C-X/P-X、その派生型を語るスレ量産37号機

現在鋭意開発中で間もなく初飛行の次期輸送機C-X及び、次期哨戒機P-Xにつ
いての話題を扱うスレッドです。
実機についての話題はもちろん、その派生型による今後の洋上哨戒
輸送任務の将来像など、関連する話題を語りあう場として皆で盛り上げてください。

煽り、荒らしは無視で。
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前スレ
C-X/P-X、その派生型を語るスレ量産36号機
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1183736810/

では質の高いスレッドになる様に皆で努力して下さい。

乙

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テンプラ
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＼(ﾟ∀ﾟ＼) (ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

>>1乙

【産経新聞】（やばいぞ日本）第１部　見えない敵（１）　中国軍に知られたＦ２の欠陥★２[07/14]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184387389/

【防衛】Ｆ２２導入難航　旧型Ｆ４使用延長　防衛省検討　情報漏洩が影響
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184461349/

【防衛】「すでに喉から手が出ている」ほど欲しいＦ２２ラプターの導入が難航、旧型Ｆ４使用延長を検討　イージス情報漏洩が影響★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184477243/

今の日本ならF22より良い機体を作れる。
東レの炭素繊維は他国にはまねできない技術。
新しい機体製造に生かされる。
アメリカは日本の技術に怯えている。

日本は技術力あるんだから独自に作っちゃおうよ。
Ｆ２２以上の性能なんて軽く作れるだろ。

つうか・・・F-15で良いじゃん。
世界最強なんでしょ？今でも

いちいちコピペ厨に脊椎反応するのもどうかと思う。

というか、ここオナテク板なんだけど…。

>>10
炭素繊維だけで戦闘機はつくれんよ

TENGAなんかの安めの使い捨てオナホール、おまいら何個まで重ねてオナニーできる。
（重ねるというのは、オナホールの中にオナホールを入れた状態ね）
俺は今３個重ねにチャレンジ中！

そんなもん、重ねても全く意味ないじゃないか。
でもこの頃のホールは本物より、喋ら無いだけ遥かにマシ。

もめーらC-X/P-Xオナヌー画像もっと貼れやおら

公式
・ロールアウト式典
http://www.mod.go.jp/trdi/topics/topics2/P-X_C-X_Rollout_video_short.mpg
・P-Xタキシング
http://www.mod.go.jp/trdi/topics/topics2/P-X_soukou.mpg
・C-Xタキシング
http://www.mod.go.jp/trdi/topics/topics2/C-X_soukou.mpg


ニコニコ動画から。
【C-X】ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm655139
【P-X】ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm655207
タキシングの図。

ラプターなんかいらねぇ
作っちゃおうぜ国産戦闘機
本気を出せばすげぇんだよ日本の技術は
っのを見せてやれ
もう洋物や混血児はたくさんだ

マジかよココ！！！！！ｗｗｗｗｗ

39号機の次スレはここになるの？

費用対効果では輸入のほうがいい

ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ

旅客機に改造できないもんかね

楽勝、窓開けてシートのせるだけ。問題はエンジンがいつ吹っ飛ぶか解らない事だけ。

次期輸送機など、また不具合＝主脚や尾翼が変形－調達計画に影響も・防衛省

防衛省経理装備局航空機課によると、5月から今月にかけ、PXは水平尾翼の変形、
胴体床部分のひびや変形が発覚。CXは主脚と付近の胴体の一部に変形などが見つかったほか、
PXと同様に水平尾翼が変形することが分かった。

国産戦闘機,開発費と技術でムリちゃう

本年７月、Ｐ－Ｘの静強度試験において、胴体に与圧荷重を加えたところ、
胴体の床構造の一部にひび、変形が発生した。

　いいもん与圧なんかあきらめる。みんなー酸素マスクの用意よ。

テラAC-130ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

第１は、５月に行われたＰＸの静強度試験で、水平尾翼に荷重を加えたところ、
付け根部分にあるセンターウェブの一部に変形が生じたことが確認された。
検討の結果、この変形は同じ翼を使用しているＣＸの水平尾翼にも起こり得ることが判明した。

第２は７月、ＣＸの静強度試験中に判明。着陸などを模擬し、主脚に荷重を加えたところ、
主脚と隣接する胴体構造の一部に変形がみられたほか、胴体と主脚の構造部に接触痕が確認された。

第３は同じく７月、ＰＸの飛行を模擬し、胴体に与圧荷重を加えたところ、胴体中央部にある
床構造の継ぎ目にひび割れが生じ、リベットが破損したほか、近くの金属板が盛り上がる変形が起きた。

ｃ

念のためにC-130Jの輸入も視野に入れておくべきだと思うんだ。

C-130Jはなんだかんだ言ってもいい機体に仕上がるだろうね。

あんたC-130JのJはJapanのJだと思ってるだろw
違うんだよ。すでに完成してるが評判はあまりよろしくない。

下馬評最強のC-130Jですから、、

CX調達延期の間に逆転劇があるって予想するよ。

まあ順当に逝けばC-130Jになるのは当然だからね。
CXもとーなるかワカラン。

A400MやC17ならネタなんだが…

C-Xって何気に高性能っぽいけど、米軍が連絡用に民間型を使ったりしないだろうか

その任務はC-130Jがやります。

日本は早くC－Xに見切りを付けてローキー度と交渉すべきだよね。

なんでC-130Jの話題ばかりなのか？

CXとC130J併用が一番望ましい

CXは出来たばかりの機体だから今後何かしらの問題を背負い込む可能性が高い

信頼性の高い機体と併用して運用が望まれる

小池さんにもメールしとこう

C-1にCF35だっけ？
C-Xのエンジン載せて11SQに編入させようぜ

C－1改か、
CN235とかC27Jよりいいかもしれん。

C130Jで統一したほうがいいと思う。

エヴァたんの新刊にC－1のエンジン換装して・・・ってあったな。

そりゃ電波過ぎる、、

初飛行いつするの？
飛んだら動画貼ってね

防衛省の発表では今月中って事になってるけど、まあ無理だろうね。

今月ってあと二～三週間・・・

P-X　当面終わったみたいです。

154 ：ﾟ>ﾟ：2007/09/23(日) 15:46:43
PX破裂音２発の白煙ふいて立ち往生。

156 ：ﾟ>ﾟ：2007/09/23(日) 16:57:25
RW走っての西の端っこで止まった。
消防車の動きは良かったよ。

やっと１時間だけ飛んだらしい。

【社会】防衛省が開発を進めている純国産の新型哨戒機初飛行　
海上自衛隊の哨戒機「ＰＸ」の試作機　岐阜・各務原
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190958193/

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

P-Xって初飛行時に主翼にクラックがはいったんだって。

実際の運用まで色々問題点を出し尽くさねばならない、米軍輸送機の様に補強パッチ
あて、追加リベット打ちまくりとかカーボン張りまくりと言うのはいかさないが、
それでも良いのが軍用機なのです。民間機のように大量生産できないので、開発コスト
掛けられない、自衛隊に望むのは Ｃ１の様な事故起さないで欲しい、余りに悲しい、
くやしい、ＣＸでも高い運動性能 追求している様だけど、Ｃ１と同じ設計思想、
ダッチロールに入ったら収束しない 可能性が高い、無理な失速テストは止めて
くださいね、PXは飛んでいる姿みても、超安定設計、ただ、エンジンの熟成に
まだ時間が掛かるみたい、音が、安っぽいロシア 機の様で、ナセルなども共振
している様に感じられた、オーソドックスな機体設計でかなり安心感があり、
両機とも２２世紀とまではいかないまでも、長く使える良い 資材です。
あと数機大型のグローブマスタがあればと思うんですがもう生産ラインが
閉じられるとか、如何しましょうか、４発ＣＸ作りますか？CXが運用されると
、不足で困った給油機問題も解決、CXにタンクぶち込んでかＣ１３０を改造
とかあとは運用 される陸上兵器、ミサイル戦車とか、次期TXは４０トン
クラスとかで、装甲か砲塔 外して３０トン位に成ると良いのですが、
期待してます。少ない正面装備でも、CXの機動力発揮して頑張る自衛隊に
栄光あれ！！

守屋とミライズの奴らにやられたな

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P-Xのエンジン：石川島播磨重工業製
　→F-2墜落、同社製エンジンの信頼度に疑問の声

C-Xのエンジン：GE製
　→山田洋行、日本ミライズの問題で取引停止

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これが国産機計画をつぶすシナリオか。
「輸入やライセンス生産は良いけど、国産機だけはダメ。」
というアメリカ様のスタンスは変わらないようです。
さらば、日本の翼よ・・・