ハイブリッドじゃない車を買う奴ってなんなの? [転載禁止]©2ch.net
ダウンサイジングターボ?
ディーゼル?
ハイブリッドの魅力にはかなわないな
軽自動車は論外
2 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/10/28(火) 01:05:39.69 ID:hADWTVRn
>>1 燃費以外の何が魅力なんだ? バッテリーの重量感か?
3 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/10/28(火) 23:14:05.90 ID:Zvvf61+r
歩行者が気づかないくらいの静粛性
4 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/10/28(火) 23:17:05.26 ID:IgKdT+SS
>>1 中古のワゴンRから乗り換えたのか、よかったな
でもそのインサイト、プリウスに対抗できず生産中止くらっちまったね・・・
5 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/10/29(水) 02:46:47.70 ID:FTMrmWUM
ハイブリッドじゃない車と
ハイブリッド車とで、
車体重量、どのぐらい違うんだろう?
7 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/10/29(水) 22:58:07.48 ID:yYgNN4GV
>>5システムによるんじゃね?
THSに比べると本田のIMなんたらは軽そうなイメージ
8 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/10/30(木) 23:13:47.95 ID:HVmHARr3
>>1ハイブリッドってEVの魅力にはかなわないよね
9 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/10/31(金) 19:20:40.38 ID:IIJDN5pc
>>8 航続距離の短いEVなんてなんの魅力もないけど
10 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/11/01(土) 23:44:39.59 ID:YqlbC3x8
ホンダがフィットハイブリッドがベースのセダン出すけど良さそうだな
11 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/11/02(日) 23:49:44.03 ID:+EgtcRw/
日本のストップアンドゴーが多い交通状況だとハイブリッドが最強なのよね
12 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/11/04(火) 20:43:53.41 ID:26MCjnzW
ディーゼルのほうがいいぞ
ただコスパもとめるならマニュアル車だろ
14 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/11/05(水) 21:53:04.19 ID:gM6YezND
今はMTよりCVTのほうが燃費いいんだよな
15 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/11/06(木) 18:51:26.66 ID:I5JliTqU
16 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/11/07(金) 22:00:02.15 ID:5uXPjpKv
1位トヨタアクア 18031台
2位ダイハツタント 16237
3位ホンダN-BOX 13988
4位ホンダフィット 13506
5位トヨタプリウス 13183
6位スズキワゴンR 11900
7位トヨタヴォクシー 10735
8位スズキハスラー 9936
9位ホンダN-WGN 9388
10位ダイハツミラ 9167
※三菱自動車(全車種合計) 6415台
17 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/11/07(金) 22:02:46.80 ID:L4toWo8f
タントって売れてんのかアレ
代車で乗ったことあるけど正直微妙に思えたけどなあ
18 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/11/07(金) 22:10:27.10 ID:8Q9VfoIM
>>17 普通車と軽の乗り心地を比べたらダメだよ。段違いだからね。
タントが売れてるのは軽のハイトールワゴンで価格が安くて
無難な内容だから。NBOXとスペーシアの中間みたいな内容で
可もなく不可もなく、モデルチェンジ三回目で枯れて安定してる。
フィットもそうだけど地味〜で可も無く不可もないのが日本人には受ける。
19 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:2014/11/07(金) 22:15:02.93 ID:Dau04WLx
XV買ったけどハイブリッドの方は
買う気になれなかったな
20 :
既にその名前は使われています@転載は禁止:
ハイブリッドはガソリン代を先払いしているだけだから