【キチガイ"経営"者列伝6 トヨタ自動車株式会社相談役(前会長) 奥田碩】
- 珍走編
まずは日経ビジネス1995年7月17日号の記事から。
=================================
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長(当時)
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒
エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
=================================
■■トヨタファンが語る奥田硯の魅力■■
http://piza.2ch.net/car/kako/968/968571395.html
>>11のつづき
以下、Wikipediaに挙げられた奥田の問題行動・言動
奥田碩 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%94%B0%E7%A2%A9 ・日本で目立ち始めている所得格差の広がりについて「差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない。勝ち組・負け組と言いたがるのがそもそもの間違い」と発言した。
→ 既に餓死者は出ています。日本の現実
ttp://csx.jp/~gabana/Zaakan/hibi0601/hibi-niisi060117.htm ・拝金的な資本主義経済よりも、企業人は、「武士道の精神」のような「心の規範」を持つべき、と発言。
・トヨタが非常によい経営状態を謳歌する一方、下請け企業は過酷な値下げ圧力で瀕死状態に陥っているにも関わらず「『人間尊重』と『長期的視野に立った経営』」を強調した。
→ これほど発言と行動が食い違う奥田が目指す社会、それは対外的には地上の楽園と喧伝し、
内部では人民に多大な犠牲を強要する北朝鮮のような超階級社会・・・と断じざるをえません。
・2006年3月8日の記者会見では、残虐なゲームソフトの影響で一部の若者が社会に適応できなくなり
ニートと化している可能性を指摘。経団連として、チェック体制を確立すべく検討を開始したと述べた。
→ いったいあんたがたはナニ様ですか! 教育委員会にでもなったつもりか。
・ライブドアの経団連入会を認めた際に「企業倫理を学ぶのに役立ててほしい」と堀江貴文を評価して
いたが、1ヵ月後ライブドアに証券取引法違反が発覚すると「経団連として(ライブドア入会は)ミス
だった」と釈明した。
→ あんたが会長やってんのがなによりもミスですよwwwwwwwwww
・「リストラするなら経営者は腹を切れ」
→ あんたから切れよ。