運転技術が高いと思ってるユーザー集まれー

いないよな？

駐車がどう仕様もなく下手糞なんだがどうすればいい？

雪道は10km/hでブイブイはしるぜええ

バックがどうしもう泣く下手くそなんだがどうすればいい？

バックする前にイメージしてからギア変えろ。

ヒールトゥーができない　＞＜

元々車に無関心で、運転するときはいやいやな感じ。
駐車するとき白線からはみ出す可能性が５０％以上。
混んでる場所はぶつけるの怖いし意図的に避ける。

免許取って1年後ぐらいに始めた配送のバイト。
てっきりオートマかと思ってたら、大きめのマニュアル車。
バックも下手、坂道落ちるのばっかり。
ほんとに運転するのが嫌になって2週間で逃げるようにやめた。
バックが出来なくてやめたとかホント情けない。

>>2
俺と同じならサイドミラーを見ればすぐ上手くなる。
免許とって車に乗り始めて一年後に、サイドミラーを見ながらとめることを知ったでござるの巻

ドアを開けて、直接後ろを視認するのも有効だ

教習所でなにを学んできたんだ？

車ってなんであんなに死角が多いんだ
全方位モニターになったら操縦してもいい

右からバックしていれると、
左側の車にぶつけるのが怖い。
左からバックしれ入れると
右側の車にぶつけるのが怖い。

バックでいればければいい。

子供の気配に注意しろ
親が近くで見ていても信用するなよ；；

前から入れると楽に思われがちだが、出る時地獄見るぞｗ
バックの方が小回り効くし、駐車はバックから入れた方がいい

俺の場合、
バックするときハンドルを切り替えるタイミングが良く解らんのよね。
あと距離感もさっぱりわからんし、ミラー見ててもよくわかんね。

あと道路で駐車して
幅寄せするとき、ものすごく空間があいてる。

ちなみにゴールド免許。歩道についてた短い鉄柱にバックでぶつけたのが1回。
鉄柱が見えなかった。
狭い道を暴走してきたトラックを避けようとしてミラーを壁にぶつけたのが1回。
あとは無い。

ラブホテルの狭い駐車小屋にいれるのが苦手です。

視神経に難がでたので免許返上した

都会暮らしのうちは問題なかったが田舎にきてからこれがマジで死ねる

前から入れるのは危険だな、あれで入れると
でるときは本当に地獄。

運転スレなのに荒れてねぇとかｗ

やっぱ駐車場ってばっくでいれたほがいいん？
そういや、|| || || ||って線引いてあって、真ん中に入れたとき横に車いて出すのに苦労したな

>>21
誰もいないガラガラ駐車場ならいいけど、
それ以外は絶対やめた方がいい。
俺みたいに駐車下手だと、場所によってはでられないやついるかもｗ

バックミラー、サイドミラーを見るだけで行けるよ
右から入れるときはドア開けて視認すると簡単
駐車場で自分の入れるとこの正面が同じ白線の引き方なら
前の白線か車見るだけでもいける

普通に走る分には問題ないレベルだと思ってる
ヒールアンドトゥとかはできないけど

バックが苦手なら自分の運転する車の最小回転半径を
広い駐車場で覚えるのが良い

今度からベルトはずして、窓あけたりドア開いたりしてみるかな。
ちょっと恥ずかしいけど。
直接見た方が安心出来るんだよな。

あ、そういえば
左に曲がって入るなら左に車寄せるといいとか聞いたけど
そうなの？

>>27
そうだよん
左の車ｷﾞﾘｷﾞﾘで入れれば白線内に収まってる限り
右側の車には絶対当たらない
(ハンドルはちゃんと切れよw)

バックの場合でも同じ？＞＜

追記
左側に止まる事になる車に寄せてから、少しだけ右にハンドル切って
斜めにするとほんとに簡単に入れられるようになる

>>29
すまん、28,30はバックの場合の話だな
前から入れる事はほぼ無いのでバック前提で話してると思ってくれ

>>26
恥ずかしくないだろｗ
ぶつけた後の方が恥ずかしい。

ってかそんなぎりぎりな駐車場ってないだろ
まっすぐ縦にしていれればいいじゃん

バックが苦手な人って
大体が一発で入れられないから苦手とか言うけど
やり直しても良いんだから、バックで入れる癖をつけると良い
そうすれば、その内上手く入れられるようになるはずｗ

車のケツが入ったら、ちょっと前に出て
ハンドル直してまっすぐにしてそのまま下がる俺

狭いところではハンドル切りながら動かすのがだめなんだな
目いっぱい切ってからアクセルそしてそのあと調整
スピードはゆっくりでいいぞＡＴならクリープでおｋ

>>33
どんだけ広い駐車場多いんだよw
ビル型のだと縦どころか斜めにするのも厳しいとこあるぞｗ

一回で入れなくていいんだよ、ゆっくりやれよ
周りの車に焦ってやるのが一番だめ
ちょっといれたあと前進で左右あわせればいい
後ろさがるときはハンドルはまっすぐ

でかい車乗ってると前から入れるほうが難しいわ
あと、枠に入ってればいいだろって感じでギリギリで片方に寄ってる奴が憎い憎い憎い憎い憎い

>>39
枠内に収まってるからって感じの斜めの奴とかなw

男だけどバックで駐車下手すぎわろたｗｗｗｗｗｗ

4トン車で入れるコンビニって決まってるから、止めれると思って
入ったら大型車用の駐車スペースに止まってる普通車が一番憎いです

たしかに一発で入れようとしてる傾向はあるな。
で、白線からはみ出してうわーってなって入れなおす。
でも買い物客とかスーパーで止めてる奴はみんな一発で綺麗に入れてるから
余計自分のへぼさがわかるぜ。

たまに超絶に駐車が下手な奴居るよな
コンビニで2台分使ってる奴とか

最近カーナビ買ったらもれなくバックカメラも付いてきた
あれ見ながらだとうまく駐車出来ない出来にくい
会社の女どもが絶賛してたけどあれ見ながら駐車すんの危なくね？

冷静に考えてみれば、左側から入れるときの方が失敗率が遥かに高いわ。
これこそドア開けたり出来ない、止められない止めにくい

技術がどうのって問題じゃなく、左ハンドルのデッカイ車で、右折や追い越しがホント怖い。
なのでバックカメラを右側のAピラーにつけてみた。格好悪くなった上にあんま見えない。

バックカメラって最後のしめにどれだけ下がれるかだけに使うんじゃ？

>>42
判るわぁ、こっちは○○のコンビニなら大型車駐車場あるからって他のとこ素通りしてでもソコ行くよな
なのに普通車用の駐車場空いてるにも関わらず大型用に停められてるとマッハで有頂天ｗだわ

バックはルームミラー使わずに正面向いたまま眼だけ左右のサイドミラーを交互に使えば問題無い

>>48
そういうもんなの？
でも車のラインとかもモニタに出るんだよね

>>49
4トンとか10トンとか乗ってるほうが普通車のバックは下手になるよな
ぶつけたりとかは絶対しないけど

http://www.youtube.com/watch?v=REpXf0cmJ64&NR=1&feature=fvwp
http://www.youtube.com/watch?v=f5rpLbA4jqA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nif2gODVxm8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=90xHkhtQXxQ&NR=1

親が助手席に乗ってる時のウザさは異常

ｶｰﾁｬﾝの助手席に乗った時の恐怖は異常

>>53
ウチは逆に親に運転をさせないようにした(年食ってきたから)

ｶｰﾁｬﾝは信号待ちみたいな車間距離で走ってチマチマチマチマブレーキふみまくりんぐ

1年か2年ぐらい前にこち亀でバックするときに複数のカメラが
なんやら計算して上空から見てるように画面にだしてバックを
補佐する技術が紹介されてたんだがぜんぜん普及してないんかな

>>57
若い層には需要ないし、年寄りは使いこなせないんじゃねｗ

駐車場に車を入れる、ではなく
車の位置へ駐車場が出てくる、なら良いのではないか？

ときどき真横に移動できるような仕組みが欲しいと思う

日産：スカイライン クロスオーバー [SKYLINE/CROSSOVER] アラウンドビューモニター
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/CROSSOVER/J50/0907/XML/card/d2qv2n0000064oy6.html

Honda｜オデッセイ｜マルチビューカメラシステム
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/multiview/

トヨタは、まだ無いみたいだね

フットブレーキが効かなくなったときの対処法は知っておいたほうがいいと思う。

私のは２回ともＭＴ車だったのでエンジンブレーキと半クラッチで危機を回避できた。

>>61
おーすげーな
頭出さなくても交差点の左右が見えるってのもすげぇ

自惚れるな！危険！

免許取ったけど、自分は運転に向いてないなーと思って、そのままペーパードライバーに

>>51
下手になるつーか、車が小さすぎて思ったよりも早く曲がりすぎるのはあるねｗｗ
確かに安全確認は大型だろうと普通車だろうと同じ様にするからぶつける事はないねぇ

>>51
いや？普通車は普通車だろ
臨機応変に行こうぜ

片手でスルスルハンドル回しながら一発で駐車するオッサンには惚れる

サイドミラーなんか見た事ない俺は相当運転が下手だろうと思う

免許取って14カ月だけど、駐車が苦手なんだよね
でもサイドミラーをもっとしっかり見るようにして、どうしても危ない時は
一時停止してドア開けて降りてみるくらいでもいいよね？
そりゃ恥ずかしいけど、当てたら誤らないといけないし弁償もしないとだし・・

駐車は慣れだよ。
いつも同じ車つかってれば感覚でどれくらいなら安全かわかる。
セダンタイプのってるなら、ちょっと難しいかもしれんが、ワゴンタイプとかなら簡単なはず

自分の車の長さ、車幅を把握すればできるようになるよ

http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/081111/dst0811111210001-p2.jpg

自家用車に慣れるのは当たり前。どんな車に乗っても駐車上手いのが真の運転上手。すなわち俺様

>>70
何も恥ずかしがる事はないよ、レーサーみたいな運転でも事故を起こさないのだけが上手いんじゃない
安全確認を面倒臭がらずキチンと行って事故を起こさないのも又「上手い運転」だよ
どんなに車幅に慣れようと、どんなに運転になれようと事故を起こしたら意味が無い
だからこそ事故を起こさない様に降りて見るのは恥ずべき事じゃない

同乗者や周囲に不安を与えない運転こそが上手い運転

歩行者にも言えることだな。ぶつかってくんのは池沼ｗ

高齢者の方々は早いうちに免許返上して

高齢者は運転どころか、歩いているだけで跳ねられる場所に飛び出してくる池沼だからな

ヒールトゥができないできにくい
ブレーキとアクセルをいい感じに加減して一緒に踏むなんて無理
必ずブレーキ踏みすぎたりアクセルを煽りすぎたりしてギクシャクするｗ

駐車苦手なやつはまずサイドミラーを調整しろ。
とめるの苦手なやつは大抵は他の車が見えやすいように上に上がりすぎで後輪の
あたりが全く見えない状態になってる。
ちょっと背筋伸ばしてみれば後輪もちゃんと見えるくらいにすること。
あとは慌てずほんのチョットづつでいいから後輪を白線の先端に近づけて
いけばいいだけ。
動く起点になるタイヤの位置が見えればそれだけで全然変わるよ。

あと上に出てたけどドアを開けて直接目視は危険だからやめたほうがいい。
車の反対側を全く見てない場合が多いし、車の後部だけに注意をとられて
すぐ横の障害物に気づかないこともある。

確かに後輪見えてないかもしれんな。

とにかく慣れだな、慣れが重要だ。
ちょっとずつでも毎日運転することが、上達の近道なのれす

>>79
公道では無意味な技術だよなｗ
公道以外で使用したいとお考えならば、
どっかのサーキットで開催されるドライビングスクールとかに行くと良い
でも多分「無理にヒール＆トゥしなくて良い」って言われると思う

ヒール＆トゥは普通に走る分にはなんにも要らない技術だけども、MT乗ってるならば
シフトダウンも楽しみたい所。>>83の言うとおりミニサーキットみたいな所で習うのが一番だが、
ヒール＆トゥしないと乗れないようなパワーが無く、シンクロもないようなFIAT500に乗れば
勝手に覚えるぞ！

ブレーキの踏力一定にして、かかとを揺らす練習と、シフトダウンする時にアクセルを煽って
ギクシャクさせずに一速落とす練習すればなんとかなるさ。

普段下手糞が故に一発で綺麗すっぽりおさまるときもちい。

旧MMLでベスモに載ってた土屋圭一のノーマルS2000の参考タイムより
コンマ5秒は俺のが早かった
車両条件は同じ
土屋は撮影用カメラのウェイト+50kgで冬場
俺は夏場でガスフルタンク
夏場冬場でだいたいNAで0.7秒、ターボで1.2秒ぐらいタイム変わる
まぁ地元勝負こっちが有利すぎるってのもあるけどな

免許とってから高速運転したことない私が通りますよ。

バックで駐車が苦手だった俺はパチンコ屋の無駄に広い駐車場で練習した
左側のサイドミラーにも気をつけて！

ヒール＆トゥはフルブレーキの方がやりやすい。
サーキットでアクセル全開でコーナー突っ込んでって
そこからのフルブレーキ状態だと安定してできる。
逆に街中で40〜60キロくらいでトロトロ走ってる時はやりにくい。
やろうと思えばできるけど、それよりも後ろからバイク来てないかとか
横断歩道渡ろうとしてる歩行者がいないかを確認する方が大事。

つまり街乗りでは必要ない技術だということだ。

昼間の首都圏某JR駅前にて、「ドラフトみたい？　しょうがないなあ。これっきりだよ？」と言って
ドラフトしちゃった友達を知っている。

指名されてよかったじゃねぇか

ドラフトワンはうめぇよな

誰が通風やねん！

国内だがB級ライセンス持ってます。

まあ技術関係なく受講すればもらえるんだけどね。

最近は如何にスムーズに運転できるかに力を入れてる。
信号とかで止まる時カクッと止まらないように。
昔のタクシーの運ちゃんはうまかったなｗ

>>90
ド、、、ドラフト？？

今日サイドミラーの位置を調整してじっくり見ながらやったら
両隣に車があっても堂々と入ることができた。
たまたまかもしれんがなｗ

>>4
クリープ現象が弱い車はだめだね
ぜんぶ廃車になればいいのに＾＾；

>>97
おめでとう、サイドミラーの位置が不適切だったり一定方向ばかりに気を取られてると
空間認識的に偏るから入りにくくなるからミラーを有効活用すれば両隣に居ようと問題ないから
その調子で頑張って。
ただしサイドミラーばっかり使ってて車両の後方真ん中付近に入り込む人影に注意なｗ

一番の勘違い野朗は運転免許２種もってるやつだろうな。

マリカーめちゃ上手いですし

バスからジュノまで目瞑ってもいけます

迷子のチョコボでサンド→ウィンの最高タイムってどのくらい？

>>97
両隣に車いたほうが楽じゃん

都内の立体駐車場とか本当ギリギリの車庫入れテクを要求されるからなー
ところどころコスった跡ばっかりだしｗ