スポーツカー乗りのメガネ率は異常

スポーツカーってそんなに目が悪くなるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車ナニ買えばいいの

スポーツカーはスピード出る＞風で目が乾く＞メガネで目をガード＞スポーツカー乗りにはメガネ君が多い

>>2
ワゴンＺ

馬鹿、アスファルトのシミ一つ見逃さない為に付けてるんだよ。

3の優しさに涙が止まらない

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　生涯スポーツカーに乗る続ける・・・
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

まず最初に購入した車が10年落ちスポーツカー
スポーツ車を卒業できず給料のほとんどを車に費やす日々
それ以外に金をかけなずに外見どうでもよくなった
よってメガネ＝オタ

愛読書　イニシャルD

愛読書 湾岸ミッドナイト

スポーツカー＝高い
高収入＝沢山勉強した＝目が悪くなる

いかにも自作しましたって感じの軽トラのオープンカーを見たときは
不覚にもちょっとカッコイイと思ってしまった

スポーツカーにあこがれてたときもあったけど
３０目前になった今、国産の冷蔵庫が一番居心地がいい自分に気づく

ＧＴＲの似合うおやじになりたい

S2000糊の俺がぽっぷｗ
眼鏡だぜｗ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

こぴぺだろうけど池沼丸出し過ぎて吹いたｗ

GTOのATのNA乗ってる先月免許取得して中古探しに行ったっぽいら見ることになった瞬間に即決した
カッコイイマジでそして速いアクセルを踏むと走り出すマジでちょと
感動しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良いNAは怒りのパワーの力がにいと言わ
れてるけど個人的には速いと思うターボと比べればそりゃちょとは違うかもし
れないけどそんなに大差はないって店員も言ってたしそれは間バレバレでと思う
ただ坂道とかで止まるとちょと怖いねATなのに前に進まないし
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょターボ乗ったことないから
知らないけどタービんがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ個人的にはNAでも十分に速い
嘘かと思われるかも知れないけど東関東オート車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いたつまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言ってきたんだがわけでそれだけでも個
人的には大満足です

自転車乗りのオレにはサングラスがかかせない
だからといってユニクロだと気が狂って死ぬ
オークリーなどの一流ブランドだと
機能性とかっこよさがそなわり最強に見える

サングラスなんかなんでもいいだろｗ
ダイソーで買えｗ

スポーツカーっていつから車オタが買うものになったんだろうな
かっこいいあんちゃんってなぜかRX-7だとか買わないよね

モロ仕事に使うようなキャラバンを買って後ろの荷台に
寝袋から色々と用意してどこでも眠れるようにしてる。
携帯バッテリーも積んでるからTVもゲームすらＯＫ。
遠出して宿がないときも、パーキングを探せば普通に休めるんだぜ。

車高が低くて視野が悪いスポーツカーとか好きこんで乗る意味が分からんぜ。

ただこれは寝る前に怖い話とか（特に車にまつわる系）思い出すと
窓の外が死ぬほど怖くなるから怖がりな人にはあまりオススメできない

結局、眼鏡でガリ勉ってバカにしてた奴が東大出てエリートになって楽して稼いでNSX乗りまわしてたり

ニートだけど医者である親からのおこづかいでスカイライン買った金持ちボンボン

もしくは金無いくせに夢だからとか言って家庭の生活を犠牲にインプレッサ手に入れて喜ぶ基地害

もしくは漫画やゲームに感化されて借金してまでランエボてに入れたヲタ

走り屋気分で公道を爆音鳴らしながら改造したセリカを自慢気に披露するＤＱＮ

一般人は、一度は皆欲しいと考えるけど普通の思考回路持ってる人間は買わない。
消しゴムどまり。

スポーツカー乗りなぞ所詮そんなもの。

国内では採算とれない、
海外で外人ばかりに売れる。

そりゃメーカーもやる気無くすは…

スポーツカーもそうだし
フルカウルのスポーツレプリカもいつのまにオタ専用になってるけどなｗ
昔はやってた流行が時間がたってオタにも手が届くほど敷居が低くなったってことかな
バイクはいまはフュージョンとかのビッグスクーター流行してるけど
あと数年後は秋葉原はあれ系バイクで溢れるんだろうｗ

>>24
スポーツレプリカはバイクね

姫プレイでスカイライン貢いで貰えるかな＞＜

俺様田舎者だけど、都会ではスポカー売れるのか？
田舎は広い・周りに何もないが基本だから１８前後で免許取って車移動が普通（自転車と同じ感覚）
最初はボロ中古や軽で、親が自分用と家族移動用持ってたりする
ネ実でたまに軽バカにするスレ立つけど、燃費や小回りの使い勝手考えると
軽サイコー！なんだが、都会ではそのへんどうなの？

>>24
前はR1乗ってたけど、
マジェに乗り換えた途端女子高生に告られました＾＾ｖ

バイク乗りは、ヲタクとＤＱＮもしくはそれらの複合に大別される。
キリンのマネをしてカタナに乗り、皮ジャンにＧベスト、メットに『別格』の文字を入れるバカ。
単車にさまざまな萌え系シールをはりまくった『痛い』連中とかな…。

らぱんｗに乗った普通のおなのこが最強すぐる

S2000乗りだけど俺ものるときは眼鏡。
なんだかんだで風の巻き込みがあって、コンタクトのときに目にゴミが入ると悶絶するからさ。

>>27
都会に住んでるだけど、電車でほぼすべて用が足りる。都会の程度にもよるが軽すらいらないと思う。
深夜に高層ビルの谷間を流したり、郊外を走ったり、もっぱら趣味用。

スポーツカーってもうオッサンの車じゃ〜ん

車負けのスポーツカー乗り
背が低い四駆乗り
おばちゃんのベンツ乗り運転下手で恐怖
オレの車タイプRなんだぜってTシャツヨレヨレ
オレの車ランエボなんだぜってテメーも進化しろよwwww

セルシオくらい乗れよお
マジェスタとかもかっこいい

かっこいいｗ車なんてどうでもいいんだよ
ふつーに使えて乗り心地そこそこでダサくなければ
2000cc前後のワゴンで十分
バイクだって今はスクーターの時代だ、見た目じゃもう買う気もしないよ。

>>33
最後笑った

２０００ｃｃて
ステップワゴンですかあ
あんなのやだなあ

私はいいとおもいますよお
なんでいやなんですかあ

相談どおぞお

仕事先にスポーツカーに乗ってる眼鏡のピザがいるなｗ

先日腰痛で入院しましたがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ランエボとインプレッサWRXのピザデブ率は異常
これだけはガチ

俺もS2000にのってるお！S2000が好評で嬉しい＾＾
週末や深夜のドライブ用だね。純正BBS以外どノーマルだし。

免許とりたての頃はイニDの影響で
爆音シャコタンの貧乏チューンがカッコイイと思ってたけど、
おっさんになりつつある今は、ちょっと良い車をあえて静かに乗るのが良いと感じる。
ちなみに視力は両目1.2だ。オープン用のグラサンは3000円だｗ

俺もスポーツカー乗り継いでたがやっぱ眼鏡だなｗ
今はBMW乗ってるけど最近はプリウスとか燃費のいい小さい車がいいな〜って思ってる。

って妄想ニートがなんか言ってるよ〜
あなたのはＢＭＷじゃなくてＢＭＸじゃないの？
ＢＭＷ乗って小さい車欲しくなったらフツーＭＩＮＩに行かないかなぁw？

ネ実は年齢層高めだから、それほど不思議なことじゃないだろー

ＢＭＸは高けぇｗ

>>44
お前、安易に決め付けるあたりがゆとり臭漂わしてるぜ。
外車だろうが国産だろうが、買う奴が気に入ったものに乗るだろうが。

このユーロ劇高の時代に欧州者乗ってる奴は池沼以下

車＝移動手段
と考える奴は間違っても外車など選ばない

ピザだから４駆のパワーあるやつじゃないとまともに走らないんじゃない？ｗ

>>16のコピペの人だけど昔ＦＦやってたよ
３年前暗黒騎士の暗黒ギロで狩人をぶっちぎったってマジで言ってた
個人的に大満足だって

やっぱスーパーカーだよな

性能だけなら国産車でもいいんだけどリセールバリューを考えるとやはり外車だよ。
996＞997に乗り換えたときは実質600万くらいで買えたのに対して
Z33なんてスズメの涙でしか引き取られなかったぞ・・・

メガネはかけてないけどピザで服はシマムラーだおｗ　

俺のツーシーターマジすげーし
マニュアルにエクストラローついてる
もちろん四駆、超軽量ボディーで雪でも安心
しかも荷物超のる、ビールケースで６０箱
ポリタンクで言うと４０個
ワゴンなんて敵じゃないね
難を言えば狭いことかな
でもスポーツカーっていうのはそういうもの
文句言う奴は本当に車のことわかってないと思う

>>54
それ何て軽トラ？

欧州の人間に「なんで日本人は自分の国の車があんなに良い性能なのに、
性能が悪くて値段が倍近いこっちの車を買うんだ？」と聞かれた事がある、
って小話があるよな。

トヨタ車の性能の良さを世界で一番理解してないのは日本人なんて話もあるしな。

金出せる範囲で好きな車乗れば良いのにな。
こう言うスレ見るとなんだかんだ言って安い車に乗ってる奴って貧乏なだけなのかなと思える。

age

トヨタ嫌いなんだよ

デザインがダサイよな

>>57
車音痴は黙ってろ

>>56
日本人の大半は舶来コンプレックスあるからさ

トヨタは本当に良い車作るよ
なのに欲しいと思えないのがトヨタの凄いところ

>>62
アンチトヨタの人ってトヨタ車好きに車オンチとか言うけど正直バカに見える。

只、欲しい車は無い。

道☆乗りだがﾏｼﾞメガネじゃないとﾔﾊﾞｲ
コンタクトだとホコリでﾘｱﾙｼﾈﾙ

別に俺はトヨタ車好きじゃない（;´Д｀）

ただ、他国車や他の国産車と乗り比べた時にわかる、
あらゆる部分の平均点の高さはすごいと思う。
さすがに80点主義だなと。
その辺を日本人は認めないことが多いと経営学の時間で習ったなｗ
セルシオ販売の時の他国のメーカーのあわてようとかも。

ただ、ほしいトヨタ車は無い。

アウトバーンみたいなの有れば良いけど、日本だと捕まるだけだしな。
安全性、乗り心地を追求する方が良い。

>>68
楽しさも無ければいけないのぜ？

>>21
ＲＸ−７とかハードすぎて、ファッションで乗るやつには耐えられないだろ。
荷物もあんまり載らないしｗ
あと、あんまりガチガチチューンだと運転の下手なのもろばれだしな

トヨタ社の壊れにくさは異常。
だが、十数年乗ると、あちこち一気に劣化が感じられるようになる。
その各パーツの寿命設計の正確さには恐ろしいものを感じるよ。
あまりにも一気に寿命がくるので、直しながら乗ろうって気が失せる。

最初の12年くらいは、点検も一切無しの一発車検でいけるｗ万が一落ちたら直すくらいで。

ビザ率、助手席にも友ピザ率高し