイエースごときでコストパフォーマンス云々といってる貧乏人が
キャンピングカーを買えるわけもなく

何の目的でこのスレで粘着しているの？

954 ：底名無し沼さん：2010/05/16(日) 15:44:33

妬みでしょ。

955 ：底名無し沼さん：2010/05/17(月) 12:41:02

>>952

追い詰められると逆ギレ＆自演ｗ

またいつものアイツか。

956 ：底名無し沼さん：2010/05/17(月) 14:53:38

カムロードジュニアはバレンシアを超越するのでしょうか？

957 ：底名無し沼さん：2010/05/17(月) 16:55:00

ＳＡ・ＰＡで，じゃま物扱いのキャンカー。
大型車エリアでは場所を持て余し、普通車エリアでは無駄に場所を取り迷惑を掛ける。

とても迷惑な粗大ゴミである。乗り手も粗大ゴミに近い者ばかり。

958 ：底名無し沼さん：2010/05/17(月) 21:17:37

古のキャンプメイトの様に
スライドアウトキャブコンシャワー付きをどこかで出してくれないだろうか？

959 ：底名無し沼さん：2010/05/18(火) 08:07:31

我が家のマンボーは高さ以外セルシオより小さいですが
邪魔で粗大ゴミですか・・・

960 ：底名無し沼さん：2010/05/18(火) 13:39:40

キャンプメイトは良いな
あれでシャワー付きなら広々ダイニングも再現できる

961 ：底名無し沼さん：2010/05/18(火) 15:53:27

観光地行くと、キャンピングカーもいるけど、
１ボックスやセダンでＰ泊しているやつも結構多いなと感じる。
キャンカー一台あたり２０台くらいの潜在的キャラバン？？
その種類や方法は様々で潜在的マーケットはあるなと実感。
ただ潜在的キャラバンのほうが当然ながらＰ泊は不自由で、周りに迷惑をかけていると思うのだが・・・

962 ：底名無し沼さん：2010/05/18(火) 17:31:10

キャンカーの20倍の台数だったら20倍でマナーは同レベル。
キャンカーは発電機搭載率が高く騒音迷惑率多いし、
サイドオーニング率も高くスペース迷惑率も高い。

963 ：底名無し沼さん：2010/05/19(水) 23:55:04

国産キャンパーって走行テストしてないだろｗ

重心は外車以上に高いのに、WBもトレッドも凄く小さい。

スラロームとか緊急回避とか不可能だろ。

964 ：底名無し沼さん：2010/05/20(木) 08:58:50

そう思うなら買わなきゃいいだけ。

965 ：底名無し沼さん：2010/05/20(木) 16:56:26

危険な乗物

966 ：底名無し沼さん：2010/05/20(木) 23:02:41

買わなきゃ良いじゃなくて売るべきじゃない。

967 ：底名無し沼さん：2010/05/21(金) 00:11:23

>>966
つべこべ言わず、眺めてるべきだ。

968 ：底名無し沼さん：2010/05/21(金) 00:22:14

迷惑で危険な車に間違いない

969 ：底名無し沼さん：2010/05/21(金) 08:26:14

>>967
叩く対象はミニバンでもコンパクトでもキャンカーでも何でも良いのだよ、
理屈も無く喚いて、自分の憂さを晴らしているだけ。
>>966の実生活が心配だ。

970 ：底名無し沼さん：2010/05/21(金) 12:24:55

キャンカー＆キャンカー海苔を排除しましょう！

・道の駅などへの長時間滞在は当たり前
・場所を考えずに、どこでもキャンプをします。
・どこでもキャンプが大好きです
・電源から電器を盗みます
・ゴミ不当投棄をします
・トイレ処理に障害者トイレを使用します
・発電機で騒音を撒き散らします
・犬などペットが大好きです。ペットの騒音も撒き散らします。糞尿処理は行いません
・オフで駐車場を占拠します
・アイドリングでガスを撒き散らします
・夜遅くまで騒ぐのが大好きです
・ノロノロ運転大好き。でも道は譲りません
・中途半端な駐車スペースを必要とし、普/大型車に迷惑を掛けます
・場所も選ばずキャンプをします。
・割込み大好。時には怨みを買ってタイヤに釘を刺されます。
・最近は四国がお気に入りで荒らしています。地元テレビ局でも有名です
・キャンカーを持っていない人間は貧乏人と思っている、器の小さなキャンカー海苔です。
・これらの行為に対して悪意は全く持っていません

こんな、日本に似合わない迷惑なキャンカー＆キャンカー海苔を排除しましょう！
乗っている人間、ほとんどがマナーなど持ち合わせていません！

971 ：底名無し沼さん：2010/05/21(金) 13:36:42

　｡｡
　ﾟ●゜

　　　　　　｡｡
　　　　　　ﾟ●゜

　　　｡｡
　　　ﾟ●゜

972 ：底名無し沼さん：2010/05/21(金) 20:14:02

オートキャンパー誌の読者投稿記事で、
「最近は家族が付いてこなくなったので、独りで云千キロ～」ってｗｗｗｗｗｗｗ

おまえらの家族は、おまえらが思ってるほど、
おまえらがせっかく買った高価なキャンピングカーを好きではないのだよｗ
面白がって乗るのは最初だけ。

家族に飽きられたあと、独りで遊びまわるには、
もっと機動力があってコンパクトで燃費が良い車が良い。
てか最初からそんなので良いだろ。

最近はコンパクトなキャンピングカーが売れてるらしいが、
機動力は相変わらず最低レベル。

結局最も売れてるのは、ほとんど素の状態のハイエース。

973 ：底名無し沼さん：2010/05/21(金) 22:22:22

マナー無視の老人オーナーが増殖、各地で嫌われ者のキャンカーより
ハイエースかなんかで、車中泊の方がいいのとちゃう・・・

974 ：底名無し沼さん：2010/05/21(金) 23:21:52

台数が限られた、登山道入口駐車場を占拠するのはやめてほしい。
最近特に台数が多くなってきた。まったく迷惑なヤツらだ。
キャンカー乗りは登山禁止だ！！！！

975 ：底名無し沼さん：2010/05/22(土) 02:00:25

食べられない葡萄はすっぱいか

976 ：底名無し沼さん：2010/05/22(土) 14:53:30

カムロードのキャブコンなんて、400万ほどが適正価格だろ。

実際、10年前は400万前後が相場だった。

こんなやつがもっと増えれば良いのに。
http://www.mystic.ne.jp/IMG_1862.JPG

977 ：底名無し沼さん：2010/05/22(土) 18:13:56

これとかね
tp://www.zecc.co.jp/cmsdesigner/viewimg.php?entryname=ido1&entryid=00001&fileid=00000005&/hidari1_b.jpg

978 ：底名無し沼さん：2010/05/22(土) 23:01:16

ZIL520e　横転…。無事を願ってやみません。

979 ：底名無し沼さん：2010/05/23(日) 00:26:26

>>976
乗車定員３名で良ければそれを買えばいいだけ。

980 ：底名無し沼さん：2010/05/23(日) 01:15:10

”ZIL520　横転”で検索

横転は勝手だが、他人を巻き込まないで欲しいものだ。

981 ：底名無し沼さん：2010/05/23(日) 06:41:06

>>980
http://www.youtube.com/watch?v=rk8Kco1PeSc&feature=player_embedded

982 ：底名無し沼さん：2010/05/23(日) 20:22:36

>>981
パンクだな

車種は何だろう？

983 ：底名無し沼さん：2010/05/23(日) 21:35:31

>982
お前は何を言ってるんだ？AA略

984 ：底名無し沼さん：2010/05/23(日) 21:45:20

>>981
その人、速攻でVEGA（前モデルキャンターベース？）買い直してたよ。

985 ：底名無し沼さん：2010/05/23(日) 22:07:28

タイヤバースト前提の危険な乗物。危険な乗物上位にランクイン間違いない。

台数が少ない？ので目立っていないだけなのか。今後、危険なキャンカーから目が離せない。

986 ：底名無し沼さん：2010/05/23(日) 23:26:15

>>976
>10年前は400万前後が相場だった

うそコケ！ここに来るﾔｼが初心者ばかりと思って適当な事いうなよ。
１０年前も今も大してかわんねぇ。

それとオマエはもっと経済を勉強しろ。
乗車定員が３名のキャブコンで走行中に居住部に乗れないのを購買層の中心
のファミリー層が買うわけない。そんな商品が増えるわけ無いだろ？

それと>>977のシェルは設計されてかれこれ十数年たってる。設計は古いね。
出た当時、通産省のグッドデザインを取ったな。オートルックフクシマのネオ
だったかな。いままで出し尽くした感のあるそのシェルが増えるとよいってｗｗｗ

987 ：底名無し沼さん：2010/05/24(月) 01:23:54

>>976,977は適当に書いて煽っているだけ、まじめに対応するだけ損だよ。

988 ：底名無し沼さん：2010/05/24(月) 07:30:47

自分の場合は
ハイエース・４WDに、FFヒーター、オーディオビジュアル仕様（テレビは２０inch以上）、自転車の車内積みができる、サブバッテリー、ノートPCが使える...これで良いわ。
ベッドはキャンプ用コット、キッチンはキャンプ用１バーナー、でいい。

989 ：底名無し沼さん：2010/05/24(月) 09:28:17

それじゃ改造申請通らんのとちがう？

990 ：底名無し沼さん：2010/05/24(月) 09:34:46

>>989
8ナンバー取らなきゃ大丈夫。
最近はそこまで8ナンバーに拘る必要ないし。

991 ：底名無し沼さん：2010/05/25(火) 09:01:28

>>990
確かに8ナンバーとらないなら、裸の車を買えば桶。

でも、そんなおまいさんがこのスレに居る必要あるのか?

992 ：底名無し沼さん：2010/05/25(火) 17:25:35

>>986

乗車定員3人？
アホか。
自分で8ナンバー取れば良いだけだろうが。
自分で何にも出来ない奴が、糞ビルダーの糞クルマを買って満足するんだろうなｗ

993 ：底名無し沼さん：2010/05/25(火) 18:53:10

>>992
方法を教えてくれ。単純に興味がある。

994 ：底名無し沼さん：2010/05/25(火) 20:42:59

どうすれば合法的に荷物に人を乗せて走れるかだ。
金かかる改造や法律変えろ、は無しな。

995 ：底名無し沼さん：2010/05/25(火) 22:51:31

簡単な事だが、教えてやらん。

知りたければ陸運局の相談窓口にでも行け。

996 ：底名無し沼さん：2010/05/26(水) 01:02:06

>>995
トラキャン海苔だが、陸運局では軽く一蹴されたぞ。

今では聞いた方がバカだったと思っているが。

997 ：底名無し池：2010/05/26(水) 02:45:51

初めまして　最近 Winnebago Viaを購入した者です。趣味で野鳥観察をしていますが、待機時に発電機の音が気になります。低騒音の600w程度の発電機は無いでしょうか？出来れば無音に近づけたく　質問致しました。宜しくお願い致します。

998 ：底名無し沼さん：2010/05/26(水) 03:11:45

>>997
そのお車でしたら、１５０W級のソーラーパネルが４～６枚は乗せられるかと、夜に野鳥の観察はしませんでしょうし。

999 ：底名無し沼さん：2010/05/26(水) 04:22:32

>>992
偉そうに言っていてトラキャンとキャブコンの区別も付かんのか？

1000 ：底名無し沼さん：2010/05/26(水) 05:01:05

いよっと！

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