左車線の車と並走して道路塞ぐ奴

>>93の走る道路はカーブもなきゃ上り坂もないのか？

普通それぐらいで飛ばないし

ウォッシャー液掛けられたぐらいでキチガイみたいにクラクション鳴らしたり追っかけたりしないし

カーブだと遠心力で外に飛んでいくから後続車両にはかからねーだろ

カーブも上り坂もなんの関係もなくね？ｗ

こういうやつの近くははしりたくないな

風が強い日に横から飛んできたことはあるな

犯罪の第2者だから騒ぐよ。
お前らだって自宅に空き巣入ったら大騒ぎするだろ

何このキチガイ
窓からタバコとか灰とか捨ててそう

>>96
60kmも出てたら走りながら出したら後ろに飛ぶよ
車の形状にもよるけど

仮に飛んで掛かったとしても
信号待ちの間クラクション鳴らし続けるとかいう基地外じ見た行動はしないでしょ

しないと思うし釣りだと思うから落ち着きなさい

そりゃせんわ

>>103
60Km/hで走る場合
当然1Km/min[分]=1000m/min[分]=16.6m/sec[秒]

60Km/hの車間距離を32m取って約2秒
重力定数が9.8m/(s~2)だから

落下するしずくの速度はV=9.8m/sで移動距離は1/2*9.8*t^2=19.6mで地面に余裕で落下する

車高を2mと大型車で考慮しても17.6mの上り坂で60Km/hを出して車間を30m以下でなければ当たらない

>>107
風と突拍子もない飛び方をするウォッシャーも考慮にいれてもう一度！

俺の車は一時期左側のウォッシャーはフロントガラスに一切当たらずにてんで違う方向に飛んでたｗ
異物が詰まってただけだから取り除いたら直ったけどｗ

>>108
車間距離を16m(すでに煽っている状態なんで相手だけに非があるとは言えないが）状態でも
1秒間に1/2*9.8=4.9m落下するからどんな上に勢いよく飛ばそうが坂が30度位あろうが地上に落下する

紙とかみたいに空気抵抗が高いものなら別だが水滴は空気抵抗をほぼ無視できるからな

60キロだかで走りながらワイパーを最高速で動かせば後ろの車にかかるよ
バックミラーで後ろの車のワイパーが動いたら成功

車間なんて10mも空けない車が大半だろよ

ウォッシャー液をかけられた＝ウォッシャー液がかかるほど車間をつめてる・ウォッシャー液を避けられないほど鈍い
クラクション鳴らし続けたら相手が逃げた＝ぶっちぎられた負け犬ｗ

後ろに飛んでいるのではなくて自分からしぶきにお前さんが突っ込んでいっているだけだ
むしろベクトル的にはその液体は前方へ移動しているのだからな

車間距離は1/10の二乗に2をかけた量が制動距離だな

100Km/h→(10^2 )=100m
60Km/h→(6^2)=36m
40Km/h→(4~2)=16m
20Km/h→(2~2)=4m

徐行がブレーキ押して止まる制動距離が10m以下だから20Km以下と定められている
実際60Kmで72mも一般道では開けれないがその半分の16mも開けて無いとものすごく煽っている状況だぞ
1秒で衝突する距離だからな

煽ったって燃費悪くなるだけでどうにもならないのにな
頭の弱い子なんだなってくらいにしか思わない

前の車が60キロから1秒で0キロになるってこと？

>>116
玉突き事故ではそういう状況になるな

ガードレールにぶつかった、車線越えて前の車が接触して停止した
ブレーキで制動する以上の負荷がかかれば停止する

後続はそれを見てブレーキをかけるが1秒だと間に合わない

実際は前の車が急ブレーキをかけたのを視認して
脳で判断し自分がブレーキをかけるまでに2〜3秒かかるからアウトにもなるが

なんで煽ってる状況の16ｍしか開けてないと1秒で衝突が玉突きの状況になるんだよｗ

ちゃんと後半も読めよ

前の車がブレーキをかけて
それを見て
頭で判断して
自分がブレーキを踏むまで2〜3秒かかるから相手は減速・停止状態に移行中だ
その状態で16mならブレーキ踏む前にぶつかるよ

>>114の話なんだけどｗ>>117は後付けじゃねーかｗ
ちなみに16ｍは乗用車約3台分の車間だ

制限60キロの国道なら平均だぞ

>>120
後付けでもなんでもないだろ

60キロ道路平均だろうと制動距離は変わらん
前の車が急ブレーキ踏んだらぶつかるだけだし
そう言う事故は起きる

普段置きないのは信号付近等になれば減速する予測運転が生きているだけで
直進道路で後ろ16mの位置に車が居る位置で
ネコや子供が飛び出したからと急ブレーキしたら確実にぶつかるよ

峠の王者はランエボだ

やっちまった・・・・車内灯つけっぱで２日間放置してしまった・・・

このスレで自転車を想定してるやつはバカ

煽られたら光量の強い手持ちライトで後ろを照らすのはあり
夜間に限るが

車内灯は勝手にきえないんだっけか

社用車の車内灯つけっぱにしてバッテリー上がっちゃって大目玉食らったことある

あ〜昨日スレタイみたいな状況あったは
俺はそんなに急がないんでブロック車の後ろを滑らかに走ってたら後ろから黄色のスイフトが猛スピードで接近
俺の後ろについたけど我慢できずに走行車線へ→そしたらブロック車がスピード上げて走行車線と併走
行き場を失ったスイフトがブロック車と俺の間の短いスペースへ侵入
そしたらそのタイミングでブロック車が何故か急ブレーキ
これ故意だよな、はっきり言ってアタマおかしい、多段追突事故になる寸前だった
運転を誤って1人で勝手に壁突き破って死ぬ事故を起こす呪いをかけておいた

ブロック車、俺、スイフトが追い越し車線
スイフトが走行車線に車線変更、加速
ブロック車は追い越し車線で加速
スイフトが俺とブロック車の間の追い越し車線に車線変更
ブロック車急ブレーキ、あわや大惨事

うん、わからん

>>129
様子がおかしい、状況に違和感を覚えたら即時離れる、これ鉄則
追い越し車線、ブロック車の後ろについてるお前も悪い

俺は俺じゃねぇｗ

新手のオレオレ詐欺か

>>129
理解できてるんじゃね？

どのくらいのスピードだったのかわからんけど
下手すりゃ死んでたな
知ってると思うけどリアルはレイズ無いから・・・

GDIやD4エンジンって時代が早すぎたよね
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1367328463/

バッテリーチャージ終わった・・入ってて良かったＪＡＦ。
しかし一回あげてしまうと寿命削るからショックでかいはー

>>126
車内灯は大抵３モードあるな
常時点灯　ドアを開けた一定時間点灯　常時消灯

大抵はドアを開けた一定時間点灯になっていて
社内でちょっとした資料を見たい時とかにしか常時点灯にはしないな

車内灯自体消費電力は低いからそこまでバッテリーは減らないが

前面ライトをつけっぱなしにしていると速攻でバッテリーは落ちる

そこでLED交換ですよ

今時ヘッドライト、スモールランプ消し忘れ機能ついてて勝手に消えるよね？
俺のヴィッツついてるでｗ

オートライトとちゃうか

ちゃうでｗ
改めて取説みてみたけど節電機能ってのだな
バッテリーあがりをを防止するために約20分後にライトを自動消灯する機能

バッテリーチャージは弱体前の性能に戻して欲しいよね

わいの糞車には付いてないな(´・ω・`)

うちのも比較的最近のだけど無いな、つかあったら上がってなかった・・・
ヘッドライトはさすがに気付くけどルームライトは昼間はわからないし、
止めてるとこも常夜灯あるから気がつかなかった