軽自動車を金が無い以外の理由で選ぶことあるの？ [転載禁止]©2ch.net

走る棺桶スレです

前スレ
軽自動車に乗ってる男って生きてて恥ずかしくない？
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1412253102/

ビートやカプチーノみたいな車ならあるかも
あとは自宅の駐車スペースのせいとか？

以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡

そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡

2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様見てますか？

それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡

3get

>>2
駐車場の裏にプロパン置いてるから
普通車とめると配達の人がはいれないんだ

ビートカプチーノコペンは自転車女子校生のパンティが見える

FD乗りと同じ理由じゃないかｗ

見た目が可愛らしい
チョロＱみたいで好き

自動車部や車スレ行きゃいいかと思ってたけど立ったか
１乙

>>5
チビが羨ましい

装備だけで考えれば軽＝普通車(マジな高級車やスポーツカーは除く)だからな。

スレタイみたいに考えてる人ってすごい車に乗ってるんだろうなw

自分はFD3Sに乗ってます。(笑)

>>11
まさか昔のフル装備基準なの？
エアコン、パワステ、パワーウィンドウ？

えっ？w

>>12
お前の基準古すぎね？w

因みに俺はFD3Sに乗ってるんだけど装備wだけなら今の軽の方が良いなw

>>14
だってさ
あのイコールは無くね？

装備だけなら軽は凄いぞw

>>15
俺はNA8ロードスター持ち(ほとんど乗らないから)だけど
貴方の言う
軽=普通ってのはなんなの？
とりあえず俺の認識だとワゴンRとマークXが同等って思ってるのかな？

FD3Sの前はNA6ロードスターに乗ってたけど装備は今の軽の方が遥かに良い。

乗って楽しいかはまた別問題。

何でNA8に乗ってる人がその辺に食いつくのかがわからんw

>>19
いや、軽＝普通車って言った所を
聞きたい
＝とは同義そう言える所はなんなの？

装備だけの話だよ。

例えば普通車の車格が必要ない人に普通車なんて要らないしそれを理由に軽にしたからってそれは最適な選択ってことだろ。

>>21って事は>>12と大差ないだろ？
軽を蔑む事ほしないが余計なよいしょするのもどうだろ？
って思う
金がある家はアウディやゴルフが軽枠になるだけだよ。

今の軽ってグレードが高いのは高級車並なんだがなw

エアコン・パワステ・パワーウインドウなんて言ってたら失笑もんだと思う。

>>24
だからそれが何に対して高級なのかを示しておくれよ

あくまでも装備に関しては同等って書いてるだけだろw

何でそんなに食いついてくるんだよw

軽トラが必要な人だっているだろｗ

>>26
だからその装備を聞いてるのよ？
食いついてるってか君が返答くれないだけ。

おれは軽を蔑まないけど軽が最良とも思わない。
家でも軽も使ってるし。

一般普通車についてる装備でパッと思いつくのは
電動パワースライドドア・オートライト・本革シートw・キーレス関係・熱線入りミラー・各種安全装備。

他にもあるとは思うがw

他にも全部上げないとダメなの？
それともアレがないコレがないとか粗探ししてくる？w

>>30
って事は俺に同意なんじゃん。
仲良しで安心した。

使用目的やグレードも考えずに軽は下って思わないと平常心を保てない人が必死になってるだけでしょw

>>31
軽にもある装備だからなw

よくわわからんがまぁ、納得してくれてよかったよ。

軽と普通車が正面衝突したらどうなるのっと

>>34
自転車と普通車が正面衝突したらどうなるのっと
歩行者が普通車と正面衝突したらどうなるのっと
お前は一生家に引きこもってるのっと
その家にダンプが突っ込んできたらどうなるのっと

都会に住んでれば軽自動車でじゅうぶん
田舎者さん達は長距離走らないとで大変ですね

あーあー、大半は釣りと自演なんだろうけど、時々食いつく奴が居るからこのバカ共が
居ついちまったな。

車スレや軽スレとまるで変わらない下らないレスしかしてないのに、まるで同じ話を他所
の板でやって何が楽しいのやら。

小回り利くし遅いけど乗りやすいから軽かな
一昔前の軽と今じゃ大分違うし
運転下手な癖に高級車やらスポーツカー乗る人よりは良いよ

初心者なら特に
初心者マーク付けたベンツとか見たくなかった

小回りが利いて車庫に入れやすい
スピード規制が厳しくなり法定速度以上の速度を出す必要性の無いので軽で十分すぎる出力性能
一人しか乗らないのでパワーも居住空間も軽で十分すぎる
むしろ軽以外いらなくね？

とめやすい、すりぬけやすい
仕事柄ありがたい

逆に軽をとことん突き詰めて
座席１つのみのセンターシートでゆったりと快適な空間を提供しつつ
広いコンソールを用意した軽を売るべきだと思う

軽以外が売れなくて困る？
じゃあ軽の車載人数減らせばよくね？
軽の事故の大半が4人以上乗っててブレーキ性能が足りてないことがほとんどだろうし
子供だからと5人以上載せてる超過違反も多いからな

軽自動車で充分論者はもらい事故すると意見が変わる
マジで公道には免許不適格な奴がいっぱいだぞ

駐車場が狭いのも金が無いからじゃね？

うちは古い城下町でしかも田舎だから、軽でもギリギリな細さの道が結構ある。

軽も持ってるのと、軽しか持ってないじゃ全然違うしなー
1台しかない車が軽のヤツはただの雑魚

>>43
普通車なら事故死しないっていうなら
次の買い換えの時に考えるよ

もらい事故にこだわるなら３ナンバー以上の大型に乗らなきゃ意味ない
５ナンバーじゃ軽と大差ないよ

ボルボやメルセデス(コンパクトじゃない奴)に乗れよって話になるな。

ラダーフレームやめたボルボ神話はもうとっくの昔に終わってる
いまボルボは中華企業だ

戦車か装甲車あたりがベストかな

ボルボはもうダメなのかw
勉強ななったありがとう。

安いし良いと思うよ
ジムニーやコペンや赤帽とかオンリーワンじゃん
ハスラーはすぐに後追い来そうだし、この手のは普通車規格に意味が出る

俺のタント１５０万したでｗ

>>42
マジで！貧民パネェな。

>>54
維持費の方なｗ

ハスラーはネイキッドの後追い

>>57
さすがにそれはなくね？

警察の親戚がいるけど
高速道路でも軽自動車がなかなかハデにひしゃげてても中の人はほとんど無傷だよって言ってたよ
悪くて骨折してるくらいだって
むしろひしゃげてない事故車を見ると死んでるなって思うって言ってた

装甲車に乗りたいなあ
あんなに格好良いのになんで市販で売らないんだろ

1億くらいするらしいぞw

地方だと、一人一台軽自動車所有は珍しく無いからなあ

30過ぎて自家用車として軽選択してる奴はただの貧乏人か軽自動車関連業務の人だろ

謎の上から目線

今度ホンダが出すS660はかなり欲しいｗ

軽とか原付バイクや自転車感覚

金がないからだけってのはちょっと違うと思うな
金があっても、節約すればその分他のことに使えるんだから
車が趣味ですみたいなやつでなければ、大抵は車なんてただの移動手段だろ
逆に高いものを選ぶ理由がない

車が趣味ならお金掛けるのは別に普通
でも軽自動車乗ってるのはお金がないという決めつけはありえない

それでも金に余裕があれば軽はねーよ
結局車にまわす程の金が無いつってんのと同じ
ビニ弁や牛丼と一緒

趣味が何何で、それにこれだけ金がかかるから軽ですと素早く説明すればいいだけ。
登山が趣味で毎年エベレスト登ってますとかさw

軽ってセカンドカーでしょ？

>>69
使い方によるだろ

月に1,2回ちょっした距離移動荷物運ぶ程度の
タクシーのが安いような使い方する人だっている。
年間走行距離200kmです＾＾みたいな軽持ちは結構いる

>>72
しるかよ
用途はどうあれ軽乗ってる時点で近所の人や同僚が遊びに来た時なんかに生活苦しいんだな＾＾；って思われてるよ
来客にころは嫁のセカンドで俺のは今車検に出してるとかいうのかな？
服なんかも無頓着な人いるみたいに、そういうの全く気にしないならなんでもいんじゃね

なんでそんなに必死なの、コンパクトカー売れないと上司に怒られちゃうの

お前は人が軽乗ってるだけでそういう色眼鏡でみるのか
クズ中のクズだな

俺は軽だけど、楽器が趣味なんでそっちにお金使ってる。
この10年で200万は使ってるかな。

１０年で２００なら大したことないな。

>>75
逆に車に詳しくない人がそう思ってるんだよ
ナンバーの色が違うだけで200万近い軽より100万弱のコンパクトカーのが偉く見られる

年間20万円
月に16666円
１日当たりたった548円
昼飯代くらいしか趣味に使っていない

軽スレ定期的に立つNE！

>>73
それは車より家の問題じゃね。

というか友人や同僚なら給料がどのくらいかおおよそわかるだろうに

要するに、おれはこんなに給料をもらってるんだというアピールのためだけに高級車を買う人も結構いるってこと？

同僚がきてこいつ生活苦しそうという謎
超歩合制か

>>82
分相応ということ
金持ってるのに軽はねーよってこと

半数以上が軽を買うという状況だと苦しい販売会社も多いんじゃね

>>85
そういうことだろーねw

給料高くても軽な奴は普通にいるしな。
なにに価値を見出すかの差だけだろ

軽をバカにしてるんじゃないよ
金が無いから軽→普通
金が無いのに高級車→バカ
金があるのに軽→バカ

金があるから高級車→これが一番バカじゃね？

金がないなら車なんて持つなよ

最近は軽のくせにアホみたいに高い車多すぎ

ド田舎は大変だな
所有車でヒエラルキーが決まるのか

車が必要な環境だけど金あるわけでもないし
中途半端な普通車とかいらんから
軽でそこそこグレード上げるってのなら俺は理解できる

父ちゃんの乗る軽は涙を誘う

主な仕様用途が通勤だから給料が10倍になったとしても軽でいいわ
欲しい車はあるけど普段乗りできるような車じゃないし2台持ってもメインは軽
一人でちょい乗りなら軽が楽すぎてなw
ここで暴れてる痛い子とは価値観が違うんだよ

ぶっちゃke中古車は軽のほうが高いから
普通車にしたよ

軽がやすいってのは、
主には販売価格じゃなくて維持費の話だろw

>>93
うちの親父はベンツのEクラス売って中古のエブリィ買ったぞ
真冬でも休日は朝5時ぐらいから中古のエブリィにロングボード積んで波乗り行ってるわw

でもジムニーかわいいしかっこいいじゃん？
ちょっといじれば90馬力になるし最高じゃん

>>96
おまえアホやろｗ
軽の中古が高いから軽を乗り換える時に高く売れていいんじゃん
マーチクラスとか安値でしか売れなくて乗り換え時が苦労する

>>96
中古ゲームソフトで考えてみｗ
安い中古ソフトだから買いとかないわｗ
高く売れる中古ソフトを発売日に買って遊んですぐ売るとかならわかるが

売らずに最後まで乗ったほうがよくね？
乗ってる車を売ってまた車買うのって何か意味あるの？

値崩れが激しい車に大金出せるかよｗ
知ってか？新車買って乗るのとレンタルで乗るのって経費はレンタルの方が安いって
もちろん田舎で毎日10キロ以上乗るってやつな

>値崩れが激しい車に大金出せるかよｗ

「車は財産」さん登場ｗ
車は消費財だから貧乏人は無理しなくていいｗ
貧乏人で金出し合って共同購入って手もあるぞｗ

田舎は軽自動車乗ってると金がないと思われるのかぁｗ
田舎は大変だな田舎はｗｗｗｗｗｗ

スレタイの思考は単に独身独り身なだけ

見栄っ張りってどんな趣味でも恥ずかしいし痛々しい

自他共に認める田舎に住んでるがこんな痛い奴といっしょにしないでくれw

あ、中古のワゴンR乗ってます＾＾

>>73
確かにな～、家でパーティだって招待受けても、軽ポッキリじゃ遠慮しちゃうわ。

>>88
税金対策で買う人もいるからな。
TPOをわきまえるのもあるが。

>>101
10年とか中途半端で手放すのが一番損だよ。
3～5年で乗り換える方が、リセールバリューがいい。

>>109
TPOも含め、理由があって買うのならバカとは言わないよ
そりゃ普通だ

無断が嫌いとか興味ないのか近所の大繁盛飲食店の社長は古いミラ乗ってる、雇われの弟は毎年BMW乗り換えてるのにね

大きい車を日本の狭い道で余りまくるパワーを抑えて乗るより
軽MTでぶん回して乗る方が楽しくね？

>>113
そんな時期もあるが、すぐ飽きて2.0Lぐらいの車でスコスコ入る6MTあたりに落ち着く。
1.0～のダウンサイジングターボも気になるな。

スキーやらキャンプで遠出しないのかよ
ツレの軽でスノボ行ったら運転クソ疲れるし最悪だったわ

ホンダの新しい軽はちょっと欲しい
http://openers.jp/car/car_news/news_honda_s660_concept_40583.html
あとコペンの２気筒ターボも出るらしいな

女子高生のパンツが見えると聞いてカプチーノ買ったけど、そんなことはなかった。車好きでもないのに、なんでこの車買ったの？とよく聞かれて困ったわ

レンタルがいいぞ
車検代とかいらんし、飽きたらチェンジできるし
新車買うようりマジで安いから

１年借りると１５０万以上取られるんだが

>>116
セカンドカーだろ

>>117
パンツが見たいならFDで車高落とせばいける
まあ15年ぐらい前の話だなｗ
今の車は本当にそういうのないねｗ

ハスラー可愛いから欲しいけどナンバーが黄色なのが嫌なんだよね
黄緑とかこげ茶とかにできたらいいのに

去年インプレッサStiから
中古のekワゴンに乗り換えたけど
俺の日常ユースじゃ全く不満がないな

｢車ってガソリンいれときゃ走るんでしょ？｣
みたいなオバチャンユーザーも考慮してるのか
雑に扱っても案外壊れないし
いろいろ楽www

>>123
低速でもプア感を感じて怖いブレーキ、アホなCVT、ワゴンＲやNONEならともかく、ekワゴンはないわ。

道が狭いから軽が便利なんだよな
セカンドカーに軽トラいいぞｗ

雨の日は軽トラ怖いな

360ターンすれば問題ない

車2台持つなら
長距離用と町乗り軽だけど
渋滞多い都心で無駄排気量のデカイの乗ってる奴は
基本的に成金

通勤用に軽と趣味の車なら2台

長距離は電車が一番楽
100㌔超える運転はほとんどしない

電車移動は家族いると気を使うから使う気になれないなぁ。
ペットもいるし、車が良くなる。

ペットはいるけど子供いないからかな
親戚が遠くにいるとか無いし
本当に車で遠出がない
せいぜい隣接する県に行くだけ

やっぱり新幹線とか飛行機など日本のインフラ最高だよｗ

スキルふりで質問やのけど僧侶メインでいきたくて僧侶としてきちんと仕事できるスキルは揃えつつ
槍もあげたいとなるとどのジョブから頂けばいいかな？博愛のHPはほしいからやはり道具使いをヤリにふるべきかな？
ちなみにエル子でかわいいです

田舎の細い道の通勤じゃ対向車くると軽じゃないとかったるい場面があるんだわな

誤爆だけど車に例えてみてください

オーク戦車乗りサンド出身のナイトだけど
衝突安全基準の黒と黄色の縞模様の映像に出れるかな？HPはメリポmax振ってます
ちなみに尻でかわいいです

>>132
今140まであるからパラはスティックや盾に回すこともある。
なので槍は道具をメインにやると楽。

パラスパは試練が低レベルでもこなせるから育てやすい。
今なら弓職もか？

わかったよ癒し系のかわいい軽に竹ヤリマフラー装着すればいいんだな

>>124
あ自分
自動車評論家じゃないんで^^;
インプレッサからの乗り換えだから
出力も足まわりも比べるべくもないが
走れない止まれないわけじゃないし
日々の足に使うならこんなもんかな
で満足できちゃう

そもそもまだ走りに拘るなら買わないし

オレは軽じゃないけどクルマと原２の２台体制だな、家族が運転するなら良いけど
一人でクルマ２台は持て余しちゃうわ

農家なので軽トラは手放せない

>>138
走る止まる曲がるが前車より良くないと、乗り換える。(というか試乗でわかるので買わないが)
止まるは特に重視するわ。

「見栄っ張り」って使い所わからないけどようは自分にはハードル高すぎて無理ってこと？
それとも本気出せば自分でも出来るけどわざわざやらないよって見栄っ張ってんの？

無理やり考えた感

今の軽のブレーキに文句言うってどんだけ余裕ない運転してるんだろうか

金がないわけじゃないけど嫁には軽乗らせてるぜ？
恥ずかしくもなんともないしw
むしろ普段の生活くらうだと超使い勝手が良くてあえて嫁に軽借りて出かけたりするくらい

現行のekだと車停止する前にエンジン止まるからちょっと怖い

金が無い奴は軽乗るとか軽は恥ずかしいって考えを押し付けるのはユーザー側じゃないね
今はそんなこと考えない、コンパクトカー以上の普通車売りたい人達の思考だよ

軽がやばいというより三菱がやばい

でも、こういう奴いると恥ずかしいよな
http://livedoor.blogimg.jp/henasoku/imgs/9/0/90217390-s.jpg

農道にマッチしているじゃないですか

錦織の悪口はそこまでだ

同種の改造をエスティマでやってりゃ恥ずかしくないとでも思ってるんでしょーか

エスティマでこの道では路肩が崩れる可能性

重自動車

ちょっとした坂道も上れない
車道と商業施設との出入りをするのに、文字通り停車する

こういうバカって何故車高落としてるんだろうな？
公道に出てこないで欲しいわ
どうしても乗りたきゃキャリアに載せて運転してろ

その場で言え

あんまり低いと乗り難いよね

>>145
俺は嫁の事が大切だから軽自動車なんて与えない
死ねって言ってるようなものだと思ってる
少しでも生存確率を上げようとすると残念だけど軽自動車は論外

なら外に出さない方がいいな

俺が預かってやろう

そうなんだよ家から出したくないけどビジネスパートナーとして代理で出て行く事も多いから仕方ないだよなー
普通に裸エプロンしてた頃にもどりてー

>>149
こういうの必死に批判してるのいるけど一般的に考えてボンネットにアニメキャラ書いてるやつのほうがよっぽどやばいだろ

どっちもどっち
目糞鼻糞だろ

ＤＱＮとアニオタ

軽自動車だろうとセルシオだろうと痛車は痛車だし
軽自動車だろうとクラウンだろうとＤＱＮカーがＤＱＮカーだ

むしろ仲間内でも軽自動車を見下すＤＱＮの方が
社会のゴミであるアニオタよりもさらに劣ると言えるかもしれないね

下げてても対向車の目が痛い社外ライトや爆音マフラー付けてると直接的に迷惑
絵が描いてあるだけの痛車や見た目アレなだけのDQNカーは別に
ただ、趣味がいいとは思わない

社外のクソ眩しいライト付けてるのは大体軽だよな

>>158
軽ってだけで論外って言えちゃう脳みそが素敵すぎる
少しでも～って話と全く合致しない、アホ全開で笑える

>>168
よう貧乏人
一生軽に乗って笑ってろよ

>>167
vipカーｗが95割だろうにｗ

いやそれ系は元々HIDだから問題無い
普通のバルブの奴に中華製のHID入れると光軸狂った
クソ眩しい仕様になるんだよ

安い中国製バーナー付けてる奴はマジ死ね
グレアも知らないんだろうな

こっちからしたらどっちも糞まぶしい
常時ハイビームかよと

メリットもデメリットもあって当然だが
ネ実の軽自動車スレに限って言えば軽を叩いてるのはキチガイっぽい

>>162
近所に痛車あるけど、特に迷惑はしてない
DQN車の方が爆音マフラーやシャコタンでマンホール避けながら蛇行運転
とっちがアホかわかるよな？

>>175
迷惑してないと思ってるのはお前だけなんだよ
自覚がない分DQNよりタチ悪いんじゃね
近所で車にロリコンアニメキャラ貼り付けた車が走り回ってたら娘を持った親御さんたちはさぞかし気味悪いだろうよ

視覚に訴えるクズと聴覚に訴えるクズの違いか

>>170
ああ後95割vipカーって言う程vipカー何て見ねーぞ

18禁の絵が描かれた痛車を見た時の気持ち

自宅の車庫や自宅付近の道が狭いとかも金銭的な事情になるんだろうか

視覚：見なければいい
聴覚：どうしようもない

痛車擁護してるのってやっぱりその筋の方なんですか？

痛車に実害感じるほど見かけたことがない、ってあたり
逆に目に痛いライトと爆音マフラーは結構ある
マフラーに関しちゃ前より減ってる気はするが、ライトは増えてんじゃねーかとたいかん

DQN車擁護してるのってやっぱりその筋の方なんですか？

>>176
気味悪いだけで実害ねーだろハゲ
気持ち悪い痛車いるからって警察動くのか？

爆音マフラーは道交法違反なんだよ

痛車は別に気にならん
あぁ･･･って気持ちになるだけ。ってかアニメや漫画のキャラ好きな奴はロリコンや犯罪予備軍では必ずしも＝では無いと思ってはいるから。危ない奴も居るけどね。
（ようは好きにしろよ。でも近付かないでね）

車高を下げたり、マフラー替えたり、鬼キャンしてたり要は車体そのものにデメリットな改造している奴は危険だと思っている
一般的な思想としても相成れない、直接的な被害が考えられるから
距離が近づかないように調整する。

＞気持ち悪い痛車いるからって警察動くのか？
どっちとも関わりたくない人間にとってはそれがむしろ問題なんだよ
DQNは通報するなりして自衛手段とる方法はあるけどお前ら相手じゃそれこそ避けて通るしかないからな
お前は近隣の小さな子供への悪影響とか考えたことないんだろ

セカンドにエッセMT買ったパワー無いけど軽くて早い

>>187
違法改造が子供の列に突っ込むニュース多いよな？
どっちが危険かもわからない馬鹿

普通車と軽じゃDQN確率は圧倒的に軽なんだけどな

>>189
＞違法改造が子供の列に突っ込むニュース多いよな？

多くねえよｗｗｗ

>>189
危険ドラッグ絡みのニュースなら見るけど
違法改造がってニュースは見たことない、群馬県民ニュースかな

お手製ロケット弾積んだランクルとかだろ

京都の事故とか有名だろ

>>176
娘はかわいーねーって言って人気だぞ。
痛車擁護するつもりないが、ぼっちの脳内の域を出ない気恥しい考えだなw

別に車にいたずらされそうだなあ、と思うくらいだわ

>>194
亀岡か…

痛車は車を大事にするだろうから無茶な走りはしないんじゃない？ｗ

徒歩5分圏内にTimesが3ヶ所もあるから乗りたいときだけカーシェアで間に合ってる。

軽自動車と1.3Lのフィットとでは維持費はどれくらい変わるの？

リンク先はブラウザで開くしかないが面白い記事見つけた

軽を指さされ笑われた男が小学生の列に突入
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1214982568/

これが劣等感抱えたいい歳して軽野郎の真実だろ

>>197
亀岡のは無免許じゃね？八幡だろ
・・・と思ったら八幡のバカも特に違法改造って訳でもなかった
クレーン車のヤツじゃね？

>>194
もっと例出してｗｗｗせめて3件位は御願いしますｗｗｗ

個人的に痛車は嫌だなあ
あーゆーのに乗る人は「車が好き」とは別なカテゴリーの人たちだと思ってる
良い車に乗ってんのに萌え絵べたべた貼ってるの見ると残念な気分になる

痛車はシール剥がせば普通車になるけど軽は何やっても軽だからな
貧乏臭さは消せない

一目惚れしてハスラー買ったので
正直言って、大きかろうが小さかろうが、他の車って全部同じように見える

ハスラーみたいな形のコンパクトカーがあれば普通に買うのになあ
むかしのフィガロやパオや旧ミニにあこがれたような人には需要が
ありそうなのだが。なんかみんな同じような車ばかりになってしまった

>>201
軽を肯定するするひとはそんなことでいちいち切れない
ここで必死になって動く棺桶とか馬鹿の一つ覚え発言に夢中な奴がお前やその犯人
自分が乗ってなければいちいちつっかかることもないという心理が理解できないから、
自分で自分を馬鹿にして自尊心を満たしている

｢○○だから軽乗ってるだけで
必要に迫られたり
ほしい車が出たら普通車買うよ｣
俺含めて大半の奴はこんな感じだだと思うがな
なんでこんなに必死なんだろ？

DQN車vs痛車がいつの間にか軽vs痛車になってるじゃねーかｗ

軽のｱﾝｾﾞﾝｾｲｶﾞｰ連呼してるやつはフルロールケージ、フルバケットシート、4点ベルト等組んで、フルフェイス被って難燃性のレーシングスーツ着て普通車乗ってるはず
事故のリスク減らすために普通車のるならさらにリスク減らすために当然やるに違いない

>>202
京都といえば、Zじゃねーか？
改造しまくりで、周りから危険な車と認知されてて
案の定、登校中の小学生に突っ込んで何人か亡くなった

ノーマルスーツを着ていなければ即死だった･･･

>>203
大きいニュースは少ないけど、ローカルニュースなら沢山あるんじゃない？
現にうちの近所でもDQN車が通行人跳ねてたな

>>208
（´-`）.｡oO（そういう言い訳が見苦しいんだよなぁ

軽自動車＝2垢

外国人なのかな

そもそも軽がダサいが良くわからない
車でドヤる時代はもう終わってるよね

京都のZがいじりまくりって、特段いじってるような箇所見えなかったし
Z33てそんな弄るところあるのかしら

族車も竹やりマフラーだけで爆音しないならいいんだけど
実際はうるさいからだからな

竹ヤリだと腹下直管よりは静かになるしね

>>212
改造しまくり？
どうみてもホイールくらいしかいじってるように見えなかったけど

京都は無免許で居眠りで子供轢いた事件もあったよね

むしろ都内で自家用車とかｗｗｗ
無駄の極致ｗｗｗ

って時代だからな
車で論議してる時点で田舎者と言われちゃう時代
どーしてこーなったｗ

都内とか近隣は、同級生免許すら持ってないの多いぜｗｗ

京都祇園の軽暴走7人死亡事故

http://agency-inc.com/accident5/

>>223
そりゃあちこちに駅があるからだろ

>>222
俺も実際現車見てる訳じゃないからよくわからないけど、事故前から危険車両と地元では有名だったらしいよ
当時のニュースでよく言ってたのは覚えてる

あれは改造車だなだからと言って>>189が正しいとはならんが

>>226
俺の親父の時代から駅の数は別に増えてねーけどな

ネジツのおっさん達の中ではいまだに
車は男のステータス神話が流行ってるんだろ？

都内在住で車の要らない生活してるなら
わざわざこんなスレにしゃしゃり出て来るなって思いました

>>230
普段いらないけどたまーに使うから買うかー、程度で軽買う都内在住者もいるわけで。

収入云々じゃないんだよ

都内でも異端な車好きなんだろ

ぶっちゃけ都内住みは
買うならコンパクトカーか軽自動車マンセーだけど
単純に欲しいのはランクルとかな不具合

子供うまれりゃ車の種類もかわるし

軽には足立ナンバーが似合う

都内でランクルとか災害にでも備えているんでしょうか
ジムニーじゃダメなんですか？

欲しい物と買う物は違うということさ

子供大きくなってきたから1BOXに買い替えたのに子供が家族で出かけるのを嫌がる
俺の周りもこんなんばっか
よく考えたら俺も小学校高学年ぐらいから買い物とか旅行とか行かんかったわw

このデザインじゃなきゃ嫌だとか
大きい車運転できない、苦手とか
気を使わなきゃいけない人が軽に乗っていて
自分はもっと高い車買えるんだけどみたいな気遣いとか
そもそも所持金関係なく
金をできるだけ使わないで乗るっていうことに満足感を感じる人もいるだろ

都会と田舎ってもう別の国だよね・・・
維持費きついから1台売って1台だけにしたけど
電車もない田舎の実家帰ったら8人家族なのに車13台あってワロタわｗ

ミス

ジムニーって実用性皆無のうんこ車じゃん

山際雪国住んでると実用性の塊に大変身
そんなところに住むなと言われりゃそれまでだ！

他人の乗ってるクルマとかどうでもいいやん、でももしデカいクルマばっかだったら
道の狭い日本じゃすごく邪魔な状況になる、小さいクルマ乗ってくれるほうが有り難いんだよ

通行止めのゲートの脇を突破するのに大型のオフロードでは無理で、ジムニーがオンリーワンだと、友達がゆってたでw

ハスラーの1500ccモデル出してくれたらかいかえ候補なんだが

http://www.sankei.com/affairs/news/141126/afr1411260039-n1.html

三十路杉のオッサンオバサンがＦＣなんて乗って調子のってるとこうなるらしい

運用的に80馬力程度は最低限欲しいところだけど、ハスラーは軽じゃなければ意味が無いだろ
せめてもっと大容量の二極化ラインナップならともかく、1500なんて中途半端すぎる
あらゆるメリット潰してデメリットだけ詰め込むタイプ

ソレに轢かれたらFCでもエコカーでも関係無いんじゃ…

来年、自主規制撤廃で馬力上限上がるんじゃね？

無駄に排気量が上がりそう

>>246
その状態でFC3とか見分けられる奴はいないだろ

30代の人が雨の日にスリップ事故起こした所に運悪く軍用トラックが突っ込んで来ちゃったてだけで
FCがどうのとか全然関係無いんじゃないかな

リンク見て無いがFCって判る写真も有ったよ

固定目にエラボンやGTウィング付いてるようなFCなら調子こいてたんだろうなって思うけど
こんな純正BBSのFC見て何で調子こいてたとか思うんだろう？

アメだろうと中央にぶち当てたあとに3車線も横に滑るって事は
まあ、調子ぶっこいてたんだろうなｗ

FCの意味はファミコンとしか知らないです

フッ素コートだよ

ファストキャストだろ

事故起こすまではともかく、後ろから米軍の大型トラックとなるとMr.ビーンのコントクラスの災難
ただ逆に後ろから軽だった場合、死傷者の数が増えていた可能性大

軽２台SUV１台持ちの俺が最強
仕事で軽１台、嫁の使用子供の送り迎え、買い物、私用等で軽１台
アウトドア、遠出、ドライブ等でSUV
軽の小回りの便利さは計り知れない

しかし３台のタイヤ交換は死ねる

最強というかただのブルジョワアピールじゃねえか

>>231
それで軽なんか買わんから。
自家用軽比率が最も低いのが東京。
最も高いのが鳥取ね。

>>261
貧乏な田舎の人のデフォだよ

>>259
軽自動車だったらどんなにべた踏みしてても
中央分離帯に突っ込んだくらいじゃ
神奈川の広い高速で路肩側まで横滑りなんかしないんじゃねーか？

柔らかいボディが衝撃を吸収してくれるよ

最近の無駄に背の高い軽なら横転ｗだろうな
スポーツタイプだとしても
車両に重量がないからピンボールは出来ない

>>264
後ろから突っ込んできたのが米軍の大型トラックじゃなくて軽だったら
まで書くべきだったすまん

>>259
逆に死傷者が減ってた可能性もある

高速に乗らなくて平地がメインな前提なら軽の方が都合がいい場合はあるな
都会の駐車場狭すぎるんよ

ここで重要なのはFC3かどうかじゃなく

このスレは30過ぎたオッサンが自動車はステータスっ言い張ってるので
そっちの方がウルセエって思われてるんだぞ？

誰がそんな事言い張ってるのかね？

>>246
これ運転手25歳で報道されてたけど
>>251
車スレのほうで他の写真とかあるからね
横からの写真があってｲﾝﾀｰｸｰﾗｰが見えてるのとﾃｰﾙが後期で判別できた

最近の軽は安全性能評価で☆5とか4だぞ
情弱杉じゃね

トラックでもない自重ですらAピラーまでひしゃげて、後部座席はリアガラスに頭ぶつけるこんな車や
https://www.youtube.com/watch?v=MgynAuaEIzA

なんちゃって五つ星()のこんな車を
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg

騙されて買わされているんだよ情弱は

今だって自動車はステータスじゃねえの

自分がそう思うならそうなんじゃないのw

普通車でもそんな感じの潰れ方してる事故は星の数ほどあるだろうに

>>274
オフセットとフルラップは違うだろ

まぁ、軽とか買わないけど

車離れが叫ばれて久しい中
>>275みたいなのがいまだに居る事が驚きwww

カラーテレビ
クーラー
車が3C｢新三種の神器｣なんて言われてた時代で
時が止まった人なのかなwww

今の時代で車にステータスを求めるのなら、資産価値が高いうちに乗り換えしたり
投機的価値のある車を、ちゃんとした状態を保てる形で複数所有とかしないと、なかなか難しいだろうな

成功者が安価な大衆車に乗ってる例を知らないんだが

>>281
｢成功者｣｢大衆車｣の定義は？

唐突にステータス主張する書き込みは単発ですしね

大企業の経営陣が軽に乗ってる？
プロのスポーツ選手がカローラに乗ってる？
天皇陛下が200万で買えるようなミニバンで公務こなす？

答えは全部NOです
車がステータスじゃないとしたらこれについてどう思う？

イチローはK12のマーチ持ってたよね

リセール考えたら軽はオススメ
上でも出てるが3年で売る、消耗品とか気にしなくていいし3年おきに新車が乗れる。

天皇陛下の車を知らんのか・・・10年型落ちのインテグラだぞ
ほんとーに車にプライドを求める奴らって無知なんだなｗ

公務の時は御用車だから自分の車ではなく国の車に拉致られてお仕事だ

つまりお前の言う成功者＝自分で運転しない

が成功者のステータス()として正解なわけだと思うがな

渡辺謙はワゴンRにも乗ってる
企業経営者も天皇陛下も、求める性能や装備から結果的に高級車がベースになった物を使っておられるだけで
ステータス求めてそれに乗ってる訳じゃない
プロのスポーツ選手でもそういうのを所有できてる人ってほんの一部

イチローはカレラGTも乗ってたよね
陛下はなんで10年型落ちの車で公務こなさいの
保安上の理由なら頑丈な軍用車でもよさそうだけど、それじゃかっこつかないよね
数多いる成功者の中から例外を抽出するんじゃなく、全体を見渡してお前らの言うケースがどれだけあるの？

そう考えると車の格とそれに付随する社会的ステータスってあると思うんだけど
お前らは何をもってそれに反論するのかな

自衛隊の高機動車より陛下の御用車の方が頑丈なんですが

>>289
みんな性能や装備だけで決めてるんだ、へぇ
本気で言ってる？俺を否定するためだけの、ここだけの屁理屈じゃなくて？

いやだからｗ

陛下はマジで仕事以外では
20年くらい前の時価で言うなら15万円くらいの
ホンダインテグラを自分で運転するのよｗ

>>292
言ってる事は間違ってないがもう止めとけ。
軽しか持てないと軽も持てるの差がわからない人が多すぎる。
結婚スレの出来ないやつと似た感じがする。

お仕事では御自分の所有物ではない
国の御用車で運転手付きで移動されます
これが成功者のステータス()というものだろうｗｗｗ

>>294
思いっきり間違ってるから突っ込んだんですが・・・そうですか天皇陛下はステータスでインテグラをお選びになられましたか

>>291
そうなんだ、本当がどうか知らんが教えてくれてありがとう
いっそ装甲も追加してみたらどうかな、でもそれじゃかっこつかないよね
装いって言葉知ってる？

>>293
だから車＝ステータスじゃないと？
そういった特定個人の選択以外にも共通の価値観はあると思うんだけど
「誰々はあれに乗ってるから」もいいけどそっちにも言及してよ

>>297
天皇陛下を自分からステータスの例題に出しておいて>>297のような言い訳ｗ

少なくとも天皇陛下に関して間違った認識で
勝手な思い込みを披露したんだから素直に謝ればいいのに

上記している性能や装備って、馬力やTVや冷蔵庫て意味じゃないんですけどね

私の意見としましては、ステータス求めてハリアーやアルファード買うのなら少なくとも5年以内には買い替え
ないと保てませんし、そうじゃないならフェラーリやポルシェの限定スポーツモデルでも買わないとステータス
も糞も無いんじゃないでしょうか

天皇陛下の運転見たけど糞笑たw

>>298,299
成功者も安い車に乗ることはあります、ごめんなさい
はい、これで満足？

じゃあなんで御料車なんてものがあるの？
お約束のように黒塗りでさ、あれなに？車の色まで性能的な理由で決まってるわけ？
じゃあ必要な性能を満たしていれば国際会議で日本の政治家だけきったねえ車で乗り付けても恥ずかしくないの？
そう考えればお前らの言うことには成り立たないわけだが
やっぱ車は道具の価値以外にも評価軸を持ってると考えるのが自然じゃないのかな
何度でも言うよ、今の日本社会において車はステータスです

確かハリウッドスターがプリウス乗ってたんじゃなかったかな？

自分の目的や欲しいもの装備しとけば良いんやで

>>302
引っ込みつかないのは分かるがID替わるまで待てよ

http://celebcar.blog78.fc2.com/

真偽は微妙だがなかなか面白い

>>303,304
引っ込みも何も、俺はお前らが間違ってると思うから突っ込んでるだけだし
そういう反論するならハリウッドスターをランダムに何十人か抽出して所有してる車調べてきてよ
人間のやることだから例外はあるよ
だからってその例外をさも全体像のように言うのはずるいよね

なんだかんだでおまえら自動車産業にプライド刺激されてるんだな

>>277
>>278
問題なのは自重が同じでAピラーからひしゃげてるのに、自重が重い普通車とぶつかったらどうなるか、質量保存の法則持ち出さずともアホでもわかるよな。

2000万こえてくるような車ならステータスにもなるとは思う
大衆車乗って軽をバカにしてるのはアホすぎるw

（実は言うとオススメのステータスには車がありません）

>>279
カラーテレビ
クーラー
車が

あたりまえにある時代が今なんだよ。
考えてみろ、普通車がない家庭で育ったか？
そのあたりまえのモノすら満足に揃えられないって事だ。
給食費未納寸前の家庭みたいなもんだな。

>>302
実はステータスの高い人物を皇族が招待する場合
御用車ではなく馬車なんですよ

あの黒光りした車は
ステータスではなく安全のための護送車のようなものです

>>287
天皇陛下ですら1.8～2.0Lの車は最低限だと思われているわけだ。
御公務の際に軽が出番にあるか？って話。

>>289
ワゴンＲ「にも」←ここポイント
セカンド以降の車って事な。

狙撃されても平気な車なら別にあのような黒光りした車でなくても
普通に使われますが
その性能のある車となるとあのタイプしか無いというのが実情です

マジかよ車を黒く塗ると安全性が増すのか知らなかった

軽自動車で装甲車並み分厚い外装なら
それで多分問題ないんです

むしろあの黒光りした車はステータスではなく
護送車なのですが
それに乗ってるのがだいたい命を狙われる危険がある人
つまりセレブなせいで
ザ！庶民が勝手に装甲車をステータスと思っている
というのが正解なんです

わかって欲しいなあそろそろ

>>315
銀色も海外ではありますね
ただ、全部色は統一したほうが
狙われないから需要は黒です

車をステータスとして感じるか？は別にどうでもいい
感じる人も居れば感じない人も居るんだろうなーくらいなもの
金持ちは必ずしも高級車乗るわけでもないし

何にしても
ステータスという面で比較する場合
皇室では
馬車＞＞＞＞車ですね

まとめると
車はステータスとして乗る者とそうでない者が混在するが、軽自動車一台ポッキリの人間は「金がない」あるいは「安全性蔑ろ」などの理由がない限り選ぶ事は○○って事だな。

軽自動車は複数所有者世帯の中の一台だ。

>>311
ん？なにがいいたいんだ？

貧乏人は車なんか乗るなよみっともない

それでいいから早く出て行けよｗカスｗ
車を論じるなら他にもっと適した板があるだろう。

VIPを乗せるような車が黒いのは礼服が黒いのと同じ理由じゃね？
なんで特殊な車と軽を比べてるのかわからんが
用途が違いすぎるだろうw

ですです
時代は徒歩か馬車

僕も装甲車が欲しいです

今時の車は車体が安全でもエアバッグが開いたら金属片で死ぬからな

>>313
乗車定員の問題とか有るんだから、そういう条件が同じなら普通に選択肢になるよ
なんか、お前って、もの凄く頭悪いねｗ

>>321
おまえはわからないままでいい。
どうせ買えないんだから。

>>328
当たり前に当たり前のことを言われるのってなんでだと思う？
自分は惨めなぼっち族なのに、陛下の自家用車や芸能人のセカンドカーを持ち出したりして例えようとするからだよ。

ハリウッドスターのプリウスは、アメリカのセレブの間でプリウスなんかのエコカーが流行ったからですね
海外ドラマなんかで風刺されてたりもした

働けど働けど我が暮らし楽にならざり
じっと軽をみる

このスレだと
軽乗り＜普通車？別にいいんじゃね？俺は軽でいいけど
普通車乗り＜軽乗りは貧乏人！自殺志願者！軽乗り死ね！
なんでこんなに攻撃的なのか理解できないwww貧乏人なはずの軽乗りのが心に余裕ありますよwww

高級車乗り＜

おっとこのスレには居ないか

軽が作れない国の人とかでしょうか

>>333
遊びでしゅ

軽も作れないこんな世の中じゃ

自分から天皇陛下は黒塗り車にステータスを感じて仕事で乗ってると
例題にしておきながら
実際は違うと論破された途端にこれだ

ちなみに乗り物のステータスの高さなら
専用電車＞馬車＞(道具の壁)＞自動車
国鉄時代は専用車両もあり専用の駅もあったけど
ＪＲ化でなくなったからな

同じ位のでかさの家に高級車だけが数台止めて有るのと
軽四だけが数台止めて有るのと見たら
実際どうなのか別にしても前者の方が金持ちに見えると思うんだ
これは車にはステータス？が有るって事じゃないの？

>>338
＞天皇陛下は黒塗り車にステータスを感じて仕事で乗ってる
俺そんなこと言ったっけ？
誰も聞いてない馬車の薀蓄も結構だけどもう一度>>302読んでからにしようね

ステータスとはちょっと違うけど
車見るとどういった趣味なのかは少しだけ分かるかな？
ジムニーとかみにヴぁんとかは推察するかな

一時期車中泊を流行らせようとしてたけど
結局はやらなかったかな
実際道の駅等の駐車スペースを占領するのは良いもんなのかな。場所によるか

あーコレはあふぃっぽいですわ

ミニバンは車に興味無い奴が乗る乗り物だろ

ジムニーはドライバーとセットで見ないと何とも。田舎じゃおばちゃんがよくハンドル握ってるしな。

ドライバーとセットで見ないと何とも言えないのは、全ての車においてそうじゃないでしょうか

まあね

車に好みの見た目と性能以外のものを求めるのは
自分の意思で自由に車を買えない貧乏人のすることアフィ

趣味がゲームで近所のコンビニしか行かないから軽だな

リア3面フルスモークに前2面カーテン吊ってDADてステッカー貼ったワゴンRとかな

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 18:41:28.49 ID:pQ0slh950 [1/28]
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。（← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　「（無能だから）お金がありません」
　「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが）軽で精いっぱいです」
　「（ろくでなしのバカだから）事故ったら保険を一切請求せず死にます」

　「（マゾだから）ずっと普通車に煽り倒されたい」
　「（悪趣味だから）軽がいいんです」
　「（クズだから）あえてバカに見られるようにしているんだ」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！いけるかー！！

やるときゃやれよオェ！！やるときゃやれ！！やるときゃやれぇー！！！

Born To Be Beggar！！！

※前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#76 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416018194/

>>329
あって当たり前だから
そんなもんにステータス感じるのは
時代錯誤だって話だったんだが

まぁお前も
｢買わない｣と｢買えない｣の違いがわからん
ボンクラみたいだし
これ以上触るとバカが移るんで
撤収するわ^^^

こんなテンプレで車板や軽板に何十スレも居座ってる奴等だから相手にすんなって言ってるのにｗ

ただただ誰かを見下して悦に入りたいカスと、それを煽ってるカスが95割のスレを伸ばすのもバカ。

>>351
なあ>>339にたいするお前様の考えを聞かせておくれ

>>353
そりゃ高いもの並べりゃ金あるんだなーと思うのは普通だろｗ
それとステータスは別だと思うよ

じゃあステータスとは何ぞ？わかりやすく教えてくれまいか

>>355
ｇｇｒｋｓ

高級車だけが並んでたら
なんかこの家の人は趣味悪いな
がまず真っ先に出てくるイメージ

軽自動車が数台並んでたら
ああ、家族でお出かけ中かな
というのがまず思い浮かぶイメージ

人はそう言うのを
答えが用意された質問や
極論というのでは？

レクサスGSとかヴぉルボS40くらいの車が1台は並んでないと
なにこいつ車を金額だけで選んでる成金？
としか思えないもんなあ

もぅ門前にステータスコマンド置いとけよ

>>355
そもそも○○があればお金持ちとしてのステータス！なんてものは存在せず、高級品を買わせるためのステマでしょ。

金持ちに見られたいなら一億くらい家の前に透明ケースにでも入れて警備員つきでおいときゃいい。
でもそういうことじゃないでしょ？

>>1ジムニーやビートやＡＺ１やカプチやコペンや１６０みたいな
特殊なのは除いて、軽トラみたいな実用のも除いて
近所の幅員が無いとか環境上の理由も除いてだよな
販売店側にもよく分からんのだがそういう層はいるらしく
しかも少なくないらしい
あれじゃない？ＴＶ選ぶ時に部屋の畳数や座る高さ考えずに
先にこのサイズ！って決めちゃってる連中みたいな

見た目や性能以外で車を選ぶのは
女がブランドバッグを欲しがるのと基本的に同じだし
そこはまあかわいそうな目で見ながら可愛いとか褒めとくが

一部の男が車にステータスを求める場合
なんか一族の嫁に迎えるから家柄がどうの
くらいの勢いでステータスを比較してるから怖い

この場合のステイタスはあくまで「他人が見た場合、その人がどう感じるか」を「乗る本人が勝手に想定して」規定するもの
言っちゃえば自己満足と見栄の混同品
じゃなんでそれがたかが商品で経済指標を表すもののように言われているかっつーと、売りたい側の勝手をスタートとして実際に買った側の自己顕示に帰着してる
一般化すると陳腐化して指標にならなくなる、ってのがその証明

まーなんだ、昔「いつかはクラウン」言われてた車の現在はどーかみたいな話よ

>>351
ステータスとか釣り言葉って気づいてなw
そんな話今時引っ張る奴いないから。

資本主義国家に生きる限り金の有る無しは出てくるわな。
で、金の有る奴がステータスで車を買おうと、好きで車を買おうと、軽自動車を一台ぽっきりやっと買うような人間には関係ない話だわな。

大昔のスコハネみたいなもんかね

高級車でステータスと言いましても、SLSにAMGのエンブレムが貼ってあればうおって思うけど
DADてステッカー貼ってあったらうおっ＾＾；てなりますよね

むしろ一台しか買えない奴ほど
無駄にステータスとか気にして買うんだけどな
もうこの一台に全てを求めるみたいな

そこ自覚ないんだろうねえ

>>368
AMGステッカーだったら
「オタっきーさん誇らしげっすか？」
DADだったら
「ヤンキーさんちーっす」
黒塗りにエンブレムだけだったら
「やーさんお疲れさまっす」

ぶっちゃけ若造が中古で100万前後で買えちゃう現状を
知ってるかも大きいんだろうけどさ

実は自分が思ってるのと意味がちがうのかって思って
ステータスググったら例えにベンツ出て来たよ
なあステータス無いって言う人のステータスはどんな意味なの？

>>372
地位、ランク、状態

少なくとも今の日本でベンツはDQNのステータスだから
ステータスに間違いはないが

ここで語られてるのはお金持ちのステータスのようなので
そこにベンツは含まれなくなってるのはガチ

少なくとも日本の車のランク＝社会的立場を示すため的なステータスは
バブルがはじけた20年前に中古市場に流れまくりで終わったアフィ

昔はクラウンがステイタスだったんやでー
正直今は車って裕福度のステイタスになってるんかね？
アルファロメオあたりだとマイナーで実態が知れない分金持ってんのかなぁ、って感想も出るが
国産車はレクサスの最上位でも(レ)でしかないし、ベンツがDQNやーさんに汚染されてるのは知ってのとおりだし
あ、運転手付きロールスロイスから運転手以外が降りてきてドア開けて、白スーツの爺が出てきたときはおおぅと思った

まとめると車はステータスになり得るって事で良いな

日本人見え張りすぎ
ほんと仮想社会だよな
自分の身の丈にあった生き方してりゃいいじゃん

どーかねぇ
「どこまで他人が認めるが」にかかってるから、本人意識とは大幅なずれもあり得る、って注釈は最低限いるだろね

>>355
STR
VIT
DEX
AGI
MND
INT
CHR

Copenかわいくて好き

>>379
お前が一番でいいｗ

街走ってる車、軽ばっかりだから
軽だからダメとかどうでもよくなった。
それに、最近の軽はコンパクトカーより高かったりするし。

kが許されるのは30歳まで
30超えたら車だけじゃなく少しでもお金使って経済貢献してください。

昔は車の扱いは女の扱いと似てると言われてましてね

今の時代、軽買ってるだけでありがたいと思え

ぷ

>>369
それで思い出したが、ミラジーノにミニクーパーのエンブレム付けたり、
ステータスを理解してない恥ずかしい人がしてしまう勘違いとかあるよね。

「身の丈に合うから軽」これって言い換えれば「貧乏人乙」なんだが

今の軽だと重量あり過ぎて燃費的にコンパクトカーのが↑とか聞いたが、年間維持費２万だか３万だかの差が覆るレベルなんかね？

年間維持費2、3万差って事は無いんじゃね

>>389
コンパクトをヴィッツの一番安いのと比べたら9年乗るとちょいヴィッツのが安くなる。

どういう計算？

>>390
基本車検代その他タイヤ代等だな

車検保険税金で5万位は変わるんじゃ無かろうか

スーパーと通勤がメインなのに280psの車に乗り続けてる現状が無駄に思える

100psぐらいでいいんじゃね？

>>394
それは最安値なら35K程度だね

親が去年新車で買ったヴィッツ1.3 4WDをもらえそうなんだが
あれ乗るなら軽のターボ欲しい

身の丈にあわせたら
自家用車なんかいらねーや
電車で十分ってなる都内在住

ステータスのある人間が車のステータスを語るのは当然だが
都内に住んでる一般人が車のステータスを語ってるのは失笑モノ

そんなに差があるもんなんか
そら軽売れるわなｗ

自動車税

軽自動車 10,800円
1000cc以下 29,500円
1500cc以下 34,500円
2000cc以下 39,500円

自動車税だけで年2万円の差だね

ワイ軽乗りで検査自分で通すけど3万ちょいだからなぁ、3ナンバー普通車の半分以下だ
自動車税はもっと差があったはず
貧乏ではないけど金持ちでもないワイは軽乗って別のことに浪費するわw

ステータスのある人間が車板どころかネ実で語るステータスｗ
必死に語れば語る程なんだか悲壮感が漂うんですが・・・・・・

ちょっと良くわかんないんだけど年間10万位までの差が問題になるのって
年収どのくらいのレベルで話になんのかな？手取り300万くらい？
「年収○○○万だが、」を頭につけてくれないとマジ話になんない

あ、うち都内自営で俺月50嫁月35に分けて年収1100+経費イパーイ
年間10万とか誤差レベル、車は経費で落とすんで軽とか論外

自分が軽乗りだからわかる
貧乏以外に軽選ぶ理由無いんだよね本当に

>>402
この軽四の税金は値上げ後の奴よね？

>>402
たった年間2万の差なら、乗り心地と馬力が上な普通車買うわ
2万ケチって我慢して乗るとか、Mの極みだな

都内では原付の延長なんだから軽自動車でいいだろと思う俺はマークＸ乗り
まあ、都内いうても多摩方面寄りだから
軽自動車のありがたさはそこまで大きくないけど
市街地行くとこれぜってー軽自動車のがいいわーって思えるし

自動車税の差
車検費用の差
車検時に払う重量税の差
任意保険料の差
燃費の差

都内の足なら原付2種だろｗ

軽自動車というか昔のMINIみたいな大きさのが良かったんだけど
今のMINIは形状から大きさまでゴミになったからなあ
街のりに1台ほしいと思っても選択肢が軽しかないよね

わかんない？これだから弩田舎は車の大きさで見栄を張りあうんだよ

>>411
ビクスク乗るのは
単車乗りのプライドが許さない

カブもあるでｗ

晴れた日限定の2厘車とかいう乗り物に移動手段で乗ってるのはバイク便だけだろ

>>411
>都内の足なら原付2種だろｗ

125に乗ってみろ
二段階右折しなくてすむ便利さに濡れるぞ

1年くらい前までカプチーノ乗ってた
困るのは荷物つめないことと高速がちょっと怖いこと
まあ一番困るのは車検のたびに20万くらい飛んでいくことだったなｗ
で手放してGDB買ったら半年で盗まれたったｗ

125も原付2種だよｗ

って2種かｗｗｗ
俺も元単車乗りだけど最近ビクスクでもいいやって思うようになった
どーせABS化で全滅だ；；

今の車高が高い軽は高速に行くと横風怖すぎ
あと不安になるくらい壁と床が薄すぎ
馬力はターボさえ付いていれば、まぁ問題ないかなって程度

>>412
現行のMINIかっこいいと思うけどな
あと原付2種は大体80ccだからビクスク何てもんは存在しないよ

>>418
125は小型二輪な

ビクスク型の125はPCXとトリシティかな？ｗ

ベスパはどれに含まれますか？

125も原付2種であってるよｗ法律によって呼び方が違うだけｗ

>>419
ABS化いいじゃん？
反発する奴らは何で嫌がるのかまじめに分からない。

ほーピンクナンバーも区役所なのか知らなかったわ
黄色だけだと思ってたわ恥ずかしい///

いやらしい･･･

オフ車はABS付けたら困るよな
後はレースや峠いくひとかね

感覚が変わって乗り難くなるからじゃないかな
握りゴケってそんなする訳じゃないし
今でも選択できるんだし、義務化とか重くなるわ値段高くなるわでメリット少ない気がする

ハスラーの普通車モデルだしてくれんかなぁ

待ち乗りリアだけはABS欲しいけどね
白線でいきなりロックして流れるとヒヤッとするから

誤爆

前後どちらかなら、前だけABSの方が100000倍マシだと思う・・・・

あ、ここでいいのか馬鳥スレと混同してたｗ
2輪はリアだけ欲しくて
4輪は前輪だけでいい

ABS付けて事故が減るとは思え無いよね
すり抜け禁止にして取締したほうが事故は減らせる

ABS/CBS義務化になるとメーカーは価格上乗せしてくるだろうからそこが一番のデメリットじゃない？ｗ

車のABSユニットてそこそこの大きさがあって、最近のだと結構な電子制御もしてるけど
バイクにそんな高度できちんとした物影響少ない大きさで積めるのかしら

バイクはローターにギアが付いててそれが回らなくなったらロックしたと感知して起動するとか
結構機械式で簡単な作りだよ

今だって積んでるからそういう意味では問題ないんじゃね

>>435
二輪でもだよ。

ジャックナイフとかしようとしたら大変な事になるんですね

停止するためなんだから前だな

2輪はフロントジャックナイフするほどロックする事なんかほとんど無いからなーｗ
フロント横に滑ったら完全にスリップダウンでこけてるしあっても意味無さそうと思ったんだ

ジャックナイフなら自分でブレーキ逃がせばいいじゃん。
意図してやってるんだし、そもそもそこに一番神経使ってるんだし。

走行中前後どちらかがロックしたとして、リアならまだコントロールできるけど、フロントがロックして
コントロールできるような人は極々選ばれた人かと思う。

停止する為なんだから前じゃない？
俺は速度調整とかカーブ時の微調整、姿勢制御とかにリア使ってるよ
フロントは停止

なんかそういうふうに造られてるみたいなこと聞いた覚えが

パニックブレーキ時にフロントがロックしたらそれこそ最悪よ
しかし片方ではなく両方に付けられると思うけどね

2輪は前輪ブレーキが基本やろー
後輪ブレーキとかおまけ程度

バイクのフロントブレーキはコントロールしやすいんだよ
むしろ足で操作のリアブレーキのほうが雑になりやすくてロックしやすい
邪魔な物つくとタッチが悪くなったり反応悪くなったり心配
サーキット走ってても要らない

MotoGPとかでリアが浮いてるのに倒しこんでいくロッシとかには惚れる

だからABS付けるならフロントじゃないの？ロックして困るのはフロントなんだし。
ABSってロックを感知したら制動を逃がして舵効きを確保するもんでしょ。
それにコーナー中とかで倒してる時にフロントがロックしたりとか、即転倒に結びつき易いのに。
倒してる時でもケツならまだしもフロントならコケる自信があるｗ

倒してる最中にフロントかけたら起きて危ないんでリアかけるもんじゃね？
ABSだと起きないの？

起きるのは避けられないわな。
でもコーナー中にフロントに掛けるって意味はホント緊急用って思ってるし。

倒してる最中におりゃ！て握らないといけない事態で、ｶｸｶｸと効くﾌﾞﾚｰｷに何か意味があるのかしら

それこそ緊急時でもフロントを、おりゃ！と掛けるか？
ふくらみ過ぎて自爆しない範囲で回避できるか試みない？その時にロックしない保険にという考え。

倒してる途中でおりゃ！とか掛け声出る急ブレーキってどんな時だよ

>>453
緊急時にそんな機械のような正確さを発揮できればいいんだがな

機械の正確さなんてムリｗ　でも取るべき方向性はそうだから付けるならフロントって話。

ああすまん、俺が読み違えてたわ

カメッ！て叫ぶのが普通

やはりネ実はおっさん支配・・・・ｗ

と、おっさんが申しております

あの世で鬼でもブッちぎれ！

とりあえず一服な
https://www.youtube.com/watch?v=iTXeLhzsseE

追悼バイク燃やし

身体の障害者手帳3級以上もってれば普通車にするんだがな
まあ置くとこがきついけど

>>405
おまおれかw

軽乗ってみたい

平均年収1000万越えのネ実で何言ってんの？移民乙ｗｗ

てかＡＢＳ義務化ってなんで原一は除外なんや
５０ｃｃスクーターですら２０年近く前からあるやんけ

合っても意味ないと思うけど

>>465
つぶくり乙

>>405にこのスレは息の根刺されたな
自営は普通手取で言うけどw

アップもされないのではそりゃスルーされるな

自営の場合ってさっ引かれる分が違うから手取でいうのかな？
自営というかソロ株式会社だけど社保や厚生年金とかリーマンと変わらんから年収で言うよ

>>472
後半ので合ってる

補足、大概は国保だからね

御付の税理士さんが、お金をプールしてる業務用口座から、勝手に税金等必要経費を支払い
月々の経費もなんとなく適当に業務用口座から引き落とされ、お仕事に来ている方々への給与も引き落とされる

自分自身の給与は、月々使う適当な金額を業務用口座から自分口座に振り込む事になる

よって、給与としての振り込まれた金額＝全て使えるお金→話は手取り額で、となる

ご質問は？

>>422
125までは原付2種だよ。
通勤用にPCXとかスゲー欲しいわ。
最近車好きだけど、オカンのワゴンＲ借りてたらこれで良いんじゃないかと思えてきた。
年取ったんだなと感じる。

そもそも免許を持っていない
車は運転してもらうものである　責任もすべて運転者におしつけるものである

自分で運転とか余程の大物か自信過剰だろう
あんな鉄の塊を時速何十キロで動かすなんて、

>>464
俺2級持ってて重身医療証も貰ってるから自動車税免除だけど、仕事してて収入あるから毎月の病院代上限1万は払ってる
健康な身体が一番金かかんねーんだからアホなもんに憧れるなよな

軽いいよね乗ってる奴羨ましいよ
急ハンドルで転がるんだよね10円ウィリーとかすげー
車は経費で落としているので1000万の軽買うと趣味の範囲になるから経費で落ちないよって会計士に言われ泣く泣くセダンに乗ってる

つまらんな
次。

俺もCセグ車のってるが、実に下らないとおもう
全く面白くない

俺もMark-Xにのってるが
昔に乗ってたビート改造公認に比べてあまりに面白みが無い
mark-Xでさえセダンでは
乗っててかなり面白いのだって言うから選んだのに

つか、車体価格だけで言うなら
ビートの方がちょっと弄るだけで
改造費込みでmark-Xより高いんだよなあ

マークXが面白い？聞いたことないが。
ソツない車だとは思うが。
乗ってよし、乗せてよし、対外評価よし、年配親戚上司受けよし。

モデルチェンジはしてるけどマークX出てから10年以上たつよな・・・
当時展示車の後部座席に座ってすごく広かったのが印象に残ってるわ

マークXも軽と同じに3年乗り替えがオススメ
トヨタの場合は後期を買うのが鉄則

ヨタ車はなんだかんだで安定感あるからなぁ
初代VOXYだけ10万キロ乗ったがそれ以外はほとんど３年で乗り換えたわ
今CX-5乗ってるがいい感じ
問題は何年もつかだｗ

トヨタの車はのらない
なぜなら俺みたいなダメSEが基幹開発に大量にかかわってるから

俺みたいにちょっと前までブレーキとアクセルの位置も知らなかったような奴が制御システムつくってんですけど？

ん？これは伝説の呂布？

軽の3年乗り替えはターボ付きで1年1万㎞以下でね？
これはリセールがいいから買い取りがすごくいい。
プラス40～50万でまた新車が買える、試しに車検など考えて9年乗ったとして計算してみて欲しい。

>>487
んなもん全メーカーだろ。

これコピペだろ
随分昔にも見た記憶がある

軽に乗れば年間数万円お得とか、そういう小さいお金の節約の話をもっと聞かせろよ
燃費もいいから財布にやさしいとか、欲しいものあるから金貯めてるんだとか
エコな軽こそ環境にいいとかそういうのでもいいから、語ってくれよ

そういうのいっぱい聞くと、恵まれてるな～俺とか、明日への活力が沸くんで
精一杯の強がり頼むわ

今はむしろバッサリ切り捨てた軽よりも、半端なエコでしかないコンパクトカーのが謎ではあるな
どういう層にウケてんだろ？

2台目としては軽の方が年間数万円お得とか、そういうのでええんやろか

>>493
よく通る場所に坂道とかあると、一部の超軽量軽以外じゃ非力すぎるからな

>>493
ノンターボで静かに走りたい人向けでしょ。
ハイブリッドが主になってきてるしな。
使い方は軽と同じ近場のお買い物専門てかんじだ。

年に1万以下の人にはハイブリッド買うより得でしょ
それと乗り潰す人向け

乗用車なら1500は欲しいなそれ以下は非力過ぎて乗ってられ無い
軽四ならターボ無しは論外だな

>>498
同意

そもそも1500の性能をフルに使う場所がねえ
首都高すら深夜でもないなら軽で事足りるのに

>>500
万年一人乗りで、うるさかろうが非力感感じようが継ぎ目踏んで突き上げきつかろうが、トレッド稼げなくてコーナーでバタつく感じしようが、目的地まで壊れず走るだけなら関係ないもんな。

俺だったらバイク乗るがな、首都高走るならば。

>>501
バイクでいくなら電車でいくわｗ
かさばるなりで運ぶのにちょっと困る時に車に乗るんであって、
そうじゃなきゃ電車で困ることが終電くらいでしょ。

都内ならチャリでもいいだろ

スーパーとかの駐車場で軽専用スペースがあるからVIP扱いやで

コペン欲しい

アトレー欲しい

>>502
終電に困る時点で電車とは比べるべくもない。
ちょっと困る様な荷物はパニアケースに入れりゃいいし。

>>503
首都高乗るんだから都内住みじゃなく、近郊から来ると予想。

軽自動車は荷物運搬のために使うが正解だからな

近郊だと深夜バスでいいんじゃねーの？
知らんけど新宿とかから帰るときに
終電なくなったぞって次に誘ったら深夜バスあるからｗ
と返された嫌な思い出が

ただ単純に車に興味がない
小回りのきく軽でいいやって奴もいる

ミニ、フィアット、ワーゲン、プジョー、アウディ辺りはギリギリ興味ある

>>507
終電になるような時間に動くかどうかは人それぞれだろw

バイクに乗る程度の荷物ならそもそも手で持って電車だわ

>>507
首都高って一応23区内なんだぜ
23区横断とか縦断とか練馬とかあっち行かない限り自転車でなんとかなるよ

これがデフレか

必要な分を必要なだけ、だからデフレとはちょっと違うかと
単に移動だけなら公共交通機関とチャリでなんも問題ないのが23区内～近郊だし
私鉄とJRとバス会社でバカな低価格競争始めたらデフレ

>>511
いや、そういう事じゃなくて、わざわざ自腹で首都高乗るんだから、都内ランプから都内ランプはタクシーでもない限りないだろと。

んで、自転車でなんとかはならない。
だったら手ぶら徒歩で電車使うわ。

>>513
一人で生きてくならなって話よ

東京は電車網があるからなあ
地方だとガンガン廃線されたから、JR1～3本に私鉄があるか無いかぐらいがデフォ
そうなるとどうしても車に頼らざるを得ないんだよね

欧州みたいにLRTやらんかな
今やあの車大国メリケンですらLRTやってるんだしさ

そろそろ馬車最高って話になるのかね？

馬車は汎用性が高いしな
小回り効くしある程度のオフロードでも行けるし
ただ、買い物には向かない気がする

馬は燃費悪いからなぁ

経費も高いんだよな
まだ人力車の方が諸経費維持費が安いんじゃねーか？

電車も長野を真横に貫通する路線が出来たら
かなり大幅な改善なんだろうけど
長野がここを通さないと許可しないとか言い出すせいで
改善されることがないってのがねえ

馬は道路にモリッと糞を放置して行かれると危険

グンマーから長野は神奈川に行くよりもある意味で遠いからな・・・

ほんと長野は日本のインフラにおける癌だよ

税金安い維持費安いから軽とか意味わからんよ
1万円節約するなら1万円好きに使って2万円稼ぐ方がよっぽど建設的だと思うけどな
おっと節約とエコは別な

>>525
たかが交通手段の車に金をかけずに節約して浮いた分を好きなことに使うほうが建設的で有意義だよ
親の金で暮らしてるヒキニートには「やりくり」ってのがわからないんだろうけどｗ

好きな事をするのに車が必要。
出かけた先で趣味をするとしても、その時間と同じだけ道中に時間がかかるなら、ちゃんとした普通車に乗る。

一人なら好きにバイクでもいい。
が、多人数を乗せる(しかも大事な恋人や家族である事が殆ど)想定を、車の場合しなきゃいけないので、ここでもまたちゃんとした普通車に乗りたい。

そんなに維持費が高い方がいいなら馬車買えよ
ってちょっと前に言われてんだろ
なんで車なんか乗ってるの？

好きな事＝じゃあそれは例えば何なの？

具体性がないと「そういう考えもあるね」とすら思えないわ。

馬車より車の方が楽？
原付の方が楽っすね

車の方が早い？
じゃあ、ヘリでも買ったらどうっすか？

便利？
電車とタクシーのが便利っすね

俺はこんなの乗れるんだぞ？
馬車のがステータスになりますよ

馬に直接乗っちゃダメなんですか？

というか車好きとそうじゃない人じゃどうやっても平行線だろう

そして親の金で暮らしてるヒキニート、に車など要らない。

要るとすれば、親の金で暮らしてるヒキニートだが、住んでる場所が田舎で、親も年老いて車の運転が出来なくなってきた。
たまに外出を迫られ渋々出かけなきゃならない半ヒキニート、が考えられる。

無論車に等興味がなければ軽自動車か。

>>526
んーやっぱり貧乏人とは考え方があわないね

俺なら軽自動車に乗って節約して＋2万稼ぐけど？ｗ

>>531
車スレなんでそれは無しの方向です。
次はそろそろ押し車の話の流れのはず。

>>527
それこそ使い道によるわなw

月に1,2回片道2km程度しか使わない人だっているわけで。
金あってもそこに価値を見出せなきゃ買わない。

>>531
直接乗ると警笛とか咥えながら走らんとならん

うまは爆弾おとすから非推奨

>>537
ではその使用環境を言えばいいだけ。
月に1、2回片道2キロにしか使わないから軽を選んだ。
こういう趣味をしていて、それにこれだけの金がかかるから、車は軽を選んだ。

ナドね。

まあ、本当の金持ちは
運転手付きになるからな
自分で運転してる時点でお話にならない

>>536
馬も車だぞ。
リアカーも車。

関係ないけど酒飲んでる時に
チャリのるのはNG→わかる
チャリ押して歩くならOK→わかる
リアカー引くのはNG→なぜ

>>540
そゆことだね。
前提なしに◯◯なやつは△△っていうのが一番アホ

リアカーは動力(人)に添加剤(酒)を加えて車道を走るんだから
危ないじゃないか

ミゼットにとんでもないプレミアついてるみたいだな。
軽自動車のエンジンで車体がミニカーでトラックなんて車はオンリーワンなので

酒のケース二個しか載らないし

安全性を考えて普通車って言う奴は頭の悪さを披露してるようなもの
だって安全性の根拠を何一つ示せない
このような話をするのに普通は出来る車種毎の具体的な話も一切出来ない不思議
税制は枠毎に設定されているのだから、そういうことを軽かどうかで論じるのはまだ理解できるけど
安全性を区分枠で論じるアホって脳みそあるの？

>>547
根拠はいくらでも転がっている。
実生活やニュースでも、免無しかペーパードライバーでもない限り、軽なばかりに若い命を取られる事故事例は目に耳にするはず。

もちろん車種毎に大きく変わるが、それを具体的に展開したら、それだけで別のスレが必要な程。

誰かに何かを提示されるまで口を開けて待たずに、自分で調べよ。

>>547のような馬鹿で貧乏人は相手にしないほうがいいよ
>>548

即反応とか、自分がバカであるという認識はあるようだｗ
誰が調べても、軽自動車だからという根拠を示せているニュースソースなんて一つも無いよ
あるというのならお前が示せよ
自分が出来ないくせに人に頼るなアホｗ
乗っていたのが軽自動車じゃなかったら死んでなかったと言及しているものがどこにあるというのだ？

>>550
お前みたいな貧乏人は一生軽乗ってりゃいいよ

>>551
金持ちの車うp

事故現場とかで軽だけぐっちゃぐちゃのがあるからそう思っちゃう人が多いんだろうねｗ
そもそも軽と普通車じゃ設計思想から違う。

国際的な安全基準に照らし合わせても軽の安全性能はかなり高いよ。
普通車と比べても変わらないレベル。
少なくともこの差で自己時に生き残るかどうかの差がでることはない。
最近のは、だけどねｗ

>>550
時間を巻き戻して普通車に乗せ変えて、同じ事故を起こせば立証できるだろうなw

神しか出来ねーよカバw

違うメーカーの車に乗りたくても義理でまた同じ三菱車に乗らなきゃならない悲しみを背負った人だっているんです

間違えたここじゃなかった

軽自動車規格の国による変更推移

1949年全長2.8m×全幅1.3m×全高2m 4サイクル＝300cc以下 2サイクル＝200cc以下
1951年全長3m×全幅1.3m×全高2m 4サイクル＝360cc以下 2サイクル＝240cc以下
1954年 2サイクルの排気量を360cc以下にし、4サイクルとの区分をやめた
1976年全長3.2m×全幅1.4m×全高2m 550cc以下 … 排ガス規制で低出力になったため排気量アップ
1990年全長3.3m×全幅1.4m×全高2m 660cc以下 … 排ガス規制対応
1998年全長3.4m×全幅1.48m×全高2m 660cc以下 … 衝突安全性アップ

98年のサイズ拡大は、衝突安全性の向上が狙いだった。が、各社はサイズアップした分を
車室内居住性の向上に使い、安全性は構造変更だけでやり過ごそうとしたんだよ。
その方が情弱に売れると踏んだんだろう。
拝金主義のメーカーがやりそうなこと。

http://www.ntsel.go.jp/forum/2013files/pt_02.pdf

実験結果より
表２にダミーの主な傷害値を示す。また、図５に実験の状況を示す。
運転席においては、男性ダミーは小柄女性乗員ダミーに比べて大きな傷害値を示した。
また、後席小柄女性ダミーは、最も大きな傷害値を示した。
これは、軽自動車の特徴である衝突初期の高い減速度特性等5)に対して、
後席シートベルトが十分に乗員拘束機能を果たしていないためと考えられる。

後席シートベルトが十分に乗員拘束機能を果たしていない
後席シートベルトが十分に乗員拘束機能を果たしていない
後席シートベルトが十分に乗員拘束機能を果たしていない

ハイト軽

また、衝突後の車両ピッチングは最大で15 度であった。
これは、車両重心が比較的高いことと車両前部の構造部材がノーズダイブを
十分に抑制できなかったことなどが考えられる。
車両着地時にダミーにかかる腰部上下方向荷重は、後席小柄ダミーで約1.5kNであった。
軽自動車は他の車種に比べて衝突後のピッチングが大きくなる傾向があり、
2007 年度から2011 年度にJNCAP で試験した軽自動車では15 度以上の
大きなピッチングを示した車両が13 台中4 台（最大で約20 度）あった。

この車両ピッチング、つまり前のめり具合が15度から20度というのが特徴的で、
吹っ飛ばされる、角度が悪いと横転するなど二次被害の拡大が想定される。
実際横転事故は多く起きているハイト軽。

>>553
最近のハイト軽の現実

トラックでもない自重ですらAピラーまでひしゃげて、後部座席はリアガラスに頭ぶつけるこんな車
https://www.youtube.com/watch?v=MgynAuaEIzA

軽では少ない安全性五つ星
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg

選ぶのはぼっちか脳障害

俺は昔に崖から転落したことあるけど
もし金がなくて普通車だったら死んでた
ロールバー入れたヤンチャ仕様の軽自動車だったから生きてた

>>559
軽い分二次被害はあるだろうね。
ただデータが10年前ってどうなのよw

>>552
まあ、結局は
お金があったら運転手付きになってるから
自分が運転する前提で車を語り合ってる時点で
貧乏人同士の言い合いなんだよな

>>561
崖から転落するような性能の軽だったり、アホな運転してたんだろ。

ジムニーがそんなので無駄転落死して、金をかけて整備していたスーパー林道が通行不可になった事あるな。
今じゃ廃道、もったいない。。

最近の軽って夏にエアコン入れて走っても大丈夫なん？

軽自動車さいこおおおお！！！！！！

>>565
20年前から平気でしょ
少なくとも俺が免許取った頃にはそんな話を聞いたが実際やった事なし
相当なじじいだなｗ

>>564
アフォな運転して死なないのは大きいから
なんだかんだでロールバー最強って事だな

>>565
エンジンかかるまでに10秒キー押ししなきゃならない車を持ってたけど
夏場のエアコンは無理
つーか蒸し風呂
バッテリー追加しやすい軽自動車がウラヤマシス

>>563
オヤジの会社の隣の長屋に住んでる貧乏オヤジ’sが
みんな黒か白のアウディ、ベンツ、BMWだったのを思い出した
車だけ誇らしげに休日毎日洗車してたなあ

>>566
ダチの軽自動車がメーター読み190km/h超えで最強ｗｗｗｗ
あれはウラヤマケシカラン

>>569
オヤジの会社の隣の長屋に住んでる貧乏人ニートが
みんな黒か白のダイハツ三菱の軽だったのを思い出した
車だけ誇らしげに休日毎日洗車してたなあ

どちらも情けなくね？

>>571
身の丈に合わないベンツとかのが露骨にダセエよ

君は感性が人とはだいぶ違うようだねｗ

長屋がある地域とかドン引き

というか>>571って情けなく思えない不思議
むしろ違和感なし

>>573
昔は親父の会社は三軒茶屋にあったからなあ
いいとこ住んでるネ実民にはドン引きされてもしゃーないか

で？っていうｗ
なんで自分の会社じゃないのかｗｗｗｗｗ

どのスレでもだけど、軽をバカにしてる奴が自分の車の話をしてるのを聞いた事がないｗ
他人の車や、他人の会社や年収にはあれこれ言うのにねｗ

でも自称で年収は800万越えのサラリーマンが多いんだよなぁｗｗｗｗ

少なくとも車スレなんだから自慢するのは年収の自慢じゃなくて車の自慢しろよｗ
まぁぶっちゃけ車の話をするとボロが出るから、したくてもできないんだろうけどさ。

>>576
さすがにオヤジ現役で自分の会社には出来ないわ

昔乗ってた平成元年のミラは楽しかったな
あの頃の軽四は何故かハンドルがウッドに変えて有る率が高かった

>>578
親を引き合いに出すとかスゲーダサいよね
自分自身になんの価値もないからそうしたがるんだろうけど

>>557
1990年の排気量660cc化でおもちゃだった軽が実用車に変わったんだよな。
高速乗らないなら軽で問題ないが、車高高い車のライトがまぶしいｗ

車は軽トラ、バイクはイタ車のリッター（また壊れた）

>>560
情弱乙ｗｗｗ
トラックと正面衝突したらロールスロイス以外は持たないと思うぞｗ

>>582
バイクはブラックバードが出た時に買ってみたものの
常人には乗れそうもないのですぐに手放した。

それからマグナ750にずっと乗ってる。

マグナキッドはここにいた？

ラオウなら勝てる

>>578
>>578

自分にはなくても
用途があるから軽自動車が流行ってるんだろうアフィ

>>581
四人中二人殺しの実用車な

>>568
よし、じゃあ普通車にロールバーでいいな！w

>>569
そういう橋のない川向こうの話はシャレにならんから止めてくれ

＞エンジンかかるまでに10秒キー押ししなきゃならない車を持ってたけど

何の車？とか聞いて欲しかったんだろうなー聞か無いけど

軽自動車でいい生活してるなら軽自動車でいいし
軽自動車じゃ厳しい生活してるならそれに見合った車を買えばいいが
軽自動車で十分な生活してるのに無意味にデカイ車を買うのは・・・アフォ
逆もまたしかり

軽の自動車税あげればいいのに。

上がるんだろ？

金が無い以外の理由を明確に挙げればいいだけ

オススメの優遇ジョブ弱体化みたいに軽の税金を上げろよ、ではなく
登録車の税金とかを軽くらいに下げろよ、と無茶は言いたい

>>597
弱体化なんだから税金は上げる方向だろう。
税金もらう側なら別だがw

>>596
都内でハマーの高出力と巨体を使いこなす場所が無い
ちょっと1km圏内の立体駐車場なスーパーまでママンが買い物いくのにハイラックスなんか出す理由がない
市街地の細道をセンチネルで走り抜けて自転車に擦らないように超絶徐行しなきゃいけない理由が無い
ﾂﾀﾔにナショナルジオグラフティ借りに行くのにハイラックスで行く必要はない

いくらでもあるんだが

都内でハマーの高出力と巨体を使いこなす場所が無い
ちょっと1km圏内の立体駐車場なスーパーまでママンが買い物いくのにハイラックスなんか出す理由がない
市街地の細道をセンチネルで走り抜けて自転車に擦らないように超絶徐行しなきゃいけない理由が無い
ﾂﾀﾔにナショナルジオグラフティ借りに行くのにランクルで行く必要はない

ハイラックス2回だしてた

安い言ってるけど

奥様の乗ってる軽自動車の車体価格は
大学生や20代前半の乗ってる車の車体価格の平均で考えたら
奥様の軽自動車の方がずっと高い不具合

ラパンとか全部で180万くらいだ
はい論破

>>601
そういうのもいれば中古で15万車検付きのを買って、
整備まったくしないで車検切れる直前に買い換えるやつもいるw

年間100kmとかしか走らないみたいだし。
稼いでる奴でもこんなだ。用途と趣味の問題だろ

俺のハスラー全部で190万したでｗ

大学時代はレビンを先輩から5万円で買ったの乗ってたわ
周りもランエボⅢ30万で買ったとか
ベンツ50万とかぜってーニコイチだろとかそういう話題ばっかだったな
新車？ナにそれ？美味しいの？

>>599
都内で車必要ない
一行で済む事をダラダラと

駐車場が狭い
広いとこは遠い
という理由も割と都内だとあるんだよな

>>604
その時代に安く買えた車を今買おうとしたら
結構な値段してて笑えるよね

でも軽のハイトワゴンで結構必須なターボグレードだと
簡単に200万超えるんだよな～。ネ実はハードル高いね

Nシリーズ買うなら5ナンバーでいいんじゃねーか、とは思う

流石にクソ安い中古車は軽と普通車なんてレベルじゃなくヤバい
まず間違いなく事故経験のある車だし

おまえらそんなに金が無いのか

オクの中古車はやばいよ
特に事故歴「わからない」ってのがやばい
業者オクに流せないフレーム曲がりとかそんのばっかり

>>611
金がないから新車で軽自動車を買えないんで
中古の安い普通車で我慢してます

って都内住みは多そうだな

軽と普通車どっちかしか買えない決まりなんてないんだから普通に使い分けろよ・・・
腕時計と一緒

そんな金がないからどっちかしか買えないんで
軽自動車ディスって慰めてるだけだろ

ラパンいいよな～
マニュアル他電動アシスト無しエアコン無しで買いたい

>>613
中古で都内住みは少なそうだな。
寧ろ都内所有で売りに出された綺麗目なタマが、地方の中古車屋に並ぶ。

>>617
都内在住で中古軽乗ってて稼いでるやつがいるわけでw

少ない中の一人でしょ。
都心界隈の氷屋など、業務に軽BOX、自分は原付しか乗らない知り合いもいる。

都内の学生や新卒で新車が極稀なんであって
田舎だとご両親からの入学祝だので車買ってもらえる

マイカー中古なら都心部の方が多い

一軒屋を購入ついでに車も中古から新車に買い替えよう
ってキャンペーンがウマス
ってくらいだから

都内の学生や新卒が車なんか買うか？
上京して住むとこは住宅手当が出ても、１ヶ月数万の駐車場代なんか払って中古車や軽を置くなど意味不。

スキーや国内旅行が趣味で、毎シーズン高速で不便な地方に行く奴ですら、電車バス。
車持ちたいなら普通車に乗るわな。

>>622
なんで貧乏人前提なのよw

輸入車中古率は高そうだけどな。
都内の自家用車購入の30%は輸入車だそうだ。
確かにそのぐらいの割合で見るわ。

>>623
そりゃ軽か中古車かって話の中なんだから、貧乏人前提だろう。

>>623
ああ、その前に>>613からの流れだったわw

>>625
スレタイからしてお金があることが前提で、なおかつ軽を選ぶ理由があるかないかって話でしょ。

宝くじ1等当たったらどうする？ってのと大差ない話だなｗ

とはいえ金があってかつ軽を選ぶ人は皆無ではないよね。
絶対数は少ないだろうけど、そもそも値段が違うもんなんだから当たり前のことだよねｗ

>>622
このスレみたいに見栄のためだけに車に乗るステータスシンボリックなお方が買う

なるほど、僅かには金があっても軽を選ぶ人はいるよと言いたいのね。
そりゃ当たり前の話だw

だって、新車でも軽のが高いの最近多いし
ＳＸ－４よりＮＢＯＸのが新車でも高いんだぜ？知ってたか？

>>632
金があってその僅かな金額差をドヤレスする奴がいるだろうかw

>>633
金があったら軽自動車ディスらんよ

すくなくとも
軽自動車が安いから選ぶって言い出したアフォが顔真っ赤でID切り替えて必死になってくれたらうれしいなってレス

>>634
いやそれは人それぞれの気質w
2ちゃんやってりゃわかると思うが、稼いでいる奴のストレスのはけ口スレだと。

本当に稼いでたら
まあディスらないわなあ

>>636
本当にお金持ちなら
普通車か軽自動車かなんてどうでもいい条件で選んで買うわけねーだろバーカ
その時に欲しい車を買うわ

>>634
気にしてるアホが一番・・・

もっと言えば、金がない事を軽自動車のせいにしてはいけない。
セカンドサードなら、そのうち軽一台ぐらいあるのはザラ。

軽しかない奴が、スレタイに釣られて集まりだし、自身に金があっても軽を選ぶ適当な立証も出来ずに時代は～、都内は～と見苦しくレアケースを持ち出すのをﾆﾔﾆﾔしながら潰すスレ。

ディスられてるのは軽自動車じゃなくて、中の人ね。

どうみてもアフィ

しかし先生で調べたらマジで軽自動車ってたけえｗ

高級セダン()＞＞売れ筋軽自動車＞売れ筋普通車＞営業軽

軽自動車選ぶとかマジ成金ｗｗｗ安いから普通車でいい

てか、何時の間にこんなに軽自動車って高くなったんだ？

150～200万代が普通に人気上位にある

いや、むしろ100万～150万に人気が集中してる普通車が値段下がったのか？

そりゃ今の軽ってエンジン以外はスゲー装備してるからなぁ
昔は軽といえば内装もほんとしょぼかったし

>>643
軽自動車は購入層のシェアを確立してますのでウハウハだそうです
セダンは高級車じゃないと見てもらえないのが現状で
一般層向けのモデルはとにかく安くしないと売れなくなってしまいました
２極化というやつです
セダンの安っぽいの買うくらいならランクの高い軽自動車でよくない？
と言うお客様の多いこと
でも、見積もりを出させてもらえれば
軽自動車の方が圧倒的に高いと表示できるのですが

みなさん
日本の景気回復のためにもセダンを新車でディーラーから買ってください

魅力的な車が無いのも問題だよね

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 18:42:41.69 ID:pQ0slh950 [3/28]
軽がファーストカーなんて男として終わってるね。

街乗りは小回りが効くからだって？
じゃあ彼女と遠出のドライブなんか行かないのかい？
その度に「わ」ナンバーのレンタカーを借りるのかい？

高速の制限速度が100kまでだから十分だって？
じゃあその100k走行を静かなエンジン音で走るのと、
けたたましいエンジン音で走るのとはどっちが快適なんだろうね？
もし前に70k程度で走る車がいたらどうするの？
同じペースで走って渋滞作るのかい？
そこで追い越しかけたとしても、「ビョウエエエェェヴォラアアア！」と
アクセル全開で、隣の彼女との会話もままならない様なエンジン音を出しながら、
しかも一気に追い越せず並走しながらじわじわと前に出るのと、
アクセルをちょっとだけ踏み込み、「スゥゥーッ」と何事も無かったように
追い越すのとどちらがいいんだろうね？

ターボ車だから走りも快適？
初めて車を運転した若葉マーク君は感動するかもね。
でもベテランのドライバーさん達は本当にそれで満足かい？
意地でも軽ターボが快適と言い張るなら、一度大排気量ターボのセダンでも
スポ車でもいいから乗ってみなよ？
多分二度と自分のそのご自慢の軽ターボに嫌気がさしてくると思うよ？

>>645
税金が高い　　　【終了】

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 18:43:17.44 ID:pQ0slh950 [4/28]
もう一度聞くよ。

車に興味ないと言いながら趣味の車板をチェックし、金なら持ってると言いながら、
数ある車種の中から軽自動車を選択した理由も満足に語れないのは何故？

経済性？　お金持ってるならせいぜい年間数万円の税金を節約する必要はない
のでは？

答えは分かってるよ。

家に金はあっても自分の裁量では使えない、本当は軽には乗りたくないのに、
嫁や家族の言うなりになってる、あるいは年間数万円の軽減だけでも助かる
ほど本当にお金が無い、そんなところだよね？

心のどこかに劣等感を持って軽に乗ってるから、このスレ見ちゃうんだよね？
でも、それを素直に認められないんだよね？

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 18:44:28.82 ID:pQ0slh950 [5/28]
ゴミクズ軽海苔のご都合主義の言い訳（改訂版）

「軽は経済的で、使い勝手も良い」←ビンボー人の体の良い言い訳
「借金してまで高級車・・・」←普通車=高級車なんですか？ｗ
「新車の軽と中古の普通車・・・」←元々の価格が違うので、生まれ持った性能が違いますが？ｗ
「イケメンの軽海苔と、キモメンの高級車海苔・・・」←負けると分かってるからフェアな条件は出せないの？ｗ
「都会では軽で充分」←都会=全国ですか？ｗ
「最近の若者は車離れ・・・」←オマエは若者じゃないだろ？
「車には興味ない」←なら2ｃｈの軽自動車板なんか来るなよｗ
「最近の軽はよく出来ている」←でも、“軽自動車”なんでｗ
「普通車は維持費払うので精一杯」←ソレはオマエの収入を基準にしたらの話だろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
「コンパクトより軽のが優れてる」←そういう風に自己処理できるようになってるオマエの脳が軽ｗｗｗｗｗ
「車に金使ってどーすんの？」←軽なんか乗ってどーすんの？ｗ
「軽だけどオレはモテる」←軽じゃないけどオレもモテるよｗ
「軽はカワイイ」←オマエがブスだからなｗ
「彼女は軽を悪く言わない」←底辺同士なんだから、想像もつかないんだろ？ｗ
「デカイ車はバカっぽい」←別にデカイ車=普通車なんですか？ｗ目ぇ腐ってる？
「普通車海苔の運転は危ない」←オマエ等の必死な運転のが危ないｗ

>>643
100万～150万に人気が集中してる普通車ってなんだ？

「軽は地球に優しい」←ハイブリットのが優しいですし、車なんか乗らなきゃいんじゃね？ｗ
「軽は燃費が良い」←あんだけ、エンジン唸らせて走り出すんだからリッター13kmくれぇだろ？ｗミニバンと変わんねぇじゃん(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
「軽に乗る人は金持ち」←死んだら金は使えないよな？じゃあ、なんで、ファイアストーンタイヤなの？ｗ
「本当の金持ちは車なんかに・・・」←オマエ等の生活の中で“本当の金持ち”に関わる事なんて皆無だろ？(^Д^)ｷﾞｬﾊ
「高い金払って車買っても、新型が出れば価値が下がる・・・」←じゃあ、何も買えないわなｗオマエ自身の価値も歳とともに下がってんだぜ？ｗ
「型落ちの高級車なんて・・・」←腐っても“高級車”、腐っても腐ってなくても“軽自動車（笑）”
「普通車乗りはビンボー」←じゃあ日本国民はみんなビンボーなんだなｗ
「俺の○○（軽）は○○（普通車）より速い」←へぇｗ
「フェラーリは・・・」←へぇｗ
「俺は貯金○○あるけど、軽自動車」←へぇｗ
「今の軽は広い」←明らかに4.5畳か6畳の一間暮らしの方ですねｗ
「今の軽はスゲー広くて快適♪」←住めば？ｗ
「彼女と密着できる」←“できる”じゃなくて“イヤでも密着するほど狭い”からだろ？(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
「普通車乗りは彼女がいない」←(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
「普通車乗りは車しか楽しみが無い」←じゃあ、“普通車”の“普通”ってどーいう事なんだろうねｗ普通じゃないのはオマエ等だろ？(^Д^)ｷﾞｬﾊ
「普通車の中古なんて・・・」←オマエの軽も中古じゃんかｗ
「今時、高級車をステータスに・・・」←えーっと、300万クラスの“普通車”も高級車なんですか？ｗ
「俺は昔は色々高級車を乗り継いできたが、今は軽自動車も良いと・・・」←バブル崩壊で経営破綻のビンボー一直線人生なんですねｗ
「俺は高級車を・・・」←やたら“高級”って言葉を使うけど、100グラム1000円の肉でさえ買わないのに、よく“高級”という概念を知っていますねｗ

>>644
スゲー装備、これも知りたい。
今の軽ってそんな凄いのか？

「140kmのリミッター・・・」←250kmのリミッターですが？ソレが何か？ｗ
「アクセル全開にできない普通車乗りは・・・」←軽海苔は“基本、全開”ですが、普通車は、その１／4で済むんでｗ
「俺の会社の人はみんな軽・・・」←どんな有限会社ですか？ｗ
「俺の友達はみんな軽・・・」←類は友を呼びますねｗ
「俺の家族はみんな軽・・・」←1台の軽を家族5人で使ってるんですか？ｗ
「俺の彼女も軽・・・」←向こうはオマエが軽自動車であることに不満があると思うよｗ
「車で人を判断・・・」←人の見た目は9割ですからｗ
「ブサイクで高級車・・・」←ブサイクで軽自動車よりはマシでしょうねｗ
「ブサイクなのに高級車・・・」←“イケメン”と“高級車”にものすごいコンプレックスがあるんですねｗ
「ブサイクが車だけカッコ良くても・・・」←鏡を見た事がないんですねｗ
「軽ターボは・・・」←そんなもの頼らなくても、“普通に走れます”のでｗ
「全部読んじゃったよ・・・」←よく生きていられますね｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 18:46:31.21 ID:pQ0slh950 [7/28]
男性で軽自動車って…

正直引きませんか？
仕事用の車ならまあ仕方ないとしてプライベートの車が軽自動車って情けないと思います。
無理して車乗るなら始めから乗るなと思います。
大都会なら軽に乗って安月給を無駄遣いするくらいなら電車やバスに乗った方が経済的ではないでしょうか？
まあ田舎住まいだったら普段の足がなければ困るのかもしれませんが。
田舎は駐車場も安くて、娯楽もロクに無いから車にバカみたいにお金をかける人多いですし、
実際かけれますから田舎で軽自動車しか買えないのは相当な貧乏人だと思います。
ワゴンRとかで自慢げにローダウンとかしてると失笑モノですね。

安全面で考えても女性や家族を乗せたりするのは危険だし非常識だと思います。
旦那はその点、アルファードに乗っているので安心です。

8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 18:47:18.78 ID:pQ0slh950 [8/28]
実際街で30超えた男の軽見かけるが、哀れな感じがするな。
軽が哀れなんじゃなくてその男のバックボーンがな。

30軽男って例外なく小汚い身なり、教養の無さそうな馬鹿面、
悲惨なのが家族が満載の場合。明らかに軽じゃ狭いだろう。
子供がいてもチャイルドシートもシートベルトも無し。
嫁はプリン頭のジャージ姿。

軽は小さくて便利なのは認めるが30男で軽って明らかに
「貧乏」にしか見えないね。
このスレの軽ユーザーは「貧乏」だから軽でなく、
積極的に「軽」らしいが…果たして真相は？

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 18:49:22.27 ID:pQ0slh950 [9/28]
ホームセンターにさ、安いサンダルが売っているじゃない。500円くらいで買えちゃうの。
あれって便利だよね。ちょっと庭先に出たりするのに。
きっとどこの家にもある身近なものだよね。俺の家にも二足ある。

でさ、時には近くのコンビニに行くときに靴を履くのが面倒で、そのサンダルで
行ってしまうときがある。
ちょっとオヤジっぽくて恥ずかしいけど短時間だから、まあいいかなって。

でもさ、さすがにそんなサンダルでお出掛けとかデートとか、洒落たレストランに
行くときは絶対に履かないでしょ？
サンダルは便利だからとか、履物の機能として十分だからなんて思わないよね。
議論する余地もないほどダサいし恥ずかしいし、常識外れだから。

何が言いたいのか分かるかな？

つまりね、軽自動車もそのサンダルと同じなんだよ。
家から近場の買い物とか通勤とか、まあ30分くらいまでの距離を手軽に走るためのもの。
サンダルだからセカンドカーだよね。

まさか、そのサンダル的な軽自動車でお出掛けとかデートとかに使ったりしないよね？
サンダルは便利だけど、それなりの場所に行くときはそれなりの身なりで行くのが常識だよね。
みんながスーツとか着ている高給レストランに、「動きやすいから」という理由でジャージで
行かないのと同じ。

要するに、TPOをわきまえて使いましょうってこと。
それが大人の嗜み。

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 18:50:18.26 ID:pQ0slh950 [10/28]
書店で車雑誌を読んでたんだけど、K-CARっていう軽自動車専門のドレスアップ（笑）雑誌があってさ。
誌面の内容で目に付くのが、

・格上げ
・高級感
・ゴージャス＆セレブ
・ラグジュアリー
・セダンライク
・VIP
・軽カスタムマイスター

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう勘弁してくれよｗｗｗｗｗｗ静かな店内で爆笑しそうになったよｗ

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 18:51:09.37 ID:pQ0slh950 [11/28]
軽自動車をファーストカーに使ってる男に「なんで軽自動車にしたの？」って聞いたら
このスレの軽乗りの主張と同じで、普通車は必要ない興味ない、ただの足代わりということだった。
その男は新車でオプションごたごた付けて200万近く使ったようで
正直言って普通車に興味なくてただの足代わりにしちゃ、ベース車にすりゃ安いのに
全然関係ないところに結構金使ったんだなあと思った。

まあ人それぞれだし、そんなものなのかと話はここで終わったんだが
そいつに軽自動車が似合ってるねみたいに褒めるとなぜか不機嫌になるという噂もあって、
ある日、皆それぞれのイメージに合う車は？みたいな話になって
クラウンとかRX-7だとかステップワゴンだとか旧車のアレだろとか少し盛り上がってしまって
ちょうどいい機会だったから例の軽乗りの男の噂の真相を確かめるべく
「△Xクンはやっぱり○○○（軽自動車の車種）がぴったりだよね！」って褒めたら
あからさまに不機嫌になりやがったｗ顔つきがぶすーっとなるのが分かるほど。
嫌味や悪気に聞こえないタイミングで、にこやかに褒めたのにこれ。
そいつが新車で買ったフルOPの軽自動車を褒めたんだから素直に喜べばいいのに。
このスレで反論してくる軽自動車乗りは、軽が似合ってると褒められると当然嬉しいんだよな？

これだけキチガイじみた事をしてさえ、まだテンプレの半分にも満たないんだよね。

こんなキチガイどもの立てたスレによく餌やれるな、お前らｗｗｗｗｗｗｗ

わかったにゃー

>>662
3行にまとめてこい

>>664
3行も要らんｗキチガイに構うな、移民は巣に帰れ。以上。

ワゴン車に乗ってる時に信号待ちでダンプカーにオカマ掘られた
リア席のチャイルドシートに子供乗せてたからヤバイと思ったけど荷室は完全に潰れたけど後席は助かった
それがあったから3列シートや荷室が小さい車は買わないって決めたよ

>>652
ヴィッツ

>>667
ヴィッツ、それ一車種？
普通車売れ筋見てみたが、アクア、プリウス、フィット、ヴェゼルあたりだったが。

ちなヴィッツはそんな安いグレードが売れ筋なんだ？

>>668
アクア、プリウスはその値段じゃ買えない。
ホンダ好きならフィットでもいいしマツダ好きならデミオでもいい。
その値段だとヴィッツはダントツってだけ。
無駄にでかくないし軽と比べて買うなら一番安いのでいいし。

帰省、旅行なんかの遠出以外はチビ使ってるね
展示車の安くしてもらったセルシオと数年で乗り換えてるムーブ
つか年に数回しか乗らないおっちゃんセダンアホみたいに税金高いしそろそろ要らなくなってきた感たっぷり
ただまぁ高速とか長距離乗るなら軽より普通の方が楽
流行りのコンパクトカーに一本化しようかな

長距離は普通車のが楽だろうけど1ℓや1.3ℓとかだと軽四と大差無いか
軽四の車種次第では軽四の方がマシになるな

>>669
よく分からんが、そんな廉価帯を100万～150万で買うなら、軽turboのがいいんじゃない？

>>672
今売れてるNBOXターボだと乗りだし170位だよ。
ヴィッツは乗りだし120程度。
上見たら同じような事書いてるのもいるのな、同業か。

>>670
コンパクトカーよりワンクラス上がバランスいいと思うけど。
2Lあたり。
ダウンサイジングターボあたりもいいけどね。

>>673
一台にしなきゃならないなら、120万でヴィッツにしたとして、装備はどうなの？
そういう価格帯って自家用じゃなく営業用途で設定してるグレードなんじゃない？

>>675
装備と一括りに言っても国産はどれも最高水準よ。
スレ全部流しで見てきたけどまともな事言ってる人が結構叩かれてるからあんま言いたく無いけど車種の最低価格で安全性は変わるのよ。
これいうとヴィッツより軽のが高いからとかっていうのいるけどどちらも正直変わらない。
小型車も軽も日10km圏内走る事想定だから好みの買えばいいよ。

>>674
うーん、なら２リッター位のが良いのか
プリウス位の大きさでツーリングワゴンみたいなのないかな
あれ２リッター位だったよね？
前車検出したときに代車で貸してくれて、静かで運転しやすかったんだよね
ミニバンまでは要らないけど、夏場キャンプ行ったりするから荷物多めに積めるといいなあ
その内結婚もするだろうから後にスペースあった方が安心だろうし

上の方で軽の装備がーってあったけど、確かに最近のは凄いと思うよ
内外装のペラペラ感はあれだけど
HID？明るいヘッドライトにブレーキアシスト、ターボでもそれなりに中は静かでロック後室内灯がぼやーっと消えたり
ハンドルもいつぞやに比べてかなり軽くなった
この先クルコンとかオート診断、レベリング、R入れたら自動でミラー傾いたりアンロックで足元明るくなったり
その手の楽々仕様増えていくのかな

>>659
まさに一定ランク以上のセダン
という流れに出来るのでとてもうれしいのですが

現代社会ではハイヤーか電車という選択肢に最近はなってしまって
本当に困ったものです

車はスーツと同じで
相手に与える印象のための道具なんです！
と昔なら若いお客さんにも声を大にして言えたのですが

今はなんと付きそう女性が軽でいいんじゃない？
などと言い出す始末

本当に業界はどうなってしまうんでしょう

ヴィッツで120万だぁ？
んなの1.0～1.5Lまで全16グレードある中の最廉価グレードだけじゃねーかｗ
何が売れ筋だよカスｗ

>>676
ん？グレードによって内容は変わるけど？国産？どこ国の車と比べてるの？

>>680
悲しいことですが
今はそのグレードが一番売れます
展示用で見栄え良くしているのですが
いざ買うというお客様は全部要らないという方ばかりです
軽自動車ならオプション搭載で売れるらしいのですが
本当に嫌な流れです

>>677
HID、今じゃ当たり前の装備では？
雨天時に見にくいから、あえてハロゲンにしてる人もいるようだけど。

ブレーキアシストの性能はどうなのか、最近これでホンダが叩かれてたね。

ステアリングは電ステ効き過ぎて年配者、女性しか喜ばんよ。
ロードインフォメーションが乏しく、走りがギクシャクする主因。

あとはみんな子供騙しだよね？
スゲーってそういう事か。

>>681
ここで話されてる様なコンパクトカーや大衆向け一般車両では
グレードは安全性には関わってないですね
ほとんどがオプションか排気量に関するグレードばかりです

>>682
ポッキリは軽で見栄を張りたがる流れだからなｗ
確かにそう説明されると、アスファルトにLED照射したりしてる恥ずかしい奴らの存在も
頷ける。

近場のコミューターとして割り切って買うまともな客層は廉価コンに残ったか。

>>681
上で小型で日産(マーチ)入れなかっからさ。
プリウスも選択内にあるならプリウスがいいよ。
しかも買うなら一番安いLを。

一人ごとなのですが

ＴＶの特集で
若い女性へのアンケートという内容で
デートに電車やバスはｏｋ？
といういもので
やっぱり車じゃなきゃダメという結果が出ていました

こないだうちに資料で来てた物だと
10代後半から20代までは電車バスで外出に抵抗がないという結果を受け止め
30代以上に売れる高級感と若者を取り戻せるアグレッシブを
という物だったので

うちの業界もイメージ操作に必死だなあと自分の将来を考え背筋が寒く

>>680
4グレード内のオプション違いなだけでしょ。
地域によりけりだろうけど小型車買う層は軽と比べて買うからね。

>>683
10年前に買ってとっくに手離したSUVにすら付いてた「CVTパドルシフト」を今頃有難がるような奴らだ。

>>683
たぶんそう言う子供だましと言ってる、
ちょっとした楽になる装備がチビでも使われるようになったので売れてるんじゃないのかな
楽だもんやっぱり

チビより少し大きめで、内外装しっかりした運転しやすい車あったらそれにしたい
セルシオの方は遠出は楽な反面取り回し？小回りきかないし、駐車場探すのも割りと苦労したり
物は良いけどこう毎日運転したいかって言われるとうーん、って感じ

付けて売れる物は
売れるときに売らないと
軽自動車すら売れない時代が怖いです

軽自動車って買い取り高いし
中古はお値打ち感がないから軽自動車買うなら新車のほうがいいな
新古車ってまだやってるとこあるのかな

んでお前らなに乗ってんの^ ^？おれっち10年落ちの軽なんやけどｗｗｗ

>>692
セルシオ買ったときに色々話してたら、展示車だと色々付いてる割に少し安くなるって聞いてから
チビ買い換えるときは毎回展示車買ってるよ

車種を言ったら何処の人だかバレるので無理です

>>677
独り身なら来年出るCX-5あたり、見てみるといいかも。
二人なら後席倒してキャンプ道具ぐらい飲み込むかもよ。
アイサイト付きのXVもプリウスぐらいじゃないか？大きさは。

>>693
新車で買った2Lターボの車乗ってるけど来年から自動車税が値上がりする
買い換えることに比べれば安いもんだ

>>696
ありがっちゅ
うわさのアイサイトか！久し振りにカーセンサーでクグッてみるよ

三代目パンダが欲しいな

二代目パンダが八万キロで壊れたからなぁ
次はMTが良いかな

>>698
間違い、CX-5じゃなくCX-3だ。

>>695
別にばれても問題なくない？

軽自動車を買う男の子ってだいたい彼女同伴で
男の子がスイフトスポーツとかマジマジ眺めてるんだけど
女の方がラパンとかワゴンＲを可愛いってｗ
そこですかさず
「こちらですと彼女さんも運転できて用途が広がりますよ」
女の方が待ってましたとこれいなーアピールｗ

女性は案外ゴツい車が好きだったりする

自分で買う子はゴツいの好きね
彼氏の車を自分も運転する気だと軽買わせようとするよ

>>702
ミドルSUVでウケ悪かった事ないわ。

軽はエンジンがすぐヘタるから本当に走ればいいレベルのつもりじゃなければ中古はやめたほうがいいで

俺のグランドチェロキーは維持費の面で大変不評です
運転席のPWは極稀にしか開きませんがいい車です

有るだけで無駄といわれますがこれ人気でますかね？

>>706
グラチェロはな～
俺は好きだよ形だけは。

エコスポーツとかどうよ？

http://touch.ford.co.jp/suvs/ecosport

フォードはＦ１５０をラインナップに加えてくれ
売れんだろうけど

ホンダもリッジライン日本で売ればそこそこ売れそうな気がするんだがなあ

国産メーカーって、同じ車種でもアメリカ仕向けの方が総じてかっこええ気がする

昔流行ったねUSDM

ターボは嫌いだ
パワーが欲しいなら素直な大排気量の方がいい

http://blog.ruligh.net/20140325/676
軽自動車は事故ったら死ぬというけど
これ見ると軽自動車も普通自動車も変わらない

そういうの見ても軽自動車は死ぬ死ぬ教団の人は理解できないから
車種指定して、〇〇は安全とか危ないって話が出来ない人は信用できない

下の方でやっぱり軽の方が危ないかもって書いてあるじゃないですか

☆の安全性評価は絶対評価だから参考になるよ

そりゃ普通車が売れたほうがうれしいですが
車が売れるならなんでもいいですｗ

というか軽だの普通車だの言い争ってる人たちは
やっすい車しか買ってくれないし
ハイグレード車両を買ってくれないからどっちでもいいです

>>713
事故の88.6%が相互事故なのに対し、単独事故はたったの2.5%です。相互事故の当事者になる確率が、単独事故と比較して35倍高いということになります。

車両相互事故(事故の9割弱はこれ)なら軽自動車の方が1.29倍危険。車両単独事故(事故のたった2.5%)なら普通車の方が1.23倍危険。

軽自動車の事故の約25%は死亡または重傷事故だそうです。一方でその他の車種は大体5% 程度、やや高めの小型セダンでも13%ほどとなっています。

はっきり軽自動車が危険と分かんだね

昔ベンツで高速逆走したｼﾞｼﾞｲがいてだな

>>709
三菱のトライトンも見たことないし
日本じゃあ需要なさすぎ

>>719
そりゃジジイが悪いんであってベンツは悪くないだろ

よくわからんが
世界で朝食にパンが８０％食べられていて
日本人はパンを1.3倍上手く消化できない
だから日本人は他の国の人より命が危険だ

と言いたいようなのは解った

重量のある車両を規制して
軽自動車のみの社会になったら軽自動車は今の10倍は安全だろうな

まあ、今は新車販売の4割が軽自動車だから
意図しないでも全体の1割以下しかない軽自動車が今後比率を増やしていくだろうし
軽自動車の相互事故での危険性も６％以下に落ちるだろうけどな

自動車は人を殺せる凶器である

>>718はこう言ってる
そんな豆鉄砲みたいな拳銃(軽自動車)ではショットガン(普通車)相手に身を守れないぞと
だからお前もショットガン(普通車)や機関銃(大型車)を手に入れろ
とね

結局ランニングコストに落ち着くと思うけどね
次にシチュかな
販売台数逆転したらどうなるか見もの

今ってランニングコストは重要視されるけどイニシャルは何故か軽視されるんだよね

軽の死にやすさは小型廉価コンパクトカーの２倍、その他普通車やSUVの５倍と出てるんよ

>>722
よくわからん

>>723
そうなって初めて「軽でもいいか」と思える程度だな。

>>727
金が無い奴にとっては、一度の支払いで済む初期費用より、定期的に払う維持費用の方が気になるからだと容易に想像がつくよ。

派遣などの不安定な月給、綱渡りの生活なのにパチンコやギャンブルでスるような腐った人生。

それが形となって表れたのが軽という、貧民補助車なわけだ。

>>728
相手が熊(大型車)だからな
人間(軽自動車)じゃ殺されるわ
お前の推奨する大型犬(普通車)で頑張ればなんとか勝つる
がんばれ！

>>730
平均で50万円くらい軽自動車のがかかるのに
税金1年で2万を減らすため軽自動車を買ったんだと考えちゃう池沼の嗜好回路
不思議というかなんというか

大型車：ハイイログマ
普通車：ヒグマ
軽自動車：ツキノワグマ

この方がわかり安い

>>723
まあ、現実問題として日本の交通事故の被害を軽微にしたいなら
普通車と大型車を規制するのが一番早いわな

違法だからとらなきゃダメだが軽四だと車庫証明無くても乗れるってのもあるよね
>>732
税金が2万しか変わら無いようなやっすいコンパクトとか乗りたく無いよ

昔は60万の軽に乗ってたな。
一応クーラー付きだが後はラジオしかついてなくて、自分でカセット取り付けた。
当時当たり前の電動ミラー、パワステがついてなかった。

あんまり乗らないので2回目の車検で処分したんだが
貨物扱いの後席フラットになる軽でオートマ付きだったので60万で買って20万で売れた。

>>731
小型犬(軽)は大型犬にも襲われますよw

>>734
ヨーロッパのように、大型車超規制で、混在している交通状況を改善するならまだ見込みはあるがな。

軽の比率が高い田舎の方が大型車がバイパスを爆走している事実。

大型車規制したら物流が死ぬなまだ軽四規制の方が現実的

田舎の軽は18歳以上1人につき1台車がないと生活が成り立たないってあたりが原因
通勤がメインだから、朝夕以外道路じゃあまり見かけなかったりする

俺の知ってる田舎では
むしろデカイ車しかない
あ、根室っす

Uchino田舎は通勤時間とか国道を軽がズラーと並んでるが

まあこんなとこで必死に工作してもアメ車は売れないんだけどねｗ

うちの田舎は
車両同士の事故の原因は全部大型がバイク跳ねて殺すだから
とても解り安い地域ですわ

あとは単独事故で雪に埋もれて死ぬだから
車種は関係ないしな

とりあえず新型の軽自動車と昔の軽自動車を一緒にすんなよｗ

新規格の軽を初めて見た時は
うわぁデカイって思ったもんだが、もう慣れちゃったな

>>739
長距離はトラックごと列車輸送、高速の追越し禁止などにすればいい。
そもそもアイサイトや追随クルコンはトラックにこそ装備しろよと。

高速に乗るトラックは右側車線通行で80km/hリミッター義務付けでいいよ

>>749
今でも大型車はベタ踏みで実測だと90出て無いんだよ
リミ切ってんのとか下りは別だけど

自動車専用道路を貨物専用にすればおk

>そもそもアイサイトや追随クルコンはトラックにこそ装備しろよと。
マジでこれな

田舎高速を走るトラっクは登板車線走らないといけないのがあるから
右ではなく左だ

殆どの高速は降り口左だから、普通車が降りる時はトラックががっちりブロックしてる左車線へ
切り込まないといけないのか

ウィンカーだしゃ入れてくれるでしょ

今の大型は全部センサーついてないか？
白線踏みそうになったらブザー、車間短くなったらブザーと減速やらいろいろ付いとるが
あ、GPS付きデジタコでリアルタイムの走行データ会社のPCで見れます、ドラレコも連動してます＾＾

>>754
残念、もともとは付いてないんだわ
警報関係は運送会社が負担
ドラレコとデジタコは会社が経費節約のために付ける
目的は燃料費上昇したから一定以上の回転数で回させないのが目的
なので糞遅い加速して
信号もかなり前から減速して
とにかく燃費向上が業績になる仕様なので
一般車両にはとにかく迷惑になったのが現状

事故に関しても
燃費を管理されてるために信号で止まりたくないから
信号無視も増加してるし
チンタラ運転で一般車両の追い越し事故も増えてる

ぶっちゃけトラックの関係は
安全ではなく事故を増やす結果になってる

でもどうなんだろう？Nボックスやタントカスタム、デイズルークスなんかの
最低限実用性のあるターボグレードにして、オーディオとかナビとか最低限の
オプションつけると普通に250万～程度になるんだけど
インプレッサやアクセラセダン、カローラなんかはやっぱネ実では
車とみなされないんだろうか？

トラックドライバーなんてバカしかならないんだから、自分で運転させんな。
狭い国土なんだから新幹線網や在来線に物流やらせりゃいいんだよ。

>>757
軽にナビ付けるとかの冗談は止しとくれ

>>757
何言ってんの？ココ移民支配だよ？

>>757
街のり便利な軽なのにナビって必要あんの？
金うんぬんじゃなく軽乗りって基本的に馬鹿なの？

なんだ、金が基準だって言うから、本当の車とは300万からだとか
500万からだとかそういう具体的な話になるかと思ったんだけど
結局自己満足なだけか

いまどきナビなんて糞安いんだから別につけてもいいだろ
いつの時代の人間だよ

>>758
あなたが考えるより日本は広くて物量も多い
鉄道主体にするなら新たに作る必要が出てくる
まあ無理だよ

軽にカーナビが必要か？
そりゃ田舎ならいらねーだろう
都内だと無いと厳しいわ

主観でしか語れない男の人って…

軽乗ってる方って少しでも節約して他にお金使うのが軽に乗るメリットじゃないの？考え方としては理にかなってるし共感も出来るけど最近の軽は高い250万だのナビが安いから付けるとか意味わかんないよ
それでいて「お前の軽かっこよくて似合ってるね」って言うとふて腐れるの？
すいません僕が馬鹿すぎるせいかついて行けません。

ござるは極論が大好き

>>758
その馬鹿で悪いけど、買い物するなら青空市場かターミナル駅までわざわざ買いに来てね。

トラックは視界が高いから無茶するとか色々言われてるけど、基本的には時間に追われて走らないといけない現状を何とかしないと無理だよ。
スピードに関しては緑ナンバーのとこはほとんど会社独自で制限速度を決めてる。
無いとこもあるけど、まともな仕事してないから急がないと間に合わないとか、
寝る時間ないから早く帰るために急ぐがほとんど。
こんな状態で視界低くしたら制動距離長いトラックでは事故増えるだけだよ。
基本的に馬鹿やってるトラックが目立つだけで、まともな会社は安全運転してるよ。
プリウス乗りはくクソしか居ないって印象抱くのと同じだよ。
プリクラッシュとかもアホがギリギリで割り込んできて急ブレーキ→荷崩れで破損買い取り
これが増えると今でもだけど深刻な人手不足になるよ。
ある程度淘汰された方が良いのは事実だけどね。

1万以下のでもナビ有ったら自分が今何処を走ってるかわかって便利よね

トラックは乗った事が無い人にはわからん事が有るからな
こんな所で理解を求めるのは無駄

>>757
軽に250万ｗｗｗ
内訳ヨロｗｗｗ

軽に乗りたきゃ乗れよ
世の中の結構な数の人間が軽に乗ってるだけで馬鹿にするってだけの話だろ
理由なんてどうでもいいし何言ったってこういう奴らの意見は変わんねえよ
それを嫌がるなら軽に乗らないっていう解決法以外ない

ハスラの普通車だしてくれ
現行のｺﾝﾊﾟｸﾄ、SUVがろくなのがない

ネイキッドのでかいやつが欲しい、と前々から思ってるけど出ない
ハスラーも同じことになって息の長い車になりそうだ

へった糞が無理に普通車買って道もしらんのに細道に突っ込んでくるんだけど邪魔くせーんだよ
よほど上手いヤツ以外軽に乗っとけマジ邪魔くせーから

>>770
その1万円を節約するために軽なんじゃないの？
その1万円で税金払えるんじゃ？

？

>>769
貨物車で運ぶわけじゃないぞ。
ターミナル駅からトラックでそのまま降りられるんだから、そこから各スーパーに振り分ければいいだろ。
駅から遠く、高速網が近い僻地は今まで通りでいい。
0か100かで話してるんじゃないんだからさ、列車連結輸送の比率とトラックごと積載可能は
列車を走らせられる地域もある。

大きく問題になってるのは長距離輸送、深刻なヒューマンエラーもこの時起こる。

>>776
そんな少しのお金を節約する為に軽四って選択肢はないかな
1万あれば税金は払えるね
>>778
鉄道使ってとかは何も理解できて無いバカの戯言だよ

金がないから、軽てのは当てはまらない場合もあるぞ
隣のおっちゃんお医者さんで、高級車を乗り継いでるのに
奥さんは頑なに軽、デカイから運転しにくいが理由、でも買い換えるスピードは速い

車６台もってるけど軽ももってるよ

うちの駐車場が縦に2台停めるんだが後ろのほうがかなり狭い
コンパクトカーなら入るけどあの辺のクラス買うなら軽でいい、軽なら中古でいいってなってるわ
遠出するなら前に停めてるママンの車借りればいいし
そもそも遠出しないしw

>>778
列車の何が問題かわかってる？
トラックごと輸送するとしても定期ダイヤの合間を走ってる貨物列車が時間指定のあるスーパーの配送に間に合うと思う？
そんな余裕を持った配送が出来るならトラックが飛ばす必要もないのよ？
時間ギリギリで走ってるから急いでんだし。
余裕もって配送のできる元々入荷予定のある青果なんかはＪＲで今でも運んでる。
それができないのは例えば青森から長距離走る便とかなのよ。
築地みたいなデカイ市場一発降ろしできで終了みたいな便は少ない。
何県か回る便を鉄道だとどれだけ貨物列車待つことになるか考えてみて

トラックごと鉄道ってどうやるんだろ
1両に1台か2台？連結したまま乗せられないだろうし固定もしないといけない
ターミナル駅とやらはどんな規模になるんだろう
降りるトラック、乗るトラック、倉庫、積み下ろし施設等
フェリー乗り場なんか比べ物にならんぐらいの規模になりそうだ
ゲームみたいにぽちぽちするだけで線路引けたり駅置ければ実現するかもなw
それでも生鮮食品系は全滅だろう、魚は全部干物か冷凍やなw

JR貨物、鉄道コンテナ輸送

>>784
過去にやってたけど今はもうやってない
コンテナ輸送でいいんだよ

>>784
一応あるのよ。
日通が線路走れるトラックも作ってる
多分億するのと、占有許可が簡単には降りないから使いにくそうだけど。
一般的には貨物コンテナの方が運用コスト考えて楽よね。
リフトで載せ換えするだけだから、トラックの換えもきくし

高速利用とか下道でも50kmもはしるなら軽はやっぱ
車線変更なり追い越し追い抜きなりでストレスでるよ

【ピギーバック輸送】でググレ

トラックはそのままのもの使えるんだよ
億もする訳無いだろアホかっちゅーの

ググったけどこれまともに使えるように整備するぐらいならコンテナでいいなw
大型乗らないとか産廃もいいとこだw

>>789
俺が言ってんのはそれじゃねー
10tにレール用の車輪つけてるやつな
電動で車輪降りてくるやつ
名前忘れたけどヨウツベに動画あるよ

大会社の社長の嫁も軽乗ってたな。
買い物位しかしないからな。

>>779
底辺トラッカーの世間は何知らない愚痴はいいよ

>>780
レアケースは自分だけの話に限定してくれ

ナビとか、今時スマホで十分なんだけどな
7インチタブレットとかなら実用上全く問題なし
性能的にはヤフーナビ＞グーグルナビで両方無料
ていうか、純正ナビ(カロ)付けたけの後悔してる
タブレットのが早いし便利だし

sageばっかだな

タブレットでもナビに問題ないのは同意だけど
ビルトインしてる方がすっきりして、個人的には
好きだからタブレットは使わない俺みたいのもいる。
意外と一長一短があるわ。

代車で軽のNA(ekワゴン)だったんだけど踏んでも全然加速しなかった
軽に乗るならターボは必須だと思った

ＮＡは論外

>>792

会社は大きくなればなるほど色々なしがらみが出るから役員関係が軽とか取り引きの都合上で無ければあり得ない。経営状況も軽く見られる恐れもある為大会社であれば尚更まして社長夫人となれば見栄でも社員守る為に軽など論外
それが事実ならその経営方法を聞いてみたいどこの会社ですか？

貧乏なふりして小規模な会社なら逆に軽は有りだと思う。

>>800
普段はお迎えつきでしょ。
自分で運転するのが軽ってだけ。

車なんていらんだろ、漏れは毎日25キロ走って通勤してるが、1時間くらいでたどり着けるぞ
お前らも毎日の通勤中も鍛錬しろ

車なんて好きにすりゃいい
結局、車でしか見栄をはれない雑魚が自分より下と思われる車に乗っている奴を蔑んだ気になって悦に入ってるだけ

せめて他人を見下したいならウン千万の車買ってからにしなよ

先月末に軽自動車とぶつかったタクシーに乗車していた二人死亡
軽自動車に乗ってた人は生きている

これ、和歌山で実際に怒った現実
軽はー軽はーとかアホみたいに枠で安全性を吠えてる人は現実見た方が良い

しかし、軽って中古車高いんだよね
コンパクトカーは割とすぐ50万ぐらいになるけど、軽は新車とあんま変わらん
中古車買いだと軽が高く感じる

おまえは和歌山のレアケースで
タクシー＜軽と言いたい訳か？ｗ

>>805
業務用に人気

つーかあれだよねお金無くて軽乗る人は込み込みで19.8とか買うよね

タイプの希望無しでいいなら
安い軽ネット中古車とかでどんなの捜せばいいのかアドバイスくらいならできるけど

最近タイヤをハの字にしてる軽をやたらみかけるｗ

董允の罠じゃ

軽自動車は軽トラしか乗ったことがないんだけど
大人4人乗ってまともに走れるの？

>>780
そもそも安いからってバカにする奴は
じゃぁなんで高級車のってないの？って話になる

質実剛健で軽を選んでるわけでも、本気だから高級車選んでるわけでもない
なんなのって話になる

貧乏なら素直に金が無いんですごめんなさいて言った方が楽になれるよ＾＾

>>812
割と平気
軽トラだって前に2人のせて後ろ200キロ程度積んでも走るでしょ

S660って名前確定なのかね？
BEATのが雰囲気というか味があると思うんだけど

いまの軽のってるやつは
ドッカンターボとかしらんのやろうな

コペン欲しいｗｗｗ
あと、大泉から反時計回りでアクアラインに抜けるルート早く作れ

>>813
安い高いじゃなく一番下は選ばないよなって事だろ。
安さだけでいったら、一部のコンパクトカーのが安い場合もあるしな。

このスレなんでこんなに臭いの？

>>817
おかんが昔軽なのに糞みたいなターボ乗せた車乗ってたわ

>>820見たいなのが多いからじゃない？

Nシリーズの受けがいいからSシリーズ考えてるんじゃないかなー

仕事で狭い市街地とか移動する場合多いので軽意外考えられん。
客の駐車場使わせてもらうにも丁度いい。

AZ-1が欲しい
でも、状態のいいのなんかもうないよな
中古でボロボロのでも100万はするし

アルトのMT代車で一月乗ってたけど、慣れればこれでいいかなとも思った
ただ高速は短距離でも辛いんだよなあ
シートも疲れるし

代車で一ヶ月って長いな

>>820
「負けたと言わなければ負けてない」な奴らが
「アーアーアー聞こえないニダｗｗｗｗ」してるからだよ

誰と戦ってんだよｗｗｗ

移民でしょｗ

>みんな黒か白のアウディ、ベンツ、BMWだったのを思い出した
>車だけ誇らしげに休日毎日洗車してたなあ

う～ん、車って自分で洗うモンなのか？業者かGSだろフツー？
それかディーラー修理とか点検で、代車置いて持って行ってくれても
普通は洗って還してくれるし、自分で洗った事とかねぇわ

えっでもお前ニートだし車なんか持って無いじゃんｗ

円盤買う　いつでも会える　とても大事

>>831
地域によるんじゃね。
毎週洗わないとダメな地域もあるし。
シャッター付きのガレージに入れてても砂だらけになったりする。

洗うっていっても水で流して拭き取るだけだよ。
がっつり洗う人は稀。それは単純に車が好きなんだよ
洗車機は傷だらけになるし、毎週頼んでたら出費ぱない

俺は軽じゃないけど、Dラーで5年保証のコーティングしてるけど、週1回洗車機に入れてるわ

色にもよるとは思うが、目だつ傷は特にないよ？Dラーの営業マンも毎日洗車機入れてるらしいけど、目だつ傷はなかったわ

ダイアモンドなんとかコーティングとやらを納車時にDオプションでやってもろたな
洗車はいつも使ってるGSに渡して洗車機＋手ふきあげ、車内正装込みで1600円
これ二ヶ月に一回やってるわ
俺も洗車機で見えレベルの傷はまだ無いな
ほんとに傷つくなら傷に糞うるさい日本で機械洗車が生き残れるはずなかろうに

>>835
明らかに違うよw
上市されてるコーティングで洗車機に耐えるものは存在しない。
開発中のものではあるけど、その他のスペックで落ちてる

言うだけ無駄でしょｗ「色にもよるとは思うが」と言う人とは明らかに基準がズレてるｗ
メタリックシルバーとソリッドブラックとでは、キズの見え方自体に比較にならない差があるんだし。

>>838
まぁ黒系はどうしてもなw
シルバー系でも光に反射させればかなりわかるけどね。

そもそも最近のは塗装ムラ結構あるからキズ以前だけどね…

そうそう。気にする人は反射させる光原だって気にするしね。
汚れてなければ良いのなら洗車機で十分としか言えないわなｗ

洗車傷なんて洗車機じゃなくたって付くだろうに
ある程度はもう仕方ないと思ってるけどな
特にこのくらいの時期なんて自分でやりたくないし

ただ、洗車機だと傷よりも細かい隙間の洗い残しの方が気になる

>>835-836は新車で買って2年で乗り換えて行く人々なんだろう

そもそも細かい傷が付くから砂を水で流すんちゃう

俺の車は洗車機とかとんでもないわ
あんなのかけたら雨漏りするわモールとか外れるわで崩壊しかけちゃう
バリアスコート使ってるわ

うちの近所のGSは傷が付かない特殊タオル洗車機らしく2500円で隅々まで綺麗にしてくれるからありがたい

一応スレタイ見て言うと、サブで使っとる軽は夏でも洗車機だし
細かい隙間の洗い残しなんかも気にしとらんなｗ

田舎だからか最近は洗車機の手前で埃落とせるように
洗車用具一式置いてある水場なんかもあるなぁ

3年目くらいから「洗車機でいっかー」って気分になる
黒い車は買ったことねーです

最近の黒塗装は手入れがまじめんど臭い戦車後はめちゃ綺麗だけど俄雨でもあろうもんならゴミとかす
GSも気つかって苦笑い

降雨中の粒子が格段に増えてると思う
前は黄砂とかあのくらいだったけど
最近は通り雨くらいでも跡がすごい付くよな

傷が付かない洗車方法とか存在するのか？ｗ

無い

濃色車はめんどくせーよなぁ
かといってシルバーはありえないし

>>831
車が好きな奴、こだわるやつは人に任せないよ。
だから洗車キットなんかが量販店に並んでるんだよ、あれは業者用じゃないだろ。
都内には高いがプロが洗車してくれる店があるが、フェラーリやベンツが入庫してるのしか見たことないな。

わいの家はなぜか野良ぬこが居ついてるので
車のボデーにぬこの爪痕が残されるので
洗車程度の傷は許容範囲

ぬこがボンネット上で寝るので、傷が付かないように古い毛布敷いたら
寝るぬこが増えてた不具合があった

発車時に細心の注意を払わないといけない

異臭がすると思ってボンネットあけたら中にズタズタになったぬこが…

もしくはガソリンとぬこのハイブリッド車

金持ちのお抱え運転手とか
洗車してワックスかけるのは毎週やるくらいだから
むしろ金持ちの方が洗車回数多いんちゃーうん？

1台で済ましたいならアクアやフィットのほうがいいけど
2台目なら軽で十分だよな
長距離運転は小さい車は疲れるよ

>>860
このスレで言うのもなんだが、一台ならアクアやフィットでもキツい。
長距離やるなら特にね。

やっぱ所詮は軽だから長距離だけはどうしようもない
走行音、ノイズなんかの遮音
振動吸収、足回り全般
高速の追い越し、追い抜きなんかでの加速
この辺がキビキビ動かないのは結構なストレスになる
　
でも逆に近隣で買い物送迎とか住宅地で小回り、かわす時なんかは
軽のサイズとフットワークと維持費なんかでは勝ってるとおもう
とーちゃんの普通車とかーちゃんの軽の組み合わせが一番だろうな

>>860
その辺のクラスなら軽と大差無いさ

>>862
移民はどうやってこのスレみつけたの？

エンジン音、走行音、メカノイズ、それらに官能性は皆無、ただただ不快。

足回りギクシャク、ステア切ってもギクシャク。

乗っててつまらんよガラ軽。
昔のワークスやヴィヴィオはこんな事無かったな。

>>865
んー？ご自慢の四独サス（）ですか？ｗいいから巣に帰れよｗ

>>865
そういうものを求めない人が買うから
どんどん必要ない性能は落としてるんだろ

>>864
immigrant non sightseeing

エンジン音や官能性なんて4気筒じゃ無理だし
最低6気筒以上ってなると500万以上になるよね
500万以下の6気筒ってマークXくらいか

フランスでディーゼル規制2020年から
日本も3月までにco2削減要求されてるのでいきなりやってくる可能性もあるな

世間一般は軽＝税金安い
これありきで次に小回りきくだのあったら便利系と心ばかりの安全性がくる
商談聞いてれば分かると思うけどそんなモン
特にサブ垢としてなら尚更お買い物と送迎メインになるからターボやらナビやらの付加価値はなナシナシ
人気あるのはパワースライドだけど兎に角動けばいい的な人多い
意外と多いのが駐車場等で迷わないように一目で分かる色を所望する人多いね

逆にメイン運用で来る人はオプションマシマシの回転率良い車種買っていく
一昔前みたいに乗り潰す人は皆無
自営なんかだと1年で乗り換えとかザラだし
なので例えば諸経費込み込み計180万とかでもまぁ軽だしいいか、となる

社用車に至ってはカスみたいなナビとETC付けてGPSで管理する以外は兎に角経費削減

日本語でおｋ

ま、どうでもいいけど、ホントくせースレだわｗ

幻臭とかやべえな

マークＸは名機
でも、評価されない不思議

>>871
糞田舎ならそんなもんか

ﾏｰｸxは他社の国産セダンを潰すための車種だからね。
2.5Fﾊﾟｹとか251ﾏｿでV6 2.5L FRセダンが買えてしまう。
コスパ良すぎてライバルアボーン

ここまでネ実っぽさのない車スレもすげーわ

>>876
まぁ千代田港辺りから見たら俺のとこは田舎だろうね

マークXはアトルガンでヒルブレPTしてた竜騎士って感じだからね
1度味染めたモンクと詩人しか人気無いみたいなさ

>>879
どっから見ても田舎

クラウン乗りにマークXの選択肢はないけど妥協するなら許せる範囲かもしれない

マークＸて、あの鉄板ペコペコの？
自営嫁雑用でいちお候補に入れて見入ったらあまりの悲惨なデキにマジでワロタよ
あんなの買ったらいかんよ、まだ安い糞ゴルフのがマシ
とりあえずマトモナ車のドアの開け閉め、トランクの開け閉めやって、その音聞いて
マークＸ触ってみろ、多分涙出るからｗ

>>883
こういう恥ずかしい移民ってどっから来てるの？
閉める音とかw

しかも軽を選ぶ貧乏人のスレでなw

>>862
軽自動車故にどうにもならないのはエンジン性能と小タイヤの弊害だけじゃん
遮音だの衝撃吸収だのは「軽」だからではない
どうしても語りたいなら車種くらい限定しろアホ

大きさが違う車同志がぶつかった場合、小さい方のダメージが大きくなるという事故解析文献
中々面白いので是非
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/1636830
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/3580089

これだと普通自動車でも死ぬよな

６台衝突２人死傷　立山の北陸道
http://webun.jp/images/item/7143000/7143766/1708a619-05da-4b52-86aa-4aa6e496f95a.jpg
高橋さんが運転していた大破した軽乗用車＝立山町大窪の北陸自動車道上り線（県警高速隊提供）

コペンとかなら長距離も楽しそうでは有るな

先週高速でトラックに追突された普通車の人死んだぜ
っていうか高速でトラックに追突されたら普通車だろうが軽自動車だろうが余裕であの世行きだし

ゴルフｗｗｗｗ
あんな全車種ゴミと比較したらマークＸが神に見えるわ

ほんとシッタカキモイわ

うちゴルフもあるけど何がゴミなの？

>>888
SUVなら余裕で生き残る

>>891
ゴルフブルーGTはいい車だぜ。
ポロコンフォートラインは糞車らあれ買うならデミオのがいいわw

ゴルフにもブルーてあったんか

>>895
すまん、ポロだったなw

ゴルフもGTIはいい車だぜ。

外車乗ってたらお洒落見たいなの有るよね

ワーゲンゴルフってのは根本はトヨタカローラと同じなんだけど
なぜか日本だと外車って事でなんか色眼鏡で見られて過大評価なのは本当の話し

ゴルフは昔には
同じグレードならそれ以下の物はないってくらいの世界の基準車で
今はその役目がカローラになってる

まあ、アメリカやらドイツでも
やっぱり日本車は最高だぜ！
ドアの閉まりからトランクの閉まる音すら全然違う！
みたいな褒め方する奴が居るから
国は違えど何処も同じともいえる

あ、カローラをそう褒めるアフォ外人って事ね

なんだかんだで
世界販売台数１位と２位だからなカローラとゴルフは
営業大衆車の代表

軽買うのと　ハイブリッド買ってガソリン代節約するのって
どっちが得すんのかな

乗る距離や利用方法によるだろ

トヨタプリ臼とホンダインサートだって
坂が多いなら高いプリ臼より安いホンダ挿入でいいってなるんだし

つか都会近郊に住んでると外車なんて腐るほど見るぜ、珍しくもない。
VWは文字通り大衆車だし。

田舎住みなら今度ひっそりと出たノートニスモSが欲しいわ。

排気量そこそこあってターボが付いてるのが他に少ないからゴルフとかになる
低速でガクガクしてたのは直ったけど足のゴツゴツ感はイマイチ
その他は特に不可も無いが

ゴルフとか昔のは軸がおかしいからなｗ
足回りが明かおかしいのが多かったで
スタッドレス履くと変な風に減るからよくわかる

今もゴルフは日本ではぼったクリしてるのに安いし性能もよくは無いけど
一般層にはなんか高そうな外車みたいに思わせられているのは
カローラの本家である日本で
安い大衆車イメージを避けようと営業が頑張った結果とも言える

性能良いと思うけど

>>903
逆に離島以外で外車が珍しい地域ってあんのかよ？

>>907
同じグレードの比較なら最低ラインだよ

>>909
GTiやTSiをカローラのどのグレードと比較するの？

ゴルフかあ
なんだかんだで車両価格だけで400万円だからな
同じ400万出したら
アウディ、ベンツとゴルフで比較したらゴミみたいなレベルだし
下手したらヒュンダイ()の400万ラインナップより性能悪いもんなあ

軽が一番運転しやすいだろｗ
でかいと狭いとこに先っぽ出て止められなかったりするしなｗ

>>910
カローラでゴルフⅦとは比較は出来んだろう
カローラもAE111とゴルフⅤなら
レビンの方が圧勝だったけど今はレビン作ってないしな

ははは…

そもそも軽購入考えるてる奴なんて軽しか選択肢がない訳で。。。
いくら安全安定性ガー乗り心地ガー言ったところで税金安いの一点で変わらんよw

>>908
あるだろ、鳥取とか佐賀とか。

>>912
田舎のスーパーの軽専用かw

レビンとゴルフを比較とかｗ
値段半分以下で性能が段違いなせいで
次世代出しても人気で旧世代に劣る代表じゃネーか

ドイツ国内だとゴルフ2万ユーロくらいだぞ
日本で買うより100万は安い

2万ユーロって今じゃ300万くらいだぞ
日本でも250万くらいじゃなかったか

ゴルフは新車で４００万円だな
正確には３９９万円とかだったか？ｗ

つーかなんでゴルフが選択肢に入るんだろうな
何を求めてんだか

外車カッケー
あれ？この車は意外と安い？
よしゴルフ買おう！
おーなんかドアを開く音すら高級に感じる

という流れかと思われ

1ユーロ100円の時でも400万だった

じゃあ何買うの？

>>921
日本のほうが安いじゃねえか

ゴルフ

トレンドライン
ドイツ 17325ユーロ（255万円）
日本 259万円

コンフォートライン
ドイツ 19325ユーロ（285万円）
日本 280万円

GTI
ドイツ 28675ユーロ（422万円）
日本 383万円

あれあれぇ～ｗ

ドイツの方が高くね？

日本のGTI価格とドイツの下位グレード価格で比べれば100万は安いよｗ

スズキのなんとかセブンってどうなん？

ケータハムセブン？

http://web.volkswagen.co.jp/estimate/grade/?model=GolfA7 ￥2,587,000
http://web.volkswagen.co.jp/estimate/grade/?model=GolfA7GTI ￥3,833,000
http://web.volkswagen.co.jp/estimate/grade/?model=GolfA7R　￥5,298,000

ゴルフは今の話に出てるＧＴＩなら400万だね
Ｒで５３０万
最下級グレードが２６０万

ちなみにドイツでは1万6975ユーロ
現在の最下層グレードが発表された2012年での価格

まあ、当時換算だと1万6975ユーロは１７０万円だね
円安なせい

あ、ドイツの１９パーセントの消費税抜きだと
発売時の車体価格は円換算で１４０万円

さすが大衆車って感じの値段ですね

というか考えたら値段下がってないせいで
ドイツの販売価格と近い金額になってるとすぐに解りそうなものだけど
値下げしろボケ
って上の人たちが誰も言わないのかが一番の謎

ははは…

値上げしろの間違いじゃね？
まあ、ごるふってかなり安い価格の車として出たのは理解した

140万円台の車かあ
そりゃあの性能でもしゃないわ

その140万円の車に
ゴルフ対抗のレクサスCT(366万円～461万円)が負けてるんだから情けない
日本車もっと頑張れよ

同価格帯でゴルフに勝ってる日本車があるなら教えてくれマジで

無知とまともにやり合おうとするなよw

さすがにその辺のグレードのゴルフって
カローラ以下の性能しかねーぞ？

そんな事より170万が今は250万って
円安こえええ

>>941
無知って怖いよね

ゴルフ
1.2L 直4 TSI

レクサスＣＴ
1.8L 直4 DOHC

カローラ
1.3L 直4 Dual VVT-i

>>943
CTと比べるならGTIじゃね？
同じ400万くらいだし

>>943
残念ながらレクサスCTとカローラは同じプラットフォーム
エンジンやハイブリッドシステムはプリウスと同じ
それなのにCTは400万以上するんだよ

レクサスのレマークが200万円くらいするんだろうなｗ

>>944
俺もそう思うけど>>938とか>>945とか主張されてるから並べたのよ

140万なら同じ価格のカローラが比較として妥当だと思うんだけどね

CTだったらゴルフでいいです

実際に乗ってみれば分かると思うけど
ゴルフの一番安いやつ(1200cc)のほうがCTより快適だよ
リアサスがバカにされるトーションビームなのに

次スレ立てておいた

軽で十分なのに無理して普通自動車買うほうが馬鹿ｗ [転載禁止]??2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1418197782/

勝ちとか負けの基準がわからないよ
あっ自分はボロい軽四で良いです^ ^

一番売れてるタントが一番良い車なのだろうか

世界で一番食われてるマックのハンバーガーとコーラが一番旨い食べ物(ｷﾘｯ

>>948
それは単純に好みの問題だろ

ゴルフのデザインが好きじゃない
あれならA3のほうがいいわ

ま、性能的にはカローラ以下だからしゃーない

>>948
ゴルフも試乗したけど、CTにしました。
あんな粕足のっとられん

いろいろ補足サンクス

>>956
多分あなたみたいに鈍感なら軽でも十分だと思うわｗ

ドイツ人にやっすいカローラ乗せたら
さすが日本の車は乗り心地の格が違うね！
とか言い出すのと一緒だろ

ID変えまくって次スレたてたり対立煽ったり
アフィーは大変だね

ゴルフはワーゲンが出してる大衆車
カローラに同じ価格帯で性能で抜かれたので
世界での売り上げ台数でも負けた

というのが今日のお勉強内容
ひとつ賢くなったね

ゴルフという名前が駄目
野球にしろ

ゴルフ買う奴はマシな方じゃね？
UP!買う奴がイミフ、軽の方がマトモだろ

>>958
お前は両方試乗したことあるのか？
ソースはネットとか言うなよ

>>964
このクラスなら試乗車用意されてるから別に誰でも乗れる
近所のVWはR以外のゴルフみんな試乗できたよ

完全にヨタ信者な親持ってるんで親父GS、お袋CT
俺F10、嫁さんTSi
レクサスのよさが全然わからん
だけど親は俺らの車には頑なに同乗してくれない謎

儲けのために手を抜いたトヨタ車ではなく、手抜きの少ないトヨタ車にしたものだから。
値段はその分上がってるけど、ヨタ好きにはタマランのだろう。

なんで軽自動車のスレでレクサスやら聞いてもないのに語りだすんだろ
車スレいっぱいあるんだからそっちでやればいいのに

え？軽の方が外車含めた普通車より安全で上ってスレなんでしょここ？( ´ー｀)y-~~
会社経費でしか車が買えない貧民のレスにいちいち軽糊貴族様がケチつけなくてもｗ

これほどの移民臭なかなかおらんでｗ

何処に軽の方が安全で上なんて書いてあるだよwww
レス乞食アフィかこいつ

皮肉が宙を舞う

ＰＳ４買うくらいならＰＣ買った方がよくね？
くらいに軽自動車で遊ぶのを否定されてもなあ
軽自動車っておもちゃは楽しいよ？

ハスラーとかコペンみたいな趣味車が楽しいというならともかく
タントが楽しいよと言われてもちょっと理解に苦しむ

乗るとわかるけどゴルフとかゴミだろ
あれ乗るくらいならアクア買っとけって思う
ウィンカー戻さないと鍵抜いてもしても入りっぱなしとかねｗ

そういうおもてなし受けたいなら国産だろうな。
俺はシートとポジショニングから入るからな。

ゴルフ推しの奴は何なの？
よくあんな糞車で満足できるな
ゴルフ買うくらいなら、軽買った方がマシ
下取りとか腰抜かす位酷いぞ

なんでこいつだけ必死なの？
ゴルフに親でも殺されたの？

他人の車にごちゃごちゃ言う奴なんなん？
別にゴルフだろうが軽だろうが好きなん乗ればええやん
誰が何乗ろうが俺には損も得もないし興味もないわ

>>978
初レスだけどｗ
必死なの？

ゴルフより軽自動車のほうがマシって感性の人はちょっとｗ

ゴルフ＝健康的なうんこ
軽自動車＝下痢ピー

軽自動車って
自分の技量程度でも
日本国内の道路で全部の性能を引き出せるのがいいのよな

125cc以下のバイクに感じが近い
250ccもわりと使いきれるけど
それよりももどかしい感じが楽しい
性能が低いから弄ればそれがダイレクトに伝わるしね

ps3=軽
pc=一般車(特殊・軽自動車以外)

FF14で例えるとこんな感じか？

1000なら俺の軽がマークXになって貧乏脱出

マークXシートが沈みこむから乗り降りしにくい
前乗ってたスカイラインは固かったけど乗り降りしやすかった
疲れにくさはマークXが上かもだけど
やっぱりシートが気に入らない

>>984
他のもので例えるってのは、あんまり上手く行かないから止めた方がいいな。
別にプロのレーサーでもない限り、日常的に法定速度前後で使う分には
個人の嗜好位しか使い勝手に差が出ないんだからさ。

軽=ジュワ
一般車(特殊・軽自動車以外)=リディル

ゴルフクラブのようなもの

プリウスαに決めた

次スレ

軽で十分なのに無理して普通自動車買うほうが馬鹿ｗ [転載禁止]??2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1418197782/

車のランクがステータスとか思ってる昭和なやつなんか
さすがにもういないだろ

軽以外はステータスと思ってるかわいそうな奴に言ってくれたまえｗ

>>992
完走直前なら言い逃げできると思った？
どんだけ引きずってんだよアホｗ

>>994
ネ実来たのも数年ぶりだったんだがｗ

と次スレに誘導したくて必死に煽るアフィアフィうんこマンなのであった

>>996のほうが必死に見える不思議

くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

やべ何かわりと即レスになっててマジで必死にみえるなｗｗｗ
埋めとこう

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　　　　　!　ヽ　　 l　　　　　　　　　　　ヽﾉ　　と思うわんわんであった
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