お前ら車は何に乗ってて何が好き？

>>725
スキール音がパンパンってｗ
それきっとパンクした音だよｗ

>>727
金持ちなんだからメーカー保障とか気にしないでやるところまでやって欲しい
で、「すげーなー。あのRでここまでイジったか」というのを見せてくれ

って気がするんだが、コレは勝手な話だろうね。気に障ったらスルーで。

>>721
どの位、車歴あるのか知らないが、トヨタなら3800〜の1J、4200〜の2Jは外せんぞ。
未だエンジン単体ならこの二つを超える国産エンジンはないと俺は思ってる。(高排気ではね)
それにヤマハの外注エンジンだってのがこれまた面白いｗ

YAMAHA製作エンジンって有名どころだとなにがあるんだろ？
トヨタ2000GT搭載エンジンがYAMAHA開発って言うのは有名だけど。
あと2T-Gとか4A-G？

3S-Gも入れてやってくれよぅ。
前に乗ってたクルマが3S-GTE搭載だった。

俺のBNR32でも滅多にアフターファイアーはしないなぁ・・・

一月に数える位だね、回転数・アクセル開度とか関係無しに意表をついて「パンッ！」
と来る、一般道をアクセルパーシャルで流してても出るときは出るよ。

因みにマフラーから出るのがアフターファイアー、燃焼室（吸気バルブ）からの噴き戻
しが燃えるのがバックファイア。

アフターは如何でも良いけどバックは最悪サージタンクが吹っ飛ぶよ。

>>729
捕まっても事故しても自己責任と言われてはいる＾−＾；
http://uproda11.2ch-library.com/src/1177440.jpg

>>733
そんないいエンジンがあるのか。。。ＩＳ-Ｆもヤマハチューンだけどね。

とりあえず眠いから寝てくる。

>>718
実はドライブシャフトとかも軽トラと同じらしいね
でもいいよな、ビート
ビートとかカプチーノを新車で買った人は羨ましいな
コペンはなんかちょっと違う気がするんだよ

保守

ビートのエンジンルームにティッシュ箱が入りそうな窪みがあるけど、あれって何用なの？

工具でもいれるんかな。

俺もまたビート欲しいｗ
街中で全開の愉しさ、
非力でも扱いやすかったなぁｗｗ

S2000も良いけど免停前歴5回は痛いｗ
もう最後の免停明けから、やっと１年立ったぜ！

>>740
あれがトランクｗです
テニスラケットなら２本入る大容量ｗｗｗｗ

あれにテニスラケットは横幅が厳しいだろw
パッキンもないから雨降ったら水没だし。
まあ人が座るとこも 浸水するけどさ

ビートはなんかうるさくて好きになれない

ビートはカプチーノがでたから対抗するためにとりあえず作ったレベルの出来との評価よくきくな
短期間の突貫工事で全然対抗になってないとか

>>741なんで免停５回にもなったんだ？ｗ　ｋｗｓｋ

>>745
そのカプチーノも東京モーターショー後即発売されたから、煮詰めが完全じゃなくてメンテ性が最悪みたいよ

足回りとか明らかに手が入らんだろってとこにボルトあったりするみたいだし

>>746
初っぱな、記念撮影だなｗ
その後何回かスピードで青キップｗ
あとは累積ｗｗｗｗ

まぁ喪が明けたんで前歴リセットだがなｗ

>>743
いや、カタログに書いてあったｗ
ちゃんとパッキンもあるよ

俺の乗っていたビートはCDチェンジャー付いてたから入らないけどｗ

俺は消し去りたい過去で原付無名タイーホをやらかしたから免許1年おあずけで、
初年は残り3点だか4点からスタートした。
それから一度も捕まってないからゴールド目指し中

別に叩きたいわけではないが
ビートとか痛い車にしかみえない
キモイヲタクが乗ってる
それが素直な感想

>>751
直球の叩き以外の何者でもないなw

うちの地元はかなりビートみるけど8割方還暦過ぎてそうな人が乗ってるよ。

お年寄りにオープンは似合うね

ピザデブが乗れるほどビートは広くない

>>751
それを言うならスポーツカー全般(ry

キモいヲタが乗れるほど楽な車じゃないぞ

ホロ変えてもすぐ劣化して雨漏るし。

NAロードスタの痛車はたまにみるが

自分をヲタクと自覚してないヲタクだね
キモがられてるのに、「格好良いから注目されてるんだ」
みたいな

ビートは面白いぞ。おもちゃとしてはイイ

>>751
なにが言いたいのかわからんな

ビート見たことある？
格好いい車とは全く別次元なんだけども

>>755だった
可愛いとかおもちゃ感覚で乗る車だぞ。

ヲタが好みそうなのはビートよりAZ-1だろうに


バイク乗ってると車ってどうでもよくなるな
荷運び専用というか
サーキットには興味が無いが、なんとなくサンバーが気になる
某ブログより、サンバーに積めたバイク

>・YZF-R6（'03）　全長2025mm
>・ZX-6R（'05）　全長2065mm
>・CRM80（'94？）　全長1880mm
>・TY250（70年代）　全長1980mm
>・FTR223（'01）　全長2080mm
>・ZX-6R（'07）　全長2105mm
>・Firebolt XB12R（'07？）　全長1950mm
>
>ちなみにスバルHPによると、サンバー・バンの荷室長は1875mm。

恐るべしスバル

ビートは可愛い類の車で間違いないな。
玩具としてのセカンドカーには最高だと思う。

これが生活車だと積載スペースないし最悪の車かもだ。

自動車遍歴
カムリ　ビート　デリカ　ハイエース　ムーブ　Z322by2　Z322s　なし

自家用車持ってないのは考えられなかったけど、無くても無問題だったｗ

>>755
貴方様には負けますよーｗ
イ　ケ　メ　ン　君ｗｗｗ

因みに何乗っていルノー？

>>758
だから、おもちゃに乗ってる神経が分からない
かわいいって、そりゃ見た目のいい女の子が乗ってればね
キモイオッサンがカワイイ車乗るってるの見た感想は？

>>751だよね

オープンなんて車とドライバーがセットで見られるわけでしょ？
それを君たちは理解してる？

はい、論破しちゃたね
ごめんねｗ

>>764 別にいいじゃん。

>>764
ロードスター欲しかったけど
それでやめたことあるわｗ

オープンで楽しそうに走っている人を見て、
悔しがる>>764であったｗｗｗ

世の中楽しんだ者が勝ちｗｗｗｗ

>>764
俺が車好きだからかねぇ、オープンであれクローズドルーフであれ「お、○○（車の名前）
だな」としか思わんなぁ。

俺はオープン乗った事無いけど、俺が車に乗ってて感じるのもそんな視線だけどねぇ。

オープンって帽子被ってグラサンかけてりゃ
誰でも格好良く見えねーか？
その前にドライバーとセットで見た事がないな

>>764
車に限らずTPOぐらい考えるでしょｗ
なんか色眼鏡でオープン乗りを敵にまわしてないか？
稀に抱き枕、大型液晶でアニメのOPとかの
本物見た時は思わず吹いたがな。

オープンカーって日焼けするので帽子は必須アイテム。
野郎はキャップにスポーティーなグラサン、ご婦人はブレードをすっぽり。
初老の方はハンチングベレーなどが似合うな。

>>764
オープンで常に走ってると思ってるなら相当頭が膿んでるだろ。

ビートもロードスターもよくみるけど普通幌は閉めてあるもんだ。

幌閉まってたら中の人間なんか殆どみえないし。
仮に開いてても、運転中の人間からしたら車くらいしか注視できない。

運転中に通行人の視線なんか気になる訳が無いし、>>764が運転中に対向車の運転席の顔を一々観察してるなら、メールしながら運転してるDQN並に危険だからさっさと事故って死ぬか免許返上したほうが良い

おいおい、また始まったのか

>>764
そんなのオープンカーに限った事じゃないだろ

自分が話の中心にいないと気が済まなくて
ちょっと煽られただけで火病起す様な奴が、LSやCLSに乗ってるのはどう思う？w

信号で止まった時にとなりのアルファードに映った俺のFDｶｯｺﾖｽ(´ω｀)

>>764に嫉妬ｗｗｗ

つーか、オートマのビート探しても
見つからないから苛ついて煽ってんだろｗｗｗｗ

FDは文句なしで格好いいね
しかし最近の車は背が高いと言うか
横見たらドアノブと目の高さが同じってｗ

そいえば、バナビーってどうなったんかなぁ？

FDは文句無しでカッコいいけど
慣れるまでリアがなんか気持ち悪かった

>>777
バナビー全損にしてS2kに乗り換えて音沙汰なし

そういやオープンはホロとかイタズラされやすいみたいだな

ソフトトップは、デザインが劣る上にイタズラされるとかいい事ないな