★愛用のランタンはなに？　マントル3個目★

どうもです。じゃんじゃん全開させてみせます。

いや１０分って言うのは、ただの俺も気分です。一瞬じゃぁやっぱり
無理じゃないかな？絞って使う時間が結構長い（2時間とかそれ以上とか）
時はちょっと心配だから10分くらいはします。使い出してから600時間は
使ってると思うけど、いまのところ不具合は皆無です。ただ、5分だったら
不具合が出るのか？ということは分かりませんので、悪しからずｗ

>>885
その辺は了解しています。
ご丁寧にどうもです。

使い始めて間もないけど初めの方
灯りにムラがあったのはほとんど全開運動させなかったからかな？
この間、少しだけ全開させたら少し安定した気がしたけど
ユラユラしてます？灯り具合？！

ブラスにニッケルメッキ。これについたシミ
のとり方について、よいアドバイスをお願います。

>>888
何のシミ？

>>889
指のあとなんです。トップフードに焼きついたもの
は既にあきらめているんですが、タンクにも
似た様な染みがついていました。油とかなら、メガネ拭き
で拭くと綺麗に取れてくれてたんですが、謎の染みが
どうしても取れません。

>>890
やったこと無いからどうなるか判らないけど、
車用のコンパウンド、オーリー、ピカールなんかで落とせそうな気がする。

>>890
悪霊が付いたのでは？

>>890
多分ピカールで楽勝。
ま、俺なら磨き上げる趣味はないからほっとくけどな。

ピカール調べてみます。どもです

ペトロのベンチレーターだろ、そりゃ、焼き付いてるから無理だね。
自分も色々やったが駄目だった、ピカールも・・・
他社の昔の奴はここが琺瑯になっているのが多いが、頷ける話。

だだ、ニッケルは一年も置くと白く曇るから、この時ばかりはピカールの出番。

焼き付いてるならピカールじゃなくてヤケトール。
ステンなんかの焼けた色を取るモンだが、使えないか？

ちょっと名前はあれだけど…

ヤケトール使うのはいいけど・・・・メッキも剥げるよ。

ストーブの燃料をガスからケロシンに移行中なんですが
ペドロマックスはガスランタンが10個くらい買えそうな勢いで手が
出ません(´・ω・｀)
ケロシンランタンでCPの高いおすすめなのありませんか？
ハリケーンランタンはちと明るさに不安があるのでできれば今使っ
てるスノピの天くらいの明るさがあればうれしいです。

>>898
そんなあなたにアンカー

最近、まとまった出物がないから困るのよね＞アンカー

2000年問題の時の怪しい業者の輸入物ばっかり。

※価格は9000円を超えぬ事。

ペトロマックスの購入を考えてるんですが、ちょと教えてください。
光量の調節って、最大光量を１００％とすると、大体どのくらいまで絞れるんでしょうか？

コールマンのノーススター２０００（ガソリンタイプ）使ってるんだけど
使い終わってランタンに残ったガソリンってみんなどうしてる？
ちゃんと抜かないといかんのかなぁ？

２０００使ってるけど、俺は満ﾀﾝ派。空にするのが良いと言う説と
満タンにするのが良いと言う説があるよ。俺は満ﾀﾝで9年目。異常ないです。
お互い２０００を大事にしようではありませんか！！

ペトロ族は光量は絞れない。以上。

>>898
ttp://www.garbanzo.jp/
ここが一番安いかな。

○ート商会に負けず劣らずあれだがな。
三台中一台は不良品と覚悟するなら>>905

>>904さん
スター商事のｗｅｂでペトロマックスの取説を見ることができますが、
それによると、
「明るさの調整はタンク内の圧力を上げ下げすることによっておこないます。」
との記述があるのです。
自分はこれを読んで圧力調整ねじとポンピングによって光量が調整可能だと思ったのですが、
実際には、「実用は出来ない」ということでなんしょうか？

>>906さん
え？マジですか？
そこで買おうと思ってたのですが、ペトロマックスも同じなんでしょうか･･･>三台中一台は不良品

>>906
は実際何らかの被害にあったのだろうか？
漏れはそこで購入したけど、大満足だが・・
まあ、３分の２に当たったのかもしれない
から何とも言えんが。
今後もパーツとかの購入があるかもしれないから
その辺、聞かせてほしいなぁ

>>907
低圧力状態って言うことは、もうすぐ火が消えるほど
圧力がなくなってる状態みたいなものです。
なので、低圧力状態に保つなら、その状態でちょこちょこ
加圧しなければならず、まず実用上そんなことはしないでしょう。
まぁ、確かに圧力不足になってくれば光量はおちますがね。

>>909さん
レスどうもでした。

ストーブとランタンを灯油にそろえようと思ったんですが、意外にむずかしいですねぇ・・

>>898
コールマンのケロシンランタンをヤフオクかどっかで探すのは？
コールマンのは予熱バーナーがないからアルコールが必要だけどね
大光量が欲しいなら６３９だろうね

・・・って　天クラスでいいの？
じゃあペトロの５００ＣＰは明る過ぎだし　でかいよ
ゲニオールは高いから
２１４で十分なんじゃないかな

ケロシンランタンを低圧力で使ってるとジェネレーター内壁やロッドにカーボンがどんどん溜まるぞ。
分解掃除できないならいつも全開で使うがよろし

ケロケロケロヨン

ガソリンのノーススターつかってるけどプレッシャーインジケータがどれでどうみるか
わからない。教えてください。

北星に圧力計なんて付いてたっけ？
そんなにシビアじゃないからてきとーでいいよ。
暗くなったら追加ポンピングで

マントルってどのくらい交換しないもの？
破れるまでずっと交換しなくていいの？

＞＞９１４
ポンプのノブの中心にある。
圧力がかかって来ると芯みたいなのが飛び出て来る。

>>917
ちょっと前のはノブの中心が真鍮っぽかったんで何かあるってのは判ってたんだが
あれはインジケータだったのか…
最近のは全部プラになってると思うががこれもそうなの？

>>917
なるほど　あれでしたか。
ありがとう！

オプティマスの1550G

まともに使えたと思ったら、ちょっと目を放した隙にマントルがススだらけに
なって暗くなった。

原因はなに？

222や229を使っているやつ！純正以外のケースや袋をどう調達してる？

こないだはじめてガソリンランタンを使いました。
コールマンの286Aです。いままで電池式しか使ったことなかったので
空焼き、ポンピング等、初めてのことばかりでとまどいました。

2回目以降の点火の手順ですが、
ガソリン注入→ポンピング→点火→ポンピング
でＯＫなのでしょうか？

>>921
彼女に作ってもらった

今までずっとｺｰﾙﾏﾝのｶﾞｿﾘﾝのやつ使ってたんだけど、ﾎﾑｾﾝでｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶﾞｽ
のﾗﾝﾀﾝが安かったので衝動買いしてしまいました。
ｶﾞｽはﾊﾞｰﾅｰしか使ったことなかったので、家にあるﾌﾟﾘﾑｽのｶｰﾄﾘｯｼﾞが使える
ものとばかり思ってたら、ぜんぜん合わず（涙･･･。
早くﾏﾝﾄﾙ付けてﾃｽﾄしてみたいんだけど、ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶﾞｽってどうですか？

過去の遺物（日本では）

>>924
キャン・ガスの青いボンベは、ホームセンターでよく見かけるが。
ボンベが比較的手に入れやすいからいいんでないかと思われ。


オイラはEPI買っちまったからな。
まさか英国のEPIの会社がつぶれるとは思わんかった・・・

>>924
本体が安い（投売り？）のとボンベが入手し易い（人によっては）。
古い機種にあう旧型ボンベがホムセンの工具売り場に普通に置いてるから。

>>922
マントルが破れていなければその手順でOK

>>926
EPIは結構あうガスあるけど
潰れたの？？


昨年聞いてた者ですが、
sbオートランタンの何が駄目なのでしょうか？
使ってみて感じた事は
ホヤが割れやすいかも？！
お勧めできない点は本当は何だったのでしょう？？
最後まで誰も教えてくれませんでしたね。

レスさんくすです。
ガス缶買ってきて、いま実地試験中ですｗ。
大きさの割には思った以上に明るくて大満足です！
マントルの壊れかけたコールマンの２マントルより明るいんじゃないかと思えるぐらいです。
今日は、仕事が終ってからソッコーで車に荷物を積み込んで、瀬戸内海のひなびた小島まで一人で野宿しに来てます。
遠くを走る船の音と波の音、それと少しばかりのバーボンで至福の時間を過ごしてます。
しばらく前にこの島で仕事してる時に妻から離婚を切り出され、妻が出て行ってからはや三ヶ月。
そんなことを考えながら一人で焚き火をつつくのも、悪くないね。
すみません、酔っぱらいの独り言でした。

>>930
奥シャン　かわいそう・・

キャンドルランタンに3ｗのＬＥＤ仕込んでみたけど、青白い光は目にくるね
ガラスをルーターでこすってスリガラスにしたけどイマイチでした・・
でも携帯性と燃費は良いんだよね、

英本国のEPIはコールマンに買収された。
日本国内では独自に生き残ってるけど。
コールマンの小さいガスランタンはEPIのOEM、つか下請けだねw
またキャンガスは国内ではこれもコールマン扱いになってしまった。
他国ではそれぞれの代理店。
岩谷はアウトドアから撤収するし、ランタンも製造していたホエーブスは大昔に倒産するし。
浮き沈み（沈むだけ？）が激しいよね。