中央線のトラブル原因

人身事故、信号機故障、ポイント故障、自動ドア故障・・
電車トラブルが絶えない中央線。
何故こんなにトラブルが多いのか
霊的、神秘的部門から考察してみよう。

既出だったらごめんなさい

合理化によって、保守・点検のミスが増えてきていると思われます。

自殺が多いからと言いたいのか？

＞霊的、神秘的部門から考察してみよう。

この発想すげえ。中央線トラブルが霊的な物があること
を前提に話進めてるし…。

>>4
オカルト板らしくすすめているのです。

>>5
とりあえず霊とは無関係なさそうなんで終了じゃないっすか？

中央線は地球の丁度中心に来ている。
そして実は引力がそこに集中しており
自殺者が吸い寄せられるらしい。

中央線程止まると他の線にも影響の出る線はないだろう。迷惑な話だ。

>>7
そりゃ中心と思えば中心だな（藁）
１もこれで納得で終了だね。おめでとう。

>>9
うわ！早！

氏にます。

>>10
とりあえず死んどきなさい。

梅図かずお先生を吉祥寺駅から中央線に乗り込んで来たのを目撃したことがあ
る。

だって住んでるんだもん>>12

>>12
それが原因だったのか！！

ちょい昔は
「中央線。石を投げりゃあ漫画家かアニメーターに当たる」

と言われたほどメッカだったからな。
梅図大先生だけじゃないよ。

>>13
梅図先生は仕事場が吉祥寺で自宅は高尾じゃなかったっけ？

中央線の車中では、キスできないって知ってた？

ちゅーをせん

旅行の最中に中央線乗ったら吉祥寺から梅図先生が乗りこんできました。
入り口の椅子の横に立たれ、僕は反対側に立っていたのでずっと観察し
てました。東京は何度も行ったことがあるが、あれほど驚いたことはな
いな。彼は国分寺駅で降りていきましたが、そこに家があるんだろうか？

>>18
やっぱトレードマークの島縞模様のシャツと赤パンだった？

よくは覚えていないけど派手はトレーナー来ていたね。
それとあの人は少し禿げている。

ぐわしっ！

前にテレビで、中央線は音楽が急に途切れるから
不安感が増大されて、気持が落ちてる人が
突発的に飛び込んでしまうって言ってた。
もともと死ぬつもりの人だけかもしれんけど
きっかけになってしまってるって感じらしい。

中央線に龍脈があったんだっけか
京王線の方に移るという話はどうなったんだろう
なんにせよパワーありすぎて負ける人もいると聞いたことがある

中央線は人身事故多いよね。
まあ、長いから仕方ないとは思うが・・・
京王線とかもやっぱ多いの？

なんか、どっかの駅の踏み切り音が悪いとか、
オレンジ色が人を興奮させるとか色々言われてるけど、
結局判明してないよね。あの色が悪かったら、吉野家でも皆
死んでなきゃ変だしな・・。

>>25
立川だか国立だかじゃなかったっけ？＞踏みきり

あの無気味な直線が、レイラインを踏んでいると思われ。

人身事故に遭った車両ってどこで血とか洗い流しているんだろうか…
武蔵小金井とか豊田とかの車両基地まで一旦運んでからなのかな？

>>25
しらんのか？結構死んでるぞ、吉野屋で。特に早朝。

霊峰富士から龍脈が通っているのは事実らしいでござる。
（高尾山へ向けて）

地上へ出た龍が、高尾の穴の入り口まで、地表を這って移動する間、
精神的に弱い人は、龍のシッポの部分で『ブンッ』と払われる…。
払われ、立っていられぬほどのダメージを受けた輩が、飛び込みで
あったり、点検の見過ごしや人為的、電気的事故に繋がっていると、
『見える友人』は言っていたでござるな。（例えでござろうが…）

そもそも『異界』との接点を現出させる役目を、『踏みきり』が担って
いるのも、なんとはなしに頷ける話。

我々の生活基準のなかに、確実に、『異界』へと通じる窓口があると、
拙者は感じるでござるよ。

しかし拙者、某ＴＤＬで仕事していた時、むちゃくちゃ辛く、精神的
にもヤバかったでござるが、全然平気でござったよ。気の持ちようか。

↑通勤に利用していたのでござる。中央線…。
う゛…棲家がバレる。

23>>31
粗ちん衛門さん、町田・相模原スレにいなかったっけ？
(そこのスレの住人です)

あんまり飛び込みが多いので、中央線のみ、一番前の車体の車輪部分に
カバー（？）をかけてるって聞いたよ。
死体巻き込まないように。

車両の先頭にでっかいスポンジつけといたらどうなんだろ？

やはりゆりかもめみたいに
二重のドアにするべきでしょう

いっそのこと先頭に肉片のオブジェをくっつけといたらいいんじゃないか？
おえーあんな風になるんかーと自殺が減るかも（笑）
見てくれより事故防止だ（笑）

>>34
車輪もふわふわにしとけよ。レールもふわふわ。
走行速度も１０ｋｍ／ｈくらいなら事故も減るだろ。

ケェキみたいな中央線（笑）>>37

いっそ自殺者片づけないままほっとくとか

ウジがたかってドロドロになって臭いのはイヤ>>39

>>30
龍脈って...粗ちん衛門たん風水にも詳しそうだね。

>>37
自転車の方が早いです。

フルスモーク、黒塗りのベンツ仕様にする。
運転手、乗員、駅員全てパンチで髭。
ブランドジャージにサンダル、高級時計。
客がいなくなりゃ飛び込む気にもならんだろ。

飛行機みたいな可動式乗客口にすればいいよ。
ホーム立入禁止（笑）

>>32殿
うん、小田急にて新宿へ出、中央線に乗り換えていたでござるよ。

単純におもしろいねぇ。
租ち殿の話は。

ありがとうでござる♪>>46殿

中央って名前がよくない。改名しよう。

何しようが飛び込むやつは飛び込む。
だからいっそ中央線の先頭車両はドリルにする。
そんで飛び込んでくるやつを粉砕して突き進む。

でっかいハエ取り紙でもぶらさげてたら？
……ペチョッ。

先頭車を除雪車にしたらどうだ？

先頭だけ機関車トーマスにしとけば？
これなら飛び込む気にはならんだろ？

粗ちん……ﾊｧﾊｧ

戦闘機に撃墜した数の星マーク貼ったりするみたく、
車両に自殺者の遺影を貼ったらどうだ。
人気のある車両とそうでない車両がわかれるな、きっと。

電車が一時間に一本しかない田舎から上京して初めて中央線に乗ったとき
『ただいま人身事故の為〜一時停車をしております〜♪』
ってアナウンスが入ったとき、『おぉ〜、これが噂の中央線飛び込みか！！』
って喜んだけどそれも最初だけ。
東京に住み始めてから飛び込まれるとかなりウザいね

中央線の全ホームで飛び込み死体の写真展を常設すればいいのさ。
乗客も減るが（笑）

ところで、大江戸線で飛んだ人ってもういるのかな？

ホームに端に飛び込み台を作っておく。

それか、ガンダムがホワイトベースから出撃するときのカタパルトを
線路に向けて作っておく。

そしたら、絶対おしゃれな雑誌の都内プレイスポット情報とかに載る。

絶対
アムロ、はっし〜〜〜ん！！
と叫ぶヲタが出現するぞ>>58

>『ただいま人身事故の為〜一時停車をしております〜♪』

楽しそうだな。

いやだから対策じゃなくて原因を考えるスレだべ（ﾜﾗ

昔は乗車メロディーが不安を掻き立てるせいと言われていたが

電車に飛び込み自殺、ガラス破り体は客室に　ＪＲ茨木駅





　２９日午前８時４０分ごろ、大阪府茨木市駅前１丁目のＪＲ東海道線茨木駅で、ホームにいた大津市の銀行員の男性（４８）が同駅を通過中の上郡発長浜行き新快速電車（１２両編成）に飛び込み、全身を強く打って死亡した。茨木署の調べによると、男性の体は新快速の運転席右側のフロントガラスを破り、さらに運転席と客室を仕切るガラス（縦１メートル、横６８センチ）を破って客室に飛び込んだ。先頭車両には約８０人の乗客がいて、数人にガラスの破片が当たったがけが人はなかったという。同署は自殺とみている。


　この事故で新快速が高槻駅で運転を打ち切るなど上下８本が運休、後続の１３本が最大１９分遅れ、約７６００人に影響が出た。(17:51)

>>62
スゴイねえ。人間大砲のごとく車内に飛び込んできたわけだな。

えっとね、山手線ってまほうえんになってるの。
でんしゃがぐるぐるすると、力がでるんだよ。
けどね、いけにえがいるの。
だからね、みんな中央線にとびこむんだよ。

新快速は駅通過時も時速100ｋｍ近く出てるから赤い肉塊が車内突入か。
電車マニアが前見れるようにガラス張りで日中は子供やおやじが
一杯張り付いてるんだな。朝で空いていたので被害なかったんだろう。

バケラッタ・・・

中央線に乗る際は、一体どんなことに気をつけるべきなんでしょかね？

>>66
Ｏ次郎かよっっ！！

>>67
車内（特に夏場）はとにかくクサイよ。
他の路線の比じゃない。覚悟して。

中央線は比較的速度が低いから、跳び込む側にとっては安心感が生まれるって聞いたことあった。
飛び込もうとしている人は、中央線を選んでるってわけ。

中央線のホームの線路の向こう側の壁に鏡を取り付けて、
自殺者に自分の姿を見させて自殺を思い止まらせるっていう作戦はやってるの？

その鏡ってどの駅にあるの？

>>71
荻窪にあるよん

電車の人身事故とか自殺スレってある？

>>73
以前あったよ。
ちくり裏事情板にも壮大なやつがあった。

原因って、単純に利用客が多いからじゃないの？

個人的に思うに、中央線沿線って明るい感じしないから
サエない人が集まって、その底辺（失礼！）が飛び込むでは？

飛び込まれて列車が止まって迷惑なら、いっそのことホームに自殺グッズと喫煙スペースのような自殺スペースを用意しておく。

>>76
ナイス！


飛び込み専用の電車を一日に何本か走らせておく。

または、飛び込み専用の路線を新たに敷き、
客席を作ってみんなで公開自殺ライヴが見れるようにしておく。

>>76,>>77

じこく・・・ひょうも・・・・あ・・・りま・・すか？

飛び込み防止の為に、

電車ではなく、ホームの方が走るようにする。

ジコクヒョウありますか・・・
何回言ってもおそろしい。

＞つーか、飛び込んでも猫か鼠並みに放置しとけばいいのさ
後はカラスかハトが始末してくれるから大丈夫

鳥葬ですね♪

チベットの鳥葬は
その人間が毒をもられて
死んだのか調べている。
死体を食べた鳥が
死ぬと、犯人を捜す。

機関車のようなアーマを装着して、
飛び込み者を弾き飛ばすってのはどうでしょう？

どっちにしろ死ぬと思われるんだが・・・

加速装置を装備した救出隊を常駐させる。

そんなに金をかけるんなら、素直に壁を作った方がいいのでは・・・？

>>87
これこれ、みな楽しんどるのに、そげな頭の固い現実主義レスは
おやめなされ。

>>86
９人いれば完璧

>>88　スマソ！

とりあえず入場券の売上が上がるような気がする

>>90
それも現実的でイヤ〜ン♪

もっと現実的に考えると、柔らかいスポンジの取入口を電車前面に
装着して飛び込んだら確実にスポンジに吸い込まれるようにする。
スポンジの長さ数メートルあれば無傷で回収されるだろうよ。

>>92

それで新しいアトラクションが完成しそうなのでｵﾓｼﾛｲ！
というか、ちょと遊んでみたいぞ！

>>93
駄目だ、死にたくないのに飛び込む奴続出するわな

中央線沿線、吉祥寺より奥(高尾方面ね)は住みたがらない人多いね。

ホームにジェットコースター式の、固定して移動できないイスをつけておく。
電車が入ってドアを開けて初めて、固定が取れる。

以前やったお払いの効果が切れたんだろ。また駅長集めてやればいいのに。＞ＪＲ

電車の先頭車両前面に超バカヅラの顔を描き、
「あんなのに轢かれて死にたくない〜！！」と思わせるとか・・・

自民党のカトウさん。

>>76

介錯人付きとか

>>96

それは身長制限がありそうで困る奴が出ると思われ

飛び込みは迷惑をかけるのでやめて欲しい。対策としては
「自殺専用焼却炉」を設けみんな希望者はそこに入る。
維持費用は遺族が次の自殺者が出るまで負担する。
遺族の事を考えると自殺も出来ない。

>>95
三鷹より先はちょっと電車不便。

ホームをノーパン嬢に巡回させ、自殺しそうな中年男性の前でわざとゴミを拾ったりの悩殺ポーズをとらせる。

女性自殺者対策にはジャニ系タレントを全駅に１日駅長として配備し、ホームで「お姉さんステキですね……結婚してください！」とかフカさせる。
ホームに集まった野次馬が将棋倒しになり、入ってきた快速に大量に轢かれて大惨事……とかいうこともあるかも。

>>104
フカした後絶望から・・・ってことになるとか

>>105
責任とってちゃんと結婚させるとか

>>106
で、フカしたやつが自殺・・・と

電車の先頭部分に巨大なハエ取り紙を付けておく。

飛び込んだ奴はそれに捕らえられ、そのまま走り去っていく。

山の手線の円を断ち切る線だから、呪われているのだよ。

>>109
じゃあ山手線の呪いなのね！

>>110
車両洗浄費は、山の手利用者に払わせよう（笑）

話の腰を折るようでわるいけど、
俺が怖いと思ったのは、確かに山手線に女の人が飛び込んで
電車が止まったのに調べて見たら誰も居なくて
死体も見つからず何処にいってしまったか判らなかった事件。
現場に友人が居て確かに飛び込んだはずと言っていたし、
ホーム居た人々がみんな見ていた。

確か最近の事件。新聞に載っていたので
探せばまだ見つかるかも・・・

>>112
その話は「電車にまつわる怖い話」スレであったよ〜ん
あっちに書いた方がいいよ〜ん

このスレはドライでいいね。

バケラッタ

こんな駅では飛び込みたくないと思わせる為に・・・

審査員がいる駅。

電車のドア開閉ボタンって左右にそれぞれ付いてると聞いたんだけど。
ホームの左右を間違えないようにするために。
でも仮にホームと反対側のドア開けちゃったらどうなるんだろ？
しかもギュウギュウの満員で、なおかつ反対方向から電車が
入ってきた瞬間に…おおこわい。

>>117
そりゃー開く、こぼれる、ぐやーってな感じでしょう。
滅多にないとはいえ、車掌が寝ぼけているかもしれないから
ドアに寄りかかるのはよしとくのが良いでしょうねえ。

>>117
でも体験してみたい＞反対側ドア開くの

>>119
お前、自殺志願者か！？
反対側ドア体験待ちきれずに飛び込むなよ！！！

この間、駅に停車中にホームと反対側のドアが開いたっていう事故のニュース見た。

残念ながらケガ人は特に無し。

>>121
残念がるなよ（笑）

定期を持っていない飛び込み自殺者の場合、
一体いくらの切符を買って入場するんだろうか？

やはり、今から鉄道会社に迷惑をかけるという事で、
遠くまで行けるグリーン車のチケットとかでも買ってやって入場するのだろうか？

まあ、実際ホントに遠くまで行っちゃうわけだが・・・(笑)

まさに、「死への片道切符」。

青春18切符とかと一緒に中央線だけで売り出せばいい。

みんな、あったまいいなぁ。（マジで）
次から次へと・・・。ある意味感心。

カンのいい人というのはどこの世界にもいるので、自殺しそうな人を顔色で見分けるような直観力の持ち主をホームに配備して、危なそうな人に「特製オレンジカード（使用可能金額がメチャ高いやつ）」とか、水着ポスターとか宝塚の招待券とか、近隣のデパートで使える商品券を渡す。
その日に飛び込むのは断念するだろう。１週間くらいしか効果は続かないだろうけど。

「死は生の一部です」という巨大なロゴとともに
［地獄を描いた風景画］（地獄絵図）を各駅に配置。

「死んでも辛ェ〜や…」と思わせたら勝ち。

配置する地獄絵図も、巨匠横尾忠則や片岡鶴太朗、工藤静香や
さくらももこなどに製作を依頼し、自殺願望の無い人々にも、
感性を刺激するアートと化す。

中央線の飛び込みは、覚悟の上じゃなくて
遺書も無い動機もわからない
発作的なものがヒジョーに多いらしいよ。

死ぬ理由が無い人が飛び込むからオカルトなんだって。

そーいえば、ありとあらゆる場所が比較的キレイ。
「○○を理由に…」っていう怨念がないから、彼等の
思念が残っていないのよ。

霊としての怖さが少ないのは確かね。

ちょっとデータ古いんだけど
二見書房　謎の怪事件ファイルXより

１９９５年　　８月２３日　 中野駅　　　　 男（４３歳）
　　　　　　　 ９月１０日　　　　　　　　　　　 男（５３）
　　　　　　　　　　１４日　 国立駅　 女（５３）
　　　　　　　　　〃　　　　 中野駅　 男（４５〜５５）
　　　　　 １０月５日　 立川〜国立間　 男（？）
　　　　　　　　 １２日　 新宿駅　　 男（？）
　　　　　　　　　〃　　　　　 阿佐ヶ谷南・高架　 女（４８）
　　　　　　　　　〃　　　　　 阿佐ヶ谷駅　　 女（６２）
　　　　　　　　 ２１日　東小金井〜武蔵小金井間　男（４０くらい）
　　　　　 １１月１３日　国立〜立川間　 男（４０代）
　　　　　　　　　 １８日　　 中野駅　　 男（３０〜４０）
　　　　　 １２月２９日　　甲府石山踏切　 男（５０〜５７）
１９９６年 １月１１日　　 中野駅　　 男（６５）
　　　　　　　　 １８日　　 福生駅　　 男（？）
　　　　　　　　 ２２日　　八王子市並木西踏切　性別？
　　　　　　　　 ２５日　　 三鷹駅　　 男（２０代）
　　　　　　 ２月２９日　 高円寺駅　 男（２５）
　　　　　　 ＊４月１８日　 西荻窪駅　 女（５１）
　　　　　　　＊ 〃　　　　　　　　　〃　　 男（２６）

＊……同日上り線と下り線にて３０分違いで飛び込み

コワイ。

どいつも発想が貧困だな。各駅に織田無道を配置しろ。
誰もあんなのにお経をあげられて死にたくねえや

>>132
ハゲ何人必要になるんだよ。

駅だけ万全にしても踏み切りはどうすんの？

>>108に一票
そのまま走り去るってのがいいな。

うげえ。今日国立で人身事故あったのしってる？
あれ、思いっきり自分乗ってた電車だった。
降ろしてもらえた時はもう遺体の回収はほとんど終わってて、
自分はちょっと飛び散った残骸とか血まみれの
スニーカー見ただけだったけどそれでもかなり気分悪いもんだった・・。
なんか向かいのホームから目撃してた人曰く、
「３０代位の男性で、胸から上がぶっ飛んだ」らしい。
別の人もその飛んできた首見て「あ、男性だ」ってわかったといってた。

ありゃ。今日の死亡事故だったの？
新宿で｢ただいま救助隊が救出中で…｣なんて放送してたから
氏んではいないのかと思ったよ。

JRのマニュアルかどうかは知らないけど
死んでても救出中って言うのが
標準的みたいだよ。時々、すごい
せりふが出ることもあるけど。

>>138
すごいせりふってのが気になるよ。
なになに、おしえて〜！

でも、どうしてグチャグチャになるんだろう・・・？？？

レールに切断されたとしても、結構荒いブツ切りみたくなるだけのようなきがするけど・・・

なんで？



なんで？

いやあ、救助隊なんてとんでもない。
なんか電車もブレーキ壊れたとかで、しばらく動かしたくても
動かせない状況。よっぽど衝撃があったのか、それともそうなる
もんなのか・・。
でも20年以上中央線使ってるけど自分が乗ってたのは初めて。
しかし亡くなった人には悪いけど、ほんと迷惑だなあ。
おいらが単位落としたら、こじつけでも訴えてやる！（藁

今日の国立駅では
「現場検証のため」だった・・。

>>140
電車に引かれたら切断って感じかもしれないけど
ぶつかったら
グチャグチャってかんじになると思われ
電車の重さとスピードから考えるに・・

救出のあと
現場検証になるみたいだよね
そのあと大体付近の安全の確認
とかになってしばらくすると
前につかえている電車が動き次第
ってな感じだね

>>138
へえ、そうなんだ。知らんかった。
普通に｢遺体回収中｣とかじゃいかんのかね？
…子供が聞いたらトラウマになるか…

車輪に巻き込まれたりするらしいよ。
奇麗に切断なんてされない。そしたら、もう…

切断っていってもさ、
車輪の厚みって10�pくらいあるわけでしょ？

車輪とレールの間に身体があったら
その部分って切断って言うか、押しつぶされて切れちゃうって事だよね・・・

子供の頃、近所に踏み切りがあって、レールの上に10円玉置いておいて、
電車がいったあとに見に行ってみたら、ちょっと長細いポテトチップみたくなって伸びてた・・・

ブツ切れになることも有るけど
大抵の場合、麻婆豆腐状態。

車両１両ってどのくらいの重量だっけ？
２０豚くらい？それ×１０で、さらに時速４０〜５０Ｋｍで走ってくる。
そんなのの前に飛び込んだら木っ端ミジンコだな。

>>145

よくあるアナウンスが、「線路内に立ち入った人がいるため調べています」。
最初にこれ聞いたとき想像したのは、酔っ払ったお客がふらふらと踏み切りから
入り込んでいっちゃったのを目撃されて、捜索されているっていう状況。
でも、実は違うんだよね。

私も今日の乗ってた。
破片怖かったよ〜。
筋っぽいものが・・・。

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5654/urabanashi.html

これでもどーぞ。グロ画像じゃないよ。ブラクラでもないよ。

>>130
その同日２人飛込みって、親子だよ。
その日丁度中央線に乗ってて、お母さんの飛び込みで、車内に缶詰にされ、
やっと動いたと思ったら、また飛び込み。いいかげんにしろよと思って
何とか帰った次の日の新聞だったと思うが、
一緒に死のうと思っていたが、息子はタイミングを逸し、母親だけが死亡。
その後息子は、反対側のホーム（西荻窪はホームが２つあるよね）に移って
飛び込んだ。
ということは、母親の死体処理を見ていて、運行再開した電車に飛び込んだわけで、
その間３０分、どんな気持ちで居たかと思うと・・・・。

>>153
　こえ〜。。。というか、救いようのない話だな。

　あとかなり昔になるけど、東中野の事故。東中野の辺のカーブに何か因縁話があるよね。

>>130を見てすごいなーと思ったんだけど、
年齢が（？）はもちろん（○〜○）とか（○代）とかは、
年齢がハッキリ判明しないってことでしょ。
それだけ遺体が損傷してたってことと、
身元が分からないってことでしょ。

すごいよね。

グロスレでやった方が盛り上がりそうな話題…

>>154
げ。
使ってる駅やん(笑)
東中野で飛び込みって聞いたこと無かったのに
事故多発駅なの？

>>155
ああそうか。
身元がわからないって、誰も引き取りに来なかったってことだよな。

「全身を強く打って死亡」

>>159
その実…

>>155
本当だ。
遺体の傷みが激しくても、遺族が引き取りに来たら年齢わかるはず。
飛び込んだことも知らずに、家出人捜索願とか出してるのかもな。
ああ、合掌。

西武新宿線の高田馬場手前で、俺の乗ってる車両が人轢いた事ある

>>157
総武線が前を走ってる電車に追突して、最後尾に座ってた男が
車両にはさまれ、生きていたところを発見。
レスキュー隊が救助にあたり、点滴をしながら数時間頑張ったが、
コトキレタ・・・・。
当時大々的に報道された事件。

国立だか国分寺だかの近くに、
稲川淳二の話に出てくる、手がたくさん出てきて
人を引き止める踏切ってのもあったな。

>>164
信じられんような、不気味な話だな、それ。

>>161
ケーサツに捜索願出しても、飛び込み身元不明遺体とは
なかなか照合してくれないんじゃないのかな？

その前に、なんで身分証明するものを持ってないのかな。
荷物とかポケットとか。
それが不思議。
スパイ暗殺？（笑）

いいなあ（藁＞スパイ暗殺

スパイでもヤ○ザでもその他の犯罪者でも、
死体処理には中央線に放り込むのが一番ですな。

怖いage

>>149
20トンって軽過ぎ！
中央線の車両の場合（オレンジのヤツね）１両平均40トン位。
（ただし、ステンレスの車は１両平均30トン弱）
×10両プラス乗客の重さ（100パーセント乗車で約1400人）で
トータル460〜470トンってとこ。
ラッシュ時間帯なら2〜3割増しになる。
これだけの質量の物体に轢かれれば当然ネギトロ。
【切断】じゃなくて【轢断】状態になる。

何かの本で読んだんだけど、飛び込みの後って、
早く運転再開しないといけないので、死体の一部が見つからない場合も多いらしい。
ある時どうしても右手の見つからない死体があって、そのまま処理されたんだけど、
２ヵ月後に車両の下から見つかった。
ずーっと走行中の風にあたっていたので、干からびてへばりつき、
ヘラでこそぎ落として、やっと回収された。
それを読んだとき、ひょっとすると肉片の上に乗ってるかもしれないと
思って、怖くなった。
特に自殺の多い中央線で毎日通勤しているもので・・・。

うーむ、中央線の先頭車両は避けよう

中央線の自殺って、新宿より東京寄りでは
あまり聞かないような気がするが・・・・。

>>173
飯田橋はよく事故る。

昔から中央線使ってるから、
自分が乗ってる電車が事故るの２度目・・・。

ながらく中央線使ってるけど事故に立ち会ったことまだない。
見るやつは何度も見てるんだけどな。

俺もー
中央線では１回も無い。
山の手目黒駅で１回遭遇のみ。
乗ってる方はドア、なかなか開けてくれないから困る。

俺高尾なんで京王・中央両方乗ることあるんだけど、
中央線は事故で遅れるのが日常茶飯なのに、京王線ってほとんど事故らないね。
なんで？ 高架だから？

中央線には何か特別な…(ループ)

>>178
高尾山薬王院、高幡不動尊、大国魂神社など御祓いできるところが多いから（笑

武蔵境から西へ２つ目か３つ目の、車の通れない狭い踏み切りが
あるが、そこでは夕暮れ時に、小さな女の子がしゃがんでいて、
電車が通り過ぎると何もないって話があったと記憶している。

>>176　>>177
中央線は朝と夜の結構、遅めの時間が事故
多いと思う。
時間帯は結構、関係あるような気が

中央線の先頭車両に特快の表示が出る電光掲示板付いてるじゃん。
あれを見ると時々微妙に凹んでるのがあるんだよ。
凹みの大きさからして、人が当たったと考えられる。
ま、中央線の電車なんて全車両人身やってるだろうけど。

中央総武線(各駅)は人身少なくない？
やっぱ飛び込む方も確実性求めて
スピードあるほうを選ぶのかな。

>>184
自殺の名所には、自殺志願者が集まると言う。
中央線も千葉や埼玉からわざわざやってきて、
飛び込む人も多いらしい。
やっぱり中央線といえば、あのオレンジの電車なので、
快速に飛び込むのではないだろうか。

検証後の現場確認が鬱になるよ。

おいら吉祥寺にすんで２３年。とっても住みよい町だよ(ｏ￣∇￣ｏ）
でも・・・ホント中央線人身多すぎッ！！！
まだ実際見た事無いけど。

４〜５年前だけど、中央線中野駅近辺で異常に人身があったころ
駅に張ってあったポスター。

「おかしいと思ったら声をかけてください。少しでも話し掛けてください。」

>>188
国分寺にも似たような
ポスターがあった。
でも,確か、国分寺は一時期
突き落としている人がいるんじゃないか？
って話があったよ。

話し掛けようとして目の前で飛び込まれたら……ｿﾞｫ〜

あの、昨日の事で疑問に思ったんだけど、
血だまりができてて轢かれたと思われるのは
３両目？付近の下。それで線路上に先頭から引きずられた
ような痕跡はなかったんだけど、ってことは
電車がホームに入ってから、電車とホームのほんの数センチの
隙間に飛び込んだってことなんでしょか？わかりにくくてスマソ。
>>151さん、奇遇っすね。おいら以上にすごいもんとか見ました？

中央線の駅のホームにホルモン焼き屋をオープンする。

中央線名物・人肉ホルモン。

材料はもちろん飛び込みたての新鮮な人肉。

「いやぁ、今日はのネタは30分前に飛び込んだ女子高生の肉だよ！　ほら見てよ、いいレバーだろ！」

>>184
ワラタ！
スピードで逝くんなら京急だろう！！
あのオンボロ車両での基地外みたいなスピード出してるのには
初めて乗ったとき超ワラタ

「おかしいと思ったら話し掛けてください」
のそばにもんじゃ焼き食堂の宣伝看板がある駅があったらやだぞ。ゴルァ

age

人身事故目撃談・その３
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=company&key=981551383&ls=100

age

>>181
西部図書館のとこ？
ついさっき本返しにいったばっかだ・・・

>>198
多分ね。
中央線のあの変にしては、変な踏み切りと思わん？

あの踏切とか、その手前（境南の教会の近く）とか、
なんで車とおれないのかな？

age

age

>198

油そば食べたくなっちゃうよぅ

本日昼間にも中央総武線にて人身。
またか。というような乗客の反応に苦笑。
(と言っても乗ってる電車が轢いちゃった訳じゃ無かったからなんだけど)

平日と休日どっちが人身多いんだろうか？

正直、阿佐ヶ谷でバッチリ遭遇しました・・
女の人で平日でした　特急にさ・・
あんま休日に死なないんでは？

>>204
わかります、それ。
今は勤務地変わって中央線使ってないけど､
前に通勤で使ってた時､みんなの反応がそうだった。
「ちっ。しょうがねぇなぁ」みたいな。

今日もさっき荻窪で。
中央線を通勤に使うのだけは避けたい。

避けられる人はいいよな。

>>208
多すぎるね、ここ最近。
このスレの呪いかな？？

今日もあったんでしょう。
車に乗っててラジオでい
ってたけど。

　何だか、大友克洋の
「童夢」みたいになって
きていてコワヒな・・。

　

地下鉄線であったら、やっぱり臭いとかスゴイのかな？

今日はモロ波をかぶった。

最近このスレ、人身事故目撃談っぽくなってきた。
ちなみに本家のスレは今も盛り上がっているのかな・・・？

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=company&key=981551383&ls=50

>>192
武蔵境のホームから見える雑居ビルに、「ひゅーまんステーキ」って店の名前？が
あったなぁ（誰か知ってる人いない？）。

しかし、わたしゃ国立ー立川間の飛び込み多発踏切から１００ｍぐらいのところに
住んでて踏切もよく利用してたけど、現場も霊も一度も見たことなかった。だから
稲川淳二の怪談も「へ？どこの話？」って感じだった。霊関係なら、国立には
もっと怖いところあるし……

そういやさ、荻窪にホームの前に鏡張りができたそうだけど、
あれって効果でてんの？

やたらと自殺が多くなったのは、都庁ができてからのような気がする。
それまではそれほどではなかったような記憶があるけど・・・。
ちなみに、高校生から通学始めて、１２年も中央線使ってるけど・・・。

国立−立川間の踏切って「ここって自殺多かったんよ〜」みたいな事が書いてある
脾みたいのがあるよね。

>>216
今は不況だからだろ？

鏡はけっこうどこにでもないか？
でもあんま効果ないような。
私も今日学校遅れちゃった。
荻窪だったんだ。
人身と故障が重なってたよ。

ＪＲも飛び込まれて困るなら、
もう、いっその事どこかにもっと点滴とかで安楽死できる施設を作り、
死にたい奴はそこで楽に死なせてやればいい・・・。
これからの時代「死」も人生の中の列記とした一つの選択肢であろうに・・・

今から
逝きます
あとは
よろしく

>>221
いってらっしゃい♥

ずっと続く直線の線路って、なんか歩きたくなる

♥

♥

kaettekimashita
rei ni natta
yappari shigo no sekaiwa arundane
shiranai hito no ie ni kabe wo surinukete soko no PC kara access shiteimasu

>>181>>188
このスレをご利用ください。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=occult&key=991422602&ls=50
かここ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=occult&key=991676500&ls=50

>>２２７
すまそ、スレ違いです。

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　| ⊂⊃　 （〇〇）　[高尾] | ／
　　|┏━━┯━━┯━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　 |　　　 │　　　┃| ＼
　　|┗━━┷━━┷━━┛|
　　|──────────|
　　|──────────|
　　|　〇　　　　　　　　　 〇　|
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 │　　　│[=.=］｜　　　|
　　 └──ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　／ （＿＿＿）　　たすけて〜〜〜！！！
　　　　／　 ｜　　　｜　＼
　　　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　／　　　　　　　　　　　　　＼

自殺したいんなら上毛電鉄か小海線とか
人に迷惑にならない路線でやってくれ

♥

どうせ飛び込むのなら、禁煙場所でたばこ吸ってる馬鹿を道連れに飛び込んでくれ
それなら賞賛する奴も少なくないぞ！

>上毛電鉄か小海線とか

そんな、一日に数本しか来ないようなところで
電車を止められたらそれこそ洒落にならんぞ。

え？ そこまで田舎じゃない？一時間に数本だ？
…失礼しました。

逝ってきました。
中央線は
なかなかの衝撃でした。

＞220

自殺幇助になるからでけんだろ

>>230

おお〜っ！！　上電、知ってるんだ？
もしかして群馬県人？

西桐生　⇔　中央前橋

学生の頃（１８年間）、通学が上電だったけど、
のろのろ運転だから、飛び降りがあっても、
その前にすぐ止まると思う・・・。
平均時速約３５ｋｍ・・・・・・・・・・・・・・・。
ちなみに、事故があっても人身ではなくて車。
犬が、上電からそのまま一直線に逃げて、追いつかれてそのまま轢かれたってのもある。
いったん駅には止まったが、非情にもそのまま死体（？）処分もなくそのまま走り去った・・・。むごっ。
（その時自分が乗っていた奴だった）

そんな自分も、今は中央線通勤中の身・・・。

小海線ってムカデの大群で止まったという
輝かしいローカル線ならではの歴史を持っている

自殺する奴はガス室か樹海いけや。
処理する人の気持ち考えろ。

目撃者で吐いた人とかいないの？

はりきって、ＵＰ！！

>>239
ガス室ってどこにありますか？

城南島

>>241
あなたの自家用車

2001年6月6日（水） 14時0分

＜電車内トラブル＞ＪＲ中央線快速で　窓ガラス割れ、女性けが　（毎日新聞）

　６日、ＪＲ中央線の東京駅発豊田駅行き快速電車が神田駅に到着直前、乗客同士のトラブルがあり、車両の連結部にある扉の窓ガラスが割れて女性乗客１人が足にけがをした。身体障害者の男性が足がぶつかった若い男性を追いかけようとしたが、若い男性は連結部のドアを閉めたため、障害者の男性が傘でガラスをたたき割った。

［毎日新聞 6月 6日］

>>244
これってやぱり障害者の人が女性に治療費払うのかね。

>>244
そう言えばちょっと前も口論で列車遅れたとか言うのがあったな。
横浜でだけど。
なんでも車内でたばこ吸ってた馬鹿が注意されて逆ギレしたらしいんだが、
口論で列車遅れるとは・・・

おかまちっく、いえーい！

障害者は即刻世間から隔離すべき｡

ていうか、「障害者」という立場に甘えている人は
ドキュソ。

とりあえず248の足を切り落としとこうか…

244に書かれているみたいな障害者って、ＤＱＮには違いないんだが、定期的に街中で車椅子
での不便さを検証して自治体や鉄道会社なんかに要望書を出してる勘違い障害者よりは
普通の感覚に近いと思うな。

オカルトなんて馬鹿のする事
信じるてるんだね、馬鹿ども
http://dreamcity.gaiax.com/home/nikoniko_ukiuki/

　　　　 　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜本 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜日 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　│の |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　│肉 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　│収 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　│穫 |
　　　　　.　　　　　　　　　　　 .│！│
　 ... .　 　 　　　　　　　　 　 　　└─┤　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　 ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　　（　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　◎￣◎　　.◎￣◎　　◎￣◎　　 ◎−>┘◎

花でんしゃ

花でんしゃ!

肉でんしゃ！

UP's

本日も総武線錦糸町駅でありage

目撃談よろしく。

>>238
それ、ムカデじゃなくてヤスデの大群。あの沿線では何年かに一度
大発生するらしい。
あれ車輪で踏むと滑って坂のぼれなくなるらしい。
　　　しかし、ムカデ大発生だったら嫌だな……
関係ないが、豊橋の路面電車は秋になると車体に箒をつけて走ります。
途中の坂で、イチョウの葉っぱ踏んでスリップするからだとか。

421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2001/06/07(木) 16:50
数年前、中央線の某駅で電車の到着を待っていたときのこと
突然「お先に・・・」って隣の人が言ったと思ったら、
電車に飛び込んだ。
その声が今でも耳を離れない
これってものすごくイヤだ！

>>261
いちょうのはっぱ…ポエム…

中央総武線も結構多いと思うけどな。
ブチあたりに２回、そうでなくて遅れたんは数え切れないほど
あった

>>262
そのうち、「今度はあなたの番です」って声が聞こえたら要注意。引っ張られます。

>>246
埼京線の新宿駅でもあったよ。なにも発車を遅らせることないじゃん！って思った。
車内からつまみだしてホームでやらせりゃいいのに･･･。

>>251
バリアフリーになると健常者も使いやすいよ。
怪我した時とかに痛感する。

あげ

中央線じゃないけど、人身事故発生のためホームで待っていたところ
流れてきたアナウンス
「ただいま、現場にレスキュー隊が向っています」
　　↓
「ただいま、お客様が車輪にからまっており、救助に時間がかかっています」

ちなみにレスキュー到着まで４０分以上かかってた。
からまったお客さん（涙）助かったのかなー

昨日も東小金井の人身事故の
せいで一時間半立ち往生age。

仏様が車輪にからまっており？

こうして考えてみると本当に異常な街だよね、東京とその近辺って・・・
飛び込みが日常茶飯事で、それをうぜーなー位にしか感じないって・・・。
いや、俺も営団東西線使ってるけどね。

>270

夜行列車で関東地方で投身自殺した人の首が
見つからなくて、翌日小倉（北九州）の車庫で
車輪に絡まってみつかった、つー話もあるくらいだからな

age

俺の父親に京王線に勤めてる人がいて、その知り合いに運転手している人が
いたんだけど、八王子から新宿に向かう線で飛び込みに合い凹んでたら
新宿からの下り線でも飛び込みに合い、運転手やめてしまったってさ。
大変だよねー。あと自殺した遺族には半端じゃない金額が請求いくんだけど
払えないんで結局電鉄の方が折れるみたいだけど。
あの死体始末は何回やっても慣れないらしいよ駅員さん達はってあたりまえか・・

そんなつらい話があるの。
今度から、駅員さんに
「すぐ電車を発車させて、新幹線に負けず飛ばせ。
できないなら、すぐ駅長か社長呼べ。」って
ひやかしするのやめた。

みんな自殺するときは手首切ろうよ。
自宅の風呂場でひっそりと誰にも迷惑かけずにさ。

＞父親に京王線に勤めてる人がいて
父親の知り合いにでした

　>>271

もはや、異常事態だと思う。
　だってどこかへ行こうとして、車を利用せずに
鉄道を利用するのは到着時間が正確だからなのに、
それが人身事故や車両トラブルで毎日のように遅
れるんだからね。

　外出で中央線に乗る時は、事故で遅れやしない
かと不安になるんだよなぁ・・。

考え直せ 終電ではやるな

ウチの会社だと、夜中現場行って、高圧洗浄機で掃除しなおすよ。
そのあと、塩盛って酒で清めて・・・

>>275
あんた、職場とかで嫌われるオヤジタイプだろ(笑)？

日野駅では何かが背中を押してくるんだそうだ。

電車にGO!>電車でGO！
だよ♪

ほんと、近頃は毎日のようにあるよね＞人身事故。
事故と同じ数だけ、いやな目に合っている運転手さんがいるわけだ。
かわいそう。
ところで、事故を起こした運転手は、業務上過失致死に問われるってほんと？
踏んだりけったりじゃん。

がいしゅつだろうけど、
何年か前には、お祓いまでやったのに
それでもだめだったね。
お話としての怪談は大好きだけど、
正直霊だのなんだのあんまり信じてないんだ。
でも中央線は、あそこまで事故だの自殺だの多いと
さすがに妙な感じがするよ。

知らなかったの？レイクエンジェルが押してるんだＹＯ!

たまに人影見て(轢いたと思って?)停車したけど見つからなかったってはなし聞くしね(俺の経験は中央線ではないが)

お自動さんもそれとなく後押ししてるＹＯ

中央線快速電車は、八王子〜西八王子駅間で発生した人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、
１３時００分頃に運転を再開しました。このため遅れがでています。

中央線の電車が発車するときに流れる音楽の周波数が人間に作用して
飛び込みを助長するって聞いたことがあるけどホントかな？
ガイシュツだったらｽﾏｿ

乗ってる電車に飛び込まれた事あるけど、あの振動と音は二度と聞きたくない

一番すごい運転手さんは何人轢いたんだろうか？

ぼこっ
って感じなの？

ベニョ
って感じだよ！
(ﾟдﾟ)