【壺足】ｽﾉｰｼｭｰ・SNOWSHOE【ﾗｯｾﾙ】

エクソス
http://www.rakuten.co.jp/rakuzanso/483667/483672/1026267/
タロンは在庫捌けたら廃盤、そのうち新色追加かな?

アトモス、まだ新型は50、緑だけ
旧モデル、チト安いが…
http://www.rakuten.co.jp/rakuzanso/483667/483672/739625/
雨蛙みたい。

旧アトモス35、どっちが本当?　サイズによって違うのかな?

http://image.www.rakuten.co.jp/rakuzanso/img10183058180.jpeg

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/sakaiya/cabinet/osprey/03_atmos35_st.jpg

ティルト、どっちが本当?　俺のは前者だけど。中間くらいが良さそう。

http://item.rakuten.co.jp/sakaiya/10012694/

http://www.lostarrow.co.jp/CGI/products/detail_view.cgi?act=000002&brand=000005&ctgr=000021&subctgr=000046&product=OS85121

952-954
誤爆だったよ。ゴメン

オスプレー馬鹿の誤爆、ついこの前もあったぞ
いいかげんにしろ

>>956　辛いのはわかるけど。嫉妬するなよ。
自分が惨めになるだけだよ。スマイルを忘れるな！

さーさー、寒波来襲、積もってきますよ。

MSRのライトニングが欲しい。けど、スノシュを使った事ない。

やはり山で使うにはライトニング？それともたまに安売りしてる

タブスとかでもいいのかな？

>>959
山ではデナリアセントが定番

>>960
やっぱりか(･`д･)

では今日から金貯めますヾ(´･ω･)ﾉﾞ

ライトニングいいよ、俺のアトラスじゃついていけないorz

なんで山ではデナリアセントのほうがいいんですか？

おれも知りたい
破れを懸念するのか？

お金のある人は、ライトニング
あまり無い人は、デナリ

>>965そういう事かよ…

長野県警山岳救助隊はデナリEVO

だってデッキ破れたら嫌ジャン

実際に破れたってのを、聞いたことがないのだが
そんな簡単に破れないと思うが。

もちろん、岩場で歩き回ればべつだが．．．

ある程度あったからEVO

モデルチェンジでデッキ2重にしてたし、樹脂じゃないんだから破れる可能性はあるわけさ。

なんかライトニングってかっこ悪い。evoの黒が一番かな。

でもトラバースすんならライトニング、なんでしょ？使った事ない
けどさ。

トラバースするならアトラスだよ、足首楽だもん。

デッキ2重って、あれは踵があたる部分だけ。
せいぜい、４ｃｍ×５ｃｍ程度の、パッチみたいのが貼ってあるだけ。
つまり、下からの衝撃対応ではなく、靴の踵対応。

破れる事故がしばしばあるならともかく（あったら欠陥商品だけど）
同じMSR製品としては、上級モデルのほうが性能的に優れてると考える。

>>974
ん〜やはり高いのはみんな性能いいって事で桶？

>>975
でもよ、価格差相応の性能差あるのかい？山で未だに見たことないけど。

>>977
BCボーダーなんかでは結構使ってる人多いらしいよ、嵩張らないからね。
値段差相応の性能差は、人によりけりだけど俺的には無いと思うよ。

手段が目的になっている人なんかは、高額で高性能なスノーシューを使っているだけでも満足だろうけど。
俺は残念だけど登るためだけの道具であるスノーシュー単体に、そんなに予算は割けない。
ヘタすると滑降用具並に高いかもしれん。

デナリEVOアッセント　　 　￥29,400　サイズ 20×56cm 重量 1,816g

ライトニングアッセント22　￥39,900 サイズ 20×56cm 重量 1,644g

まず、軽い。　状況が厳しくなるほど、性能差は出ると思われ。
後１万をそのあたりに出せるかって、ことだろうね。

平地を歩く分なら差は無いだろうけど、それならもっと安い他メーカで
いいだろうし．．．

そうだね。冬靴+スノーシューで六時間、七時間歩くと結構消耗するんだ。

>>977
BCではかなり多いよ。
>>978
かさばらないだけじゃなくて、トラクション性能が価格以上に違う。
けど風の強い稜線でない人には全く関係ないと思う。
>>979
> 平地を歩く分なら差は無いだろうけど、それならもっと安い他メーカでいいだろうし．．．
だから。

981が言ってるように、風の強い稜線にでるようならエボよりライトニングが良く
風の強くなく傾斜もゆるい所を歩く程度なら、エボの性能もいらなくって
２万円台のTSLやアトラスで十分ってこと。

風が強くてトラクション云々って場所ならアイゼン＆ピッケルだろ?
そんな所ウインドクラストしてるだろう。

ワカンだと潜るモナカ雪にスノーシューは最強装備だよ。
なんでそんなことも分からないのか。

ウインドクラストしてるんだけど、アイゼンでは
ズボズボといってしまうような状況でどう？

アイゼンワカンだろと思うような場所でもスノーシュー履きたい変態にはデナリエボアセント
普通の人が普通の場所で使うならライトニングアセント
２つ使ってる人間の感想としてはこんな感じ

つうか、風の強い稜線で、トラクション性能が関係あるん？
飛ばされにくいとか？

冷静に考えたらトラクションと飛ばされにくさは関係ないな。
どう違うんだ？

エボアセント→ライトニングアセントだと、約三割以上値段が上がるわけだが、もちろんトラクション性能も三割以上
上がるんだよな？

平らだとほとんど一緒だけど、
急傾斜で凹凸が激しいと、
ライトニングアセントは外周に歯が付いているから、
かなり違ってくるね。
冬季登山やったことある人は、
ラッセルの厳しさ知ってるでしょ。
足が潜ったり滑ったりしないと全然違うよね。
取るラインも全然違ってくる。

結局ライトニングアセント最強ってことでいいんだろ？
値段が高いか相応かは個人の感じ方ってことで

984 名前： 底名無し沼さん [sage] 投稿日： 2008/12/27(土) 23:23:11

ワカンだと潜るモナカ雪にスノーシューは最強装備だよ。
なんでそんなことも分からないのか。

こいつは結局なんだったんだ?

TSLなんかのフレーム外周も、ちょこっと削って加工したら、後ろ方向のグリップ良くなりそうだね。
>>857の人はやったのかな？

フカフカの急登だったら、どっちにしても滑るかもだけど。

>>990
値段も最強なんだよねｗ
この山はライトニングアセントじゃなければ物理的にムリ、って訳じゃないから困る。
その性能差がそのまま滑落に結びつくような場所には、初めから逝かないし…

このスレ見てると
「ライトニングアセント良さげでスゲー欲しいけど値段が高くて買えないし結局のところ俺の持ってる安物と較べてそんなに言うほど変わんねーんだろ？」
という偏向レスに満ち溢れている気がする

>>993
マジレスすると、EVOアッセントから買い換えたけど、値段差ほど変わらなかったよ。
山域にもよるけど、2〜3万円クラスの、ピークまで視野に入っているスノーシューなら、買い換えるほどでは
ないと思うよ。

俺の場合、足腰を鍛える方がよほど効果があったｗ

既にライトニングアッセントを持っているなら、性能のすごさを存分に自慢するべき。

>>969
>>975

>>99


そろそろ次スレﾖﾛ

EVOアッセントはフローテーションテイルを取り付けられるのが最大の特徴。
ライトニングアッセントと比べること自体がナンセンス。

フローテーションテイルつけてる奴なんて見たことないな

その結果、比較にならないほど重くなる。

>>996
あ、君でぶか?

1000だ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。