気圧・高度計、コンパス、多機能時計、ＧＰＳ

車用のコンパスって役に立ちますか？
カーナビ買えないので地図をたよりにウロウロしてますが
はじめての場所では、かなり迷います。
迷いながら目的地に着くことを楽しんでるとこもありますが、方向くらいは
わかった方が便利かと思い、今日買ってきました。
でも、帰宅してから「車内ではコンパスが正確に活用できない…」と言われたので不安です。

941 ：底名無し沼さん：04/08/24 20:08

>>940
すいません…。
ココで尋ねるには、スレ違いでしたね。
書き込んでから気づきました。
ごめんなさい。

942 ：底名無し沼さん：04/08/24 20:26

>>941
ボディが磁気を帯びていて、
それに電線に流れる電流が直流だから、
それに球じゃないの、あれは力が弱い、
かなり精度が落ちるね。

943 ：底名無し沼さん：04/08/24 22:18

>>936
> 普通のコンパスが使い物にならん
荷物からほんの数ｍも離れれば影響はなくなるんじゃないですか？
といっても、荷物から離れる・というか荷物を体から離すことはできないという
条件であるならGPSでしょうね。

944 ：底名無し沼さん：04/08/24 22:22

ミツバチは地磁気ではなく太陽の方向で方位を知るらしい。
たとえ曇天でも複眼の特殊な偏光作用で、太陽の方向がわかるそうだ。

何か応用できない？

945 ：底名無し沼さん：04/08/24 22:24

sage

946 ：底名無し沼さん：04/08/24 22:25

>936
ガーミン・サミット（またはポケナビマウントミニ）がおすすめ
GPSと電子コンパスとを状況で使い分けることが可能

947 ：底名無し沼さん：04/08/24 22:25

>>940
スレ違いですが、運転自体に慣れていないのなら、危ないから無理をしてでも
カーナビを入れたほうが、「差し引き安上がり」では？
道に気を取られて万一事故を起こしたりしたら、場合によっては、カーナビな
どいくつでも買えるくらいの金が必要になりますよ。道が空いている地域なら、
路肩に随時気軽に止まれるかもしれないからちょっと別ですが。

948 ：底名無し沼さん：04/08/24 23:53

>>944
それは面白そうだ。
写真用の偏光レンズ持ってるから試してみるか。

949 ：底名無し沼さん：04/08/26 21:42

>>942
でも車用は球型ばかりですよね。何も知らずに購入してしまいました。
およその方向がわかればいいので、固定せずに使うようにします。

>>947
運転自体に慣れてない、ということはありません。
最近になって「はじめての場所で地図を広げる」という機会が増えました。
もちろん助手席の人に地図を見てもらっているのですが、やっぱり方向がわからなく
なるときってあるんですよね。そのときに、「コンパスほしい」って言われたので
今回の購入にいたりました。がんばってカーナビつけるのも良いですが、今はまだ
友人のナビを楽しみながらのドライブが楽しいです。

スレ違いなのに、アドバイスしてくださって感謝しています！！

950 ：底名無し沼さん：04/08/26 22:01

単独行で登山道の無い１６００ｍクラスの山へ行こうと思ってるが、
迷い防止にＧＰＳを持って行きたいが、
どんなのが良いですかね。
巧く行けば片道２時間程度だと思うんですが。
最低版、低価格版ではどんなのが良いですか。

951 ：底名無し沼さん：04/08/26 22:58

>>950
緯度・経度だけ出れば良いのか、地図まで出したいのか。
英語版で構わないのか、日本語ぢゃないと困るのか。
地図が要るなら、フリーツールを駆使して自分で用意するだけの
やる気とスキルがあるのか、金出して購入するのか。

このくらいが分からんと答えようが無い。

952 ：底名無し沼さん：04/08/26 23:02

Gekoでいいんじゃない。
どういうルートなのか分からないけど、
谷ではあんま使えませんよ。

953 ：底名無し沼さん：04/08/26 23:12

>>951
出発点に戻れるだけの仕様で無いといかんので、
どっちの方角に何ｍかが分かるようなもの。
となると地図表示が要りますか。
緯度・経度だけでは距離は分かり難いですよね。

言葉は英語でも勉強すれば何とかなるでしょ。
決まり切った単語した使わないでしょから。

地図をフリーソフトで間に合わせるってのが分からないんですが。
金は余り余裕が無いです。

954 ：底名無し沼さん：04/08/26 23:13

>>950
登山道がないといっても、切り開きと踏み跡はあって、地図に道としての記述がないだけ
のばあいから、滅茶苦茶なヤブまで千差万別ですが、いずれにしても、ＧＰＳで現在地が
把握できても安全が確保されるわけではないですし、標高と危なさは比例しないので、ヤ
ブ漕ぎの経験があって地形図も読めるのでないなら、厳重な注意が必要。
といっても、基本的には、無理そうだと思ったら、早めに、来たとおりに素直に引き返す
だけで、まず大丈夫ですが、ＧＰＳがあるからといって深入りすると危ないです。

今年は蜂が多そうなので、地域によってはそのほうが怖いということもあるかも。

955 ：底名無し沼さん：04/08/26 23:19

カシミールとの連携で学習していくのが
完璧な方法なのだがそこまでのスキルはなさそうですね。

Geko201で良いと思います。基本性能は上位機種と変わらないですし。
現在地のポイント記録、そしてポイントへのGOTOが出来ればとりあえずOKでしょ。
要所でポイントを記録しながら登山をすれば、迷ったときに引き返せます。

肝心なのが衛星捕捉の癖を下界で学習しておくこと。
住宅街や公園の木陰、ビルの谷間で衛星ロストを経験しておきましょう。

登山当日は単四の予備は絶対に忘れずに。

956 ：底名無し沼さん：04/08/26 23:21

>>952
谷に入ると衛星が見えないので、駄目なんでしょね。
だいたい、カラマツかブナ林か白樺林かと思うのですが、
葉っぱで天が見えなければＧＰＳ衛星が使えませんか。

957 ：底名無し沼さん：04/08/26 23:23

>>956
けっこう北のほうですか。それなら蜂はそれほど心配ないかな。

958 ：底名無し沼さん：04/08/26 23:26

一年ほどGPS使ってきたが、登山中に役立った覚えがない。
もっぱらログ取り用だなあ。

むしろ登山口を見つけたりとか、降りてから駅の方向を探したりとか、
下界で役立つことが多い。

959 ：951：04/08/26 23:27

>>953
> 出発点に戻れるだけの仕様で無いといかんので、
> どっちの方角に何ｍかが分かるようなもの。
> となると地図表示が要りますか。
出発点にトラックログを逆に辿る機能なら952が言うGekoで
良かないか？　漏れはVista使いなので詳しくはない。
「いいよねっと」で検索でもして機能一覧を比較検討すべし。

> 地図をフリーソフトで間に合わせるってのが分からないんですが。
「Hirakky」ででもググるべし。

960 ：底名無し沼さん：04/08/26 23:29

>>955
> カシミールとの連携で学習していくのが
最近単行本付属の地図データで楽しんでます(^^
２万５千分の１のデータが欲しいですね。

> 完璧な方法なのだがそこまでのスキルはなさそうですね。
一応ＰＣプログラミングは出来ますよ(^^

> Geko201で良いと思います。基本性能は上位機種と変わらないですし。
これですか。

> 登山当日は単四の予備は絶対に忘れずに。
電池切れたら只の弁当箱ですか。
ライト、ラジオも単４だから共通で好都合です。

961 ：底名無し沼さん：04/08/26 23:35

>>954
に激しく同意。
薮に突っ込むなら、まず1/2.5万の地形図とコンパスだけで歩ける
能力を身につけるのが先だ。
ＧＰＳは補助か非常用（完全なロストとかパニックとか）と考える
べきだろう。オモチャとしても非常にオモロイがな。

962 ：Q_GPS：04/08/26 23:51

>>961
薮こぎは長距離は経験ないので。
精々１０分で元に戻れる程度しかの短距離だけ。
記憶力に自信が無いので、機械に頼るんですよ。

確かに、使いこなせなきゃオモチャですよね。

963 ：底名無し沼さん：04/08/27 00:25

最安のハンディGPSはGeko101だろうか

964 ：961：04/08/27 00:37

>>962
その１０分が車道なんかからなら無問題だろうが、薄い踏み跡
からだったら充分ソーナンできるぜ？

コンパスだって決して「記憶力」頼りぢゃない。ちゃんとした
技術だ。街をＧＰＳだけで遊ぶってなら分るが、紙の地図を
読めない者がＧＰＳ頼りで山に入ると危険な事「も」あるよ。
って事だ。ただ山ではソノ「も」が起きた時には怖い思いを
するよ？

965 ：底名無し沼さん：04/08/27 00:46

>>961
1500mくらいで「カラマツかブナ林か白樺林」とのことなので、おそらく東北のほうで、かつ、
根曲がりとかがびっしりで真っ直ぐ進むことが困難なような壮絶なヤブということはないはず
だから、何とかなるんじゃないですかね？

>>962
来た方向を、戻るばあいの戻り道として目で見て確認しながら進めば、何とかなるんじゃない
でしょうか。

966 ：961：04/08/27 08:52

>>965
う～ん、これ以上言うと荒れるからなぁ．．．
紙の地図の良いところは一覧性の高さだと思ふ。地図付きのＧＰＳ
だって表示範囲を上げ下げできるが、どうしても巨大スプレッドシート
をＶＧＡで見ているような感じになる。このもどかしさが危機的状況
に陥った時に足かせとなる。（と思う）
まして地図無しのＧＰＳは地形図の代わりとはなり得ず、コレ一丁で
山に入るのは到底許容出来ない。

あと機械モノの宿命で壊れる危険が付きまとう。紙だって無くせば
終わりだが、バックアップを持ちやすい。漏れはカラーコピーを
身に付け、元ネタをザックに入れてバックにしている。

ま、ガスの中とか夜間にはＧＰＳに分があると思うので、荷に余裕が
ある時や冬季には漏れも持って行くな。

967 ：底名無し沼さん：04/08/27 13:18

本人もそんなことは分かって質問してんじゃねーの。
地図とコンパスくらい読めるだろ。
もしもの時のために、GPS買うなら何がイイ？って
聞いてるだけじゃないの。

968 ：底名無し沼さん：04/08/27 22:49

>>966
極めて妥当な見解ですね。

>>967
> 地図とコンパスくらい読めるだろ。
そのように簡単なことだと思い込んでいるなら、「地形図は読めない」ということです。

969 ：底名無し沼さん：04/08/27 22:51

>967
> もしもの時のために、GPS買うなら何がイイ？って
> 聞いてるだけじゃないの。
そういうニュアンスみたいですね。また、見通しのきく疎林の話のようだから、
それでもけっこう通用するはずですね。

970 ：底名無し沼さん：04/08/28 01:42

トポ　１０ｍ等高線　あげ

971 ：底名無し沼さん：04/08/28 09:49

　昔回航をしていたことあったので経験から
１)ひとつだけ選べといわれたら磁気コンパス
２)ふたつ選べといわれたら地図
３)は位置情報を知るための機器昔は六分儀今は絶対的にGPS大型船は他にロランなど
近海なら私は(３)はレーダーを選ぶ
陸上は目標物が多いので磁気コンパスと地図があれば充分
でもGPS役に立つヨ　谷では役に立たないとかは受信するところへ
移動すればよいまたは地図を読む
電池切れは最悪そういゆう機器を使うんだったら予備持って行け
　以上爺の戯言