ネ実自転車スレ2

過去スレ

ロードバイク乗ってるやつってなんなの？
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1239001592/

ネ実自転車スレ
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1240495474/

（ ＾ω＾）前スレ完走オメ。

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.　　 　 　 ／／　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　／／ 　 イ_＿＿＿＿＿　　 ＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　 ／／　 く 　 ＿＿＿　　 ／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　 ヽ!　 　 ／ ／　　　　 　 　 ＼＼
く <　　　　　　　　　／ ／　　　　　　　　　　　> >
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　　 ＼＼　　　/　/　　　　　　　　　　　／／
　　　　＼＼　ヽ、¨￣￣￣￣￣| 　 ／／
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3スレ目まで続くとは…ｗ おめ！

明日午後から雨っぽいなーやだなー

やべえ、帰ってきたら腕が日焼けと言う名の火傷で悲惨なことに・・・

>>1スレたて乙であります。

俺も腕真っ赤になってるわ
日差しそんなに強くないと思ったのに油断したー

>>1
新スレ乙％完走おめ！
久々に峠行って脚つった
情けないったらありゃしない

スレ立ておつ＆完走おめ！
天気よさそうだし明日も練習会に朝からでてくるかなぁ

サイコン付けたしゲーセンまでひとっ走りしてくらあ

スレたておつであります

>>5
日焼け止めを塗れとあれほど・・・

>>9
サイコンいいなぁ。
次の給料で買うか・・・また金が減るぜ・・・

スキンズって、あれ素肌に着るもんなのか？
最近サイクル用がでたけど、気になるぜ。
寝てる時も着てるといいらしいけどな〜。
２４時間着用するにゃちと高い。

俺の会社の同僚にもチャリンコやたら金かけてるヤツいるわ。
足こぎのペダルごときで数万とか軽くぶっ飛ぶらしいね。
チャリンコの世界も金かかるもんだ、と知った今日この頃。

最高の機材をそろえると、良い車が買えるくらいだお＾＾＾＾＾＾
まぁ、車の維持費、税金等等を考慮するとそれほどでもないかな。
エンジンは自分だから、痩せるし、体にいいおーエコだおー

自転車は節約になるとかインタビュー受けてて電車通勤をやめて月2万の節約になったとか言ってたが
どうみてもお前の乗ってるその自転車はフルズラエース
まるで節約になってねぇ
しかも確認できるだけでもどうみても30万円のロードが２台

>>12

らしいね。本人もそれ言ってた。
会社のママチャリで近くのコンビ二まで競争した事あったんだけど、
こっちが同じスピードで１０回近くこぐのに大して、
そいつのチャリは数回程度で俺を軽く追い抜いた。そしてぶっ飛んで早い。
やっぱ金かけたチャリは凄い、奥が深いとは思ったね。
でもハマる気はねえわwwww

数千円ビス一本まで拘る世界だ、とかサラッと良いのける変なヤツだったからなー。

安だサーカスのリーダーのチャリが130万とかテレビで流れてたな。

まあ、自転車にかぎらず、趣味なんて自分に対しての言い訳が必要なんです。

自転車の利点は、週末引きこもりな漏れみたいなのがアウトドア派に様変わりすることだな。
以前なら、今週末は海に行ってみようなんて発想はまず浮かばなかった。

自転車はアウトドアだけど基本ソロだし社交性いらないもんなあ
たまに挨拶してくる人いるけど

サイクリング合コンなんてのもあるよ

すれ違うと挨拶するお
マイノリティ同士仲良くするんだお

彼女は自転車乗らないで欲しい・・・
金遣い荒いのが２人、考えるだけでも＾＾；

>>16
練習会いけば２０人とかいて、ある程度力量の近い人を数人ずつまとめて
チームトライアルみたいに走ったりして普段一人じゃ維持できないペースでも
走れたりしておもろいぞ、部活のようなもんだ
練習後一緒に飯食い入ったりして友達できたりとかもあるしね

つーか高い自転車持ってるヤツって、やっぱ部屋に収納だろ？自宅の？
外に出しっぱにしてたら、錆びるもしくはパクられる。

この時点で凄く不便な気がする。
いや、俺が引きこもりモデラーで置く場所ないという理由もあるが。

逆に、自分のなかだけで完結したい人にも向いてるね。
漏れは徒党組んで走るより、ストイックに走るほうが好きだ。
挨拶とかされると嬉しいけどね。
自転車のりに挨拶されたことはないが、バイク乗りには何度か声かけられたな。

>>5
アームカバーした俺に隙はなかった

>>10
パールのコンプレッション？パンツ使ってるけど、
スキンズのレーパンが出るんなら待てば良かったｗ
スキンズは膝下までのスパッツタイプが無いのが残念だけどね。

>>22
スキンズ、膝下までのもあるお
しかし全部ビブタイプなんよね。
ロングは日焼け止めと割り切って使うかな。
直射日光の方がダメージでかそうだし。
インナーとしての機能は、やっぱクラフトとかには負けるんだろうけど

今月のバイシクルクラブ？雑誌に載ってたので立ち読みしてくんろ
ドロハン特集、ファンライドとかぶっててワロス

>>20

どうしても場所がないなら前輪後輪外しちゃえば
たいした場所食わんよｗ

ポール立てて釣り下げるてもありますｗ

>>23
なるほどサンクス。久しぶりにバイクラも覗いてみるかな。

取り付けはできたけどサイコンの説明書が読めない

>>15
それは嘘
130万のモデルと同じ色のものがフレーム売りがでただけw
前乗ってたシステムシックスからの乗せ替えだと思う

そういうのを買うのに、便利さは求めてないからなあ。
便利さを求めるなら、ママチャリが一番だよｗ

スペースないなら折畳みでいいじゃん？とも思うが。
三万〜五万くらいだせば、ママチャよりも遥かにギア比のよい折畳みに出会えるでしょう。
これくらいの値段なら最悪は盗まれても諦めつくしね。

15000円位のママチャリでもサドル上げるだけで随分と走りやすくなるもんだ
でも流石にギア無しでは坂が辛いので何段かギアついたのには乗りたいけどねｗ

峠行くとクロス乗りの俺にすらチーム練習してるっぽいロード乗りの集団が挨拶してくれるけどなあ

好き好んでマゾ行為に勤しんでる者達の連帯感だろうか？ｗ

朝７時に起きられたら練習会行く
寝る前のage

ずっと変速の調子おかしいけど、
ディレーラーの調整とかできねー

何故ショップにもちこまないw

練習会とかヘタレすぎてついてゆけないかもしれないので
参加できない

起きられたが寝てる間に雨が降って水溜りだらけだ…
今はやんでるけど中止かもしれないなぁ
ショップまで行くだけ行って見るけど

>>33
1000円位でメンテ本買えるから買ってみるといいよー
慣れれば簡単だから、調子悪いたびにショップに持込んでたのが馬鹿らしくなるｗ

ただいまage
峠の下りで落車した人が救急車呼ぶ羽目になったので
50kmで大人しく帰ってきた

うわー。大丈夫か？
５０キロもよう走らんわ・・・。往復それくらい。
まだまだ修行がたりんです。

急な下りのカーブで濡れた落ち葉踏んで３人くらい単独落車してた
その中の一人が肩がひびか折れたか…って感じで
おれは無事だったよー

歩道走んな邪魔

落車は、自身へのダメージもさることながら、
愛車が傷むのが辛い。カーボンバイクとかヤバそう。

歩道は基本はしりません＾＾

ここの人は、みんな車道を走ってるだろうからな。
そもそも歩道は走りにくいから嫌いだ。
もちろん、歩道を走る時は徐行運転で。

歩道は点字ブロッコリーとかで危険が危ない

ロードやクロスが歩道を走りにくいのは良くわかるが
車道を走られるのは、やっぱり邪魔
というか危ない。

自転車乗ってるときは車が邪魔で
車乗ってるときは自転車がすごく邪魔。

自分以外は全部邪魔ですね、わかります

しかし我々サイクリストは諦めない。
車道を自転車が走っているのがあたりまえになる、その日まで。
我がもの顔の自動車どもよかかってこい！我々は屈しないぞ！

圧倒的に自転車側が不利過ぎるだろｗ

まぁ、法的に見ると自転車を排除したくてしょうがないとしか思えんのだけどね。
車がますます売れなくなっちゃうし。

というか、道路交通法で自転車(軽車両)は車道を走れと
今の法律でもなってるんだけどね
歩道を自転車が走ってもいい、というのは
1970年代に車道の整備が追いつかなくて幅員の狭い道路が多いから
「例外的に、幅員の狭い道路では自転車も歩道を走ってもよい」
という臨時法に基づいている

歩道が走りにくいから車道を走るのではやく、歩道を走っちゃダメだから車道を走るのだ。
邪魔とか走りにくいとかの問題ではないんだよね。

車から見て邪魔なのは重々承知してるのだが、
歩道を走れってのは問題外だ。

とはいえ、巡航速度に思いっきり差のある乗り物が同一の道を走れば、
遅い方にヘイトが溜まるわけで。
原付でさえ邪魔だからな。
追い越そうとして、接触でもしようもんなら、「お互い」に洒落にならんし。
もうちょっと、自転車が走りやすいような環境になるといいねぇ。
現状のままいけば、自転車は歩道限定となったりするかもしれん。
そうなったらスポーツバイクの肩身はますます狭くなるな。

オレは早朝の街中と昼間の峠を走って車道を走るストレスを回避してる

んだね〜。
共存出来る、良い社会になる事を願う。

不況でエコ思考の現在だからこそ投資を……と言うのは夢物語だよなぁ〜

日本の場合は臨時法を盾に警察が、自転車は歩道はしれ！と
大々的にやっちゃって一般の人の中では、自転車は歩道を走るもの
という風にすりこまれてしまってるから余計に邪魔と思うのだろう
共存するには意識改革的な事が必要ではないのかなぁ
まあ、おれは某自転車雑誌のシェアザロードってステッカーをフレームに張ってるが…

agu

俺は車の音がしたら振り向くフリとはじに寄るマネをしている
まあ実際に避けもするけど
気遣いは大事だと思うから

車道は一般の自動車はともかくトラックがあまりにも危険すぎてヤバイから
俺は基本的には歩道もしくは車道脇ギリギリだな
マシンがロードではなくシティを魔改造しているような奴だからってのもあるんだけどｗ

サイクリングロードに入るとがマジ嬉しくなるネ

道幅が無い所だと特にトラックは怖いね。
横通る時とか風圧無効装備が欲しくなるわ。

よぉーしジロ始まったぞおおおおお
バッソまきかえせええええええ
無理でもがんばれえええええ

ディルーカさんがんばってほしいなぁ
サストレはどうした！

jsportsってので見られるのか…くっそぉぉぉみてぇぇぇ
そういえばランスは怪我で出遅れてるからアシストに徹するって話してたけど
いまもそうなん？

ランスアシスト速すぎて、エースを置き去りにした件
置き去りは言い過ぎだけど、ついて来れなかった

てか、ペタッキとガヴェインデッシュの戦いが熱い

ライプハイマーがエースしてるんだっけか
ペタッキ好きだから勝って欲しいな

ガヴェインデッシュはもういませんが…

あれれ、１２ステージまでいた気がするんだが・・・。
ダイジェストで追っかけてるので情報古いな；；
リタイア乙です

>>61
コンタドールがそんなヘタレなわけがねえと思ったら出てないのか
つか、そゆことやるからランスは下品なんだ。インデュラインがデルガドをちぎった事なんて一度もねえしその逆も然りだ

ついていけないlol

ジロ見られないからF1見てた…
終わったし寝ようage

早朝のage

おはようあげ

通勤ルートで速度測ってみたらAV30.MX45でした

AV30km/hってえらい速いな

サイコンチラ見しながら必死に維持したんだよ

余程ルートに恵まれていて、
なおかつそれなりに汗をかかないと出ない数字よね。
信号があったらアウトだ。

うちの会社にシャワーがあればなぁ……

赤信号見えたら計測止めてるんだけど…、ダメ？
汗に関しては、今朝の神戸は曇りで風も良い感じだったから平気。

ダメ

>>74
その理屈が通るならスピード乗ったとこだけ切り取って平均40とか45とかなっちまうぞｗ

そーなのかー、じゃあまたあさって測り直すよ

止まったら勝手に計測も止まらない？
俺のサイコン勝手に止まるわ。


それはそうとロードで自転車通勤できるおすしがうらやましいわ

サイコン止まってるかどうかって、意識して確認しないとわからんよな。
カウントしてる時間が止まるのかしら。
気にした事無いからわからないや。

どうも信号に恵まれないので、
たらたら走ってAVG18、急いで走ってもAVG20超えるかどうか。
無駄っぽいので信号が多い区間はたらたら走ってるｗ

川と太い道路の都合で信号のない区間を走るのが難しいのが
にんともかんとも。

でもさ、こいでない時のスピードも計測して平均出すのっておかしくない？

こいでない時って坂下る時とかも常に全力でペダル回せってか？ｗ

サイコンの動作確認したいなら前輪だけ回したり止めたりすりゃ良い
てか、通勤で見栄張った数字出そうとしてどうすんだ。自慢にもなりゃせんぞ

うちのルート坂0だったんで、そこまで考えてなかったよごめん。

よく最高速自慢とかあるけど、風向きや道路状況、目に見えない程度の斜度の有無とかあるから無意味だよ。
本当に自分の限界を客観的に見るなら、屋内バンクでタイムトライアルとかしてみないとｗ

それとアベレージっていうのは、移動全ての平均だから、
一般道で計測する場合、信号で減速しているときも計測しなきゃ。
でもそんな記録なんの自慢にもならないのは同意。
俺の感覚だと、300km走って10時間ジャスト。アベ30でした。ってなら自慢してもいいと思うけどｗ

漏れのはGPSだから、停止時間と移動時間を分けて表示してくれる。
まあ、サイクルコンピュータほど精確には計測できないかもだが。
勿論、移動時間でしか時速は計測されない。当たり前だがケイデンスは計測できない。
新宿〜池袋で計測したら、移動時間20分、停止時間10分でﾜﾛﾁ。信号多すぎ。

なるほどね、サイコン付けたばっかで調子のってたわ。

練習会でもアタックかけてる距離30kmくらいの信号なしエリアで
35km巡行してても行き帰りの街中での信号あるエリア含めると
サイコンでの平均は26kmとかになってるｗ

さー俺に7万ぐらいで購入出来る
オススメクロスを紹介してくれ。
ちなみに車庫はある。

ｴｽｹﾌﾟR3にSPDペダルとシューズでいんじゃね

SPDのペダルとシューズなんて買わなくていいと思うわ
クロスバイクでそこまでやる必要なし

>>89
シューズもか！
いや、うっかりそんな物頭になかったよｗ
やっぱり、足もこういう感じのあった方がいいのかな？
ESCAPE R3いい感じですね。
普通自転車って購入店から乗って帰るんだよね？
練馬〜池袋あたりでオススメの店あったら教えてくれ！

>>90
うほっ書いてる途中にレスが。
シューズは更に欲が出たらにしておきます。

ビンディングにすると、引き足が効くことで足の筋肉が
無駄なく使えるようになるので使わないときより疲れにくくなるよー。
長目の距離や坂を乗ると差が出ます。

ただ、低速になったときに外すの忘れると立ちごけする諸刃の剣ではあるｗ

池袋近辺だと、ギャラクシー・チャーリー・M.D.S・Y'sとかかな
行ったことないから詳しいことは知らないが

でも、SPDは興味あるな。
どの程度違うのか、実体験してみたいわ。
付けてみるか。ママチャリだけど。

クロスで池袋ならYsだな。
こみこみの上限が7万ならR3しか選択がないが、7万のチャリということなら、
TREKなりGIOSなりルイガノなりビアンキなりFUJIなり、同じGIANTならR2なり。

スポーツ自転車初めてなら用具に金かかるしねえ、
車体のみなのかコミなのかは大事だなｗ＞予算

車体に＋2万ぐらいは見てね。

7万のTREKなりGIOSなりルイガツオなりビアンコ買うなら絶対GIANT買うな

初めてのスポーツバイクで必要なのは
ごついカギ・前フラッシャー(ホワイト)・後ろフラッシャー(レッド)・ポンプ位かな

そこからマジ走りしたいなら
サイクルコンピューター・ヘルメット・グローブ・レーパン・SPDペダル＆シューズとか

質問なんですがワイヤー取り替えて
どれくらいたったら伸びが止まるの？

初期伸びは走る距離にもよるが大抵１〜２週間かな

ミンナレスサンクス
コミコミってｗｗ
びびりましたがね！

とりあえず、
ごついカギ
・前フラッシャー(ホワイト)
・後ろフラッシャー(レッド)
・ポンプ
これで行こうかと
後ろは反射板じゃだめなんかな？
ガキの頃チャリ増で中途半端な工具はもってるんだよね。
ペダル外す奴とかクランクっていうのか？ペダル自体がひっつく所外す奴とか、
チェーン外す奴とか、スポーク調整する奴とか
あーでも実家ですわ。

サイクルコンピューターはほしいですねー過去スレよんでGPSなんかに手を出すのもいいかとおもった！

あ、自転車自体その日に持ち帰りは可能なん？

サイコンはあった方が楽しいと思うよ。

納期に関しては、

店頭在庫有り→1-3時間
店頭在庫なしでかつメーカー在庫あり→納期3日-1週間
メーカー在庫なし→残念！

じゃないでしょうか。
そろそろ2010年モデル切り替えでメーカー生産終了も
ちらほらとでてる時期なんで詳細はお店にお問い合わせください。

何げにまたゲハ臭い自スレ厨が沸いてるな・・・この板じゃ絶滅したと思ってたが。

>>103
thx！
週末突撃してきます！

ゲハってなんぞ

>>105
後ろは大抵ショップの人がデフォで反射板つけてるとおもうけど
都内で自分の身を守りたいなら後ろもフラッシャーにするべき

GPSはとても便利。とくにクロス乗りに重宝する。
ロードは基本的に大きめな舗装状態のよい道しか走れないが、
クロスなら砂利道は論外としても、裏道をガンガン走れる。そして迷う。
マップ付きGPSあると、わけわからない道に突撃できて楽しいよ。
漏れはこれがないと、何度か都内で遭難していると思う・・・
ただ、めちゃくちゃ高い。GPS代で2台目のクロスが買える。
とりあえずは後回しにするべき。

>>107
そういうものか。
了解！
後ろもライトつける方向にしてみる！

>>108
値段みて鼻血でたｗ
購入は相当後になりそうっす。。。

これとか1000円だしな、1000円で安全を買えるなら安いだろうｗ
これのホワイトとレッド愛用してる
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/uxw-2.html

まあ、夜乗らないならバックライトは後回しでもいい。前のはかっときなさい。
因みに池袋Ysなら、在庫あっても（てか、店公認でGIANTに力いれてるからR3ならあるだろうけど）
その日納品は無理だろう。最低一週間くらいか。GWは整備待ちで戦場だったらしいw
当日は最低限のものだけ買わないと、帰りはチャリでお持ち帰りだから苦労するよ。
間違いなく空気入れ背負うし。

その予算なら、いやらしいこれ買えるだろ…
ttp://www.cycleurope.co.jp/2009/colibri/Coli09.html
ピンク色あったらもっといやらしいのに…

そんなに待つのか〜
とりあえずはｗｋｔｋしながら週末を待つことにｗ
あーなんかFFでいうところのライバルのいないNMの抽選POP待ちって感じだなｗ

一部（もしくは全部）通販って裏ワザもあるけどね。
ぼ

帰宅あげ

自転車乗る様になったからか、新陳代謝がよろしい。
すぐ腹が減る。これ、まじで良い運動なんじゃね？
スピードプレイのビンディングが気になる・・・いやらしい・・・。
そろそろ２台目IYHしちゃうﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

自転車に取り付けないものは事前に持って帰らないと
危険が危ないｗｗｗ

意外とライトの外箱とか説明書とかの荷物が発生するから、
リュックもってくとかその辺はやった方がいいお。

俺のOCR3はライト取り付けてそのままお持ち帰りしちゃったんだけど？

>>116
俺もスピードプレイ気になってたw
今ルックの使ってるけど
いいらしいけどクリートデカすぎじゃね？w
最近はクラブロやSPDでもいいかなと思う。

>>119は計り知れない強さだ。

>>119

プロ選手は割と気に入ってるみたい。サクソバンクとか皆これだし
クリートでかいかな？ペダルが小さいからバランス取れてるみたいだし、
重さもそれほどでもないみたい。裏表無いからつけやすそう。

ルック使いかー。どんなかんじ？
おいらシマノ１０５だけど、違いはなんなんじゃろ

ジロ・ディ・イターリアはじまったよー＾＾
Basso＜今日から本気出す

>>121
LookとSPDしか使ったことないんだが
SPD-SLとLook変わらないじゃないかとw
両面はめられるのがいいよねえ
もう片面で踏み間違えてツルッとなるのはいやヴぁん；；
週末お店いってみるかなw

メンショフ＜・・・

踏み外すと怖いからねぇ。
あれっ？っとペダル見てるとフラフラで前方不注意だし

入荷してる店あるかな〜？

この時間だと書き込み減るな…

>>123
近所の店にあるぽ
だからちょっと話聞いてみて
よさげなら買うぞw

サストレ忍者だろ…さすが汚いサストレきたない
いや、今日はおもしろかったw
もうメンショフで決まりかな

メンショフって最初ジロはツールの調整のつもりだったんだっけ？
まあ序盤はどうでも今はガチで取りに来てるのは間違いないんだろうけど

てか勝ったらジャイアントはグランツール初制覇か？

サストレさんをなめてはいけない
ディルーカ頑張ってたんだけどなぁ。

じゃいあんは良いバイクなのだぜ。

GIANTは乗り手もっといいの揃えればいいのにな
レースに出るような自転車にメーカー間の差はそんないしな
選手が台湾じゃヤダとかそういうのがあるのだろうか

チャリ通勤が苦行の季節がやってまいりました…。
背中の通気性のいいリュック買わないとダメだなこりゃ。

何かオススメはありますかね?
ドイターよさそうだなーとは思うのですが。

落ちるだろ、上げてけｗ

SPDとかって、やっぱそんなに変わってくる？
某マンガでは踏み込みと引っ張りで2倍の力でこげる！みたいなこと言ってたけどｗ
クロス風ママチャリ乗りだが、変えてみようかしら。

>>129さん
ttp://wolfhouse2.cart.fc2.com/ca745/216/p1-r745-s/
↑コレ買ったの。先週担いで走ったけど、やっぱり背中は汗だく。。。。
ただ、フツーのデイバックよりは、結構風が抜けるよ。
旦那がドイター使ってるけど、やっぱり同じような感じ。

SPDを効果的に使うにはまず本人のハムストリングスの強化が必須

>>131
個人的な感想だけど
今までのペダルは踏むことにより進むんだけど
SPDとか付けると足を回して進む感じで
乗り方が変わって疲れにくくなったのが一番大きいかなぁ

>>131
２倍は言い過ぎかもしれないが、スピードの維持と登りが相当楽になる
通勤とか買い物にも使うならマウンテン用のSPDシューズの方が歩きやすくていい
ロード用のシューズは歩くことを考えて作られてないのでまともに歩けないｗ

>>129
メッセンジャーバッグもいいぞ、リロードとかティンバッグとかああいうやつ
普通の鞄と背負い方が違うから慣れるまで難しいかもだが
仕事でメールの配達をそれでしてるけど背中は蒸れないな

ドイターのレースX使ってるけど普通のより多少は蒸れにくいねって位だな。
重い物入れた時の背負いやすさは(前のに比べて)格段に良いとオモタ。
リアキャリア付けるか、リクセンカウルやキャラダイズ等の、
バッグをアタッチメントでシートポスト辺りに付けるやつにした方が良いのかなあ。

>>134,135
なるほど、ありがとう。
検討してみるわｗ

手ぶらでチャリ通勤してるは

バッグについて答えてくれた人ありがとー。

>>132
風が抜けるだけでだいぶ違いそうですねえ。
いまはべったりくっつくタイプなので…

>>136
メッセンジャーバックって方向性もあるかー。
実物見てきたりして悩んでみますｗ

>>139
それが出来たら苦労しねえｗ

素直にダイナパックDXお勧め。マジ半端ネェ。
http://pics.livedoor.com/u/pusan_23/4018876/large
（適当な画像が見つからなかったから検索して他人のをリンクさせてもらいました）

PC持ち歩きが必至な俺はリアかパニアだったら楽だろなと思いながらドイター使ってる
砂利道の振動怖すぎですしおすし

ただPCポケットつきのパニアバックってのも一応あるんだよな…
あのへんのメーカーは耐振動テストとかやってるのかな

あげろー

荒川添いに引っ越したい

大阪北摂で良いルートないかね？
箕面の山上るのは疲れたよ・・・。
良いトレーニングにはなるけどなぁ。
ギアも軽くしすぎると上れない、のぼりにくい！

フルサスのMTBをスリックタイヤに換装してしまった
スプロケットも11Tにするかｗ

舗装路でスリックにすると12Tじゃアウタートップでも物足りないよねぇ

なんだよ今日ジロないのかよ

>>146
何乗ってるの？
山サイしないのかな？
本格的MTBもってるなら是非…。
わしはロードもMTBももってるけど
MTBで山乗りするのが一番おもろいw

>>147
今アウター14Tなんですわｗ
SPD付けてるけど速度出そうとすると足がもつれそうに

>>148
ちょい古いGT i-Driveの安い奴です
ロードかクロスが別にあるといいんだけど、チョイ乗り用の折りたたみと2台体制で置き場が厳しいなぁ

アインスの黒タイツを履いた自キャラが最高
さて寝るか

ごばくった・・・

おやすみ

>>149
14Tとか足がこんななるだろ…
ttp://imepita.jp/20090526/860610

寝る前の保守age

起きたので上げ

>>149
アイドラいいねえーw
ロードブームに釣られて山で自転車も増えた気がするw

>>153
なんという高ケイデンスw

あぐる

通勤ルート計り直してきた

距離7.38km
時間23分
最高36.0km/h
平均19.1km/h

信号で止まる度にAVがモリモリ減っていってびっくりしたわ

そんなもんだよｗ
通勤で街中走っててAV30kmのが吹いたわｗ

なんか勿体なくてストップに指が行っちゃったんだよ

めざましテレビ「ココ調」で捏造か？歩道走行自転車の平均時速は34km/hとの調査結果（プロ並み）
http://news2plus.blog123.fc2.com/blog-entry-554.html

そもそもママチャリで20km/h出すのが困難だろう。
ロードでそんなんだしたら段差でタイヤが危険で危ないし。
何を測定してるんだｗｗｗ

歩道は徐行しなさい！


道路でも平均34なんて無理だわ。


30km〜で爆走するおばはん軍団が、次々と通行人を血祭りにしていく地獄絵図が脳裏に浮かんだ。

そもそも34kmを歩道でだすこと自体が無理
無茶すりゃでないこともないが体か自転車が壊れる前提だのう

なんか野球用のスピードガン使って速度計測したらしいな

RTPが59越えたらスライドする200万の自転車乗ってる

楕円クランクって、本当に効果有り？

保守

もう梅雨だなぁ

雨でも関係なくチャリ通勤するけどね

おすしは職場にちゃんとした駐輪場あんの？

うおおおおペリちゃんおめでとう！
バッソ王子最近だらしねぇな？
ダンディの漢走りにマジ濡れた

職場っていうか現場が高架の下なんだ

クリートとか付けてる人は、自転車用のシューズなんだろうけど、
そうではない人も自転車用のシューズはいてる？
スニーカーとかとは違うのかねぇ。

予算がたりなくてまだﾌﾗｯﾄﾍﾟﾀﾞﾙにｽﾆｰｶｰなんだが10kmも走ればﾍﾟﾀﾞﾙの出っ張りが足の裏に食い込んでくる
痛くなり始めたらもう足の裏のガマン大会でしかなくなる
早急にﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾍﾟﾀﾞﾙにかえなければ

片面SPDにすればよかったのに

足の位置がまちがってんじゃねえのそれｗ
足の親指の付け根がペダルの軸の上にくるのが正しい位置よ?

細かい話だが、ageようぜ。
ネ実は一応実況板だから落ちちゃうよ？

ageage言ってるだけじゃなくて
ネタふんなよｗ

根本はそこじゃないｗｗ

sageでも3時間は落ちないんだっけか

変わってなければ何番目かは関係なかったはず。
http://ansitu.xrea.jp/guidance/?pastlog#ma37fd36

とは言え、実況板においてsageるメリットなんて無いんだから
age基調を薦めるのは、どこもおかしくはない。

ペダル上の足の位置・及びサドルの前後位置はこれくらいが理想
ttp://imepita.jp/20090528/497990

MTBメンテナンス改訂版か、この本いいよな他のメンテ本がボッタクリに見える

自動車→車道
歩行者→歩道
自転車→縁石
おｋ？

ガードレールマジお勧め

>>174
どんだけソールの薄いスニーカー履くとそうなるんだ
おれはフラットペダルの歯がソールに食い込んでくれた方が
気持ち引き足使える感じになって走りやすいんだが

SPDシューズはけっこーソール厚いよね。

>>183
この写真だけでわかる奴がいたかｗ
初版〜改訂版と２冊あればいじれないことはほぼ無くなる位だから便利

良スレあげ

さーて、ジロはどうなるかな＾＾

左膝に違和感が…

また雨か、明日晴れないかな・・・

土曜まで雨っぽいなー
勘弁してクレー

危ねage

また筋トレスレ落ちてら

今週末は雨っぽだねぇ
張れたら多摩川沿い爆走するつもりだったのだが
うーん、残念。

ジョギングしてる人、自転車でマターリな人、どちらも大量な道でかっ飛ばす人の神経がいまいちわからない。

>>196
あそこで爆走するのはやめいw
つかもっと道広げて欲しいな

サイクリングロードはまったり走りましょう。

多摩サイをDHバー握りっぱなしで走ってる奴なんなの？って思うｗ

多摩サイは爆走するには狭すぎるだろｗ
ジョギングのおっさんとかJK集団も多いし

土日でサイコン付けようかと思ってるんだが、
オススメってあります？

僕はCC-CD200Nちゃん！

過疎ってるなぁ…
ネ実自転車スレも潮時かね。

元々こんなもんだと思うがｗ

bokuはキャットアイのTR300TW、V3ちゃん

いや、全然勢いが落ちたね。
昼休みの時間帯でさえ、あまりレスがなくなってしまった…

いけるとこまでいけばいいのさ

書き込まないがromってるヤツは多いんじゃないかな？
オレみたいにｗｗｗｗｗ

ROMってねーじゃねーか！

まー俺もだがな。

先週末にクロス購入して、やっと週末がやってきた。

明日気持ちよく晴れたらいいな。

>>202
ケイデンスとか心拍数とかまで計りたいわけじゃないなら
キャットアイの安いのでいいんじゃない
キャットアイは何かあったときにスモールパーツが店頭ですぐ買えるから便利

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090529/plc0905291118016-n1.htm
組長ちゃんdisられないように頑張って・・・

誤爆；；

>>211
IDでカラーとサイズを晒すとは大した奴だ…

戻ってきたらボッコだった巻。
当然周囲や路面に気を配るのは最優先だよ勿論。
人の隙間を猛スピードですり抜けて行くとか、周りの危険考えずに飛ばすとか、そういう話じゃないさｗ
あくまで自分が満足できるだけの距離を走る、というお話。
暴走は自分の為にも周りの為にもしないってばよ

信じてたさ＼(^^:;)

雨やんだかな・・・明日は晴れるといいな

バッグとスタンドつけようかずっと迷ってるんだけど
せっかく軽くて速いんだから余計なもの付けたく無い
けど基本街乗りだし利便性も上げたいジレンマ

>>218
多分付けた所で重いと感じる事無いよ
よっぽどバッグに重い荷物入れない限りは

>>218
ストイックに長距離モリモリ走る、とかじゃなければつけてもいいんでない
おれはモリモリ走りたいから今日フォークをカーボンにかえて400gの軽量化してきた

明日は雨。

お薦めの携帯スタンd

体力に自信のない漏れは、本日輪行袋を購入＾＾＾

ついでにボトルとアンダーのレーパンを購入。

>>202
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/kaimono/20090515_168566.html

これなんて面白そうだと思うが如何か。

キャットアイもいいけど、
GPSついたガーミンのがすげー気になる。
あれ超便利そう

わしはマビックのウィンテック

>>220
400gって凄いなw 今までのはサスフォークか？

>>224
自転車自体はMTBで、リジッドのディスク台座付きフォークが
昔はフリーライドぽいごついのしかなくて1000g位のつけてたんだよー
最近になって街乗り対応の軽量カーボンディスクリジッドがでたんで600g位のにかえたｗ

>>225
MTBリジッドフォーク600gってかなり軽い部類だね
400gも違うと相当走りが軽くなりそうだねーw

>>226
早く走るのならロードがいいのはわかってるんだけどねぇ
仕事でメール配達を毎日してるので、雨の日でも怖くないMTB+油圧ディスク+舗装路仕様という
特殊な自転車乗りなんだよー、400g減ると明らかに自転車が進んだね〜
明日の仕事が楽しみだ。寝る前の保守

>>219
>>220
買って付けてみることにしたよありがとう
普段は５０ｋｍくらいしか走らないけど
ちょっと遠くまで行こうと思ってたから気になってた。
気に入らなければ外せるし、試してみるさー

うちんとこは夕方から天気がヤバいみたいなんで今のうちに走るお

週末雨とか、ないわー

雨でも走れるじゃん

>>227
ロード雨の中走るのはまじ大変だもんねえ
ブレーキ効かないうえにかなりすべる…

俺も軽量化してえなあ
軽いカーボンクランク欲しいけど10万とかちょっと＾＾；
財布も軽量化は勘弁してくだしあ；；

スリックタイヤで雨上がりに走る時のパンク率の高さは異常

>>233
マンホールの蓋とか金属系の物をかわして走ってる？

なんで金属系？
パンクとなんの関係があるの？

サイコンつけたお（ﾟ∀ﾟ）！
走行速度がわかるって面白いお（ﾟ∀ﾟ）！

でも、自分の貧脚ぶりも再確認できてヘコむお（´・ω・｀）
平均時速15km/hってママチャリ並みだお・・・（´・ω・｀）

よし、ちょっと晴れてきたしアメッシュで雨雲無いのを確認したので走ってくる
>>234
そういうもんなの？知らんかったわ

リムうちじゃねーのか？
雨の後がパンクしやすいって初耳。

サイコンほしいーわ

アスファルトより金属の蓋系の方が堅いから普段は平気な位のガラスの欠片とかでも
金属の蓋系の上で踏むとパンクしやすい
ついでに蓋系はそのものに凹凸があるから高速で上を通ると角でリム打ちしやすいしね

雨の後＆雨の日にパンクしやすいのは、普段はタイヤが吹き飛ばすような小さな破片が
水でタイヤにくっつきやすいからパンクしやすくなる

雨の日＆雨後に蓋系かわさないで走る人は相乗効果でｒｙ

ほほー。良い知識を得た。
トンクス

プロレースとかでも厳しいんだろうな、雨の日は。
パンクしないタイヤとか使うんだろうか。

金属の上で云々は信じがたいな
体重+車重で乗って、どれほど違いがでるかって考えたらほぼ0だろ
リム打ちなんて規定の圧入れてればマンホールや鉄柵の段差ごときでおきやしない

雨の日、異物が張り付きやすく刺さりやすいのは有る

金属の上は滑りやすいから避けるのは当然として
パンクに繋がるとかは思い込みか勘違いだろ

今日のジロは右京さんと今中かい。

保守

自板の初心者が自転車に付けたがる装備スレで
おもわずにやりとしたのは俺だけでいい
てかあのレスだけ浮きすぎてワロタｗ

>>244
あのスレ妙に淡々と進んでるのがまず笑える

昨日今日で自転車興味もちはじめて、

まさかネ実に自転車スレはないよなとおもって
自転車で検索したらあって相変わらずのカバーの広さにﾜﾛﾀ


当方、自転車にいろんなタイプがあることすら今日しった
自転車初心者なんですが、

関東近辺を街やら平野から山まで乗り回すなら
クロスバイクってやつでいいんかな？

て、まずは過去ログからよんでくる

一通り読み終えた、

とりあえず、ESCAPE R3ってのにしようかな。
予算的にはR2でもいいんだが、
初心者はクロモリでもカーボンでもおんなじかな？

ロード車にしとけって言う人が出てくるよ

ロードにしとけｗｗｗｗｗｗ

お約束はさておき。山ってどんな山？
砂利、ガレ道を含む林道とかに行く気なら、R3とかのクロスバイクはダメ。
ちゃんとしたMTBのがいいよ。
サス無しでガレ道を10分も下ったりしたら、マジで手が死ぬ。

山といっても舗装道路オンリーで、本気であっちこっち行きたいなら（半径100km以上）ロードがオススメ。
平野＆街乗りメインで、極々希に山ならクロスバイク。
街乗りでの便利さでは一番だと思うよクロスバイク。

こんなんで役に立つかな？
>>248

舗装道路を走るならロードがいいお＾＾

クロモリ、カーボン、アルミと色々あるけれど、
おいらはクロモリ勧めるかなぁ。
こけない自信があったりするとカーボンいいかも。

>>250に同意
ロードは速く走るor走りを楽しむのが中心
やりたいことに合う車種にするべきだ
ネ実民ならネタも兼ねてコリブリはどうかね？w

>>249-252
サンクス

おそらく街乗りメインになると思うから
（つーのも街中に住んでるので）
土日にちょっと郊外に出かけるときはあると思うが、
そもそも山までたどり着くのに半日はかかると思われるので、
クロスにしときます。

ママチャリではめったなことではこけたことないが、
こけない自信はないので、なんとも。

こけないってより自転車倒さないってことなら、
稀によく自転車転倒させることがあるんで、
クロモリのがいいってことかな。

クロモリのが耐久力ある（へこみにくいとか）ってことでおｋかな？

倒させるとかよくわんあい

クロモリは曲がったとしても修復可能だお
カーボンは曲がらずに割れたり、折れる可能性がとても高いお
倒しちゃうならクロモリの方が精神衛生上よろしいかと

クロスがんばれー＾＾

>>254
転倒させてしまうということです。


>>255
おー＾＾

R3のほうがよさそうかな。
早速サイクルショップに出かけてくる

直せると言っても、数万円かかるのもザラなので、あまり考えなくていいよ。
無頓着に置けると言う意味では、アルミかクロモリのがいいけどね。

最初の一台で満足する人はあまりいない
次はあれがいいなーなんて妄想を始めてしまう
だから最初は低価格のアルミクロスもいいと思う
ttp://www.cycleurope.co.jp/colibri/index.html
あぁなんてオシャレでいやらしい…
わしが欲しいくらいだけどMTBのホイール買う予定が…

ネ実的にはブロンプトンも捨てがたいんだが

愛車はガリ（レオ）です

田舎は夜自転車のってるとショクシツされやすいって本当？

フラッシャー壊れてて夜中何もなしで走ってるけど止められたことない

明日飲酒の道交法改正で大規模取締りやるんだろうけど
自転車もとめられるかなw

あげとく

ほしゅろう

オレ、夏のボーナスが出たら電動アシスト自転車買うんだ・・・

最安値のクロスとかでもいいからスポーツバイク買おうぜｗ

ロードをかうんだお＾＾

ところでレーパン、ビブと普通のパンツタイプ、どっち履いてる？
ウエストを締め付けないからってビブタイプおすすめされてるけど、
プロでもビブつかってないところあるし。
やっぱトイレしにくいからかなぁ。

じゃあ、クロスっぽい電動アシストのハリヤかリアルストリーム買うぜ。
夏のボーナスが出たらな･･・

>>268
レースでるとかトライアスロンするとかじゃなければ普通のでいいんじゃねー？
おれは黄金の鉄の塊だから練習会もタイトな半パンででてるが…
昔２回位レーパン買ったけど股ずれして俺には合わなかったんだよなぁ

>>270
そうかー。
いや、上下セットのジャージは大概ビブタイプなのが辛い。
レーパンあわない人もいるんだね。
アソスのクリームとか、リスキンとか試してみれば良いかも。
履くまで恥ずかしかったが、やっぱすげー楽になったよ。
さすが専用スーツ。
それほど変じゃないと思い出したのは変態の仲間入りしたからかなw
むしろ俺かっこいいww

>>271
楽なのはわかってるし外見上も恥ずかしいとかないんだけどねｗ
週６日仕事でジャージ＋半パンで走ってるのもあるし
クリームとかまでして苦労してまでレーパンに固執してないだけって感じｗ
タイム競って走る人ではないのでねｗ

あぁジロ終わった…
最後素敵なドッキリをありがとう
みんなも雨の日は気をつけてね！

age

>>27２
夏場は汗かいて、お漏らしみたいにならない？
普段着だとそれが嫌で。
インナーパンツとか履いたらお漏らし回避できるのかな？

余計に乾きにくくなるよ
レーパン以外のパンツなら通気性のよいものを穿かないとね

めざましで計測ミスの謝罪w歩道で40kmはないわな。
でも、訂正でも20kmって言ってたな。人がいない道でトップスピードならあるかもだが。
ママチャなら60回転くらいか？若い奴ならともかく、おばはんなら鬼漕ぎだなw

>>277
俺も見た。舐めた訂正だったな。
実際に自転車乗って走ってみろと。

レーパンよりパールイズミのアンダーパンツ買って短パン履いた方がいい

インナーパンツ買ったが、あれより通気性のいいアンダーパンツって、ノーパンくらいしか
ないんじゃなかろうか。

今日はメンテナンスの日

>>275
おれはトランクス+速乾素材ぽいハーフパンツで平気だなぁ

今週末こそ晴れてくれ

今月は梅雨

297からｶｶｯっとダンシングで駆け上がる

暑くて乗りたくないw

マラソンからの転向組の俺に隙はなかった

暑いのはまだいいんだけど
暑い＋雨だと合羽の中のムレムレで不快感がﾏｯﾊ

速乾性の短パンかってきたお＾＾
ルコックは普段着としてもつかいやすいお
さすがにショップ行くのにジャージレーパンでは行きにくいし、
買い物することを考えるとこういうのがいいお

インナーパンツもメッシュのあるねー。
夏はメッシュシュ

メッシュですけすけなのに真ん中だけナプキンみたいになってて
脳内彼女にアウターとして履かせて走らせたいです＞＜

>>290
俺は女性用のビブのデザインがエロくて好きだなぁ
おっぱいの間にカタヒモ挟んでるのがたまらん！
アソスの女性用のビブパンツの画像エロすぎ(*´Д｀*)

自転車スレかと思ったら
へ、へんたいだー！

エル♀がアソスのビブパンツはいて南サンドで爆走してた

たしかにアソスはエロイ。
レーパンは素肌に着用する・・・あとは分かるな？
http://www.cycle-yoshida.com/aparel/assos/tight/8uma_page.htm

ほんと夏用の装備揃えないとなぁ。ガチ漕ぎしないから冬はどうにでもなったが、
先々週に海までポダリング行ったときは、熱中症で倒れるかとおもた。

でも出るかも怪しい夏ボー見込んで二回払いでセカンドチャリ買っちゃたし
高い装備買えないな・・・

昔みたいに獣人が装備落とす仕様に戻らんかな・・・パーティの廃人がうるさそうだが。

まず獣人がいねーだろw

通りすがりのケイリンマンが、目の前で脱ぎたてのムレムレなレーパンを落としていく
なんてシチュエーションは結構あると思うんだ。

あるあ・・・ねーよwww

おいらもセカンドチャリ買うつもりだ。
前は１０５で組んでもらったが、今回は奮発して良いホイール使おう
コンポはシマノのフロントSTIの噂聞いたのでスラムにしようかなぁ。
カンパは高いだけなイメージがある。

エンゾのおっさんがいうてたが、自転車で一番大事なのは
ホイール、タイヤ、次いでフォークだそうだ。
フレームはその次で、コンポはそれほどでもないんだと。
まぁエンジンが最重要なのは当然だけど、やっぱホイールで
走りかわるもんなのかねー。３０万クラスは別世界かな？

フォークってなんすか〜？

ホイール・タイヤ辺りの回転する物には遠心力がかかるから
少しの重量差でも体感しやすい部分だと思うよ

ただ、その辺りのパーツは軽量化すると耐久性も落ちる場合が多いので
レースでてる人は練習用と勝負用と分けて使ってる人もいる

手組ホイールで前後1690gの作ったけど振れやすいな

>>301
馴染みだしが甘かったんじゃないか？
おれも手組みで前後1700g位のつけてるが４年くらいたっても殆ど振れてない

>>302
うーんそうかも、まだ手組初心者なので…

>>299
フロントフォーク

チューブラータイヤいいよ！あの乗り心地は病みつきw
手軽ではないけどさ…
俺も手組みチューブラーの欲しいなw

>>298
その話をしてた頃はまだクロモリマンセーだったから今の意見は多分違うんだろうな。

手組のが性能いいのんかいな？
>>306
ところが、最近出た本にも書いてるんだよw
カーボンを否定しまくりのエンゾさんですが、言ってる事はわかるきがする

エンゾ☆自演乙☆早川

２chじゃエンゾけっこうボロクソだねw
まーさすがにあの股下係数は異常だろうなぁ。
エンゾのロードバイクセッティングとかいうムックが最近でてましたが
内容はだめなんかねー？

>>307
メーカー系完組みホイールはスポーク飛んだらショップに持込んで
そのメーカー＆そのホイールの特殊なスポークで修理してもらわないといけない
物によっては現物がなくて取り寄せで一週間位かかることも
あと、メーカー系の完組みホイールと同じ位の重さのホイールを
自分で手組みすれば大分安く組める場合が多い

手組みと同じスペックでショップに頼んでも工賃かかるし
振れ取りとか将来自分で治す事とかまで考えたら振れ取り台とかセンターゲージとか
初期投資はかかるけど自分で弄れる様になっておくと便利

俺のはWH‐R500だよ
まじださいw
でもガッシリ感は気に入っている

おはあげ

店任せの幼稚な奴が語るなよ

>>307
手組は組んだ人で性能が大きく変わる。
一般的に完組は、ストレートスポーク（首が無いもの）を使って組み上げるので
手組よりスポークのテンションを上げやすく、剛性を上げやすい
純粋に普通の人が手に入れる性能としては

高価な完組＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞手組

と思って間違いないよ。

俺はめんどいからメンテ以外は店任せw
ホイール組めるのはすごいなw 俺のも組んでほしいぜw

>>310
>>314
色々勉強になるわ、ありがとう。

手組のホイールって職人芸だからな
スポークを調整して円にするわけだからね
リムが円であればあるほど快適になる
自分でホイール組んでも最終調整はプロショップにしてもらう方がいい

あぐ

そろそろネタもつきたか？
週末雨ばっかだし。

今週こそは荒川を本気ではしりてえなあｗ

買い物にチャリで行っただけでやたら汗だくになるともったら
今日29℃もでてたのか

チャリに乗っかってる牛脂がつゆだくってことか

なぜ、電動アシスト自転車は揃いも揃ってダサいのか。

個人的には、パナのオフタイムから折り畳み機構を省略して、軽量化してくれれば
とりあえず、検討に値するんだけどなぁ・・・
もしくは、ブリのマリポーサミニEAを7〜8段変速（内装、外装問わず）にしてくれれば・・・
どこも、オレのストライクゾーンを絶妙に外してくれるわ。

折畳みに結構見れる電動があったな。
モータ部分がちっちゃくて、車重も15kgと折畳みではぎりぎり許容範囲。
ただ、見るからに駆動時間が短そうだ。

初心者質問age
俺はクロス初心者なんだが長距離も楽しいし
山道だと思った坂もひゅんひゅん進むのでもっと遠くまでいけそうだった
けど手がしびれて痛いので、どなたかオススメのグリップかバーテープを教えてくだしあ；；

グローブを装備すれば解決するかもだけど
夏の暑さを考えると素手で検討した方がいいと思った次第

今使ってるのはゴムのざらざらしてるグリップで
もうちょっとすべすべで手に馴染むようなものを探してるんだけど
このての商品は滑りにくいものが高評価のようで
なかなか目的にあったものがみつからない、みつけにくい

転んで手の平をモミジおろしにしないように
グローブは付けた方がいいよ
暑くないし
むしろ日が直接当たらないぶん涼しいくらい

ま、そんなことより
手の置き方だよ
体重かけすぎかもしれんし

グローブつけろ
指ぬきのやつ
絶対あつくない

>>325
フラットバーならこれとかいいかもね
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/cxr.html

と、手が痛くなるのはポジションが悪い可能性が高いから
ポジション弄ったり乗り方かえたりも重要かと

グローブつけないと、長時間乗った時とか
握力無くなったときに汗で滑って危険だから
つけた方がいい

でも、グローブ焼けは恥ずかしいのは事実

スペシャのぐりっぷ
http://www.cycle-yoshida.com/specialized/parts/grip/7bg_cnf_2_page.html
素直にグローブ着ける方が吉だと思うけどね。後は乗り味と相談だけどタイヤ幅変えるとか。

高校の時もみじおろししたことあるけどマジ痛かった
血出てる手のひらに砂利がめり込んでるの見てビビったさ

おお〜、グローブが圧倒的優勢！
そうか暑くないのか、ならば装備せざるを得ない
さっそく見てみるよ。やはり頼れるのはネ実だった。

フォームがおかしいかどうかは自分じゃよくわからないけど
言われてみれば腕に力入れすぎてる気はする。サスもついてないから
前輪の衝撃を全部手で食らってるのかもしれない
もうちょっとそのへん気にしてはしれば改善しそうだ
とりあえずはグローブ買うよ。みんなありがとう

>>328
これ安いなー、評判もいいし素手ならこれにしたかも
>>330
こぶ？みたいなふくらみがあるグリップは疲れにくいみたいですね、今知ったｗ
グローブにします。

エンドバー付ければ良くね？

お前らってよく犬みたいに轢かれて死ぬよな