キャンピングカー　３台目

乗ってる人、乗りたい人、否定的な人、なんでもいいから。

前スレ過去スレは2-10あたり。

キャンピングカー
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/out/980092433/

キャンピングカー　２台目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1062314410/

関連スレ

車中泊　４泊目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1046353165/

【牽引車】キャンピング・トレーラー【連結装置】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1035424579/

★★★★★★★★　！　注　意　！　★★★★★★★★

このスレの注意点として「バンコン最高！キャブコン糞」
など（逆もアリ）の煽りがあるが、必ず無視をすること。

自分の価値観を押し付けたり、特定のメーカー（ビルダー）
を攻撃したり、逆に持ち上げたりすると荒れる原因になる
ので注意されたし。

★★★★★★★★　！　注　意　！　★★★★★★★★

主な国産キャンピングカーのメーカー

ヨコハマモーターセールス
http://www.yms-jp.com/

バンテック
http://www.vantech.co.jp/index.html

アネックス
http://www.annex-rv.co.jp/

TOWA
http://www.towa-motors.com/index.html

あとは誰か続きをよろしく。パオーン。

>>5
そういうもん張り付けるから荒れるんだろ。
ちっとは考えろ。阿呆。

>>4
そういうオマエが前スレで縦読みにひっかかってるわけだが(w

自治廚はタテ読みに弱いんだよな。
すぐカッカするから。

>6

あーあ、最初から「阿呆」なんか書いちゃった。
お前みたいなキチガイがいるから荒れるんだよな。

頼むから死ねよ（ｗ

馬鹿な脳内キャンパーの祭りスレはここでつか？

山のビールはモルツにかぎる
濃いのがいい。そうは思わないかい？脳内キャンパーの諸君。

脳内キャンパーには不要な車だねｗ
スレ立てる意味もないｗ

脳内キャンパーの祭りだぁーーーーーーーーー

エロゲーの話しない？

脳内キャンパー達の歌をだれか作れ

脳内キャンパー達が好きなビールってなに？
もう厨房もいないからビールぐらい飲めるだろｗ
脳内キャンパーでもｗ

脳内キャンパー達の祭りの始まりです
脳内キャンパー達の祭りの始まりです
脳内キャンパー達の祭りの始まりです
脳内キャンパー達の祭りの始まりです

脳内キャンパーいい！！！！

＞10-＞17

楽しいか？

>>18
かなりの脳内キャンパー。
阿呆がっ！！！

ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。
ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。
ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。
ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。ノアだけはガチ。ノアだけはガチ

>19

よかったな。

>>6=>>19だな。
キチガイ呼ばわりされてブチキレですか？

２２　なんで？　おまえが話の論点も分かってねぇから論点を元に
戻したんじゃねぇか？　おめえバカか？
　ハッタリかましてんじゃねぇよ。
　もう一度言うぞ。お前が論点からずれた間抜けなレスつけてきたから
俺が正してやったんだろ？　違うのかよ？　
　てめえの思考能力の低さにそろそろ気づけよバカ

　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､
俺たちはとんでもない思い違いをしていたんだよ！　
いいか、>>23を縦読みすると「２戻ハも俺て」で「戻・も・俺・て」はノイズだから
無視すると、残ったのにノイズでかき消された「３・ホ・ア」を加え、
残った文字を並べ替えると「２３ハアホ」

>24
縦読みで、俺い無残＝お礼、無残ですか？
それともお礼をひねって、レオ無残ですか？

おまいら、読み過ぎ(w

>>25
単純に23はアホと言うことだろう（ｗ

まあこの発狂ぶりを見たらとりあえずタテに読んで見るよな。
自己防衛本能で(w

>>6=>>19=>>23はアホということで一件落着。でいいですか？

>>28
>>29
了解！

>>29　異議なし。

さてと、そろそろ本題に…

エスティマハイブリッドをボディカットしてキャンカーにしようかと検討しています。
車両持ち込みで改造してくれるショップってどんな所があるんでしょうか？

>エスティマ

うーん。モノコックボディのボディカットですか…。

>>32
ワンオフで、ですか？

それならばまず自動車工学を修得している、きちんとしたな改造能力のある
コーチビルダーを探して依頼された方が良いかと思います。
たとえ有名どころでも、トラックベースしか作ったことが無い会社は
ノウハウが全くと言って良いほどありませんので避けてください。

ですが、

モノコックボディを改造するには、切り取った部分に架装される新しい
ボディに改造前と等しいかそれ以上の強度を備える構造体が必要になります。
現在時点ではおそらくエスティマハイブリッドをカットして何らかの
改造を行った例は無いはずですので、構造体はほぼ完全な新規設計
となります。それに構造計算や荷重の分布の計測、を行って実際に製作し、
登録時には改造に伴う法的な手続き等を行わなければなりません。

力を受け止める構造体が存在するなら車体形状は平面的でも
曲面的でも構いませんが、もし曲面的な造型を求めるとしたら
ボディを新規にFRP等で製作する必要がありますので、例え一台しか
作る必要がなくても「型」を起こす必要が有ります。

おそらく必要経費の見積もりを取ると構造体の設計と曲面的なボディの
製作に数千万円ずつ、さらに設備の内容によりますが内装の設計と製作にも
百万円単位での資金が必要です。高品質なデザインを要求されるのなら
デザイン料も考慮しなければなりません。
また実際の作業に要する時間も１年以上は確実にかかるものと思われます。

おそらく日本中を探せばもっと短い期間、安い資金で引き受けてくれる
会社もあるでしょうが、もし時間とお金と命が惜しいのなら、諦めて
エスティマハイブリッド＋トレーラーで楽しんだ方が良いと思います。

上で書き忘れましたが、これは32さんがワンオフでの製作を依頼される
と仮定した場合です。

もしどこかにエスティマハイブリッドをベースにしたカットボディ
キャブコンを商品化しようとしているコーチビルダーが居てそれを
見つけることが出来たなら「新商品開発に対する出資」という形で
一号車を作るのに便乗することが可能な場合があります。

そうすれば開発費用の全額を支払わなければならないワンオフと
比べて経済的な負担を軽減できます。
現にグローバルのフルコンである「アドバンス」はあるお客さんが
一台目のオーナーになることが決定しているため製作が始まった
と聞いています。

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>>32
強度の問題が気になるがバン○○クに相談してみそ
試行錯誤かもしれんがトライしてくれるかも

32です。
>>34
なんか大変そうですね。トラベルトレーラーにします。
わさわざ丁寧なレスありがとうごさいます。

そういえば今月のAC誌にエスティマハイブリッドで
トレーラー引っ張ってる人が紹介されてましたね。

「世界で最も静かな発動発電機」の異名を持つ
エスティマハイブリッドのことですから、
さぞかし便利なことでしょう……

1.5kwｳﾗﾔﾏｽｨ........

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test test

>>40
本文に仮ＩＤと仮パスワードの
ＧＵＥＳＴ　ＧＵＥＳＴ
と入れないとダメだな（w

>>40　＝　>>6=>>19=>>23
　
　必　死　だ　な　(ﾌﾟ

　今時だれもフシアナにひっかからねーよ。ボケ！

>>43は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,iillﾞﾞlli, ,iilllllli,、
　　.,,,,,,,,,,,i,、　　 ,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,i,!l,,,,,,l!,,ﾞli,,,,,l!″.,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　　　 _,,,,,、
　 .,ilﾞ￣.,ill゜　　 ,ilﾞ￣: ,ll゜　　　　　　 .,ll′　　　　.ﾞﾞllllllllllll: ﾞ”’.,,illlﾞﾞ,,,,,,,, ｀ﾞﾞﾞﾞli,,: .,illlllﾞﾞﾞll″
　.,ilﾞ　 ..ll!゜　　 .il″　.lll　　　　　　　 l!lllllllllllllllllllllllii　　 lll　 ,,illlllllﾞﾞﾞ￣ﾞlli､　　lll.,ll゜　.,il°
: .il!′ .ill°　　,ll゜　 .,llﾟ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　,ll　　,il″,illilﾞ｀　　 .,,l!′　,,ll,il° .,ll゜
..ll!′ .,ll″　　,il″　.,ll,l!”””””””””ﾞllﾞ　　　　　 ,ilﾞ　 .,ilﾞ　 .”″　 .,,llﾞ° ,,,lllﾞﾟ,il° .,ll′
,lll,,,,,,,,,ll°　　.,ll　　.,i!llll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,il″　　　　,i!ﾞ　 ,,i!°　　　 .,,lllﾞ｀ ,,,lllﾞﾞ｀ .,il° .,ll:
ﾞﾞﾞﾞﾞ”￣　　 .,,i!ﾞ　 .,,l!°: : : : : : : : : :　　　　　,,llﾞ°.,,llﾞ｀　　　 ,,illﾞ’.,,,lllﾞﾞ｀　　.ill　　ill
　　　　　,,,lllﾞ’ ,,,lllﾞ°　　　 　 　 　 　 　 ,,,,lllﾞ’ ,,,lllﾞ°　　 .,,illﾞ゜　.ﾞ!llllllllllll! .,il° ,ilﾞ
: ,,,,,,,,,,iilllll,,,,llllllﾞﾞ｀　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,iillll,,,,,lllllﾞﾞ°　　　,,illﾞ゜　　　　　.,i!’ ,ll゜　.,ll′

ネタにマ（ｒｙ

っつうか反応があまりに玉砕男(w

こんどはネタに突撃か
またトラウマ増えたな(w

ダイナのハイブリッドが１１月に発売になりますね。どっかのビルダーで
ハイブリッドのキャンカー出さないかな〜
排ガス規制クリアーで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ディーゼルで高耐久性(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
燃費(･∀･)ｲｲ!
ジャネ付きでオール電化(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ベース車比120ﾏｿ高(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

>47
バッテリー部は荷台の下になるんですか？下ならボディー架装後のバッテリー
交換は大変そう・・・バッテリー自体も50マソ近く掛かるそうだし・・・
寿命も５年程度みたいだし・・・距離走らないキャンカーには不向きかも・・

志村ー！なまえー！なまえー！(w

>>48（494）
http://www.toyota.co.jp/Showroom/truck/index.html

トヨタ自動車の紹介ページ↑によるとバッテリーは助手席側のフレーム外側に
燃料タンクみたいなかたちで搭載される模様。

エントランス位置に制限を受けるでしょうが、スカートに大型ハッチでも
設定しておけばメンテナンスは可能と思われ。

だいたい普通のトラックとして荷台を架装したって床は出来ちゃうんだから
今からバッテリー交換の手間なんて考えなさんな。

>46 必死だな(ﾌﾟ

>50
なるほど・・問題なさそうですね。

>>6=>>19=>>23=>>44=>>45=>>46
確かにこいつはウザイけど、相手にするヤツもウザイぞ。
バカは放置しとけ。

同意。
類は友を呼ぶだな。
だめだよバカは放置しなきゃ。

>>47-48
>>50
今日トヨタからもらってきたトヨエースハイブリッドのパンフレット読んでみた。

ハイブリッドシステムとアイドリングストップの組み合わせで燃費が従来比30％UP、
CO2を25％、NOxを50％、PMを85％低減とあるが、具体的にどの条例や規制を
どうクリアしていつまで使えるかといった記述は見当たらず。

ハイブリッドシステムの概要はエンジンとクラッチの間に三相交流誘導電動機を
組込んだパラレル式で、組み合わせ方としてはプリウスやエスティマより
クラウンやインサイトに近い方式の模様。

バッテリーはニッケル水素方式でインバータと組み合わされて助手席側前輪の後ろに搭載。
燃料タンクを一回り膨らませたくらいの体積で、架装時には床下に収まる大きさ。
諸元によると電動機出力は23kw、バッテリー電圧は274Vとあり、発電と架装物への電源供給が
可能と書いてあるもののここにも具体的な使用可能な電力の電圧や容量の記載は無し。

車型は標準キャブなら標準もしくはロング、ワイドキャブなら標準〜超ロングまで。
（標準キャブ＋標準でカムロードサイズ、ワイドキャブ＋超ロングで最大車体長約7.4m）
どの型でもエンジン（直4/4.0L/110kw）とハイブリッドシステムは共通。
トランスミッションはMTのみで標準キャブが5速、ワイドキャブが6速。

俺的には期待して損は無いと思う。

追記

発電して架装物への電源供給が可能となっているが、もしこれが
保冷車の冷蔵装置を意味しているとしたら家庭用電気製品を
稼動させるぶんにはかなりの余裕が見込めるものと思われ。

たぶん電子レンジとエアコンを同時に動かすくらいなら何も問題は無いかと。

確かに期待するだけなら損しない罠。

>>55
発電機搭載していても、エンジンは4Ｌ直四だからＰ泊でルーフエアコン
の駆動なんかをすると騒音と振動で快眠は難しいと思われ、近所からは
苦情が来るものと思われる。やはりエスティマみたいにはいかないな。

どうもこのクルマに関しては
企業としての姿勢と「このクラス1番手」という話題性のための
「つなぎ」という感が拭えないんですよ。
未来に繋がることではあるんですけどね。

板違いかな？ｺﾞﾒﾝ運交板逝ってくる。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e30587225
この程度のバスをベースに改造するのが一番便利だと思うけどね。
一見大きそうに見えるけど、意外と狭い道でも入っていけるもんだよ。
林道だって余裕でＯＫ。
燃費もいいしね。

>60
>林道だって余裕でＯＫ。

林道ってなんだか知ってるの？

>60
いい〜！！、観光バスなら横幅あるから、居住性good!!
しかしNOX-PM法で規制地域はアボ〜ンだわな（Ｗ

>>61
６０が言う林道とは、近年各地に作られた税金無駄使いの
がら空き大規模林道だと思われ。
勿論、林道なんて知ってる筈が無い。

＞63

ああ、なるほど。そういうことか。
知るわけないよな。

>>60
鉄板ボディーと大面積ガラス窓をどうにかしないと冷えまくるだろうな……

>>60
　こんな板で宣伝やめろや。ウザイ。

バンコンこそ至高のキャンパー

バンコンこそ至高のキャンパー

>>61
大型バスってのは、タイヤ径も大きいし車高もあるから、下手なオフロードカーよりは
悪路走破性がずっといいんだよ。ジープやハマーしか入っていけないような狭隘路も、この
バスなら余裕だよ。

脳内オフローダーｷﾀｰ

>69
日本の狭隘路は幅が狭くてジープやハマーさえも入っていけず
ジムニーや軽トラ専用と化してますが、何か？

おいおい変なのに釣られんなって(w

>>71
禿同

まぁー林道行かず、車の断熱処理をきちんと出来るヤツなら最高のベース車
と言う事だな・・車で林道行かなくても、収納庫にバイク詰めるみたいだから・・

バンコンこそ至高のキャンパー

バンコンこそ至高のキャンパー

１）キャンピングカー乗っている人ってお金持ち？
２）キャンピングカー乗っているのに何故ＡＣ付きの処で
　　テント泊している？

バンコンこそ至高のキャンパー

>77
１）当らずとも遠からずかな？俺は普通のリーマンだけど・・・（ｗ　ランクルと同じ位の値段で、
　　そこそこのキャンカーは買えるよ。様は考え方次第だな。２００万代から買えるし・・・
２）就寝定員を超えた人数でキャンプに行った場合、当然超えた人数の分はテント泊になります。
　　ＡＣ付の所を使用するのは、冷蔵庫、電子レンジ、ルーフエアコン等の電気製品を使用する為
　　です。キャンプ場では無く、状況が許すなら、発電機を使用します。

1)キャンピングカー持ってる人ってマイホームも持ってるの？
2)年収は？

>>78
漏れ晩婚ですが何か。

>>80
漏れ貧困ですが何か？

>80
１）持っています。
２）全国平均年収よりやや低いです（泣　あまり個人的な事は聞かないでね。　

漏れサンコンですが何か？

誰が言うのか待ってたぞ(w

バンコンこそ至高のキャンパー

>>81が至高らしい。

漏れ早婚ですが糞か？

>>88
糞です。

バンテックのマヨルカに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た
瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして広い。上のベッドは寝心地最高！マジで。ちょっ
と感動。しかもオートマだから右ハンドルで操作も簡単で良い。バンコンは狭
いと言われてるけど個人的には広いと思う。キャブコンと比べればそりゃちょ
っとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、そ
れは間違いないと思う。ただ真冬とかにキャンプするとちょっと寒いね。エン
ジン止めても動かせるヒーター付いてるけど。広さにかんしては多分キャブコ
ンもバンコンも変わらないでしょ。キャブコンに乗ったことないから知らない
けどトラックとワゴンでそんなに変わったらアホ臭くてだれもバンコンなんて
買わないでしょ。個人的にはマヨルカでも十分に広い。嘘かと思われるかも知
れないけど能登に家族５人で真冬に連泊した。つまりはキャブコンのＺＩＬで
すらマヨルカには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>90
先月買って、真冬に連泊したならオーストラリアでキャンプですね
ウラヤマスィ

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

>>90
なんで東関道が能登になるんだよ(w

釣り>90 はスルーで

×釣り
○コピペネタ

95は吉野家も釣りに分類すると思われ(w

パソコンこそ至高のキャンパー

>>98
漏れ晩婚ですが何か。

>>99
漏れ貧困ですが何か？

漏れサ（ｒｙ

・・・もういいよこれ(w

あんたらおもろい

あっ！　ばんこん　か？
ぱそこん　と読んでいたのは俺だけか？

このスレにいると何故かばんこんと見えてしまうんだよ(w

でかい外車キャンパー（左ハンドル）乗ってるヤシ、どんな感じなのか
よければ教えてくだされ。相当端っこを走る感覚だと想像するが、ストレスはない？
燃費とかはどうでしょう

>>105
むしろ左ハンドルの方が運転しやすいよ。慣れると右ハンドルの車なんか怖くて乗る気が
しないね。燃費も上々。軽とそんな変わんないって。

タテで「無視」か(w

何事も慣れなんだろうけども。知り合いのプジョーの左ハンドル運転したけど、
対向車とすれ違うとき怖かった。
ましてデカいキャンピングカーでは、と思ってしまう。バーストナー好きなんだけど

>>108
お前の運転が下手なだけだろ（藁

>>108
プジョーごときの小さな車で怖いっつーのは、やっぱ運転下手なんだろう？
漏れはＢＭＷ７５０ＩＬに乗ってたがすぐ慣れたし、左の方がなにかと楽
だったな。高速の合流を除いては。

>>109-110
追い越しとか右折とかのときはどうです？

>>111
右折はやっぱ気を使う。車線変更も。料金所もつらいと思われるが大抵、料金所の
おっさんが出てきてくれるので問題なし。自動のところは左ハンドル用のがあるし
ね。狭い道はギリギリまで左に寄れるので以外に楽。マックのドライブスルーは一
人で乗ってるとつらい。車に乗ってて自販機で物買う時便利。路駐で車に乗り込む
時安全確認なしでスッと乗り込めるのも楽。海岸線の道路走ってる時眺めがよい。
こんなところか。

＞　海岸線の道路走ってる時眺めがよい
うぉーたーふろんとを眺めがよいと仮定すると
>112は千葉県民ｗ

ま、クラスCでこれやろうとすると・・・

＞マックのドライブスルーは
注文マイクのとこでテントに激突。

＞車に乗ってて自販機で
コーチ部で自販機なぎ倒し。

なわけだが(w

運転下手って、２chらしく会話の余地ないなあ。そんなつもりはないが。
２、３度運転させてもらったのが中央車線がないような田舎道だったので、特に対向車とのすれ違いが
怖かった（自分の乗っている外車はプジョーよりだいぶ車幅広いけど、右ハンドルです）。
歩行者を追い抜く時や左に寄せる時は当然ながら楽だった。
高速道路や道の駅利用に限るなら車幅のある左ハンドルでも問題ないんだろう…

トラックとか見てると、道路幅に余裕がないから走行位置をキープして走ってるよね。
あれを左ハンドルでやると神経くたびれないかなと思ったわけ。別に否定している訳ではないよ

>>115
いい加減うざい。下手糞なのを車のせいにするなよ。
お前が左ハンドルを運転しなけりゃいいだけの話だろ。

>>116
あっそ。分かったよｗ荒らし扱いされるとは思わんかった。

購入検討してたからインプレ聞きたかっただけなんだが。温泉地とかはどこも道狭いしね。
自分は縦列駐車や車庫入れは苦にしたことないけど、ドリフトとかはしたことない
ごく一般的なドライバーと思うけど、まあそんなことはどうでもいい。

２ｃｈは気短な人が多いから、なかなか>>1に書いてあるようにはいかんな。さようなら

>２ｃｈは気短な人が多いから

105が今までで一番短かったようだな(激藁

>116のような書き込みが一番ウザ

ここも駄スレになっちまった。

もともと駄スレですが何か？

もともと駄スレですが何か？

>120
>121
>122

駄レスうざ。

>>117
最近このスレッドに変な奴が多くて残念だけど、そうカッカせずに・・・。
それと、あなたまで「ｗ」なんか使わないでくれ。不毛な荒らしや煽りと
紛らわしい。
左ハンドルの事だけど、右ハンドルの車で道路の中央線を目安に
するように、左ハンドルだと運転席に近い側の路側帯を目安にすれば
どうだろう？
狭い道で対向車が気になる時は、左に寄せやすい特性を活かして、
対向車が見えたら左側に寄せて止まるか最徐行すればいいと思う。

脳内検討御苦労さん。

クラスC乗ってて一番気を使うのは「左上」
標識や街灯、袖看板、ひさしテントの類いなんだよ。
なまじ左ハンドルで左側が近いもんだから左に寄せるだろ？
道路はカマボコ状で左に傾いてるわな。
キャンカーは側面が切り立ってるから感覚以上に上部が左に寄ってる。
で、ぼけっとしてるとバンクの左上をぶつける。
なまじ慣れてくると、バンクが通ってから油断して側面上部をこする。
左上の角なんて全く見えないからな。

これが右ハンドルだと、遠くてコワいから寄せられないもんで
間隔を空け気味にするからセーフ。
これキャンカー乗りの常識。見るのは下じゃなくて上。


「志村ー！！うえー！うえー！」だ(w

>>114=125か？
112も124もクラスCとは書いてないのに決め付けカッコワルイ

>>125
お前の運転が下手なだけだろ（藁

ﾎｼｭ

バンコンこそ至高のキャンパー。

>129
死ね。

>>129
漏れ晩婚ですが何か?

もういい

バンコンこそ至高のキャンパーバ
ンコンこそ至高のキャンパーバン
コンこそ至高のキャンパーバンコ
ンこそ至高のキャンパーバンコン
こそ至高のキャンパーバンコンこ
そ至高のキャンパーバンコンこそ
至高のキャンパーバンコンこそ至
高のキャンパーバンコンこそ至高
のキャンパーバンコンこそ至高の
キャンパーバンコンこそ至高のキ
ャンパーバンコンこそ至高のキャ
ンパーバンコンこそ至高のキャン
パーバンコンこそ至高のキャンパ
ーバンコンこそ至高のキャンパー

一般的な工業製品

品質　　世界の平均＜日本製
価格　　世界の平均＜日本製


キャンピングカー

品質　　世界の平均≧日本製
価格　　世界の平均＞日本製

失礼　↑の価格はＣＰの意味です

バンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバ
ンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバン
コンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコ
ンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコン
こそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこ
そ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ
至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至
高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高
のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高の
キャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキ
ャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャ
ンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャン
パーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパ
ーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパー

漏れ晩婚ですが何か?
れ晩婚ですが何か?漏
晩婚ですが何か?漏れ
婚ですが何か?漏れ晩
ですが何か?漏れ晩婚
すが何か?漏れ晩婚で
が何か?漏れ晩婚です
何か?漏れ晩婚ですが
か?漏れ晩婚ですが何
?漏れ晩婚ですが何か

漏れ貧困ですが何か？
れ貧困ですが何か？漏
貧困ですが何か？漏れ
困ですが何か？漏れ貧
ですが何か？漏れ貧困
すが何か？漏れ貧困で
が何か？漏れ貧困です
何か？漏れ貧困ですが
か？漏れ貧困ですが何
？漏れ貧困ですが何か

なんですか、このスレは〜〜(￣□￣;)!!

取り敢えず、スレに沿った話で流れを戻して見ましょう

最近アルファードハイブリッドが出て「電気製品150wまでOK」
って売ってる
ジェネレーター搭載不要な時代が近いのかも？
と期待してます

まだトラックまで降りて来るには時間が掛かるのかな？

細かいツッコミで申し訳ないが、
アルファードとエスティマのハイブリッド仕様の
給電容量は1500wではないかと思われ。

トラックはデュトロハイブリッドが出てきたけど
なんかあんまりよろしく無い感じがしまつ。
エンジンでかいし燃費そんなに良くならないし。

>>141
あう！一桁間違ってしまいました（鬱）
>エンジンでかいし燃費そんなに良くならないし。
ハイブリッドのメリットの一つ「燃費の改善」は確かに魅力的です

俺としては、キャンカーベースとして考えた時、もう一つのメリット
「電源が確保出来る」これに非常な魅力を感じます
（うまくすればバンコンでもエアコン稼動可能となるかも？）

　しかも！ルーフエアコンすら必要無くなるとすれば
MHの決定的な弱点である「運動性能」の向上も期待出来ます
（重心低くなるし、軽くなる）

で、うまくすればルーフエアコン＋ジェネレーターの費用が必要無くなる事で
ベース車体の差額位、出るかも？などとも夢想していますが

「取らぬ狸の皮算用」かも知れませんね

でもバッテリーの寿命が早く来て差額どころではなくなったりして・・・

どうせならガソリン改質の燃料電池を希望。（夢見たいな話でスマソ）

質問させてください。
今RVRに乗っているのですが、最近車での旅をよくします。
これから寒くなってくるので夜寝る時用にと寝袋を買いました。
ただ、山の方ですと外気温が零下になるため、更に防寒対策として
何か暖を取れるような対策を考えています。
エンジンをかけっぱなしでエアコンを効かせるという事も
何度かやったのですが、どうも振動が気になって熟睡できません。
サブバッテリーや発電機を考えるべきでしょうか？
質問するスレがここ位しか見つからなかったので、
すいませんがどなたか教えてください。

>>144
そういうことでしたら「FFヒーター」を取り付けるのが良いのではないでしょうか？
これは燃料タンクのガソリンか軽油を燃焼させて車内を暖める暖房装置です。
エンジンより静かで振動も少ないですし、消費燃料も少なくて済みます。
また室内の空気を燃料を燃やすのに使いませんので安全性も高いです。

ユニット本体は２リットルのペットボトルより一回り小さいくらいの大きさで、
これと一緒に駆動用電源としてサブバッテリーが必要になります。

費用は工賃込みで10〜15万円くらいでしょうか？
部品さえ揃っていれば作業は一日で済むはずです。
ただし室内に搭載することになりますので、荷室にでっぱりができます。

RVRぐらいだったら、FFヒーターはもったいないような気も。
上の方に出てた「ひだまり君」だったっけ？がよいのでは

消費電力が低い電気敷布団を使う手もある。これだとインバーターこみで5000円以内
これでエンジンかけなくてもOK。一応バッテリーは交換した方がよい

>>146
顔寒いやん。

たかが氷点下数℃で寝られないなら、寝袋が安モン&あんたがヘタレ。
寝る前にお湯沸かして湯たんぽでも使ってろ。

知識無い奴に電気関係説明するのは無駄、
出来る訳無いし火災事故起こす可能性大

>>147
窓の断熱をすればかなり違うかと。
http://www.aizu-rv.co.jp
ここのマルチシェードを参考にしてくれ。
ただ斜めに縫製してあるように見える部分は光が結構透けるぞ。

北海道在住です。
厳冬期は車で寝る事が多いのですが、ヒーター、エンジンを
かけるなどはせずに、普通に寝ています。
寝袋がそこそこの物なら寒くないと思いますよ。
寝袋に関してですが冬季は封筒型は足元が寒いので毛糸の靴下など
を履くと良いですよ。できれば人形型の方が良いと思います。
後は朝起きると一番にすることは車のエンジンをかけ、内窓に張り
ついた氷を溶かす作業です。
ちなみに車はアトレー、マスターエース、エスティマと乗り継いでいま
す。

>>147
マスクするとか・・・その辺りになると、車中泊スレを参考にした方がよい
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1046353165/l50
過去スレ読めば、普通車、ワゴン車、軽自動車で快適に寝る工夫がいろいろ書いてある

>>147
目出し帽を装着しる
>>150
漏れも阿寒で正月にエンジンかけないで車中泊していた香具師を
見たことがあるな。さすがに-20℃近くになるのに良くやるなと
思った。
道南だったらせいぜい-10℃だから湯たんぽで結構逝けるね。

オプティマイエロートップ＋インバーター＋電気毛布でも
十分温かいな。満充電で二晩位逝けそうだ。逆さまにしても
液漏れしないし(･∀･)ｲｲ!
予算３ﾏｿ

ﾊﾟﾝｽﾄがいいでつ。

>>153
発見されたら１１０番間違いなしｗ

自分があまりにも車内泊が多いので、思い切ってキャンピングカーを購入しよう！
と思っとります。

で、このスレの上にも出てましたけど、ハイブリット車の改造を考えているんですが、
アルファードハイブリットとかどうだろうか、と思ったんですけど。
割とパソコンとか旅先にも持ち歩くんで、1500wが魅力で。

ＡＣ誌にアルファードの改造版が載ってましたけど、自分の両親が歳なもんで、
リクライニングしない硬いいすに乗せたくないから、純正サードシートはそのまま
生かして、セカンドシートを外してギャレーを置く改造のみにしたいんですが。

上の方を読むと、ビルダーを選んだほうが良さそうだし・・・。
こんな俺にアドバイスください。

>>155
私も同じようなこと考えてました。寝台兼用の座席って走ってる時に
座る椅子としてはあんまり良くないですもんね。

で、AC誌に載ってたアルファードの改造車ってファーストのポップアップのことですよね？
RVショーに出展されてたときに「サードシートそのままでセカンドの場所にギャレー置ける？」
って聞いたら「アルファードは運転席と助手席が回転しないからダイネット展開できませんよ」
って言われました。

その時に言われたんですけど、なんかカタログには載せてないけど特注扱いでサードシートの
助手席側だけはずしてギャレーを載せた簡易版？って感じの仕様があるようです。
これなら二列目回転させてダイネット作れるし、８人乗りベースなら乗６就２の８ナンバーに
できるんだそうです。

見積もり出してもらったら標準のポップアップより安かったんですが、ハイブリッドが出るまで
様子見てるところです。そろそろ何か知らせがくると思ってるんですけど。

>>156
レスありがとうございます。
たしかにその方がいいかも。

ＲＶショーに出展されてた方は、ＡＣ誌に載ってた秋田のビルダーさんですかね。
名古屋のキャンピングカー展示会に出展するかな？
もしそうなら行くので、話しを聞いてみようかと思います。

これから名古屋のショウに向け出撃するであります。

>>157
キャンピングカーランドのブースに出展するらしいよ。

>>157
>>158

レポートきぼんぬ

名古屋行って来ました。２０台くらい出品してたかな。
１番人気はラクーン。いつ行っても人だかりがあった。

自分の狙いのアルファードも見てきました。ハイブリットは実車はなかったけど、
カタログには載ってました。セカンドバッテリー要らないから安くなってるかな、とか
考えたけど、ちゃんとベース車の価格差は反映されておりました。＿|￣|○
バッテリーがない代わりに、電子レンジがつくらしいです。

問題の簡易版（？）は無論実車はなし。標準モデルの３０万円安だそうです。
ビルダーさんじゃなくて、代理店の方らしいので、なんかつかめなかったです。

もうすぐ紅葉もあるし、秋田行ってみようかな。

自分も名古屋行ってきました。
アルファードについてはビルダーの社員さんに説明してもらいました。

自分の場合は30万円安の簡易版8ナンバーよりも
50万円引のポップアップ付3ナンバー仕様に引かれました。

7人乗のハイブリッドに屋根とFFヒーターだけ付けてもらおうかな？
シートの跳ね上げとスライド機能使ったら室内に自転車も乗せられるし。

>>161
ギャレー積載の改造はあとからでも出来ますよね。
どんなギャレーがつくかわからないし、その方がいいのかな。
ただその場合は、８ナンバーが取れないですよね。（後から改造で取るのは難しそう）

>>161
後から改造したり8ナンバーにするのはじゅうぶん可能ですよ。
でもキャンピング車の専用設備が車内の面積の半分以上占めてることとか、
流し台の前の天井高が1.6m以上あることとかそういったのを書類で
出さなくちゃならないのがめんどくさいかな？

ただし8ナンバー化すると一度登録を抹消しなくちゃならないから、
税金ももう一回支払うハメになりますから、もし3ナンバーから
8ナンバーに変更するのであれば車検とタイミングをあわせるのが
いいんじゃないかと思いまつ。

今８ナンバー取得する為の要件が厳しいけど
アルファードだいじょぶでつか？

>>164
ポップアップルーフを架装していれば室内高さもかせげるし、
ルーフテント部分が二階建て扱いになるからそれを加算すれば
設備面積割合を50パーセント以上にしやすくなるそうな。

>>160

ラクーン？

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/racoon/

それとも

ttp://www.az-max.co.jp/camping/lakunn_body01.html

>>166
ｲｲけど、税金が高くね

BCヴァーノン2003年モデル販売中止らしいですけど何かあったのですか？

道の駅なるさわの現状ってどう思う？

昨日、道の駅なるさわに車中泊に行ったんです。なるさわ。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで停まれないんです。
で、よく見たらなんか立て札立ってて、オートキャンプ禁止、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、Ｐキャン如きで普段来てないなるさわに来てんじゃねーよ、ボケが。
Ｐキャンだよ、Ｐキャン。
なんか親子連ればっかだし。一家４人でなるさわか。おめでてーな。
よーしパパ発電機廻しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、手回し発電機やるからその場所譲れと。
車中泊ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
駐車場の白枠の向かいに停まった奴とアイドリングが五月蠅いとかでいつ
喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気が
いいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、停まれたかと思ったら、隣の奴が、オーニング出します、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、オーニングは駐車場で出しちゃいけねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、オーニング出します、だ。
お前は本当にオーニング出したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、キャンピングカーを自慢したいだけちゃうんかと。
車中泊通の俺から言わせてもらえば今、車中泊通の間での最新流行はやっぱり、
十勝港、これだね。
十勝港・単独・地震。これが通の泊まり方。
十勝港って田舎で停まる車が少な目。そん代わり静かで眠りが深め。これ。
で、それに大地震。これ最強。
しかしこれをやると津波に流されたり警察にマークされる危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、かわせみ河原ででも車中泊でもしてなさいってこった。

>>170
いろいろな意味で難しい人ですね。

初心者です。走行充電システムについて教えて下さい。
AC誌広告を見ると走行充電用パーツを売ってますよね。
また走行充電搭載車ねんてものありますね。自分はサブ
バッテリー搭載し、エンジンキーONでリレーを動作させ
本バッテリーと並列に繋がるようにして充電しています。
95Aのバッテリーですが、全く異常なく動作しています。
正規ものの走行充電システムとはいかなる動作で便利なんで
しょうか？数万円で何かいいことあるの？

>>172
多分、満充電出来ることではないか？

>>172-173
アイソレーターでも良いけど、バッテリーセパレーターを付ければ同じだと思う
単に並列はｲｸﾅｲ　age

バンコンこそ最高のキャンパーです。

>175
漏れ晩婚ですが何か?

漏れ貧困ですが何か？

>>177
ワタシ、サンコンですが何か？

>>176
晩婚サイテー

このスレはバンコン、晩婚、貧困、サンコンをＮＧワードに設定すると
非常に見やすくなるな。（禿藁

めでてーな ｡
電気とそれのよーしとうちゃん発生の間の機廻sが言っているちゃうぞー。
それはすでに見て、それはらんないです。
言います　それがpre- らなを与えるので、場所で　それが　容認する　それがより血まみれであるはずの手回転ジェネレータ　。
時とそれが、駐車場で白いフレームの逆の側で停止した仲間の近くにあり、5月の間の飛行においてそこでアイドリングしているかどうかにかかわらず。
であることがじゃねーであり、付くか、　OBJ DOではないそこのためのそのような大気　することが可能であるかかどうかにかかわらず　たとえ口論が始まっても意外ではない棒　？
女性と子供はすっこんでろです。
よさ　停止したことが可能な時　考察、付近の仲間が、日よけを出し、それが彼により言わせられる　。
従って、それは、再びヒット破壊がされることです。
そのな日よけは駐車場で肉汁ちゃいけねーんです。
日本産植物によって
最もよいげな面があること、および日よけを出し、そうであるもの。
それは尋ねたく、前に日よけを本当に出すために、望んでいるのを言います。
それは密接に質問したい。
小さいので1時間　of　をすることは、密接に質問したい。
前にキャンプ車を誇りたいだけの発言はちゃうんですか？
ならば　持ち　現在車の夜通の私から車の夜通の間の最新の人気を呼ぶために作られる　やっぱり、10である　港を勝ち取る　これ　。
10は、港、独立、およびこれが通の滞在の方法である地震を勝ち取ります。
10において停止する車は、港って国を勝ち取ります　少な目である　。
そん静かの睡眠深まり。
これ
よさ、それは、　それに大きい地震です。
最も強いこれをします
しかし、tsunamiに注がれて、警察にマークされる危険は、これを与える時に、付随ブレードを持つ剣です。
俗人と、それは推薦結果にありません。
まあの前のド俗人はそれについてのってこったをしています　彼　また、川の共通のインドカワセミ岸で車の夜である　。

ちょっと質問させてください。
現在車種はRVRなんですが、天井上に寝る場所を確保できないものか
思案中です。
バンコンのように天井が増設されたような感じって言ったらいいでしょうか
ああいった感じに改造できないものでしょうか？
あと車検証も変わってくるのでその辺で手数料もかかるのですよね？

>>182
ハイルーフ化ですね。同様の改造を自前で行っているような、キャンピングカー
ビルダーさんや福祉車両等の架装メーカーさんに相談してみるといいのでは
ないでしょうか？
他にはルーフテントという物もあります。これなら車体の大幅な改造を
しなくて済みます。
どちらも一長一短ありますので、使用条件や予算等に合わせて検討される事を
お勧めします。

>182

マジョリーナですよ。
http://www.ogushow.co.jp/hp2002/autohomemaj.htm
これ買ったほうがいいよ。
車を乗り換えても使えるし、飽きたら売れるし。

>>183
ハイルーフ化って言うんですね。
結構お金かかるんでしょうかね？
だいたいいくら位かかるもんなんでしょう。
サンルーフがあってそこから上れると思うんです。なのでFRPの箱を
ボテッと付ければいいかなぁ・・・なんて素人考えですが。

>>184
なるほどこういうのもあるんですね。
走行時は風の抵抗が少なくて良さそうですね。
でも冬場とか高速のPAとかで寝る時は
ちょっときついかなぁなんて思うのですが。
ボンゴフレンディーなどで
こういったものが内蔵されてる車もよく見ますので、
もしお使いの方がおられれば感想をお聞きしたいです。

>>185
当方ボンゴフレンディーですが冬は寒いし、ＰＡでは他車のエンジン音、騒音
がうるさくて寝れたものじゃありません。ＲＶＲのハイルーフは既存の物がな
いと思われるので（少なくとも俺は知らない）一から作ることになるので相当
にお金が掛かると思った方がいいと思います。ハイルーフの車に買い換えた方
が安上がりじゃないでしょうか。

>>185
なるほど。
そうなのですね。
でもハイルーフは相当値段がかかるのですね。
有難うございます。

すいません、ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶーって本当に快適なんでしょうか？
車体のデカさ、維持費を考えるとやはり高くつくでしょうか？

>>188
快適です。
大きさも慣れです。国産に一番多い２ｍ×５ｍサイズなら大型乗用車、クラウン
辺りと大して変わりません。もっと小さいものもあるし。維持費もそれより安い
んじゃないかな。高さは方向は気を使う事もありますが。ちなみに私は通勤に使
ってて、残業が長引いて遅くなる時はそのまま会社の駐車場で泊まったりしてま
す。　高く付くかは使用頻度によるんじゃないかな。年間数泊しかしないレジャ
ーの為だけの車に、何百万円も出す事を考えると高い買い物になるかもしれない
ですね。まあ所有すればバンバン使うようになると思うけど。宿を予約しないで
気軽に旅に出られるのは大きな利点。

金より維持の手間がｲﾔでつね。
人にも夜と思うが。

偽救急車すごかったな
あれ幾らくらいかかってるんだろう

>>191
1000万だってさ
車体600改造400

http://response.jp/issue/2000/1006/article4749_1.html
救急ベースのキャンピングカー
これ使った方が安かったりして。

セントラル自動車の↓これと同じやつかな？
http://www.central-motor.co.jp/images/cn_syary/amb2.jpg

http://www.asahi.com/national/update/1112/images/nat1112015.jpg

マジョリーナで旅行しています。しかし、子供が大きくなったのでバンコンに変えようかと思っています。常設二段ベットで品質のいいものに仕様と思うのですがどれがお勧めでしょうか？迷っています。

ピッコラ　アルカディアは？

それだったらジョイフルのほうがいいよ

日産ピーズ何とかとか言うのがよかったよん！

(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ♪

国産で価格に見合う品質の良いものなんかあるのか？

トイファクトリーのがいいよ。

>>196
マジョリーナは私に売ってください。マジで。

キャブコンでいいのないすかね？＞２０１ほか

バンテッ○のレオバンクスは高い〜。Ato×のアラモスペンドはどう？
ジョイフルってジェネレータ積んでる奴？作動音うるさくないのかな。

>205
おれも、リア常設二段ベッドの噛むロードベース車が欲しいんだよ。

この２台しかないのかな？

バンコンが決まれば売ってもいいよ！しかし、店へ行けば買えますが。。。確か３０万円くらいで。。。

＞206

だから！安く売ってよ。
3万円くらいで。マジで。

ヤフーオークションで友人が１８万円で売ってるので私も売り切りでその友人に頼むこととしました。あしからず！

私もヤフーオークションでマジョリーナを買いました。これはお勧めです。１４万５千円でした。今は買い時かもね！

私もヤフーオークションでチッチョリーナを買いました。これはお勧めです。１４万５千円でした。今は買い時かもね！

>210 つまらん

AC誌は誤植多すぎないか？

すみません。バーストナーってどうですか？
これ↓
http://www.hideho.co.jp/burstner/Tav.html
を買おうかと迷ってます。
気になるのは、エンジンは非力か、ルーフ
エアコンは静かか、ジェネは静かか、アルミ
ボディは頑丈か、という点です。
うちからだとディーラーが遠くておいそれと
いけないのが残念です。

イマイチならロードトレックの新型（国内未発
表）を平行で入れようかと思ってます。
http://www.roadtrek.com/Models.asp

比較にならないよ！バーストナーだよ！

>>214
すみません、詳しく教えてください。

友人がアメ車ベースのBクラスに乗っていて試乗
させてもったのですが、エンジンがでかいせいか
（5700ｃｃ）高速の運転も楽で、けっこう気に入って
るんですよ。
でも、作りがやっぱアメリカだなーって感じで、も
うちょっと作りがいい物を探してます。

ではそうしてみてください。授業料を払うのはあなたなのですから

>214
車格として、バーストナーと比較するなら、少し無理はあるけどclassＣでしょう。

エンジンパワー・・・ロードトレックの勝ち！！その代わり燃費ワリー(T_T)
　　　　　　　　　　バーストナーは必要十分、燃費もいい(^^)

ルーフエアコン・・・エアコンはどちらもウルサイ、ジェネはオナンより、
＆ジェネ　　　　　　エレクトロラックスが静か。

ボディー・・・・・・断熱性は比べるまでも無く、バーストナーの勝ち。
　　　　　　　　　　しかし強度はわからん。
インテリア＆居住性・インテリアは好みの問題、居住性は、バーストナー。

整備性・・・・・・・どっちも似たようなもの。

214では無く、213ですた・・すんまそん。

>>217

>>213はバーストナーのTシリーズがいいってことはクラスB的なスタイルのキャンパー
がいいのでしょう。
ボディの強度はよくわからないけど作り、信頼性、居住性ともバーストナーに分がある
と思います。ロードトレックに比べたら非力ですけど必要充分なパワーだと思います。
平行輸入する覚悟があるならフォルクスワーゲンベースでパワフルなヨーロッパ車ベー
スの物を探すのも手ですよ。

ではそうしてみてください。授業料を払うのはあなたなのですから

>205
いやいや、カムロードベースはたくさん出てますよ。クレソンとかOrbisとか。
レオバンクスはいろいろついてていいんだけどその分値段がはっちゃって、諸費用込みの乗り出しだと５００万円台の後半から６００にとどいちゃう。
アラモはオプション絞れば乗り出しで４５０万も可能。そこそこ（リア用ＦＦヒータとクーラーぐらい）付けて５００万で、コストは安い。ベースは一緒だからあとは断熱窓とか評価するかどうかですな。

>217
バーストナーはいいんだけど一部の機種除いて「でかい（幅が特に）」のと、どうしても値段が２割くらい高くなるのがネックではないですか？あと国際に比べベース車の部品はなかなか来ないのでは？
ま、国産の車はどれも非力で使い始めると差が出るとは思いますが・・・。

個人的にはいまアラモスペンドが価格のわりに良さげとか思ってます。後ろの２段ベッド部が引き戸で個室になるのがいいなあ。あとバンクベッドの扉を閉めると収納庫になるというアイデアが秀逸かも？

ライトキャブコンはどうでしょう？新型アトムは先日見てきましたが、狭いところにあれこれ押し込みすぎて非常に余裕がないように感じました。

>221
幅の問題はＣlassＢと比べたら、同じ位でしょう。私も国産からの乗り換え
ですが（バーストナーではないが・・）四国の３桁酷道でも入っていけます
し、みんなが言う程、困った事は無いですよ。重要なのは最小半径だと思い
ます。それより、幅が広がった事による、居住空間の広さには感動しています。

部品については、不安な面も有りますが、消耗部品や良く壊れる部品は代理店
に置いて有ると思いますし・・・まだ壊れた事が無いですから、あまりわかり
ません。ベース部はそうそう簡単に壊れる物でも無いでしょうし、楽観的に
考えています。
一時国産の買い替えを検討してみたのですが、排ガス規制地域に住んでいると
国産ガソリンのランニングコストと値段、輸入ディーゼルのランニングコスト
と値段を比較してみて、輸入ディーゼルになった訳です。

ではそうしてみてください。授業料を払うのはあなたなのですから

>203
コロンブスがＯットキャンＯ−の個人売買に７マソ応談で出てるゾー

ではそうしてみてください。授業料を払うのはあなたなのですから ←お約束ですか？

むだ金使いたくないから、聞いているんだよ・・・。　わからない事を
しつもんして、何故悪いの？？。自由に使えるお金が沢山あるのなら
しつもんなんてしないよ。嫁口説いて、必死になって働いて、頭金貯めて
ローン組んでやっと買えるものだから、質問して慎重に検討したいのさ。

>221
親切なレスありがとう。謝謝。

ADRIAｔｙpeCと激しく悩み中。
キャブコンだと普段の足には使えないし、新たな排ガス規制でやられそうな気が、、。何しろ高い維持費も高い。

トレーラーだと、移動主体の旅には不便そう。滞在地を確保してからの行動になりそう。オートキャンプ場の
サイト代も結構高いぞ！しかし、初期投資・維持費とも安いのは魅力。

うう、みんなならどうするよ？

トレーラーか・・・維持費安く済むし、室内広く使えるから良いとは思うけど、
運転が難しそう。（牽引車含めると10mは超えるでしょうから・・）

昔から、考えていたんだがJR貨物のコンテナ。
あれを、使用してキャンピング車作れないだろうか。
コンテナ一個だけなら普通免許で運転出来そうだが。（2トン（？）トラックで）
普段はターミナル駅に置いといて行先の近くのターミナルでトラックレンタル出来れば・・・


すいません。　脳内妄想でした。

アドレアｃはいいですね！私もそれで悩んでいましたが結局クッチェッタｊにしました。

みなさん、外車ですか！
国産で４００万円台から５００前半で考えている方いませんか？キャブコンで。今の目標車はなにで、理由はなんでしょうか？

ちなみに私はアトム４０５を考えています。理由は４００万円という車両価格の魅力と装備のコストパフォーマンスでしょうか。でも外見がださださで嫌。

欲しいな

クッチェッタｊとはアルカディアとかはバンコンの最上位機種だよ！４０５はなんだかんだで５００超えるのでバーストナーの一番安いのがいいよ！

226は縦読みか？（ｗ

>>226
馬鹿は放置でよろしく（ｗ

>>217、>>219
亀レスですが、いろいろアドバイスありがとうございます。

>>219さんがおっしゃる通り、バンクのあるいかにも的な
スタイルより、クラスＢのようなさっぱりしたスタイルが気
に入ってます。夫婦二人での使用なので就寝人数はす
くなく、かわりにゆったりした作りを重視してます。
日本に入ってないモデルもいろいろ調べてますが、むず
かしいですねけっこう・・・。なるべく早くディーラーで実車
を見てみたいです。購入はボーナスの額次第です（笑）

部品に関しては、アメリカ車のほうが断然有利ですね。
ダッジやシェビーの部品はインターネットで簡単に手に
入りますが、欧州車はいちいちディーラーを通さないと
めんどうです。

>>236
部品を手に入れる前に、先に工具を手に入れないと・・・
アメ車はセンチじゃなく、インチだからね。一般の整備工場には、あまり
インチの工具置いて無いとおもうから。

>>273
大丈夫です。アメリカで買い付けたインチ工具あります。
整備もアメ車専門店なら問題ないです。でも、最近のア
メ車も部品の共通化のおかげで、インチ部品が廃れてきてますね（乗用車は特に）。一昔前は、工具専門店に行
かないとセンチ工具なかったですが、今はコストコやホー
ムデポなんかでもセンチ工具やミリボルト売ってます。

↑
スマソ>>237でした。

バンコンでトレーラー引っ張っている方いますか？

ガソリンカムロードにターボ付けてる人いませんか？可能なんだろうか？

>241
ボルトオンターボは可能でしょう。ディーゼルでもいけるから、エンジン
ルームも余裕ありそうですしね。燃料系、冷却系、駆動系の見直しも
必要だピョン！！

スキーに行くにはキャンピングカーも4WDが必要？

>>243
普通車は、FR<FF<4WDの順で走りやすいと思いますが、キャンカーの場合、
FF<FR<4WDの順番が走りやすいと思います。何故かと言うと、後輪荷重が
大きく、FFだと、上り坂等で駆動輪に荷重がかかりにくい為です。
4WDが必要かどうかは、あなたの腕次第だと思います。

アネックスのジョイフルを購入しようと思っていますが皆さんの意見は？

だからクッチェッタにしたほうがいいよ！

>皆さんの意見は？

いいなあ。羨ましい。

バンコンなら、簡単な装備で広く使えるのがいいな。
エイトとかピクニックとか・・

最初はそれにしようかと思いました。なにぶん高いものですのでじっくりと検討したらジョイフルかなっと。。。

４ナンバーのままで、自分で作るとか・・（W

>スキーに行くにはキャンピングカーも4WDが必要?
243さんに便乗ですが、スキーに行くには２重窓が必要？いや、むしろ逆に言うなら、オプション設定の２重窓つけなくてもスキーに行くことは可能ですか？１重窓だと寝ていられないほど露つきしますか？さらに１重窓だと寝られないほど寒い？

オーナーの皆さん、ご意見を聞かせてください。できればオプションの２重窓無しでいきたいんです。節約したくて・・・。（でも買ったらスキーには行きたいわけです）

バンコン対象でしたが、ＡＣのバックナンバーの記事にありましたね。
たしか、
（１）窓の大きさに合わせて、ホームセンター等に売っている、お風呂が
　　　冷めないマット（テントに敷く銀マットでも良いと思う）を切って
　　　貼り付ける。
（２）結露対策の為、窓のレールの下の所にタオル等を挟む。
（３）シーツ等で中を囲み空間を作る（キャブコンなら、ここまでは
　　　いらないか（ｗ　ボディー自体が断熱されているから）
（４）電気敷き毛布を使用する（消費電力が少ない）

だったと思うよ。一重窓でもいけない事は無いと思いますよ。
しかし、ＦＦヒーターは必需品！！です。

バンコンならｊ２デッキがいいかも

家族３人ならどんなキャンピングカーがお勧めかな？

どんな使い方をして、どの様なのが好みなのか、わからないから、答え様が無い・・

オートキャン場へは一切行かない。毎月一回５泊程度

初心者です。　お聞きしたいことが有るのですが、
サブバッテリーの容量についてです。
現在、メインバッテリー５５D、サブバッテリー４０B
を、使用してます。そこで、お聞きしたいのですが
本物、のキャンピングカーはどのくらいの容量を
積んでいるのでしょうか。教えてください。
現在の装備ですが、
・安売店で買ったアイソレータ（シガーソケット接続）
DC-AC３００W　X　２（現在使用してる最大で２８VAです）
御教授　よろしくお願いします。

>257
３１D×２個（並列１２ｖ）です。サブバッテリー。
アイソレーターは、１３０アンペアの物が付いてます。
ＦＦヒーター、１２０ｖ発電機（セル用）、冷蔵庫、照明など
12ｖ電力消費が激しいもので。
ご参考まで。

>258
↑　３１Ｌ９５Ｄ×２に訂正です。

私はインプレッサＷＲＸ＋ハイマーツーリングピュック120です。

トレーラーの事はトレーラースレで聞いてね。向こうが詳しいから・・

age!

キャラバンベースのバンコンを検討してるんだけど、こういうのって値引きはあるの？
もしある場合どのくらい引いてもらえるのかな？

>>263
店によって違うんだろうけど殆どないと思ってた方がいいよ。いかにサービスで
オプションを付けてもらうかが勝負！

>>263
ビッグサイトなんかで開かれる展示会には即売会っていう側面もあるので、
会場で即決する気があるってことを匂わせると条件が良くなったりしますぞ。
オプションをタダで付けてくれたりとか諸費用ぶんを負担してくれたりとか。
ただし本当にその場で即決しないとその時限りの条件に終わることが多いけどね。

もしくは展示車を入れ替えるときを狙うという手も。
だいたいのお店なら展示車は試乗やら展示会やらであっちこっち走って
走行距離伸びてるから、処分価格ってことでけっこう値引きしてくれる。

>>264-265
サンクス
ただでオプションを付けて貰うのを重視だね。

こっちは九州なんだけど、2月のビッグサイトに交通費出して行っても
お得になるくらい安くなるかな？

キャラバンの常設２段ベット付きのモデルの購入を検討しています。

>266

九州なら9月のグランメッセまで待て。

>>268
ほぼ1年あるじゃん

>>269
ならば3月末の広島。

エンジンの排熱を利用するボイラーでお勧めのありませんか？
FFヒータでも吹き出し口はヤケドするくらい熱いそうですが、
FFヒータの吹き出し口にヤカンとか置いておくとお湯を沸かせそうですか？

>>271
おすすめをお教えできる程詳しいことは分かりませんが、
FFヒーターの吹出口にヤカンを置いといてもお湯は湧かないと思います。

それにビルダーさんによっては相談すれば熱交換機か何かを組込んで
エンジン冷却水の熱を水タンクまで連れてくるような加工してくれますけど。

>>271
アトウッドってメーカーのボイラーでエンジン熱とＡＣ両方使えるの
がある。
ttp://www.carac.co.jp/goods/goods_den04.html

グラハイって来年以降は買えないの？
今年は無理っぽいから来年を考えてたんだけど。

>>274
naze?

>>275
製造中止の噂があるけど

>>276
マジ？
じゃこれからは、アルファードベースになるってことか。

>>277
アルファード特装ってのも見てみたい
アルファードの40cm延長モデル3Lで250万円ででらんかな

次は313CDIのバンとキャブシャーシなのねAC誌に載ってたね
でもグラハイより100万くらい高そう

そうか？グラハイと変わんないと思うけど・・・

>>274-276
グラハイ特装の生産は来年８月までの予定でしたけど来年末までに延びました。
それ以降は救急車用のグランビア顔のやつしか作らないそうです。

>>278
アルファード特装の可能性はゼロではありませんがとても低いです。
グランビア〜グラハイは欧州市場でハイエースとして販売するためにバンとしても通用する
頑丈な足回りとストレッチ可能なボディ形状が準備されていましたが、アルファードは
日本国内市場専用ワゴンとしてエスティマと共通の乗用車用プラットフォームと延長を考慮して
いない形状のサイドパネルを採用していますので。

>>279
ベンツスプリンターの価格はグラハイ特装と大して変わりません。

ほへ
詳しい人出てきた〜〜

バンコンでは100万くらい同モデルでは価格差がありますが、
来年以降、鼻付キャブコンはグラハイとベンツのキャブシャーシが同価格帯で並ぶわけですね

ユーザーはどちらを選ぶんだろうか

>>282
そりゃ〜ベンツシャーシでしょう。
NOX−PM法クリアしているし、ランニングコストが全然違う。
MBジャパンで部品、メンテ受ける事が出来るし。

313CDIのミニバスってやつ、昨日汐留で見た。
えらい静かで、びっくりしたよ。あれ、本当にディーゼルか？？

なんか欲しくなってきた、買えないけど
キャブコンいつごろ出るのかな？

バン・ワゴンに架装できるＦＲＰバンクシェルだけ
どこかで売っているものでしょうか？
ベースがあれば端部ＦＲＰを自作してバンに乗せてみたいなーと思うのですが・・・。
どなたかご存知でしたら教えてください。
およその価格も。よろしくお願いいたします。

>>286
素人に出来ますかねぇ？

>286
ドイツのライモ社が発行しているキャンパー用品カタログにはFRP製ハイルーフも部品として
掲載されてますが、もともとヨーロッパ市場向けの内容なので対応するベース車のほとんどが
ヨーロッパ車になっています。またバンク付きの製品は無かったようにも思います。
ですが一部のスーパーハイルーフはハイエースにも応用できるようです。

ただ、ご自分で改造を行なうとなるとそれなりの準備が必要になりますし、現在のバンは
ほとんどモノコック構造なのでそれなりのノウハウも必要になります。もしかしたらどこかの
ビルダーに架装を依頼した方が安くて早いかもしれません。手間のかかるボディ改造だけ
どこかの会社にまかせて、内装だけ自作してみるというのも一つの選択肢だと思います。

もし本当にやってみるのでしたらバンテックパーツセンターがライモの代理店になってますので
問い合わせてみてはいかがでしょうか？　またビルダーによっては自社製品のFRPルーフを
部品として販売してくれる場合もあります。ロータスRV販売ではボンゴバン用のものを
製品化してますのでこちらも可能性があります。

>>287
やれない事も無いだろう・・・・。
HMCCというクラブも存在している事だし・・・。

>>289
それもそうだ。
考えると、あの人たち、すごいな。
俺だったら、自作の車で公道走る勇気は無いなぁ。

>>290
多分、ノウハウが有るんだろう。
俺が自作したら、確実に壊れる（ｗ

マンボウ検討しているんですが
２ＷＤ、４ＷＤ、ガソリン、ディーゼル迷っています。
おすすめとか、何を基準に選択すると良いのでしょうか？

>292
自分がどんな使い方をするか考えてみたら？

>>292
>>293の言うとおり。使い道、住んでる地域でかなり、絞られてくるよ。

ファミリーキャンプ主体でせいぜい１回の行程が２，３泊のつもりです。
２ＷＤと４ＷＤでは、乗り心地なども変わってくるのでしょうか？
高速道路移動なども居住地から考えると多くなります。

>295
自分が4WDが必要な道を走るのかどうか考えてみたら？

>>292

ロータスＲＶ社のＨＰになぜかマンボウが掲載されて
いないのだが・・・。
ということであくまで一般的な判断材料。
必ずしもそうとは限らないがあくまで目安でってことで。

2ＷＤ-ＡＴ
4ＷＤ-ＭＴ（当然、雪道や坂道があるところに行くには4ＷＤ）
ガソリン-パワーがある。静か。
ディーゼル-ランニングコストがいい。ちょっとうるさい（？）

まぁ、ガソリンかディーゼルかという判断はむしろ
ディーゼル規制地域に住んでいるかどうかだと思う。

>>292
ディーゼルは低速からのトルクがある。燃料が安い。
いまの時代、ディーゼルを選ぶメリットはあるのか？と個人的には思ってる。
ランニングコストも昔に比べて差は少なくなってきているしね。今、規制地域
に住んでいなくても将来的にはどうなるかわからない。４WDは走行抵抗が２WD
に比べて大きいのと部品点数が増えて重くなるから燃費は悪くなる。

ご存知の方、いらっしゃれば教えてください。海外のオートキャンプ場で
サイト脇に陸電＋上下水道＋電話の配線配管接続のポールがありますが、
アレで国内で認可等使用可能なモノはありますでしょうか？。

GET!300

　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､ 　　　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>300GET!!
/ /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ', 　　　　轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i 　　>>301　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .| 　　>>302　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
|　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .} 　 >>303　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .| 　　>>304　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　! 　　 >>305　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>306　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 / 　　>>307　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ 　　　>>308以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！
　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

あのぉ、、、ご存じであれば教えてほしいんですが、
よく売られている発電機で車のバッテリーは充電できますか？
メインバッテリーにつないで発電機を回せば、
車の純正エアコンは使えるんですかね？

>302
車の純正エアコンはバッテリーで駆動されているのではない。
もう少し車の勉強をしてから質問しろ。

みなさん　ありがとうございました。
大きな箱物背負ってるんで、キャンピングカー独特の何かポイントがあるのかな？と
悩んでいたのですが、ふつうの車と同様に選択してもかまわないようですね。

来年はいよいよ、テントでのキャンプからオートキャンプに・・・・

>>302
市販の発電機の多くは家庭用電源と同じ交流100Vで電力を供給しますので、
直流12Vもしくは24Vが基本の自動車用バッテリーを直接充電することはできません。
もし自動車用バッテリーを充電したいのでしたら、まず自動車からバッテリーを
取り外し、家庭用電源で充電するための変換装置が販売されていますので、
それを介して発電機と接続する必要があります。

家庭用のエアコン（クーラー）はコンプレッサーを駆動させるための動力を電気駆動の
モーターで行なっていますが、乗用車の場合はエンジンの出力軸から直接回転する力として
取出して動かしていますので、バッテリーに電源をつないでも純正エアコンの駆動は
できません。

>>305

よくもまあアホな質問にまじめに答えて…
親切すぎるな。あんた。

>>306
あんたは、おぎゃーと生まれた時から車のスペシャリストだったのか？
あんたにも、素人の時代があったはずだ。

しかし、３０２は車の免許を持ってるだろうから
その位の知識はあって当然、アホと言われても仕方なし。

>>308
アホと言うのは乱暴すぎると思うが、ここで車について１から１０まで
聞こうとするのはあまりよろしくはないね。車について、最低限の知識
を身に付けてから来なさい。車板に初心者質問スレだってあるんだし。
ちょっとググれば車の基本的な構造を解説したページはいっぱい出てく
る。

>307
極端なことを言うやつだ。子供か？

>>302
可搬式発電機で比較的小型のものには充電機能（12V用）が最初から
ついている物が多い。
車のエンジンが回らないかぎりどちらにせよ車のエアコンは
動かないがね・・・

>>302は釣りだろ。
いくらなんでも車乗っているヤツが車のエアコンが
バッテリーで駆動されていると思うか普通？
少なくともこのスレに書き込むヤツだから、それなりな
はずだろ？

もし>>302の質問がマジだったら本当に恥ずかしいぞ。

>309
ここは、○iftyとかじゃないので言うだけ無駄。
釣りも釣られも放置。
なんて親切なんだ＞ｵﾚ様

>>310
あほか。

>>312
近頃じゃ、車に乗ってる奴でも車のことなーんも知らんのが多いよ。
タイヤ交換やタイヤチェーンすら付けられないのがいたりする。
車買って以来、一度も自分でボンネット開けたことない奴もいるよ。

>314

なんだ。やはりまともな反論も出来ないガキだっかた。（ｗ

>>316
だっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗ
だっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗ
だっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗ
だっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗ
だっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗ
だっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗ
だっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗ
だっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗだっかた。（ｗ

バ〜カ（ｗ

何か殺伐としているな・・・

殺伐とすると人口増えるんだよなココ。
ま、漏れもその１人なんだっかた。

お子様はキャンピングカーのミニカーでも買ってもらいな(ﾌﾟ
2ちゃんで誤字の揚げ足取るやつ初めて見たよ（ｗ
相手にする価値なしだな。

>>320
だから煽りに乗らないようにマターリいきましょ。

>>320
2ちゃんで誤字の揚げ足取るやつ初めて見たよ（ｗ
2ちゃんで誤字の揚げ足取るやつ初めて見たよ（ｗ
2ちゃんで誤字の揚げ足取るやつ初めて見たよ（ｗ
2ちゃんで誤字の揚げ足取るやつ初めて見たよ（ｗ


2ch初心者ですか（ｗ
帰んな、ぼうや（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

何か見苦しいな・・・

盆暮れの風物詩だ。
気にすんな。

>>324
お子様はキャンピングカーのミニカーでも買ってもらいな(ﾌﾟ

>325
とりあえず車の免許とってからこのスレにおいでね。

>>ALL
今後、アホ質問野郎は放置で。

＞322　小学生も冬休みですか…。

>>326

了解。以後放置で。

>>328
了解。自演ごくろうさん。

＞329

ﾌﾟﾌﾟ！バカが一匹釣れました！(ｷﾞｬﾊ!

　　　　 　 　 　 　 　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　∧ ∧　　　＜　みんな、330が釣れたぜ。ﾆﾔﾆﾔしる。
　　　　　　　(・∀・)　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　＿（つ__つ＿∬＿　　∧∧
　　　 ∧∧　　　∬ 　 目∬＼(・∀・)　ﾆﾔﾆﾔ
　　　(・∀・)＼　目　　　　目　＼　ヽ　　
　　　./　　|＼ ＼　 　 　　　 　　 ＼ ）〜
　〜（＿＿）　 ＼|￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　 　 　　　|￣|￣￣￣￣|￣|　
　　　∧　　 　　　 ￣　　　　 　　￣(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>302
の質問に、
>>305
の答えだったら、２レスで終わったのにね。
30レスも話題が終わらないのはさすが２ｃｈ
ですね。
ま、確かにキャンピングカーの質問というよ
り車の質問ではあるけど、>>305の対応でいい
のでは？と思うけどね。
あ、俺も釣られた一人？？

あえて俺も釣られるが。
アホな質問しかできん>>302＝>>331＝>>332が一番糞な訳だ。

>>333
同意！

>>334
同意！

お前らバカか？
スルーできん奴がこんなにいるとは、さすが２ｃｈ

>>337
脳内キャンパーが多いから、しょうがない・・

>>334
>>338
同意！

ま、どっちにしろ
図らずもこんだけ釣った302の完全勝利なわけだ。

そんなことより藻前ら
























思いっきり外しちゃった>>301も突っ込んでやれよ。。。

>>340=>>302

ウゼーよ。アホな質問しやがって。

>>341
氏者にむち打つとはまさにそのことなり。

>>301

遅せーよバカ！タイヤ交換汁！！





　　　　　　　　　　　　　　これでいい？

>>305
３０２です。残念。。。
ありがとうございました。

>>345

おせーよ。ﾎﾞｹ。

なんだ、ここ……

所詮、キャンピングカーみたいに、とろせー車にに乗るような奴は、
バカばっかり、ってことですな。

>347

お前>>302だろ。今頃他人のふりですか？

バカは死ねよ。

>>346スミマセン。
旅行の準備で忙しかったもので。
お手数おかけしました。

いちいち煽りにﾏｼﾞﾚｽせんでｲｲﾖ。
気いつけて旅行いっといで。

ここで颯爽と


















オマエ>>351=>>***だな廚　登場！！
思い込み馬鹿。
↓

オマエ>>351=>>301だろ。
放っとかれて悲しかったか？


　　　　　　　　　　　　これでいい？(w

>>348
違うよ、バ〜カ。
おめぇが氏ねよﾌﾟｸｽ

実家の香川へ帰省してうどん屋巡りをしてきたけどキャンピングカーが多かったよ

みんな、正月休みで暇そうでつね・・（ｗ

>>353

きょうはしつこくバカが釣れるな(ﾌﾟｹﾞﾗ

＞354
いいなあ。四国うどん巡りしたいなぁ。

あと、種子島へロケット打ち上げ見に行くのに
キャンパーで出かけられたら
多少の延期には耐えられるだろうな。

>>236
>バンクのあるいかにも的なスタイルより
>クラスＢのようなさっぱりしたスタイルが気に入ってます
もう一ヶ月も前なんで見てないと思いますが･･･
私もまったく同じ理由で、ﾀﾞｯｼﾞﾗﾑの顔が好きだったこともあって
1年ほど前にﾛｰﾄﾞﾄﾚｯｸを買いましたよ。
ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰらしくないところが良い！と思って半年位かけて
選んだ車だったのですが、最近はいかにもｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰという
迫力と広々とした居住性に惹かれてｸﾗｽＣに買い替えようかとも
思っていますｗ
独身なんで彼女と２人で使うことが多いのですが
ｽｷｰなんかで連泊すると、どうしても少し狭っくるしいんですよね。
冬にお湯が使えないってのも？？って感じですし。

どなたかＢ→Ｃまたは、その逆て方は居ませんか？
良いとこ悪いとこなんて教えてもらえると嬉しいです。

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1071932528/166
ちょっとこれ見てくれ
ｱｳｦﾀってﾄﾞｷｭﾓの捏造だったんだね

脳内キャンパーの皆さん
あけおめ・ことよろ！

>>360
こちらこそ

>>360　

　死ね。今年こそ。家族ごと氏ね。

>>362
君と君の家族も道ズレで・・・（ｗ

>363

殺人予告ですか？

ま、脳内って言葉使いたがるんだよ。
自動車免許持たないガキは。（ｗ

プロパンガスの設置場所に神風特攻してやるよ・・・（ｗ

>366
殺人予告と取れる発言は通報されるよ。

　
　ﾜｸﾜｸ。登山板から初のﾀｲｰﾎ!!

>>360
どーした？終わりか(ﾌﾟ

>>367
通報されて、誰が誰に殺人予告？？
通報しなはれ（ｗ

つ　う　ほ　う　し　ま　し　た

>>370

あらら、わからないふりですか？

びびってるのか？ﾌﾟ

そこの粘着蛆２匹。
いつまでやってんだ？

360と362＝369＝372
お前らうざい　ここに来るな。

>373=>374

いつまでも続けるよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
お前こそウザイよ。脳内野郎（爆

>>375
お前、一人でやれよ。
テメーみたいなクソは、相手しても、面白くない・・
何とでも言え！！！！！！！！！！！！！！！！！

>376

なら、お前も相手にするな。
煽りに反応したほうが負けだよ。

煽り〜煽られ〜釣り釣〜られ〜♪

カムロードにターボつけた方いますか？ガソリンでもディーゼルでもどちらでもいいですが。

>>376

そもそもお前が「脳内キャンパーのみなさん」なんて
言うからこんなことになったんだぞ。わかってんのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _旦7
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _( 目}　　　　　　　＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 く二i二i]　　　 　 　 //
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _|　/─I)　/ﾞｰ-､_ // ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　く二i二i｢}_/ﾞｰ-､_///_／　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼､　--=ﾆﾖｺ/　］　 n ﾚ　/ / ////_iﾆEﾆ=--　　　　　　 　 　 　 /|
ヾｰｰuｰ---､,,,,....＿＿＿_ｧ__　 ｰ─=iﾆﾆﾖｺ iﾆﾆﾖｺ/==|ヾ_n_n_ｎｎｎｎ_n_n＿nn|==VﾆEﾆﾆi=─ｰ_ｭｮｭｭｭ_　/ |
　＼￣ ♀ ￣　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼_nn_ｎｎｎｎ_nn_／￣￣￣￣￣[ﾛﾛﾛﾛﾛﾆ￣￣|三≡=-､
　　 )..........ｮｮ..........................................................................⊂ﾆ⊃＿＿＿＿＿＿＿＿_⊆⊇..................................ｮ.....|三≡==:|
　　(＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,(二二(:)_|三≡=-'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣了￣　　　　　　￣￣）　|￣￣　　　　　　￣ア￣　　　　　　　　　 ヽ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 く二三二)

おいおい、こんな連休にパソコンの前にいる椰子が、キャンカー海苔とは
普通思わないだろ〜！
362＝369＝372＝375＝380
お前が家族も死ねなんて言うからだろ〜！人のせいにするな！！
俺は家族思いだからな！俺だけだったら、煽りに乗らないが、家族まで
死ねと言われたら、普通キレルぞ！
おまえこそ、わかっているのか？？

>>382
なんだかんだ言っても言い出したお前が原因。

>>380
なんだかんだ言っても乗ったお前も原因。

もうやめれ。

>382
>こんな連休にパソコンの前にいる椰子が、キャンカー海苔とは普通思わないだろ〜！

みんなが連休に休めるわけないだろ？了見の狭い人間だな。
でも、その理屈からいくと、お前も立派な「脳内キャンパー」なわけだ。
言い訳できないな。

＞384
そうだよ、購入予定者だよ。

>>379
興味はありましたけどあれやるとトヨタのサポート受けられなくなるでしょ？

>>379

ぐぐってみました

ttp://www.camping-works.com/borutoonnta-bo.htm
どうやらこの会社のＴＯＰページからはこのページに
行けないので現在ではやっていないようです。
ご自分で確認してみてください。

ttp://www2.ocn.ne.jp/~s-rocky/
この会社では現在も扱っているようです。
取り付け費用が別途必要です。
どっちにしろ高額な出費になるでしょう。

ｵﾚは出かける時はだいたいﾉｰﾄPC＆H"装備で行くよ。
周辺施設の検索とか便利だし、夜なんか結構ﾋﾏだしね。
なんといっても、消費電力が少ないのがｲｲ！

よぉし、俺も参戦するぞ！！！

360 名前：底名無し沼さん 投稿日：04/01/01 00:18
脳内キャンパーの皆さん
あけおめ・ことよろ！

362 名前：底名無し沼さん 投稿日：04/01/01 23:06
>>360　

　死ね。今年こそ。家族ごと氏ね。

363 名前：360 投稿日：04/01/02 00:24
>>362
君と君の家族も道ズレで・・・（ｗ

376 名前：360 投稿日：04/01/03 20:14
>>375
お前、一人でやれよ。
テメーみたいなクソは、相手しても、面白くない・・
何とでも言え！！！！！！！！！！！！！！！！！

382 名前：360 投稿日：04/01/04 00:40
おいおい、こんな連休にパソコンの前にいる椰子が、キャンカー海苔とは
普通思わないだろ〜！
362＝369＝372＝375＝380
お前が家族も死ねなんて言うからだろ〜！人のせいにするな！！
俺は家族思いだからな！俺だけだったら、煽りに乗らないが、家族まで
死ねと言われたら、普通キレルぞ！
おまえこそ、わかっているのか？？

おい、家族思いの>>360、もっとやれ（ｗ

>389
お前362だろ（ｗ

>>390
違うよ、脳内キャンパーちゃん（ｗ

Ｈ９年カムロードベースのアラモを乗っています。住んでいる所が山間の土地でどちらに行っても坂道が多く
おまけに道幅も狭く登りの時は、後ろの車に気を使いながらの走行でした。高速道路や一般の道路も登りに
なると後ろの車が気になって仕方有りませんでした。
ボルトオンターボは、前から興味が有り数社で取りつけている事を知っていましたが電話で少々込み入った
ことを聞くと詳しく答えて頂けず取付に踏み切れませんでした。その様なときにキャンピングワークスさんに
冷やかし半分（ご免なさい）に電話し内容等込み入った質問をしたら
全て解りやすいようにお答えいただき、聞けばガソリン車のターボ取り付け実績は１０年以上前から遣って
いるらしく詳しいわけです。
その様な訳で取付をお願いし１０日後車を手にして自宅へ帰る途中は楽しくて仕方有りませんでした。
高速道路で昔は必ず６０Ｋｍ以下にスピードが落ちてしまう心臓破りの坂も軽々１００Ｋｍキープで上って
いきます。通常の道路も加速や追い越し加速も軽々。まるで別の車・別のｴﾝｼﾞﾝです。燃費もそれほど変
わらない所か踏み込まなくても走っていくので逆に良いぐらいです。
此でキャンピングカーの長距離の移動や現地迄の道のりが楽しくそしてストレスが無くなりました。
先日、某高速を走っていましたらエルフベース某キャンピングカーが走っておりました。しばらく私は何台
か後ろを走っておりましたが暫くすると長い緩やかな登り坂にさしかかりエルフは、登板車線に移り黒い
煙を吐きながらどんどんスピードが落ちていきます。
私は走行車線のまま８０Ｋｍ以上をキープし（アクセルを踏めば加速します）余裕で追い越したときはボルト
オンターボのありがたみをヒシヒシと感じました。これからも楽しいキャンプライフを送りたいと思っています。
今までの移動時のストレスが嘘の様です。

このスレにしては珍しくリアルキャンパーの書き込みだね。

絵に描いたような工作員文章だな(W 身長も20センチ伸びて女の子にﾓﾃﾓﾃか？(WW

ﾀｰﾎﾞを付けて燃費が良くなった？？

>>394
ついでに恋人もできたし、宝くじも当たりまくり

＞＞３９２さん！私も同感です。ただし、私の場合は結局ハイエースのディーゼルターボの選択になりました。ボルトオンターボのの事を知っていれば平成１０年の事でしたからｷﾝｸﾞかｚｉｌを購入したことと思います。

バンコンこそ至高のキャンパー

>>398　貧乏人は死ね。家族ごと市ね。

晩婚ですが何か・・・？

またループの悪寒

漏れ貧困ですが何か？

つーか国産てどれもかなりかっこ悪くない？
唯一ましだったのはロデオくらいかな

>>403
殆どのベースがしゃれっ気のない国産トラックだからね。それよりも内装だな
。どれも素人の日曜大工レベルのデザインに見える。最近はちっとはマシにな
ってきたと思うが。

漏れサンコンですが何か？

ウチの環境ではバンコンかな〜と思って、見に行ったら
車両価格が￥３２０万くらいからで、込みこみで￥３８０万オーバーだった・・・
車自体の装備は大したことないんだが
車両価格が￥２５０万くらい〜のオデ●●●がフル装備で
軽く買えちゃうよな…

そのトラック顔がな〜

まぁ、でもエコノラインつっても、アメリカじゃ救急車とか、
やっぱトラックだもんな〜

>>407
なんだよね。
どちらも同じ実用車･･･でも、明らかに何かが違う！
同じキャンカー海苔とはいえ、乗ってるﾔｼも明らかに違うｗ

バンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバ
ンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバン
コンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコ
ンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコン
こそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこ
そ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ
至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至
高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高
のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高の
キャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキ
ャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャ
ンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャン
パーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパ
ーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパー

397です。私の場合頭金と５年ローンでやっと昨年暮れにローンが終わりました。オプション含めて結局５２０万円かかりました。最近は狭さが気になって、といっても資金が足りないのでアドリアでも牽こうかと思っています。

>>403

ロデオは国産キャブコンでは名車と言われているからねぇ。

ttp://www.central-motor.com/047y/cabin/index.htm
↑
がかすかにロデオっぽい？(w

国産キャブコンのシャシーはトラックばっかりで、専用と言わ
れているカムロードだって外観はトヨエースと同じ。
もっとも国内だとキャンピングカーは2台目ってことが多いので
月極駐車場に停めるためにも5ｍ×2ｍサイズに収めないといけ
ない。
そのため車体部（ボンネット）が長いとシェル部を犠牲にしなければ
ならないからやっぱトラックにしないといけないのかな？

AutoCamper1月号のベンツ特集もその不満から？(w

>ロデオは国産キャブコンでは名車と言われているからねぇ。
そうそう！今から10年位前にﾛﾃﾞｵ欲しかったんだよね〜
でも、働き始めたばっかりの20才ﾁｮｲの若造にはとても買えなかった･･･
何故か今乗ってるのはﾛｰﾄﾞﾄﾚｯｸなんだけどｗ
普段乗り用のｺﾙﾍﾞｯﾄと合わせて税金がﾂﾗｲ･･･独身ならではかな？

>>411
最近の傾向だとグラハイなどの６メートルオーバーも多いからそれだけでは
ないでしょう。単にベース車の供給の問題でしょう。外車の商用車はほとん
ど正規輸入されてないからね。

>>413

なるほど、確かに。
グラハイだとタイプが何種類かあるEDDYとか人気ありそうですね。
後は、マックレーのエンブレムとかロッキーのコマンダーとかも
従来のトラックぽいのとは違うかも・・・。

私は駐車場の位置関係で前に出っ張ると隣の人が出られなく
なるため5m内でないとダメなのでカムロードベースです(w

カムロードのディーゼルはなぜ、非力な５Ｌエンジンしかえらべないのか？
ダイナのディーゼルにはもっとまともな、排ガス規制対応エンジン、というより４星エンジン
があるはずだろう！いい加減にしろ盗用多！

アトラスロコをベースにするとｶﾜｲｸない？

確かにロデオは当時としては名車だったね。
だけどそれを作っていた会社の今といったら・・・。
5年程前にその会社で「これからは電子レンジやインバーターエアコンが標準になりますよ」
と話していた電気に詳しかったサービスの人は今はいずこに。

どなたかおしえてください。
国産Ｔ型（エルフ・カムロードベース）って高速の登坂車線で何キロぐらいまで速度が
落ちるんでしょうか？
走行中の室内の音はどうでしょうか？
後部シェル部の走行中のエアコンはあるのですか？
ちなみに燃費はどれぐらいでしょうか？
よろしくお願いいたします。

>>418

質問がアバウトすぎませんか？というか釣りですか？(w

> 高速の登坂車線で何キロぐらいまで速度が落ちるんでしょうか？
乗車人数と積載した荷物の重量によります。
運転手と助手席の2名であまり荷物を積まないなら80km/h以上出
ますがさすがに100km/h以上は出なかったと思います。（それより
100km以上出るなら登板車線に入らないって・・・・）

> 走行中の室内の音はどうでしょうか？
当然、後ろのキャビン内のことでしょうが私は運転専門なので分か
りません（w家族や友人に聞く限りうるさくないそうです。
これはベース車というよりビルダーによりけりでしょう。

>　後部シェル部の走行中のエアコンはあるのですか？
これもビルダーによりけり。エルフ、カムロードとのベース車の問題
ではありません。
標準でリアヒーター、クーラーをつけるビルダーもあればオプション
のビルダーもいます。

>　燃費はどれぐらいでしょうか？
↓参照
ttp://www.ne.jp/asahi/aoki-family/camping/king-nenpi.htm

後、カムロードに関しては昨年の秋ぐらいに新車（最高出力が105ps
から133psに変わった）が出ましたのでどれくらい走行性能があがった
かは私は分かりません。

>392
に詳しく書いてあるだろうが、ちゃんと読めよタコ！

>>413
細かいことだけどグラハイベースキャブコンで6mオーバーって無いよ。

アネックスのEDDYは5.6mが基本だけど5.3mと5.9mもあり。
ファーストカスタムはグランドロイヤルが5.9mでCG-565が5.6m。
アムクラフトはグランキャパ2が5.3mと5.9mの二本立て。
ナッツのグランツは5.4mと5.8mと5.9mの三本立て。

5.9mといえども5.99mだから実質6mだけど、少なくとも6mオーバーって車種は見当たらない。

国産キャンパーって、お父ちゃんが家族を説得しながら
かなり無理して買って、意地になって使い倒してる。
そんな感じがする。
登坂斜線を黒煙吐き吐き、一所懸命上っていく姿がそれを連想させるのだろうか

＞419・420
ありがとうございました。
ちょっと書き方がまずかったです。
392はもちろん読んでいます。
ずいぶん国産Ｔ型の走行性能が悪いように書かれていたので
気になっていたのです。
＞422
なるほどそう見えますね。
しかしキャンパー家族もそんなお父ちゃんがつくってくれる機会を
感謝してるようにも見えますが。
子供たちはおおむね楽しそうです。うらやましいです。

>418
すまん、タコなんて言って、、。

がんばってオーナーになってぜ、ひいい父ちゃんになってくれ。

　被害が１円でも犯罪は犯罪――。街頭でダンスのパフォーマンスを披露しようと、
自販機用のコンセントから伴奏用ラジカセの電気を拝借したとして、大阪府枚方市
の男子大学生（２２）が府警枚方署に電気窃盗容疑で検挙されていることが分かった。
看板の電源で携帯電話を充電していた男性会社員（３８）が門真署に摘発されている
ことも判明した。いずれも被害額は１円程度。軽微な被害での検挙は異例だが、目に
余る行為に、警察がお灸をすえた形だ。（毎日新聞）

よくいるよな、地方の公園なんかで勝手に電源を借用している自己中キャンパーが、
みんな目撃したら迷わず通報しよう。

>>424
少し落ち着けよ、タコ！

画像安定を目的として一般量販店でも売られている、
デジタルノイズキャンセラー（正規品）です。↓
http://www5f.biglobe.ne.jp/~iimono/

９１００円即決で、即日発送可能です。

ヤフーオークションでも大人気！！！↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/otoku_iimono

>>425
配電盤の鍵を持っている香具師も居るな。管理人の居ないキャンプ場
から勝手に失敬してる。そういう香具師らを見かけたら
m9 （ ´Д｀ ）　通報しますた

>>425

いますね。ただでさえキャンピングカーは目立つのにこんなことすると
益々、キャンカー＝悪いのイメージが広がります。

例年のRVショウの案内が来ましたが、LIFE　GARAGEって名称に
変わったようです。
しかし、LIFE　GARAGEってどういう意味？？

ttp://www.camp-rv.com/

>418 423

気にしない。黄にしない。私もキャンカーに魅かれ始めたばかりの時は結構単純なことがわからず困ったりしました。お気持ちよーくわかります。

>子供たちはおおむね楽しそうです。

うちのもビルダーに連れて行くとバンクベッドに秘密基地を作ったりして楽しそうでした。
あんな姿を見ていると５００万は厳しいけど何とかしてやりたいと思ったりするんです。でも厳しいんですが、やっぱ。そんなわけで私もいまだ脳内キャンパー。

>　後部シェル部の走行中のエアコン

この辺が要注意ですね。安げに見えるキャンカーはこのあたりをオプションにしているケースが多く、いろいろ付けて同じ条件にしてみると某Ｂンテック社の奴と値段は変わらなかったりします。

>例年のRVショウの案内が来ましたが
去年ここに行ってからキャンカー欲しい病に取り付かれてしまいました。１年考えてあれこれ迷い、この春こそは決断したい・・・。

＞某Ｂンテック社の奴

Vだろv(^_^);

＞結構単純なことがわからず

あいかわらずだな(w

>>430
どうせ買うのなら国産は貧乏くさいのでヤメレ

>>430

> ５００万は厳しいけど何とかしてやりたいと思ったりするんです。でも厳しいんですが

そんなあなたには
ttp://www.rocky-rv.co.jp/jbr/jbr.html
はいかがでしょうか？
往年の名車JB-500のシェルをカムロードに架装。
何もついていないのでオプションつけると高いかもしれませんが・・・。

ある程度の装備が付いていた方が良いというなら
ttp://www.vantech.co.jp/catalog/atom/ATOM_home.html
が良い？

標準装備にリアエアコンが付いているなら
ttp://www.global-rv.co.jp/htmls/athlete/index.html
か？

１年も考えてんなら意中のクルマはあるわけで。
あとは金策と決断なわけだろ？
今更あれ買えこれ買えって言ってもしょうがないわな。

がんばれよ430。

ttp://www.d1.dion.ne.jp/~446/page038.html

これがセント●ルの047Y開発プロジェクト専用掲示板に転載されてたけど
消されてる〜

以前、我がキャンカーのエンジンルームのウレタンがボロボロになったので、
ホムセンで売っていたグラスウール（片面銀色）を貼った。端が黄色のグラス
ウールが見えてカッコ悪いので、アルミテープを貼った。キャンカーショウの
セ○トラルのマイクロベースキャンカーのトランク改造発電機室が同じ処理
だった。素人細工の漏れの施工が天下のト○タ系列と同じで感動した

>>435
の元ネタなんだけど

いるんだよねこういうことおおっぴらに書いちゃう人。
次にいくとこだって元にいたとこと取引きあるんだから
エラい迷惑だってことわからんのかね。

>>435
負け惜しみ満載でﾜﾛﾀ

>>437
関係者ですか？

>>435
どこの会社も同じだな。そう言うバカ上司って結構どこでもいるんじゃない？
ウチの社長（車部品関係)も似たようなもんさ。それでも現場の人間がしっか
りやってるから会社として成り立ってる。問題はセントラル自動車が会社とし
ての評判（ユーザーから見て）はどうかだ。ま、漏れはそこで車を買う事はな
いけど（ｗ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040114-00000017-ryu-oki

この車をベースにキャンカー造れないかな

おもしろそうなんだけど

>>441
ワンオフだから無理

リン☆イの最新情報のところに

ホームページリニューアル情報！


現在ホームページを全面リニューアル中です。
年内には完成しますのでもうしばらくお待ちください。
動画などもあり、新規車種や新商品の紹介も随時行っていく予定です。
-　アドレスは下記のとおり変わりありません。お楽しみに！　-


とあるのだが、年内とはずいぶんゆっくりなリニューアルだな

>>443
＞年内とはずいぶんゆっくりなリニューアルだな

「脳内」じゃないことを祈る(w

ベンツのキングいくらになるのかな
情報持ってる人います？

確か700万だとか

バンコンに乗っています。最近家族も増えて荷物の置き場に困っています。皆さんでしたらヒッチホールにしますか？それともエレビか何かのカーゴにしますか？

オマエがどうしたいか次第。
オレはクルマ買い替える。

>448
そっか。じゃあクラスＣでも買おうかな。

>>447
俺なら車をいじる以前に持ってく荷物を一度見直してみます。
「使うかも……」って思って持って行っても結局使わないものがけっこうあるから
たまにしか使わない道具や「これは予備」とか言って余分に積み込んでる食器や
消耗品を降ろしてみるとけっこうスッキリしますよ。

それでもダメなら増設トランクを検討するけど、どっちかってーとヒッチ付けて
ホイールレストレーラかな？
でも今乗ってるバンコンの程度がいいなら、下取りが期待できるうちに乗り換える
という選択肢もあります。

以前、「バンコンこそ至高のキャンパー」と書き込みしていたバンコン屋です。
本日、念願のキャンピングカーを購入しました。ボンゴトラックベースの
アスリートです。やっと、脳内キャンパーを卒業しました。
ちなみに、409は私ではないです。

>>451
バンコン屋からキャブコン屋に転職か？（ｗ

>>452
転職もいいですね。

>>451
>>453

家族もろとも氏ね。ﾎﾞｹ。

>451
アスリート良さそうですねぇ。一度見に行ったけど、自分は印象よかったんだけど、嫁がいまいちだったので。
嫁はんはセカンド、サードシート下が鉄部品がむき出しなので足をぶつけたら痛そうというのが理由だったかな。自分は家具が凄く良い(室内の雰囲気が重厚感がある）と思って値段の割りに装備も充実してると思ったんですが。

ただ営業さんはあまりやる気がない感じで説明はおざなりでした（いい客に見えんかったかな。　^^;）

同じボンゴのアレンとは比較しましたか？アスリートにした理由は？

>455
やっぱり装備ですね。室内も明るいし、外観もスマートですからね。
それに４ＷＤのＡＴ仕様の実車を購入できるということでしたので
速攻で契約してしまいました。発注してから制作となると数か月かかる
そうなので。納車の日が待ち遠しいです。

>454
私はバンコン屋を引退します。
二代目バンコン屋はあなたに決定しました。

>>456
バカか？二代目バンコン屋だと？市ね。

457は二代目バンコン屋です。

>>457
早速、釣られてきたよ〜。これからは二代目バンコン屋！

>458=>459

意味わかんねーよ。バンコンなんか興味ねーし。
幼稚な煽りですね。はいはい釣られたー！（ｗ

＞460せっかくバンコンキチガイがバンコンから乗り換えたんだから
嬉しくて大暴れしているんだよ。
そっとしておこうよ。

了解

つか、元バンコン屋。

＞念願のキャンピングカーを購入しました。
＞やっと、脳内キャンパーを卒業しました。

ってなんだよ。
バンコン乗ってたんだろ？展開に矛盾があるぞ。



釣りもほどほどにな(w

＞463
嬉しくて矛盾にも気づかないほど
頭がおかしくなってるんだよ。
そっとしておこうよ。

嬉しいもなにも所詮「バンコンこそ至高のキャンパー」と
喚きちらしてた輩の言ってる事だ。
脳内契約を真に受けてる香具師の気がしれん。

私はバンコンにも乗っていない脳内キャンパーだったんです。
だから脳内キャンパー卒業できたって言ってるでしょ。
日本語わからんのか？ひがんでんじゃねえよ。
わかったか！このマヌケ野郎ども！

別にコンパクトキャブコンごときに、ひがんで無いけどさ〜（ｗ
普通、あれだけバンコン、バンコンと騒いでいたのに、何故キャブコンを
選択したのか、心変わりの理由を知りたいと思うのは、当然でしょう？
理由がわからないから、言ってる事とやってる事が矛盾しているから
節操の無いヤシと思われても仕方ないじゃん（ｗ

ちょっと辛口だったかな・・・？

ま、低能のやることなので…。

ほんと喚きっぷりは相変わらずだな。
どんなキャンカー乗ろうと馬鹿は馬鹿ってこった。

バカつついて発狂させるスレはここですか？

　　　　　　　　∧　 ∧
　　　　　　　　|1/　|1/
　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　 　　　ヽ
　　　 　 /　 丿 　＼　　　 |
　　　　　|　（●） （●）　　 |
　　　 　/　　　　　　　　　　|
　　 　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　 　 /|　　　| 　
　　 　ヽ、.　　　　／丿ノ 　 |
　 　　　 ｀`ー――‐''"　　 　| 　
　 　 　 ./　　　　　　　 　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　 　 |　゛―^⌒)
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣

ムーミンもあきれています。

>>466

バンコンからキャブコンに
カテゴリーを変えた466様は神！
丸でわかってない外野は糞。
出直してこいよ屑ども！
しったかぶりもいいかげんにしろ。

>>472
お前こそ知ったかだろ！

と釣られてみた（ｗ

>>473
いやーん、バレた？(w

みなさんバンコン屋がおお暴れしてます。
しばらく放置に徹してください。

馬鹿いじって楽しむのもこれまた一興。

あのな、アスリート如きで普段来てないスレに来てんじゃねーよ、ボケが。
アスリートだよ、アスリート。
ムーミンとかもいるし。一家４人でアスリートか。おめでてーな。
よーしパパバンコン卒業だぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。

>>477
藻前も２ちゃんスキだねえ。。。（大藁

また、くだらないことで荒れてるなー
キャブコンだろうとバンコンだろうと自分の好きな方でいいだろ
特にコンパクトクラスなんてベースがボンゴ（トラック）かボンゴ（バン）か
くらいの違いで、そう変わらん

>>472
縦読み職人ハケーン！！（ｗ

バンコンでもキャブコンでも
国産は貧乏くさいことに変わりはない

>481

おまえは相当な金持ちなんだな。
年収６５０万円の脳内キャンパーの俺には
バンコンもキャブコンも金持ちの道楽車だよ。

バンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバ
ンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバン
コンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコ
ンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコン
こそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこ
そ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ
至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至
高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高
のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高の
キャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキ
ャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャ
ンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャン
パーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパ
ーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパーバンコンこそ至高のキャンパー

>>479
これが伝説の


ネ　タ　に　マ　ジ　レ　（ｒ　ｙ　


というやつか？

>>482
貧乏自慢は見苦しいからヤメレ。
つーか、中途半端なつくりの国産バンコンに何百万も出す方が
よっぽど金の無駄だと思うんだが･･･
もうちっと足せば、フル装備のマシなのが買えるだろう？
キャブコンだって５００マソだせるなら、もうちっとガンガレば･･･
国産は内外装含めた見た目や装備に対して割高すぎ。

>>485

そんなお前は何に乗っている？
是非教えてくれ。

>>485
そりゃ欧米はたくさん作ってるからね。量産効果が出て安くなってあたりまえ。
ハイマーなんかドイツ最大の展示会ではディーラー向け・一般ユーザー向け合わせてだけど
一日あたり200台以上の契約を結ぶんだよ。それが10日間続くから一回の展示会での
契約台数は軽く1000台オーバー。

これに対して国産ではあの名車「ロデオ」だって総生産台数で2000台未満。
月産5台とか10台とかが関の山の国産キャンパーが高いのは当然でしょ。

まあ日本は市場規模の割にビルダーの数が多すぎるのかもしれないね。
少ないパイをたくさんの会社が食い合ってるからシェアが分散されすぎて
どこも「大手」になれない。

と言う事は、485が言っている通り、国産より欧米の方が、品質が良くて、
割安と言う事ですな。

>>488
ところが国産キャブコンの方が
日本の道路事情にマッチしてたりする罠

>451
>456

アスリートのグレードはなんですか？何でも付いてるリミテッド？それとも２段ベッドのベーシック？

きっと選んでるときに他のライトキャブコンも見たと思いますが、アトム４０５とかアレンとかはどうして選ばなかったのでしょうか？

>>489
それは、使い方によりけりだよ。道幅の狭い林道とかに行かないのなら、
問題無いよ（国産車でもキツイと思うが・・）国産車から欧州車への乗り換え
組だけど、困った事は無い。
最近は、欧州車でも、右ハンドル、左エントランスは有るからね。
国産車でも、グラハイベースのキャブコンクラスになると、欧州車と横幅は
それほど変わらないし・・・
489はどの辺が日本の道路事情にマッチしてないと、思いますか？
横幅ですか？

>>490
せっかくスレが落ち着いたのに、呼び起こすなよ・・
また荒れるじゃん・・・

>>491
489じゃないけど、一般的な国産車のサイズ２×５ｍ。これに収まる外国製キ
ャンパーは極端に少ない。林道じゃないにしろ日本には幅の狭い道路なんか
どこにでもあるぞ。狭い道路のＴ字路なんか絶望的。上記サイズなら余程狭
いところでもない限り通過可能。俺の場合、その道の先に乗用車や駐車場が
見て取れれば迷わず入って行く。俺は以前欧州製乗用車に乗っていたんだが
、機関系、ＡＴとかのメンテナンスサイクルが短いね欧州車は。それは本国
とは違う道路事情のせい。例えばイギリスのカントリーロードなんぞは速度
が０キロになる事はほとんどない。交差点に信号はなく、ローターリーにな
っていて止まる事無く進入して方向を変える事がほとんど。日本の道路事情
には外車は過酷なんだよ。外車の故障が多いのは品質が悪いだけじゃないん
だ。故障が少なくなってきたとはいえ、依然としてその差はある。
それでも俺はクナウスとかの欧州製キャンパーが欲しいんだけどね。
大きさの差とか故障の差をどれだけ重要と捉えるかは人それぞれなんですよ。

>>493
正直最小回転半径とか、車幅とか
ハンドル位置とか、ブラックタンク（あ、こりゃ道路事情じゃないかスマソ）
なんか、日本製は日本で使用する事が前提になってるんで
日本製が使いやすいと思う

まぁ、確かに「慣れれば問題ない」と言われれば
4tonオーバーのトラックも走ってる訳だし
問題ないかも知れない

俺は運転が上手くないし、地元が雪国なので
ある程度車幅とか４駆設定アリとかが理想

あとベース車両のメンテも国産ならある程度安心出来るかな？

多分こすったりしそうだし（苦藁

>>494
のres番は>>491と>>493と書く積りでした
間違えスマソ

で、正直ジェネレーターとエアコンは必要かな？
と思うんですが、使用されている方、どうですか？

当方この辺なんかよさげだと思ってるんですが？
ttp://www.mcley.co.jp/holiday490.htm

>>486
いまはバーストナで、1年位前まではロードトレックだたよ。
道楽車てのは同意だけど、今の時代別に金持ちじゃなくても買えるでしょ？
俺もぜんぜん金無いよｗ
でも、実用車と思えば何でも良いけど、道楽で買うのだからこそ拘りたい。
ところで、なんでそんなにアツクなってんの？？
持ってないなら、そんなに反応することじゃないと思うんだがｗ

>>487
詳しいですね〜。
バブルの頃には1千万以上するキャンピングカーがばんばん
売れてたはずなのに、あのロデオが2000台未満ですか。
あの車は今の時代の方がマッチしてたかもしれませんね。

>>493
大きさの点で言えば、駐車場問題で２X５をクリア出来るのなら、
問題は無いよ。いつも国産車とツルんで、狭い所も入っているし、
コンビニとかも問題無く駐車出来るしね。鼻付と言う事で、安全性も
あるし。
メンテの点では、493の言う通り、国産有利だが、パワーフィール、
スタビリティーは、欧州車にかなわない。高速で100kmも出ない車が
国内の道路事情にマッチしていると言えるかな・・・？

>>489
俺はMBベースに乗っているんだが、ハンドル位置とかは、国産トラック
ベースより、乗用車的で運転しやすいと思うけどな。
装備で言えば、国産車の殆どのキャンカーは、欧州製を使っているよ。
それとトイレですが、米国、カナダ製はブラックタンクを使っているけ
ど、欧州製は国産と同じ、カセットトイレです。

あれ？番号抜けてる。497=485です。
連カキスマソ。

>>491に同意
俺もほとんど困ったことないよ。
観光地は観光バスが乗り入れてるはずだからまったく問題ないだろうし
スキー場で入れないところもまず無い。
狭い道だなと思っても、路線バスやトラックなんかが結構走ってるもんだしね。
普段乗り兼用とか、特定の目的で狭い道を頻繁に走ることが多いようだと
やぱ小さくないと困ると思うけど、それは道路事情に合わないというより
人によりってことだよね。

>>493
２×５ｍは道路事情というより、どっちかというと駐車場事情じゃない？
たしかにデカイ車は駐車場見つけるのが大変だと思う。
故障は、俺も欧州乗用車７年乗ってたけど、パワーウィンドウが１回壊れただけだし
前に乗ってたロードトレックは３年間一度も故障しなかったよ。
たしかに道路事情の違いも少なからずあるとは思うけど
どちらかというと、個々のメンテ状況によるところが大きいと思う。
イギリスの事情は知らんが、アメリカも同じように田舎はノンストップ。
でもロスなんかの都会？はフリーウェイも朝夕慢性的に渋滞してる。
だからと言って、都会モデルなどがある訳でもなく、同じ車が渋滞路も走ってる。
メンテナンスサイクルの短さについては同意だけどね。
消耗品の交換を修理と捉える人にとっては故障が多いとも思えるのかも。

>>499
ロードトレックって実走燃費どのくらいなのでしょうか？

あれ、また抜けた･･･

>>500
5.2Lモデル、レギュラーガソリンで
踏み方にもよりますけど、だいたい５km/Lでした。
高速中心でも７km/L位迄伸びれば良い方かと。

レガシーのＧＴよっか悪いね・・・

>>502
そりゃ大きくて重いもん。
あれで5〜7km/Lならたいしたもんだ。

マトモなレス続くと、このスレ延びね〜な（ｗ

>>489
ルーフエアコンとジェネレーターの件ですが、これも人それぞれの使い方かなぁ！
ルーフエアコン使う時って言えば、キャンプ場の電源付サイト使っている時や
発電機が回せる状況の時に限られるからね。
もしベース車にリアエアコンの設定が無い場合などなら、走行中に発電機を
回して、ルーフエアコンを使う事で快適に使えると思う。

俺がよく発電機を回す時って、電子レンジ使う時かなぁ、インバータじゃ
長い時間使うのは、不安ですし・・・しかし、時間と場所に気を使いますね。

>>505
アメリカのキャンパーはそういう仕組みが多いよね。
ベース車にメーカー純正のリアクーラーが無いからその代わりに
発電機とルーフエアコンを走行中にも使わせるって方式。

>>504

どうでもいいこと書くな！
うざい荒しや
いんちき臭いコピペはもうたくさんです。
デリカシーないやつは
スっこんでろ！！

>>507
縦読みか？（W

縦読バカってウザイな。


　まさにバカのひとつ覚えだな（ｗ

こういう馬鹿も釣れるわけだ(w

さて来週末にはビッグサイトの祭典なわけだが……

今年は例年より一週間早いのね。
しかもトヨタ自動車とかメーカーの出展が無くて
ビルダーや用品の業者ばっかりになるみたいだし。

漏れはキャンカーショーに行ってもメーカーの車は見ないけど？
あんまり興味ないな。
ステージでワケワカラン踊り踊ってるだけのような気がした。

>510

ﾌﾟ。釣られすぎ。

>>412
釣りか？釣りだよな。
知ってると思うけど、マクマードってのはアメリカの南極基地の名前だよ。地図見てごらん。
ハイベントがゲレンデで問題になることは無いと思うけどさ
スキースノボならもっと使いやすい服があると思うけどね。

誤爆で釣るのは釣りすぎだろ(w

なんじゃこりゃ〜？？？

おい514！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1073970432/l50
ここと間違えて誤爆しただろ！(w

これもキャンピングカーなのだろうか。
http://www.e-uwajima.com/~wansa/up/img/001.jpg

>518見れません。

鉄腕ダッシュのソーラーカーのコーナー中、サロベツの駐車場で
七輪に炭起こして魚食ってたな。
まるでなるさわの（ry

＞520

炭は持ってなかったよ。
直火だよ。

ダメだよ適当なこと言っちゃ。無責任な人だなあ！ぷんぷん！

キャンカーショー行く人いる？P泊どこかいいとこないでつか

良く、ＡＣの広告に載っている、オー○エ○セルと言う会社で売っている
ディーゼルＵ−ＣＡＲに架装したキャンピングカーが、ＮＯＸ−ＰＭ法に適合
と書いて有るけど、本当なのかな？
詳細知っている方は、居られますか？

>>522
ビッグサイトの近くの露天駐車場は？
毎年たくさんキャンピングカー停まってるよ。
大江戸温泉もできたし。

俺が小学生になったばかりのころ、お袋が免許を取った。親父は免許を持っていなかった。
免許取ったお袋は平日に一人でディーラーに行って車を買ってきた。
数週間後に届いたクルマはGTO。もちろんMT。
俺の子供の頃の家族旅行の思い出はいつもこのGTOとともにある。

歳月は過ぎ俺が社会人になったころ、１0年になるGTOはまだうちにあった。
しかしもう家族で出かけることもなくなり、ファミリーカーとしての役目は終えていた。
俺が免許を取ったとき、その古いGTOを運転することが格好悪く思えてすごくイヤだった。
親父とお袋に頼み込んで新しいクルマに買い換えてもらった。
俺の希望によって買ったのは初代のレガシィ。

納車の日、ピカピカのレガシィがやってきて大はしゃぎの俺。そんな俺の後ろで
お袋は走り去ってゆくぼろいGTOの後ろ姿を追っていた。

お袋は泣いていた。

ものすごいショックが俺を襲った。あのクルマはお袋にとってどんな思いが詰まって
いたんだろう？ 幼い俺を連れてあちこちドライブするために免許を取り自分で選んだサニー。
その瞬間まで全然気が付かなかった。気づいたときにはもうGTOの姿は見えなくなっていた。

結局お袋はその後あまりクルマを運転しなくなった。
お袋にとってはあのGTOが一生に一台っきりのクルマだった。

俺が小学生になったばかりのころ、お袋が免許を取った。親父は免許を持っていなかった。
免許取ったお袋は平日に一人でディーラーに行って車を買ってきた。
数週間後に届いたクルマは5thスカイライン。もちろんMT。
俺の子供の頃の家族旅行の思い出はいつもこのスカイラインとともにある。

歳月は過ぎ俺が高校生になったころ、11年になるスカイラインはまだうちにあった。
しかしもう家族で出かけることもなくなり、ファミリーカーとしての役目は終えていた。
俺が免許を取ったとき、その古いスカイラインを運転することが格好悪く思えてすごくイヤだった。
親父とお袋に頼み込んで新しいクルマに買い換えてもらった。
俺の希望によって買ったのは初代のレガシィ。

納車の日、ピカピカのレガシィがやってきて大はしゃぎの俺。そんな俺の後ろで
お袋は走り去ってゆくぼろいスカイラインの後ろ姿を追っていた。

お袋は泣いていた。

ものすごいショックが俺を襲った。あのクルマはお袋にとってどんな思いが詰まって
いたんだろう？ 幼い俺を連れてあちこちドライブするために免許を取り自分で選んだスカイライン。
その瞬間まで全然気が付かなかった。気づいたときにはもうスカイラインの姿は見えなくなっていた。

結局お袋はその後あまりクルマを運転しなくなった。
お袋にとってはあのスカイラインが一生に一台っきりのクルマだった。

俺が小学生になったばかりのころ、お袋が免許を取った。親父は免許を持っていなかった。
免許取ったお袋は平日に一人バイクをパクってきた。
パクったバイクはホーク�U族仕様。もちろん３段シート、ロケットカウル付き。
俺の子供の頃の集会参加の思い出はいつもこのホーク�Uとともにある。

歳月は過ぎ俺が本物の族になったころ、１0年になるホーク�Uはまだうちにあった。
しかしもう家族で集会に出かけることもなくなり、ファミリーバイクとしての役目は終えていた。
俺が免許を取ったとき、その古いナンバーの無いホーク�Uを運転することが格好悪く思えてすごくイヤだった。
親父とお袋に頼み込んで新しいバイクに買い換えてもらった。
俺の希望によって買ったのは初代のninja。

納車の日、ピカピカのninjaがやってきて大はしゃぎの俺。そんな俺の後ろで
お袋は走り去ってゆくぼろいホーク�Uの後ろ姿を追っていた。

お袋は泣いていた。

ものすごいショックが俺を襲った。あのバイクはお袋にとってどんな思いが詰まって
いたんだろう？ 幼い俺を連れてあちこちの集会に参加するために免許を取り自分でパクったホーク�U。
その瞬間まで全然気が付かなかった。気づいたときにはもうホーク�Uの姿は見えなくなっていた。

結局お袋はその後あまり集会に参加しなくなった。
お袋にとってはあのホーク�Uが一生に一台っきりのバイクだった。

なんじゃ〜こりゃ〜？？？

キャブコンこそ至高のキャンパー。バンコン乗りは貧乏人。１００円ショップ
の商品を多用して車内を改造。ダサくて貧乏くさいんじゃ。キャンパーに乗ら
ないでください。おながいします。普通に１ＢＯＸにして宿をとってください。

>>529
バンコン屋改めキャブコン屋か（ｗ

>529

キチガイもここまで来ると
なんかもう哀れとしかいいようがないな。

キキャブコンこそ至高のキキャブコンこそ
至高のキャンパーャブコンこそ至キャブコキャブコンこそ至高のキャンパーン
キャブコンこそ至高のキャンパーこそ至高のキャンパー高のキャンパーキャン
パーャブコンこそ至高のキャンパキャブコキャブキャブコンこそ至高のキャン
パキャブコンこそキャキャブコンこそ至高のキャンパーブキャブキャブコンこ
そ至高キャブコンこそ至高のキャンパーのキャンパーコンこそ至高のキャンパ
ーコンこそ至キャブコンこそ至高のキャンパー高のキャンパー至高のキャンパー
ーコンこそ至高のキャンパーンキャブコンこそ至高のキャンパーこそ至高のキ
ャンパーー

みなさん分かってると思いますが
ｷﾁｶﾞｲはスルーで。

>>533
ＯＫ！

《バンコンの時代が再来》

　キャンピングカーに対するユーザーの意識が少しづつかわってきた。
流行やステイタスに意識を奪われるのではなく、自分の家族構成や使用目的などをシビアにチェックし、
自分の等身大のライフスタイルに応じたクルマ選びをするユーザーが増えている。
　その流れを反映しているのが、バンコンの復活。バンテックのイビサ、アネックスのジョイフルなど、
キャブコン中心の展開を繰り広げてきた大メーカーが次々とバンコンをリリースしているのを見ても、
日本人の実状に合ったキャンピングカーとして、再びバンコンが見直される時代が来ているような気がする。

シェスタトイレルーム仕様はバンコンの中では珍しいトイレ、シャワールーム仕様車です。テイストはシェスタの雰囲気を引き継ぎながらその使い勝手は全く違った用途向きですが、キャブコンに匹敵する使い勝手が自慢です。

(･∀･)

バンコンを各メーカーがリリースしているのは、見直されていると言うより
排ガス規制や８ナンバーの項目が変わって、お手ごろなベース車が今まで
無かったからじゃないの？

>>536
シェスタって、バンコンでは無くバスコンでしょう？

>>539

レクビィのじゃなくてカトーモーターのシェスタの事と思われ。名前かぶってるね。

世界まる見えテレビでアメリカの超豪華キャンピングカーって
紹介されてたけど見た？暖炉があったり、車を積んでたりで
すごかったね。

>>541
見たよ。高級会員制キャンプ場に高級クラスAを乗りつけてな。年会費
２６００ﾏｿって。高級ホテルのスイートに泊まった方がよくないか？

確かに。
ルームサービス頼んでたしね。
あんたら何の為のキャンピングカーなの？って（ｗ

貧民がウダウダいったって仕方ないよ。ろくな収入ないだろ、あんたがた。

>544
>ろくな収入ないだろ、あんたがた。

そうだよ。ろくな収入ないよ。マジで。（ｗ
おまけに脳内キャンパーだよ。
いつかは手に入れたいと願って努力している庶民だよ。
なんだよ。貧乏人はこのスレに書き込めないのかよ！
俺だって家族のためマイホームのために一生懸命
働いているんだよ！
そしていつかはキャンピングカー買って、家族で
旅行に行きたいなーと夢みてんだよ！！

文句あんのかコノヤロウ！！！

545が悪い。
貧乏人はこの板とは無縁な存在なんだから。

＞546
そんなこと言ったらたださえ少ないこの板の人口が
今の1％くらいに（ｒｙ

確かに負け組には、このスレは関係無いな（ｗ

登山板の連中、貧乏なのか・・・

>>549
んなぁ事は無い、このスレが特殊なだけさ（ｗ

>>550
ｸｽｸｽ

自演大変だなｗ

>>551　２ちゃん初心者は「ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ」とすぐ言いたがる傾向がありますね。

>>549
本当の登山者は俺を含めて１割程度。
あとはネットで登山妄想してるだけだ。

このスレ、登山者とはあまり関係ないんでは？

キャンパーのスレ。

ここはキャンピングカーが好きな人がマターリと語り合うスレ。

ここのスレも、本当のキャンカー海苔は１割程度かな？

ここは車の買えない脳内キャンパーが集うスレですが、何か？

元脳内バンコン屋は逝ってよし

キャンピングカー所有者でなくとも
キャンピングカーに興味があったり
または購入を検討したりする人も
参加してください。

自分の価値観を人に押し付けたり、
また人の価値観を否定したりする方は
このスレには参加しないでください。

　　　 　 　 　 !　: ヽ.　 ,,:::''''　　　 ヽ. ____　　　　 　 ,. -' ､
　　　　　　　 l　 : : : :＼　　　　　　__’..’ 三ﾆY~ヽ´'''‐　 ヽ
　　　　 　 　 |　 : : : : : ヽ -,.r''´￣:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:ヾr'　　　 　 ',
　　　　　　　 l　 . : , ‐'´:／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.;_;.'´-:.:.:.:.ヽ―-､　　i
　　　　　　　 .l ／:.:.:.:, ':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::／...... 　 :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ　 !
　　　　　　 ／:.:.:.:.:.:/:.:.:.:/:.:.:.:.:.:.::／:._:.:.:.:.:.:.:.:.:.....　 :.:.:.:.:.:.:ヽ. l
.　　　 　 , ':.:.:.:.:.:.:.:/:.:.:::/:.:.:.:.:._∠ニ..」:.:.:.:,:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..　 :.:',:.:ｉ !
.　　 　 ,.':.:.:.:.:.:.:.:.:,':.:.::::/:.:.:.:.::;/-‐- ､ |｀ヽ|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:... ',:.l′
.　　　/:.:.:.:.:.;.:.:.:.:.l,r'´ﾞi:.:,ｲ:.i´ｲ､ノ:::::}ヽ!/　l:.:.:.:.:.:.:./:.:.:.:.,:.:.:..ｉ:.|
　　 /:.:.:.:.:./:.:.:.:./　　 !,' l:.::l;':::::::::::::/　　　 l::.:.:.:./7ヽイ:.:.:.:.:l:.i
　　,':.:.:.:.::/:.:.:.:.:.:'､　　 !　l:::ヾ､::_,ﾝ′　　　 l;:; ,r/イ´〉:.:.:.:.ノ:,'
.　 ｉ:.:.:.:.::;':.:.:.:.／:.:.ヽ ___　 l:!　　　　　　　　 '/:::::::;ﾘ/ -‐'´:./ 　　といいつつ
.　 !:.:.:::::i:.:.:／:.:.:.:.:.:.:＼ｌヽ　!　　　　　　　　 {､_ﾝ'　〃:.:::::./
　 l:.:.:::::l:.; ':.:.:.:.:,; -'´:.:.:.>''ヽ､　　　　 (⌒,　　｀　 ﾉ:.／!／　　　自分の価値観押しつけてるにゅ 　　
　_l:::.:::::/_;:- '´:.:.;. -''´,. -―‐-r､_　　　　 __,. ‐'-'´ ／
. r'⌒ヾニ-ｧ^ヽ´,. '´/　　　　　 }:::.￣￣:.:.:/
　´, ヽ }/ /　　ヽ ＜　　　　 　 j::.:.:.:/:.:.:.; '
　ヾ-ｉ'r'.r'　　　 }　/ l　_　　 ,イ l､／:.／
　､:.:|'／　　 _r'　/　 ´　,ヽ/､l{_」ヾ.Y
　 ｀/._＿_,./　 /　　　 /　　　 ト'r '′

あと、無意味なアスキーアートを
貼り付ける人も参加しないでください。

特に語尾に「にゅ」を付けるｱﾆｦﾀは
参加しないでください。というか死ね。

　　　 　 　 　 !　: ヽ.　 ,,:::''''　　　 ヽ. ____　　　　 　 ,. -' ､
　　　　　　　 l　 : : : :＼　　　　　　__’..’ 三ﾆY~ヽ´'''‐　 ヽ
　　　　 　 　 |　 : : : : : ヽ -,.r''´￣:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:ヾr'　　　 　 ',
　　　　　　　 l　 . : , ‐'´:／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.;_;.'´-:.:.:.:.ヽ―-､　　i
　　　　　　　 .l ／:.:.:.:, ':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::／...... 　 :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ　 !
　　　　　　 ／:.:.:.:.:.:/:.:.:.:/:.:.:.:.:.:.::／:._:.:.:.:.:.:.:.:.:.....　 :.:.:.:.:.:.:ヽ. l
.　　　 　 , ':.:.:.:.:.:.:.:/:.:.:::/:.:.:.:.:._∠ニ..」:.:.:.:,:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..　 :.:',:.:ｉ !
.　　 　 ,.':.:.:.:.:.:.:.:.:,':.:.::::/:.:.:.:.::;/-‐- ､ |｀ヽ|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:... ',:.l′
.　　　/:.:.:.:.:.;.:.:.:.:.l,r'´ﾞi:.:,ｲ:.i´ｲ､ノ:::::}ヽ!/　l:.:.:.:.:.:.:./:.:.:.:.,:.:.:..ｉ:.|
　　 /:.:.:.:.:./:.:.:.:./　　 !,' l:.::l;':::::::::::::/　　　 l::.:.:.:./7ヽイ:.:.:.:.:l:.i
　　,':.:.:.:.::/:.:.:.:.:.:'､　　 !　l:::ヾ､::_,ﾝ′　　　 l;:; ,r/イ´〉:.:.:.:.ノ:,'
.　 ｉ:.:.:.:.::;':.:.:.:.／:.:.ヽ ___　 l:!　　　　　　　　 '/:::::::;ﾘ/ -‐'´:./ 　　>>1必死だにゅ
.　 !:.:.:::::i:.:.:／:.:.:.:.:.:.:＼ｌヽ　!　　　　　　　　 {､_ﾝ'　〃:.:::::./
　 l:.:.:::::l:.; ':.:.:.:.:,; -'´:.:.:.>''ヽ､　　　　 (⌒,　　｀　 ﾉ:.／!／　 　　
　_l:::.:::::/_;:- '´:.:.;. -''´,. -―‐-r､_　　　　 __,. ‐'-'´ ／
. r'⌒ヾニ-ｧ^ヽ´,. '´/　　　　　 }:::.￣￣:.:.:/
　´, ヽ }/ /　　ヽ ＜　　　　 　 j::.:.:.:/:.:.:.; '
　ヾ-ｉ'r'.r'　　　 }　/ l　_　　 ,イ l､／:.／
　､:.:|'／　　 _r'　/　 ´　,ヽ/､l{_」ヾ.Y
　 ｀/._＿_,./　 /　　　 /　　　 ト'r '′

どうでもいいんだよ。バカは紙ね

同意。
馬鹿は死ね>563

その通りだ。バカは氏ね

　　　　　　　　　 　 　 ry､
　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆


【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

　　　　　　　　∧＿∧
　　∧＿∧ （゜∀゜　 ）
　 （ ゜∀゜　）/　　⌒i 　
＿(__つ/￣￣￣/i |＿
　　＼/＿＿＿/ ヽ⊃

粘着荒らしが一名いますが、徹底放置をお願いします。

ageてんじゃないよ、粘着荒らし

>570

おまえがな。

あげないでください

　　　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　　 　|||||||　　　　ドッカーン！！
　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（ 　　「人として許されない差別ニダ！！」
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　／ <ニニニ'ノ 　 　＼

>572

あげ(ﾌﾟ

古い知人から送られたAC2号誌
「最新ミニバン〜〜〜〜」
おいおい、冗談だろう？

　　　　　　　　 _,ｨ'''ｰ-､,_ _,,,.-‐‐'''""`'''ｰ-､,,_
　　　　　　,.-''" 　　　　::.`'ﾞ!;::. :: ..: :.　　　　　｀""""`'''''ｰ--､,,__
　　　 　 ,r',..　　　 . :: , 　 .::`'ヽ;:. ::. ..　　　　　　::.　:..　　..:: ::.::...:`'''ｰ--､
　　　　/- ..: .　　　:.. ;!　:　 . :.　ﾞi:.　　　　　　　　　.　　　.　　:.::.　　.:　　 ｀ヽ、
　 　 ノ:"''..:-､　　. .::/　 .　.　:.　:ﾞl: .:.　　　　　　.:　: :.　　..: ..:::.　　　　　　　　ヽ
　　/:..　　ｬ-ｧ::..　:::/ 　 ;　　':; .　l...　　　　..　　　　　.　　:　 :.　　　　　　 :..:.　 ﾞi
　 (,:　　 　 ´　　　:l:.　　:　　 :'　ﾉ::..　　　　　　　 ..::　.. .:.　::.. .:　　　　　.. ::.　　..:!
.　 i:　　　::.. r　　,::..!;;,__:':.　.;;'r':::..:..　　　　　　　.: .. ::: .. .::　..:::　　　..　　:.. .:　　.::!
　 ﾉ:.　　.::ノ　 ,r''"`'i:::: ｀ヾ;'.. :. .:::.:.. ..　　　　　.:.　..:::. .:: ::: :..::.　　　　:.　 .: .. 　 ::l
　 !:.　　i",r''"7　　　l:..　:.　ヽ;:.. ..ヽ;:. :.　　　　　.:/:::: :..:: .: :..:::!;::　.　　　　 .:　　 :.!
　 i:.　. :.ゞ　ﾉ　　　　l::　 : 　:..ヽ;;:..:::l:.:　　　　.: ./:. :: .::. : ::　. .:ヽ:.　　　　.:　　　::l
.,ノﾞ!;.. ,ﾉ ,.ｲ 　 　　　l:　　　　.::/`'ヾl::.　　　 .::./:､; ::. :. ..:: .. .:. ::.l::..　　　　　　　.:!
｀"´,!',／ ..:l, 　 　 　 l:　　　 .:/　　　l:　　 　 .:i'''"`''i-､;;,_::. .. .::::,'ヽ;:.:.　　　.　.::/
　　'´`､-　 l,　 　 　 l　　　　i　　　　i:　　　　i 　 　 ';::::. .｀'':'':::7''"ヽ;::..:.. . :. .:::i
　　　　 ',_,.　ｌ 　 　　l　　　　l.　 　 　!　　　　l 　　　l:.　 　　.:/　 　 ﾞi:.　　. : .::l
　　　 　 ﾞ!,.　l:.　　..:ﾉ　　 　 i:..　　. .:,!　　　　!:.　　 .:!　　　　!　　 　 l:.　 　　.:l
　　　 　 ﾉ: ノ:::.　:..:i　　　　 !::..　　.:::l　　　 ,ﾉ;;:.. .: .::l　　　　l:..　.. . . l::..　　 .::l
　　　 r'",r'ｨ ｨ　　..:'､　 　 ｒ',' ｨ　　 .:l　　 ,ｲ::r'::. ..　:l　　　,/ｒ,ｨ:.. . ,ｒ'ｨ.,ｒ　　.::l
　　　　｀'"'''"'''''ｰ'''"　　　｀'''"'''''''''''"　　 ｀''""'''''''''"　　　"'"''''''ｰ "-'ｰ----'

今度、アムクラフトからアルファードハイブリッドのキャンピングカーが
販売されるそうですね。

そう言えばＡＣの広告に載っていたな・・・

>>577
>>アルファードハイブリッド

ファーストカスタムのポップアップのやつなら
こないだのビッグサイトで発表されてたよ。

ライトトラックベースのやつを買おうと思ってます。
グローバルのアスリートとかバンテックのアトム405とかですけど、
アトムはどうも車に対してシェルがでかすぎるような気がしてます。
実際に載っている人どうですか？

あとバンテックはけっこう乗ってる人がいるんですけど、グローバル
ってどうなんですかね。

>>580
試乗させてもらっただけだけど、おっしゃる通りアトムのシェルは
ベース車の車格に対して大きすぎるような気がしました。
なんかあんまり安定して無い感じ。それに非力なエンジンに大きな
車体で走りも今一つ……
走りよりも車内の広さを重視するのであればいいんじゃないですか？

それと、お店で10分くらい車内の説明を受けてるだけでなんだか
目がチカチカしてきたのが印象に残ってます。たぶん家具の接着剤なんか
に含まれる有機溶剤が揮発して車内にたまっていたのでしょう。
やっぱり基準の甘い国で作らせてるせいでしょうか？

>>581
素早いレスどうもです。うーんやっぱりそうでつか。
お台場で見たのですが、広くていいんだけど、なんかいかにもでか杉かなあと。
で、すこし狭いアスリートに惹かれてます。
なんかまだ出てきそうですけどね。サイズは駐車場に入るあのクラスがいいな
と思ってます。
あとなかなか関東では見れない、マックレーとか（Ｗ。高いけど・・・。

目がいたかったのはV社ですか？私もV社じゃなかったけど、偉い接着剤の
匂いで珍しくくらくらしたのがいくつかありました。
あれだけで中古のほうがいいかもと思ったくらい。

最近は、低ホルマリンの材料や接着剤に気を配っているトコも有るみたいだが
狭い空間だから、仕方が無いのかな・・・

>>497
バーストナはどのモデルにお乗りですか？
また、燃費はどれぐらいでしょうか？

アスリートこないだ試乗してきましたよ。とにかく重くて動き出すのも大変なら停まるのも大変。まるきりデブのかけっこです。車内の広さがどうとかいう以前に移動にストレスが溜まるだけ。

でもカムロードベースで５００万超える値段は、それはそれでつらいからねぇ・・・。
ボンゴベースならまだましかな。でれか９５馬力の新しいやつ乗った？

新型ディーゼルエンジン搭載のボンゴなら乗っているよ。
この前納車されたばかり。それでトラベルトレーラー牽引して
走ったけど、十分なパワーとトルクでストレスなく軽快に走ったよ。
あれなら、キャブコンにしても十分だと思う。

んな〜訳ない

age!

ヤフ板での独り言　　　なんとかしてくれ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834977&tid=alinersportlinera4ga5ada5ca5sa5wa4k9ta4ada4bfa4a4a1a3&sid=1834977&mid=1&type=date&first=1

誰か関西アウトドアショーに行った方いますか？？

このスレ誰も居ないみたい・・・・

愛知県またはその周辺で、
キャンピングカーグッズ（特にサイドオーニング）を扱ってる店を教えてください。

インテックス大阪に行きました。 キャンピングカー購入の下見のつもりで行ったのですが、入場料が高いですね。 子供たちはバター作りなどで結構楽しめたようなので、まぁ良かったですが。

大阪のショーでは一番人気は何でした？
東京ではやはり新ＺＩＬとセントラルのタンドラベースの新キャンカーだったです。
でもバンテックのやつってどれも内装が垢抜けないのはなんでかなあ。せっかくの新型なのに・・・。

新ＺＩＬのテールランプにはがっかりだった。
デザイン的におかしいし、ボックスも背負えない。

ダットサントラックみたいな奴で後ろが取り外し出来るのは
どこで購入すればいいのですか？名前自体がわからないので
検索しようがないのですか・・・どなたかヒントください

>>596
「ピックアップキャビン」で検索。

>>597
ありがとうございます。

保守

キャブコン４WDでATの国産で
安いの無いネー

MTにしる

ATきぼんぬ

>>602の基準で「安いの」っていくらくらいなの？

軽トラックのキャンパー

カムロード１３３ｐｓに、４ＷＤが
あれば・・・

>>603
カムロード133psの2WD,ATのプラス10ﾏｿぐらいの値段。

自分で作れよ（ｗ

タウンエースベースなら安いんちゃう？＞４ＷＤＡＴ

でもデーゼルエンジンしかない・・・
規制で買えない

>609
乗り潰すまでなら大丈夫でわ？

将来は・・・・
タウンエーシはDPFとかないもんなー
どうしるんでほ？

>>609
ボンゴはどうかな？
4WDガソリンATもあるし、ディーゼルでも規制に対応しているよ。

>>606
それってボディ乗せる前のカムロード単体の値段＋10万円ってこと？
よくわからんけど200万円台かな？

ボンゴありましたねー
トヨタは余裕なのか、商売にならないから
出さないのかな？

ボンゴベースというと何があったけ？

ロータスのマンボウ、ナッツのクレソンjr、他は何か有った？
次の方、宜しく！

マックレーのジョイフルとホリディの一部の車種、ミスティックのJ-cabinS

AtoZのアレン
グローバルのアスリート

ちなみにアスリートはバネット(同じですが・・・）。

ボンゴ４ＷＤＡＴは試乗はしたけどとっても重かった。
体感ですが60キロまで加速するのにおよそ5秒。そこから80キロまで加速するのにあと5秒。

カムロードなら80キロまで5秒くらいでした。

そりは、ガソリンですか？

はい、いずれもガソリン車です。関東なのでディーゼルは考慮に入れてないです。
ボンゴ４ＷＤＡＴは走りが重いほか、運転席がことのほか狭く、慎重が170以上あると結構ストレスだろうと思います。
右手がドアにあたるんですよね。ハンドルがチルトしないし。

１３３ＰＳカムロードも載せているキャビンの重さで走りが結構違いました。アラモは乗用車的な走りで、オーナーさんの話では家族4人乗車で荷物積載でも高速130キロ巡航が可能だそうです。
キングもアスリートよりはずっとよかったけど、アラモに比べると走り出しは重かったです。

そうですか・・・言われてみると
なんだか運転席のシートがわざと
窓側に寄っているような？

タウンエースもハンドルの中心線より
シートが窓側によってるゾ
もう、わざととしか思えない　ナゼでしょ？（狭いっちゅーの）

>>619-620
3人乗り仕様があるから、それとの兼ね合いじゃないのかな？

＞3人乗り仕様があるから
なーるほど、それでですか。苦肉の策なんでしょうけど、長距離はつらいでしょうね。
キャンピングカーで長距離がつらいとなんのための車なのやら、という感じかもしれません。

でも慣れれば気にならないという人もいました。だれかオーナーさんご意見を・・・。

カムロードの走りについてもよかったら体験者またはオーナーさんのご感想を聞かせてください。

>>622
>>キャンピングカーで長距離がつらいと
カムロードのベースになった日野デュトロナローキャブ車ってのは
もともと巡回集配業務みたいな短距離を低速でしか走らないような仕事の
ために開発されたトラックだからね。
それで長距離をそれなりの速さで走らせられるのは確かに辛いなあ。

いつだったかグランドハイエースと一緒に列を組んで走ったら
足引っ張っちゃって申し訳なかったな。

グラハイベースだと余裕だね。でも価格もそれなりになるけど
今度、出るハイエースはどうなのかな？
だれか、新型の情報きぼんぬ

ATOM乗りだがー
シートのズレは慣れれば問題ない。
ハンドルポジションが乗用車的なんで、結構乗りやすいよ。
まぁ、タウンエースも街乗り専用車だから長距離は辛いけどね。
身長１８０だけどヘッドクリアランスも大きいし、
そんなに狭いとは感じない（痩せてるけど）

>ATOM
高速道路はどうでしょー？何キロくらいで巡航できますか？

>>626
ベタ踏み巡航で１２＊kmくらい（ｗ
常用では１１０がイイトコ。

atomでそれだけ出るなら100万も余計に払ってカムロードベースにする必要はナイのかな？
110出れば十分ジャン。何でカムロードにする人が多いんだろう。

上り坂での違いかな？あと架装重量の
余裕てことで、カムロードが多いのかなあ

ＡＴＯＭ４０５がいいなあー

>>628
見た目と広さでしょ。
やっぱヘッド部が小さいとバランス悪いっすからねー
その割には鼻付きなんで仮装部が短くなる。
でも俺はカムロード嫌いだからATOM

>>629
登りはもうダメ、もれなく登坂車線とお友達になれます＞ATOM
405は狭いよー
２段ベッド要るならバンクスの方がイイかと。
ボイラー、シャワー、トイレ、外部排水タンク付いてあの値段っすから。

でもV車は目がチカチカするおまけ付き（ｗ

>630
Ｖってばんテックのことか？

多分そうでしょう（ｗ

>登りはもうダメ、もれなく登坂車線とお友達になれます＞ATOM

新型カムロードはどうでつか？

>>633
９月に１７ねん規制クリア？だったかなんかの新型ディーゼルタア坊が発売になるぞ。ほんとです。

ということは、４ＷＤ・ＡＴもラインナップ？！

そう、北海道のみんなもう少し待て。

ディーゼルはうるさいからなー。振動でお尻がむずむずする。
ガソリンでいいっす、おいら。

さあて、ベース車のネックも解決で
どのキャンカーにするかなー
Ｇ車の５．０とか５．３もよさげです・・

５Ｍ越えは止めた方がイイ。
フェリーも駐車場も高くなる！
なんとかしてー買い換えられないー

>Ｇ車の５．０とか５．３もよさげです

どの辺が？Ｖ社のと比べると高いのでは？

>>638
　キングってよく転倒するって本当？告発HPたてたやつが逆に名誉毀損で訴えられたとか。
実際知っているKINGのうち2台ひっくりかえったし。

キングは高床式になっているからね。入り口のステップだってやたら高いだろ。

デリカに違和感を覚えないような無神経な奴には、キングはお似合いだね。

＞642

と、いうか車の特性を理解していれば問題がないのでは？

>さあて、ベース車のネックも解決で

解決って何のこと？
カムロード＝105ＰＳ→133ＰＳだから？

実際、どのくらいパワー不足は解消されているのでしょうか？まだ登坂車線のお世話にならんといかんのか？

ここは国産キャンカーを語るスレですか？

>645
どちでもＯＫ。
今話してるのはカムロードとボンゴ４ＷＤだったから国産の話だけどね。

クレソンも、気になる一台れす

セキソーのプログレスってどうかな？

クレソン見に行ったよ。値段の割には設備が豪華で通常オプションのインバーターが標準というのがうれしい。
ただボディは一体成型のＦＲＰだから屋根に上るとたわむのがわかる。頑丈・・ではないな。
キャビンはまあまあだけど、やや手狭かな。この辺は価格相応で無理をいえないでしょう。

見積もりを取ると意外と安くない。ちょっと意外だった。

カムロードなので走りはまあまあ。キャビンは軽いほうなんじゃ？この辺頑丈さとトレードオフかな。

あんまり、マイナーなセキソーやクレソンなんて如何なものかと、、。
大差ないのなら３大メーカーの方が、、。

>>650
3大って？バンテック、YMS？、あとどこだろ？ANNEXとかグローバルになるのかな？？

YMSは話題になっているクラスではOXのシェルしかないのがちょっと。。バンクベッドに寝て冬場寒いなんて
キャンピングカーとしてはいやだなあ。

　KINGの中国製のシェル、バンテックのタイ製のシェル、仕上がりはいかがですか？＞オーナーさん

アスリートのベーシックにマルチルームが
あれば・・・・いいのに
トイレがつくれん

>バンテックのタイ製のシェル

うそ！バンテックってタイで作ってるの？本当？

>>651 いい加減なこというと訴えられるよ。

あと韓国で作ってる企業もあるよ！訴えられるといけないのでこの程度の情報にしておきますが

>>655

事実だったら訴えられることもないでしょ。
出し惜しみするくらいなら、別に教えてくれなくてもいいよ。

>>656
韓国工場を持ってるのはマックレーではなかったかと。
もちろんこの情報も公表済み。

>652

おいらは逆にトイレは不要です。キングのマルチルームを撤去してほすい。
１、リビングスペース広くなる。
２、トイレのカセット処理いらなくなる。
３、道の駅やキャンプ場にトイレある。
から。

タイでも、バングラデッシュでも品質が良ければ良し、国産だとコスト高になるのみ。

タイ産　 600万　ウマー(ローン組めば・・・）
純国産　1200万　だれが買えるっちゅーねん！　(T_T)

で、バンテックはタイ産なの？
どうなの？

ちいさい子供がいる我が家にとって
トイレは重宝してます。
アスリートはベーシックだけ無いん
ですよねー

クレソンって、グローバルのチャンプのシェルと
同じかたちですよね？
前のスピナの時のようにシェルの型を譲ってもらったのかな？

>662
うちにも小さい子いるよ。でも不要かな。オシメだし。
上の子ははずれてるけど、途中のＰＡなんかでさせれば大丈夫。

なにより後始末が面倒で。結局キャンカーのトイレって汲み取りだもんねー。

そんな場合はおまる持参の事！１０００円もしないよ！安上がり安上がり！

>665
ダイソーには１００円おまるが売っている。

うちも小学校低学年の子供がいて、ポータブルの
トイレ使ってます。
たしかに後の処理はめんどーだけど、結構便利
な時もありますねー
けれど、トイレルームがないと、ほのかににおう
ア○ア○ムのかほり・・・

マリントイレ（水洗）、臭わないしダンプで済むから便利だ。

ダンプができる車庫・・・うらやましいー

ダンプするときの強烈な匂いの事を考えるとカセットの方がいいかも。

>670
ブラック排出→グレー排出　の順でも匂いますかね。

漏れ的には運湖積んで走ってるって感触がどうも嫌だ。

>672
同感です。

駐車場が自宅なら良いけど、月極の離れたところだとダンプするためにあれを自宅まで持ち帰らにゃならない。
かなり嫌だ。

ほったらかしにしてると、乾いたりあふれたりの心配もせにゃならない。

駐車場が自宅じゃなくてトイレ使ってる人はどうしてるんだろ？まさか公園のトイレでダンプ？

川でダンプ

畑で走りながらダンプ。。。。必然的に４ｗｄになりますが

それって　こやしかい！

>ダンプするときの強烈な匂いの事を考えると

トイレ使ってる、という人に聞くとたいてい「慣れたら気にならない」というんですが、本当でつか？

本当かもしれんが、慣れたくないわい。

アクアケアムは、代用品がホームセンターで買えるよ。
うちは、自宅でダンプ。水もフックしてきれいな水が出てくるまで洗浄する。
においは、薬品使っているからしないぜ。

公衆トイレはさぁ、夏とか激くさでしょ？
うん子の前にゲロがでちゃわねぇ？まぢで。

あー、出る出る。
いい感じのｽﾚになってきたな。

ZILみたいなレイアウトでトイレとキッチンなしで、代わりに2段ベッドつけたような車がほすい。
シャワーとトイレを標準からはずすことで30万円以上のプライスダウンもできるだろうし。どうよ？

その仕様で注文すればいいだけだ。

キッチン無しでもキャンピングカー登録できるのか？
見た目は明らかにキャンピングカーだが・・・・
どう？

アスリートとかＡＴＯＭのリヤタイヤ
ホイール変えてワイドトレッド化してる
人っていませんかー？

ホームセンターで売っている、ポータブル用は、消臭機能はあるけど、腐敗
防止機能は無いから、すぐに捨てられない場合は注意すべし！　
　

いやー、トイレは重要ですよ。

うちもガキがまだ小学校前で、すぐに「ウンチ・オシッコ」だし
強烈な渋滞の時でも心に余裕がある。

田舎で家の敷地が広いのでダンプステーション作りました。
ブラック→グレーで匂いはほとんどないし、もう一回洗浄液
で洗うので問題ないです。

うちはカセット式なので、道の駅や公園のトイレで捨てさせて貰っている。
マンションなので、持ち帰って捨てるのは、ちょっと・・・

>687

ちょっとマジレス。公園・道の駅のトイレでブラックを捨てるのはマナー違反だよ。
そんなことする香具師がいると道の駅がキャンパー禁止になりかねないよ。迷惑するからやめてくれよ！

マンションだろうと自宅で捨てるのが自己責任だろう。

周りの一般の人たちが987がぼちゃぼちゃ捨ててるのをどう見てるかよく考えてみてくれよ。2度とやらないようにしてもらいたい。

↑
禿同

田舎の道の駅やパーキングではなく、海老名SAでカセット
のブラック持ってウロウロしてる奴見たことある。
さすがにあれには目を疑ったね。あの辺は週末いつも渋滞
だからタンクが満タンになったのか？？

あ？
トイレに流すすのが何でいけないんか？

マナー違反だとか言ってるヤツは
ＳＡで小便もするなよ。バカ。

＞689

あほ。

>690,691,692

子供みたいな奴・・・・。

プッ・・トイレに捨てているんだから、大目に見てやれよ。
道に撒き散らす訳じゃ無いんだから・・・・

しかし、おまいらは、長期で旅行している時、何処で処理している訳？
車のトイレは全く使わないのか？？？？？
それこそ宝の持ち腐れだな。

>>694

同意。トイレで捨てるなら問題ないと思うよ。
人の家に勝手に捨てるわけじゃないしな。
高い高速料金払ってるんだからSAやPAのトイレにダンプしても
文句言われる筋合いないね。何トンも糞尿を捨てるわけじゃないし。

必死だなー（ｗ

何が？？
マナー違反と言うヤツがウザイだけだよ。
マナー違反と言うのなら、キャンプ場でキャンプしろよ。
Ｐキャンだって、世間から見たらマナー違反だぜ！！
所詮、ゲリラキャンプだし・・・
Ｐキャンやっている椰子から、マナー違反なんて言われたかねーよ！
同類だろ（ｗ
　
＞696
必死だなー（ｗ　お前だろ（ｗ
反論あるなら、きちんと反論してみろよ（ｗ

漏れもたまには道の駅でダンプする。目一杯で駄目なとき。
家でダンプしたくないというのは論外だが、長旅では仕方ないと思う。
漏れも扉を開けたままではダンプしないし、健常者可の身障者兼用の
トイレを使う。
当然飛沫が飛べば拭き取るし、詰まらないよう水を流しながら
ダンプする。当然人の居ない時間帯を狙う。
ダンプするよりもっと汚いトイレの使い方をする香具師が居るから
（便器から糞ＯＢしたら拭けよ）ちゃんとマナーを守れば非常時には
仕方ないと思われるが。脳内の香具師が多いのかな？

おれは、田舎なら道端にくそ流すよ。





と、書いてみるテスト。


２ちゃんらしいレス希望。

700
ついでに>>699
逝ってよし

みなさん、マナー違反だとか言ってるヤツは
アフォということでＯＫですね。

>>688
>>689

反論はまだかな？

>694,695,697,701,702

太陰：隊長！ガキが大量に釣れました！
体調：まとめてトイレに流しなさい。道の駅の。hyahahahaha

また詰まらない事で荒れてるし・・・
やっぱりトイレは燃焼式かバイオ式が安心かな

>703

まともな反論を期待した俺が馬鹿だったよ。
何がマナーかもわからない馬鹿だもんな。まともな話も無理か（ｗ

>>704
レンタルのニッケンでレンタル汁

>俺が馬鹿

本人わかってるし。

あの、極めて初心者的な質問なんですが、
やっぱりウェストファリアは有名なだけの価値があるんでしょうか?

カセットトイレなんて貧乏臭いもの使ってるからせこせこ便所に流してるんだろ（ｗ
ブラック100Lもあれば最低1週間は余裕だし、自宅にダンプステーション作れば
なんの問題もない罠。
国産の小型ゴミキャンにトイレなんかいらんだろう？　素直にコンビにやPA入れよ。

>>709
煽り乙です

>709
ブラックタンク使っているのは、アメ車とカナダだけだよ。
ヨーロッパや国産はカセット式、よって大多数が、カセット式だよ。

それに、コマメに捨てられるカセット式が人気がある。
１００Ｌもためこんだら、ウジ湧きそうで・・・・

すみません・・・　わたしがアスリートに
トイレがほしいと言ったばかりに　こんな
くそスレになってしまって

↑
まあまあ、ここは２ｃｈなんで煽り・罵倒なんでもありなんで気にせずに（ｗ

公衆便所でダンプはマナー違反かわからいけど、上のほうで書いてる人を見てると、
コンビニや高速パーキングに家庭用のゴミを持ち込む連中と同じに見えるのは俺だ
けかな？　「きれいに捨てればオーケー」とか「そんな大量ではない」とかって、そう
ゆう連中と同じ論理でそ。
利用目的外の方法での利用はやっぱマナー違反になるんじゃないかな？公衆便所
はダンプステーションじゃないし。

Ｐキャンは仮眠程度なら利用目的にかなってるからけっこう微妙だけど。

道の駅やＳＡのトイレに、ダンプするのは、マナー違反以上の
迷惑行為だということをわかっていたほうがいいと思います。

都市部のトイレならいざ知らず、道の駅などのトイレは、
一旦浄化槽を通してから処理される仕組みになっています。
これは、下水道が整備されていない地域の一般家庭のトイレも同様です。

浄化槽は、微生物の働きを利用して汚物を浄化しますが、
アクアケムなどに含まれる成分は、この微生物を死滅させます。
そのため、浄化槽の働きを著しく低下させることになります。

国内で販売されている一般洗剤や、介護用トイレの消臭剤などは
微生物を死滅させる成分が入っていないので安心ですが、
アクアケムなどを使用している場合は、自宅のトイレにダンプする場合でも、
注意が必要です。

少し誤解を生じさせる表現があったので・・・

「アクアケムなど」とは、汚物を化学分解し、液状化、
無臭化を行う成分が含まれる製品をさしています。
トイレ用製品としては、国内では使用を禁止されています。

ホームセンターなどで販売している、介護用カセットトイレ用の
消臭剤(800円ぐらい？)は上記成分を含んでいません。

自分は、下水道敷設地域の住民ですが、アクアケムは使わずに
介護用トイレの消臭剤を利用しています。
価格が安いって言うこともありますが･･･(笑)

連続カキコすいません

＞707

本当の馬鹿が釣れました(ﾌﾟｹﾞﾗ

>アクアケムなどに含まれる成分は、この微生物を死滅させます。
>そのため、浄化槽の働きを著しく低下させることになります。

じゃあどこで捨てるんだよ？穴に埋めるか？
下水道整備されている都市部でも最終的には浄化設備へと
ながされるんだぞ。

つまり、アクアケムなんかの薬品は使わない、自分の出した汚物は自分の家で処理する、
旅先で満タンになったんなら、ちゃんとキャンプ場などの
ダンプステーションで処理する。

これでいいかな？？

　糞ネタはそろそろ飽きてきた

>>690
「トイレに流すすのが何でいけないんか？ 」
>>691
「ＳＡで小便もするなよ。バカ。 」
>>694
「大目に見てやれよ。 」
>>695
「高い高速料金払ってるんだからSAやPAのトイレにダンプしても
文句言われる筋合いないね。何トンも糞尿を捨てるわけじゃないし。」


こいつら、なんでこんなに民度が低いんだ？
それともキャンパーに乗ってる香具師はみんなこんなのか？

高い高速料払ってるのは普通車も同じだっていうのに・・・。

　糞ネタはそろそろ飽きてきた

>>720

ちゃんと反論してください。
　

　

>>720 粘着だな。(ﾌﾟ

＞＞７２３
おまえモナー（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>本当の馬鹿が釣れました(ﾌﾟｹﾞﾗ

鳥の一種らしいです。道の駅に垂れ流しても許してやってください。

ttp://eco.goo.ne.jp/wnn-z/files/data/japan/noguci.html

>724=>725

くやしいみたいだな

＞＞７２６
おまえモナー（ﾌﾟｯ

粘着楽しいか？

>>727

あはは！粘着バカが悔しがってる！
しかも今時「おまえモナー」だって（ｗ

>>711
>ブラックタンク使っているのは、アメ車とカナダだけだよ。
>ヨーロッパや国産はカセット式、よって大多数が、カセット式だよ。

ｵﾚは>>709じゃないし、内容に同意もしないが
これは聞き捨てならんな。
なぜ国産とヨーロッパが大多数なんだ？
アメ車＆カナダ車も相当数走っていると思うが？？

727 名前：底名無し沼さん ：04/04/14 19:16
＞＞７２６
おまえモナー（ﾌﾟｯ

なんというか、ほっとくのが一番かと。

あ、アスリートにトイレがあれば良かったのか。なら悪いのはＧ社っと。

727 名前：底名無し沼さん ：04/04/14 19:16
＞＞７２６
おまえモナー（ﾌﾟｯ

俺はいつでもどこでも、出発する前に側溝にどぼどぼいくよ。

うん子つんだまま事故ったら大変だぞ。即捨てるのが正解。

>>733

自分のアパートの前の溝に捨てるのか？

船のトイレって海に垂れ流しだよな、じゃあ海に捨てればいいじゃん。自然に分
解されるだろ？薬品まざってたらまずいが。

>>735
今は一定以上の乗員の乗る船舶は浄化槽装備が義務。
外国船には効力無いけどな。

>>734
捨てるよ。当たり前。
もっともアパートじゃないけどな。

アパートの側溝に捨てるっておまい、、、

次回お出かけまでうん子ためておまいが、香ばしい。

　糞ネタはそろそろ飽きてきた

＞糞ネタはそろそろ飽きてきた

運子でこんなに長く伸びたのもキャンパースレッドならではですな。

ところでみなさん、キャンカーのＡＶはどんなの入れてます？ブラウン管テレビ？液晶？
実は１２ｖの液晶に変えたいと思ってますが高いので(11万）、家庭用の１００Ｖでどうかなと思ってます。ただ消費電力が大きくてなってリーの落ちが早いとか、そんなデメリットがあるかもと心配です。１００Ｖ液晶つけてる方いたら使用感を教えてください。

↑
(×）リー
(○）バッテリー
です。失礼しました。

起動電力の少ない、ウインドウエアコンをキャブコンに取り付けたいのですが
お奨めないですか？電源付きオートサイトで使用したいのですが。

トイレルームにウインドエアコンつけてるが失敗！夏に強烈な匂いとともに子供がトイレから出てくるよ！

どんな機種を使用してますか？発電機回さずに、外部電源で使用できていますか？

　　　　　　　　|:::::::::::::::
　　　　　　　　 ∧＿∧::::::::::::
　　　＿　　　 （･ω･`；　）:::::::: 　　
　　◎ー）　　 /　 　　　＼::::::::: 　　　　
　　　|　 |　　(⌒) (⌒二　)::::::::::::
　　　~~~　　／⌒ヽ(￣､　 ヽ＿＿＿
　　　　　　/　　　　Lヽ ＼ノ＿__
　　　　　　ﾞー―――（＿_）---

話題を無理やり変えて…

キャンピングカーで通勤してる人っている？
または自宅にキャンピングカーしか車が無い人。

>>768
漏れ
ハイエースのロングのバンコン１台のみ。
田舎で道も駐車場も広いので問題なし。

↑
すまそ

＞＞７４６

の間違いですた

>>746 車はマンボウ(ボンゴベース)のみです 近所の買い物もこれで行ってます

車はＬＣ１０５＋エアストサファリです。
これで通勤もキャンプも買い物もこなしています。

まさか牽いて通勤してるのか？

先日自衛隊の人がアスリート買ったらしいよ。
泊りがけの勤務にはこれで出勤して、仮眠は車で取るそうだ。

セキソーボディ、「プログレス」オプションのルーフクーラーが気になります。
走行中はDC12V、停車中はDC100Vで稼動させられるよですが、実際どうなんでしょう。
情報を持っている方、冷房能力、使用感想等、詳細お願いします。
カタログ写真を見たところ、WARCO社製　EASY COOL　とゆう製品らしいのです。

停車中はAC100Ｖでした、すみません。

実際のはなし、何％くらいのキャンカー(この場合キャブコン）がクーラー付けてんでしょうね？

友人に見せてもらったＡＴＯＭはマルチルームの外側扉無理やり家庭用ウインドウエアコン付けてましたが、ちょっと危険じゃないかと思いました。車が揺れてるうちに脱落しそうだなと。

>>747-750
マイカーはキャンピングカーだけって人、結構いるんだね。
でも立体駐車場とかって困らない？
俺の車、1BOX＋ルーフキャリアで2.0m以下の立体駐車場には入れないから
結構困るんだよな。

>753
ごくフツーのルーフクーラーだろ。

キモはいかに少ない起動電力で動かせるかなんだよ。

>>753
easy cool ならカーク産業に売ってある

カタログによると、DC12Ｖ稼動時、平均消費電力７５Aだそうです。
渋滞時には、サブバッテリー持ち出しになるのでしょうか？
冷房能力はどの程度なのでしょうか、真夏の昼間でも十分涼しいのでしょうか？
電装、エアコンに詳しい方、シミュレートしていただけませんか？
http://www.waeco.com/pages/products/klima/dk/default.htm

人の財布アテにしてねえで自分で買って試せ。

>>760
それを言っちゃー話しはそれまでだ

>>759
Webに出ている冷房能力を見る限り、家庭用エアコンで言う６畳用(EC-1500)ぐらいだね。
あとは、自分の車の広さと相談。

ただ、alternator capacity: 90Aって、カムロードでぎりぎりだから、
ベース車によってはつらいかも・・・

ごめん、４畳半ぐらいだ。
６畳用は1800W前後でした・・・

全く比較にならないかもしれないけど、２３ｆのＣクラスで
４ｋｗジェネ、ルーフエアコン、真夏でも良く冷えてます。

エアコンの冷え具合は、エアコンの能力より車体の断熱
とか熱線カットガラスとか、そっちのほうが影響が大きい
かも。

>２３ｆのＣクラスで

Ｃクラスって日本の道路つらくない？車幅2.2ｍ以上あるのでは？

以前フィアットデュカト乗ってた人は、知らない観光地に出かけるときは前の週に乗用車で下見に行ってからキャンカー出動させていたよ。そこまでやらなくても・・・と正直思った。

>>765
機種によるけど、うちのカーナビでは道幅によって道路
が色分けされてるのでナビ見て走ってるぶんには問題
ないですよ。ちなみに車幅は約2.4ｍです。自分は路線
バスを運転してるんだ、と思うようにしてます。

それにしても、乗用車で下見ってすごいですね。
何百キロも離れてる場所もロケハンですか？

ウチのも車幅2.49ｍあるけど、そんなに気にならないなぁ。
だいたいどこ行ってもバスもトラックも走ってるからね。
ただ、車で川原へ降りようとか、野池の際まで行こうとか
そういう気にはならないけどｗ

アメリカみたいに後ろに乗用車引っ張れれば一番いいんだけど
あれは日本の法律的には無理なのかな？

>>767
詳しいことはわからないけど、保険とか免許とかを
クリアしてれば問題ないのでは？
実はCクラスで後ろに小型車をトーバーでジョイント
して走ってる人を見たことあります。うちも軽を牽引
しようかと計画中です。問題はトーバーと車種別の
アタッチメントですね。

http://www.roadmasterinc.com/products.html

ここがけっこう参考になります。

うちのも幅2.35だけど、全長がそれほど長くないのか余り気にならない。

それよりも神経使うのが、全高。
大型トラックが通り幹線道路は安心だけど、観光地の道だと、
看板だとか、木の枝の張り出しが気になる。

開口部が円形のトンネルなんかは、どこまで車を寄せていいか
いつもビクビクもの。

うちのは幅5ｍもあるからもう大変

まず普通の道は無理。だから全然動かせないね。

今、かわせみへ行ってごらん！かわzilになってるよん！団子で４０台はいるかも

>>768
>実はCクラスで後ろに小型車をトーバーでジョイント
>して走ってる人を見たことあります。
そうなんですね！
いくらググっても牽引装置、被牽引装置みたいな曖昧な表現しかみつからないので
レッカー車みたいなものしか無理なのかとほとんど諦めてました。

>>770
長さ2mなら2×5キャブコンだな。
カニみたいに走れ。

>>771
Vのオフか？

おうよ。天下無敵の∨∧∧┗よ。

>>772
そうなんですよ、日本ではまったくトーバーは見ないですが
アメリカだとメジャーなパーツです。
しかも、自動車会社（トヨタとかホンダ）が牽引のことをちゃ
んと考えていて「○○マイルごとに点検」とか基準もあるの
がすごいですね。

さて、これから家族で出発します。

友人の家へ行くと何時もピックアップ用のキャンピングカーに泊まってる。
何とかクラフト、結構快適。

>うちのは幅5ｍもあるからもう大変

長さは２０ｍくらいでつか？
ギャラクターのメカにそんなのあったでつね。足も生えてました。

ネタにマジレスもなんだが
定置式のパークトレーラならアリだよね。

>>779
2台を横に並べて繋ぎ合わせるのとかあるねえ。
他にはスライドアウトするやつとか。

道交法で幅2.5m以上の車両は公道を走ってはいけないんじゃ
なかったでしったけ?法令が変わったんですかね??
でもでっかいトレーラーハウスに住んでみたいですね〜

自由に走り回れるのは２．５ｍまで。
橋梁の部品運搬とかでかい物運ぶ時には特別に許可を取ってスーパートランスポーターが出動する。
ただし警察や先導車が何台もついて道は封鎖状態。車幅より、電線とかあるので高さが問題らしい。

>>782
なるほど。ご教示感謝です。

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽするﾔｼにﾏｼﾞﾚｽするのもどうかと思うが…

>>770よ。

こういう状況だとやっぱりこう言うのか？
ttp://www.ehonnavi.net/images/ehon4076.jpg

馬鹿野郎！！


ｺｰｼｰ吹いたじゃねえか(ｹﾞﾎｹﾞﾎ

新たなスタンダード誕生の悪寒

イタダキ！
よそで釣ってくる(w

みなさん。>>770です。

こんなにかまって頂けるなんてうれしいです。
自分でもちょっとつまんなかったと思ったもので…。

>785
流行りそうだ。やったね。

>>789
藻前までマジレスしてどうする(w

http://www.ehonnavi.net/images/ehon4076.jpg

おい、喪まいら！
大型連休が近づいてきましたよ。
キャンカーの整備はばっちりでつか？

漏れはとりあえず、オイル交換しますた。

おいらはエアコンのガス
補充しますた

>793

でもさ、おいらのキャンピングカーは幅5ｍもあるから
道路が混むこの時期は出かけられないな。

すいてても出かけられねえだろ。

釣られて悪かったな。

ＧＷはﾌｪﾘｰに車を積んで出かけてみたかったんだが
やぱｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰだと結構な運賃になっちゃうんだねぇ

つっこみありがとう…

>>797
トレーラーでないとそんなに高くないと思われるが。
ひょっとしてスゴイ長いの乗ってる？
キャブコンの５ｍ級だと漏れのヘッドと同じだし

８００

ま、俺様の幅5ｍもフェリーには乗れないのが悩みだね。

>>799
どっちかというとｺﾝﾊﾟｸﾄな方のｸﾗｽＣでつ。
2.49m×6.3mしかないんだけど、ﾌｪﾘｰ会社によっては
８ﾅﾝ６ｍ超えはトラック・貨物扱いになるらすぃです。
２人旅なんで、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを考えると安い海外旅行になりそうな悪寒

やっぱりトレーラーのほうがフェリー代が秀逸しておる。やっぱりキャブコンがええな。

ワンダーパジェロは、どないか！？

俺は　数年前に大洗ー室蘭をフェリー使ったが、　牽引車が3ナンバーだから
全長14ｍの乗用車で料金支払った。

>>805
乗用車割引のあるところは牽引車３ナンバーは（・∀・）ｲｲ!!ね。
青函フェリーは単純に長さだからナンバーは関係ないけど

ロバのおじさん　チンカラリン
チンカラリンロン　やってくる
ジャムパン　ロールパン
できたて　やきたて　いかがです
チョコレートパンも　アンパンも
なんでもあります　チンカラリン

赤いくるまを　チンカラリン
チンカラリンロン　ひいてくる
ジャムパン　ロールパン
あまくて　おいしい　いかがです
チョコレートパンに　アンパンに
どちらにしましょう　チンカラリン

いつもにこにこ　チンカラリン
チンカラリンロン　こんにちは
ジャムパン　ロールパン
さあさあ　みなさん　いかがです
チョコレートパンと　アンパンと
ハイハイありがと　チンカラリン

晴れたお空に　チンカラリン
チンカラリンロン　鈴がなる
ジャムパン　ロールパン
よい子のおやつは　いかがです
チョコレートパンも　アンパンも
なんでもあります　チンカラリン

たまにはこういうのもええな

・目の前のデリカに、ダンプもびっくりの黒煙を吐かれたり
・高速道路で無謀運転の末、横転したデリカが大渋滞を引き起こしていたり
・危険な蛇行運転をしたデリカに、ぶつけられそうになったり
・光軸が上向きのデリカに、後ろを延々走られたり
・乗員が平気で火のついたタバコを、ポイっと棄てるのがデフォルトだったり
・河原にデリカで乗り込んで、自然破壊を勧めるCMしたり
・キャンピングカーでもないのに、8ナンにしてるバカが多い車だったり

そんなデリカが三菱とともに無くなって嬉しいです。
さよなら〜　バイバイ　デリカ　復活しなくていいよ

がんばれよコピペ馬鹿

馬鹿というやつが馬鹿

811は馬鹿である

>>810-812
ま、それは次の学級会の議題にしれ。

ここは馬鹿が秀逸しておる。やっぱり２チャンネルはええなあ

２チャンネルはいいよな。
2ちゃんねるは糞だけどな。

>>810
>>812

２度も釣れるなんてスゲー　馬　鹿　！！

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ

馬鹿というやつが馬鹿

それってホームラン馬鹿の事？

817は馬鹿である

>>1-1000
ま、それは次の学級会の議題にしれ。

馬鹿というやつが馬鹿

つまらんレスのループはﾔﾒﾚ

トラキャン派の方います？

つまらんというやつがつまらん

>810
>812
>816

「マナー違反」ですが、これらの馬鹿は丸ごと道の駅のトイレに流してください。
と蒸し返してみる＆釣ってみるテスト。

Petitっていう小っちゃいバスコンが欲しくてたまらないのですが
家族をどう説得したらいいでしょうねぇ

>>826
バスコンは暑いぞ。走っている間は強力なクーラーがあるからいいけど、止まるとエンジンルームからの熱と
鉄板ボディならではの断熱の甘さで蒸し風呂状態。
　リヤに家庭用ルームエアコン装備してるけど夜にならないと冷えないもんね。

　冬はもちろん寒いし（＾＾；　いいところは走っている時の車としての出来がまとも。強い横風の中キャブコン
がふらふら走っている横をバビュンと抜いて走れます。

　運転手にはシビリアンが操縦性がいいように思う。でもリヤの乗り心地が悪い。人を乗せるならｺｰｽﾀｰ、
夫婦二人で前席のみならシビリアンかな？？内装は日産の方が丁寧だった。

　質問の答えにならなくてメンゴ！

トリビア

現行シビリアンでオプションの運転席エアバッグを選択すると、
先代エルグランドのハンドルが付いてくる。

ちなみに現行シビリアンのダッシュボードは
先代シビリアンからそのまま流用されています。

糞は田舎の未舗装道路走行中に、垂れ流し走行するのがマナーだぞ。


　
　
　
　
　
　
　
　　



と、風変わりなえさをつけてみる。

トラキャン派の方です

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなクソで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

>>すす
トラックキャンパーってかっこいいですよね。
自分の遊び方にもあってるし値段もいい感じだし買うつもりでいます。
で、質問なんですけど、ベース車の足回りどうしてますか？
リーフ増し、ショック交換、エアサス等ありますけど
どこまで必要ですかね？ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

敬称ぐらいつけてやれよ

うるせー！馬鹿。

トラキャンこそ至







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　がでてくる悪寒

>>826
2ちゃんで女房の説得の仕方を聞いてる時点で負け組。

>>828
補足トリビア

シビリアン4WDのシャシは




いすゞエルフ4WDと共通

俺はロッキーのコマンダーが欲しい！

>>837
2駆はエルフじゃないの？

自走式は高すぎる！やっぱりトレーラーに目が行くよ！

コマンダーは６００万円超える。同じような装備でトレーラーだと２００万円以下

│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>840がお騒がせしました･･･
└───v──────────────
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　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐアッチ連れて逝きますんで･･･
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　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
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　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>840
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>>841
乙

>>841
鰈

コマンダーは故障が多くてこまんだー。

コマンダーって横から見ると極端にリアオーバーハングが短くて
後輪も妙に小さいからなんかｶｺﾜﾙい。

確かにオーバーハング短くてカッコ悪いね。
でもデザインそのものはタイガーのような感じでチョイアメリカンだね。
ま、所詮ヒュンダイ(中身は三菱？)ですがね。

最低限の生活機材がそろってる車で、本当に生活してしまうのは
非現実的でしょうか？

>>847
はよ死ね、貧民。

ムーレスホスレ逝け

>>847
いける、頑張れ！！

逝けるぞ、がんがれ！！

そう言えば、銭金の貧乏バトルに、観光バスに住んでいた香具師が
いたな・・・・

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834977&tid=a4aaa0a4ia5dea5ja1bc0ada49a4aea1a3a1a1&sid=1834977&mid=1
ガラの悪い連中もいるもんだね

>>853
トレーラースレにも貼っていたね。マルチはやめれ！

↑ガラの悪い連中のお友達！
sage たいの？ageたいの？

>>855
すまん、間違えた・・・

ガラの悪い連中のお友達では無いのだが・・・一応キャンカー乗りです。
ただ、クラブとかメーリンググループには所属していませんが・・・

見た所、そのクラブもガラ悪いみたいだけど、実名出して非難したり、
あちこちに貼り付けている香具師もあまりガラがよろしく無く、同じ輩に
見えてしまう・・・

>>856
また上げたいのか下げたいのか分からんyo
庇うわけではないが余程頭にきたんだろう。

本文は共感・同情を得るべくお涙頂戴ふうに丁寧なんだけどさ
なんたってタイトルが『お前ら態度悪すぎ』って。

２ちゃん文体がでちゃってますけど(w

>>857
すいません・・・

しかし、書き込んでいるのが、本人では無く、友人みたいなので、
信用性がイマイチ無いに思ってしまうんですよね。

>>856
漏れもHPのBBSみてきたけど
あの荒らしぶりじゃどっちもどっちって感じだわな。

『とうとう２ちゃんねるにまで！』って必死に煽ってる香具師。

痛すぎ。
自演バレバレ。

キャンカー乗ってる奴ってマナー悪いんだな。
東海HMCCの悪行みても、それくらい当然ってかｗ

まあ日本人全体のマナー悪い度率と同じぐらいだろ。










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちなみに>>862の僻み度1000％

しかし、yahoo板のとび主って、スレ立てて、その後は、ばったりだな。
本当の話なのか、どうか疑わしいな。

別にひがんでませんけどｗ

だいたいおいらはキャンパーじゃないし、
ヤフからきただけの、ただの通りすがりなんですが・・・





ちなみにおいらはプレジャーボートの方が好きなんで
一応キャンピングカー１０台分以上の価格のクルーザーオーナですがｗ


ではさいなら。
あ、呼んだらまたでるかも・・・ww

>865　妄想くんはもうこなくていいよ。

クルーザーのオーナーが２ちゃんやってるとは（禿藁

10台分って
小学生の捨て台詞と同じだな(w

ｵﾚもﾌﾟﾚｼﾞｬｰﾎﾞｰﾄ好きだし、ｸﾙｰｻﾞｰ持ってても２ｃｈ位やるだろうが
ｷｬﾝｶｰ１０台分は凄いなｗ
１億弱ってとこ？

>>869
彼の言うキャンカーはフルコンだから１０台じゃ優に一億越えるね

話変わるけど、yahoo版のトビ主が判明したみたいですね。
パドラーだったとは・・・