広島市民球場改修案【その２】

広島市ヤバス↓
http://www.imgup.org/file/iup67817.gif

>>875
でもスレ違いに変わりはないだろう？

>>863
知っているんなら、書いている意味が分かるはずだが。
紙屋町になんで人が集まらないんだろうね？
知らないんだろ、知らないと言えばいいものを。
知っているんなら、わざわざ作り変えようとは思わない。
そこまでこだわるのなら、ヤード跡地で何をするか計画してから作り変えるべきだろう
それが現在地にこだわる人間の責任というものだ。

これまでより立地条件がよくなるんだから、人は前より多少は来る。
どっちにしろ、最終的には球場を使う中身の問題だが
広島市民じゃなければ、何も知らないことだから仕方ないけど
>>866
アストラムラインは広島市民にとって、不良債権であることを知らないな
あれが役に立つ広島市民は非常に数少ない、広島にあれをありがたがる奴はいない
時間の遅い便はJRのほうがちゃんとフォローしている
バスは２２時なるとなくなっている、２１時に終バスの便もある
広島市に住んでなきゃ、何も知るわけがないよね
>>869
不良債権の意味が分かってないだろ？

>>875,877
君らのやり取りがすれ違いしてる件

07/13(水) ID:pao1wy1S
07/14(木) ID:7n5Wniyt
07/17(日) ID:+Rd1cHeX
07/21(木) ID:DFgnLA9v
07/22(金) ID:aps0Ld5y
07/23(土) ID:LOqrTBQv
07/26(火) ID:wn73Thq4
07/28(木) ID:okU0jLY5
07/29(金) ID:m/UhkcXS
08/05(金) ID:0+/t0mnW
08/06(土) ID:dCljsVp5
08/07(日) ID:4GHwfA0H
08/08(月) ID:OzBCFGms
08/09(火) ID:OW2rRPJm
08/10(水) ID:do67ZOcl←今日はやたらはりきってるｗ

■アストラムライン時刻表（郊外〜都心部）
http://www.h7.dion.ne.jp/~astram/time/hondori_d.htm
終電　本通０：０８発　長楽寺行き
１日当たり輸送人員　約48,450人

■広島交通時刻表（郊外〜都心部）
22時以降のバス時刻表
http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/shinya/22-ikou.htm
深夜バス時刻表
http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/shinya/shinyajikoku.htm
終バス　紙屋町１：０３発　可部大林車庫行き

■ＪＲ可部線時刻表（郊外〜広島駅）
http://ekikara.jp/newdata/line/2701311/34103011/down-1_1.htm
終電　広島０：０５発　可部行き
１日あたり輸送人員　約21,600人

１りーグ１０球団制にしたら、カプは存続？合併？解散？

>>879
自演乙

昨日の8224は間違いで822でした。
>>878さん、論理のすり替えで反論になってないんだけど？

＞時間の遅い便はJRのほうがちゃんとフォローしている

だからー、バスを利用してるのは主に郊外やＪＲ沿線でない人達なんだってばー
ＪＲが遅い便があろうと関係ないの、そういう人達にはさらに不便になるの。
しかもそういう人達が現在の主流なの

＞広島市に住んでなきゃ、何も知るわけがないよね

住んでないのはあなたでは？

それと878さん、
アストラムが不良債権だから？球場はヤード跡地に作った方がいいの？
逆でしょう、不良債権というのなら尚更赤字を減らす為に利用客を増やすべきでしょ。

＞あれが役に立つ広島市民は非常に数少ない、広島にあれをありがたがる奴はいない

またまたご冗談を・・・

>>880
こりゃ真性の馬鹿だな→>878

>>878
マジレスするのもなんだが
現時点でヤードの方が現在地より集客力があるとする理由はなんだろうね

>>878
なぜヤードの悲惨な状態には触れないのかねぇ・・・ペンペン草しか生えない所なのにね
あの周辺を新幹線が走り去るたびに、昔の名古屋球場を思い出させるよ。

だから球場造るならもっと周辺整備に金をかけろ、90億じゃ足りないと言ってるんだよ
わかったかい。

さあ!岡山!!
今こそ狭島にとどめを刺す時!!われわれには
瀬戸大橋という他県もうらやむ大型インフラがある!!
しかも、周囲の県に先駆けて高速道路網を整備し、ブロードバンドを県内に引いている!!
何でも岡山県は全国有数の交通要衛であり、情報先進県だそうだ!!!!!!!!!!!!!!!
狭島は今やプロ野球という都市ソフトさえも手放そうとしている!!!
いまこそ狭島にとどめを刺そう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
石井知事、萩原市長頑張って下さい!!!!!!!!!!

一球チルドレン達よ
ケチのつけ方にオリジナリティや斬新な切り口は無いのか

岡山県民ですがアストラムラインは広島に遊びに行く度に使っています。
と、行っても本通〜広島県庁前の間だけだけど。
アストラムラインに乗ると俺は大都会にいるんだと実感できて病み付きです。

>>884
お前はどこに住んでいるんだよ、ちゃんと答えろよ
ちなみに、俺は旧市内だけど何か？

そもそも、バスを利用する奴は少ないのを知らないの？
特に広島の場合、バス路線が不便で困っていることも知らないのだろう。
それと、電車の輸送力を考えたことないんじゃないのかな。
知る訳ないよね、広島市に住んでないんだから

>>885
アストラムラインは開業してから１０年以上経つが、採算の目処が立っていない
それを活用する方法も何年か前の議論されたが、実現には至ってない
アストラムラインこそ、広島市民にとって不要かつ迷惑極まりない存在である。
広島市に住んでないと、そんなことも分からないよね。

>>887
逆に聞くが、紙屋町に存在していて集客力がないのは、なぜ？
広島市民なら分かることだけど
>>888
なぜ紙屋町の惨状について語ろうとしないのかね？
広島市民じゃないからかｗ
広島市民はつらいな、あんなのが中心部だと言われるんだから

馬鹿杉ｗ

悪いんだがそれで、球場を今の土地からヤード跡地にするメリットあるの？

＞電車の輸送力を考えたことないんじゃないのかな。
しつこいな、輸送力があろうとＪＲは広島市内（特に旧市内）をフォローしてないでしょ。

でアストラムに採算の目処がたってないのなら尚更利用客が減るような行為（球場の移転）は辞めるべきでしょ

＞紙屋町に存在していて集客力がないのは、なぜ？

ボロい、弱い、野球人気の下落の3拍子だから、場所自体はいい所です

＞紙屋町に存在していて集客力がないのは、なぜ？

郊外化して客が分散化してるから減少してるのでしょ、

＞広島市民はつらいな、あんなのが中心部だと言われるんだから

ヤード跡地よりもよっぽどマシだけど

なんかこの人の話をすればするほど、ヤード跡地より現在地に球場を作るなり改修した方がいいんだけどなんでそれで「「ヤードがいい」となるのかさっぱりわからん。

大体旧市内だけで言えばＪＲの駅は広島駅とギリギリ横川駅の２駅しかないし
その中に40万近い人口がいるんだよね、輸送力をいった所で
可部線はアストラムにダブルスコアをつけられ（本数でも）、尚且つバス路線もいれれば
大負けなんだけどね、ちゃんと質問に答えて下さい

>>897
筋金入りの基地外相手に何を今更・・・

>>895
ここ20年の優勝では1986年では約100万人・1991年では約120万人ですぞ

>>897
そりゃあ
比較すべきはヤードと現在地なんだが、ひたすらヤードの惨状を語るのは避けた挙げ句に
現在地に造りたいなら、ヤードに代わりになるものを用意しろ！だもん

だいたいどんな人柄か想像つくなぁ

>>895
分かってないな、何にも
>>898
ダブルスコアをつけられているのに、なぜアストラムラインは不良債権なんですか？
>>901
何のためにヤード跡地を取得したのですか？
まあ、広島市民でなきゃ知る由もないが

>>899
これも焼き豚クオリティだなｗ

>>898
広島市は中区、西区、佐伯区、安佐南区の一部だけで成り立っている
みたいな言い方だな、何も知らないから仕方ないか
広島市は安芸区、安佐北区、南区、東区も存在するわけでｗ
それと旧市内という枠組みで考える辺り、広島市民じゃない証拠

可部線とアストラムラインは微妙に路線や方向が違うんだが、それも無視か。
こういう論点で行けば、山陽本線や呉線を入れて考えるべきだよな

はっきり言って、質問云々以前の問題だな。
いやはや、広島市について知らないのなら知らないと言えばいいのに。。。

ヤード買ったのがなんのためかって？


銭をドブに捨てるのはいかん！ってことが教訓になったよ

>>905
相手にするんならちゃんと教えてあげなよｗ

「都市中枢機能建設用地」
「民間による乱開発防止」

結局、広島市民じゃないから何も知らないままに書き込んでいるわけね
やっぱり話にならんｗ

ヤードに決まったらしいね

>>891
裏切り者!!
貴様それでも「岡山男児」かっ?
俺たち岡山男児は関西の「大和朝廷」から西日本一帯の治安維持を一任された精鋭
ではなかったのか?
お前の中の桃太郎はどこにいったんだ!
岡山男児たる者は
1　常に西方の脅威から関西を守る事。
2 広島県の不幸は全て祭りとする事。(例　桃太郎まつり、うらじゃ踊り、ごんご祭り)
以上が必須だぞっ!!!!

>>908
しかし盛り上がらないなｗ

>>910
支持者が少ないし、建設の目途もたってない。

あとは国が補助金出してくれるといいね。
そういや今回の選挙の費用が７５０億だったか？
その１割でもあればなあ・・・・

つーか場所の話はもういいんじゃね？
現在地派がいくら言い訳しようとも、ヤード跡地に建設する方が望ましいという
結論が出たんだから。
そりゃ悔しいのは分かるけど、今更ゴチャゴチャ言ってても仕方ないっしょ。

>>913
> 現在地派がいくら言い訳しようとも、

ﾊｧ？

> ヤード跡地に建設する方が望ましい

ﾊｧ？

> そりゃ悔しいのは分かるけど、

ﾊｧ？

移転をきっかけに鳴り物応援が消えればいいな（　´∀｀）

はいはい

＞現在地派がいくら言い訳しようとも、ヤード跡地に建設する方が望ましいという
結論が出たんだから。

うーん・・・ちょっと違うな。
ヤードに建てることを前提に話を進めているのだが、欠陥が次々に明らかになった、というのが正しい

>>915
ぜひとも消えて欲しい
ああいう事をするクズどもはいらない

クズがクズの文句いっとるw

だから屁理屈は辞めようよ

＞旧市内という枠組みで考える辺り、広島市民じゃない証拠
旧市内に住んでるというからそういう話を出しただけ

＞可部線とアストラムラインは微妙に路線や方向が違うんだが、それも無視か。

無視どころか最初から言ってるだろ、バスが終わるのが早いから困るという人達は
ＪＲの沿線でもない郊外の人達だからＪＲがどうこうは関係なくさらに不便になると

>>902-904さん
現在地は不便だからというからアストラム他バスや地理の話をしたらその反論には応えず
不良債権だと便利だとか不便の話をそらす

不良債権なら尚更利用客を増やすなり減らない努力をすべきと書けば「わかってない」と答えない

それにね、
＞何のためにヤード跡地を取得したのですか？

何のためにって取得時は何も決定してないよ、とりあえず駅から１Ｋ近辺に広大な土地が売りに出されたから
将来の為に先行取得したのよ、
まさか「球場建設の為」なんて書くなよ、それは後からの話だからね。

>>922
100レス越しおめでとう。
基地外は放置しときゃいいのに・・・

球場建設も選択支の中にあったらしいが、
正式な文書の中では特に触れてないからね。
仮に、選択支としてあったとしても、それがヤードに球場を建てる理由にはならんしな。

ところでなんで、分割投稿すんの？

あるじゃん、沼田に、
あれ改造したらえーじゃん。
なんで金使うんよ。

そう!!!!
岡山!!!!!!!!!!!!
広島飼うぷは今すぐに岡山市に助けを求めるべし!!!!!!!!!!!!!!