銚子電鉄応援OFF会 16
平成１８年１２月２７日
銚子電鉄支援者 各位
銚子市長 岡 野 俊 昭
銚子電鉄問題への市の対応について
銚子電鉄へのご愛好、心より感謝申し上げます。
さて、銚子電鉄は、銚子市の公共交通機関として、また観光資源の一つとして重要
な役割を担っております。
しかし、新聞各紙やテレビ等の報道にあるとおり、現在、銚子電気鉄道株式会社は
非常に深刻な経営状況にあります。
市では、現状のまま財政的支援をした場合、それが同社の前社長の不正借入問題に
よる負債に充当される可能性があるなど、経営状況の透明性に欠けた会社に市民の大
切な税金を投入することについては、皆さんの理解が得られないと考えております。
まず、会社が自らの課題を解決しない限り、市が直接的な支援をすることは難しい
状況にあることをご理解くださるようお願いいたします。
このような中で、市では、銚子電鉄を存続したいとの思いから本年9 月に庁内職員
からなるプロジェクトチームを設置し、銚子電鉄の利用促進のPR を実施するなどの
取組みを続けております。（詳細については別紙のとおり）
今後も関係機関と共に銚子電鉄の存続に向け、できる限りの支援を検討していきた
いと考えていますので、引き続き皆さまのご支援、ご協力をよろしくお願いいたします。
銚子電鉄支援者 各位
銚子市長 岡 野 俊 昭
銚子電鉄問題への市の対応について
銚子電鉄へのご愛好、心より感謝申し上げます。
さて、銚子電鉄は、銚子市の公共交通機関として、また観光資源の一つとして重要
な役割を担っております。
しかし、新聞各紙やテレビ等の報道にあるとおり、現在、銚子電気鉄道株式会社は
非常に深刻な経営状況にあります。
市では、現状のまま財政的支援をした場合、それが同社の前社長の不正借入問題に
よる負債に充当される可能性があるなど、経営状況の透明性に欠けた会社に市民の大
切な税金を投入することについては、皆さんの理解が得られないと考えております。
まず、会社が自らの課題を解決しない限り、市が直接的な支援をすることは難しい
状況にあることをご理解くださるようお願いいたします。
このような中で、市では、銚子電鉄を存続したいとの思いから本年9 月に庁内職員
からなるプロジェクトチームを設置し、銚子電鉄の利用促進のPR を実施するなどの
取組みを続けております。（詳細については別紙のとおり）
今後も関係機関と共に銚子電鉄の存続に向け、できる限りの支援を検討していきた
いと考えていますので、引き続き皆さまのご支援、ご協力をよろしくお願いいたします。
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銚子電鉄問題への市の対応(H18.12.27）
１ 市から見た銚子電鉄の位置付け及び現在の会社の姿勢
銚子電鉄は銚子の公共交通機関として、また観光資源の一つとして重要な役割を
担っています。
なお、銚子電気鉄道株式会社は、これらのことを深く認識し、運行維持のため
会社を挙げて努力しています。
２ 補助の経緯
銚子市は、平成６年度から平成１４年度まで近代化設備整備費補助を行ってきました
が、平成１５年に発覚した前社長不正借入事件が契機となり、平成１６年度からの
近代化設備整備費補助を見送っています。
しかし、市は銚子電鉄存続のため、国・県及び市内交通業者等を委員とする銚子電鉄
再生問題協議会を立ち上げ、監査法人による財務調査、コンサルタントによる業務調査
の結果を踏まえながら近代化補助の可否について様々な検討を行ってきました。
市は補助を行う上で、市民の理解が得られるように銚子電鉄側に『近代化補助を行う
ための条件』を提示してきましたが、現在に至るまで会社はその条件を満たすことが
できませんでした。そして、経営状況の悪化から鉄道施設への修繕等ができないまま
今回の事業改善命令を受けるに至っています。
１ 市から見た銚子電鉄の位置付け及び現在の会社の姿勢
銚子電鉄は銚子の公共交通機関として、また観光資源の一つとして重要な役割を
担っています。
なお、銚子電気鉄道株式会社は、これらのことを深く認識し、運行維持のため
会社を挙げて努力しています。
２ 補助の経緯
銚子市は、平成６年度から平成１４年度まで近代化設備整備費補助を行ってきました
が、平成１５年に発覚した前社長不正借入事件が契機となり、平成１６年度からの
近代化設備整備費補助を見送っています。
しかし、市は銚子電鉄存続のため、国・県及び市内交通業者等を委員とする銚子電鉄
再生問題協議会を立ち上げ、監査法人による財務調査、コンサルタントによる業務調査
の結果を踏まえながら近代化補助の可否について様々な検討を行ってきました。
市は補助を行う上で、市民の理解が得られるように銚子電鉄側に『近代化補助を行う
ための条件』を提示してきましたが、現在に至るまで会社はその条件を満たすことが
できませんでした。そして、経営状況の悪化から鉄道施設への修繕等ができないまま
今回の事業改善命令を受けるに至っています。
３ 近代化補助を行うための条件
(1) 事業計画の提出
（銚電側：将来に向けた実現性のある事業計画が提出されていません。）
(2) 前社長不正借入問題の解決
（銚電側：現在、顧問弁護士が債権者と和解を模索中で、一定の努力は認められ
ますが、債権者及び債権額が確定されていません。）
(3) 経営状況等の公表
（銚電側：会社の透明性を確保するため、経理状況等を市民に公表することが必要です。）
(4) 自己負担分の確保（近代化補助に係る会社負担分）
（銚電側：車両の検査費用及び改善命令に対する改善費用の捻出にも窮しており、
近代化補助に係る自己負担分が現段階で確保するに至っていません。）
４ 銚子電鉄への支援実績
(1) 平成１７年度銚子観光PR ポスターに銚子電鉄利用促進の呼びかけを掲載しました。
(2) 犬吠駅を拠点に活動する銚子ボランティアガイド観光船頭会への支援を行っています。
(間接的に銚子電鉄の利用向上に貢献)
(3) 銚子電鉄の全国PR のため、フィルムコミッション事業で撮影誘致を行っています。
(4) 銚子まちなか歩き観光コースの中に銚子電鉄を盛り込みました。
(5) 平成１８年１１月３日に開催したスローライフサミットで、銚子を紹介するためのまちなか
歩きコースに、銚子電鉄の利用を盛り込み全国にPR を行いました。
(6) 平成１８年９月１２日に庁内職員からなるプロジェクトチームを設置し、銚子電鉄の
存続に向け最大限の努力をしています。
(1) 事業計画の提出
（銚電側：将来に向けた実現性のある事業計画が提出されていません。）
(2) 前社長不正借入問題の解決
（銚電側：現在、顧問弁護士が債権者と和解を模索中で、一定の努力は認められ
ますが、債権者及び債権額が確定されていません。）
(3) 経営状況等の公表
（銚電側：会社の透明性を確保するため、経理状況等を市民に公表することが必要です。）
(4) 自己負担分の確保（近代化補助に係る会社負担分）
（銚電側：車両の検査費用及び改善命令に対する改善費用の捻出にも窮しており、
近代化補助に係る自己負担分が現段階で確保するに至っていません。）
４ 銚子電鉄への支援実績
(1) 平成１７年度銚子観光PR ポスターに銚子電鉄利用促進の呼びかけを掲載しました。
(2) 犬吠駅を拠点に活動する銚子ボランティアガイド観光船頭会への支援を行っています。
(間接的に銚子電鉄の利用向上に貢献)
(3) 銚子電鉄の全国PR のため、フィルムコミッション事業で撮影誘致を行っています。
(4) 銚子まちなか歩き観光コースの中に銚子電鉄を盛り込みました。
(5) 平成１８年１１月３日に開催したスローライフサミットで、銚子を紹介するためのまちなか
歩きコースに、銚子電鉄の利用を盛り込み全国にPR を行いました。
(6) 平成１８年９月１２日に庁内職員からなるプロジェクトチームを設置し、銚子電鉄の
存続に向け最大限の努力をしています。
29 ：乗りつ(ry ◆jygL.39S7M ：2006/12/28(木) 12:44:35 ID:JPvYt2Qd0
昨晩、時刻表のチェックが終わったのでお知らせします。
http://www.noritsubushi.org/cdk/timetable_for_hatsuhinode.pdf 銚子方面ゆき
http://www.noritsubushi.org/cdk/timetable_from_hatsuhinode.pdf 東京方面ゆき
前スレでどなたかが言及されたように、
君ヶ浜と犬吠の駅に用意できればいいんですがさすがにそこまではできない...。
人が特定の場所に集まっちゃうのが心配です。
一応、現地お手伝い組の人数分と、A3に拡大印刷したものとは持っていく予定です。
http://www.noritsubushi.org/cdk/timetable_for_hatsuhinode.pdf 銚子方面ゆき
http://www.noritsubushi.org/cdk/timetable_from_hatsuhinode.pdf 東京方面ゆき
前スレでどなたかが言及されたように、
君ヶ浜と犬吠の駅に用意できればいいんですがさすがにそこまではできない...。
人が特定の場所に集まっちゃうのが心配です。
一応、現地お手伝い組の人数分と、A3に拡大印刷したものとは持っていく予定です。
５ プロジェクトチームの実績
(1) 銚子電鉄利用を促すゴム印を作成し、市の封筒に押印しPR に努めています。
(2) 東京（築地）でのPR を行い(H18.10.21)、市外、県外の方を対象に銚子電鉄の利用を
呼びかけました。
(3) 市職員及び市内の事業者等に､銚子電鉄の利用及びぬれ煎餅購入協力を
呼びかけました｡
(4) 銚子電鉄への住民意識を高めるため、平成１８年１０月１９日に銚子電鉄沿線住民等を
対象とした講演会を実施しました。
(5) 市民による銚子電鉄支援組織(サポーター組織)の立ち上げ（進行中）に対して
協力しています。
６ 事業改善命令を受けての市の見解
(1) 鉄道の安全確保へ向けた会社側の最大限の努力を望んでいます。
(2) 『財政的支援』については、『近代化補助を行うための条件』が満たされた段階で
国、県と相談しながら早急に検討します。
以上
http://www.city.choshi.chiba.jp/kurashi/sa_shinkou/dentetsu.pdf
から
(1) 銚子電鉄利用を促すゴム印を作成し、市の封筒に押印しPR に努めています。
(2) 東京（築地）でのPR を行い(H18.10.21)、市外、県外の方を対象に銚子電鉄の利用を
呼びかけました。
(3) 市職員及び市内の事業者等に､銚子電鉄の利用及びぬれ煎餅購入協力を
呼びかけました｡
(4) 銚子電鉄への住民意識を高めるため、平成１８年１０月１９日に銚子電鉄沿線住民等を
対象とした講演会を実施しました。
(5) 市民による銚子電鉄支援組織(サポーター組織)の立ち上げ（進行中）に対して
協力しています。
６ 事業改善命令を受けての市の見解
(1) 鉄道の安全確保へ向けた会社側の最大限の努力を望んでいます。
(2) 『財政的支援』については、『近代化補助を行うための条件』が満たされた段階で
国、県と相談しながら早急に検討します。
以上
http://www.city.choshi.chiba.jp/kurashi/sa_shinkou/dentetsu.pdf
から