●高天原山（御巣鷹の尾根）●

現在、あの山の近くにダムを建設している。
私はそこで働いています。
あの山は、一つの霊場となっています。
現在、事故現場手前三キロくらいまで、大きな道が造られています。
やめてほしいのです。
今は登山道しかなく、彼らは降りてきません。
しかし、この道路が開通すると、彼らが降りてきてしまいます。
本当にやめてほしい。
そっとしておいてあげてください。
今でも、登山道から降りて来る人（？）の半分は、
生きている人ではありませんから・・・
道を広げれば、人通りが多くなりますよね？
それと同じことと感じています。
現在上野村の委託で、登山道整備も我々が行っています。
私も含め、従事している者も同じ事を言っています。
酒を飲むと、必ず誰からともなく言いだします。
あの道を広げたら、犠牲者の方々が降りてこられる。とね
霊が道を通るのか？と聞かれても、私にはお返事できませんが、
是非、一度訪れてみてください。
きっとあなたにもわかると思います。
私の言っている意味が・・

以上コピペですが、別の日航機板は、死体画像云々・・・うんざりです。
なので、別スレを建てました。
これを読まれて気になる方、是非慰霊登山をしてみてください。

昔、後輩が「子供と一緒にキャンプに行く活動」ってのをしてた時、
キャンプ地が上野村の現場に近いところだったらしい。

夜中に、キャンプに参加してる子供が突然がばっと起きて、
「行かなくちゃ」と行って山の方に行こうとしてるのを引き留めたと
いう話を聞いた。
他にも色々あったらしいけど、残念ながら覚えていません。

>>1
♂鷹山は空気重過ぎるんだよね。洒落にならん。体調悪くならない?

先々週、観音さまの前に小石を積んできてあげました。
どこかのお子さんの霊が浮かばれるように。

こういうマトモなスレもあるのにねぇ！
死体画像に血眼になってるアホどもは氏ね！

被害者の多くの子供が夏休みを利用してディズニーランド、筑波博に
行った帰りの子が多いです。
有名人の九ちゃんばかりが目立っていますが、他に沢山の有名人が
乗っていたんですね。
当時の被害者全員の名簿が手元にあるんだけれど・・・
マハラジャの店員さんとかも時代を語っています。

筑波万博ってことはあの事故が起こったのはもう
１５〜６年前ってことになるのか？
詳しく知らなくてゴメソ。

>>6
阪神タイガースの球団社長も乗っていたんじゃなかったっけ？
で弔い合戦になってこの年に優勝と。

>>5
そういった意味では死者とその遺族を冒涜してるこのスレも大差ないと思うが・・・

>>9
おまえ原田だな

なんで降りてきたらいけないんですか？
皆さん帰りたいでしょうに…

登山中に天候悪化で、御巣鷹山近くの将に墜落現場近くでキャンプを張るはめ
になった人達が、夜中たくさんの人間が行進する音を聞いたんだって。
外を覗いたら、およそ登山向けの格好なんかしていない、スーツにアタッシュ
ケースで革靴履いたサラリーマンやワンピースを来た女性や子供や、
そんな人達が大行列をつくってテントの前を横切っていったそうだ。
その人たちはそこが日航機が墜落した当の場所とは知らんかったらしくて、
帰ってきてから驚いたそうだ。という話をきいた。

時折、バイクや車で行く人おるけど結構、上野村の幹線国道から長い道のりです。
観音様前につくとそこからが登山道。あれじゃ遺族も気の毒だ。
ダムの道が出来れば、現場までかなりスムーズに行けるでしょう。
今の時期、まむしが居たりするからねえ。

>>13
ダムまで行く途中のトンネル。あれってなんなの？
通った感じだと、すごい螺旋状になっているような気がするんだけど？
確かに、あの道ができたら、たくさん降りてきそうだね。
>>1
が言ってることが、なんとなくわかるような気がした。

>>14
あのトンネルはね、亡くなった人が迷うように作ってあるの。
だから、あんあのグルグルまわっているんですよ。
下界に降りてこれないように、言ってみれば結界みたいなものなんだよ。
設計段階で、いわゆる霊能者みたいな人も立ち会っていたんです。

11と同じなんですが、何故降りてきてはマズいのでしょうか？
何か悪いことをするのですか？

このスレッドは被災者の方々が板を利用していることを考慮に入れていない
神経を逆撫でする内容であり第３者から見ても非常に不愉快です。
削除ガイドラインの４項目目にあたると思われますので
削除して頂けますでしょうか。よろしくお願いいたします。

>>14
まっすぐな道にすると急坂になるからに決まってる
>>15はアホ
迷うわけなんて無いし、まして結界なんて・・・（苦藁

>>17
第三者なら黙ってれば？
ご遺族の言うことなら聞くがね
第三者じゃあね

>>18
ロマンがないねぇ（藁

もっと聞きたいage

1の話が本当だとすれば、むしろ早く道を作って
各々が望む処へ帰らせてやれよと思うのだが。
遺族が毎年命日に山に登るのも楽になるだろうし。

墜落の犠牲者が祟るなんて話は聞いたこともない。
道ができたら降りてきて悪さをするとでも言うのか？

死んだ後も霊魂が残り、生前何の縁もなかったド田舎の
山の上にまだ置き去りにされていて、
そのままにしなければならないなんてよくもそんな話を
得意げに語れるものだと感心するよ。

いや、俺は霊魂とか信じないけどね。
こうやって死者を侮辱し遺族を虐げる妄想の方が
霊魂や幽霊より恐ろしいし、悲しいね。

>>22
激しく同意！

このスレッドは被災者の方々が板を利用していることを考慮に入れていない
神経を逆撫でする内容であり遺族から見ても非常に不愉快です。
削除ガイドラインの４項目目にあたると思われますので
削除して頂けますでしょうか。よろしくお願いいたします。

わかってねーな　おまえら　１の言っていることは正しいよ

>>25
何がどう正しいか言わないのか？

>>20
人の不幸をロマンにするな！
唾棄すべき行為だぞ。
それに捏造を容認するのも良くない。

>>22
同意します。
私にとってあなたが正しい。

>>26
ものすごーく、うっとーしーぞ　お　ま　え
氏ね

＞２７
ドキューソ

>>26
こんなネタにマジレスするあなたは純粋です
２ちゃんねるにはこない方が良いよ

>29
オメーも何ムキんなってんだよ。
２ちゃんねるにはこない方が良いよ （ﾌﾟ

>>29
ネオムギ発生以降に来たような奴が、２ちゃんねるにはこない方が良いよだって。

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>>32
いつもカステラの音楽は楽しい。
あげ！

age

近所なのよー困るわー

>>35
あのトンネルってどう思う？

>>35
ｵﾊﾞ口調がｲｶｼﾃﾙｰ

他の事故死や自殺の霊は怖がったり避けたりするのに、
日航機の死者に対しては、「望むところへ帰してやりたい」とか妙に
やさしいのは、なんか違和感があるなー

>>1

激しく同意!!!
個人的にはそっとしておきたいですね。

>>1

今年の夏、慰霊登山を考えています。
直接御巣鷹山に逝って、感じる事も多いと思うので…。

>>1
をよんで、板東眞砂子の「死国」を思い出したよ。死者はいつでもこっちにかえって来たがっている、ってとこ共通してるね。
でも俺は遺族が現場を訪れた際、一緒に家に帰っていると思う。たとえ遺体はついに帰らなかったとしても。
だからもう、あそこにはいないとおもう。
とはいえとても行けたモノじゃないけど。恐くて。

タカマガハラは
マガハイルで魔が入るって
不吉とされる

>>22 読んで考えたのだが・・
123便墜落が、誰かの陰謀って事はないのかなぁ?
今となっては、闇の中だけど。

レス読んで、ザ・フォッグという映画を思い出しました・・・
これは沈んだタイタニック号の乗員が亡霊となって復讐する
といった内容だったが。

>>40
実は俺も。事故当時中学生で別に関係者が巻き込まれたって訳じゃないけど。
「人間」とか「生命」ってものを考えさせられ、自分の生き方まで考えさせ
られた事件だったから…。

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　　　　　　　　　　 あ　あ　　　　　　　　　　　　　，:‘. 　　　　　+
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’‘ 　　　　.;　　　 こ　ん　な　幸　せ　な　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　初　め　て　で　す　　　　　　　　　　.. '　，:‘.
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　　， 　　，:‘. 　　　　　　　 ..; '， 　　，:‘　　　　　　　　　’‘ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　+　, .. . 　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　’。

age

>>43
ザ・フォッグ、懐かしいね。
Jカーペンターの古典的ホラーだけど、あの亡霊は
タイタニックの乗員じゃないよ。

>>43
陰謀説は、駄本を売るために刺激的な内容で耳目を集める目的で流布されたもの。
書き手は謎を暴く善人を装っているけど、金儲けの確信犯か本物の電波なので信じると馬鹿見るよ。
ザ・フォッグの元ネタは、さ迷えるオランダ人ね。

　　　　　人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ ｳﾝｺｰ!
　　　（ ・∀・ ）
　　 　￣￣￣

＞1
素朴な疑問ですまんが、彼らが降りてくるとどーなるの？
この現実社会になにか弊害が出るの？
煽りとかじゃなくて、マジに判らない

>>48
言われなくても分かる人には分かる。
陰謀説の本には悪意に満ちた曲解が多く、
仮設に対して「これは仮設でしかない」と
いう註が抜けていたりする事が多い。
目的が事故の原因追及じゃなくて、
国家機関を批判することにあるから。

そして気が付くと、仮設が事実になっているんだよね。
それが見抜けない奴こそＤＱＮだよ。

ちなみに、俺は↓の仮設が真相に近いと思っている。
http://www3.famille.ne.jp/~joggle/Main0.html

仮説やろ。それじゃあ地震の後の住宅みたい。

>是非、一度訪れてみてください。
きっとあなたにもわかると思います。
私の言っている意味が・・

なんて余韻を残して語らないところが心憎いというか。

私たちは利己主義者である。
かといって、他人の迷惑を考えずに身勝手に振る舞う「困った人」や、法の網の目をくぐって利殖に励む「あくどい人」ではない。
自分の幸福を追求して「自分のため」になることをしようと考える人である。
利己主義者は、孤立するよりも、他の人々と教導して暮らすほうが「自分のため」になると考えるので、喜んで他者と共同する。互いに迷惑をかけあっていたのでは共同の妨げになり、それでは「自分のため」にならないと考えるので、ルールに従った生活をして他人に迷惑をかけないようにしようと考える。情けは人のためならず。

というわけで、道路をつくりたい利己主義の私たちは道路をつくってよいと思う。その道路を人間でない（？）人たちが使おうと、それは彼らの自由。
個人的には、彼らのことをずっと忘れずにいることがいちばんの供養だと思う。敬して遠ざける気持ちもわかるけど。

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>>47
>>48
Resありがとうございます。
この映画を観たのは小学生でした。
Jカーペンターは好きで、物体Xは未だにトラウマです。

話、逸れてしまいましたが>>1さんは、もう
いらっしゃらないのですか?

>>56
久しぶりにのぞいてみました。
何故犠牲者が降りてきてはいけないのですか？
と言うご質問がありますね？
私自身、亡くなった方の御霊がどこにいるのか、どうなっているのか、
そのようなことは、わからないのです。
ただ言えることは、実際現地にて作業に従事している者にとって、
得体の知れない者には、恐怖を感じます。
現場での作業中に、耳元で囁かれたり、後ろから叩かれたり・・
後ろを通り抜けていくことなんて、日常茶飯事です。
やはり、怖いのです。
決して犠牲者の方々を冒涜したり、疎かにしようと言う意図はありません。
少しでもみなさんに知っていただきたくて、スレをたてたのです。

>>57
工事屋さん暑いのに御苦労様です。
一体何人ぐらいで作業なさってるんですか？
またその多くの方が「感じ」てらっしゃるのですか？

あげまーす♪

>>58
通常は、八人程度で作業します。
毎日ではなく、一週間に一回くらいです。
登山道整備とゴミ拾いなどを行っているのですが、
やはり、新人などは長続きしませんね。
やはり、ほとんどの人がなにかしら感じています。

>>60
はぁー、辛い仕事っすね。叩かれるってのは不気味だなぁ。

>>60
そんなの、日航の人にやらせれば良いじゃん！
日航の事故なんだから、未来永劫その十字架は背負うべきだ！

合掌age

>>62
きみ、日航に就職してそれやらないかい？

>>64
入れるもんなら入りたいねぇ（Ｗ

こんな暑い日には、当時のことを思い出しますね。

>>66
来月の今日でしたっけ？

ミーン、ミーン・・・・

こんばんは、高橋です。

今年もあの暑い夏がやってくる。
来月の今日、またあの山に登ります。
何回登っても、悲しい思いだけしか残りません。
>>1
ご苦労様です。今年も伺います。

age

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日航機事故関係では、ここが一番マトモなスレかな

ageage

>>1
私も以前登山道の整備をしたことがあります。
アルバイトだったんですけどね。
確かに>>1さんのおっしゃることよくわかります^^;
怖くて一日で辞めました（笑）

なぜそんなとこに、ダムなんか.....。
計画は事故前からあったのですか？

>>1
520人の人が一度に亡くなっただけで
霊場か？
では、10万以上の人が一度に
逝った広島、長崎は都市自体が
霊場か？

そうです。

>>79
そうだと思うよ。でも、生きている人々が生活しているので、
そうは見えないだけでしょ。
高天原は、人の出入りがあまりないからね。

>>79
東京都心部もそうだな。
何だ…身近にあるじゃないか…

>>82
震災や空襲で逝った人が
夜中にぞろぞろ・・・・。
ぎゃ〜！！
・・・ってゴキみたいだな（ｗ

>>79
広島とか長崎の町って
やはり出るの？？
（あまり聞かないが・・・）
地元の人、情報きぼん。

そんなこと言ってたら、太平洋戦争末期は日本中どこかしら
爆撃受けてるんだから、幽霊だらけになるぞ（藁
漏れの地元（九州の一地方）も一晩で数百人？死んでるし。

>>79
少なくとも、地元の人は「あんな事故から４人も助けた聖なる山」として
崇めているらしいよ。
地元のハンターや林業業者なんかは、事故以来あの尾根には近付かないよ
うにしいてるらしいです。

地元のイメージ悪くしたくないからね＞聖なる山
地元の人たちが近づかないのはやはり何かあるということでは・・・

工事屋さんのはなしはほんのりとこわくていいですね。
もっと体験を聞かせてください。

>>85
広島＆長崎は地方都市の死者と桁が違うぞ。
だから出るとしたら、確率も桁違い。

>>78
えっ、高天原山にダム造っているのですか?

age

あのあたりの沢は、結構良い釣り場になっています。
やはり、あの事故がありましたからねぇ。
人がほとんど来なくて、魚もすれてないんです。
ただ、怖いですよ！　相当！
今でも、航空機の物と思われるプラスチック片が流れてきたり・・・・
ゾッとしますね。

>>89
高天原山ではなくて、上野村よりの山です。
東京電力の水力発電所らしいけど？

>>87
体験談ですか？私自身は、前にも書いたようなことしかないですね。
先輩方からは、本当だか嘘だかわからないような話は聞きます。
先輩から聞いた話なんですけど、現場近くに、みかえり峠って言うのがあるんです。
帰り道に、そこから現場を見渡したとき、たくさんの火を見た言っていました。
現場は山火事防止のため、ろうそくなどの火を使うことは禁止されています。
その日は小雨だったので、火がついているはずはないんだが・・と言っていました。
一面、たくさんの火が灯って、怖いと言うよりきれいだったそうです。

これのこと？
ttp://www.gunmanet.or.jp/uenomura/WORKS/uhp42.html
世界最大規模の揚水式発電所だって。見学もできるみたい。

＞今でも、航空機の物と思われるプラスチック片が流れてきたり・・・
悲しい.....（TT）

非常に真実みがあるなぁ

あの事故は、自衛隊機との接触が原因なんでしょ？＿

>>96
一番信憑性が高い説はこれだと思う。
ttp://www1.odn.ne.jp/~cck42770/
他のはただのデマ

ある有名タレントから聞いた話。

>>98
ありえません

>>96
いまだにこんな事言っている人がいるとは・・・・・・・

だから聞いた話だっちゅうのに。

知り合いの最近出来た航空会社の人が言ってたんだけど、運輸省（当時）の役人
に就航前に安全の再認識のため御巣鷹山に慰霊登山に行くように言われて会社
で行ったら、帰りに山麓に止めておいた車に金粉のようなもののついた
大小無数の手型がついていたそうな。やっぱりそういう土地なんだね。
あそこは。
たしか、あの事故の時、うちのじい様の家の２軒先の家の人が死んで
腸の中に入っていたYシャツのブランドラベルが決め手で身元がわかった話を
きいて、幼心にすごく衝撃的だった。

>>102
ブランドラベルって襟元についてるタグのことですか？
しかし、腸の中に入っていたって、状況が想像出来ない程
すごい状態ですね…。

忘れもしない、あの時の現場からのリポート・・・。
「生存者がいた模様です！。自衛隊員によると、小さい男の子が
林のなかを走りまわっているそうです！・・・。」
その後なんの訂正もなく、うやむやになった。
なんにしても、いたましい。

>>104
えっ、そんなことがあったのか？
なんだか、悲しいね。

>>104
あの事件でのマスコミは、捜査救出のジャマだから現場から排除させられて、周辺からの誤報や憶測が飛び交ったからね。
中には、変装して忍び込もうと試みて、それがバレて警察や自衛隊から袋だ叩きの目に合ったボケも居る位。

東京大空襲では、１０万人以上がゆっくりと蒸し焼きにされた悲惨な土地だけど、
怨念なら物凄い筈だけど、霊場としての話はあまり聞かないですね。
少しあるとはいえ、規模からすると全然少ない。
爆弾が直撃した一家が、いまだに死んだことを分からないで居るなんて話があるが、
空襲警報を聞かなかったなんてあり得ないし、しかもその場所が千代田区とあっては、信憑性の欠片もない。

オカルト否定派ではありませんが、このバランスの取れない話に疑問を感じてます。

>>97
真実はこれだと思うよ。
ttp://www3.famille.ne.jp/~joggle/Main0.html

>>97じゃなくて>>96でした。
鬱だ氏の

敗戦から55年もたってますから。戦後しばらくは出たのかもしれません。

｢墜落遺体」を読んだんですが、遺体の処理をしていた医師が家に帰ると
ついてきたなどというオカルティックな記述も少しあった。
著者は事故当時高崎警察署刑事官で被害者の身元確認班長。

自分が体験したわけではないので、なんとも言えないのだが、そういうこと
もあるのかなあ、などと思ったりもする。

あの時夏休みじゃなかったらどうなっていたんだろう。

時代と共に風化されるか、文明の陰に隠れてしまうのですかね。

でも今だに地方へ行けば、防空頭巾を被った人が海で足を引張った、
飛行場でゼロ戦（レシプロ）の音が聞こえた等、なかば都市（地方）伝説的
な話を聞いたりする。

>>109
「墜落遺体」（最初墜落痛いって変換されて鬱）はすごかったなぁ、
ドキュメンタリーの重さを感じたよ。一晩で一気に読み切った。

医師や警察官？複数で運転してるとき（すでに数日経っており、
全員精神的にもギリギリの状態）いきなりドライバーが、ふとハンドルを
左に切った瞬間、左側を対向車が勢い良く擦りぬけたとか・・・(^ ^；
ドライバー自身、なぜハンドルを切ったのか、ハンドルを切ったことすら
覚えてないという記述もありました。

>>93
狐の嫁入り、ですよね。
小雨の中の大名行列。

>>93
山仕事では、小刀（アーミーナイフ等）の携帯を
お薦めします。不要素を跳ね返す力がありますので。

板違いなので下げます。

>>113　どうも、忙しい?

不要素って何ですか？

>>115
霊気、不運等マイナス要素を指しています。

以前山でキツネに遭った直後、地理感覚が麻痺した事が
ありました。それで山師の方に受けたアドバイスの結果です。

>115
近頃の若いもんはマキリ（魔切り）も知らないんだろうねえ。

>117
恐らく、東北より北出身者でないと。

>>118
そんな田舎に住んでいないのでわかりません

上信越自動車道の下仁田から塩沢峠を通って上野村まで車で行ったことがありますが、勾配、カーブが
きつくて、道幅も車が１台ようやっと通れるような
道で大変でした。今、その道にトンネルを造っていて、下仁田上野村間を３０分で行けるようになるそうです。
遠くから
慰霊に訪れる御遺族側にしてみれば、便利になってよいのかもしれません。
でも、中にはそっとしておいて欲しいとお考えの方もいらっしゃるでしょうね。

下がりすぎなので、age。

トンネルを造るって、事故がなきゃいいんだが。

>>120
確かに、上野村への交通は大変不便ですね。
下仁田から３０分なら、非常に時間短縮になります。

>>118
岩手県出身ですが知りません。

>>118
ちなみに貴方はおいくつですか？

マキリに関する情報↓
ttp://www2.netwave.or.jp/~aamano/knife1.htm

歳はそれなりに逝ってます（w
少し、上げておきますね。

一度は行ってみたい・・・

>>120
それって、いつ頃開通するか知ってます？
>>126
私、ここ三年くらい続けて登ってます。
この時期はご遺族の方が多いので、時期をずらさないと駐車場がいっぱいです。
関係者じゃないので、出来るだけご遺族の邪魔はしないようにしています。
でも、誰もいない山道はちょっと怖いです。
たまに人がいると、ホッとします。ひょっとして、>>1さんだったのかな？？

目玉が３つある遺体が出たので調べたら、後部座席の人の頭が前の人の頭に
めり込んでいたためだった。
脚のレントゲンを撮ったら歯がうつっていたので、ひっぱりだしたら顔が
一緒に出てきた。＞｢墜落遺体」より

航空機事故の破壊力は想像を絶する。オカルトよりこわい。

墜落遺体を持ってる方へ。
今手元に無くて（貸し出し中）、何ページかわかんないのですが、
検視会場を撮った写真が載ってますよね。
その写真の右の方に、顔写ってません？
私にはそう見えるんですが・・・。

>>129
私が持ってるのは文庫のほうなんですが、人がいっぱいいるほうの
検死場の写真でしょうか？
私は見てもわかりませんでした・・・。（鈍いほうなんで）

>>130
そうです。人がいっぱいいる方のです。
文庫だと写真も小さいので見づらいのかも・・。

>>127
来年の３月に完成予定だそうです。
塩沢峠と書きましたが、正しくは塩之沢峠でした。スミマセン。
私もいつか登ってみたいのですが、学校の遠足登山以来、山登りとは無縁でして。
距離２km、標高差500mとどこかのHPに書いてありましたが、見当がつきません。結構キツイですか？

>>111
私が印象に残ったのは、一番年上の先生が両手を広げて
蝶々のようにヒラヒラと遺体の間を歩き回る話ですね

この先生はホームページを開いてらっしゃいます
初日から倒れるまで一睡もしていなかったとの事

>>133
そうそう、大國先生のエピソードはいいですね。
白衣の裏に祈りの言葉を書いたくだりとか、読むとウルウルしてしまう。

>>132
一番上の駐車場から、一時間位で墜落現場につけます。
夕立に遭わなければ、特に危険は無いと思いますよ。
登山自体は、それほどきつくないです。

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sekkaku ii sure dattanoni........

あげ

＞＞127
レスありがとうございます。
登る自信がでてきました。
あとは、下仁田〜上野村の道が早く整備されればいいですね。

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深夜に登るとヤバイすかね？
いや、なにね、若いもんが連れてけってうるさいもんでね

>>141
興味本位で行って見る場所ではないと思うがどうか？

>>91
そこで釣った魚は放してあげてください。
マジで。

w

御巣鷹に限ったことではないけれど
興味本位で心霊スポットに行くのは慎まれた方がいいと思われ。
自力で祓うことができるなら知らんけど（ｗ

>>145
って言っている霊能者に限って、心霊スポットに霊を慰めに行くとか言って
平気で交通違反して近隣住民に迷惑かけるんだよな。

>>146
著しく同意

さかなを釣って帰ってからクーラーボックスを開けると、
さかなは焦げた肉片になっているのだ。

だから持って帰ってはいけないのです。

ところで、来月登ろうと言う人って、どれくらいいるの？

　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ﾉ⊃　　　 （　１　　） 　 糞スレは・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　１　 .） 　　立てるなって・・
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　バ　　） 　言ったろーが！！
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

>>149
私は登りますが？

遺体のしまつは「墜落遺体」でおおむね状況がわかるが、
あの膨大な飛行機の残骸はどうやって、どこへ処分したのか気にかかる。

>>152
なんかの本に書いてあったんだけど、どっかのヘリ会社でやったらしいよ。
その時の苦労話も書いてあったけど、よくおぼえてない。ｽﾏｿ

どこに捨てたのでしょうね。
いろいろなものがくっついていただろうに。

>>146
てか迷惑なんで近所に来て欲しくない住人なんすけど...

http://________________________________sage__________________________sage_______________________________
http://___________________________sage_______________________________sage_______________________________
http://_______________________sage___________________________________sage__sage_______sage_________
http://___________sagesage__sage________________________________sagesagesage_sagesage______
http://______________sage________sage________________________sagesagesage_sage_______sage______
http://______________sagesagesagesagesage___________sagesagesagesage____________sage____
http://______________sagesagesagesagesage___________________sagesage________________sage____
http://______________sage___________sage________________________sagesage__________________sage____
http://______________sage____________sage____________________sagesage_____________________sage____
http://_____________sage______________sage____sage_______sage__sage_____________sagesage______
http://____________sagesage__________sagesage__________________sage___________sage____sage____
http://___________sage__________________sage_______________________sage_____________sage_____sage_

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>154
この間まで、とある倉庫に保管してありましたが、
最終的には、通常の産業廃棄物として処理されました。

>>155
あなたのことを言っているんじゃないから安心して。
そーゆー霊能者がいるって話。

ヘリで機体を運ぶ模様は、「沈まぬ太陽・御巣鷹山編」にありました。

>>158
圧力隔壁は最近まで保管されてたってのは知ってたけど、機体全部保管してあったんですか！？
スゴイ量だろうなぁ...。
そのとある倉庫が怖い。

山崎豊子かage

age

>>160
某ハンガーだったと思われ。事故機が戻りたかった羽田の・・。
遺族の要請も空しく、保管義務期間が過ぎたとの事で各種の膨大な
資料と共にきわめて事務的に廃棄されました。
事故の隠蔽に携わった人たちには必ずや天罰が下ると思います。

>>106
激遅レスですが、潜入したマスコミは隊員達とは
違う靴を履いていた為に発見されました。その時のやり取り
「班長殿、こいつらスニーカー履いてます！」「殺すなよ」

昨年１５年目にして公表されたボイスレコーダーの音声は、
テープ破棄の際に、心ある人がダビングしてマスコミに流したと
言われています。１５年が保守期限だったのですが、重大犯罪の
時効年数でもあります。ボイスレコーダーも完全に公開された訳では
無いので、全てを聞いてみたいものです。

>>164
あれってそのテープを受け取った放送局側が、放送時間などの関係で
「おもしろそうなところ」だけを放送したという話らしいが。
全部流したら、「ニュースステーション」なら半分以上終わっちゃうよ。

>>165
ボイスレコーダーって、何分くらい録音出来るんですか？
放送されたテープがあれだけしっかりと残っていたなら、
全部無事だったと考えてもいいでしょうね。
フライト時間分だけ録音されているのでしょうか。

>>166
Ｂ７４７についている物は、３０分くらいです。
事故機の場合、経年劣化でテープが延びており、
３２分間の録音がありました。

>>165
あと民放ならＣＭを入れなきゃならないし、32分となると３〜４回ＣＭが
入るから、前後の説明や解説を入れるとノーカットで流すとなると放送時間
が45分は必要と言うことか。
納得。

>>1さんへ
連日猛暑の中、お仕事ご苦労様です。
来月そちらへお参りする予定でしたが、仲間に止められました。
なんでも自分は亡き者に呼ばれている気配があるとの事。
まぁ、ここに書き込んでいる事自体、何かの縁かも知れません。

そういえば123便の機長さんも、生前現場に赴かれて、
「ここは良いところだ、もう一度来たい。」と、言われたそうです。

近々現場付近を通過しますが、陰ながら見守りたいと思います。
このハンドルはこれで最後です。それでは、お元気で。

>この道路が開通すると、彼らが降りてきてしまいます。

界封石を使って、結界を作ることは出来ます。
杭止めますか？

>>169
>生前現場に赴かれて、「ここは良いところだ、・・
123便の機長はたまたま登山でここに来たことがあるということでしょうか？
だったらすごい因縁・・。

夜にはいきたくないところだ
それにしても万場のあたり道広がったね！
いつのまにか道の駅も出来てるし・・・

>>171
ttp://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-index.htm

↑こちらの掲示板、No.297を参照下さい。

>>148
うまそ〜だニャ！

米軍→撃墜、自衛隊→隠蔽。

>>175
未だにそんなこと言ってるｳﾞｧｶがいるとは・・

ここ見て興味がわいて「墜落遺体」買いました。
本当に怖く悲しい事故ですね。

>>176
そういうキサマは、国家のイヌか？

工事屋お前まじに

>>179
続きをききたいなぁ

>>173
事故現場写真の二枚目
右側の車輪下方に何か写っているよ…

誰か書いていたけど、あのトンネルはほんと怖いね！

>>173
朝なのに、怖くて確かめられない…。

墜落遺体の文庫版にはさまってる、飛行機墜落事故の検証本の写真にも、
何か写ってない？

>>184
すいません、クッキー残ってました。
そして訂正
＞＞×飛行機墜落事故の検証本の写真
　　　　　↓
　　○飛行機墜落事故の検証本の広告に使われてる写真

です。すみません。

>>185
よりによって川島屋かよ(笑)

>>173の写真、ﾏｼﾞでヒトガタに見えるんだけど
自分だけ…？

このスレが縁で、墜落遺体、読ませていただきました。
医療に従事していた者ですが、内科疾患で逝かれる方ばかりだったので、悲惨な遺体は見たことがありません。
現場でご苦労された方、何よりもなくなられた方に、深い哀悼の意を表します。
記憶に残る書物を紹介していただいた方、ありがとうございました。

>188
今年の五月に、墜落遺体の著者、飯塚訓氏が１２３便事故関係の本を出しています。
墜落現場遺された人たち　という本なのですが、こちらも読まれる事をお勧めします。

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GWN$%BNNNN$$NN@@$WUUGWB@E*U2VaaazI
OWNNB8BNNNNNWBW\Rd2]C5%$BC*2a}ouYT
np\NNRSWBBWWBNNBWHEbP3G@BXp[osuus{
oauWW&gnQR%R%Q\b5KgVawW@B5kgITLYYL
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{FH&DW&htofL2XPdE\&P9HE%NWN$BW\hon
OO%NH\dd5Xs__=?u[ez]GBW@###MM#$$B0
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SC6$MM$MMNWAZ("::lshBM####$BWWWWWR
X6d@#M@MMNWQb9rjyYzk&$MMM@WRWWWR%Q

http://hpcgi1.nifty.com/url_link/6700/imgboard2/imgboard.cgi

ageeeeeeeeeeeeeeee

>>189
information　Thanks!

>>189
その新刊はどこの出版社か教えてください。
「墜落遺体」は講談社でしたよね。
そして私は文庫で読みましたが、新刊は一般書
なんでしょうか？
よろしくお願いします。

なんかこのスレ見てから、日航機事故のサイト
探したり、本読んだりするようになってしまったよ。
色々知りたくなって。

『人』を構成するもの
マテリアル（肉体）、アストラル（精神）、イデアル（魂）の三つとされている。
文字のとおり、精神、魂は可視物質ではない。
だが精神の存在はすでに周知の通り確認されているが、魂の存在は未だ未確認である。
よってここでは魂は精神の付加的な物として仮定する。その上で推測すると、
この飛行機事故は「突発的な事故」である。
「死ぬ」と言う意識を持った人はほとんどいなかっただろう。
臨死体験報告を見ると、数秒間の心停止の人が死後らしき世界を見たと言う。
心停止した時点で、一時的に「肉体の死」の中でも、思考、または夢を見る事ができたと言える。
よって肉体が滅んだとしても、精神が残るケースが無いとは言えない。
空襲などによる万単位の大量死のケースでは霊体験報告はあまり聞かれない。
「戦時中」である事を国民が知っていたからと思う。
そして長年の慰霊行事が執り行われている。
取り残された精神が「それ」を見れば、頑なに認めたくなくても認めないワケにはいかないでしょう。
５０年以上、長々と慰霊は行われているんですから。

降りてきて何が困るの？　と、軽々しく発言しないように。
肉体も精神も持っている人間を見れば、精神しか無い人がどう思うかわかるでしょう？
私も霊魂、幽霊は信じていません。が、精神の存在は否定できません。
「脳」だけならこんなに悩む人々はいないでしょう････。

age

よそ者が非科学的なことをいって地元の人間の利便性を奪っていいのか

>>196
意味が分からない。

>>198
非科学的ねぇ。
私は精神＝記憶と思っているんですが、マテリアル（入れ物）が無い以上、
記憶はそこに留まるか、風化するしか無いと思うんですけどね。
で、たまたま記憶に感化されちゃった人（生活環境が似ている等）が見ちゃう、と。
スレ違いならｽﾏｿ。開発にはﾏﾝｾｰです。恩恵も何もかも望んだ者に被るものですし。
ただ、利便性の為だけで、これだけの数の亡くなった方を軽視するような発言はやめるべきと思っただけです。

駄長文ｽﾏｿ。ｻｲﾅﾗ。

>>199
メモりながら自分でまとめてみてから考えて下さい。
夏休みですし、図書館などで人体構成、精神関連の本を読む事をお勧めします。
霊（この表現は嫌だが）の概念は百人いれば百通りあるものですし。

んではﾎﾝﾄにｻﾖﾅﾗ。
皆さんが真剣に『人』を考えるきっかけになりますように。

>>196の言うことはだいたいわかる。
でも「死ぬ」と思ってた搭乗者はかなり多いと思うよ。

http://________________________________sage__________________________sage_______________________________
http://___________________________sage_______________________________sage_______________________________
http://_______________________sage___________________________________sage__sage_______sage_________
http://___________sagesage__sage________________________________sagesagesage_sagesage______
http://______________sage________sage________________________sagesagesage_sage_______sage______
http://______________sagesagesagesagesage___________sagesagesagesage____________sage____
http://______________sagesagesagesagesage___________________sagesage________________sage____
http://______________sage___________sage________________________sagesage__________________sage____
http://______________sage____________sage____________________sagesage_____________________sage____
http://_____________sage______________sage____sage_______sage__sage_____________sagesage______
http://____________sagesage__________sagesage__________________sage___________sage____sage____
http://___________sage__________________sage_______________________sage_____________sage_____sage_

ひえ〜マジレスだったか。。。

実生活で>>1のような話が出たら
「降りてきて何が困るの？」ってツッコミは出てきてもおかしくないよね
それに対して>>196みたいなこといったら白い目で見られるよなあ

講談社刊の『墜落遺体』を読んだ。
このスレでも盛んに取り上げられていたので
不謹慎にも、オカルト・ヲタ的興味本位で。
でも読み始めると、止まらなかった。
いっきに全部読み上げた。
もちろん涙も止まらなかった。
本を読んで泣いたのは、何年ぶりだろう。
読み終えて思った。
いいじゃないか。道路ができるなら、さ迷える御霊を降ろしてやるべきと。

>>203
でも理不尽な事故だったし
死を受け入れられた人は少ないかも。

夕焼けのキレイな夕方だった。
夏休みの宿題中、飛行機の飛ぶ音が今までにないくらい
近くで聞こえて、思わず窓から空を見あげた。

数時間後、飛行機が行方不明になっているとニュースで知った。
報道では、消えたのは山梨か神奈川あたりだということだった。
だから、まさか、自分の家の近くを飛んでいたなんて思わなかった。

事故は、自分の誕生日の翌日だった。絶対に忘れられない。
慰霊登山には行けないが、心から冥福を祈っている。

　 |よし|　ΛΛ　　|よし| ΛΛ　　　|よし|　ΛΛ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　　〃￣∩ ﾟДﾟ） ＜　全員一致で逝ってよし！
　　　　ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　）　　　　　ヾ.　 　） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　 |　　 　　　　　　　逝ってよし認定委員会　　　 　　　　　　　　　　　　　|
　 |　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
＼| 　　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|

無線ヲタです。
無線通信を聞いていてこんなに背筋が凍り付いたのは初めてです。
警察目線がデジタルになる前はアナログ波でよく殺人事件などの交信を聞いていたのですが、
http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/jal_frame.html
ここのスレで知ったこのwebの交信はさすがに涙が出てきました。
管制塔交信のバックで出てくる時報のアナウンス。普段ならばなんてことないNTTの時報ですが、暗闇に吸い込まれそうな雰囲気がします。
もう、あれから１６年が経ちますが、記憶は風化しません。中国道を通って九州の田舎に帰る際、なにげに点けたラジオから止まることのない氏名の読み上げは、通過した際の高速道路の闇とともに、未だに夢に現れます。
先日お袋から、「日航機の機長なぁ、ウチの遠い親戚やってん」と聞かされ、ビビッております。
乗客・乗員のご冥福をお祈りいたします。

>>194
講談社です。
近所の書店を探し回ったのですが、結局なかったので、
紀伊国屋のネット販売で購入しました。

♪　　　　　　　　　　♪　　　　　　　　　♪
　♪　∧∧　 ∧∧　　∧∧　　∧∧♪　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　( ﾟДﾟ)　( ﾟДﾟ)　.( ﾟДﾟ)　 ( ﾟДﾟ)　　＜　カステラ１番電波は２ちゃん
　　.⊂　　つ⊂　　つ⊂　　つ⊂　　つ　　 |　３時の駄スレは晒しage〜♪
　〜（ つﾉ〜（ つﾉ〜（ つﾉ〜（ つﾉ　　 .　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　（/　　　（/　 　　（/　　　（/

ageruze!

>>213
前から思ってたけど、右の二人の顔がずれてるのが何気に怖い。

ご無沙汰してます。
さて、そろそろ慰霊登山の時期になります。
みなさんの中にも、いらっしゃる方がおられるようですね。
登山道の方はしっかり整備してありますが、気をつけて登ってください。
毎年のことなんですが、雷がすごいです。
今月いっぱいで、都合で現場から離れます。
うれしいような、悲しいような、複雑な気分です。

それでは、失礼します。

>>216
整備お疲れ様です。私は、このスレのおかげでこの悲しい事故に興味を
もち、事故に関する本を読んだりして、改めて事故の悲惨さを感じてい
ます。慰霊登山には行けませんが、亡くなられた方のご冥福をお祈りして
います。

１８９さん、出版社名ありがとうございました。
さっそく探してみようと思います。

>>216
お疲れさま。
これからも、お仕事がんばって下さい。

>>216
ついてきませんでしたか？

整備お疲れ様です。私は、このスレのおかげでこの悲しい事故に興味を
もち、事故に関する本を読んだりして、改めて事故の悲惨さを感じてい
ます。慰霊登山には行けませんが、亡くなられた方のご冥福をお祈りして
います。

鎮魂揚げ

今週末、お伺いいたしますage!

嗚呼こんなに下がってしまって

「プルアップ！プルアップ！」
ピピピピー
「失速するぞ！」

東海大菅生高校（東京都あきる野市）でも、
当時グラウンドでクラブ活動していた生徒達が低空飛行している123便を
目撃しているんだよね。

当時小学生でした。
JAL123便が迷走飛行していたのを目撃しました。

age

ここの工期って2004年の6月までだと思ってたけどなぁ…
あ、工事屋さんが異動になったのね

>>1
以前にカキコしていたものです。
先日、三国峠の方から手を合わせて参りました。
空は晴れて気持ち良かったのですが、御巣鷹山の上空には巨大な雲が懸かっていました。
前回来た時も感じたのですが、どうも 御巣鷹の上には竜が存在してるような
気がします。
聖域ならばそれも分かる気がしますが、ならば災いを招くのはむしろダムのような気がします。
ダムを造ることによって流気をとめる事になりかねないからです。
これからこの場所がどうなるかは、長い目で見守って行きたいと思います。
秩父発でした。

そろそろ・・・犠牲者が・・・

そろそろ・・・

>>230
それって、風水ってやつですか？

日本航空ジャンボ機墜落事故の１７回忌を前に、遺族らでつくる「航空安全国際ラリー組織委員会」＝会長・川北宇夫さん（８０）＝は１０日、東京・日本橋で国際シンポジウムを開いた。シンポには国内外からパネリストが参加し、事故発生から１６年間を振り返って航空行政や事故調査の問題点を指摘し合った。

　冒頭、約４０人の出席者が全員で、５２０人の犠牲者に黙とうした。「危ない飛行機が今日も飛んでいる」の著者で元米運輸省監察総監、メアリー・スキアボさん▽「墜落現場　遺された人たち」の著者で元群馬県警刑事官、飯塚訓さん▽墜落現場となった同県上野村の黒沢丈夫村長――らがパネリストとして参加し次々と講演。

　川北さんは「２０世紀最大の航空事故にかかわった遺族として、１７回忌で２１世紀初年度という区切りの年に、１６年間の“決算報告書”を総括し、次世代に引き継ぎたい」と話した。

日本航空ジャンボ機墜落事故の１７回忌を前に、遺族らでつくる
「航空安全国際ラリー組織委員会」＝会長・川北宇夫さん（８０）＝は１０日、
東京・日本橋で国際シンポジウムを開いた。
シンポには国内外からパネリストが参加し、事故発生から１６年間を振り返って
航空行政や事故調査の問題点を指摘し合った。
冒頭、約４０人の出席者が全員で、５２０人の犠牲者に黙とうした。
「危ない飛行機が今日も飛んでいる」の著者で元米運輸省監察総監、
メアリー・スキアボさん▽「墜落現場　遺された人たち」の著者で元群馬県警刑事官、
飯塚訓さん▽墜落現場となった同県上野村の黒沢丈夫村長――
らがパネリストとして参加し次々と講演。

明日で17回忌ですね、、、。ご冥福をお祈り致します。

今日が１７回忌なのであげます。

今日ですね…。
御冥福をお祈りします。

十六年前の二時間後、墜落したんですね。
タイムマシーンでもあれば、教えてあげられたのに。

たまたま乗り遅れて助かった人もいたね。

黙祷上げ

黙祷

黙祷です

2ちゃんねるにはろくなやつがいないと思いこんでいたのですが、区切り区切りにはちゃんと人の道を知っている人もいるんですね。
私の思いこみを直してくれた、このスレを上げてくれた工事屋さんをはじめ皆さんに感謝します。
ハングル板では此処みたいに人を思いやる連中がいないもので・・・・

鎮魂・合掌

黙祷を捧げます。
合掌。

こわい1日。事前に知っていれば変更させていた。
妻が今日ボーイングに搭乗。こどもは妻の実家。おれは家で留守番。
「沈まぬ太陽」を読んでいた。
なんとも落ち着かぬ。飛行機は一家そろって乗りたいものだ。

お気持ちお察し致します。

それは怖いっすね〜。
死ぬ時は家族一緒がいいって思っちゃうよね。

昨日は、慰霊祭と登山をしてきました。
ちょっとの間現場を離れていたのですが、現場に入ると気が引き締まります。
ご遺族の方々を見ていると、作業中の怖い体験も苦労話も
遺族の方々の心中を察すると、そんなこと言っていられないという気持ちにさせられます。
ダム工事の竣工は２００４年予定だったはずですが、ダムの工事が終わっても戻って来ます。
たぶん、きっと。

なぜ機長はコントロールを失った飛行機で羽田に帰ろうとしたのか？
海に着水していればはるかに被害は小さかった。
機長の判断ミスで死ななくてもいい命が失われた。

>>250
いまだにそんなこと言ってる妄想君が居るとは･･･

>>250
おまえ、ETって奴だろ（ｗ
某掲示板で叩かれてたけど、こっちまで来てたんだね！
都の公共機関にお勤めのようだが、税金の無駄使いしないで働け！
ｳﾞｧｰｶ

機長はアホだね。
操縦不能の機体で羽田に引き返すだぁー？？？？？？
大爆笑笑笑笑笑笑笑笑

こういうアホでバカな機長にたまたま当たってしまった不幸を
嘆くんだな。
航空自衛隊出身のパイロットならまったく違った結果になっていただろう。

「墜落遺体」と「沈まぬ太陽３」を読んでしまったために
飛行機が気軽に利用できる交通機関ではなくなってしまった。
それにしても日が悪いなーと昨日は鬱だった。成田空港は
超満員でそんなこと気にする人はほとんどいかったんだろうけど。
乗らざるを得ないときはなるべく家族一緒がよいです。

機長が存命であったなら責任追求は免れないところですが、機長一人
に責任を帰せしめられるような単純な事件ではなかったようです。

>>253
こういう時だけに来るんじゃねぇよ!　国家の犬が!!

税金ムダ使いせんと、さっさと災害の後始末でもやっとれ！

静岡の「焼津神社の御祭り」の日に流れ星がいくつも流れて行ったそうです。

御祭りの日が近くなると子の悲惨な事故を思い出します。

ご冥福を御祈り致します。成仏して下さい。

墜落遺体感動age

>>253
ＭＳフライトシミュレーターで「墜落損傷なし」で海に着陸しているヴァカか？お前は。

「ご冥福を御祈り致します」と言いながら、他人の死を楽しもうね！

もうだめだあっ！

逝ってよし！（藁

age

>>260
ウッッ、
ドピュ、ドビュ・・・・

機長の判断は正しく、下界の人たちへのを考え、一番、被害の少ない（墜落時はまだ生きてた方も多かった。）方法をとったと聞いたが？
最後の最後まであきらめなかった、機長及びフライトスタッフの勇気と努力にただただ敬服する。
黙祷。

>>258
「海に着水」だろ？

男らしく東京のど真ん中に突入したら大ニュースだったのに。

下界の人たちへのを考え(ﾏﾏ)機上の人たちへのを犠牲にしたとはこれ如何

ご冥福をお祈りします。
合掌。

>>253
確か、機長は航空自衛隊出身じゃなかったけ？
うろ覚えだが。

>>266
伝説になるな。
CVRには機長の「ﾋﾋﾋﾋ…」という笑い声が……

age

>>269　確かそう。オレもなんかの本で読んだ。

se

現場の画像がみたいんですけどどなたか導いて

>>274
5 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日：2001/07/07(土) 01:14
こういうマトモなスレもあるのにねぇ！
死体画像に血眼になってるアホどもは氏ね！

乗客も不幸だったけれど、機長他スタッフが辛かったろうに。
泣き喚いて投げ出す事も、家族に遺書を書くこともしちゃいけない。
機長として当然の義務だろうけど、それでも心情的にはハードだ。

鎮魂あげ
魂よ天まで上がれ

何か光ったが

いちばん絶望的な状況がわかってたのは、スタッフだっただろうし、
それでも負けずに、自分の義務を遂行した。

仕事というものの尊さを教えてもらったよ。

原因は、以前は隔壁のねじを一枚しか止めていなかった
修理ミスって言うことだったが、真相はどうだったの？

>>279
原因はそれなんだろうけど、事故調の報告書は嘘だらけ！
真相は、これで間違えないとおもいます。
http://www1.odn.ne.jp/~cck42770/

広島も、直後は夜になると人魂が飛んで、
電気はいらなかった、っていう話聞いたなあ。

こうして、伝説ができあがってくるんだろうね・・・・
その底には、残酷な事実が存在することがある。

>>279
自衛隊ではなく、米軍の誤射が原因。
米軍は慌てて救助しようとしたが、自衛隊は隠蔽の為に
足止めされていた。
真実はねじ曲げられ、時間に封印されつつある。

このスレにも隠蔽に協力しようとする輩がいるが、
相手にしないでほしい。

放射性物質のせてたから救助が遅れたってのもあるけど、どぉなの？

>>282
私もそうだと思う。霊が降りてくる理由は、すべての事実を公表して
本当の意味での鎮魂をしてもらいたいんだよ。隔壁以外の何が原因
だったのか、なぜ羽田に戻ろうとしてその後で横田に誘導され最後に
山中に誘導されたのか、なぜ政府は横田基地への着陸許可を出さなかったのか、
自衛隊の捜索を邪魔したのはだれの指示か、墜落の夜は生存者が多くいた
という証言があるのに、翌日の昼前に発見された時にはなぜ壮絶な腐乱
状態だったのか、とかとか。あんなんで殺されて、証拠まで隠滅されたら
往生もなにもできたもんじゃないよ。

>>282
おまえアホか？妄想君？
ソース出せソース！　氏ね

>>284
おまえ、自分が書いていること見て恥ずかしくないか？
おまえも氏ね

み　ん　な　あ　た　ま　が　お　か　し　い　よ

き　ち　が　い　ば　か　り　で　き　も　ち　わ　る　い

>>282
どっからそんな話が出てくるのか不思議でしょうがない。
たんなる基地外

>>284
トンデモ本の読み過ぎで判断力が無くなってます。

http://village.infoweb.ne.jp/~eikun/index.htm/jal123.htm

とりあえず的なソースの紹介。
＞＞289　自分で少しは調べて頭使って考えてみなさい。世の中不思議な
ことばかりですよ。

>>290
おまえさぁ、そこのリンク先に書いてあること信じてるの？
はぁ・・・氏んで下さい。
>>289
のご意見ごもっとも（藁）

ボイスレコーダーが公開されて、その日、たまたま甥っ子と一緒にテレビを見ていた。
見終わった時、目に涙をいっぱい溜めた甥が、ぽつりと
「俺も、最後の最後まで諦めない人間になりたい」と呟いた。
その一言に自分も泣いてしまった。

陰謀論者の方に言いたい。
真実は以外に単純なもの。
たわいもない理由で事故は起こってしまう。
仕事柄分かるが、ちょっとしたミスがとんでもない連鎖の果てに大きなトラブルになる。

>>293
当時の事実を知らない輩が何を言ってもむなしいだけ。
ダイレクトでニュースを見ていれば、真実の裏側に気が付く。

必ずしも陰謀論者ではないけど、一番変だなと思うのは、
日本の航空専門家の検証も終わってないのに、アメリカの
製造メーカーが事故から1ヶ月ぐらで、原因は隔壁にあると
発表したこと。こないだのコンコルドでも、原因は内部構造には
なかったって発表するまで1年もかかるのに、航空機のその後の
売れ行きや損害賠償にもかかわる内部構造の一種の欠陥を
自ら認めるのは変です。

結局、えひめ丸事故もそうだったが、
遺族の気持ちなんて全然配慮されていない。

もう少し、教訓として活かしてほしかったよ。

墜落遺体を読んだ方、「墜落現場　残された人々」も読んでみて下さい。
私は本気で号泣しました・・・

>>297
今日、「墜落遺体」を読了。読んでいる途中から涙が止まらなかった。
悲しいやら怖いやら、もう、頭の中がごちゃごちゃになったような涙だった。
何年も前から読んでみたいと思っていて、なぜか本を手に取ることができないでいた。
でも、読んでよかったと思う。「墜落現場　残された人々」も読んでみたいと思う。

…飛行機には家族と一緒に乗りたいなとつくづく思った

>>294
藁

（・∀・） ｻﾝﾋﾞｬｸ！

>>294
俺にはわからなかったが・・・

>>295
自社の旅客機の欠陥を疑われるより、事故機が大阪空港でしりもち事故を起こした際の隔壁の修理ミスであると早々に認め、墜落原因は事故機固有のものとしたかった。

.....と、ある本にありました。
あの時、隔壁まるごと変えていれば.....。

あり得ないとも言い切れない。ただ事実は、圧力隔壁説に相当の疑念の余地がある、
という事だけ。立証する見通しが無いのに否定だけするようでは、物議はトートロジーに
陥るばかり。　しかし、自己調の事実改竄説だけは非常に腹立たしい。何を隠す、政府！

>>303陰謀説が

でも予圧隔壁のクラック部分の金属疲労回数はあの機の修理後の
飛行回数、つまり予圧した回数とほぼ一致してるんだろ？

事故からかなりたってからなぜ陰謀説ばかり出てくる？
事故後数年のうちに出た本には、現在謎みたいに言われてることが
ちゃんと説明されてたりするぞ。

>>304
陰謀説？　つーか、事故調が、面倒くさいから手抜きしただけじゃないの？
で、つじつま合わせしてたら、嘘だらけになっちゃたってオチだと思うけど。

>>306
数百人が犠牲になった事故でめんどくさいから手抜きか！そんな政府に
だれがした？

>>307
私たち国民です　ゴメンナサイ　ｍ（。−_−。）ｍ

情報公開法施行前後の頃、運輸省だったか国土交通省だったか
定かでないが、「日航機事故関連の書類を大量処分」という記
事をどこぞの新聞で見た記憶があるが…。

保管期限が１５年だったんだっけ？
で、捨てられちゃった。

age

復活したね　age

あげ

>>307
ボーイング社が諸悪の根元。

「墜落遺体」と「墜落現場、遺された人々」を読んで思い立って御巣鷹の尾根へ
登ってみました。
実際に行ってみて感じたことは、あの山には「癒される」何かがあるということ。
でも人を簡単には寄せ付けないような、それでいて寛大な空気が流れていた。
上野村の人々が「聖山」と言っている理由がよく分かった。

でも物言わず建つ墓標の数を見ていると、あそこでなくなった人の多さを思い知ら
される。

とにかく、この事故を語る人は一度行ってみるといいです。

>>290のリンク先に書いてあることは間違いなのか故意に曲解しているのか
分からないが、事実と違うことが書いてあるので気を付けよう。

「慰霊の園」の石碑にある犠牲者名簿と、この名簿に名前を載せなかった
人の数を足すと521人になるのを皆さん知ってますか？

１人多いんですか…
胎児？

>317
(号泣）

>>316-317
「胎児」の名前を見たよ。
ある夫婦の名前の間に「胎児　○○（←名前ね）」って書いてあった。
これのことか？

俺も墜落現場まで登ったことある。
行ってみて分かった。ここじゃ夜間のヘリからの降下はムリだって。
当日夜に降下部隊が現地上空まで行って「これはムリ」と判断してくれれば、
説得力があったんだろうな。

あと、山の静けさに神々しいものを感じた。あの山には絶対に何かあると思う。
怖いものとか、幽霊というものでなくてね。

>319
read >>230

穴守神社、あの鳥居に触れてはならぬ。

age

昇魂