ウインカー無しで車線変更する人もいるじゃん？

まず第一に死ね

「ウインカー出さないでスムーズに車線変更できる俺ｶｶｯｺｲｲ＾＾ｖ」
とか思ってんの？

>>1
出すことができないほど低スキル

あとブレーキ踏んでからウインカーだして左折したりするアホ
ウインカーだしてからブレーキ踏めボケ

死ねは言いすぎだとおもいますけど
こっちが死んでしまうのでほんとうにやめてほしいです

車線変更と同時にウインカーも意味ないよな

とかちスレか。

これは同意せざるをえない

ついでに言うと、ババアの運転する車の動きは予測不能すぐるｗｗｗ

テールランプの電球が切れてる事を教えてあげたら
うるせーな余計なお世話だよ！って何故か怒られた事あるんだが

女ってなんであんなに運転ヘッタクソなんだろうな・・

ベンツのウインカー出さない率は80％
高級車なのにウインカー付いてない　ふしぎ！

ウインカー出さずに右左折するバカはもっと市ね

教習所で習ったことをちゃんとやらない奴は死ね

>>10
20%は付いているということ？

名古屋ナンバーは左車線から右折するけどな

なにわにはかなわないな

██████

>>1　>>10
ワイパー動かして車線変更しているんだよ。

何割かの奴は、「ずっと点けてるとバッテリーやら電球やら消費しちゃうじゃん＾＾；」

ってのがらしいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これは俺も常々感じてた。
ウィンカーなしに車線変更する奴は免停ﾚﾍﾞﾙのﾍﾟﾅﾙﾃｨ課すべき。危険運転過ぎる。
「俺がとっとる車間距離はオノレが割り込む為のモンと違うんじゃ。ｺﾞﾙｧｱｱ！！」
といつも窓を開けて言う様にしています。出来るだけ上品に言うように心がけてはいます。

え？どっかの県では
だって、ウインカーつけたら自分がまがるってのバレるじゃんw
っていってなかった？

ウィンカーは大事だな。
ウィンカー云々の前に、並走してるのに車線変更しようとしてくる奴大杉
四輪しか乗らないやつとか、原付しか乗らないやつに自己中な運転するやつが多い気がするんだ。
原付は30キロ制限越えてスピード出して半端なスピードでじゃまだ。
四輪は一時停止無視するやつが多い。
巻き込み確認をしろ。交差点の手前ですり抜けをするなと思いました。
ペーパー免許の俺

>>8
テールランプ切れは警察即捕まえてるよなｗ
言い逃れができないから点数稼ぎの格好の的。

ウィンカーもだが、夕方ライト点灯するの遅い奴もイライラするな。奴ら貧乏性なのもあるだろが、根本にあるのは「自分は見えるからまだいいや(^^)」って論理。要するに自己中なわけだな、自己中運転すな！(´Д｀)=з

馬鹿女に多いな

自転車運転してたらウィンカー出さないでいきなりスーパーの駐車場に左折して入ってきた車に巻き込まれて轢かれたことあるわ
痛いっつうの

アメリカで運転したときは、ほとんどの車が車線変更時にウィンカーだしてなかったな
あっちではそういうルールではないらしい

ようつべで中国か中東かの国の交差点？映した映像あったけど、凄かったな・・・
信号ないからｗｗｗｗ

>>27
それ普通
基本牛優先道路だし

ライダーの自分にとって。ウィンカーなしの車線変更ほど恐ろしいものはないです
で、車間距離をとって、不測に備えてると今度は入ってくる四輪…
いきなり車線変更した四輪に接触しないように急ブレーキが、どんな結果を生んだか
はい、左肩から落ちて無事鎖骨骨折と相成りました^^;
あの時は証拠物件として提出はさせられなかったけど
おそらく携帯しながらの「危険運転」じゃなかったのかな？
警察への事故報告を自分の携帯むしりとってしましたもんね
通話記録が重大な証拠物件として採用出来てれば
もう少し賠償金取れたんじゃないかと…後悔してます、はいｗ

俺の経験では、圧倒的にバイクのウィンカーなしのが多いんだが
縦横無尽に右へ左へと、

事故るやつが馬鹿。運がないだけ。
事故ら無いやつは事故らない。

何をやっても事故らないというでは無い。
事故らない奴は事故らないように無意識的に行動してる。
事故るやつは何をやっても事故る。これは馬鹿だから。

こっちが気をつけててもあの車が突っ込んできたら事故るじゃないか！

ってこの考えが馬鹿。突っ込んでくると思うなら突っ込んできても大丈夫な位置に
無意識的に移動してるやつが事故ら無いデキる運転手。

事故る馬鹿は、突然ボールが来たので・・・って怪我してから自分の正当性を主張する馬鹿。

この違いがわからないやつは死ぬまで事故る馬鹿。

>>3
新潟県は9割以上がソレ

怖いので必然的に車間が東京の3倍以上になるね

割り込みはやったモン勝ち、徐行確認せずにゼブラ地帯も何のその

余裕の笑顔で信号無視

オレのフェラーリちゃんにぶつけられそう

>>31
>>事故るやつが馬鹿。運がないだけ。

バカ＝運のない奴、という定義は初めてみた。

狭い路地や交差点で対向車とアイコンタクトできるのは
おっさん相手だけだったりするよな

若いねーちゃんの顔見ても、意思の疎通できねぇｗ

仕事柄、車で移動が多い俺様がPOP
土日はマジ危険
ウィンカー無しとかってLvじゃない

完全ノールックとか
見てるのに最悪のタイミングで飛び出しとか
ウィンカー逆とか
やたら車線変更繰り返した挙句に結局目の前にいるとか
直進レーンから右左折とか

そんなのザラ
サンデードライバーはマジ危険
毎日運転してるババアのがまだ安全

馬鹿＝運のない奴

あーそうですね、確かに…。
っというか馬鹿な人が結果的に事故を起こし
結果論として運がないとか言っちゃうんですよね
自分に落ち度があるのに運のせいにする、そんなことしてたらツキも逃げてきます
ただマナー守ってる人が馬鹿を見るのは不憫ですね

>>31
　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　 　 　＞　　　ハードラック　　ダンス　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　 　 　＞　　　　　不運　　　と　踊っていってね！！！　　　＜
　　　　 　 　／￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^^Ｙ^^
　　　　　　　　　　　 　 　　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　
　　　　　　　　　　　　　　　 ｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　
　　　　　　　　　　　　　 　 　ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　
　　　　　　　　　　　　 　 　 　|!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　
　　　　　　　　　　　　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　
　　　　　　　　　　　　　） ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　
　　　　　　　　　　　　（.（.　 |::::(ﾋ_]八::::ﾋ_ﾝ :｢￣ } ｝|::l　
　　　　　　　　　　　　 ｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐‐′　∵':::j
　　　　　　　　　　　　　　　 ） "",＿__,　""　　丿＾ﾞY
　　　　　　　　　　　　　　　(（_ //￣｀　 　 ／　　 |
　　　　　　　　　　　 　 　　　 ‘ﾞ ヽ　　 _／　 　 　|､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

>>34
>若いねーちゃんの顔見ても、意思の疎通できねぇｗ
それは運転中だけじゃないだろｗ

>>31
朝のくそ渋滞時、信号で止まってたら
後ろから猛スピードでせまってきたらどうする？

危険を察知し、とっさに右折専用車線によけようとしたが間に合わなかった。
もし、そのまま止まってたらと思うと・・

半年後くらい、自分の知人が事故に遭った。相手はまたその人だった。
聞く所によると、朝の通勤時、急発進、急ブレーキ、ベタ付け運転、１車線の道を追い越しながら運転していたらしい。
５０代のおばちゃんだった。

運が無い人だな。事故ってしまったのは不運というしかないわ。
半年後・・・って未来の話をしてるように聞こえるのはたぶん私の気のせい。


運が悪い＝馬鹿の求め方。

事故る人＝馬鹿
運が無い人＝事故る人

後はわかるな。


普通に走ってれば事故らない。事故るのは普通に走ってないから。
ここで言うような、ウィンカー出さないで車線変更したりな。ブレーキしてからウィンカー。
旧ブレーキ。その他もろもろ。

普通に走れば事故らない。ゴールド免許の俺が言うんだから間違いない。
俺なんか隕石が落ちてきたらどうしよう！とか突然モンスターが襲ってきたらどうしよう！とか常に考えてるよ。
まあ俺の場合はただの中2病なんだけどな。

>>39
>>31は本当の不可抗力というケースが想像できない頭脳の持ち主なんだろう。

確かにもっと注意していれば避け得た事故というものがたいへん多い、なのに
それを反省せずに運が悪い、俺のせいじゃないという学習能力ゼロ自己向上拒否な
奴らが多いのも事実。

だが、だからといって意識して努力していれば全ての事故は防げる、事故にあう奴は
どこか怠けているといわんばかりの論法は想像力も欠落しているし思いやりもなさすぎる。
夜道をミニスカートで歩いてレイプされるのは女性が一番悪いっていう理論と似たものを感じる。

地割れに飲み込まれることは考えないの？

この前、首都高で出口方面に車線変更した車が
降りる場所間違えたらしく後方見ないで戻ってきた

こういう奴の免許ってマジで剥奪したほうがいいと思うんだ
いつか大事故起こして人殺すよ

車に乗らないと言う選択もあるだろ

だから不可抗力のときに事故るやつは運が悪いやつって言ってでしょー

×言ってでしょー
○言ってるでしょー

の間違いです＞＜

飲酒運転もいいけどさあ
こういうところからしっかり取り締まってほしいよね
チャリ乗りながら携帯操作するやつ橋から落ちて全身不随になれ

>>45
お前不可抗力の奴は頭が悪いっていってなかったっけ？
あと普通に走ってれば不可抗力は起きないっていってなかったっけ？

事故にあう奴に責任があるのかないのか明確にしろ。

>>41
どーせ>>31は免許も車も持ってないんでしょ

左折ウインカー出して、右の自分の車線に踊り出てこられたことある
すげーあせった、突っ込むかと・・・

>>48
わからんやつは馬鹿だから諦めなさい。

>>43
そういう奴に限って事故ったら自分は軽症で被害者は死ぬんだよな。
で、「対向車が無謀運転してたので＾＾v」で罪が軽減。
死人に口無しw

>>51
俺の免許金色に輝いてるけど君が言ってる事理解できないわ

>>51
わかった。お前のことは諦めることにする。

これからも人生つらいことが多いだろうし、
まわりの人間も辛く当たると思うが、強く、強くイ�`

車間距離はちゃんと空けとけよ
割り込まれてもカッカするな
10分早く外出すれば解決する問題だよ

バイクは確かに車線変更でウインカー出さない奴がクルマより多いな。
ま、そういう場合は大抵巡行速度がクルマより速いからクルマ側が気にしてもあんまり意味ねーけど
気になるのは確かだがｗ

右折しようとしてる時に、右側からすり抜けていくバイクも怖いな。

ここまで無免許

>>57
そりゃお前さんのウインカーが遅いんでね？
クルマ・バイク乗りだが余程DQNなバイク乗りじゃなきゃウインカー出たらバイク乗りは早めに左に退避するよ

>>59
そういうDQNなライダーも多いぞ

何が言いたいかと言うと、ジジババのスーパーカブ怖いよ

ブレーキする前に出してるよ！

分不相応に高級車乗ってる癖に
バンパー凹んでるアフォとかバロスｗｗｗｗｗ

ところで横断歩道がある４車線道路とかで信号黄色点滅ギリギリとかの
タイミングで反対車線にＵターンする馬鹿も死ぬべき。
そこはいっぺん止まっとけや！！！
てめーが90度曲がったタイミングで歩行者信号既に青なんだよ、ヴォケガ！



話は逸れるが、若葉マークはってあるガス会社のタンク車は勘弁してほしいｗ
ヲイイイィ、お前の乗ってるソレは動く爆弾となんら変わらＮＥＥＥＥＥＥＥＥＥ
もっと経験者にやらせろＹＯ！！

センターラインがある道路の場合は・・・右から抜かれるツーコトは単車はホボ車線はみ出たりしているわけだよな
ヤヴァくね？

名古屋市内でウインカー出したら怒られた。

>>60
確かにジジババの原付乗りは怖いなｗ
トロトロ走ってると思いきや中途半端に真ん中走ってたり、車線変更し始めてから後方確認とかで跳ねられに来たのか！と思えちゃうｗ

ウインカー早く出すとカッコ悪いって思ってるアホが多いよな

>>65
わかってらっしゃるｗ
真ん中で時速２０キロで走られるとストレスで頭おかしくなって死ぬｗ
後、工房の原付も怖い

追い越してから即ブレーキ踏みやがって、
こっちもスピード落とすはめになること多いんだけどなんなの？死ぬの？

猛スピードで追い越して、信号で追いついて、
あほみたいにスタートダッシュして次の信号で追いついたりすると
バカスｗｗｗｗｗって思う。

名古屋人>>64：何おみゃ〜はウィンカーなんて出しとるがね!?


…嘘名古屋弁でゴメンナサイ

　そりゃあ、24時間勤務の自宅警備員は、事故に遭うことなんてないから
バカに見えるよね（笑）

>>62
あれ？大型取ったらまた若葉マーク付けなきゃいけないの？

>>62
それはどうみても初心者じゃない運転手がシャレでつけてるんだろうｗｗｗ

>>71
ちゃうねん、そもそも免許取り立てぐらいの若い奴が乗ってるんだよｗ

大型の経験薄とかいう以前の問題なｗｗｗ

大型はいきなりは取れんよな？

大型免許は普通免許とって何年か経たないととれないよ

>>74
普通とってからは三年らしいね。（以下Wikipediaよりバッスイ）

運転免許における自動車等の種類（中略）2007年6月2日より新たに施行された。
大型自動車
大型特殊自動車、大型自動二輪車、普通自動二輪車、小型特殊自動車以外の自動車で、次の条件のいずれかに該当する自動車。
* 車両総重量が11,000kg以上のもの
* 最大積載量が6,500kg以上のもの
* 乗車定員が30人以上のもの
なお、受験には普通免許、中型免許、大型特殊免許のいずれかの免許を受けた期間が通算して3年以上あることを要する（ただし自衛官を除く）。






自衛官っつうとイージス艦とか操縦してる人のことかな

昨日前のトラックに
速度抑制装置付ってシールの横に
性欲抑制装置付ってシールが張ってあって事故りそうになった。

スネーク「性欲をもてあまｓ（ｒｙ」

>>8
俺も同じような体験したことあるな。
バイク乗りだと気軽に話しかけたりするけど、
車のドライバーには文句言われた事ある。

ウィンカー関係はやっぱ阿呆も多いから、
「前方車両＝タクシー」ぐらいで注意するしかないな。

ちょっと話題は違うが
左に寄りすぎてる車はなんなの？白線が車体の下にありますよ？

>>80
自己中。自分を今走行してる車線の中心にして運転すると結果的に左よりになる。

そもそも斜線をまたがって右と左どっちにしようかな〜
ってなやみながら何百メートルもはしってるタクシーを殺したいｗ

>>80
左折するんじゃね？

>>80
仮免許練習中によく見られるな

というか左よりで走れってしつこく教えられただろｗ

>>81
それキープレフトの基本じゃんｗ
>>80のとは違うべ

俺以外は車乗るな。

これでおｋ

単車ブロック
だがアホは右から抜くから結局意味が無い

>>86
やってみ、自分を走ってる車線の中心になるようにさ
マジで左側のタイヤが路肩側に近寄り過ぎる状態になるからｗ
普通に走ってると教習所がいう程みんな左には寄ってないよ。そりゃ右ハンドルが大半だから走行してる車線よりやや右側に運転手の体があるわな。

これは老若男女、車種問わず多いよな。
ハンドル切ってから申し訳程度につけてるやつもいる。
比較的軽い違反とはいえ、警察はシビアに取り締まることも必要。
そういう車に当てられた場合、こちらが後ろを走ってたら過失はこちらになるし、
ウインカーつけたついてなかったの水掛け論になるから
最近タクシーも採用してる車載カメラでもつけて事故は起きるものとして自衛するしかない。

免許とった高校生か？おめでとう。

進学・就職前に肉塊にならないように、教習所どおりに運転しろよ？
日本の道路じゃいくら飛ばしても、到着時間に大した差は出ないから気をつけろ。

2車線の道路で隣前方の車が、その前の車が右左折しようと止まったのをよけようと、
ウィンカ−も出さずにこっちの車線に割り込んでくるのが死ぬほどうざい(そのままの意味で)
たいていそういうあほは気が短いから後方確認すらしないので更に危ない。

実はウインクしながら車線変更してました(・_・;)

utino県では車線変更前にウィンカー出す人間は俺以外にみたことない
いくらなんでもありえんだろこれ

大阪は異常だな
ものすごいプレッシャーかけてくる
ウインカーなんか出す奴いないし、ぎりぎりまで引かない神経がすごい

うちの近所なんか昼間の公園前を６０�`以上で走行して
更にウィンカーどころか信号無視に一時停止すらせずにややドリフト気味にカーブする車も多いんだぜ
怖くてお外行けないお

>>94
愛知か？

>>63
親指一本分くらい間隔開けてるから大丈夫

交差点で信号待ちしていて、青になってから右折ウィンカー出す馬鹿。
そいつは右折待ちでしばらく進めないし、右折すると思っていなかった俺は
車間詰めて信号待ちしていたから左に避ける事も出来ない。
そしてそんな状況を知らない後方車両からクラクションの嵐。
本当に車から降りてぶん殴ってやろうかと思った。

でもまあ日本なんて世界からみてもまだマナーいいほうだろ。
隣国なんて目も当てられないわ。

>>99
それは車間詰めたお前が悪いわ

道歩いてて死亡フラグが立つ国ばかりだからな

三重県より交通マナーの悪い所は無いだろうガチで。
ウインカー無しなんて当たり前。
交差点の右折車線なんて自分さえ行ければいいと思ってる奴ばっかり。
明らかにこのままのスピードで行くとぶつかるような距離なのに脇の駐車場から車が出てくるとか。
俺の知り合いだけでも一旦停止を全くせずにぶつかってこられた奴が４人もいる。
まっちゃんポリスを見た時はマジで毎回三重県の事を言ってるのかとオモタｗ
バカかこいつは？のコピペの元ネタも三重県じゃねーのか？

大阪はマナーと言うよりスピード出しすぎｗ運転荒すぎｗｗｗ
赤信号にカウントダウンが付いてるってどんだけいらちなんだよｗｗｗｗｗ
名古屋は駐車禁止や横断歩道という観念自体が無い。

>97
愛知ナメンナたわけ
そんなん名古屋中心部の馬鹿だけだ

>>103
23で鈴鹿から名古屋に行こうとするとホント死にそうになりよな

片手ハンドルしてるやつってウィンカー点灯めんどくさいんかな

>>106
いや、ウインカーと片手ハンドルは関係ないと思うぞｗ

ウィンカーないから手信号で合図してる

ベンツは右ハンドルでも
ウインカーとワイパー逆のままだからたまに間違えるけどな

左側により過ぎて、路肩の雪を削り取りながら走ってたトラックに怒りを感じたわｗ

>>109
ワイパー動かしながら車線変更カッコいい

オイラの最近一番怖かったのは
交差点で左折→左にウィンカー出す
ブレーキで減速→左折間際に左から(たまに右)追い抜きで左折する原付

なんで自分を危険にさらすんだろう・・・

左折したあとウインカー出して減速？？？

赤福、鈴鹿サーキット、シャープ亀山に来る奴、
または三重県内を車で通る予定のある奴は他県を通るルートに迂回するか電車にしたほうがいいマジで。
国道1号線・23号線は名古屋〜伊勢辺りまで、特に四日市・鈴鹿市内はキチガイ道路だぞ。
走りながらふつーーーーに携帯で電話とかメールとかしてるしな。
信号無し踏み切り前での一旦停止なんて一切無かったことになってる。俺以外でやってるの見たことね〜ｗ

急ブレーキウインカー左折しね

地方だが某簡単で有名な自動車学校の検定車が怖い
普段からとんでも無いが、緊張のあまりかそれが加速してる

右にウィンカー出しながら左に路中してたのには参った
普段だと軽いカーブで突然のブレーキぐらいなのに

ミニバン、特にエスティマ乗りのアホさはガチ
原付で左折してたら巻き込み確認全くしてない
ミニバンのうんちゃん逆切れ
よくわからんセリフ吐いて走って行った

夜中にウィンカーどころか、ライト点けずに割り込んでくる黒いすぽーつかー()笑
当たり屋かよカス共

思いっきり順番間違ってたな。。。
本当はウィンカーだして左折予定でブレーキで減速して
左折し始めたらに原付が車の左側から追い抜きで左折してくる

左折した後にウィンカー出して減速

>>117
ﾝｯﾀﾝｼﾞｬｺﾞﾙｧ！ﾑｯﾁｮﾁｬｯｿﾞ！

>>55
カッカするとかじゃなくて事故に遭いたくないじゃん
>>1はこんな奴が居るから事故になるんだってことが言いたいんじゃないの？
家を早く出て時間に余裕を は関係ないよ
逆に早くでた時間帯の方が厨だらけで事故率うっぷなんてこともあるかもね

それに自分は車間あけてるから止まれても、後続車が止まれるとは限らない

エスティマ乗りの糞さは車スレでも有名だなｗ
ミニバンで一番安いしDQNでも買えるから糞が多いｗ
あと旧式スポーツカー(笑)に乗ってる奴は運転手のへタレ率高い
でもしっかり改造してるけど旧式な為車検が外車並に高く車検の日に車屋で涙目になる奴も多い

たまにウインカー出したままバイク運転してるじいちゃんいるなｗ

おまえ、このまっすぐな道、どこ曲がるんだよ！！って感じで

>>124
実際田んぼに落ちてたぜ？

>>124
お先にどうぞ、ってことじゃね？

たんに下げ忘れたか

高速でトランク半開きになってた車を見たことあるが
警告音ならねーんだろうか

>>122

>>55は余裕持てって言いたいだけじゃん？

黄色信号を急いで抜けようとして事故るより、1〜2回止まってでも事故に遭わない方が良いしな

そろそろ免許取りに行こうと思うんだが、
実技ってどれくらいからやり始めるもんなんだ？

>>124
バイクは自分でウインカーを消さなきゃいけないからなｗ
おまけに原付レベルではプッシュキャンセルのないウインカーも一部あるし

3限くらい座学やった後から技能の予約取れるんじゃなかったっけ？

爺さん真ん中走るの怖いからやめてくれ

レーサー気取りが良くやるな

ウインカー出さなかったり、右左折と同時にウインカー出す奴って
大抵こっちがブレーキ踏んでくれるの前提で、無理な割り込みしてくるな。

>>101
運転経験がないのがもろバレだなオイ
信号待ちしてれば後ろに車数台が並ぶ
左に出ようにも次から次と車きて左に出れない
後続車も右車線が埋まっているのを見て左車線に入る
あらかじめウィンカーさえ出していれば俺は左に車線変更してスムーズに走れた
分かったか？免許取ったらまわりに迷惑かけるなよ？

タクシーの運ちゃん、DQNパンピー、おばちゃんがよくやってくる
あぶねーからやめろよ。つーかハザードでお礼くらいしろや

>>114
四日市と鈴鹿はガチでキチガイばっかりだよな

教習所では30m手前って習うのに、実際は9割の人が直前で出してるよなｗ

結構暗くなってるのに「これぐらいならまだまだ俺は行けるよ」（少し得意げ）てライト点灯なかなかしない友人なら一人いたな。

ウインクするから許してね☆

>>139
そんな奴はいて捨てるほど居るよな。

>>128
新潟は黄色信号でも行かないと、後ろからスキール音が聞こえる
かえって事故率はupするかもしれんｗ

よく考えたら そんなの野放しにしてる警察にも責任あるわな
仕事してない証拠だわ

>>138
それと車線変更は3秒前だよね

前の車が30m手前で出さなかった場合
追突された方にも過失があるだろうから
追突した場合でも主張したいが
似非むちうちｗでグダグダ言われるのも嫌だしなぁ

夕方明るくて、いつのまにか暗くなってたりすると
そのままライトつけわすれてたりする事はあります・・・

昨日の話だが、前を走っていたエスティマ（初期）がローリングしながら追い込みかけていた。吹き出しそうになるのを堪えるのが大変だったよ。追い越して追い込みされてる車を見たら、もみじマークが・・・

ちょっと前にDQNの単車が一台でエンジンフカしまくりの蛇行しまくりで俺の前を走ってたらいきなりコケた
止まらないと轢いちゃうから止まって待ってたら「何見てんだコラァ！」とか言ってるの

コンビニから突然目の前に割り込んで来て、急ブレーキふんだら
車、横につけてきて「何ベタ付けしてんだ？あぁ？」みたいなw

わけわかんねー

烏の人ラグ鯖で、バイク乗りか。
特定を急がないと。

よく免許試験場の教官が言ったりすることだが、
坂道の頂上付近では減速しろっていうがなんでか？
頂上の向こう側は見えないだろ?　で、万が一そこに人が寝てたらどうか?
スピード出してたら間違いなく轢いちゃうだろ。

そんなことがあっても大丈夫なような運転しろと。

万時そういうふうに考えてればまず事故らないと。

あと、教習所の安全確認馬鹿にする奴多いが、あれはちゃんと理にかなってる。
形だけ真似してもダメ。
なんでそれをやるか理解しなくちゃいけないのと、
これが重要だが、１・２・３・４〜と順序が決まってるけど、それぞれ同じ時間かけてやるわけじゃない。
ミラー見るのなんてなんて一瞬でいい。その直後にほぼ同時にウィンカー出して、
減速しながらもう一回後ろ向いて目視したとして、
これも一瞬でいい。
ゆっくり見てる奴が多くて、それじゃ却って危ないだろって辞めちゃう奴が多いが・・・
そういう人って、首や目を動かすのに夢中で、それで満足しちゃって実際にはきちんと見てなかったりするから危ないんだよなｗ

かもしれない運転はわかるよ

それでも避けられない事故はあるのさ

>>149
バイパス合流とかで安全確認は大事だよな。
俺の車5ナンバーサイズの5ドアハッチバック車で、サイドミラーの死角は少い方なんだけど、
ミラー見て車居ないから入るべとおもって目視でみたら、

スマートが完全にミラーの死角に入ってて、目視で確認してなかったら、タックルかますとこだった

つか　ゆっくりみるのは教官への見てますよーってアピールであってだな

俺普段は軽自動車ｗに乗ってるんだが、この前アニキのS600 ベンツ（黒）借りたんだ

軽に乗ってるときは、信号待ちとかでも後続車は結構寄ってくるんだけど、ベンツだと車2台分くらいあいててワロタｗｗ
車線変更でもちょっと頭入れるだけでビタ止まりしてくれるしｗ高級車が安全な理由がわかったわw

>>153
ヤ○ザと勘違いされてたりな(笑)

信号で右折車線から追越しかけるやつは、誰もいないとこで事故って死ね

>>154
それ以外の理由を答えよ (5点)

>>152
ゆっくり見すぎだと逆に叱られるｗ
ゆっくり見るんじゃなく、大げさに見るんだよ

右ウィンカーを出してる車が突然左ウィンカーに切り替えたので
左に曲がるのかと思ったら真っ直ぐ進みやがった。

インターから高速に乗るときどっちのウインカー点ける？
俺左ウインカー点けるんだが、フレに右だろバカと言われた

>159
高速やバイパスから降りて測道に入る場合はＴ字路扱いも出来るから左でもアリだが、
(地面の矢印は左折を指している)
高速に乗る場合はあくまで合流だから右に出すのは間違い。

原付に敵意剥き出しな原付って何なの？死ぬの？

昔はじめて高速道路乗ったときのこと・・

右車線を走行していたら、突如前を走っているトラックが右ウィンカー上げだした。
当時は知らなかったけど、急いでいて前の車が遅いときトラックの運ちゃんたちはよくやるらしいねｗ

自称ボクサー「車はぶつけるもの」

トラックのマナーもすごいよな
私は法定速度を超えません、お先にどうぞ　みたいなステッカーを貼った車が
一般道を８０キロとかで爆走してる

>>137
ウインカー無し車線変更当たり前だよな・・ビビリだからR1、R23なんて走れん。

>>164
しっかりしてるところは、メーター監視してて
法定速度超えると罰則規定あるんじゃなかったっけ？
かなり悪質だよな、そのトラック業者。

>162
「追い越すからどけ」って意味だな。

>164
まぁ、「法廷速度を守るのは返って迷惑、俺の速度が常識レベル」って考え持ってる奴はトラックに限らず多いからな。
その「脳内常識」が年を追う毎にどんどん上がって行ってるのが笑えるがｗ

ただ、トラック業者のマナーは、でかでかと業者の名前と電話番号を車体に載せてる普通の業者と、
個人営業で好き勝手やってる「白ナン」でかなり違う。
また、いわゆる「荷主」が道交法上ありえない期限を設定してくる事も多い。
大手自動車メーカーなんかは、早すぎても遅すぎても業者にペナルティを課し、
早く着いて駐車場で時間まで待つ事も許さない。
少しでも逆らおうものなら他の業者に鞍替えされるので、運送会社はそれに従うしか無いってのが現状。

まあ、日本の法廷速度は他国と比べて低いけどな。

右左折中にウィンカー出す馬鹿は横断中の歩行者を轢いて人生オワタになってしまえばいい。

??????

>>169
ハンドル切り始めたときにやっとウィンカー付ける馬鹿おるよな。
遅すぎて意味ないよな。

左右確認とかウィンカーとか早めのライト点灯は「他人へアピール」も兼ねてるわけで
自分がこのくらい無くてもいけるっしょー、とかそう言うのは関係無いわな。
ちゃんと左右見てますよ、こっち行きますよ、暗いけど車きてますよ、って。
俺運転上手いからいらないｗｗみたいなのは格好つけて煙草吸う中学生と同じ思考だわ。
むしろ脳味噌の処理能力足りてないから
ハンドル切ってアクセルブレーキ踏むだけでいっぱいいっぱいなの？って感じ。

未来有る青年達には交通安全ルールをビシッと守った
上手い運転を身につけて欲しいもんです。交通事故で人生ｵﾜﾀは勿体無い。

>>31
まぁ絶対に事故らないってのは難しいにしても
致命的な事故を起こさないのは簡単だよな
>31を心掛けるだけで良いんだから

言い方は悪いが正しい認識だよ
31の言葉に反感を持つばかりで、中身を理解できない様な
情報リテラシーの無い人は何事も損するだろうなぁ

>>173
>>31乙

エスティマ乗りはクソに同意してくれる奴いたかｗよかったｗ
あとダンプも荒いね
ドカタの叔父がダンプ乗るとでかいから気持ちもでかくなるって言ってたが本当だ

こないだ十字路付近で、対向車同士がお互いにウインカー出さずに相手が通過したら右折しようとしてる場面見た。
数秒間どちらも停車してお見合いして、ほぼ同時にウインカー出して右折してった。
ウインカー出してりゃお見合いせずにスムーズに曲がれたのに。
ﾃﾗﾊﾞｶｽｗｗｗ

>>174
ワラタｗ俺は31じゃないぞｗ

ハザード出しっぱで走ってる奴も怖い

たまにいるんだよ 消し忘れてる奴が

>>175
車に乗られてるって感じだな。
でかい車で綺麗な運転する人は逆に目立つね。基本アホ運転ってイメージがあるから。

バカみたいに速い点滅のウインカー見るとなんか笑えるｗ

>>180
車のれないけどなんかわかるｗｗ

ハイビーム死ね！

前の車が、
曲がってからウィンカーだした
なんなの？

>>180
それは電球切れかけのサインだ

知り合いに俺は運転がうまいから絶対事故らない。だから保険に入らなくてもいい。
そんな奴がいるんだが、どうなんだ？
バイクの免許もほしいとか言ってたが、俺は運動神経がいいから、
絶対にこけることはないって言ってたな。

どうもこうもねーよ
DQN以外の何だっていうんだよ

>>185
いいんじゃね？
身内なら説得して絶対保険入れさすけど、バカはなんでバカなのか分かんないんだから

川越、所沢、春日部ナンバー、お前らの運転マナーは最悪だ。

>>158
これはローカルルールもあるので一概に言い切れないんだが、、、
一般には入る相手の車線側のウィンカーじゃないかな。東京ではこれが多い気がする。
そのほうが本線走ってる車から見えやすい。

逆に出してると、自分の後ろの車が、譲ってくれてるのかな?　と誤解する可能性もある。
（左ウインカーにはそういう意味もある）

>>160
合流なのか車線変更なのか微妙な場合がある。
加速車線が延々本線と並んでたり。

>>162
それは単なる急いでるって意思表示だと受け止めるんだ。
急いでいる人に気付いて譲るのは変なことじゃないし。
「ドケ」って意味に取ったらいけないぞ、ドキドキイライラで事故の元。
私も急ぐときは良くやるな。
左車線あいてるのに追い越し車線ずーっとゆっくり走ってる車多いからな。
右から抜くのはめちゃくちゃ危ない。
左車線に移るとき後方確認しない人ってかなり多いしな。

>>172
単に語感の問題だが、ハンドルを「切る」ってのは危ない。
語感的に、すばやくハンドル回してしまう人が多い。

じっくりと「回す」のだ。

片道二車線とかの場所だと、横にいるのに
トラックが無理やりはいってきてうざい

>>185
自分だけが気をつけてればコケるとか、ソロの事故はないが

相手が突っ込んでくる可能性があるから入っといたほうがいいが、まぁ一回痛いめにあわなさそうだし
放置しとけ

日本語おかしｗ

一回痛い目にあわないとわからんだろうし　○

>>185
自殺志願者あるいは頭がイカレた人が、わざと突っ込んでくるかもしれないぞｗ
自殺の意思を証明できればいいが、そうじゃなければ車のほうが圧倒的に不利な立場に立たされる。
もし死んだり植物人間になったらそもそも「死人に口無し」なわけで遺族からふんだくられるぞ。

まあ基本的に危機管理の原則は、悪い状況が起こると仮定してそれの対処や予防策を考えるところから始めるもんだけどな。
保険入ってても死にそう。。。

>>188
ふっふっふ、、、北関東（特に海沿いｗｗ）はやばいぞ。春日部とかかわいいもんだ。

>>1
北海道は多い。あと直前右折左折も多い。
だから事故死者数も多い。

>>189
みすた
右から抜くのは普通だ。

左から抜くのはめちゃくちゃ危ない、に訂正

高速なら普通なんだがな。まぁ一般でやる奴はバカ。

事故が未然に防げるならバカでもいいんじゃなーい？

>>162
排気ブレーキの合図じゃなかったっけ？
今はテールランプが付くから見なくなったけど

>>197
左から抜いたら道交法違反になって
捕まえることができる。

>>200
一番右の車線で右ウィンカーはトロイから道譲れってこと

深夜とか余裕で信号無視で走ってる奴がいるんだが・・・
モラル無さ杉だろ・・・

車は武器と同じと思ったほうがいい
使い方や運次第で大量に人を殺せる
それをわかってない奴は公道は走るな

>>1
いやｶｺｲｲとかは思ってないんだろうけどｶｺｲｲ要素が見当たらないし
たんにサボってるだけだろ
危ないのは確かだよな

乙四ってまだ生きてたのか

おつよんが真面目な発言してあ

あ？

>>205
いや、サボりも居るが、カッコイイと思ってる奴も居るだろな。
で、側道入ってシートベルトしてなくて捕まって、明らかに恥ずかしいくせに
強がって平気なふりしてる奴たまに見るわ。

とてもとてもかっこいいです。憧れます

昨日代行が信号無視してたの見たわ

代行が信号無視て・・・通報すれば解雇されてもおかしくないなｗ

車社会から是非去って欲しいもの

・ウィンカー出さずに車線変更する奴
・ワンボックスカー等車高の高い車でリアウィンドーに濃いスモーク貼ってる奴(後続車の視界が極端に狭くなる)
・タバコ道路に捨てる奴。（特に火のついたもの捨てるは重罪では？)
・車間距離を十分にとらない後続車。
・2車線道路で、道路の中央走るバイク
・信号待ちでわざわざ後方から先頭に踊り出てくる原付。
・信号待ちでいきなりエンジン切って歩行者に返信する原付。
･信号待ち車両を右折レーンで追い越して赤信号で直進する奴。
・自転車で車道走る低学年の子供(道交法上どうなのよって話)
・自転車で車道走ってるくせに車道の信号守らない奴(都合のいいときだけ歩行者気取り？)
・ショッピングセンターなどの駐車場で明らかに安全確認をせず我が物顔の歩行者(大人・子供)
・通勤ラッシュ時などで煽ってくる奴(早く起きれ)

補填あればどうぞ

>>212
・障害者でもないのに障害者用スペースに駐める奴（脳みそが障害者との話はとりあえずなしで）
・駐車場でやたら斜めに駐める奴
・車道を全速で走ってる自転車、たいてい蛇行してる
・バックするとき吹かしまくって、運転下手なのをやたらアピールする奴

オイオイ、自転車は道交法では車道を走らないといけないんだぞｗ
それと原付が信号待ちでうんぬんは二段階右折という決まりがあってだな・・・

言いたいことはわかるが、思い込みほど恐ろしいものは無いから気をつけろよｗ

自転車で歩道走ることができるのは、あくまで「歩行者・自転車　通行可」の標識のある歩道だけだな。
道路交通法では車輌扱いだから。軽車輌の区分。馬車・大八車等と同じ区分。

全力で走るとき力みすぎて蛇行することは良くあるな。
まあ車道の真ん中塞いで無いだけマシくらいに考えとくことにしてる。
リヤカーとかトラクターが片側１車線の道走った日には；；

飲酒運転ってあるだろ？今なら一杯３０万円ってやつ。
あれってさ、道交法で詳しい事がきめられてるんだけどさ

例えば、動力のない自転車でも、飲酒して乗ってたら軽車両として違法なんだよ。
で、三輪車で飲酒運転したらどうなると思う？
遊具扱いだから合法www タイヤついてるけど、あくまでも車じゃありませんからwww

あと、飲酒時にバイクのエンジン止めて引いて歩いてたらどうだと思う？
歩行者になるから合法なんだって。歩行者取り締まったらおかしいもんな。
でも飲酒時にリヤカー引いて歩いてたら違法www 軽車両扱いなんだってwww

それから、馬も軽車両だから飲酒して乗馬したら違法www
じゃぁ自分はしらふで、馬が酒飲んでたら？　　　　整備不良で違法になるってさwwwww
いいじゃねーかwガソリンだってアルコールなんだからｗｗｗ
「矛盾を避けて法律作るのって、なかなかうまくいきませんね」ってやかましわ！

>>214
ふつうに走る分にはいいが脇目もふらずに猛ダッシュしたり、割り込み上等でふらついてる奴。
法律で言うならそもそも自転車でも右左折停止合図しないといけないということに。

酒飲んでリヤカー引く奴はさすがに想定外

ガソリンがアルコールフイタｗｗｗ

リヤカー駄目なのかｗ

リアカーは原則歩道を通行しちゃいけないんだっけ？それでチャリと同じ扱いになるのか

とりあえず言えることは女性ドライバーは総じて害。特にセダンに乗ってるのには気を付けた方がいい。
運転上手いと勘違いしてるやつに多い。

スレチだが おばちゃんドライバーは駐車場でも迷惑
白線と白線の真ん中に止められず
その隣に止めたオレはドアが開けられずに下車不可能
しかも思いっきりドアをブツけて去って行くｗ

ババア危険予測も出来ないんだよな。
判断力も全然無いし。

予測どころか赤でも突っ込んでくるのが笑えん

昔信号待ちしてたらカマ掘られてムチウチになった
しかも当てたあとそいつ逃げた
当然警察に通報したらしばらくして犯人捕まった
髪が紫のババアだった

掘られてガチムチとな

>215
だって他に通る所ねーもん！
俺の田圃があった所に勝手に後から県道が出来たんだよ！

俺の田舎も畦道がいつのまにか県道になってたなｗ

リヤカーの燃料は人力アルコール




ワラタｗ

>>225
突っ込んでこられた方は笑えないけど
信号無視してくるオバチャンは何故か楽しそうに笑ってるよね
さぞ助手席のオバチャンと話が弾んでるんでしょうねｗ

例えば幼稚園児とか小学１年生とかの小さな子供でも
やっぱ、車道走らないといけないのか？
危険極まりなくね？

>232
マイナーだが、車道を走るのが危険だと判断される場合は歩道を「走っても良い」とされてる。
道路交通法は破綻してる部分が多いな。特に都心部ではとても守れない。

この前の雪の日に勝手にスリップした俺の車に後続車が追突
物損だから刑罰は無かったが保険会社の話だと１０：０で相手が悪いんだと
俺申し訳なさ過ぎて困ったぜ
べっこんべっこんに凹んだおばちゃんのフロント部分はおばちゃんが自腹で直すんだろうなぁ…
逆に少し凹んだ俺の車は外装交換でぴっかぴか
中古で今年車検が切れたら廃車予定という…

免許取ってから2年ほどほとんど運転してないペーパードライバーなんだが
4月から仕事で車使う事になるっぽい・・・
こえええ・・・もう運転の仕方も標識も何もかも忘れちゃったよ

>>235
オートマだったらなんとかなる。
マニュアルだと俺は無理。

自転車両の通行区分なんだけど原則的に車道の左側で
歩道は「軽車両も通行可」の標識があるときだけに「限り」通行らしいってことがわかって
最近は堂々と車道の左側走ってる。

でも良くわかんないのが直進したいのにいつの間にか左折専用車線に入ってしまうから
そこから直進しようとすると右後ろから左折しようとする車がビュンビュンきて危ないんじゃないかなと。

こういう場合って左折専用車線に入る前に自転車でも道路中央よりに移動して
直進専用車線に入るってのが正しい通行の仕方なんでしょうか？

自転車にはウィンカーないけど手信号？みたいな方法で車線変更しなければならないんでしょうか？

ウインカーって周りへの意思表示だから別にしなくてもいい場合はある。
教習所で習ったからとか言ってるアホは死んだほうがいいねｗ

あらあら...

深夜代行が単独で走っている時って酷い運転してる

>>238
お前の書き込みみて信じるバカが現実にいるんだぞ。
いいのかなぁそんな書き込みして。
影響力でかいんじゃないか〜？

酒飲んで、深夜に代行を頼むと、まじ最悪なのが多すぎだね。
信号無視、一時停止無視、スピード違反、運転中に携帯電話　etcetc

>>238
しなくてもいい場合かどうかの判断まちがえて人生パァにすんなよｗ

>>242
深夜代行やってる人ってどんな人かいなと考えるんだ。