88 :
底名無し沼さん:
172 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高:2009/02/08(日) 10:14:31 ID:lZk6UxH30
NSXはアルミボディが一番の売りだったが
やはり、低出力の280psで車重が3000ccの国産車の中でも少し軽くて
低重心で重量バランスが良かったぐらいか、値段は1000万円以上
最終型のタイプRが一番よかったかも
でもやはり低グレードのフェラーリよりも少し乗り易い感じで
気楽に買えた、当時バブル後半期に発売
でも日本人の心を揺るがす車ではなかったと思う
R32GT−Rが総売り上げ台数4万台以上これはすごい
国内だけで、俺も欲しかったし憧れでもあったが
Y32セドリックグランツーリスモアルティマより
100万円高で購入をあきらめた、総額550万円だったし
5速マニュアルを乗るのが抵抗があった
通勤にも使いたかったので毎日マニュアルなんか乗ってられないし
めんどくさかったので、そしていざというときに
家族も乗せられない役立たずな車になってしまうので
諦めました。
173 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高:2009/02/08(日) 13:43:19 ID:lZk6UxH30
げとこ
175 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高:2009/02/09(月) 14:50:17 ID:CPWXRHTQ0
良いから書き込めよ無職ども
176 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高:2009/02/09(月) 15:40:01 ID:CPWXRHTQ0
おらおらおら