電車の人身事故　Part9

電車の人身事故について時にﾏﾀｰﾘ、時には激しく語るスレです。

前スレ
電車の人身事故　Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1122582902/l50

過去スレ
電車の人身事故　Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1112333259/
電車の人身事故　Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1100064496/
電車の人身事故　Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1096293585/
電車の人身事故　Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1075433923/
電車の人身事故　Part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1067100491/
電車の人身事故　Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1061210635/
電車の人身事故
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1056724123/

関連スレ
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆無事故祈願111回目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126038869/l50

2

3

前スレが132辺りで止まって、そのまま落ちてしまったよう
なので建ててみました。

5

6

グモッチュリンでしょ？

ＮＡＮＡ

おっと。ミスった。ｗ
>>1　乙

グモスレあんのに、なんでわざわざ立てんだよ？

ｸﾞﾓｽﾚは鉄道板で、趣旨は全然違うものではないでしょうか？
何か話し合いの上でパート８まで来たｽﾚを終わりにしたという
経緯があったのなら申し訳ありませんでした。

わからんのだけれど、電車自殺って迷惑かけるのもわかってるはず
だし、即死できなかったらそれこそ悲惨。

自分が一度経験があるからなんだけれど、電車が入る直前に基地外
に線路に落とされそうになったことがあって、自殺と思われている中に
もそんな人がいるんじゃないかと思うとぞっとする。
事故か自殺かって判別つくのかね？

>>12　それに近い経験あるよ。俺は高円寺在住なんで中央線各駅利用するんだが、
怖いのが新宿駅のホーム。１４番線が三鷹方面なんで電車待ってると１３番線の
山手線から降りた客の中で出口に向かうのに１４番線寄りを小走りで進み、時々
俺や他の中央線待ちの人にぶつかる奴がいる。そんな時は本当にゆりかもめの
ホームみたいにしてほしいと感じるよ。

昔、渋谷駅池袋方面ホ―ム真ん中辺りで人身事故に出くわしたコトあって、電車の間とゆうか隙間から肉片が無残にも見えちまったことがある。ブル―シ―トがうまくかかってなくて…

>12
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050905-00000113-yom-soci&kz=soci
これだな。

>>15
うお、これ最悪だな……。
怖いよマジで。こんなの防ぎようがないもんな。

５年ほど前に自分が乗ってる電車が人を轢いて、それ以来怖くて電車に乗れない…
一番前の車両に載ってたから、その人の顔を見てしまって…

>>17
自分も見てしまったら、相当長い間引きずるだろうなぁ。
田舎に住んでいてよかったと思うのは、そういう事故なんて一度も
遭遇したことないし、>>13みたいな怖い経験をしないで済むから。

といっても、一時間に電車一本はきついんだよな＿|￣|○

保守

やっぱり田舎は電車での自殺ってないのかな？
知らないだけかもしれないけれど、電車一時間に１．２本の田舎とかで
自殺とか聞いた事ないし。

そんなあなたにｸﾞﾓｽﾚﾄﾞｿﾞｰ >>1から
首都圏のｸﾞﾓは盛り上がるけど、地方のｸﾞﾓも報告されてます。

>>12
例の西武線の事件のはるか以前から殺されてはたまらんので、座れなくてもいいから整列せず、
ホームでは必ず柱、壁を背にしています、また所要時間に大きな差がなければあえて、
どこかで座れて混雑しない各停を利用してます、別に基地○でなくても混雑したホームを走る奴が居るから怖いですね。

age

昔、電車内で「人身事故のため………」とｱﾅｳﾝｽがあり
停車すると電車内で気分が悪くなった人が降りたのかと
思ってた。(高校初めまで)
都会にすんでいて電車通学だったから、３ヶ月に１回は
ｱﾅｳﾝｽを聞いた。
そしてついに、ﾌﾞﾙｰｼｰﾄに覆われた人を見た。
人身事故の意味がわかった瞬間だった。

15年位前の話でホ―ムで電車が来る直前、若い女性が貧血で線路内に落ちて危機一髪の所を男の人が助けた、って話があったなあ。助けた男の人は三十過ぎの冴えない独身男で、女性の親が気にいって、なんかこのまま結婚しそうな感じだった。

>>25
元祖電車男!?

>>25
その手のことなら何度かやってるが、一度も良縁に恵まれない漏れがきましたよ

>>27
結婚してください

人身事故とはちょっと違うけれど、電車とホームの隙間が結構広い駅で、
その間にすっぽりはまったことがある。
子供心にもう駄目だと思った。
（すぐ助けられたけれど）

ブ―ルシ―トからはみでてる血がついた肉片見たらその日一日は凹む…。

>>12-13 そうゆうやつがいたらどついてもOK

青森在住ですが、結構いますよ、電車に飛込んだり、陸橋から降りる人。こっち来て3年ですが、年に一回はローカルニュースでやります。

>>20
岩手出身だが、俺の地元では自殺ってのはほとんど聞かなかったな。
あったとしても不注意が原因の事故がごくたまに。
盛岡あたりだとポツポツあるとかきいたけど、詳しいことは知らん。

俺の地元、人口は県内でも多いほうだったが、鉄道は貧弱だった。
そもそも「電車」じゃなかった。走ってるのはディーゼル車だ。
大体１〜２両編成で、駅への侵入速度もものっそい遅い。
だから駅のホームで自殺ってのは不可能。
ガキの頃、初めて東京の電車を見たときは、駅への進入速度の速さにマジビビった。
「こんなに沢山ホームに人がいるのに、これじゃ人がひかれちゃうよ」って思ったなぁ。

なるほど、都会でも電車の駅への侵入速度を遅くすれば
人身なくなるかもしれないな

>>32
年に一回って少ないね。

中央線ってかなり人身事故多いよね？ノロワれ電車って言われてるんですけど…

乗ってる時間が長めの電車でもあるわな

中央線って血がついても目立たないように
オレンジ色だというのは本当なのか？
そんなことはないと思うがうわさに聞いたので

>>36　中央線各駅停車（総武線）だけど、歩いても大して距離の無い
代々木から新宿に入線する時に、なんであんなに猛スピードで入って
くるんだろうね？>>13に書かれてるように山手線降りた客で溢れてる時
なんて本当危なくてしょうがないと思うよ。

>>38
いや、それは関係ない。　ただ、あのオレンジ色が、人の心理に影響を与えてるらしい。

あの色で、フラリと電車に近づいてしまうそうだ。

>>40
なんか最近は少し減ったみたいよ。今旬なのは東海道線とかいうはなしを聞いた。

>>41
旬って・・・おまい・・ｏｒｚ

１０年ほど前、宇都宮線で乗ってた電車が事故を起こした。３時間ほど停められた。その間車外にはでられなかった。
理由は、飛込んだ人がバラバラになって車輪に巻き込まれてたから。最後に見付かった右腕は私の乗ってた隣の車両に引っ掛かってた(ToT)外で探してる人たちの会話が、リアルすぎて忘れられない。

>>39
ゆっくり進入してきたらダイヤ通りに運転できないYO!
首都圏の鉄道はどの路線も
車両性能ギリギリの加速と減速をして攻めないと
遅れてしまうのです。

>>44
なんかものすごい日本っぽい理由だな

Ａ型氏ね

>>44
Ａ型氏ね

電車でGOが売れるわけだぜ。納得。

夕方町田から東京方面行きのとある私鉄で川崎あたりのとある小さめの駅。
空いてる電車で一車両に10人くらいだった。駅に到着したな、っと
思ったらガクっといきなり速度が落ちて変な止まりかたをした。
あれっと思ったら、アナウンスがあって人身事故の由。やだなあと
思っていたら、ホームを駅員さんが車両の下を覗きながら何人か
パタパタと走っていく。で、俺の乗ってた車両の下を覗いた駅員さんが
「あったぞー」と大声。な　に　が　あったんだか考えたくなかったんで
しばらく目をつぶっていた。電車を少し動かしたりしてたが、ようやく
動き出したときに後のホームをちらりとみたら青シートをかぶせた
なにかがあった。ずいぶん膨れて見えた。
駅員さんたちに心底同情した。

↑多分頭か胴体か…。

つか人間っぽい形では無く、「山盛り」になっていたのでは？
僕が昔見たのがそんな感じで凍り付いた。

>>50,51

あうう...

俺は小田急利用者なんだが人身事故マジで多い
２年ぐらい前なんだが、新宿からの帰りにロマンスカーに乗っていて
百合丘ぐらいで停車してなんだ？と思ったら新百合ヶ丘で人身事故
まぁ当該車両ではなかったんだが、運転再開まで１時間ぐらいかかってマジむかついたんだけど
新百合ヶ丘通過の時にさ、仏さんが入ってるゴミ袋（３袋ぐらい）が並んでて鬱な気分になった
人生の最後がゴミ袋って…

3つに分かれて入っているのがポイントか

我が家の父は昔（30年位前）新宿駅で駅員をしていました。
かたまりを拾って集めた事が何度かあるって言ってました。
子供心にそんな仕事絶対イヤダ！って思いました。

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆無事故祈願112回目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126855392/

母親(44歳)が若かりしころ(二十歳くらい)人身事故に遭遇したことがあるって言ってた。
いわく、「型が薄くなっちゃっててかわいそうだった......」。
当然顔も見ちゃったかもしれない。
でも私が母からこの話を聞いたのは割と最近で今まで全く知らなかったから、
母親にとっては相当ショックだったんだろうな(;_;)

あと姉が最近乗車中に人身事故が起こった。
死体は直接目にしなかったけど、
なんかぐにゃっとしたものを踏んでるような感触だな、
って思って乗ってたら「人身事故が発生しました...」と涙声の車内アナウンスが掛かった。
姉は「きっと死体が車体と車輪に絡まって長いこと曳いてきたんだな」
と直感したみたい

>>55
お父上は私の大先輩のようですね。
私も今まで何度か人身事故には当たってますけど、だんだん冷静になれるものです。
１度目２度目の頃はほとんどｶﾞｸﾌﾞﾙでしたが、３度目になると、列車の非常停止
手配をとれるようになってました。（このときには成功、３ｍ手前で停車してく
れました）

うまく事故が回避できたときには、この仕事やってて良かったなと思いますよ。

>>58
まぁ！そうでしたか。
お仕事大変だと思いますが、がんばってください。
ちなみに父はその後、今は無き潮留でロールの方眼紙と戦ってました。
毎日がケンカだって言ってたから凄い会社だなぁと思ってました。

人身事故に限った話じゃなく、
鉄道会社でのお仕事は非常に大変だと聞きました。
あんまり寝る時間がないというのは本当なんですか？

昔、寝台列車に乗った時、３時ごろ貨物列車グモの事故処理に遭遇し３０分くらい止まった。
もちろんアナウンスも無く、静かに停止したので、窓の外を見ると処理作業が見えた。
怖くなって寝よう寝ようとしても外がざわざわしてるので気になって眠れない。
それまでは寝台列車が好きだったが、それ以降は怖くて乗れないようになってしまった。

保守age

age

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆無事故祈願112回目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126855392/l50

あちらは不況知らずの盛り上がりだと言うのに、、、

>>64
不況だか(ry

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆無事故祈願113回目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127400281/

あと５日…
















で仕事やめれる♪

>>67
グモって、この世ともおさらば…ですか？

グモッチュイーーン
って語源はなんだ？

>>69
つ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127400281/17-19+22

最近たはつする乗客トラブルもこわい。

なんかもういたるところで見かけるよな。

電車ではないが、この前一般道から入る
高速のインター前で車二台が止まってて、

一人の小汚い親父がもういっぽうの車のドライバんとこにいって、
窓から胸倉つかんでわめいてた。

結構前になったが京王線でも人身事故在った。
結構何処でもやってるんだな…。

首都圏だけに限ったとしても
1.5日に１人くらいの割合で死んでるんじゃないかな・・・

>>74 もう少し多いみたい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127400281/579

東武日光線動物公園-幸手駅間は高野台駅が間に新設されるまで
飛び込みが本当に多かった｡
今は武里､越谷あたりの新聞報道を時々見かける｡

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆無事故祈願114回目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128149672/

「○○線、人身事故発生についての情報です。
発生は**時**分頃ですが、○○線xxx列車は、△△〜□□間走行中に人身事故が発生・・・」

この放送、新入社員の頃こそ聞く度にいやな気分にさせらたが、
最近では「今日は多いな〜」ぐらいにしか感じなくなってしまった。

馴れって怖いよ。

今日スゲー辛かったぜ。
俺田舎者、所沢から都内に通うショボくれたリーマンなんだけどさ。
仕事帰り20：00頃池袋駅についたら、人身事故（大泉学園-石神井公園）で西武池袋線止まっててさ。
所沢まで行くつもりだったので、西武新宿線に振り替え乗車しようと思ったんだよ。
山手線で高田馬場まで行ったら、どうも西武新宿線でも人身（東伏見-武蔵関）あったらしくてよー。
電車遅れてるし、混んでるしさ。新宿線は、所沢から先行くの少ないし。
もうやってらんねー。
情報は不確定だけど、多分上記の駅間。
池袋線は19：34ぐらい。新宿線は18：00台だとおもう。

>>79

サツの現場検証がかなり長引いたみたいだけどだいさんじだったんかな？
池袋から桜台まで歩いてかえったよ

これはきっと西武線にうらみをもった団体の陰謀ですよ
同時多発飛び込み。


一度人身事故の現場をみてみた

同時多発飛び込みというのは日本語としてちょっとおかしくねえか？

いくら自殺とはいえ電車に飛び込むのは勇気いるな。

個人の自由かもしれないが、通勤時間帯に飛び込むのはやめて欲しい。

ｸﾞﾓってしんだやつって絶対成仏できないと思う
事故のせいで遅れをくった電車の、何百人下手したら千人以上の乗車していた人々の恨みを一斉にかうんだから
みんなも電車が遅れてイライラしたことありますよね、それが何百も集まれば相当な念になるとは思いませんか？
普通にしんだらそんな念をくらうことなんて生前よっぽどの悪行を行った者以外まずない、考えただけで怖い

経済テロだよ、マジで。電車はガンダムみたくバルカン砲を装備しる

>>84
自分も同じこと思ったことあるヨ…

ま、電車に飛び込んだことのない人が言うことですから・・・。

>>85
まさに経済テロだな。

イライラ程度ならまだいい。
旅行をパーにされる人もいるだろうし、商談を流してライバルに受注を奪われる
人だっているだろう。就職の面接にいけず、一生を台無しにされる人だっている」かもしれない。

>>88
それで潰れる人は元々の段取りが悪いんだよ。
普通、大事な商談だったら、かなり早めに現地へ着いて、いろいろ事前チェックをするはずだ。
面接に関しては延着証明が取れれば問題ない。
日程は振り出しになるがな。
それで成否が左右される環境なら、そっちの方が問題かな。

どうも、おまいには他人に責任を擦り付ける癖があるようだ。

段取りが悪いとしてもそういう人は沢山いるだろうなあ
てか経験した人ならわかるだろうけど、急いでるときに電車遅れただけでイライラは相当のもの
そのイライラ、恨みをを一身にひとつのか弱き霊が背負うのです
成仏できないならだけならまだいいけど、念に押し潰されて消えてしまいそう

自分は帰宅時の人身のほうが腹立つ
何で疲れてるのにカンヅメされにゃならんのかと

>>89
それは被害者の１の落ち度をあげつらって、加害者の１０の悪意を免責する厨論理。

轢死は服脱げちゃうからやめた方がいいな

電車止まりすぎ。やっぱ中央線やら京王線のホームには二重扉をつけていただきたい。
そりゃコストもかかるが、へたすりゃ人身事故起こるほうがコストかかるんじゃないかと。

それに、あれならよそで死ぬ気になるだろうよ。

死体も醜くなるし、他人に大迷惑
良いことないな

>>94
賛同。ゆりかもめみたいにすべき。

うちのおじさん、電車の車掌をやってたんだが、田舎なので都会と違って
ホームとかじゃなくて山の中とかで飛び込むのがいたらしい。
飛び込みが起こると田舎の山の中、もちろん電灯は殆どなし、
そこで警察が来るまで懐中電灯で遺体を照らして一人で待ってるらしい。
電車は動かしちゃうみたい。かなり昔の話。今はどうなってるのか判らない。

夜の話ね。

恐っ
真っ暗な中二人っきりなんて厳しいね

>>94
禿同
自殺のみならず、他人に突き落とされて
轢かれるような事件もあるから義務化するべきだと思う

>>100
義務化っていうか、インターロック（緊急停止）で
間に合わない環境をつくらないっていう思想が欠如してるだけ。

今もって何の改善策も取らないところを見ると、義務化するしかないのかなぁ・・・。

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、以前あった信楽高原鉄道事故の生き残りが俺の親戚にいる。
叔母なんだが、その人の話聞くと、電車内は異様な感じだったらしい。
叔母の友人（数人）も含め周囲の人達は超満員電車に関わらず、
「楽しいなあ、気持ちいいなあ」とニコニコしていたらしい。
叔母は「こんな窮屈やのに何が楽しいの」と思ってたそうなんだけど、
ニコニコしてた人達は、みんな事故で亡くなったらしい。
それ聞いて思った。その人達、本能的に死を感じていて、
楽しい楽しいと言っていたのかなって。

なんだかんだいっても
全線ホームドアにかかるコスト＞＞＞＞＞＞人身事故による損失
なんだろうな

>>102
あの事故、未だによくわからないんだよな。
信楽側の列車が出発したことを検知する装置は正常に動作しているのに、
なんで小野谷の信号が青になったんだろう。配線図を見ても、それこそ
わざと狙って細工をしない限り、そんな現象は起きないはずなんだが。

>>104
全ての鍵はJR西が握っていそうな気がする。
スレ違いスマソ。

>>105
いや、すべての鍵は、信楽駅のリレー室の中にある。
撤去する金もないとかで、もう１０年以上開かずの間のはずだが、
それだけに、廃墟みたいに荒らされていることはないだろう。

亡くなった人たちの無念もその部屋に凝縮されているんだろうな。

むぅ・・・。何か知ってそうなカキコだな。

>>102
こ、怖い…。でも他の板のグモスレとは違って、こういう話はオカ板ならではでいいね。

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆無事故祈願115回目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128756942/

gj

tp://home.pchome.com.tw/travel/ezgo171/pictures/200509102529-01.htm

↑
とある近隣国での具藻事件の一部始終だが、貴重なのでリンクしておいた。
肝心な部分にはモザイクしてあるので、グロ耐性の弱い人でも平気かと思う。

>>104
JR西が信楽に無断で方向優先テコを設置していたから、小野谷の出発は進行現示、信楽の出発は停止だった。信楽側は進行が開通しないのは故障だと決めつけ、閉塞区間の開通を確認せずに代用閉塞方式の指導通信式を施行した。

>>113
>閉塞区間の開通を確認せずに代用閉塞方式の指導通信式を施行した。
　長文になってすまないが、問題はまさにその後なんだ。
　９時２５分に上り列車を無理矢理発車させたことで、誤出発検知装置が動作
している（京都新聞社の記者が撮影した制御盤の写真にも、誤出発検知装置が
正常動作したことを示すランプが点灯している）そのため、仮に小野谷〜信楽
間の方向回線が下りに設定されていたとしても、その時点で、小野谷信号場の
下り出発信号機は停止となってしまう。下り列車が小野谷信号場に達したのは
９時３１分だから、下り列車は、小野谷で足止めされることになったはずだ。
　もっとも、後の調査で、ちょうどそのときリレー室内で作業をやっていたこ
とがわかっている。運輸省(当時)の事故報告書に「何らかの理由により信号回
路が一時的に異常接続状態にあったものと推定されるが、断定できない」と記
載されている部分だが、この「何らか」こそが最大の謎。事故当時の状態で、
小野谷信号場の下り出発信号機を青にするには（小野谷〜信楽間の運転方向回
路が標準通りであるなら）最後の安全装置である誤出発検知リレーの接点を素
抜き（無効）にする以外にあり得ず、もし、中にいた技術者が本当にこれをやっ
たとしたなら、ほとんどテロ行為に近い。
　もちろん、事実は「実はテロでした」なんてオチではなく、まして、オカルティックな力が働いたわけでもないだろう。おそらく、信楽駅のリレー回路の
配線に、作業上の誤りを誘う致命的な欠陥があったのだろうが、それは現地の
詳細な配線図とともに、リレー室内を検証しない限り判らない。しかし、極め
て残念なことに、これらの資料は一切公開されていない。
　事故からすでに１５年。もう、いい加減に公開しても良さそうな頃なのだが。

信楽高原鉄道（旧信楽線）って昔はのどかな路線だったんだよなー
オレはその時の記憶しか無いんであの事故は何とも複雑な気分だ。

>>114
>何らかの理由により信号回路が一時的に異常接続状態
>にあったものと推定されるが、断定できない
　オカ板住人的には、このあたりの何とも微妙な言い回しに、激しく引きつけられる。

たぶん、不思議な力によってでは無く、むりやり回線を繋いだり
ショートさせたりしたんだろうね。

今朝の本郷台駅（JR根岸線）構内の人身って事故？それともテロ（自殺）？

>>102
もっと詳しく車内客の様子をキボン。非常に奥深い直感だ。

轢いても気にしないようになったら最強。
で、終電後にまとめて片付け作業。

線路にナニかが残ってたら嫌な気分になれそうだね

線路にナニが残ってたらウホッ

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆無事故祈願116回目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129285600/

今月号の「鉄道と電気技術」に世界初のｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝの記事が出ていたな。
轢かれたのは議員さんだったとか

>>119
叔母に聞いてみたが、あまり詳しく話してくれない。
人の死を面白半分に話すものでも聞くものでもない、つって。
ただ印象に残ってるのは、やはり車内の様子は異様な感じだったと言ってた。
みんなニコニコ笑ってて、どんな会話からその言葉が出てくるのか、
「楽しい、楽しい」という言葉ばかりがやたらと耳についたって。

今朝、武蔵野線の東浦和で人身事故があったようなんですが、詳細ご存じの方いらっしゃいますか？

電車に飛び込む3時間前
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1129492513/

今年の尼崎の人身事故、死体はどんな感じになってたんだろ？

つ[ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121867260/ のスレタイ]

>>125
イベント（陶器博だったかな？）会場への行きだったか帰りだったかの
列車だったからじゃないの？

>>130
確かにイベントの行きだったようだけど、それとは違う雰囲気だったようです。
いうなれば、現実感のない世界にひとりだけ迷い込んだような・・・そんな感覚
だったそうです。
叔母は面白がって話を誇張する人ではないので、あまり多くは話してくれませんでしたが、
事故のことを聞くと、その車内の様子だけは、変に印象に残っていると教えてくれました。

事故の記憶により事故前の記憶が強く修飾されているわけだな

陶器を見に出かけて
陶器に入って帰って来た

>>128

航空機の墜落死体は、2人がぺったんこにひっついていたという
信じられない・・・
または燃え尽きて灰になっていたこともあったとか
ある意味鉄道自殺より悲惨だと思うよ

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆仲秋のｸﾞﾓ117件目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129787102/

姉のパンツでオナニーしてたら妹に見つかって口止め料に3000円払わされた挙句「今度から変態って呼ぶから」とか言われ  
逆上して妹の胸触ろうとしたら「お母さーん！！！！」って死ぬほど叫ばれて何故か親父が現れて妹が事情話して  
親父に頭死ぬほど殴られてパニクった俺は持ってた姉のパンツを口に含んだら妹に死ぬほど蔑まれて親父にまた死ぬほど殴られて  
「うわああああああああ」と叫んで姉の部屋を飛び出したらそこには姉貴が立ってて泣いてんの姉貴。その時気付いたら俺もめっちゃ泣いてた。

ごめ…誤爆  



…じゃなくてコピペだよコピペ！そうコピペさ！！  
俺があんなことする筈無いだろ！？  

【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆かいじ118号【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130213780/

亀レスだが・・・
>>89
駆け込み乗車の是非や電車の遅れで人生を左右された云々の話題になると
毎回君みたいな事を知ったような顔で言う人が出てくるけど、
「遅れるのが嫌なら早く出ろ」
これって全く無意味な理論だって分かってる？
人身事故の復旧は10分で済むこともあれば3時間以上かかることもある。
突き詰めて行くとどれだけ早く行けばいいんだってことになる。
そもそも電車が大幅に遅れることを前提に生きていけるほど日本は甘くない。
いつも時間ギリギリで頑張ってるんだよ。

もう、何でもかんでも電車の遅れのせいにしてればいいよｗ

>>139
「運が悪かった」で片付けるしかないな。
ここでくだを巻いても何も始まるまい。

＞いつも時間ギリギリで頑張ってるんだよ。
それはアナタの都合
嫌なら辞めればいい

>142
煽りでももう飽きたよその手のレス

＞嫌なら辞めればいい

ニートの常套句だな

ギリギリあげ

>>144
それも常套句だなｗｗｗ

予定外の事に対して、どう対応するかでその人の評価が分かれるだけ。
会社員または経営者なら判るよなｗ

なに無意味な応酬でスレ使ってんだおまえらwwwwwwwww
早くﾏｸﾞﾛ画像を！

>>147
ご存知だったらあしからず。

http://0bbs.jp/GumoGami/
http://keikyu-1000.hp.infoseek.co.jp/

>>147
マグロ画像
http://d.pic.to/4l96c

>>149 深夜勤務明けに、ドキドキして開いたのに〜
でもカワイイですね。しいていえば、マグロでなくサーモンでは...

【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆かいじ119号【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130655652/

>>146
まぁ尼崎の事故でも、怪我して大変なのに
「何やってんだ！喋れるくらいならさっさと来い！」
とか罵倒された会社員もいるらしいがな。大阪は総じて悲惨。

ｸﾞﾓｯ ﾌﾟﾁｯ

>>152　かわいそうに。
尼崎は何県でしょうかね？

ま　た　大　阪　か　！

【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆かいじ120号【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131183792/

>>151-156
はやっ

自殺する理由

男で多いのは・・・借金、無職

女で多いのは・・・失恋、男女関係トラブル

>>158
まるで見てきたようなこというなぁ
ソースは？
自殺の原因ははっきりとした理由というよりも
幼い頃からの環境からくるものだよ

>>159
＞幼い頃からの環境からくるものだよ


↑まるで見てきたようなこというなぁソースは？

>>158-160
半年間domってれば？

>>154
尼崎は
99.9パーセント大阪だけど間に無理やり県境引かれて
手紙書くとき兵庫県って書かなきゃいけないだけの所です

町田と神奈川県の関係みたいなもんだな

age

電車って博物館とか車庫のイベントとかで線路から見ると分かるけどすごいでかいんだよな
ホームからだとそう感じないけど線路からだと威圧感がある。こんなのにひかれたらたまらんな

しかもあんな鉄の車輪でね

【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆平和祈願121【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131714590/

しかも中にはあんなたくさんの人が乗ってて、全体重は…

kl

あげ

今日、京王線の八王子方面の特急が
警報ならして停車したけど何だったの？
人身事故が何回かあった踏み切り過ぎてだったから
ドキドキしたけど特に人身事故があった形跡は無かったけど…

>>166
なにも踏み切りで感じるじゃん

>>173
そう言えば踏切ででも、見る電車は大きく感じられるな。
しかし、踏切を使わない人は全く使わないので、それを忘れている人間は多いと思う。
第一、５日も前の話題にツッコむのもいかがなものだろう、という話だ。

>>174
普段ホームで見る電車は、足元から下が隠れていて、
感覚的にはそう高さがあるように見えない。
踏切で見上げる電車は、見えない所も全部見えてて、
実際の大きさがハッキリと分かる。
この差は大きい。

166 名前：本当にあった怖い名無し[] 投稿日：2005/11/11(金) 18:04:56 ID:x9lg13SXO
電車って博物館とか車庫のイベントとかで線路から見ると分かるけどすごいでかいんだよな
ホームからだとそう感じないけど線路からだと威圧感がある。こんなのにひかれたらたまらんな

わざわざコピペした理由は？

>>169それでも轢き潰していくときに乗ってる人にゴリゴリしてるのが伝わるんだから、人間って結構固い、というかさっくりとは行かないものなのね

>>175
それは当然わかっております。

止まってる所に近づいて見た方が大きく見えるような気もする
踏み切りだとすぐ通り過ぎちゃうし。

必死で止まろうとしてるんだけど止まれず近づいて来るというのが怖そうだな・・
運転手の顔が恐怖に引きつってるのが見えたり。

夢ん中で、道に倒れてる人自転車でひいちゃったけど、すごい後味悪かった

電車なんてすぐに止まらないからなおさら…

　。−
○孕○＝

ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ(ﾟдﾟ)ﾁﾘ…

ﾄﾞﾝ!!!
ｸﾞﾁｬﾒﾁｮﾊﾞｷ…!!!

ﾁｰﾝ・・・
ﾎﾟｸﾎﾟｸﾎﾟｸﾎﾟｸ・・
http://up.vipch.net/src/up0009.xxx

99.9%大阪でも兵庫県てなってんやから兵庫県なんだょ

>>185
こわすぎじゃ！！　ゴルぁ！！！　うわーーーーーん

>>185
清水アキラかと思った

>>148の画像の中にある、グチャグチャになってホームに落ちてる遺体の
一部の横を通る女性の心理が理解不能。
あれって間違いなく人間の遺体だよね?犬とかじゃないよね?
線路に腕も落ちてるし。
そんなにみんな神経太いのか?それとも自失呆然?看護師さんとかで
こういうの慣れてる人?
血生臭い匂いもしてると思うし、私なら失神してそうな図だ。

遅刻するとめんどくさいし

電車１両で空車でも30t〜45tはある。
1両に4軸8輪の車輪があるから、最低でも1輪あたり3t以上の荷重が
運動エネルギーを伴って進行してくるわけで・・・そりゃ裁断されるわ。

ホームドアは中央線のような超ラッシュ路線だとかえってヤバイかも知れない。
ドアと車両の間に挟まれる香具師が出てきそうで・・・

昔、池袋〜目白の踏切で目撃した。
シートみたいな物もあったけど、それじゃ間に合わなかったみたいで、
そこら中に肉片が落ちてた。色と形は鶏肉そっくり。

>>145って何？　怖くて踏めないお…

>>193
レス番ずれたかと思って、再取得してしまった(w

百貨店で店員をしていたのですが、
人間関係がうまくいかずノイローゼ気味で会社にいくことが困難です。

自分も鬱った時期あったけど、仕事代えてみるとか
できるならやめてしばらくのんびりするとか（これが一番）
ひどいなら心療内科をお勧めする。
該当スレいけば似たような人一杯いるからそっちの方がいいかも。


取り敢えず死ぬのはいつでもできる事だから、今は考えないように…

うちの母、去年の今頃対人関係(上司)でかなりまいっていたのですが、
勇気を振り絞って移動願を出し、今の支店に移りました。
そうしたら大分気持ちが楽になったみたいで、
表情も去年とは比べ物にならないくらい活き活きしてます。
196さんのおっしゃるとおり、
思い切って今の職場を離れてもいいかもしれませんね

転職するときは次の仕事を見つけてから辞めたほうがいいぞ。
オレは無職状態が続いて鬱になりかけた。
ちなみに前職は契約の駅員。仕事上の理由で鉄道自殺した人が多かった。

>>195
とりあえず会社にメンタルヘルスの相談窓口、ないしは会社が契約しているメンタルヘルスの相談センターみたいなものがあるはずだ。
わからないなら、人事総務か労働組合か健保組合か診療所／クリニック／保健室　に行くなり、公衆電話からかけて匿名で相談するなりしてみることだ。

>>195からのこの流れとこのｽﾚの関係が気になる。

昨日事故に遭遇した。
変な衝撃音とともに急ブレーキ！
冷静にアナウンスしようとする駅員・・
なんか自分にも災いがおきそう。

みんな >>195 に何を期待してるんだよw
ただ会社に行くのが嫌だって言ってるだけなのに。

自分は一年近く前の４月に京王乗ってたらグモった。
先頭に乗ってて新宿でてすぐ、笹塚通過するときに一瞬警笛の音下と思ったら
(ﾄﾞﾝｯ)って何とも擬音に出来ないような音が。
そのまま非常ﾌﾞﾚｰｷで駅１００ｍ程通過した状態で通過。
運転士がそのまま降りていき、そこで車内放送が入り人身事故が知らされますた。

運転士が帰ってくるなり、乗務員室のドアを開けて
「どなたか事故の瞬間を目撃された方はいますか？」・・・顔は青ざめて、言え切れてなかった。

人が壊れるときの音って何とも言えない。
イシダイラの小説にもあったけど、本当に何とも言えないよあの音。

人が壊れる　って言い方、流行ってんの？

一年近く前の４月　って言い方、流行ってんの？

>>204
>>205
駄文ｽﾏｿ。

>>204
流行ってる

◆【人身事故】轢殺！グモッ呪血ュ遺===ン!122nd◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132649552/

ｸﾞﾓって言葉　流行ってんの？

そうでもないよ

流行語じゃなくて2ちゃんねる語
「パンパカ」等に比べるとポピュラーだが「香具師」等ほどではない、ってところかね

「トラボル子」よりは流行ってる

何か語源があるんじゃなかったっけ？

>>213
>>208 39-41 嫁

誰かこのまとめサイトorフラッシュ知らない？
2003年に女の子が電車にひかれた時現場にいた〜っていう…
フラッシュだったかサイトだか忘れたorz

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆123でｽﾃｯﾌﾟ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133313590/

また年末にかけて事故が増えるのかな・・・

暇だから糞スレ持ち上げ中☆

ハトが電車に当たる瞬間を見たことがあります。
一瞬飛び立つのが遅れて、運転室の窓の下あたりにモロ
当たったんですが、「カンッ」って乾いた音がして消滅、大
量の羽が電車の起こす風で「羽吹雪」になりました。
もっと水系の音がすると思っていたので驚きました。

[]

>>219
セミとかの虫がぶつかるところなら(非常に)よく見る＞＞京急
ｽﾚ違いｽﾏｿ

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆平和記録124日目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134129261/