近鉄は潰すべきではなかった

楽天を見てる限りそう思う
むしろヤクルトが仙台に行くべきだったと思うが

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>>1
経営側が潰すつもりでやったんだもの。
どうにもならなかったと思うよ。

>>1
近鉄が（合併せずに）そのまま仙台に行けばいいやん。
勝手にヤクルトに押しつけんなよ、自己厨。

>>5
近鉄側が身売りも全部否定して合併一本槍にしてたのを忘れたの？
ちなみに1がヤクルトとか言ってるのは楽天の新規参入時にやたら名前の出た「市民の会」が最初にヤクルトを誘致するプランを立てていた事と関係してると思われ。
もっとも宮城県に球場改修費用がまともに出せなかったから実際には無理だっただろうね。

>>5
俺は元近鉄ファンだが、アンタの言う事が全面的に正しい。
ヤクルトに押し付けるのは間違い。近鉄が丸ごと仙台に行けばよかった。
別に親会社にも大阪にもこだわりはない。

>>2
山下ヘッド、かわいそうに............

阪神がつぶれればよかった

ヤクルトは東京に根付いてないからな

巨人はもっと根付いていない

もともと球団経営に不熱心な会社やったからなあ。バファローズは今でも大好きやけど、
正直消えてくれてよかった思う。ベストは身売りしてくれることやってんけどな。
今更言うてもしゃあないけど。

>>11
ヤクルトはまったく！｢東京｣に根付いてないからな！

そうなの？
それじゃ、巨人と同じだな。

日本ハムですら過去ユニフォームとキャップにＴＯＫＹＯをいれたこともあり
｢残念ながら根ずかなかったが｣たまたま運良く産経から手にいれただけであって
ヤクルトのオーナー自身｢巨人に勝たなくていい」発言の前科もあるわけだからな。

ヤクルトは罰として金沢移転だな

日本ハムは食品会社だから、全国どこでも行きやすかった。
旧ダイエーも、全国展開の量販店だから、大阪の球団を買収して神戸に本社があろうとも福岡に行けた。
近鉄の場合、電鉄もほとんど関西、百貨店もほとんど関西から東海地方、関西からの移転は売却以外ありえない。
でも売却するにもそれらしい返事は貰えなかった。
ライブドアが手を挙げたときは、話が進んだ後だから、無理だと思って袖にした。

関西つながりでサントリーに話をしたが無理で、花王という話もでたらしい

>1の気持ちはよく分かる。でも、終わったことを色々言っても仕方ないよ。

ヤクルト本社は古田選手にも嫌われてるからなぁ。

例の合併だって、別に宮内がゴリ押ししたわけじゃない。
あまりに世論が大反発するものだから、オリックス側も白紙に戻そうとしたけど、
近鉄側が無理やり合併させた。要はもう球団経営やりたくなかったんだろう。

身売りするにも、近鉄球団の赤字って近鉄グループの他部門の赤字も
全部おっかぶせてあの額だったんだろう。だから球団単体の収支を表に出せないから身売りも出来なかった。

佐伯オーナーが死んだ時点で近鉄バファローズは事実上終わっていたんだと最近は考えてる。

野球につづき鉄道も・・・

鉄道がやばいからだろ。球団合併はグループ再編の一端でしかないさ

>>21
ガイシュツだが、最後は近鉄が無理やり合併させたわけではないぞ？？

大阪ドームの必要性って・・・。
外野スタンドはファンが応援しづらいし。
中村海苔も「俺の近鉄は藤井寺の近鉄」って言ってたね。

しかし、オリックス側が撤回を持ち掛けたをかたくなに拒んだのは近鉄

外野なんかに行かなきゃいいだろ

累積赤字がね

>>27
まぁな。
内野指定席でさえもいっぱいになることなんてないんだからねｗ

>>26
それって確か、読売の記事だったけか。
でもオリックスには合併を撤回する気が無かったと言う記事も、
去年から散々ガイシュツで出てるから、真相は闇の中。

とくに養老線がやばい。

北勢線なんかあんな状態になったしな。

>1
そんなに近鉄が好きなら
近鉄特急の便所掃除でも
してろ

北勢線
近鉄→三岐

だからこそ、球団を保有しつづけ、
本拠地を大阪ドームから北勢線の沿線に移転すればよかった。

養老線は近鉄から三岐に身売り。
それこそ「三岐」になる。

三岐八風バファローズ

バファローズの後継球団はオリックスではなくイーグルス。

いまだにそんなアホなことを言うか…
後継球団なんてないよ

近鉄消滅、楽天加盟

オリックスブルーウェーブ、近鉄バファローズをいったん解散。そして、統合球団としてオリックスバファローズをつくった。
楽天は新規参入。
だから、後継球団はないよ。諦めなさい。

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何これ

現状のまま12球団が続いて、20年後にプロ野球球団の年表を見た子供が2004年の合併と新球団創立を何と感じるだろうな。
合併して新球団で差し引き一緒なら、ダイエーが売却されたみたいに近鉄球団売却して仙台に移転しても一緒じゃない。
多分そう思うだろう。

>>44
「この年から野球界の大激動があったんだね」ってな感じかな。
ちょうど今の自分らが1950年代の後半部分を見る感じで。

で、鈴木啓示の永久欠番は合併球団に引き継がれたのか？

>>46 鈴木の永久欠番は
糸冬 了

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ドームのユニフォームを神戸と変えてるけど
なんとなく近鉄時代のユニ似てるような気が

似とらん

似とる

似とらん

潰せ

カープはオリックス、問題のヤクルトはベイスタ―ズとの合併話がでているぞ！
http://blog.livedoor.jp/barusa666/archives/25123450.html

合併よりもプロ野球の無い地方に来てくれよ・・・
四国とか北陸とか。

そうやって騒ぐとナベツネが調子に乗るからやめれ

０４年８月頭、ダイエーの再建策は再生機構を活用しない方向で
いったん固まりかけた。ところが竹中が機構にぶち込めと口出しして
主力行が機構入りに転換した。

あそこで竹中が余計なことを言わずに、ダイエーの機構入り回避が
決まっていれば「第二の合併」は８月早々に立ち消えになり、
近鉄・オリックスの合併も意味がなくなり白紙になった可能性が
高かった。

ダイエー機構入りが濃厚になったために、山口・宮内がダイエー合併を
確信して近鉄・オリックス合併はそのまま９月８日に承認されてしまった。

近鉄オリ合併はひとえに竹中のせい

アホ丸出し。

>>57
珍ヲタの竹中が潰したのかｗ

竹中って、谷の嫁だろ。

竹中いうんは、山菱の三代目っこっちゃろ。おぉ？

血税で作った郵政民営化の広告代金をてめえの関連企業に入れたという記事は本当か？
＞竹中平蔵

近鉄は西鉄や国鉄と共に消えるべきだった。

むしろ鶏飯電車に売ればよかった

鹿児島のか

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/npb/1114107915/

そういえば稲森いずみも鹿児島だったな

近鉄はプロ野球から手を引け

いわれなくてもじきに引くって。

他しかに

近鉄、攻撃重視いてまえ打線でおもろい野球やったわ。
不思議なんは大阪人がさっぱり応援セえへんかった事や。
弱い阪神ばかりみんな夢中でなんで強くておもろい近鉄無視するねん。
兵庫県西宮の阪神より大阪府藤井寺の近鉄が地元やん。
近鉄沿線の摂南、河内、泉州、奈良県、三重県の人も無視する不思議やったわ。

>>71
藤井寺の頃は、お客さんがかなりはいっていたような記憶がある。
ちょうど熱パと言われている時代かな。
大阪ドームに移ってから、さっぱりになったような。
ドーム自体が野球専用ではなく、音響重視したライブドームの作りらしいよね。
しかもライブで飛び跳ねたら周辺は震度1-2になるという欠陥ドーム。
藤井寺の方が遠いけど、渋い球場だったと思う。ベンチの屋根が懐かしい。

俺は全く人気なかったと思うで。
金村もあの不入りじゃしょうがないとファンに幻滅しとった。
藤井寺も住宅地でそんなに地の利も良くなかった。
まあ地の利最高だった南海も超不人気やったけど。

弱いというか貧打の阪神より
いてまえいてまえの近鉄のほうがどう見ても浪花やろ。
ブライアント、マニエル、大石、ローズ、大砲ばかりやん。
阪神はひ弱な芦屋のお坊ちゃんで
近鉄はミナミのごんたくれやもん。
東京がセリーグ、大阪はパリーグ人気やったら
経営危機問題もなかったやろうね。

飛ぶ雲　飛ぶ声　飛ぶボール
飛ばせ　雲まで　ボールよ届け
バファロー　バファロー　つのをひとふり
つみじ風バファローズ

結局、付和雷同で人と同じことしたがる日本人の集団体質やな。
勝ち馬に乗れというか人気あるもの応援して一体感感じたがるわけ。
明らかに阪神より強くておもろい近鉄無視してたのは。
だって、近鉄沿線の奈良県の連中も阪神に熱狂だぜ。

三振タイガース

志摩スペイン村が破産寸前のあおりを食ったバファローズ哀れ。

ﾌﾟﾚｰｵﾌでｿﾌﾄﾊﾞﾝｸの大村の打席で近鉄時代の応援だったことに感動

>79

シーズン中にも↓の様な使われ方してた
福岡：近鉄・Ｓｈ
関西：近鉄
関東：Ｓｈ















楽天ｵﾘｯｸｽ糞…近鉄復活しろ(ToT)

親会社金欠哀れ。

モー村ﾏﾝｾｰ(^O^)/

大阪近鉄ﾊﾞﾌｧﾛｰｽﾞ復活しろ〜!!

また君かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>83
じゃあお前が経営して黒字出せよ

ねー、本当にねー。

磨き上げたその足で踏み出せ核弾頭〜

駆け抜けろ速く勝利への道を、スピード上げて走り出せ、ホームべース目指して

完璧に捉えて弾き返すパワー、大村の一振り、決まる予感。

核弾頭って連呼する外野のやつらは、意味分かって言ってんのかな？

核兵器

近鉄復活じゃ

近鉄再興や！

ほらほらライブドア信者でてこいや！

ライブドア

http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/kyozin/1137802761/14-20

ﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

http://naniwacchi.qp.land.to/cgi-bin/movabletype/mt-tb.cgi/480

アホやこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だな

ttp://blog.goo.ne.jp/vv-grande

「東北楽天バファローズ」になってれば、すんなり楽天だけを応援できたのに。今はオリックスと楽天の両方を中途半端に応援してます。でも近鉄みたいな愛着はわかない。

98名前： 無礼なことを言うな。たかが名無しが投稿日： 2006/03/08(水) 05:52:29 ID:XE/57/k4
「東北楽天バファローズ」になってれば、すんなり楽天だけを応援できたのに。今はオリックスと楽天の両方を中途半端に応援してます。でも近鉄みたいな愛着はわかない。

岡本太郎・コシノ姉妹に失礼だな。
潰すべきではなかった。

（´-`）.｡oO（どうしてこの手のスレは荒らされるのだろうか・・・もしやORIXの工作員が荒らしてる?）

近鉄w
まともに電鉄経営もできないのにか？

まともな鉄道経営が出来ない阪神電鉄
子会社の山陽電鉄の方が規模がデカく
「阪神タイガース芸能事務所」
が鉄道の経営をなんとなくしてるｗｗｗ
あっ阪神やなくて今は村上電鉄か(ﾌﾟ

101 名前： 無礼なことを言うな。たかが名無しが [sage] 投稿日： 2006/03/09(木) 03:45:53 ID:rFy49Bcr
（´-`）.｡oO（どうしてこの手のスレは荒らされるのだろうか・・・もしやORIXの工作員が荒らしてる?）

　

また近鉄をみたい…

ブライアントって今何してるんだろ

>>1
まだ生きていたのか？厄仙台移転厨よ。
ヤクルト来たって、仙台には根付かねーよバカ！！

むしろ仙台に根付くのなら、横浜。

今思えばいいチームだったな。決して人気があるチームじゃなかったけど…
代わりにできたのが、糞みたいなチームだから、尚更そう思う

近鉄の応援歌を歌って嫌がらせしようぜ

お前等ほんとに近鉄がなんでなくされたか知らないんでつか？

>>111
＞なんで近鉄がなくされたのか
理由を知っているのなら教えて欲しいです。

もう、いいかげん現実を見ろ。

http://www.sponichi.co.jp/baseball/flash/KFullFlash20060504012.html
ナショナルズを５００億円で売却

　米大リーグは３日、ナショナルズを不動産業の
セオドア・ラーナー氏を中心にしたグループに売却すると発表した。
金額は４億５０００万ドル（約５０９億円）。
１７、１８日のオーナー会議で正式承認される。

　ナショナルズは、旧エクスポズ時代の２００２年、
オーナーが去り、新たな買い手が見つからなかった際、
大リーグ機構が１億２０００万ドルで権利を購入し、運営を続けていた。
０５年、本拠地をモントリオールからワシントンに移したことで観客が大幅に増え、
新球場の建設も決まったことで球団価値が上がった。 （共同）

メジャーはお荷物球団を４倍の値段で売却だよ。
一方の近鉄のヴァカは、未だに借金を払い続けてやがるｗ

楽天が近鉄をそのまま受け継げば良かったのに…
楽天なんてプロとはいえないよ
社会人とプロ位の差がある

牛は寝取られるは牛丼はなくなるわで・・・・もうね

やっぱ近鉄ファンは民度が低いな。

ＮＰＢが買手が出るまで預っていれば？

なんで縮小したがった連盟が預からなきゃいかんの？

筋から言えば、自分たちの既得権を守るためだけに縮小に反対した選手会が金を出して運営するべきだろ。

近鉄の交流戦が見たかった！！

>>100
岡本太郎は恩人だが、コシノ姉妹はどうでもいいぞ。
あのダサいユニじゃなければもっと人気出てた。

みんな近鉄がつぶれた真の理由を知らないのね。
それは某選手とその取り巻きに怪しい人脈があって、本体までしゃぶられそうになったからです。

電車走ってるぞ
近鉄つぶれてないじゃん

復活を切に望む。

俺も近鉄好きだったなぁ

315 名前： 神様仏様名無し様 投稿日： 2006/07/08(土) 01:25:13 ID:t6Zim3uI
経営学的に考えると、
近鉄を売り払った本社のアホ社長。
316 名前： 神様仏様名無し様 投稿日： 2006/07/08(土) 01:40:38 ID:PSMtHvUh
三重県民には悪いが、パルケを売り飛ばせばよかったのに。

317 名前： 神様仏様名無し様 [sage] 投稿日： 2006/07/08(土) 01:40:54 ID:K0e1zmaP
スペイン村

近鉄バファローズって何？

吉野山の夏が終わろうとしております。
ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

�@京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
�A阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
�B京都〜橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
�C朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町〜吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口〜和歌山間も標準軌
化し京都〜和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1&type=date&first=1

球団なくなったよ

130

いまさら、どうこう言うつもりはないが、いいチームだったなあ。

>>122
もしそれが本当なら分かる気もする。
当時からアソコ出身が多いなあとは思ってたから。

今は巨人、日ハム、楽天に集まってるな。

>>2
ジジクレイの出来損ない乙

>>132

小野、山下、光山、武藤、カズ山本、岩隈か。門倉もそうだったな…｡

グラスゴーセルティックも同じ憂き目をみるのか…w?

楽天なんてそれ自体がそっち系らしいからな・・・

そっち系って創価の事か？

近鉄バッファローズ

近鉄が仙台に行ってどうなるんだ？
同じ移転なら近鉄が走ってる奈良や三重
三重あたりにあれば面白かった

仙台に行っても近鉄電車や近鉄の子会社無いから何のプラスにもならない
仙台で近鉄グループ宣伝しても意味がない
近鉄は大阪〜名古屋の間の沿線なら意味があるから
奈良や三重

しかし、近鉄だけは大丈夫と思ったがなぁ
あれだけでかい私鉄だから

営業距離は日本一、大阪〜名古屋を結ぶ化け物私鉄だっただけに

近鉄は三重でやるべきだったね
三重は中日ファンが多いがその分も自社が走って三重県民に馴染みが深い近鉄だから取り込めただろうし

三重でプロ野球？アホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>139
確かに俺もそう思った。けど、かなり今は経営状態がしんどいぞ。
所帯がでかすぎて連結決算ではグループ会社が足を引っ張っているからな。
だいたい人気が最後まで伸びなかったのは営業不足。
個人的にはなんか好きな球団で寂しいな

営業不足？
球団のTVCM、サービスデーの乱発・・・

今の２リーグ制じゃどうしようもないということ。

>>142
バブルのころにスペイン村やらに投資したのがいけなかったのかな？
志摩線複線化やら駅の改装とかいろいろしたみたいだけど

近鉄つぶしたんは今の社長が野球に興味がなく赤がでるからだろ。
先代社長は赤がでようが野球そのものが好きだったから近鉄をずっと保持してた。
今の社長は経営も？？？
近鉄球団売るより赤だらけのスペイン村売れば良かったのに・・・。
球場も藤井寺なら近鉄沿線で稼げたが大阪ドームには近鉄沿線がないため副収入が減った！

>>145
『球界再編は終わらない』という本を読んでみたら
なぜ近鉄がバファローズを捨てたのか詳しく書いてあるから

ttp://www.nikkei-bookdirect.com/bookdirect/item.php?did=31207

>>145
頭、弱そうやな坊や。

>>138
仙台の近鉄関連はこれらなんだが。

つ『近畿日本ツーリスト』、『近鉄エクスプレス』

金閣寺は燃やすべきではなかった

150

>>141四国とかよりは現実的じゃないの？
大都市の名古屋も近いし
四日市とか比較的人口多い都市もあるし

三洋は潰していいよ（笑）‥潰しとけ 潰しとけ。

いいチームやったな〜。
また見たいわ。

元プロ野球選手を逮捕　無免許運転の現行犯
http://www.kobe-np.co.jp/knews/0000740280.shtml

球団潰した山口、今本社の会長なんだな。

山口会長の独断で潰したんじゃないだろ。

三重だとパールス復活かぁ

あっ松坂牛があるね！

潰すべきだったと思う
もし潰さなければ近鉄はとんでもないことに巻き込まれてた

そもそも志摩にスペインを持ってくる感覚が理解できない。

宮内会長インタビューより

>ファンが反対していると言うが、ファンが少なすぎるからこうなった。「ファン
の言うとおりにしろ」とメディアは言うが、ファンとは誰か。合併反対の署名は
１５０万人集まったと言うが、合併反対で大阪ドームにどれだけ近鉄ファンが
来たのか？ずっとがら空きだったではないか。


これが真実。
近鉄を潰したのは他ならぬ近鉄ファン。

>>160
会長も2chねらーなんですかｗ

色んなスレをご覧になって書き込むとは、会長も大変ですねｗ

http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=npb&id=Pwf1XaMl

最もファンの数の少ない球団のオーナーがえらそうによくそんなことを言えるよなｗ
オリックスの人気のなさは異常。

　　　　　　　　　　オリックソが気になって気になって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼
【今年も】オリッ糞を叩け！！【終戦】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/kyozin/1206721833/l50
オリックス・バファローズって存在意義あるの？
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/kyozin/1208959448/l50

>>159
そのCMに
岩下志麻をもってきた感覚には
少し笑ったけど

YB26佐伯貴弘外野手さんが、近鉄山口会長のアホ、ボケ、カス、近鉄バファローズを返せ！！。で、言っていた。

藤井寺球場・日生球場の思い出を語る
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/meikyu/1069338011/

　

>>1
近鉄はまだ潰れてない。
潰れてたら近鉄電車が走らなくなってるだろ。
勝手に潰すな。

http://www.d-kintetsu.co.jp/

これ見たら近鉄バファローズ潰してよかったと思うわ
これで永遠にバファローズからサヨナラできる

http://www.d-kintetsu.co.jp/store/promo/g_sale/img/t03.gif

中村とローズやな…
まったく儲からんのに二人だけで10億以上いるんやからな。
そら電鉄が辞めたい言うわな。なんしか12球団で最低の集客力やったしな。

潰さなければ近鉄関連の人、近鉄沿線住民など多くの人の生活に悪影響を及ぼしていたでしょう

ITEMAE

近鉄が球団手放したのはいい経営判断だけど関西じゃ近鉄の存在感って電車のみになったな
超高層ビルを建設するらしいけどその頃には人の流れは完全にキタに集約されてるだろう

>>7
名古屋までの路線網を仙台にまでｗｗｗｗ

つぶすのか

つぶれるんですか近鉄？
電車はどこが引き取るんですか？

球場をガラガラにしておいてよく言うよw

>>172
オリと東京ドーム時代の日ハムよりはマシだっただろ

思いっきり亀レスｽﾏｿ

>>21

大阪ドームが足かせになったんだな。
近鉄も経営に噛んでるからね。
ドームを捨てて移転できない。

「大阪ドームを本拠に」　楽天社長、大阪知事に申し入れ
http://www.asahi.com/special/baseballteam/OSK200409210055.html

こんなこともあったんだな・・・

大阪ドームはもともと近鉄の意に反した立地である。
八八年十二月、球団保有の継続を決めた近鉄会長の上山善紀は、
新本拠地として大阪府や大阪市と
ドーム球場建設の検討を始める。
近鉄は、本業との相乗効果を見込んでターミナルの阿倍野駅がある
天王寺地区での建設を要望したが、
大阪市は用地取得が容易だという理由で大阪市西部の岩崎橋地区を
建設地とした。

バファローズは近鉄沿線の藤井寺球場から、
沿線とはまったく縁のない地区へ本拠地を移すこととなり、
本業との相乗効果は失われた。しかし近鉄は計画当初から関与していたため、
大阪市が新球場の建設、
運営のために設立する第三セクター「大阪シティドーム」に出資し、
経営責任の一端を担うことになった。
　　
中略

バブル景気の中で建設計画を組み、
開業がバブル崩壊後になった大阪ドームは、見通しの甘さから
経営難に陥った。開業三年目の二〇〇〇年三月期には
約二十億円の債務超過に転落、事実上の
経営破綻状態となった。近鉄は大阪ドームの最大の利用者であり、
大阪ガスや松下電器産業と並んで
民間最大の出資者として、運営会社の
大阪シティドームに役員を送り込んでいる。
近鉄にとって大阪ドームの 経営問題は、
自分では出口を見つけることのできない迷路に迷い込んだようなものだった。

ネーミングライツの件について １

近鉄関係者によると、バファローズ球団の命名権売却は、
非公式ながらパ・リーグ関係者から内諾を得ながら
話を進めていったという。興味を示す企業も現れ。
本格的な交渉に乗り出そうとした矢先の二〇〇四年十一月、
朝日新聞が近鉄の球団名売却構想を報道。具体的な交渉は生煮えのまま、
構想だけが表面化する事態となった。
しかし、リーグ関係者から前向きな感触を得ていたこともあり、
永井は命名権売却構想への手ごたえを持ちながら、
新聞報道を受けた記者会見に臨んだ。
ところが、直後から読売巨人軍オーナーの渡辺恒雄が激しい反対を表明した。
日本プロフェッショナル野球組織
（ＮＰＢ）コミッショナーの川島広守も、
日本プロ野球界の「憲法」とされる日本プロフェッショナル野球協約に照らせば
認めがたいとの意向を明らかにした。
永井は会見からわずか五日後の二月五日、構想撤回の表明を余儀なくされ、
球団事業再生の秘策は立ち消えになった。
この一連の事態を、山口は構想が頓挫したにもかかわらず「七十五点」と評価した。
二十五点の「減点」は構想が
実現しなかったからではなく、
「パ・リーグの理事会で取り上げられるところにまで至らなかったから」だという。
そこには生煮えのまま命名権構想が表面化することを容認した山口の深謀遠慮があった。
企業が命名権を購入すれば、球団名こそ自由につけられるが、
球団の運営は近鉄にまかせることになり、チーム成績が
低迷した場合の「経営責任」が不明確になるおそれがあった。
また、近鉄は命名権を売却できても、成績が低迷し赤字が
膨らめば補填しなければならない。
球団名から「近鉄」を外しても、これまで通り赤字補填を「広告宣伝費」として処理する
ことができるかどうかは不透明だった。
そもそも球団運営会社から近鉄を外して
「大阪バファローズ」に変更した際に、球団名の変更も検討したが、この点を
懸念して先送りした経緯があった。
このため山口は命名権構想の実現を目指すよりも、構想が表面化することで、
球団名の売却にまで追い込まれた近鉄の実情を知らしめる効果を期待したのだ。
山口が球団経営の窮状を特に知ってもらいたかったのは誰か。
ファンや球界関係者ではなかった。山口の念頭にあったのは、
球団が本拠地を構える大阪市長の関淳一をはじめとする大阪市の幹部だった。
(中略）

ネーミングライツの件について ２

さらに不良債権処理を急ぐ金融機関から、抜本的な再建策の提示を求められるようになる。
大阪市が選んだのは「特定調停」
によるい債権放棄を軸とする再建策だった。
特定調停とは、九九年四月に成立した新たな「再生手続き」だ。バブルほうかい後に
急増した、多額の債務を超えた個人や中小企業の事理再建を促すのが目的だった。
第三セクター事業の債権放棄をめぐって金融
機関との協議が難航していた大阪市は、この制度を利用すること決めた。
（中略）
三社の特定調停の落し所が見えてきた二〇〇四年初頭、
大阪市の第三セクター再建問題の焦点は残る二事業、クリスタ長堀と
大阪ドームに移った。このうち大阪ドームの再建計画をとりまとめる上で、
格好の「お手本」があった。それは「ダイエー福岡事業」の
再建計画だ。
（中略）
近鉄負担主導の三セク再建策の動きに、
近鉄の山口は危機感を募らせた。無配に転落し、希望退職を募り沿線施設を閉鎖しながらも
経営再建に取り組んできた近鉄が、
大阪市の失政の尻拭いをするために今後二十年間にわたって総額百億円をはるかに超える
負担を抱え込んでは、
これまで痛みを分かち合ってもらってきた株主や従業員、
そして沿線住民などの利用者に申し開きができない。
だが、その一方で、近鉄は路線を展開する地域から抜け出すことはできない。
好むと好まざるとにかかわらず、鉄道事業を継続する
かぎり地元との関係を保たねばならない。
工場や事業所を閉鎖、移転すれば地域との関係を絶つことができる製造業や流通業などとは
異なる、鉄道事業者としての宿命だ。
いかに大阪市がつくった再建策を葬るか。
だが、再建策を提示されてから受け入れを拒めば、
近鉄は自社の都合を優先して地元を
軽んじたとの批判を受けることは十分に予想できた。
再建策が固まる前に近鉄には大阪ドームの長期利用は受け入れがたいことを
伝える必要がある。株主や従業員、
利用者といったステークホルダー（利害関係者）への配慮と、
地元自治体への配慮をいかに両立
させるか、球団事業の苦境を訴える上で、
命名権売却構想はまたとない妙手だった。
命名権売却構想そのものは表明からわずか六日で撤回を余儀なくされたが、
大阪市は再建策のとりまとめを中断し、二〇〇四年三月末
までを目指していた大阪シティドームの特定調停の申請を断念した。

そのとおり。

上原美優が自殺

潰すべきではなかったと言われても
楽天が買いたがらなかったんだから潰すしか選択肢は残らない
恨むなら近鉄を潰した楽天を恨めばいい

近鉄の悲劇を繰り返してはいけない


ヤクルトは新潟に移転しろ！

>>192
ライブドア（堀江）が買いたがってたが。

>>194
ライブドアに買わせ無かったナベツネの判断は正しかった。

単純に楽天が近鉄を買うじゃいけなかったの？

2011年7月7日の時点では
近鉄バァファローズは潰れて良かったと思うよ。

>>194
ライブドアは近鉄との球団の共同経営を申し込んだだけ
球団経営に耐えられるだけの体力がライブドアにないと近鉄が判断したから断った
2004年までにプロ野球からの撤退に目処を立てたかった近鉄が
いつ球団経営から撤退するかわからないライブドアと共同経営でプロ野球に残るわけがない
>>196
だいたい楽天は近鉄球団を買おうとしなかった

>>21のときでも、近鉄は楽天を含めたどこにもに売ろうとしなかったからね。身売りしてないというプライドがあったからさ。
>>192近鉄ファンが恨むべきなのは、南海からダイエーになったら応援しなくなったファンの誤りだぞ。
>>71関西で人気がなかったのは1リーグのときに無かった新興球団だったからです。
>>108横浜ベイスターズになった時点でそれはない。仙台が東北沿線なのに対し、横浜は東海道沿線だから、
東北の人間にとって横浜は関西のニオイがするので、ヤクルトに乗り換えた人が多い。

200GET

楽天が不人気なのは自業自得

大阪ドームの解体が最優先事項

イチロー、アホ呼ばわりにガルベス化
ヤジにプッツン、ボール投げつける

イチロー＝写真＝が珍しくプッツンした。外野席からの「おまえはアホか」の“挑発”に、
外野フェンスにボールを投げつけたのだ。
五回二死二、三塁、イチローの打席で２度もトラブルが起こった。
１ボールからの２球目を打った打球のファウルの判定に梨田監督が抗議し試合は中断。
再開後、カウント１−１のはずが、球場の電光掲示板には１ボール２ストライクと表示され、
審判員は間違いに気づかず試合を続行。
３球目をイチローが空振りして三振しチェンジとなったが、
仰木監督の抗議で間違いに気づいた前田球審は、「球審、前田のミスと認めます」と場内放送で謝罪。
プレー再開後、空振り三振したが、このあとも“受難”が待っていた。
守備についたイチローに向かって、右翼外野席の近鉄応援団が音頭をとって「おまえはアホか、イチロー」とのヤジのコール。
これに対しイチローは、外野フェンスにボールを投げつけ「無言の抗議」で抵抗。
近鉄の私設応援団の一人は「こっちを狙っているんじゃないかとビックリした。
ファンをなんと思っているのか。ガルベスじゃあるまいし」。
だが、引き金が「おまえはアホか」のヤジでは、説得力がない。
イチローは「外野手同士のボールまわしができなかったから、肩慣らしですよ」と軽く受け流したが、
近鉄ファンとの因縁は深い。
昨年「メジャーのように静かな球場が良いですね」と「鳴り物廃止」を提唱したところ、
打席に立つたび調子の外れたラッパの「騒音妨害」を受けたのも大阪ドーム。
この日も一塁内野側から「打たれるくらいなら当ててしまえ」と近鉄・前川へ脅しのような“助言”が飛ぶほど。
とはいえ、こうした“ファン”も客のうち。５億円プレーヤーなら周囲の「雑音」をバットで封印してほしいが。
http://web.archive.org/web/20011007110030/www.zakzak.co.jp/spo/s-2000_06/s2000062906.html

>>201
檻は仙台の様な地域密着型でも、人気チームでもありません

貧鉄www
珍鉄wwwwwwww