常連の交通量調査員を叩きたくなる理由を考える

●【調査会社・巡回監督系】
・調査早朝に電話きて 『中止です。』
・前日の夜中に電話してきて 「明日調査なくなりました」
・調査当日の朝、人数調整で無給で帰らせられた
・人数調整で24Hの調査員が強制的に12Hに変更させられていた
・24Hが強制的に12Hに変更させられて12H終了後、わがまま裏面一人を投入
・バックレ多すぎで４−１ローテになったけど給料同じ
・「始発まで車で仮眠できます」が、車返却のため一方的に深夜に放出
・大雨で決行しといて記入用紙濡らしたら監督がブチ切れ
・人気の無いナンプレ遠方調査に勝手に変更されて拒否したらキャン待ちにされた
・確認電話してパチンコしてたら５時過ぎに電話きて中止通告。後日、調査員と話したら調査あったよと複数に確認。足切り？

・調査員配送ドライバー、高速で全開だいたい追い越し車線、メールをしながら運転、運転下手、危ない休憩しない
・免許取り立てみたいな無知、無謀運転をする巡回バイトが多い。各地点監督とレースもどきで帰社。

・調査員達への労いの言葉の一つもない。一部の常連としかコミュニケーションを取らない
・その日限りの激短バイトなのに一緒の地点を理由に連帯責任を取らされる
・ワン切りして架け直させるケチ

・やたら高圧的な奴で、給料渡す時も横柄な感じの変なバイト巡回者
・会社が、長くやってる馬鹿なおっさんのバイト巡回に現場まかせてる
・残業したのに黙ってるのをいい事に残業代浮かそうとかする
・バックレ多発で休憩が1時間も取れなかったときですら、給料が変わらない
・巡回なんか金全部ポッケに入れてトンズラする。そんなやつが前にいた。
・ＤＱＮ巡回アゴヒゲ、チビ 遊び人風貌
・渋滞でアホ監督が方向間違えてた

・｢調査に俺を誘っていた｣と勝手に勘違いしてたボケ手配師がドタキャンと判断
・集合場所の伝え間違いの手配師や管理者。変更連絡ミスで違う駅にみんなが集う