飛行機乗ったことない

生まれて３０年一度もない
乗るきっかけもない
もちろん国外旅行なんて夢のまた夢

飛行機とか乗れるわけねえ、乗るのにいくらかかると思ってんだよ。機械の体になるくらい金かかるんだぜ

俺もない(´・ω・｀)きっと早くてすごい楽しいんだろな

高くて買えないし、格納庫作るスペースも無い

初めて乗ったとき、離陸するまで手汗がひどかったｗ

まじ生きた心地しねえ…

>>5
数回乗ったけど未だに搭乗から着陸まで手びっしょりだよ俺は

統計学的にいうと最も安全な乗り物だって
スーパーマンが言ってたけどジョーク？

機内食たべてみたい(´・ω・｀)

エアポケットに入ると楽しいよ

始めて乗ったときは離陸から着陸するまで死ぬほど緊張してた・・・ほんと怖かったぜ

三回乗って三回墜落した

一ヶ月前からチケット予約入れれば半額でいける

俺は実家帰る時は飛行機だな
半額サービス使えば新幹線より安く帰れる

ただチケットキャンセルで法外な額取られるから要注意

>>8
すれ違いのある車と、ない飛行機で比べること自体がナンセンスｗ
１台だけを延々を走らせて故障や天候などで自滅して死亡する確率だったら車のが安全だろｗ

俺が初めてのときは、飛んでる間に怖くなったな。
コレ地面についてない、浮いてる意味がわからない
ってちょっと怖くなったな。


>>8
確率からいくと車とかよりはるかに事故ってる可能性が低い。
飛行機で事故って死ぬほど運が悪いのはないんじゃねえか

離陸時の加速感がたまらない
翼より前の座席か後ろの座席かで、離陸の感覚が違うのがまたいい

飛行機が落ちてもゲームだと確実に助かるからなんとかなるだろ

最近のドラマや漫画も大丈夫だよなｗ

30超えてから北海道に一人旅するために初めて乗った
気持ちよかった＾＾；

観光なんてほとんどしないで、朝昼晩風俗行ったからな・・・

ガンダムがカタパルトから飛び立つような感覚を体験できる

乗らなければどうということはない

>>12
ジョセフ乙

車は事故っても助かる可能性も高いが・・・
飛行機は事故ったらほぼ確実に助からんからなぁ

本当に飛んでると思ってるの・・・？

墜落して島に辿り着いたら黒い煙に襲われた

着陸時に乱気流だとマジでガクブルする・・・
つーか隣に座ったババアがクソガキ抱いてるだけで
いつガキがこっちに飛んでくるかわからんのが怖かった

高所恐怖の気がなければ窓側オススメ。
晴れていればGoogle Earthが眼下に広がる。ちょっとした感動だ。

>>1
俺は３１で初めて乗ったから来年はお前の番かもしれんぞ

怖かった

ちょっと揺れた時に「うわああああ落ちるううううう！！！！」と全力で叫びたい衝動に駆られる
着陸する時に「オーバーランでもしないかな」と鬱になることがよくある

俺は週一で乗ってるな

俺は一昨日中国から帰ってきたぜ
空中でガタガタ揺れる時の感覚は地震の時と似ているよな

飛行機って何で飛んでいるかのロジックが未だに解明されてないんだぜ
たぶんこの形状なら飛ぶだろ＾＾で作ってる

小学生のころは夏、冬と親父の実家に帰るのに乗ったが気圧の関係？での耳痛がいやで好きじゃなかった。
18のときに6年ぶりに乗ったら耳痛なくなって飛行機のよさを知ったな

離陸する時のGでいつも具合が悪くなる
もっとゆっくり加速しろや！

加速する時の感じがまじこええｗ

>>33
化学で揚力って習わなかったの？ｗ

飛空挺乗ったことないに見えた…

翼が見える席オヌヌメ

加速していく時、何故か頭の中でマクロスのOPが流れるわ

冗談ぬきで週一で乗ってる。ってか、３０分前まで乗ってたわ。

飛行機は年齢制限付けてくれ・・・ガキが泣いてうるさくて仕方なかった。

>>39
翼しか見えない罠席
景色も糞もないｗ

>>1
あんなもん乗らなくていいよ…
怖いし耳は痛いし酔うし

>>39
なんの罠だｗｗ風強いときとかぐわんぐわん曲がるの見えて恐怖マッハだぞｗｗ

>>37
揚力だけじゃ飛ばない
他に浮力を得るものがあるはずなんだがまだ解明してない

それに揚力を上げすぎると抵抗が上がってスピードが遅くなる
スーパークリティカル翼でぐぐってみろ

>>44
飛行機が羽ばたくとかｗｗｗ＼(^o^)／

NASAの偉い人がエンジンパワーさえあれば椅子だって飛ぶぜっていってた

加速感は国産280PS車のフル加速のが上だな

羽田から関西方面行くときの傾きっぷりは慣れるまで恐怖

雲のうえにあがれば揺れがとまる。
飛んで５分後から１５分くらいが一番揺れるんじゃなかろうか。
国際線はしらね。
見るのは好きだが、乗るのは苦手だから、出張は時間かかっても新幹線使いたい・・・

高校生の修学旅行で飛行機乗ったな、離陸するときのシートに押さえつけられるような
感覚は今でも覚えてる。んでアナウンスが流れてシートベルト外せって言われたときは
クラスの全員でなぜかスタンディングオベーションだったな。
CAさんに笑われた。

ジェットコースターとか大好きな俺は
離陸の加速Gが大好きだ

しかし、羽田−福岡は新幹線より安くて速いから困る
福岡空港が便利な場所にありすぎｗ

伊丹の離陸の気持ち悪さは異常

飛行機は、乗客の夢と
機長の熱い思いで飛んでいるんだよ

日本空路だと西行きより東行きの方が早いのは
やっぱ偏西風のおかげかね？
空路の線形も東行きの方が短いのかな？

飛ぶのを信じない人がいると落ちるらしい

遊園地の海賊船系に乗ればおｋ

プレミアムやビジネスクラス乗ったらエコノミーなんか乗れない

>>44
ぐわんぐわん曲がるくらいの柔軟性がないと、ポキッといくだろ
あれは仕様です

地上を見るとゴルフ場ばかり

>>60
うんうん仕様なのは解ってるんだけど見てると怖いのよｗｗｗ折れそうでｗｗｗ

飛行機発着とか待ってる間に
新幹線でついてしまいそう

大空の侍が車の方が良いって言ってた

>>63
荷物預けられるのが魅力なんだろ
糞でかい荷物で新幹線乗るとめっちゃウザイだろ

あんまり窓眺めてると衾が出るよ

自分四国だから東京オフの時は飛行機だは…

>>65
内地の移動先なら、そこまで荷物持っていかないし・・・

でも北海道とか四国とか九州とかは海外旅行なんで荷物大目

>>1
必要ないなら乗らないほうがいい

音うるさい
Ｇがすごい
揺れる
エアスポット怖すぎ

墜落は一生に1度しか味わえないから
味わう事が出来たらラッキーだよ＾＾ｖ

>>59
北米欧州路線ならアップグレードわかるけど、
ハワイ、東南アジアならY区分でも、飯食って酒飲んで仮眠したすぐだろ
どちらかと言うと機上よりも、セキュリティとラウンジで待てる方がでかい

国内線ファーストも乗ってはみたけど、サービス慌ただしすぎワロタ

国内線はなんでもいいだろうな・・・
着席義務の無い時間なんて40分とかそんなもんだろｗ

寝てる人が起きないぐらい緩やかな胴体着陸を行うパイロットもいれば
飛んだ瞬間逆噴射かけて墜落させるパイロットもいるという

>>73
>飛んだ瞬間逆噴射かけて
死ぬ気かｗｗｗ

ネ実民は年収1千万だから東京から名古屋でもファーストに決まってます

東京名古屋便ってのもあるのか・・・
東京は羽田 名古屋は小牧か？
新幹線が1時間半で着いちゃう今じゃあまりにも微妙過ぎるなｗ

飛行機乗ったことのない>>1に教えてやろう
今後、飛行機に乗ったときに恥をかかないようにな

飛行機に搭乗するときは、靴を脱いでＣＡさんに航空券といっしょに
渡すの忘れるなよ、機内は土足厳禁だからな！

>>74
お前、餓鬼だろｗ
片桐機長知らないとは・・・・
ネ実も落ちたもんだな・・・・

あとアレだろ？
飛行機内での行動が悪いと
階段下りたときにブーとか鳴って降りられず
強制的に連れ戻されちゃうんでしょ？

>>79
バカだと、だろ？
主にハワイがそうだな

この前羽田で30分離陸遅らせたの僕です
本当にゴメンなさう

来年早々身内の海外結婚式で人生発の海外…
しかも長期

パスポートようやくゲット

長期間メールできねーのが不安だわ

>>79
ハワイは大変だよ

エコノミーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

隣に国籍不明の外人が座ってたりすると
恐ろしくストレスがたまる

>>15は評価されるべき?

修学旅行で韓国行くのに乗ったな大韓航空w
帰りに悪天候で凄い揺れまくって隣の陸上部のガチムチにずっと手握られてた

初めてがイタリアで長時間すぎて死んだわ

アテンドと向かい合わせの席になったときの気まずさは異常

長時間飛行機の中で何やって過ごした？

PSPで遊んでたら飛行機が墜落した!

ネットとか出来なくて手がふるえるｗｗｗｗｗ

あ、某○イダーの超高性能特注携帯だと余裕で通話もネットも出来るんだっけ

>>90
酒のんで寝る

映画見るか寝るかだな

ヨーロッパとか行くやつほんと尊敬するわ・・・ハワイでも結構キツイ

>>90
ワイン飲んだり映画見たり

いままで、いちばん印象に残ったな
頭をふせて！頭をふせて！
ヘッドダーン！ヘッドダーン！

長距離夜行バスVSエコノミー

俺も３０だけど一度も無い。機会も無いなー。
乗りたいというより海外に一度行ってみたい。

気流の激しいところの揺れは何度乗っても慣れないなｗｗｗｗｗマジこええ

>>90
前日から寝ないで酒飲んで寝る
13時間くらいのフライトなら2時間くらいにしか感じないぜw
まぁ俺みたいな貧乏人は3時間後の香港経由でたたき起こされるんだがw

ロシアの飛行機ヤバすぎるってのは某ナイトのサイトで見た

無事着陸すると乗客のロシア人どもが感動して国歌歌いだすらしい
どんだけ信用されてないのか

ブーツ履いてたらむくんで脱げない脱げにくい

27歳の俺は仕事で２ヶ月毎に一回東京本社に行くんでちょくちょく乗ってる
何回乗っても離陸時の加速が一番好き
飛行機のパワーを一番感じられるあの瞬間が！

電子機器類が使える時間は30分ぐらいしかないんで、
最近はPSPはやめて小説とかラノベとかヤングガンガンとか持ち込んで暇潰してる

耳が痛いのがいつまでたってもなれない

三回乗ったが鉄の塊が飛ぶのは未だにわからん

バキの新巻に載ってたんだけど
マッハ1超えたときの衝撃なんていうんだっけ
肉眼でも見えるらしいからようつべあたりで見てみたい

>>106
ガイルの技

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,. -─rﾍ.　|__/ ／５Tヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 ,.ィ'Tヽ.{＿｀|｀ヾｧ . |
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　l　ヽ ,ノ　　 ｀二´　ﾘ　　　　　　 　 　＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　 　 　 /´　Y ""´　　 .r'７　(´
　　　　　　　　　　　　　　 ＼f三ヽ　　　　｀丶(二コ

花粉症とか風邪とかで鼻がやられてる時に飛行機乗ると>>105こうなって嫌だ
揺れとかは天候にも寄るしストンて落ちる感じもせいぜい３〜５回だから気にならないけど
耳だけはやべえ、あれには慣れないよ

残念ですが旅客機でマッハを超えるものは運航を終了しております

超音速時の衝撃波は高度5000メートルでも地上の家屋のガラスが粉砕されることもあるくらい強力なので
旅客機で超音速はかなりの制限が付きまといます
というより今はもう無いはず

海外だと別の意味でいやだな
会社がケチってＪＡＬ以外にしやがると
機内で日本語通じない場合あるし
海外から海外だと日本人ひとりもいなくて怖い
放送も何言ってるか分からないし

コンコルド？
なんで海外の航空会社の客ってあんなフランクなんだろう
楽しいけど

>>108
ttp://cosmos-vision.net/Blog/2007/09/09-23-01.jpg

>>107
それだ
読んでた時はそれで覚えてたんだが帰ったとたん忘れてる
ありがと

いっぱい乗ってるけど
離陸と着陸の時はいまでもドキドキするｗｗｗ

昔は離着陸の時にＧを感じたりして内臓浮遊感あったけど
最近は制御がよくなったのか全然もんだいないけどね
まあ、少しは緊張するけど
それより激しく揺れた時の方が怖い
いつも神様にお祈りしてるよ

横はいいが縦はやヴぁいマジやヴぁい

>>112日本人って強迫観念つよいのかな
どの民族でも自分の会社に不利になるような事はしたくないから
アテンダントは、ど下手英語でも気を使って答えてくれたり身振りで
伝えてくれるんだがな

パツキンのスッチャさん優しいぞ

英語すらわからないから困るんだけどね
逆に英語できたらどこいってもなんとかなりそうだけど

英語出来ない奴が海外行ってどーすんだ？
現地でも日本人しか相手しないのか？

よくもまあそんなリスキーな人材を海外へ送れるな。
相当な人材不足なのかたんなるブラックなのかわからんが。

まあ、想像どおりの反応だな
業界によって事情は違うんだよ
技術優先だからしゃべれなくてもなんとかなる
もちろんしゃべれる人も現地にいるけどな
困るのは１人で移動させられる時だけだな

>>1
国内線にでも乗ってろ

海外行った事ないけど飛行機はかなり乗ってるぞ！

俺は国内メインだけど、
海外事業部とかの上級SEは、英語微妙でもインドとか技術提供で行かされてるな

まぁ、支社長は日系か日本人だし、
秘書兼通訳がつきっきりみたいだから、不自由はしてないみたい。

>>22
ジョセフも大概だが飛行機墜落事故を装って火事場泥棒働いてた
タワーオブグレーも相当なもんだぜ。

>>51
オレも修学旅行飛行機だったｗ
離陸の時にみんなで｢うおおおおおおお｣
揺れまくったときに女子が｢きゃああああ｣
着陸成功でみんな拍手ｗｗｗ

高校の修学旅行ではじめて乗ったな。
その後10回ぐらい乗った。
ただしすべて羽田-千歳のみ。

初めて乗った時は気圧の変化のせいか猛烈な頭痛が始まって死ぬかとオモタ

カナダ上空で乱気流に入ったときは
墜落して助かったとしても、寒さで
死ぬなと思って、かなり焦った

エミレーツ航空とシンガポール航空はオススメだな
サービスが他とは桁違い。

>>123
わかるよ、、。
僕もアメリカ子会社の方がツールのライセンス安いって理由で三ヶ月子会社にカンヅメしたりした。
レンタカーかりるとき時とチェックイン、飯の時しか英語話さなかったな

正月の帰省は羽田から旭川空港に行くが、機内アナウンスで「まもなく旭川空港に到着します」と流れて
窓から外みても、一面真っ白で「どこに空港があるんだ」状態。
でもちゃんと着陸するからすごい。

あんな、周りが田んぼだらけの場所に空港あんだからなぁ

中学のときに羽田から北海道まで飛行機で往復した。
北海道の空港が霧が出てるとかで、霧が晴れるまで上空でずーっと旋回してた。
周りの乗客がスチュワーデスさんに「大丈夫なんですか？」とか不安そうに
たずねてるのみて、なんか怖くなってきて、それ以来飛行機に乗れなくなった。

>>130
乱気流は何度体験しても焦るよな・・
飛行機ってほんととことん軽量化されてるからあんだけの風の中だと
結構ギシギシ言うしね・・いつバラバラになってもおかしくない感じがして怖いｗ

飛行機ってよくみると隙間あってギシギシいってるよね
なんかかみ合わせ悪そうですぐ分解しそうで大丈夫かと思ったけど
むしろ隙間あるほうが強度できにはいいらしい

晴天乱流はまだまだ予測できないからなぁ

北海道と沖縄とハワイ行くのに乗った位かな…

インドネシアの航空会社の飛行機で雷雲に突っ込んだときは、
さすがに生きた心地がしなかった

よく助かったな
積乱雲は数十m/sの猛烈な上昇気流があるから落っこちても不思議ではない
あん中入って平然としてられるのは気象用の特別機くらいなもんだ

途上国は全日空よりしっかりしてる可能性がある
日本語の修理マニュアルって所詮翻訳したなんちゃって日本語だから
英語使ってるやつらはメンテの理解度高いかもしれん

高校で初めて飛行機って…
みんなの前でびびったんじゃないのか！？

俺はもう3ケタ飛行機に乗ってるが未だにガクンと下がるのは頂けない。

一番後ろの座席は揺れまくってワロス

近距離だと水平飛行がほとんどないからホントにジェットコースターみたいだよなｗ

三沢に降りる時不審な動きをすると撃墜される

YS-11がマジ怖かったです…
ジャンボだとあまり飛行機って実感ないよな〜

修学旅行生全員で　時間合わせでどーんやったら
パイロットビビルんじゃね？　って考えてた。

でも40人以上がいっせいにヒップアタックかましたら、
平均体重60×40人=2400kgでたったの２ｔかｗ
おそらくびくともしないな・・・ｗ

1985年　日航機墜落　5/5
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2642626

もうだめかもわからんね
ドーンといこうや　ドーンと
頭あげろ　パワーパワー　あげてます　パワーパワー
ﾋﾟｺﾝﾋﾟｺﾝ（警告音）pull up!ﾋﾟｺﾝﾋﾟｺﾝ（警告音）pull up！
あああーーーーー
ﾋﾟｺﾝﾋﾟｺﾝ（警告音）pull up!ﾋﾟｺﾝﾋﾟｺﾝ（警告音）pull up！
ﾋﾟｺﾝﾋﾟｺﾝ（警告音）pull up!ﾋﾟｺﾝﾋﾟｺﾝ（警告音）pull up！

九州とか行くなら新幹線より安くて早い

うわーそのネタやめろ。
マジで飛行機乗るの恐くなるんだわ・・・

この事故が何人の飛行機嫌いを作ったんだろうな・・・

車は毎年数千、数万死んでるのにな

突然ガクンと落ちるより
ガタガタ揺れて主翼が上下にブルブルしてる方が恐いです

車はこの先生き残れる可能性があるが、飛行機は成層圏あたりを飛んでるからなぁ
落ちれば死亡率は激高

墜落時の猛烈な衝撃と火災によって、犠牲者の遺体の大半は激しく損傷していた。
盛夏であったこともあり遺体の腐敗の進行も早かった。
遺体は、機体から投げ出され樹木に突き刺さったもの、機体の残骸に挟まれたり切断されたもの、
一部が落下の衝撃で地中深くに埋もれたもの
圧力によって2名の体が一つにめり込むように合体したようなものなどが発見された。
遺体の部位によっては、挫砕され完全に識別困難となった部位や墜落の摩擦で完全に消失した部位もあった。
また当時はDNA型鑑定の技術も確立されていなかったために、身元の特定は困難を極めた。
例として、機長の遺体は顎の骨（前歯5本）のみであった。
これは墜落時の体にかかる衝撃の凄まじさを物語っている
（推算によるとこの墜落事故で一人にかかる衝撃は980tと言われ、
これは広島での原子爆弾炸裂時に爆心地にいた犠牲者や広島県産業奨励館（現在の原爆ドーム）が受けた衝撃の
28倍に相当する）。当便の乗客であった歌手の坂本九は、胴体しか残っておらず
身に付けていた笠間稲荷神社のペンダントで判明した。

搭乗して座ってシートベルト装着したら速攻寝てしまう自分は変わり者なんだろうかｗ
よほど酷く揺れない限り到着するまで寝てるな。
欧州行きの12時間は、前日寝ずに酒頼んで寝て２回目の機内食まで起きないｗ
ちなみに、年3回以上欧州路線、国内は月に2回以上利用。
欧州内での乗り継ぎは、日本人一人だけでも平気。てか慣れた。

去年帰省ラッシュ真っ只中な時期だから席取れなくて通路に立ってたわ。
つり革つかまっても着地のとき倒れそうになる

座席無しで乗れるもんなの？航空機って。

無理だろｗ
危険だし
予備の席とかなら有りかもしれんが

乗れるわけない

つり革とかねーよｗｗｗｗ

つり革ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

いつも乗るときは耐Gスーツとヘルメット着用してます

>>157は釣り針じゃなくて釣り革で獲物を釣れる凄腕の釣り師

くそー古典的なのに吊革で思わず噴いてしまったｗ

落ちる直前にジャンプすればよくね？ｗ

吊り革ないの

>>166
昔エレベーターのワイヤー切れて落ちてもタイミングよくジャンプすれば・・
と考えてた時期が俺にもありました

この墜落シミュ動画みてて、丁度ションベン行きたかった所
見ているうちにもらす人の気持ちがわかったわｗ
動画見てるだけなのに内蔵がスーっとすくんでた。
頭も少しで真っ白になりそうだったし、これ現場にいたら俺気失ってるんだと思う

飛行機自体は慣れたが
予約とること
飛行場までの道のり
手続き
やたら面倒

乗りたくないってダダこねてたら後頭部殴られて気絶している内に飛行機に乗せられてた

FF11の飛空挺とほぼ同じだから安心して乗って来い

エコノミーとビジネスの機内食の差が異常

子供のころに一度も海外いったことないまま大人になるって
考えられんわ。いまどきクラスのみんないってるだろうし、
俺なら劣等感で頭がおかしくなって死にそう。

>>171
コング乙

国内線ならＪＡＬの新型７７７がマジオススメ。全席に小型液晶ディスプレイがついてる。
ＡＮＡのは旧型しか乗ったことないので、新型が配備されてるか知らない。

ダイブブレーキ展開してダイブ始めたら前座のパイロットに
全てを任せるんだ

ジャンボでスプリットエスを決める

たまに感じる無重力感に金玉が縮む

俺もこの間国内線だけど飛行機始めて乗った

飛行機って徐々に加速していくのかと思ってたら・・・・

止まる（何故止まる？前詰まってるのか？）→唸るエンジン（え？いきなり行くの？）→超加速（ギャッァァ）→テイクオフ（耳がぁぁぁぁ）

・・と、いい歳してマジで生きた心地しなかったぜ・・・
あと本物スッチーがマジで美人で勃起した、そして記念に機内ウンコした

あの離陸の超加速は何度体験しても興奮するｗ

あれこそ正にブーン

飛行機って言うのは実際は飛ばないよ
窓の外でローラーでクルクルと景色を回して飛んでるようにみせてるだけ。
普通に道を走ってるんだよ。

高校の修学旅行で初めて乗ったわ
耳鳴りってか耳がキーンって痛くなるのが嫌だった

気圧差のせいか、着陸時にものすげー頭痛がする
頭痛というか、文字通り針で刺されたかのように痛む

スーパークライム！

>>176
俺は月一回北九州行くので、スターフライヤーに乗ってるが、
アレも中型機だけど全席モニターついてるぞ。
北九州空港もきれいないい空港なんだけど、いかんせん市街地から遠すぎるわ・・・

降下してる時に鼻かんで気圧リセットしとくと耳がイーってならなくなるよ

飛行機、便利になったよな。

俺、趣味で時々福岡羽田間利用するんだけど、
福岡空港の便利さは異常。

何カ月か前に両親と用事で東京に行くことあったんだけど、
両親はもうだいぶ昔にしか飛行機乗ったことがなくって
最近のチケットレスのこととか、手続きめちゃくちゃ簡素化されてるのを
全く知らなくって
「空港には１時間前に行かなきゃいかん」
とか、恐ろしいこと言ってた。

や、ほんと１５分前についても暇ですよ。今は。

慣れてくると飛行機なんて、離陸前に寝て、着陸してから起きるよな。

福岡は市街地からすぐいけるから便利だよな
騒音気にしなければ羨ましいわｗ

とは言え飛行機は400年間毎日乗り続けてやっと事故に会うくらいの確率なので
車の交通事故や、バイクの事故に比べればよっぽど安心だとか説明されたことがある・

唾飲むだけで耳抜き出来ないか？
いつかファーストクラスに座りたいんだぜ

真っ先に降りたいからいつも一番前の通路側の席を予約する
乗るときはギリギリに乗ればすぐ座れて席立つこともないからマジおすすめ
景色なんて見るより寝ろ
あと機内のドリンクサービスで最初にもらえるのもポイント高い

子供のころは何しても耳がいたくてだめだった。
地獄の苦しみで恐怖とかどうでもよかった。もうとっとと堕ちろとか思ってた

一度だけ乗ったことのある、ビジネスクラスの快適度は異常すぎた。
エコノミー予約したけど旅行社の手違いでビジネスになった、天国すぎたわ。

>>191
> とは言え飛行機は400年間毎日乗り続けてやっと事故に会うくらいの確率なので

これは統計の取り方次第だね。
飛行時間から計算するのと、１フライトあたりで計算するのとで
かなり確立が変わったハズ。

>>181
わかる

あのタイミングでなんかBGM流してほしいよな

>>197
脳内で適当なの流せｗ

てか、あれこそが飛行機に乗る上での最大の醍醐味だと思ってるｗ

あの、ゆっくりターンした後の加速と浮遊感だけで機内食３杯いける

>>197
つ トップランディング

>>171
爽健美茶吹いたｗｗｗ

親の仕事上よく外国に半年、１年滞在してたのでよく乗ってたが
長時間はエコノミークラスでも疲れるよ

日本→ヨーロッパだと半日ちかく雲の上

１０年も前だが
いまはどうなんだろう

飛行機も開発されて変わったんだろうか
久しく乗ってない

てか、１０時間以上も座りっぱなしだったら
最新のビジネスとかでも普通に疲れると思う

>>171
コングおつｗ

あの急加速の時アムロみたいに叫びたくなる機長はいるんだろうな

ロシア上空で、窓覗いたらしたの川っぽいのが真っ白でワロタｗ
ここでとらぶったら確実に死ぬなと重いながらピーナッツ食ってた。

上から読んでたが、確率とか言い出したヤツがＰＯＰして一気につまらなくなった

チャイ○エアラインだと夜になると
アテンダントが上に乗っかってくる
気をつけろ

>>1
飛行機なんて乗ったら数秒でレイプされるから乗らない方がいい

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『着陸態勢にはいって、高度数十メートルまで下がって、
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　もう到着だなと思ったら、フル加速し始め、いつのまにか隣の県に降りていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　天候不順だとかゴー・アラウンドとかだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>114
誤解してる人が多いけど、>>114は音速突破の瞬間ではない。

離陸の瞬間に心の中で「あぁがれぇぇぇぇぇ〜ッ！」って叫んでる人は俺以外に何人いるかな

事故る確率が低いって言っても、分母が全然違うからね。

餅の方が、蒟蒻ゼリーより多く喉に詰まらせて死亡してる。
っていうけど、これは確率的には、蒟蒻ゼリーの方がはるかに高い。

>>214
確率でも餅の方が高かったような・・・。

つーか、蒟蒻ゼリーの事故の確率以前に
＞事故る確率が低いって言っても、分母が全然違うからね。
これが間違ってる。よって下段と繋がってない。

事故の確率は分母と関係ない。1/10と10/100は分母が違うが同じだろ。

たまに離着陸の時に前方の映像スクリーンにでるよね
あれいいと思うよ
何も見えないから不安に感じるんだよ
見えてたら安心できる
車と同じ

ても、たまにその画面が乱れたり瞬間消えたりで・・・

陸を長時間離れる訳だから
不安になるのはしょうがない

ラピュタとか流せんなｗ

バロス！

離陸のときあの程度の速度であんだけ揚力得れるってのがわかんないんだよな。
どんだけ軽いんだって思う。
そこが理解できない限り一生飛行機に対する恐怖は克服できない気がする。

age