日航機事故part４

前スレ
日航機事故part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1077797791/

※一応立てて見まスタ…

関連サイト

日航１２３便（JA8119）御巣鷹山墜落事故の真実
ttp://cat.zero.ad.jp/%7Ezak46939/_osutaka/osutaka.html
日本航空１２３便事故　御巣鷹山悲劇の真相
ttp://www1.odn.ne.jp/~cck42770/
日航機墜落までの軌跡（フラッシュ有）
ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
日航機御巣鷹山事故より１８年
ttp://www.qmss.jp/qmss/interss/extra1/default.htm#2
日本の航空事故総覧
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/disaster.htm
私記御巣鷹山航空機墜落事故
http://st.jpn.org/~maecato/katsudo/nikko_S.htm#
１５年目のボイスレコーダー
ttp://www1.jca.apc.org/aml/200008/18613.html

<字幕>　１９８５年８月１２日午後６時

《ナレーション》この日、お盆を控えて満員の乗客を乗せた
　JAL１２３便は午後６時過ぎに羽田空港を離陸する。
　大阪に向けて順調に飛行を続けていた機体に異変が生じたのは
　離陸からおよそ１２分後、伊豆半島東岸の上空にさしかかった
　時だった
　
<字幕>　午後６時２４分３５秒
　　　　　　
　　　　(爆発音)

機長：何か爆発したぞ
機長：スコーク７７(緊急事態送信)
副操縦士：ギアドア
機長：ギア(車輪)見て、ギア
副操縦士：えっ？
機長：エンジン？
副操縦士：スコーク７７(緊急事態送信)
機関士：オールエンジン(ボディギアと言ってるとゆー説も)

《ナレーション》コックピット内に居たのは高浜機長、
　佐々木副操縦士、福田機関士の３人、突然の爆発音に
　一体何が起きたのかわからないまま彼らは一旦羽田空港に
　引き返す事を要求する

18時25分
機長：バンクとんな、そんなに(機体を傾けるな)
副操縦士：はい
機長：バンクとんな、そんなに(機体を傾けるな)
副操縦士：はい

18時26分
機長：なんだよ、それ
機関士：ハイドロプレッシャー(油圧)が落っこちてます、ハイドロが
機長：戻せ
副操縦士：戻らない

《ナレーション》ジャンボ機の元パイロットの諸星氏はこの時の状況に
　ついてこう語る

*******************************************************************
　　《字幕》航空評論家(元ジャンボ機パイロット)諸星廣夫

諸星氏：｢ハイドロプレッシャーと言うのは、丁度人間の身体を
巡回してる血液と同じもんですからこれがなくなったらね、もう飛行機は
完全にあの、コントロールできないんですよね。それはクルーも
良く承知していると思います。ですからね、その瞬間は驚きと
恐らく困ったでしょうね〜｣
*******************************************************************

8時26分
機長：ハイドロ全部だめ？
機関士：はい
機長：ディセンド(高度下げろ)
副操縦士：はい
機関士：ディセンドした方がいいかもしれないですね
副操縦士：ディセンド(降下)
機長：なんで、こいつ…

《ナレーション》実はこの時すでに圧力隔壁の破壊にともなって垂直尾翼の
　殆どが吹き飛んでいた

18時29分
機長：気合を入れろ
副操縦士(？)：はい、入れてます
機長：ストール(失速)するぞ本当に
副操縦士：はい気をつけてやります
機長：はいじゃないが…
副操縦士：はい
機長：ディセンド

《ナレーション》この数分後、客室のスチュワーデスから連絡がはいる

18時31分
機関士：何が壊れているんですか？
機長：あー、ああ
機関士：荷物を収納するところですね？
　　　　荷物の収納スペースのとこが落っこってます、これは降りた方が
　　　　いいと思います。

《ナレーション》客室内ではすでに酸素マスクが自動的に落下し非常事態を
　告げるアナウンスが流れていた

《ナレーション》乗客の１人、河口博次さんはダッチロールを続ける機内で
　こんな遺書を書いていた

　《字幕》河口博次さん(５２歳)

[河口さん遺書]：もう飛行機には乗りたくない
　　　　　　　　どうか神様たすけてください
　　　　　　　　昨日みんなと食事をしたのが最後とは
　　　　　　　　何か機内で爆発したような形で
　　　　　　　　煙が出て降下しだした
　　　　　　　　どこへどうなるのか

《ナレーション》文字の乱れは機内の揺れが如何にすごかったかを物語っている

　<字幕>迷走と試行

《ナレーション》この間、機体は駿河湾を横切り焼津を過ぎた辺りから、右方向へ
　迷走飛行を続けていた。そして富士山の西側上空にさしかかった辺りからコックピット　内ではこんなやりとりが繰り返されていた。

18時37分
機長：あたま(機首)下げろ
副操縦士：はい

18時38分
機関士：ギアダウン(車輪をおろす)したらどうですか？ギアダウン
副操縦士：ギアダウンでしょうか？
機長：出せない、ギア降りない
　　　　
　　(何かのスイッチを入れる音)

*******************************************************************
諸星氏：あのー、通常緊急降下と申しましてね、その場合にはギアを
　　　　　　　　おろしてそしてあたまを突っ込んで降りていくのが、
　　　　　　　　あの通常の操作なんですよ。抵抗をつくってそしてまあ、
　　　　　　　　飛行機を降ろそうと、そういう意図ですね。
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　《字幕》ギア(車輪)の抵抗によって高度を下げる
*******************************************************************
　

18時４３分
機長：(操縦桿が)重たい
　　　もっと、もう少しあたま下げろ
副操縦士(？)：はい

18時44分
機長：いっぱいやったか？
副操縦士：いっぱい、舵いっぱいです

《ナレーション》丁度この時、機体は山梨県大月上空で、くるりと円を書くように旋回し　その後も不安定な飛行を続ける

18時45分
　機長：ジャパナ１２３アンコントローラブル(操縦不能)

　<字幕>午後６時４６分　もう、だめかも…

《ナレーション》機体が神奈川県相模湖上空にさしかかった頃９秒間の沈黙の後、機長が　つぶやく

18時46分
　機長：これはもう、だめかもわからんね

8時47分
　機長：羽田へのレーダー誘導お願いします
　{地上管制}：了解　９０度の方向に進入せよ
　機関士：(でも操縦桿が)オールロスしてきちゃいましたからな…

　{地上管制}：現在コントロールできますか？
　機長：アンコントロール(操縦不能)です

*******************************************************************
諸星氏：｢レーダー誘導されてもだめな事はわかって重々承知して
いると思います。だけども、あるいは下からレーダー誘導で
なんらかの形でもってね、ひょっとしたら飛行機がそっちへ
戻るかもわからんて言うような本当の一縷の望みだったんで
しょうね〜｣
*******************************************************************　

《ナレーション》一方、河口さんの遺書はこう続いていた

　[河口さん遺書]：パパは本当に残念だ
　　　　　　　　　きっと助かるまい　
　　　　　　　　　原因はわからない　今　５分経った
　　　　　　　　　飛行機は回りながら急速に降下中だ
　　　　　　　　　本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している

8時48分
　　機長：おい山だぞ、ターンライト(右旋回)
　　機長：山だ
　　副操縦士：はい
　　機長：コントロールとれ、ライトターン
　　副操縦士：ライトターンですね
　　機長：山にぶつかるぞ、ライトターン
　　機長：レフトターン、今度はレフトターン！
　　　　　(パネルを叩く音)
　　副操縦士：ききません
　　機長：あたま(機首)下げろ
　　機長：山に行くぞ
　　副操縦士：はい
　
18時49分
　　　　　(別の警報音が鳴り始める)
　
　<字幕>午後６時５０分　どーんといこうや

　　機長：あーだめだ、ストール(失速)する

　　　(ガリガリという音は失速を警告する操縦桿の震動音)

18時50分
　　副操縦士：スピードが出てます　スピードが
　　機長：どーんといこうや

《字幕》機長は２人の部下を励まし続ける

　　機長：頑張れ
　　副操縦士：はい
　　機長：あたま(機首)下げろ、頑張れ、頑張れ
　　　
　　　《字幕》機長は効かない操縦桿の代わりに出力レバーで機体を　
　　　　　　　立て直そうとする

　　機長：パワーでピッチ(姿勢)はコントロールしないとだめ
　　機長：スピード２２０ノット(396km/h)

*******************************************************************
諸星氏：｢みんなに活をいれてみんなを激励すると同時に自分自身
　　　　　　にもね、あれ、活を入れたと思いますね、どーんといこう
　　　　　　じゃないかと言う、もう結局、操縦桿も効かない、そうすると
　　　　　　後やることはあの、パワーの出力レバーで出したり入れたりして
　　　　　　飛行機をコントロールする以外に方法がない訳ですよね。｣

　　　　　　《字幕》出力レバーで機体をコントロールするしかなかった
*******************************************************************
《ナレーション》この時点でコックピット内のクルーは現在位置がわからなく
　　　なっていた

18時54分
　　機関士：(地上管制に)羽田から何マイルですか？
　　機関士：熊谷から２５マイル西です
　　機長：あたま上げろ
　　副操縦士：はい、了解しました
　　機長：あたま上げろ
　　　　　あたま上げろ、あたま上げろ

18時55分
　　副操縦士：パワー！
　　機長：フラップ(主翼部分の羽根)止めな
　　機長：パワー！フラップ、みんなでくっついちゃだめだ
　　副操縦士：フラップアップ、フラップアップ
　　機長：パワー、パワー、フラップ！
　　副操縦士：上げてます
　　
18時56分
　　機長：あたま上げろ、あたま上げろ！パワーッ！
　　(自動音声)：シンクレイト
　　(自動音声)：ウーウープルアップ(上昇せよ)
　　　　　　　　ウーウープルアップ(上昇せよ)
　　機長：もうだめだー！　　　　　　
　　　　　　　　ウーウープルアップ(上昇せよ)
　　　　　　　　ウーウープルアップ(上昇せよ)
　　　　　　　　ウーウープルアップ(上昇せよ)
　　　　　　　　ウーウープルアップ(上昇せよ)

　　　　　　　　　　　　(激突音)

　《字幕》午後６時５６分２８秒　録音終了

《字幕》亡くなった河口博次さんの長女、河口真理子さん

　　真理子さん：本当に頑張ったんだなあ、と言うのがやっぱ
　　　　　　　プロとして…諦めかけながらも努力してそれで
　　　　　　　ひょっとしたらどうにかなるかも知れないという
　　　　　　　それでその気持ちがすごくわかりました…
　　　　　　　本当に努力して下さってありがとうと言う事ですね
　　　　　　　まあ１５年経ったから言える事なのかも知れないん
　　　　　　　ですけど…

　　　《ナレーション》父、博次さんの残した遺書は今も大切に
　　　　保管されている

　　　《ナレーション》一人娘だった宝塚歌劇団出身の女優
　　　　北原遥子さんを亡くした両親は

　　　　　《字幕》故・北原遥子さん、こと吉田由美子さん(当時２４)

　　　　　《字幕》母・吉田公子さん(６５)

　公子さん：これだけ懸命に努力されていて、この状態では
　　　　　　仕方なかったのかと思いますね…

　　　　　《字幕》父・吉田俊三さん(６５)

　俊三さん：まぁ３０分間のね、娘の乗った機体がどんな状況だと
　　　　　　いう事がわかるだけでもね、非常に貴重だと思います。

《字幕》福田博機関士(46)
　　　　
《ナレーション》そしてコックピット内で奮闘していた機関士
　　　　　福田博さんの遺族は

　　　　　　　　　《字幕》[話]福田機関士の遺族は…
　
　遺族女性：もう、これだけ何もかもが動かなくなった状態では…
　　　　　　最後まで本当にどこかに着陸しようっていうのが
　　　　　　すごく感じられますね…乗っていた人が誰もがね
　　　　　　何が起こったかわからない状態の方だなって感じで
　　　　　　何が起きてたか教えてあげたいですね…

おつかれさん！

CAP「おい、おまいら！！トラブルが発生しますた。コクピットに集合しる！」
COP「詳細キボンヌ」
F/E「尾翼がとれましたが、何か？」
CAP「ｱﾝｺﾝﾄﾛﾗﾙﾌﾞﾙｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!」
COP「ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!」
CAP「ｱﾝｺﾝﾄﾛﾗﾌﾞﾙごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」
COP「オマエモナー」
F/E --------終了-------
COP --------再開-------
F/E「再開すなＤＱＮが！それよりあたまうｐキボンヌ」
CAP「スピードうｐ」
F/E「↑誤爆？」
(警告音)「あたまage」
CAP「ほらよあたまage＞飛行機」
COP「神降臨！！」
(警告音)「あたまage」
CAP「糞あたまageんな！sageろ」
(警告音)「あたまage」
F/E「あたまage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
CAP「ageって言ってればあがると思ってるﾔｼはＤＱＮ」
YOK「イタイ乗務員がいる飛行機はここですか？」
COP「氏ね」
CAP「むしろゐ�`」
(警告音)「あたまage」
F/E「飛　行　機　、　必　死　だ　な　（　藁　）

（爆発音）

ちゃんとバックミラーみて、垂直尾翼のほとんどがアポーンしてるって
視認したら、直ぐ緊急着水っで来たのにね・・・・

>>17
今の747にはついてる

>>18
へぇー　へぇー

>>18
じゃ、今なら緊急着水しただろうな。いやマジで。

生き残った4人てどんな状態だったのかな

>>21
生存者発見場所と応急手当画像

http://www.irei-japan.com/

でも沖合いで着水して、機体がバラバラになったら、
下手すると全員死ぬのでは？岸まで泳げないだろうし・・・・

>>23
ボートや救命胴衣は何のためにあるんだ？

墜落までの客室の様子、詳細キボンヌ。

これの数年前に、機長が精神病で、逆噴射して海に落ちたジャンボ機の事件があったと思うけど、
あれの情報サイトはないの？

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

ジャンボジェットに跨ってｵﾅｰﾆ

　　　　　　　 　 　 　　　 i
　　　　　 ､　　　　　　 　i!
　　　　　 i,`ヽ、　　　　 i |
　　　　　　i 　 丶、　　,i :|
　　　　　 　i;::_,､-､`1_ | .:|
　　　　　　-'‐'"1i !､'i゛ヽ:;、__
　　　　　　　ヽ:::|| | /' _,､‐'" '`‐､
　　　　　　　　ヽ|i!ｒ'／　　　 　 　＼
　　　　　　　　　Ｗ'"￣''‐-､_. 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　`''‐-―一

尾翼が折れたなんて確認できるものなのか?

ベテランのパイロットなら、見なくても機体の挙動ですぐ気づくよ。

着水はまず考えたけど難しそうだな。

オカ板の連中は飛行艇の存在を知らないのかねぇ（苦笑）

「　　陸　　厨　　必　　死　　だ　　な　（藁　　」

　　　　　　　　　○　>>陸厨の首級
　　　　　　　　. : ; .
　　　　　　　　.∵　 ○　ノ
　　　　　　　　'：.　　|￣　　> 海派
　　　　　＿|￣|　 ／ >

海とか山とかの議論はつまらない、もっと心理的な面を
加味して欲しい。

誰か>>26についてくわしく

>>37
「日航　片桐」でぐぐれ

>>38
ﾜﾗﾀ

副操縦士の「機長、何をするんですか！？」という声が
ボイスレコーダーに残っていました。

おれのスレだ

>>38
ﾜﾗﾀ

ボイスレコーダにも当時、副操縦士が機長に向かって「何をするんだ！止めてください」と怒鳴った声が録音されていた。
パイロットたちは、いずれも軽傷で、救助にきたボートに乗っているＫ機長の薄笑いが印象であった。

薄笑いしてたの？
病気だから仕方ないけど。

以前さ、この１２３便の機内写真をネット上で見たことがある。
乗客の一人が撮影したものが発見されたとかで・・・。
もう、いくら探してもHitしないんだよなぁ。もう掲載していないのかな。
あと、川上慶子さんの当時の手記なんかも見たことあるけれど、それも
ネット上で見かけなくなってしまった。

その有名な慶子さんって今何歳くらいですか？

20歳前半くらい？

乗客として乗っていた川上慶子さんの証言（角田四郎著「疑惑」早稲田
出版社より引用）

気がつくと真っ暗で油臭いにおいがした。子供の泣き声などがザワザワ
聞こえていた。手や足を動かしてみると足の下には空間があってブラブ
ラ動かせた。自分の体中を触ってみても、みんな付いており、「生きて
いる」と思った。みんなはどうなったのかと思い、叫ぶと父と咲子が返
事した。母は答えなかった。「手や足を動かしてみ」と言われて足をバ
タバタさせると、靴が脱げそうになり左手を左足の方に伸ばした。足首
がヌルヌルしていて「血だな」と思った。父は私の右わきから下半身に
乗っていた。手足は動いても体は動かない。「助けて」と父に言うと、
「お父ちゃんも挟まれて身動きできない。助けてやりたいけど、どうし
ようもないわなあ」と言われた。父が動くと、おなかが死ぬほど苦しか
った。「お父ちゃん、お父ちゃん、苦しい、苦しい。すごく痛い」と言
っているうち、父はそのまま動かなくなった。咲子に聞くと「お母ちゃ
んは冷たい。死んでるわ。お父ちゃんも死んでいる。」と答えた。左手
をのばして触ってみるとやはり冷たかった。その後、咲子と二人でしゃ
べった。咲子は「苦しい、苦しい」と言った。「足で踏んでみたら楽に
なるかもしらんからやってみ」と言うと妹の足の音がした。妹はそれで
も「苦しい、苦しい。みんな助けに来てくれるのかなあ」と言うので「
大丈夫、大丈夫。お父ちゃんもお母ちゃんも死んでしまったみたいだけ
ど、島根に帰ったら、おばあちゃんとお兄ちゃんと四人で頑張って暮ら
そう」と答えた。

突然、咲子がゲボゲボと吐くような声を出し、しゃべらなくなった。
一人になってしまったと思い。その後、朝まで意識が消えたり戻った
りした。ヘリコプターのパタパタという音で目が覚めた。目の前を覆
う部品の間から二本の木が見え太陽の光が差し込んできた。「生きて
いるんやな」と思った。何とか外に出て見つけてもらおうと思い努力
した。父のシャツのタオル地が見え、腹の上に乗っている父を左手で
押し下げた。そのとき、父のだと思って触った手を、上の方にたどる
と自分の右手だと分かった。顔の上の部品の一部をつかんで横からは
い出そうとしたが、二度三度するうち部品がずり落ち、顔とのすき間
が狭くなった。そこで今度は両足を当てがい押し上げようと踏んばっ
た。「中学になってから慶子は根気がなくなった」と、日ごろから言
われていた言葉を思い出し、頑張った。人の気配がして「生きている
人は手や足を動かして」と声がした。足をバタバタさせると人が近寄
って来た。ボサボサの頭、ショートパンツで勘違いされたらしく、「
男の子だ！」と言われた。

>>44
30 または 31

>>45-46
作り話だろｗ

バカ
実話だ
このコ本当に偉いな
俺にはこんなポジティブシンキングできないよ

慶子さんはナースになったって聞いたけど本当？

>>50
看護婦になったのは本当。尼崎の病院に勤務し、阪神淡路大震災でも看護の
面で活躍されたらしい。昨年結婚したと聞く。
まったく尊敬できる女性だ。
どこかに、たまたま入院した先の病院が慶子さんの勤務する病院で、
噂通りの美人だったと書いてあるＢＢＳを見たことがある。

>>47
マジっすか？

そんな年なの。。。。。。

訂正

昨年結婚→2002年3月
旦那様は5歳年下のサラリーマン、看護婦は一旦退職。
その後は知らん。

>>52
当時12歳だから逆算してみそ。

>45
(´；ω；`)ｳｯ…

>>52
そうですよ。漏れの同い年で、夏休み明けの友人との123便に関する会話では、
厨房という難しい年頃＋美人という原因も手伝って、
彼女の事を話題に上げるのを意識的に回避していたのが懐かしい。
「もう一人助かった人誰だっけ？忘れちゃった」とか言って。
本当は一番気にしていた人物なのに。

575 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日：04/03/03 23:33
http://j-star.e-city.tv/ka/kawakami_keiko.html

ﾊｧﾊｧ

この事故の場合、地上から約１０〜２０ｍくらいの所で
機外に出れば絶対生存確率は上がっていたはずだ。

関連サイト

日航１２３便（JA8119）御巣鷹山墜落事故の真実
ttp://cat.zero.ad.jp/%7Ezak46939/_osutaka/osutaka.html
日本航空１２３便事故　御巣鷹山悲劇の真相
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日航機墜落までの軌跡（フラッシュ有）
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日航機御巣鷹山事故より１８年
ttp://www.qmss.jp/qmss/interss/extra1/default.htm#2
日本の航空事故総覧
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/disaster.htm
私記御巣鷹山航空機墜落事故
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504 名前： ＮＡＳＡしさん [sage] 投稿日： 04/03/03 20:05

>生存者からの急降下時の証言も取れている
>「機体はシーソーに乗っているように激しく揺れ、
>救助時、担架にくくりつけられてぐるぐる回転しながら
>吊り上げられた時は目がぐるぐる回り、異常事態になって
>落ちて行く状態がこの時と同じだった」

>> 45-46 うｐしてくれてサンキュ　まさにこの話。最近ネット上じゃ見なく　なってしまった。　「墜落の夏」は持ってるから、「落合証言」より詳しい証言を読んだことはあるけど、川上さんのはこれで２回目だよ。吉崎さん親子って手記の類は残しているのかねぇ。

249 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日：04/01/23 23:29
最後の
PULL　UP！
PULL　UP！

ゲーセンで聞くようなとっても間抜けな音声だ。

＞父は私の右わきから下半身に 乗っていた。

エロイ父だな

>61 判ったよ　そのネタずいぶん前のスレのやつだなぁ。

>62 アホー

自衛隊の救助に問題があったとかなんとか
墜落してしばらくは沢山生きてたっぽいのにね・・・

>>4
>巡回してる血液と同じもんですからこれがなくなったらね、もう飛行機は
>完全にあの、コントロールできないんですよね。それはクルーも
>良く承知していると思います。ですからね、その瞬間は驚きと
>恐らく困ったでしょうね〜｣

困ったでしょうね〜って…
その程度ですむアクシデントなんだろうか…

>>43
それって客室内で全座席に酸素マスクが
下りてるヤツかな？スッチーが立ってたかも

このごろ見ないJAL123関連の画像だと、そのマスク垂れ下がり画像と
慶子ﾀﾝの搭乗券。搭乗券画像はかなり前にお守りとして流行った事があった。

　そうだね、マスクが下がってたかもしれない。立っていたのはスッチーではなくて、メガネした青年じゃなかったっけ・・・？漏れの勘違いかな。
もう一度見たい気もする、このごろ見なくなってしまった。サイトが閉鎖されたのか？撮影した人はどんなつもりだったのか。
�@　さほど危機感は感じず、無事に助かったとき「そのとき撮った写真〜♪」みたいなつもり程度
�A　ヤ、ヤバイかなと感じ、駄目かもしれない、でも万が一助かるかも。その時のために撮っておこう。程度
�B　もー駄目だー、遺書の代わりだ。俺達の死後、誰かがこれを見てくれるかもしれない。程度
�C　手元にカメラがある。とりあえず撮っておこう。　程度

お前みたいなくだらない野次馬根性はおうお腹いっぱい

なんかの番組にマスク垂れ下がり画像出てたよね、
TBSだと思う

>>67
�Bかな、俺は

>>67
絶対�@だな

「　　　海　　　坊　　　主　　　　　必　　　死　　　だ　　　な　（禿藁　　」

海坊主って何よ

>>67　なにげに�Cかもしれん

だったらなんだってんだ

乗務員の落合さんって下着姿で救出されてたよね。
厨房だった俺は同年代の慶子ちゃんよりスッチーのパンツで勃起してたよ。

服はどこにいったの？

>>75
画像どっかにある？

>>76

１．機体の破片、または木の枝、若しくは他の乗客乗員等に引っかかる事で、引き裂かれて脱げた
２．機体の破片、または木の枝、若しくは他の乗員乗客および地面等に対する摩擦によって脱げた

の、いずれかでしょうね。

>>77
日航ジャンボ機墜落（朝日文庫）に、写真が掲載されています。

>>78

ﾁｭﾊﾟｶﾌﾞﾗに強姦って事は考慮しないのか！

お前らまだこんな不謹慎な事言ってるのか

>>67

すくなくとも(火 )じゃないと思う。

>>82
（火）ってなによ？

>>83

マカー（ry

>>67 俺は�@と�Cの合わせ技だと思う　乗客はトラブってる事はわかってたろうけど
まさか墜落するとは思ってなかったんじゃねえかな。

交通事故った霊にひっぱられたっぽい。
ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078624333/l50

>>86
そうそう、私もニュースみてちょっと思った

ﾏｶｰはネットの迷惑もんだなぁ。
早く絶滅してほしい。

>>86
漏れもそう思った。

御巣鷹山の慰霊登山の最初の頃、遺族が落石でなくなられているが、
これも先に事故で亡くなられた親族が寂しかったのか・・・

>>88
お前がチンポ切断したら宗旨替えしてもいいかな。

>>79朝日文庫

（救出直後で？）目を閉じた状態の
顔を間近で写した状態の白黒写真が
ページめくるといきなりどーんとでて、
それを一瞬、死体写真かと思ってしまい
トラウマになるとこだったです

>>92
もう少し解りやすく頼む。

>>93
百聞は一見に如かずという事で、本を買ってみてください。数百円です。
この本は、この事故のバイブルともいえなくも無い本なので、買って損は無いです。

>>67
俺は（月）と（木）の合わせ技だと思う

>>93
生存者4人の新聞写真が4ショット
あったのですが、全部タンカかシートに
横たわってたときのショットです。

（月）と（木）の合わせ技とは？
ヒントください

ﾏｯｶｰは迷惑なのでMAC板にｶｷｺするかROMってて下さいって事です。

>>96
それはどこで見れるのか教えて下さい。

>>99

>>79の本にある。
ネット上は知らない。

>>98
御託はいいから切ﾁﾝしろって。

あの藤岡体育館のカラー写真は凄いね・・・医学書の画像なんだっけ？
現場写真にもエグい写真は多いけど、白いベッドに置かれて鮮明に撮影
された肉片ってのは更にキツイな。

「墜落遺体」にもあったが、あんな状態の遺体に対しても礼儀を欠かな
かった日赤の看護婦さん達はエライ。

>>102
藤岡体育館のカラー写真、ネット上のどっかで観れる？

>>103
元々FLASHサイトにあったんだけど、リンク切れてるね。
nyでも流れてるけど、ご所望ならば、うpろだを教えてくれたら貼るよ。

>>89
右に同じ

>>104
おねがいしまーす

（　´∀｀）御告げじゃ〜

http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1062908227/l50
上記スレッドに「うざい」と発言すれば
100％の確率でハッピーな出来事が起こるぞよ〜

http://216.180.224.243/imgboard/gro/src/1078674293725.jpg

画像はこれね。左上の上半身らしき肉塊の一部に、目みたいな物
が見えるのは気のせいかな？合掌。

>>107
怖いから見れない･･・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>107
み、みてしまった・・・
グロいのダメな人みないほうがいい・・・

>>109
マジッ　見たの・・・・・

山崎豊子の「沈まぬ太陽　御巣鷹山編」3巻読んでみて。白い巨塔の筆者。
登場人物はﾌｨｸｼｮﾝやけど。

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄで身体が切断された多数の遺体
墜落の衝撃で生まれてしまった胎児の遺体
家族に宛てた遺書

ﾁｬｶす気、無くすと思うよ。

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄで体が切断されるはずがない。

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの方が切れるに決まってる。

>>107
mmmmm......想像以上ですた。軽い気持ちで見た自分が情けない。御冥福をお祈りします。

>>107　ムゴ過ぎる・・・。合掌です。

>>101
うるせー、クソMAC文字つかうな。
話はそれからだ。

>>112
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄで下半身が切断されたそうです。
乗務員は3点式のﾍﾞﾙﾄを使用してたので、
「乗客の安全は考えてないのか！」
という、ご遺族の声が多数あったそうですよ。

>>116
なるほろ

ﾒﾓﾒﾓ。

>>115
キャンキャン吠えんな。俺がいつMAC文字なんか使った？
早くチンポチョン切れ！そして宦官小僧を名乗れ！わかったか？
早く切れよ。みんな待ってるんだからな。

足のない離断遺体が多かったのは、旅客機のシートと言うのは余り
頑丈に固定されていないので、衝撃によってシートが外れてしまい
、前後のシートに足が挟まれて切断されるからだとか。

昔読んだ柘植久慶の本には少しでも生存率をあげる為に、シートベ
ルトと腹部の間には枕か毛布を挟み、足は前の座席に対して踏ん張
る方がいいらしい。本当かどうかは解らないけど。

かんがんこぞう　ってどういう意味なの？？

>>118
なんで俺がティンポきらにゃならん。
おまえは>>82じゃないのか？
だったらだまってろ。小僧。

win vs macのつまらん争いは余所でやれや。どっちもウゼーよ。

>>58

こんな大切なサイトを忘れないでください。

「天命の陳情」
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Hemingway/2578/

「天命の陳情・掲示板」
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Hemingway/2578/geobook.html


☆「天命の陳情」関連サイト

「天命の考察」
http://www.geocities.jp/tenmeinokousatu/index.html


☆「天命の陳情」関連スレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1075900678/l50

>>120
宦官って、昔の中国の宮廷に使えたティンポ切った召使い。
っても、皇帝の近くにいるから権勢をふるった時期もあるけどね。
代表的な例は三国時代初期の十常待。

>>119
軍事・自衛隊板では柘植久慶の本はトンデモ扱いされてるみたい。
内容全部が嘘かどうかは俺には分かりませんが。

中国の宦官っていう役職名のことだよ。
世襲の権力者になるのを恐れて、高い地位の人のチンコを切り落として
政治の重い役職をやってもらったりしたの。

あと、中国の大奥みたいな宮殿のお世話係も男も宦官にしたって話あるよね。

>>124
なるほろ

ﾒﾓﾒﾓ。

>>123

このスレで１２３ゲットはすごい。
村岡もビックリだ。

>>121
いやだ！

>>129
>>82じゃねーのかよ、はっきりせい。はっきり！
まぁ>>82でも今回だけは許してやろう。以降、気を付けろ。
次は纏足はかせるぞ。

>>123
新展開に入ったな。しばらく見逃せないスレだ。

>>123

ある意味１２３便関連で一番「旬」なサイトだよな。面白いよ、傍から見てて。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　123　./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／Λ＿Λ　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　（´∀｀　） /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∧ ∧　　　 .）/
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 (ﾟДﾟ )￣￣ ./
　　　　 /⌒　　　　　　　.__　　　　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　 U U　￣￣/＿
　　　 ./￣|￣|　　・・・・・|_|・・・・・ Λ＿Λ　∩∩　 ／）＿／）　i⌒――⌒i　　 　　　　 ￣　|＿_
　　.／￣￣￣　123 Ａｉｒｌｉｎｅｓ　（・∀・　） .(･x･)ﾉ　.（，’ー’） （´（Å__）｀ ）　／￣￣￣￣￣／
...／　　　　　 _　　　　　　　　_　　（　　　 .） ノ|x|　.＿（　Ｕ._.Ｕ）/ヽ.／　/_ノ ヽ ￣￣￣ ／￣
（ |・・・・・・・・|_|・・・・・・・・・・|_|・・・・・・ ・・ |_|・・・・＿・・・・|_|・・・／＿./ |_|((.ｌ_ｌｌ）))　 .／
...＼　 (-＿-)ヽ(´ー｀)ノ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣　／　（ｌロ-ロｌ) ／
　　.＼(∩∩)（＿＿＿）＼＝＝　 ／￣￣￣ .／||￣|￣|＼／￣￣　　　ヽ ∀ノ／
　　　 .￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣|￣|＼／￣.||　 |　 |　 | ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.||　 |　 |　 |　　 .||　 |＿|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.||　 |＿|／　　　.￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣

>>133

どーせなら機体には「１２３」と書かずに「ＪＡ８１１９」と書いたらどーだ？

>>119
当時の基準だと、椅子の強度は9Gだからね（現在は16G）
激突の瞬間、床から離れた座席は前部に圧縮され、
2点式ベルトによる腹部離断を免れた者も、頭部を前の座席に
強打し、それが致命傷になったらしい。

MAC文字なんて使ってませんよ。

括弧( )に月曜日の月とか水曜日の水とか木曜日の木とかを
ちゃんと書いたつもりですが。
WinでもMacでもちゃんとそう表示されてるでしょ？

椅子に叩きつけられ前頭部がすっとぶ、という表現がよく判らなかった・・・。
また、体の中身がでてしまい皮だけが残されている、とか、体の中の骨だけが脱出してしまい、
全身がグニャグニャになっていた、など、一体どうしたらそのような姿に変わり果ててしまうのだろうか。
シートベルトで胴体を離断されてしまうというのは、中央にあるバックルで真っ二つに切断されてしまったらしいね。　日航機の激突の衝撃は９G以上１６G以下なのか？

>>82


82 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日：04/03/07 08:10
>>67

すくなくとも(火 )じゃないと思う。


83 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日：04/03/07 10:02
>>82
（火）ってなによ？



84 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日：04/03/07 11:33
>>83

マカー（ry

>>137
非常に曖昧な記憶なんだけど、生存者４人のなかで安全ベルトを
外していた人いなかったっけ？
離着陸はベルトとして、今はエアバックとか詰めないのかな・・

ベルトが3点式であったなら、機体前部で数百Gの衝撃を受けた人たちは
ともかく、機体後部で墜落後しばらくは生存してた人たちのうち何名かは
助かったと思われる。

乗務員用のシートベルトは3点式である。2点式のベルトより、3点式のベルトの
ほうがより安全だからである。なぜ乗客用のベルトを3点式にしないのか？
コストがかかるからである。人命とコストのどちらが大事かというと、もちろん
コストである。滅多におきない墜落事故に備えて3点式のベルトを装備するより、
事故が起きたときに補償金を支払うほうが断然低コストなのである。

元新聞記者のHPで見たけど、搭乗していたインド人の遺族は来日早々、「マネー、マネー」の
連発だったそうだ。もちろん示談が成立したのもこのインド人が一番早く、金額もそう高額では
なかった、日航マンセーだな。まぁ遺族もマンセーだったのもしれない。死生観の違いに
驚いたと書いていた。

「墜落遺体」にもそう言うエピソードあったな。日本人遺族が泣き喚いて日航社員に殴り
かかったり、土下座させて唾を吐きかけるのを傍目に、アメリカ人の遺族は淡々と賠償の
話を進めていたらしい。で、「遺体の身元確認はしなくても良いから、日本で埋葬してお
いてくれ」と言って早々帰国したとか。後々、筆者がその理由について尋ねてみると「デ
ス　イズ　デス」と一言。死生観の違いだね。

５００人からの人がいるんだから半島人もいただろうな。
「アイゴー！ｱｲｺﾞｰ！謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ」+暴力ってとこか？

　欧米人は「犠牲者は天国の神のもとに召された、ここにあるのはボディだけだ。」と安心していたそうな。とてもウチらはそんな風には割り切れないよな。
　半島人や大陸人は確かいなかったと思うぞ、いたとしたら大変な事になってたと思う。これは陰謀だ、虐殺だ、日帝に殺されたﾆﾀﾞ！　国家を挙げて交渉するｱﾙ！みたいな事になって、一人あたり一億円払ったとしても収まりつかなかったろう。

日本人は、一般的に言われる「黄色人種」ではないよ。
黄色人種（イエロー）とは韓国人や中国人のことを指す言葉であって、
日本人はむしろ白人の仲間と欧米では考えられている。

>>145
こいつ何いってんだぁ？

>>145
名誉白人って奴か？でもそれは日本人の幻想だよ。
白人からすれば中国人も日本人も（ｒｙ

>>147
同意
つーか、>>145はただの釣りだろ。

日本人は典型的な黄色人種だよ。アタマ悪いの？

Yellow Monkey!!!
ｳｷｰ

在日や半ﾁｮｿはいたんじゃないの

チョソと一緒の人種にすな
うちらは神の国の民

日航機事故関連の、オススメの本って「墜落遺体」以外にありますか？

日本人は典型的な黄色人種だよ。アヌス悪いの？

>>153
「天命の陳情―日航ジャンボ機御巣鷹山墜落とグリコ・森永事件との関連」
村岡伸治

日航機関連の書籍の決定版だね。
他の本は読む必要ないよ。

ttp://www.geocities.co.jp/Bookend-Hemingway/2578/

日本人と半島人・大陸人が同じ黄色人種のわけがないんだが（苦笑）

>>155
何これ、一種の陰謀もの？

>>155は著者じゃねーの（苦笑）

>>153
本じゃないけど、機長組合のサイトは目を通しておいて損はないと思う。
事故調査における問題点を実験結果をまじえて解説。

http://www.jalcrew.jp/jca/

フラッシュ見てわかったこと
・どうして山に行ったか

疑惑点
・Otukiで周波数変えろといわれた理由

不明
・事故原因

村岡って本当に747の機長だったの？
略歴みたいのないし、最近は詐称がはやっているからなぁ。

とりあえず「墜落遺体」と「沈まぬ太陽３」と
「日航ジャンボ機墜落　朝日新聞の２４時」の３冊を注文してきました。
この３冊が安い方から３つだったから。お金ないし。
古本屋とか図書館とか、置いてないんですよね。
ちょと読んでお勉強してみます。

墜落遺体を置いてない図書館があるのか・・・

>>153　「墜落の夏」　あたりがとりあえずオーソドックスかなぁ。
　　　 「沈まぬ太陽・御巣鷹編」　これは小説風になってるけど、自衛隊や警察、LAL　遺族など綿密な調査によって書かれているから、信憑性は高い。感じがつかめて面白いよ。

俺は墜落の夏→墜落遺体→沈まぬ太陽の順序で読んだ。　沈まぬ太陽は一部フィクションだからな。JALをNALと言ったり。

ブリーフケース
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/jal123_photo

>>166
こんな手垢のついた画像、今さら持ってくるんじゃねぇよ

「墜落事故のあと」川北宇夫　文芸春秋

これおすすめ。著者は123便事故で娘を失った父親。
住友電工で研究員をしてた人で、冷静に娘が死んだ原因を追求している。
事故報告書の重大な誤訳を発見したのもこの人。
日航幹部の対応は興味深いものがある。
著者は航空安全国際ラリー組織委員会の実行委員でもある。
ttp://www.irei-japan.com/

管制官が悪いな！

>>169
英語喋れないくせに（ﾌﾟｹﾞﾗッｗ

>>170
DQN機長に対する当てつけですか？

指揮に対しては前スレによりDQNでないことが判明したが
機長ってのはもっと冷静な口調で器械みたいなイメージしてたのに
普通のおっさんだったのに衝撃を受けた。
そんな人に命をあずけるのは　あぶないなあ

ここからは2ch語で話してけっこうです

航空管制官(国家公務員)採用試験
一次試験日　9月28日
受験資格　昭和49年4月〜昭和57年3月生まれ

基本給　192080円

H15年試験結果
申込者数 1204人 ⇒ 一次合格者数 84人 ⇒ 最終合格者数 38人
倍率31.6倍

とりあえず一次試験の勉強しろ　お前ら
http://www.jinji.go.jp/saiyo/fshiken.htm

まあ俺は某地方整備局内定したし関係ないけどな

これでも見ろ　お前ら

だらだら2ch見てんじゃねーぞ　低脳ども
機長批判する暇あったらちょっとは勉強しろや　アホ

http://school.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1068949470/l50

>>175





そんな熱く　なんなよ。

そんな簡単な試験なら僕はすぐ合格できるよ

低脳だからオカ板で騒いでる訳で。。。

事故原因は何かを研究したい。
まず君の意見を聞かせてくれ↓

鳥インフルエンザだろ

スカイフィッシュ

>>180
つまらん
>>181
何それ？

>>182
スカイフィッシュを知らんお前は消えろ

>>182
まずgoogle推奨。

>>179
事故調の報告書が理解できなきゃ研究もへったくれもないだろ？

このCAPまじDQNだろ（ｯﾌﾟ
なんで飛行場なんかに向かってるんだよ（腹痛藁
あれくらいの異常事態になれば常識人ならもっと安易な道を選ぶだろ。
わざわざ羽田なんかに引き返さないで富士山に激突しておけばよかったんだよ（ｹﾞﾗ
そうすれば発見も早くなるしなｗ

>>186
それ大賛成する

スカイフィッシュってのは、アレだ、ようはケセランパセランの最終段階だ。

>>186
お前マジでKILLするよ

>>186

こなあわそ？

所詮オカ板なんてこの程度よ

>>184
調べた
可能性あるかもわからんね。
>>185
報告書はどこにあるんだい？
>>186
最初の3行くらいまでは同意だな

元ジャンボ機店長 村岡氏はグリコ・森永事件との関連について述べているが
このスレ的にはどうよ？

>>193
どう述べてるのか詳細キボンヌ

>>193
いくらオカ板でも根拠のない妄説は支持されない。

>>194
>>155のリンクへ
なんか、わざわざ宣伝に来ているようだよ。ｵｸでは1円で本売ったり、サイトでダータで
配ったりしているけど、この人なんなんだ。こっちのがよっぽどカルトだ。

>>192
スカイフィッシュが原因の可能性はどのくらいだと思うよ？

>報告書はどこにあるんだい？

PDF形式でDLできる
航空板のスレ逝ってリンク捜してきな

>>197
さあどうでしょう？
可能性はあると思うから1％以上ということで。
>>198
うむ。探してきます。

専門的なことはわからんけど、
「しりもち事故の修理が手抜きだった」
っていうことでいいんかな。
ただ、その事故から年数が経過し過ぎのような気がするけど。

ttp://www.motnet.go.jp/araic/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-11.pdf
これでいいのかな？
何のことだかさっぱりだよハハハ

>>200
事故調の結論はそう。
正確に言うと、「しりもち事故の際のボーイング社の修理にミスがあった」＝8119のみの欠陥
それに異を唱える人の多くは「機体の根本的な欠陥」を疑っている＝747の設計ミス＝ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ社やば

エアフォース１のパイロットだったら、どう対処したかしりたい。

>>203
瞬時に機体の状況を把握し
海に着水！

つーか、エアフォース１位になると、墜落するにしろ、隠し技があってちゃんとパラシュート脱出できるとか、
極端だがメーヴェみたいのとか、脱出用ポットとか用意されている悪寒。

>>205
あーそのくらいはありそうだねパラシュート。
これあれば操縦不能になっても安心。
脱出用ポットってどんな仕組みになってるんだろ？

普通にロシアのソユーズの司令船をちっこくしたみたいやつにパラシュートつけてれば
問題ないんじゃない？ロシア・中国は平原に着陸だし。

>>201
それで全部じゃないよ
ていうか、それは11分割されたファイルの11部め
あと10部DLしる
「JA8119-11」11のところの数字を01、02〜以下略

ま、理解できなきゃDLしても意味ないか
でも、11部めの「DFDR図（フライトレコーダー※ 飛行データ記録装置）」から
速度（4）と高度（5）だけでも見たらどう？
機体が激しく波打ってる状況が分かるよ

PDFファイルを開こうとしたらブラウザが固まりました。

>>209
霊障だね。

>>208
揺れてるのはよくわかったよ。
でも真相は何なんだ
尾翼が壊れた原因は。

尾翼が壊れた原因を予想して
それをリストアップして
投票（多数決）によって決めたい


�@整備不良説
�Aスカイフィッシュ説
�Bグリコ森永事件説
�C自衛隊撃墜説

他に何かありますか？

思考停止の挙げ句、多数決かよ？オカ板らしいな。

(火)

オカ板らしく、自縛霊だとか守護霊だとか、
方角が悪いとか風水的にどうこうとかないの？

オカ板らしくしないとね
原因なんてわかりっこないよ
専門家が調べてもわかんないんだよ
2ｃｈごとき・・オカ板が調べてどうなるものでもないだろう

>>211
隕石または隕鉄の衝突

　じゃ　この事故に関する怪談話を集めてみよう。

そうだね幽霊目撃した人いないの？

>>217
御巣鷹山慰霊登山のために山道に階段がつくられた

>>217
それが殆ど聞かないんだよね＞怪談話
現実の凄惨さに比べると怪談の類いが笑い話にさえ聞こえるからだと思われ

>>219
>>219
>>219
>>219
>>219
>>219
>>219
>>219
>>219

死体を検視した体育館とか
高校の出身の人降臨しないかな〜〜〜
当時のこと聞きたい

俺はコックピット内ではクルーは英語で話してると
思ってたので、むしろ機長の普通のｵｻｰﾝ具合が新鮮だったが…
3人のなかでなまってないのって副操縦士だけじゃないか？
機関士の発音具合も何気になまっている…

>>200
年数によって金属疲労したのでしょう。
長年使ってるメガネのフレームが
前触れもなくポキッってなるような。

なんかのサイトにあった
米軍の無人偵察用の実験機が
実験中に誤作動でぶつかったってやつはスルー？

あいつは謝罪していないから永遠にスルー

>>222

http://st.jpn.org/~maecato/katsudo/nikko_S.htm
「墜落遺体」に出てきた法歯学の権威である大国氏の手記なんか
あるよ。

>>144
亀レスだけど、犠牲者の中に韓国人女性が居たみたい。一日でも
早く遺体を引き取ろうとする日本人遺族と違い、遺族は「娘は神
に召されたのだから心配ない。遺体はそちらで亡くなった方と同
じように埋葬してください。」と言ったそうな。同じアジアでも
死生観ってのは違うもんだね。

実際付き合ってみると、韓国人ってのは実に大らかな人が多いよ。
逆にセコいのは日本人だね。金に汚いのも日本人。

>>228
いや、汚いも何も単に死生観の違いのような・・・って、漏れ釣られてる？

ＪＡ８１１９の残骸はもう処分されてしまったのかな。保存を求める声も多
かったみたいだけど。２年前に、妙な縁で「山中で橙色の破片を発見した」
という証言を載せた本を出したライターのおじいさんと少し話したんだが、
変わった人だったな。なんか日航の労組にも関わっているみたいだった。山
崎豊子が「沈まぬ太陽」を執筆する際にも助言したとか言ってたなあ。

>>227
その韓国人はキリスト教なんじゃないか？
半島土着のしきたりだと泣き女とか雇って、やたらオーバー。
つーか、災害とか死ぬと狂ったように泣きわめいているじゃないか。
あっちが普通の韓国人だと俺は思う。

>>229
角田四郎だな。出した本が売れて大儲け。

>>219
いや、その人じゃないです。吉原公一郎と言う人。なんか
今は「日本航空を憂う会」とか言う会もやってるみたいで
日航の労組と付き合いが深いみたい。まあ、変わったおじ
いさんでしたよw

住所を教えたら会報を送ってきて、漏れは両親に「活動家
みたいな類の人間と付き合ってるんじゃないだろうな」っ
て言い寄られたw

>>232

>>231だった。スマソ。

>>230
韓国人にはキリスト教の牧師でもおかしなのがいるよ。
日本人が、礼や和を重んじたり、こまやかな気遣いをする
ことに対して、「日本人は神を気取っている。神の領分を
犯している、傲慢な民族だ！」なんてケチをつけるのが
いたそうだ。

所詮ウリナラマンセーの国民性ですから

吉原公一郎か。バリバリ（？）のサヨだわ、ありゃ。
日本政府嫌い、大企業嫌い、自衛隊嫌い、米軍嫌い。
とにかく体制には条件反射で噛み付く。

＞活動家みたいな類の人間
ビンゴw

「天命の陳情」を読めバカども！

これこそ、この事件の真相をつかむ鍵となるウェブサイトだ。


「天命の陳情」
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Hemingway/2578/

「天命の陳情・掲示板」
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Hemingway/2578/geobook.html


☆「天命の陳情」関連サイト

「天命の考察」
http://www.geocities.jp/tenmeinokousatu/index.html


☆「天命の陳情」関連スレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1075900678/l50

推奨NGワードに 天命 を加えました。

>>75
大学にこだわる人は中身が無いよね・・。
実際。俺の仕事場でもいるよ。

学歴に拘る奴。
で、そいつ、俺が竹之内豊に似てるから嫉妬するんだよね。
でも、日本といういう国は「お金を稼ぐ」ことに重点を置くから、
仕事が出来るかのほうが大事。

誤爆？

当時陸自で無線手をしてました。
ヘリで搬送される遺体が始めの頃は『１体、２体・・・』だったのが
最後の方は『１袋、２袋・・・』になりました。
部品になってしまった人間を袋詰にして搬送してようです。
真夏ということもあり腐敗が早く、臭いがカナリきつかったようで、
パイロットがまいってました。

搬送に使用されたヘリは、内装を全部取り替えられお払いを受けました。
剥がされた内装は駐屯地の隅に埋められたらしいです。
噂によると搬送中こぼれ落ちた人の部品も一緒に埋めたらしいです。

部品･･･ﾚヽゃﾅょひひ〃(≠ﾅﾆ〃∋ﾅょ･･･
ξσﾚ£ﾅょＵ詳Ｕ＜(≠(≠ﾅﾆﾚヽσﾅﾆ〃ヵゞ

>>243

おちつけ。

すまω　俺､普段≠〃ｬ儿ゃｯτゑヵゝら､⊃ﾚヽ★

この事故は北朝鮮工作員による旅客機爆破テロであった。
このテロの成功を見てその2年後に大韓航空機爆破計画が実行されたのである。

じゃ、それで良いや。めんどーだから。

もっといじってあげなよ。

⊇яёﾚ£м○ぅﾅﾆ〃めヵゝм○ゎヵゝらωЙё

フラッシュ見れないんだが、俺だけか？

キャッシュを削除汁！もしくはキャッシュ内に残っているデータをコピー汁！

>>107
おい、見れねーぞ

>>251　遅くなりましたが見れました。アリガ�d

test

私は、123便は開発段階のアメリカ軍の巡航ミサイルの照準実験のターゲットにされたと考えている。
不明飛行物体が前からつけ回している、と機長が気づいていて非常な不安があったから大音響のあと
スコーク７７を発した。富士山近くでＣＶＲ音声が途絶えているのは不明の戦闘機との交信に費やされ
その正体を見るために旋回していたと推測される。墜落直前には羽田に戻るための右旋回を妨害され
直後にミサイル攻撃されたと航跡からも推測される。その妨害する戦闘機との交信や飛行妨害に
対処するためイライラしていたためあのような言葉使いになったと考えるのが経験豊かな機長に対しては
妥当な考え方であろう。住民が何人も火を噴きながら落ちていくのを目撃している。また、遺体の遺骨は
３センチ刻みでザクザクに骨折したものが多くあったというがこれはミサイルでしかありえない。
当時のレーガン、中曽根の西部劇でもやっているかのような幼稚で好戦的な反共主義と１パーセントを
何としても越えたい防衛費枠など時代背景をよく記憶しているものとしてはうなずける背景がある。

アメリカ軍産複合体などはありとあらゆることをやりかねない狂気の集団である。
コソボにおいてもありもしない 大量虐殺をでっちあげて巡航ミサイル攻撃を敢行している。
ベトナム戦争の契機となったトンキン湾における 事件もでっちげ、謀略であったことが今はわかっている。
この集団に対してはクリントンなども抵抗できない。
抵抗すればケネディの２の枚となろう。クリントンはケネディのように偉大な大統領になりたいのだろうが
所詮、女の股にすがりついているのが精一杯の男である。 アメリカの走狗となっている自衛隊が
事件の後始末をすることは当然であり墜落後のその不自然な行動はそのせいである。
何と当時の防衛庁長官が当日にへりで陣頭指揮をした可能性がある。
へりで飛んだことは間違いない証言がある。
いずれにしても諸般の事情を総合的に鑑みれば、アメリカ、自衛隊の秘密実験の標的とされ故意に
撃墜、虐殺されたことはほぼ間違いないことである。
レーガンはいまやアルツハイマー病にかかりは廃人同様らしい、自責の念からそうなったのであろうか。
中曽根は近頃、大はしゃぎしているが何故であろうか。
以上の撃墜説に反対であるというなら、逐一、確実な証拠によって科学的に証明しなければならない。
論証責任が移るのである。

撃墜説に賛成であるというなら、
いい加減な状況証拠ばかり並べ立てるのでなく、
逐一、確実な証拠によって科学的に証明しなければならない。
そもそもの論証責任はそちらにあるのである。

…みたいな感じで荒れてた頃が懐かしい。

元ネタはどこだろ？ぐぐったら「★阿修羅♪」が引っ掛かったけど
これもコピペか、引用臭いだよなぁ

>>255-257
防衛庁一種採用試験でも受けて内部告発しろ

なんで俺まで（；´д｀）？

>>255,256
ワロタ
巡航ミサイルで航空機を落としたんですか？

最初の頃、自衛隊のオレンジ色の奴が落ちてたとか情報あったけどな。

　　　＿＿＿＿＿
　　（r────ヽ.＼
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　　|　 ー"　"─　,| |∩
　　(　　　ﾉ 　　　　ﾘ ﾉ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ゝ　　-ィ ＼　/ノ　　／ 巡行ミサイルは地上の標的や艦船に対して
　　　ヽ　r──　　|　　< 　使用し威力を発揮します。
　　　 ヽ＿＿＿／|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　人＼/.江ヽ/＼
　 ／　　＼ 畑 /　　 ＼

＞その妨害する戦闘機との交信や飛行妨害に
＞対処するためイライラしていたためあのような言葉使いになった

何故その戦闘機の事を管制官に伝えなかったんだ？
アホはウンコして寝ろ

>>264
公開されたボイスレコーダがノーカットだと思ってんの？ｗ

だから北朝鮮のテロだって。
自衛隊や米軍の陰謀説を言っているのは社民党や共産党の関係者だって。

じゃ、それで良いや。めんどーだから。

>>267
つまらんな。

北に我が神国日本の航空機が落とせる訳がない。

なんか変なスレになってきたな。

オカ板では定期的に日航機墜落事故のスレッドが立つね。
昔は３３氏が持ってた「エンマ」の事故画像がうｐされて祭りになってた。
現場写真が載ってる写真週刊誌があったのなかったので議論になってて面白かった

>>107
再アップお願いします。

誰か、ナース衣装の慶子ﾀﾝ画像持っている神はいないのか？

>>273
あんなババアの画像なんていらねーよ

>>270
今更何をｗ

おい　海　コラァ

眠たい事言っとったらあかぞ

アルカイダが隔壁で自爆テロやったのに
日本はなにも気がつかなかったんだよ

「自爆テロしたいと仰るお客様がいらっしゃるのですが」

「気をつけて」「手早く」

つながる・・・

隔壁は核兵器と推測する。

http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=oraa
小倉優子に投票するとおすたかの人たちも成仏するりんこ

昭和の歴史に残る大事件だから
水俣病資料館や原爆資料館みたいに
本格的な資料館は作らないのかな？

日本で一番同時期に多数の人が死んだのはおすたか山？

>>281
原爆では？

＞281
関東大震災？？

ちょっと調べただけだけど、広島も関東大震災も１４万人位いだね。
ただし、広島は投下直後の数字。

長い目で見たら黒死病だな　間違いない。

もっと長い目で見たら餓死　間違いない

長い目でみたら意味無いだろ
となると原爆か

そういやきのう乗員組合のプチ集会やってたな。

こういうのはスレ違いなの？
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078915576/413

>>289
いや、むしろそういう話を集めるたかったのが元スレ主。

>日航機事故
>
>1 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・ ：04/01/01 23:03
> それにまつわる怖い話なんか

おすたか行ってそういう体験あるやついないのか？

Ｕ字溝って言葉かっこいい

>>292
土木工学科入りなされ

http://ruku.qp.tc/dat2ch/0403/11/1077797791.html

ズッコック77

ここのスレの人たちなら、分かると思うんだが
岩手県雫石町(秋田新幹線沿線の町)の「慰霊の森」っていう心霊スポット
知ってるよね。
ここに纏わる詳しい事を知ってる人がいれば、教えてほしいんだが・・・。

ソース
http://www.shinrei.com/iwate/ireimor1.html
http://www.occult-web.com/walk/tohoku/iwate/iwate01.html

>>296
例えばどんな事が知りたいの？

>>292
一本から松も、なかなかですよ。

>>298

高濱雅巳もね。

300get

＞296
となりの滝沢村在住ですが何か？
免許取り立てのころはよく遊びに行きましたが何か？
いろんな怖い思いしましたよ・・・・。

そもそも、事故当時捜索に関わった人がお客さんにいるんで・・・
いろんな話聞いたよ・・・。

また今夜このスレに遊びに来ます。。。

>>301　怖い話、お待ち申し上げております。

>>301ﾀｿ降臨期待age

滝沢 ◆.CzKQna1OUは死亡した。

日航機事故は保険金目的だよ
乗客の一人が家族に同意して爆弾持ち込んだんだよ。

普通に自殺するより慰謝料がプラスされるからね。
しかも相手は日航さらに事故の規模が多きいから国からの賠償も
もらえる可能性があったし。

ついに謎は解けたかな

原因なんぞどーでもいい、怖い話を聞きたいんだよ

>>306
ジャンボジェット機が30分迷走したあげく山に突っ込み520人が亡くなりました。
死亡者は520人ですが、検体は2000を越えました。

これ以上怖い話があるだろうか。

世界貿易センタービルは何体なんだろう

>>301滝沢氏

俺は昭和46年の自衛隊と旅客機が空中で衝突した雫石事故に関して
とても興味深々なんで、
今日の深夜にでも事故の悲惨さや心霊の話を詳しく聞かせてくらはい!

・上を向いて歩こう。見上げてごらん夜の星を。
怨霊にならないように・・・(アヒャ!!
by SUKIYAKI

んじゃ、またね!

下品な事云ってる奴が多いいな。

不謹慎だぜ。

パイロット達の勇敢さと、亡くなられた不幸な乗客のご冥福を祈らずにはいられない。後、適当なこと言う奴は今一度遺族の心境考えてみろよ。

現場写真、勇気がなくて見れない…。
どんな感じなんでしょうか。

この事故があった時に、思春期だった人は
トラウマとなって印象に残ってる人もいるんだろうね。
飛行機が怖くて乗れないとか。

>>1のflash聞いて、すごく辛くなった。
説明できないし、「辛い」なんて安すぎる言葉だけど。
今まで全然この事故知らなかった自分が恥ずかしくなった。

二度とこんな事が起きませんように。

>>311
事故当時3〜4歳だったけど
繰り返し流れる事故の報道のせいで
子供の頃は飛行機嫌いだった
嫌だ嫌だ落ちるというのを無理やり乗せられてた

平成8年度、警察が取り扱った航空機事故発生件数は18件、
死者・行方不明者数は23人、負傷者数は124人。
ttp://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h09/h09s0702.html

同年度の交通事故発生件数は771084件、
死者数は9942人、負傷者数は942203人。
ttp://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h09/h09s0203.html

>>311
私は見た瞬間、とても複雑な気持ちになりました。自然に涙が出てきました。
人間がこんなになるものなのかって。　「墜落遺体」を読んで部分だけで
わかった遺族の方もいたみたいです。
事故当時８歳で、私も飛行機に乗るのは怖いです。未だに載った事ないです。

>>310
既出だけど、パイロットの何処が勇敢？自分も死ぬんだから必死なのは当然。
たとえば、パイロットだけパラシュートで脱出できるのに、最後まで操縦し機と運命を
共にした。とかいう美談なら勇敢と認めるが。彼らは当たり前の事をあたりまえに
行っただけ。残されたボイスレコーダーにはCAPの動揺とチームワークを
顧みない発言だけ。

乗客については同感。まぁ、当たり前だが乗客は叩かれていない訳だけど。

以前のスレッドにはずいぶん怪談話が出ていたのに、最近はみない。
もう出尽くしたのかもね。

>>309
ごめんなさい、昨夜は深夜まで残業で・・・・
とりあえずエピソードを一つ書いておきます。

夜中、盛岡の繁華街で女の子をナンパして、「心霊スポットめぐりしよう」ってな事になりました。
今からちょうど10年前です。
もちろん、そのころはそういうことを「怖い」とは思ってませんでしたから。
で、いろいろまわってから夜中に慰霊の森に行きました。
あそこに入っていく時に、「なーんか雰囲気違うな」とは思いました。
でも、たったそれだけで気にはしませんでした。
車から降りて入り口に立った瞬間に、初めて気づきました。「ヤバイ」って。
何がヤバイのかよくわかりませんでしたが、とにかくヤバイ。
入り口の階段を登ることもできない。足が動かない。
ナンパした女の子の中には、もう泣き出している子もいるし。
何でないてるのか聞いても首を振るだけ。
車から数歩しか離れてない筈なのに、車が遠い。
「写真を撮ろう」って使い捨てカメラも買ってたんですが、取り出す事もできずに
逃げ帰ってきました。
いざその場から離れると、泣いてた子も明るくなってる。こちらは「？？？」です。
なんで泣いてたのか聞いても、「よくわかんないけど泣いちゃった」って。

その車の持ち主は友人だったんですが、その数日後に事故に遭い、修理直後にエンジンが壊れ、
幹線道路沿いから石が飛んできてガラスも割れ、数週間後には廃車になりました。
今思えば、俺達の身代わりだったんだろうか・・・って思います。

その後、自営業を始めて、雫石にもお客さんができましたが、その人たちの年齢は
40〜60くらいの男性が多い。
そう、あの事故の時、捜索に協力した地元の人達だったんです。
何百人で手を繋いで捜索した話とか、慰霊の森の階段の段数違いの話とかありますが・・
今夜か明日に来ます。

明日夜が一番確実かな・・・とは思うんですが・・・・今夜も残業なんで・・・
ちょっと今年度末で忙しい時期なんでごめんなさい

タラップの破片の話でもするか。

みんなもこっち来て座れ。
・・・どんな話〜？

だからタラップってことは階段だろ。








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　……かいだんの話。違う？

寒いこと言うから人が来なくなったじゃないか

>>318
車が廃車になっちゃった友達は、普通に不幸だな。
いい迷惑やろなー

>>319
期待してます

>>318-319
レスを読ませてもらいますた。

やっぱり、事故当時の雫石って地獄絵図だったんですか?
俺は岩手と宮城の県境のK市在住だが、俺の町に関する心霊話ってあまり聞かないんだよね。
漏れも岩手にはけっこう行ってるんで(といっても、一関や千昌夫(高田)や水沢の近距
離なんで宮沢賢治(花巻)や冷麺(盛岡)まではいかないですけどね)
ほかに、東北在住の方っていないすか?

あと、ここは俺のお勧めサイトです
http://www.na.jpn.org/~pub/sdwalker/sinrei/

また、来るんでよろしこ!

わかんないです(＞＜)

》316
確かに正論です。少なからず同感しますが、一寸おふざけがすぎる投稿が目に入ってきまして・・・
でも個人的に（まじめに）機関士・副操縦士さんは結構冷静に機長の命令に受答えされている風に思えました。　　　　
機長さんに対してはノーコメントですが、いずれにせよ責任をこの個人3人に問うのはどうかなと思います。　　　
乗客の遺族の方には、重ね重ね気の毒に思ってやみません。

＞滝沢さん
慰霊の森スレ立てたので、心霊体験話そっちによろしくお願いします。

立てたら誘導願います。

>>328
責任は問うてないと思うけどね。
機関士と副操縦士は立派だと思うけどな。

>>329-330
糞スレだけど誘導しといてやるな
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1079121178/l50

>>329
なんで御巣鷹も入ってるんだよ
このスレの存在は無視ですか、そうですか

>>333
>>329はな、あほやから御巣鷹山に慰霊の森があると勘違いしてるんちゃうかな。
滝沢の言ってるのが雫石のことだって理解してないんだろうな。あほだな。

>>328> >331
くだらんさんにレスしたものだけど、同意です。

あの・・・・
アッチのスレじゃなきゃダメでしょうか・・・？
流れから言ってもできればコッチに書き込みたいんですが・・・。

今夜は来れると思います、ではまた。。。

>>336
ここでいいんじゃねーの？
スレ違いってほどでもないし、雫石の事故の話題は
今までに過去スレでも何度も出た話題だし。

期待してます。

>>336
ここでお願いします

個人的にメールでお願いします

こっそりと耳元で･･･

寝る前に枕元でおながいします

夢の中で・・・

夢枕で

催眠学習したいのでカセットテープでおながいしますだ。

まだかなー

もうちょっと待ってね

884 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・ ：04/03/13 21:21
ﾄﾞｯﾌﾟﾗｰ効果の公式答えて

886 ：ダヌル・ウェブスター ・・・ ：04/03/13 21:45
>884
お前バカか？ｙ＝ａｘ＋ｂだろ！中卒でも知ってるぞ。ウンコ野郎！！！

えっと・・・階段違いの話。

もちろんこれは聞いた話なんですが・・・
慰霊の森の取り付け道路の突き当たりから、慰霊碑まで階段で登らなきゃいけません。
その階段が、のぼりと下りで段数が違うそうなんです。
また、段が途中で一段消えたようになり、転ぶ人がいるそうです。

で、地元のオヤジさん達から聞いたんですが・・・
当時、もちろん消防団や警察に混じって、地元の人達も捜索に協力したそうです。
その時、一つずつ山を完全に捜索（とは言っても回収作業）したそうなんです。
そこの一帯は、慰霊の森の入り口のある所は、盛岡から見て山の裏手にあたります。
つまり、盛岡から見ると、山脈をはさんで慰霊の森がある形なんです（森も確か盛岡市）。
で、「山脈」（おおげさですが）というくらいなんで、結構山の数があるんです。
その一つ一つを、捜索団が一周ぐるっと手をつないで囲むんだそうです。
そのまま登っていくと、見逃さずに回収できるとかで。人海戦術ってやつですか。

>>348
田舎百姓の妄想でしょうな

そうやって登っていくんですが、もちろんそこらじゅうに
遺品やら部品やらが散乱していたそうで。
とても全部は・・・という事で、チーム？によっては色彩不明の衣服等は回収しなかった。
貴重品やはっきり色や形のわかる物を回収したそうです。
もちろん、赤い服と思って拾うと実は白いシャツの切れ端で、
中にはチギレタ腕とかが入っていたそうです・・・。
まだ形のわかる遺体はともかく、ほとんどは・・その・・・単品だったそうです。
肝臓とか、腸とか・・・という感じで。
光る物を見つけて拾おうとしたら、指輪に指がついていたとか。
上を見ると、木に皮みたいなのが・・・とか。
なんせ森なので、木の上には（表から見るには）綺麗な遺体もあったそうです。

雫石って名前が陰気だよな。何気に。

周辺の人家にもかなり落ちたそうで、
特に部品が落ちてきて怪我とか、トランクケースが屋根に落ちて大穴開いたとか
結構あったそうです。
（それでなくなった人がいるかどうかとかは聞いてません）
飛散地域もかなり広くて、南は花巻あたりまで物が飛んでいった（風だと思う）そうです。

また思い出したら書きます。
なんせ聞いたのは結構前の話なんで、確実に思い出せたことだけ書きました。

>>353
家の庭にご遺体が落ちてきたりしたのでしょうか。
ガクブルですね。

>>354
うーん、「遺体」と判別できるような形は少なかったそうです。
ですから、その、パーツと申しますか・・・・・です。
どちらにしろ、当時その地域に住んでいた方々には強烈な思い出のようです。。。

まあ空から腸や肝臓が降ってきたらびっくりだわな
つまりその衝突って、空で大爆発したの？
飛行機がばらけてしまっただけなら、人までバラバラにはならないだろうので

>356
爆発ってほどではないようですが、パーツは多かったと聞いてます。
シートのまま落ちてきた人、まっさかさまに落ちた人、パーツ・・・
衝突した自衛隊機は離れた所に落ちたらしいですが、旅客機はその場で
かなり分散したそうです。
ですから、衝突部やその衝撃（飛行機同士ですもんね）で
人も・・・・・・じゃないかと思います。
聞いた話なんで曖昧でごめんなさい。

衝突したら
大爆発なみの衝撃があるんじゃないの？

あぁ、衝突してからもちょっとは飛んでたのか。
やはり爆発するように分解した？

>>359
衝突してからもちょっとは飛んでたの？
それの方がｶﾞｸﾌﾞﾙだな
衝突がわかってからの飛行機の中での人の気持ちとか、どんなんだったんだろう・・・

このときの事故で、機長と管制との会話もあったそうだから、大爆発というわけではないでしょう。「現在、操縦不能！」と。
正確にはバット、ナウ、アンコントロール！だったかな。この用語が航空事故で使われたのは雫石が１回目、御巣鷹は２回目。

御巣鷹のCVRは一部公開されて聞くこともできるが、雫石のCVRは聞いた事がない。

親戚が盛岡に住んでいるのだが、その当時マンションに住んでおり、ベランダにも
ちぎれた人間の足が飛び込んできたり、洗濯物にミンチになった遺体の一部がこび
りついたり大変だったそうだ。
そこそこの大きさのパーツは回収しに来てくれたそうだが、ベランダの手すりや、
壁にこびりついたミンチを掃除するのが大変だったと聞いた。

>>363
そんな事があったんですが
雫石の事故は、残骸は居住地域ではなく、山の中に落下したという風に聞いていたのですが

>>361
でも死体がバランバランになったってことは、その後爆発したんでは？

そんなの掃除すんの激しく怖いんだけど
自分だったらお金かかっても当日引っ越すな・・・

何年か前、航空自衛隊の練習機が墜落して電線切った事故があったのだが、
パイロットは二人とも脱出せず、そのまま殉職した。

二人のパイロットの死因は、
無理な態勢からの脱出で衝撃に身体が耐えられなかったことだそうだが
二人の命がけの操縦で、機体はなんとか河川敷に墜ち
死者は彼らだけで済んだということだ。

ジェット燃料積んだ飛行機が住宅地に墜ちればどんなに悲惨なことになるか、
そしてそのときの世間の冷たすぎる対応やらなんやらかんやら。
それらの選択に直面して、死の恐怖よりも「なすべきこと」を貫くことを優先できた。

自衛隊にも真の武人がいる、ということを俺は忘れない。

雨の予感・・・・・・

風の予感・・・・・・

>>367

>二人とも脱出せず、

>無理な態勢からの脱出で

ん？脱出できたの、出来なかったの？

その場で脱出したら住宅地に突っ込むから最後まで操縦して
山に墜落したんだよ、きっと。ラストサムライだね。

>>370
脱出しようとしたんだけど、無理な体勢だったために失敗してあぼーん。
と解釈できるんだが。

したくてもできなかったんだろ。物理的に。

昔、俺の近所に米軍の航空機が落ちた。（横浜市江田）

米人パイロットはパラシューで脱出、無事。
落ちた飛行機が民家に落ちて、幼い子供含む家族を犠牲にした。

本なんかにもなっている有名な事故。

>>373そのアニメ映画小さい頃見たよ･･･ママンはなんとか助かるんだけど
子供二人は死んじゃうんだよね･･･ｳﾜｧｧｧﾝ

横浜の小中学校の図書館には絵本とか置いてありますね。

ttp://www.cityfujisawa.ne.jp/~t.a.arai/takashi/atugikiti/papamamabyebye.htm

パパママバイバイ。。。。


トピズレすまそ。

＞午後10時過ぎに、裕一郎君は「痛い　いたいよう‥‥」
「水、みずをちょぅだい‥」の叫び声の合い間に黒いどろどろした物を
吐くようになり、急速に弱々しくなっていきました。
おばあちゃん、パパ　ママ　バイバイ‥」の声を残して裕一郎君が
息を引き取ったのは、午前零時50分のことでした。弟の康弘ちゃんも
嘔吐が始まり、父親の一久さんらの必死の励ましの中「ポッポッポ」と
鳩ポッポの歌をかすかにうたいながら翌日、未明の4時30分幼い生命を
閉じたのです。

リンクありがと。むごいよなぁ･･･
幼いながらに映画見て号泣したの思い出した。
はだしのゲンよか強烈に不条理を感じた映画でした。
ママンも結局亡くなったのか･･･
別に話題は日航機事故だけじゃなくてもよかろう。

>>372
当時のドキュメントを私も見ましたが、
住宅地を避ける為に、河川敷へ機を誘導する為に最後まで努力なさっていたそうです。

>>363
盛岡にも遺体が飛んでたんですね。初耳でした。
大方はあの山近辺に落ちたと聞いてましたが・・・
こびりついたものは取れないんでしょうね・・・。
乾かしている服についたら・・・・どうしようもないだろうし。

　２年前旅行先での駐屯地祭で例によって変な団体が来て私はやーな気分。
　その集団に向かって一人の女子高生とおぼしき少女が向かっていく。

少女「あんたら地元の人間か？」
団体「私達は全国から集まった市民団体で・・・云々」
少女「で、何しにきたんや？」
団体「憲法違反である自衛隊賛美につながる・・・云々」
少女「私は神戸の人間や。はるばる電車のって何しにここまで来たかわかるか？」
団体「・・・・？」
少女「地震で埋もれた家族を助けてくれたのはここの部隊の人や。
　　　寒い中ご飯作ってくれて、風呂も沸かしてくれて
　　　夜は夜で槍持ってパトロールしてくれたのもここの部隊の人や。
　　　私は、その人たちにお礼を言いに来たんや。
　　　あんたらにわかるか？
　　　消防車が来ても通り過ぎるだけの絶望感が。
　　　でもここの人らは歩いて来てくれはったんや・・・・」

最初、怒鳴り散らすように話し始めた少女は次第に涙声に変わっていった。
あまりにも印象的だったのではっきり覚えている。
団体は撤退。
彼女は門をくぐった時に守衛さんが彼女に社交辞令の軽い敬礼ではなく直立不動のまま敬礼していた。

>夜は夜で槍持ってパトロールしてくれたのもここの部隊の人や。

まさに武士つーか、戦国自衛隊ですね。

それはたぶんね、災害ナントカ出動だから銃器持ってパトロール
するわけにはいかないから昔ながらの竹槍こさえて携帯したんだよ。
建前はただ竹持ってるだけだからね、と予想してみる。

>>378
微妙に内容ズレててワロタ

神戸のものです。
震災のあとの混乱がやや落ち着きを取り戻した頃から、
つぶさにテレビなどで観察していましたが、
本当に涙を流してくれたのは自衛隊の高官殿だけでした。
「我々がすぐに力になれなかったのは本当に悔しい」と。
その涙を見て、少し救われた気持ちになりました。
残念なのは、その人が制服を着ていたということしか
憶えていないことです。
我々のことを思いやってくれて
ありがとう、とこの場を借りてお礼を申し上げます。

神戸震災レイプ多発の件についてそろそろ詳しく

非常に良い話だとは思うがスレ違い( ´・ω・`)

山崎作品とか飯塚さん作品など
を原作に使用して、映画化しないだろうか。
タイタニックや洞爺丸なんか複数作あるのに

>>383
６０歳のババアがレイプされたそうです（真実）

>>386
真実ならせっかくなのでくわしく

>>386-387
板違い

ようやく沈まぬ太陽半分読んだぞ　123便内の描写は少なかったが
周囲の対応が分かり易く書いてあってこれはこれでおもしろい。
あと123便関係で読んだほうがいいやつってある？

今在庫ないみたいだけど図解入りらしい

http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4872830466.html

>>390　ロ ロータスっすか　しかも入手不能･･･

>>390
本当に図解入りのようだね...。
>>389
群馬県医師会「日航１２３便墜落事故と医師会の活動」
日本赤十字社「救護体験記」
群馬県歯科医師会「遺体の身元を追って」
斉藤明導/編「降下地域、目下生存者なし！」

>>392 ありがとう　今度探してみる

墜落遺体か、朝日新聞のナンチャラという本だかに
犠牲者全員の名簿が載っていた。
外国人の方の名簿もあったのだが、そのなかに
金玉子という名前があった。
中国の実業家かなにかしている金さんとこに嫁に逝って、金玉子になったそうだが。

大昔オマタかおるという漫画があったが、それどころではないなーｗと思った。
ご冥福をお祈りいたします。

>>392 斉藤明導/編　「降下地域、目下生存者なし！」はどこの出版社？
　　　聞いた事がない。自衛隊の視点で描かれた本か？

>>395
自費出版です。
ご指摘の通り、現場に降下して救難・捜索活動に
あたった自衛隊員の記録です。

>>396 　ぜひ読んでみたいものだけど、検索してもhitしない・・・。
　　　　どこで手に入るものですか。まさに捜索に当たった、自衛隊員の記録を一番読んでみたかった。

自衛隊の一人の証言１

「また貴重なマソコが・・・」

>>398
不謹慎な上に面白くもない
目も当てられんわ

>>397
防衛庁の図書館には蔵書されていると思う。
でもあそこは未だに検索システムがないんだよねえ。
電話して書名を係りの人に伝えると、折り返し蔵書の有無を電話で
教えてくれるよ。

日航機墜落までの軌跡（フラッシュ有）を見たけど、生々しいですね
私もよく飛行機に乗るので人事ではない気がします
事故現場の写真をたくさん載せてるとこもあって怖くなった
ちぎれた腕とか、焼けこげた体・・・

コロンビアかなんかもテープ残ってたよね？

ここのpart1ってどこにありますか？

>>403
オールロスです。

>>404
過去スレ全部駄目？

テープ音声のパロ文章で遊ぶ奴らの神経が分からないな・・・

俺元自衛官。当時あの山に登ったよ。
>>406　同意。
>>404や405のお遊びは鬼畜以下だと思う。
自分の愛する人や家族が同じ目に遭った時に同じ事をされたらどう思うのだろうか？。

>>405

はい。

>>408
はいじゃ（ry

２ｃｈで「不謹慎」とか言うのもアレな気もするが
どっち派もﾏﾀｰﾘ共存ということで。

>>408　はいじゃないが

>>406,407
現場に行ってたり、リアルに報道を見てたりした奴には
できないだろ
あの大量の被害者のスーパーとかをさ
遊んでるのはそうでない奴らだろ


オカ板だしな

このｽﾚの年齢層は小〜中学が八割だからな。

オカ板でそんな事言い出したら

日航機スレ　→　不謹慎
火葬場スレ　→　不謹慎
スナッフビデオスレ　→　不謹慎というか犯罪
病院の怖い話しスレ　→　病院に失礼
幼女スレ　→　まあ程々に
その他色々････

となるわなぁ

ディセンド

ならねーよ

>>401
フラッシュは知ってるけど、事故現場の写真載せてるとこなんか
あった？
出来ればアドレスお願いします。

>>416
同じ場所に無かったかい？

>>413

>幼女スレ　→　まあ程々に

ワロタ

>>407
ご苦労様でした。
遺族以外で一番心身ともに苦労したのは
御巣鷹の尾根で野営しながら捜索にあたった自衛官、警察官
と、検視にあたった医師、看護婦たちだと思います。
本当にご苦労様でした。

　神戸の震災も含め、航空機事故でお亡くなりになった方のご冥福をお祈りします。

>>416
フラッシュ閉じるとあるです
左側に｢事故現場｣と・・・まん中にあるパス付きです
たくさんあるけど、私には5枚までしか見ることができませんでした

俺なんかファイルが対応してないとかで全然見れん･･･

>>417>>421
うわっ、ホントだ今まで気がつかなったよ。ありがとう。
昔ﾌｫｰｶｽで見た写真があった。
最後写真、家族に宛てた手紙が・・辛すぎる

多数の遺書が燃えてしまったに違いない。

この事件はかつてドラマとか映画化とかされてないのですか？
アンビリとかの再現系とかでも取り上げられた事はないので
しょうか？

ない。

ないじゃないが！

韓国のミュージックビデオか何かで、123便の墜落事故を
テーマにしたのがなかったっけ？

>428
あれは大韓航空機だったと思う。多分。

>>428
ありますよ。
気色悪くて保存してありませんが。
tear.asfでぐぐって味噌！

遅くなりましたが、皆さんがお探しの本の詳細です。
「降下地域、目下生存者なし！　日航123便墜落事故捜査救難全記録」
斉藤明導・編集
出版社（者）：斉藤明導
出版地：京都
出版年：1994.12
大きさ：26ｃｍ
ページ：78p

>>431 有難うございます！

ttp://homepage2.nifty.com/KOROSUKE/GENNDAI.htm
８５年に起きた御巣鷹山・ＪＡＬ１２３便墜落事故。
　私は猛暑の現場に８時間歩いて到達した。瓦礫の山と化した機体の間に、元の姿を
留めない無数の人体を見たときは、正直、カメラを向けるのが怖かった。低空ホバリ
ングするヘリコプターの風圧で、機内備え付けの「安全のしおり」と一万円札が真っ
青な空に舞い上がって行った光景は、いまでも目に焼き付いている。

私も、御巣鷹山関係の本を一冊持っていますが・・・

葬儀屋さん達も、できる限りＪＡＬの方々と同じ格好をするように気を使われたと。
その為、ＪＡＬ職員と勘違いなさった遺族の方が、身内の方を亡くされたからであろう怒りの為に
葬儀屋さんを殴ってしまう事もあったと。
しかし、若い社員達もグッと堪えて仕事し続けた・・・。
何より心を打たれたのは、検視の為にひたすらレントゲンを撮り続けた技師達です。
その時のご無理が祟ったようで、亡くなった方が多いと。
自らの被曝に臆することなく、いや、自らの身を捧げた方々のご冥福をお祈りいたします。

>425
>「沈まぬ太陽」

>＜日本航空が山崎豊子氏に脅迫まがいの文を送る＞

>組合：会社は山崎豊子氏に「沈まぬ太陽」の発行許諾の撤回、映画化、
>テレビ・ラジオ・ドラマ化の中止、日本航空と無関係の架空の小説であることの告知と、
>掲載に対する謝罪を申し入れていることは事実か？

>　新町取締役：JALとして代理の弁護士を通して出した。
>大きな世間的社会問題になったので、兼子社長も含めて機関として決定して出した。

と言う事らしいので映画化等は圧力が掛かっていると思われ

>>434
＞できる限りＪＡＬの方々と同じ格好をするように気を使われたと

それがなぜ気をつかってることになるのかわからないんだけど、どうして？

>>436
激しすぎるくらい同意する。

何でだろうか？

>>436-437
気を使ったのではなく、気を付けたという事では？

「葬儀社」という立場を前面に出してしまうと、「商売」という側面も目立ってしまう為、
ひたすら裏方として徹する為だったようです。

>>439
なるほど！

付け加えますと、このような事は、災害などによる遺体確認・合同葬では常識です。
遺族への気遣いとして、できる限りシンプルな礼装制服を数タイプも用意している葬儀社もあります。
失礼のないようにお送りする礼儀なのでしょう。

山崎豊子氏の「沈まぬ太陽」がミリオンセラーとなり、大変な反響を呼んでいる。
各新聞、雑誌の書評は「政官民の癒着構造を暴いた力作」といったものが多く、
絶賛の嵐である。　長年運輸業界、とりわけ航空業界を担当してきた記者がこの
本を読んだ第一印象は「こうして史実が曲げられていくのか。誠に恐ろしい」と
いうことであった。

この小説には筋書きを面白くするため、あまりにも事実とはかけ離れた“再構築”
がなされており、ペンの暴力の典型と言っても過言ではない

http://www.rondan.co.jp/html/ara/yowa3/

本当は本から転載できればいいのかもしれないけど・・・
引っ越した時以来探してみたけど（今）、見つからない・・・。
そもそも、勝手に転載は作者に失礼だし、そもそも法に触れるのか・・・。
題名も忘れた・・・。
警察関係ＯＢさん？が書いてたと思ったんですが・・・。

>>439
ＪＡＬの人はＪＡＬとわかる服着てたのかねえ？

>444
どうなんでしょう・・・。本に書いてあったのかもしれませんが覚えてないです・・・。
でも、当事者ですから、それとわかるように腕章なり何かしてたんじゃないでしょうか・・・。
遺族の方々のリクエストなり要望に答える為には。

もしも、本当にグリコ事件と関連があり、人為的な事故であるとしたら、
絶対に許せない。真実がわからないのが、すごく悔しい。

↑バカじゃねーの？

>>447
藻舞は馬鹿か。バカは漏れだ。

ぐりこ

飛行機が初めて空を飛んでから
まだやっと百年くらいしかたってないよ

インターネットできるようになってから
何年経った？

>>446

同感。Ｎ・Ｍさんを応援していこう。

>>451
4年

ヒヒヒヒヒ

＞451
インターネットって言うと、もうみんなやって当たり前の
時代だけど、パソコン通信って言ってたころは「オタク」のイメージ
だったもんな〜
　　　　＿＿＿＿
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　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜〜〜〜〜〜〜
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜 　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　こう言うイメージ？
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
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|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
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　　　　　　　　　　　　　　　　 　__,,,,＿
　　皇　　　　　　　　　　　 ／´　　 　 ￣｀ヽ, 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ.　　　 　　　　　
　　居　　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　　 ﾘ}　　　　　　　お　　　
　　　　　　　　　　　　　| 　 〉. 　　 -‐　　 '''ｰ {!　　　　　
　　ま　　　　　　　　　　| 　 |　　　 ‐ｰ　 くー　|　　　　　　　前　　　
　　　　　　　　　　　　　ﾔヽﾘ　　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　　　　　
　　で　　　　　　, ､　　　ヽ_｣ 　 　　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　 　　　ら　
　　　　　　　　　ヽ ヽ. 　　　　＼　　 ` ｀二´' 丿
　　来　　　　　　　}　 >'´.-! ｒ ､｀ '' ー--‐ｆ´　 　　
　　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼ 　　　　　　　
　　い　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､ 　　　　
　　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼ 　　　
　　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

>442

単に圧力に屈した記者の一人。ＵＲＬをたどれば分かるように、
あまりの読みにくい長文を見れば電波的人物？の印象を持つ。

603 名前： ＮＡＳＡしさん [sage] 投稿日： 04/03/10 19:58
この小説が掲載されてから、JALは「週刊新潮」を
機内から取りおろしました。
・・・なぜなら、あまりにも事実だったから・・・

客乗ニュース(99/7/10 33-40)より
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/taiyo01.htm

>>457
こういうテキストオンリーなサイトって中身が良くても、あまり長文だと萎える。
もっと読ませる工夫をしないとだめだね。ただWebに関しては素人だから
しょうがないかもね。

山崎豊子ってゴリゴリのサヨだから視点が偏り過ぎる嫌いがある。
そんな事だから国労のプロパガンダに利用されるんだよな。

>>453
うそつけ

自分にとってという意味か？

ﾜﾛﾀ

もう駄目かも分からんね

はい！

はいじゃないが！

なんだよ　それ

このスレ緊急降下中、厨はお止めください、・・・

PUll　UP　　PULL　UP　PULL　UP

はい、産まれました〜 男のですよ〜

山に逝くぞ！

はい、産まれました〜 男の子ですよ〜

???：あ〜あ〜ああああ

ストールするぞ！

　　　　　　　　　　　´.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,:::========:::,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...‐''ﾞ .　　｀　´　´､ ゝ 　 ''‐...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..‐´　　　　　　ﾞ 　　　　　　　　 ｀‐..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼
　　　　　　　　.................;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;.................
　　　.......;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　 　 　 .'　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;......
　 ;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ:　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;
　　ﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;............　 　　　　　 ;ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 　　ﾞ;　　　　　　　.............;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞ
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　　　　　　　　 　 　 　 　ﾞﾞﾞﾞi;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;lﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ﾉi|lli;　i　. .;,　､ 　　 .,,　　　　　　　　　　　　` ;　､　　.;　´ ;,il||iγ
　　　　　　 　 　 　 　 　 /ﾞ||lii|li||,;,.il|i;,　; . ., ,li　　　'　;　　 .`　.;　　　　il,.;;.:||i　.i| :;il|l||;(ﾞ
　　　　　 　　　　　　　 　　｀;;i|l|li||lｌｌ|||il;i:ii,..,.i||l´i,,.;,..　.il　｀,　　,i|;.,l;;:`ii||iil||il||il||l||i|liiﾞゝ
　　　　　　　　　　　 　　　　 ﾞﾞ´`´ﾞ-;il||||il|||li||i||iiii;ilii;lili;||i;;;,,|i;,:,i|liil||ill|||ilill|||ii||lliﾞ/｀ﾞ

管制官：Japan air 124

>>462-472
こうやってテープ音声のパロ文章で遊ぶ奴らの神経が分からないな・・・
犯罪者を揶揄するならともかく、これは事故被害者だろ。最後の叫びだろ

あまりにも救いがないんで
もはや笑い飛ばさざるを得ないんです

>>474
えー、これから日本語で話して頂いて結構ですからぁ

>>475
それは機長が残した伝説の名言だろ。
死に直面した機長がとっさに話した言葉は我々に命の
重さを思い知らせると同時に、もうこのような惨事を引き起こしては
ならないと警告しているものである。

>>477
はいはい

はいじゃないが！

ボイスレコーダーでカットされている部分にはT浜のクルーに対する
もっと過激な暴言が含まれているとおもうんだけどどうよ？いやマジでさ。

そのボイスレコーダーはどこで聞けますか？

>>482
次世代

>>482
カットされているやつは普通に出回ってるでしょ。

>>473
ハゲ頭に天使の輪？

おい！だれかノーカットのボイスレコーダー探してこいよ。

おれはダメ！引きこもりだから

>>107の画像再ウプきぼん

この事故で坂本九が亡くなったんだっけ？

何を今さら・・・

パスワード入力しないとフラッシュみれない。

究極のジェットコースター

九ちゃんはちゃんと完全体で見つかったのか
今でも気になってるんですが
どなたか知りませんか？

>>492
いつも身に付けていたものが身元確認の決め手になったという事です。

九ちゃんはその後オバＱになったいうのが定説。

疑問なんだけど、
飛行機おちたらどういうダメージ受けて死ぬの？
座席に小さくうずくまっているだけではもちろんだめだよね？

>>495　タライが落ちてくる以外に何か考えられるか？　おい

>>495
機体の損壊による強度の衝撃と火災発生による火熱を受けるので、
離断・焼損・炭化による損傷が激しいです。

タライて･･･ぷっ

うずくまっててはシートベルトで胴体が切断されてしまうから
シートベルトと体の間に毛布等を厚く詰めておく。
理想はスッチーがする３点式のベルトで後ろ向きに座る状態
助かる確率は高いらしい。座席と背中全体で衝撃を受けるからね。
また墜落の瞬間、進行方向の斜め45度にジャンプすれば助かるというのが
最近一般的だけど、これも確実ではないらしい。

墜落の瞬間ってわかるのかな？
窓際の人だったら地面が近づいてくるとか、
見えてたのかな。

>>493
ってことは、やっぱりバラｂ（略

>>501
それは分かりません。
分かっているのは、
いつも身に付けていたものが身元確認の決め手になったという事だけです。

>>500
機体右側の窓の席に座っていた人は、
もし外を見ていれば分かったでしょうね。

九ちゃんはファーストクラスで機体前部の座席だったから
ご遺体の損傷はかなり激しかったと思われます。
あの事故の検視（死）での「完全遺体」というのは、
胴体の一部と顎骨の一部がつながっていれば、どんなに損傷が激しくても
完全遺体として扱われたと聞いています。つまり人間は胴体部と頭部を同時に
破壊されれば間違いなく生きてはいない、という警察の判断ですね。
一方、「離断体」というのは、足とか手とか内臓とかの形で収容されたもののことを
指したようです。つまり、手や足が取れただけでは、その人は生きているかもしれない
という判断でしょうか。５体満足なご遺体はかなり数が少なかったと群馬県医師会が発行した
記録には書いてありました。

こうやって定期的にスレッドが立つのは、それだけ関心が高いんだよね。もう二度と繰り返してはいけない事件だから。

こうして、スレッドを見て事件を知った人たちがほんの少しでも被害者の方々のご冥福を祈ったり、悲惨な事件に対し無関心でなくなる事が、私たちにできる唯一の供養だと思います。

どうか全ての被害者の方々の御霊が安らかであらんことを、願って止みません。

しかし徐々に下降していく機内。泣き叫ぶ人々の声。一体どれほどの地獄だっただろう。想像すらまったく追いつかない。
その地獄に比ぶれば、おそらく彼岸は正に天国でしょう。苦しみのない世界なのでしょう。だから幽霊騒動が少ないのだと思う。

ちょっと揺れると「おいおい」って焦るもんなぁ

>>506
パニックになってレイプした男もいると聞いたが
あの状況に陥っては仕方ないかもナ

＞506
そんな状況のなかでも、
「スピードが出てます！　スピードが！」
と叫ぶ部下に
「ど〜んといこうや」
と励ますことのできる機長の度量...。
迫りくる山、降下する機体、急激なＧで体を意のままに動かすことも困難のなか
「みんなでくっついちゃだめだ！」
と最後の最後まで部下を気遣い、懸命に姿勢を立て直そうとした機長...。
私も会社では名ばかりとはいえ部下を持つ身。
見習いたいものだ。そしてこのクルーの執念のプロフェッショナリズムが
４人の生存者を生んだのだと思う。
乗客の皆様、クルーの皆様、安らかにお眠り下さい。

まさに機長は英雄というわけです。
あの名言。すなわち「はいじゃないが！」が無ければ
一人の生存者もいなかったかもしれませんね。
ご冥福をお祈りします。

>>508
ネタ？

確かに。
「はいじゃないが！」の言葉、さらに最後の「もー駄目だあ！」の
発言で地面に対する進入角度が奇跡的に第二象限の位置になったのだから。

さすが偉大なるCAP。

第二象限って何だ？？？ｗ

硬い　戻らない

じじい：え〜つと　熊谷からー　え〜　25マイルウエストです　どうぞお〜

>>515
あぁ　あのじじいのしゃべりかた、ムカつきますよね
全然、危機感のかけらも無い

>>512
イアン・マルカムも言ってたバタフライ効果だよな

浜ちゃんのどーんと逝ってみよう！

「…すみません」

「はい　なんでしょう？」

「…ふもとに下りる道を…教えてほしいんですが」

明らかに登山姿ではないボロボロの服をまとった“人”が彷徨っているという
スーツ姿の“男”　よそ行きの格好をした“子供と母親”

検証サイト見たよ。悲惨だな・・

>>519
はいじゃないが！

「はいじゃないが」って、微妙に宮崎弁な気がする本籍宮崎な漏れ。

>>522
漏れもだ。きぐうだな。

>>522-523
私もです。奇遇ですね。

>>522-524
僕も本籍宮城です奇遇ですね。

>>524
おおお、すげえ
じゃ、俺（５２３）は今から宮崎２を名乗るよ。
５２２が宮崎１で５２４は宮崎３な。

僕は？

宮城１で

いくら毛布を被ってても
墜落の瞬間360度方向から
弾丸が襲いかかってくるようなもんだろ？
意味ねー

航空機会社は馬鹿だね。
Dr.中松に頼んで墜落時の救命装置を作ってもらえば解決。

外国ではDr.中松の開発した全身バネスーツを緊急時に着用するという
墜落の衝撃でもバイーンってなって安全なんだとか

バイーンで何処まで弾んで行ってしまうのやら・・
捜索隊に見つけてもらえるといいが

>>492
また聞きだが、首から上が無かったと聞いた。
でも、本人確認の決め手が、ネックレスだったと聞いたこともある。
首が飛んで、ネックレスだけ残っているものなのか、ちょっと疑問。

機体をを硬化テクタイトで作ればいいじゃないか。
で、中はエアバック完備だ。

>>534
小学校のとき、
原爆落とされたとき押入れに逃げこめば良いとかいった奴が居るが、
それに近いぐらいバカな発言だな。

>>534
>>535
双方とも動くな！動けば削りだしたこの剣が、セラミック装甲をも貫くぞ ！

「はい」と返事して「はいじゃないが！」と返すのも不条理で理不尽だよな・・。
まあこの時は非常事態ってのもあるけど、普段からこういう罵倒の仕方をしてるんだろう。

もしも外人の部下がいたとして、「Yes,sir」という返事に「Yes,sirじゃないが！」と返したら、
「Yes,sirでダメならどう返事をすればよいのか？」とじっと目を見て冷静に反駁されそうだ。

いいえ

いいえじゃないが！

>>537
COP：Yes sir!
CAP：Don't say, Yes sir!

理不尽だ。
このシチュエーションで、この会話だ。
やっぱこの機長はアレだな。

すいません、とか気をつけます、とか言ってほしかったんでは。
COPが死ぬほど洒落にならないミスをしている（ストールしかけ）と
CAPはこの時は思って怒ってるわけだから。はい。じゃねーだろ、と。焦れよ、と。

>>541
すいませんじゃないが！

>>541
気をつけますじゃないが！

>>541

とかじゃないが！

ごく普通の倫理観、道徳観を持つ者なら通信記録でパロって遊ばない罠
今更2chで言うのもなんだけど、本当の意味での厨房っているんだなぁって
あらためて思ったよ

春休み突入ですからねぇ・・。

>>575
何を一人で偽善者ぶってるんだ？

それ書き込んだ後、「俺はいい奴だなあ　良い事言った。」と自己陶酔して
るんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>545
バカだろ、おまえ。

世間向きの倫理観と匿名でのそれと同じなわけねーだろ。

>>547
久々にバカ見たよw
何レスアンカーミスってんだw

>>549

し・・・しくった！

>>548

禿げ禿げ禿げ同！

>>548
俺もおまいにに同意。
確かにパロって遊ぶやつも厨房だけど
>>545はそれに輪をかけて厨房。

こ・・このままでお願いしますッ。

>>545
君が正しいよ。気にすることは無いよ。

ただ、>>548のように思ってる人間の方が多いということは間違いない事実のようだね。
幼稚園で「人が見ていなくても神様が見てますよ」という教育を受けた自分には
結構つらい世の中だ。

恭子ておかまに似てる

>>545
体裁を整えたり本音を隠したりする必要がない分、人間性がストレートに出てくるんだよ。
一言で言えば、、、



春だな。

>>545>>554>>556
んだね

>>557
んだね


























じゃないが！

やっと、「墜落遺体」読み終わった。
目が３つある遺体があったなんて絶句。

>>558
じゃないがじゃないが！

>>559
絶句。じゃないが！

http://ime.nu/www.hamq.jp/i.cfm?i=ELEKTRIKCHIKKEN

ttp://www2.gazo-box.com/nazo/joyful2ch-h.cgi?mode=res&no=1300
1が炭化？手はわかるけど、あとは何が何かわからん。

>>554
神は死んだ。

>>560>>561
この世から消えて下さい。
お願いします。

このスレはもうだめかもわからんね。

だめかもわからんね


























じゃないが！

>>560
じゃないがじゃないが！じゃないが！

じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！
じゃないが！ じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！じゃないが！

　　 ≡　(ﾟ∀ﾟ )ウーウ！　　ウーウ！　　　　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉプルアップ　プルアップ♪
　≡　〜( 〜)　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　(　　)
　　≡ 　ノ ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<　<

もうだめだー！　


　　　　　　　　�凵@　　　 　○　　　∇　、,､´｀ﾞ；~､　　';冫　☆
　　　　　　　　　　　┏　 ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ!ﾟ━━┓。
　╋┓“〓┃　 ＜　ゝ＼',冫｡’　、　 ' 〃Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃.　　　　　 ●┃ ┃┃
　┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━∧＿∧━━━━━━━━━━　　━┛ ・　・
　　　　　　　　∇ 　┠─Σ┼ .○(,@∀@,,)○　冫　そ',´;　┨'ﾟ,。
　　 　 　 　 　 .。冫▽　＜　　　ゝ､　　　 ,ノ　　　　　 乙　　≧　　　▽
　　　　　　　　　。　┃　　 Σ　　 （⌒ゞ　,l,　､'’ 　│ 　 て　く
　　　　　　　　　　　┠─ム┼ 　　ゝ,,ﾉ　ﾉゝ.　､,,’.┼ ｧ　Ζ┨　ミｏ'’｀
　　　　　　　　　。､ﾟ`。､　　　i／　　　(＿）' o。了　､'’　×　 个ｏ
　　　　　　　　○　 ┃ 　　`､,~´＋√ ▽　 　',!ヽ.◇　 　　ｏ┃
　　　　　　　　　 　 ┗〆━┷　Ｚ,.'　/┷━''ｏ ヾｏ┷+＼━┛,゛；
　　　　　　 ヾ　　　�凵@　　　　　　　　　　　　　　’、´　　　　∇

じゃがいもながいもじゃないが！！

もうやめとけ、つまんねーよマジで

春だもん。しょうがないよ。ちょうど春分の日だし。春はなんとなくピー!になりたくなるのがﾆﾝｹﾞﾝだよ。

562ってなに？

リア厨レベルだろ、これは。

あんたらの知り合いが、
ﾍﾞﾙﾄで身体が切断されたり、
皮膚を骨や肉が突き破って皮だけになったり、
人の頭が墜落の衝撃で自分の頭の中に入ってきたり、
したらわかるんだろうな。
あっ！親しい人いないか・・・。

>>575
ttp://216.239.53.104/search?q=cache:JIqFpn48-64J:www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/4038/vi.html+ELEKTRIKCHIKKEN&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8
ブラクラ+ウィルス（VBS_MERASH.A）

>>541
ストールって何？

>>577
そんな死に方聞いたら
笑い転げるな　マジで

>>579
熱帯雨林地域で夕方に降る現象の事ですね。

>>581
それはスコールとも言う。

>>573
うるせーハゲ。うせろ。

スコールは昔あった乳性炭酸飲料だYO

>>578　サンクス

スコーク77

85年なんて記憶にないからそろそろ第2の祭りお願いします　航空各社。

出来れば500名overで関東沖で

>>587はアルカイダのテロで巻き添え死するだろう

ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/jal123.html

の「当時新聞」のところ、ＤＬできるようになったね。

その飛行機に587の親が乗っていますように。ﾅﾑﾅﾑ

DLしても見れない。なんで？

>>591
パス入れろ。

河口さんの遺書が泣かせる・・・

>>592 なにをいれればいいの？

>>594

「７４７」だす

PASSだって。

ごめんなさい。詳しく教えてください。

この事故のおかげで、アメリカのDC-10のハイドロ0
は少し救われた。

１３日の朝刊にある墜落地点の地図が
やっぱり長野県側にちょっとズレてるね。

>>597
まずどのアドレスのファイルをダウンロードしたのか。
そのファイルの拡張子は何なのか、
書いて味噌。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/jal123.html
の新聞と写真です。

>>601
解凍ソフトは何使ってるの？

融解

>>601
WinRAR

>>604
簡単シンプルな「解凍レンジ」でも使っとけ。

>>604
DLしたファイルをダブルクリックでパスワード要求されない？
「Zip32j.dll(Ver.0.37)」入ってる？

>>604
ダブルクリックするとパスワード要求されます。

>>607
パスワードはちゃんと書いてあるだろ
よく読めYO!

＜日航機ニアミス＞管制官に刑事責任　東京地検方針
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040320-00000123-mai-soci

85年を超えそうな祭りになる可能性があったんだね　知らなかったよ。。。

残念だ。　でも空中衝突という祭りも可能性としては出てきたね！

最近は日本の大型旅客機が墜落しないからつまらんよ・・。

無念だ

>>522-524 やっぱり九州の人なのかな、機長、

この事故の元になる事故で大阪空港で起きたしりもち事故のニュース
を見たことが有る、機体外観の傷自体は擦った感じの傷でそうでもない
ように見えた、が、隔壁まで損傷している事まで短いニュースで報道され
ていた、あの当時の地味で控えめなニュースでも全国的に流されていた
事を考えると相当大きい事故だった事が伺える。

因みにNHKアーカイブスで中東のどこかで起きた墜落事故の顛末を放送
していた、そこでもボイスレコーダーの内容が一部聴けた。

富山も
「〜が」
いいますよ

>>612
元になる事故？
尻餅ついたその機体がおすたかに落ちたＪＡＬ123なの？

というか、どこだって「〜じゃないが」って言わないか?

方言じゃないだろ、これ。

言わないが！

a

>>601 何が見られるの？なんか恐くてクリック出来ないんだけど・・・。

>>617 クリックした先のＨＰで、墜落航跡のフラッシュ（ボイスレコーダーによるもの）
と、当時新聞と、現場写真　それぞれパスワードは747

現場写真って・・・グロイものは映ってないよね。ソレ系はﾀﾞﾒだから　汗

と思ったら、フラッシュ見れないのかな？

ここのJAL123系の画像掲示板の数点がだめならやめとけ
tp://www2.gazo-box.com/nazo/joyful2ch-h.cgi?mode=res&no=1300

　岩手県雫石、ANA墜落事故のボイスレコーダーの内容を見られる場所って無いの？

>>621 ゴメン　そう言われると恐くて余計見れない・・・。
これから看護師になるというのに、適正だめぽ

>>623
なんだ？看護師になるんかい？
なら仕事の糧になると思って無理してでも見ろ

>>623
つーか、あんたこそ見ておくべき。

立派な看護師になってくれ。

いや、でも実際必死になってるとそんなこと考えないもんだよ。

冷静になってると気持ち悪いとか思うかも知んないけど。

「墜落遺体」に死体のダメな若い歯科医が
でてたな。まあ歯科医だと死体ダメでも
通常業務はこなせるが．．．

>>107
何日も遺体検死してた先生方や遺体を集めた人達って
ほんと大変だったんだろうな。
折れならきっと倒れてしまうかも。
子供の遺体は見たくないなあ・・

いかりやんが死んだ
合唱

看護しでもゲロンパする人はいるよ。
ま、そういう人は町医者の看護しにしかなれないけど。

　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉプルアップ　プルアップ♪
　　(　　)
　　<　<

>>631


























じゃないが！

>>613 しりもち事故の機体と同じ機体です、有名です。
因みに元になる事故を起こした機長責任を感じて自殺
してしまったとか。

>>627
でも、歯科医になるまでは頭の解剖とかあるだろ。

>>633
へー、となるとそのときに垂直尾翼にガタがきたってこと？
ひどい話だなぁ。その事故からどのくらいの期間で、墜落事故になったの？

>>635
尾翼じゃなくて後部の隔壁。
修理が不十分で7年後くらいで金属疲労で修理部分が破損。
んで、隔壁が吹っ飛んで、尾翼が破壊された。
ただ、修理を行ったﾎﾞｰｲﾝｸﾞ社が事故後
しばらくして原因を発表したんだけどね。

なんか、著しく予備知識が無い香具師がいるな。
尻餅で圧力隔壁にダメージがきて、ボーイング社に修理にだしたの。
だが、その修理がちゃんと行われていたのかと問題になったわけ。
で、結局その部分の金属疲労で原因で圧力隔壁が破損し、
そこから急減圧が起きたので垂直尾翼の3分の2を吹き飛ばし、
さらに4つある油圧系統も全部ダメになったというのが、事故調査委員会の
公式見解なんだが、ボイスレコーダーや生存者の証言から
それほどまでの急減圧はおこっていないだろうと言う意見があるわけ。
でも、垂直尾翼の3分の2が破損したのは事実。じゃぁ、なんで
深刻な急減圧はなかったのに破損したかという点が謎。
深刻な急減圧は無かったと言う点に関しては日航のパイロット組合の
ページが実証をまじえて詳しいとおもう。

へー、ボーイング社はなんらかの責任を負ったの？

慰謝料を日航と折半じゃなかたっけ。

慰謝料って一人どのくらいもらえたんだろう

葬式とかもあるだろうし、色々物いりだろうから即150万が渡されているが、
あとは人によって全然ちがうだろ。一番安いのが一番初めに手を打ったインド人だとおもった。
ちなみに、この150万の中からかどうかは知らないが、川上慶子ﾀﾝは既に入院中に
自分と同じ事故で両親を失った子供達へと10万円の寄付をおこなっている。
金額はともかく、当時中学生だった子がそこまで考えるのかと感心した。
落合さんは、日航社員だと言うこともあり、事件に関してマスコミに対しての
口止め料みたいなのを貰っていたかも。
つーか、興味あるなら少しは自分で調べなさい。

最初に見舞金で一律100万くらい。
そのあと、慰謝料で定年迄の予測所得の半分ﾌﾟﾗｽα
未成年者とかは交通事故の慰謝料と同じくらいだって。
年齢や役職の差で800〜2000万くらい。
それからふざけてるけど、飛行機のﾁｹｯﾄ代。
取材した人の聞きかじりだけど。

生存者の川上さんには○○億円が転がり込んだそうだよ・・・。

>>641
なんという立派な人なんだ、慶子さんは。

厨房で、しかもあの状況でそこまで考えられるとは・・

「沈まぬ太陽」に慰謝料のこと詳しく書いてあったよね。
何だっけライプニッツ方式となんとか方式で計算して
どうのこうのって。

107見た。
なんか、ゴム人形みたいであまりぐろくないね。じ〜っと見てしまった。
内臓もみんな煮えたみたいになってる。（高温だったから?）
う〜ん、人って何のために生きてるんだろうとか考えちゃった。
今まで真面目に生きてきた人も、美人も、こんなにぐちゃぐちゃになって死んじゃったんだから。
これ見ると、事故で死んだ人の遺体がどんなのだか大体想像つくね。

あ〜俺の妻も飛行機事故で死んでくれれば儲かったのに。

>>646
>人って何のために生きてるんだろ
人だけでなく生物すべて、種の保存の為。

＞人だけでなく生物すべて、種の保存の為。

プッ

>>642

>年齢や役職の差で800〜2000万くらい。
九ちゃんや、阪神球団社長も2000万くらいかな？

グリコ森永事件の犯人もこの事故で死んだんじゃないかって言われてるんだよな確か

あぁ、上の方で書籍の宣伝ﾏｿがグリコ森永事件との関連を書いてるみたいだけど、
HP見る限り、自分の足で取材してなく、机上で妄想しているやつね。

もう少し、ディセントしておきます。

関連ていうか、この事件のあと音沙汰なくなったから、搭乗してて死んだんじゃないかって言われてるだけだろ

あたま上げろ！

これは降りたほうがいいみたいですね。

えー、板のトップから９番目ウエストですね、どうぞ〜

あ、あれはなんだっ！わ；あ；あ；あ

ベルトを締めてください　たばこは消してください　ただいま緊急降下中

>>16
超長遅レスだが、わらてもうた。
まじで逝ってくる。

駄目だｦﾚ！

あんまりしつこいとさすがに不快

あんまりしつこいと腐海があふる

垂直尾翼の2/3が取れてたのがわかった画像みれるとこありますか？

最期のボイスレコーダー系で他に聞けるやつないですかね？
確かコロンビア大気圏突入あぼーんとかのもあった気が。英語で「熱い熱い！神様！」とか言ってるの

>>663
俺が知ってるのはここ
ttp://perso.club-internet.fr/phildm/jl123.htm

>>664
フェイクだっつのｗ

|人
　　　|ｗ0）　　ﾀﾞﾘﾎﾞｲﾅｲ…
　　　|⊂　　　　ｵﾝﾄﾞｩﾙﾅﾗｲﾊﾞﾄﾞﾙﾃﾞｨ
　　　|


　　　　　　　　人　　
ｳｪ━━━ヽ(0w0)ﾉ━━━━━ｲ!!!!!
　　 　 　　　 (　へ) 　　
　 　 　 　 　　く

　　　　　　　　人
　　　　　　　(0w0)　ﾍｪﾍｪ!!ﾅｽﾞｪﾐﾃﾞﾙﾝﾃﾞｨｽ!!
　　 　 　　　(＼＼
　 　 　 　 　　） ）


　　　　　　　　人
　　　　　　ヽ(0w0)ﾉ　ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!
　　 　 　　　 (　 )
　　　　　　　＜ ＼
　　　　　　　　　　从从


　　　　　　　　　　/　/
　　　　 　　　　人　 )　ﾀﾞﾃﾞｨｬｰﾅｻﾞｧｰﾝ!!
　　　　　　 ヽ(0w0;)ﾉ　Ξニ- ３从:从从..从...从从.从从

>>666
あれ？これはネタなんだ？

T+1:50 (M) 息ができねぇ・・・
T+1:51 (M/F) （悲鳴）イエスさま！　いやだ！！
T+1:54 (M) 彼女は、もう・・・
T+1:55 (M) 幸運が・・・（解読不能。「死者に幸あれ」と言おうとしたか）
T+1:56 (M) 神さま・・・水だ・・・死ぬ！（悲鳴）
T+2:00 (F) さようなら（すすり泣き）・・・愛してるわ・・・愛してるわ・・・
T+2:03 (M) 落ち着け！　落ち着くんだ！・・・
T+2:07 (M) 緊急着水みたいなもんさ・・・
T+2:09 (M) そのとおりだ、前向きに考えよう・・・
T+2:11 (M) これより着水準備に入る・・・
T+2:14 (M) 馬鹿な！
T+2:17 (M) 手を出すんだ・・・
T+2:19 (M) お前、正気か？　俺は・・・俺は・・・
T+2:29 (M) 我らが父よ・・・（解読不能）
T+2:42 (M) 御名の尊ばれんことを・・・（解読不能）
T+2:58 (M) 主はわが羊飼いである・・・我は・・・望むべからず・・・我、死の影の谷を往けども、主はわが身を緑なるまきばに置きたもう・・・我はいかなる悪をも恐れず・・・我はその家を住処と為す・・・
T+3:15 （以降、最後まで何も録音されていない。沈黙と静寂）

ごめん>>668はチャレンジャーだった

>>665この白黒写真はマジで
飛行中の123便ですか？
だとすれば撮った人は神だな

現場の写真が置いてあるサイト発見・・・

　よく、「墜落現場」とかいうキャプション付で出回っている、残骸だらけの白黒写真がいろいろあるけれど、あれに遺体が映りこんでいる事なんてあるの？
あと白黒写真にしているのは、グロイものを判りにくくするためか？ヒョットして。

FROZEN DIRTで検索どうぞ・・
１枚目見てもう俺はダメでした・・

搭乗券発見

ttp://members.tripod.com/~syunjun/keiko1.html

まぁ・・・面白半分で見るものじゃないよな。見世物にしちゃ可哀相だ。
いまでもグロい姿の行列が彷徨っている姿を目撃する怪談を聞くが、
あんなに丁重に葬ったのに、浮かばれていないんだねぇ・・・。
それぞれの故郷に帰って成仏していないのか。遺族も犠牲者も可哀相。

>>675
そんな怪談話を信じてる　あんたが可哀想

>>670
確か相模湖上空

>>673
検索も何も、いつものとこじゃん
上でも何度も貼られてるような・・・

垂直尾翼が取れてた証拠って、その白黒写真だけなの？
オレもそれしか見た事ないんだが

>>678
画像見ましたか？
ｶﾞｲｼｭﾂですかすみません・・

俺の先輩の友達も見たそうだが、墜落寸前の急降下の所だったので、
尾翼まで気がつかなかったそうだ。

>>679
家庭用のビデオで撮った映像もあった気がする。大月上空あたりだったか？

どっちにしても、落ちたのが相模湾で不幸中の幸い。
もし陸上だったら、重り役の劣化ウランが・・・・
今でも劣化ウランは使われているんだろうか？

>>670
奥多磨町の上空で、アマチュアカメラマンが撮ったものだそうです。

>>673
どんな画像ですか？

>>685
思いっきり死体です

>>679
その他には、

・航跡直下等で、尾翼の部品が見つかっている。
・DFDRの記録は、コンピュータシミュレーション等によると、
　尾翼が無くなった時に、最も良く説明出来るものであった。

などがあります。

サビ猫は元々航空板の住人だよね？
オカ板気に入ったの？w

>>682
それ見れるとこない？

>>685
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨイﾘ川川彡!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /ﾐミl川川川川三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 iミ'´￣￣￣￣￣ヾﾐ!
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 iﾆ!　　　　　　　　　iミ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ! ,.= ､_　　__,,,..、　iﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 }ﾄ.{-ｪ:ｭL_.」,ｨｪｭ}／!:7　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l.| `ー‐'´ ｀ー‐ '　.! }　　 　|　出来るだけ死体です。
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　　/L__ 」､　　 l‐'　　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 --''''--.〉　/─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　＼　　　　 ／!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

したい画像きぼん

ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
面白半分で見てはいけない
ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞで圧縮パスを入力

どこかのスレにあった機長の名言集再うｐ着ボン

CAP「おい、おまいら！！トラブルが発生しますた。コクピットに集合しる！」
COP「詳細キボンヌ」
F/E「尾翼がとれましたが、何か？」
CAP「ｱﾝｺﾝﾄﾛﾗﾙﾌﾞﾙｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!」
COP「ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!」
CAP「ｱﾝｺﾝﾄﾛﾗﾌﾞﾙごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」
COP「オマエモナー」
F/E --------終了-------
COP --------再開-------
F/E「再開すなＤＱＮが！それよりあたまうｐキボンヌ」
CAP「スピードうｐ」
F/E「↑誤爆？」
(警告音)「あたまage」
CAP「ほらよあたまage＞飛行機」
COP「神降臨！！」
(警告音)「あたまage」
CAP「糞あたまageんな！sageろ」
(警告音)「あたまage」
F/E「あたまage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
CAP「ageって言ってればあがると思ってるﾔｼはＤＱＮ」
YOK「イタイ乗務員がいる飛行機はここですか？」
COP「氏ね」
CAP「むしろゐ�`」
(警告音)「あたまage」
F/E「飛　行　機　、　必　死　だ　な　（　藁　）

（爆発音）

85年の毎日新聞には未発表のボイスレコーダー部分を公表と言う記事があったけど、
その中に「ばかやろー」発言あった事になってる。今出回っているのに入ってないのは
なぜだろう。

意図的にデリートした模様です。

写真週刊誌を含め、バラバラなのばかり
で目や口など表情が写ってる写真が少ない分
トラウマになる写真は少ないかも

まぁ、そうだろうね。っていうか毎日じゃなくて、山陰の地方紙の間違えだったわ。検索する人は注意汁。
大きめの図書館行けば、全文よめるかな。

漏れは前に123便のFVR聞いたことあるが、たしか・・・
CAP「バンクそんなとるな！」
COP「はい・・・」
CAP「パンクそんなとんなってこのバカ！！」
って場面あったな

これか？
>【原】　「バカヤロー」…「駄目だ」　ボイスレコーダー未公表部分　苦悩、恐怖生々しく　日航機事故　（山陰）

>>699
そんな言い方はまだ序の口です

>>701
そりゃ乗客の命を預かっているからには「はい、バンクをとらないでくださいねぇ〜」
なんて言ってられないだろ？
人間として当然のことをしたまでだ。

>>688
まぁ、そういじめないで下さい。

>>695
入っていますよ。
正確には、「ば○やろー」ではなく「ば○」です。

　　　　53秒　(CAP) バンクとんな　そんなに
　　　　54秒　(COP) はい
　　　　55秒　(CAP) バンクそんなにとんなってんのにば○
　　　　56秒
　　　　57秒　(COP) はい

の部分です。

>>702
普通の人なら　「ばか」は付けないだろばか！

>>673は>>702？

ボイスレコーダーの最後の部分に機長の声で
「もーだめだ・・・」って入ってるのだが、その音声は呪われているらすぃ
そんな漏れも聞き終わった直後、どこからともなく「ふいーんふいーん。。。プルアップ！」
て警告音が聞こえてきてマジでビビった

>>703
ありが�d

そもそも、パイロットになるのにほとんどコネで入社してるのが意味不明。
親がパイロットだと入社試験は一ヶ月くらいで終わり、で、ほぼ確実。
他の人間も筆記と学閥でとるのは意味不明。面接も口答えしない方がいい。
機長になるまでは訓練中からずっと意味不明な罵声を浴びせられる、だから下手に
意見を述べると落ちる。
それが、トレーニングとか言ってるけど、そんなわけはない。
どこの航空会社でも機長は王様、副操縦士は奴隷でたたかれまくり。
機長に飯食いに行くから女集めとけ！と言われるのは腹立たしい。
そんなんで、飛行機が飛んでるのが不思議。
コネ組みは、教科書の漢字がまず読めない。結構悲惨だ。
飛行機はやめておくべし。のるならアメリカの会社がいい。
彼らは自分の小遣いでライセンスをとって、少しづつステップアップしていった努力家
だ。日本ではまずそんなことはありえない。そんな人たまにいるけどやっぱりコネだ。
何人かしってるけど親の高給に甘んじてライセンス取ったからまったく遊び感覚。

で、君は試験落ちたんでしょ？

>>692
そこの画像の19番。墜落前の機内の写真は実際の機内の写真？

>>708
まあ墜ちさえしなければいいよ。
そういえば「宙返りをしてみたかった」とか言って機長を刺したハイジャック犯、
実際に乗っ取って操縦までしてたんだっけ？

>>711
あれのおかげでコクピット見学できなくなったんだよな。

>>710
本物の様です。
同じ写真が、事故から暫く後の新聞の一面（？）に載ったのを覚えています。

>>713
撮った人は、まだ死ぬとは思ってなかったんだろうなぁ。。。

霊体がはっきり写ってるよね。
みんな見えないのかな？

>>714
どうでしょうか。
STWが通路に立っている事から、揺れは大きくない時であったと言えるので、
DFDRの記録と照合すると、撮影時刻はある程度は明らかになるかも知れません。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

とてもかなしい・・・

機長を非難してる人が多いようだが、あの極限の状態で、
あそこまで冷静でいられるのはすごいと思う。
もし自分が同じ立場だったら、体中が震えて冷静に対処できないだろうし、
泣き叫んでいるかもしれない。

>>715 君にしか見えないみたいだな。
僕ら鈍感なんで。

>>708
つーことは、ほとんどがコネとそれ以外はJ隊出身者な訳？
コストダウンの為か一種の天下りか、J隊出身者採用も問題
あると思うけど。

3番目の画像の真ん中あたりにいる男の人って真っ二つに割れてるのかな。

見れないでつ。。。
パスっていつ入力するの・・・

それよく質問でるけど、違うらしいよ。
よく見るとシャツの柄が違うらしい。あまりじっくり眺めたくないから、
漏れにはわからんけどね。

>>722
ダウンロードしてから。

フラッシュの画面でDLするところが見えないんじゃないかい？
現場写真って書いてある文字をクリックするとhigai.zipのDownloadできるよね。
それのパスが747だ。

DLして、zipを解凍しても、中身のないフォルダができるだけ・・・。
そのまま開こうとしても、パス入力画面なんて出てこないでつ・・・・
>>724-725さん、もうちょっと僕に知恵を貸してください・・・

解凍レンジを使いな

>>726
俺は、ﾀﾞｳｿして解凍（eoで)、pass入力で、できたけど。

解凍ソフトが対応してないんですね。

http://www.vector.co.jp/soft/win95/util/se130263.html

これでもいけそう。

関係ないけど、今日、路上で死んだ猫をカラスが啄んでいた
けっこうグロかった。

>>727-729
ありがとうございます。lhaca使ってたのが原因だったようで、
EOにして見ることができました。

・・・・・見るべきではなかったのかも・・・後悔してます・・・。
特に最後の遺書・・・

>>731
>>特に最後の遺書・・・






見れないからおせ〜て

こんな感じ

┏━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　 玉　み　　牛　お　 　 　 牛 　 　 　 ┃
┃　　 　 そ　　皿　皿　 　 　 丼 　 　 　 ┃
┃　 子　汁 　 ＿　＿ 　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　 ご . ご.　　.大 並　　　定.┃
┃　　　　 　 　 飯　飯　　 盛.　　　 　 　 ┃
┃　　　　 　 　 付　付.　　　　 　 　 　 　 ┃
┃　 　 　 　 　 ￣　￣　　　　　　　 　 価.┃
┃　　　　 　 　 六　四　　 五 四.　　　　 ┃
┃　 五　五　　五　五　　 〇 〇.　　　　 ┃
┃　 〇　〇　　〇　〇　　 〇 〇　　　表.┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>732 これもね。

この手紙をもって僕の吉野家通としての最後の仕事とする。
まず、吉野家の混雑を解明するために、親子連れに特盛注文をお願いしたい。
以下に、吉野家についての愚見を述べる。
吉野家での通の頼み方を考える際、第一選択はあくまで大盛りねぎだくギョクであるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、注文した時点で店員にマークされるという事例がしばしば見受けられる。
その場合には、牛鮭定食を含む他のメニューの注文が必要となるが、残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。
これからの吉野家の飛躍は、150円引き以外の客引きの発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ない素人であると信じている。
Ｕの字テーブルの向かいに座った者には、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気を殺伐と行使する責務がある。
君には大盛つゆだくでぶち切れてもらいたい。
遠くない未来に、BSEによって牛丼が吉野家からなくなることを信じている。
ひいては、吉野家通の間での最新流行解明の後、君の吉野家研究の一石として小１時間問い詰めて欲しい。
大盛りねぎだくギョクは諸刃の剣なり。
なお、自ら吉野家通の第一線にある者が大盛りねぎだくギョクを注文できず、人がめちゃくちゃいっぱいで座れないことを心より恥じる。もうね、アホかと。馬鹿かと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴルゴ

>>732

たしか、こうだったかも。

　ミ　　　　　 　 　 ヽ
二 　　　 　 　 　 　 i
三 ⌒　へ　 　　/` |
二 　 　＿ 　 　 ＿ |
三 　 　┰ 　 　 ┰ |
ｌ＾　　 　　　　　　　（ 　
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ ﾉ 　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｌ　　　　ｉ　　( ､ , )　{ 　　　　/　オィーッス！
∪､　　　　　　ｊ 　　|　　　　/　だめだこりゃ・・・
　　|　 ‐――――┴､ 　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|　　 　￣`ー―ｧ'′　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼＿＿＿＿＿_）

３番目の写真ほとんどの人が救命胴衣つけてるでしょ？あれがなんとも
言えない悲しみを誘うんだよ。うまく言葉にできないけど。

生き延びようと精一杯努力したのに死んでしまったから？

海に行かなかったから！海にいってれば着水して、もっと助かっていたかもしれないから。

よく見ると浮き輪や水中メガネつけてる人もいるよな。

事故の翌日、ヘリコプターが上空でホバリングし、その風圧で「安全のしおり」
が沢山舞い上がっていたんだって。救命胴衣の件と同じく、悲しさを覚える。

もっとよくみると、コパトーンを後ろの人に塗って貰ってる香具師もいるよな。

>>740 万券ﾓﾅｰ

>>740
一万円札も舞い上がって、それを目の色を変えて追っかけてる
自衛隊員の姿が一瞬電波に流れたらしいよ。

名古屋の空港のが近いって管制官が言ってたけど
そっち向かってたら助かったのかな？
コントロール不能だったから無理だったのかな

>>742
それはかなり醜いね。
まぁこの事故をネタにしている俺なんかも良い死に方できないだろうけど、
この事故で一番醜いのは、火葬した遺灰の残りを残留貴金属目当てに盗んだやつだと思うな。

>>744
　742のくだらないネタにのってるなよ。
　万札が風に舞い上がったって話に、自衛隊叩きを加えただけだ。
　電波になんか流れちゃいない。

　あの時、自衛隊は一所懸命に頑張ったんだぞ。少なくとも警察以上に。

>>742
見た見た。あれはひどかったよな。

>>746

眠たい事言っとたらいてまうど　ワレ　コラッ

>>742＝>>746

キモッｗｗ

>>733
うっかりワロテしまった＿|￣|○

あと登山できない遺族に「御巣鷹山の墜落現場の土とか石買いませんか？」と
言ったバカ。こいつらも最悪。

>>750
それ初耳。最低だな。ソースどこかにない？

スレ違いだが、阪神大震災の時、避難場所で釜飯1膳を1万円で
売ろうとしたバカもいたな。

>>751 「墜落の夏」　吉岡忍　新潮文庫　に載っている。

>>751
売れたのか？

>>752
ありがと。
まさか定番中の定番書籍だったとは　＿|￣|○

あと遺族を装って日航に宿泊費とか食費をたかる奴もいたらしい。
日航が遺族に何も言えない立場を利用して。
加害者には何もしてほしくないと言って現地までの交通費とか宿泊費を
すべて自費で賄った遺族の話を聞くととても腹立つ。

>>753
取材中だったテレビ局のレポーターが怒りまくり。

レポ「通行規制で救援物資以外の車両は入れないはずですが！あ、救援物資ですか？」
業者「そ、そ、そうです」
レポ「救援物資なら無料ですよね！」
業者「は、は、はい」
レポ「みなさ〜ん、暖かい釜飯が届きました〜！無料です〜！みんなで食べてください〜」
レポ「早く配って下さい！救援物資でしょ？」
業者「そそ、そうです。ど、どうぞ」

2、3個ほど配った後、ワゴン車に乗って逃げていったよ。

　犠牲者の旧友の振りをして、日航側や遺族すら騙して、一人で散々好きに飲み
食いして(てゆーか、この段階で怪しいと気づかないものか？）ホテルに泊まって
サヨナラ、で翌日そやつの家族が電話してきて、「昨夜はウチの主人が良くして
頂いて・・・♪」　ま、こんなのはまだ平和的な例らしいが。　

>>756
その会話内容からしたらレポータは全く怒ってないが。。。

>>758 わざと、とぼけた振りをして言ったんだろ。「救援物資なんだろうな、ｺﾞﾙｧ！」みたいな。

>>756
そのＶＴＲ見てぇ〜

>>755.757
その話は読んだことあるな。「墜落現場」（著：当時の現場の署長）だったな。

>>755.757.761
そんなDQN野郎は序の口でしょ

やっぱBest of DQN は機長。　これは誰が見ても明らか。

海だったらもっと助かったって言ってるやつ、分かってないな。
山だから木がクッションになって
あれくらいで済んだんだよ。

>>763は日航機関連スレ史上最高級の馬鹿だな。
木と水面の弾力係数を調べなさい。
話はそれからです

すごいツッコミだな。ﾜﾛﾀw

>>764
そんなの比べてもしょうがない。
それだと木材でつくった大きな壁と
海面を比べることになるでしょ。

>>762
お前が墜落して市ねばよかったのにな。

ま　た　山　厨　か