キャンピングカー　２台目

乗ってる人、乗りたい人、否定的な人、なんでもいいから。

前スレは
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/out/980092433/

新スレ乙、で２ゲト。

初の1000げっちゅぅ

やったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!!!!!!!

Nox法を乗り切りたいぞ

５やりぃ〜

んで、ライトキャブコン乗っているひと
感想をお願いします。

さあて、何の話題でこのスレ盛り上げるか。出尽くした感があるけど。
Ｐキャンはあまり寂しい所は止めた方がいいねえ。
特にタイヤ痕が付いているような駐車場は特に怖い。

以前、かなりマイナーなスキー場の臨時駐車場でP泊した
そこはただの空き地のようなところで
ゲレンデからも離れているし、シーズン中でも正月以外は
誰も駐車しないだろうというようなところ
到着が深夜だったので車を止めたらすぐ寝たが
あさ起きてびっくり
まわりはつぶれた貸し別荘や古い民家の廃屋ばかりで
つたがからまった家の窓は割れてて
いまにも人影がみえそうで.......
速攻で立ち去りました

テン場は明るいうちに決めるべし

キャンプの鉄則をすっかりわすれておりました

９げーーーーーーーーーーーーーーーっと

キャンピングカーのオーナは犬飼ってる人多いよね・・・・自分もだけど。

http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

http://jumper.jp/yyyu/ 携帯用

ヌキヌキ部屋に直行
　　コギャルとヌキヌキ
　　全国地域別出会い

キャンピングカー購入検討厨です。

実は、車庫の近所の家の木が公道にはみ出していて、
特に高さがキャンピングカーの出し入れの邪魔になりそう
です。キャブコンだと確実にヒットしそうです。

こう言った場合、その家の人に切る様にお願いしていいもの
でしょうか。
柿がなっているので、非常に言い出しにくくて、悩んでいます。

>>10
犬は嫌いじゃあないけど、山に登ってるとき急に出くわすとびっくりします。
手綱をしっかり付けて散歩なり登山して貰いたいです。勿論下の世話も。
犬は果たしてよろこんでるのでしょうかねぇ、登山を。

>>13
相手さん次第でしょうね。
普段から良いおつき合いをされている方なら言えますが、キャンカーはそれ自体大きくて
迷惑な存在に思われがちですから、あまり事を荒立てない方が良いかと思います。

AC場を利用する多くのファミリーキャンパーは
今月末にシーズンを終えるようです。
逆にうちはこれからがキャンプシーズン
歳をおうごとに暑い夏には弱くなってしまって
キャンパーにはヒーターあるしね
さっ、ボイラーのチェックしとくかな

12さんへ
お願いしてもいいのですが
斬らないって言われればおしまい
車庫のオーナーが頼んでも同じですけど
オーナーのかたじゃないと訴訟は出来ません！
あなたには残念ですが無理です！

>>12です。

ふむふむ。

私がキャンピングカーに興味なくて、近所の人にキャンピングカー
買うから木を切ってねと言われたらどう思うかというと。。。。
確かに、いい気はしませんねー。

一応もうひとつルートが無いではないのですが、狭い急坂同士
の角を曲がる必要があり、こけそうなので日和っています。
こけなくても、傾いて壁ずりずりしそうだし。

晩婚も候補に入れもうちっと悩んで見ます。

バンコン歴１０年ですが、さすが隣にキャブコンやモーターホームに並ばれると見劣りがします。
しかし、普段の足としても使えますから実用性からいけば一番使いやすいキャンカーだと思います。
子供が巣立った現在はこれで充分ですが、かつてスキーの夜行Ｐ泊で５人も寝た事を思えば、それも懐かしい思い出です。
今は道の駅やコンビニ、日帰り入浴が出来る施設が沢山ありますから、簡易トイレやシャワー、テレビもオーニングも
冷えの悪い冷蔵庫もいりませんね。

１台目はなんだか強引に1000を消化しましたが　２台目は
有意義に　マターリに行きましょう

>>18

じゃあキャンカー自体いらないんじゃぁ・・・？
ワゴンにＦＦヒーター付けるだけで良いと思われ・・・

>>20
ベットがフルフラット（でこぼこがない）になって、シンク、水タンク、排水グレータンク、ＦＦヒーター（必需品）
が装備され、全面カーテンになっていれば大抵事は足りると思いますが。
以前のように８８ナンバーによる自動車税等の優遇制度が無くなったので、自作キャンカーも良い選択肢だと思います。

>>21
寝るだけキャンピングカー乗りです。
車内で料理はしないし、トイレに風呂は道の駅やＳＡに銭湯を使うし
二人で行動するのならこれで十分

寝るだけキャンピングカー乗りか。うまいこと言いますね。
実際バンコン内で天気の悪い日に煮炊きをすると窓は露吹くし、換気の点からして
辛いものがあります。天気が良ければ外にテーブルを持ち出し２バーナーでやりますが、
狭い室内で本格的な料理は作りません。バンコンはモーターホームなどとは所詮別物でしょう。
キャンピングカーと呼ぶのはおこがましいかもしれませんね。

連休でみなさんおでかけですか。
モバイルで現地レポートどうぞ。

普段数メガ、数十メガでネット接続してる人には、
モバイルの通信速度に我慢出来ない人って多そうだなぁ。
数年前は家庭でも56kモデムや64k,128k程度だったけど、
一度速い環境に慣れてしまうと、この速度だとイライラしてしまうのよねぇ。

ま、メールチェックや掲示板程度なら、なんとか我慢出来るかな？

この前ＮＨＫで古いディーゼルエンジンに組み込んで黒煙を減らす発明をしている
元メーカー設計者のおっさんの話をやってたＹＯ！
なんでもエンジンの吸気中に一瞬排気バルブを開き排気の温度を上げることによって
黒煙を完全燃焼させるらしい。カムシャフトを専用の物に交換してフィルターを付け
チューニングするだけでいいらしいので市販されればディーゼル乗りにとって一筋の
光明だＹＯ！

一筋しかないのかＹＯ！

いや、二筋くらいはありそうだ。

坂道黒煙いっぱい後続車迷惑

>>26->>28さんへ
もしディーゼルの将来を憂う気持ちがあったり、
規制に対して何がしかの興味をお持ちでしたら
こちらのスレなどごらんいただければうれしい.......(ｳﾋﾋ....

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031581492/

>>29
黒い屁は困り者。
せっかく外の空気がうまいドライブ時に窓を閉めないといけない。

黒煙は勘弁してほしいねぇ。。。

ほんまやねぇ。。。臭いもんねぇ。。。

>>31
追加で内気循環に切替えもしないとね

まったく！まったく！
夏はまだクーラーしてるからいいけどね。
これからのシーズンは（泣

＞これからのシーズンは（泣

窓全開してんの？、寒いんでねえの

31〜35
バレバレだぜョ・・・

ディーゼルエンジンの黒煙問題はもう飽きたな。
新しい話題でも書き込んでＹＯ。

みんな車内のキッチンで料理してる？あそこで作った（作ってもらった）
もっとも凝った料理ってなに？
　はじめてキャンピングカー買うんだが嫁さんはキッチンの広さをもっとも
気にしてるんだよ。気持ちはわからんでもないが家なみの機能求めるならクラス
Ｃにしなきゃならん。あんなデカイのいらないよ〜。

ディーゼル？
ヂーゼルだろ？

どーでもいいじゃん。

>>39 素朴な疑問？
キャンピングカーでキャンプにいって
ＢＢＱグリルとかＤＯ・スキレ・コンボとか七輪・焚き火
２バーナーで屋外で料理するのは良く分るのですか・・・・。

キャンピングカーの中のキッチンを使ってするのと
家のキッチンで料理をするのはどこが違うのですか？
社内か屋内かの違いだけですか？

http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

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　 超最高なH＆Hが・・　

>>42
39です。キャンプ場でキャンプするんだったらキッチンは使わないと思います。
でも多分ウチはスキー場とかでＰ泊主体になると思うんで、キッチンを重要視
したいわけです。トラックベースのヤツ程度のキッチンって実際、使えるのかなー
って素朴な疑問。

>>39>>44
ハイハイなるほど納得です。
スキー場で外で飯は作れませんね。（w

キャンピングＣar=お金持ち〜のイメージ
購入費＆維持費いっぱいかかって年収１０００万以上？
これって偏見？

購入費に関してはﾋﾟﾝｷﾘなのでなんとも言えませんがねぇ.......
カムロード（ディーゼル）ベースの国産キャブコンに限って言えば、
維持費は2.5Lクラスの普通車とあまり変わらないか、少し安いか.....
自動車税が上がったけど、それよりも任意保険が上がったのが
痛かったなぁ。車両保険はずそうかと真剣に考えています。
＞お金持ち〜のイメージ
は、当たらずとも遠からず......ですかね。
貧乏人のくせに無理してローンで買って
ローン中は旅費が出ずほとんど近場、そのうちその大きさを
もてあますようになり、ローンが終わる頃にはすでに売ることしか
考えてない大ばか者......
が、ここにおりまする。

↑ハケ〜ン
444@DQNｹﾃｰｲ ◆XnSB1K3PEo だな！
もう売るのかい？
テントは雨に濡れてビショショなんだって？





ざま〜みろ

おぉっっっ！すばやいレスだな
おまえもDQNのプーか？同士よっ！(ｳﾋﾋ......

ブッブッ−ザンネン！
ぷーに近いがぷーじゃない。同士じゃないよ！(ｳﾋﾋ......

次はどこへ行く
「 7: Ωオートキャンプ色々教えてアドバイスを!Vol4Ω」か？
一応楽しみにしてるぞ！！

暑かった夏も終わり過ごしやすくなりましたね。
バッテリーなどは夏に酷使されてそのままだと冬には息が絶えますので　今のうちに
手入れをしてあげましょう。

これから寒くなると締め切った室内で火を使う事が多くなります。換気には十分注意しましょう。
私的実験では閉め切ったワンBOXのなかで蝋燭を燃やすと　数十分で頭が痛くなり　その後窓を開けると
炎が大きくなる程室内空気は汚れます。
出来ればメーカーさんがCOセンサーを標準で取り付けて欲しいものです。
自衛としては後付品のでも電池式でも１万円くらいでありますので一考の余地があると思います。
ただし５年程の有効期限を過ぎたら必ず交換してくださいね。

ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞﾄﾚｰﾗｰの車両保険はみなさんどの様にされてますか？全労済には
設定ありませんと断られました。

ＩＯＩ　にはあったと思ったが・・・
エコノラインやダッチ、シェビーなんかはどう？
アストロは、２ｎｄシートがフルフラットにならないので
結構きついっす。

やっぱり、本格的なのがいいよね

いいねえ、ガイシャは。
しかしＣクラスのキャンカー、故障したときＪＡＦで面倒みてくれるの？

>>51
キャンピング車が霊柩車になってします。
オーーーーーー−恐い！！
しかしCOセンサーまで付けないといけないとは
結構大変なもんなんだね。

ん？普通、、、車の中でロウソク使うか？
キャンドルランタンか、、、？
キッチンコンロか、、、、、？

>>51は実験って書いてあるだろ。
閉め切った車内でランタンやアンカなどで暖をとったら本当に死ぬぞ。

Ｐ泊まりとか道の駅泊まりとかスキー場泊まりとかの様ですけど
ちょいと走りゃコンビニありーのファミレスありーの
地元の食を食べるとこ等ありーのなのにどうして車の中で
食事作るのですか？

フルフラットで車泊はではダメ？
キャンピングカーを買えるから貧乏人じゃ無いと思うけど？

>>57
44です。理由は安上がりでうまいからです。スキー場のメニューってはぁ？って
ぐらい高い場合が多いし、たいしてうまくない。地元のおいしい食材で料理したい
んです。単に腹膨らますだけならコンビニ、ファミレスでいいかもしれないけど
おいしい食材がみやげものやなんかでｲﾊﾟｰｲ激安で売ってるのに料理しない手は
ありません・・・と考えているわけですがどうなんでしょ。

>>57
キャンピングカー乗り＝金持ちではない。
ホテル代が勿体ないからキャンピングカーでＰ泊する。
つまりキャンピングカー乗りは貧乏人ってわけ。

>>57
書き足らなかった44です。貧乏ではありませんが、少しでも安くしたいのが人情、それに
嫁さんの料理うまいんです。
あと犬連れて遊びたいし、犬を洗う為にシャワールームは必須ですし。ＳＡでトイレに並ぶのが
嫌と嫁さんが言うのでトイレも必要。フルフラット車泊はダメなんです。

>>37>>44>>58
う〜ん・・・・そうか・・・。
確かに地元の食材は魅力ですし我が家もキャンプの時そうしています。
車でテントでキャンプと違いキャンピングカーは行動範囲を拡げれそうに
思い地元の隠れた穴場の店とか探した方が手間じゃ無いように思いました。

そうか店の駐車場とかの問題もあるか・・・。
ビーパルからガルヴィに代わってキャンピングカーとは？？？でした。
キッチンの掃除とか大変な気もしますけど（W

ワシは車内のキッチンは非常時以外はシンクしか使わないが......
ＲＥＩＭＯのカタログに載ってるコンロが装備されている
キャンパーを持っている人は思い当たるだろうけど
火力が弱いもんね

外で作れないときはしかたないが
普段はLPGボンベから直接引いた家庭用コンロを
外で使うよ　　　　　(ｳﾋﾋ......

すみません　間違いがありました。
国産メーカーでもCOセンサーを標準装備しているメーカーさんもありすので
「出来るだけ全てのメーカーさんが」に訂正させて頂きます。
申し訳ありませんでした。

全然関係ありませんが今月のAC誌のP113の「××スピードが････」のコラムは
編集者ですか？

>>63さんへ質問
CO2センサーって、反応が敏感過ぎて、
ちょっとした事ですぐに鳴ると聞いた事がありますが、
感度的に敏感すぎるのではないのでしょうか？
丸い、黄色のヤツですが
設置を検討したのですがそれを聞いてやめました
いまでも、危険性は認知していますが、
特に必要性は感じないんですがねぇ

誰もつっこまないのか？

CO2センサーじゃなくてCOセンサーだろ？

ってさ・・・

>63
別の記事や写真でも見かけるので編集さんではないかとおもわれ。
でもどうかしたんですか？

>>64さん
確かに温度変化での誤作動＆高感度が故の警報回数は多いようです。
しかし今現在悪条件が重なった時の事故は十分予見が出来ます。
ましてや　大切なお客様への危険を少しでも減らす事が出来るのであれば
メーカーとして標準品とするべきだと私は思います。たかが１万円程ですから。
すこし理屈ぽくなってしまいましたね。ごめんなさい。

>>66さん
ありがとうございます。
ただこんな人が運転するキャンピングカーへの同乗はいやだと思った物で・・。

＞普段はLPGボンベから直接引いた家庭用コンロを
＞外で使うよ　　　　　(ｳﾋﾋ......

(ｳﾋﾋ......　の意味がイマイチわかりません。

うちのキャンピングカーにも確かＣＯセンサーがついていたはずだと思って調べたら
ＬＰＧセンサーだった。
いずれにせよスイッチ切ってあっては何にもならないわなあ。
ガス警報器も誤動作結構するみたいだね。

携帯から書いているので
読みにくかったらすみません
今朝は寒かったねぇ一週間でこうも変わるとは
先週とはえらい違いだ......>>元設計者さん
なるほどね
わしみたいに
うるさく感じるだけで
いらねぇや！っと思うﾔｼは
ｽｲｯﾁ切っておけばよいわけで
とくにﾊﾞﾝｺﾝは絶対装備しとくべきですよね
>>68さん
ｺｺでは特に深い意味は
ありませんので
気にしないでくださいね(ｳﾋﾋ......

マンボウクラシック、アレンが気になっているのですが
乗っている人がいたら
何か気づいた点、困ったこととか教えて頂けますか？

>>71

アレンユーザーっす。
某社のAT○Mと比べると収納が少ないのが少し難点かな。
床下にほとんど物が入らないので、バンクベットに入れたり、リアに
キャリア付けて収納ＢＯＸを装着、そこへ入れてます。
あと、足回りは気に入ってます。

↑
ありがとうございます。
そうですか。リヤサス交換したくなっちゃう程では
ないんですね。
ＡＣ誌もアレンの足回りのこと良く書いていますしね。

ＡＴ○Ｍもいいかな　思うのですが、デザイン的に
アレン、マンボウのほうが好きですね。
（そのぶん収納が犠牲になっているのかも知れませんが）

>>73

あ、あとセカンドシートが前向きにできます。ＡＴ○Ｍは固定....
長い距離を乗るときは前向きでしょ。

固定の方が広いってことないですか？
うちは、子供が車酔いしやすいんで前向き必須かなーとか
思うのですが。
ただ、アレンの対座シート２：１とか変態ですよね。人数が多いと
いやかも。

アラモはどうだっけ？

＞７４
そうですねよねぇ。

前向きも重要だと思いますが、リクライニング出来ない
（シート背面が９０°のまま）シートもちょっとキツイですかねぇ。

リクライニングさせるとフットスペースが減って
窮屈になっちゃう車も多いけどな

(ｳﾋﾋ......　
(ｳﾋﾋ......　

>>75
>固定の方が広いってことないですか？

そりゃーもちろん広いだろ。

アレンの対座シート変態？
まあ、三列目左側のシートはテーブルから離れてるが、
真ん中の通路はマットと背もたれつけれる
らしいが。

酔いやすい人は三列目って事にすれば
ダイネットは広いほうがいいし

しかし、リアのオーバーハング、長いねぇ
こりゃ、かなり気を使うんではないかな？

>>80さん
アレンの二列目って後ろ向き固定でしたっけ？

あっそれから、上のワシのレスだけど、アレンもマンクラも
三列めは固定らしいですな
知らなかったからつい自分の車で想像して
書いてしまたよ
これだからDQNは・・・だな

＞８０
オーバハング長いっすか！
うへ〜〜　ちょっとキビシイな・・・

貴重な情報サンクスデス。

>>82
ってゆうか、見たことないの？

そりゃあるわな。
いちいち　つっこむな。

2chらしくなってきたぞい♪

ﾏﾀｰﾘｷﾎﾞﾝﾇ

>>67
ED○Yは怖いよ。

筑波のキャンピ○グカーランドの展示車見たときにさ、
店員さんが離れたときに床下覗きこんでみたのよ。

そしたらフレーム（？）の溶接がはがれてきてんの。
Bピラーのあたりだったかな、ハイドロバックパネルが
始まってるとこ。
それ見たらなんか不安になってきちゃった。

>>87
君には２ｃｈらしいレスを付けよう。

ﾌﾟｯ,ライバルメーカー必死だな。

2chらしくなってまいりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・）　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　 ミ彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　>>87 ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"　　　　
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）

床下覗き込んだらＢピラーのあたりが・・ってのがよくわからないな。

（　｀,_ゝ´）工作員野郎必死だな

　　　　＿＿　＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　r | |――┐　 r――　　ヽ
　　　　　　L.! !_∧＿∧　Li＿＿　　　＼
　　 　 　 .＿| |（　　ﾟ∀ﾟ） ||＿＿__　　 　＼＿　　　　　　　 　　　　　 （~ヽ　　　　　　　.. .
　　　　　（＿| |/　　　／つ⌒ヽ　 i　　　　　＼）　　　　　　　　 ／⌒ヾ .＼＼＿　　　:・:∵:
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　　人　／⌒ヾ　／ ＼＼￣ヽ∴:　ｹﾞﾊｧｯ
　　　　　　＿　　＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ　 て　　　／　ノﾃ-ヽ（　｡Д｡）二二つ　　←>>87
　　　　　　　 ヽ　　　　　 ＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　ドカッ／ ／　/　　　∨￣∨
　　　　　　 　　|　　＿＿＿＿| 三三三三三三三.|＿＿l__　　　 /　/　|　|
　　　　　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　／　__)　ﾉ　)
　　　　　ﾉ.|　　|　　　　===========[＿＿＿]======='　　 ー'　　　 し'
　　　ヽ＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ

なんかこのスレで初めて大きなAA見たような気がする……
キャンパーのAAきぼーん

前スレ見れないし・・・
●買ってくる

＃８頭身 ロッカー 出てこい
　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>87
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

来週　お台場でキャンピングかーが集まるじゃん。
いろいろ　見てきますわ。

今物色中です。
利馬蹄が気に入ってるんですが、が、
えー

　　∧＿∧
　 （ ；´∀｀） 　い、ｲｶﾝ！　ﾁﾝﾎﾞ勃っちゃった．．．
　 人　Y　/
　(　ヽ し
　（＿）＿） キャンﾀﾏで一発！

>>88-96
出てきました。
叩かれてるのって……俺？
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

でもほんとのことなんだよ。
溶接が剥がれてきてたのは。

それから>>91に説明すると、俺が言った「Bピラーのあたり」ってのは、
窓のところっていう意味じゃなくて、運転席と助手席のドアの後ろ
のあたり、グラハイのボディとパネルの継ぎ目っていう意味だったんだよ。
確かに俺の書き方が分かりにくかった。謝るよ。ごめん。

でもさ、なんでみんなそんなにエディマンセーなの？
俺どうしても信じられないんだよ。あの車の構造。

みんな考えてみてよ。グラハイってモノコックボディだよ？
それから「パネル構造」ってのは頑丈なシャーシの上に組み立てる
ことを前提とした車体工法であって、まず土台がしっかりないと
作れないはずなんだよ。

モノコックってのはボディ全体が一体となって強度を保つことで
成り立ってるってのは、ここにくる人はみんな知ってるでしょ？
それの一部を切り取って、代わりに板を組み立てた箱のせてる
ってのは構造としてかなり無茶だと俺は思うんだ。

もしかしたら俺なんかには想像もできない工法があるのかもしれない。
そうだとしたら俺が一人で心配してるだけだろうし、
だいたい買う金も無い俺がこんなこと騒ぐのは迷惑だろうと思う。
それがみんなの気に障ったのなら謝る。

ごめんなみんな。荒れる原因作って。
ﾏﾀｰﾘとしたｽﾚに戻してくれ。

なるほど。

>>87
お前の文の最初に>>67と書いてあるがその人はCOセンサーの話をしているんだろ
その話には関係のない溶接がはがれてきていると書いてきて
最後はボディ強度の話かよ？

ライバルメーカー必死だな。

>>103
>>67はCOセンサーの話しもしてるが、同時にオートキャンパーの
編集がEDDYを運転したときのコラムの話しもしてると思われ。

関係無いって事はないと思うが？

>>104
ごめん　俺はそんな本は読まんから内容は知らわな。

>ただこんな人が運転する
と書いてあって　車の事は何一つ関係無いぞ。

>>103-105
もしかしてちょとｶﾁﾝときてるEDDYオーナーさんですか？

まあ、ここは２ちゃんだけどさあ、俺たちはキャンカー乗りなんだから、
そうギクシャクせずに行こうや。

>>87
俺はエディ乗りじゃないからまあどうでもいいことだが、君はエディのボディに
関して根本的な勘違いしていないか？

>それの一部を切り取って、代わりに板を組み立てた箱のせてる

エディをはじめグラハイベース車はモノコックを切り取った部分はパイプで
の溶接構造体としてスペースフレーム化してるんだがな。パネルのみで強度
をだしてるんじゃないぞ。強固に組んだパイプにさらに外皮のパネルを張っ
ているなら、もしかしてノーマルより強度アップしてるかもしれないんだが。
　
同じような手法は昔からフォードＧＴ４０、フェラーリ３６５/５１２ＢＢ
などがキャビンのみモノコックで前後スペースフレームというハイブリッドな
工法だぞ。

無茶であると言う根拠を聞きたいところだが、ちゃんとあやまってるし、よしと
しとこう。このレスも読み流してくれ。

>>103

EDDYメーカー関係者必死だな（ｗ

>>108
いや、勘違いしてるのは108だと思われ。

エディはスペースフレーム構造は採用してないぞ。
嘘だと思うんだったらアネックスに聞いてみれ。

>>110
月曜の朝から書き込みなんて暇なんか？
ってオレモナー（w

>>110
そうくると思ったがな。アネックスお得意のエディのハイドロバックパネルは
実質的にはアルミパイプのスペースフレームだよ。他のカムロードベースのハ
イドロバックとはちょっと違う。後者が強固な”箱”を構成しているだけなのに
対してエディは特に足回りやモノコックボディとの接合部を応力が分散されるよ
うな構造としてるんだよ。関係者じゃないけど実は製作してるとこ一度見たこと
がある。
　だからフレームとボディの接合部の溶接が剥がれ・・ってのはよくわからんの
よ。ボディが鉄でフレームはアルミだから溶接で付いているわけじゃないはずだ
からね、ボルト結合だったと思うから。つなぎのブラケットの溶接のことか？

ちなみに前出のフェラーリやフォードはアルミのモノコックに鉄のパイプが
ボルト結合されてる。

>>112
>つなぎのブラケットの溶接のことか？
いや、俺に聞かれてもわからんて。

二年半前の発表当時、
この車は車体のネジレをどこで逃がしているのだろうと
私も疑問に思ったのですが、
そんなこと当然設計段階でクリアしているのでしょうね。
その時の私は素人考えで
キャブとの継ぎ目の所が割れるかもな
とか感じたですが、そんな事おこるはずないですしね。
なんにせよカコイイのでそれだけでも魅力十分の車ですよね。
乗ってるしとがｳﾗﾔﾏｽｨ･･･

あ、そうだ。ついでに聞いとこ。
>>112
110で「パイプの溶接構造体・・・」
って書いてたけど、パネル構造って中身のフレームはともかく
側面パネルと屋根パネルの間とか箱を組み立てる時は
ネジかビスで締めてるんじゃないの？
俺ずっとそう思ってたけど、アネックスじゃ溶接してるの？

ヨコヤリｽﾏｿ。

>110
>パネルのみで強度をだしてるんじゃないぞ

>112
>ハイドロバックパネルは実質的にはアルミパイプのスペースフレームだよ

なんか矛盾してるような気がするのは漏れだけ？

>>115
>>116
ハイドロバックの構造をなんか勘違いしてない？
硬質ウレタンパネルどうしを付きあわせて箱を形成しているのは普通のパネル
工法ですよ。対してハイドロバック、アネックスやグローバルなんかがこの
工法ですがこれはまずアルミの骨格ありきで開口部をウレタンパネルでうめて
壁を形成してるんです。だから壁と天井の突合せはアルミ同士です。これは
溶接。アネックスのエディはその骨格に接着材を付け、真空引きして圧着して
パネルとフレームを結合してます。Ｆ−１とかレーシングカーのカーボンモノ
コックボディが似たようなことしてますね。これはアルミハニカムのフレーム
にカーボンを張り込んで真空引きして圧着してます。エディはパネルでも応力
を受けているはずだからモノコックとも言えるかもしれん。

>>117
ああわかった。
117が言ってる「パネル」ってのは骨云々以前の単なる板のことなんだ。
ハイドロバックはアルミパイプを117が言うところの「パネル」で
挟み込んであるから、それを組み立てたら「スペースフレーム」になる
っていう意味か。
俺はパネル工法って言ったら必ず骨材入りのコンポジットパネルを
組み立てるものだとばっかり思ってたよ。
「パネル工法」の定義が違ってたんだな。

俺の言う「スペースフレーム工法」ってのは
フレーム組込みのパネルを組み立てるんじゃ無くて、
ファーストカスタムみたいに鋼鉄製のフレームを先に溶接で組んで、
それにFRPシェルをかぶせる方法なんだよ。

　EDDYメーカー関係者必死だな（ｗ

ちょいとここらで小咄をば。

知り合いが富士の裾野でキャンプしていたときの出来事です。
そこは富士山がきれいに見える場所らしいのですが、
陸上自衛隊の演習場とも近いために時期によっては
戦車の砲撃が聞こえたりヘリコプターが編隊を組んで上空を
つうかしたりと賑やかになるそうです。

ある日ﾏﾀｰﾘとしていたら、突然すぐそこの茂みからｶﾞｻｺﾞｿｯという音が。
なんだ？と思った次の瞬間、
迷彩服を着込み、顔を黒く塗り、木の枝を何本も身体にくくりつけた
陸上自衛隊員が飛び出してきたそうです。

その瞬間は双方とも
ﾎﾟｶﾎﾟｶﾎﾟｶｰﾝ( ﾟдﾟ( ﾟдﾟ( ﾟдﾟ)　　　(ﾟдﾟ )ﾟдﾟ )ﾟдﾟ )ﾎﾟｶﾎﾟｶﾎﾟｶｰﾝ
だったとのことです。

>>118
基本的にはエディも主要骨格を最初に溶接して組み上げるみたいだよ。その時点で
すでにスペースフレーム。厳密に言うと違うけど、８７はただのパネル工法だと思
ってたみたいだったからあえてグラハイベースの車と同じに言ってみただけ。フレ
ームで強度をだしているのは同じだからね。

>>119
言われると思った。漏れは趣味でレーシングカーを設計してるんで車のシャーシー
のことは勉強してるんです。仕事は車の製造関係ですがキャンピングカー業界とは
いっさい関係ありません。

おれの友人の親父は元自衛隊員でその昔、富士の樹海の真っ只中へ
ヘリで降ろされ脱出するという訓練をやっていたそうな。そのおか
げでそれこそ蛇やカエルとかなんでも食うらしい。

蛇やカエルならご馳走だよ。
レンジャー部隊の訓練は大変。大変。

ダッヂオーブンで煮込んで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

総連系のホームページは未だにこの記載があります。全然反省してません。
http://www.korea-np.co.jp/book/kitagawa-9801.htm
本の紹介/「南北朝鮮をどう読むか」北川広和著
　最近の共和国に対する日本のマスコミ報道は目に余るものがある。読者はタレ流される情報の中から、自ら真実か否かを見破る判断材料が必要となる。
　周辺の政治情勢や思惑などが複雑に絡み合う朝鮮問題の中から、とくに興味深い事柄を取り上げ、客観的に分析したのが本書だ。
　たとえば一部のマスコミと一部の政治家が持ち出している「少女拉致疑惑事件」の疑惑は、２０年前の失踪事件を９７年に入って共和国問題と結び付け、
発表の時期を狙ったものだと指摘している。それは共和国への食糧支援を阻むためで、その根拠が「拉致疑惑事件」そのものの解決を目指すのではなく、
「拉致国家に援助は不要」との世論作りに力を注いでいる点だと著者は指摘する。
　そのほかにも、新ガイドラインと朝鮮半島の関わりから、共和国が４者会談で「在韓米軍撤退」を持ち出した理由など興味深い事柄が根拠、資料を
あげ緻密に分析されている。朝鮮問題に対する一方的な見方を正す意味でも一読を勧めたい。
定価＝１９００円、発行＝緑風社、TEL ０３−３８１２−９４２０

　　　　　　　　　　　　　　 ,. -─--- ,,、
　　　　　　　　　　　　　／r---v--､::::::＼
　　　　　　　　　　　　/::/　　　　　　ヽ::::::::ヽ
　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　┃　会見　　 　　　 　泣き　┃
　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　　　/i　　　'-''`　　　　 i　/::::::i
　　　　　　　　　　　i::',　　`＝-　　　　/-"::::::::i
　　　　　　　　　　ノ:::::ヽ　　　　　,. r　i:::::::::::::::i
　　　　　　　　　　ヽ::::::::::::` ─ '"　　/"'i:::::::::::/

http://www53.tok2.com/home/vbc/cgi-bin/upload/source/up0285.jpg
http://210.153.114.238/img-box/img20021026232551.jpg
http://210.153.114.238/img-box/img20021027165249.jpg

>118
漏れもそう思ってた。

>121
最初に主要骨格を溶接して組み上げちゃったらハイドロバックに
できないんじゃ・・・と言ってみるテスト。

そういえばグローバルもやろうとして挫折してたな。
カイザーは今じゃ無かったことになってるみたい。
ほんとにトイファクトリーから出すんだろうか？

キャンピングカーで山に行く香具師､本末転倒
なんか滑稽だよね（ﾌﾟ

キャンピングワークスの車ってどうよ。フル装備で安いよね。

>>128
どこが？
しょっちゅう山へ行ってるけど、何かおかしいかい？
あんたの頭の方がおかしいと思うけど。

>>129
フル装備といえども結構抜けも多いし、うまくストライクゾーン
に入ればラッキーかな。
あれこれ追加するとどうなんだろう。

>>131
煽り厨は無視、無視。

↑間違えた>>130ね。

今やっているモータショーの紹介映像で
マツダがマンボウクラシックを出品しているかのような
絵が出た。（サイドにはソムソムだかサムサムだかのマツダコピー）

マンボウ、マツダから直接買えるんでしゅかね？
それともＴＶ局の勇み足？

>>134
ありゃぁ、ZOOM-ZOOM（ズームズーム）といっとるのだよ。（ｳﾋﾋ......

しかし、松田君家はほかにまともな展示車は無いかのような

映像だったよな。

ホンダのアクティーコンポはなかなかおもしろうそうなのれす。

お台場の　くるま旅パラダイス　
見る価値あるかな
詳細教えてケロ

あそこは屋外なので雨が降るとぬかるみ状態になるよ。
ただ発電機とかは動かしてくれたから　音とかの確認は出来るよ。

>>138
去年も一昨年も雨でした。
場所によっては通路がぬかるんで歩けなくなっていました。
展示各社の係員さんたちは長靴で営業してました。

ペンションにでも泊まれば？

＞138,139
情報さんＱ! 逝ってきます。
雨ふらないよう・・・

今年は快晴でした！
3日は風が強かった！

YMSのOXの購入（中古だけど）を検討してますが、どんなもんでしょう？
一応色々見ましたが、OXの内部レイアウトが私の使い方にマッチしている
のが決め手でした。

別に、よくあるパターンのレイアウトだと思うがねえ......

横向き長いすが左右逆のパターンもよくあるレイアウト

だがねえ......

ＯＸはよい車だよ。（ｳﾋﾋ......

>>143
私もキャンピングカーを購入検討してます。会社の同僚がＯＸを持っており
何度もそれでキャンプに行ってるんですが、その影響で私も欲しくなってし
まいました。
　ただＯＸ、漏れはあまりいい車だとは思えないんだよね。なぜ世間では
良い評価が多いのかいまいちピンと来ない。
まず、走行中のキシミ音がすごい。ＦＲＰボディの車はみんなそうなん
ですかね、家具でボディ強度を出していると思われます。屋根に乗ると
ベコベコして怖いですし。それとミクニのＦＦヒーターは良く壊れますし
音がうるさいです。その同僚のは１３０ｐｓのエルフベースですが乗り心
地最悪です。特に３列目に座っていると橋のちょっとした段差やなんかで
完全にお尻が浮くほど飛び跳ねます。足回りが硬いんですかね。

　良いところは家具の質感が高級感があっていいのとＦＲＰボディが美しい
ことでしょうか。
なんにせよ漏れはこの車以外に知らないので上記のことは他車と比べたものじゃ
なく、ＯＸに乗った素直な感想です。同僚のＯＸがたまたまだったのかもしれま
せんが、マイナーなトラブルはすごく多かったです。

>145
マジですか？情報有難うございます。
やはり、色々なメーカーの車を乗り比べたほうがいいみたいですね・

>>145
数台買い換えていますが、カムロードなどのトラックベースの後部座席は
そんなものだと思いますよ。
ともかく揺れますので乗り物酔いの酷いお子さんには辛いかも？
キシミについては色々とメーカーがあるのですが大なり小なり鳴りますね
ヒドイメーカーに当たると、コーナーを補修しないと雨が・・・・です

１４５さんのような
いろいろなキャンカーのインプレ聞きたいです。
オーナーの方々、よろしこ。

個人的にＡＴＯＭ ｷﾎﾞﾝﾇ

>145 貴重な情報です。ありがとう！

個人的にATOM-SRX ｷﾎﾞﾝﾇ

ついでに日本ＲＶ協会会員　株式会社マックレーの
HYUNDAI SRX ベースの新型車の情報がほしい

>>145さんよぉ...
　　＞ミクニのＦＦヒーターは良く壊れます＜
って、どこがどのように‘よく’壊れるのか教えてくれよ...
今のZiL売って国産バンコンにしようと思っとるワシには
ちとイタイがな......
ついでに
　　＞マイナーなトラブルはすごく多かったです＜
ってあたりも、どこがどのようにトラブったのか、
どれくらい多かったのか、教えてくれよ（ｳﾋﾋ......

ZiLのことならワシも教えられるんだがな

>>152
あれまっ、私と同じ車ですね？　（ｳﾚｼｲﾖｳﾅ､ﾅｲﾖｳﾅ･･･
トイレのドアのベニヤがすぐにはがれませんでしたか？
あと、メインバッテリーからサブにつながっている
２本のコードのヒューズが頻繁に切れるんですが、
原因わかりますか？

レスくれるかなぁ？・・・

>>153
ボンドで貼っとけ
それでも浮いてくるならシャワーは使わないほうが良いぞ

　　＞メインバッテリーからサブにつながっている＜
　　＞２本のコードのヒューズが頻繁に切れる　　＜
切れたら走行充電ができなくなるヒューズだな？
たぶんサブが弱っているせいだと思うぞ
ポンプの水が急に出なくなったりしないか？
どうやらワシのより少し年式の新しい車のようだが
交換はメインも同時にやる方が良いよ

多分近いうちにFFヒーターの裏にあるファンが逝くと思うぞ（ｳﾋﾋ......

>>152
新車で買って直後からＦＦヒーターには悩まされてるみたいで、コントロール
部の基盤を２回も交換しててね本体も一回まるごと交換してるそうです。
走行中、併走車に指摘され、見たらもうもうと煙を吐きながら走ってたことも
あったそうです。何が原因だったかはまた聞いときます。マイナーなトラブルとは
充電器の故障、グレータンクのコック？の故障　雨漏り、冷蔵庫の排気のところの
カバーの脱落、など俺が覚えてるだけでこんだけあるぞ、多分まだあるみたいだけど。
ベース車のトラブルは多分ない。

>145 貴重な情報ありがとう…

（ｳﾋﾋ......
　↑
これなに　ケンケン？

ANNEXのＷｅｂの中古車の所に、ＡＣ誌の長期レポートで使用した
EDDY FT が 530万で出ていますね。
グラハイベースでいい鴨。
あの派手なＡＣステッカーはどこでも目立つなー。
誰がゲットしない？
うちは、遠いのとスペック的に会わないところがあるので
パスですが。

ttp://www.annex-rv.co.jp/annex_campaerlife.htm

ゲットしたら報告してね。

↑
ＡＣ誌DinetteRoomで譲ってチョ　と書いていた鹿児島の人が
Ｇｅｔするんじゃないの？

それと
マンボウ、アレン情報ｷﾎﾞﾝﾇ

EDDYは走行中にギシギシいわないのですか？
158見る限りいい作りしてますね。
前スレのEDDYの構造については「問題ない」で解決済のようですが
実際のところどうなんすかね。

>>154
レス遅れてすみません
ちょっとPCがトラブってたんで。

多分そんなところじゃぁないかな？とは感じておりました。
メインバッテリーは半年前の車検で交換済みなので
サブのみ交換でいいですね？
FFヒーターの裏のファンは、最近ヴィーーーーーーん・・と
うなるんで、交換しようと思っていたとこです。（ｽﾞﾎﾞｼ･･･
レスありがとうございました。

>>158-160
EDDY-FTはとてもいい車だと思いますが、１年落ちで５３０？
ちと高い？そんなもん？いや、むしろ安いほう？
いまは一昔前のようにはキャンパーは売れない時代だと
思っているのですが。
車がよければ売れるのですかね？

FFヒータって壊れやすいんですか？
ベパストとかのドイツ製だったらいいのかな？
今年の冬、愛車（軽）につけようと思っていたけど
、故障が多いんだったらちょっと考えちゃうなー

>>157
ケンケンってなんだ？
ワシは喘息持ちでな
ただの口癖だ、気にするな（ｳﾋﾋ......

>>162
ワシのはトルマだが、本体は壊れんよ。
今のZiLはブロアシステムが標準だが、ワシが買った頃は
そんなもん付いてなかったからな
基本的にはS3000シリーズは自然対流式のヒーターだったと
記憶しているが、それだと上の方ばかり暑くなるので
裏にファンを付けたんだろうな
そのファンが壊れるのだよ

>>158
一年落ち、走行17,800・・・・・高！

>>163
ZiLというメーカーもあるんですか。
そんじゃ、FFヒータって、ZiLとトルマと
ベパストとエバーシュペッヒャーとミクニの
中からの選択になるんですね。

ファンがついてないような、なるべく簡単な構造のを
選べばいいのですね。でも、今時のはみんなファンが
ついているんだろうなあ（ｳﾋﾋ......

いっそのこと、炭を焚こうかな。
一酸化炭素が漏れないような密閉構造にして
外に吸気管と排気管を伸ばして（ｳﾋﾋ.....

つまらんな

風呂入ってもう寝ろ

歯ｧ磨けよ！（ｳﾋﾋ......

＞ケンケンってなんだ？
参考までに
ttp://www.cartoonnetwork.co.jp/g-card/images/thumbnail/00kenken_s.gif

お台場パラダイス　誰か行った？

ちょっと行けなかったもんで・・・

行かない。2月のビッグサイトに行くから（ｳﾋﾋ......

あ　そう
んじゃ　俺もそうしよう（ｸﾞﾍﾍ...）

□□□■■■■■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□■■■□□□□□
□□■□□□□□□■□□□■□□□□□■□□□□□□■□□□■□□□□
□□□□□□□□■■□□□■□□□□□■□□□□□■□□□□□■□□□
□□□■■■■■■■□□□■□□□□□■□□□□■□□□□□□□■□□
□□■□□□□□■■□□□□■■■■■■□□□□■■■■■■■■■□□
□□■□□□□□■■□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□□□
□□■□□□□□■■□□□□■■■■■■■□□□□■□□□□□□□□□
□□■□□□□□■■□□□■□□□□□□□■□□□□■□□□□■□□□
□□□■■■■■□■■□□■□□□□□□□■□□□□□■■■■□□□□
□□□□□□□□□□∩□□□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□
　　　　　　　　　　　　|　　ゝﾉ　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　__|_______|_ 　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiii|　　 ／ヾ　　　;;　::≡=-_　　　ﾅﾆﾔｯﾃﾝﾀﾞﾖ　！
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiii|　／:::ヾ 　　　　　　　 　＼
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiii||::::::|　　　　　　　　　　　 　|
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii|ヽ;;;;;|　　 -==≡ミﾉﾉﾉ ≡=-|ﾐ
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii|／ヽ ──|　 ●　|￣| ● 　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii|ヽ　< 　　　 ＼＿／　ヽ＿/|　＜　んもー常にageとけって
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii|ヽ|　　　　　　 ／( 　　 )＼　ヽ　 |　　言ってるだろ！
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii|| （　　　　　　　　｀ ´　　|　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiiii| 　ヽ　　＼＿／＼/ヽ／ 　|
　　　　　　　　　　　＼iiiiiiiiiiiiiiiヽ 　ヽ　　　＼ ￣￣／ 　／
　　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiiiiiii＼　 ＼　　　￣￣　　／
　　　　　　　　 　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiiiii|＿　　￣￣￣￣／

>>168
逝って、お泊りしてきますた。

↑
ふ〜ん。
夜景がきれいで　いつもとは違う雰囲気で
それもまた　よかったすっか？

知らない人がフジテレビから見て言ってました
何あれ！難民キャンプ？

ズバリ、２００マソ以下で買える輸入車ベースの中古キャンピングカーってある？
排気量少なくて税金の安いＶＷベースかデュカトベースで。

ＡＣ発売日だぜ

>>175
この辺り見てみれ・・・。
http://www.towa-motors.com/cgi/detail_u.cgi?F_ID=30700007&F_SHOP=307
http://www.rocky-rv.co.jp/camping/usused.htmlmotors.com/cgi/detail_u.cgi?F_ID=30700097&F_SHOP=307

NTV見てるんだけど、キャンカー作るんだって!?
あ、ＹＭＳだ。

>>177
サンクスコ

ガソリンか・・・・・

今月のＡＣ誌みて、またアレンがほしくなった…

カイザーはどうなったの？

>>182
トイファクトリーに丸投げされてジパングって名前で発売の模様。
http://www.toy-factory.co.jp/o_zip.html

>182-183
グローバル的にはカイザーの存在は無かったものとされてるみたいね。

あっグローバルで思い出したけど、鼻付キャブコン出すの？
下記URL参照
http://www.global-rv.co.jp/htmls/global-news-2002-08.html

>>185
リンク先見ました。
「ン？ オヤ？？これはなに？？」って書いてあることろですよね？

右端のはフォード、中央のはイベコのキャブシャーシに見えます。
新しいベース車でしょうか？左ハンドルのように見えるのが
気になりますです。
左端のはいつぞや紹介されていた中国工場で中国向けに生産
しているキャンピングカーですが、これと同じく中国で作って
いるのかもしれませんね。

もしかしてベース車ごと日本市場向けに持ってくるのでしょうか？
ただどちらのベース車も１世代くらい前のモデルなので、
あまり魅力は感じませンです。私は。

http://www.s-kobayashi.com/www.html

>>187
ブラクラ？

>>186
フォードはイギリス使用のトランジットでは？
右ハンドルに見える。

真ん中のは過給機つきですねぇ気になる。

どうしてカイザーはなかったことになったのでしょうか？

>>189
漏れは窓にうつるワイパーらしき線の方向から左ハンドルと見た。
このトランジットって一世代前のモデルだよね？

生活してるしといないですか、今はいい時期だけど、キャンカーは窓が小さくて、
断熱がいいから夏は暑くないですか？とくに天井にあるベットで窓のあかないやつ
ｱｻﾋをうけたら温室でないですか

発電機積んでクーラー回すんよ（ｳﾋﾋ…

↑無視されるDQNか..............。

>>193
俺もそう思う
今時発電機とクーラーくらい標準でつけろや

キャンカーは
家でいえばツーバイフォー住宅みたいに高気密高断熱
こいつは風がとおらないからの夏はエアコンがなければ暑い
冬は換気を機械でしなければ酸欠になる
金のないおいらは車中泊スレにもどろっと

>195
そんなにクーラーって必要かな？
今は車載用発電機＋ルーフエアコンのセットで50万円くらい？
標準装備してたら車両価格跳ね上がっちゃって大変だよ。
値段見た時に心臓に悪いからオプション対応で十分だと思うな。

初めて知った・・・・・・・・
キャンピングカーにクーラーのない事を！？

50万たかーい、アイドリングスップ運動されても発電機まわせるの？

EU16iと家庭用クーラーでいいじゃないか
標準装備しろよ。

>>200
それでも20〜25万くらいか・・・

正直、ジェネレーター置場を標準装備してほしい。

>195さん
仰ることは理解できますが、お客さまにはクーラーを必要としない方
もまた多くいらっしゃいます。
また197さんの仰るように車載用の発電機とエアコンをセットで搭載
すると車両価格が跳ね上がってしまい、キャンピングカーが遠い存在
になってしまいます。

ある機種の例を申し上げますと、車載用2500W発動発電機は45万円、
ルーフエアコンユニットは18万円します。これに取付工賃を加算する
と軽自動車一台ぶんくらいの費用が必要となるのです。
私どもも価格を下げたいとは思っているのですが、特殊な製品を小さ
なロットで輸入せざるを得ない現在の状況では難しいのです。

>198さん
現在のキャンピングカーはベース車がエアコンを搭載していますので
走行中などエンジンを動かしている状態ではほとんどの車種でクーラ
ーが使えます。
ただバンコンやバスコンならば室内全体を空調できる容量があるので
すがトラックベースのキャブコンではベース車が運転席用の小さなエ
アコンユニットしか持たないので客室用のユニットをビルダーが後付
けすることが多いです。

問題はキャンプ地などでエンジンを止めた時です。前述の車載用発電
機とルーフエアコンユニットの組み合わせが一般的です。
外部電源を取れる場所ならそれが使えるのですが、そうで無い場所で
は発電機を動かさざるを得ません。しかしこの発電機は音が大きいの
で周りの迷惑となることが多いのです。
このためベース車によっては普通にエンジンをかけてカーエアコンを
動かした方が静かで性能も良かったりします。

>200さん
量販店で販売されている家庭用エアコンは確かに安いのですが、車載
用に設計されているわけではありませんので振動で電気回路が故障し
たり冷媒が漏れ出す可能性があります。
また本来の用途と異なる使い方をするわけですから、製造した電機メ
ーカーからの製品保証も受けられません。

ユーザー自身が自己責任によって搭載するのならばともかく、商品と
して提供する側としましては安心してお客さまにお薦めできないもの
を販売することは難しいのです。

ポータブル発電機はこの点での問題は少ないですので、オプションと
して設定しているビルダーも多いです。
202さんの仰るようにジェネレーター置き場をあらかじめ設定してお
くという考え方も一部で取り入れられはじめています。

エステマ ハイブリイドをベースにすれば電池で冷房できるのでは
発電機もエアコンもセカンドBATTもいらないのでやすくならない

>>206
しかしポップアップかハイルーフに改造しないと
新しい基準に適合できない罠。

一応関係者さん
いろいろありがとう

水素電池が安くなるといいな〜。

>>206
車両価格が高いわな

>>1
　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
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　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (5　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　こんなサイトを見つけた
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼　　正直、スマンカッタ
| || |　|　　　￣　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://freeweb2.kakiko.com/tama/

みんなオートマだよね

>>209
金貸し氏ね

>>185
2ちゃんにうpされた途端に
G社「関係者」にファイルが削除されとるね「一応」（藁
のこのこ出て来てバレとるぞ>>203

>>212
どういう意味？

キャンカーは税金あがったといえども
まだ、やすいんでしょ

>>209を見たけど、モビットやジャパンネット銀行、レイクなど。
それなりの大企業がこんな荒らしみたいな広告方法使っているとは
呆れたもんだな。

>214
普通乗用車と比較して自動車税が２割引だっけ？

いい事教えてあげる。
窓用クーラーがいいよ。
メーカーの人から聞いた話だけど、窓を荒っぽく閉める人がいて、その対策の為に震動、衝撃に強く作ってあるって。
だからキャンピングカーにつけても問題はないと思うよ、って事だったから取り付けた。
それから数年経つけど、未だにちゃんと使えてるよ。今年の夏もフル稼働でした。
発電機は騒音を押さえる為に解体屋で拾って来た高級車のマフラーを溶接で加工して装着し、
排気パイプを取り付けてレントゲン機器積んだバスと同じ様に5mのアルミ製の蛇腹パイプを離れた所に置く。
これで音は全くしなくなった。
これにしてからは苦情は全く言われなくなったよ。

>>217
ウインドウクーラーはいいらしいけど、冷却性能はどうですか？

あと、発電機の搭載方法が良くわかりません。
よかったらうぷしてください。

脳内創作なのでうぷできません（藁

キャンピングｶｰ総合カタログ買ったひといる？

>>220
かた

>>221

買ってよかった、とか、無駄だったとか教えてくれよ。

まぁ買ってよかったと思うけど、新車って高いね・・・

日本のビルダーはなぜデュカトやトランジットでキャブコンを作らないのでしょう？
Tボディってどうも好きになれない。

>>223
ベース車もパーツも供給体制がない。
壊れたら１ヵ月部品待ち。
まずは輸入完成車買ってそういう目にあってみれ（藁

トイレって人に使わせてる？
他人のうんこ処理するの抵抗あるんだが

セカンドバッテリィ100Aもあると5Aで充電しても20時間
実際何アンペアで充電できますか。
充電がおいついていきますか
やはり家で100Vつないでますか

ブラックタンク付きの処理はどうするの
バケツにいれてえっちらこっちら
便所までもっていって
流す。もしくは
路上の汚水桝のふたをあけて流す
まちがって電気の桝にながすとか
ないですか

たった今、ZILを買う決心をした。

発電機の普及率が高まりそうですね。

発電機のエンジン負荷は想像以上ですのでオイルはマニュアル通りにキチンと交換しましょう。
特にオイルフィルターの無いタイプの物はオイル量も少なく減りも早いので　
補充ばかりで済ましておくと　すぐにオイルアラートがあぼーんします。

また物によってはオイルを規定量よりも50cc多く入れただけもオイル上がりで　エアクリーナー
が詰まって黒煙を吐きます。で、そのまま強引に使っているとキャブが詰まってこれまたあぼーん。

それとポータブルタイプを　ディーゼルエンジンを回したままのマフラーの排気口付近で運手すると
排気の煤を吸い込み　数十分でエアクリーナーが詰まるときが有ります。
見た目はとても詰まっている様には見えないのですが　注意注意です。

>>229 ありがたや…

ごめんなさい

運手　×
運転　○

　
　　　．　.　　　ﾟ　　.　o　　　　ﾟ　　。　　.　　,　.　.o 。　*　.ﾟ　+　。☆　ﾟ。。．　　.
　　　　　　　　　　　　　　　。　　　　　 　｡　　*。,　+　。.　o　ﾟ,　。*,　o　。.
　　ﾟ　　o　　　.　　。　　　.　　.　　　,　　.　,　ｏ　。ﾟ.　,ﾟ　。　＋　。　。,ﾟ.。
　ﾟ　,　　　,　。　.　　　＋　　ﾟ　　　。　　。ﾟ　.　ﾟ。,　☆　*　。ﾟ.　o.ﾟ　　。　.　。
。　.　　．。　　　　o　　　．.　。　ﾟ　 ﾟ　,　。.　o　。*　。　.　o．　。　．　.
　　　　　　　　。　　　.　　　。　　．　.ﾟo　。　*．　。　．.　☆　.　＋.　.　　.
　。　.　　．　.　　　.　　　．　　。　ﾟ。,　☆　ﾟ.　＋　。　ﾟ　,。　.　。　　,　.。
　　　　ﾟ　　。　　　ﾟ　　.　　+。　ﾟ　*　。.　,　。ﾟ　+.　。*。　ﾟ.　　　.　.　．　　.
　。　　.　　　.　。　。ﾟ.　。*　。,　´。.　　☆。。.　ﾟ。+　。　.。　　.　　｡　　　.
　　.　　　。　　ﾟ　ﾟ。　。,　.。o　☆　+　,ﾟ。　*。.　。　。　.　　　　。　　　　.
　ﾟ　.ﾟ　ﾟ　　。ﾟ　+　。.　+。　*　。ﾟ。ﾟ.,　,+　。ﾟ.　。　.　.　　　,　　　　,　　　.
ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ
　。,　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o。 。+　。ﾟ.,　　.　ﾟ　　　,　　　。　　　　　。　　　.　　　.
　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ　。　。　ﾟ。 ﾟ　。　　ﾟ
ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　　ﾟ　　.　　　,　　.　　　　　.　　.　　　。　　　　　　ﾟ　.
　.　　.　　　　　.　,　　　　　。　　　　　　　.　　　　　　　　　　　.　　,　　　　.
　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　　　.　　　　　　　　　　　。
　,　.　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　,　　　　　　　.　　　　　.

　　　　　。　　　　　　　　　　∧∧　　 ∧∧　　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　 ( :;;;;;:::)　　( :;;;;: )
.　　　.　　　　　　　　　　　　/:;;;;;: |　 　 | :;;;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　 〜（::;;;;;;:/　 　 .|:;;;;;;: )
　　　‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"´'''"""''"｀''"""'''"'''''"｀""''''｀`''‐

だれかZIL持っている人、インプレｷﾎﾞﾝﾇ

>>233
トラックです。

>>234
トラックのほうがまだマシ。

でもカムロードだからﾄﾗｯｸよりマシでは？

>>236
残念ながら、動力性能も乗り心地もほとんど変わらないッス
特に後ろは、揺れが・・・・・車酔いに弱い子供さんは前席に乗せないと一発です

>237
ふーん…そうなんだ。カムロードだからいいと思ってますた。
んじゃ　アトムとかマンボーとかのライトキャブコンは
どうなのかな？
ＡＣには、イイ　とか書いてあったけど

日本車は駄目だねぇ
どこか思い切ってベース車並行で持ってこないかなぁ。

日産とルノーが海外で作ってる新しいライトバンもあるトラックとか。
たぶんフレームだけで売ってたし。

日産が逆輸入すれば問題ないんだけどね。

キャンピングカー好きの皆さん、仲間ですね！ここもよろしく！！

【デリカ？】車中泊　3泊目【軽？】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/out/1038566151/l50

>>240 死ね。

>>240 たちの悪いブラクラだな。

>>237
そーなんですか…。がっかり。

http://www.yuasa-jpn.co.jp/topick/top20021126.html

これはどうなの？

>>233
ここから辿れ
http://homepage1.nifty.com/maakuma/link/link.html
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/2895/index.html

>245　あら！どうもご親切に！

>>245
Vｦﾀ必死だな（ﾌﾟ

>247　深夜に誤爆？

新３馬鹿並べろ

↑
誤爆すまそ。

新３馬鹿かよ（ｳﾋﾋ…

>>248
誤爆じゃﾈｴﾖ！
Vｦﾀ=VANTECHﾏﾝｾｰのこと。
>>245
ど素人誘導→VML拉致→Vｦﾀ寄ってたかってV車買わせる(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>252
じゃあ聞くが、VANTECHはダメなのか？
君がオススメなのは？

>>253
どうせ「バンテックがダメならグローバル」という展開になる
と予想してみるココロ。

しばらく留守にしてた間に偽者っぽいのが出没しておるようだが
無視されるだけだからな。
やめておいたほうがいいぞ　（ｳﾋﾋ......

半角でドットを６回打つのだよ＞（ｳﾋﾋ......
わかったかな？＞251くん

＞254
何ゆえそうなるのだ？YMSとかANNEXとかほかにも良いビルダがあるだろ？
初心者にはちゃんと色々教えたげて悩ませる。
それこそが本人のためになると思うぞ。

そういえばYMSでトレーラーを作ってるTV番組ってどこまで進んでるの？
毎週見てる人教えてぷりーず。

と、いうかYMSはダメだ、と前レスであった。
で、今度はバンテックはダメだ、と。

なんだったら間違いがないの？
マジでわからん。

>>252 はバンテックを否定しているようだが、根拠は？
根拠もなく「バンテックはダメ」みたいな書き込みするなよ。

　ラ　イ　バ　ル　メ　ー　カ　ー　必　死　だ　な　（ｗ

>>258
ん？V車がﾀﾞﾒってどこに書いてある？

　V　ｦ　ﾀ　達　が　ｷ　ﾓ　い　だ　け　。

>>256
http://www.ntv.co.jp/mobi/program/index.html
先週はやってませんでした。
先々週はフレームの組み立てからやってますた。

FFヒーターは小型車ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞよりも燃料くって、排気ガスもわるく、火災の確立も高いって
本当ですか。

↑と２６１はまた半可通にダマされたわけだが（藁

>261
はあ？そんなん聞いたことないっすけど
どっから？

>>259 お前がｷﾓい。

バンコンに乗ってますが、シートベット(？)のフカフカ感と
レバー部分の硬い所が気になってなかなか寝付けません。
シートベットの上に畳をひきたいと思うのですが、
やってる方いますか？どのようにしてますか？

色々なサイトを探しましたが、畳敷きで調べるとＯＸのように
最初から畳仕様になってるキャンピンクカーばかりで、
シートの上に畳という荒業は見つからなかったもので･･･
実際にやった方や、畳仕様に改造とかしてるサイトをご存知の方教えてください。
ちなみにノックス法であと５〜６年しか乗れないので
売る事は考えてないのでシートがひずんでもいいかと思ってます。

>>263ttp://www.days.ne.jp/whitehouse/ncar/airheater/spec.html
0.3ﾘｯﾄﾙ･hも

間違ってたらご指摘ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>261-266
ガソリン仕様を最大出力で運転した場合に1時間あたり0.3リットルか。
一晩にそうだな……10時間運転したとして3リットル。
でもこれはキャンパーの車体の断熱性にも左右されるだろうな。

高い断熱性を持ってる車体なら一旦暖まれば後は出力を小さくしても
大丈夫だろうし、温度設定を自動にすれば断続運転になって燃料の
消費量も少なくなる。3〜4割引きくらいかな？そうなると約2リットル。

同じページの中にあるアイドリングストップの効果を示す表では
ガソリン乗用車のアイドリング10分あたりの燃料消費量は0.14リットル。
1時間なら6倍の0.84リットル。もし10時間まわせば8.4リットルになるね。

仮に例としてあげられた乗用車が大型で、261の言う小型車の消費燃料が
その3分の1くらいだとしても10時間で2.8リットル。
う〜ん、そんなにたくさん燃料喰うとは言えないんじゃ無いかな？

キャンパーのパーツてどこで買える？
東京、神奈川、埼玉あたりでよろすく！

保守age

ZILとOXのどちらかで悩んでます。
みなさんならどっち？

>>270
ＺＩＬでしょ。ＯＸは名車だと思うが流石に設計が古い。ＺＩＬの車内は
広いよ〜。ただカムロードベースだとパワーないわな。

>>268通信販売があるよ。なにかうだ

>>272
レスども。
ネットで検索してもなかなかいいのが見付からなかったので
ACを探してみたら改造ブックの付録があってそこに
いいサイトが何ヶ所かのってた。
買うものは特に決めてないが、改造するのにどんな部品があるか
見たかったもんで。

>273
もうすぐキャンピングカーの新しい基準が始まるから気を付けてね。
室内高が1.6m以上ないと8ナンバーにならなくなるよ。

初カキコします。乗っている方や知っている方にお聞きしたいのですが・・・
キャンカー検討しているます。バンコンではないガソリン4wdがほしいのです。
とするとベースはタウンエーストラックあたりになると思います。
ぶっちゃけ話、1.8L、82psの動力性能や燃費はどうでしょう？
高速の登坂車線、雪道の峠、長い下り坂などについてオーナさんの率直な感想を
聞かせてもらえればと思います。（他車オーナさんの感想も聞きたいです。）
その際、エンジン、車重なども付け加えていただければうれしいです。
よろしくおながいします。

キャンカーとか書いてるあたり素人とは思えない気が･･･

>>275
ﾀｳﾝｴｰｽﾍﾞｰｽの中古車（平成5年）のｷｬﾌﾞｺﾝを、もうすぐ購入。ｲﾝﾌﾟﾚ待っててね。

実は初めてのﾓｰﾀｰﾎｰﾑ。人生2代目の自動車。ちなみに初代はﾊﾞﾓｽﾀｰﾎﾞ。もうすぐ
一回目の車検ってところで売る。なんと９０万え〜ん！　で、そのｷｬﾌﾞｺﾝはｺﾐｺﾐ
１００万！　どうよ？

>277
ウラヤマスイ
でも安すぎなし？

↑失礼
安すぎない？

>>271
ZILがいいですか。
でもカムロードでないZILってありましたっけ？

おはようございます。275です。
>>276 そうですねー。車、バイク、キャンプに関して私は素人ではないと思います。
いま1boxをチョイ改造でキャンパー兼トランポを乗っています。
>>277　スゴーク安くてうらやましーです。差額10万でゲットですか･･･
エンジンはガソリンですか？車の程度はどのくらいでしたか？
質問ばかりで申し訳ない。インプレ楽しみに待っています。

>>280
ＺＩＬクルーズというのがエルフベース。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>282
レスありがとうございます。
そういえば「ZILクルーズ」ありましたね。
ところでエルフベースのTコンってリアｴｱｺﾝが
あまり効かないって話を聞いたのですが、実際
どーなんでしょ？

　　　-＝　∧＿∧
　　-＝≡　（　´∀｀）キャンプ中の買い物に便利だぞ
　　　　-＝（　つ┯つ
　　 -＝≡/　 / //
　 -＝≡（_＿）/ ）
　　 -＝ (◎)￣））

保守age

ビッグサイトのショウって今度も2月の14日あたり？

>>287
いい加減、見るだけはやめろ！

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

>289
なんで「去年まで」金無しだったのに
「二年で」350万円貯められたんだ？

とおなじみのツッコミをいれてみる。

>>289
もらうだけもらって換金できるというのは嘘。２９ドル以上つぎ込んではじめて
換金できます。オフラインでやるゲームは異常に勝率が高く設定してあるので注
意。

逝きはよいよい帰りは怖い〜

保守age

>>281
遅ﾚｽです。
ようやく納車しました！　ブツの詳細が判明。
ﾖｺﾊﾏﾓｰﾀｰｾｰﾙｽのマナティってやつ。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2000cc。７３馬力。

非力だが、特に不満なし。乗り心地は、ﾊﾞﾓｽよりはいいかも。音はｳﾙｻｲ。
フェリーに乗っているような音。でも許容範囲。

ｺﾗﾑｼﾌﾄの5速ﾏﾆｭｱﾙ、不便だが、すぐに慣れます。問題なし。室内のヒーター
が、プロパンを使用するタイプなので、残念。車の燃料を食わない分、ある
意味ｲｲのかもしれないけど。ファンの音が結構する。

走行が15000kmなので、車はまだｲｹﾙでしょう。ただマフラーは交換しました。
内装がかなり色あせているが、これは9年もたてば、しょうがないでしょう。

ﾃﾚﾋﾞﾃﾞｵ、3way冷蔵庫、ｶｾｯﾄﾄｲﾚ、ｼｬﾜｰ付き。ｼｬﾜｰなんて使わないけど。

走行中に、なにかがｶﾀｶﾀ音が鳴るのが気になります。ﾃﾚﾋﾞﾃﾞｵは、ﾊﾞﾝｸに
ついていて、底にﾍﾞﾙｸﾛで留めてあるだけ。

近いうちに、CSﾃﾞｼﾞﾀﾙを見れるようにする予定。こうご期待。とりあえず、
予備のプロパンと、飲料水用のﾎﾟﾘﾀﾝｸ(5-10L)くらいのと、発電機はｹﾞﾄし
なければ。予備の燃料缶も欲しいかも。48Lしか入らないから、おそらく
満タンでも３００〜３５０ｋｍってとこでしょう。

アレンＲＥ

>>294
ベースの車はなに？おいらも購入きぼんぬ！

>>296
タウンエースと思われ。
>>294
総額でおいくらでした？

>>277　の通り、タウンエースﾍﾞｰｽです。
総額は、約108万円です。ｺﾐｺﾐで100万だったのですが、マフラー交換と、
ｻｲｸﾙｷｬﾘｱ（3万8千円、工賃2万2000円）付けました。
あと、タイヤがﾎﾞﾛいので、タイヤも交換する予定です。

雑誌とかに載っている物を見ると、同じ程度でも相場的には150-200万って
とこじゃないでしょうか？　ただ自分のは、ボディに傷が結構あり、内装
も色あせ、鍵とかも「ｺﾂ」がいるようなブツですが。

　広告等を見るだけじゃなく、近くのお店を見て回るのが、吉ではないで
しょうか。まぁ、ここまで安いのは、なかなか無いでしょうけど。

>>298
その車、走行距離15000じゃなくて
本当は115000なんじゃない？10万の位の表示が
ないんだよね？

トヨタ純正キャンパーで「キャンプメイト」って知ってる？実はこれを買おうと
思うんですけど。１０年ほど前にモーターショウで乗り込んでみた事があるんだ
けど、スライドアウトするんでその広さにﾋﾞｰｸｰﾘした記憶があって、値段もﾔｽーど
うかな？使い勝手とかの情報ｷﾎﾞﾝﾇ。
http://www.cft.co.jp/data/K02C03.htm

保守age

カーナビ付けようとしたが、自立航法ﾕﾆｯﾄが車に連動できないとかで、HDDの
ﾔﾂは全滅。で、「でるNAVI」購入。発電機はヤマハのEF900IS購入したが、
音は結構ｳﾙｻｲ。ｿｰﾗｰ付けるべきだったかもと、ちと後悔してたり。まぁ９万で
手に入れれたので、良しとすべきでしょうか？
　タイヤは交換。ｺﾞﾑ？製のﾁｪｰﾝも購入。
これにて冬ボーは全滅って事で。

まことにすみませんが、今度キャンピングカーを買おうと思うのですが、
キャンピングカーのサイトを知りませんでしょうか？　ヤフーとかで検索
しても中々出てきません。お願い致します。

>>303
ホントは検索してないでしょ。
キャンカーのサイトなんて死ぬほどありますぜ。

http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%AD%A5%E3%A5%F3%A5%D4%
A5%F3%A5%B0%A5%AB%A1%BC

>303
とりあえずJRVAのサイトに行ってみれ。
だいたいのビルダーにもリンクはってある。

http://www.jrva.com

時代はぐーぐるな訳だが

>303

こんな所もあるでよ。
http://www.camp-v.com/search/

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生！こんなのがありました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
http://muryou.gasuki.com/saitama/

＞308　サンキューです。

ところでさ、ｶﾞｲｼｭﾂだったらいいんだけど、どうしてグランドハイエースが
ベースのキャンピングカーはあるのにアルファードがベースのキャンピングカー
はないんでしょうか。それと、日産のキャラバンコーチベースのキャンピングカー
に４ＷＤがでたとか、３０００ｃｃディーゼルターボとかでたとか、
キャンピングカーのサイトは書いてあるけど、日産のホームページで
キャラバンの車見たけど、そんなの無いけど、すいません、だれか
わかる人いますか？

>311
アルファードは発表されてからまだそんなに時間が経ってないし
新しい構造要件に適合させるには屋根の改造が不可欠だから時間
がかかっているのでは？

たぶん二月のRVショウで各社一斉に発表してくると思うよ。

東京から近距離でいけるキャンピングカー展示場ってある？

>>313
てめえで調べろ！クズ

ごめん　誤爆

>>313
たしか町田に一件

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　>>2-1000さんがいい一年を過ごせますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

＞313
東名横浜町田の□ッキー
（ほとんど伏字になってないなー）

＞311　「キャラバンコーチ」ベースではなく、普通のキャラバンが
ベースで、日産の子会社「オーテックジャパン」から出てる
「フィールドベースX」に４WDのディーゼルターボが追加されてるし、
（詳しくは、http://www.autech.co.jp/SV/index.htm）
日産プリンス東京の子会社の「日産ピーズフィールドクラフト」からも
「キャラバン」ベースで４WDのディーゼルターボが出てます。
（詳しくは、http://www.npnet.co.jp/CRAFT/）

らいどん　−自家用車相乗り情報−
http://www.rideon-japan.com/
　自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。

出発地・目的地の検索はこちら
　レッツ ライド
　http://www.rideon-japan.com/travfind.htm
掲示板はこちら
　らいどんBBS
　http://www.rideon-japan.com/bbshello.htm
　Message Board Japan
　http://www.rideon-japan.com/newmbj.htm

>>319
ありがとうございます

保守age

age

LPGボンベは２本にして、家庭用？の切り替え機
を付けると便利です。
ツマミで左／右の優先をセットし、優先側のボンベから
ガスが供給されている場合はツマミ中央のマーカー白表示です。
優先側のガスが無くなるとマーカーが赤表示に変わり
もう一方のボンベからガスが供給されます。
撤収時にマーカーが赤表示になってたら、次回の出発時に充填所
でなくなったボンベのみ充填してもらい、ツマミを反対側に切り替える。
後は、これの繰り返しです。

>>324
貴重な情報をありがとう

２×５以上の大きさのキャブコンやクラスＣを普段の足にしている人っていますか？
便利なところと不便なところを教えてください。はじめてキャンピングカーを購入し
ますが嫁さんが２台もぜいたくだとセカンドカーを持つ事を許してくれません。

バンコンがよろしいかと

>>326

軽自動車があればねえ…。
でもキャンピングカー自体を許してくれた奥さんがうらやましい…。
うちなんて「キャンピングカー買う前にマイホームでしょ！」だって。
言い返せませんｼｸｼｸｼｸ。

発電機買おうと思うのでつがヤマハEF900iSとホンダEU9i
はどっちがいいの？

>>329
もう２万円くらい出してEu16iがよろしいかと・・・

すまん、もう３万５千円Upですた・・・。
でも、ここは安いと思う！
漏れもここで16i買いますた。
ttp://www.shimokane.co.jp/kaden/zaiko01.html

ヤフーオークションのほうが高いという罠。

>ヤフーオークションのほうが高いという罠。

それ、あるよねー。

>ヤフーオークションのほうが高いという罠。

そうそう、意図的に釣ってるのかと思う。
それに基地外的な価格設定してる人ね、資産価値無いよ、アンタ！という人もいる。

>>327
確かに普段の足にもするならバンコンとかタウンエースベースの小型のキャブコン
がいいんでしょうね。でもやはりキャンプ時の居住性を重視したいんです。幸いウチ
は田舎で道が広い＆渋滞ナシだし会社の駐車場も広いので大きな車でも通勤する事に
関してはなんの問題もないんですけどね。
>>328
ウチは嫁が「マイホームのローンがあるでしょ！」ってなかなか許してくれませんで
した。なんとか説得してセカンドカーは所有しないって条件でお許しがでました。

>>334
おめでとう！

>334
ウチは　アレンをねらっています。

>>328

泣けるねー。うちは、教育費がかかりすぎで駄目だそうです。
子供が小さい時ほど、自然や旅から得られる教育が大切とは言って
は見るものの、却下です。すみません、愚痴ってしまって。

>>326 は、何を悩んでいるのか分からなくなってきたが、大きさが許せて
少人数ならパワーのあるアメ車ベースがいいんでないかな。

リアル田が欲しくて欲しくてしょうがありません。
こんどこそ、宝くじあててリアル田かうぞ！←貧乏人

トレーラーってのはどうよ？
維持費はやすいぜお

>>339
都内だと勇気いるよ。

>>337
何を悩んでいるか・・う〜ん。悩んでいると言うか、キャブコンを普段の足に
することってもしかしてとても無謀なことなのかなと思ったものですから、実
際そういう人はいるのかなーって。アメ車は魅力的ですが、排気量が馬鹿でか
くて燃費＆税金が高いので却下です。買うのは中古ですが、ディーゼル規制で
長く乗れないので国産ディーゼルのキャブコンも却下。トレーラーは２台分の
駐車スペースがいるのとキャンプ場利用でしか使えそうもないのでこれも却下。
で結論といたしましてヨーロッパ製の物をと考えております。国産のガソリン
車の中古があれば一番いいのですが現状では玉数少ないですし。

>334
ウッディアレンをねらっています

>>342
うん、アレンもいいよね。ボンゴベースやタウンエースベースのガソリン車
も魅力を感じてます。ホントはこれらの新車がﾎｽｨ。アレンって２段ベッドの
ついてるヤツですよね。ダイネットをくずさなくてもバンク＆常設ベッドで４
人が寝れてガソリン車の中古が欲しいんですけど（３００ﾏｿぐらいで）ないで
すかね〜。

アスリートＲＥが欲しい　

そういえば
トレーラーを隠れ家みたいに使ってる人いたなあ
サイト失念・・・

そういえば、マイクロバスを改造したキャンパーは見るけど
路線バス（払い下げ）の改造車って見た事無いな。

そういえば、都内で汚いキャンカー、目障りなんでやめてくらはい。

>>346

激しく重量税が高額になると思われ。

ＺＩＬほしい。

>>346
ときどきヤフオクとか雑誌の個人売買ページなんかに載ることはある。
こないだ見たのは三菱エアロスター前中扉がベースになってた。
さすがに行先表示板は白無地だったけど。

>>346
観光バス改は見た事あるYO。
元々は綺麗な色の車体だったのだろうが　自分で塗装したらしく・・・(以下略

がまんZIL

バスの本に大型観光バスを自家用にした人たちのページがあった。
中には2階建バスをキャンピング車にしてるｵｻｰﾝもいた。

山あいの風景の中に佇む単色塗装のボデーと
日曜大工で作り上げた内装が
なんともしなびた味わいだったよ。

ZiL新車価格　値下げしたね　
旧価格比６０ﾏｿ円ＯＦＦ！
http://www.vantech.co.jp/catalog/ZIL2001/ZIL2001_home.htm

おお。ｲｲ。
パワーをあきらめれば…

>>346
総重量が８ｔを越え、普通免許で運転できないと思われ

ひなびたでなく、しなびたって所が言い得て妙。

漢ZIL。

>>357
おお！言い回しに気付いてくれてｱﾘｶﾞﾄｳ!

>>356
裏返せば大型免許持ってればOKってことだね。
税金と保険料と燃料代の方が大きな問題か。

>>354-355
っちゅーことは旧価格の予算があれば
セカンドカーの軽自動車も一緒に買えるかな？

2月のRVｼｮｳまで一ヶ月。

とりあえずグローバル初のフルコンバージョンと
ビークル初のキャブコンバージョンに期待age。

バーストナーの売れ行きに触発されてか続々とドイツ製のキャンパーが正規輸入
されるね。とりあえずデスレフとＫＡＮＡＵＳに期待age

>>361
しかしキャンピングカーとしては正規輸入でも
自動車としては平行輸入という罠。

デスレフジャパンは東和モータースだけどクナウスジャパンって
どこなんだろ？　アルクじゃないよね？

>>362
並行輸入だからこそディーゼル規制から逃れられていい罠。

クナウスジャパンはＴｏｙ−Ｆａｃｔｒｙだよ。

>>363
しかしディーゼル規制からは逃れられるけど
ベース車のメーカー保証も期待できない罠。

それはさておき情報ありがとん。トイファクトリーだったんだ。
ジパングってカイザーの頃よりもｶｺﾖｸなってるよね。

（＾＾；

>>366
グローバルのフルコンは900万円台だってさ。

900ﾏｿでつかーーー
遠い目。
ZiLあげ

>366
フルコンにかかる労力を考えると妙に安いような気がする。
ひょっとしてエアサスとか付いてない廉価版シャーシかな？

ボディ部材の使い回しが効くパネル工法の特性を活用してるんだろうけど、
完成予想図から想像すると運転席より後ろはほとんどキングだね。

シャーシはなんだ？
プラッツと同じトヨタのベアシャーシか？
ワークホース？・・・なわきゃーない罠。(W

>>369
っていうかあれ以外に無いと思われ。

つーことは特定地域NOx規制はのちのちひっかかるんじゃないか？
10年であぼーんってことになんないのか？

デリカ最高！お前らも買え

【デリカ】選ばれし漢の車【DELICA】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042637654/l50
デリカ…それは、選ばれし漢だけが乗ることを許される車である。

デリカのディーゼルのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも車高が高くて邪魔だから嫌がらせも簡単で良い。ディーゼルは低回転型と言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ガソリンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号待ちとかで止まるとちょっと周りの視線が怖いね。高騒音・黒煙噴射装置付きだし。
速度にかんしては多分ディーゼル車もガソリン車も変わらないでしょ。ガソリン車乗ったことないから
知らないけど燃料が高いだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもディーゼル車な
んて買わないでしょ。個人的にはディーゼル車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で９０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデリカのディーゼルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>デリカ…それは、選ばれし漢だけが乗ることを許される車である。

頼むから漏れを選ばんでくれよ(W

801 ：底名無し沼さん ：03/01/27 12:27
>>759
程度のイイ中古があれば、という前置き付になるんですが
キャンピングカーのベース車両に最適なのが↓
http://www.toyota.co.jp/Showroom/truck/
トヨタ　ダイナ　アーバンサポーター
この車に４駆がついてれば…


まじでつか???

>>374
クロネコヤマトやん。

>>346
映画「ユリイカ」では元バス運転手（●▲コウジ）が路線バス改造してキャンにしてたような気がします・・
でもマイクロだったかも・・記憶あやふや・・

クロネコｷﾀー！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31865663

>>377

すごく錆びだらけで程度悪いよね。
それで200万円は高いよね。ネタかなあ。

200マンは詐欺の領域だろ・・・

>今回出品というよりも顔見せということで出しました。ですから開始
>価格をすごい値段にしていますので、応札しないで下さい（状態や使
>える地域と値段を納得できる方は応札されてもかまいませんが・・）。
>はっきり手放さざるを得なくなったら適正な？価格で出品するつもりです

だとさ。いやでもここまでボロいと逆に処分してやるからお金くれって感じ
だが。

マリナＲＶの車載ジェネレーターの話はないんですか？

俺は欲しい

上へまいりまーし

>>382
いや、しかし高い。エレクトロラックスの車載発電機買えるやんけ〜。と言うか
ワシはマリナＲＶが作る前に自分でつくりますた。費用は材料費＆ジャンクパー
ツで2ﾏｿですた。キット化したら３８２は買ってくれる？

>>384
キット化してくれたら買うかも　

器用ですね　

＞＞３８４
わしもほっすいです

皆さん、キャンピングカーの洗車はどうされていますか？当方キャブコン購入
予定なのですが、自宅では洗車出来るスペースが有りません。近所のコイン
洗車場では出入り口の所でバンク部が当たりそうですし、ＧＳでお願いしよ
うかと思ってます。参考に皆さんの洗車場所や洗車方法を御教授して頂けない
でしょうか？

>>387
駐車スペースでできないの？自宅から離れてるなら水満載＆持参で洗車しる！

>>３８８
有難う御座いました。なるほど水満載＆持参とは、全く頭に有りませんでした
キャンカーならではの方法ですね。

チェーンかスタッドレスか？
最近の悩み。FRキャンカーなんでやめとくが無難か？

>>390
冬期の行き先＆頻度＆走行距離などによると思われ
上記の情報からは
　住まい　：　雪及び凍結のない地方
　使用頻度　：　今のところそんなに出かけない
なか？

ｽﾀｯﾄﾚｽ、あると楽だよ

漏れはｽﾀｯﾄﾚｽに履き替えたので、毎週雪山逝ってまつ
履き替えたので…

>>391
言葉足らずでｽﾏｿ
ほとんどあたりです。さすが。
キャンカーでスキー行くのはいいが、スタックしたりささったり
したら注目の的だわね。でもめげずにがんがるぞ。

ＭＹキャンカー、現在冬眠中！
使用は春、夏、秋のみ・・・
ＦＦヒーターも動作確認のみで一度も使った事が無い！！
だからプロパンガスじぇんじぇん減らない。ガスの消費より
タンクの検査期限の方が早そうだ・・・！

＞393
なんで冬眠よ。もったいないなー。
FFヒーター使ってないなら俺にくれよ。マジで。

>394
ウインタースポーツやんないし、寒いの苦手だから！
キャンカーは、マリンスポーツの基地として使用してるから、ＦＦヒー
ターより、ルーフクーラーの方が重宝してます。

>395
ルーフクーラーか…リッチマンだなあ。
庶民には無理だよ。トホホ。

＞３９６
リッチマンでは無いですよ。ただのリーマンです。
フル装備の中古車を安く買う時に、後付けして貰ったんです。
なんせ夏に使用する為、冬対策よりも夏対策に重点を置いたんです。
さすがに搭載型発電機は、目が飛び出る位高かったので無理でした。
ミニマッハをＥＵ１６iで回しています。

>>392
ゲレンデの駐車場でいろんな種類のｷｬﾝｶｰ見ますがうらやますぃー！

ｷｬﾝｶｰは車重があるので、チェーンを巻けば通常の圧雪路＆凍結路は問題ないかと思われ
プラスしてスコップを積んでおけばいいかと思われ
降雪後、他車が通過した様子がない道は避けたほうがよいと思われ

下りの坂道には十分お気をつけください

スコップ！了解です。

やはり普通、ボイラーは水抜きするんですよね。
朝、顔洗うのはチトつらいかな。

400ｹﾞﾄｰ!!ﾔﾀｰﾖｶｼﾞﾜﾗｻﾝ!!

>>399
ボイラーについては経験者の降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

私もスコップ積んでいますが、いまのところ雪道での使用経験なしです（ｗ

ボイラーは寝る前に熱めに沸かします。
朝にはちょうど良い温度まで下がっています。
極端に気温が低い場合は、ボイラーの扉の裏側に
断熱材を挟んでおきます。
断熱材はアルミホイールで十分です。

5J-14ぐらいがちょうど(･∀･)ｲｲ!

＞＞ワラタ＜＜

403>>
やってみたがどうやっても入らんぞｺﾞﾙｱ！(W

金槌で叩いたら入りまつか？？
しかし４０５のE-mailもワラタ！

ﾎﾞｲﾗｰの中の人も大変だな

コースターみたいなロングって買ったら大変でしょうか？
大きくて広いのが欲しいのですが、断熱とか悪いって聞きました。
大きいタイプではどこのがいいのかな？

うちの断熱材は、金がないので鉄ちんでつ。
扉がちゃんと閉まらないのが悩みでし。

おまえらビッグサイトはいったか？

行きまスタ

>>408
ロング、７ｍ弱ですねぇー、運転自体は問題なさそうずら。しかしコンビ二に
ちょっと止めたり、Ｐキャンの駐車場探すのは大変だとおもうずら・・・
断熱気にするならＲＶランドのランドホームやＹＭＳのルノーブルあたりが断
熱剤が入っていて窓埋めしてあるから、あったかそうに思うずら・・
だけどバスコンは収納が少なさそうに思えるずら。
>>409
鉄ちんならすぐ溶接するずら。扉もきちんと忘れずに・・

ー殿間よりー
　　　

>411
なにか面白い新製品ありましたか？

ＡＣ誌の道の駅特集に、編集ミスがありましたね。２月号を買った人は、知り
合いの人にコピーさせて貰うか、３月号を買ったほうが、いいと思いますよ。
結構、広範囲にミスが有ったみたいですから・・・

ＡＣ３月号、結局買ったが・・・まさか２月号のミスは３月号を買わすための「ヤラセ」では、
と勘ぐってみる。

３月号買って、２月号付録に貼り付けますた・・・。
手先が不器用なので、どうしても曲がったりしわが寄ったりしちゃうYo!!
鬱だ・・・。

道の駅のガイドブックって、かなり需要あると思うんですけど、
どっかで売ってないんでしょうか？？？

ＡＣ３月号のロータスの広告に載っている三菱製のガス式の発電機、もう少し
発電量が有ったらなあ・・ガス式ってガソリンと比べて音量、音質はどんな違
いがあるんですか？分かる方の情報キボンヌ！！
>>416
私もきれいに貼れませんでした・・ガイドブックは見た事無いなあ・・
道の駅に、その地域の地図は売ってあるけど・・たしか２００円位だったと
思いますが・・・

>>417
岩谷のカセットガス発電機は無茶苦茶うるさいよ、はっきり言ってキャンピングカー
で使える代物じゃない。オナンの４Ｋよりけたたましい。

>>418
有難う御座いました。ガス式ってかなりうるさそうですね。発電量があって音
量的にも静かだったら、購入検討したんですけどねぇー。ジェネって頻回に
使用しないから、ガソリンよりメリットが多いと思っていたんですが、そうで
もなさそうですね。

バンテックの新しいベガがHPに載ってたね。
外見はデザイン的に昔のがよかったなあ。

>>420
なんかバンクが狭そうです。
室内のトーンはいかにも「バンテック製」て感じでしたね。

>421
そう、バンクって３人じゃないんだってね。

メーカーのページより個人のページで詳しく説明してあったね。

法規上はってことらしいね。実際は３人寝れるらしい。しかしポップアップ
になってたら荷物置きっぱなしにできんね。

>423
車の前方（天井が低いほう）に足を向けて寝るんだろうけど
なんだか天井を寝ぼけて蹴破りそうで怖いな。
ま、どのみちVegaなんて買えないから余計な心配だけど（ｗ

べが萌え

ベガ良いと思うんだけど、ディーゼルでしょう・・・今の規制クリアー
してる様だけど１７年の規制考えると買えないなあ・・

自家用車の相乗り情報サイト　「らいどん」
http://www.rideon-japan.com/

出発地・目的地の検索はこちら
　レッツ ライド
　http://www.rideon-japan.com/travfind.htm
掲示板はこちら
　らいどんBBS
　http://www.rideon-japan.com/bbshello.htm
　Message Board Japan
　http://www.rideon-japan.com/newmbj.htm

鉄腕ダッシュに出てくるアトレーキャンパー
太陽電池パネルいくらなんだろう？

減価償却など小賢しく考えずに有効利用出来る物は全部
付けてみたい

ピックアップトラックに積むシェルっていくつもあるけど軽トラに積めるのってあるんでしょうか？

趣味でサンプルムービーのサイト作りました
http://homepage3.nifty.com/digikei/sample/sample.html

>>429
オートキャンパーの今月号にそういう製品の記事が乗ってますた。

漏れは、ヤドカリがイイーー！！が、カントミニの内装も
捨てがたい・・・
1人で使用するには、ちょうどイイ、サイズだね。

今から、大阪アウトドアフェスティバル２００３へ行くぞおお！

今、フェスティバルから帰ってきました。人は金曜日の割りには、多くて
ちょっと疲れました・・・、しかし、クナウスは、内装とか、良かったです。

ﾎｼｭ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

さて今週末は名古屋で展示会なわけだが。
誰か行くﾔｼいるのかな？

ガルヴィ---------------------。

いつも、ガルウィーを買うか、ＡＣを買うか本屋で迷う・・・
両方買えればいいのだが、嫁に怒られてしまう・・・
だから、ＡＣしか買えない・・ガルウィーはいつも立ち読みです・・

>437

うんうん。わかるよ…

>>437

こんど一緒に飲もうか…

>>439
お願いシマス・・・

おまいら、キャンピングカーでｾｸｰｽして声漏れませんか？

>>441
キャンカーでセクースした事ねえよ（ｗ
セクースしたら、多分、声漏れるよ。俺、声でかいから・・（ｗ

>>442
己は獣かよっ！（ｗ

（＾＾）

あ〜いぐ〜age

某ト○ーラーMLの独特の生温さをなんとかしてください。

揺れるよね

>>447
セクースしましたね・・・(^_^)v

>>446
藻前が殺伐とさせてこい！W

今月のＡＣ、家庭用瞬間湯沸かし器の事、詳しく載っていたけど、
（ＮＥＴ−ＣＡＭＰＥＲにも載っているが・・・）トルマ等の
ボイラーから付けかえた香具師いますか？

>>450
そのＡＣ見てないけど、家庭用瞬間湯沸かし器ってキャンカーには危険だと
思うけどナー。室内でガンガン燃焼させてるわけでしょ。最近のは違うのか？

>>451
いや、昔と同じと思います。まあ、換気の注意は必要だとは思うんです
が、シャワーなどエンドレスに使えるのが、いいなーと思いまして・・
実際、ロータスの車やキャンピングカー広島の車に採用されてますし、
家族全員の温泉代も馬鹿にならないなぁと思いまして・・・

一酸化炭素中毒は怖いよー。なんかちょっと頭がｲﾀｲﾅｰ、で突然意識失ってそのままﾎﾟｯｸﾘ。
ロータスや広島の車で事故はおきていないんだろうか？
まあ連続給湯は魅力ではあるが。警報機は必須だね。

>>453
何か、読んでいると怖くなってきましたねー。(^^)
CO探知器は、上の方に付けるんでしたよね。？

>>454
そうでつ・・

ちょっと、質問したいのですが、新型ベガに付いている１６�@で動かせる
エアコンというのは、ルーフエアコンでは無く、車に付いているツインエアコ
ンのリアに付いているリアエアコンの事ですか？？わかる方の情報キボンヌ！

>>456

俺も疑問に思って資料を請求してみた。
ルーフエアコンでなく、また
>>車に付いているツインエアコンのリアに付いているリアエアコン
のことでもなく、
別電源で動く独立したエアコンのこと。セカンドシート下にあるそうです。

http://f-cc.com/~momonga/

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>>457
有難う御座います。セカンドシートの下に、独立して有るんですね。
しかし、下の方に付いているなんて、珍しいですね。冷気はバンク
の方にいくのかな？？あまり期待できなさそうですね・・

>460
すみません。先ほどのレスを一部訂正。
エアコンの取り付け位置はバンテックからの資料ではなく
こちらの↓個人サイトからの情報でした。
ttp://homepage2.nifty.com/TakeN/030215.htm

俺の場合新型ベガ欲しいけど宝くじでも当たらない限り絶対無理じゃ！
年収の2倍…

ユニットは下でも噴出し口自体は上かもよ。

>>462
噴出し口が上なら納得です。
>>461
俺も無理です。しかし国産買うよりヨーロッパ製のキャンカー買う方が、
安くて、内装いいですね。メンテの問題はあるけど・・・

>>463
新型か出たので旧型Vegaの中古が安くならないかな〜、なんて
考えてます。

>>464
旧型は、排ガス規制有るからなぁー。漏れ、前中古で買ったヤツは
規制に引っかかって、泣く泣く手放したからなー(T_T)/~~~
愛着あったのに・・・
しかし規制地域じゃなかったら、いいかもね。多分安くなると思うよ。
しかし、今キャンカー（中古）の値段上がってるね。購入するなら
11〜３月の間が、値段下がって買い時かな。

おおっ　まだこのスレあったのですね。

純正スチール→社外アルミに変更するときには十分に注意して下さいね。
ホイールの強度、タイヤの耐荷重だけではなく　ビート部の強度等も重要です。
本当のプロのタイヤ屋さんは　社外で対応出来るホイール＆タイヤが無いときには
　「無い」とハッキリ言ってくれますから。
もし、そんなお店を知っているユーザーさんは幸せ者です。
　　

>>元設計者さんへ
貴重な情報、有難う御座います。アルミに交換する時には、是非参考にさせて
頂きます。話は変わりますが、ちょっと質問してもいいですか？
最近、ポータブル発電機を、車載発電機と同じ様な使い方（車に固定）に
改造しているのを、AC等でよく見るのですが、始めから車載型を取り付ける
のと、ポータブル型をシャシーに固定して固定型と同じ様な使い方に改造
するのは、費用的にはどちらが高いのでしょうか？、又メリットは何か
あるのでしょうか？出来れば、関西方面で改造を得意とするショップがあれば
教えて頂きたいのですが・・・無知ですいません(^^ゞ質問宜しくお願いしま
す。

保守age

>>467さん

ん〜難しい質問ですねぇ〜。

溶接も含めて金属加工等の技術と知識が有り　自分で簡単に加工が出来るので有れば　改造の方が安く上がる
かぁ〜といったレベルだと思いますよ。
注意しなければならないのは　ベース車がガソリン車の場合　燃料の取り出しが　以前のように簡単では有りませんし、
また　今後数年でさらに難しくなることが予想されます。

たぶん　ご質問の内容からすると　流行のiシリーズを考えていらっしゃると思いますが　燃料タンク容量を増やす程度の
改造が一番コストパフォーマンスが良いと思われます。ヘタに重いフライホイールを取り付けたりすると　iシリーズ欠点の
急激な電気的負荷変化に追いつかなくなる　おそれが考えられます。
(9i発売直後の実験結果なので　今は改善されているかも知れませんが)

ただ、iシリーズとそれ以外でも　フル負荷になると正直どちらも　うるさい　と言うのが本音です。

>>元設計者さん
丁寧で解りやすい返答有難う御座います。
メンテやメーカー保証etc考えると、素直に車載型にした方が、いいみたい
ですね。元設計者さんの御想像通り、今持っている16�@を車載型の様に
使いたいと思ってました。しかし車載型って高いですね(^^ゞ
エレクトラックス2500欲しいのですが、探してもさすがに中古はないですね。

防音型の発電機と普通の発電機って、そんなに音の差って有るのかな？
普通の発電機なら、ホームセンターでかなり安く売っているのだが・・

>471

音の差って気になるよね。なかなか聞き比べなんてできないしね。

日本橋の電気屋さんで聞き比べさせてもらったけど、低負荷時は防音型のほうが静かやけど通常運転レベルではあまり変わりません。軽さと値段が反比例って感じです。

なんか高い値段出してまで、防音型を買う必要無い様ですね。
ホームセンターで三菱製の2500W発生する発電機が￥39800で有りました。
インバーター式では、無いけど・・・

　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （>>469 ） 　発電機は・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)>>469 .） 　　　やかましいって
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　>>469　） 　　言ったろうが
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

　
　

面白いが、殴らなくても・・・・（ｗ
しかし発電機は、やかましくても、欲しいよね。

少し高くても正弦波のを買った方がいいよ
擬似サイン波の安物買って損した＞電ﾄﾞﾗのﾆｯｹﾙ水素電池の充電器が機能しない

>>477
なるほど・・そういう事もあるのか・・・
やほりインバーター付きがいいですね。
話は少し変わるが、オープン型で2500Ｗ位の発電機って、セル付きって
無いですね。当方、腰痛持ちなもんで、始動させるの辛そう・・

中国国家が認可したインポ・早漏治療薬「健陽カプセル」・・・9,800円
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で、発電機はいくらなんだよっ！(W

>>478
そういう事情だとポータブルの積み降ろしもツラいわな。
腰にはいちばんｲｸﾅｲ（ﾟдﾟ）

>>481
積み下ろし辛いので、ヒッチ付けて据え置きにしようかと思っているので
どうせなら、オープン型の安いヤツでセル付きが無いかなーと探して
いたのですが・・・なかなか無いですね。

なるほどヒッチホールキャリアに積むってこと？
セル付きはEF2800iSEかEU28iSになっちゃうからねえ。
でも EF2800iSEはいま実売20ﾏｿ前後まで暴落。

>>481
そうです。ヒッチホールキャリアの上に置きっ放しにしようかなと
思ってます。EF2800ISEはそんなに落ちているんですか？
ちょっと買うかどうか悩みますね。

http://www.google.co.jp/
“EF2800ISE”でｸﾞｸﾞってみて。もっと探せば19ﾏﾝ台で出てる。
あと積む時は防水に工夫するが吉。

根　性　で　ｶﾞ　ﾝ　ｶﾞ　ｯ　ﾃ　く　れ　。

>>481
情報有難う御座いました。防水は一応材木で囲いを作る予定にしていま
す。（排熱は換気扇を使う予定）
走行中も使用できる様にブレーカーの所に切り替え（外部電源との）
スイッチを付けようと考えています。

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのを見つけました。
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html

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　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 |　
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　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.　　
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

保手ぅ

ここで16iかいますた。
ttp://www.shimokane.co.jp/kaden/zaiko01.html

ほう12ﾏﾝか、安いな。注文してスグ来た？

金無いので分割で買ったけどすぐ来たよ！

漏れは東和で11マン（税別）で16ｉを買いマスタ・・・

>>493
前に限定で11ﾏﾝのとき買ったのだな。
いまもうその値段で出て無いよね？

と思ったら今も11ﾏﾝだった。逝ってくる。

排ガス、騒音出してまでアウトドアで電気が欲しいか？　家に帰れ。

排ガス、騒音出してもアウトドアで電気がホスイです。

>>496
お前どうやってそこまで逝ってんだ？電車と徒歩か？
ｸﾙﾏで逝ってるなら人の事いえねえぞ。

496がクルマに乗ってるなら自己矛盾もいいとこだな。
排ガス、騒音出してまでおんもにでたいか？

ひ　　き　　こ　　も　　っ　　て　　ろ　　よ　　。

（＾＾）

ひ　　き　　こ　　も　　っ　　て　　ろ　　よ　　。

ひ　　こ　　き　　も　　っ　　て　　ろ　　よ　　。

飛行機持ってません(w

キャンピング仕様の飛行機ホシィ

こんな感じ？

http://www.aso.com/ad/68316/main.htm

>>505
イイ！ですねえ。

排ガス、騒音出してまで飛行機で（以下略

保全

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

なかなかコレ！というのがないなぁ

ここの人たちに質問。
世界で一番でかいキャンピングカーの大きさってどのくらいあるの？

どっかの王族が持ってるキャンピングカーが一番デカイと思います。
確か、中は５階建てになってて、長さが30�bくらいあったような気がする。
もちろん特注品。

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>498-499

発電機禁止のキャンプ場が多いのはなんでだろ〜〜♪

>>514
ｵﾏｴいまだにｷｬﾝﾌﾟ場なんか逝ってんの？
いい鴨だな（ﾌﾟ

>>514
キャンプ場いったら電源サイトで電化生活しますが何か？

>>514
電源と水とトイレが付いてりゃ、
わざわざ人大杉ぼったくりのキャンプ場逝くわけないだろ？
要はお前はキャンプ場『しか』泊まれない装備なわけだ。
かわいそうにな。

道の駅で発電機を動かすな！アイドリングより五月蝿い！！
キャンプに行く時くらい電気がない生活を汁

キャンプにまで行って普段と同じような生活をして何が面白いのか

静かで排気ガスも綺麗な発電機があったらいいのにね。

＞キャンプに行く時くらい電気がない生活を汁

そうだな、オマエはずっとそうしてろ。

おまえの言い分は、
道の駅でテーブルだして宴会もどきやってるDQNに
テーブルの無い生活をしろって言ってるのと一緒。
道具を否定してもしょうがない。

＞キャンプにまで行って普段と同じような生活をして何が面白いのか

テントキャンパーや一般車から見れば、同じ論理で
『キャンピングカーでキャンプして云々』と言われるわな。

他者否定は結局自己否定なんだよ。

>>520
くっだらねー混ぜっ返し。
逆の論理を言い出すと何でも有りなってしまう
少なくとも電気を充てにしたキャンパーは少数派だという事を忘れずに。

>>519
そうだな、全くそのとおり。

おいココ見てるHONNDAとYAMAHAの汎用機の香具師ら！
価格競争じゃなくてもっと技術競争しる！

否定じゃなくて進歩を促すのが建設的意見であるわな(w

いや、そのうち燃料電池ができるから・・・

＞少なくとも電気を充てにしたキャンパーは少数派だという事を忘れずに。

EU9i16iEF900の需要と普及率のカーブ知ってるのか？
数の論理でいくとぼちぼち逆転しちまうぞ。
それだけ多数が電源の必要性感じてるんじゃないか？

電気いらねというならそれも良し。
自分のスタイル守って頑張ってくれ。

埼玉の花園にある「かわせみ広場」
キャンピングカーの集りがしゅっちゅうあって夜はみんな発電機を動かして
マジうるさい。
静かにキャンプをしたい人へは凄い迷惑。
発電機を動かしてキャンプをやるなら、発電機ＯＫのキャンプ場に行って
やってくれ。もっと周りの迷惑を考えて行動してもらいたいです。

>>512
それ凄いな。見てみたいけど、どこかに画像は無いものか？
まさか蚕棚仕様には成っていないだろうし、5階建て分の高さがあるの
だったら安定性と居住性のために幅もありそうですね。
何処の国かは知らないけれど公道は走れるのだろうか気になる。王族
だから使うときは道路封鎖でもするのかな？

＞夜はみんな発電機を動かして

ということはもはや少数派ではないね(w

＞もっと周りの迷惑を考えて行動してもらいたいです。

激しく同意。
キャンピングカーが複数集った時点で既に「周りの迷惑」の芽はある。
ランタンの明かりが明るくて迷惑と感じる人もいるし
話し声が気になる人もいるわけだからな。



ところで525はかわせみでランタンも点けずに黙々とメシ喰って寝てるのか？
一切まわりに影響与えないとはすごいな。

揚げ足取りか・・・

別にランタンくらいいいだろう。
あの広場での集りは尋常じゃねーよ。
大きなキャンピングカーが何十台も集って発電機ガンガン、明かりを煌々、
電飾キラキラしてる香具師もいる。
あれに比べりゃ、ランタンの明かりや話し声なんてたいした事ないと思われる

＞キャンピングカーが複数集った時点で既に「周りの迷惑」の芽はある。

そう言う事、群れると気が大きくなる様な気の小さい奴等だから。

なんだよ。お前ら。
　俺がちょっと目を離したスキに楽しそうに盛り上げってるな。


　

エアスト買おうか迷っています。サファリがいいかも。

マルチすんなよ。何回言わせんだ。

＞あれに比べりゃ〜なんてたいした事ないと思われる

この感覚が無限ループの源なんだよな。自分はOKって感覚がさ。
どんな行動でも他人から見りゃ何かしら迷惑かけてんだよな。
漏れも気をつけよう。

>>526
あ〜それテレビで俺も見た。多分公道は走れないよ、でかすぎて。大きさの
イメージはね岩石掘削所とかにある超巨大ダンプあるでしょ、あのサイズ。
なんたってバルコニーまである豪邸ですからね。普通の日本の家より大きい
サイズだよ。それにタイヤが付いてるって感じ。

>>530
気が大きいな、ネット番長(w

>>512,526,535
凄まじいですな。私は軽自動車ぐらいが詰（積）めるＡクラス探してましたが
遙かに上がいた。探していたとは言っても実際に買う訳じゃなくて話のネタに
探してただけなんですけどね。

オートバイが積めるのは結構見かけましたが車が乗せられる乗って国内に
入ってるんでしょうか？

>>537
おそらく国内にはないと思います。

>>537
近畿RVが入れたベンツベースのクラスCで
後ろにミニの車長縮めたやつを載せられるのがあったな。
2001年のお台場のキャンカーショウに出してたぞ。

どっかネットに画像無いですか？雑誌だとスマートを積み込めたりコンパクトな
オープンカー（MINIかな？）をと言うのは見たんですけどねぇ。できたら車内の
レイアウトが知りたいですなぁ。

さっきから探してんだけどさあ、ねえんだよ。
すまんな。でもガセじゃないからな。

http://www.vario-mobil.com/perfect.htm
近畿だからVARIOだったかなー？しかもCじゃなくてAだったな。
日本にあるのは間違いないぞ。

おぉ〜！すごい！５３９さん、ありがとうございます。ヤッターキングみたいで憧れますねぇ。

ヤッターキングがわかんねえんだよ漏れ（鬱藁

えーとですね、昔のアニメで正義の味方側のお助けロボットで毎週毎週子供ロボットを吐きだしていました。

子供の頃の影響で、ただのキャンピングカーよりも今回教えて頂いたのやトラキャン
みたいに「合体変形」ものに萌えるんですわ。

>>545
グローバルの新車種かと思った（激鬱

合体変形ズキかあ、なんかおもしろそうなのあったら
また貼るわ。じゃな。

やっぱZILが一番無難なんですかね？

なんか、しばらく見ない間にスレ伸びまくってるな・・・。

>>543
ヤッターキング、ワラタ。
あ〜かい仮面に燃え上がる〜正義の心〜、ゆくぞ強いぞ負けないぞ〜ヤッターキ〜ン〜グ〜♪ってヤツね。
これ、分かる人って俺と同じ３０歳前後なんだろうけど。
>>539さんは若いのかな？それとも・・・。
スレ違いスマソ。

定期age

　　　 　（○）
　　 　　　||ヽ　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　||　|／||　◎ ヽ》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》' '三
　　 　　　||　|＼||　　　ノ彡》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》',三
　　 　　　||　|　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　　||　|　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　 　　　||　|／||　◎ ヽﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ' '三
　　 　　　||　|＼||　　　ノ彡ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,,三
　　 　　　||　|　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~
　　 　　　||　|　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　||　|／||　◎ ヽ〆〆〆〆〆〆〆〆三
　　 　　　||　|＼||　　　ノ彡,,〆〆〆〆〆〆 ,,三
　　 　　　||　|　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ＿＿＿＿＿＿
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>>552
キャンピングカーは白いのが多いし、キャラバンもしてるから仲間だと
言うのか？

あれっ！昨日頼んだのにもう来てる本当に安かったのでびっくりしました


http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/www.net-de-dvd.com/

「スカラー波から身を守る」って・・・
ちみ達から放射してるﾃﾞﾑﾊﾟをなんとかしてくれよ(W

漏れはこれが欲しい。
http://www.e-office.gr.jp/tomsowyer/03-02/camper.htm

>>556
凄い・・・。

>>556
こりゃあ、ここの中古だな。
http://www.comart.or.jp/html/03/03_m.html

スカラー波よりSARSが心配。

キャンピングカーで国内をマッタリ旅する分には、SARSなんて関係無いよ。

漏れは、ドラール１１６がほっすい〜です。中古を探しても出てない(~_~)

そういえばさ、ゴールデンウィークに東北道を走ってたら
仮ナンバー付けた見た事無いフルコン（？）に追い抜かれたよ。
白地に青いラインが入ってて、アクリル窓が付いてた。

すぐ後ろをグランドロイヤルが追いかけてったし、
ファーストが開発してるっていうフルコンの試運転だったのかな？

フルコンってなに？

税金の季節ですな｡
教えてちゃんですんまそん｡
グランドハイエースベースの晩婚だと、
自動車税、いまはいくらになるの？

>563
ヤマハのフルコンって言ったらこれだね
http://www.yamaha.co.jp/product/pi/prd/grp/cf3s/

>564
46400円……だったやうにおもふ。

バーストナーＡ５５０に乗ってる。先月免許を取って中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動
。しかも外車なのに左エントランスで操作も簡単で良い。ディーゼルは力が無いと言われてるけ
ど個人的には速いと思う。ガソリン車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけ
ど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道と
かで止まるとちょっと怖いね。ディーゼルなのに前に進まないし。速度にかんしては多分ガソリン
もディーゼルも変わらないでしょ。ガソリンのトラックに乗ったことないから知らないけど燃料だ
けでそんなに変わったらアホ臭くてだれもディーゼルなんて買わないでしょ。個人的にはディーゼ
ルでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１２０キロ位でマジでエデ
ィを抜いた。つまりはガソリンのグラハイベース車ですらバーストナーには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>562
興味深いですな。
>>563
フルコンバージョンの略称。別名はクラスA。

>５６６さん　ありが�d｡　
いろいろ調べタンですけど、よくわからんのですわ｡
→税金

動力性能犠牲にして、ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ広いライトキャブ紺にするか…
走りにストレスたまらんが、ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ狭い３リッター晩婚にするか…

すいまそん｡　ついでに車検ごとの税（重量税だったかな？）も
教えてくれませんか？

>>570
自分で調べる努力汁
ttp://www.annex-rv.co.jp/qatop1.htm

>>563
細かく解説すると。
フルコンバージョン通称「フルコン」

アメリカではクラスＡと呼ばれ、キャンピングカーの主流です。
専用のベアシャーシ（フレーム,駆動系、エンジンなどのみ）に、
キャンピングカー用に製造したボディーを乗せてキャンピングカー専用車としたものです。
このクラスは車内で全ての生活が出来るように作られているので、
車内生活は全く快適です。就寝人数は、２人タイプから６人くらいまでとさまざまですが、
これは使う人の志向によって分けられるので、就寝人数によって車の大きさが決まるわけではありません。
アメリカではこのクラスはシニア層が使うので、いくら大きくても夫婦２人の就寝しか考えていないタイプが多いようです
（日本では、大きくなると何人くらい寝られるのか、という質問が多い）。

因みに、純国産のフルコン車は、フィールドライフ社の（プラッツ）となる。
http://www.fieldlife.co.jp/camp1_plaspe.html

>>570
バスコンや外車ベースのクラスCやクラスBはどうですか？
走りと居住性のバランスが良さそうです。

>>570
定員が少なくても良いのならグランドハイエースベースの
カットボディキャブコンも検討に値すると思いますよ。

最近は本体価格で550万円を切るのもありますし。

>>574
ビルダーはどこ？

＞５７３さん
ウチの駐車場を考えると、サイズがあまり大きい物は…
魅力は感じるのですが。

＞５７４さん
そっちも魅力アリアリなんですが、駐車場の件と
５００万オーバーはやはり手が出ませんよー。

アレンかな〜
フェネック　等のグラハイかな〜

◆ らいどん　−自家用車相乗り情報− ◆

★自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。
http://www.rideon-japan.com/

★出発地・目的地の検索はこちら
　レッツ ライド
　http://www.rideon-japan.com/travfind.htm
★掲示板はこちら
　らいどんBBS
　http://www.rideon-japan.com/bbshello.htm
　Message Board Japan
　http://www.rideon-japan.com/newmbj.htm

キャンピングカーにどう？寝心地最高！
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e25641991

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=00083

しっかし自分がナニかえばいいかわからんやつに
マトモな買い物できんのか？
自分のカネで買うんなら好きなの買えばいいじゃねえか。

要はカネもほんとに買う気もないんだよな、教えて廚は。

禿同

税額なんてのも都道府県のサイトから１発でわかります
それさえわからないなら小学生以下ですね

>>580-581
そんな言い方をしなくてもいいんじゃないか？
趣味の世界に多くいる排他的な自称ベテランと同じに見えますよ。

＞５８０
いいじゃん、べつに｡
気軽に聞いて悪いの？　

　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´´

つか、自称ベテランほど
教えて厨に知ったか厨ぶりを発揮するような気がするけど
どうよ？

まあいちいち釣られんなや。

教えて君と知ったか君で
需要と供給が成り立つならそれでいいじゃない。

　牽引免許なしで引ける、フロ・トイレ・台所つきトレーラー知りませんか？

自称ベテランの先生方、どうぞ！！(W


↓

>>587
有りますけど、と４ｔトラック（フォーク１，５ｔ未満）＋カーゴ
必要ですが。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>589
４ｔ車にプレハブ積むんですか？
それなら完璧だ。但し３人しか乗れないが（ｗ

F1チームのモーターホームって豪華だね。

>>592
鈴鹿で見るみんなの野宿姿って結構面白いと思わん

運輸・交通板のメガライナーｽﾚでこんなのが紹介されてました。
http://www.luxusmobil.com/index.html

ネオプランの貸切・長距離路線用二階建て連接バスをベースにした
豪華なモーターホーム。でもなぜかガレージは無し。

アダルトＤＶＤが８００円〜！！
http://www.dvd-yuis.com/
女〇〇生、オ〇〇コ〇出し！
http://www.dvd-yuis.com/
超薄〇し！いろいろあるよ！
http://www.dvd-yuis.com/
おっ！安い！買っちゃお！
http://www.dvd-yuis.com/
えっ！？もう届いたの？
http://www.dvd-yuis.com/

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

このスレも大分落ちたね

んじゃ age

>>594
日本じゃ交差点曲がれない

600ゲットと。。。

>>599
山奥の温泉とか行ったらUターンできなさそうですな。

クラスＡ全長５．９Ｍダイネットは運転席と助手席の回転＆セカンドシートで
形成。リアダブルベット（横向き）フロントプルダウンベット。リアベット下
ガレージ。デュカトベースでこんなのｷﾎﾞｰﾝ。

あぼーん

>>602
クラスＡにする必要性が無いと思われ、クラスＣで安くした方が（・∀・）ｲｲ!!
そのサイズが欲しかったら、コースターの超ショートのバスコンにしる

>>604
クラスＣの家背負って走ってます、みたいなスタイルがいやなの。クラスＡ
の方がフロントの天井が高くて開放感があるでしょ。コースターは断熱が悪
そうなのと幅がもうちっと欲しい。

ヨーロッパ製小型トラックベースのクラスAって、ボンネットにエンジンを
おさめるスタイルの下回りにキャブオーバーというかモノフォルムの
ボディを載っけてますよね。
なんだかそのせいでダッシュボードが異様に広くて、窓がすごく遠くて、
運転しにくそうに思えるんですけどどうなんでしょう？

ヨーロッパ本国ではごく普通に走ってるのでそれほどでもないの
かもしれませんが、もし試乗したことのある人いたら感想教えてください。

クラスAのフロントガラスって割れたらどうするのだろうか？
何かの流用でしょうか？

>>606
聞いた話によると視界は広いので見切りやすく楽だそうだ。

>>607
国産のプラッツなんかはコースターのものだと思う。聞いた話だが、ハイマーの型式は忘れたけど
クラスAのFガラスは６０万だそうです。

>606
ダッシュボードの上で寝られます。Fガラスが遠くてシートに座ったまま曇りを拭くことは出来ません
フロントの見切りより合流したりするとき、右後方の視界がものすごく悪い。せめてエントランスに窓
があれば何とかなりますが。

>>609
飛び石でヒビが入ったら泣くに泣けないな（藁
クラスA買える香具師は車両保険くらい入ってるか

クラスＡ…
夢のまた夢だな｡

コースターの窓ガラスは交換用部品で12万円くらいだそうだ。

保守age

age

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38109001
↑これやすくねぇ？

>>615
確かに安い

けど、置く場所がない……

Vegaが欲しい。

>>617
新型ベガですか？
実車見ましたけど車内広く感じますね。
ただ走ると軋み音が大きいという話しを耳にしたので気になります。

ﾎｼｭ

>617&>618

俺もVegaが欲しい。確かに新型も素敵なんだけど予算とサイズから
考えるとちょっとね…。
その点、旧型ベガの中古なんか狙ったらおいしいかな？なんて
思っていますが、まずはマイホーム購入が先でしょ！なんて嫁に
怒られてショボーンな会社員32歳。

＞＞620
私も同じ考えしてました。
しかし嫁も同じ答え。
ショボーンな会社員33歳。
宝塚記念で単勝的中の人がうらやましー。

>621

こんど一緒に飲みますか…

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

某有名ビルダーのバンコンに試乗して来たけど、ミシミシ、キシキシ
所詮ＦＲＰ、こんなものなんでしょうか？

私が作りました！見てね♪
http://nuts.free-city.net/index.html

>>624
基本的にキャンピングカーはｷﾞｼｷﾞｼﾐｼﾐｼが普通です。
バンコンは比較的気にならない方ですけど。
FRPってことはビルダーでハイルーフを架装したモデルですかな？

あのハイマーSクラスだって走ってみるとすごいですよ。
展示会場でジャッキ噛ませて停めてある時に中見るだけだと
わからないんですけど、一回試乗したらすごくうるさいクルマでした。
ウィネベーゴも同じような感じでしたね。

国内にはキシミ音対策をしっかりしているビルダーさん
もありますけど、やっぱり少数派ですね。

キシミ音って結構なストレスになるからね。

軋んでヨレて応力を逃がしているということでよろしいでつか？

単なる剛性不足だったりする方が多い罠

今日、いすゞエルフがベースのキャンピングカーを見かけた。
一瞬だったから何処のビルダーのかは分からなかったけど、やっぱり
いいなあと思ったよ。

>629

なんでもかんでも剛性が高ければ
いいってものでもないんだよ。

しかし最近は、国産よりも欧州車の方が、価格的にも買い得感が有るよね。
ユーロキャラバンにクナウス、バーストナー、デスレフ、どれもベガの予算
で買えるし、装備や内装もいい。２ｘ５にこだわらなければ、次は輸入車だな
。排ガス規制も有利だし・・。規制地域に住んでる者にとっては、１７年度の
規制改正を考えると、国産ディーゼルはリスクが大きすぎるのもあるし・・・

てすと

>>632
そうですよね。
最近急に増えてきた欧州車にはホント驚かされます。
装備内容の割には価格が安くてお買得感が高いですよね。

でもディーゼル規制に有利って言っても、基本的に平行輸入車なので
型式が「不明」なために規制対象外になってるっていうことなので
ちょっと引っ掛かるものがありますね。

>>634
ちょっと引っかかるけど、規制自体が都市部限定で公平じゃないから、良しと
思いましょう（ｗ
型式が不明ってのもあるけど、以外に外国の輸出団体からの圧力がかかって
型式とっている正規輸入車も除外される可能性もあるかも？？
輸入車で規制かかってる車ってあるかな？？

>635
有害物質ををたくさん出す都市部だけに規制を掛けるのは
ある意味公平なんですけどね。
地方にしてみたら全国一率の規制の方が不公平ですし。

そういえば輸入車で規制かかってる車って聞きませんね。
でも私は規制と同じくらい故障が気になります。

ベンツは重機のコマツが正規販売店やってるから部品や修理も
なんとかなるらしいですけど、フィアットの日本法人は
トラックの面倒は見てくれないと聞きますから。

>636
たしかに、EUで部品が統一規格になったと言っても、イメージ的にフィアットは
怖いな（ｗ
ディーラーよりも、町の整備工場レベルと、仲良くしていた方がいいかも・・
しかし、ベース車両自体のトラブルって、そんなにあるのかな？？
一つ前のフィアットベース（2500のDT）は良く聞いたんですが・・
ほとんどが、架装部じゃないかな？？

age

軽キャンピングはどうですか
ホビオマイボックスに萌え。。

>639
一人とか嫁さんと二人なら、俺も欲しい。二人までなら、軽で十分だと思うし
取り回しも楽。狭い道も入っていけるし・・秘境の温泉巡りとかいいかも。

>>639
俺は軽だとテントキャンプに毛が生えた程度の感じしかしなくてパス。ママごと
のようなシンクも実際には使えない（使わない）だろうし。

30代最期の年

会社辞めようか思ってる

しかし国内を飽きるまで走ってもナー

やはりモンゴルの高原やシルクロードの旅にしようかな

やはりもう少し頑張って金を貯めよう

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

age

キャンピングカーっていくらくらいすんの？
キャンピングカーで暮らせば家賃とかいらないじゃん！

>645
住所不定になるつもりですか？（ｗ

新車だと150〜1200万位
オプション追加次第で一軒家より高くなる

>>626
>基本的にキャンピングカーはｷﾞｼｷﾞｼﾐｼﾐｼが普通です。
>バンコンは比較的気にならない方ですけど。

バスコンは、もともと乗用だけあってキャブコンやバンコンより、
乗り心地がいいような気がしますが、どうなんでしょう。
やかり軋むんでしょうか？
バスコン乗りの方いらっしゃったら、そこんとこ教えてくだされ。

たとえばこんなの
ttp://www.rvland.co.jp/original_sinsha/landhomecivilian.htm

確かにバスコンは乗り心地よさそうだ。
しかし、値段も高いんじゃないかな。

登坂車線をあえぎつつ、あせらず登る今日このごろです。

>>648
もうちょっと小さければ・・・と思うのは私だけでしょうか？

>>650
のんびり行きましょうよ。寝たくなったら寝られるし

>651 のんびり行き過ぎて、なかなか目的地に着かないので、目的地変更を頻繁に
しております。
　予約していないので気楽なものです。観光地が何もない小さな町にもいい所が
あります。

>>652
気ままにＰキャン。いいですよね。年中それです
あぁ、小振りなバスコン、オイラも欲すぃっす

キャンピングカーでどのように使うかで車が変わってくるからなぁ-
現在ステップワゴンフィールドデッキ改のキャンピングカーもどき
使えないシンク付き、寝るだけ使用に乗ってる・・・・
温泉めぐりとか道の駅めぐりには使える・・・
シャワーとかトイレは使わないし、車内で食事も作らない人には良いと思うけど

うーむ。トイレは倉庫化しているし、風呂も温泉施設で入るし、ただトイレは
冬のスキーの時、ごくたまに重宝するのとトイレに暖房引き込んであるので
濡れものの乾燥室として使える。カセット式でなくポータブルにしておいて
夏はトイレ取り外して倉庫、冬は取り付けて乾燥室兼トイレ。
　シャワーは室内に取り付けずアウターシャワーにして、フックで防水カバーカーテン
を展開して、下にスノコ置いて、夏外で浴びるか、塩気や汚れ物洗いに使用しております。

http://www.sexpixbox.com/pleasant/girl/index.html

タウンエースの後部を板張りフローリングにし、キャンピングカー気取りしています。
12Vのサブバッテリーを積みました。keyONで充電するように
リレーを付けて満充電後積みました。インバータが300wとい
うこともあり、こりゃ炊飯器いける？ みると25OW と書いてある。
自信満々持って行ったのですが、家庭での３倍は時間がかかる。
おまけにお粥状態になってしまいました。こんなもんですか？
３合焚き炊飯器です。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz10.html

>648
キャンピングカーのｷﾞｼｷﾞｼ音は車体よりも
組み付けられた内装家具によるものの方が大きいと思います。

私の知ってる範囲ですとカムロード＋パネルシェルで軋まない車もあれば、
シビリアン車体そのまま＋内装家具で軋む車もありました。

>657
漏れは、発電機回して、炊飯しています。発電機回せない時は、パックご飯
をチンしていますよ。バンコンや発電機積んでない車だったら、ガス炊飯器に
岩谷の５本刺しのユニット等を使って、炊飯したらいいんじゃないかな・・
ガス積んでいる車だったら、プロパンからガス引いたらいいよ。

>>657
なんでもかんでも電気に頼るの止めたら？
ガスコンロとライスクッカー使えば、早く美味しく炊けるでしょ。
めし袋使う手もあるんだしさ。

ご飯炊き＝電気炊飯器っていう考え方が・・・・

>>661
うるせー！

>>661
禿同

真空調理器使って炊飯しております。二つ内鍋のあるタイプを愛用しています。
　保温も効くし、車内のガスコンロで炊飯して保温。お手軽キャンプの時は家から持ち込んだカレーと
ともに保温しております。
　意外においしく炊けますよ。電気も不要ですし。

>>657
バッテリー経由で電熱機器を動かすこと自体に無理がある。
オルタネーター自体が改造車でないかぎりアイドリング状態
でヘッドライト点灯位の出力しか見ていないからね。
要するにヘッドライトの消費電力位が安全ライン。
サブバッテリーを積んでも流石に250Wは辛い。
多分サブバッテリーもディープサイクルタイプでないだろう
から、オルタネーターの発電不足を補うのは辛い。

あ、で、インバーターは電圧不足時カットとかの安全装置
は付いていなかったんですか？
時間がかかりすぎということは、かなりインバーター出力側
で電圧が下がっていたと思われますが・・・。

http://www.k-514.com/sample/sample.html
　　_、_ 癒し系か・・・
（　,_ﾉ` )y━･~~~　見たらどうだ・・・

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku06.html

657です。皆さんアドバイスありがとう。今回は他にインバータ積まないと
いけないことがあったので考えてみたんです。いつもは飯盒でやってます。
カセットコンロと２�`プロパン、バーベＱセットと車が車なので積み込みに
も工夫が要ります。ガスボンベ無しで電気！って思いつきからでした。
バッテリーはディーゼルなので85、これを並列＋アイドリングでした。
300Wのインバータも古いもので、カット回路とかありませんでした。
アウトドアらしく、炭、蒔き、飯盒、等で出直します。

>>661
うるせー

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku04.html

２万円するが、カセットガスの炊飯器があるな。
ttp://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/442662.html
以前はイワタニも出していたのだが、無くなった。
結構需要がありそうなものなのに

>>671
いかにも嵩張りそうで、車といえど持ち歩く気にならなそう。
造りもなんか安っぽい感じだよなぁ。
20000円ならめし袋が25個買える、1個10袋入りだから250回ご飯炊ける。

キャンカー使っている目的によっても、炊飯器使うか、コンロ、或いは焚き火
で作るか変わってくるんじゃない？俺は遊ぶのに忙しくて、コンロや焚き火で
炊飯する時間が勿体無いよ。ライスクッカーやめし袋使う位なら、キャンカー
じゃなくても普通の１BOXでもいいんじゃない？？？

>>673さんは、どうやって飯炊いてるの？
炊くのにかかる時間はどれも同じような…

＞674
飯はガス炊飯器で炊いていますよ（プロパンガス）。時間は同じでも、炊いて
いる間はその場所にいなくてもいいし、勝手に保温状態になっているから時間
を有効に使えます。

あぼーん

漏れは４５０円のテフロン鍋で飯を炊いてるよ。蓋がガラスだから飯が炊ける
様子がよく見える。
米＋水（米×1.2）で沸騰したらとろ火で１５分。１５分蒸らしたら食べられるな。
時間がない香具師はサトウのご飯で我慢汁

飯がだめならパンで我慢・・・

そういえば、漏れがキャンプするときはいっつもﾊﾞﾍﾞｷｭｰとか鍋でお腹いっぱいに
なっちまうから御飯って炊いたことないな……。
炭水化物はうどんが多いような気がする。

突然ですがどなたかエアストリームをお持ちの方いませんでしょうか？
エアストリーマーのインプレッションぜひ聞いてみたいです。

ほすい

>>680
それはトレーラーか？自走式か？トレーラーだったらトレーラースレで聞いた方が
いいんでないかい？

オムニスターのサイクルキャリアの上に載せる450リッターのボックス使っている方
おられますか？増設しようと考えているのですが、使用感などお聞かせください。

キャンピングカーの購入を検討している者です。
今日、キャンピングカーの事故を目撃したよ。
パジェロイオがキャブコンの後部に側面衝突して、キャブコンが大破したんだよ。
パジェロイオはそんなに潰れたわけでもないのに。幸い後部には人が乗っていな
かったから大事には至らなかったみたいだけど、人が乗っていたら、絶対死んで
いるね。やっぱり、安全性を考えるとバンコンやバスコンの方がいいのかな。
キャブコンって衝突実験をしているわけじゃないでしょ。キャブコン買おうと思って
いたけど、今日の事故を見たらバンコンにすることにしました。

　バ　ン　コ　ン　屋　必　死　だ　な

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

>>685
何いってんだよ。俺はバンコン屋じゃないよ。ウンコたれ

釣られるの早すぎ(w

>>684
参考までに大破したキャブコンがどんなになったか報告ｷﾎﾞﾝﾇ。
横転まではいってなかったでつか？
できれば商品名か、ベース車とシェルの工法もお願いします。

>>689
ベース車はライト（タウン？）エーストラックだった。ベース車両は横転しなかったけど、
荷台部分のシェルはベース車両からもぎ取られたようになっていたよ。
人が乗っていたら、モロに追突の衝撃を食らうんだろうね。ひとたまりもない。

　自　演　必　死　だ　な　工　作　員

聞き役キャラでsageいれてるのがセオリー通りだな(w

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku04.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

ライトキャブコンとバンコンは価格帯かぶるからな。
バンコン売れてないから必死なんだろ。
内装しかできないところはもう逝っていいよ。

>>684
側面衝突だったらバンコンもキャブコンも大差ないんじゃない？ハイエース
なんぞ側面の強度があるとは思えんが。屋根切ってあるならなおさら。
そのキャブコンのシェルがもぎ取られたようになっていたのならもぎ取れる
ことで応力が逃げてるし。まあ状況を見てないんで想像でしか言えんけど。
安全性でいえばやはりクラスＡでしょうか。
あとね海外製で衝突実験してるのあるよ。

昨日、未来少年コナンにバンテックのＬＥＯがでてたＹＯ！来週も出るＹＯ！

2ちゃんとMLにマルチするとはいい度胸だな●●●ー

>>684
バスコンバンコンつったってぶつかりゃこんなもん。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28897165

鉄板なら安全と思い込んでるならそれもよし。
妄想と一緒に逝っちゃってくれ。
てめえのカネだ、好きなの買え。

わおー、人死んでるねうん。

>>700
運転手しか乗ってなかったんじゃ？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku04.html

誰かそのコースターで、FRPかパネル使ってキャンカー作ってくれよ。
俺みてみたい。

見るだけかよ！(w

>>703
事故車のコースターでフルコンかよ

>704、705
見るだけです。誰か亡くなっていたら怖い（ｗ。誰か作ったら、オートキャンパー
にでも、載せてくれ（W

http://www.vesta.dti.ne.jp/~hi-lite/sample.html
ｻﾝﾌﾟﾙｷｷｷｷﾀﾀﾀﾀ━━━((ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ))━━━!!!!ｻﾝﾌﾟﾙ

>703-706
それじゃまず手本を703に見せてもらわんと。

キャンカー２台も持つ余裕ないでつ"^_^"。

＞703さん
かっこいー。

>710
いやーそうでも〜〜(^^ゞ。

しかし、あのコースターに入札があるとは・・・ちょっとびっくり！！

ヨーロピアンとJB470ではどちらを選ぶ？

当方バンコン２台（クルージングキャビン→ＲＶワゴン）乗り継ぎましたが、
さすがに家族５人では辛い。（狭すぎ！）オマケに遠出してまで自分で食事
や寝床の支度は疲れる。（これがオートキャンプの醍醐味ですが。）おかげで
旅先ではいつもイライラして妻や子どもにヤツ当たりしてました。はー。
しかも２歳の娘がベッドから転落して頭に怪我するしー（アセッタ。）
旅行は何かとストレスが溜まるけど、こんなはずじゃ無かった・・・・・。
これに懲りて叩き売ることにいたしました・・・・。
オートキャンプやＰキャンを煽りそそのかす雑誌にだまされた私も悪いですが
基本的に女は綺麗なトイレと風呂とベッドが必要な動物ですから、どこでも
寝られる男とは根本的に違いますよ。ホテルや旅館の便利さやありがたさが
いやというほどわかりました。

>712
通勤には使うの？使うのだったら、バンコンのルーフ架装していないヤツがいい
と思うよ。バンコンのルーフ架装やキャブコンは通勤に使えないよ。ストレス
溜まります。ヨーロピアンとJB470ですが、睡眠に限って言えば、スキー等、
冬の使用では、ヨーロピアン等のポップアップルーフは使えない（寒い！）と
思いますので、少人数（2人程度）でルーフ展開しなくてもいいのなら、
ヨーロピアン、家族で行くならJB470ですかねぇー。勿論、冬殆ど使わなくて
暑い時期が多いなら、ヨーロピアンが涼しいと思いますよ。
JBとヨーロピアンの比較、特徴ですが、

JB470・・バンクベットあり（天井が高い為、室内が広い！反面、走行時にふらつく
時あり）、トイレが個室（使わない時は収納に使える）、

ヨーロピアン・・アウトサイドギャーレーが秀逸！！外で食事した後、汚れた
食器をわざわざ室内に持ち込まなくても、外で洗える。楽。、走行が安定している。
収納が少ない、夏は涼しい。トイレは使えない。

私事ですが、俺も以前、JBクラスに乗っていましたが、家族と行くので狭く
なって、少し大きいのに変えました。家族と行くなら、もう少し大きな車が
後々出費が少ないと思いますよ。

>713
家族５人でバンコンは狭いですね。ルーフベット、リア２段ベット付のキャブ
コンなら、ダイネット片付けしなくても、すぐ横になれますよ。うちのヤツは
キャンカーのトイレ使いだしてから、よそではトイレしなくなりました。もち
後片けは、俺の仕事です(T_T)。風呂は外来入浴の温泉にゆっくり浸かります。

>>714
なに乗ってますか？当方リア２段ベッド付きキャブコンを購入予定です。
レオバンクスなどを検討してましたが最近はヨーロッパ製のにしようかと
気持ちが傾いています。壊れた時とかパーツ供給の不安などのリスクがあ
りますが、同じ値段の国産と比べちゃうと製品としての出来がいいなー
と思いまして。デスレフ、バーストナー、クナウス、ディンギー、など
ありますがみなさんならどれを選びますか？

バンコンは至高のキャンピングカー。
走行性・安全性・静粛性・乗り心地・環境性能
バンコン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キャブコン
少なくとも三大都市圏にお住まいの方はバンコンにしましょう。

セントラル自動車のシート「フォビット」ってすごくいいみたい。
各キャンピングカーメーカーもフォビットを採用しないのかな。
ＦＡＳＰ製シートは長時間座っていると腰が痛くて・・・・。

>715
ヨーロッパ製のヤツに乗っています。二段ベットが有るので、就寝時、ダイネット
片付けなくても、家族４人就寝出来ます。子供を寝かせた後、一杯なんて事も
出来ますし・・はっきり言って楽ですし、ベット下も収納になるので、ファミリー
には、おすすめかな。故障については、買い替えから一年程経ってますが、
一度もトラぶった事は無いです。　　次買い換えるなら、クナウスがいいかな。

>>717
一回乗せてもらったことがあるんですけど、
フォビットはあんまり良くなかったです。
がたつくし、動きも滑らかじゃないし、座り心地もあんまり・・・

トヨタテックス大阪のサプリオの方が良い感じでした。

ヴィテッセ7ＬＸとホビーではどちらを選びますか？

>>719
私もフォビットシートを設置しているキャンカーに乗っている友人から
聞いたのですが、あまりよくないんですか。レスありがとうございます。

>>717
あくまで私の個人的感想ですので・・・
それから私が乗せてもらった車はフォビットを載せた初期のもの
でしたから、もしかしたら現在のものは改良されてるかもしれません。

私の感覚では、サプリオの方がしっかりとした座り心地だったような
記憶があります。少なくともFASPのマルチアクションシートよりは
サプリオの方が良く出来ているなと思えました。
後発ですから当然と言えばそれまでですけど。

最近のフルフラットシートを売りにしている車も含めて
座席とベッドを兼用するのってやっぱり難しいんでしょうね。
その点>>715にもありますように、バンクベッドと
後部二段ベッドを備える車だと4人くらいまでなら
ベッドと座席を別々に使えて羨ましいです。

ヨーロピアン、トレーラーならホビーかな。。。。いずれにしても貧乏人の私には所有できないけど。。。。

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

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トレーラーレスってどこにあるの？

>726
この板にあるよ。スレッド一覧開いてから、探してみて！

ありがとう

今乗っている車をキャンピングカーに改造しようと考えています。
ちなみに車はラグレイトです。

>>729
室内高が全然足りないッス

>>730
ルーフを架装します。

>>731
ラグレイトの室内高は1.3mくらいなので、少なくとも30cmのかさ上げが必要ですな。
・・・どうやってつくるんでつか？

この車、モノコックでしょう？屋根切ったら、ヤバイ、ヤバイ（ｗ

今、８ナンバーにしても、メリット少なし！！３ナンバーのまま、キャンピングカー
仕様にしる！

自分で稼いだカネなんだから好きにさせてやれよ。
ドブに捨てようがなにしようが本人の勝手だろ？

スカイラインのクーペに乗ってますが、キャンピングカーに改造出来ますか？

ホアイトハウスのpop-up-roof ｵﾃﾞｯｾｰを参考にしたら？＞ﾗｸﾞﾚｲﾄ

>>736
昔シボレーカマロでやってた人が居た。
構造要件改定前だけど。
っていうかそういうやつらのせいで改定されちまったんだけど。

マンボウクラシック。。。。。欲しい

この前さ、バンテックの新型ベガ見てきたんだけど
やっぱ、いいね〜。

>740
ベガの話ばっかでウザい！バンテックネタはＶＭＬでも行けよ！

JB470とＪＢ500では？

漏れもベガより、ＹＭＳのシーズやレジーナの方が好きだな。
>>742
どっちも大してかわんねーＹＯ！

>>741
アンチバンテック厨うざい。キャンカースレなんだからバンテックでもいいだろ？
オマエがどっか逝けよ！

ま、工作員のみなさんおつかれさんってこった。

キャンプ場に駐車して便所と炊事場使ってる奴は金払えよボケ

まあまあ、YMSでもバンテックでもいいけど、国産のベース車両（キャブコン）がもう少し
何とか成らないかなーと思いませんか？飛ばす訳では無いけど、パワー無さ過ぎで、
後続車に迷惑かけるし、グラハイはモノコック切っているから、何となく不安（切った
影響が何年後に出るかもとか）なんだけど、みなさんはどうですか？
>746
心配しないでも、金取られているよ。

>>742
>JB470とＪＢ500では？

やっぱり少しで広いJB500がいいのでは？
少しでも小さい車体がいいなら話は別だけど。
JB470はダイネットの窓がやけに小さいから
俺だったらJB500がいいかな。
誰かくれ。

>747

そういえばカムロードが新型ガソリンエンジンでリニューアルだってよ。

新開発、可変バルブを搭載したDOHC16バルブ2000cc
133ps/5600rpm　28馬力UP
18.6kgm/4000rpm　1.8kgmUP

だそうだ。
外車ほどないにしろ随分よくなるかな？

>>742
ただ、初期のＪＢ５００はノンターボで死ぬほど走らないのとシェルもベース車も
いい加減くたびれてきた車両が多いから、選ぶならターボになった後期だね。
４７０より５００の方が装備も良い。

本日新潟の帰りにそのカムロードベースのキャンピングカーを関越の登りで追い抜いたよ。止まってるかと思うくらい遅かった。JB500もそうなのかな？

>>747
自動車メーカーでハイルーフを架装してある高規格救急車のベース車
をキャンピングカーにベース車に選べばどうかな？

>749
パワーUPするんですか？少しでもアクセルべた踏みの状況が減るといいんですが・・
どうせなら、メーカー純正でターボ化して欲しいですね。トルク、パワー共、大幅に
UPして運転してても疲れないし、アクセル踏まない分だけ燃費良くなりそう・・
>751
デリカのターボはたしか82PSと思いますが、トルクが有るので一般道では乗りやすい
と思います。高速道はトルクよりパワーが必要なので、カムロードと同じ位ではない
でしょうか？デリカは850kg積のシャーシなので、軽く作ってあると思うので、以外に
ストレスない走りが出来るかも・・
>752
グラハイの事ですよね。一度キャブコンに乗ってしまうと、ちょっとバンコンには乗れ
ませんね。家族４人で使うので・・・キャンターも救急車ベースとかあるそうなんですが
キャンターの救急車って、見た事有りますか？実はトラックと同じなんじゃないかなぁーと
少し疑ってしまいます（藁

>>747
来年でグランドハイエースキャンパーベース特装車は生産終了だそうです。
カットボディキャブコンは手間がかかる上に廃棄物も多く出るので
ビルダーとしても面倒臭い商品だそうですのでグランドハイエース
と運命を共にするのではないでしょうか？

時期を同じくしてベンツのスプリンターが正規輸入車として国内ベース車市場に
参入しますので、キャブコンと大型バンコンに関しては主流がそちらに
移行することになるのではないかと思います。

>>752
キャンター救急車ベースは同じなんじゃないかな−どころではなく
キャンターそのものです。足回りとかいじってありますけど。
ロー○スRVのキャンター56もそれ使ってましたけど、少なくとも外観は
変わりませんでした。

某キャンピングセンターでいろいろと見てきました。輸入車と国産でまったくのの開きがあると思いました。

>754
グラハイは生産中止ですか・・ベンツのスプリンターがベースなら、シャーシは良くなると
思いますが、価格も同時に上昇しそうですね。ここは、TOYOTAさんにカムロードシャーシに
3SGTでも乗っけて欲しいものですね。
キャンターは同じだったんですね。救急車に使ってもないのに、救急車ベースとは言いすぎ
ですね（w

>>755
キャンピングカーを作ってきた歴史が違うからか、内装の作り方がうまいね。
質感がいい。大量生産で低コスト化出来るからなのかな？それとも単に・・？

>>756
噂によると三菱が救急車用に開発したものの、競争相手だったトヨタの
「ディーゼルは振動と排ガスに問題がありまっせ」とのセールストークを
消防が受け入れてしまったために制式採用されなかったそうな。

>>757
そりゃあ大量生産の為せるワザでしょう。
ハイマーなんかはデュッセルドルフキャラバンサロンで毎日100台以上、
期間中だけで2000台近い台数を受注するそうです。
それに対して国内ビルダーの年間生産台数は多くが100台前後。
大規模な投資に見合う収益をあげるのが難しい以上、
欧州大手みたいにはできないと思いますよ。

ビルダーも統廃合して会社数を絞ればもっと収益性が上がるんでしょうけど、
どこも一匹狼みたいな社長さんばっかりだから難しいでしょうね。

だいたい今まで国内で需要が少なかった訳だし。
そんな状況で国産のキャンピングメーカーが育つ訳ないし。

ま、今から国産キャンピングカーも飛躍してくれることでしょう（祈

1ヶ月もバカンスとるヨーロッパと
精々10日の夏休みしか無い国と同じ土俵で論じられんだろ。
ヨーロッパ指向が日本の風土にあってるとも限らんぞ。

家の造りからして違うだろ？

>ヨーロッパ指向が日本の風土にあってるとも限らんぞ。

俺もそう思う。道路事情も違うしな。

アメリカと比べたら、ヨーロッパの方が日本と近いと思うけど・・ヨーロッパ製
は断熱しっかりしていて気密性高いし、車幅も国産と比較してもそれほど違わない。
意外と細い道も入っていけます。作りが違うといっても、FRPかパネルしかないし
日本のキャンカーが使っている装備は、殆ど外国製で共通している。
日本製、ヨーロッパ製どっちも乗ったが、ヨーロッパ製で不便は感じた事は有りませんよ

>ヨーロッパ製で不便は感じた事は有りませんよ

そうですか。俺はヨーロッパ製なんぞ使ったことが無いもんで。

メーカー保証の問題が有るとは思うけど、日本のビルダーもルームエアコン
瞬間湯沸かし器等、日本製の装備使って行けばいいと思うけどな。ルーフ
エアコンと比べて、ルームエアコンは温度調整出来るし、音も静かだし
性能良いと思う。瞬間湯沸かし器もカＯーモーターのフォーシーズンみたいに
外部に設置したら問題ないと思うし、連続給湯はやはり魅力。輸入車と装備が
同じなら内装のデザイン、質感、割安感のあるヨーロッパ車に傾いてもしょうがない
と思います。760さんも言っている様に家の作りからして違うのですから、装備も
日本製の特徴、特色が欲しいものですね。

>>764
基本的に同意。

っていうか俺もビッグサイトの展示会で聞いたのよ。
普通のエアコンとか湯沸かし器とか積めないの？って。
そしたら載せられないことはないけど故障しても保証効かないですよって
言われてお客さまの自己責任ということで良いならやりますけど・・・・
だって。

自分も製造業にいたからビルダーの気持ちわからんでもないよ。
余計なトラブル抱え込むかもしれない新しいものより
定評のある「枯れた技術」の方が安心できるもん。

三菱のチャレンジャーをボディカットしてキャンピングカーに改造するつもりです。
頑強なフレーム構造だからボディカットしても大丈夫。
スーパーセレクト４ＷＤ、２４５馬力の最強のキャンパーです。
カトーモーターのフォーシーズンスポーツにしようかと考えているのですが、何せ
住んでいる所が東京なので新潟まで行くのはちょっとつらいんですよね。

＞三菱のチャレンジャーをボディカットしてキャンピングカーに改造するつもりです。

見積もりとってあきらめるなよ(w

つか東京でチャレンジャーのボディカットしたやつがいたら
２ちゃんねらなわけだな(W

>>766
そう言えば、ＡＣのBackNanberにメガクルーザーをカトーで架装した
記事があったなぁー、参考にしてみれば？
それと、近くなら、ボディショップアジロでもWANTAIの持ち込み架装を
やっていたと思いますよ。

>>768
元々フォーシーズンにはチャレンジャーの設定だったんですよ。
今はハイラックスですが・・・

ハイラックスの前は

ス　　ト　　ラ　　ー　　ダ　　だ　　ろ　　。

http://www.fumi23.com/hprank/rank27/ranklink.cgi?action2=vote&id=01234

>>771
そうだった、スマソ(T_T)

>>771
ストラーダが生産中止になってハイラックスにシフトしたんだよな。
そのハイラックスも生産中止か・・・ダットラももうねえし。。。

どうするよカトちゃん？！

そ・の・こ・た・え・は・ズバリ！！！！！！！
スズキマイティーボーイです！！もち中古架装オンリーです！！

以下の言葉を広めてください。100人にクリックされた方は
イーバンク銀行のメルマネにて振り込みます！！頑張って広めよう！！


小・中学生のマンコがいっぱい！！グチョグチョだよ♪
詳しくはこちら→http://e-rebirth.com/af/in.cgi?id=30

>>775
ﾜﾛﾀ。でもな、中古架装なら


ハ　イ　ラ　ッ　ク　ス　の　ま　ま　で　い　い　だ　ろ　！　(w

>777

ナイスつっこみ！

国産はいらねー、ドラ−ル116が欲しい！！

あぼーん

いらねー廚欲しい廚ほんとウザいな。

>781

すぐ「ウザイ」というお前が

　　　一　番　ウ　ザ　イ　。　死　ね　。　ボ　ケ　。

廚キレまくりの図(ﾌﾟ

ｵﾏｴﾓﾅｰ

ま、「廚」なんていっている>>783が一番糞っていうことで決定だな。
早く夏休みも終わってもらいたいものだ。

>>775
せめてハイゼットデッキバンにしてよ。

誰も>>769に突っ込まないのは、このスレの客層が温和な
方が多いせいですか？

>>787
ま、そういうことだな。
このスレの穏やかな雰囲気を見れば納得できるだろ？

これ？
http://www.google.co.jp/search?num=100&q=backnanber&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=
「ウェブ全体から検索」ってやったのに、日本語のページしか出ないねｗ

皆さんは今日、土曜日なのにキャンカーでお出かけしないの？

>>787
それは揚げ足取りだろう？。スペルミスぐらいスルーしろよ。

何か殺伐としてるな
>>790
台風直撃

デイブレイクやキャンピングワークス、モビラビックミニ等の完全電化タイプに
興味が有るのですが、このタイプの欠点て有りますか？？海釣りのベース基地や
放浪(^^)と言うか目的の無い旅行に使いたいと思っているのですが・・・

で、アンチ電化がでてきてまたループすると。
また殺伐とすんのか？


以下10レス↓

>>793
>このタイプの欠点て有りますか？？

>>496みたいのに２ちゃんでからまれる。以上。

>>793
まあオレはアンチ電化じゃないんだが
ジェネのかけられるとこかけられないとこはちゃんと考えて使ってくれ。
どこがOKどこがNGなんてマニュアルは無いんだから
言わば『使用者が最大の欠点』になりうるわけよ。

つうか今時『完全電化』とか『完全自立型』って言い方もう古くないか？
ルーフエアコンとジェネぐらいはオプションでフツーに付けてるだろ？

わかりました。他人に迷惑掛けない様に注意して、使用します・・

>797
燃料は一本化した方が使いやすいかなぁと思いまして・・・
出先でのガスの充填って、面倒臭くないですか？

>>796
＞言わば『使用者が最大の欠点』になりうるわけよ。

同意、ウマイこというね。

>>799
それはあるんだけどさ、そうならないように案分して使うのが知恵ってもん。
逆に言えば人に迷惑かけないようにジェネ使うってのも
結構めんどくさいんだよ？止め場所とか気いつかうし。
オレはジェネもガスも使ってるけど気いつかうのはどっちも同じ。

>801
レス有難う御座いました。なるほど・・わかりました。

さて、台風もいっちまったし（ゴメン北海道はこれからか？）
あそびにいこうぜ皆の衆。
夏休みどこいくよ？

キャンピングワークスの本社って私の家から歩いて５分の所にあったんです。
全然知らなかった。知っていればキャンピングワークスから買ったのに・・・。

>>804
なに買ったの？

>803
漏れは４泊の予定で四国をまわる予定です。なにか、鰹のたたき、うどん以外で
旨い物有りますか？それと、此処は見ておけという所は有りますか？

>806

四万十川。
中流域から下流側は支流からの清流の流れ込みでうつくしい。
川沿いに道があるので川に沿って下るといい。
広い川原がたくさんあるのでキャンプもできるで。しかし。

>807
四万十川と祖谷温泉（大歩危、小歩危も）は是非まわろうと思っていました。
しかし、その後は何ですか（ｗ？

横山やすしネタだとおもわれ
すまん、わかんなかったらスルーしてやってくれ(w

野田トモスケの本に書いてあるウンコ話とばかりと思っていました（Ｗ

野田知佑ってだれ？

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

野田はだな、四万十川をカヌーで・・・





・・・って、何だネタかよ(w

バンコンこそ至高のキャンパー。
あらゆる面でキャブコンを上回ります。

>>814
バンコンは通勤に使えるオールラウンドかもしれないが、逆に言えば、どの面に
しても中途半端だと言う事だね（ｗ。走行はワゴンより悪く、居住性はキャブコンに
劣る（Ｗ

＞815　同意。

ネットキャンパー全然繋がらんけどどうなった？

>>814
そう思うならおまえは一生乗ってろ。
いちいち煽り口調で書かなくていいよ。

マンボウ買いたいのですが。。。。。人格までマンボウになりそうで。。。。人格的にはクナウスニナリターーーイ

>>815 818
キャブコンなんて邪道じゃ〜

>>820　同意。
キャブコンなんて邪道だよ。特にグラハイのボディカットモデルなんて意味がないよ。
モノコックのボディカットしてどうすんだよ。
ちなみに俺が乗っているのはベンツトランスポーター。

>>814 818


キ　ャ　ブ　コ　ン　屋　必　死　だ　な　。

夏になると香ばしいのが出てくるな（麦

バンコン乗りは神！キャブコン乗りは糞。

>>824　同意。
ベンツトランスポーター最高！

>>823

夏の風物詩だな(w

はあ？

　　　バ　ン　コ　ン　っ　て　貧　乏　人　の　乗　り　物　だ　ろ　。　（ｗ

バンコンてキャンピングカーじゃなくて、貧乏人の住処だろ(ﾌﾟ

まあマジレスすると
ほんとの貧乏人はバンコンさえ乗れないわけだが。












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いけね、釣られちまった。

こうしてつまらんレスでスレを消費するわけだ

















オレモナー

>>824
>>825
(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝでつか？

>>830
(･∀･)ｼﾞ(ry・・・に失敗したらしい(w

>825
ベ　ン　ツ　の　キ　ャ　ン　ピ　ン　グ　カ　−　シ　ャ　シ　−　ベ　ー　ス　の

キ　ャ　ブ　コ　ン　で　す　が　何　か　？？

＞827
基本的に同意、バンコンの外見は

た　だ　の　ト　ラ　ン　ス　ポ　−　タ　−　だ　ろ　（ｗ

バンコンオーナーです。広くてゆったりとしたキャブコンが欲しいけど、
キャブコンだと自宅の車庫に入らないんです。
>>827
バンコンオーナー＝貧乏人と決めつけるのは良くないですね。
車庫スペースの問題でやむなくバンコンという人も多いはずです。

>>833
煽りに素直に反応しすぎ(w

ある意味夏的な反応ではあるな(w

このスレの内容からして、スレの住人は年齢的にもいい大人だと思う。
家族もいて、会社じゃ部下もいるくらいの年齢層ではなかろうか。
しかし、この荒れっぷりはどういうことだろう。荒れている原因も
「バンコンがいい、キャブコンがいい」と、自分の意見を主張する
だけの稚拙極まりない内容だ。

私は今回ひとつだけわかった。
キャンピングカー乗りは外見は大人でも中身はバカなガキだということだ。
私だけは違うがな。

最後の1行だけおもしろかったぞ。

>833
私は自宅の駐車場に入らなかったので、他所の駐車場を借りましたよ。ワゴンに
乗っていたので、乗り換えはバンコンじゃ中途半端でしたから・・・

>>836
どう縦に読むの？

>>836
>私だけは違うがな。
思い込みが激しい香具師もいるという事。

某誌８月号６０頁より抜粋
「・・・ただし、問題はある。それはフレームを持たないシャシー構造であること。
ノーマルの状態ではボックスタイプのモノコックボディ。その後部をキャブを残す
形でカットして架装する。・・・さらに強度の問題。個々のビルダーによってクリア
しているというが、残されたフロアの強度やキャブの繋ぎ目の強度、そしてシェル
その物にも強度が求められる。・・・○○○○○自動車ではグランドハイエースの
ボティカットキャブコンではベースに適さないと判断した。」

>841
何でグラハイにこだわる訳？？キャブコンはグラハイだけじゃないよ（ｗ
殆どがフレーム構造ですよ。モノコックじゃないヤツ買えばいいじゃん（ＷＷ
　
そ　ん　な　こ　と　は　だ　れ　で　も　し　っ　て　い　る　（ＷＷ

粘着アンチは放置しる。
ただの電波だから。

>842の低能な書き込みを見ていると>>836の書いていることが納得できる。

>>844
同意。考え方は人それぞれ。それにキャンプ場ではバンコンだのキャブコンだので
オーナー同士でいがみ合っているわけではないでしょう。仲良くしましょうよ。

>>845
キャンピングカーわざわざ買って、キャンプ場行くの？
それじゃーキャンピングカーじゃなくてもテントでいいじゃん？

>>833
全長・全幅・全高のどれが問題なのかは分かりませんが、小型トラックベースで
駐車スペースの許す範囲のサイズのシェルを架装してもらうのはどうでしょう？

大きな御世話。

>>847
848は私ではありません。わざわざレスありがとうございます。

>>848
おまえの方が大きなお世話だ。人の親切を踏みにじるようなマネするな。

すごいな！！　登山隊女性リーダー

女性リーダー　マリー
隊員　ジョン
隊員　ビル
http://www.feelthepleasure.com/galleries/bisexual/forced-bisexual-bj/001.jpg

>>846
オートキャンプ場だよ。バーカ。

人気サイト
http://pocket.muvc.net/

夏だねぇ

日本の夏、厨房の夏

バンコンこそ至高のキャンパー。

キ　ャ　ブ　コ　ン　屋　必　死　だ　な　。

煽るバカ反応するバカ
所詮便所の落書き、すきなだけやれば？

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060938743/l50

おいおまいら！


なんか孤立しちゃったらしいぞ。

いまニュースでやってたな。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060938743/17
オレ的にはこのレスに１票(w

キャンカーで行ってるやつはこういうとき有利だよな(w

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20030815/20030815-00000037-nnn-soci.html

オートキャンプ銀河
http://www.ac-ginga.com/

しかしこれだけ雨で地盤が弛んでて
そこも１発地震でもきたらヤバいよな。
いまちょっと揺れたし。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

土砂崩れが納まっていてクロカン4駆ベースのキャンピングカーで行ってたら
楽しそうだな。

このスレ書いているヤツの中で、実際、キャンカー乗っているのは、一体何人
いることやら・・・脳内キャンパー多いみたい・・

>>864
オレもそう思う。
乗ってる奴はわざわざ別タイプのこと悪くは言わん。
使い手の条件が千差万別なこと知ってるからね。

脳内妄想→自分の条件が唯一 →思い込み→アンチ
・・・って図式だな。

>>864
>>865

話を蒸し返すな。ウザ。

>>860
料金が加算されて大変なんだろうな

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今年のお盆休みは天気が悪くて大変だったね。
夏よさようなら（Ｔ．Ｔ）
漏れのところは夏はなかった。

>>869
それでも出かけていた人は居たようで、今日はYMSのREGINAと
キャラバンかハイエースにハイルーフを架装してあるのを見かけたよ。

休みが終わったら、人が居なくなったな。
変なのが居なくなったのは嬉しいが

だれもいないか・・・・

age

誰もいないなら閉鎖しよう、閉鎖、閉鎖。

キャンプ場でも朝シャンしたい私ですが、ドライヤーが使えなくて困っています。
そこで考えたのですが、車のライターのソケットから電気をとって
ドライヤーを使うことってできないものでしょうか？
メカ音痴の私にはその方法がわかりません。
どなたか詳しい方、お教え下さい。

>>875
結論:無理です

シガーライターの出力は瞬時120ワットが限界です。
一方ドライヤーは最古の物で600ワット、最新のもので1200から
1500ワット。いくら小さくても800ワット程度。

前にも書きましたが、炊飯器やドライヤーや電気ポット等の電熱機器は
まず改造車でもない限り使えぬと思って下さい。
かなり大きな発電機を持ち込めば話は別ですが、五月蝿いと苦情を喰う
のが落ちです。

つうか電気も無いところでどうやってシャンプーすんの？

バンコンこそ至高のキャンパー

キャブコン屋必死だな。

まあシャンプーするには電気はいらんとおもうが？

>878

バンコンはキャブコンを買うことができない貧乏人の乗り物。

878と880は自演の煽りだから放置ね。

飽きずによくやるな。
電波にゃ勝てん。

>875
キャンプ場で朝シャンなら、電源付サイト借りたら済む問題だろ？
キャンプ場じゃ無かったら、車のエアコン吹き出し口に取り付けるヤツが
以前カー用品で有ったが・・・他人に迷惑かからないトコなら、発電機だな(^^)

>>875
http://store.yahoo.co.jp/7dream01/0280464-000.html

豆ドラってぐらいだから能力的には期待できないけどあるにはあるよ。

876氏のいうように100V用は1000w前後だけどこっちは100wぐらいだから
多分なま暖かい風がそよそよ出るぐらいだと思うけど。
安いからダメもとで買ってみれば？

管理棟のコンセントを借りる。以上終わり

シコシコと自家発電汁！！
年だから無理か・・・

>>880
君はキャンカー持っているの？

釣られた馬鹿

予算的には
ジェネorインバータ+サブBATT￥100000＞＞＞＞＞豆ドラ￥1380＞電源サイト￥1000＞管理棟￥0
だな。

＞＞８７６〜８８９
レスありがとうございます。
車の中でドライヤーは無理なんですね。
かといって、発電器となると私には扱えそうもありません。
素直に電源付のキャンプ場を利用することにします。
みなさんどうもありがとうございました。

>>890
うちはサブから1500�hのインバーターで900�hのドライヤー
使ってますが・・・。
シガーライナーなら、こんなのはいかがでしょう？
http://store.yahoo.co.jp/7dream01/0280464-000.html

シガーライターの間違いです。

>891
既出なり。

わずか7レス前も読まぬとは・・・
変に細かくなくても突っ込むなこりゃ(w

7レス前より空気読めだな。
もう本人の結論でてるじゃん。

何か殺伐としてきたね。
ﾏﾀｰﾘ逝きましょう

バンコンこそ至高のキャンパー
ベンツトランスポーター最高。
トラックベースのキャブコンなんざ糞以下。

＞897
ベンツトランスポーターも結局貨物車ベースだろ。
トラックと同類。（ﾌﾟ

>>897
本当は脳内キャンピングカーなんだろ？
死ねよ。お前。

900ゲット！！

>>897氏ね！

897-900
(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ？

ちょっとしたのでも５００万、欲しいけど冷静に考えると高いよなー。
仕事でダイナ乗ってるけど、この走りと乗り心地じゃなー。

>>902
キャンカーに走りを求められてもなー
走りを求めるなら燃料垂れ流しの車に乗りしかないなー
所詮住居なんだし、動けば良しとせよ。
でもダイナよりカムロードの方が乗り心地が良いと思う

>>902
口調がソフトになったが(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝっぽい

走りなんか求めてないけど
中央高速の談合坂当たりをサー
登攀車線使わず走りたいってとこなんじゃないの？

＞901
自作自演じゃねーよ。ボケ。
バカのひとつ覚えかよ。

なんかハエが紛れ込んでるな。
ま、このスレやるから飽きるまでやってろ。

>902
まあ、せめて他の車の迷惑にならない様に、車の流れには乗りたいよね。
>903
グランドハイエースベースの車が人気有るのは、走りが良いからじゃない？
動けばいいなんて発想は、定年間近の人もしくは、定年後の人しか無いと思う
よ。若年層は休みが限られている中で、色々な所に行きたいから、必然的に
走る車を欲しがるのはショウガナイ。家の前に車だから・・

>>908
でナニ乗ってるの？

>907

またバカが釣られてるよ（ｗ

2匹目

基地外脳内野郎
んなどうでもいいレスつけんな。
具体的になにもわかっちゃいないんだろ？

炎天下で肉体労働してるやつには
上流階級のことなんかわかんないんだよ。

>909
リアルタですが・・・何か？？？

キャンカーごときで上流階級か(ﾌﾟ

>912
オマエが基地外。キモい。

やっぱバンコンが１番だよ、走りがいいもん。
中央道の談合坂で、余裕で１５０ｋｍでるもん。
カムロードなんかせいぜい６０ｋｍだろ。
バンコンこそ至高のキャンパー。

キャブコン屋必死だな。

>916

お前が一番必死だな。

＞916は本当はただの車すら持ってないんだろな。
脳内バンコン気の毒に…

お前等916のようなバカはほっといけ！
それより
http://up.2chan.net/e/src/1061905175853.jpg
これって何コン？バイコン？
すげーよ。

合コン

ｻﾝｺﾝ

レンコン

>921
・・・どうもそうらしい（Ｗ

バイクの爽快感とキャンピングカーの快適さを
兼ね備えて、旅のお供に最適な一台だな＞919

>919
エンジンはＶ６かＶ８みたいっすね。排気量はどの位かなぁー

>>923

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

バンコンこそ漢の乗り物。限られたスペースに機能的にまとめられ、キャブコ
ンとは一線を画す仕上がりの良さ。まともに高速道路も走れないキャブコンとは
コンセプトから全く異なる。フルコンだから上流階級とは片腹痛いわ。フルコ
ンを乗ってるからってＤＱＮはＤＱＮ。単なる金持ちのＤＱＮ。フルコンと違って
屋根を有効に使っているバンコンは優れもの。その良さを唱えているバンコン屋
氏の意見には前から賛同できた。キャンプから通勤・買い物まで何でもこなす。
ねだんが安いのも庶民の味方だね。バンコンマンセーな漏れの意見ですが何か？

キャンプの料理、みなさんの定番はどんなのですか？

んー・・・ていつも悩んだ挙げ句、私は毎回毎回
愚にもつかないものになっちゃいます。
焼きソバ３食連続とか・・・
失敗恐れてマンネリ化一途で困ってます。

>>927
ばーか。おまえなんか意見すんの100年早いんだよ。とっとと氏んどけ。

乳房
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20021019031335.jpg

>928
漏れは滞在するよりも、キャラバン的な使い方（Ｐキャン）が多いんですが、
滞在する時は、春、夏は焼き物（焼き魚、焼肉、焼き鳥）がメインで秋、冬は
鍋物がメインになる事が多いです。朝、昼は軽めの食事（朝はパン、昼はスパ
ゲティーetc）ですね。
Pキャンの時は、朝はパンかおにぎりで済ませ、昼、夜はその地域の特産品を
外食する事が多いです。Pキャンの時は殆ど料理しません。作るとしたら、
酒の肴（特産品の）位かな（W

､ｿ､ﾞ､ﾋ･ｦ･ﾞ､､､筅�ﾀﾃ､ﾆ､ﾟ､隍ｦ､ﾈｻﾗ､ﾃ､ﾆ
､ﾆ､ｫ､ｱ､ｿ､筅荀?､ﾈｼｺﾇﾔ､ｹ､?､ﾇ､ｹ､隍ﾍ｡｣･ｬ･?･｣｡ｼ､ﾈ､ｫ
ﾆﾉ､ﾇｻｲｹﾍ､ﾋ､ｷ､ﾆ､?､ｱ､ﾉ､ｦ､ﾞ､ｯ､､､ｭ､ﾞ､ｻ､｣
､ﾟ､ﾊ､ｵ､ﾜﾅﾋｾ蠑熙､､ﾇ､ｹ､隍ﾍ｡｣ﾄｴﾌ｣ﾎﾁ､ﾈ､ｫ､ﾎ
ﾃ�ﾀｮ､ｫ､ｿ､ﾈ､ｫ｡｢､ｽ､ﾊｺﾙ､ｫ､､､ﾈ､ｳ､�ﾀﾋ
ｰﾕｳｰ､ﾊ･ﾆ･ｯ･ﾋ･ﾃ･ｯ､ｬ､｢､?､ﾇ､ｷ､遉ｦ､ﾍ｡｣

_______________日本を守れ！！！！_______________

携帯のこんなサイトを見つけました！
http://www.leap-yuki.com/r/u.htm

うちも遠出をした時は、そこの名物を食べに行くことが多い。
グータラでゴメソ。
枕崎にかつおのびんたを食べに行ったら、たまたま花火大会にあたって嬉しかった。

>>929
うるせえ。お前こそ氏ね

グローバルのキングって、全車車両火災用消火器を標準装備してるんですけど
みなさん何か車両火災対策はしていますか？

>>928

↓その焼きソバのソースはこれか？(w
http://www.global-rv.co.jp/cgi-bin/wnewsp2.cgi

>936
消火器積んだキング萌え〜！












　　　　　　　　　　　　　 ってホントに燃えちゃったか(w

このスレの住民分布

・真面目な人　多数
・縦読み職人　２人
・バンコン馬鹿　１匹

ってとこか？(W

>>937
(･∀･)ｲｲ!

>939
おおよそそうだろうな。
￥

誰も居ないようだが、多分みんなキャンプに逝ったな

>>927
ありがとう。
バンコンこそ至高のキャンパーだ。

ライトエース辺りで、手ごろに利用できるキャンピングカーってありませんか？
移動オフィス位の勢いで

何が一番安いですか？

>944,945
簡単な装備なら、ＤＩＹで出来るよ。

>>944,945
アスリートミニなら３００万円くらいだったと思います。

>>943
バンコン屋、927は縦（ry

>>944
“手ごろ”の予算がいくらかがわからんが
手ごろ・移動オフィスのキーワードで言うと
一番安くあげるならタウンエースバンで事務室車登録か。

次スレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1062314410/

俺の意見にみんな釣られてくる。
キャブコン屋必死だな。

バンコンこそ至高のキャンパー、キャブコンなんざ糞。

>>947
ミニはもう生産してないのでは？

究極のキャンピングカーは軽のキャンパーだね。少なくとも日本国内では。
つくづくそう思うよ。幅が2メートルもあるのに乗ってるのはただの馬鹿。

2ちゃんで煽るしか楽しみがない人生。
いい人生だ、うん。

>>951>>953
至る所でみかける大きいクルマが
高いだけで役立たずなのは火を見るより明らか。
のんきもんだまったく。
バンコン、軽コンの合理性を見習え。
カッコいいぞ、951、953。

>>955 ＝>>951＝>>953

　バ　ン　コ　ン　屋　必　死　だ　な　（ｗ

>>955 ＝>>951＝>>953

　バ　ン　コ　ン　屋　必　死　だ　な　（ｗ

>955

バンコンじゃ狭いという人もいるのだよ。
自分の価値観だけを世の中全てに押し付ける
のはおかしいと思わないのか？

お前って会社でもプライベートでも友達と
呼べる人間いないだろ？

>>958
955のようなバカは放置するに限りますよ。どうせバカなのだから
まともな反論もできないようですし。

>>958

＞バ自の　お呼

読 め な い ん で す け ど (w

>>956-959
二重カキコ+自演+縦読みに捕獲

リアル小学生か？(W

バンコン馬鹿と軽コン馬鹿が釣れずに
通りすがりの小学生が釣れてしまったらしい(w

＞バ自の　お呼
＞読 め な い ん で す け ど (w

ﾜﾛﾀ

>>959->>963

　お　前　等　ま　と　め　て　全　員　バ　カ　（ｗ


　全　く　こ　の　ス　レ　低　レ　ベ　ル　だ　な　（ｗ


　

アンカーの入れ方間違ってるよ。
がんばってね。

次スレでがんばってるな小学生。
泣きわめきっぷりがいいな。

入れ食いの様ですが、このスレは釣り堀ですか？（激藁

こんだけ真正面からタテ読みに突撃したら
あとは発狂するしか手がないよな(w

バンコンこそ至高のキャンパー
バンコンこそ至高のキャンパー

ここは釣りスレでつ（＾＾）

つかバンコン屋
埋め立てしてくれ。

やっと君が役に立つ時がきた(w

バンコンこそ貧乏のキャンパー
バンコンこそ貧乏のキャンパー

バンコンこそ至高のキャンパー

バソコソこそ至高のキャソパー

パソコンこそ至高の脳内キャンパー
パソコンこそ至高の脳内キャンパー