ネ実ﾊﾞｲｸ乗りスレ

北海道在住
ドラッグスター400クラシック乗り
今氷点下だしまだ乗れんｗ誰か助けてｗ

雪は解けてるのに寒くて乗れんｗ誰かこの苦痛から助けてｗ

冬は車に限る

カテジナスレかと思った

高知県刀乗り、こっちはイイ季節になったお！
そんな暗号７５歳

大阪のST250F乗りでつ。
桜が満開でとてもとても綺麗でつ

神奈川在住、TL1000R乗りのｶﾞﾙﾓです。
来週ユーザー車検行ってきマッスル(｀・ω・´)

TL1000Rってまたマニアなの乗ってるなｗ
しかもガルモか

ZZR１１００乗りのエルメスモですた(ﾉ∀`)

東京ZZ-R250乗り
キャブの調子悪くて、バイク屋行き・・・orz

骨250＠栃木
車検も無くお安くて乗りやすい
が、タイヤ代は高い(´・ω・｀)

ここはヒキオタ デブオタ キモオタが

バイク乗りなおれかっこいいでしょ

と風俗で姫にアピールするスレですか？

キモいやつは何やってもキモいから。
250みたいな自転車のりまわして自慢げに
バイク語る奴のほとんどがキモオタ(笑

>>11
１つだけ間違ってる
バイク乗りはキモいがオタではない
つか250が自転車って
今までどんなの乗ってたのかが気になるｗ

ほっときなよ
自転車にすら乗れないヒキオタ デブオタ キモオタが誰かを仲間にしたくて仕方ない
んだから・・・

山陰エロバーンDR-Z乗り。明日、タルタルFTR乗りのもうすぐ嫁とツーリングです。大山周辺オススメスポット教えて〜。

関東白樽連合

SS350

たぶん１１はニートで免許が欲しいんだけど金がない。
親に泣きつくもてめぇで働いて免許取れと言われて
ぶち切れて部屋に戻ってFFしてるランク�I様なのさ。

今日乗ろうかと思ったけど天気がいまいちなので
やめたｗ東北のXJR1300糊

今日は洗車して近場を流し、明日は高知へ花見ツーリングな愛媛R1200GS海苔

XJR400乗りのタル♀です
こういう表現いい！

アルミマフラーが白くなったのでageますね

おかしいですよ！カテジナさん！！

最近イヴァリース流してるV-MAXミスラ

無理

CBR1100XXです。
ええ初期型です。

>>8 無印にｽﾃﾀﾞﾝ付いた理由が直線でこけるからってホントか？

みなさんよくそんな重いバイク乗ってるね

と夏場CBR400RRを1km押して歩いた俺が言ってみる
パンツまで汗だく(´・ω・｀)

二輪JAFか赤男爵呼ぶから。

バイクかー。
自動車は取ったけどバイクは原付だけなのよねぇ。
学生の頃に知り合いのバンディット見た時は「あーこっちも良いなぁ」って思ったなぁ。
これからの時期は尚更憧れますな(　´∀｀)

神奈川県在住ZZ乗り
原付イヤッホゥｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


orz

Kuresスレのライダー？>>1

おっすオラXJR1300乗りのミスランライダー

Ｘ１１乗りたかったのに売ってねええぇぇぇぇぇ

CBR600海苔の髭です
アメリカンの方が似合うな(;´д⊂)

NS-1乗りのヒュム♂です
車の免許しか持ってないのでボアうｐできん(´・ω・｀)
そろそろ中免取ってボアうｐ→２種化したいなあ

埼玉県、隼乗りのタルタルです。


いえ、隼乗りでした・・・みんな事故には気をつけよう(ﾉ∀`)

>>33
お大事に(´・ω・｀)ﾉｼ

>>34
アリガトン

これからバイク乗るにはいい季節なのに・・・辛すぎですよ。

オレのスクーピーが火を噴くぜ！

>>36
火を噴いていいんだな？

汁鯖でTW乗り、言い得て妙だ

TL1000Sの荒馬感に萌えマジックテープに萎え

中型免許取ったのに金がまだ無いFF引退済みの俺がきましたよ。
無理しても買っちゃおうかしら(・∀・)

捨てる気で中古の２５０買えば？
数万の奴
まぁ壊れるけどな
最初っから新車買うと壊れた時に心も壊れるぞw

NSR250R乗りだったタル♂
今はToday原チャリｗ

フリーウェイ海苔の俺が登場！！

最近の若者はヤエーを知らない奴が多くて困る

バイクに乗り始めたきっかけってなによ？
自分は、兄貴がモトクロスとか乗ってるときは「ふ〜ん」ぐらいだったんだけど、
友達が乗り始めてからは、すぐに中免とって中古買っちゃったよ。
暖かくなってきたし、バイク乗りにはいい季節になってきたな。
事故だけには、ほんと気をつけてな。

姉のお下がりのSW-1。結婚するからあげるって俺がもらってもう6年。
今では立派な俺の足、姉は立派な×1になりました。かえさねーよん♪

>>43
起きたら寝袋の下に無数のダンゴ虫が！ ([[[[[)< ([[[[[)< ([[[[[)< ([[[[[)< ([[[[[)<

>>44
友達が乗ってたのがきっかけかな
６人くらいでチーム作ってたけど
今では２名しか乗ってないな

ビューエル乗ってるタルモでゴンス（;^ω^）

ビューエル サイクロンＭ２ めっさ欲しい

４年前に中免取ってSRV２５０を買ったけどあんま乗らなくて、故障
最近、乗ろうと思いバイクを修理に出してそろそろ帰ってくる。
こんなバイク初心者に何かいいアドバイスをくだせぇ

雨の日のように路面濡れてたりタイヤ変えたばっかりの時はヘタレ運転がちょうどよい。
普通の運転してても危ないのに、ちょっとヤンチャしちゃうと死ぬお

>>1よ。冬の北海道でもバイク乗ってる人いるぞ。元旦に宗谷岬目指す人達の事知ってる？かくゆう俺も一昨年まで行ってたけどね。しかも夜はキャンプw

>>49
キャブ車は普段から乗ってないと調子が悪くなる
２・３日おきに乗れば調子はいい
週１だとグズつく
月１だと調子悪くなる

>>44
ズバリ漫画の影響
キラーボーイとかあいつとララバイとかバリ伝とか・・・

>>53
あんたいったいいくつだ
(((；ﾟдﾟ)))

>>54
(-_-)やっぱそう来るよな・・・

'88NSR250Rを18歳で乗ってましたと言えば判るかなｗ

88NSR250Rを18歳で
思春期全快だなw

そんなおいらは　RG400Γ　永遠のロケット少年・・・ｗ

>>55
まぁ年いっててもバイクは楽しいからな
といいつつ俺も93年式の中古CBR400RR乗ってたけどね
30超えのレプリカ世代ヽ(´ー｀)ﾉ
今こんなんでツーリング言ったら首と腕首固まりそうだ

都内はｸｵｰﾀｰ最強！
とｸｵｰﾀｰばっか乗り継いできた俺が言ってみる

NS400が1番楽しかったけどなーｗ
YZ500は・・・アカンかったｗ

>>57
ちょっとまった・・・

俺の記憶ではγは250と500だったような
ｳｫﾙﾀｰｳﾙﾌがかっちょ良かったよなぁ
そん時のﾗｲﾊﾞﾙがNS400Rとかでﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰﾗﾌﾞだった俺

>>55とほぼ同じ年でNSR250→V-MAX→マジェだなぁ
今のマジェ弄り倒して雑誌の表紙になったww

>>60
Γは250と400が国内販売よん　500は海外のみ
ｳｫﾙﾀｰｳﾙﾌあのカラーかっちょよかったねー

250と500ってのは　RZの事では？
500の方は　RZVって名称だったけどねーｗ

>>61
お前には金田マシンの製作を頼んだ
コイルがあったまると速くなるモーター開発してくれｗ

あーRZVだ！名前忘れてたｗｗｗ

あれなー手がかかりすぎんだよなーｗ
んで、年代も微妙な頃でたからパーツ少なかったし・・・

>>60
γって400のスクエアフォアエンジン無かったっけ？
記憶違いだったらスマソ

>>62
ありゃｽﾏﾝそうだったのか
RZVかなつかすぃぃぃ
そういえば今2ｽﾄ無いらしいな

つアプリリア

>>63
あ、確か東京の人がアメリカンベースで金田マシンソックリのヤツ作って無かったっけ？

>>61
うほ，雑誌の表紙て凄いな，今でも乗ってるのもすげぇ
年取って子供とか出来るとなぁﾊﾞｲｸは嫁さんが・・・

>>43
金田のﾏｼﾝ憧れたなぁ・・・でもｱﾚってﾒｯﾁｬ目線低そうだからこぇーだろーなｗ

>>68
ハリコじゃなく本物のモーターで作ってほしいｗ

最近２輪免許とりました。何かに乗りたいー。けど駐車場がないーー

２１歳ミスラです。

SRいないのかよ！

よく街中でフルチューンのハーレーやドラスタ乗ってる奴いるけど
体格とバイクの大きさが全然あって無くてすげぇかっこ悪い
アメリカンはひげ＋刺青＋サングラス＋バンダナ＋マッチョな白人が乗るからかっこいいんだ
必死に腕突っ張ってハンドル握ってる姿見ると見てるこっちが恥ずかしくなるｗ

だれかネ実自転車乗りスレたててよ
いや、やっぱたてなくていいや

かっこわるいと思う乗り方はニーグリップ出来て無いやつだな
特にあからさまに広げてるのみると「うわぁ…」とか恥ずかしくなる
ダブルを切ったりギア抜けは笑えるけど、自分もたまにやっちゃうからな…

>>73
確かにｱﾒﾘｶﾝは
袖切った革ｼﾞｬﾝで腕ふっとくて，ｸﾞﾗｻﾝして乗るｲﾒｰｼﾞだな

たまに万歳したようなﾊﾝﾄﾞﾙで乗ってる人見るけど
ありゃきつそうだったなぁ，ｱﾒﾘｶﾝでも長距離無理そうだったｗ

ｋｗｓｋ

　　 　 　 　 Ｎ→Ｎ
　　 　 　 　 ↑　↓
　　 　 　Ｎ→Ｎ　Ｎ→Ｎ　 Ｎ→Ｎ
　　 　 　↑　↓ 　 　 ↓　↑　↓
１→Ｎ→Ｎ→Ｎ→２→Ｎ→３→Ｎ
　 　↓　 　 ↑　 　 　↑
　　 Ｎ→Ｎ→Ｎ　 　 　Ｎ
　　　 　 　 　↓ 　 　 ↑
　　　 　 Ｎ←Ｎ 　Ｎ→Ｎ
　　　 　 ↓ 　 　 ↑
　　　 　 Ｎ→Ｎ→Ｎ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４→５→６

>>75
ｷﾞｱ抜け3連発でこっぱずかしかったりｗあるあるｗ

＞たまに万歳したようなﾊﾝﾄﾞﾙ

これって日本オリジナルなんだってね
アメリカでも万歳気味なのはあるけど、アソコまで万歳体制なのはなかったっぽい

>>65
400Γはスクエアフォーだよｗ
シリンダーが正四角形に配置されてるところから　ネーミングされたみたいね。

>>66
排ガス規制の関係で・・・国産２ストは・・・orz


RZ＞TZR>RZR>RZ-1>TZR(後方排気）>RG400Γと
2ストばかりを乗り継いできた　おやじライダーが嘆いてみるついでに　ひとつ愚痴を・・・
最近腹がタンクに引っ掛かるようになってきたよ・・やべーーーｗ

Ｔ−ＭＡＸのってます
おまいらツーリングの季節がやってきましたよヽ(´ー｀)ノ

>>69
ぇぇ…未婚だから出来た代物だと思います…〇|￣|＿
スピーカー、メッキばしばしなんで…
>>70
そこは世の中の技術の進歩をお待ち下さい(>_<)
けどそのバイク、バランスも破綻が無くてかっこよかったよ(>_<)

>>77
そら，ﾁﾝ走団だろｗ

ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

ﾓﾄｺﾝﾎﾟのてます！
かわいい息子のようです

>>80
うほほ，生粋の2ｽﾄﾏﾆｱｗ

俺も2ｽﾄのってたんだけど，友達の4ｽﾄﾊﾞｲｸに乗ったら
ｴﾝﾌﾞﾚが恐ろしかった記憶がｗ

あと２５０以下乗ってる奴まじで横抜けやめてくれ
お前らが事故ろうが死のうが勝手だがこっちまで迷惑かかるんだ
信号待ちで発進するときに横からいきなり前に出てこられたりするとまじでヒヤッとする

バンデット４００→バンデット２５０→TL１０００S→
ディオ→CB１→ファイアーストーム→SV４００

>>86
【エンブレ】【なんですか？】
てのは　冗談としてｗ

4ストバイクのエンブレ怖いっすｗ
そんなのしなくても自分の体重で自然にブレ（ｒｙ　・・・orz

特に回転をあわせないエンブレが怖い・・・

４ストはｶｶｯとギア下げまくりながらエンブレ聞かせた方が急ブレーキできたるするよね？
普段そんなアフォな事しないけど。
２ストはロックしたらアボンな気が…でも２５０でも速いよね

>>88
これはいい鈴菌ですね

>>88
1000ccからﾃﾞｨｵってｗ

>>91
NSR250R-SEを借りて乗ったことあるけど
あの軽さとパワーは異常だね

>>93
ごめw事故ったwディオじゃ満足出来なくてCB１かって馬力規制前の奴だから満足してたんだけど
事故ったwんでVツイン（ブタツインではない）乗りたくなってTL買い直そうかとおもったんだけど、
どうせなら違うの買おうと思ってファイアーストーム１０００の奴そして
盗まれたw

>>93
その隙間には言いたくない事が挟まってる気がするｗｗｗ


俺の場合を考える
VT250→CBX400→RZR250→GSXR250→FZ400→NS400R
NSR250（87→88）→GSX1100→1100刀→CBR250→ﾏﾏﾁｬﾘ

>>95
しっかり繋いでおかないと
人気車種はロックしてても盗まれるねｗ

ﾏﾏﾁｬﾘ…

>>98
ﾏﾏﾁｬﾘになる過程で幸せなことが起こったと信じておこう・・・

>>97
カギつけっぱなしでしたが？

orz

単にビンボーゆえに引っ越し→置き場所なし→売り払いのコンボ

今だったらｸﾞｰｽの350とか欲しいなぁ・・・それも古い単車だけどｗ

マジレス

バイクなんて自殺マシーンみたいなもんだから
やめておいたほうが良い

大阪ＳＲ乗り
やっとエンジンがかかる季節になってきました(´・ω・｀)
毎年１１〜２月はエンジンかかるまで20分かかるんだけど
今年はつい先日やっと２〜３回のキックでエンジンかかるようになった

自殺マシーンだと思ったもの
NSRとVFR・・・この2台はマジ死への片道切符だと思ったｗ

確かにドン臭いやつにすすめた時は（こいつ事故って死んだらどうしよう…）って思ったな
まぁ自己責任だろうな。

>>102
バイク乗ってる時点で事故って死ぬ事もあるかもしれんと
多少の覚悟は完了しとる。

死ぬならできるだけ他人に迷惑がかからない事故で死にたいものだ

>>102
殺人マシンの車よりはﾏｼｗ

バイクで事故る奴って大体決まってるよね

　　　　　∧∧
　 (>=◎(　'A`)　(´⌒(´⌒;;　
　 /_./ 〉⊂_ノ｀　　(´⌒(´≡　
　〈/ ）/__,ミ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡
　（_/^´　　(´⌒(´⌒ 　　ギョバッ

>>7
＞バイクで事故る奴って大体決まってるよね
俺の事か？w
タクシーにぶつけられても奴ら保険はいってねーし殆ど金とれねー

>>108
カブにしか見えんｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　,.-‐'''"￣~`''""￣＾'""`'"~｀''ヽ､
　　　　　　　　　　　 　 r";:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:`'ヽ､
　　　　　　　　　　 　 r";:;:;:;:;:;:;:;:;:;::　　　;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:`ヽ
　　　　　　　 　 　　 (;:;:;:;:;:;:;;:;:;:　　　　　　　;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;ヽ
　　　　　　　　　 　 r':;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;　　　　　　;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;ゝ
　　　　　　　　　　 ﾑｔｒ‐‐―――‐-､,,_;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:　　　　:;:;:;:;:;:;:）
　　　　　　　　　 ///「￣`''ｰ-､.,,__　　 `ヾ､;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:　　::;;:ﾉ
　　　　 　 　 　 /// :|　　 ,r-､ /　`ヾｰ-､ノクﾊ､__;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:ノ
　　　　　　 　 /　 l　 |　 / ( ( "　　 `t-bﾐ-ｪｰ,､　`ﾅ7/rｧ''"
　　　　　　　/　 i |　 |　: i ｰ'　　　　　 ｀ー‐' ヾ' /ﾄ､､_ _/
　　　　　 ,ｨ"　　! !　 `!　`',7　　　　　　　　　　Yドメ:/'"　　
　　　　 /　　　/ .l　　 |''""　 |　　　　　　　　　 l　 ,/
　　　 /　　 　 ! ,i　 　 |　　　 i.　　　 　 　 　 '''-'７
　　 /　　　　 i　l 　 　 |　　 　ヾ:､　　　 ＜ゝ ／　　　　　ごきげんだ・・・“慣らし（シェイクダウン）”はこんなモンだろー
　 /　　 　 　 |　|　　　 !､_　　　ヽヽ　　　　,r"
　〈　 　 　 　 !　!　　　 |　`ヽ､　　　`ｙ-‐'"　　　　　　　　オメーら・・・今度も“気合”入れてけよ・・・！？
　　`ゝ、_　_.ﾉ　l　　 　 ﾄｰ､　 `''ｰ､,/
　,.-'"　/　7 ゝ'　　　　 ト-､.,,　　 ヽ`ヽ、
　　　 /　/　　|`""T""~　　　`''ｰ ､　　 ヽ

バイクだと車より
命がリアルに感じられるよなぁ

去年のシーズンでも高槻の峠でずんべらぼんと滑って
走馬灯が見えた(´・ω・｀)

>>112
何度かハイサイドで空飛んだけど
走馬灯は無くスローモーションだけだった
(´・ω・｀)

那須塩原の峠で夜走ってたら
ヘアピンに砂撒いてくれてるバカとかいたなぁ
昼間そこ通ったら、ガードレールの向こう側激しい崖でした
道路って捕まってない殺人者何人もいると思う

>>112
ごめんね、採石場ばっかりでごめんね

箱根の谷底に2台ほど奉納させていただきました(´・ω・｀)

地面を１０メーターくらいズリ飛んで電柱で止まった事あるけど
ズリズリしながら「うわっ、この服もう駄目だ…」とか訳のわからんこと考えてた

>>116
羽毛撒き散らしながら華麗に舞った俺は服よりも
「あーハンドルから火花が、レバーとペダルは折れないでくれ」
と思ってた(・ω・)

滑ってこけるときって、意外と冷静だよな
「あぁ、これは滑ったなー。あぁ、側頭部強打したよ・・・。」

そして、取り合えず自走可能かどうか見て、走り去る
家に帰ったら、凄い体中が痛いｗｗｗｗｗ

滑ってる時間って長く感じるとか思いながら
普通に50メートルくらい滑ってました
バイクないと思ったら更に先に

コケた後、エンジンかかるし車輪もまわるから
乗って帰ってショップにもってったら
「あ〜にぃちゃん これフロントフォークとホイールひん曲がってるわ
　乗って帰ってこんかったらイケてたかもなぁ」
って言われて前半分入れ替えの30万コースになった(´・ω・｀)

ペリカンロードからバイクに入った俺が来ましたよ(´ー｀)y-~~

>>110
カブ面白いんだぞ(`･ω･´)


学生の時に買って未だ健在

オレはキリン

初代バイクはカタナ(400だけど・・・)

名神高速で200km出したらションベンちびった
300kmはムリとオモタ

>>122
50のカブでスタイリッシュなの出たよね？原付きじゃない奴で出たら欲しいのだが…
50だと警察に捕まえて下さいと宣伝しながら走ってるようなもんだからなぁ…
回り６０キロで走ってるのに３０キロ制限って…

>>122
原ﾁｬ→バイクと乗ってきた俺が
カブのったら
１→２→３→４→１
と入れて
ﾌﾞｷｮｷｮｷｮ!!!ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｲｨｨｰﾝ!!!!!!
とトンでもないことになりましたとさ
(´・ω・｀)

原付制限速度で捕まるなんて
よっぽど白バイのおっちゃんの機嫌悪かったんじゃね？ｗ

>>123
古いバイクじゃなく今のバイクだったら２００でも安定するんじゃない？
筑波サーキット連れて行ってもらったときは２８０でてやっと危ない気がした感じでした。
特に大型のってると気づかないうちにスピード出てて危ないです。
４００とかのほうが都会では面白いことに気がつきましたよ…

あと刀ってブレーキちゃちくて怖いよね…格好は最高なんだが…

やっぱりレプリカだろお
俺はTZR250'91だがただのR
チャンバーとタイヤだけ換えてある
ただもうキャブ寿命っぽいので換えないとだめぽ
金あればR-1買う

>>127
90年式〜のレプリカなら安定してると思う

ﾌﾙｶｳﾙついてないと160からのﾎﾞﾃﾞｨﾘﾌﾄが怖いんだよなぁ
ベタ伏せでも体ｸﾞﾝｸﾞﾝ持ち上がってくるし(´・ω・｀)

>>130
そういう話しは煽られないように筑波サーキットを付けたほうが良いかもw

>>124
リトルカブ？結構前じゃなかったかな〜
何か知らんが若い姉ちゃんが乗ってるのよく見るお
俺のカブはバーハンドルつけてブロックタイヤにしてプチスパルタンになってます
つーか原付で60キロで走ってて捕まえる警察いねーよｗ

>>125
落ち着け、カブは3速までだ。
1→2→3速まで上げたら走行中はニュートラに入らないステキ仕様だ
それ多分ギア壊れてるｗ

>>103
昔SRXに乗ってる頃は眼中に無かったSR
最近、SRが格好いいと思えてきた。機械美って奴？

真冬にキックでエンジンをかける作業って好きｗ
エンジンかかるまでにこっちの息が上がるんだよね・・・

>>125
ごめん、嘘ついた(　＾ω＾)
セル付きのリトルカブって4速まであるんだって

そういや金田のバイクが
電動バイク(実質125cc程度)で販売されるらしいの
値段は25万くらいだったかな

エンジンは力士の力強さを目指して、相撲エンジンって言うらしい(´・ω・｀)

>>133
半年乗らなくてもキック3発でエンジンかかるカブが好き

スクーター型のカブもあったがあれはギア４速まであるお

なあ、公道で60kmと80km〜じゃ現地つく早さ変わらなくね？
飛ばしてるﾊﾞｲｶｰ尻目に60前後で走る漏れ

街乗りとツーリングを混同しないほうがいい＾＾

>>138
あんま変わらないね
昔は前へ前へと行ってたけど最近じゃ車の後ろで流れに乗ってた方が落ち着く…
歳か…？

>>132
セルついてなかったような・・・
昔のことで３速なのか４速なのか覚えてないけど
あの恐怖だけ覚えてるｗ

>>138 尻目っつか、生暖かい目で見送るんだろその場合ｗ

大阪のCBR600F海苔の俺がぽｐ

>>138
正直町中は信号のタイミング次第。
「もうちょっと出してたら今の信号いけてた・・」とかあるだろｗ

基本は街は流すけど
ドカが走ってたら、なんかムキになって張り合っちゃうお('ω`)

自分がはっちゃけて抜かしたバイクと信号で一緒になったら、なんか俺ってアホっぽいなとか思っちゃう。
あと不謹慎だけど、普通に走ってて、後ろから、はっちゃけて抜かしていったバイクが先の方でコケてたら、
「あふぉだw」って思うよな？

>>145
地元のはっちゃけ小僧が俺を抜かしたあと
先のカーブでフッと消えたときは
「(；ﾟДﾟ)うわぁぁぁぁぁぁｌ！！１１！！！」
と思ったよ
その後２人で２Mの土手の下からバイク救出した

でも、結構走りのベクトルでイジってるつもりなのに
流してるとはいえＴＷやドラッグスターに抜かれたら
「はぁぁ？」ってムキになっちゃわない？(´・ω・｀)

>>146
そりゃ怖わいな

18の頃RS250乗っててそん時は飛ばしてなんぼ追い越してなんぼ
レプリカとか見つけようもんなら挑発気味に走ったりしたけど
最近じゃなんて恥ずかしいことしてたんだと‥公道しかも下道でやる事じゃないな

今はCL400デイトナフルカスタムで原型とどめないトラッカー仕様
のんびり走るのが楽しい RRとか見ると並走したくなる

たまに調子乗ったTWとか追い越していくと追い掛けることもあるけどね
(；＾ω＾)たまにね

>>147
俺にもそんな時期がありry

でもムキになってる所を通行人からみたらDQN丸出しなんだよなw

>>149 RR>SR　('〜｀;)

俺は回るいっぱいまで回してあげたい

だから単車乗ってるときはDQNだった
回して乗るには250が精一杯だったなぁ

>>152
250レプリカ19000rpmの絶叫を・・・

何故か4スト250はどれに乗っても
13000rpm以上回すと吸気音が白バイのサイレンの音に聞える・・・・なんでだろ？？ｗ

若いから飛ばしたくなります。早いの欲しくなる。

CB400VTEC SPEC2以上が欲しいお⊂(　＾ω＾)⊃

>>155
CB１って速かったよ
馬力規制前だったからね
中古しかないからメンテに金かかったけどねw

>>155
限定解除でもして
海外仕様CBR1000RR買えば信じられないくらい速いぞ
普通の人は速すぎて死ぬがな

>>157
我慢の出来ない若いやつが乗ったらしぬんじゃね？
スピードとか感じないからネイキッドの４００とかのがおもろいよ

300ｷﾛ出るバイクは公道には必要ないお⊂(　＾ω＾)⊃
最高でも600CCでお腹いっぱいだお？

CBR954RR？なんて普通に流してるのに
知らないうちにトンでもないスピードになってるしね
CBR1000RRはもっと知らないうちにスピードでてそう
ううん、知らないけどきっとそう

ワロスw

>>110
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　／（ ´Д` ）　 ＜
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　/丶２　　　　|Σノ 　　　　
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　キキーーーーー
／　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　／　　///　　///ノ
／／　　|/　　///
／　／ /　　/／
　／／　Ｖ ノ

>>162
カブにしか見えんｗｗｗ

オフからリッターSSまで乗ったけれど、今はZZR400。
日本ではリッターは持て余しすぎる。400〜600ccが合うよ。

つーか、近年のSSブームは過去のレプレカブームの再来になっててなんだかなぁ。

SV600の黒いのが超欲しい
やっぱブタツインエンジンが好きだぜ

SV650だった

やっぱ400の新しい奴にしたい。
奨学金でパパ買っちゃうお〜⊂(　＾ω＾)⊃

お金ためてDio買った(>_<)

お金貯める暇があったら社会人になって乗りにくくなってしまう。
今のうちに借金してでも乗りたい
バイトは買ってからするお⊂(　＾ω＾)⊃

俺のバイク、スピードメーターもウインカーも故障してるｗ
でも毎日普通にのってるｗ

>>170
体内時計と手信号か？w

>>170
メーターはともかくウインカーは直せ。
他人が危ないから、ﾏｼﾞで。

>>167
働いて貯めてから買うことをお勧めする
愛着のわきかたも違うし
楽しさも違う

CB-1→Goose250→ママチャリ

CB-1は速かった。サンデーレース仕様にしてたし。
でもタンクがでかいくせにガソリンの容量が7だか8�gしかなくてウザかった。
Goose250は楽しかった。とにかく楽しかった。
でもT字路を直進してオレもろとも死んだ。

結局ママチャリ最強。

DAX50レストアして乗ってる俺おっさんorz

レストアいいなぁ〜

昔はレストアやら２コ１とか改造とか普通にやってたのになぁ


ソレができる環境だった時はほんと楽しかった

ところでおまいら
OFF車は何がおすすめ？

2ｽﾄ250あたりなら後は好き好きでｗ
4ストはOFFに入るとちと重く感じるだよ

つーのが俺的思考
重さより扱いにくさを取りますｗ

４ストのを今年３ヶ月くらいレンタル気分で乗りたいなと
今までちょっとしか乗ったこと無い(´・ω・｀)

ならば扱いやすい4ストを

永遠のベストセラーのセロー・・・ってまだ売ってるん？

やっぱりセローかぁ
１０万くらいの見つけてこようかな

中免とったばかりなんだがやっぱりバイクって大事にしても倒したりしてキズ入るものなのか？
そう考えると高いバイクはもったいないなと考えてなかなか購入に踏み切れないｗ

シュワちゃんがバイク駆ってやがりますよ

>>182
相当神経研ぎ澄まして過保護にしないかぎり
倒れるし傷つく

そりゃぁ倒せば傷はいるし、走れば消耗してくさ

いつまでもピカピカのままにしておきたかったら床の間に飾ってきなさい
傷つけたり汚したりするから愛着が湧くんだお

>>182
あるあるｗｗｗ
シュワちゃんのより、身軽そうでオフ車がよさそうに見えた⊂(　＾ω＾)⊃
潰されたけど　ﾓｯﾀｲﾅｽ

>>184>>185
なるほどなぁ、やっぱりそういうものなのかｗ
まず最初は安いやつでも買って様子みるかｗ
サンクスｗ

中古買うなら懐中電灯でタンクの中も見た方が良いよ
サビサビだと下のキャブ周りもいかれてる可能性もあるし

白FTR乗ってます
１０−ＦＥＥＴを聞きながらの通勤は最高だお！

あと中古の走行距離は当てにならない
いくらでもごまかせるし年式古くて２０００kとかって逆に放置されまくって不具合多そう
極端な話３万キロとかでも毎日のように乗ってメンテも丁寧にしてるバイクのがちゃんと動く

>>189
俺なんてヘルメットにヘッドホン埋め込んで
ﾉﾘﾉﾘで歌いながら走ってて
信号待ちのときに女子高生にﾌﾟｰｸｽｸｽされたことあるよ！

原付でそれやってたけど、
唄うっていうは走行中以外無理ｗｗｗ

バイクって、実用品でもあり趣味の物でもあるから選ぶのは苦労するかもね。
人によって価値も意味も違うから。

ｱｽﾀﾗﾋﾞｰｽﾀ

T2スレと間違ったがｷﾆｼﾅｲ

シュワが乗ると格好良いな

思い出したけど俺が限定解除した理由はFF７のクラウドが乗っていた
V-MAXを元にデザインされたバイクが乗りたかったからだった。

結局目移りしてV-MAX買わなかったけどな

>>180
セローとSRはヤマハ永遠のスタンダードです。どっちも現役販売中。

昔はやっぱ排気量デカいのって思って1300ずっと乗ってたけど今はオフ車大好きになっちゃった。試しにのってみ、オンロードにも絶対役立つから

http://hobby7.2ch.net/bike/
ここでやれ。

いや、単車の基本はOFF車からとゆーのは昔から言われつづけてることなんだがｗ

OFFは全然知らないな
自転車のBMXみたいにピョンコピョンコできる？

>>199
そっちにネ実タイトル入りのスレ立てろと？

そっちに立てないほうがいい
他の板では、ネ実のネタはVIPとしか認識されないから、総スカン喰らうお

>>201セローはトライアル車じゃないからぴょこぴょこまではできなくても面白い。オン車一辺倒だったし、元々旅好きだったというのもあって大排気量＝偉いってのが覆った

旅かぁ
オフだと砂利道とか死ぬしな

オンだったorz

なんでオフで砂利道死ぬんだよwwwwwwwwwwww

オフだったらカーブ中に急に砂利に出会っても大丈夫なの？

基本的に林道とかのコーナーは砂利とかだしかっとんでくよーオン車とは乗り方違うとこあるしねーアウト側のカドに座る感じ？

>>182
新車を買った翌日に倒してしまい、物干し台のコンクリートブロックで
カウルを割ったのは俺だけでいい・・・orz

十年以上昔の出来事なのに、鮮明に思い出したよ・・・（´・ω・｀）

>>200
アホか
基本て誰が決めたモンやねんww

寝言は寝て言え
オンやろーがオフやろーが逝く時はイクねん。
五体満足で楽しめてる人はそんな事言わんw

安いバイクないかな１２５〜２５０ｃｃで
レーサーでもいいけど危ないから違う奴で

BMW乗りのミスラ詩人です☆

でかっBMWでかっ

>>212
中古の2サイクルは寿命きてる奴が多いのでお勧めしません。

残念ながら単車は乗れないが、SRXが憧れだった…

渋いな

ツーストに乗る気はない
ボルティって安いって聞いたんだけどどうなのよ
遅いんかな？

免許欲しいなとずっと思ってるが
取るまでに10万くらいって微妙な金額に
ずっと二の足を踏んでる俺ガイル

ttp://www.scs-tokyo.co.jp/kawasaki/w400/w400_custom/w400_custom_wm.jpg
SR(X)好きだけどW400も好きだなあ。

免許はかかる金は年々あがってるし難易度も年々あがってます

>>220
あら、そういや前に聞いたより
案内貰ってきたら微妙に高いと思ったんだよな

俺も、実はSRX600がカッコいいなぁと思ってたｗ

ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=40_5120_W00004&bikeFlg=2
突然なんだけど、このバイク安いと思う人挙手を･･･

それなら新車買う
中古買うならもっと安いの買う

上にも話題あるけど、初バイクだったら妥協して安いの買ったほうがいいんだろうか･･･

>>222
たか！
SP忠男付いてるからか？

一昔前ならちょっと足せば250ｃｃの新車かえそう

>>224
うむ，最初は中古乗り潰すくらいの勢いでｗ

>>224
初バイクはどんなものでも思い出にはなるとおもうよ。
バイクは乗り手の愛情がもろにでてくるから、最初は中古がおすすめだ。
とりあえず、１年間（四季を通して）乗ってみて、自分にあったものを探すといいよ。

バイクのりの方々はやぱブランキーとか好きなんですか？

VTEC　SPEC1で探してもここのサイトじゃコレが最安･･･
あぁ、あの危ないバイク屋の乗り出し15万のバリオス7000キロ(ｱﾔｼｲ)を買うべきか･･･

ﾌﾞﾗﾝｷｰｼﾞｪｯﾄｼﾁｨでっか？

普通にB'zが好きですｗ

バリオス・ゼルビス・ザンザスは中古でもはずれが少ないってよく言われてたな。
・・・10年位前の話だけどな。

東京在住ドラスタ400海苔です。

>>224
俺は新車買ったよ。
中古はトラブル起きたときに面倒そうだったからね。
整備とかも自分でやるつもりなら>>224さんが言ってるように乗り潰す勢いで買っちまいなｗ
多分その方が知識もついて一石二鳥だろｗ

そんな俺は今慣らし中なんですが都内だと信号多くてストレスたまるorz
発進遅くて後ろの車の人ごめんね。
慣らし終わったらアクセルおもっきり開けて加速するからね(´･ω･｀)

>>整備とかも自分でやるつもりなら>>224さんが言ってるように乗り潰す勢いで買っちまいなｗ
>>224さんじゃねぇｗ>>226さんねｗ

ＣＢ４００ＳＦ乗ってたが事故って大破→学生の頃使ってたＮＳ−１を再び引っ張り出す
結果、ＣＢ放置してずっとＮ１
いや、なんか愛着あるしさ、荷物いっぱい積めるし・・・
てなわけで通勤買い物快速仕様最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＣＢ売っちまおうかどうするか迷うorz

単車ホントうぜええええええええええ、詩ね

Aprilia Pegaso650　(´・ω・｀)

このスレ見てたら

ききーっ　「あっ」
らめぇ・・・
だいじょうぶ？

のAAが無性にみたくなった。

新車も捨てがたいのう･･･
何故か教習でもこかしてないし、原付も3年こかしてないし
傷つけない自信だけはあるのよねｗ

スズキのバーディー持ってるオレって勝ち組？

俺ｾﾞﾌｧｰ乗ってた。このスレ見たら単車乗りたくなったぜ！

>>228
俺はブランキー好きだけど
ハーレーは特別好きでもない

ってゆうか、バイク乗りじゃなかった俺ｗ

ホーネット＞ＸＪＲ1300のネイキッド派な俺
アメリカンもいいなと思いホンダＶＴＸに一目惚れ
しかし値段がががががが　180万マソって何だよオイィィｗ

昨年秋に免許を取り、買ったのが中古のNSR150SPの、ミスラ。

>>235
都心部で、よく車なんてマゾな乗り物乗りますね(^-^;
渋滞で詰まってるの見ると、むしろ哀れみさえ感じます。

>>44
一昨年入社たんだけどどうにも孤立しそうな感じだったので、同僚先輩と共通の話題が欲しくて。
極めて不順な動機だけどｗ

まあお陰で会社に馴染めたし、FF１１以外の趣味出来てよかったよ。
乗ってるのはSV400S（中古）

爆音で走ってるのとかは(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ
でもノーマルだと迫力ないorz

バカヤロォ、音で魅せるんじゃない！走りで魅せるんだ！

と、雨の日と寒い日は乗らない漏れが言ってみる

アフリカツイン乗ってるのって他に居ませんか？
ママチャリと同じ乗車姿勢で、背中腰も楽なんでなかなか快適です
ネズミ捕りで５０ｋのとこ１０６ｋでやっちゃいましたけど
相棒の方が「満足できない」ってそれくらい出ちゃうんですよ
全開なんか恐くてしたことないのに

ちょっと思ったのだがバイク乗りが全員クルマ乗りに変わったら道路凄いことになりそうだ

珍走ﾋﾞｸｽｸ馬鹿俺最速馬鹿と
その他のﾊﾞｲｸ乗りは分けて考えてほしい。

ﾋﾞｸｽｸ馬鹿はホントに鬱陶しい。
ﾄﾞｶﾄﾞｶﾏﾌﾗｰ鳴らすだけに飽き足らず
大音量で変な曲鳴らしまくってるし。

ﾋﾞｸｽｸはまーしかたねーな
いいカモなんだから。。。


ウザイのは激しく同意　

東京じゃ車はデートん時と大きな物運ぶぐらいしか使わんからねぇ。
車はボクシー。バイクはSR400とSKYWAVE400あるけど、
ギアチェンとかダルくなってきたんで後者のバイクばっか乗ってるなｗ
収納大きいし、ちょっとした買い物とか便利なんだよねビッグスクーター。

ただ変なブームで「ビッグスクーター乗り＝うはｗおｋｗ」みたいなの激増えたな。

イナズマ糊のタル♂（リアルガル）。
通勤距離が長いのでサイド新品のままセンターが減ってくぜぇ。
季節が良くなったんで、そろそろ峠にも出かけないとね。

まーブームのものはしかたないっすよ

ﾚｰﾚﾌﾟ→ﾈｲｷｯﾄﾞ→ｱﾒﾘｶﾝ→ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀ

サー次は何がくるかなぁｗ

>>228
好きだお

今は原付しか乗ってないがな

SR４００
ｻｽ変えないと事故りそうだ

ｲﾝﾊﾟﾙｽとｲﾅｽﾞﾏの違いがわからないんだが。

広島　RVF400乗り　たまにNSR250SP
レプリカ乗るような歳じゃなくなったし、そろそろネイキッドかアメリカンいくかな・・

日光に行く119号の桜並木サイコーよ。度々カキコのセロー&生産中止のx-4乗り〜。栃木の温泉なら詳しいぞー

>>258
雨上がりの花びらでﾂﾙっと行きそうだなｗ

NR乗ってる猛者はさすがにおらぬか。
・・・公道走ってるの見たことねーがｗｗ

>>260
昔乗っていたがパワー不足で物足りなかったな。

>>259ｺﾗ--wそーいうこと言わないw

なんだ、、、このﾋﾟｰｷｰすぎるｽﾚは・・・

見てられん！！

岡山　ヲルフ乗り(´Д`)　
バイクスレでもネタにされまくってた。自体錯誤の無理矢理ネイキッドなツースト
ブレーキ効かないわりに前浮くパワーです。手に余る

>>264
ネタにされてるかどうか知らんが横からみたシルエットかっこいいよねｗ
あ、125だったら　ゴメン、【かえれ】

ホンダのバイクを
　　ヤマハに持ち込む 　→　 まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
　　スズキに持ち込む 　→ 　ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
　　カワサキに持ち込む → 　出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
　　ホンダに持ち込む 　→　 おぅ、ヤマハさんのバイクか
　　スズキに持ち込む 　→ 　打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
　　カワサキに持ち込む → 　けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
　　ホンダに持ち込む 　→ 　けっこう癖のある作りしてんだよね
　　ヤマハに持ち込む 　→ 　スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
　　カワサキに持ち込む → 　スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
　　ホンダに持ち込む 　→ 　カワサキか・・
　　ヤマハに持ち込む 　→ 　カワサキか・・
　　スズキに持ち込む 　→ 　カワサキか・・

>>265
もちろん88の250w
２回大破したけどまだ乗ってるw
スガチャン入れて３ヵ月でエキパイから折ったときはヲルフのやんちゃさにキレた

なんか、飛ばし屋が多そうな予感ｗ
俺なんか常に安全運転を心がけてるぞ(｀･ω･´)
ヘルメットに安全運転って書いてあるかの如くだ

>>266
ワロスｗ

>>268
私もカタナFEなんての乗りながら法定+２０km/h以上出せないチキンだぜ。

なので峠で後ろから煽るのはやめてください

バイク欲しいけどさ、盗難されたらたまらんなぁ
なんか対策してる？

バンキシャで盗難車のことやってるけど
おもすれーw

汗水流して金かけた愛車が盗難されるとかワラエン

そいや舞島の試乗会でNRこかしてた奴いたなぁ

>>271
カバーかけてロック


これくらいしか出来んのよね

FFのフレにバイクで他界されたのを思い出した

安全運転していても事故るのがバイク。そう認識しております( ω )･･･
>>257
広島( ・∀・)人(´ω｀)
初バイクに譲ってｗ

右車線or右折する時は特に気を引き締めてくださいね(´･ω･`)

きおつける事は、バイク買いますのチラシとかカバーのめくれとかすぐ直す事。あれは買い取るのが目的じゃなくてどれだけ放置されてるかを見てる。チラシがそのまま＝あまり注意してない

お前らどんなスペックのバイク乗ってるんだ？

>>280
れっつつーです＾＾

排気量4デシリットル

後軸160ｐｓです、

>>280
3.5PSぐらいのHONDAのコピーエンジン積んだの
スタイルに惚れて、最近買った

>>112
すごい地元の話が出てビビッタゼｗ
ネ実で高槻の名を目にするとは

ホンダ：オイルが無くても走るバイクを作っているらしい
ヤマハ：オイルをこだわって作っているらしい
カワサキ：エンジンからオイルが漏れるらしい
スズキ：オイルカンのデザインの時点で既にダサいらしい

ヨシムラ零‐50に乗ってる。

オウっ！　俺のフルチューンﾋﾞｼﾊﾞｼの”Ｄio”持ってこい！
”法廷速度”限界までブン回すぜ？
今日こそ６０�`の向こう側みてやんよ(ﾋﾞｷﾞｯ

>>288
昔名も知らないスクーターを
ちょっといじったら80km/hでたけど
(´・ω・｀)

>>286
そう言うのってオチはカワサキが定位置じゃないか？
カワサキで落とさないギャグはしっくりこない。

ホンダ：優遇ジョブ
スズキ：りゅーさん
ヤマハ：さむらい
カワサキ：あんこく

で、あってる？

>>280
04のRCだからドン亀です。

ボルティに乗ってるリアルオーク＠千葉がきましたよ。
俺がボルに乗ってると、「バイクが可愛そうだ」と、よく云われるお。orz

>>291
個人的に、ヤマハは獣使いな予感。

連続でスマン。
キャラは、ガル黒ですヨ。

>>240
>>254
お返事有難うございました。
前から気になってたのですよ。

>>217
一応、普通に走れるよ。
装備重量100�s超える俺が乗っても、高速道路で普通にぬふわ�q/h位出る。頑張れば、ぬうわ�q/hとかも出せる。
ただ、上り坂は全然上がれない。これは、乗り手のせいでもあるけどね。
燃費は、凄くいいと思う。デブの俺が乗っててすら、32�q/ℓは軽くいく。
乗り手が痩せてれば、もっといくんじゃないかな？

俺のカタナ最強だぜ。

俺様のこの165cmの身長とけして長くない手足
そして一発で試験受からなかった運転技術に相棒が加われば、もはや何時事故が起こってもおかしくない

>>297
立ちごけしまくりそうだな
登り坂で止まるなよｗ

ピザ屋配達仕様の屋根付き原チャリがほしい！！
あれ最強じゃね？

車よりバイクって移動が楽なんだけど
車だけしか乗った事なさそうなのが邪魔をする

車をメインに使ってると、バイクが邪魔だけどな。お互い様だろ。

むしろ、原付免許しか持ってない奴が、車の挙動を予測できない傾向が高いな。

下手なバイク乗りはバイクから見ても車から見ても邪魔。
下手な車は車から見てもバイクから見ても邪魔。

上手いヤツほど気にせずすっと居なくなる気がするよ

ビューエルタルモ再び。下駄のKSR2が便利すぎて手放せないザマス（;^ω^）

>>291
おいらの鈴菌イナズマ、キーつけッパのまま駅の駐輪場に置いて２泊旅行
してきたけど無事だった。どきどきして帰ってきたけど普通にあった。
玉出しのまま寝込んでも大丈夫なリューサンに似てるかもしれないｗ

バイクに「スーパーライセンス」ってあるのか？

>>305
上級者になるとバイクでスーパークライムできるがそれのことか？

パールライスを思い出した

ＬＳとかにバイク乗り公言してるやつって、だいたいがヒッキーオタなのにそれを隠そうとして必死なやしがおおいよな。

>>306
いや、某スレで
「バイクのA級ライセンスとスーパーライセンスをブラジルで発行してもらった」
って奴がﾌｧﾋﾞｮってるから、本当なのかどうかと思って。

検索しても、F1のスーパーライセンスしか見つからないのよ。

GSX-R600乗りのタル召喚

気付いたら鱸菌に感染してた・・・

　　　　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （´∀｀　）＜　チョイノリライダーの白タル♀なオレ様が来ましたよ。煽っちゃらめっ！　
　　 ◯┓┏◯）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/･￣･ヽ　 ）
　　　|lll◎　　|　/┫
　　　Y￣｀ヽゝ）γ ⌒ヽ
　　　｜　∂.|￣フ　∂ |　=３
　　 　＼＿ノ￣ ヽ＿ノ

バイクはいいよ!!

>>310
goose350のオイル漏れとか
かわいいと思い始めたらもう末期

お前らライセンスはどこまで取ってるんだ？

Ｖついんまぐな

ちと質問です
２輪にＡ級ライセンスとスーパーライセンスってありますか？
別板で「有る・無い」と議論になってるもので・・・・
まったく知らない私に、ぜひ教えていただきたいませ

SV1000Sのタルナ。

40,000kmも走って先日ついに他の人のSV1000S見かけたぜ。
TL1000S見て「あれかっこいいな、SV新型出たのかな?」とか思ったことはあるけど。


どうせ不人気車なら究極のレア、橙色のが欲しかった。

>>316
MFJによると
ロードレースフレッシュマン
　地方選手権
　承認競技会
　耐久レース　他
ロードレース国内ライセンス
　フレッシュマン+　エリア選手権

らしい
国際ライセンスは国内での成績が基準になって審査入るらしい
OFFとかは別ライセンス

Ｄｉｏ〉ＸＲ〉ＦＺ６‐Ｓ〉ＣＢＲ６００ＲＲ

ＦＺ６‐Ｓの時に冗談抜きで死にかけてるのでもぅ辞めようと思ってる。
母さんごめん。

スズキ率が高いな、この変態どもめｗ

>>320
もっと言って。

>>318　なるほど、ありがとう
とりあえず国内レベルでは無いということか・・・
どうやらこっちには変なのが湧いてるようですｗ
よろしかったらどうぞｗ

ttp://live19.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1144311831/l50

春だねぇ・・・

GSF1200糊

歴代ﾌﾙｶｳﾙ車はすべて大破してしまい
ﾈｲｷｯﾄﾞに落ちついたﾋｭﾑ戦

ZZ-R400
ホンダディーラーの整備（4輪）だけどホンダのバイクは優等生過ぎて嫌いだお。

店長と大喧嘩になった事もあるお。

どういう経緯で大喧嘩にｗ

>>322
脳内レーサーか・・・
４輪のライセンスとか調べて自慢しに来たとは
恥ずかしいにも程がある

>>326
何年か前のGW前に、メンテしとこうと思って会社に乗って行ってたんだお。（普段の通勤はディオ）
んで、仕事終わった後にキャブの洗浄とかしてたら『ホンダの会社に鉄屑を乗ってくるな』とか言われたんで、首元掴んで地面に張り付かせてあげたお。

まぁ、それ以前から仲は悪かったんだけど(＾ω＾)

その後、本店に飛ばされたお。

Bandit250→RGVΓ→aprilia RS250
変態かな？

モトクロスとトライアルには国内A級・国際A級ってのがあるね。
トライアルにはスーパークラスってのもあるみたいよ。

ttp://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2006/P048_P055.pdf

7−6 全日本選手権　国際A級⇔国際A級スーパークラス
　7−6−1 申請昇格
　　全日本選手権国際A級ランキングで、１位〜５位にランクされた者は、申請によりスー
　　パークラスへ昇格できる。（申請期限：2006年12月31日消印有効）

で、でたー！　マグナ50　！！！

>>322
・プロだけど、極秘扱いの試作車で友達とツーリング
・車のことはメカニックにまかせっきりでわからない
なんか愉快な人ですね

うちは義兄が二輪大好き。昔1台二輪が増えていたから
「ああ、２台乗り分けるのかな」
とおもっていたら、いつの間にか分解されて消滅していたのはカルチャーショックだった。
カタツムリの殻だけ転がってた、みたいな衝撃。

壊れたPCを分解するような物なんだろうな。と納得したけど。

>>327

チカラあるヤツはいいねー。オレなんて大声だすとか
ビンタしてみるとかくらいしか出来ねｗ

しかしオレはホンダ党。その店長を全面的に支持するぜ！

嫁が妊娠したのでCBR400RR売って骨250に乗り換えたエル侍。
ガキが二輪免許取ったら一緒にツーリングしたいぜ！

>>327
その店長も、他社製品を屑扱いってのは、会社のイメージ落とすかもしれないね。
まぁ他社製品を持ち込むな！っていいたかったのかもしれないけど。

それにしても店長にケガさせないで済んでよかったね。
別のと場所に送られちゃうところですよ

えぇーいヤマハ党はおらんのか! といいつつ一向にR6が納車されないオレｶﾞｲﾙ

ヤマハはXJRがカコイイな

ＬＳとかにバイク乗り公言してるやつって、だいたいがヒッキーオタなのにそれを隠そうとして必死なやしがおおいよな。

>>337
原ﾁｬ以外のバイクに乗ってるという話を
聞いたことがありません(´・ω・｀)

>>337
バイク乗りなヒッキーオタは聞いたこと無いな
そもそも，ヒッキーオタがバイクに乗るか？

関係ないが，一人でツーリングしたとき，対向車のライダーにピースしたら
相手がバイクに跨ったまま立ち上がって万歳したｗ

ちょっと嬉しくて涙出た

レプリカ乗ってた頃よくやったんだけど
タンクに座って走ってた人いる？
特に夏の熱気がある時期に

あの風習が馴染めないけどピースで返すヘタレです

>>339
自称バイク乗りのヒッキーオタなんじゃないかと。
乗れないけど、バイク乗りといっておけばカッコイイ、みたいな。

あとピースとか万歳とか、危ないからやめれ
「万歳したライダーがバランスを崩して転倒、対向車に轢かれて首が取れて
　転がった生首の目玉だけがギョロリと動いて俺を見た。
　あの目が脳裏に焼きついてはなれない」
とかなっちゃったらどうするのですか

集団が来たからピースしたら50台以上居て
降ろすに降ろせなくなった事無い？

後ろに行くにつれてウィリーしてくれたりとかリアクションが派手になってて楽しかった。

みんな普通にやるのか…俺チキン(　゜ω゜)しょぼん

>>342
なるほど

＞「万歳したライダ・・・
うぅぅ・・・

>>335
ヤマハ２スト党のおいらが来ましたよｗ



今はRG400Γですが・・・ｗ

他人とつるむわけでもなし、人から話しかけられることもまずないし、
引き篭もりでもバイク乗るのは別に不思議じゃないなぁ。

いまどき給油だってセルフなわけで。
つかセルフじゃないところで入れる気ないし ← ちと遠出するとなかなか見つからないけど

ピース貰うことは最近あんまりないけど、たいていサムアップで返してるな。
標準でステダン付いてるマシンで立ち上がって万歳は無理ｗ絶対死ぬｗｗ

327だけど、さすがに怪我させない方法はとったお。

んで、ホンダのバイクは嫌いだけど、ちゃんと認めてるんだ。
細かな所まで良く作り込まれてると思う。

ただ、俺はバイク乗るのと同じ位に手を入れるのが好きなんだよね。
中古ばっか乗ってきたけど、乗り始める前に自分でオーバーホールして初めて自分の物になったなと思える位。
その点、ホンダは手を入れる所が…あんまり無いんだお。
だから、俺にとっては魅力が半減なんだお。

長くなったけど、みんな、事故だけは気をつけようぜ。
事故ってもいいけど、死ぬな。
専門時代からのバイク仲間が5人逝ってるんだ…
死ぬな。

俺は一人ででかけるけど
同じく一人でツーリングしてる人に話しかけられたなぁ
パーキングとまって地図みてたら
「この近くね、○○っていう処がいいよ」とか
でもね俺の本心ではそんなことどうでもいいの
もう言ってやりたかったね
「迷ったんです、ここドコデスカ？」
で、言えずにまた必死に地図を見る

【変幻自在】狼苦栖祭16【ID７変化】
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1144311831/
↑スレでライダーって野郎が
ブラジルでスーパーライセンス取ったんだって。凄いよね。

>>350
>>322

花粉と黄砂で脳をやられたらしいな
もしかして、チビッコライディングスクールか何かの先生が
生徒のやる気を出させるために自作のライセンスを渡してるとか
で脳をやられてるお方はその先生にすーぱーらいせんすｗ
をもらったとか

JOG50→YSR50→MTX50→RZ250RR→VFR400Z→ユーノスロードスター
→BALIUS250→RZV500R→YZF-R1→V-MAX→FORESIGHT250→SKYWAVE250
→T-MAX→Majesty250→SKYWAVE650

ずいぶん乗ってるな・・・

＞　V-MAX→FORESIGHT250

いったいお前に何があったｗ

ここでカロヤカにaguる

自動車ばかり乗ってる人は
歩行者や自転車が邪魔だと煽るくせに
単車が後ろに来ると通さないようにするから困る

単車ばっか乗ってる人は事故と傷に甘いっていうか
タンクにファスナーで傷つけるし
バンクセンサー以外を擦っても自慢するし
事故っても怪我するのは俺だって考えで
無茶するし困る

しーびーえっくす最高！

ツーリングに行くと必ずガス欠するが、確実にスタンドが1キロ以内にある俺の愛車はツンデレ。

都内ホーネットで通勤のヒュム♂
こんなスレがあったとは！
雨降る前に帰るぜ〜

なぁ･･･ココだからあえて聞くが、30から中免取得ってｷﾂｲかね？
正直この年で私生活をFFだけで過ごすのは･･･ねぇ〜
今 周りが何故か単車に縁があってさ、車乗るようになって忘れてた、単車への憧れがまた少しづつ再燃してんだけどさ。
学生の時に無かったのは金だったけど、今は体力が無いのよね。




原ﾁｬすら10年以上乗ってねぇOrz

余裕でとれる　４０以上のおばはんでも大型とりにきてるしな



ほら　背中はおしてやったぞ　あとはあんたしだいだ

教習所で取るなら予定さえ開けられれば難しくないよ
社会人で免許を取るのに一番難関なのは
教習所に通う予定を開ける事ですし
通う間隔があけばあくほど憶え難く大変なんで
夜間もやってる所が側にないなら長期かかると思わないと

妻子持ちはやめといた方がいいのではと思うのだが。
免許取るのは良いけど取ったら乗りたくなるしな。

どノーマルのスカイウェイブ４００乗りだが、
最近の魔改造ビグスクブームのせいか風当たりが強くてツライぜ

ハーレー息子と乗るお父さんとか良いな

だんだん免許取るの難しくなるみたいだし、思い立ったら吉日じゃないか

でもって乗ると遠出したくなる魅力がバイクにはあるしねえ
とばすわけじゃなくても気持ちよくて遠くまで走り続けたくなっちゃう

―――ボルトはインチで出来ている

おお！皆優しいな！！
>>362
その辺は心配御無用。･･･まだ独り身だから･･･な･･･

250位のｱﾒﾘｶﾝ買って、のんびり近場うろつくのも悪くないよね！


昼は自教通い 夜はFFでがんばるぉ
ありがとね

>>359
４輪教習は苦痛だったけど、２輪教習は楽しいヨ。半分遊びの感覚。
最初行った時は教官がありえないほど飛ばしてるよ〜に思えた。
地味な練習が少ない点が楽しいのかもしれない。

250のアメリカンなら維持費も安いしパワー無いのでのんびり走るにはうってつけ。
元々丈夫な作りじゃないし、痛んでいる物が多いので新品購入がお勧め。


ただ、近所ブラつくならスクーターの方が全然楽なんだけどね。
100-125あたりのスクーターお勧め。

最近CBRに惹かれるようになったZZR乗りのｵﾚ…

教習で検索したら、ちと面白いのみつけました。
http://aeu.jp/gts/guide/index.html

>>369の「元々丈夫な作りじゃないし、痛んでいる物が多いので新品購入がお勧め。 」
は、中古車はって事ね。

SVにまたがりiPodでアニソンを聴きながら箱根まで行き、
途中でお気に入りのｶﾌｪに寄ってコーヒーを飲みながらラノベを読み、
帰りにすき家に立ち寄りメシを食う･･･


ああ寂しい('A`)

バイク乗って音楽聴くと周りの音が聞こえなくて怖くない?

タコメあんまり見ないから音がないと
振動頼りになって怖いから俺も聞かないなあ
ビックスクーターなら平気かもしれんな

壊れてばかりのATV海苔の私が参上！！！ｗ

>>359
知り合いで30超えてからビクスクに目覚めて
中免とりにいったおやじいる
幸せそうだぞ

出勤前ﾎｼｭ

最終的にはサイドカーに乗りたいな・・・あぁ女神様の影響ですが

男なら一度は乗ってみたいV-MAXage
あの無駄のＶブーストとエンジンと燃費が趣味の域。

ネ実スレツーリング企画はいつですか？ｗ

珍走ﾃﾗｳｻﾞｽ

3月末にツーリング行ったけど、南九州は絶好のツーリング日和だった。
山桜がきれいで気候も穏やかで桜の木下で休憩すると時間を忘れそうになる。

俺が限定解除した頃は、合格したらＶ−ＭＡＸかニンジャな人が大杉たな。
流れに逆いＲＺＶ５００を買おうとしてバイク屋を放浪してたっけ。
結局は偶然見かけたＦＪ１２００にしたけど今でも乗りつづけてるよ。
不人気車で乗ってる人をあまり見ないし、なにせクソ重い！
だけど流行に影響されないバイクが結局一番長く乗れる事に気づいたよ。
その後人からバイクをもらったりで、一番多い時で４台ガレージに有った。
Ｖ−ＭＡＸをもらって、ＳＲＸ−４もらって、ＧＳＸ−Ｒ１１００もらって。
今はＦＪ１２００とＧＳＸ−Ｒ１１００の２台になったけどね。
最新のバイクには興味が持てないので、当面乗り換えるつもりはないな〜。

全く乗らなくなったけれどZX-12Rの2003年式です
速いんだけれどね〜まったり乗ってたよ

いつもガレージに15〜台ぐらい腐ってるオイラが来ましたよ。
稀少種を見つけると保護したくなってゴメンなさい。

ハーレー気持ち良いよ。

スクーターを買いに行ったはずの彼女が
何を間違えたのか中古のバリオスを購入して途方に暮れた俺様が来ましたよ

>>386
その気持ちわかるよ。
俺もガレージにキャパがあればやりたいもん。
だけど車も入れるから４台が限界だった。
でも４台も入れると整備するスペースが無くてね。
なのに遊び用の５０〜１２５ｃｃが欲しいと思い始めてる俺。
>>387
ハーレーはもっと歳喰って似合うようになったら考えるかな。
価値観人それぞれなので批判ＲＥＳじゃないからね。

仕事がヒマで粘着状態・・・・
>>388
ウチのカミさん、スカイウエイブ６５０買いに行ったはずが・・・
ハーレーソフテイル買ってきたのは昔の話。
子供できて乗れなくなったので、カミさんは勝手に売り払いました。
ある日仕事から戻ったら忽然とガレージから姿が消えてましたよ。
ガレージの場所取りで大喧嘩したっけなぁ。
懐かしい事を思い出しました。

バイクに乗るのは
周りに迷惑かけるだけの自分勝手な行動なので慎んでください
うるさいし臭いし邪魔です

大学の時派手に事故ってから乗ってないなぁ。
救急隊員にも事故調査に来た警察の人にもよく生きてたなって言われた。
藻前らちゃんとメットは外れないようにかぶれよ。
たぶんフルフェイスじゃなかったら漏れ死んでたｗｗｗ
自分が安全運転してても、馬鹿な奴の巻き添えになる可能性はあるんだからな。

>>391
まぁ何事も個人の自由だ。
バイクじゃなくても車だって自分勝手で迷惑な奴はいる。
車でもうるさくて臭くて邪魔なのもいる。
個人的尺度の違いもあるからご意見として伺っておきましょ。

>>390
ちょｗｗｗ

俺の彼女は｢赤くてかわいかった＞＜；｣の理由で買ってきた
買ってきたのは2年前の話なんだが今でも乗ってる

>>394
カミさんが買った理由ってなんだったかなぁ・・・・
確か「かわいかった」と言う理由だった気がするよ。
女性ってそういう理由が多いのは気のせいかな？
俺にしてみたらハーレーを「かわいい」と言うカミさんの感覚が理解不能。
余談だけど、新車を頭金入れてローンで買ったらしいんだ。
走行距離も１０００キロくらいで売ったんだけど。
売った金でローン残債を完済したらしい。
ハーレーの売り相場って高いのね〜と思った気がします。

一体いくらヘソクリ貯めて頭金入れたんだろ・・永遠の謎です。

車とバイクはまったく違う
事故率が高く、乗ってるやつ自体の厨率100％なので危険極まりない
危険と公害を撒き散らしている、社会の敵
てか、乗ってるやつって間違いなくDQNだしね。。。
一般人が乗ってるところなんて見たことない

午後から仕事が忙しくなる悪寒・・それまで粘着。
>>396
事故率かぁ、でも本当にデーターみた？
バイクも車も事故率は大きく変わらないんだよ。
で、バイクに乗ってる一般人を見た事無いって言うけど。
バイクに乗ると一般人じゃなくなるのかな？
揚げ足取るようで悪いけどさ。
何かバイクに関する事で嫌な思い出か何かありそうだね。
ブチまけてみなよ、誰か聞いてくれるぜ。

バイク乗ってるやつってのはすべて厨なので
ルールを守らないし、当然モラルやマナーなんて考えたこともないやつばかり
平気で路駐したり歩道に置いたりする
走ってても車線は守らないし、右側走ったり、やりたい放題
小回りがきくのを勘違いして車線をぬって走ったり、周りに迷惑かけまくり

ただのニートじゃね？
奴らって自分のせまい範囲の知識＝この世の真理だから

>>397
バイク乗りに彼女寝取られたとかそういう類の人なんだろう

バイク乗り＝喫煙者みたいな言い方されるとへこむ。
確かにそうかも知れないが、バイクの良さってやっぱり走ることなんだよね。
自己満足かも知れないが、すばらしい景色の中をオープンカーで走ると気持ちいいのと同じで
バイクにしか味わえない気持ちの良い瞬間てのがある。
それを一度でも体験すると辞められない。
一種の中毒かもしれんがね。

ふふふ。バイク嫌いな人は仕方がないなぁ〜。

まぁバイク乗りのスレに乗ってない奴来るなって事だな
バイク叩きのスレでも作れ

あ、バイク乗って無いけど将来乗りたいって奴なら大歓迎

>>398
ふむふむ、バイクの悪い所だけしか見てないね。
興味の無い人はそんな見方をするのかな。

悪い所ばかりじゃないから乗ってる人がいるわけさ。
路駐は俺の住んでる田舎だと２輪車は全域規制対象外だから。
あまり迷惑だと感じた事はないな、でも都市部だと結構邪魔なんだろうね。
歩道にバイクを置くのは俺も反対だな、あれは本当に邪魔だからね。
車線守らないのは何もバイクだけじゃないよ。
やりたい放題は車も同じかな。
車線縫いで走る事については、俺もやるし何も擁護できませんなｗ

>>410
まぢでおめぇ…そ、そんなことしたのかあああンァ！！！

>>398
バイクを使った業種もあるし、バイクがなければ困る人が必ずいると思うんだけどね。

>>410 にプレッシャーがかかりましたよ

>>395
ソフテイルって新車で大体１８０万〜２５０万位かな。
ちょっと乗って、売却して完済っていうなら、
頭金８０万位は入れたんじゃないかと予想

今まで乗った事のあるマイフェイバリットマシンについて語りますか。
オイラは750Turbo。無理矢理に作った感がたまりませんでした。

あまりこのスレが荒れないのはイイネ。
このまま荒れないでスレが続けばいいな。

オープンカーをこよなく愛していた俺ですが
２年前、実家の地域的な問題もあり手放すことになりました。
車が大好きなので、今の車に不満は無いのですが
もう一度、風と太陽の光を感じながら走りたいのです。
何が聞きたいかというと

コペン買うのと、大型免許＋バイクとどっちが維持費安いですか？

>>409
マジかぁぁぁ！
意識してなかったが、大変な金額を入れた事が推測されますな！
ローンの明細とか隠してて見れないのよ。
今日の夜シメようか・・ああ、反対にシメられそうなのでやめときますｗ

>>412
免許は腐らないので取っておいても可だと思います。
車検ありのバイクの維持費と軽の維持費の差は微妙だと思いますが。
色々な面でみるとバイクの方が安いかもしれませんな。
試算したわけじゃないので正確ではありませぬが。

維持費考えるなら250買え。
車検ないし燃費もいいし（車に比べて）。

>>360
今は大型二輪も教習所で取得できちゃうンだから、大型免許取得をオススメします。
俺は31になったばかりだけど、35までには限定解除するツモリ。
別に大型バイクを買えるワケじゃないけどな。

トリッカーいいよトリッカー

幼児向けフェラーリオープンカーマジおすすめ

>>412
車検：バイクは、自分でやれば３万かからんよ。
　　　車検の時、光軸で落とされることが多い（その日のうちらなら何回でも受けなおせる）から
　　　そこ注意して、車体の磨きとねじ等の緩みをチェックして持っていけば、通せるよ。
　　　※タイヤの溝がないとかはダメね

消耗品：乗り方だよね。タイヤ１本２万しないしね。

車体：日本車なら壊れることはあんまり無いでしょうから金かからないと思う。
　　　外車は、ハーレー乗ってるが、最近のハーレーは壊れないね。
　　　その他の外車は乗ったことが無いので分かりません。

あ、そろそろ飯だ

>>413-418ありがとう
大型免許取得して250という方向で考えます。
楽しくなってきたら大きいのを買ってもいいな。

>>417
幼児剥けっフェラありオープンカーだと…おめぇ！！

>>418
そういえばバイクの車検は安いな。
重量税と車検費用が安いから、リッターバイクでも維持費は250未満と比べて
年間1万も変わらんかもしれん。

GPz1100海苔 ﾊｹﾞﾋｭﾑ 獣
空冷４発 ｻｲｷｮｰ

>>412
維持費っつぅか、１台で全部まかなうとなるとなんだかんだ言ってもコペンじゃ
ないかな？　家族の車がある程度自由に使えるならバイクをお勧めするけど。

バイク１台で全部やる　←　獣以外のジョブをソロで５０まで上げるみたいな感覚？

GIVIの箱付けてるけど46Lじゃ大した荷物運べないしな。
コペンのトランクも狭そうだがさすがに比較にはなるまい。

四つ輪は買ったことないからなんぼ金掛かるのかしらんけど、
タイヤは安いみたいだし燃費も変わらんようだし税金も大差ないし、
自宅の庭に余裕がないなら車庫にカネ掛かるくらいなんじゃないの?


毎日千代田区まで30kmちょい通勤で走ってるけど、
路駐ｳｻﾞいのはどうみても四つ輪です。本当に(ry
普段混まないところでびっしり渋滞してる時は、事故か工事か路駐のどれかだな。

駐停車禁止の1桁国道で堂々と路駐かましてる阿呆は氏ね、と。

マナーと言えば
大きなバイクに乗ってる人よりも
原付や小型のスクーターってマナー悪いのが多い気がする
見切り発車は当たり前みたいな

ああいうのがバイク乗り全体に対する悪印象を与えるんじゃないかな〜と

もちろん原付＆小型乗り全般をなじってる訳ではないです。
一部のモラルの欠如した人のことです。あしからず

自分らを棚に上げ、バイクは悪くないか・・・
まさに、厨の巣窟ですね。バイクもここも。

名古屋の見切り発車凄いよね。
知らないで九州的に黄色信号で突っ込んだら
後ろで急ブレーキ音しまくってたｗｗｗｗ

>>423
今レガシーを実用車で持っているので趣味の車、バイクが欲しい。
雪国だからって手放したが、俺が住んでる所は、車、バイク海苔には良い場所なんだよ

>>428
あ、なるほど、そう言うことならバイク絶対お勧め。世界が広がるよー。
バイクは登り坂でＵターンするだけでも長いコト楽しめる奥深い道具。
こちらの世界へいらっしゃいませ。

車もバイクも両方使ってるから車の言い分もわからなくはないけどね。ツーリング計画たてた時のﾜｸﾜｸ感とか納車待ちの時って本当に何とも言えない気持ちになるよね

バイク乗ってると、梅雨とかツライけどな・・・
毎日毎日雨だとさすがにイヤになってくる。

夕方、夜は事故の確立も多くなるので注意必要だ。

でも雨上がりの夕方とか走るとﾒﾁｬｸﾁｬ気持ち良いんだよな

雨の日のリーンインが苦手です
あとハングオンのつもりでリーンインして傾けてる奴、使い方間違ってるから…
危ないからやめれ。

意識してリーンインしたことは無いな。リーンアウトならままあるが

リーンインとか何？って人は↓へ
http://www.tec-r.com/rt/5.html

いろいろ書いてあってイイ！

なあお前ら、バイク乗って半年なんですが、
そろそろ一回バイク屋でメンテみたいなのしてもらったほうがいいんですか？
土曜限定ﾊﾞｲｶｰなのでまだ550kmしか走ってないんですけど。

>>436
1000kmでいいんじゃない？
550って少ないな
ツーリングとか行かないのか
普通は一回で100〜300走るよ

いや、土曜にちょっと出かけるのに乗るくらいなんで。
ツーリングはなんというか、行きたいと思えるとこがなくて。
どこかおいしいものでも食えるとこがあればいいんですが。

５５０ってまだお前あれだろ
慣らし中じゃないのかい？

まーのんびりいこうや　高速もおもしろいぞ
パーキングでノンビリ休むの好きｗ

たまに基地外バイク乗りいて嫌になるけどな　

俺ゲームとかやるときは医療用の長いストローみたいなチューブを口元に固定してる。
これだと画面から目を離さなくていいから。
んでそのチューブは冷蔵庫の中の飲み物に直結してる。今日はゲーターレード。
飲み物が詰まらないように冷蔵庫のドアのゴムの部分を加工してある。
これだといちいち冷蔵庫から取ったりしまったりする手間が省けるし、常に冷え冷え。キンキン。
小腹が空いたらスニッカーズが机の横にいっぱいある。箱買いだ。
これで緊急時でもPCの前から移動せずに対処できるハズだ。
あと、割とトイレが近いので小便くらいなら対応できるようすぐそばに尿瓶も置いてある。
ただこれだと手がふさがってしまうので、ココも最終的にはチューブか何かで繋ごうと思う。
だがエロゲやるときはそのチューブを外さなくてはいけないのが非常にめんどくさい。
お前ら全員氏ね。

>>437
300かぁ
東北の大学行ってた友達の所にいったとき
片道450km走って体ガチガチになったことあったな(´・ω・｀)

片道100kmくらいに目的になるような場所
見つけて走るのが丁度いいかな

半年で550�`って数回しかガソリン入れてないと思うし
タイヤの空気とか相当抜けてるきがするので
点検ついでにオイル交換してもらうといいｶﾓ
オイルとか距離伸びなくても経年劣化するし

タンクとかキャブ周りとか錆びてたりしてなｗ

>>441
俺は九州一周耐久やったな。
下道だけでどれくらいかかるか。
21時間かけて一周したよ。総走行距離700キロ超えてたな。

最近のはそうでもないかもしんないけど
昔に乗ってたので700kmも走ったら
オイルの滲みとか出るからメンテ大変だったなあ

中免取って３ヶ月の俺が来ましたよ
いまだに何買うか迷ってる・・・
２５０でなんかオススメない？

２５０か〜・・・・
まずどんなの乗りたいかだな

シングルなのか２発、４発なのか　オンかオフか

新車だとあんま種類ないよな・・・メーカー手抜きすぎ

ＺＺＲ、ホーネット
で２ヶ月程迷ってる・・・

あぁ、もうどっちでもいいや、誰か決めてくれｗ

じゃVTR250なんかどうだろ…新品の中じゃ安めだし、乗りやすいし、
街中とVツインエンジンは相性が良い気がする

バイクってタバコと一緒だよな
中毒性が高くて、回りに迷惑かけてもお構いなし
しかも他人を巻き込む
そして、使ってる側がDQNで注意すると逆切れする

ZZR買ったとしたら今後カワサキ以外をかわなさそうだなｗ

>>448
あくまで俺だったらの話だけど、最初ならHONDA買うっす。

>>450
タバコスレはあんなに嫌煙家に叩かれるのに、このスレはお前しか居ないのはどうして？

>>450
バイクは使う人によってはとても重要な乗り物。
タバコは誰が吸っても害しかない。

250オンならホーネットあの極太タイヤが好きwオフ車ならセローかXRがイイ。XRならモタードにもできるしね。レプリカならNSRと言いたいけど、CBR250RRいかなーようは何に重点をおくかだよ

あれ？マルチで迷ってるんじゃないん？
教習所感覚で乗れるし最初のバイクとしてはマルチって良い選択だと思うんだけどね。

初めて買うバイクなら
状態悪くてもいいから中古で数万円のを勧めるなあ
それを乗り潰すくらいに走って
自分がどんなバイクを求めてるか知るのもいい手段だよ

街中ならXRﾓﾀｰﾄﾞ
楽したいならホーネット
ツーリングメインならZZR
真性ﾏｿﾞならgoose

皆様おはようございます！

以前カキコさせて頂いたガルモ@TL1000Rﾃﾞｽ。
これから車検場向かうのですが
雨が酷くて心が折れそうです(ノ∀｀)

サンデードライバーはなんだかなぁ
車線から１台だけずれてるからすぐわかる

色々と金が必要でバイク売ってしまったから乗ってるヤツ裏山です
今でも車を運転しててバイクが通り過ぎると眼で追ってしまう・・・。

ちなみに
ストマジ→バンデット２５０Ｖ→ＲＦ４００ＲＶ→刀４００→Ｒ７５０
→グース３５０→嫁　orz

乗ってて一番楽しかったのはグースかな・・・
でもＶＣエンジンも大好きだ、あのターボみたいな感覚が何とも言えない

>446
中古でもいいならバンデットかグース２５０なんてどうよ？
この２つはマジオススメ
バンデットなら中古で安く買えるし最初に乗るには丁度いいよ

ZZRかﾎｰﾈｯﾂですか〜。ﾊﾟﾗﾂｲﾝか直４かですね。
良い悪いの部分が相反してて、なんともｱﾄﾞﾊﾞｲｽしにくいですねぇ。

ﾎｰﾈｯﾄ乗りやすいし速いよ


とｶﾜｻｷ乗りが言ってみる

TL1000R@ガルモﾃﾞｽ

光軸落ちたぁぁ･･･orz

個人的にホーネットのデザインが好きじゃないが、気にならない又は好きというなら
ホーネットお勧め。
ZZR250は排ガス規制のためにかなりパワーダウンした感じ。
待ち乗りやちょっとのツーリングなら全然問題ないとは思うが。

骨250乗ってるけど
そこそこ速いし乗りやすいし
初めてだったら結構いいんじゃないかな？
リアタイアとマフラーで250では目立つこと間違いなし！

まあ中途半端感は拭えませんが
自分は買って後悔なしです。
通勤にもお勧め！！

と言うか通勤にしか使ってないんで2年でまだ6000キロだ・・もっと乗りたい

バッテリーあがってたのでageる

カワ製にしてはZZRって優等生だよな。
骨はタンク形状と無駄にデカイRタイヤがちょっと。

個人的に、すずきｗのGSR600が気になる。
US SUZUKIのサイト見たらアクセサリ充実してるし。
やっぱ二輪は外国の方がやる気あっていいよな。

東京在住250TR
ﾊﾞｲｸ寒いから嫌いだけどﾌｧｯｼｮﾝと割り切って乗ってるけど
FF内でﾀﾞﾙｲことあるとこれ乗って飛ばすと気持ちいいｗ
あんまｽﾋﾟｰﾄﾞでないけど。

とばしたがる人の気持ちがよく分からん俺はインクラ400海苔。
こないだ試しにぬふわkm/h出してみたら、足がステップから浮きましたよ！
俺ぜったい高速とか乗れねぇと思った。

>>470
カウルついてるとふわわくらいでも風こないよ。
ま、アメリカンはかっとびするバイクじゃないしね。

>>471
風こない、が、曲がらない

>>470
ネイキッド買って初めて東名走った時はマジびびった。
風は襲うし、うるさいし、確認のため横を向いたらメットがずれるし、
ピースしようとしたら死にそうになったｗ

でも、高速通勤なんてのを始めたら知らないウチに快感に変わった。

12R海苔の俺がスピードの怖さ一番痛感してないかもな
あれ？とか思ったらふみわとかふごわとか普通だしな。

真っ先に俺が死にそうなヤカン

12Rに限らずだが、バイクは横風に弱い
ベイ橋を痛快にふわわで走ってたらいきなりの突風で２車線分飛ばされた
幸い空いてたからよかったが、見通しの良い開けたところほどゆっくり走った方がいいぞ
ハイスピードクルージング出来るバイク海苔は、もう一回再認識した方が良い。

偉そうな事言ってスマンが、２ヶ月前ハヤブサ海苔がそれで逝ったもんで・・つい・・。

バイクの気持ち良い季節になりましたね
安全運転を心掛けて警察の罠にかからないよう気を付けましょう

横風つーとベイ橋はすげぇよな
雨で強風のベイ橋はマジ死ねる

あそこは普通にｽｺｰﾝと横に飛ばされるから
つなぎの鉄板でかいし・・・

でも・・・でかい単車よか小さく軽いほうがあぶにゃいぞ

デカイのに乗ると人間は気が大きくなる
これは人間という生物として仕方が無い事だけど気をつけよう

車乗りがバイクｳｾﾞｴって思ったり
サーファーがボーダーをｳｾﾞｴって思うのもそういった理由らしい

歩行者の時、イラついてる車にクラクションならされて、どんな人なのか顔を覗きこんだら目をそらされるか、
逃げるように凄い音たてて走り去って行く。

ZZRですがｱｯﾊﾟｰだけで8万です。

ｶﾜｻｷのﾊﾞｲｸは二度と買いませんええ。

>>479
カワサキじゃなくてもツアラーの純正部品は高い

だからコケて割れるとﾈｲｷｯﾄﾞ仕様に変わるｗ

バラデロにも負けず
ＴＤＭにも負けず
ムルチｽﾄﾗﾀﾞにもＢＭＷにも負けぬ無駄にデカイ車体を持ち
国内社外パーツは少なく海外流通品はなおのこと手に入らず
いつも静かに純正のままでいて
一日中「マイナー」と「珍種」と少しの「あぁちょっと雑誌に載って種」と同情をされ
あらゆるスレでなかなか自分を勘定に入れてもらえず
自スレは遙か昔にdat落ちしたままスレ立てされずに
大盛況のＳＶスレの>>1の小さなﾃﾝﾌﾟﾚに居て
東に650ｃｃ版の子供あれば行って「ﾅｶｰﾏ」と言い
西に取り憑かれた人あれば行って一緒にその十字架を負い
南に買いそうな人あれば行って怖がらなくてもいいと言い
北にラパン３世のパクリ呼ばわりがあればつまらないからｽﾙｰと言い
立ちゴケの時は涙を流し生産中止と聞いてオロオロ歩き
みんなに「顔がメフィラス星人みたいｗ」と笑われ
ほめられもせず苦にもされず
そういうスズキＤＬ（Ｖｽﾄﾛﾑ）に私は乗り続けたい

丁度去年のおととしの今頃隼をパクラレタ俺が着ましたよ^-^

おねがい・・かえして・・・

スティード乗りでした。

6年目に首都高で死にかけました。後輪バーストして・・・
夜中だから助かったものですな・・・
今でも夢に見るよ、本当に。

以来バイクは原付のみという屁たれです。

よしゃー今年は皆で茂木にMotoGPいこーぜ

あれ、今年は何月だっけ？W

ロードレースしばらく見てなかったら・・・

GP500がなくなっとるやないけ！！！！


んじゃそりゃぁぁぁぁ！！！！！！？？？？？？？

NSR欲しいな。2st250ﾂｲﾝ乗ったことないから。
中古6000�`94ﾌﾟﾛｱｰﾑの奴が80万〜とかだけど。

12年で6,000kmっていまいち想像付かんなぁ。

2st250は一度乗ってみたいとは思うけど・・・
まぁ奥多摩周遊あたりで飛んですぐ廃車しそうな気がするなぁ。

>>484
バーストって何踏んだの?
太いドリルの刃踏んで100mで後輪ぺたんこになったことはあるけど。

ttp://www.vipper.org/vip233863.jpg
ttp://www.vipper.org/vip233862.jpg
国内メーカーを擬人化してみよう。ってのが有ったので
そこの奴をUPして見る。
個人的には、スズキとｋｗｓｋが好みです…絵的には

ＫＴＭの250ccオフが欲しい今日この頃･･･　競技用しか無いなんて　orz

>>489
なんかイメージ合うな
そんな感じするわｗ

川崎って硬派のバイクだったのに・・・今じゃこんななんか・・・orz

>>491
まだライムグリーンが残ってるｼﾞｬﾏｲｶ

男カワサキとか、最早ネタっつーか失笑の類だしなｗ

真面目なホンダ・・・これはもー宗一郎さんだね
庶民的（ミーハーかな？）なヤマハ
・・・これは・・・アーパーなカワサキか？

スズキがよくわからんｗｗｗ天然系？？

ヤマハはお嬢様

真面目なホンダ
お嬢様なヤマハ
ガテンなカワサキ
マニアックなスズキ

ごめ
隠れマニアックなスズキ

現実逃避しようと思ってツーリスト・トロフィーを買おうと公式ページ見てみた
ZXR400がない(´・ω・｀)
gooseがない(´；ω；｀)
CBR400RRがない(つд；｀)

aguru

'90ZXR250（SP）乗りの漏れが５００get！

擬人化なら鈴木さんだろ

山派さんは声かけられない感じ
川崎さんは馬鹿にされそう
本田さんは表面上だけの挨拶が逆に冷たそう
鈴木さんなら…きっとフランクに話せる

鈴木「は？キモイんですけど」

俺には田中さんしか居ないのか　orz

関東方面ツ（ロ）ーリング企画するつったらおまいら来る？

二つに分けて書きます。

何も書いてないと解りづらいか・・
今までツーリング企画したことあるのでその経験を元に手を入れて書きますね。
具体的な内容は
参加条件
※高速道路走行可能なバイク持ちであること
※待ち合わせ場所はわかりやすいところ
※安全運転を心がける気持ちがある人
※ＦＦ１１をやっていること

つづきあり

主旨
※ＦＦ１１をオフラインで語る＋他鯖との交流
※バイクの盆栽ok
※ＦＦの面白い話し
※昼食などをセッティングして談話
※ゆっくり走っていきましょう
救済措置
Ｑ.私はバイクは持ってないが参加したい
Ａ.タンデム可能バイク所持者により高速道路タンデム走行可能エリアをいくことにより可能にする。
Ｑ.ＳＡを決めてそこで合流したい。
Ａ.Ok！
もちろんこれだけではないが、参考までに。

ああ、重要なこと忘れてたｗ

【女性参加歓迎！！】

ｗｗ

>>489が消えててわからない・・・。
どんな擬人化なのよ？

擬人化　メーカー　バイクでググって最初のサイトにあった

>>507
thx　見つけた
>>496のまんまやね

>>503
いいんでないかい？

でも私は東北だから行けそうにないから、当日の出来事をここにでも書いてくれると嬉しい。

GB250→DS4→MAJESTY→TW→XR250

WR250F欲しい・・・

>>503
行きたいが高速代が払えそうに無い。

>>511
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

何気に盛り上がってるなこのｽﾚ

>>474
ベイとかレインボーとかは、風の方向が突然変わるからきついですよね。
車重230Kg位のバイクだけど風がきついときはベイじゃ100km/hが限界だよ・・・

このスレ見てたら乗りたくなってきたな
もう2年火を入れてないけど。

ボルティ→イントルーダー４００→スカイウェイブ→SV１０００S


我ながら無節操だな

意外と知られてないけれどちょっと役に立つかもしれない情報を・・
皆さん車でＥＴＣ使っている人居ますか？
もしくはＥＴＣカード持ってる人（申請すればすぐとれます）
いまやどこにでも高速道路はＥＴＣが入っているのですが
バイク乗りは限られた車種と人しか使っていません。
首都高速チケットやプリペが無くなった今、
ほとんどが首都高速は現金払いしている人が多いです。（首都高速ではクレジット使えない）
車からＥＴＣカードを抜いて携帯し、通過の際係員にＥＴＣカードを渡すとそのまま精算してくれます。
ただし注意は！料金は一般料金です！ＥＴＣの機械使うことによってやすくなるので、
ＥＴＣカード手渡しだと精算はしてくれますが、やすくはならず通常の車両分の値段取られます。

バイク乗りにとっては料金所の付近での時間かかるのが嫌な人も多いはず。
利用されてみてはいかがでしょうか？

まー1発ではかからんだろうけど
かかったらアイドリング少し高めにして1時間ぐらい放置しときー

まー火入れる前にきちんと消耗品交換しとくのをお忘れなく

流れをぶった切ってぽそっと・・・・
ウォルターウルフγ５０に乗ってます。

原付なんだけど、妙に心地良い。
2サイクルの原付、また作ってくれないかなぁ。

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=hachiprodesign
擬人化　メーカー　バイク　で調べた先に、こんなのも有ったから乗せとく

何気にこのステッカー達欲しいｗ

誰かネコミミバックミラー開発しろよ〜

ガソリン抜いてたよな？２年いれっぱだと動かないかもな…

>>520
やヴぇｗ
ｽﾃｯｶｰ欲しいｗ

か、金NEEEEEE!!!11!!!!!1!!

おいィ？俺はCB400SSの使い手なんだが
ネ実ツーリング開催は確定的に明らかか？
俺はｶｶｯと参加してもいいんだが？諭吉9枚でいい。
ないのならこのスレは深い悲しみに包まれる。

DT-WRはダメですかそうですか。

なにげにIDがVFRだぞ>>525ﾀﾝ

>>516
どこが？　全部スズキの非マルチだろ。
ああ、イントルーダーってカワサキだったっけ、アメリカンはようしらん。

>>526
だがV4ｴﾝｼﾞﾝ車には一度も乗ったことない。
試乗もない。
一回ぐらい乗っときたい。
RC45でもいいから。

>>527
イントルはスズキだお

ネ実はアメ海苔少ないのかな？

俺の友達はアメ海苔しかいないな。
ドラスタ海苔大すぐる

昔にイントルーダー乗ってたけど
乗り心地と実用性でエリミに乗り換えちゃった
シャフトドライブは自分で整備出来ないから

都心に住んでる俺としては、アメリカンはダメすぎる
嫌いとかそんなんじゃなくて、
あれは広い道路をマターリ走ってこそ最高だと思う
北海道とかよさげだけど。

北海道は牛か馬しかいねーってホントか。

つ【ヒグマ】

>>532
都心だったらアメは微妙だなぁ
信号多すぎて加速性の悪さが目立つ

アメは盆栽だと割り切るしかないお（　＾ω＾）
と、ノーマルドラスタ400海苔が言ってみる。

ヒグマとは戦ったこのないなぁ

北海道はバイクが少ないんで事故率高いっす
車がバイクを認識してくれません。

鈴木のアメリカンつったらサベージ。
８００ｃｃ単気筒。

ひゃっほいアメリカン。

社外マフラー前提だが、東北道を８０〜１００ペースで
走るとマジ脳汁出る。ハーレーはみんなのってて嫌て
人には是非勧めたい。

でも１０万ギル以上するんだったら
スポーツスターの頭金にしたほうがいいな。

>>535
刀乗ってるので盆栽はこれだけで十分かなｗ
ニンジャ・カタナはいじると天井しらずだし、
俺のも実際結構かかってるけど、アメリカンもそんな感じがするね。
メッキパーツやらペイントやら、結構金かかりそう

バイク好きにもすぐに形が思い浮かばないマイナーなXZ400D海苔だったエル♂推参！
こいつが好きでバイク乗り始めたけど結局4台乗り継ぎましたよ。
まあマイナー過ぎて浮気してRG400γやらDTとか4台+車Z80で金欠モードでしたけど・・。
つかγ！　燃費10ちゃきついよ・・

俺のRZR250は8k/Lでした(´・ω・｀)

まーRZなのかYZなのかわからん代物だったけどなｗ

2stの燃費でハイオク指定だと1km当たりいくらかかるのか計算したくなる。

もはよう。
昨日ﾍﾞﾙｶﾞﾙﾀﾞﾔﾏﾊのTDR125Rたる奴を保護したんだけど、なにから手を入れるか悩みまくりんぐ（;^ω^）

自動二輪の免許が欲しいんだけど、普通自動車免許があったら実技だけ学校行けばいいんだっけ？
2週間ぐらいで取れる？

>>544
ネ実で聞くなよ。
確か実技以外も座学あるぜ、いわゆるセット教習ってやつ。
2週間で取れるかどうかはお前のセンスと暇次第。
学生だとして近所に教習所あって毎日2時間
2段階目からは2+1時間で乗ったとすれば、2週間で取れないこともない。
さぁ、早速免許とってこい。

>>544
おいらが行った教習所で、普通自動車免許ありで、普通二輪（400CC）だと、
技能が１７時間（大型は３１時間）で、学科が１時間。

試験だなんだで計算通りにはいかないけど、順調にみっちりできるなら２週間でも
やれないことはないと思う。

実際は毎日って訳にも行かないだろから１ヶ月って感じじゃないかな？

なぁなぁ。
スプロケとチェーン持込で交換工賃ってどんぐらいだと思う？

>>547
バイクによるからなんとも言えない。
一般的な価格で3,000〜5,000ってとこだな。
ただ、持ち込みってどうよ？
絶対工賃多めに取られるし、店員もいい顔しないから
やる店で買ったほうがいい。

06モデルのYZF-R6が欲しい漏れガイル

今乗ってるのは00モデルのR6

明日紫のツナギにドラケンアーメット歌舞って月島でお好み焼き食べてるから
見つけたらPTに誘ってくれ

>>550
都内在住750FX-I乗りマゲタルです。月島ﾌﾞﾗﾌﾞﾗしてみるよｗ起きるの午後-夕方だけど
そのまま千葉方面流しに行かないか？
黒シンプソンかぶってまｗ

VTRスタートッ！とかいって走り出す奴

>>552
おかえり

>>548
いや、スプロケもチェーンももらいものなんだよね・・・
どうすっかなぁ

>>554
自分でやってチェーン外れまくりも乙なものｗ

うはっｗ　なんかレスついてるｗ

雨降ってなかったらいくお 三 ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃

使い捨てのつもりで2000円くらいのチェーンカッター買えば自分で出来るお

と思うのは元整備だからかな？

>>555
ちょｗｗｗ

>>557
そのレスで俺に整備の友達がいることを思い出した

大型二輪免許ほすぃ・・・

つか今時のシールチェーンはカッター高かった記憶、
うちの400γはスプロケ前1枚減、後ろ2枚増だったかな？した時に
チェーンも入れ替えた時はパーツ買った店の工具借りたけど。
ダッシュ重視のつもりが燃費逆重視で満タン（22L)で180kmハシラナクナッタ・・。
ルーニーのチャンバーうるさくてRGV250γの純正サイレンサー4本買ってきて
加工して付け直した

地元のローカルな峠をＮチビにつかえねぇレッドモール４本出しチャンバーつけてグンコマやって攻めてた高校時代のオレガイル・・。
今？フッ・・・フォルツァ２５０ＳＰで通勤仕様なおれよｗ

あ・・・・武田鉄矢の「少年期」歌わなきゃ・・・・ｗ

そういえば自分が通ってた教習所(大型)は
両手放し乗りや立ち両手放し乗りの練習やったり
雨の日だとスピンターンの練習とかしたんだけど
他の教習所でもやったりするものなの？

すっげー楽しかったんだけどなｗ (特に雨の日

>>562
それのどこが楽しいのか俺には分からんけど
普通はやらないと思うよ。
教習生が怪我したら教習所の損失だし。

･･･さすがにスピンターンでネタな気がしてきた。
どこの教習所よ、言ってみ。電凸してやるから。

>>562
アフリカではよくあること

>563
やっぱ普通じゃないか･･･
もちろん全員に強制ではなかったよ。
教習開始と終了の前後数分でやるウォームアップとダウンで
教官の後ろについてコース内を数週する
バランス感覚の練習とかよかったと思うんだけどな。
公道走っててバランス感覚悪いなと思う人多いし

多分そこの教習所が交通安全運転競技会によくでてたからかもしれない

>>562それなんて交通機動隊？


ここで大型一発試験限定解者と教習所組みは違うんだ厨の登場です。

>>566
なんでそんなリスキーなことせにゃならんの？w
中型から大型なら普段乗ってるなら教習員はすぐ見抜くから、かなり甘く採点してくれるよ。
下手くそ初心者の前で上手に乗りこなして見せて、めっちゃ楽しかったけどなぁ

免許取ったら全部乗れる時代の人にあやまれ！

>>565

大型も教習所で取ったけど、両手放し乗りや立ち両手放しはあったよ。
スピンターンはさすがに無かったがｗ

普通の（↑とは違う）教習受けてる時、教官に
「大型はな。うまく乗ろうって考えて乗るんじゃないんだよ。
　かっこよく見えるように乗るんだ！」
と言われたのが面白かったなー

さっき23�`オーバーで2点12000の俺がきましたよ

だからいったのにw

誰か３２０出した奴いねか
漏れは２３０が最高です。
あ、サーキットで。

メーター280は振り切ってた
計測不能だった
まーメーターなんて信じられないけどね
あ、サーキットです。

NSR250　88　250k・・・マジでサーキットでねｗ

明日から２日、鈴鹿サーキットでホンダのイベント。
地元だから行って来るけど、天気がなぁ。

マジサーキットだってばw
ただフルカウルの大型でスピード２００以上出してもそんなにスピード感ないけど、
ネイキッドの４００で１６０とか出すと、風や挙動で結構飛ばしてる感が得られるよね。

サーキットだと道幅や路面状況、車の有無などで一般道よかスピードは感じないね
ましてや周りはこっち以上にすっ飛んでくしｗｗｗ

期待に答えて試験場ゲッターが来ましたよ。
当時に大型教習あれば教習つかったよ…。兵庫県の試験車両はZXR750Rだったんだよ（;^ω^）

ZXR750で試験かｗ

どうかんがえても嫌がらせです。


でもそれで取ったのか・・・凄いな　まじ凄い　てかあれでスラロムとかクランクとかやったんだよね？・・・やっぱり凄い

合格してウキウキと試験場を後にしようとしてたら、
ゼファー750が納入される瞬間を目撃したとゆー後日談あります（;^ω^）

いや、もうそりゃあんたZXR７５０で受かったんだから自慢していいよ！

え？ゼファーで取ったの？　あれじゃ誰でも取れるじゃんｗｗ俺の時なんかZXR７５０Rだよｗｗお前じゃ絶対受からないｗｗって言ってもバチあたらない

中古VFRは教習所落ちって言われてた時期があったなあ

ツレとツーリング行って高速乗って
うけ狙いでフライング乗りしてこけそうになった奴挙手

ノ

（;^ω^）ノ あるある。
タンクに乗ったままコーナー攻めようとして、ありえない角度にスッ転んだ事もあるお。

教習所の大型教えてる教官は、全て茨城の中研出てるのよ。
そこで受ける実技研修は・・・
まぁ受けた者じゃないとわからないくらいにキツイ。
交通機動隊の訓練に近い物があるかもしれない。
つか交機（白バイ）も専用の訓練を受けに来てるからね。
どっちのカリキュラムは似たようなものなのかも。
普通二輪の指導員資格を試験場で取れるレベルまで上げた教官も音を上げますな。
研修終了時の試験に受かる頃には、交機普通隊員並の技ができるようになってます。
交機並と言っても、交機特練のようにはなりませんけどね。
白バイでオーバル全開とか、スキッドパンでＡＢＳ無し車フルロックとか。
トライアル車で国際Ａ級もどきの教官に付いて来いとか。
考えられる全ての事を体験させ、それらをこなせるようにさせられました。
骨折してた人もいたし、捻挫や打ち身は日常当たり前でした。
まぁ良い体験ができたと俺は思ってます。

ああ、中研体験者ですよオレは。
けど今は指導員やってません。

ABS付いてるけど何故かレバー思いっきり握れず手動ＡＢＳ・・・・ｗ

ビクスク乗ると左手でブレーキ出来ないのと同じ現象か

光明池の一発試験はVFR-KとVFR-Fがあった。
そしてＦにあたると落ちるという俺的ジンクスが。

チャックチャックイェーガー　でか尻を今夜も追い込むぜ(・ω・)

>>584
マジかよorz　
あんな馬鹿なことするやつが
俺以外にいたとは

このスレもおっちゃん多いなぁ

ええ、新車で後方排気TZR乗ってましたとも(´・ω・｀)

危なっ
緊急浮上ｗｗｗ

>>592
チキンレースしてたのに＞＜

それはすまんかったｗｗｗ

クラシックだとだるいが、チェーン着けて乗れなくもない
バイクマンならそれぐらいの気合は必要

aguる

ZXR?ZRX?
ZXRはレプリカだぞ

まぁカワサキ車はイラネっと。
男カワサキなんてキモ過ぎる。
ZX12Rなんて2度と買うかｳﾞｫｹて思う。

原付でもこのスレ居ていいの？

ホンダ。
やっぱこれに尽きる。
品質が桁外れ。ズレとか一切ない。
前に一度、某K社の新車を買って微妙にズレてて
カッとなっちまって問い合わせたわけだが
あたかも仕様であるかのように片付けられた。
しょうがないから個人で修理に出したわけだが有償ですよ有償。
そこんとこいくとホンダは違うな。やっぱ時代はホンダだと俺はマジ決意した。

ホンダ。
やっぱこれに尽きる。
あの会社の品質に掛ける情熱はかなりのもの。
俺のリアフレが某T社のグループ企業でホンダのパーツをOEMで出してるわけだが
ほんの些細なキズでも即返品。
まぁ作る側としては性能に影響のない部分の些細な問題で返品されると困るそうだが、
そういう見えない部分にまで拘る姿勢っての？情熱？時代はホンダだと俺はマジ決意した。

95CBR900RRのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの後端
削りっぱなしでｶﾄﾞ取ってなかったけどな。
触れてちょっと指きったよ。
ﾔｽﾘでちょこっととればいい話なんだが
PL法発効前だったからか。

正真正銘ZXRが試験車両だったのよねん。
ﾚﾌﾟﾘｶで試験させるって嫌がらせだよね（;^ω^）

レーサレプリカマシンが試験車両に使われてたって話は聞いたことあるね。
漏れは大型教習組だけど。

そもそも750のZRXなんてないし。

>>599
ｶﾌﾞ乗りでもｽｸｰﾀ乗りでも大歓迎でつよ
皆仲良く走ろう(´∀｀)

あげるおー

ここ見てバイク乗りたくなって、TW買った。
今かなり安くなってるのね！(TW
しかし、大型二輪免許欲しくなったよ。
難しいのかな？やっぱ

>>601
それって輸送費包装費まで製作社持ちにされるから
製造側は品質下げなきゃやってられなくなり
実は諸刃の剣
外観のために無駄な包装したりしなきゃならなくなるし
傷を付けない輸送は特別な車両が必要だし
その費用ってやっぱ製作社が出すわけだし
そのくせ単価は絶対に上げさせない
いや、それどころか下げさせるからなあ
買った単車に歪みがあれば即返品して下さいだけど
外から見えない傷は勘弁してやれよってなもんさ
ちなみに外観に一番五月蝿いメーカーはスズキで次ぎはヤマハだけどね
ホンダはスポット跡の跳ねとか勘弁してくれるが
スズキは許してくれん

GPX２５０に8年乗ってる俺がきましたよ

北海道在住の癖に夏の晴れた日は仕事でのれねぇぇぇｌ

おい！バイク野朗ども！！！
うるせーんだよブリブリブリブリと
何なの？
カッコイイと思ってるの？
騒音が迷惑です
死ね

お
う
何
か
騒
死

>>609
俺も一時期GPX250に乗ってた。
デザインが良かったよなー。

今はZZR250だ。
古きよきツイン、マンセー!!

>>612
ZZRは優等生だな。
最近のカワサキは垢抜けてきてなかなかいい感じだ。

鈴菌GSRは残念だったなぁ。
B-KINGを出してくれよって感じ。
弱体パッチ当てられたB-KINGだよ、あれじゃ。

えー、毎回頓挫している、ネ実バイクツーリング企画ついｔ（ｒｙ
誰か、書いてたよなどっかにあのとおりでどーよ？ｗ（めんどくさがりｗ

集まる＞目的地いく＞盆栽・トーク・メシ＞解散

これで良いだろｗネ実ごときだしさｗ

なあ、おまいらネ実ツーリングチーム着くってくれよ!

これって首都高？
ttp://www.youtube.com/watch?v=TAVVBjrTu0w

意外にNinja海苔いないんだな
そんなおいらはNinja1000R海苔

>>616
こえーーーー
80〜100ですり抜けかよ

>>607
どんなにへたでも
金払って教習所に逝けば
とれるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　とれるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

>>607
大型が難しいって中型と比べて
・排気量+350cc
・波状路
・スラロームちょっと早め
・一本橋ちょっと遅め
こんだけなんだけどな。
特に排気量、今時大型取る奴なんて大抵リッターバイクだろ？
750なんてたいしたことねぇって。
さぁ大型取りに行って来い。

いいよな大型…

なんで普通ＡＴ二輪取っちまったんだろ…(´・ω・｀)

そうだなあ、波状路なんて立ち操作だけだし
一本橋は重量で逆に安定してるし
問題はスラロームかなあ、教習所によって違うけど
うちの教習所は半クラ使って通過しないとだめだった。
中型の時は２速パーシャル〜1/8開度で通過だったんだけどね。

教習所で大型取った人は、書き換え待ちの時にでも運転免許試験場の
一発試験の様子を見てみるといいよ。

ほとんどの奴があれじゃうからんよなーという運転してるのがとても
よくわかる。重要なのは技術じゃなくてプロセスだってことを判って
ないと何度受けても受からない奴は受からないしそいつより運転下手
でも受かる奴は受かる。

もう辞めちゃった人だけどオフ会の時にハーレーの後ろ乗らしてもらった。
ヒュムナでネタ人生送ってた人だったからバイク乗ってる時のギャップに驚いたなぁ。
もう一年経つのか・・。

と淡い思い出に浸り濡れた四月の青空。

FFなんてやってたらバイク乗ってる暇なくね？
それが嫌で最近FFやってない。
FFで何かやって脳汁出るより
バイクでカッ飛んだ時のほうが脳汁でる。

標識みればすぐわかるけど首都高3号線(池尻あたり?)→C1外回り→箱崎→7号線(錦糸町)だね。
首都高は湾岸以外狭いしカントきついカーブが多いからあそこですり抜けはしたくないな。

空いてれば首都高走るの楽しいけど、いつも混みすぎ。
外環が東名(できれば三京)まで繋がれば首都高乗ることもないんだがなー。

>>625
通勤にバイク使ってるんで無問題。冬場は最短距離で帰宅してたけど、
いい季節になってきたんで道草が楽しい。桜のある峠まで遠出とかね。

ま、通勤使用は、サイドが新品のままタイヤがダメになるって問題はあるが......

凄いスピード出すのは巧いと勘違いしている余裕の無い人で、ひとりえっちと同じだって言ってたよー。
所で運動神経ない私でもバイクの免許とれるかな・・
自動車のマニュアルは半年かかったんだけど・・

>>625
ＦＦやっててもバイクに乗る時間は作れるよ。
実際俺はＦＦやってるが、バイクで走ってる時間もある。
時間調整ができるかどうかだと思うけどな。

ネ実でバイククラブか。
できたら楽しいかもしれないけど、広域すぎてまとまらない気がする。

こんなスレがあったとは
暖かくなってきたのは嬉しいけど花粉症で鼻水ダラダラ
ヘルメットの中で鼻水なめながら乗ってる時あるよ

ツーリングは東北なら参加したい

>>628
A=B, A=CよってB=Cってことか？

バイクなんて自転車乗れれば乗れるんでねーの？取得までの時間なんて
人それぞれだし、乗る気があるなら取れるでしょ。

>>628
大型二輪教習行った時は女性が多いのに驚いた。

一般的かどうかは知らないけど、
教官：
　「男性は普通二輪からが多く、女性は大型二輪からが多いですね。」

↓こ〜ゆ〜理屈らしい
男性：まずは普通二輪。大型には後でステップアップすればよい。とにかく早く乗りたい。
女性：どうせバイクに乗るなら時間かけても大型を取って箔を付けたい。
だそうな。

中には自転車も怪しいお姉さんいる。
要するに普通のおねぇさんでも時間かければ大型が取れるってコトです。
男性なら普通からがいいかも？　ステップアップってのも大事だと思ふ。

山田花子もハーレー乗ってるしなぁ

もうじきフォルが納車される
ビグスクは初めてなので楽しみ
今まで嫌ってたから余計に楽しみ

バカスクにならないようにね！
フォルは収納ともに使い勝手がいいバイクでつ

なるほどー、いきなり大型かー、頑張るかな！
A=Bの話はわからないけど、無茶なスピードは自己満足って事なんじゃないかなってその時は思った。周りから見ても恐いし危ないしねー。
今日みたいに天気いいと気持ちよさそうだよね、ちょっと羨ましい。

>>636
頑張ってもエンヂンかからなかった俺が来ましたよ(´・ω・｀)
バッテリーが途中で息絶えたから
充電器につないだら、＋と−間違えてヒューズ飛んだ

ガレージに籠もりモソモソするのって楽しいよね。
プラズマ切断機とフライス入れたから夢が広がりんぐ（;^ω^）

>>636
意味わかんねー。自己満足以外何がある？
俺ってカッコいいｗなんて思ってスピード出してるやつはまず居ない。
まぁ、公道でカッ飛ぶバカは他人も危険にしてるけどさ。

大型が危ないのはスピードじゃなくてむしろその車重だな。
片側2車線の交通量多い交差点で立ちゴケして起こせないやつ居たけど
自分で起こせないバイクには乗るなって言いたい。

>>636
今日みたいな日は満開の桜を探して峠を散策なんてよござんす。体感温度とか、
風とか香りとか、車とは違った風情がありますし、気楽に止められる点も大吉。

後、ぶっ飛ばしてるライダーが目立つだけで、実際はまったり派も多いです。
なにせ一人旅。自分のペースで走れる点もバイクの魅力かと。

>>636
実際、一気に取ったほうが時間もお金も少なくて済む事が多いし、
ご家族にも相談してよっく考えなされ。

ヒューズ買ってきた、充電中
今度はキャブのガソリン抜いてから挑戦
長い−ドライバー無いと右から２番目のガソリン抜けないのに
ドライバー紛失(´・ω・｀)

>>642
ガンガレ

なにこの神スレ
ネ実にこんなスレあるなんてしらなんだ

ついこのあいだバイク買ってまだ馴らし中のエリミ250V海苔
なんかキャンペーンかなんかでクオカード2万円分ついてきてｳﾚｼｽ

なぁおまいら
仮にだよ、今週ツーリング末企画したとするワナ

ア　ト　ル　ガ　ン　祭　り　で　ツ　ー　リ　ン　グ　な　ん　か　来　る　の　か　お　？？

え？答えてみろおまいら！

>>645
ツーリングしながらHﾞでアトルガンしちゃえばよくね？

＞今週ツーリング末　×
＞今週末ツーリング　○

ＦＦ入りノーパソ持参かお！！！！！！！

リトライ祭り中にツーリングいって
収束したら帰ってきて遊べばいいじゃマイカ

>>649
その後ネ実でリトライ祭りの負け組乙って煽ればいいんですね


遠足は家に着くまで続いています

DSいいよ
一度乗ればなぜ国産トップなのかわかる

>>651
公道で次元殺やめてください＞＜

普段から乗ってる中免ライダーは大型の教習が楽しすなのは明らか。
周り下手っぴばっかでワロス

街中じゃ原チャが最速＾＾ｖ

原付だと2段階右折があるから80cc最強じゃね？

>>654
2st125off車に勝てると思ってるわけ？

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060417k0000e040052000c.html

バイクでも取り締まりされかねんな

V-max乗ってる奴居ない？
感想ききたい

国内産はVであったVじゃないんだっけ？

国内産って言い方変だな

車の車種、キャラ名にしてる人は多いけどバイク名は少ないねえ。

うちの鯖はビグスク名のキャラが少なくとも３人はいるけど。わかりやすすぎw

>>658
最近までＶ−Ｍａｘ乗ってたよ。
北米向けフルパワーの２ＷＥだったけど。
Ｖブーストがかかった時の加速はすごいね。
コーナーリングの最中にブーストかかると死にそうになるけど。
車格は大きいけど個人的には乗りやすいバイクでした。
シート高は低く見えても実際は結構高いので注意。
現車があればまたがってから選ぶのが良いかと。
国内向けモデルはＶブースト無しだけどトルクは十分かな。
後付けＶブースト付けた車両もあるので、国内モデルだから無しとも言えない。
よく確認して買うべし！
航続距離短いからサービスエリアの度に給油は覚悟だ。
あと小さくても良いからスクリーンは付けよう。
そうしないと風と格闘しながら走る事になる。
マフラーは音が大きいのはやめとけ、音疲れと振動疲れがひどいから。

俺のＶ−Ｍａｘだった車両は、今ごろ愛知の空の下を走ってるはず・・・

Vﾌﾞｰｽﾄってどんな感じになるの？
どっかの説明だとｷｬﾌﾞﾚﾀｰ2個分がどうとかよくわからんのだが。
ﾀｰﾎﾞな感じなのか。

ネ実らしく・・・

猫⇒
樽⇒
岩⇒
人⇒
首⇒

でバイクで例えてくれｗ
スティード（自車）しか人に語れるほど詳しくないから・・・

んじゃ俺から　愛車はＺＺＲ１１００でつ(・∀・)

猫⇒ ＹＺＦ　Ｒ１
樽⇒ ボルティ
岩⇒ 上にでてたＶＭＡＸ
人⇒ ＣＢ４００
首⇒ ＤＵＣＡＴＩ　７４８



こんな感じ　ガルと首はたぶん違うと思うけど　いいの思い浮かばなかったｗ

猫⇒ XT250
樽⇒ マジェスティ250
岩⇒ ファットボブサイドカー付き
人⇒ ゼファー400
首⇒ GSX-R750刀

>>663
慣れない奴が走り出しでウィリー振り落とされする加速

む、わかるバイクならそうなのか〜と思う・・・

後、理由なんか書いてくれるとうれしいな〜

樽⇒ ボルティ⇒丸っこさと非力さが樽

みたいな感じで・・・ボルティーは乗ったときあるからわかるっぽ。
わからんバイクは理由があると助かる。

猫⇒ XT250 4ストのモトクロで一番スマート。
樽⇒ マジェスティ250 プリっとした尻。
岩⇒ ファットボブサイドカー付き デカさと安定感が。
人⇒ ゼファー400 汎用性高い。CB400SFと悩んだけどパーツで補う不完成なとこでゼファー。
首⇒ GSX-R750刀 独特なフォルム。

猫⇒ 好き嫌いのハッキリするマニアックなバイク
樽⇒ ある条件下(後衛)ではほぼ最強なエンデューロレーサー
岩⇒ パワーにものを言わせる大排気量車
人⇒ なんでもソコソコこなす400マルチ
首⇒ 性能は悪くないのにデザインで損してる不人気車

ってイメージかな。

>>662
俺ももう処分しちまったがV-MAX乗ってた。
あれほど存在感のあるバイクは他にないだろうな。
40過ぎてお金と時間に余裕が出来たらまたV-MAX買うよ。

バイク乗りにはオタ・元オタが多い気がするんだが気のせいなのだろうか？
自分の周りで、かなり濃かった元オタがことごとくバイクにハマッていったんだが…。

ヤンキーもある意味コスプレだしなぁ
本人には本気のアウトローごっこ
つかね、スポーツなりなんでも何か本気になる奴にはオタクが多いし
プロ野球選手やプロ格闘家なんかにも滅茶苦茶オタク多し

>>672
バイクにしても、車にしても、PCにしても基は似たようなもんだろ。
オタクはそれをいかに自分好みに改造するか否かだ。

車種じゃないけど。
猫⇒ オフ車
樽⇒ 原付スクーター
岩⇒ アメリカン
人⇒ ネイキッド
首⇒ ＳＳ
全部サイズ的なイメージかな
あと、こいつらが乗ってたら似合いそう

つまり凝り性のヤツってことだね

>>674
そういやハマっていったヤツらはいろんなのにとにかくこだわるヤツばっかりだったな。
だから濃かったワケなんだが。
バイクは乗ってる時は一人の世界って感じがするし、
深くハマって行きやすいモノなのかもしれないなぁ。

>>616
((((゜Д゜;))))ｺﾜｽ

>>678
ｷﾝﾀﾏｷｭｰってなるよね

>>616は頭のネジが飛んでるとしか・・・。

途中でコンって触れた様な音が鳴ってない？
すり抜けなんて恐くてできないからﾊﾗﾊﾗもんだぜ。

すごいなｗ　トンネルぽい所までは別に普通ぽいけどトンネルぽい所からヤバイな・・・
大型ネイキッドあたりかな？

しかしすごい混み様ですな　

コンはミラー当たってるんだろうな・・

>>616
オレもよくやるが
これやると必ずトラックがｸﾗｸｼｮﾝ鳴らすよなＷＷっうぇ

抜かれて悔しがってんだろうなＷＷっうぇっうぇ

てかトラックまじ邪魔
あいつらいっつも道ふさぎやがるからムカツクＷＷっうぇうぇ

首都高って何時もあんななの？
込みすぎで下道行った方が早そうなんだがｗ

俺はアメ海苔だからすり抜けなんざできませんがね(´д｀)

>>616はただの基地外だな。

何度かミラー当ててるし針路変更のフリして5cm車が幅寄せしてくれば
簡単に逝ける。
車に生かされてるっ事を判ってないだけ。
>>683も一度死んどけ。

首都高はいつもあんなですｗ

バイク便時代はあんな事やってたんだなぁ〜と思うとちと反省ｗ
渋谷→錦糸町　3号線は道悪いのによくやったねぇ

まぁ時間帯にもよるけど、基本的には混んでるね
俺は駒形からいつも乗るから、乗った時点で既に大渋滞がデフォだな〜

首都高は信号ないだけマシ(まぁ箱崎ロータリーと美女木JCTにはあるが)。

下道に出てもやっぱ混んでるから早くはないな。
都心部の下道は一見さんお断りな作りになってて、いつも走ってる道でないと
3車線のうち右2車線が右折レーンになって直進できるのは左の1本だけなんて罠に嵌ったりするし。

日中はいつもあんな感じだろ。3号→箱崎のルートだしさ。

見返してみたら各所でクラクション鳴らしながら走ってるじゃん。


ビビッてるのが丸判り。
所詮、こんなもんだな。

そういや高速で長いトンネルとか走ってると、恐くなって速度落とさない？
なんか速度速いままだとまっすぐ走れない。俺だけかな。
どこ走ってるかわかんなくなる。

俺もそうだが、暗反応が遅いんじゃないかな?
明るいところから暗いところに入った時、目の順応が遅いから
平衡感覚が取れなくなってふわふわ浮いてるような感じがするんだよな。

トンネル入る数秒前に右目を瞑って、入ったところで右を開いて左目を瞑り
内部の照明が一段落ちるあたりで両目開くとだいぶいいと思うよ。

>>691
そうそう、平衡感覚おかしくなる。
俺だけじゃなかったんだな。良かったｗ

珍走団の棲家はここですか？

こっちが避けてやってるのに「俺サマのテク最高！」とか勘違いしてるんだろうな。
ウンコ踏みたくないから避けてやってるだけなのに、脳みそ腐ってるよなオマエラ。

とっととダンプにでも轢かれてミンチになってくださいね^^

>>693
そのトラックに乗ってる人が可哀想なんで
貴方が轢いてください＾＾

誰かミンチにしてくれ
死にたい




あ、でも童貞のままは嫌だな

＞「俺サマのテク最高！」

こーゆー事言う人って普段自分がそう考えてるんだろね

バイク迷惑だから死ね
バイク五月蝿いから死ね
バイクキモイから死ね
バイクイラネ
バイク死ね
バイクタイソン

>>689
ビビってるとかそういう考えが出ること自体が危険。
臆病なくらいがいいんだよ。
>>616の動画の奴はキチガイだが、クラクション鳴らさなければ
さらに根性あると思ってるならあんたも大馬鹿だ。

やっぱりスリ抜けネタは荒れ模様てすなぁ。
オイラはスリ抜け否定派なんだけど、最大のメリットでもありデメリットでもあるのよね。
まぁアレっす。「安全は最高のテクニック」コレで（;^ω^）

ああ　すり抜けは車側に取っちゃ迷惑以外の何者でもない。
とくに原付。ビンビンビンビンうるせーよ。
原付のマフラー変えてるバカは何考えてるの？ｗ

上のほうで出てるVマの加速だけどさ
あれって、フニャフニャなフレームと
ずり落ちそうなシートが加速感を演出してるだけで
実際大した加速でもないんだよね。

>>701
ちょっｗｗっｗおまｗｗｗｗｗ！！
V-MAXファン全員敵に回したぞｗｗｗｗ
Σ(・ε・；) うっ！！！　＜V-MAXファンはこんな顔してるはずｗ

クラクション鳴らしながら高速ですりぬけって
「バカが通ります。よけてください。お願いします」って言ってるようなもんだ。
死ぬ覚悟も無いのにクラクションバカみてえに鳴らして粋がって
恥ずかしいと思わないんだろうね、珍走団の皆さんは。
社会のゴミは一秒も早く死ね！！
お前らが死ぬことがお前らが出来るせめてもの善行だよw


珍走団晒しage

2サイクルのバイクに乗るとケツが痒くなるのは仕様ですか？

夜中の3時に走り回る珍走団とバイクオタクを一緒にしちゃいけない。

同じだろ。
これだけ他人に迷惑かけてるのに車が邪魔だなんだと寝ぼけた事ぬかしやがる。
テメーらが一番邪魔だつーの。
ゴキブリやチョン以下。
ここの奴ら、自覚がないだけで珍走団そのままだな。

なんだこの電波はｗｗ
免許取りに行ったけれどバイク起こせなくて頓挫したアホかな？ｗ

VMAXよりもマグナ(Vtwinじゃない方)の加速はやばい。
出してるつもり無いのにエンジン音が静か過ぎで気がつくと140とかで巡航してる。

免許なくなるよ。。。

みんな大好き4stミニについて語りあわないかい？（;^ω^）

連カキすまそ。
ｽｽﾞｷGAGって素敵なバイクが昔あったんだけど、再版してほしいよね〜。（;^ω^）

>>707
免許とったけどバイク買えない人か
バイク乗ったけどヘタレで頓挫した奴だと思う

>>710
ホントにギャグだよな、あのバイク。

まーあれだね、二輪は不遇だぁね。
駐車場とかETCとかさ。
つい最近もハイカ削除で弱体パッチだったしｗ

>>707
電波はテメーだろ？
いい年こいていい加減騒音ぶりまきの糞バイクなんて乗りやがって。
周りの迷惑考えろ。

無理だろうな、その頭じゃ。ごめんなw

GAGはねー・・・ｴﾝﾌﾞﾚが異様に怖かったよｗ

NSR50が人気ですぎで影の存在になっちゃったね

>>701
フレームの弱さは確かにすごかった。
サブフレームとか付けてたけど剛性に大差なし！
加速はすごかったが、それに慣れると怖くもなくなってたかな。

>>707 >>711 >>713
まぁまぁモチツケ。
大荒れしない板だったんだから、このままでいこうぜ。
バイク好きがいれば、バイク嫌いもいて当たり前なんだしさ。
バイクに乗る人間とバイクに乗らない人間しかいないわけ。
（どこかの誰かの言葉の受け売りだけど）
互いの意見がぶつかるのは構わん。
だけど、この板はバイク好きが集まる事を前提としてるわけだし。
そういう議論は他でやってくれ。

板　じゃなく　スレ　なｗｗｗ

>>716
俺がモチツケだったなｗ
指摘されてハズカシスｗ

>>709
カブ乗りの俺様でもいいですか？

>>713
お前いっつも一人で騒いでて楽しいか？

カブこそは4ストロークの基本！
けど、フレームがプレスなもんでいじるの怖いｗ

今日教習所にパンフ貰いに行ってきたー。
なんか普通に女の子が多かったよ。
大型までセットの教習でムリなら普通分だけで大型のお金返してくれるコースがあったのでそれにしてみようかと。
教習見にいったら女性教官が三人位いたからちょい安心したです。
ヘルメットは自分で用意した方がいいですよ、と言われたんだけど何を買っていいのやら・・・いやどこで売ってるのやら・・・
バイク屋さんで見たら結構なお値段で焦った・・。
アドバイス希望！

サボリーマンなんでいっぱい書いちゃうぞ。
4stミニを含めてオイラは太く短いバイクフェチなのかもと今気付いたよ。

黒ダミーインテークの初期VMAXのってたけど、キモはステップ位置かもね。ミッドコン位置なんで踏張れないのも恐怖＋の潜在発動なのかも。（;^ω^）

女を臭わせやさしいレスがつく
↓↓↓

教習用のメットはディスカウントなんかのメットでいいお
教習中にボコボコぶつけるし、持ち運び中もガンガンぶつけるｗ

で、免許とったら単車と一緒にメーカー製のメット購入で
アライ、ショウエイなんかのメットだと2〜4万くらい
単車と一緒にローンに組み込むのアリです

>>723
大当たりでワロス！
ナイス推理だｗｗ

だけどマジな話、教習に使うメットは長く使う物の方がいいよ。
だんだんと頭になじむものだし、なじむまでは頭が痛くなる事もあるから。
個人の考え方だから、本当にこれが良いってわけじゃないけどね。
道具なわけで使って傷つくのは当たり前。
傷つくのが嫌で使わなければ道具じゃないというのが俺の持論。

さて、今日は普通に仕事休みだったんだが。
メンテも延長されたし、家でボーッと待ってるのもなんだしな。
ピーカンで気温も高いからバイクで海沿い流してくるぜ。
空いてる日本海側バンザイ！

>>ID:U3YSLWB6
珍走団を嫌ってるのが一人だとでも思っているのか？
お前、ＦＦ脳って言われない？


>>707,711みたいな奴って選民意識でもあるの？
バイクの免許くらい誰でも取れるし、バイクくらい誰でも買えるだろ。
こーいうアフォがバイク乗りの本質なんだろうな。
道路を我が物顔で珍走するは、こんな意識からなんだろうな。
つ、ま、り・・・バカ。

>>727
だからモチツケｗ
もういいじゃんかｗ

準備完了！　では出掛けてきま〜〜す！

いつもの事とはいえまた延長したのか、あの馬鹿は。
最初から24時間ぐらいの予定で告知しときゃいいのにな。

http://www.sometime-waseda.com/ue/wana.html

猫⇒ カフェレーサー&ドゥカティ
樽⇒ モンキー
岩⇒ アメリカン
人⇒ 400ネイキッド
首⇒ レーサーレプリカ&大型ネイキッド

言いたくないが、バイク乗りを騙った煽り屋か本当の珍走団あがりが混じってるよな・・・
あのネタが出た時点でこうなるのは見えていたが、スレの出たしと全く別のスレになっちまったな。
残念。

「出たし」じゃなく「出だし」ね。ｽﾏｿ

最初にやる適性検査みたいな質問形式で「はい・いいえ」で答えるやつに

世の中がいやになり時々死にたくなる
ふだん、どこからともなく声が聞こえてくる
ゆううつになってふと死にたくなる

↑こんなのがあった記憶があるんだが、これは狙ってるのか？w

>>727
いや　普通にお前しかいないと思った。

ydH/1+biって昔のオズコッファ乱獲時代に
関係ないシーフ嫌ってたあんこくｗと似てる

>>734
はい
いいえ
はい

ほとんどの人が正直に答えるとこうじゃないのかｗ
ただ漏れは全部いいえにするが

つーか、単車乗ってる割にはｽﾙｰｽｷﾙ低いぞｗｗｗ

とっととIDあぼーんするよろし

ID:U3YSLWB6 は明らかに荒らし。
以後、スルーお願いします。

ID:t3acur5N も追加お願いします。

>>739
ネタ無いしいいじゃんと思ったが
すでにスレ終盤なんだな
春だからか

山陰バイク海苔いない？

っていうか、人いない？

いるお！

ただ、都内なだけｗ
しかも、ﾏﾏﾁｬﾘ海苔ｗ

飯食いに行ってそう
俺も今から食ってくるー

山陰に人いない？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つか私は教習スレとかに行ったほうがいいのか・・・でもめんどいのでここでいいか。

>>747
メットは半ヘルじゃなければフルフェイスでもジェットでも好きにすればいいさ。
あと何故か大型免許を取りたいようなので大型車のメリットとデメリットを書いてみる。

メリット
・豊富な車種から選択することができる(国産車の400ccクラスやる気なさ杉)
・アイドリング+αの回転数で100�`前後のスピードを出すことができるので
高速クルージングが楽。(高回転まで回すと振動＆精神的にきつい)

デメリット
・車格にもよるが大抵の場合、維持費が高い。(タイヤ交換、車検、etc)
・取り回しがよくない。(慣れの問題)
・街乗りには使いづらい。

使い勝手と経済的な面から言って、日本の公道では250ccクラスで十分ってのが俺の意見。

ヘルメットかぁ〜。
フルフェイスが安全面では一番だね。
ジェットの解放感も捨てがたい。
フルフェイスはアライの方がスソが閉まってて小顔に見えるような気がしない？（;^ω^）

頬がしまるアライと米神をグリグリするショウエイ
まー好き好きですなー

俺はｼｮｳｴｲが好きです

>>750
>頬がしまる
ピザが被ると ) ﾟ●ﾟ(　 ←こうなるからなぁ。
人が笑い堪えてる事も少しは認識してほしいものだ。
FFで例えると、オプチにスコハーって感じ。

バイク乗りの服装って本当ダサいよな
ツナギとか着てる奴見ると吹きそうになるｗ
あとﾋｮﾛﾋｮﾛな腕だしながらＴｼｬﾂで走ってる奴とかも

さっきダイクマ行ったら色々安いのあったので買おうと思うんだけど・・・アライとかメーカー？品はやっぱりそれなりの値段するんだね・・・
ジェットヘルだっけ？白いので5000円くらいだったのでこれにしようかと悩んでる。
教習所に備え付けのヤツはこれからの季節酸っぱい匂いしますよ、と脅かされたし！
学科免除らしいし今なら空いてるから一ヵ月くらいですよーと言われたのでワクテカです。

教習用と割り切るんならいいんじゃないかな？

>>752
ツナギをサーキット走行以外で着る奴は何考えてるのかわからんが
バイク乗りが安全に乗ろうとするとそれなりの装備になる。
で、またその装備がファッション性度外視なもんで困る。

Tシャツで走ってる奴はこけた時にアスファルトおろし金で
人肉おろしでもしたいんだろうな、きっとｗ

>>753
教習用で安いの買って、あとは免許取った後バイクに合わせる。
グローブも自分で買ったほうがいいな。
トイレ行って手も洗わないような奴がつけてる可能性だってあるし

1ヶ月くらいで済むってのは、お前のやる気次第。
ダメな奴は何やってもダメｗ

安い奴は時々フリーサイズとかあるから試着して確かめた方がいいね。
確か125CCの排気量までのバイクしか使っちゃダメって、ヘルメットの〜種ってのあった記憶あるから注意だよ（;^ω^）。

ダメな奴言うなー！

グローブも買うのか！ありがとう忘れるとこでした。
人肉おろしを想像してガクブルですよ・・。

今日は暖かいしバイクでどっか行きてーなーー

オイラは道がぐるっとついてるダムの周遊ツーリング？が好きですな。
３速ホールドでモタモタしながら回るのね。（;^ω^）

手続きして来ました。
車と同じ教習所なので一万円サービスしてくれたよ。
視力検査やったけど適性は車の時のが生きてるからいいと言われました。
明日の朝一に座学があってその後予約が空いているとの事で早速申し込みました。
今からヘルメットとグローブ買って来ます！
質問、もしバイク買うとしたら任意保険は車とセットにできる？気が早すぎるかな・・・。

>>761
とりあえず、おめ。
>質問、もしバイク買うとしたら任意保険は車とセットにできる？気が早すぎるかな
セットってのが同じ保険会社で一括支払にするって意味ならできる。
等級・サービスをセットにするって意味なら無理。
バイクの保険と車の保険はそれぞれ独立、車で等級あっても、
バイクでは等級リセットされる。

ファミリーバイク特約ってのもあるが、大型でしょ、残念ながら使えません。

ありがとう。詳しいね。
大型とるつもりだけどバイクは・・・何にするか決めてない・・・
乗せてもらったハーレーとか格好いいと思うけど現実的に考えるとむつかしいよね・・・

ヘルメットはOGKとかzenith（YAMAHAのワイズギア）が安いよ。
フルフェイスだけどジェットみたいにチンガードもいっしょに上がるのが便利そう。
使ったことないけど。

>>763
一番安いハーレーはスポーツスター８８３だね。値段は88万3千円。
ハーレーディーラーって値引きしてくれない。
用品のおまけがあるかもしれないけど。

ブランドに拘りがないなら国産アメリカン乗ったほうがいいけどね。
バルカンとか3拍子でるみたいだよｗ

お察しの通りフリーサイズだった！
ちょっと大きいんだけど平気だよね（´・ω・｀）？
つか買っちゃったけどさ・・・

上でオサレの話出てたが、みんな何着てるん？
機能で選ぶとイモいのしかない気がするんだよなー
イエローｋ（ｒｙ

アニエスｂ、とか荒川眞一郎がバイカー向けライン
作ってたとかいう噂聞いたことあるが今まで見たことナサス
（´・ω・｀）

>>763
具体的な車種の前にカテゴリー選びから迷うよね。それが楽しいけどｗ

　フルカウル？ネイキッド？マルチ？シングル？
　250？400？オーバー400？
　レーサーレプリカ？アメリカン？モトクロス？トライアル？モタード？

最初はレーサーレプリカと思ってたんだけど、教習そのものに深さを感じて
基礎技術が学びたくなった。バイクをうまく乗りたくなったって感じかな？

んで、400CCネイキッドを選択して月１の講習会通い。
2年たっても、まだまだうまくないけど、お気に入りのバイクライフっす。

>>768
カブなので適当に(・ω・)
最近女子高生とか若い姉ちゃんがカブ乗ってるの多いんだけど何なんだろ

ごめん、それどこの言語？
って感じ・・・
ちと勉強してくるよ・・。

フルフェイスはアライがいい。
スネル規格で保護最強だから。
昭栄は一回破産してるシナ。

>>771
勉強なんていらね。上のが細かすぎる。

バイク買う時に

・ふつうのバイク
・アメリカン
・レース走ってるみたいなの

から一つ選んで、欲しい奴の大体の印象を
店員に全力で伝えればおｋ。
あとは雑誌の切り抜きでももってけｗイメージが伝わりやすい。

>>771
あ、いきなり用語書いてもうた。すまぬ&>>773さんフォローありがと。

ネイキッド（カウルの無い剥き出しのバイク）は姿勢が自然で、取り回し
に優れるけど、風がモロにあたるため高速が本気で辛い。

カウルがあるバイクは高速が楽だけど、コケると高くつくし、前傾姿勢
を強制される車体が多い。（姿勢が楽なツアラーなんてのもある）

アメリカンは高速に弱く、取り回しの面でも弱く、技術系にも好まれない
けどファッションに独特の味がある。

あ、このバイクにはこのファッションが似合うってのはあるだろから、
ファッションから攻める手もあるかもね？

ま、用語を検索すればやさしい解説が一杯あると思ふので、調べて悩んで
おくれw

>>773
それだと行った店によって買えるバイクが限定（メーカー縛り）される可能性があるからダメぽ。

>>771
とりあえず本屋でバイク総覧みたいな本を立ち読みして、ﾋﾟｷｰﾝときたバイクをネットで調べるといい。

バイクの種類がなんとなくわかった。
確かにファッションで見ていけば自分に合う合わないがわかるかも。
レーサーって確かに皮のツナギ？が一番似合うけど私には合わないと思うし、夏とかどうすんの？と・・・スピード出そうで恐いからパス・・・
ネイキッド？はカジュアルな感じかな。教習車がこのタイプだと思う。CBなんとかって奴ね。良くも悪くもスタンダードってイメージ。
オフロードは女の子がよく乗ってるから何となくイメージ的にいいけど長距離？も行きたいから辛いかな・・・
アメリカンは腰にきそうな感じ。でものんびり海とか走るには最高っぽい。服も一番持ってるローライズとかで合いそうだしごっついブーツとか憧れるねー。
スクーターのでっかい奴は・・・何か下品なイメージがあって苦手・・・

うぁーなんかワクテカしてきた！

>>768
ベルスタッフを着てる･･･が、こけた時のダメージを考えると心許無い。

モータショウでＢＭＷがなんか普段着っぽいウェア出して居たような･･･

>>776
文章のみからの判断だが、250のアメリカンなんか君に良さそうだが。
取り扱いは軽く、ポジション（運転姿勢）は楽だし改造しなければ
金銭面でも安い。（車検がない）
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dragstar250/index.html
こんな感じのバイクどうかね？

まさかこのスレにはいないとは思うが・・・

イエローコーンの着てる奴なんていないよね＾＾；　あんな基地外＆ダッサダサなのいるわけないよね？

バイク用品店いくと結構イエローのみてる奴いるんだよなｗ　おいおいｗだろｗ（結構年齢行のが見てたりするんだよな）

>>776
大型二輪とは違う方向だけど気軽なVTR250なんてどう？
"VTR250"で検索すれば山盛り出てくるヨ。

コンパクトで軽く、取り回し抜群で、燃費が良く、何より車体価格が安いこと。
スリムなライダーが乗るとカッコいいこと。←これ重要。

バイク急便で使用されることから、信頼性が高く、同時に長距離をこなす性能
を持ち合わせていること。

パワーそのものは無いけど、気軽に乗れるし、峠も良し、買い物も良しの万能
タイプの良バイクだと思う。

別に似合うなら何着ててもおかしくないと思うけども。ネトゲのオフとか行くともっと凄い人いるしね。
イエローが何だかわからないからかな・・。

おードラッグスターってコレかー！昔金城がCMしてた奴だよね？

VTR250みたよー。
色によるのかもだけどいいね。シルバーのだったらちょっと乗ってみたいかも。
なぜかヨーロッパのお金持ちなイメージを感じたｗ

250アメリカン(・∀・)イイヨイイヨー
ドラッグスターみたいな本格的？なアメリカンが嫌なら(体勢による腰痛等)、カワサキのエリミネーター250Vとかどう！？
他のアメリカンに比べて軽くて取り回しやすくパワーもあり、ステップの位置もそんなに前出てないため腰を痛めにくく、それでいてカッコ(・∀・)イイ!
忠実にはこのバイクアメリカンじゃなくてドラッガーだけどね。

と自分のバイク褒めすぎた。正直スマン
がマジｵﾇﾇﾒ

さて・・・・まずｺｲﾂを見て欲しい。　　↓　　今回の新しいFFXIの雑誌広告だ。
ttp://www.vipper.org/vip237869.jpg

「初めて会ったのは、ゲームの中でした。」
「あなたは誰と出会うのだろう。」
「もう、５０万人が住んでいます。」
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
('д')は？
何時、このｹﾞｰﾑは出会い系になったんだ？
てか、50万人とは出会えないだろ！ｻｰﾊﾞ違うし！！てか、ﾎﾝﾄに居るのかと小一時k(ry
もうね、ﾊﾟｯﾁはﾃｽﾄしてないわ苦痛だけを増やすわお金払ってる客馬鹿にし杉！！
さぁ、皆、立ち上がれ！！ヽ(｀д´)ﾉ今こそ引導を渡してやろうぞ！！
『広告・表示についての苦情・お問い合わせはジャロ』
ttp://www.jaro.or.jp/ntl.html/j_tel.html
『消費者トラブルメール箱』
ttp://www.kokusen.go.jp/t_box/t_box.html

もりあがってる！
オイラのファッションは20年モノのビロードスカジャン（テカリ無い奴ね）＋皮パンで年中通してるよん。
スカジャンの中にダイネーゼの脊髄パット付きインナーを縫い付けてるけどね〜（;^ω^）

バイクうぜーブリブリ屁こくの五月蠅いんだけど？

オススメバイクは。もしもファーストならアイポイントが高いやつがイイかもね。（;^ω^）

まさかライダージャケットで１２５スクータ乗って通勤してるやついねーよな？

全くレス読んでないけど
フュージョン乗ってる人はいないの？

近場限定ちょー楽：スクーター
近場でも使いたい遠出もしたいワインディングもしたい：ネイキッド
遠出辛い足付きも悪い軽くて操作が楽しい：モトクロ
長距離をのんびり追い越しはしない：アメリカン
かっ飛ばしたい：レーサーレプリカ

レーサーのような外観で最高速が早いポジションがネイキッドに近いツアラーや
ネイキッド並の性能でポジションはアメリカンに近いドラッグレーサーなんかもある

まあ、最初に買うのはコケたり不整備で調子悪くしたりしやすいから
やっすいボロボロの買って乗り潰すのもいいぞ

棒茄子早くでないかなー
買う前はﾉｰﾏﾙでもいいやーとか思ってたけど最近無性に改造したくなってきたｗ
これがアメリカンの魔力か！

面白くないとか個性がないとか外車かぶれのﾊﾞｶがいうけど
漏れはホンダが良いよやっぱ。
dioから始めて計10台国内4社乗ったが
壊れないしパーツはまだ安いほうだし来るのも早い。
今は通勤のﾘｰﾄﾞ100になっちゃったけどなｗ

悪く言えば「個性がない」だろうが、よく言えばホンダのバイクほど素直ないいやつはおらんよ。
ヤマハのバイクは乗ってる人に挑みかかってくる（ｾﾛｰ除く）。
それがいいって人も当然いるけど、降りた瞬間の疲労感がすげーんだわ。

>>793

あなたの体力がなさすぎるだけです。


スズキ乗ったことある？

スズキ疲れるわｗ楽しいけど（ガンマとGSX-R1100しか乗ったこと無いが・)
ヤマハはV-MaxとYZとFZしかわからんがどれもイイ乗り物だった
メカいじりが好きだったせいもあってカワサキの空冷４発がオススメ。Z系。
Z1>Gpz1100>ゼファー400と乗り継いだんだが
街乗りメインだったせいもあってゼファーを600にして乗ってたのが一番楽しかったよ

ホンダはバカにしてた。でも今じゃCR250買ってハマってる。面白いわコレｗ

みんなおはよう。
保守（;^ω^）

バイクは特に好きじゃない。屋根無くて濡れるし目立つしでいいとこ無いし…

まぁ捨ててあったからベスパとDT1直して乗ってるけど、仕方なくだから！もったいないだろ

全会一致でHONDAが神

>>798
製品としての完成度はHONDAが一番だけど
この会社、もう二輪やる気ないでしょ、はっきり言って。
やる気はないけど技術レベルは高いから後出しジャンケンでも
十分勝てるけど、バイクとしての魅力は感じないな。

ひょんな事から1400ｷﾛしか走ってないミニトレを入手
鉄製の２ストオイルタンクが温かみあるね。
見てるだけでマッタリ（　^ω^）

こんなスレがあるとは。
VTR250がフロント周り修理から帰ってきて嬉しい猫獣。5万飛んでったけど。
しかし今度はKSR2のフロントにヒヨコが棲み始めたり。

>782
VTR250は初心者にはお勧め。
エンジンは信頼性抜群で性格も大人しく、軽くて取り回し易いのは最大のメリットかと。
パワー無いのと荷物詰めないのは辛いけど、街乗り〜峠乗りは楽しいですよ。

>797
797はツンデレ。

ツンデレではなく俺の心の相棒は、親父から受け継いだS30Zだ！
ベスパはお買い物用、DT1は田んぼの水点検用。

でもバイクは直すの楽でいいわ。ばらして掃除するだけだし。エンジンとか割れてる所はエポパテでとりあえず直るし。腐ってるボディとかは鉄板をくっつけてパテで段差整えればいいだけだし。金かからないのだけは誉める。

最近のバイクは外車のほうが面白くないでふ
日本で輸入されたり紹介されてる外車は
外車の中でも特に注目の商品のみだというのをわかってない
外車の方が国産車より遺産の食いつぶしに入ってる

カブをちょっとだけパーツ変えたつもりが
バーハンやら何やら始めてしまい原型がなくなってまいりますた

883RとCBR929に乗ってる私がきましたよ！
どちらも面白いにぃ〜ヽ(´ー`)ノ

人生で新車買った事無いのですが…子供の時の三輪車から中古だぞ！ベビーカーは知らんけど。
ウチの妹が高校いってんだけど、何故かヤマハDT1で通ってる。
田んぼスペシャル取られそうだから、前に拾った全身茶色のダックスらしきモノを…冬に直そう。

いま教習所に来てるよん
午前中に構造とかの講習やって実際にバイクのエンジンかけたりしたよー。
午後からゼッケンとプロテクター貰ってブレーキとかクラッチとかの教習らしいです。
判子貰えるように頑張ってくるよヽ(｀д´)ゞ


ヘルメット持って朝の電車はかなり恥ずかしかったので明日からは車で行こう・・・

>>806
じゃあ嫁も中古か、ｶﾜｲｿｽ( ´･ω･)

>>807
教習所によって違うんかね、構造とかの話一切無かった。
そういや、初日にバイク跨ろうとしてこけて
縁石で後頭部打ってた奴居た、気をつけろよｗ

>ヘルメット持って
ヘルメットバッグがオススメ。ググればいろいろ出てくるけど
吉田カバンのデカイ奴がいろいろ入って便利だ。

>807
まさかジェットやフルフェイスなのか？
ハーフにしとけや、簡単にカバン・リュックにはいるぞ

教習所で半ヘルは使用不可が多いが
つか、使える教習所シラネ

>>809
教習所は半帽ダメじゃね？

そうなのか？
公道はリッターバイクでもハーフおｋで
教習所だけはダメと？

関西地方はすごいイイ天気。
ふらっとビューエルで葉桜を観に行ってくる（;^ω^）。

>>812
つーかスニーカーもダメだったはずだけど。

>>814
あぁそういや、「靴ヒモ〜ふんたら」言われた記憶あるわ

>>812
教習所でコケて大怪我させたら
批判なんかの責任が教習所に来る
誰が半ヘルなんかで初心者を教えるかって

ジェットorフルフェで大型だとかかとのある靴だな。
かかとが無いといけない理由は大型教習受けたことのある奴なら分かるだろ？ｗ

ドカがあるんだが…忙しくて乗れNeeeeeeee！

こけた時考えると怖くて教習所だろうが公道だろうが半帽なんかで乗れないな〜。

>806
捨ててあったバイクをわざわざ拾ってきて治して使い続けてやる。
それを機械に対する愛情と言わずしてなんと言う。
これで「仕方なくだから！」とか言ってれば立派なツンデレじゃまいかｗ

それは兎も角として2st単気筒はメンテ楽だよね。

>>819
そして半ヘル被る奴は
俺は事故らないとかの勘違い君多いし
事故って困るのは自分だけとかの勘違い君もいるな

急に曇ってきたんで慌てて帰還。
小さなショップにGT750を見つけてしまった。
ヤバいな、欲しいモードが…（;^ω^）

買っちまえ！

英語圏では4音だと発音しずらいから、KAWASAKIを「ｸﾜｯｶ」と呼ぶって本当？

カワサキ　クワッカでググったけど
オージーだけじゃなかろうか

昔通った教習場半ヘルみたいなやつだったような気がする・・・
フルフェだと教官の喋りが聞こえないから教習場の貸すって言われたような

道路なんてスーパーヤスリだから半ヘルでこけたこと考えると恐ろしい

半キャップって頭が痛くなるから嫌いです。
ぶかぶか目のフルフェイスかぶってます。

まともな教習所なら半ヘルはありえないだろ…。
教習中はジェットが一番良いんじゃないかね。
そこそこ守ってくれるし顔見れるし声通るし。

そーだねー教習はジェットがいいね。と俺も思う

>>826
ブカブカのフルフェイスも安全性の意味ではあまりよろしくない
いざ事故った時にすっぽぬけ、メット内でのシェイクあるからねー

NRS50→ﾁｬﾘ→GSX-R1000
速すぎです

半キャップ？では教習は受けさせませんって言われてたですよー。
教習所に備え付けのやつは白バイの人みたいなのだったです。
教習自体はさくっと終わったけど、いつまでも半クラ？でつなげてしまう癖があるので意識してやってみましょうと言われたよ。
頭でわかっても体が言うこときかないね・・・。
他にもどうしてもブレーキする時自転車と同じようにぎゅっと握ってしまうのですよ・・・。
手の操作だけだと思ってたけど足の方が重要なんですねー・・・
あと、バイクも起こせるようになった！これが嬉しかったｗ

>>830
乙〜これからもｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ここで余計な知識得るよか教習所で実車使ってきちんと覚えてケー

半キャップは１２５までだよな？

>>831
まぁ、確かにここで聞くより教官に聞けってのは
バイク板の教習所スレ見てても思う。

半クラで繋げてしまうってのは意味わかんねぇけど、
シフトチェンジのこと？ｗ

>>832
法律上は、問題なかったような気がする。
何ccまでっていうのは安全性考えてメーカーが設定してるだけ、のはず。
ただ、まぁ、ちゃんとしたの被ったほうがいいと思うけどね。
危ないから。

半キャップは後頭部がダメだ・・・後頭部が・・・


ずーいぶん昔の話だが、半キャップとかドカヘルは50ccなら認められてた時代があったなぁ
今は・・・ｼﾗﾈｗ

そろそろムシが蠢いてきてるので
フルフェイスじゃないと怖い

>>835
お椀orジェットで、高速で虫が口に入ったりしたら泣けるよな。
フルフェ以外で高速使ったこと無いけど。

>>808
嫁は買うもんじゃねぇしｗ
第一まだ23だし結婚しねー！遊びたい
>>819
イヤイヤ皆さんの様な立派なバイクではないのでボロですよ。とりあえず動く様にしてるだけ。僕の相棒はＺだけさ！

ヘルメットか…
ショウエイのパカッって前が開く奴使ってます。
メガネヤローならば、眼鏡が掛け易くて結構良いです。
事故貰った時は、顎やっちゃったけどねｗ（そのお陰で、首が助かったとも言われた）

前が開くやつ、チンガードの効果ないのか。
やっぱり、フルフェが妥当だね。
スポーツスターにＴＸモタードのバイザーなし。
ミスマッチだけど安全には換えられないな。

半キャップにカツラつけてた奴いたな
はた目からは、ノーヘルに見えるとか言ってたけど、
どう見ても頭がでかすぎです。

リッターは異常だよね。
200からまだまだこれからだぜ？って加速する

イカレテル。

そりゃリッターだもん２００キロなんぞ通過点にすぎんて。
スクリーンの間に入って加速してたら２００キロなんかあっという間だもんな

300巡航できるツアラー(メガスポーツ？)も各国産メーカー勢揃いしてるしな。
299�`リミッターとかふざけてるとしか思えないｗ

やっぱコルナゴ、ピナレロだよなぁ

ホンダ？なんですかそれ

リッターバイクで新幹線の線路走ればいいんじゃね？

リミッターつーか規制っておかしいよな？って昔からずっと思ってた

国内の道路は最高でも120k/hだっけ？
（どっかの高速で120まであった気がした・・・気のせいかも試練）

だったらメーターもスピードリミッターも120まででいいんじゃないか？
とずーーーーーーっと思ってる

>>846
けいさつｗ と こうつうあんぜんきょうかいｗ の反則金利権が成り立たないので不可

けいさつｗは30�`超えて走ってる原付を即刻取り締まるべきなのは決定的に明らか。

あいつらブリブリ五月蝿いしバイク海苔のイメージ悪くなるから(´･д･`) ﾔﾀﾞ

出さなきゃ遅いと罵られ、出したら生意気だと罵られ。
原付なんて乗るもんじゃないよな、ほんと…。
しかし原付ライダーのマナーの悪さは目に余るので同情できん。

車道が渋滞してるなか、歩道をバイクで走るバカは原付とビグスクと決まってる。
ビッグスクーター自体は嫌いじゃないんだがなあ。

あげ

午前中の教習おわたー。
お昼食べてから午後はキャンセル待ちです。
途中雨降ってきてカッパ忘れて（当然買ってないｗ）ひどい目にあった。
教習終わってちらちら見られるので何でかな・・・と思ったら透けてたのね・・・（ノд｀）
今からカッパ買いに行くのですがどんなのがいいのかなー？

>>852
>カッパ
手首足首が絞れる(ゴムの入ってる)やつ。
そこが絞れないと雨が入ってくるし、風も入る。

>>852
靴に水が浸入してくるとどうにもならないから、そこらを気をつけるといい
と思う。おいらは「どうせ後で使うから」と思ってライダーズジャケット
を買ってしまった。

高いものだし、バイク毎にベストなファッションがあるだろうから、買う
バイクが決まってないなら、とりあえずはホムセンで売ってるバイク用の
カッパを選べば良いと思う。

ちなみに、おいらのバイク（イナズマ）にはカッパがなんとか押し込める。
後に購入して押し込めてるが、夏場など気軽なカッコで出かけて「ありゃ雨」
って時はありがたい。コンパクトなカッパならその手の流用がきくかもね。

>852
カッパは靴をカバーしてくれないので、少し荷物増えるけどブーツカバーがあると幸せ。
それと安物カッパを買うと、走行中に風圧かかって中に雨が染みて来るので注意が必要。

ただ教習中なら、854氏も言っているようにホムセンで売ってる安物で十分かと。
こけると破れますし、きちんとしたカッパはそれなりに値が張ります。

ありがとー。5000円くらいインナー付きでよさげなのあったので購入しました。
教習中は出来れば使う日が無い事を祈りたい・・ｗ

ついでにアトルガンも買ってきました。
某量販店で買ったけど結構売れてたみたい。
中の人に興味あったので一時間位ヲチしてたｗ
男女比6:1位で男の子は高校生から40代くらい。20代のサラリーマンが多かった。
オタク系が多いと思ったけど意外と普通層だね。もちろん臭う人もいたｗ
女の子が二〜三人続けて手にしたのでそれに混じって購入。
女の子は20代後半くらいかな、OLさんぽいのが多かったよ。他は主婦っぽい人と同じ匂いのする水っぽい人とちょい暗めの眼鏡系の人。
つかプロマシアの時も思ったけど普通に買うの恥ずかしい訳ですが・・・ｗ

と、ゆーか、これから梅雨ですがね(´・ω・｀)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060420-00000012-cnc-l22

バイクがカコイくできるらしい。ふーん。

バイクで旅したワクテカするような体験談が聞きたいな
次の休憩に見るから期待age

>>859
工房の頃、オヤジのカブ90で静岡から新潟の親戚まで行った。
350kmを食事こみで12時間ほどで、給油は２回だったかな？　
「ちょいと行ってくる」で次の日に「今おじさんちｗ」。結構ウケた。
帰りに野沢菜もらったはいいけど、バランス悪く持ち帰るのにすげー苦労した。

後に「水曜どうでしょう」見て、すげーーー笑ったｗ

>>852
スケスケビーチクktkr
パイオツカイデー

DSC400のブラック乗ってるよ
しかもことし買ったピカピカの2006年式ね
てか納車したのが4日前で既に450キロ走ってたりする
北海道は寒すぎてとても峠越えできる気温じゃないから
街ノリだけでこれだけ走った
しかも仕事終わって帰宅してからの時間だけで

あと半ヘルはJIS規格（125ccまで）と書かれているのであれば
大型でも使って原点は無いですよ

ノーヘル扱いされるのは、「装飾用」と書かれているメットだけです
それじゃなければ被ってても原点や止められることは無いけど
事故った場合保険が出ません
ファッション命で行くかってところですね

ちなみに俺ぁ半ヘルで乗ってるよ
つーかアメリカンで半ヘルは大半だったりする

アメリカンは見た目あるからお椀のときもあるけど。
自分で全部責任取れるならいいと思うけどね、俺は。

ワクテカではないけどバイク乗ってて気持ちよかったのは、
峠の坂道で、空に突き抜けそうなくらいまーーっすぐな道を駆け上った瞬間かな
丁度山と山の間で周りが全部、真っ青な空。最高ですよ。車じゃこの快感は味わえんね。

俺はアメリカンの半ヘルこそ「うわっ」て思っちゃうけどな…。
せっかくいいもん乗ってんのに安っぽいメット被って恥ずかしくないのかね。

アメリカンはジェットとグラサンがいいと思ふ。

まぁまぁヘルメットは自己責任ということで。
オイラは北海道をツーリングしたときなんすけど、９０分ほどまーっすぐな道がありましたねぇ。
富良野で食べたジャガうまかったなぁ（;^ω^）

イナズマ４００ってでかいよな
ビックバイクと変わらん迫力

>>860
何より「水曜どうでしょう」が気になった
>>861
きもｗ
>>862
スレ主さんかな。北海道ってまだそんなに寒いのか・・・

>>868
北海道いいなー。今年の夏までに免許とりたいす（´・ω・｀）
東京から行くとするとどう行けばいいのかなー？
九州とかも行きたい。沖縄もバイクで行けるのかね？

フェリーなんじゃないの北海道は
俺は大阪だから舞鶴って所からフェリーだな、北海道いけるような暇ねーけどorz

東京なら高速自走ってのもいけるか・・・？　あとは行く先でレンタルバイク借りるかだな

フェリーかー！
そういえば仙台におばさんちがあってそこから北海道行きが出てたような・・・。
ロングツーリングだとみんな野宿なの？宿とっていくの？

うあID変わった。仕事してくる・・・

テントもってるのが多そうだな、あとはﾗｲﾀﾞｰﾊｳｽ（潰れていってるみたいだから今もあるのかどうか・・・）
ユースホステル、安い民宿・・・まー色々あるな

俺は野宿嫌いだから行くとすれば民宿かユースだな　まー暇も金もないがなｗ

前出だけどフェリーでいったよ舞鶴から。
確か片道３６時間だったかなぁ。
宿は前もって旅行代理店で押さえていて、宿と宿を結ぶルートは当日に適当に走っていくみたいな感じでした。（;^ω^）

ライダーハウスは色々交流あろからおもろいお、一緒に飲んで馬鹿騒ぎ出来る

>>869
>イナズマ４００ってでかいよな
（フレーム厚と重量は若干違うけど）イナズマ1200と同サイズ同フレームの巨体。
CB400SFと比較し、
重く、でかく、パワーで負け、低速トルクと信頼性に劣るものの盗難率の低さで勝利w
できの悪い手放せない雑種犬っつーか、質の悪い旧友っつーか、離せない相棒です。

バイクって質悪くても手放せない何かがありますな。

近場のフェリーで北海道に渡ったほうが楽だよ。（金も体もね）
宿泊は、基本的にビジネスホテルが安くていいね。
テントもいいかと思うけど、日が落ちると設営とか厄介だしあまりお勧めしないが、慣れている人にはいいかもね。
健康ランドも所々にあるのでそれを利用しても良いかもしれが、襲われる危険もあるのでなるべくなら避けた方がいい。
んなことねぇーだろ！とか思っている人も居ると思うが、実は危険だったりする。（ホモが徘徊してる）
ライダーハウスはいいトコもあればよくないトコもあるし、結構マチマチだと思う。
まぁ、船予約するなら１ヶ月以上前からが良いぞ！計画はお早めに！
オレも北海道へ行こうかな。

>バイクって質悪くても手放せない何かがありますな。
鈴木ってそんな不思議バイク多くね？

疲れで握力なくなって
ハンドルから手が離れて落車した人っている？

疲れで指をカギ型に曲げて上半身を捻るようにレバーを引いたことはあるよ（;^ω^）。

おはよー今日は教習無しですよ！
ライダーハウスって個室？山小屋みたいに雑魚寝？
テントはたぶん作れないのと襲われそうで恐い。
健康ランドは思いつかなかったけど宿泊も出来るのか・・。
都市部ならビジネスホテルとかかな？

初めてバイク買った3ヵ月後にいきなり北海道ツーリング行ったな〜。
原付のKSR1にテントやシュラフとか積んで。
今思うと本当に「水曜どうでしょう」状態でしたｗ

私の時は東京港-釧路間のフェリーがあったけど、今は大洗まで行かないと駄目かな?

>883
書き込みから見ると女性だと思いますが、
安全を考えるならビジネスホテル、ユース、民宿が良いかと。

ラブホ一人泊まりは最後の手段。

ヨー
アトルガンで穴蔵生活逆戻りしねぇでツーリングしようゼｗ
俺関東だから関東エリアツーリングの企画ヨロシクｗｗ

他力本願スマンｗｗｗ

>>502-505
たのむよ〜〜〜ｗｗ

>>885
で、でたー！リーダーしないﾊﾞｲｸのり

ネ実民が乗ってそうなバイクの種類のイメージ
スーパースポーツ･･･効率厨、メガネ、ガリ、どうみてもキモオタです。
ネイキッド･･･キモオタじゃないよと自己主張、あなたもサポキモオタです。
ビクスク･･･流行に乗ったつもりの勘違い。シートが湿ってんぞ、そこのオークｗ
アメリカン･･･自分では垢抜けたつもりの奴。このレスを見ている時点でキモオタ成分検出してますよ＾＾；

ラジアルタイアになる一個前の型のニンジャ乗ってたけどクラッチがやけに重くて
冬とか腕の筋がおかしくなりそうなくらいだった。
バイク売っちゃってないんだけど、最近また乗りたくなってきました。
２５０位で良いバイクないですか?

男ならカワサキ。
バリオスとＺＺＲ好きなのを買え。

>>887
ﾄﾓﾀﾞﾁｲﾅｿｳ
ｶﾜｲｿｳ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>889　ごめん、形があんまり好きじゃないんだ。

>>891
じゃあ、在庫あるか判らんがススギＧＳＸ２５０ＦＸで決まり。

うほ、中国並にコピーメーカー作っちまった。

当然「スズキ」な。

>>892　ごめん。今見たけど形がどうもダメだ。
川崎のｗ６５０の２５０版でタイヤが太めのがあればいいんだけどな。

>>894
つ　ボルティー（無印）

APE50のってます〜
加速が遅い(;´ρ｀)

>>894
うわ・・・こっちこそ悪かった。
ちょっとからかってみただけなんだ。
「スズキＧＳＸ２５０ＦＸ」ってバリオスのＯＥＭなんだよ。
Ｗ６５０の４００版ならあるんだがな。
クラシックっぽいのがいいならエストレアくらいじゃないか？

>>897
そうですな。お店でエストレア見てくるよ。ありがとうです。

ネ実にこんなまともなスレがあったとは・・・
時期が時期なだけに延びるね
まぁ俺もバイクは好き
アメリカンしか興味ないけど
つーかレーサーレプリカとかあの辺はどれも同じに見えるし個性無さ杉で見てておもんないんだよな

よーし俺も免許取ってズーマー買うかー＾＾

>>899
そーいう言い方をするなよ・・・
興味ない人間にとってはアメリカンだってどれも同じで
無個性に見えるだろうしな。

http://www.dodge.com/tomahawk/flash.html
これ中古で安く売ってたらいいのにな。

そういえば、レプリカって言わなくなったのいつからだろ。
今はスーパースポーツ(SS)って言うようになったよね。
まーアメリカン自体はかっこいいんだけど、体型的に日本人には似合わねぇ。
足を放りだして、どしっと乗る乗り方だとどうしても足の長さが･･･。
ノーマルハンドルでも猿が掴まってるようにしかみえないのがなぁ。

>>903 おまえ >>887
お前に見せるために乗ってるわけじゃないんじゃないの。
小さい人がでかいバイク乗ってるの結構かっこいいと思うけど。

俺の身長くらい(175って平均くらいだろ)だとホント微妙なんだって。
つーか俺自身ドリフタ海苔なんですが。
180くらいあってもうちょい足長ければなぁって話だよ。
そう怒るなよ元忍者海苔ｗ

国産アメリカンは小さいから
身長高い奴が乗ると不恰好ですお
全体的に小さいからねえ

>>905
IDがエルフかよ

>>906
そう思ってジャメにしたんだけどなぁ。
DSCとかシャドーくらいがちょうど良かったかもしれない。(ドリはちょっと大きめ)
ドラスタは跨ったら丁度いい感じだった。

>>905
そうか？今の時代だと
400でもDSCやシャドウやインドラなら排気量言われなければ誰も400って気付かないよ
ぶっちゃけ一部のハーレーより400の方が大きいし、少なくとも同格
400ジャメをなめんなｗ

アンカーミス
906へな
国産アメがちっさいなんて言う人珍しすぎたからｗ

たしかに、ちっさくはないよな。ｗ
俺もマグナ乗ってたんだが、信号待ちで並んだ
125スクのオッチャンとかに、よく話しかけられたが
「兄ちゃん、これ何cc? 」「250っす」「これで250かいな!大きいな」
な会話が殆どだった。

デカイ分、非力なことは間違いないわけだがｗ
あと隣に400並ばれると250はやっぱり小さいね。
それでも単体で見たら国産アメリカンは小さくはない

ほんとドラスタｃとか400に見えない
パワーは二人乗りしたとき最悪だけどなｗ
一人で乗る分には問題無い
日本の道路事情ではなｗ

しかし、>>887でキモオタ呼ばわりされて、
見事に釣られてる奴らはネ実民っぽくねぇな
MMOもバイクも日本じゃどっちかっていうとオタクだぜｗｗｗ
そういう意味では俺もオタクなんだが、キモくは無いと信じたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ魔が刺したんじゃね？それかチンコ刺したか

おいらがダイナ乗ってた時、並んだおっちゃんが「これニーハン？」って聞いてきた。
縮小色の黒で小さく見えたんだろうね。
色によってもイメージって変わるよね（;^ω^）

>>878
ｲﾅｽﾞﾏ400に乗ってた当時、大型二輪免許取得のために教習所へ。
大型二輪の教習車がCB750だったが、教習車に跨ってみた時の感覚がほぼｲﾅｽﾞﾏと同じだった。
峠じゃ、ステップガリガリ擦るくらい倒しこんでも安定してたなぁー。

今じゃSRX600（キック型）なヒュム髭ダス。

SRX600とは丸くなったもんだのぅ
オープンカフェにでも横付けするイメージかいあ

思ったより400アメリカンは小さく見える
全長は長いんだけど車高が低くシートも低いから車体が小さい
斜め下から見るとデカイんだけどねえ

ZX6Rとイントルーダー海苔の意見ですた

あー、でも銀のMAGNA750はデカク見えたなあ
横にあったBMWよりデカク見えた
タンクの横幅の太さも関係あるのかも

GAG50→NS-1→RS50→ストマジ→RVF400　な俺

ストマジとはなかなか通なセレクトですね。
おいらも欲しかったなぁ（;^ω^）

>>917
タイトコーナーで生きる車体の細さと軽さ、トルクで駆け上る感触。
中々如何して絶妙ですぞ？

直線や高速はちぃーと苦手ですがのう〜ホッホッホ〜。

最近の400はR170履いてるんだね。ﾘｯﾀｰかとｵﾓﾀ。
ﾎｰﾈｯﾄはｱﾚだけど。

デスペラードは良いバイクなんだぞ！(;´д⊂)

すずきだっけ？アメリカン？(´･ω･`) ？

不吉な名前だね、

じゃどうでもいいや・・・見なかった聞かなかった事にしとくお(・∀・)！！

明日は教習だー。
FFはリトライしまくりだけど教習はすんなり行きますよね（´・ω・｀）

真面目に楽しんで来いｗ

お前らのせいでまたGoose250が欲しくなってしまった件について
なぜ350じゃないかといと個人的に倒立フォーク嫌いなのよね
でもセパハンは大好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと単気筒のマフラーから出る空気の塊感が大好き

SR3台も買ったというのにこのスレではあんま見かけないな

Goose350の倒立フォーク、アジャスタ付いてないしねぇ。
高剛性なんだろうけど、Gooseにゃ不要かと。
ああ、250欲しいがタマが無い。

中古グースは250、350ともにバイク便で酷使されたヤツしか見かけないぜ

グースは今出したらすごく売れそうな気がしますよね。
グース乗った事無いのにグース用MJNが倉庫に転がってる…（;^ω^）

>>919
国内で600乗りって珍しいな

６００も最近のは凄いからなー
つっても１０年くらい前でも１００ｐｓあったなｗ

よく聞くのがリッターだと日本の道路事情じゃどうとかこうとか・・ぶっちゃけなんもかわらんしな

600って性能は凄いんだけど
中型が400だから大型取ると中型に近い600じゃなくリッター買う奴が多いんで
600は売れてない
レースやったり走りこんでる必要な人だけに売れるんで
国内で乗ってる人は珍しいなあって

各社フラッグシップ乗ってる奴でまともに乗りこなせている奴は禿げしく少ない。
ユーターンもできねーのにでかいの乗るなよ見栄っ張り。

KLE500なんてのに乗ってる物好きもおりますよ

MAGNA50からGPz900Rに乗り換えた俺がいる。
タイヤ溝浅くなってきたから買い換えたいが金が無い(ノд`)
そんな忍者海苔タル♀詩70の悲痛な叫び

またえらいパワーうｐですね。
７馬力くらいから一気に１３０馬力くらいうｐですかー

タイヤはみんあどこの履いてるのかな？俺のＺＺＲ１１ﾐﾁｭﾗﾝマカダム１００と９０装備してる。
ぜんぜん溝へらないっす、もう３年以上タイヤ替えてません２万３０００位走ってるんだが・・・

>>883
ライダーハウスは、タコ部屋だね。雑魚寝もあればベットもある。
時期にもよるが、人がいないときは、一人っきりで寂しいぞ。
特に海が近くて風が強かったりすると、恐怖さえ感じる。（慣れなんだろうけどね。）

健康ランドは、泊まりで２０００円〜４０００円弱かな。
温泉があるので良いけど、身の危険を感じるね。

健康ランドがあるところはビジネスホテルもあるので、ビジネスホテルをお勧めするよ。
値段も５０００円しないし、なんと言っても、安心して寝られるからね。

旅館もあるんだが、一人旅だと、これも時期によるけど、相部屋にされることがある。
料金は、１割くらい安くなったりするし、情報交換が出来て何かと良いかもしれない。
相部屋でも健康ランドよりは安心して寝られる。

バイク屋でGSXR750K6の輸入物(MOTOMAPか？)を見かけたんだけど、
結局K6って規制クリアできたのかね？登録できないって聞いたような。。。

バイク持っていませんがタンデムでツーリング参加したいナァ〜
是非企画してください〜

背中に当たるほどオッパイ大きくないですけれどｗ

999R買った記念age

ちなみに初めて買ったバイクがこれなんだがいいんだろうか

>>945
別に問題ないじゃない?

YZF-R1乗ってる

>>944
どっちかってぇとバイクは後に乗るより転がす方がおもろいと思うヨ。

北海道なら野営だったな〜皆で一品ずつ持ち寄って宴会とか楽しかったな〜。とくに富良野のトリノメ？公園キャンプ場は家になってたなw車体の話もいいけど旅ネタもよろw

個人売買で騙されかけたオレが保守

VTZ250→RGγ250→SR400→アドレスV100→SV400S
な岩モ

CBR900RRｵｶﾏによるﾌﾛﾝﾄ全損で修理費50万だした漏れがage

GWに愛車のGPz900Rで伊豆までﾂｰﾘﾝｸﾞ行って来ますヽ(・∀・)ノ
初ﾂｰﾘﾝｸﾞだから楽しみすぎてﾍﾞﾗﾝﾀﾞからｱﾄﾙｶﾞﾝのCD投げちゃいそう。

初ﾂｰﾘﾝｸﾞが6人で行くんだけど何か気をつけることってありますかね？

自分のペースを崩すなつーことくらいかな？

あと、一人でいる時より周りを見ることになるから
思ったより負担かかったりします

1番いいのは合流地点を数箇所決めてそこまでFreeってのがいいんだけどね
主催とか気の利くやつ最後尾で


まー何にせよ楽しんでこーいｗ

ふむ。そっかアリガトウ！

安全第一で楽しんできたいと思イマス。
(・∀・)ノシ

>>955
天候と気温に注意。
GW頃は平地は暖かく、ヘタすると暑い位だけど、芦ノ湖や箱根スカイライン
は1000mクラスなので、かなり冷えますです。

>>ID:EkGd2eZ+
955氏 も言ってるが、この時期、そっち方面に薄手のブルゾン等で走りにいって、
風邪お持ち帰りしてきた奴、結構いるぞ。

ショートなのか、ロングツーリングなのかは知らんが、
どちらにせよ、帰ってくると結構疲れてたりする。
初ツーリングだと楽しくて感じないのかもしれんが。

まぁ、大きなお世話かもしれんが、楽しんできてくれい、
ワシャＧＷなんぞ無いがなぁ･･･

↑ スマン
　>955氏 も言ってるが〜

956氏のミスですた；

>>944
俺の上に の ら な い か